UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERA MECNICA INDUSTRIAL

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA VEHCULOS Y MAQUINARIA PESADA PARA LA EMPRESA SEMAVESA UBICADA EN EL MUNICIPIO DE TECN UMN, SAN MARCOS

MARVIN ESTUARDO ESTRADA Y ESTRADA Asesorado por Ing. Jaime Humberto Batten Esquivel

Guatemala, abril de 2005

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA VEHCULOS Y MAQUINARIA PESADA PARA LA EMPRESA SEMAVESA UBICADA EN EL MUNICIPIO DE TECN UMN, SAN MARCOS

TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR MARVIN ESTUARDO ESTRADA Y ESTRADA ASESORADO POR ING. JAIME HUMBERTO BATTEN ESQUIVEL

AL CONFERRSELE EL TTULO DE INGENIERO MECNICO INDUSTRIAL

GUATEMALA, ABRIL DE 2005

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIO

Ing. Sydney Alexander Samuels Milson Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Lic. Amahn Snchez lvarez Ing. Julio David Galicia Celada Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Br. Elisa Yazminda Vides Leiva Ing. Carlos Humberto Prez Rodrguez

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIO

Ing. Sydney Alexander Samuels Milson Ing. Jaime Humberto Batten Esquivel Inga. Marcia Ivonne Vliz Vrgas Inga. Sigrid Alitza Calderon Aguilera Ing. Carlos Humberto Prez Rodrguez

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin titulado:

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA VEHCULOS Y MAQUINARIA PESADA PARA LA EMPRESA SEMAVESA UBICADA EN EL MUNICIPIO DE TECN UMN, SAN MARCOS

Tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial con fecha noviembre de 2003.

Marvin Estuardo Estrada y Estrada

ACTO QUE DEDICO:

Dios

Por darme la vida y colmarme de bendiciones. Con DIOS est la sabidura y el poder, suyo es el consejo y la inteligencia; guame en tu verdad, ensame t que eres mi DIOS y mi salvador. Job 12:13, Sal. 25:5

A mi pap

Samuel Estrada Hernndez por su amor incondicional siempre me apoyaste y confiaste en m, eres mi mayor ejemplo para alcanzar las metas trazadas y te quiero mucho.

A mi mam

Josefa Estrada Ruano (Q.E.P.D) por ser mi mxima orientadora y brindarme tu incomparable amor, nunca te olvidar y te llevar en mi corazn.

A Samuel

Por ser mi mejor amigo a parte de mi hermano mayor, su vida es un ejemplo para mi, gracias por su apoyo y paciencia.

A mis Hermanos

Nelson, Julio y Juan Carlos gracias por su apoyo y amor, que mi triunfo se un ejemplo para ustedes.

A mi Hermana

Ruth Sarai por ser mi princesita, gracias por tu amor y comprensin, mi triunfo es un ejemplo para ti.

A mi cuada

Rosa Elisa eres una bendicin, gracias por tu apoyo y amor incondicional.

A mis Amigos

Por su apoyo durante todo este tiempo.

AGRADECIMIENTOS:

A mi to

Antonio del Cid por ser un gran ejemplo de superacin.

A SEMAVESA

Por darme la oportunidad de aplicar los conocimientos adquiridos y poder

realizarme como profesional.

A mis amigos

Por

darme

el

apoyo

tenerme

paciencia durante todos estos aos.

La Facultad de Ingeniera

Por

haberme

dado

todos

los

conocimientos acadmicos adquiridos durante los aos de estudios

universitarios.

La Universidad de San Carlos de Guatemala

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES GLOSARIO RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN

VII XIII XV XVII XIX

1.

GENERALIDADES DE LA EMPRESA 1.1 1.2 1.3 1.4 Descripcin y ubicacin Resea histrica Estructura organizacional Actividades y servicios que realiza

1 1 2 4 4

2.

BASE TERICA 2.1 Mantenimiento 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.1.8 2.2 Propsito del mantenimiento Objetivos del mantenimiento Tipos de mantenimiento para maquinaria Principios bsicos de mantenimiento Funciones especficas Funciones secundarias del mantenimiento Costos en el mantenimiento Control del mantenimiento

7 7 8 9 10 19 19 20 20 26 29 30 31
I

Seguridad e higiene 2.2.1 2.2.2 Qu es seguridad e higiene? Accidentes

2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.2.6

Sealizacin Equipo de proteccin personal Manejo de desechos slidos Impacto de los aceites al medio ambiente

31 32 34 36

3.

DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA EMPRESA 3.1 3.2 Anlisis FODA Anlisis de puestos 3.2.1 3.2.2 3.3 Puestos rea administrativa Puestos rea talleres

41 41 44 48 63 95 95 96 97 99

Maquinara y vehculos 3.3.1 3.3.2 Vehculos Maquinaria pesada

3.4 3.5 3.6

Estado actual de la maquinaria Tipo de mantenimiento que se realiza Anlisis de costos por concepto de mantenimiento correctivo 3.6.1 3.6.2 3.6.3 Consumo de lubricantes Consumo de repuestos Consumo de combustibles

100 101 104 106

4.

DISEO E IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4.1 Clasificacin de maquinaria y equipo 4.1.1 4.1.2 4.2 Vehculos Maquinaria pesada 109 109 109 110 111 111 112

Rutinas de mantenimiento preventivo 4.2.1 En funcin del tiempo de operacin 4.2.1.1 Tractor de llantas

II

4.2.1.2 4.2.1.3 4.2.1.4 4.2.1.5 4.2.1.6 4.2.2

Cargador frontal Motoniveladora Excavadora Tractor de banda Motores estacionarios para riego

115 117 119 122 124 126 128 130 138

En funcin de la distancia recorrida 4.2.2.1 4.2.2.2 Vehculos livianos Vehculos pesados

4.2.3 4.2.4

Hojas de control y supervisin Actividades diarias antes de encender los vehculos y maquinaria

151

4.2.5

Factores que influyen en las rutinas de mantenimiento 153 154 154 157 158 158 159 160 162 162 163

4.3

Historial de reparaciones 4.3.1 4.3.2 4.3.3 Objetivos del historial Recoleccin de datos y su almacenamiento Fichas tcnicas 4.3.3.1 4.3.3.2 4.3.4 Vehculos Maquinaria pesada

Control de reparaciones

4.4

Personal y puestos de trabajo 4.4.1 4.4.2 Distribucin del rea de trabajo Estructura organizacional 4.4.3 Descripcin y clasificacin de los puestos de trabajo 4.4.4 Seleccin de personal 4.4.5 Capacitacin

165 183 188 191 192

4.5

Implementacin del programa 4.5.1 Vehculos

III

4.5.2

Maquinaria pesada

193

5.

COSTOS PARA LA INICIACIN DEL PROGRAMA 5.1 5.2 5.3 5.4 Costos en personal Costos en herramienta, equipo y materiales Costos en capacitacin Costos de rutinas de mantenimiento 5.4.1 Vehculos 5.4.1.1 Lubricantes

195 195 196 198 199 200 200 204 209 211 211 216 222

5.4.1.2 Mano de obra 5.4.1.3 Repuestos 5.4.2 Maquinaria pesada 5.4.2.1 Lubricantes 5.4.2.2 Mano de obra 5.4.2.3 Repuestos

6.

MANEJO DE LUBRICANTES Y GRASAS USADOS 6.1 6.2 6.3 Mtodo de eliminacin actual Costo de eliminacin Impacto del aceite derramado en el medio ambiente 6.4 Propuesta de manejo y eliminacin de aceites y grasas 6.4.1 Mtodo para recolectarlos y desecharlos 6.4.2 Costos de implementacin 6.4.3 Beneficios obtenidos

229 229 230

230

231 232 233 234

IV

7.

SEGURIDAD E HIGIENE EN UN TALLER 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 Normas de seguridad e higiene Sealizacin Equipo de proteccin personal Recoleccin de basura Orden y limpieza

235 235 237 240 241 242

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA

243 245 247

VI

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Ubicacin de SEMAVESA Estructura organizacional Horas del departamento de mantenimiento por semana Horas planeadas/horas totales por semana Gastos planeados/gastos reales Cantidad de rdenes de emergencia/ordenes totales Formulario de informacin para anlisis del trabajo Consumo total de lubricantes para vehculos y maquinaria pesada

2 4 27 28 28 29 46

103

9.

Consumo total de repuestos en vehculos y maquinaria pesada 106

10. Consumo total de combustible en vehculos y maquinaria pesada 11. Hubodometro 12. Orden de trabajo 13. Registro de trabajos de mantenimiento para tractores de neumticos 14. Registro de trabajos de mantenimiento para motoniveladora 15. Registro de trabajos de mantenimiento para excavadora 16. Registro de trabajos de mantenimiento para tractor de banda 17. Registro de trabajos de mantenimiento para motores de riego 18. Registro de trabajos de mantenimiento para vehculos livianos 141 142 143 144 145 146 108 127 139

VII

19. Registro de trabajos de mantenimiento para camiones de volteo 147 20. Registro de trabajos de mantenimiento para camiones de carrocera 21. Registro de trabajos de mantenimiento para cabezales 22. Ficha de control para el mantenimiento preventivo de vehculos y maquinaria pesada 23. Hoja de inspeccin diaria 24. Ficha tcnica para vehculos 25. Ficha tcnica para maquinaria pesada 26. Control de reparaciones 27. Distribucin del rea de taller 28. Estructura organizacional propuesta 29. Descripcin del puesto de jefe de taller 30. Descripcin del puesto de sub-jefe de taller 31. Descripcin del puesto de supervisor de maquinaria 32. Descripcin del puesto de encargado de costos y estadsticas 33. Descripcin del puesto de bodeguero 34. Descripcin del puesto de operador de inventarios 35. Descripcin del puesto de mecnico 36. Descripcin del puesto de soldador 37. Descripcin del puesto de electromecnico 38. Flujograma de seleccin de personal 39. Solicitud de empleo 40. Fases de implementacin 41. Aceite derramado en el suelo 42. Sealizacin general 43. Equipo de proteccin 44. Manejo y almacenamiento de aceites usados 150 152 159 160 161 163 164 166 170 173 174 176 178 179 181 182 184 185 192 229 238 239 240 148 149

VIII

TABLAS

I II

Caractersticas de personalidad para el jefe de taller Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo el jefe de taller

52

54

III

Caractersticas de personalidad para el encargado de costos 59

IV

Medio ambiente en el que desarrolla el encargado de costos su trabajo 61 67 69 75 77 83 85 91

V VI VII VIII IX X XI XII

Caractersticas de personalidad para el bodeguero Medio ambiente en el que desarrolla el bodeguero su trabajo Caractersticas de personalidad para mecnicos Medio ambiente en el que desarrolla l mecnico su trabajo Caractersticas de personalidad para el soldador Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo el soldador Caractersticas de personalidad para el electromecnico Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo el electromecnico

93 101 101 102 104 104 105 107 107

XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX XXI

Consumo de lubricantes en vehculos Consumo de lubricantes en maquinaria pesada Consumo total de lubricantes Consumo de repuestos en vehculos Consumo de repuestos en maquinaria pesada Consumo total de repuestos en vehculos y maquinaria pesada Consumo de combustibles en vehculos Consumo de combustibles en maquinaria pesada Consumo total de combustible en vehculos y maquinaria pesada

108

IX

XXII XXIII XXIV XXV XXVI XXVII

Rutinas de mantenimiento para tractores de neumticos Rutinas de mantenimiento para cargador frontal Rutinas de mantenimiento para motoniveladora Rutinas de mantenimiento para excavadora Rutinas de mantenimiento para tractor de banda Rutinas de mantenimiento para motores estacionarios de riego

113 115 117 120 122

124 128 131 133 136 190 195 195 197 197 199 200 202 202 203 203 207 207 208 208 209 210 210

XXVIII Rutinas de mantenimiento para vehculos livianos XXIX XXX XXXI XXXII Rutinas de mantenimiento para camiones de volteo Rutinas de mantenimiento para camiones de carrocera Rutinas de mantenimiento para cabezales Plan de capacitacin para SEMAVESA

XXXIII Personal que se necesito en el rea de taller XXXIV Personal administrativo que se necesito XXXV Herramientas

XXXVI Equipo XXXVII reas a cubrir en futura capacitacin XXXVIII Lubricantes utilizados en los vehculos XXXIX Costo de lubricantes para pick-up XL XLI XLII XLIII XLIV XLV XLVI XLVII XLVIII XLIX Costo en lubricantes para camiones de volteo Costo en lubricantes para camiones de carrocera Costo de lubricantes para cabezales Costo de mano de obra en pick-up Costo de mano de obra en camiones de volteo Costo de mano de obra en camiones de carrocera Costo de mano de obra en cabezales Costo por concepto de repuestos en pick-up Costo por concepto de repuestos en camiones de volteo Costo por concepto de repuestos en camiones de carrocera

L LI LII LIII LIV LV LVI LVII LVIII LIX LX LXI LXII LXIII LXIV LXV LXVI LXVII LXVIII LXIX

Costo por concepto de repuestos en cabezales Lubricantes para maquinaria pesada Costos en Lubricantes para tractores de neumticos Costos en lubricantes para cargador frontal Costos en lubricantes para motoniveladora Costo en lubricantes para excavadora Costo en lubricantes para tractor de banda Costo en lubricantes en motores estacionarios de riego Costo de mano de obra en tractores de neumticos Costo de mano de obra en cargador frontal Costo de mano de obra en motoniveladora Costo de mano de obra en excavadora Costo en mano de obra en tractor de banda Costo en mano de obra en motores estacionarios de riego Costos de repuestos en tractores de neumticos Costos de repuestos en cargador frontal Costos de repuestos en motoniveladora Costos de repuestos en excavadora Costos de repuestos en tractor de banda Costos de repuestos en motores estacionarios de riego

210 211 213 213 214 214 215 215 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 226 227

XI

XII

GLOSARIO

Aceite usado

Exactamente lo que su nombre implica, cualquier aceite proveniente de petrleo crudo o sinttico que haya sido utilizado.

Almacenamiento

Accin de guardar, reunir en una bodega, local, silo, reservorio, troje, rea con resguardo o sitio especfico, mercancas, productos o cosas para su custodia, suministro o venta.

Basura

Cualquier material cuya calidad no permita incluirla nuevamente en el proceso que lo genera.

Datos tcnicos

Es la suma de informacin referida a los datos de fabricacin, operacin, repuestos o planos de cada equipo y/o instalacin de la planta.

Disponibilidad

Caracterstica de un equipo, instalacin, lnea de produccin que expresa su habilidad para operar sin problemas

XIII

El costo de falla de equipos

Corresponde a las perdidas de margen de explotacin cuya causa es un defecto de material que provoca bajas de produccin de calidad aceptable

Empresa

Sistema complejo constituido por un proyecto, personas y tecnologa que es capaz de producir riquezas, adaptndose al entorno competitivo que lo rodea.

Limpieza

Conjunto de procedimientos que tiene por objeto eliminar tierra, residuos, suciedad, polvo, grasa u otras materias objetables.

Mantenimiento

Comprende

todas

aquellas

actividades

necesarias para mantener los equipos e instalaciones en una condicin particular o volverlos a dicha condicin.

Mantenimiento correctivo

Comprende el que se lleva a cabo para con el fin de corregir (reparar) una falla en el equipo.

Orden de trabajo

Es el instructivo por el cual se indica a los sectores operarios de mantenimiento efectuar una tarea.

Talleres

Son los sectores internos o externos de la empresa en donde se realiza el

mantenimiento.

XIV

RESUMEN

El presente trabajo del Ejercicio Profesional Supervisado (EPS) presenta de manera concisa el diseo e implementacin de un programa de mantenimiento preventivo para vehculos y maquinaria para la empresa SEMAVESA.

El programa tiene como finalidad, alargar la vida til de los vehculos y maquinaria de las empresas a las cuales SEMAVESA presta sus servicios. Obteniendo una reduccin en los costos por concepto de

reparaciones y evitar tener vehculos y maquinaria en desuso.

El informe final, cuenta con siete captulos en los cuales se detalla: generalidades de la empresa, diagnstico de la situacin actual de la empresa, el diseo e implementacin del programa de mantenimiento, costos para la iniciacin del programa, el manejo y eliminacin de los aceites usados y por ultimo la seguridad e higiene en el taller.

Se espera que el presente informe, sea de mucha utilidad a SEMAVESA, y a cualquier otra empresa que se dedica a prestar los servicios de mantenimiento para vehculos y maquinaria pesada.

XV

XVI

OBJETIVOS

GENERAL

Mantener en funcionamiento ptimo los vehculos y maquinaria pesada de SEMAVESA, a travs del diseo e implementacin de un programa de mantenimiento preventivo.

ESPECFICOS

1. Revisar y comprobar el deterioro de la maquinaria para poder disear el programa de mantenimiento preventivo de acuerdo a las necesidades identificadas en un diagnstico preliminar.

2. Estandarizar y actualizar el mantenimiento preventivo a todos los vehculos y maquinaria pesada para que no exista una gran variedad de rutinas por marcas o modelos.

3. Reducir el tiempo de parada de cada vehculo y maquinaria debido a una falla previsible.

4. Integrar a los mecnicos, soldadores, bodegueros, etc. al programa de mantenimiento para obtener mejores resultados.

XVII

5. Diagnosticar las necesidades de capacitacin de la empresa y aportar el conocimiento tcnico hasta donde sea posible para la tecnificacin de los trabajadores.

6. Analizar y mejorar la forma en que se manejen, recolectan y eliminan los lubricantes usados dentro de la empresa para reducir la contaminacin.

XVIII

INTRODUCCIN

En el mundo actual las empresas estn buscando la forma de poder reducir los costos de operacin, mantenimiento, etc. Su fin es obtener una mayor ganancia o lo que es igual a una mayor rentabilidad por los proyectos.

Dentro de todas las empresas manufactureras en especial, uno de los mayores costos, es el costo por reparaciones a los equipos y maquinaria. En nuestro medio, son pocas las empresas que se preocupan por cuidar su maquinaria, la mayora nicamente piensa en obtener grandes ganancias sin tener que invertir en mantenimiento. Debido a esto, la mayor parte de

reparaciones se realizan debido a que el equipo falla no por deterioro natural, sino por la falta de mantenimiento.

En la actualidad se est manejando mucho el concepto de mantenimiento preventivo, a fin de poder reducir los costos por fallas y alargar el tiempo de vida til de la maquinaria y equipos. El presente informe final del Ejercicio Profesional Supervisado (EPS) es un programa de mantenimiento preventivo para los vehculos y maquinaria pesada de SEMAVESA, el cual surge de la necesidad de reducir los costos de mantenimiento y en especial alargar el tiempo de vida til de la maquinaria, enfocndose en las actividades enunciadas a continuacin:

1. Analizar, comprobar y actualizar la forma de trabajo en los talleres.

2. Actualizacin de las ordenes de trabajo

XIX

3. Elaboracin de las rutinas de mantenimiento adecuadas a cada tipo de vehculo y maquinaria

4. Actualizacin de documentos de mantenimiento preventivo a fin de empezar un historial de cada vehculo y maquinaria (hojas de control de revisiones, visitas, reparaciones, etc.)

5. Diagnstico y planificacin de las necesidades de capacitacin de la empresa

Para disear el programa, fue necesaria la utilizacin de documentos como: manuales, hojas tcnicas, etc. A fin de adecuar el programa a cada mquina y vehculo, cuidando siempre de las recomendaciones de los fabricantes. Tambin fue importante tomar en cuenta las condiciones de la empresa, y su ubicacin para que sea aun ms efectivo el programa.

XX

1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Descripcin y ubicacin

SEMAVESA es una empresa que por varios aos se ha dedicado a prestar el servicio de mecnica general y renta de camiones, cabezales,

tractores y maquinaria pesada. El servicio es prestado a las distintas fincas y fbricas de la corporacin HAME que se encuentran en San Marcos, Quetzaltenango, Suchitepequez y Retalhuleu.

La empresa cuenta con una serie de talleres ubicados en las distintas fincas de mayor tamao, as como de ubicacin estratgica. El taller central se ubica dentro del casco de la finca el lamo, Tecn Umn, San Marcos, (figura 1). En este taller se realizan las reparaciones de mayor tamao y dificultad, ste, cuenta con el mayor nmero de mecnicos y equipo para tal efecto.

Figura 1. Ubicacin de SEMAVESA

1.2 Resea histrica

SEMAVESA surge ante la necesidad de reparar los vehculos y maquinaria que son propiedad de las fincas productoras de palma africana y algunas de banano. sta, empieza prestando los servicios ms bsicos de un taller mecnico, pero ante la creciente necesidad se ve obligada a contratar mecnicos para las distintas reas en las cuales presta servicio.

Debido a su ubicacin SEMAVESA no cuenta con suficientes mecnicos profesionales y, por esto, la mayora no conoce la ventaja de realizar un mantenimiento preventivo a la maquinaria. Es importante mencionar que la mayora de mecnicos con que cuenta SEMAVESA son empricos y han sido formados dentro de la propia empresa.

Actualmente SEMAVESA cuenta con dos grandes talleres dentro de la finca El lamo, uno se dedica exclusivamente a mecnica y el otro a soldadura y torno. Dentro de cada taller se tienen subdivisiones segn el trabajo que se realice.

En el taller nmero uno, se tienen las siguientes

reas: maquinaria

pesada, tractores, en una sola rea se ubica, camiones (de carrocera y palangana), cabezales, y vehculos pequeos como pick-up.

En el taller nmero dos, se tienen dos reas muy importantes las cuales son: tornos, que es donde se realizan todos los trabajos especiales para la fabricacin de muones, bufas, tornillos, ejes, etc., que se necesitan en la maquinaria y los carretones metlicos que acarrean la fruta de la palma; soldadura es la segunda rea, aqu se realizan todas las reparaciones que necesitan soldadura elctrica y autgena, se fabrican carretones, estructuras metlicas en general, etc.

1.3 Estructura organizacional

En este momento no se cuenta con una estructura organizacional definida, nicamente se cuenta con un jefe de taller, mecnicos, soldadores y electromecnicos. personal de bodega, costos,

A continuacin se presenta un organigrama en donde se puede ver la organizacin que existe:

Figura 2. Estructura organizacional actual

Fuente: SEMAVESA

1.4 Actividades y servicios que realiza

Como una empresa de servicios, SEMAVESA se dedica a la reparacin y mantenimiento de todos los vehculos y maquinaria pesada de la corporacin HAME que se encuentran en el permetro de San marcos, Quetzaltenango, Suchitepequez y Retalhuleu. Cuenta con un taller central y varios talleres

pequeos ubicados dentro de algunas fincas.

Adems, da en alquiler maquinaria pesada como motoniveladoras (patrol), cargadores frontales (payloader), etc. que se utilizan para distintas actividades en el movimiento de tierras, reparacin de caminos y puentes.

Cuenta con el servicio de movimiento de maquinaria o envo de materiales, utilizando plataformas diseadas para tal efecto. Una actividad que es muy temporal, es la de repartir diesel a cada motor de riego. Esto se realiza nicamente en el tiempo de verano, debido a la necesidad de agua que existe durante esta poca.

2. BASE TERICA

2.1 Mantenimiento

Todo proceso productivo o empresa en la cual se utilicen mquinas para realiza un trabajo, debe de tener en cuenta que existe deterioro de stas. El deterioro puede ser normal o producto de un uso inadecuado, condiciones ambientales, etc. Para evitar el deterioro acelerado se debe tener un adecuado mantenimiento. En forma sencilla se puede decir que mantenimiento es una serie de actividades para llevar o mantener los equipos e instalaciones en condiciones ptimas de trabajo.

La mejor forma de conocer el funcionamiento y el cuidado que hay que tener con la maquinaria es leer los manuales de operacin y servicio siempre que se adquiera nueva.

Muchas empresas tienen que estar invirtiendo grandes cantidades de dinero por concepto de reparacin de la maquinaria. La gran mayora de las reparaciones se pueden prever y, al mismo tiempo planificar la reparacin para evitar mayores daos y paros innecesarios en la produccin. Es aqu donde surge el concepto del mantenimiento, que actualmente ha tenido un gran desarrollo a tal punto que existen distintas clases de mantenimiento. Entre las clases de mantenimiento que se puede mencionar est el mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo, mantenimiento predictivo, etc.

2.1.1 Propsito del mantenimiento

Es el medio que tiene toda empresa para conservar operable con el debido grado de eficiencia y eficacia su activo fijo. Engloba al conjunto de actividades necesarias para: . El mantenimiento incide, por lo tanto, en la cantidad y calidad de la produccin. En efecto, la cantidad de produccin a un nivel de calidad est determinada por la capacidad instalada de produccin y por su disponibilidad, entendindose por tal al cociente del tiempo efectivo de produccin entre la suma de este y el tiempo de parada por mantenimiento.

Mantener una instalacin o equipo en funcionamiento. Restablecer el funcionamiento del equipo en condiciones

predeterminadas. Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados. Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar Evitar detenciones intiles o paros de mquinas. Evitar accidentes. Evitar daos ambientales. Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y

preestablecidas de operacin. Balancear el costo del mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante. Lograr un uso eficiente o racional de la energa. Alcanzar o prolongar las funciones y la vida til de los bienes.

2.1.2 Objetivos del mantenimiento

Asegurar la disponibilidad planeada al menor costo dentro de las recomendaciones de garanta y uso de los fabricantes de los equipos e instalaciones y normas de seguridad. Para ello acta sobre:

a) La continuidad de la operacin produccin, es decir, la confiabilidad que se mide por el tiempo medio entre fallas consecutivas;

b) El tiempo de paradas cuando estas se producen. El tiempo de paradas incluye el tiempo efectivo de reparacin que es funcin del diseo, herramientas disponibles, destreza y capacitacin del personal y, del tiempo de espera que es funcin de la organizacin.

Los principales objetivos del mantenimiento manejados con criterio econmico y encausado a un ahorro en los costos generales de produccin son:

Mantener constantemente los equipos e instalaciones en las condiciones ptimas para evitar tiempos de parada que aumenta los costos.

Prolongar la vida til segn el fabricante de los equipos e instalaciones al mximo.

Tener una inspeccin sistemtica de los equipos e instalaciones, con periodicidad para detectar oportunamente cualquier desgaste o rotura, llevando los controles y registros adecuados.

Llevar a cabo las reparaciones de emergencia lo ms rpido posible, utilizando mtodos ms fciles de reparacin.

Prever y proponer mejoras en la maquinaria y equipo para reducir las probabilidades de dao y rotura.

Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y eficiencia del tiempo, materiales, hombres y servicio.

2.1.3 Tipos de mantenimiento para maquinaria

Los tipos de mantenimiento que trataremos son los siguientes:

1. Mantenimiento correctivo a- de emergencia b- programado 2. Mantenimiento preventivo

Normalmente coexisten varios de ellos en una misma empresa, pues se trata de elegir el sistema que ms convenga segn el tipo de bien a mantener, la poltica empresaria en esta materia, la organizacin del mantenimiento y la capacidad del personal y de los talleres, la intensidad de empleo de los bienes, el costo del servicio o las posibilidades de aplicacin.

10

Como le resultar evidente, no todos los bienes a mantener son del mismo tipo. As podemos discriminar entre: Crticos importantes comunes o sin importancia

Esta clasificacin est basada principalmente en las consecuencias que pueden acarrear las fallas que se produzcan sobre cada uno de ellos.

2.1.3.1

Mantenimiento correctivo

Consiste en el reacondicionamiento o sustitucin de partes en un equipo una vez que han fallado, es la reparacin de la falla (falla funcional), ocurre de urgencia o emergencia.

Ventajas Resulta aplicable en sistemas complejos, normalmente componentes electrnicos o en los que es imposible predecir las fallas y en los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la seguridad.

Es aplicable en equipos con cierta antigedad.

Desventajas La falla puede sobrevenir en cualquier momento, muchas veces, el menos oportuno, debido justamente a que en esos momentos se somete al bien a una mayor exigencia.

11

Asimismo, fallas no detectadas a tiempo, ocurridas en partes cuyo cambio hubiera resultado de escaso monto, pueden causar daos importantes en otros elementos o piezas conexos que se encontraban en buen estado de uso y conservacin.

Otro inconveniente de este sistema, es que debera disponerse inmovilizado un capital importante invertido en piezas de repuesto visto que la adquisicin de muchos elementos que pueden fallar, suele requerir una gestin de compra y entrega no compatible en tiempo con la necesidad de contar con el bien en operacin (por ejemplo: caso de equipos discontinuados de fabricacin, partes importadas, desaparicin del fabricante).

Por ltimo, con referencia al personal que ejecuta el servicio, no quedan dudas que debe ser altamente calificado y sobredimensionado en cantidad pues las fallas deben ser corregidas de inmediato. Generalmente se agrupa al personal en forma de cuadrillas.

a) Mantenimiento correctivo de emergencia. Tanto este tipo de servicio, cuanto el correctivo programado, actan sobre hechos ciertos y el mantenimiento consistir en reparar la falla. El correctivo de emergencia deber actuar lo ms rpidamente posible con el objetivo de evitar costos y daos materiales y/o humanos mayores.

12

b ) Mantenimiento correctivo programado. Al igual que el anterior, corrige la falla y acta muchas veces ante un hecho cierto. La diferencia con el de emergencia, es que no existe el grado de apremio del anterior, sino que los trabajos pueden ser programados para ser realizados en un futuro normalmente prximo, sin interferir con las tareas de produccin.

En general, se programa la detencin del equipo, pero antes de hacerlo, se va acumulando tareas a realizar sobre el mismo y programamos su ejecucin en dicha oportunidad, aprovechando a ejecutar toda tarea que no se pueda hacer con el equipo en funcionamiento. Lgicamente, aprovecharemos para las paradas, horas en contraturno, perodos de baja demanda, fines de semana, perodos de vacaciones, etc.

Si bien muchas de las paradas son programadas, otras, son obligadas por la aparicin de las fallas. Por ello, este sistema comparte casi las mismas desventajas o inconvenientes que el mtodo anterior.

2.1.3.2

Mantenimiento preventivo

Consiste en intervenciones peridicas, programadas con el objetivo de disminuir la cantidad de fallos aleatorios. No obstante stos no se eliminan totalmente. El accionar preventivo, genera nuevos costos, pero se reducen los costos de reparacin, las cuales disminuyen en cantidad y complejidad.

Este tipo de mantenimiento trata de anticiparse a la aparicin de las fallas. Evidentemente, ningn sistema puede anticiparse a las fallas que no nos avisan por algn medio.

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La base de informacin surge de fuentes internas a la organizacin y de fuentes externas a ella.

Las fuentes internas: estn constituidas por los registros o historiales de reparaciones existentes en la empresa, los cuales nos informan sobre todas las tareas de mantenimiento que el bien ha sufrido durante su permanencia en nuestro poder. Se debe tener en cuenta que los bienes existentes tanto pudieron ser adquiridos como nuevos (sin uso), como usados.

Forman parte de las mismas fuentes, los archivos de los equipos e instalaciones con sus listados de partes, especificaciones, planos generales, de detalle, de despiece, los archivos de inventarios de piezas y partes de repuesto (spare parts) y, por ltimo, los archivos del personal disponible en mantenimiento con el detalle de su calificacin, habilidades, horarios de trabajo, sueldos, etc.

Las fuentes externas: estn constituidas por las recomendaciones sobre el mantenimiento, que efecta el fabricante de cada bien.

Las salidas del sistema, estn constituidas por los informes de:

Compras e inventario Listado de partes de los equipos e instalaciones Historiales De anlisis de costos (costos reales contra los costos estndar) rdenes de trabajo de mantenimiento y de recorridas en sus diversos tipos.

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En el caso de compra de bienes de cierta importancia, junto con el mismo, se recibe un manual de operacin y mantenimiento. En dicho manual, se recomienda la realizacin de determinados trabajos de mantenimiento y determinados reemplazos de piezas y/o de materiales de consumo, especificndose la oportunidad de su ejecucin sobre una base de tiempo de uso, tiempo desde la ltima intervencin, nmero de golpes (caso de los telares, de una prensa, etc.), nmero de vueltas, kilmetros recorridos, cantidad de materia prima procesada, etc.

El fabricante puede formular esas recomendaciones, porque se basa en su experiencia, es decir, en el conocimiento que obtiene sobre los productos de su fabricacin, por la prctica y por la observacin a travs de un tiempo prolongado. En ambas fuentes de informacin se encuentra implcito el

conocimiento de la vida til del bien.

Es justamente la definicin de una vida til para los bienes y sus componentes, lo que facilita encarar el mantenimiento del tipo preventivo. Por otro lado, para los casos en que no se dispone de informacin sobre la historia o sobre la vida til de un bien, la recorrida peridica de todos ellos y la confeccin de un programa de reparaciones anticipadas, nos permiten actuar antes que se produzcan muchas de las fallas.

En todos los casos, la prevencin permite preparar el equipo de personal, los materiales a utilizar, las piezas a reponer y la metodologa a seguir, lo cual constituye una enorme ventaja. La mayor ventaja de este sistema es la de reducir la cantidad de fallas por horas de marcha.

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Acciones tpicas de este sistema son:

Limpieza; ajustes; reaprietes (torqueado); regulaciones; lubricacin; cambio de elementos utilizando el concepto de vida til indicada por el fabricante de dicho elemento; reparaciones propias pero programadas.

Las ventajas que representa este sistema son: Alarga la vida til de los equipos o sistemas. Reduce los tiempos improductivos. Menor interrupcin de la produccin. Reduccin de costos directos por fallas frecuente. Reduccin de personal de mantenimiento

Las desventajas que presenta este sistema son: Cambios innecesarios: al alcanzarse la vida til de un elemento, se procede a su cambio, encontrndose muchas veces, que el elemento que se cambia, permitira ser utilizado durante un tiempo ms prolongado. En otros casos, ya con el equipo desarmado, se observa la necesidad de "aprovechar" para realizar el reemplazo de piezas menores en buen estado, cuyo costo es escaso frente al correspondiente de desarme y armado, en vista de prolongar la vida del conjunto. Se esta ante el caso de una anticipacin del reemplazo o cambio prematuro.

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 Problemas iniciales de operacin: Cuando se desarma, se montan piezas nuevas, se rearma y se efectan las primeras pruebas de funcionamiento, pueden aparecer diferencias en la estabilidad, seguridad o regularidad de la marcha.

Muchas veces, esto es debido a que las piezas no hermanan como cuando se desgastaron en forma paulatina en una posicin dada, otras veces, es debido a la aparicin de fugas o prdidas que antes de la reparacin no existan, o a que no se advirti que tambin se deberan haber cambiado piezas que se encontraban con pequeos desgastes, o a que durante el armado se modificaron posiciones de piezas que provocan vibraciones por desbalanceo de las partes rotantes. Costo en inventarios: el costo en inventarios sigue siendo alto aunque previsible, lo cual permite una mejor gestin. Mano de obra: se necesitar contar con mano de obra intensiva y especial para perodos cortos, a efectos de librar el equipo al servicio lo ms rpidamente posible. Mantenimiento no efectuado: si por alguna razn, no se realiza un servicio de mantenimiento previsto, se alteran los perodos de intervencin y se produce un degeneramiento del servicio.

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El planeamiento para la aplicacin de este sistema consiste en:

Definir qu partes o elementos sern objeto de este mantenimiento Establecer la vida til de los mismos Determinar los trabajos a realizar en cada caso Agrupar los trabajos segn poca en que debern efectuarse las intervenciones.

El agrupamiento aludido da origen a rdenes de trabajo, las que deben contener:

Los trabajos a realizar La secuencia de esos trabajos La mano de obra estimada Los materiales y repuestos a emplear Los tiempos previstos para cada tarea Las reglas de seguridad para cada operario en cada tarea La autorizacin explcita para realizar los trabajos, especialmente aquellos denominados "en caliente" como la soldadura. La descripcin de cada trabajo con referencia explcita a los planos que sea necesario emplear.

Si se opta por este tipo de mantenimiento, tener en cuenta que:

Un bajo porcentual de mantenimiento, ocasionar muchas fallas y reparaciones y por lo tanto, sufriremos un elevado lucro cesante.

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Un alto porcentual de mantenimiento, ocasionar pocas fallas y reparaciones pero generar demasiados perodos de interferencia de labor entre mantenimiento y produccin.

2.1.4 Principios bsicos de mantenimiento

Como se sabe el mantenimiento es la secuencia de operaciones que se realizan para tener los equipos trabajando en ptimas condiciones. Sin importar el tipo de mantenimiento que se realice en una empresa, el mantenimiento tiene algunos principios bsicos que no cambian. Estos son:

Reduccin de los costos por paros improductivos. Alargamiento de la vida til de los equipos. Aumentar la eficiencia de los equipos. Investigar las causas y remedios de los paros de emergencia. Reduccin al mnimo el tiempo de paro.

2.1.5 Funciones especficas

Mantener, reparar y revisar los equipos e instalaciones. Generacin y distribucin de los servicios elctricos, vapor, aire, agua, gas, etc. Modificar, instalar, remover equipos e instalaciones. Nuevas instalaciones de equipos y edificios. Desarrollo de programas de mantenimiento preventivo y programado. Seleccin y entrenamiento de personal.

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2.1.6 Funciones secundarias del mantenimiento

Asesorar la compra de nuevos equipos. Hacer pedidos de repuestos, herramientas y suministros. Controlar y asegurar un inventario de repuestos y suministros Mantener los equipos de seguridad y dems sistemas de proteccin. Llevar la contabilidad e inventarios de los equipos. Cualquier otro servicio delegado por la administracin.

2.1.7 Costos en el mantenimiento

Como encargados de la administracin del mantenimiento una de las principales tareas ser minimizar los costos de mantenimiento. Es entonces muy importante analizar cuales son sus componentes. 9 Costo global de mantencin (CGM)

Este costo es la suma de cuatro componentes:

Costo de intervenciones de mantencin (CIM); Costo de fallas de mantencin (CFM); Costo de almacenamiento de mantencin (CAM); Costo de repuestos (CR).

CGM = CIM + CFM +CAM + CR

Se constata que la reduccin de un componente del costo global implica el aumento de uno o ms de los otros componentes (accin-reaccin).

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9 Costo de intervenciones de mantencin (CIM)

El CIM incluye los gastos relacionados con la mantencin preventiva y correctiva. No incluye gastos de inversin, ni aquellas relacionadas parmetros de produccin,

directamente con la produccin: ajustes de limpieza, etc. El CIM puede ser descompuesto en:

Mano de obra interna o externa, Repuestos de bodega, o comprados para una intervencin; Material fungible requerido para la intervencin; Amortizacin de equipos y herramientas.

El costo de mano de obra interna se calcula con el tiempo gastado en la intervencin multiplicado por el costo de HH. La mano de obra externa se obtiene de la factura, o por las HH que fueron requeridas. Tanto el material fungible como la amortizacin de equipos y herramientas de uso general se consideran en el costo horario de intervencin. Este es multiplicado por el tiempo de intervencin.

Material fungible y la amortizacin de equipos y herramientas de uso especfico son considerados aparte, tal como si fuesen repuestos. 9 Costos horarios Es importante otorgar un valor realista a los costos horarios de intervencin y de horas-hombre pues influyen directamente en el costo global de mantencin, nuestra funcin objetivo a minimizar.

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Es comn comparar el costo de la mano de obra interna con el de la externa. Sin embargo los costos internos son castigados por prorrateos de costos que existen an si se contrata mano de obra externa. Es necesario definir dos costos:

Costo horario de intervencin, que slo incluye gastos directos asociados a las intervenciones; Costo horario de mantencin, considera todos los gastos asociados a mantencin.

El costo horario de intervencin es: Costo horario de intervencin = (Gastos directos)/(Total horas de intervencin)

Los gastos directos slo incluyen:

Gastos salriales; Contratacin de servicios; Gastos en material fungible de uso general; Gastos de energa ligados a la intervencin.

El costo horario de mantencin (CHM) es igual a:

CHM = (gastos totales de mantencin)/(total horas de intervencin)

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Los gastos totales incluyen:

El conjunto de gastos considerados para el costo de intervencin; Los salarios de especialistas requeridos para la gestin, planificacin, anlisis tcnicos de las intervenciones; el prorrateo de servicios tales como contabilidad, computacin, personal, etc.

9 Costo de repuestos (CR) A fin de realizar un anlisis tcnico-econmico inteligente es necesario distinguir el costo tcnico del costo contable:

El costo tcnico corresponde al valor de compra de la pieza al da de su utilizacin. Al utilizar en el anlisis. El costo contable corresponde al valor utilizado para valorizar el inventario contable. Por razones financieras este precio puede ser reducido por depreciacin.

No se trata de hacer contabilidad, sino a realizar anlisis tcnicoeconmicos que permitan reducir el costo global de mantencin. 9 Costo de fallas de mantenimiento (CFM)

Estos costos corresponden a las prdidas de margen de explotacin debidas a un problema de mantencin que haya producido una reduccin en la tasa de produccin de productos en buen estado.

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La prdida de margen de explotacin puede incluir aumento de los costos de explotacin o una prdida de negocios. ocurren por: Los problemas de mantencin

Mantencin preventiva normal definida; Mantencin preventiva normal ejecutada; Mantencin correctiva efectuada en plazos muy largos, mal ejecutado, realizado con repuestos malos o de baja calidad.

No confundir falla de mantencin con falla de equipos.

Otros casos de falla de material:

Errores de utilizacin que implican degradacin; A condiciones ambientales fuera de norma.

Este tipo de costos deben ser cargados a las funciones inversin, fabricacin, calidad, etc.; pero no a mantencin.

El inters de poner en relieve los costos de falla por funcin y de no reagruparlos bajo el centro de costos de mantencin es de poder sensibilizar al conjunto de responsables de las funciones concernientes a los sobre-costos generados y de permitirles tomar medidas correctivas eficaces.

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9 Evaluacin del costo de falla de mantenimiento (CFM)

Para evaluar el CFM es necesario tomar 3 casos:

El volumen de produccin programado puede ser realcanzado; El volumen de produccin programado no puede ser alcanzado dado que la planta opera 24 horas al da los 365 das del ao; La produccin, siendo de menor calidad, es degradada.

En el primer caso, el costo de falla de mantencin corresponde a los gastos necesarios para reatrapar la produccin prdida. Estos gastos son esencialmente: La energa necesaria para la produccin; Las materias primas; Los fungibles; Los gastos de servicios tales como calidad, compras, mantencin, etc.

Si la produccin programada no puede ser alcanzada, el costo de falla de mantencin corresponde a la prdida de ingresos menos el costo de las materias primas y productos consumibles que no fueron utilizados durante la parada.

Si la produccin ha perdido calidad, su precio es menor que el nominal. En este caso el costo de falla de mantencin corresponde a la prdida de ingresos asociada.

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9 Costo de almacenamiento de mantenimiento (CAM)

Este costo representa los gastos incurridos en financiar y manejar el stock de piezas de recambio e insumos necesarios para la funcin mantencin. Incluye:

El inters financiero del capital inmovilizado por el stock; Los gastos en mano de obra dedicada a la gestin y manejo del stock; Los costos de explotacin de edificios: energa, mantencin; Amortizacin de sistemas adjuntos: montacargas, sistema informtico; Gastos de seguro por el stock; La depreciacin comercial de repuestos.

Es importante no considerar los salarios del personal de bodega en el costo de intervencin de mantenimiento; y s hacerlo en el costo de almacenamiento de mantenimiento.

2.1.8 Control del mantenimiento

Entre la informacin que debemos considerar a efectos de controlar la actuacin de mantenimiento, se cuenta:

Control del cumplimiento de los planes y de los programas, identificacin y anlisis de las causas que motivaron los desvos. Control de la productividad y de la eficiencia de la mano de obra. Control de los gastos reales con relacin a los planeados.

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Control sobre las horas de parada relacionadas con las horas de actividad de la planta. Control por comparacin con indicadores mundiales de la misma actividad.

Varios grficos pueden ser utilizados para visualizar rpidamente la actuacin del mantenimiento:

Horas de trabajo, del departamento de mantenimiento por semana (figura 3). Nos permite determinar tamao de la dotacin, estabilidad,

crecimiento o disminucin de los problemas de mantenimiento.

Figura 3. Horas del departamento de mantenimiento por semana

Fuente: La logstica de produccin, www.logisticadeproduccion.pdf, Julio 2000.

Horas planeadas / horas totales por semana (figura 4) sirve de gua para determinar cunto trabajo de mantenimiento hemos planeado con relacin a la actividad total.

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Figura 4. Horas planeadas / horas totales por semana

Fuente: La logstica de produccin, www.logisticadeproduccion.pdf, Julio 2000.

Gastos planeados / gastos reales (figura 5) en el mismo se puede observar la precisin con la cual estn planeando los encargados de estimar los trabajos de mantenimiento, o lo mal que estn cumpliendo sus funciones los operarios.

Figura 5. Gastos planeados / gastos reales

Fuente: La logstica de produccin, www.logisticadeproduccion.pdf, Julio 2000.

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Cantidad de rdenes de emergencia / rdenes totales (figura 6). Nos informa si tenemos dominada la situacin o si la misma es de constante estado de alerta.

Figura 6. Cantidad de rdenes de emergencia / rdenes totales

Fuente: La logstica de produccin, www.logisticadeproduccion.pdf, Julio 2000.

2.2 Seguridad e higiene

Los conceptos que respaldan la seguridad e higiene estn basados en su mayora en el esfuerzo para controlar las lesiones y accidentes durante el trabajo.

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2.2.1 Qu es seguridad e higiene?

Seguridad industrial: La seguridad industrial en el concepto moderno significa ms que una simple situacin de seguridad fsica, situacin de bienestar personal, un ambiente de trabajo idneo, una economa de costos importante y una imagen de modernizacin y filosofa de vida humana en el marco de la actividad laboral contempornea.

La seguridad industrial cobra un especial inters en las autoridades responsables de las empresas ya que de ellas se exige lograr la mxima productividad sin que ello ponga en peligro vidas humanas o prdidas en materiales y equipos.

Higiene industrial: es la especialidad profesional ocupada en preservar la salud de los trabajadores en su tarea su importancia es grande,

porque muchos procesos y operaciones industriales o bien producen o bien utiliza compuestos que pueden ser perjudiciales para la salud de los trabajadores. El gerente de un programa de seguridad deber acudir al higienista industrial profesional en los casos en que se haga necesaria una ayuda especializada, a consecuencia de la importancia y frecuencia de los riesgos ocupacionales a la salud.

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2.2.2 Accidentes

La palabra accidente describe habitualmente un acontecimiento no planeado, como consecuencia de la cual se producen lesiones y/o daos a la propiedad. No incluyen normalmente el choque psicolgico ni las

enfermedades profesionales, por ejemplo. Por sta y otras razones no se le considera como un membrete adecuado para clasificar todos los

acontecimientos que la gerencia de seguridad ha, razonablemente, de controlar.

2.2.3 Sealizacin

La sealizacin trata bsicamente de identificar los lugares y las situaciones de riesgo por medio de seales y smbolos que debern ser fciles de identificar. Los objetivos de la sealizacin son:

Reconozcan los diferentes riesgos a que podran estar expuesto. Reconozcan los lugares, situaciones, ubicaciones y el tipo de seguridad que requiera el rea sealizada para evitar accidentes.

La sealizacin para llevarse a cabo deber cumplir con los siguientes requisitos:

Atraer la atencin del usuario. Interpretacin clara del verdadero riesgo. Dar a conocer el riesgo con suficiente antelacin. Saber lo que tiene que hacerse en cada caso concreto.

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La sealizacin se deber realizar en lugares que sean considerados de riesgo, los cuales son:

gradas. Pasillos. Zonas peligrosas.

Extintores. Rutas de evacuacin. Salidas de emergencia.

Paredes y pisos para indicar ubicaciones de objetos y obstculos. Sobre paredes, pisos y objetos en forma de smbolos, tratando que sobresalgan de la pintura general.

2.2.4 Equipo de proteccin personal

Aun cuando lo fundamental en cualquier esfuerzo en pro de la seguridad es la correccin del ambiente fsico, de forma que los hechos no deseables se encuentren en la imposibilidad de producirse, es en ocasiones necesarias, por razones econmicas o de conveniencia, salvaguardar al personal, equipando a este en forma individual con equipo protector especializado.

Se reconoce que el uso del equipo protector personal constituye una consideracin importante y necesaria en el desarrollo de un programa de seguridad. Sin embargo, como hasta cierto punto es necesario depender del equipo protector personal, se da en ocasiones la tentacin de emplearlo sin intentar previamente investigar en forma escrupulosa los mtodos posibles para corregir la situacin peligrosa. Esto se traduce en una sustitucin, consistente en utilizar dispositivos protectores de personal en lugar de aplicar mtodos de ingeniera de seguridad para situacin en un ambiente peligroso.

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Proteccin de los ojos:

se cuenta con equipo especfico para la

proteccin contra la posibilidad de que los ojos sean golpeados por objetos duros y pequeos, expuestos a vapores irritantes, rociados con lquidos irritantes, irritados por la exposicin a la energa radiante, tal como los rayos ultravioleta producidos por el arco elctrico que se produce en operaciones de soldadura elctrica.

Proteccin para la cara y los ojos: en algunas operaciones es necesario seleccionar una proteccin que cubra la totalidad de la cara, y e algunos casos se requiere que la proteccin de la cara sea lo suficientemente fuerte para que los ojos queden salvaguardados del riesgo ocasionado por partculas volantes relativamente pesadas. Las protecciones para la cara estn generalmente suspendidas de una banda que rodea la cabeza, y pueden ser articuladas de forma que el levantarlas y bajarlas se haga con facilidad. En la mayora de los casos el material protector es de plstico. Las especificaciones pueden requerir que el plstico sea no inflamable, y que sus superficies presenten resistencia a los araazos durante un empleo normal.

Proteccin de los dedos, manos, y los brazos: estos bsicamente son guantes, pero deber recordarse que los guantes no se recomiendan en el caso de operadores que trabajen en mquinas rotativas, porque hay la posibilidad de que el guante sea cogido en las partes giratorias, forzando as la mano del trabajador al interior de la mquina. Los guantes deben ser seleccionados cuidadosamente para cada operacin especfica, y la proteccin que ofrece el producto no debe lograrse con un aumento del riesgo que haya de correr el trabajador.

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Proteccin del pie y la pierna: la proteccin normal de los pies utilizada en la industria es el zapato de seguridad, con puntera metlica. Las especificaciones correspondientes a este zapato han sido recomendadas por el Instituto Americano de Normas Nacionales. Dichas normas

especifican un zapato de construccin robusta y slida, con proteccin de acero en la parte de los dedos, y provista de rebordes que descansan en la suela del zapato.

Proteccin contra el ruido: los sonidos son escuchados cuando, en condiciones de presin atmosfrica normal, se producen de una magnitud suficiente. Estas variaciones llegan al odo como diferencias de presin y son transmitidas por el mecanismo auditivo al cerebro, en donde producen sensaciones. Hay tres tipos generales de protectores del odo: El tapn, La almohadilla o dona, y el casco.

Equipo respiratorio protector: en donde los procesos industriales crean contaminantes atmosfricos que pueden ser peligrosos para la salud de los trabajadores, la primera consideracin debe ser siempre la de aplicar mediadas de ingeniera para controlar los contaminantes.

2.2.5 Manejo de desechos slidos

Los desechos slidos, comprenden todos los residuos domsticos y los desechos no peligrosos, como los desechos comerciales e institucionales, las basuras de la calle y los escombros de la construccin. En algunos pases, el sistema de gestin de los desechos slidos tambin se ocupa de los desechos humanos, tales como los excrementos, las cenizas de incineradores, el fango de fosas spticas y el fango de instalaciones de tratamiento de aguas cloacales.

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Si esos desechos tienen caractersticas peligrosas deben tratarse como desechos peligrosos.

Se estima que cada habitante de Amrica Latina y El Caribe produce entre 0.5 y un kilogramo de basura por da. O sea que una familia de cinco personas genera en un mes de 80 a 100 kilogramos de desperdicios.

Clasificacin de los desechos slidos Los desechos comunes

Son desechos comunes los generados principalmente por las actividades administrativas, auxiliares y generales, que no corresponden a ninguna de las categoras de desechos peligrosos. Son similares a los desechos de produccin domstica e implican las mismas prcticas de higiene en su manejo y transporte.

Se incluyen en esta categora los papeles, cartones, cajas, plsticos, restos de alimentos y los materiales de la limpieza de patios y jardines, entre otros, como se especfica a continuacin:

Comida: Todo lo que procede de las cocinas y los residuos alimenticios, con exclusin de los que hayan entrado en contacto con pacientes. Internados en salas de aislamiento.

Papelera: Desechos procedentes de las oficinas administrativas, talleres, embalajes de papel y/o cartn.

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Envases y otros: Contenedores de vidrio o plsticos para frmacos no peligrosos y alimentos, materiales metlicos o de madera, yesos, que no hayan sido contaminados

Desechos inflamables Un lquido con un punto de ignicin menor de 60 C es un desecho inflamable. Un slido es un desecho inflamable si es capaz de ocasionar un incendio por friccin o por absorcin de humedad, o producir un cambio qumico espontneo que pueda generar un incendio enrgico y persistente. Un oxidante es un desecho inflamable. Tambin se incluye en esta categora a todo gas comprimido inflamable.

Desechos txicos Un desecho que puede causar daos de variada intensidad a la salud humana, si se ingiere, inhala o entra en contacto con la piel.

2.2.6 Impacto de los aceites al medio ambiente

En la actualidad uno de los mayores problemas que se tiene en el medio ambiente es la contaminacin por muchos elementos que provienen de procesos industriales, qumicos, etc. pero tambin tenemos contaminacin por parte de los vehculos y maquinaria. Entre los contaminantes que producen los vehculos esta el aceite usado del carter, caja de velocidades, diferenciales, etc.

El aceite usado es un lquido aceitoso, pardo a negro, que se remueve del motor de un automvil cuando se cambia el aceite. Es similar al aceite que no ha sido usado excepto que contiene productos qumicos adicionales a causa de su uso como lubricante del motor.

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Los productos qumicos en el aceite consisten de hidrocarburos, que son destilados del petrleo crudo y de varios aditivos que mejoran el rendimiento del aceite. El aceite usado tambin contiene productos qumicos formados cuando el aceite es expuesto a altas temperaturas y presin dentro del motor. Tambin contiene ciertos metales de partes del motor y pequeas cantidades de gasolina, diesel, anticongelante, y sustancias qumicas que provienen de los combustibles cuando se enciende dentro del motor.

Los productos qumicos encontrados en el aceite usado de crter varan dependiendo de la marca o del tipo de aceite, de s se us gasolina o aceite diesel, de la condicin del motor de donde provino el aceite, y de la cantidad de uso entre cambios de aceite. El aceite usado no ocurre naturalmente en el ambiente.

Dentro de los daos que puede ocasionar el aceite en el medio ambiente son: A un sistema acutico le puede tomar hasta 20 aos para recuperarse de un derrame de aceite usado.

Un galn de aceite puede contaminar hasta un milln de galones de agua (el suministro de un ao para 50 personas).

Debido al alto nmero de aditivos utilizados en la produccin de aceite lubricante para motores de alto rendimiento, un derrame de aceite usado puede ser ms daino que uno de petrleo crudo.

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Cuando se derrama aceite usado en el suelo, el mismo tiende a migrar por el terreno, daando los microbios y otros organismos pequeos que en l habitan. La prdida de estos organismos reduce los ciclos de nutrientes y puede daar la cadena alimenticia.

El aceite derramado en el agua interfiere con la fotosntesis y el intercambio de gases en la superficie, reduciendo as los niveles de oxgeno en el agua.

El aceite usado dispuesto a travs de los alcantarillados pluviales tiene el potencial de contaminar las reservas de agua potable.

El aceite derramado se dispersa en la superficie del agua y luego se deposita en el fondo como una brea. En ambos casos, plantas, microbios e invertebrados se ven afectados porque el aceite obstruye sus mecanismos de respiracin, la regulacin de la temperatura y se acumula en los tejidos

El orden y la limpieza reducen los derrames y lo protegen en contra de responsabilidad. Aqu hay varias sugerencias para limitar los problemas por aceite de desecho en su taller.

Colocar charolas de goteo bajo los coches.

Usar charolas diferentes para aceite de desecho y para piezas cubiertas con solventes.

Llenar las charolas de goteo slo hasta la mitad y luego use un embudo para verter el aceite a un contenedor o tanque.

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Usar mtodos y limpieza en seco cuando tenga derrames. Usar (1) almohadillas absorbentes reusables, (2) una escoba y cepillo de paja o (3) trapeadores que absorban solamente lquidos aceitosos.

Exprima o vierta el aceite de desecho que limpie usted dentro de un contenedor o tanque. Limpie todo el aceite de desecho restante con un trapo. Deseche la basura de limpieza en un contenedor por separado del aceite de desecho. Use absorbentes de arcilla, viruta o alternativos como mazorcas o turba.

Construir un dique alrededor de su rea de almacenamiento de aceite de desecho capaz de contener el 110% del volumen de contenedor o tanque de aceite de desecho ms grande.

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40

3. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA EMPRESA

3.1 Anlisis FODA

En la actualidad existen muchas empresas que prestan el servicio de mecnica general, renta y movimiento de maquinaria pesada en el mbito nacional. A pesar del nmero de empresas, muchas veces la oferta es

insuficiente para cubrir la demanda existente, esto debido en gran parte por los ingenios.

SEMAVESA es la nica que posee empresa que presta el servicio de mecnica para vehculos y maquinaria pesada, adems de la renta y movimiento de la maquinaria pesada, la cual es su mayor diferenciacin con respecto a las otras empresas.

A pesar de los servicios que presta y la cantidad de vehculos y maquinaria que tiene a su cargo, la empresa no cuenta con un programa de mantenimiento preventivo que garantice el buen funcionamiento y estado de los vehculos y la maquinaria.

El anlisis FODA muestra las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas de la empresa las cuales se presentan a continuacin.

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FORTALEZAS Es la nica empresa que presta el servicio de arrendamiento de diversos equipos y mecnica para las distintas empresas que conforman corporacin HAME.

Tiene el respaldo de Industrias HAME, siendo un grupo diversos de empresas e industrias que requieren tanto del uso de la maquinaria pesada, as como del servicio de mecnica para todos sus vehculos pequeos.

Por ser parte de corporacin HAME, todas las empresas y fincas de Industrias HAME solicitan los servicios de SEMAVESA, puesto que los precios que tiene son mucho ms baratos que cualquier otra empresa que preste servicios similares en la regin.

Debido a su ubicacin geogrfica, cuenta con disposicin de mano de obra barata aunque su grado de tecnificacin no es alto.

Disposicin por parte de la alta directiva para realizar cambios en pro de la empresa, sin importar si el cambio involucra el recurso financiero o humano.

OPORTUNIDADES Ampliar su capacidad a fin de brindar servicios a empresas ajenas a la corporacin, aunque por la cantidad de empresas de la corporacin HAME podra convertirse en la nica.

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Ser tomada en cuenta para la certificacin con la norma ISO 14000, que buscan las fincas productoras de banano y palma, esto porque los talleres estn dentro del rea que le pertenece a las fincas.

Convertirse en un taller modelo, para los otros talleres de la corporacin. Estos talleres son los que pertenecen a empresas como las extractoras, empacadoras, etc. que tienen que ver con el mantenimiento.

Reducir sus costos de operacin, para con ello reducir aun ms los precios de sus servicios y contribuir al crecimiento de la corporacin.

DEBILIDADES Debido a su posicin geogrfica, la empresa no cuenta con el personal tcnico adecuado para suplir todas sus necesidades. La mayora del personal que trabaja en el taller tiene 6to. Primaria o tercero bsico.

No cuenta con ningn programa de higiene y seguridad, lo que contribuye a que el personal sufra accidentes dentro del taller.

Existe mucha resistencia al cambio, por parte de los mecnicos y encargados de cada rea a pesar de conocer los beneficios que pueden obtener al tener un programa de mantenimiento preventivo.

No existe un control adecuado del personal, con lo cual no se sabe exactamente hace cada persona, as como la justificacin real para trabajar tiempo extra.

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AMENAZAS

Debido a la falla frecuente de la maquinaria, las empresas que solicitan los servicios de SEMAVESA, podran optar a tener sus propios equipos, en lugar de estar arrendando. Esto conllevara a que cada empresa contrate personal para las reparaciones o bien subcontratando empresas para este servicio como GENTRAC, COGUMA, etc.

La existencia de equipo que esta en psimas condiciones y que opera teniendo un costo alto por concepto de mantenimiento correctivo debido a las condiciones ambientales a las cuales esta sometida siempre.

Las condiciones ambientales que existen en la regin, contribuyen a un deterioro ms acelerado de la maquinaria, aunque pueden variar segn la poca del ao en la que se este trabajando.

3.2 Anlisis de puestos

El anlisis pretende estudiar y determinar los requisitos de calificacin, las responsabilidades implcitas y las condiciones que el cargo exige para ser desempeado de manera adecuada. Este anlisis es la base para evaluar y clasificar los puestos, con el propsito de compararlos. existen dos grupos los cuales son administrativos y taller. Para SEMAVESA

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Para la realizacin del anlisis de puestos se utilizaran distintos mtodos para la recoleccin de la informacin estos son:

Observacin directa: aqu se llega hasta el lugar de trabajo de cada empleado a fin de establecer de forma visual todas las actividades que realiza.

Cuestionario: para esto se utiliza el cuestionario que aparece en el formulario de la figura 7 fue aplicado para todos los puestos, nicamente se abstuvieron las personas que no saben leer y escribir.

Entrevista directa: se llama a empleados especficos para realizar de forma verbal la entrevista para conocer detalles que se pudieran incluir en el formulario.

Mtodos mixtos: se aplico en lugares en los cuales se necesitaba tener la mayor informacin posible, debido a la importancia de los puestos de trabajo.

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Figura 7.

Formulario de informacin para anlisis del trabajo

46

Continuacin

47

Continuacin

Fuente: John M. Ivancevich. Gestin calidad y competitividad. Pg. 344-345.

3.2.1 Puestos rea administrativa

En el rea administrativa, los puestos que son tomados para el anlisis con: Jefe de taller y encargado de costos, tomados del organigrama actual (figura 2)

Anlisis del puesto Nombre del puesto: jefe de taller 1. Informacin general a. rea o departamento: gerencia

b. Jefe Inmediato: supervisor general de talleres

c. Reporta adems a: administradores de fincas

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d. Subordinados: Si tiene

e. Nmero de empleados en este puesto: 1

f. Jornada laboral: Lunes a viernes de 6 a.m 6 p.m y sbados de 6 a.m 2 p.m

2. Descripcin genrica del puesto

Es la persona encargada de todas los vehculos que ingresan al taller y dar en arrendamiento la maquinaria pesada, as como su movimiento, siendo responsable adems de la imagen de la empresa y de brindar un servicio de calidad.

3. Descripcin especfica a. Actividades rutinarias: asignar mecnicos para los distintos trabajos, supervisar el avance en las reparaciones mayores, aprobacin diaria de la planilla de personal de la empresa, establecer la disponibilidad de la maquinaria pesada.

b. Actividades peridicas: supervisar los trabajos que realiza la maquinaria pesada, Asistir a juntas de trabajo, para planear nuevas actividades, juntas de costos de la empresa.

c. Actividades eventuales: asistir a cursos de capacitacin, as como impartir charlas de motivacin.

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Responsabilidad: En bienes:

Su responsabilidad en bienes, incluye los aparatos de medicin, manuales de operacin y partes, los cuales debe cuidar, para procurar que se mantengan en buenas condiciones.

Medio ambiente: Iluminacin: excelente Ventilacin: excelente Limpieza: excelente Su trabajo se desarrollo en: Interior 50% Exterior 50%

4. Requerimientos para ocupar el puesto Caractersticas fsicas: a. Caractersticas personales necesarias: Sexo: Masculino Edad: 23 aos en adelante Estado Civil: Indistinto Otras: Responsable, proactivo y con deseos de superacin

b. Habilidades manuales en: En el manejo de equipo mecnico. En Manejo de los aparatos de medicin y calibracin

c. Habilidades Fsicas: Condicin para estar buena parte del da en pie

50

Habilidades intelectuales:

Saber como tratar a los clientes. Fuertes conocimientos de computacin (Excel, Word, etc.) Comportarse de manera atenta. En el manejo e interpretacin de manuales de partes. Una excelente creatividad para crear nuevos proyectos. Asesorar sobre el uso de equipo a los mecnicos. Conocimiento de tcnicas de motivacin.

Experiencia previa laboral requerida en. Debe tener experiencia necesaria en los siguientes puntos: Manejo de personal. Maquinaria pesada y vehculos (pick-up, camiones, etc.) Administracin de talleres Hidrulica y Motores de combustin interna.

a. Caractersticas de personalidad para el puesto: Estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla I:

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Tabla I. Caractersticas de personalidad para el jefe de taller NORMAL ESPECIAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X X

b. Preparacin acadmica: Pensum cerrado como mnimo en Ingeniera Mecnica o Mecnica Industrial

c. Tiempo aproximado en que le empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Dos meses mnimo

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d. Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: La toma de decisiones se da respecto a la forma como decida en los momentos en que hay que efectuar las reparaciones y los pedidos de repuestos. Saber cuando es necesario utilizar los servicios de terceros para las reparaciones.

e. Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: debe cuidar el equipo y mobiliario para que se mantengan en excelentes condiciones.

f. Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

g. Responsabilidad en contacto con el pblico: ALTA Ya que trabaja directamente con los clientes, por lo cual debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

h. Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: El medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla II, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

53

Tabla II. Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo el jefe de taller CONCEPTO Basura Fro Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X x x x x x x X x MNIMA MEDIA x EXTREMA

i.

Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 50% Variado: 10% Intelectual: 25% Fsico: 15%

54

j. Riesgos de enfermedades o accidentes: Cadas Golpes Quemaduras De los nervios Del odo De la vista

5. Ubicacin del puesto Dentro de las instalaciones del taller y en ocasiones ser necesario salir a supervisar la maquinaria pesada.

6. Elementos materiales para desarrollar el puesto Descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: escritorio, archivo, librera, computadora personal, telfono, ventilador o aire acondicionado, pick-up. Herramientas y utensilios: zapatos adecuados para un taller, tapones de odos, guantes, mascarilla, manuales de operacin y partes.

Temperatura: esta ser en ocasiones altas debido a la ubicacin geogrfica del taller y el calor producido por las maquinas.

Medidas de seguridad: acorde al trabajo que s este realizando: como tener la ropa correcta, ventilacin, proteccin de odos y ojos, etc.

Iluminacin: debe ser la excelente

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Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: alta b. En el uso y manejo del equipo: alta c. En las instalaciones de la empresa: alta d. En el servicio al cliente: alta, por tratar directamente con ellos

Anlisis de puesto Nombre del puesto: Encargado de costos

1. Informacin general rea o departamento: costos a. Jefe inmediato: jefe de taller Reporta adems a: supervisor general de talleres

b. Mantiene contacto con: Administradores de fincas Encargados de costos de otras empresas Bodegueros Clientes Proveedores

c. Nmero de empleados en este puesto: uno

d. Jornada laboral: lunes a viernes de 7 a 17hrs y sbado de 7 a 12 hrs.

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2. Descripcin genrica del puesto

Es la persona encargada de realizar los clculos de mano de obra, repuestos, etc. que se incurre en las reparaciones y mantenimiento de los vehculos y maquinaria pesada. Adems debe de efectuar los clculos por concepto de arrendamiento y traslado de la maquinaria pesada.

3. Descripcin especfica

a) Actividades rutinarias:

Actividades de limpieza de su equipo de trabajo Ingresar datos de trabajo de maquinaria pesada Atender a los clientes Buscar informacin solicitada por el jefe de taller Elaborar la planilla de personal Facturar los trabajos realizados

b) Actividades peridicas:

Archivar informacin Sacar estadsticas de los trabajos efectuados por la maquinaria pesada. Solicitar materiales a depto. de compras Ordenar papelera Hacer entradas de vehculos y maquinaria.

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c) Actividades eventuales: Dar de baja activos fijos de la empresa. Participar en las reuniones de costos

4. Requerimientos para ocupar el puesto a) Caractersticas personales necesarias: Sexo: masculino Edad: 18 a 40 aos Estado Civil: indistinto Otras: responsable, con deseos de superacin y ordenado

b)Habilidades manuales en:

Manejo de paquetes de computacin Manejo del equipo de cmputo Manejo de sumadora y calculadora

c) Habilidades intelectuales:

Saber tratar con la gente. Comportarse de manera atenta.

d) Experiencia previa laboral requerida en:

Actividades financieras Elaboracin de planillas Leves conocimientos de mecnica

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e) Caractersticas de personalidad para el puesto: estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla III:

Tabla III. Caractersticas de personalidad para el encargado de costos NORMAL ESPECIAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X X

f) Preparacin acadmica: Primaria, bsicos y diversificado, con conocimientos en computacin.

g) Tiempo aproximado en que le empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Dos meses

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h) Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: la toma de decisiones es respecto a la forma como realizar su trabajo cotidiano, por ejemplo al momento de realizar algn cambio o devolucin.

i) Esfuerzos fsicos: Manejo de mquina: computadora para dar precios, etc.

Estar sentado: para platicar con algn cliente muy especial o importante, realizar las bsquedas y clculos solicitados por el jefe de taller.

j) Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: computadora, impresora, mostrador, sillas, bancos. Papelera y documentos: facturas, cheques, notas de venta, notas de traslado, etc.

k) Responsabilidad en trmites y procesos (tipo de trmite que realiza): enviar las facturas de cobro por medio de correo electrnico, usando la red interna de la corporacin.

l) Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

m) Responsabilidad en contacto con el pblico: trabaja directamente con los clientes, debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

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n) Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: el medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla IV, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

Tabla IV. Medio ambiente en el que desarrolla l encargado de costos su trabajo CONCEPTO Basura Fri Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X X X X X MNIMA X X X X X MEDIA EXTREMA

61

o) Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 60% Variado: 15% Intelectual: 15% Fsico: 10% A. Riesgos de enfermedades o accidentes: De la vista De los nervios

5. Ubicacin del puesto Dentro de las oficinas de la empresa

6. Elementos materiales para desarrollar el puesto Descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: computadora, calculadora, sumadora, impresora, silla, aire acondicionado. Temperatura: es adecuada, porque existe aire acondicionado. Iluminacin: de acuerdo al sitio donde se labore

Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: regular b. En el uso y manejo del equipo: regular c. En las instalaciones de la empresa. mnima d. En el servicio al cliente. alta, por tratar directamente con ellos e. En el uso de los materiales: regular

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3.2.2 Puestos rea talleres

En el taller se encuentran varios puestos, pero se tomara como base para el anlisis los puestos de: mecnicos, bodeguero, soldador y electromecnico. Se realizar de una forma general sin tomar para este anlisis los ayudantes, debido a que estos no necesitan muchos requisitos o experiencia para ocupar estos puestos.

Anlisis de puesto Nombre del puesto: bodeguero 1. Informacin general a. rea o departamento: bodega de repuestos y materiales

b. Jefe inmediato: jefe de taller Reporta adems a: ninguno

c. Mantiene contacto con: Jefe de taller Mecnicos Chferes y operarios Clientes Proveedores Soldadores Electromecnicos Torneros

d. Subordinados: Auxiliares de bodega

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e. Nmero de empleados en este puesto: uno

f. Jornada laboral: lunes a viernes de 6 a 18 hrs. y sbado de 6 a 14 hrs.

Se realizan turnos para trabajar los domingos de 6 a 13 hrs.

2. Descripcin genrica del puesto

Es la persona encargada de solicitar repuestos y materiales que se necesitan para las reparaciones. Tambin debe llevar el control del cardex de existencias. Asignar responsabilidades a los auxiliares de bodega.

3. Descripcin especfica a) Actividades rutinarias:

llevar de forma manual el cardex para su comparacin con las existencias que se tienen en el sistema de computo Acomodar los repuestos y materiales Atender a los clientes de bodega, cuando hay mucha demanda Buscar la mercanca requerida Conseguir repuestos o materiales en otras bodegas

b) Actividades peridicas:

Asear la bodega Dar ingreso a los repuestos y materiales nuevos cada semana

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Limpiar estanteras Reclamar los repuestos y materiales que no han sido enviados Ordenar papelera Hacer entradas y salidas de repuestos o materiales de otras bodegas

c) Actividades eventuales:

Recibir repuestos y materiales especiales Conseguir repuestos y materiales con proveedores locales

4. Requerimientos para ocupar el puesto a) Caractersticas personales necesarias: Sexo: masculino Edad: 18 a 45 aos Estado civil: indistinto Otras: responsable, ordenado y con deseos de superacin

b) Habilidades manuales en:

Manejo de las herramientas de trabajo Manejo del equipo de cmputo Manejo de sumadora y calculadora

c) Habilidades fsicas:

Levantar mercanca pesada Condicin para subir y bajar escaleras

65

d) Habilidades intelectuales:

Saber tratar con la gente. Comportarse de manera atenta. Manejo de personal Conocimientos de mecnica

e) Experiencia previa laboral requerida en.

Actividades de la bodega Conocer el material de bodega

f) Caractersticas de personalidad para el puesto: estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla V:

66

Tabla V. Caractersticas de personalidad para l bodeguero NORMAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo Personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X ESPECIAL X

g) Preparacin acadmica: Primaria, bsicos y diversificado (bachiller en computacin o perito contador).

h) Tiempo aproximado en que le empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Un mes i) Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: la toma de decisiones es respecto a la forma como realizar su trabajo cotidiano, por ejemplo al momento de realizar algn cambio o devolucin.

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j) Esfuerzos fsicos: Cargar: cajas de mercanca halar: el diablito con material de bodega Empujar: mercanca difcil de cargar en el diablito Trasladar: mercanca a lugar de despacho Manejo de mquina: computadora para buscar en el sistema Estar de pie: para realizar el trabajo cotidiano Estar sentado: para actualizar cardex, efectuar notas de traslado, ingresos a bodega, etc. Agachado: buscando mercancas en lugares bajos Inclinado: eventualmente

k) Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: computadora, impresora, mostrador, sillas, bancos. Productos y materiales: que se despacha a granel, en porciones o tramos Herramientas y utensilios: pinzas, martillos, llaves, tijeras Papelera y documentos: facturas, notas de venta, notas de traslados, documentos de maquinaria pesada, etc..

l) Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

m) Responsabilidad en contacto con el pblico: Trabaja directamente con los mecnicos, soldadores, electromecnicos y clientes, debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

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n) Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: el medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla VI, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

Tabla VI. Medio ambiente en el que desarrolla l bodeguero su trabajo CONCEPTO Basura Fro Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X X X MNIMA X X X X X X X MEDIA EXTREMA

69

o) Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 60% Variado: 10% Intelectual: 10% Fsico: 20%

a. Riesgos de enfermedades o accidentes: Cadas Golpes Hernias Aplastamiento Del odo De la piel Cortaduras De la vista Intoxicaciones De los nervios

5. Ubicacin del puesto Dentro de la bodega de repuestos y materiales

6.

Elementos

materiales

para

desarrollar

el

puesto

descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: computadora, calculadora, sumadora, impresora,

mostrador, silla Herramientas y utensilios: tijeras, pinzas, martillo, desarmador, navaja Temperatura: de acuerdo al trabajo que se est realizando. Medidas de seguridad: acorde al trabajo o al medio ambiente Iluminacin: de acuerdo al sitio donde se labore

70

Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: regular b. En el uso y manejo del equipo: regular c. En las instalaciones de la empresa: regular d. En el servicio al cliente: alta, por tratar directamente con ellos e. En el uso de los materiales: regular

Anlisis de puesto Nombre del puesto: mecnico 1. Informacin general a. rea o departamento: taller mecnico

b. Jefe inmediato: jefe de taller Reporta adems a: propietarios de los vehculos cuando estos llegan al taller.

c. Mantiene contacto con: Bodeguero Ayudantes de mecnico Soldadores Torneros Clientes

d. Subordinados: Ayudante

e. Nmero de empleados en este puesto: tres

71

f. Jornada laboral: Lunes a Viernes de 6 a 17 hrs. y sbados de 6 a 14 hrs.

Se realizan turnos para trabajar los domingos de 6 a 13 hrs.

2. Descripcin genrica del puesto

Es la persona encargada de realizar las reparaciones a los vehculos y maquinaria, as como del mantenimiento de los mismos. Siendo responsable adems de la imagen de la empresa y de quienes trabajan en ella, brindando un servicio de calidad.

3. Descripcin especfica a) Actividades rutinarias:

Actividades sencillas de calibracin y ajuste Reparaciones mayores a motores de combustin interna diesel Atender a los clientes cuando no esta el jefe de taller Buscar los repuestos necesarios en la bodega

b) Actividades peridicas:

Conseguir repuestos usados de equipos que estn fuera de uso Lavar motor y limpieza de los vehculos o maquinaria pesada Limpiar y ordenar el taller

72

c) Actividades eventuales:

Adaptar motores Reconstruir motores Reparaciones mayores

4. Requerimientos para ocupar el puesto a) Caractersticas personales necesarias: Sexo: masculino Edad: 18 a 45 aos Estado civil: indistinto Otras: responsable, ordenado y con iniciativa

b) Habilidades manuales en: Manejo de las herramientas de trabajo Manejo del equipo de calibracin y medicin Manejo de vehculos o maquinaria

c) Habilidades fsicas:

Levantar objetos pesados Condicin para subir y bajar escaleras Estar de pie gran parte del da Habilidad en el uso de herramientas

73

d) Habilidades intelectuales:

Saber tratar con la gente. Comportarse de manera atenta. Conocimientos bsicos de electricidad

e) Experiencia previa laboral requerida en Mecnica bsica Hidrulica Transmisiones Motores Diesel Maquinaria pesada Tractores

f) Caractersticas de personalidad para el puesto: Estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla VII.

74

Tabla VII. Caractersticas de personalidad para mecnicos NORMAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X ESPECIAL X

g) Preparacin acadmica: Primaria, bsicos y diversificado o tcnico en mecnica o especializacin tcnica.

h) Tiempo aproximado en que el empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Un mes

i) Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: La toma de decisiones es respecto a la forma como realizar su trabajo cotidiano, por ejemplo al momento de realizar algn cambio o adaptacin.

75

j) Esfuerzos fsicos: Cargar: piezas mecnicas pesadas Halar: cadenas Empujar: piezas mecnicas Trasladar: piezas mecnicas que se repararan o ya fueron desechadas Estar de pie: para realizar el trabajo cotidiano Agachado: buscando los daos o problemas mecnicos en lugares bajos Inclinado: eventualmente Trasladarse fuera: para efectuar reparaciones cuando la maquinaria no pueda movilizarse.

k) Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: muebles para colocar sus pertenencias. Productos y materiales: que se despacha en bodega y no son utilizados en su totalidad, pero no pueden ser almacenados nuevamente en la bodega. Herramientas y utensilios: pinzas, martillos, llaves, tijeras, copas, etc.

l) Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

m) Responsabilidad en contacto con el pblico: Debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

76

n) Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: el medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla VIII, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

Tabla VIII. Medio ambiente en el que desarrolla l mecnico su trabajo CONCEPTO Basura Fro Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X X X X X X X X X MNIMA MEDIA X EXTREMA

77

o) Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 60% Variado: 10% Intelectual: 5% Fsico: 25%

a. Riesgos de enfermedades o accidentes: Cadas Golpes Hernias Aplastamiento Del odo De la piel Cortaduras De la vista Intoxicaciones De los nervios

5. Ubicacin del puesto Dentro de las instalaciones de la empresa

6. Elementos materiales para desarrollar el puesto Descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: estantera para colocar piezas mecnicas que se repararan, bandejas para recibir aceites, combustibles, etc. Herramientas y utensilios: tijeras, pinzas, martillo, desarmador, navaja, llaves, copas, polipastos, torquimetros, etc. Temperatura: de acuerdo al trabajo que se est realizando. Medidas de seguridad: acorde al trabajo o al medio ambiente

78

Iluminacin: de acuerdo al sitio donde se labore Equipo de transporte: pick-up para movilizar herramientas y piezas mecnicas. Trabajos al exterior: reparaciones de maquinaria o vehculos que no pueden ser llevados al taller

Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: alta b. En el uso y manejo del equipo: alta c. En las instalaciones de la empresa: regular d. En el servicio al cliente: alta, por tratar con ellos En el uso de los materiales: regular

Anlisis de puesto Nombre del puesto: soldador 1. Informacin general

a. rea o departamento: taller mecnico

b. Jefe inmediato: jefe de taller Reporta adems a: mecnicos.

c.

Mantiene contacto con: Bodeguero Ayudantes de soldador Mecnicos Torneros

79

d. Subordinados: Ayudante

e. Nmero de empleados en este puesto: dos

f. Jornada laboral: lunes a viernes de 6 a 17 hrs. y sbados de 6 a 14 hrs.

Se realizan turnos para trabajar los domingos de 6 a 13 hrs.

2. Descripcin genrica del puesto

El soldador es la persona encargada de realizar las reparaciones a los vehculos y maquinaria que necesitan soldadura, sin importar el tipo. Tambin elaborara estructuras metlicas, depositas, etc. que se necesiten para las distintas actividades. Siendo responsable adems de la imagen de la empresa y de quienes trabajan en ella, brindando un servicio de calidad.

3. Descripcin especfica a) Actividades rutinarias:

Reforzar compuertas de camiones de volteo Reforzar y reparar palangana de camiones de volteo Reparacin de sistema de direccin de carretones fruteros Fabricacin de compuertas para carretones fruteros

80

b) Actividades peridicas:

Fabricacin de bases para resortaje trasero en los camiones de volteo. Soldar tanques de combustible Construccin de estructuras metlicas Cambio de muones a carretones fruteros

c) Actividades eventuales:

Reparacin de chasis de camiones, pick-up Soldar tubera Extraccin de tornillos

4. Requerimientos para ocupar el puesto a) Caractersticas personales necesarias: Sexo: masculino Edad: 18 a 45 aos Estado civil: indistinto Otras: responsable, ordenado y con iniciativa

b) Habilidades manuales en: Manejo de las herramientas de trabajo Manejo del equipo de corte y soldadura

C) Habilidades fsicas: Levantar objetos pesados Condicin para subir y bajar escaleras Estar de pie gran parte del da y condiciones con mucho calor y polvo Habilidad en el uso de herramientas y equipo de soldadura

81

d) Habilidades intelectuales:

Saber tratar con la gente. Comportarse de manera atenta. Conocimientos bsicos de mecnica de banco Diferenciacin de los distintos metales Manejo de equipo de corte y soldadura

e) Experiencia previa laboral requerida en:

Mecnica de banco Soldadura elctrica Soldadura oxiacetilnica Fabricacin de estructuras metlicas Soldaduras especiales (TIG y MIG)

f) Caractersticas de personalidad para el puesto: estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla IX:

82

Tabla IX. Caractersticas de personalidad para l soldador NORMAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X ESPECIAL X

g) Preparacin acadmica: Primaria, bsicos y diversificado o tcnico en soldadura industrial o especializacin tcnica.

h) Tiempo aproximado en que le empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Un mes

83

i) Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: La toma de decisiones es respecto a la forma como realizar su trabajo cotidiano, por ejemplo al momento de fabricar, cambio o adaptacin de partes de vehculos, camiones, etc..

j) Esfuerzos fsicos: Cargar: piezas mecnicas pesadas, tubera, estructuras en general.

halar: cadenas, tuberas, laminas, etc. Empujar: piezas mecnicas Trasladar: estructuras metlicas fabricadas hasta el lugar de ubicacin final. Estar de pie: para realizar el trabajo cotidiano Agachado: realizando las soldaduras en lugares bajos Inclinado: eventualmente Trasladarse fuera: para efectuar reparaciones cuando la maquinaria no pueda movilizarse.

k) Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: muebles para colocar sus pertenencias, maquinas para soldadura, equipo oxiacetilnico para soldadura y corte. Productos y materiales: que se despacha en bodega y no son utilizados en su totalidad, pero no pueden ser almacenados nuevamente en la bodega. Herramientas y utensilios: pinzas, martillos, llaves, tijeras, copas, manerales de corte, juegos de boquillas, cepillos, gabachas, lentes, etc.

l) Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

84

m) Responsabilidad en contacto con el pblico: Debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

n) Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: el medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla X, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

Tabla X. Medio ambiente en el que desarrolla l soldador su trabajo CONCEPTO Basura Fro Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X X X X X X X X X MNIMA MEDIA X EXTREMA

85

o) Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 45% Variado: 25% Intelectual: 5% Fsico: 25%

a. Riesgos de enfermedades o accidentes: Cadas Golpes Hernias Aplastamiento Del odo De la piel Cortaduras De la vista Intoxicaciones De los nervios

5. Ubicacin del puesto Dentro de las instalaciones de la empresa 6. Elementos materiales para desarrollar el puesto Descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: estantera para colocar piezas mecnicas que se repararan, banco de trabajo, prensas de banco, maquinas para soldadura elctrica, equipo de oxiacetilenito de soldadura y corte, etc.

Herramientas y utensilios: tijeras, pinzas, martillo, desarmador, navaja, llaves, copas, manerales de corte, juegos de boquillas, cepillos, gabachas, lentes, etc. Temperatura: de acuerdo al trabajo que se est realizando, por lo regular son arriba de la temperatura ambiente.

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Medidas de seguridad: acorde al trabajo o al medio ambiente Iluminacin: de acuerdo al sitio donde se labore Equipo de transporte: pick-up para movilizar herramientas y piezas mecnicas. Trabajos al exterior: reparaciones de maquinaria o vehculos que no pueden ser llevados al taller

Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: alta b. En el uso y manejo del equipo: alta c. En las instalaciones de la empresa. regular d. En el uso de los materiales: regular

Anlisis de puesto Nombre del puesto: electromecnico 1. Informacin general a. rea o departamento: taller mecnico

b. Jefe inmediato: jefe de taller Reporta adems a: propietarios de los vehculos cuando estos llegan al taller.

87

c. Mantiene contacto con: Bodeguero Mecnicos Ayudantes de mecnico Soldadores Torneros Clientes

d. Subordinados: Ayudante

e. Nmero de empleados en este puesto: tres

f. Jornada laboral: lunes a viernes de 6 a 17 hrs. y sbados de 6 a 14 hrs.

Se realizan turnos para trabajar los domingos de 6 a 13 hrs.

2. Descripcin genrica del puesto

Es la persona encargada de realizar las reparaciones a los vehculos y maquinaria, as como del mantenimiento de los mismos en el rea de electromecnica y electrnica. Siendo responsable adems de la imagen de la empresa y de quienes trabajan en ella, brindando un servicio de calidad.

88

3. Descripcin especfica a) Actividades rutinarias: Carga de bateras Medicin de carga en bateras Bsqueda de falsos contactos Cambio de carbones a motores de arranque y alternadores Cambio de instrumentos de medicin Cambio de terminales de bateras

b) Actividades peridicas:

Cambio de solenoides en motores de arranque Cambio de placas de diodos Revisar sistema de arranque Cambio de luces delanteras o traseras Limpiar y ordenar el taller

c) Actividades eventuales:

Adaptar alternadores Reconstruir motores de arranque y alternadores Hacer reconstruccin de sistemas elctricos

4. Requerimientos para ocupar el puesto a) Caractersticas personales necesarias: Sexo: masculino Edad: 18 a 45 aos Estado Civil: indistinto Otras: responsable, ordenado y con iniciativa

89

b) Habilidades manuales en: Manejo de las herramientas de trabajo Manejo del equipo de medicin (multimetro, acidmetro, etc) Manejo de vehculos o maquinaria

c) Habilidades fsicas: Levantar objetos pesados Condicin para subir y bajar escaleras Estar de pie gran parte del da Habilidad en el uso de herramientas

d) Habilidades intelectuales: Saber tratar con la gente. Comportarse de manera atenta. Conocimientos bsicos de mecnica

e) Experiencia previa laboral requerida en: Mecnica bsica Electricidad Electromecnica

f) Caractersticas de personalidad para el puesto: estas caractersticas son indispensables para el desarrollo de las actividades de este puesto, debido a que estn en funcin de si el empleado entra en contacto directo con los clientes de la empresa, estas se presentan en la tabla XI:

90

Tabla XI. Caractersticas de personalidad para el electromecnico NORMAL Criterio Cultura general Presentacin fsica Control emocional Socializacin Aseo Personal Capacidad de expresin Capacidad de aprendizaje Responsabilidad Discrecin X X X X X X X X X ESPECIAL X

g) Preparacin acadmica: Primaria, bsicos y diversificado o tcnico en electricidad o electromecnica.

h) Tiempo aproximado en que le empleado debe trabajar en este puesto a un nivel de eficiencia adecuado: Un mes

i) Observaciones respecto a la toma de decisiones en este puesto: La toma de decisiones es respecto a la forma como realizar su trabajo cotidiano, por ejemplo al momento de realizar algn cambio o adaptacin.

91

j) Esfuerzos Fsicos: Cargar: motores de arranque y alternadores Halar: cables Empujar: piezas mecnicas Trasladar: piezas mecnicas que se repararan o ya fueron desechadas Estar de pie: para realizar el trabajo cotidiano Agachado: buscando los daos o problemas en lugares bajos Inclinado: eventualmente Trasladarse fuera: para efectuar reparaciones cuando la maquinaria no pueda movilizarse.

k) Responsabilidad en bienes: Equipo y mobiliario: muebles para colocar sus pertenencias, cargadores de bateras, equipo de embobinado, etc. Productos y materiales: que se despacha en bodega y no son utilizados en su totalidad, pero no pueden ser almacenados nuevamente en la bodega. Herramientas y utensilios: pinzas, martillos, llaves, tijeras, copas, multimetros, acidmetros, tacmetros, lmparas estroboscopicas, etc.

l) Responsabilidad en discrecin: No divulgar las actividades o problemas que se presenten en la empresa, ni con los clientes.

m) Responsabilidad en contacto con el pblico: Debe tener cuidado para dar un excelente servicio.

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n) Medio ambiente en el que desarrolla su trabajo: el medio ambiente es importante tomarlo en cuenta para el anlisis de puestos, para nuestro caso se consideraron factores que afectan al trabajador en el rea de seguridad e higiene industrial la intensidad esta en funcin de cuanto esta presente en el rea de trabajo, para ello se utiliza la tabla XII, en la cual estn los distintos factores ambientales y su intensidad.

Tabla XII. Medio ambiente en el que desarrolla el electromecnico su trabajo CONCEPTO Basura Fro Ruido Higiene Luz Desorden Calor Intemperie Oscuridad Limpieza Organizacin X X X X X X X X X X MNIMA MEDIA X EXTREMA

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o) Tipo de trabajo que realiza: (expresado en por ciento) Rutinario: 60% Variado: 10% Intelectual: 20% Fsico: 10%

a. Riesgos de enfermedades o accidentes: Cadas Golpes Hernias Aplastamiento Del odo De la piel Cortaduras De la vista Intoxicaciones De los nervios

5. Ubicacin del puesto Dentro de las instalaciones de la empresa

6. Elementos materiales para desarrollar el puesto Descripcin del equipo: Mobiliario y equipo: estantera para colocar piezas mecnicas que se repararan, cargadores para bateras segn el tipo de carga que se les dar, Herramientas y utensilios: tijeras, pinzas, martillo, desarmador, navaja, llaves, copas, multimetros digitales, acidmetros, etc. Temperatura: de acuerdo al trabajo que se est realizando. Medidas de seguridad: acorde al trabajo o al medio ambiente

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Iluminacin: de acuerdo al sitio donde se labore Trabajos al exterior: reparaciones de maquinaria o vehculos que no pueden ser llevados al taller

Riesgo de trabajo a. En la integridad fsica: alta b. En el uso y manejo del equipo: alta c. En las instalaciones de la empresa. regular d. En el servicio al cliente: alta, por tratar con ellos e. En el uso de los materiales: regular

3.3 Maquinara y Vehculos

3.3.1 Vehculos

La empresa cuenta con una gran variedad de vehculos, dentro de la categora de vehculos es importante hacer la aclaracin que existen vehculos livianos y vehculos pesados (camiones).

Los vehculos livianos son en su mayora pick-up de marca Mitsubishi, son muy pocos lo que existen de marca Toyota o Nissan. El objetivo primordial de que exista una sola marca y lnea de vehculo es reducir la cantidad de repuestos en las bodegas.

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Actualmente no existe una adecuada diferenciacin entre vehculos livianos y pesados. En lo que respecta a vehculos es muy importante hacer una aclaracin, que todos los pick-up son asignados. Esto de asignados se refiere a que tienen un usuario fijo, que es el responsable del vehculo; en su mayora son supervisores de campo, administradores de fincas, jefes de taller, etc.

En el caso de los camiones, estos no todos pertenecen a SEMAVESA, algunos pertenecen a las fincas y nicamente se les presta el servicio de mecnica. Cada finca se encarga de asumir sus costos en lo que respecta a repuestos, lubricantes y chofer, en el caso que el camin pertenezca a la finca.

Si el camin pertenece a SEMAVESA, esta al final de cada mes le enva los datos de costos que sern cobrados a cada finca, por concepto de acarreo de fruta, personal, etc. Actividades que realizan los camiones, los cobros varan segn la actividad que realizan los camiones, ya existen tarifas establecidas, pero estn sujetas a cambio segn sea el caso.

3.3.2 Maquinaria pesada

La maquinaria pesada no solamente se incluir tractores de banda, etc.,

cargadores frontales,

tambin aqu se incluirn todos los tractores de

neumticos que son utilizados para acarreo de fruta o bien para preparacin de tierras, fertilizacin, etc.

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En el caso de la maquinaria pesada que realiza tareas especiales, como movimientos de tierra, reparacin de caminos, preparacin de tierra. Estos en su mayora no son asignados, por lo tanto pertenecen completamente a SEMAVESA. Al pertenecer a SEMAVESA esta realiza un cobro por el servicio prestado por la maquinaria. Las tarifas varan segn las tareas, lugar, material, etc.

La unidad de medida para el cobro varia tambin, las unidades de medida pueden ser: toneladas, viajes, horas, distancias, etc. Cada tarifa ha sido

comparada con las tarifas que tiene la competencia, y se ha tratado que el cobro que realiza SEMAVESA sea a un preci menor que el del mercado.

3.4 Estado actual de la maquinaria

La maquinaria segn las observaciones, no se encuentra en ptimas condiciones de operacin. Muchas por ser muy antiguas y sin un adecuado mantenimiento se han deteriorado extremadamente a tal caso que los costos de operacin son altos, debido al consumo de combustibles y lubricantes, sin olvidar los costos de reparacin debido a las fallas frecuentes.

El medio ambiente esta jugando un papel importante para el creciente deterioro de la maquinaria debido a que es muy abrasivo y el agua tiene un alto contenido de minerales que contribuyen a la corrosin de los metales. Un factor comn en todos los vehculos y maquinaria es el que no se lavan frecuentemente y el lodo y polvo se adhiere a la superficie y produce obstrucciones, deterioro de mangueras, corrosin, etc.

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Casi todos los equipos tienen fugas de aceite de motor, aceite hidrulico, aceite para engranajes (usado en diferenciales y caja de velocidades); y como existe mucho polvo y tierra se forma lodo sobre las superficies donde hay presencia de aceite. Al existir el lodo formado por la tierra y el aceite muchas veces no se puede detectar a tiempo fisuras en la carrocera, tapaderas o tornillos quebrados; el detectar estas fisuras a tiempo representara un ahorro, porque se evitara el tener que remplazar la pieza por una nueva y el tiempo que permanecera la mquina sin trabajar seria menor, sin olvidar que se podra conseguir o fabricar los repuestos con anticipacin al paro de la mquina.

Al no existir un adecuado programa de mantenimiento no se puede prever la falla de los componentes y reducir los costos, debido a que muchas veces se podra reparar o reconstruir un componente si se detecta la falla a tiempo y evitar tener que adquirir uno nuevo.

Todo programa de mantenimiento incluye la limpieza de los equipos, esto no es aplicado actualmente a la maquinaria de SEMAVESA porque no se limpian peridicamente los equipos.

Muchos de los equipos ya no tienen su configuracin original, porque han sido modificados debido a que muchas veces no se cuenta con repuestos en bodega o el distribuidor del equipo ya no vende ese tipo de repuesto y es urgente tener trabajando ese equipo.

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Debido a que existen muchas marcas de vehculos, tractores, camiones, etc. Los inventarios de repuestos son altos porque no existe una

estandarizacin. La estandarizacin contribuira con la reduccin de costos, porque el stock de repuestos seria menor y al mismo tiempo contribuira con el costo de mantenimiento. Adems como no existe una estandarizacin cuando falla un elemento muy importante y nunca antes se haba comprado es necesario enviar la muestra y muchas veces se pierde la muestra durante el proceso de compra. La compra lo realiza el departamento de compras y este s localiza en las oficinas centrales en la ciudad capital, por lo tanto cuando se equivocan con una compra representa una perdida enorme de tiempo, porque al reclamar que el repuesto no es el correcto es necesario esperar otro largo perodo para que se envi de nuevo el repuesto deseado.

3.5 Tipo de mantenimiento que se realiza

Al no existir un procedimiento para la realizacin del mantenimiento de la maquinaria se ha realizado bsicamente lo que es un mantenimiento correctivo e incluso un mantenimiento de falla.

Se llevan a cabo servicios de mantenimiento preventivo, pero sin contar con una ruta especfica y un control sobre las actividades a realizar as como del tiempo que existir para la realizacin de las mismas.

A la maquinaria que se realiza un mejor mantenimiento (pero no el adecuado) es la maquinaria pesada, esto debido al costo que representara si se daara esta maquinaria porque los repuestos son en su mayora de importacin. Adems representara tiempo improductivo para la maquinaria y esto le originaria prdidas a la empresa.

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Las prdidas no solamente se representan en la inversin que se hace para la reparacin de la maquinaria, tambin se representan en el alquiler o renta de maquinaria a terceros que tienen tarifas ms altas que las que tiene SEMAVESA, sin olvidar la disposicin y traslado de la misma.

Bsicamente los vehculos y la maquinaria llegan al taller para que se le realice una reparacin o en su defecto un servicio que incluye: cambio de aceite y filtro para el motor, cambio de filtro de combustible, engrase, limpieza o cambio de filtro de aire, nicamente. Esta rutina se realiza siempre y no es muy eventual que se lleven otras actividades preventivas, lo que deja un riesgo para el buen funcionamiento de la maquinaria. Adems no existe ningn registro o historial de las actividades tanto preventivas como correctivas que se han o se realizaran para los vehculos y maquinaria pesada.

3.6 Anlisis de costos por concepto de mantenimiento correctivo

El concepto de costo lo abarcan cuatro elementos, que son: lubricantes, repuestos, combustibles y mano de obra. Para este anlisis solo se contara con datos de los primeros tres elementos, debido a que no existe informacin sobre la cantidad de mano de obra que se ha utilizado. Las unidades

monetarias estn dadas en quetzales, y se tomo como referencia el tipo de cambio del quetzal frente al dlar a Q 7.85 en el ao 2004.

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3.6.1 Consumo de lubricantes

Los lubricantes son un elemento importante dentro de todo mantenimiento, tanto preventivo como correctivo. En SEMAVESA se tiene un alto consumo de lubricantes de distintas clases, debido a las necesidades existentes en los vehculos y maquinaria pesada.

Se puede observar en las tablas XIII y XIV como esta el consumo de lubricantes segn el tipo de vehculo y maquinaria, los datos estn expresados en cantidades monetarias y se tomaron siete meses como base para el anlisis.

Tabla XIII. Consumo de lubricantes en vehculos

Camin de volteo Q. Mes 5342.90 Enero 4091.47 Febrero 6497.50 Marzo 6183.40 Abril 4660.00 Mayo 3328.94 Junio 2531.70 Julio Fuente: SEMAVESA Camin de carrocera Cabezales Q. Q. 2457.50 3908.37 2075.43 3771.01 2475.00 3797.78 2216.10 3097.19 2594.10 3154.16 2571.00 3962.29 2672.00 3853.60 Total Pick-up Q. (Quetzales) 302.01 12010.78 761.53 10699.44 609.34 13379.62 425.66 11922.35 565.00 10973.26 411.76 10273.99 312.30 9369.60

Tabla XIV. Consumo de lubricantes en maquinaria pesada

Tractor de Tractor de neumticos Motoniveladora Cargador Excavadora Banda Mes Q. Q. frontal Q. Q. D6RXL Q. 4500.00 1100.08 342.10 228.25 638.43 Enero 3688.54 580.91 518.25 345.78 314.25 Febrero 5855.07 1549.25 1230.96 179.89 270.00 Marzo 2877.90 345.71 517.20 491.50 418.79 Abril 4518.00 723.11 488.90 157.20 451.10 Mayo 8180.61 234.56 409.30 356.00 2013.00 Junio 6108.60 589.67 208.10 261.80 659.22 Julio Fuente: SEMAVESA

Total Q. 6808.86 5447.73 9085.17 4651.10 6338.31 11193.47 7827.39

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El mayor consumo de lubricantes lo presentan los vehculos, y se puede decir que la causa principal es el estado de estos. Al existir demasiadas fugas de aceite ocasiona que el consumo de lubricantes aumente, tambin es necesario mencionar que algunos de los motores de los vehculos ya estn dando el problema de quema de aceite, que se puede decir es otra causa del alto consumo. Esto se puede apreciar mejor si se utiliza la tabla XV y la figura 8 en donde se presentan los costos totales de vehculos y maquinaria de una forma general, siempre tomando siete meses para este anlisis.

Tabla XV. Consumo total de lubricantes

Maquinaria Vehculos Pesada Q. Q. Mes 6808.86 12010.78 Enero 5447.73 10699.44 Febrero 9085.17 13379.62 Marzo 4651.10 11922.35 Abril 6338.31 10973.26 Mayo 11193.47 10273.99 Junio 7827.39 9369.60 Julio Fuente: SEMAVESA Total Q. 18819.64 16147.17 22464.79 16573.45 17311.57 21467.46 17196.99

102

Figura 8. Consumo total de lubricantes para vehculos y maquinaria pesada

Consumo de lubricantes
15000.00 Quetzales 10000.00 5000.00 0.00 0 2 4 Mes Maquinaria Pesada
Fuente: SEMAVESA

Vehiculos

Como se apreciar en la figura 8 los vehculos presentan el mayor rubro en consumo de lubricantes, y presenta un pequeo descenso en los ltimos meses, debido a que se reduce el uso de los vehculos. El consumo de

lubricantes en la maquinaria pesada presenta una forma cclica, debido a la cantidad de horas que trabajan diariamente y las los cambios de lubricantes que se realizan.

103

3.6.2

Consumo de repuestos

En todo mantenimiento correctivo siempre se necesitan de repuestos para tener los equipos nuevamente funcionando en ptimas condiciones.

SEMAVESA tiene su mayor costo en este elemento, debido a que se realizan una gran cantidad de reparaciones en las cuales es necesario cambiar elementos de los vehculos y maquinaria pesada. Esto se observa de forma detallada segn el tipo de vehculo y maquinaria pesada en las tablas XVI y XVII.

Tabla XVI. Consumo de repuestos en vehculos

Camin de volteo Q. Mes 11818.33 Enero 14689.05 Febrero 22185.53 Marzo 13434.90 Abril 22694.81 Mayo 9618.99 Junio 21896.83 Julio Fuente: SEMAVESA Camin de carrocera Cabezales Q. Q. 11390.32 14101.99 7902.56 24774.22 6447.94 15876.92 11416.74 13260.36 14098.53 21112.80 11522.36 17069.17 9968.65 34270.77 Total Pick-up Q. (Quetzales) 12784.46 50095.10 22269.70 69635.53 5687.51 50197.90 6278.98 44390.98 6178.56 64084.70 8808.39 47018.91 6999.58 73135.83

Tabla XVII. Consumo de repuestos en maquinaria pesada

Tractor de Banda D6RXL Q. 7665.46 1458.31 1714.48 1556.89 876.74 1047.82 958.60

Tractor de neumticos Motoniveladora Q. Mes Q. 1894.55 2256.31 Enero 2588.70 2087.07 Febrero 2066.27 1870.85 Marzo 5434.10 2112.11 Abril 2768.92 5805.66 Mayo 3623.58 1745.16 Junio 1235.69 2625.36 Julio Fuente: SEMAVESA

Cargador Excavadora frontal Q. Q. Total Q. 1149.33 1743.90 14709.55 723.88 879.66 7737.62 992.08 1346.10 7989.78 512.35 986.17 10601.62 641.67 1151.54 11244.53 612.03 5349.83 12378.42 563.32 501.72 5884.69

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El mayor consumo de repuestos es en los vehculos, especficamente en los camiones de volteo y cabezales. Es importante mencionar que la causa mayor de esto es la falta de mantenimiento preventivo y en algunas ocasiones el mal uso o manejo de los vehculos. La maquinaria pesada no presenta gran consumo de repuestos, cuando llegan a existir valores altos en repuestos se debe bsicamente a que los repuestos para la maquinaria pesada tiene un alto precio, debido a que muchas veces es de importacin.

En la tabla XVIII se presentan los datos de forma general para vehculos y maquinara pesada, as como en la figura 9 se pueden apreciar ambos datos.

Tabla XVIII. Consumo total de repuestos en vehculos y maquinaria

Maquinaria Vehculos Pesada Q. Q. Mes 14709.55 50095.10 Enero 7737.62 69635.53 Febrero 7989.78 50197.90 Marzo 10601.62 44390.98 Abril 11244.53 64084.70 Mayo 12378.42 47018.91 Junio 5884.69 73135.83 Julio Fuente: SEMAVESA Total Q. 64804.65 77373.15 58187.68 54992.60 75329.23 59397.33 79020.52

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Figura 9. Consumo total de repuestos en vehculos y maquinaria pesada

Consumo de repuestos
80000.00 Quetzales 60000.00 40000.00 20000.00 0.00 0 2 4 Mes Maquinaria Pesada
Fuente: SEMAVESA

Vehiculos

La figura 9 sirve para comparar el comportamiento que tienen los costos en repuestos de vehculos y maquinaria pesada. El alto costo en la maquinaria pesada, se debe bsicamente a que son especiales y de importacin. Al utilizar la figura 9 se puede establecer cuales son los meses en los que ms se ha incurrido en costos elevados y determinar si son justificados o no.

3.6.3

Consumo de combustibles

El combustible es un elemento no tan importante como los lubricantes y los repuestos, pero sin embargo esta relacionado con el mantenimiento. Esto debido a que si no se tienen los equipos en ptimas condiciones, el consumo de combustibles puede aumentar, lo que representara una prdida. Toda la

maquinaria y vehculos de SEMAVESA utiliza el diesel como combustible. A continuacin se presentan las tablas XIX y XX de consumo te combustible para cada tipo de vehculos y maquinaria pesada.

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Tabla XIX. Consumo de combustible diesel en los vehculos

Cabezal Mes Q. 36105.24 Enero 32167.1 Febrero 40303.82 Marzo 41573.71 Abril 62343.83 Mayo 72765.57 Junio 79837.48 Julio Fuente: SEMAVESA Camin de volteo Q. 14681.95 16802.31 27626.63 24044.49 19239.77 21266.51 15170.09 Camin de carrocera Q. 19019.26 24986.02 24882.27 24270.82 19826.52 20500.75 20467.08 Pick-up Q. 3715.8 2454.47 1652.76 2266.26 2579.53 1592.61 2153.87

Total Q. 73522.25 76409.9 94465.48 92155.28 103989.7 116125.4 117628.5

Tabla XX. Consumo de combustible diesel en maquinaria pesada

Motoniveladora Q. Mes 3553.16 Enero 7292.9 Febrero 6816.42 Marzo 7278.1 Abril 7823.45 Mayo 4499.82 Junio 4612.71 Julio Fuente: SEMAVESA Cargador frontal Q. 7912.57 10886.78 11495.29 8812.71 10914.65 7580.48 8044.66 Excavadora Q. 4157.34 3723.31 11019.36 3788.08 10924.44 8603.73 1756.92 Tractor de Banda D6RXL Q. 6053.54 5878.85 17390.46 3256.44 6646.39 2827.86 1854.8

Total Q. 21676.61 27781.84 46721.53 23135.33 36308.93 23511.89 16269.09

El consumo de combustible es relativamente alto en los vehculos, pero esto se debe bsicamente a que estos efectan recorridos a distintos lugares transportando materiales, aceites, banano, etc. Este es el caso de los

cabezales que constantemente viajan a la ciudad capital o alguno de los puertos que existen en nuestro pas. El consumo de combustible total de una forma general lo podemos observar en la figura 10 y tabla XXI.

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Tabla XXI. Consumo total de combustible en vehculos y maquinaria pesada

Maquinaria Mes Pesada Q. 21676.61 Enero 27781.84 Febrero 46721.53 Marzo 23135.33 Abril 36308.93 Mayo 23511.89 Junio 16269.09 Julio Fuente: SEMAVESA Vehculos Q. 73522.25 76409.9 94465.48 92155.28 103989.65 116125.44 117628.52 Total Q. 95198.86 104191.74 141187.01 115290.61 140298.58 139637.33 133897.61

Figura 10. Consumo total de combustible en vehculos y maquinaria pesada

Consumo de combustible
150000 Quetzales 100000 50000 0 0 2 4 Mes Maquinaria Pesada
Fuente: SEMAVESA

Vehiculos

108

4. DISEO E IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

4.1 Clasificacin de vehculos y maquinaria

La maquinaria que pertenece a SEMAVESA es muy variada, empezando con vehculos pequeos hasta excavadoras. Para poder llevar a cabo un

adecuado programa de mantenimiento preventivo es necesario hacer una clasificacin de toda la maquinaria y vehculos, tomando como base el trabajo que realiza cada una.

Una parte importante de todo programa es la estandarizacin, por ello nicamente se clasificaran los vehculos y maquinaria segn su tipo no su marca o modelo. Con ello ser ms fcil llevar un control porque evitara el papeleo. A continuacin se presentan los dos grandes grupos de los cuales se desprendern distintos tipos de maquinaria

Vehculos Maquinaria pesada

4.1.1 Vehculos

Dentro de la clasificacin de vehculos se incluirn vehculos livianos y de transporte pesado, tomando como referencia que se utilizan para el manejo de materiales y personas.

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La clasificacin de vehculos ser la siguiente:

Vehculos livianos o Pick-up Vehculos pesados o Camin de carrocera o Camin de volteo o Cabezal

4.1.2 Maquinaria pesada

La maquinaria pesada es una parte importante dentro de las actividades que realiza SEMAVESA, porque esta maquinaria se da en arrendamiento y su cobro es por hora de operacin. La maquinaria pesada se clasificara segn el tipo de maquinaria, puesto que esta es muy variada.

La maquinaria pesada ser la siguiente:

Cargador frontal Motoniveladora (patrol) Tractor de banda (D6) Tractor de llanta Excavadora Motor de riego

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4.2 Rutinas de mantenimiento preventivo

Una rutina de mantenimiento preventivo ser un conjunto de operaciones que tienen como objetivo mantener el equipo en condiciones ptimas de trabajo.

Para SEMAVESA estas rutinas tendrn como unidad de medida para las rutinas el tiempo (horas) y distancias recorridas (kilometraje). Esto debido a los distintos tipos de vehculos y maquinaria que posee.

4.2.1 En funcin del tiempo de operacin

En funcin de tiempo, las rutinas sern aplicables especialmente a la maquinaria pesada, que es la que realiza la mayor parte de tareas difciles, en condiciones ambientales que son ms perjudiciales, debido a la cantidad de polvo, agua o lodo que existe.

Para llevar a cabo el mantenimiento preventivo se deben de establecer ciclos o perodos en los cuales se tendr ya especificado que actividades realizar al momento que el indicador de tiempo seale que ya es necesario realizar el mantenimiento.

En el caso de la maquinaria pesada se tendrn perodos que estarn comprendidos entre 250 horas hasta 4,000 horas. La determinacin de los ciclos se ha logrado tomando como base los manuales de operacin de la maquinaria, nicamente haciendo algunos arreglos segn sea el caso para adaptarlo a las condiciones ambientales que existen en el rea, porque no son las ideales.

111

SEMAVESA al utilizar el tiempo como factor para realizar los cobros para la maquinaria pesada necesita tener diariamente los datos de tiempo trabajado al igual que la labor que realiz cada mquina. Esta informacin es

almacenada y puede utilizarse para llevar un conteo de las horas trabajadas despus del ltimo servicio que se le hizo a la mquina, para poder establecer cuando le corresponder su prximo servicio y poder programarlo. El

instrumento que servir para medir el tiempo de operacin de la mquina ser el denominado hormetro, que utiliza energa elctrica para su funcionamiento, y cuenta el tiempo que la mquina esta encendida incluso si no se moviese de un lugar.

Al tener programado un servicio se evita contratiempos y en especial el tener parada una maquina por falta de algn filtro o elemento que se utiliza al momento de realizar los servicios, tambin evitaramos que el operario tenga que estar llamando cuando ya se llego el tiempo para un servicio.

A continuacin se detallaran las distintas actividades que se realizaran cada vez que la mquina requiera de mantenimiento preventivo:

4.2.1.1 Tractor de llantas

Una cualidad de todo programa de mantenimiento es la estandarizacin, y esto es lo que se har en los tractores de llanta. Esto quiere decir que se establecer una rutina para todos los tractores que existen en SEMAVESA sin importar cual sea su marca y modelo. La rutina de mantenimiento se presenta en la tabla XXII.

112

Para los tractores se realizaran los siguientes ciclos: 250 horas 500 horas 1000 horas 2000 horas

Las actividades que se realizaran sern las siguientes:

Tabla XXII. Rutinas de mantenimiento para tractores de neumticos

No. 1. MOTOR DE COMBUSTIN 250 x x x x x x x x x x x 500 x x x x x x x x x x x x x x x x x 1000 x x x x x x x x x 2000 x x x x x x x x x 1 Calibracin de vlvulas 2 Cambio de Aceite y filtro 3 Cambio de filtro de aire 4 Cambio de filtro(s) de combustible 5 Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible. 6 Inspeccin de enfriador de aceite 7 Inspeccin de fajas y cadenas 8 Inspeccin de fugas de aceite 9 Limpiar respiradero del carter 10 Limpieza de filtro de aire 11 Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) 12 Revisar coplin de bomba del aceite hidrulico 13 Revisar mangueras de radiador 2. Frenos y Embrague 1 Cambio de lquido de frenos (s usa) 2 Engrase de collarn (s se puede) 3 Graduacin de clutch 4 Graduacin de frenos 5 Revisar nivel de lquido de frenos (s usa) 3. Transmisin 1 Cambio de aceite de la transmisin 2 Cambio de aceite de mandos finales 3 Cambio de aceite del diferencial delantero (s usa) 4 Cambio de filtro de aceite (s usa) 5 Engrase de cruces delanteras x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

113

Continuacin
6 Revisar nivel de aceite de diferencial delantero (s usa) 7 Revisar nivel de mandos finales 8 Revisar nivel la transmisin 4. Rodaje 1 Inspeccin y evaluacin de neumticos 2 Limpieza y engrase de cojinetes de bufas 3 Rotar neumticos delanteras 5. Direccin 1 Engrase de muones 2 Engrase de sistema de direccin 3 Revisar fugas de aceite de cilindros de direccin 4 Revisar alineacin de neumticos delanteros 6. Sistema elctrico 1 Ajustar niveles de lquido segn la densidad 2 Limpieza de batera y terminales 3 Revisar carga de alternador 4 Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) 5 Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 7. Panel de control Revisar funcionamiento de indicadores de: 1 Carga elctrica 2 Horometro 3 Presin de aceite 4 Temperatura 5 Otros Actividades que se realizarn una vez al ao: 1 Cambio de refrigerante 2 evaluacin prueba y evaluacin de termostato 3 Limpieza de inyectores y toberas 4 Limpieza interior de radiador 5 Revisar bomba de inyeccin 6 Revisar turbo cargador x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

114

Continuacin
Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria.

Fuente: Manual se servicio John Deere.

4.2.1.2 Cargador frontal

SEMAVESA cuenta con cargadores frontales de la misma marca y modelo, lo cual es beneficioso y facilita la realizacin de los mantenimientos preventivos, porque se reduce el stock de repuestos en bodega. A continuacin en la tabla XXIII se detalla las actividades que se realizarn como parte del mantenimiento preventivo.

Tabla XXIII. Rutinas de mantenimiento para cargador frontal

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de vlvula del respiradero del carter Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible Inspeccin de enfriador de aceite Inspeccin de fajas y mangueras Inspeccin de fugas de aceite Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar mangueras de radiador Revisar sistema de admisin 250 500 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Horas 1000 2000 3000 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

2. FRENOS 1 Comprobacin de funcionamiento de frenos 2 Comprobacin de discos de freno

x x

x x

115

Continuacin
3. TRANSMISIN Y DIFERENCIAL 1 2 3 4 5 6 7 Cambio de aceite a diferencial Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de aceite de la transmisin delantera y trasera Cambio de filtro de aceite de la transmisin (s usa) Engrase de cruces Limpiar filtros magnticos (s usa) Revisar nivel de aceite de diferenciales 4. RODAJE Inspeccin y evaluacin de neumticos Revisar vlvulas de aire de los neumticos Revisar estado de aros 5. DIRECCIN Y CUCHARON Engrase Comprobacin de mandos Revisar fugas de aceite de cilindros de direccin y levante Revisar estado de cuchilla y picos 6. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido de batera segn la densidad Buscar cables sueltos Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar luces Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 7. SISTEMA HIDRULICO Cambio de aceite Cambio de filtro del retorno de aceite Cambio de filtro del deposito de aceite Limpieza de colador de succin Revisar nivel de aceite 8. PANEL DE CONTROL Revisar funcionamiento de indicadores de: Carga elctrica Horometro Presin de aceite Temperatura Otros x x x x x x x

x x

x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3

x x x

x x x

x x x

x x x

x x x

1 2 3 4

x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x

x x x

x x x

x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

116

Continuacin
1 2 3 4 5 6 Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria.

Fuente: Manual de servicio para cargador 544 G John Deere.

4.2.1.3 Motoniveladora (Patrol)

SEMAVESA cuenta con motoniveladoras de dos marcas distintas estas son Caterpillar y John Deere, para poder tener una estandarizacin en el mantenimiento se realizo una sola ruta de mantenimiento que incluye actividades para ambas motoniveladoras. A continuacin en la tabla XXIV se

detallan las actividades que se realizaran como parte del mantenimiento preventivo.

Tabla XXIV. Rutinas de mantenimiento para motoniveladora

No. 1 2 3 4 5 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de vlvula del respiradero del carter Drenado de sedimentos y agua del depsito de 6 combustible 7 Inspeccin de enfriador de aceite 8 Inspeccin de fajas y mangueras 9 Inspeccin de fugas de aceite 10 Limpiar respiradero del carter 250 500 x x x x Horas 1000 2000 3000 4000 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x

x x x x x

117

Continuacin
11 Limpieza de filtro de aire 12 Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) 13 Revisar mangueras de radiador 14 Revisar sistema de admisin 2. FRENOS Comprobacin de funcionamiento de frenos Comprobacin de discos de freno 3. TRANSMISIN Y DIFERENCIAL Cambio de aceite a diferencial Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de aceite de la transmisin delantera y trasera Cambio de filtro de aceite de la transmisin (s usa) Engrase de cruces Limpiar filtros magnticos (s usa) Revisar nivel de aceite de diferenciales 4. RODAJE Inspeccin y evaluacin de neumticos Revisar vlvulas de aire de los neumticos Revisar estado de aros 5. DIRECCIN Y CUCHARN Engrase general Comprobacin de mandos Revisar fugas de aceite de cilindros de direccin y levante Revisar estado de cuchilla y picos 6. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido de batera segn la densidad Buscar cables sueltos Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar luces Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 7. SISTEMA HIDRAULICO Cambio de aceite Cambio de filtro del retorno de aceite x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

1 2

x x

x x

x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x

x x

1 2 3

x x x

x x x

x x x

x x x

x x x

x x x

1 2 3 4

x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x x x x

x x x x x x x

1 2

x x

118

Continuacin
3 4 5 Cambio de filtro del deposito de aceite Limpieza de colador de succin Revisar nivel de aceite 8. PANEL DE CONTROL Revisar funcionamiento de indicadores de: Carga elctrica Horometro Presin de aceite Temperatura Otros 9. MANDOS TANDEM 1 2 Revisar nivel Cambio de aceite Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria. x x x x x x x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6

Fuente: Manual de servicio para motoniveladora 120 G Caterpillar

4.2.1.4 Excavadora

SEMAVESA cuenta con excavadoras de la misma marca y modelo, estas son Caterpillar 320 BL lo que facilita la identificacin de la ruta de mantenimiento y al mismo tiempo el propio mantenimiento. A continuacin en

la tabla XXV se detalla las actividades que se realizarn como parte del mantenimiento preventivo.

119

Tabla XXV. Rutinas de mantenimiento para excabadora

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de vlvula del respiradero del carter Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible Inspeccin de enfriador de aceite Inspeccin de fajas y mangueras Inspeccin de fugas de aceite Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar mangueras de radiador Revisar sistema de admisin Revisar nivel de refrigerante 250 500 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Horas 1000 2000 4000 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Limpiar o reemplazar filtro y colador de tapa de tanque 16 tanque de combustible 2. RODAJE Revisar nivel y condicin de mandos finales Revisar cadena y dar vueltas a pines y bujes si es necesario Revisar y engrasar tensores Revisar aceite de ruedas guas, calzar y reparar si es necesario Revisar aceite de rodos, calzar y reparar si es necesario Revisar rodos superiores, calzar y reparar si es necesario Revisar estado y funcionamiento de rueda tensora Revisar ajuste de cadena Revisar segmentos de cadena Revisar tornillos de rodos Revisar guas de cadena Revisar estado de la cabilla Cambio de aceite a cabillas Engrase a rueda tensora 3. HIDRULICO 1 2 3 4 5 6 Cambio de aceite Cambio de filtro de aceite Limpiar respiradero de tanque Limpiar filtro de succin Cambiar filtro de retorno de aceite Revisar vlvulas de lnea

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

X x x

x x

x x

x x x x X X x x x x x x x x

x x x

x x x x x x x

x x x x x x x

x x x x x x x

x x x

x x x x x

x x x x x x

x x x x x x

120

Continuacin
1 2 3 4 5 6 4. CAJA SWING, BRASO Y CUCHARON Engrase general Revisar nivel de aceite de caja swing Revisar fugas de aceite de cilindros Revisar estado de cucharn y picos Revisar pasadores del cucharn Cambio de aceite de caja swing 5. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de liquido de batera segn la densidad Buscar cables sueltos Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar luces Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 6. PANEL DE CONTROL Revisar funcionamiento de indicadores de: Carga elctrica Horometro Presin de aceite Temperatura Otros Actividades que se realizaran una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria. x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x X

x x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6

Fuente: Manual de servicio para excavadora 320 BL Caterpillar

121

4.2.1.5 Tractor de banda (D6R)

SEMAVESA cuenta con tractores de banda de la misma marca y modelo, estos son Caterpillar D6 R lo que facilita la identificacin de la ruta de mantenimiento y al mismo tiempo el propio mantenimiento. A continuacin en

la tabla XXVI se detalla las actividades que se realizarn como parte del mantenimiento preventivo.

Tabla XXVI. Rutinas de mantenimiento para tractor de banda

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de vlvula del respiradero del carter Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible Inspeccin de enfriador de aceite Inspeccin de fajas y mangueras Inspeccin de fugas de aceite Limpiar o reemplazar filtro y colador de tapa de tanque tanque de combustible Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de Aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar mangueras de radiador Revisar nivel de refrigerante Revisar sistema de admisin 3. TRANSMISIN Cambio de aceite a diferencial Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de aceite de la transmisin Cambio de filtro de aceite de la transmisin (s usa) Engrase de cruces Limpiar filtros magnticos (s usa) Revisar nivel de aceite de resorte tensor 250 500 x x x x x x X X X X X X X X X X X X X Horas 1000 x x x x x x x x x x x x x x 2000 x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

X x x

x x x x x x

x x x x x x x

122

Continuacin
4. RODAJE Y MANDOS 1 Inspeccin y evaluacin de bandas 2 Revisar nivel de aceite de mandos finales 3 Cambio de aceites de mandos finales 4 Revisar rodillos de banda 5. DIRECCIN Y CUCHARN 1 Engrase general 2 Comprobacin de mandos Revisar fugas de aceite de cilindros 3 de direccin y levante 4 Revisar estado de cuchilla y picos 5 Lubricar cojinetes de los cilindros de levantamiento 6. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido de batera segn la densidad Buscar cables sueltos Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar luces Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 7. SISTEMA HIDRULICO 1 2 3 4 5 Cambio de aceite Cambio de filtro del retorno de aceite Cambio de filtro del deposito de aceite Limpieza de colador de succin Revisar nivel de aceite 8. PANEL DE CONTROL Revisar funcionamiento de indicadores de: Carga elctrica Horometro Presin de aceite Temperatura Otros Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x

x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4

123

Continuacin
5 Revisar bomba de inyeccin 6 Revisar turbo cargador Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria.

Fuente: Manual de servicio para tractor de banda D6R Caterpillar

4.2.1.6 Motores estacionarios para riego

Dentro de las distintas fincas se utilizan sistemas de riego para la poca de verano. Los sistemas de riego utilizan motores estacionarios acoplados a bombas para poder distribuir el agua a toda el rea a regar. Estos motores son de una misma marca esta es John Deere, se tienen dos modelos actualmente que son 6081 y el 4045. Estos motores tienen hormetros para llevar el control de tiempo de trabajo y al mismo tiempo determinar el consumo que tienen por concepto de combustible.

A continuacin en la tabla XXVII se presenta la ruta de mantenimiento que se realizar a todos los motores para riego, incluyendo la bomba de agua.

Tabla XXVII. Rutinas de mantenimiento para motores estacionarios de riego

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de vlvula del respiradero del carter Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible Inspeccin de fajas y mangueras Inspeccin de fugas de aceite Limpiar respiradero del carter 250 500 x x x x HORAS 1000 2000 3000 6000 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x

x x x x

124

Continuacin
10 Limpieza de filtro de aire 11 Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) 12 Revisar mangueras de radiador 13 Revisar sistema de admisin 14 Revisar nivel de refrigerante 2. EMBRAGUE Revisar tortillera Graduar discos de clutch Cambio de cojinetes piloto (s es necesario) Cambio de collarn (s es necesario) 3. BOMBA DE RIEGO Cambio de aceite Revisar goteo del estopeo Revisar acoplamiento de hule Revisar tensin y estado de fajas Engrase general Revisar impulsor 4. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de liquido de batera segn la densidad Buscar cables sueltos Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 5. BASE DE MOTOR 1 2 Revisar tortillera Revisar bridas de acoplamiento de motor y tubera 6. PANEL DE CONTROL Revisar funcionamiento de indicadores de: Carga elctrica Horometro Presin de aceite Temperatura Tacmetro Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato x x x x x X X x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4

X X

x x x x

1 2 3 4 5 6

x x x

x x x

x x x x

X X X X

x x x x

x x x x x x

1 2 3 4 5 6

x x x x

x x x x

x x x x

X X x x

x x x x x x

x x x X X X

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

X X X X X

1 2

Continuacin

125

3 4 5 6 7

Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Revisar discos de clutch Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria.

Fuente: Manual de servicio motores para riego serie 6081

4.2.2 En funcin de la distancia recorrida

Este grupo incluye especialmente a todos los vehculos, porque son los que recorren distancias diariamente hacia todas las fincas o las reas donde se realizaran trabajos de reparacin de carreteras, puentes, etc.

Se tomo la decisin de utilizar el kilometraje como referencia para el control para el mantenimiento y al mismo tiempo el cobro por el arrendamiento de los camiones de carrocera, cabezales y camiones de volteo porque estos no trabajan igual que la maquinaria pesada. La mayora estn trabajando

nicamente cuando tienen viajes y al llegar al lugar destino se detienen, con lo que no trabaja el motor. Tambin porque todos los fabricantes utilizan el

kilometraje como indicador para el mantenimiento.

Como se hizo la clasificacin de los vehculos en livianos y pesados, todos utilizarn como unidad de medida para el control del mantenimiento el kilometraje. Para los vehculos livianos se utilizara el instrumento de medicin que tienen ya instalado por el fabricante.

126

Los vehculos pesados (camiones) por el estado en el que se encuentran y el ao de fabricacin, el instrumento de medicin que poseen de fabrica ya no funcionan. Por lo tanto para poder llevar una medicin del kilometraje se les instalara un instrumento llamado hubodometro, figura 11. El hubodometro se colocara en las ruedas traseras, donde se origina la traccin, el cual no necesita de energa elctrica para su funcionamiento; El hubodometro trabaja nicamente con el movimiento de la rueda y esta relacionado con la medida de la llanta que utiliza l vehculo.

Figura 11. Hubodmetro

Fuente: www.steinco.com, 2004

127

4.2.2.1

Vehculos livianos (pick-up)

Todas las empresas a las que SEMAVESA presta el servicio de mecnica para los vehculos livianos, tienen pick-up marca mitsubishi lnea L200 en versin de traccin en las cuatro ruedas o traccin sencilla, lo que facilita el mantenimiento y el manejo de repuestos en las bodegas de SEMAVESA.

Son muy pocos los vehculos de otras marcas como toyota, nissan o isuzu que existen dentro de las distintas empresas de la corporacin HAME.

A continuacin en la tabla XXVIII se detalla todas las actividades que se realizarn en el mantenimiento preventivo.

Tabla XXVIII. Rutinas de mantenimiento para vehculos livianos

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1. MOTOR DE COMBUSTIN 4,000 Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro X Cambio de bujas (solo vehculos gasolina) Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible x Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible. Inspeccin de bomba de agua x Inspeccin de enfriador de aceite Inspeccin de fajas y cadenas x Inspeccin de fugas de aceite x Limpiar respiradero del carter x Limpieza de filtro de aire x Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) x Revisar cargadores de motor Revisar mangueras de radiador x 2. SISTEMA DE DIRECCIN Alineacin (s es necesario) Buscar fugas de aceite en bomba y caja de timn Engrase general Evaluacin de bushing y muletas 8,000 x X x x x x x x x x x x x Kilmetros 16,000 x x x x x x x x x x x x x x 32,000 X x x x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4

x x

x x x

x x x

x x X X

128

Continuacin
5 6 7 8 9 Revisar cabezales, rotulas, brazos pitman e Idler Revisar nivel de aceite Revisar varilla y amortiguador de direccin Revisar barras de torsin Tensar faja de bomba hidrulica 3. RODAJE Balanceo Evaluacin de neumticos Limpieza y engrase de cojinetes de bujas Rotacin de neumticos (ver diagrama) 4. SUSPENSIN Apretar laas de reportaje Revisar estado de amortiguadores Revisar hules de barrilla estabilizadora, hojas de resorte Revisar y evaluar reportaje 5. FRENOS Buscar fugas de lquido de frenos Cambio de lquido de frenos Graduacin de frenos, incluyendo freno de mano (s tiene) Limpieza de mbolos y mordazas Rectificar discos y tambor (s es necesario) Revisar estado de pastillas y fricciones (Cambie s es necesario) Revisar nivel de lquido de frenos (s usa) 6. TRANSMISIN Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de la transmisin Engrase de curses de transmisin Revisar cojinete y hule de eje cardan Revisar nivel de aceite a diferenciales Revisar niveles a caja de velocidades Revisar flechas y guarda polvos de la doble x x x x x x x x x x x x x x X X X X X

1 2 3 4

x x x

X X X X

1 2 3 4

x x

x x x x

x x x x

X X X X

1 2 3 4 5 6 7

x x

x x

x x x x

X X X X X X X

x x

1 2 3 4 5 6 7

x x x x x

x x x x x

x x x x x

X X X x x x x

7. EMBRAGUE 1 Cambio de aceite 2 Graduacin de clutch 3 Revisar nivel de aceite 8. SISTEMA ELCTRICO 1 Ajustar niveles de lquido a batera segn la densidad

x x

x x

x x

x x x

129

Continuacin
2 3 4 5 6 7 8 Limpieza de batera y terminales Limpieza de distribuidor de corriente Medicin de cables de ignicin Revisar carga de alternador Revisar funcionamiento de luces Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) Revisar indicadores de: Aspirometro Nivel de combustible Presin de aceite Tacmetro Temperatura Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador (s usa) Evaluacin completa de chasis Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria. x x x x x x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4 5

x x x x x

x x x x x

x x x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

4.2.2.2 Vehculos pesados

Aqu se incluirn tres rutas de mantenimiento para este tipo de vehculos, porque hay cabezales, camiones de volteo y camiones de carrocera. Todos tienen variantes en cuanto a las suspensiones, etc. y el tipo de trabajo para el cual fueron diseados.

130

A continuacin se presentara la ruta de mantenimiento para los camiones de volteo tabla XXIX, para luego pasar con los camiones de carrocera tabla XXX y cabezales tabla XXXI.

Tabla XXIX. Rutinas de mantenimiento para camiones de volteo

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible. Inspeccin de bomba de agua Inspeccin de enfriador de aceite Inspeccin de fajas y cadenas Inspeccin de fugas de aceite Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar cargadores de motor Revisar mangueras de radiador Revisar fugas de diesel Revisar nivel de refrigerante 2. SISTEMA DE DIRECCIN Alineacin (s es necesario) Buscar fugas de aceite en bomba y caja de timn Engrase general Revisar kin pines y cojinetes de carga Revisar cabezales y varillaje de direccin Revisar nivel de aceite de direccin Tensar faja de bomba hidrulica 5,000 10,000 x x x x x x x x x x x x x x x x Kilometraje 15,000 30,000 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

x x

x x

x x x x x x

x x x x x x

x x x x x x x

3. RODAJE 1 Balanceo 2 Evaluacin de neumticos 3 Limpieza y engrase de cojinetes de bufas 4. SUSPENSIN 1 Apretar laas de reportaje 2 Engrasar pasadores de reportaje 3 Revisar cargadores o bases de reportaje

x x

x x x

x x

x x x

x x x

x x x

131

Continuacin
4 5 6 Revisar estado de amortiguadores Revisar estado de hules y bushing de tandem Revisar y evaluar reportaje 5. FRENOS Engrase Evaluacin de rach Graduacin de frenos, incluyendo freno de parqueo (s 3 tiene) 4 Rectificar tambores (s es necesario) Revisar estado de fricciones y resortes (Cambie s es 5 necesario) 6 Revisar estado de sapos sencillos y dobles 7 Purgado de deposito de aire 8 Evaluacin de compresor de aire 9 Tensar faja de compresor 10 Revisar fugas de aire 6. TRANSMISIN Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de diferenciales Engrase de curses de transmisin Revisar cojinete y hule de eje cardan Revisar nivel de aceite a diferenciales Revisar niveles a caja de velocidades 7. EMBRAGUE Cambio de aceite Engrase de collarn Graduacin de clutch Revisar nivel de aceite 8. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido a batera segn la densidad Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar funcionamiento de luces Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 9. SISTEMA DE LEVANTE Revisar nivel de aceite hidrulico 1 2 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x

x x x

x x x x x

1 2 3 4 5 6

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x x x

1 2 3 4

x x x

x x x

x x x

x x x x

1 2 3 4 5 6

x x x x

X X X X

x x x x

x x x x x x

132

Continuacin
2 3 4 5 6 7 Cambio de aceite hidrulico Limpieza de deposito Revisar fugas de bomba de levante Revisar mangueras hidrulicas Evaluacin de cilindro de levante Evaluacin de durmientes y palangana x x x x x x x x x

x x

x x

x x x

8 Graduacin del cable de toma fuerza 9 Revisar cruces de transmisin de toma fuerza 10 revisar fugas de aire de toma fuerza (s usa aire) Revisar indicadores de: Carga de batera Nivel de combustible Presin de aceite Temperatura Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Evaluacin completa de chasis Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria.

x x x

x x x

x x x

1 2 3 4

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

1 2 3 4 5 6 7

Tabla XXX. Rutinas de mantenimiento para camiones de carrocera

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. MOTOR DE COMBUSTIN Calibracin de vlvulas Cambio de aceite y filtro Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Drenado de sedimentos y agua del deposito de combustible Inspeccin de bomba de agua Inspeccin de enfriador de aceite (s usa) Inspeccin de fajas y cadenas Inspeccin de fugas de aceite Kilmetros 5,000 10,000 15,000 32,000 X X x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

133

Continuacin
10 11 12 13 14 15 Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar cargadores de motor Revisar mangueras de radiador Revisar fugas de diesel x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

16 Revisar cable ahogador 2. SISTEMA DE DIRECCIN 1 2 3 4 5 6 7 Alineacin (s es necesario) Buscar fugas de aceite en bomba y caja de timn Engrase general Revisar kin pines y cojinetes de carga Revisar cabezales y varillaje de direccin Revisar nivel de aceite de direccin Tensar faja de bomba hidrulica 3. RODAJE Balanceo Evaluacin de neumticos Limpieza y engrase de cojinetes de bufas 4. SUSPENSIN Apretar laas de resortaje Revisar estado de amortiguadores Revisar cargadores o bases de resortaje Revisar y evaluar resortaje Engrasar pasadores de resortaje x X

X X

x x x x x x

x x x x x x

x x x x x x x

1 2 3

x x

x x x

1 2 3 4 5

X X X

X X X X X

X X X X X

X X X X X

5. FRENOS Buscar fugas de liquido de frenos Cambio de lquido de frenos Graduacin de frenos, incluyendo freno de parqueo (s tiene) Rectificar tambores (s es necesario) Revisar estado de fricciones y resortes (Cambie s es 5 necesario) 6 Revisar nivel de lquido de frenos (s usa) 7 Purgado de deposito de aire 8 Evaluacin de compresor de aire 9 Tensar faja de compresor 10 Revisar fugas de aire 1 2 3 4 6. TRANSMISIN Cambio de aceite a caja de velocidades

X X

X X

X X X

X X X X X X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X

134

Continuacin
2 3 4 5 6 Cambio de aceite de la transmisin Engrase de curses de transmisin Revisar cojinete y hule de eje cardan Revisar nivel de aceite a diferenciales Revisar niveles a caja de velocidades 7. EMBRAGUE 1 2 3 Cambio de aceite Graduacin de clutch Revisar nivel de aceite 8. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido a batera segn la densidad Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar funcionamiento de luces Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) Revisar indicadores de: Carga de batera Nivel de combustible Presin de aceite Temperatura Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador (s usa) Evaluacin completa de chasis y carrocera de madera Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria. X X X X X X X X X X X X X X X X x X X X X X X X X X

1 2 3 4 5 6

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X X

1 2 3 4

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

1 2 3 4 5 6 7

135

Tabla XXXI. Rutinas de mantenimiento para cabezales

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Kilmetros 1. MOTOR DE COMBUSTIN 5,000 10,000 15,000 30,000 Calibracin de vlvulas X Cambio de aceite y filtro X X X X Cambio de filtro de aire (s es necesario) X X Cambio de filtro(s) de combustible X X X X Drenado de sedimentos y agua del depsito de combustible. X X X Inspeccin de bomba de agua X X X X Inspeccin de enfriador de aceite X X X Inspeccin de fajas X X X X Inspeccin de fugas de aceite X X X X Limpiar respiradero del carter Limpieza de filtro de aire Limpieza exterior de radiador (sopletear con aire) Revisar cargadores de motor Revisar mangueras de radiador Revisar fugas de diesel Revisar nivel de refrigerante 2. SISTEMA DE DIRECCIN Alineacin (s es necesario) Buscar fugas de aceite en bomba y caja de timn Cambio de aceite a sistema de direccin Engrase general Revisar cabezales y varillaje de direccin Revisar kin pines y cojinetes de carga Revisar nivel de aceite de direccin Tensar faja de bomba hidrulica X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

1 2 3 4 5 6 7 8

X X

X X X X X X

X X X X X X

X X

X X X X X X X X

3. RODAJE 1 Balanceo 2 Evaluacin de neumticos 3 Limpieza y engrase de cojinetes de bufas 4. SUSPENSIN Apretar laas de reportaje Engrasar pasadores de reportaje Revisar cargadores o bases de resortaje Revisar estado de amortiguadores Revisar y evaluar reportaje Revisar bolsas de aire

X X

X X X

1 2 3 4 5 6

X X X X

X X X X X X

X X X X X X

X X X X X X

136

Continuacin
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5. FRENOS Engrase Evaluacin de rach Graduacin de frenos, incluyendo freno de parqueo (s tiene) Rectificar tambores (s es necesario) Revisar estado de fricciones y resortes (Cambie s es necesario) Revisar estado de sapos sencillos y dobles Purgado de deposito de aire Evaluacin de compresor de aire Tensar faja de compresor Revisar fugas de aire 6. TRANSMISIN 1 2 3 4 5 6 Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de diferenciales Engrase de curses de transmisin Revisar cojinete y hule de eje cardan Revisar nivel de aceite a diferenciales Revisar niveles a caja de velocidades 7. EMBRAGUE 1 2 3 4 Cambio de aceite Engrase de collarn Graduacin de clutch Revisar nivel de aceite 8. SISTEMA ELCTRICO Ajustar niveles de lquido a batera segn la densidad Limpieza de batera y terminales Revisar carga de alternador Revisar funcionamiento de luces Revisar internamente el alternador (cojinetes y carbones) Revisar motor de arranque (vendix, solenoide y carbones) 9. QUINTA RUEDA Revisar accionamiento de pasador Limpieza y engrase Revisar tortillera Inspeccionar mangueras de aire x x x x x x x x x x x x x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X x

X X X

X X X

X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

1 2 3 4 5 6

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x x x

1 2 3 4

x x x x

x x x x

x x x x

x x x x

Revisar indicadores de: 1 Carga de batera 2 Nivel de combustible

x x

x x

x x

x x

137

Continuacin
3 Presin de aceite 4 Temperatura 5 Presin de aire Actividades que se realizarn una vez al ao: Cambio de refrigerante evaluacin prueba y evaluacin de termostato Limpieza de inyectores y toberas Limpieza interior de radiador Revisar bomba de inyeccin Revisar turbo cargador Evaluacin completa de chasis Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Si es correctivo nicamente realizar la orden de trabajo para llevar a cabo la reparacin necesaria. x x x x x x x x x x x x

1 2 3 4 5 6 7

4.2.3 Hojas de control y supervisin

Todo programa de mantenimiento, sin importar cual sea necesita llevar un control para su eventual supervisin y evaluacin. Para SEMAVESA es muy importante llevar un adecuado control sobre el mantenimiento que se le esta realizando a todos los vehculos y maquinaria pesada, debido a la razn de ser de esta empresa.

Para poder realizar cualquier trabajo, sea de ndole preventiva como correctiva ser necesario solicitar una orden de trabajo figura 12, la cual dar la autorizacin para que se realice cualquier trabajo.

138

Figura 12. Orden de trabajo

139

Se tiene unas hojas de control para que la persona que solicita el trabajo tenga conocimiento del tipo de mantenimiento o servicio que se le har a su vehculo o maquinaria. A su vez esta hoja de control se archivara, creando un archivo para cada vehculo y maquinaria. En este archivo nicamente estar toda la papelera que trata sobre el mantenimiento preventivo, no reparaciones que se le aran a los vehculos y maquinaria pesada.

En las hojas de control y supervisin se incluirn todos los datos del vehculo o maquinaria y al mismo tiempo la ruta de mantenimiento, nicamente que se presenta de una forma mas resumida y se anotara el tiempo que el mecnico tarda en realizar la tarea a fin de poder determinar el cobro correspondiente al trabajo.

A continuacin se presentan todas las hojas de registro para el mantenimiento preventivo, comenzando con la maquinaria pesada (figura 13 a 17) para luego terminar con los vehculos (figura 18 a 21).

140

Figura 13. Registro de trabajos de mantenimiento para tractores

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE M ANTENIM IENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Horometro: Marca TRACTORES DATOS GENERALES Salida

Cdigo Piloto

Nombre:

SERVICIO A 250 HORAS A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizarn. Cambio de Aceite del Motor Cambio de Filtro de Aceite del Motor Drenado de sedimentos y agua del deposito de combustible. Inspeccin de Clutch Limpieza de Batera Engrase General Cambio de Filtros de Combustible Revisin de niveles de Aceite: Hidrulico Diferenciales Caja de Velocidades SERVICIO A 500 HORAS Cambio de filtro de aceite de la transmisin Limpieza y engrase de bufas Inspeccin de fajas y cadenas Comprobacin de Frenos Inspeccin de Fugas de aceite Inspeccin del sistema de direccin Limpieza de Filtro de Aire Limpieza exterior del radiador Inspeccin de Medidores de: Presin Temperatura Carga elctrica Horometro

SERVICIO A 1,000 HORAS Cambio de Aceite Hidrulico Cambio Cambio de Filtro de Aceite Hidrulico Cambio Calibracin de vlvulas Cambio Cambio de aceite a diferenciales Cambio SERVICIO A 2,000 HORAS Mantenimiento a motor de arranque y alternador SERVICIO CADA AO Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato de de de de Aceite del Diferencial aceite de mandos liquido de frenos filtro de aire

SU PRXIM O SERVICIO SER: Horometro: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico:

Cdigo Ayudante:

Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

141

Figura 14. Registro de trabajos de mantenimiento para motoniveladora

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE M ANTENIM IENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Horometro: Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizaran. Servicio a 250 Horas Cambio de Aceite y filtro al Motor Chequeo de luces Cambio de filtro de deposito de aceite hidrulico Drenado de sedimentos y agua del deposito de combustible. Inspeccin de Fugas de Aceite Inspeccin de Tensin en Fajas y Cadenas Servicio a Batera Revisin de niveles de Aceite: Hidrulico Diferenciales Transmisin Tandem Cambio de filtro de combustible Comprobacin de frenos Engrase General Limpieza de Filtro de Aire Limpieza externa del radiador Revisin del sistema elctrico Inspeccin de Medidores de: Carga Elctrica Horometro Nivel de combustible Presin Tacmetro Temperatura Marca MOTONIVELADORA (PATROL) DATOS GENERALES Salida

Servicio a 500 horas Cambio de trampa de agua (si usa) Cambio de filtro del retorno del aceite hidrulico Inspeccin de neumticos Limpiar respiradero del carter Cambio de filtro de deposito de aceite hidrulico

Servicio a 1,000 horas Cambio de filtro de aire Cambio del filtro de aceite de la caja del diferencial (si usa) Cambio de aceite hidrulico

Servicio a 2,000 horas Comprobar juego de las vlvulas del motor Cambio de aceite del diferencial Limpieza del tubo del respiradero del carter Cambio de aceite y limpieza de tamiz de bomba de la transmisin

Servicio a 4,000 horas Cambio de aceite de mando tandem SERVICIO CADA AO Limpieza de enfriadores de aceite Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIM O SERVICIO SER: Horometro: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

142

Figura 15. Registro de trabajos de mantenimiento para excavadora

SISTEMA DE REGISTRO DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Horometro: Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizarn. Servicio a 250 Horas Cambio de Aceite y filtro al Motor Chequeo de luces Drenado de sedimentos y agua del deposito de combustible. Limpieza de Filtro de Aire Limpieza externa del radiador Inspeccin de Tensin en Fajas y Cadenas Servicio a Batera Revisin de niveles de Aceite: Hidrulico Transmisin Mandos finales Cambio de filtro de combustible Engrase General Inspeccin de Fugas de Aceite Revisin del sistema elctrico Revisar indicador del secador de aire Inspeccin de Medidores de: Carga Elctrica Horometro Nivel de combustible Presin Tacmetro Temperatura Marca EXCAVADORA DATOS GENERALES Salida

Servicio a 500 horas Cambio de filtro de deposito de aceite hidrulico Cambio de filtro del retorno hidrulico Cambio de trampa de agua Limpiar respiradero del carter Revisar ajuste de cadena, tornillos de rodos, Revisar estado y funcionamiento guas de cadenas de rueda tensora Limpiar o reemplazar filtro y colador de la tapa del Revisar segmentos de cadena tanque de combustible Cambio de aceite a cabillas Revisar estado de cucharn y picos Servicio a 1000 horas Cambio de vlvula del respiradero del carter Cambiar aceite de caja swing Cambio de filtro de aire Limpiar filtro de succin Cambio de aceite hidrulico Servicio a 2000 horas Comprobar juego de las vlvulas del motor Revisar pasadores del cucharn Inspeccionar rotavalvulas del motor Revisar vlvulas de lnea

Servicio a 4000 horas Revisar cadena y dar vuelta a pines y bujes Revisar estado de cabilla Revisar aceite de ruedas guas, rodos, Revisar alternador y motor de arranque calzar y reparar si es necesario SERVICIO CADA AO Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIMO SERVICIO SER: Horometro: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Cdigo Mecnico: Cdigo Ayudante: Encargado de rea: Firma del encargado del vehculo: ____________________________ Mecnico: Ayudante: Firma ___________

143

Figura 16. Registro de trabajos de mantenimiento para tractor de banda

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE M ANTENIM IENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Horometro: Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizarn. Servicio a 250 Horas Cambio de Aceite y filtro al Motor Chequeo de luces Cambio de filtro de deposito de aceite hidrulico Drenado de sedimentos y agua del deposito de combustible. Inspeccin de Fugas de Aceite Inspeccin de Tensin en Fajas y Cadenas Revisin del sistema elctrico Servicio a Batera Revisin de niveles de Aceite: Hidrulico Diferenciales Transmisin Mandos finales Cambio de filtro de combustible Comprobacin de frenos Engrase General Limpieza de Filtro de Aire Limpieza externa del radiador Revisar indicador del secador de aire Inspeccin de Medidores de: Carga Elctrica Horometro Nivel de combustible Presin Tacmetro Temperatura Marca TRACTOR DE BANDA (D6R) DATOS GENERALES Salida

Servicio a 500 horas Cambio de trampa de agua Limpiar o reemplazar filtro primario del sistema de combustible Limpiar o reemplazar filtro y colador de la tapa del tanque de combustible Cambio de filtro de deposito de aceite hidrulico Inspeccin de llantas Limpiar respiradero del carter Revisar nivel del aceite del resorte tensor Reemplazar filtro de aceite de la transmisin Reemplazar o limpiar filtro del cabrestante y colador imantado

Servicio a 1,000 horas Lubricar cojinetes de los cilindros de levantamiento Limpiar rejilla de barrido del convertidor de par Limpiar rejilla magntica de la transmisin Cambiar aceite de la transmisin Cambiar aceite del cabrestante

Servicio a 2,000 horas Comprobar juego de las vlvulas del motor Cambiar aceite de mandos finales Inspeccionar bastidor de rodillos inferiores Inspeccionar rotavalvulas del motor Cambio de aceite hidrulico Inspeccionar guas de bastidor de rodillos inferiores

SERVICIO CADA AO Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIM O SERVICIO SER: Horometro: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

144

Figura 17. Registro de trabajos de mantenimiento para motores de riego

SIST EM A DE REGIST RO DE T RABAJOS DE M ANT ENIM IENT O PREVENT IVO
Entrada Fecha Hora Cdigo M otor Horometro: Cdigo Operador Nombre: M arca MOTORES DE RIEGO DATOS GENERALES Salida

SERVICIO A 250 HORAS A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto preventivo, indique cuales se realizarn Cambio de Aceite del Motor Engrase General y Lubricacin Cambio de Filtro de Aceite del Motor Inspeccin de fajas y cadenas Drenado de sedimentos y agua del deposito Inspeccin de Base y Tortillera de combustible. Inspeccin de Fugas de aceite Inspeccin de Acople de Motor con Bomba Inspeccin de Clutch Inspeccin de Nivel de Refrigerante Lim pieza de Filtro de Aire Servicio a batera Lim pieza exterior del radiador Inspeccin de M edidores de: Cam bio de Filtro(s) de Com bustible Presin de aceite Tacm etro Temperatura Horometro Carga elctrica SERVICIO A 500 HORAS Cambio de Filtro de Agua Chequeo de Sistem a de Admisin Cambio de Filtro de Aire (si es necesario) Inspeccin de Alternador y Inspeccin de Vibraciones en el Dam per Motor de Arranque Inspeccin de Bom ba de Agua SERVICIO A 1,000 HORAS Cambio de filtro de aire Cambio de aceite a bomba de riego SERVICIO A 2,000 HORAS Graduar discos de clutch SERVICIO A 3,000 HORAS Calibracin de vlvulas Revisar base de motor Calibracin de vlvulas Revisar goteo de estopero

SERVICIO CADA AO Limpieza de Bom ba de Inyeccin e Inyectores Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIM O SERVICIO SER : Horom etro: Nota: Es m uy importante colocar el estiquer o calcom ana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo M ecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

145

Figura 18. Registro de trabajos de mantenimiento para vehculos livianos

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE M ANTENIM IENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Kilometraje: Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizaran. SERVICIO A 4,000 Km Cambio de Aceite de Motor Cambio de Filtro de Aceite de Motor Cambio de Filtro de Combustible. Engrase General Chequeo de Luces Inspeccin y Calibracin de Clutch Drenado de sedimentos y agua del deposito Inspeccin y Calibracin de Frenos de combustible. Inspeccin de Bomba de Agua Inspeccin de Fugas de Aceite Limpieza del Filtro de Aire Inspeccin de Sistema de Direccin Limpieza Externa del Radiador Inspeccin de Tensin de Fajas y Cadenas Revisin de Niveles de Aceite: Servicio a Batera Direccin Inspeccin de medidores de: Frenos Kilometraje Diferenciales Nivel de Combustible Caja de Velocidades Tacmetro Clutch Temperatura SERVICIO A 8,000 km Cambio de Filtro de Aire Inspeccin de Manguera de Aceite del Chequeo de Suspensin Turboalimentador y Bomba de Vaci Chequeo de Tren Delantero Inspeccin de varillaje de la Direccin Inspeccin de Alineacin de Ruedas. Mantenimiento del Alternador Inspeccin de Guarda Polvos Mantenimiento del Motor de arranque Inspeccin de Juntas Esfricas del Brazo Cambio de Bujas (vehculos gasolina) Rotacin de llantas (ver diagrama) SERVICIO CADA 16,000 Km Inspeccin de Cojinetes de las Ruedas Delanteras Inspeccin de Bomba de Combustible Evaluacion de neumaticos Cambio de liquido de frenos y clutch Revisar estado de pastillas y fricciones Limpieza y engrase de bufas SERVICIO CADA 32,000 Km Alineacin y balanceo Caja de Transferencia (si usa) Caja de Velocidades Marca VEHCULOS LIVIANOS DATOS GENERALES Salida

Cambio de Aceite a: Caja de Direccin Diferencial

SERVICIO CADA AO Inspeccin completa de chasis Revisin de A/C Limpieza de Inyectores Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIM O SERVICIO SER: Kilometraje: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

146

Figura 19. Registro de trabajos de mantenimiento para camiones de volteo

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE MANTENIM IENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Kilometraje: Marca Horometro: CAMIONES DE VOLTEO DATOS GENERALES Salida

Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizarn. SERVICIO A 5,000 km Cambio de Aceite de Motor Limpieza externa del radiador Cambio de Filtro de Aceite de Motor Engrase General Limpieza de Filtro de Aire Inspeccin de bomba de agua Cambio de filtro de combustible Inspeccin de Fugas de Aceite Inspeccin de Tensin en Fajas y Cadenas Inspeccin y graduacin de clutch Servicio a Batera Inspeccin y graduacin de frenos Revisin de niveles de Aceite: Inspeccin de Medidores de: Direccin Carga Elctrica Hidrulico (levante de palangana) Horometro (si tiene) Diferenciales Nivel de combustible Caja de Velocidades Presin Temperatura SERVICIO A 10,000 km Drenado de sedimentos y agua del deposito Inspeccin de sistema de direccin de combustible. Revisar cargadores de motor Revisar hules y bushing de tandem Evaluacin de suspensin y resortaje SERVICIO CADA 15,000 km Engrase de bufas Evaluacin del estado de carrocera (vigas y piso de la palangana) SERVICIO CADA 30,000 km Cambio de filtro de aceite hidrulico Evaluacin de compresor de aire Mantenimiento a motor de arranque y alternador Calibracin de vlvulas Cambio de aceite de: Inspeccin del cilindro hidrulico Catarinas Clutch Cajas de velocidad Hidrulico Direccin SERVICIO CADA AO Limpieza de Bomba de Inyeccin e Inyectores Inspeccin de chasis Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato Evaluacin de neumticos Revisar fricciones SU PRXIM O SERVICIO SER: Kilometraje: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Cdigo Ayudante: Mecnico: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

147

Figura 20. Registro de trabajos de mantenimiento para camiones de carrocera

SISTEM A DE REGISTRO DE TRABAJOS DE M ANTENIM IENTO PREVENTIVO

Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Kilometraje: Marca Horometro: CAMIONES DE CARROCERA DATOS GENERALES Salida

Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se le presenta una lista de actividades del mantto. Preventivo, indique cuales se realizarn. SERVICIO A 5,000 km Cambio de Aceite de Motor Limpieza externa del radiador Cambio de Filtro de Aceite de Motor Engrase General Limpieza de Filtro de Aire Inspeccin de bomba de agua Cambio de filtro de combustible Inspeccin de Fugas de Aceite Inspeccin y graduacin de clutch Inspeccin de Tensin en Fajas Servicio a Batera Inspeccin y graduacin de frenos Revisin de niveles de Aceite: Inspeccin de Medidores de: Direccin Carga Elctrica Hidrulico (levante de palangana) Horometro (si tiene) Diferenciales Nivel de combustible Caja de Velocidades Presin Drenar deposito de aire Temperatura SERVICIO A 10,000 km Drenado de sedimentos y agua del depsito Inspeccin de sistema de direccin de combustible. Revisar cargadores de motor Evaluacin de suspensin y resortaje Evaluacin de neumticos Revisar fricciones Cambio de lquido de frenos SERVICIO CADA 15,000 km Engrase de bufas Evaluacin del estado de carrocera

SERVICIO CADA 30,000 km Cambio de filtro de aceite hidrulico Evaluacin de compresor de aire Mantenimiento a motor de arranque y alternador Calibracin de vlvulas Cambio de aceite de: Catarinas Clutch Cajas de velocidad Direccin SERVICIO CADA AO Limpieza de Bomba de Inyeccin e Inyectores Inspeccin de chasis Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIM O SERVICIO SER: Kilometraje: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante:

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

148

Figura 21. Registro de trabajos de mantenimiento para cabezales

SISTEMA DE REGISTRO DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Entrada Fecha Hora Cdigo vehculo Kilometraje: Cdigo Piloto Nombre: A continuacin se presenta una lista de actividades del mantto. preventivo, indique cuales se realizarn. SERVICIO Kilmetros SERVICIO A A 5,000 5000 Kilmetros Cambio de Aceite de Motor y filtro al motor Cambio de trampa de agua Chequeo de luces Cambio de filtro de combustible Drenado de sedimentos y agua del depsito Revisin del sistema elctrico de combustible. Rotacin de neumticos Engrase General Servicio a Batera Limpieza de Filtro de Aire Inspeccin de sistema de direccin Limpieza externa del radiador Inspeccin de Fugas de Aceite Inspeccin de bomba de agua Inspeccin y graduacin de clutch Inspeccin de Tensin en Fajas y Cadenas Inspeccin y graduacin de frenos Inspeccin de bolsas de aire Inspeccin de Medidores de: Revisin de niveles de Aceite: Carga Elctrica Direccin Nivel de combustible Diferenciales Presin Caja de Velocidades Temperatura SERVICIO AA 10,000 km SERVICIO 10 000 Evaluacin de suspensin y resortaje Revisin de Compresor de Aire Evaluacin de tren delantero Revisin de bolsas de aire SERVICIO A 15,000 km Evaluacin de neumticos y fricciones Engrase de bufas SERVICIO A 30,000 km Mantenimiento de motor de arranque Cambio de aceite de: Mantenimiento de Alternador Catarinas Revisar quinta rueda Cajas de velocidad Direccin SERVICIO CADA AO Limpieza de Bomba de Inyeccin e Inyectores Inspeccin de Carrocera Cambio de refrigerante y limpieza interior del radiador, evaluacin o cambio del termostato SU PRXIMO SERVICIO SER: Kilometraje: Nota: Es muy importante colocar el estiquer o calcomana en alguna parte visible para el operario. Sin olvidar escribir cuando necesita el otro servicio. Horas Cdigo Mecnico: Mecnico: Cdigo Ayudante: Ayudante: Marca CABEZALES DATOS GENERALES Salida

Firma del encargado del vehculo: ____________________________

149

Para llevar un orden en todos los trabajos y lograr que los mantenimientos preventivos se realicen peridicamente, segn lo establecido en las rutas de mantenimiento, se elaborara una ficha figura 22 en la cual se anotara el tipo de servicio que se realiz la ultima vez, que mecnico trabajo y tambin se indicara cuando (horas o kilmetros) es necesario realizar un nuevo trabajo de mantenimiento preventivo y tipo de mantenimiento que le corresponde. Esta tarjeta esta bajo la responsabilidad del operador de la

maquinaria pesada y del piloto de los distintos vehculos, con el objetivo de que se integren al programa de mantenimiento preventivo y sean los responsables directos por el buen estado de sus equipos.

Figura 22. Ficha de control para el mantenimiento preventivo de vehculos y maquinaria pesada

150

4.2.4 Actividades maquinaria

diarias

antes

de

encender

los

vehculos

Una parte importante para el buen funcionamiento y mantenimiento de todo vehculo y maquinaria, es realizar una inspeccin y revisin antes deponerlos en marcha.

Para los vehculos estas actividades se realizaran en las maanas que es el momento en que se encienden los motores. Los pilotos son los responsables de realizar estas inspecciones, para poder llevar un control cada semana recibe una lista en la cual se encuentran las actividades que deben de realizar y al mismo tiempo indicar si la hicieron o no.

Con la maquinaria pesada debido a su importancia es necesario que los operadores sean los responsables de realizar las inspecciones y reportar diariamente cualquier falla encontrada en la maquina, a fin de reducir los daos que pueda o tenga la maquinaria. Las actividades antes de encender la

maquinaria son similares a la de los vehculos, nicamente que se incluyen componentes o sistemas que no poseen los vehculos.

Para el control de estas actividades se utilizo el formato que se presenta en la figura 23. La cual incluye las inspecciones diarias para vehculos y

maquinaria pesada.

151

Figura 23. Hoja de inspeccin diaria

SEMAVESA

SEMAVESA

INSPECCIONES DIARIAS PARA VEHCULOS Y MAQUINARIA PESADA

D Fecha: Operador: Cdigo del equipo: / M / A Puede operar el equipo? Si No

Vehculos
Chequear nivel de aceite del motor Chequear nivel de agua del radiador Chequear nivel de cido de batera Chequear presin en neumticos Chequear nivel de aceite hidrulico de la direccin Reportar fugas de aceite. Chequear funcionamiento de panel de instrumentos Chequear nivel de aceite de frenos

Maquinaria pesada:
Chequear nivel de aceite del motor Chequear nivel de agua del radiador Chequear nivel de cido de batera Chequear presin en neumticos Chequear nivel de aceite hidrulico Reportar fugas de aceite. Chequear funcionamiento de panel de instrumentos Engrase de puntos crticos Comprobacin de funcionamiento y estado de elementos de trabajo (cuchillas, cucharn, etc.) Jefe de Taller f.

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4.2.5 Factores que influyen en las rutinas de mantenimiento

En todo mantenimiento estn presentes factores que pueden hacer variar la rutina de mantenimiento. Estos factores pueden ser internos y externos, pero si no son tomados en cuenta pueden afectar el buen funcionamiento de los vehculos y la maquinaria.

Dentro de los factores internos estn: Grado de tecnificacin de los mecnicos Adecuada herramienta y equipo de trabajo Calidad y disponibilidad de los repuestos Experiencia del operador Tipo de vehculo o maquinaria Estado actual de los vehculos y la maquinaria

Factores externos que afectan las rutinas de mantenimiento, sern aquellos que estn fuera del alcance de la empresa. Bsicamente sern

producto del medio ambiente y las condiciones de trabajo en las que se desarrollen las actividades de los vehculos y la maquinaria.

Entre estos factores estn: Polvo Tipo de caminos y carretera Tipo de trabajo Calidad del combustible Agua Lodo Etc.

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4.3 Historial de reparaciones

Un historial de reparaciones, ser un archivo en el cual estar la informacin sobre todas las reparaciones que se ha hecho a la maquinaria o vehculos. Este historial se har para cada vehculo y maquinaria el cual estar en poder de SEMAVESA, y ser tomado de la informacin que se obtendr de las ordenes de trabajo y hojas de control para el mantenimiento preventivo.

4.3.1 Objetivos del historial

Al

tener un historial de reparaciones por cada vehculo y maquinaria

SEMAVESA pretende tener datos cualitativos y cuantitativos, para establecer que tan rentable es un vehculo o una maquinaria pesada.

Para el caso de SEMAVESA los objetivos que persigue el historial de reparacin es el siguiente:

Medir la eficiencia del taller: con la informacin que se tendr sobre el tiempo de reparacin de todo vehculo o maquinaria, se podr medir el tiempo efectivo de trabajo y el de ocio. Con esto tambin se podr

determinar si la cantidad de personal es suficiente o no.

Establecer ndices: al tener datos sobre el consumo de repuestos, neumticos, lubricantes, grasas, fallas frecuentes, etc. Se podrn llegar a establecer los ndices mas adecuados para medir la rentabilidad de la maquinaria y al mismo tiempo lograr determinar cuando es el tiempo mas apropiado para cambiar un vehculo o una maquinaria pesada.

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Conocer el estado actual de los vehculos y la maquinaria: si se tiene la informacin sobre toda la reparacin que se le ha realizado a los vehculos y la maquinaria, se puede conocer como estn los distintos componentes esenciales como motor, sistemas hidrulicos, cajas de velocidades, diferenciales, etc. Con esta informacin podremos

establecer cuando es necesario realizar una reparacin mayor a un vehculo o maquinaria y as poder programarlo y evitar quedarnos sin un vehculo o maquinaria.

Actualizacin de datos tcnicos: la actualizacin de datos tcnicos se refiere a poder llegar a conocer el nmero de retenedores, filtros, cojinetes, etc. Que posee un vehculo o una mquina para poder tener es stock en la bodega de repuestos y evitar que la reparacin se vea interrumpida por la falta de repuestos.

Al tener los datos tcnicos de los componentes de los vehculos y maquinaria pesada es posible programar las reparaciones de algunos componentes especiales de los vehculos y maquinaria pesada. Esto porque se puede pedir con anticipacin repuestos, aun cuando no exista catlogo de partes de los vehculos o maquinaria pesada.

Establecer tiempos estndar: al contar con informacin suficiente se podr realizar un estudio de tiempos y movimientos, para establecer tiempos estndar para las operaciones ms comunes, a fin de aumentar la eficiencia del taller.

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Obtener costos por cada reparacin: en el historial se incluirn los datos sobre material, repuesto y mano de obra que se utilizaron en la reparacin. Con esta informacin se podr tener conocimiento sobre el costo que tiene la reparacin de un motor, una caja de velocidades, sistemas hidrulicos, etc. Y poder comparar estos costos con los precios que terceros cobran por hacer este trabajo y medir la rentabilidad de la empresa, con respecto a otras.

Establecimiento de stock de repuestos: si se cuenta con la informacin necesaria, sobre los repuestos ms utilizados se podr determinar valores mximos y mnimos, as como el nivel de reorden para estos repuestos. Si establecemos stock de repuestos podemos

evitar atrasos por falta de repuestos y tambin tener dinero invertido en repuestos que no tienen movimiento continuo.

Medicin de fallas recurrentes: en el historial se anotaran todas las fallas que se repararon en el vehculo y la maquinaria. Con esto

podemos llegar a medir cuales son las fallas ms comunes y sacar un aproximado de tiempo en que ocurren.

Si conocemos cuales son las fallas recurrentes, podemos establecer cuales son las causas para reducir este tipo de problema a fin de reducir los costos por concepto de reparacin.

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4.3.2 Recoleccin de datos y su almacenamiento

Para llegar a realizar un historial de reparaciones es necesario tener un sistema de recoleccin y almacenamiento de la informacin. SEMAVESA

utilizar las rdenes de trabajo, hojas de control y supervisin para recolectar la informacin sobre las reparaciones.

Junto a las hojas de control y las ordenes de trabajo se estar anexando una copia de la salida de materiales y repuestos de bodega; as se podr tener al mismo tiempo la informacin sobre el trabajo realizado y el material o repuesto utilizado. Esta informacin se estar almacenando en un archivo,

teniendo una carpeta para cada vehculo y maquinaria.

Es necesario tener la informacin que esta escrito en la orden de trabajo y las hojas de control guardadas en una computadora. De la misma forma que tiene la orden de trabajo y las hojas de control, se han creado tablas dinmicas en Excel a fin de poder almacenar la informacin y poder realizar las consultas necesarias.

La persona responsable de almacenar y elaborar el historial, ser el encargado de costos y estadsticas. Esta persona se encarga de realizar la facturacin de todos los trabajos realizados a las distintas empresas y fincas a las cuales SEMAVESA les presta sus servicios. El encargado de costos deber introducir toda la informacin a las tablas dinmicas, y archivar la informacin para cada vehculo y maquinaria.

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4.3.3 Fichas tcnicas

Las fichas tcnicas sern aquellas hojas en donde se colocaran los datos generales ms importantes de todo vehculo y maquinaria. En toda empresa es necesario contar con la informacin tcnica para poder realizar los pedidos de repuestos, modificaciones, etc.

Para el caso de SEMAVESA se han realizado formatos en los cuales se escribirn la informacin que se necesita tener archivada. Esta informacin ser actualizada cada vez que un vehculo o maquinaria sufra alguna modificacin.

4.3.3.1 Vehculos

Para los vehculos existe un formato en el cual se necesita informacin referente al motor, rodaje, chasis, descripcin general sobre el modelo, lnea, etc. Que poseen todos los vehculos. Con esta informacin se podrn realizar los pedidos de repuestos sin tener que estar parando el vehculo o buscando la informacin para solicitarlos. A continuacin se presenta la ficha tcnica de los vehculos figura 24.

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Figura 24. Ficha tcnica para vehculos

4.3.3.2 Maquinaria pesada

Para la maquinaria pesada la ficha tcnica es similar a la de los vehculos, nicamente que se incluyen datos que no poseen estos. Se presenta en la figura 25 el formato.

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Figura 25. Ficha tcnica para maquinaria pesada

4.3.4 Control de reparaciones

El control de las reparaciones tiene como objetivo medir el avance diario en los trabajos que se realizan en el taller. Esto porque hay reparaciones que duran ms de un da, debido a la complejidad de la reparacin, falta de herramienta adecuada, repuestos, etc.

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Con el control se podr establecer cuanto tiempo lleva un vehculo o maquinaria y poder exigir los repuestos al departamento de compras. Todos los das se estar pasando una hoja (figura 26) en donde se indique los trabajos realizados el da anterior y cual est pendiente. Este reporte es entregado por el encargado de costos y estadsticas al jefe de taller.

A continuacin en la figura 26 se presenta un formato que se utiliza para el control de reparaciones

Figura 26 Control de reparaciones

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4.4 Personal y puestos de trabajo

En esta parte se tratara todo lo relacionado con el personal, empezando con la distribucin del rea de trabajo para luego pasar a todo lo que comprende los puestos de trabajo, adems se incluye la parte de seleccin y capacitacin de personal.

4.4.1 Distribucin del rea de trabajo

La distribucin del rea de trabajo se har tomando como base la cantidad de maquinaria que existe. El rea actual no cambiara, nicamente se En la figura 27 se puede

reubicaran las reas de trabajo que se tenan. apreciar la distribucin del rea de taller.

Las reas de trabajo que se tendrn sern: Reparacin de motores Soldadura Fosa para servicios Camiones y cabezales Tractores y pick-up Electromecnica Bodega de repuestos

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Figura 27. Distribucin del rea de taller

4.4.2 Estructura organizacional

Para un mejor desempeo de toda la empresa se necesita cambiar la estructura organizacional actual, logrando descentralizar todas las actividades del Jefe de taller para que pueda llevar a cabo su funcin como tal.

Si se observa el organigrama actual de la empresa (figura 2) es evidente que el jefe de taller no puede cubrir todas las reas solo l. Por esto se han reorganizado, creado y clasificado todos los puestos tanto del rea

administrativa como del taller en s. A continuacin (figura 28) se presenta la nueva estructura organizacional de SEMAVESA, la cual llegar a ser ms efectiva y funcional, sin importar si crece la cantidad de vehculos y maquinaria.

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Figura 28. Estructura Organizacional propuesta

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Esta nueva estructura organizacional (figura 28), nos muestra claramente los tipos de puestos que se tienen, con lo que podemos tener una idea ms especfica de toda la empresa.

Con esta estructura organizacional el jefe de taller puede llegar a cubrir todas las reas de la empresa, sin tener que estar en cada una de ellas todos los das. Con lo que le brinda un mejor aprovechamiento de su tiempo para poder cubrir el rea administrativa, financiera, etc. que no se haba cubierto correctamente.

4.4.3 Descripcin y clasificacin de los puestos de trabajo

Antes de dar la descripcin de los puestos es necesario realizar una clasificacin. Todos los puestos de trabajo son tomados de la nueva estructura organizacional (figura 28).

La clasificacin de los puestos se har tomando los dos grupos principales mencionados en l diagnstico de la situacin actual de la empresa, estos son: Administrativos y taller.

Administrativos, estos son: jefe de taller, sub-jefe de taller, Supervisor de maquinaria, encargado de costos y estadsticas, bodeguero y operador de inventarios.

Taller,

estos

son:

mecnicos,

ayudantes,

electromecnicos

soldadores.

Es importante mencionar que dentro de este grupo, se

tendrn clasificados los puestos en funcin del tipo de conocimiento y experiencia.

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Bsicamente en la descripcin de puestos, se hace un inventario de los aspectos significativos del puesto y de los deberes y las responsabilidades que comprende. Es muy importante hacer una descripcin del puesto para conocer su contenido. En las figuras 29 a 37 se presentan cada una de las

descripciones para todos los puestos que existen en SEMAVESA.

Figura 29. Descripcin del puesto de Jefe de taller RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Puesto: Jefe de taller Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante): Asignar trabajo a maquinaria pesada Hacer pedido de repuestos especiales Supervisar el avance de reparaciones Asignar trabajo a mecnicos, electromecnico y soldadores. Autorizar las salidas de repuestos de la bodega de repuestos Supervisar los trabajos que realiza la maquinaria pesada Contratar personal Revisar costos de la empresa Revisar y autorizar planilla Supervisar el avance del mantenimiento preventivo Analizar las estadsticas de fallas, consumo, repuestos, etc. Autorizar todos los pedidos de repuestos, materiales, etc. Hablar con proveedores para que brinden capacitacin

Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace): Todos los das debe de asignar trabajo a la maquinaria pesada, segn su disponibilidad.

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Continuacin Los repuestos especiales, se piden cada vez que se necesiten, debido a que no se pueden programar. Las salidas de bodega deben ser autorizadas diariamente, para que al da siguiente se bodega. El supervisar los trabajos de la maquinaria pesada ser de forma eventual, debido a que existe un supervisor de maquinaria pesada. La contratacin de personal la har directamente el jefe de taller cuando lo necesite o crea conveniente. Los costos deben ser analizados una vez al mes, esto se realizar en los primeros das de cada mes. La planilla debe de ser revisada y autorizada diariamente. El mantenimiento preventivo ser evaluado una vez a la semana para determinar el avance y los problemas que existen. Las estadsticas son presentadas al jefe de taller para su respectiva revisin mensualmente, juntamente con los costos. En los repuestos existen dos modalidades para hacer los pedidos. Los pueda tener un informe sobre el movimiento diario de la

repuestos pueden hacerse bajo l termino de emergencia o programado, lo que quiere decir para los repuestos de emergencia que pueden pedirse cualquier da del mes; mientras que los repuestos programados se pueden hacer nicamente durante los primeros 8 das de cada mes. Con lo que podemos decir que la autorizacin ser especialmente al inicio de cada mes y todos los das en algunos casos.

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Continuacin Mtodo (cmo lo hace): La asignacin de las tareas a la maquinaria pesada se realizar dependiendo de las solicitudes que se tengan de las distintas empresas a las cuales les presta servicio SEMAVESA. Para los repuestos especiales, se utilizar los manuales de partes que se tienen de la maquinaria, estos estn bajo la responsabilidad directa del jefe de taller y l puede autorizar que algn mecnico con experiencia pueda utilizarlos. El control y avance de las reparaciones se llevan de dos formas. La primera es directa, esto es llegando al taller todos los das en la maana. La otra forma es por medio de un informe que se entrega diariamente al jefe de taller en las maanas. La asignacin de trabajos se hace utilizando las rdenes de trabajo, en las cuales se anota quien har el trabajo solicitado. La autorizacin de repuestos, materiales, etc. de la bodega se hace antes de que sea entregado el repuesto utilizando las boletas de salida de bodega. Esto quiere decir que la persona que solicita el repuesto debe llegar con la salida de bodega adonde esta el jefe de taller para que este la autorice. La supervisin de los trabajos de la maquinaria pesada se puede hacer de forma directa, llegando al lugar donde se efecta la labor; o bien el

supervisor de maquinaria informa al jefe de taller sobre el avance o la terminacin de los trabajos. La contratacin de personal, la realizar el jefe de taller y se utilizar el proceso de seleccin de personal que se presenta mas adelante.

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Continuacin Los costos se revisan de forma manual, al final de cada mes antes de ser presentados a la gerencia. Aqu se justifican las prdidas que puedan existir para algunas mquinas o vehculos pesados. La planilla debe de ser autorizada todos los das, esta es elaborada por el planillero y el jefe de taller nicamente se encarga de revisar que no exista ningn error y la firma.

El mantenimiento preventivo el jefe de taller lo supervisara revisando los expedientes de cada vehculo o mquina, para establecer si s esta realizando segn los procedimientos establecidos.

Los informes de fallas, consumos, etc. Son entregados mensualmente, en los cuales de detalla toda la informacin por vehculo y mquina. La

informacin lleva un comparativo de los ltimos tres meses para que se pueda detectar el aumento o disminucin de costos. La autorizacin de repuestos, materiales, etc. nicamente puede ser

realizado por el Jefe de taller, debido a que se realiza utilizando un programa denominado One-Word, en el cual el operador de inventarios ya elaboro los requerimientos y esta conectado a la red de la corporacin HAME.

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Figura 30. Descripcin del puesto de sub-jefe de taller RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Sub-jefe de taller Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante): Supervisa directamente los trabajos que se realizan Realiza los ordenes de trabajo Traslada la informacin diaria, al encargado de costo para la generacin de los informes respectivos. Informa al jefe de taller sobre la necesidad de que se enven piezas a reparar con terceras personas. Coordina el movimiento de los mecnicos, soldadores o electromecnico a las reas o fincas donde se necesitan realizar reparaciones.

Llena las hojas de control y supervisin del mantenimiento preventivo, as como la ficha tcnica. Evala los trabajos terminados (da visto bueno) Determina si se requiere de equipo, herramientas, capacitacin, etc. para realizar los trabajos en el taller.

Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace): Los trabajos que se realizan deben de supervisarse durante todo el da, todos los das. Las ordenes de trabajo se elaboran cada vez que se solicita un trabajo. Todas las tardes debe trasladar la informacin de los trabajos que se realizaron al encargado de costos, para que este pueda generar los informes respectivos al da siguiente.

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Continuacin Cuando se realizan reparaciones mayores el sub-jefe debe de informar sobre los trabajos que se deben de realizar fuera del taller, se tiene que realizar una solicitud verbal y por escrito. El traslado de los mecnicos, etc. a las distintas reas de trabajo fuera del taller se realiza cuando existan emergencias, esto sucede casi a diario. Las hojas de control y supervisin se llenan cada vez que se hay un mantenimiento preventivo, debido a la cantidad de vehculos y maquinaria se realizan varios mantenimientos preventivos todos los das. La evaluacin de los trabajos terminados, se realiza antes de entregar los vehculos o maquinaria a las personas encargadas de los mismos. La evaluacin comprende una inspeccin visual y algn tipo de prueba para establecer el buen funcionamiento de los distintos sistemas que se repararon.

Una vez al mes el sub-jefe de taller debe tener una reunin con el jefe de taller para determinar si existe necesidad de capacitacin o el equipo y herramienta que poseen en el taller ya no es suficiente o esta defectuosa, para realizar la orden de compra respectiva.

Mtodo (cmo lo hace): La supervisin se realiza de una forma directa, porque el debe de permanecer en el rea de trabajo, se puede decir que es de una forma visual.

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Continuacin Para poder realizar una orden de trabajo, es necesario que exista una solicitud, esta ser de forma verbal por parte del encargado del vehculo o maquinaria y la firmara este. Deber proporcionar los datos del

vehculo (cdigo, empresa, etc.) y cual es el problema que presenta. La orden de trabajo ser llenada de forma manual. La informacin diaria de los trabajos realizados tanto preventivos como correctivos la estar archivando en un flder durante el da y en la tarde antes de que termine la jornada de trabajo la entrega al encargado de costos y estadsticas. Cuando hay que enviar componentes a reparaciones fuera del taller deber elaborar una solicitud escrita y otra verbal, en la cual se describe el problema que existe. Con esta solicitud el jefe de taller evala la pieza, toma la decisin de autorizar el envo de la pieza a reparacin o no. El movimiento de los mecnicos, soldadores, etc. se realiza con los vehculos o camiones disponibles en el taller, tomando en cuenta el lugar a donde se dirigen y el tipo de trabajo a realizar. Esto es de una forma directa y la orden de envo de los mecnicos es de forma verbal, previa elaboracin de la orden de trabajo.

Las hojas de control tanto de mantenimiento preventivo como correctivo se llenan de forma manual, esto es cada vez que se realiza un trabajo. Se actualizan las fichas de control, tanto la que esta archivada en el taller como la que posee el encargado del vehculo o maquinaria.

Los trabajos terminados deben ser evaluados tcnicamente de una forma visual y con una prueba de campo. Siempre debe de estar presente el sub-jefe de taller para dar el visto bueno al trabajo.

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Figura 31. Descripcin del puesto de supervisor de maquinaria RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Supervisor de maquinaria Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante) Supervisar toda la maquinaria pesada Velar porque la maquinaria este trabajando Trasladar a los mecnicos, soldadores, etc. cuando existan problemas con la maquinaria pesada. Informar sobre el avance de los trabajos que realiza la maquinaria pesada. Evaluar a nuevos pilotos de los camiones de volteo y operadores de la maquinaria pesada. Informar sobre la disponibilidad que tiene la maquinaria pesada y los camiones de volteo. Asignar los operadores y pilotos a maquinaria pesada y camiones de volteo.

Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) Todas las funciones arriba mencionadas deben de realizarse todos los das, sin falta. Esto debido a la importancia de los trabajos que realizan los camiones de volteo y la maquinaria pesada. La nica funcin que se hace eventualmente es la evaluacin de los pilotos y operadores.

Mtodo (cmo lo hace) Todos das debe de llegar al lugar de trabajo de la maquinaria pesada y camiones de volteo, para determinar el avance de las tareas.

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Continuacin El informe de la disponibilidad de la maquinaria debe de hacerse de forma verbal y escrita todos los das en la tarde. El traslado de los mecnicos, soldadores, etc. utilizando su vehculo. La asignacin de operadores y pilotos se hace de forma verbal segn la disponibilidad de los vehculos y maquinaria. lo realiza el mismo

Figura 32. Descripcin del puesto de encargado de costos y estadisticas RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Encargado de costos y estadsticas: Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante) Introducir la informacin del taller a las hojas dinmicas para el historial, costos, etc. Realizar el reporte de control de las reparaciones Generar los costos de toda la maquinaria y vehculos Elaborar la planilla de personal Sacar estadsticas de consumo de repuestos, combustibles, etc.

Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) La informacin debe de ingresarse todos los das sin falta. El reporte de control de reparaciones se elabora todos los das en la maana, y entregarlo al jefe de taller. Los costos son elaborados cada fin de mes, para poder realizar los cobros a las empresas que SEMAVESA presta servicio.

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Continuacin La planilla de personal se elabora todos los das, tomando la informacin de tarjetas que marca el personal. Debe de ser entregado antes de medio da al jefe de taller, para su revisin y autorizacin. Las estadsticas se elaboran mensualmente, a fin de tener la mayor cantidad de informacin, pero si se necesita antes las deber elaborar.

Mtodo (cmo lo hace) La informacin se introduce digitando los datos a los formatos ya existentes en las tablas dinmicas. El reporte de reparaciones lo elabora con la informacin que se le entrega un da anterior en la tarde. Los costos se calculan, utilizando todos los datos de mano de obra, repuestos, operador o piloto, combustibles, lubricantes, etc. Esta

informacin ya esta almacenada en el sistema o en la misma computadora, nicamente hay que realizar las tablas dinmicas para generar los informes respectivos. Las estadsticas se sacan de la informacin que esta en el sistema, especialmente del rea de bodega.

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Figura 33. Descripcin del puesto de bodeguero RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Bodeguero Funciones o tarea del puesto (qu hace el ocupante) Manejo de personal de bodega Actualizacin de cardex Realizar el pedido de repuestos y materiales Responsable por el orden y limpieza de la bodega Despachar repuestos y materiales Revisar las existencias de repuestos y materiales para poder pedir nuevos, a fin de mantener un stock adecuado. Trasladar toda la informacin de pedidos y salidas al operador de inventarios.

Periodicidad de la ejecucin (cuando se hace) Todos los das debe de supervisar el trabajo que estn haciendo los despachadores de la bodega. La actualizacin del cardex debe de realizarse todos los das para que coincida la informacin del cardex, con la informacin que esta en el sistema. El pedido de repuestos es variante, debido a las dos modalidades que existen para solicitar repuestos. En su mayora los repuestos y

materiales se solicitan a inicio de cada mes. La limpieza y orden de la bodega debe ser todos los das, para evitar accidentes, facilitar la bsqueda, etc. La revisin del cardex para determinar si es necesario pedir repuestos y materiales se realiza los ltimos das de cada mes.

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Continuacin Todas las salidas de repuestos y materiales e ingresos, deben de ser entregados todos los das en la maana al operador de inventarios.

Mtodo (cmo lo hace): De forma verbal debe de asignar responsabilidades y obligaciones a los auxiliares de bodega. El cardex se lleva de forma manual y de igual forma se actualiza, utilizando las salidas e ingresos de bodega. La limpieza y orden lo realizan los auxiliares de bodega bajo la supervisin del bodeguero. El despachar repuestos y materiales, lo har nicamente cuando exista demasiado trabajo y los auxiliares de bodega no sean suficientes para cubrir la demanda. La revisin de las existencias en el cardex es de forma manual. En las maanas ya con todas las salidas de bodega ordenadas segn el nmero correlativo y con toda la informacin de los centros de costos, deben entregarse directamente al operador de inventarios.

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Figura 34. Descripcin del puesto de operador de inventarios RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS ADMINISTRATIVOS Operador de inventarios Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante) Operar todas las salidas de bodega en el sistema. Elaborar los requerimientos de repuestos y materiales Cargar los costos a los vehculos y maquinaria Generar informes de existencias de materiales y repuestos Realizar informe de movimiento de salidas de materiales y repuestos, para ser entregado al jefe de taller. Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) El operar todas las salidas al sistema se realiza diariamente. Los requerimientos de materiales y repuestos se realizan en su mayora a inicio de cada mes, para su posterior autorizacin. El cargar los costos se hace simultneamente cuando se operan las salidas de bodega todos los das. Al final de cada semana debe de generar un informe de existencias de materiales y repuestos, para ser entregado al jefe de taller y al bodeguero. Todos los das debe de elaborar un informe de las salidas de bodega, incluyendo los centros de costo para el jefe de taller.

Mtodo (cmo lo hace) Para operar las salidas de bodega y el cargo de los costos, el operador de inventarios utiliza el programa One-Word, el cual tiene distintas

opciones para realizar las operaciones respectivas.

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Continuacin Los requerimientos de materiales y repuestos, se realizan teniendo una solicitud por escrito, que debe ser entregada por el bodeguero al operador de inventarios. Los requerimientos tambin se elaboran con el programa One-Word, para que sean autorizados por el jefe de taller. Los informes de existencias de materiales y repuestos, los realiza descargando la informacin de One-Word a Excel para la creacin de tablas dinmicas. El mismo procedimiento se utiliza para generar el

informe diario de movimiento de la bodega.

Figura 35. Descripcin del puesto de mecnico RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS TALLER Mecnico Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante) Elaborar los mantenimientos preventivos ya establecidos Realizar todas las reparaciones necesarias para dejar los vehculos y maquinaria en optimas condiciones. Solicitar los repuestos y materiales a bodega. Informar al sub-jefe de taller sobre los problemas detectados en los vehculos y maquinaria. Responsable de las actividades que realice su ayudante.

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Continuacin Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) Los mantenimientos preventivos se estarn realizando todos los das, pero es importante indicar que no siempre los har el mismo mecnico. Esto depender del tipo de vehculo y maquinaria que necesite el mantenimiento preventivo, porque existen mecnicos con ms

experiencia en ciertas reas que otros, como se puede ver en el organigrama (Fig. 28) Las reparaciones se realizaran todos los das, unas sern menores en tanto que otras sern mayores, segn la gravedad del problema. La solicitud de repuestos y materiales deben hacerlo a diario, segn estn trabajando. Cada vez que encuentren un problema deben de informar al sub-jefe de taller para que se tomen las decisiones ms convenientes. Debe tener conocimiento de lo que esta haciendo su ayudante.

Mtodo (cmo lo hace) Para poder realizar un mantenimiento preventivo, el mecnico debe de tener la orden de trabajo junto con la hoja de control en donde se indicara el tipo de servicio que le corresponde al vehculo o maquinaria. La ruta ya la conoce el mecnico por lo tanto la hoja de control le servir para revisar si no queda alguna actividad pendiente. El mecnico ya con la orden de trabajo tiene conocimiento del problema principal, as que procede a efectuar las revisiones respectivas, para luego establecer los repuestos que se necesitan o trabajos que hay que realizar para dejar el vehculo o maquinaria en optimas condiciones.

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Continuacin Informar al sub-jefe de taller sobre los problemas encontrados se realizara en forma materiales a bodega. verbal, al igual que la solicitud de repuestos y

Figura 36. Descripcin del puesto de soldador. RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS TALLER Soldador Funciones o tareas del puesto (qu hace el ocupante) Realizar todo tipo de soldadura que se necesite Elaborar o fabricar estructuras, equipos, etc. Montaje de tuberas, estructuras, etc. Trabajar en forma conjunta con los mecnicos para la reparacin de los vehculos y maquinaria pesada. Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) El trabajo de los soldadores, depender bsicamente de las necesidades existentes. No se puede decir su periodicidad, porque son muy variadas las actividades que llegan a realizar todos los das. Mtodo (cmo lo hace) Al igual que los mecnicos antes de realizar un trabajo, necesitan una orden de trabajo para establecer lo que hay que hacer y los materiales que necesitan.

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Figura 37. Descripcin del puesto de electromecnico RRHH. SEMAVESA DESCRIPCIN DE PUESTOS TALLER Electromecnico Funciones o tareas del puesto (que hace el ocupante) Darle mantenimiento a las bateras Contribuir con el mantenimiento preventivo, segn lo establecido en las rutas. Reparacin de motores de arranque, alternadores, sistemas elctricos en general, etc. Solicitar repuestos a bodega Informar al sub-jefe de taller sobre los problemas encontrados.

Periodicidad de la ejecucin (cundo lo hace) El mantenimiento de las bateras se realiza segn la solicitud de los operadores y pilotos. Cuando se realiza un mantenimiento preventivo el electromecnico realiza su trabajo segn lo establecido. La reparacin de motores de arranque, alternadores, sistemas elctricos en general, etc. se realizan cada vez que surgen problemas. Los repuestos se solicitan a la bodega cada vez que se necesitan. Siempre que hay un trabajo debe de informar al sub-jefe de taller.

Mtodo (cmo lo hace) Los mantenimientos de las bateras, se hacen segn las indicaciones del fabricante de la batera y la propia experiencia del electromecnico. En el mantenimiento preventivo sigue el procedimiento ya establecido.

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Continuacin Las reparaciones se realizaran segn el grado de importancia. La solicitud de repuestos y la informacin al sub-jefe de taller se realiza de forma verbal.

4.4.4 Seleccin de personal

Una parte esencial en el desarrollo del mantenimiento es tener personal capacitado y capaz de desarrollar su trabajo eficientemente. Para tener el

personal adecuado, es necesario que exista un proceso de seleccin del personal que trabajara en la empresa.

Para SEMAVESA el proceso de seleccin comprender nicamente de cinco pasos, estos se pueden ver en el flujograma de la figura 38:

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Figura 38. Flujograma de seleccin de personal

Solicitud de empleo: la solicitud de empleo figura 30 ser llenada por los candidatos, esta abarca datos personales como: nombre, edad, sexo, estado civil, No. de cdula, No. de afiliacin al IGSS, numero de identificacin tributaria, etc.; datos familiares; experiencia ocupacional; puesto y sueldo deseado; disponibilidad para iniciar labores; planes a corto y largo plazo, etc. Se determina si el candidato rene a los

requisitos mnimos de escolaridad, edad, experiencia, etc., en un caso afirmativo se procede a una entrevista.

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Figura 39. Solicitud de empleo

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Continuacin

Entrevista inicial o preliminar: la entrevista tiene como objetivo detectar de una forma general y en el mnimo de tiempo posible los aspectos ms visibles del candidato y su relacin con los requerimientos del puesto; por ejemplo: facilidad de expresin verbal, habilidad para relacionarse, apariencia fsica, etc., con el objetivo de definir a los candidatos que no renen los requisitos del puesto que se necesita cubrir. En la entrevista tambin debe informarse sobre la naturaleza del trabajo, horario, la remuneracin, las prestaciones, a fin de que l decida si interesa seguir adelante con el proceso. Si existe inters por ambas partes, se pasa a la siguiente etapa.

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Pruebas de trabajo: estas tiene como objeto, poder comprobar la capacidad y experiencia que el entrevistado dice tener. Aqu el

candidato efectuara algn trabajo segn el puesto al cual este aplicando en el cual se tomara en cuenta aspectos como: exactitud, rapidez, presentacin, habilidad, etc. que es muy importante para los trabajos tcnicos. El jefe de taller ser el encargado de dar la calificacin y

opinin sobre los resultados de las pruebas.

Estudio socioeconmico: en el estudio socioeconmico debern cubrirse tres reas importantes que son: 1) Proporcionar una informacin de la actividad social familiar, a efecto e conocer situaciones conflictivas que influyan directamente en el rendimiento de trabajo. 2) Conocer lo ms detalladamente la posible actitud, responsabilidad y eficacia en el trabajo en razn de las actividades desarrolladas en trabajos anteriores. 3) Corroborar la honestidad de la informacin proporcionada, sea personales, antecedentes familiares, antecedentes

antecedentes

laborales y situacin econmica.

Decisin final: Con toda la informacin recaudada en cada una de las fases del proceso de seleccin, se procede a evaluar comparativamente los requisitos del puesto con las caractersticas de los candidatos. La decisin final ser tomada por el jefe de taller en conjunto con el sub-jefe de taller por ser el directo responsable de trabajo del futuro subordinado.

187

4.4.5 Capacitacin

Para que SEMAVESA siga siendo competitiva necesita realizar la capacitacin de sus tcnicos. Esto debido a que la capacitacin es un esfuerzo para mejorar el rendimiento actual o futuro del empleado, para favorecer el logro de los objetivos de la organizacin.

Es necesario tener un programa formal de capacitacin, en funcin de las aptitudes, actitudes y conocimientos que necesita SEMAVESA que posean los mecnicos, soldadores y electromecnicos.

Para la capacitacin SEMAVESA estar utilizando los servicios de empresas e instituciones como GENTRAC, COGUMA, CHEVRON DE GUATEMALA, INTECAP, FABRIGAS, ETC.

Estas empresas e instituciones estn comprometidas con SEMAVESA para brindar la capacitacin necesaria. En el caso de las empresas estas darn la capacitacin bsica sin ningn costo, siempre y cuando sigan siendo las proveedoras de maquinaria, repuestos y suministros para SEMAVESA. Cuando se requiera de capacitacin sobre temas mas delicados en los que se necesite equipo especial, las empresas realizaran un cobro simblico, bsicamente por el uso de los equipos y materiales durante la capacitacin. El costo depender tambin de la cantidad de personas que estn inscritas en el curso.

188

La programacin y contenidos de la capacitacin, lo solicitara SEMAVESA segn su necesidad a las empresas y estas estarn informando el lugar, hora, etc. para poder realizarla. En el caso del INTECAP, este impondr su

programacin y contenidos, debido a que es una institucin de enseanza y ya tiene establecida su programacin y contenidos a desarrollar anualmente.

A continuacin se presenta el plan de capacitacin que se realizo durante el periodo de la realizacin del ejercicio profesional supervisado se tomo en cuenta nicamente las empresas que darn la capacitacin sin ningn costo, a parece en la tabla XXXII.

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Tabla XXXII. Plan de capacitacin para SEMAVESA PLAN DE CAPACITACIN PARA SEMAVESA
Octubre Noviembre Diciembre Mecnico Gentrac Gentrac Inyeccin electrnica 20 hrs. 20 hrs. Gentrac 25 hrs. Hidrulica bsica Chevron Aceites y grasas 4 hrs. Epsista Epsista Epsista Mecnica de banco 10 hrs. 10 hrs. 10 hrs. INTECAP INTECAP 30 hrs. 30 hrs. Electricidad bsica Transmisiones de Coguma Coguma Coguma potencia 5 hrs. 5 hrs. 5 hrs. Epsista Epsista Seguridad e higiene 5 hrs. 5 hrs. Soldadura Fabrigas Fabrigas 4 hrs. 4 hrs. Metales Fabrigas Soldadura elctrica 20 hrs. Fabrigas Fabrigas Soldadura oxiacetilnica 20 hrs. 20 hrs. Epsista Epsista 5 hrs. 5 hrs. Seguridad e higiene Fabrigas Soldaduras especiales 25 hrs. Electromecnica Gentrac Coguma Gentrac Lectura de diagramas 15 hrs. 12 hrs. 15 hrs. Manejo de Coguma Gentrac Coguma computadoras 10 hrs. 10 hrs. 10 hrs. Intecap Intecap 30 hrs. 30 hrs. Electrnica bsica Cursos Enero Febrero Gentrac 20 hrs. Gentrac 25 hrs. Chevron 4 hrs. Epsista 10 hrs. Gentrac 25 hrs. Marzo

Epsista Epsista 10 hrs. 10 hrs. INTECAP 30 hrs. Coguma Coguma Coguma 5 hrs. 5 hrs. 5 hrs. Epsista 5 hrs. Fabrigas 4 hrs. Fabrigas 20 hrs. Fabrigas 20 hrs. Epsista 5 hrs. Fabrigas 25 hrs. Coguma 12 hrs. Gentrac 10 hrs. Gentrac 15 hrs. Coguma 10 hrs. Fabrigas 25 hrs. Coguma 12 hrs. Gentrac 10 hrs. Fabrigas 20 hrs.

190

4.5

Implementacin del programa

La implementacin del programa es en tres fases como se indica en la figura 40. La primer fase incluye la capacitacin e informacin a todos los mecnicos, soldadores, electromecnicos, operadores de maquinaria pesada, pilotos, administradores de fincas, etc. sobre el contenido del programa de mantenimiento preventivo que se realizaran a todos los vehculos y maquinaria. La segunda fase es la recoleccin de la informacin general de los vehculos y maquinaria, para poder elaborar las fichas tcnicas y establecer cuales vehculos y maquinaria pesada estaban por ingresar. La tercera fase es poner en marcha el programa de mantenimiento preventivo en los vehculos y maquinaria pesada.

Dentro de los beneficios que se obtuvieron con la implementacin del programa de mantenimiento preventivo estn:

Empezar a crear una cultura de mantencin. Optimizar mejor los recursos materiales. Prolongar la vida til de la maquinaria y vehculos. Mejor aprovechamiento de los lubricantes y grasas. Restablecer a la maquinaria y vehculos a su estado de condicin optima de operacin. Reduccin de tiempos muertos en la maquinaria por problemas mecnicos. Tecnificacin de los mecnicos. Reduccin de costos por concepto de mantenimiento correctivo.

191

Figura 40. Fases de implementacin

4.5.1 Vehculos

Como se menciono en el apartado anterior en la fase dos de la iniciacin (figura 40) se recolecta la informacin general de los vehculos. Para esto se estableci un perodo de ocho das para que todos los vehculos sean llevados al taller para recolectar la informacin que se necesita para las fichas tcnicas y adems se anotaran los nmeros de filtros de combustible, aire, aceite, etc. que se necesitan en los servicios.

192

El objetivo primordial de tener esta informacin antes de iniciar el programa es para establecer si existe la cantidad necesaria de repuestos y materiales para iniciar el programa sin ninguna interrupcin por la falta de los mismos.

4.5.2 Maquinara pesada

La maquinaria pesada presenta menos inconvenientes, esto debido a que se poseen catlogos de partes y algunos de operacin. Con esto es posible determinar cuales son los repuestos y suministros, que se utilizan para cada uno de los servicios de mantenimiento preventivo.

Como las rutinas de mantenimiento estn en funcin del tiempo de operacin, es necesario tener informacin sobre l ultimo servicio que se le realiz a toda la maquinaria pesada. El objetivo de esto es poder establecer cual es el tipo de servicio que le corresponde y cuando le corresponde a la maquinaria pesada.

193

194

5. COSTOS PARA LA INICIACIN DEL PROGRAMA

5.1 Costos en personal

Para poder cubrir todos los trabajos de reparacin y los mantenimientos preventivos que hay todos los das. Es necesario contar con un mayor numero de personal, no-solo mecnicos y ayudantes; Se necesita tambin personal administrativo, como se puede ver en la estructura organizacional figura 28. A continuacin en las tablas XXXIII y XXXIV se detalla el listado de personas que se contrataron, l puesto que ocuparon y el sueldo o salario que le corresponde la unidad monetaria es el quetzal.

Tabla XXXIII.

Personal que se necesito en el rea de taller

Salario base Q. 2250.00 1250.00 1500.00 2000.00 1250.00 Bonificacin/ Total Q. mes Q. 250.00 7000.00 250.00 5250.00 250.00 1750.00 250.00 2250.00 250.00 1500.00 Total 17750.00

Nombre del Puesto Cantidad Mecnico 3 Ayud. Mecnico 4 Operador de Inventario 1 Soldador 1 Ayud. Soldador 1

Tabla XXXIV.

Personal administrativo que se necesito

Sueldo / mes Q. 4500.00 3700.00 Bonificacin/ mes Q. 250.00 250.00 Total Total Q. 4750 3950 8700.00

Nombre del Puesto Cantidad Sub-jefe de taller 1 Supervisor de maquinaria 1

Estas personas no tienen derecho a pago por horas extras.

195

Usando los datos que se encuentran en las dos tablas anteriores, se puede establecer el costo necesario en personal para el programa de mantenimiento preventivo. Al mes se tendr un costo en personal de

Q26,450.00 adicional al costo que s tenia antes de programa de mantenimiento preventivo.

El aumento se justifica en la reduccin de tiempo en las reparaciones, as como la calidad de las mismas, porque los mecnicos estn divididos segn su experiencia.

5.2 Costos en herramienta, equipo y materiales

Para iniciar el programa de mantenimiento preventivo se necesita tener un mayor nmero de herramientas, actualmente no todos los mecnicos poseen herramientas, lo que ocasiona retrasos en las reparaciones

Se tiene un listado de la herramienta y equipo en donde se presenta el precio que tiene cada una de ellas y la cantidad necesaria, los datos se presentan en las tablas XXXV y XXXVI, la unidad monetaria es el quetzal y el tipo de cambio frente al dlar es de Q7.85.

196

Tabla XXXV. Herramientas

HERRAMIENTAS Precio Descripcin Q. Cantidad Total Q. Juego de destornilladores 30.95 3 92.85 Brocha de 1/2" 2.32 5 11.6 Brocha de 1" 3.5 5 17.5 Cangrejo de 24" 1229 1 1229 Juego de llaves y copas 2849 1 2849 Desarmador de golpe 109.82 2 219.64 Extensin de 6" raz de 1/2" 23.77 3 71.31 Extensin raz 3/4" 91.14 3 273.42 Maneral de 1/2" 87.74 2 175.48 Maneral raz de 3/4" 176.07 4 704.28 Vise gripe 54.95 2 109.9 Sepillo de alambre 5.8 5 29 Total general en herramientas Q. 5782.98

Tabla XXXVI. Equipo

EQUIPO Precio Total Descripcin Cantidad Q. Q. Engrasadora 429 4 1716 Tester Digital 1676.85 1 1676.85 Voltmetro de 12 V 55.18 1 55.18 Voltmetro de 28 V 111.48 1 111.48 Calibrador de aire 113.65 2 227.3 Guantes de cuero maga corta 23.21 5 116.05 Guantes de cuero para soldar 51.79 2 103.58 Manga de cuero para soldar 31.25 2 62.5 Careta para pulir 125.78 2 251.56 Lentes claros 13.4 5 67 Lmpara de tiempo profesional 981.82 1 981.82 Manguera de alta presin de 3/8" 18.44 20 368.8 Total general en equipo Q. 5738.12

197

El costo por concepto de herramientas y equipos tiene un valor de Q11521.1. Debido al tamao de la corporacin a la que pertenece SEMAVESA no tuvo que hacer esta inversin, porque todo lo que se describe en las dos tablas anteriores, se pudo obtener de las otras empresas de la corporacin.

Al utilizar las herramientas y equipos que no estaban en uso en las otras empresas, se logra darle rotacin a estas herramientas y equipos, y no tener que esperar para que se efectuara la compra.

5.3 Costos en capacitacin

La capacitacin no representa un aumento en los costos. Esto se debe a que los proveedores de maquinaria pesada especialmente se han

comprometido a dar la capacitacin necesaria al personal de SEMAVESA, siempre que ellos sigan siendo los proveedores. Esto es beneficioso para la empresa, porque se logra tecnificar al personal y tener una relacin ms estrecha con los proveedores.

Para los vehculos, es necesario tener capacitacin en ciertas reas como inyeccin, electrnica, etc. pero para la iniciacin del programa de mantenimiento preventivo no se necesita tener un gran conocimiento sobre estos temas. Esto debido a que no se cuenta con el equipo necesario para hacerlo, no se compra debido a su precio.

198

SEMAVESA propone que para la capacitacin ms profunda, en aquellos temas en los cuales es necesario pagar a empresas especializadas en cada rea, se realizara un estudio sobre los costos que representan y cual ser los beneficios, as como a la cantidad de personas a las cuales se les dar la capacitacin. Esto porque ser necesario considerar todos los talleres que

existen dentro de la corporacin para tener un mayor beneficio. Las reas que regularmente son atendidos por terceros se presentan en la tabla XXXVII, y son las que SEMAVESA esta interesada en crear sus propios tcnicos. Tambin en la tabla XXXVII se presenta un valor aproximado del costo que tendra la capacitacin. Se dice que es aproximado porque esta sujeto a cambios segn la cantidad de personas inscritas y la fecha cuando se realice.

Dentro de los beneficios que plantean las empresas, esta la reduccin de costos por trabajos realizados por terceros, reduccin de tiempos de reparacin, mejor tecnificacin de los trabajos realizados, etc.

Tabla XXXVII. reas a cubrir en futura capacitacin

rea Inyeccin mecnica y electrnica Turbocargadores Hidrulica Electromecnica COSTO Q 2,500.00 Q 2,000.00 Q 4,500.00 Q 4,000.00

5.4 Costos de rutinas de mantenimiento

El mantenimiento preventivo tendr tres elementos que conformaran el costo de cada rutina, estos son: lubricantes, mono de obra y repuestos. Cada uno de ellos se tratara de forma individual y segn el tipo de equipo. La unidad monetaria ser el quetzal, y el tipo de cambio frente al dlar es de Q7.85.

199

5.4.1 Vehculos

El costo de cada rutina de mantenimiento para los vehculos se calculara en funcin de las rutinas que se plantearon en la seccin 4.2.2. Se detallaran las cantidades monetarias que representan cada uno de los elementos del costo.

5.4.1.1 Lubricantes

SEMAVESA tiene como proveedor nico de lubricantes para los vehculos a CHEVRON, por lo que se utilizaron los precios de compra que utiliza

SEMAVESA. Existen algunos tipos de lubricantes ya establecidos para evitar tener una gran cantidad de grasas y aceites segn lo recomiendan los fabricantes de los equipos. A continuacin en la tabla XXXVIII se presentan los tipos de lubricantes, aplicaciones y precios que se utilizan para estimar los costos de los lubricantes de cada rutina.

Tabla XXXVIII. Lubricantes utilizados en los vehculos

Unidad de Precio Tipo medida Q. SAE 15W-40 Litro 10.28 SAE 85W-140 Litro 10.43 SAE 90 Litro 11.01 1000 THF Litro 9.84 Aceite hidrulico EP-2 Libra 8.60 Grasa Multiusos Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA Aplicacin Aceite para motor Aceite para engranajes

En las siguientes tablas (XXXIX a XLII) se tienen los costos en que se incurren en cada una de las rutinas de mantenimiento preventivo, segn el tipo de vehculo.

200

El costo como se puede apreciar en todas las tablas (XXXIX a XLII) involucra aceites y las grasas. Las cantidades varan segn la rutina que se tenga, as como del tipo de vehculo. El valor que tenemos aqu es una porcin de lo que comprende el costo de mantenimiento, el objetivo primordial de estas tablas, es tener un valor real de lo que se incurre en cada mantenimiento, aprovechando al mximo los lubricantes y cubriendo las necesidades de proteccin para todos los elementos que necesitan un lubricante.

Debido a que no se cuenta con datos individuales, porque nunca se documento cuando y que cantidad de lubricantes se necesitaban en cada servicio, no se puede calcular cual es el ahorro real que se tiene con el programa de mantenimiento. Pero la justificacin de este programa la tenemos, en que ahora se tiene un periodo o tiempo estipulado para que el lubricante se aproveche al mximo sin que pierda sus propiedades de proteccin y pueda daarse el equipo. Anteriormente se realizaban los cambios de aceites en un corto periodo, lo que significaba que se estaba dejando de usar un aceite que aun era til, lo que representa una perdida, o ocurra lo contrario el intervalo de cambio de aceite era muy distante, por lo que el aceite se degradaba demasiado y no cubra las necesidades de la maquinaria.

La variacin en el valor de los costos esta en funcin del precio de los lubricantes, estos son los nicos que pueden aumentar o disminuir, no as la cantidad de lubricante que se necesita para cada vehculo.

201

Tabla XXXIX. Costo en lubricantes para pick-up

Actividades Engrase general Cambio de aceite al motor Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de la transmisin Cambio de aceite de clutch Cambio de liquido de frenos 4000 Km. Cantidad Costo 2 Lb. 2 Gl. 17.2 130.91 8,000 Km. Cantidad Costo 2 Lb. 2 Gl. 17.2 130.91 16000 Km. Cantidad Costo 2 Lb. 2 Gl. 17.2 130.91 32000 Km. Cantidad Costo 2 Lb. 2 Gl. 17.2 130.91

2 Gl.

83.44

1 Gl.

41.72

1 Lt.

23.03

1 Lt.

23.02

1 Lt.

23.02

148.11 148.11 Total Q. Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

171.13

319.32

Tabla XL. Costo en lubricantes para camiones de volteo

5,000 Actividad Cambio de aceite del motor Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de diferenciales Cambio de aceite de clutch Cambio de aceite hidrulico Engrase general Total Q. 10,000 15,000 30,000 Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo 43 Lt. 0 0 0 0 2 Lb. 421.71 0 0 0 0 17.2 438.91 43 Lt. 0 0 0 0 2 Lb. 421.71 0 0 0 0 17.2 438.91 43 Lt. 0 0 0 0 6 Lb. 421.71 0 0 0 0 51.6 473.31 43 Lt. 14 Lt 28 Lt. 1 Lt. 80 Lt. 6 Lb. 421.71 146.02 292.04 23.02 787.2 51.6 1721.6

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

202

Tabla XLI. Costo en lubricantes para camiones de carrocera

5,000 Km. Actividad Cambio de aceite al motor Engrase general Cambio de liquido de frenos Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de la transmisin Cambio de aceite de clutch Total Q. Cantidad 20 Lt. 2 Lb. 0 0 0 0 Costo 195.49 17.2 0 0 0 0 212.69 10,000 Km. Cantidad 20 Lt. 2 Lb. 0 0 0 0 Costo 195.49 17.2 0 0 0 0 212.69 15,000 Km. 30,000 Km. Costo 195.49 34.4 23.02 83.42 62.58 23.02 421.93 Cantidad Costo Cantidad 20 Lt. 4 Lb. 1 Lt. 0 0 0 195.49 34.4 23.02 0 0 0 252.91 20 Lt. 4 Lb. 1 Lt. 8 Lt. 6 Lt 1 Lt

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Tabla XLII. Costo en lubricantes para cabezales

5,000 Km. Actividad Cambio de aceite al motor Engrase general Cambio de aceite a caja de velocidades Cambio de aceite de diferenciales Cambio de aceite a sistema de direccin Cambio de aceite de clutch Total Q Cantidad 43 Lt 6 Lb. Costo 421.71 51.6 10,000 Km. Cantidad 43 Lt 6 Lb. Costo 421.71 51.6 15,000 Km. Cantidad 43 Lt 10 Lb. Costo 421.71 76 30,000 Km. Cantidad 43 Lt 10 Lb. Costo 421.71 86

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

14 Lt. 28 Lt.

146.02 292.04

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

5 Lt. 1 Lt.

49.2 23.02

473.31 473.31 Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

497.71

1017.99

203

5.4.1.2 Mano de obra

Para SEMAVESA la mano de obra es un elemento del costo de las rutinas de mantenimiento preventivo que se mantendr constante, debido a que no existen aumentos en el salario muy seguido. El costo de mano de obra se calculara tomando el salario base, la bonificacin, cuotas patronales y prestaciones laborales. En el mantenimiento preventivo solo intervienen

mecnicos, ayudantes de mecnico y electromecnico, el costo de mano de obra se calculara para estos tres puestos de trabajo.

Para determinar el costo de mano de obra (CMO) se calculara primero el costo por hora-hombre (C/HH) y este es el que se utilizara para determinar a cuanto haciende el costo para los vehculos segn las rutinas establecidas. Al tener establecido el C/HH para mecnico, ayud. Mecnico y electromecnico, la mano de obra se obtendr la multiplicar el C/HH por el tiempo que utilizado para el mantenimiento preventivo. La suma de cada C/HH nos da el costo de mano de obra total.

Los elementos del C/HH son: Sueldo base (SB) Prestaciones laborales (PL) Cuotas patronales (CP) Bonificacin (B) Horas-hombre (HH) C/HH = SB + PL + CP + B HH Las cuotas patronales son: IGSS = 10.67 % para el departamento de san marcos IRTRA = 1 %
204

INTECAP = 1 %

CP = 12.67 % sobre el salario base

Las prestaciones laborales (PL) esta compuesto por: Bono 14 = 8.33333 % sobre el salario base Aguinaldo = 8.33333 % sobre el salario base Indemnizacin universal = 8.33333 % sobre el salario base Vacaciones = 4.16667 % sobre el salario base

PL = 29.1666667 % sobre el salario base

Clculo de C/HH: HH = 30 das x 8 hrs./da = 240 hrs. CP = 12.67 % de SB PL = 29.1666667 % de SB SB (mecnico) = Q. 2250.00 SB (ayud. Mecnico) = Q. 1250.00 SB (electromecnico) = Q. 2500.00 B = Q. 250.00

C/HH (mecnico) = 2250 + 2250 x 0.291666667 + 2250 x 0.1267 + 250 240 C/HH (mecnico) = Q 14.34

C/HH (ayud. mecnico) = 1250 + 1250 x 0.291666667 + 1250 x 0.1267 + 250 240 C/HH (mecnico) = Q 8.43 C/HH (electromecnico) = 2500 + 2500 x 0.291666667 + 2500 x 0.1267 + 250 240

205

C/HH (mecnico) = Q 15.82

Costo de mano de obra (CMO) = C/HH x horas efectivas de trabajo

El costo de cada una de las rutinas de mantenimiento se presenta en las tablas LII a LV, estas son para cada tipo de vehculo. En las tablas se presenta la cantidad de horas efectivas que se necesitaron para efectuar los trabajos de mantenimiento preventivo, el C/HH y el total de CMO.

En las tablas XLIII a XLVI nos indican el valor real en mano de obra que se tiene en cada uno de los tipos de servicios que se realizan, segn el tipo de vehculo. Estn clasificados los valores de costo/hora dependiendo si es un mecnico, ayudante de mecnico o electromecnico, la unidad monetaria es el quetzal. Esto porque no todos tienen el mismo salario, al final se puede ver a

cuanto haciende el valor de mano de obra directa en la realizacin del mantenimiento preventivo, que forma parte del valor total de mantenimiento.

Se presenta el tiempo aproximado para la realizacin de cada mantenimiento, lo que representa un beneficio y a la vez un ahorro, porque no se puede exceder ese tiempo como ocurra antes de que se iniciara con el programa de mantenimiento preventivo.

206

Tabla XLIII. Costo de mano de obra en pick-up

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 4000 Km. 8000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 2.5 2.5 1 6 14.34 8.43 15.82 Total Q. 35.85 21.075 15.82 72.745

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

32000 Km. 16000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 4 4 1 9 14.34 8.43 15.82 57.36 33.72 15.82 106.9 5 5 2.5 12.5 14.34 8.43 15.82

Total Q. 71.7 42.15 39.55 153.4

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

Tabla XLIV. Costo de mano de obra en camiones de volteo

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 5,000 Km. Cantidad Costo/hora Q. hrs. 2.5 2.5 1 6 14.34 8.43 15.82 Total Q. 35.85 21.075 15.82 72.745 10,000 Km. Cantidad Costo/hora Q. hrs. 3.5 3.5 1 8 30,000 Km. Total Q. 64.53 37.935 15.82 118.285 Cantidad Costo/hora Q. hrs. 6 6 3 15 14.34 8.43 15.82 Total Q. 86.04 50.58 47.46 184.08 14.34 8.43 15.82 Total Q. 50.19 29.505 15.82 95.515

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

15,000 Km. Cantidad Costo/hora Q. hrs. 4.5 4.5 1 10 14.34 8.43 15.82

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

207

Tabla XLV. Costos de mano de obra en camiones de carrocera

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 5,000 Km. 10,000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 3 3 1 7 14.34 8.43 15.82 Total Q. 43.02 25.29 15.82 84.13

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

30,000 Km. 15,000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 4 4 1 9 14.34 8.43 15.82 57.36 33.72 15.82 106.9 5.5 5.5 3 14 14.34 8.43 15.82

Total Q. 78.87 46.365 47.46 172.695

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

Tabla XLVI. Costo de mano de obra en cabezales

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 5,000 Km. 10,000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 2.5 2.5 1 6 14.34 8.43 15.82 35.85 21.08 15.82 72.75 3.5 3.5 1 8 14.34 8.43 15.82 Total Q. 50.19 29.505 15.82 95.515

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

30,000 Km. 15,000 Km. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 4.5 4.5 1 10 14.34 8.43 15.82 64.53 37.94 15.82 118.3 5.5 5.5 3 14 14.34 8.43 15.82

Total Q. 78.87 46.365 47.46 172.695

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

208

5.4.1.3 Repuestos

Los vehculos utilizan para su mantenimiento preventivo, bsicamente filtros para aceite, combustible y aire. Para el clculo de los costos por

concepto de mantenimiento se utiliza como gua las rutinas establecidas en el captulo anterior, tomando como unidad monetaria el quetzal. Los costos se presentan segn el tipo de vehculo, en las tablas XLVII a L.

Las tablas XLVII a L nos dan un valor real sobre los costos que se tienen cuando se realizan los distintos servicios de mantenimiento preventivo a los vehculos. Estos valores estn sujetos al precio de los repuestos, porque varan dependiendo de la marca y proveedor. El costo de repuesto tambin forma parte del costo total de mantenimiento, la cantidad de repuestos a utilizar no puede variar, porque esta la determina el fabricante y es constante.

No se puede calcular de una forma directa a cuanto haciende el ahorro en concepto de repuesto, porque no se cuenta con la informacin necesaria, pero se puede decir que se esta haciendo uso de los repuestos de una forma mas optima sin quitarlos antes de que lleguen a su limite optimo o exceder este limite y descuidar los vehculos.

Tabla XLVII. Costo por concepto de repuestos en pick-up

Actividades Cambio de filtro de aceite Cambio de filtro de aire Cambio de filtro de combustible Wipe Total Q. 4000 Km. Cantidad Costo 1 0 1 1 Lb. 48.55 0 46.97 2.88 98.4 8,000 Km. 16000 Km. 32000 Km. Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo 1 0 1 1 Lb. 48.55 0 46.97 2.88 98.4 1 1 1 1 Lb. 48.55 86.69 46.97 2.88 185.09 1 1 1 1 Lb. 48.55 86.69 46.97 2.88 185.09

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

209

Tabla XLVIII. Costo por concepto de repuestos en camiones de volteo

5,000 Km. Actividad Cambio de filtro de aceite del motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro de combustible Wipe Total Q. 10,000 Km. 15,000 Km. Costo 258.93 485.24 66.5 5.76 816.43 30,000 Km. Cantidad Costo 1 1 1 2 Lb. 258.93 485.24 66.5 5.76 816.43 Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad 1 0 1 1 Lb. 258.93 0 66.5 2.88 328.31 1 0 1 1 Lb. 258.93 0 66.5 2.88 328.31 1 1 1 2 Lb.

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Tabla XLIX. Costo de repuestos en camiones de carrocera

5,000 Km. Actividad Cambio de filtro de aceite Cambio de filtro de aire Cambio de filtro de combustible Wipe Total Q. Cantidad 1 0 1 1 Lb. Costo 51.63 0 17.4 2.88 71.91 10,000 Km. Cantidad 1 0 1 1 Lb. Costo 51.63 0 17.4 2.88 71.91 15,000 Km. Cantidad 1 1 1 2 lb. Costo 51.63 185.79 17.4 5.76 260.58 30,000 Km. Cantidad 1 1 1 2 Lb. Costo 51.63 185.79 17.4 5.76 260.58

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Tabla L. Costo de repuestos en cabezales

5,000 Km. Actividad Cambio de filtro De aceite Cambio de filtro De aire Cambio de filtro De combustible Wipe Total Q. 10,000 Km. Costo 160.16 0 83.16 2.88 246.2 15,000 Km. Cantidad 1 1 1 2 Lb. Costo 160.16 692.81 83.16 5.76 941.89 30,000 Km. Cantidad 1 1 1 2 Lb. Costo 160.16 692.81 83.16 5.76 941.89 Cantidad Costo Cantidad 1 0 1 1Lb. 160.16 0 83.16 2.88 246.2 1 0 1 1 Lb.

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

210

5.4.2

Maquinara pesada

El costo de las rutinas de mantenimiento dependen bsicamente del tipo de repuesto y lubricante que se utilice. Solo estos dos elementos lo pueden hacer variar porque los precios de los repuestos y lubricantes estn variando constantemente, en tanto que la mano de obra se mantiene constante.

5.4.2.1 Lubricantes

Para la maquinaria pesada no existe una sola marca de lubricantes que se utilizan, los lubricantes de CHEVRON, CATERPILLAR y JOHN DEERE. Esto dependiendo de la maquinaria. A continuacin se presenta la tabla LI en donde se especifica el tipo de lubricante, aplicacin y precio de estos.

Tabla LI. Lubricantes para maquinaria pesada

Unidad de medida Litro Litro Litro Litro Litro Litro Libra Precio Q. 10.28 14.02 10.43 11.01 13.62 9.84 8.60

Tipo Marca SAE 15W-40 CHEVRON SAE 30 CATERPILLAR CHEVRON Aceite para engranajes SAE 85W-140 SAE 90 CHEVRON HI-GARD JOHN DEERE Aceite hidrulico 1000 THF CHEVRON EP-2 CHEVRON Grasa Multiusos Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Aplicacin Aceite para motor

211

Para el clculo de costo de cada una de las rutinas de mantenimiento se utiliz el precio de los lubricantes de la tabla LI y la informacin de la ruta de mantenimiento establecida en el captulo anterior. Estos datos se presentan a continuacin en tablas LII a LVII, individuales para cada tipo de maquinaria.

El costo como se puede apreciar en todas las tablas LII a LVII involucra los aceites y las grasas. Las cantidades varan segn la rutina que se tenga, as como del tipo de maquinaria. El valor que tenemos aqu es una porcin de lo que comprende el costo de mantenimiento, el objetivo primordial de estas tablas, es tener un valor real de lo que se incurre en cada mantenimiento, aprovechando al mximo los lubricantes y cubriendo las necesidades de proteccin para todos los elementos que necesitan un lubricante.

Debido a que no se cuenta con datos individuales, porque nunca se document cuando y qu cantidad de lubricantes se necesitaban en cada servicio, no se puede calcular cual es el ahorro real que se tiene con el programa de mantenimiento. Pero la justificacin de este programa la tenemos, en que ahora se tiene un periodo o tiempo estipulado para que el lubricante se aproveche al mximo sin que pierda sus propiedades de proteccin y pueda daarse el equipo. Anteriormente se realizaban los cambios de aceites en un corto periodo, lo que significaba que se estaba dejando de usar un aceite que aun era til, lo que representa una perdida, o ocurra lo contrario el intervalo de cambio de aceite era muy distante, por lo que el aceite se degradaba demasiado y no cubra las necesidades de la maquinaria.

La variacin en el valor de los costos est en funcin del precio de los lubricantes, estos son los nicos que pueden aumentar o disminuir, no as la cantidad de lubricante que se necesita para cada maquina.

212

Tabla LII. Costo en lubricantes para tractores de neumticos

No. Actividad 250 hrs. 500 hrs. 1000 hrs. 2000 hrs. Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo 0 1 Lb. 0 0 0 8.6 0 0 0 2 Lb. 0 0 0 17.2 0 0 1 Lt. 2.5 Lb. 12 Lt. 6 Lt. 23.02 21.5 125.16 66.06 1 Lt. 3 Lb. 12 Lt. 6 Lt. 23.02 25.8 125.16 66.06

Cambio de liquido 1 de frenos 2 Engrase Cambio de aceite 3 de la transmisin Cambio de aceite 4 de mandos finales Cambio de aceite Del diferencial 5 delantero Cambio de Aceite 6 al motor 7 Aceite Hidrulico

0 5 Gl. 0

0 258.37 0

0 5 Gl. 0

0 258.37 0

4 Lt. 5 Gl. 30 Lt.

44.04 258.37 364.5

4 Lt. 5 Gl. 30 Lt.

44.04 258.37 364.5

266.97 275.57 Total Q. Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

902.65

902.65

Tabla LIII. Costos en lubricantes para cargador frontal

Actividad Cambio de aceite hidrulico Engrase Cambio de aceite de la transmisin delantera y trasera Cambio de aceite a diferencial Cambio de aceite al motor Total Q. 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo Cantidad Costo 1000 hrs. Cantidad Costo 2000 hrs. Cantidad Costo 3000 hrs. Cantidad Costo

0 2 Lb.

0 17.2

0 2 Lb.

0 17.2

0 2 Lb.

0 17.2

0 2 Lb.

0 17.2

40 Lt. 2 Lb.

514.7 17.2

12 Lt.

154.8

12 Lt.

154.8

12 Lt.

154.8

16 Lt.

166.88

16 Lt.

166.88

16 Lt.

166.88

20 Lt.

258.4 275.6

20 Lt.

258.4 275.6

20 Lt.

258.4 597.28

20 Lt.

258.4 597.28

20 Lt.

258.4 1111.98

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

213

Tabla LIV. Costos en lubricantes para motoniveladora

250 hrs. Actividad Cambio de Aceite al motor Cambio de aceite a diferencial Cambio de aceite de la transmisin Engrase Cambio de aceite hidrulico Cambio de aceite a tandem Total Q. Cantidad 30 Lt. 0 0 10 Lb. 0 0 Costo 297.11 0 0 86 0 0 383.11 500 hrs. Cantidad 30 Lt. 0 0 10 Lb. 0 0 Costo 297.11 0 0 86 0 0 383.11 1000 hrs. Cantidad 30 Lt. 0 15 Lt 10 Lb. 0 0 Costo 297.11 0 156.45 86 0 0 539.56

Lubricantes Actividad Cambio de Aceite al motor Cambio de aceite a diferencial Cambio de aceite de la transmisin Engrase Cambio de aceite hidrulico Cambio de aceite a tandem Total Q.

2000 hrs. Cantidad 30 Lt. 0 15 Lt 10 Lb. 0 0 Costo 297.11 0 156.45 86 0 0 539.56

3000 hrs. Cantidad 30 Lt. 20 Lt. 15 Lt 10 Lb. 60 0 Costo 297.11 220.2 156.45 86 590.4 0 1350.2

4000 hrs. Cantidad 30 Lt. 0 15 Lt 10 Lb. 0 140 Lt. Costo 297.11 0 156.45 86 0 1459.94 1999.5

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Tabla LV. Costo en lubricantes para excavadora

250 hrs.
Actividad Cantidad Costo

500 hrs.
Cantidad Costo

1000 hrs.
Cantidad Costo

2000 hrs.
Cantidad Costo

4000 hrs.
Cantidad Costo

Cambio de Aceite al motor Cambio de aceite a cabillas Cambio de aceite hidrulico Engrase general Cambio de aceite de caja swing Total Q.

20 Lt.

280.43

20 Lt.

280.43

20 Lt.

280.43

20 Lt.

280.43

20 Lt.

280.43

12 Lt

125.16

12 Lt

125.16

12 Lt

125.16

12 Lt

125.16

0 7 Lb.

0 60.2

0 7 Lb.

0 60.2

50 Lt. 7 Lb.

701.08 60.2

50 Lt. 7 Lb.

701.08 60.2

50 Lt. 7 Lb.

701.08 60.2

0 340.63

0 465.79

20 Lt.

208.6 1375.47

20 Lt.

208.6 1375.47

20 Lt.

208.6 1375.47

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

214

Tabla LVI. Costos en lubricantes para tractor de banda

250 hrs.
Actividad Cantidad 20 Lt. Costo 280.43

500 hrs.
Cantidad 20 Lt. Costo 280.43

1000 hrs.
Cantidad 20 Lt. Costo 280.43

2000 hrs.
Cantidad 20 Lt. Costo 280.43

Cambio de aceite al motor Cambio de aceite a diferencial Cambio de aceite de la transmisin Engrase general Cambio de aceite a mandos finales Cambio de aceite hidrulico

0 0 5 Lb. 0 0

0 0 13 0 0

0 0 5 Lb. 0 0

0 0 13 0 0

0 12 Lt. 5 Lb. 0 0

0 125.16 13 0 0

25 Lt. 12 Lt. 5 Lb. 12 Lt. 40 Lt

260.75 125.16 13 125.16 514.7

293.43 293.43 Total Q. Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

418.59

1319.2

Tabla LVII. Costo en lubricantes en motores de riego

250 Actividades Cambio de aceite de bomba de riego Engrase general Cambio de Aceite al motor
Cantidad Costo

500
Cantidad Costo

1000
Cantidad Costo

2000
Cantidad Costo

0 0.5 Lb. 20 Lt.

0 4.3 204.56

0 0.5 Lb. 20 Lt.

0 4.3 204.56

4 Lt 0.5 Lb. 20 Lt.

41.72 4.3 204.56

4 Lt. 0.5 Lb. 20 Lt.

41.72 4.3 204.56

208.86 208.86 Total Q. Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

250.58

250.58

215

5.4.2.2 Mano de obra

Para la maquinaria pesada el costo de hora hombre para un mecnico, ayudante de mecnico y electromecnico es igual que el valor utilizado en los vehculos. Esto debido a que el salario es el mismo sin importar si el mecnico se dedica solo a este tipo de maquinaria. Los costos por hora hombre son los siguientes:

Mecnico = Q 14.34/h Ayud. Mecnico = Q 8.43/h Electromecnico = Q 15.82/h

El clculo de CMO es igual a los vehculos. En las tablas LVIII a LXIII se presentan todos los CMO para cada tipo de maquinaria pesada. Al igual que en los vehculos las tablas de costos para la maquinaria pesada tiene una columna en la que esta el C/HH, las horas efectivas de trabajo y el CMO total.

En las tablas LVIII a LXIII nos indican el valor real en mano de obra que se tiene en cada uno de los tipos de servicios que se realizan, segn el tipo de maquinaria. Estn clasificados los valores de costo/hora dependiendo si es un mecnico, ayudante de mecnico o electromecnico. Esto porque no todos

tienen el mismo salario, al final se puede ver a cuanto haciende el valor de mano de obra directa en la realizacin del mantenimiento preventivo, que forma parte del valor total de mantenimiento.

Se presenta el tiempo aproximado para la realizacin de cada mantenimiento, lo que representa un beneficio y a la vez un ahorro, porque no podemos exceder ese tiempo como ocurra antes de que se iniciara con el programa de mantenimiento preventivo.

216

Tabla LVIII. Costo de mano de obra en tractores de neumticos

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 3 3 1 7 14.34 8.43 15.82 Total Q. 43.02 25.29 15.82 84.13

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 4 4 1 9 14.34 8.43 15.82 57.36 33.72 15.82 106.9 4 4 3 11 14.34 8.43 15.82

Total Q. 57.36 33.72 47.46 138.54

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

217

Tabla LIX. Costos de mano de obra para cargador frontal

No. 1 2 3 Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Q. Cantidad Costo/hora Q. Q. hrs. hrs. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 3 3 1 7 14.34 8.43 15.82 Total Q. 43.02 25.29 15.82 84.13

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Q. Cantidad Costo/hora Q. Q. hrs. hrs. 4 4 1 9 14.34 8.43 15.82 57.36 33.72 15.82 106.9 5 5 1 11 14.34 8.43 15.82

Total Q. 71.7 42.15 15.82 129.67

No. 1 2 3

Actividad Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

3000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Q. Q. hrs. 6.5 6.5 3 16 14.34 8.43 15.82 93.21 54.795 47.46 195.465

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

218

Tabla LIX. Costo de mano de obra para motoniveladora

No. Actividad 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. 1 2 3 Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 2.5 2.5 1 6 14.34 8.43 15.82 35.85 21.08 15.82 72.75 hrs. 3.5 3.5 1 8 14.34 8.43 15.82 50.19 29.505 15.82 95.515 Total Q.

No.

Actividad

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 71.7 42.15 15.82 129.7 5 5 1 11 14.34 8.43 15.82 5 5 1 11

Total Q. 71.7 42.15 15.82 129.67

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

No.

Actividad

3000 hrs. 4000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 100.4 59.01 47.46 206.9 7.5 7.5 1 16 14.34 8.43 15.82 7 7 3 17

Total Q. 107.55 63.225 15.82 186.6

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

219

Tabla LXI. Costo de mano de obra en excavadora

No. Actividad 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. 1 2 3 Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 hrs. 3 3 1 7 14.34 8.43 15.82 43.02 25.29 15.82 84.13 Total Q.

No.

Actividad

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 57.36 33.72 15.82 106.9 5 5 1 11 14.34 8.43 15.82 4 4 1 9

Total Q. 71.7 42.15 15.82 129.67

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

No.

Actividad

4000 hrs. Cantidad Costo/hora Tota Q. Q.l hrs. 7.5 7.5 3 18 14.34 8.43 15.82 107.6 63.23 47.46 218.2

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

220

Tabla LXII. Costo de mano de obra para tractor de banda

No. Actividad 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. Hrs. 1 2 3 Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 2 2 1 5 14.34 8.43 15.82 28.68 16.86 15.82 61.36 hrs. 3 3 1 7 14.34 8.43 15.82 43.02 25.29 15.82 84.13 Total Q.

No.

Actividad

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. Hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 64.53 37.94 15.82 118.3 6 6 3 15 14.34 8.43 15.82 4.5 4.5 1 10

Total Q. 86.04 50.58 47.46 184.08

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

221

Tabla LXIII. Costo de mano de obra para motores de riego

No. Actividad 250 hrs. 500 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. 1 2 3 Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q. 1 1 1 3 9.38 5.21 10.42 9.38 5.21 10.42 25.01 hrs. 1.5 1.5 1 4 9.38 5.21 10.42 14.07 7.815 10.42 32.305 Total Q.

No.

Actividad

2000 hrs. 1000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 21.51 12.65 15.82 49.98 2 2 2 6 14.34 8.43 15.82 1.5 1.5 1 4

Total Q. 28.68 16.86 31.64 77.18

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

No.

Actividad

6000 hrs. 3000 hrs. Cantidad Costo/hora Total Cantidad Costo/hora Q. Q. Q. hrs. hrs. 14.34 8.43 15.82 35.85 21.08 47.46 104.4 5 5 3 13 14.34 8.43 15.82 2.5 2.5 3 8

Total Q. 71.7 42.15 47.46 161.31

1 2 3

Mecnico Ayud. Mecnico Electromecnico Costo Total Q.

Fuente: Costos mano de obra SEMAVESA

5.4.2.3 Repuestos

Para la maquinaria pesada los repuestos que se utilizan en el mantenimiento preventivo son al igual que los vehculos, filtros de combustible, aire y aceite. Los costos se calcularon tomando como gua la ruta de

mantenimiento establecida en el captulo anterior, se presentan en las tablas LXIV a LXIX, segn el tipo de maquinaria.

222

Las tablas LXIV a LXIX nos dan un valor real sobre los costos que se tienen cuando se realizan los distintos servicios de mantenimiento preventivo a la maquinaria pesada. Estos valores estn sujetos al precio de los repuestos, porque varan dependiendo de la marca y proveedor. El costo de repuesto tambin forma parte del costo total de mantenimiento, la cantidad de repuestos a utilizar no puede variar, porque esta la determina el fabricante y es constante.

No se puede calcular de una forma directa a cuanto haciende el ahorro en concepto de repuesto, porque no se cuenta con la informacin necesaria, pero se puede decir que se esta haciendo uso de los repuestos de una forma mas optima sin quitarlos antes de que lleguen a su limite optimo o exceder este limite y descuidar la maquinaria.

Tabla LXIV. Costos de repuestos en tractores de neumticos

250 hrs. No. Actividad Cambio de Filtro 1 de aceite al motor 2 Cambio de filtro de aire Cambio de filtro 3 de combustible Cambio de filtro de 4 aceite del diferencial 5 Wipe Total Q. 500 hrs. 1000 hrs. 2000 hrs. Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo Cantidad Costo 2 0 2 0 1 Lb. 128.12 0 264.93 0 2.88 395.93 2 0 2 1 1 Lb. 128.12 0 264.93 125.25 2.88 521.18 2 1 2 1 1 Lb. 128.12 344.07 264.93 125.25 2.88 865.25 2 1 2 1 1 Lb. 128.12 344.07 264.93 125.25 2.88 865.25

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

223

Tabla LXV. Costos de repuestos en cargador frontal

Actividad Cambio de filtro de aceite del motor Cambio de filtro De aire Cambio de filtro(s) de combustibl e Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de filtro de aceite de la transmisi n Cambio de filtro del retorno de aceite hidrulico Cambio de filtro del deposito de aceite hidrulico Wipe Total Q. 250 Cantidad Costo 500 Cantidad Costo 1000 Cantidad Costo 2000 Cantidad Costo 3000 Cantidad Costo

32.39

32.39

32.39

32.39

32.39

287.6

287.6

287.6

163

163

163

163

163

108.9

212.3

212.3

212.3

215.9

215.9

215.9

215.9

0 1 Lb.

0 2.88 198.2

1 1 Lb.

240.6 2.88 651.8

1 2

240.6 5.76 1157.45

1 2

240.6 5.76 1157.45

1 2

240.6 5.76 1266.35

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

224

Tabla LXVI. Costos de repuestos en motoniveladora

Repuestos Actividad Cambio de filtro de aceite al motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de filtro de aceite de la transmisin Cambio de filtro del retorno de aceite hidrulico Cambio de filtro del deposito de aceite hidrulico Wipe Total Q. 250 hrs. Cantidad 1 0 1 0 Costo 121.54 0 167.46 0 500 hrs. Cantidad 1 0 1 0 Costo 121.54 0 167.46 0 1000 hrs. Cantidad 1 1 1 0 Costo 121.54 692.81 167.46 0

0 0

0 0

0 1

0 388.4

1 1

83.78 388.4

0 1 Lb.

0 2.88 291.88

1 1 Lb.

281.19 2.88 961.47

1 2 Lb.

281.19 5.76 1740.94

2000 hrs. Actividad Cambio de filtro de aceite al motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de filtro de aceite de la transmisin Cambio de filtro del retorno de aceite hidrulico Cambio de filtro del deposito de aceite hidrulico Wipe Total Q. Cantidad 1 1 1 0 1 1 Costo 121.54 692.81 167.46 0 83.78 388.4

3000 hrs. Cantidad 1 1 1 1 1 1 Costo 121.54 692.81 167.46 119.68 83.78 388.4

4000 hrs. Cantidad 1 1 1 0 1 1 Costo 121.54 692.81 167.46 0 83.78 388.4

1 2 Lb.

281.19 5.76 1740.94

1 2 Lb.

281.19 5.76 1860.6

1 2 Lb.

281.19 5.76 1740.94

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

225

Tabla LXVII. Costos de repuestos en excavadora

Repuestos
Actividad

250
Cantidad Costo

500
Cantidad Costo

1000
Cantidad Costo

2000
Cantidad Costo

4000
Cantidad Costo

Cambio de filtro de aceite a motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de filtro de aceite hidrulico Cambiar filtro de retorno de aceite hidrulico Wipe Total Q.

1 0

129.54 0

1 0

129.54 0

1 2

129.54 551.82

1 2

129.54 551.82

1 2

129.54 551.82

246.17

246.17

246.17

246.17

246.17

388.4

388.4

388.4

388.4

0 1

0 2.88 378.59

1 1

240.57 2.88 1007.56

1 2

240.57 5.76 1562.26

1 2

240.57 5.76 1562.26

1 2

240.57 5.76 1562.26

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

Tabla LXVIII. Costos de repuestos en tractor de banda

250 hrs.
Actividad Cantidad Costo

500 hrs.
Cantidad Costo

1000 hrs.
Cantidad Costo

2000 hrs.
Cantidad Costo

Cambio de filtro de aceite al motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro(s) de combustible Cambio de filtro de aceite del diferencial Cambio de filtro de aceite de la transmisin Cambio de filtro del retorno de aceite hidrulico Cambio de filtro del deposito de aceite hidrulico Wipe

1 0 2 0 0

281.19 0 246.44 0 0

1 0 2 1 1

281.19 0 246.44 181.19 165.26

1 2 2 1 1

281.19 543.27 246.44 181.19 165.26

1 2 2 1 1

281.19 543.27 246.44 181.19 165.26

240.57

240.57

240.57

388.4

388.4

388.4

2.88 1 2.88 530.51 1505.93 Total Q. Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

5.76 2052.08

5.76 2052.08

226

Tabla LXXVIII. Costos de repuestos en motores de riego

250 Actividades Cambio de filtro de aceite al motor Cambio de filtro de aire Cambio de filtro de combustible Wipe Total Q.
Cantidad Costo

500
Cantidad Costo

1000
Cantidad Costo

2000
Cantidad Costo

1 0 1 1 Lb.

83.77 0 162.95 2.88 249.6

1 0 1 1 Lb.

83.77 0 162.95 2.88 249.6

1 1 1 1 Lb.

83.77 601.46 162.95 2.88 851.06

1 1 1 1 Lb.

83.77 601.46 162.95 2.88 851.06

Fuente: Costos de compra de materiales de SEMAVESA

227

228

6. MANEJO DE LUBRICANTES Y GRASAS USADOS

6.1 Mtodo de eliminacin actual

El aceite usado y los residuos de grasas, no tienen un mtodo adecuado de eliminacin. Actualmente lo que se realiza con los aceites es depositarlos sobre el suelo, especialmente en aquellas reas en las cuales existe mucho polvo, esto es los alrededores de los talleres como se aprecia en la figura 41.

Figura 41. Aceite derramado en el suelo

Fuente: Autoridad de desperdicios slidos, www.ads.gobierno.pr, Puerto Rico 2002.

229

No existe ningn procedimiento para su recoleccin y futuro tratamiento, de igual forma como ocurre con los filtros. Al no existir normas sobre el manejo y almacenaje de los aceites y grasas, se tienen muchos focos de contaminacin y de peligro tanto para el medio ambiente, como para las personas que trabajan cerca de las reas donde se encuentran los derrames de aceite.

6.2 Costo de eliminacin

Es notable que no se incurre en costos directos por la eliminacin, porque el lugar donde son vertidos no se utiliza y pertenece a SEMAVESA. Sin

embargo el costo indirecto no se puede tener con exactitud, porque los efectos del aceite sobre el medio ambiente especialmente no son inmediatos.

6.3 Impacto del aceite derramado en el medio ambiente

Un gran contaminante del medio ambiente es el aceite usado, tanto derivado del petrleo como sinttico. Como se menciono en el apartado

anterior la mayor parte del aceite usado lo riegan para aplacar el polvo, lo que provoca que este quede expuesto y empiece a filtrarse en la tierra.

Con la infiltracin el problema del impacto ambiental, no se puede ver a corto plazo, debido a que la llegada de los aceites a los mantos acuferos es muy lenta y para que el aceite se pueda degradar toma cientos de aos.

El agua que esta contaminada con aceite ya no es apta para el consumo humano, por su contenido toxico. Al igual que los humanos las plantas,

animales, etc. que absorben el agua con aceite se ven afectados a tal punto que mueren.

230

Cuando ha llegado aceite a algn estanque se puede ver como las especies acuticas mueren, debido a la reduccin de oxigeno y el bloqueo de la luz solar provocada por la pelcula aceitosa que se forma. Adems el contenido metlico pesado que proviene de los motores tambin contamina.

La mayor contaminacin se da en la poca de invierno, debido a las intensas lluvias. Al momento de llover el agua transporta al aceite que se

encuentra en la superficie de la tierra hacia las lagunas y ros que se encuentran dentro de las fincas. Es por ello que los efectos locales no se pueden ver directamente, porque son ocasionados en los mayores afluentes o en el ocano, debido a su proximidad.

Se conoce que el agua que contiene aceite es utilizada para el riego provoca una interrupcin en el proceso natural de fotosntesis de las plantas, y estas absorben los componentes qumicos

6.4 Propuesta de manejo y eliminacin de aceites y grasas

Con un mtodo para la recoleccin, manejo y eliminacin de los aceites, se pretende evitar la contaminacin y que en un futuro SEMAVESA sea demandada por la contaminacin de agua. Lo que se propone es la recoleccin para su posterior venta a empresas que utilizan el aceite usado como combustible o bien empresas que se dedican a la refinacin de los aceites para su posterior venta pero de baja calidad. En el rea de Tecn Umn no existe ninguna empresa que se dedique a esta actividad, pero si lo hay en la ciudad capital.

231

6.4.1 Mtodo para recolectarlos y desecharlos

El mtodo mas adecuado para la recoleccin y futuro desecho de los aceites, es la determinacin de un rea especfica para colocar ah toneles metlicos. Los toneles metlicos estarn sobre una superficie de cemento, para evitar que cualquier derrame pueda infiltrarse al suelo. Estos sern marcados, para identificar cual est en uso y cual ya se llen.

Para evitar que el aceite siga siendo depositado en el suelo, se debe de concientizar al personal, para que contribuya al mejoramiento de nuestro medio ambiente.

El procedimiento a seguir para la recoleccin del aceite es el siguiente:

a) Paso 1: El aceite usado al momento de ser extrado de los motores se depositara en los recipientes adecuados segn el lugar y espacio donde este el vehculo.

b) Paso 2: El aceite que se encuentra en los recipientes, se trasladara hasta el rea sealada para su

almacenamiento.

c) Paso 3: En el rea de almacenamiento, el mecnico deber identificar cual es el tonel metlico que esta siendo utilizado en ese momento.

d) Paso 4: Con el tonel identificado, el mecnico proceder ha depositar el aceite dentro del tonel.

232

e) Paso 5: Limpiar la superficie del tonel y toda el rea que sufri algn derrame de aceite.

f) Paso 6: Al tener una cantidad lo suficientemente grande de toneles con aceite usado, el Jefe de taller informara a la empresa que se encargara de su recoleccin final.

Con este sistema de almacenaje y recoleccin, SEMAVESA se evitar el problema de construir un deposito para el almacenamiento del aceite, porque el construirlo le implicara una inversin grande.

La empresa que comprara el aceite usado, ser la encargada de llegar hasta SEMAVESA y sacar el aceite usado de los toneles metlicos. periodicidad de esta actividad, la indicara el jefe de taller. La

El jefe de taller

tomar como base para establecer la periodicidad, si es poca en la cual se tiene riego. Esto debido a que el sistema de riego utiliza un nmero de Lo que implica un

aproximadamente 45 motores de combustin interna. aumento en el consumo y deposicin de aceites.

6.4.2 Costos de implementacin

Con el mtodo que se presenta en el inciso anterior, SEMAVESA no tiene que incurrir en ningn costo. Esto debido a que no se necesita un depsito especial para el aceite

233

Todos los materiales para poner en marcha el mtodo de recoleccin son toneles metlicos, carteles para sealizacin y un espacio fsico. SEMAVESA cuenta con todo esto, los toneles metlicos son los mismos en los cuales llega el aceite nuevo a la empresa. Los carteles de sealizacin se pueden fabricar en la empresa y el espacio fsico no es ningn problema, debido al tamao de terreno donde se ubica SEMAVESA.

6.4.3 Beneficios obtenidos

Al tener un mtodo para la recoleccin del aceite usado, no solamente SEMAVESA se beneficia. Esto debido a que esta pertenece a una corporacin que esta buscando ser certificada con la Norma ISO 9000, especficamente en el rea de banano de exportacin. Adems de contribuir con el medio ambiente al recolectar y vender el aceite usado la empresa puede tener un ingreso, porque el aceite es comprado fcilmente por terceros, los cuales pagan un valor que oscila entre Q10.00 y Q 20.00 por un tonel de 55 galones. Entre los beneficios ms directos podemos mencionar:

Reducir el riesgo de incendio al existir aceite tirado por cualquier lugar. Evitar accidentes, debido a resbalones con el aceite. Tener ingresos adicionales, producto de la venta del aceite usado. Concientizar a su personal sobre la importancia de cuidar nuestro medio ambiente. Evitar contaminacin del suelo y ros cercanos. Contribuye con la certificacin que buscan las empresas a las cuales SEMAVESA les presta servicio. Mejor orden y limpieza de los talleres.

234

7. SEGURIDAD E HIGIENE EN UN TALLER

7.1

Normas de seguridad e higiene

En toda rea de trabajo, especialmente los lugares donde se tienen maquinarias, herramientas, etc. que pueden causar daos a las personas es importante tener normas tanto de seguridad como de higiene.

Con las normas de seguridad e higiene se pretende reducir las condiciones y actos inseguros que son el eje central de todo accidente.

A continuacin se presenta un listado de las normas que regirn en el taller.

Seguridad: Prohibido fumar dentro de las instalaciones del taller y la bodega Prohibido tirar el aceite usado Utilizar lentes de proteccin al momento de utilizar el esmeril Utilizar el equipo de proteccin para soldadura elctrica No colocar aceite sobre los cilindros de oxigeno y acetileno Utilizar el calzado adecuado dentro del taller No esta permitido realizar bromas durante las horas de trabajo Si utiliza el compresor de aire, apagarlo al finalizar su labor Depositar el aceite usado en los toneles designados para tal efecto No tirar los filtros de aceite y combustible sin ser escurridos por 12 horas

235

No utilizar el equipo de oxicorte sin la autorizacin respectiva En caso de problemas elctricos llamar al electricista de turno (no trate de realizar usted las reparaciones) Utilizar equipo de proteccin auditiva, si se encuentra cerca de un motor de combustin interna. En caso de un derrame de aceite limpiar inmediatamente, no utilizar agua Utilizar el equipo de proteccin personal adecuado para cada tarea

Higiene: Colocar la basura en los recipientes asignados. Limpiar el rea de trabajo despus de terminar una reparacin Limpieza general de taller tres veces a la semana (lunes, mircoles y viernes), esta tarea la realizaran los ayudantes de mecnico Recolectar la basura de los depsitos que se encuentran en el taller y colocarlos en el depsito general para deposicin de desperdicios Limpiar el recipiente que contiene aceite usado, cada vez que le hecha aceite Colocar charolas debajo de los vehculos que estn en reparacin y tienen fugas de aceite No quemar el aceite usado Lavarse las manos despus de estar en contacto con aceite usado, especialmente antes de comer, para evitar intoxicaciones.

236

7.2

Sealizacin

La sealizacin es muy importante para la seguridad del personal, porque a travs de ella las personas estn en constante recordatorio, sobre las normas de utilizacin de equipo de proteccin, limpieza y orden, etc. Para SEMAVESA se utilizo la siguiente sealizacin:

Normas de seguridad e higiene Utilizacin de equipo de proteccin, este se colocara en cada rea de trabajo y depender de esta el tipo de cartel. Mtodo para el manejo y almacenaje del aceite usado.

237

Figura 42. Sealizacin general

238

Continuacin

Fuente: mantenimiento mundial, www.mantenimientomundial.com, 2003

Figura 43. Uso de equipo de proteccin

Fuente: mantenimiento mundial, www.mantenimientomundial.com, 2003

239

Figura 44. Manejo y almacenamiento de aceite usado

7.3

Equipo de proteccin personal

Para reducir la posibilidad de accidentes, es necesario que los mecnicos, electromecnicos, soldadores, etc. utilicen el equipo de proteccin personal adecuado para las tareas que desempean. Como taller mecnico se

necesitan de algunos equipos de proteccin, dependiendo del trabajo que se realiza. A continuacin se presenta un listado de equipos de proteccin segn el trabajo que se realiza.

240

Mecnicos y ayudantes: zapatos adecuados para evitar deslizarse sobre las superficies lisas, protector facial para utilizar los esmeriles, protectores o tapones auditivos, guantes, ropa adecuada y mascarilla.

Soldadores y ayudantes: zapatos, ropa adecuada, guantes, careta para soldar, protector facial, mascarillas, protectores o tapones auditivos, lentes oscuros para soldadura oxiacetilnica, lentes claros para pulir y gabacha.

Electromecnico: calzado adecuado, guantes, protectores o tapones auditivos, lentes claros, mascarillas.

7.4

Recoleccin de basura

La basura debe de ser depositada en los recipientes instalados en todos los talleres. De la recoleccin se encargara el personal que realice la limpieza. Teniendo cuidado de limpiar todos los depsitos y colocar la basura recolectada en el depsito general.

Si por algn motivo los depsitos se llenaran antes de que se realice la limpieza general, el jefe de taller designara la persona a quien le corresponder sacar la basura y depositarla en el depsito general.

241

7.5

Orden y limpieza

Como las actividades que se realizan en un taller mecnico son muy variadas y en todas ellas al finalizar los trabajos siempre existe sobrante como piezas defectuosas que fueron cambiadas, filtros, wipe, etc. Si no se tiene el cuidado de recoger esto al momento de terminar las reparaciones, se tiene un desorden dentro del taller.

Para evitar el desorden y la suciedad se ha establecido como norma que todo el personal que realice una reparacin, al momento de finalizar deber limpiar el rea donde trabajo. As se tendr limpio el taller todos los das y se creara una cultura de orden y limpieza al personal.

La limpieza general del taller se realizara tres veces a la semana se sugiere que sean los das lunes, jueves y sbado. Pero queda a discrecin del jefe de taller, segn la cantidad de trabajo que tenga. La labor de limpieza la realizaran todos los ayudantes, tanto de mecnico como de soldador.

242

CONCLUSIONES

1.

La empresa SEMAVESA en donde se desarroll este proyecto, no utilizaba aun el mantenimiento preventivo, como herramienta para la reduccin de tiempos improductivos de los vehculos y maquinaria pesada y, principalmente para que stos estuvieran en ptimas condiciones de operacin. Siendo el mantenimiento correctivo la nica herramienta para la reparacin de los vehculos y maquinaria, dando como resultado atrasos y altos costos de reparacin.

2.

Para lograr la implementacin de un programa de mantenimiento preventivo es necesario que se lleven los vehculos y maquinaria pesada a condiciones ptimas de operacin, esto, para empezar con un adecuado control sobre los equipos y poder medir la eficacia del programa.

3.

La determinacin de las rutinas de mantenimiento utilizando los criterios de los fabricantes, es necesaria para poder mantener los vehculos y maquinaria trabajando, y obtener el mejor aprovechamiento de estos.

4.

Al existir un control sobre el estado de los vehculos y maquinaria, es posible prever fallas, reduciendo la probabilidad de fallas recurrentes.

5.

Todo programa de mantenimiento debe ser sometido a constantes revisiones, retroalimentaciones y verificaciones, para actualizarlo y mantenerlo activo, buscando siempre mantener los vehculos y maquinaria pesada en su condicin particular.

243

6.

El xito del programa de mantenimiento preventivo est dado por el grado de participacin e involucramiento en la cultura de mantencin de los miembros de la empresa, desde el gerente hasta los ayudantes de los mecnicos.

7.

La falta de una constante capacitacin de los tcnicos que realizan el mantenimiento en los vehculos y maquinaria pesada, es un factor que puede afectar los resultados esperados en el mantenimiento preventivo.

244

RECOMENDACIONES

1.

Para el buen funcionamiento del programa de mantenimiento preventivo en los vehculos y maquinaria pesada, es necesaria, no solo la aprobacin de la alta gerencia sino su total involucramiento.

2.

Siempre involucrar en la elaboracin de las especificaciones y procedimientos al personal que realiza el mantenimiento para obtener una descripcin paso a paso en el mantenimiento y hacer conciencia al mismo tiempo al personal de la importancia de su trabajo.

3.

Se deben de desarrollar y establecer los ndices de mantenimiento adecuados para determinar la disponibilidad de los vehculos y maquinaria pesada, fallas recurrentes, etc. Entre los ndices ms apropiados para SEMAVESA estn: disponibilidad de la maquinaria, horas planeadas contra horas reales de mantenimiento, productividad, etc. Con los cuales la empresa estar monitoreando su rendimiento para cada vehculo o maquinaria y as establecer la rentabilidad de los mismos.

4.

Si SEMAVESA decide adquirir maquinaria nueva, tendr que realizar un estudio para establecer si las rutinas de mantenimiento preventivo que est aplicando se pueden utilizar en stas. Si no puede aplicarse deber elaborar las correspondientes rutinas de mantenimiento preventivo de una forma estndar para la mayora de maquinas y evitar as la diversidad de rutinas.

245

5.

La constante capacitacin de los tcnicos de la empresa es vital para el adecuado mantenimiento de los vehculos y maquinaria pesada, especialmente cuando se adquieren nuevas. Junto a la capacitacin esta la adquisicin de herramientas y equipos que permitan realizar las inspecciones, lubricaciones, revisiones, etc. de la forma mas tcnica posible.

6.

A fin de reducir la contaminacin del medio ambiente debe darse seguimiento al manejo y eliminacin de los aceites usados. Buscando alternativas de eliminacin que puedan ser de beneficio econmico para la empresa y evitar el deterioro de los suelos, mantos acuferos, etc. por la accin de los derivados del petrleo.

246

BIBLIOGRAFA

1.

Baumeister T. y otros. Manual del ingeniero mecnico. 8va. Edicin Mxico: Editorial McGraw Hill, 1987. 2000pp. Donis, Gilberto Sagastume. Mantenimiento preventivo por el mtodo de anlisis de aceite lubricante. Tesis Ing. Mec. Guatemala, Universidad de San Carlos de Guatemala, Facultad de Ingeniera, 1984. 115pp. Fong Gonzalez, Roberto. Programa de mantenimiento para la empresa Ciza, S. A. Tesis. Ing. Mec. Guatemala, Universidad de San Carlos de Guatemala, Facultad de Ingeniera, 1990. 95 pp. Grialdi V. John y Simond Rollin H. La seguridad industrial, su administracin. 5 ed. Mxico: Alfaomega, 1996. 720pp.

2.

3.

4.

247