AV

K SISTEMA ELCTRICO
SECCIN
SISTEMA TELEFNICO, VISUAL Y DE AUDIO
AV
CONTENIDOS
PRECAUCIONES .................................................. ..... 4 Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS) .......................... ..... 4 Esquema de conexiones y diagnstico de averas ..... 4 AUDIO .................................................................... ..... 5 Descripcin del sistema ...................................... ..... 5 SISTEMA DE AUDIO ....................................... ..... 5 LNEA DE COMUNICACIN CAN ................... ..... 5 SISTEMA DE NAVEGACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA VOZ DE GUA ................... ..... 6 ENLACE DE AUDIO DEL NATS ...................... ..... 6 CONTROL DE VOLUMEN SEGN VELOCIDAD ..... 7 AJUSTES PERSONALES DEL AUDIO ........... ..... 7 Localizacin de componentes ............................. ..... 7 Esquema ............................................................. ..... 8 MONITOR VFD ................................................ ..... 8 MONITOR LCD ................................................ ..... 9 CON SISTEMA DE NAVEGACIN .................. ... 10 Esquema de conexionesAUDIO .................. ....11 MONITOR VFD PARA MODELOS DE COND. IZQDA. ............................................................. ....11 MONITOR VFD PARA MODELOS DE COND. DCHA. .............................................................. ... 15 MONITOR LCD PARA MODELOS DE COND. IZQDA. ............................................................. ... 19 MONITOR LCD PARA MODELOS DE COND. DCHA. .............................................................. ... 23 CON SISTEMA DE NAVEGACIN PARA MODELOS DE COND. IZQDA. .................................. ... 27 CON SISTEMA DE NAVEGACIN PARA MODELOS DE COND. DCHA. ................................... ... 32 Terminales y valor de referencia para la unidad de audio ................................................................... ... 37 Terminales y valor de referencia para el altavoz de graves auxiliar. .................................................... ... 40 Terminales y valor de referencia para el cambiador automtico de CD ............................................... ... 41 Funcin de autodiagnstico ................................ ... 42 DESCRIPCIN ................................................ ... 42 ELEMENTO DE DIAGNSTICO ...................... ... 42 Modalidad de autodiagnstico ............................. ... 42 PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO ... ... 42 Diagnstico de averas ........................................ ... 42 PROBLEMA CON LA RADIO, LA CINTA Y EL CD ... 42 SLO PARA RADIO ......................................... ... 43 SLO PARA REPRODUCTOR DE CINTAS .... ... 43 SLO PARA CD ............................................... ... 43 Inspeccin del ruido ............................................. ... 44 TIPO DE RUIDO Y CAUSA POSIBLE ............. ... 44 Inspeccin del circuito de suministro elctrico .... ... 44 El sistema de audio no se enciende. ................... ... 45 Desmontaje y montaje de la unidad de audio ..... ... 46 Desmontaje y montaje del altavoz de la puerta ... ... 46 Desmontaje y montaje del altavoz de agudos del montante delantero .............................................. ... 46 ANTENA DE AUDIO .............................................. ... 47 Ubicacin de la antena ........................................ ... 47 Desmontaje y montaje de la antena de techo ..... ... 48 TELFONO (PREINSTALACIN) ......................... ... 49 Esquema de conexiones PHONE .............. ... 49 SISTEMA DE NAVEGACIN ................................ ... 50 Descripcin del sistema ....................................... ... 50 DISTANCIA RECORRIDA ................................ ... 50 DIRECCIN DEL RECORRIDO ...................... ... 50 COLOCACIN EN EL MAPA ........................... ... 50 GPS (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL) ................................................................. ... 51 DESCRIPCIN DE COMPONENTES ............. ... 52 BIRDVIEW ..................................................... ... 52 VISUALIZACIN DEL MAPA ........................... ... 53 FUNCIN DEL MANDO MULTIFUNCIONAL .. ... 54 MODALIDAD VISUALIZACIN ..................... ... 57 MODALIDAD DIRECCIN DE CONDUCCIN ... 57 MODALIDAD MOSTRAR LUGARES CERCANOS ................................................................ ... 58 MODALIDAD GUARDAR POSICIN ACTUAL" ... 58 MODALIDAD "EDITAR LIBRO DIRECCIONES ... 58 MODALIDAD BORRAR MEMORIA" ............... ... 58 MODALIDAD REGRESO AUTOMTICO ...... ... 59
AV
AV-1
MODALIDAD PROGRAMACIN PERSONALIZADA DE PARADA BREVE ............................ ... 59 MODALIDAD ESTABLECER VELOCIDAD MEDIA ............................................................. ... 59 MODALIDAD INFORMACIN GPS ............... ... 59 MODALIDAD "TRAZADO ................................ ... 60 MODALIDAD AJUSTAR POSICIN ACTUAL... 60 AJUSTE DEL VOLUMEN DE GUA ................. ... 60 ENLACE DE NAVI DEL NATS .......................... ... 61 Precauciones para la sustitucin de la unidad de control de NAVI y AV ........................................... ... 61 Localizacin de componentes ............................. ... 62 Ubicacin de la antena ........................................ ... 63 Esquema ............................................................. ... 64 Esquema de conexiones NAVI ..................... ... 65 Esquema para la lnea de comunicacin AV ....... ... 71 Esquema de conexiones COMM ................ ... 72 Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV ........................................... ... 75 Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin ........................................................ ... 79 Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional ............................................................ ... 80 Funcin de autodiagnstico ................................. ... 81 DESCRIPCIN ................................................. ... 81 ELEMENTO DE AUTODIAGNSTICO ............ ... 82 Modalidad de autodiagnstico ............................. ... 82 PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO ... ... 82 CUADRO DE DIAGNSTICO .......................... ... 83 CUADRO DE NMEROS DE DIAGNSTICO ... 84 Modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE ........... ... 85 PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO .... ... 85 VISUALIZACIN .............................................. ... 85 SEALES DEL VEHCULO .............................. ... 86 NAVEGACIN .................................................. ... 87 HISTORIAL DE ERRORES .............................. ... 88 DIAGNSTICO POR EL HISTORIAL DE ERRORES .................................................................. ... 88 CONTROL DE CLIMA AUTO ........................... ... 90 SERVICIO ........................................................ ... 90 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa ................................................................. ... 91 Comprobar la unidad de visualizacin, la potencia del mando multifuncional y el circuito de masa ... ... 92 Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo ... 93 Comprobacin de la seal de control de la iluminacin .................................................................. ... 94 Comprobacin de la seal de encendido ............ ... 95 Comprobar la seal de marcha atrs .................. ... 95 No se muestra la pantalla RGB. .......................... ... 96 No aparece ninguna pantalla ............................... ... 97 El color de la imagen RGB no es adecuado. ....... ... 97 La pantalla RGB se mueve. ................................. . 100 No se oye el sonido de gua. ............................... . 100 Los controles del mando multifuncional no son efectivos (control de la luneta trmica excluido). ........ . 101 Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido). . 104 La luneta trmica no funciona. ............................. . 105
El testigo de la luneta trmica no se ilumina. ....... . 106 Se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia.107 Las condiciones anteriores no estn almacenadas. .108 La posicin de la marca de localizacin actual no es correcta. .......................................................... . 108 No se recibe la onda de radio desde el satlite GPS..109 La visualizacin no cambia cuando se realiza el ajuste de pantalla. ................................................ . 109 No se alterna entre pantalla Diurna/Nocturna. La iluminacin nocturna de la unidad de control de NAVI y AV no se ilumina. ..................................... . 109 En el mando multifuncional, un interruptor especfico no funciona en todas las situaciones. ........... . 109 La informacin de conduccin no es exacta. La informacin de mantenimiento no es exacta. ...... . 110 El sistema no se pone en marcha. ....................... . 110 La marca de posicin actual est en el lugar equivocado. ................................................................ . 110 La marca de localizacin actual no se mover hacia delante/atrs. ....................................................... . 111 La posicin de la marca de localizacin actual no es correcta. .......................................................... . 111 Test de conduccin .............................................. . 112 Ejemplo de sntomas que no son anormales ....... . 113 FUNCIONAMIENTO BSICO ........................... . 113 MARCA DEL VEHCULO .................................. . 113 EL DESTINO, LOS PUNTOS DE PASO Y LOS ELEMENTOS DEL MEN NO SE PUEDEN SELECCIONAR/AJUSTAR. .............................. . 114 VOZ DE GUA ................................................... . 115 BSQUEDA DE RUTA ..................................... . 115 EJEMPLOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL ............ . 116 LA MARCA DE POSICIN ACTUAL MUESTRA UNA POSICIN TOTALMENTE ERRNEA. ... . 119 LA MARCA DE POSICIN ACTUAL SALTA. ... . 119 LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL EST EN UN RO O EN EL MAR. .............................. . 120 CUANDO SE CONDUCE EN LA MISMA CARRETERA, A VECES LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL EST EN EL LUGAR CORRECTO Y A VECES EST EN EL LUGAR INCORRECTO. ................................................. . 120 LA CORRECCIN DE POSICIN CON LA COLOCACIN EN EL MAPA ES LENTA. ........ . 120 AUNQUE LA PANTALLA DE RECEPCIN DEL GPS ES VERDE, LA MARCA DEL VEHCULO NO VUELVE A LA POSICIN ACTUAL. .......... . 120 NO SE VISUALIZA EL NOMBRE DEL LUGAR ACTUAL. ........................................................... . 120 LOS CONTENIDOS DE LA PANTALLA DIFIEREN DE BIRDVIEW Y DE LA PANTALLA DEL MAPA (PLANO). ............................................... . 120 Carga del programa. ............................................ . 121 Desmontaje y montaje de la unidad de control de NAVI y AV ............................................................. . 121 Desmontaje y montaje de la antena GPS ............ . 122
AV-2
Desmontaje y montaje del mando multifuncional . 122 Desmontaje y montaje del conjunto de la unidad de
visualizacin ........................................................ . 122 A
AV
AV-3
PRECAUCIONES
PFP:00011 PRECAUCIONES Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)
EKS0048T
El sistema de seguridad suplementario, como el "AIRBAG" y el "PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD", utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para revisar el sistema de forma segura est incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller. ADVERTENCIA: q Para evitar que el sistema SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de que se produjeran lesiones graves o mortales en el caso de una colisin con despliegue de airbag, todas las tareas de mantenimiento deben realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. q Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo de airbag, consultar la seccin SRS. q No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado SRS se reconocen por el color amarillo y/o naranja de los conectores de la instalacin.
Esquema de conexiones y diagnstico de averas
EKS0040U
Al leer esquemas de conexiones, consultar lo siguiente: q GI-14, "Cmo interpretar esquemas de conexiones" en la seccin GI q PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN" para el circuito de distribucin de alimentacin en la seccin GI. Al realizar diagnsticos de averas, consultar lo siguiente: q GI-11, "CMO SEGUIR GRUPOS DE PRUEBAS EN LOS DIAGNSTICOS DE AVERA" en la seccin GI q GI-24, "Cmo realizar un diagnstico eficiente para un incidente elctrico" en la seccin GI
AV-4
AUDIO AUDIO Descripcin del sistema

SISTEMA DE AUDIO
Consultar el Manual del conductor para las instrucciones de funcionamiento del sistema de audio. Hay suministro elctrico en todo momento q a travs del fusible de 15A (n 33, ubicado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) q a los terminales 3 y 4 de la unidad de audio, q al terminal 32 del cambiador automtico de CD y q al terminal 23 de la pantalla. Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, se suministra electricidad q a travs del fusible de 10A [n 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 22 de la pantalla Si el interruptor de encendido est ajustado en la posicin ACC u ON, se suministra electricidad q a travs del fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 2 de la unidad de audio, q al terminal 36 del cambiador automtico de CD, q al terminal 4 del altavoz de graves auxiliar, q al terminal 6 del mando multifuncional y q al terminal 24 de la pantalla. Hay suministro de masa a travs de la caja de la unidad de audio. Tambin se suministra masa q a travs de masas de la carrocera B17 y B24 (modelos sedn), q a travs de masas de la carrocera B17, B24 y D94 (modelos wagon) o q a travs de masas de la carrocera B17, B24 y B55 (modelos hatchback) q al terminal 35 del cambiador automtico de CD. Tambin se suministra masa q a travs de masas de la carrocera B120 q al terminal 3 del altavoz de graves auxiliar. Tambin se suministra masa q a travs masas de la carrocera M16, M50, M70 y F115 (modelos de motor de gasolina) o q a travs masas de la carrocera M16, M50 y M70 (modelos de motor diesel). q al terminal 1 del mando multifuncional y q al terminal 21 de la pantalla. Se suministran seales de audio q a travs de los terminales 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 de la unidad de audio q a los terminales 1 y 2 de los altavoces izqdo. y dcho. de la puerta delantera, q a los terminales 1 y 2 de los altavoces izqdo. y dcho. de la puerta trasera q a los terminales 1 y 2 de los altavoces de agudos izqdo. y dcho. q a los terminales 1, 2, 5 y 6 del altavoz de graves auxiliar (con 7 altavoces). Se suministran seales de CD (audio) q a travs de los terminales 21, 22, 23, 24, 28, 29 y 30 del cambiador automtico de CD q a los terminales 13, 14, 15, 16, 20 y 22 de la unidad de audio.
B
PFP:28111
A
EKS0040V
AV
LNEA DE COMUNICACIN CAN

El sistema de audio se contiene y la lnea de comunicacin AV se conecta como sigue. q Los terminales 19 y 20 de la unidad de pantalla y q Terminales 12 y 14 del mando multifuncional. q Terminales 11 y 13 del mando multifuncional y q Terminales 43 y 44 de la unidad de audio.
AV-5
AUDIO
Terminales 47 y 48 de la unidad de audio y q Los terminales 47 y 48 de la unidad de control AV y NAVI (con sistema de navegacin). Las seales del mando multifuncional, esta operacin controlan. a continuacin, se muestra la pantalla de audio.
q
SISTEMA DE NAVEGACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA VOZ DE GUA

Cuando se utiliza el sistema de navegacin, se proporciona una seal de la voz de gua q desde los terminales 7 y 8 de la unidad de control NAVI y AV q a los terminales 37 y 38 de la unidad de audio. Sonar el sistema de navegacin de la voz de gua.
ENLACE DE AUDIO DEL NATS Descripcin

El enlace con la IMMU del NATS implica que la unidad de audio slo se puede poner en funcionamiento si est conectada a la IMMU del NATS coincidente, a la que la unidad de audio se adapt inicialmente en la cadena de produccin. Dado que la radio no puede funcionar despus de interrumpir el enlace con el NATS, el robo de la unidad de audio resulta intil, ya que se requiere un equipo especial para que vuelva a funcionar. Proceso de inicializacin para unidades de audio enlazadas con la IMMU del NATS q Inicializar con CONSULT-II q Para la inicializacin, consultar Manual de funcionamiento CONSULT-II, NATS. Funcionamiento normal Cuando posteriormente se vuelva a encender la unidad de audio, sta y el NATS verificarn el cdigo de la unidad de audio antes de poner la unidad en funcionamiento. Cuando la radio est bloqueada Cuando hay problemas en el enlace del NATS, se muestra el mensaje SECURE de tres formas indicando tres problemas de enlace del NATS diferentes. Secure sobre fondo rojo indica que hay un problema en el enlace entre la unidad de control Navi y Audio y sugiere que o bien hay un fallo en el sistema de navegacin o bien la unidad de control Navi se ha montado antes en otro vehculo. Secure sobre fondo verde indica que hay un problema en el enlace entre la IMMU del NATS y Audio y sugiere que hay un fallo de audio o que la unidad de audio se ha montado antes en otro vehculo. Secure sobre fondo amarillo indica que el transpondedor (llave del NATS) no funciona correctamente o que se ha instalado previamente en otro vehculo. Cuando se visualiza el mensaje Secure (de cualquier tipo) puede borrarse reiniciando el sistema del NATS con CONSULT-II y el cdigo de identificacin inmovilizador asociado (no es necesario enviar el audio al centro de servicio Clarion). Si el mensaje Secure no se borra reiniciando, el componente (identificado por el color de fondo) est estropeado y debera sustituirse. NOTA: Cuando se visualiza Secure en la pantalla VFD, la comunicacin del IMMU y la radio, la unidad de radio o el transpondedor estn averiados.
Procedimiento de servicio
Elemento Desconexin de la batera Es necesario reparar la radio Procedimiento de servicio No se necesita accin adicional La reparacin debe hacerla un representante autorizado del fabricante de la radio ya que la radio no puede funcionar a menos que se reinicie en estado NEW, usando un equipo de descodificacin No se necesita accin adicional Hay que volver a programar la radio usando CONSULT-II y el cdigo de identificacin inmovilizador asociado (no es necesario enviar las unidades de audio o NAVI al centro de servicio Clarion). Descripcin
Sustitucin de la radio por otra nueva Transferir la radio a otro vehculo/sustitucin de la radio por otra vieja
La radio se entrega en estado NEW.
AV-6
AUDIO
Elemento Sustitucin de la IMMU Procedimiento de servicio Hay que volver a ajustar la comunicacin entre la IMMU y la radio usando CONSULT-II y el cdigo de identificacin inmovilizador asociado. 1. Si el NATS no funciona correctamente, revisar el sistema NATS. 2. Despus de reparar el NATS, volver a programar la radio a Secure sobre fondo verde usando CONSULT-II y el cdigo de identificacin inmovilizador asociado (no es necesario enviar el audio al centro de servicio Clarion). Descripcin Despus de encender la radio, se visualizar SECURE sobre fondo verde.
B
Despus de encender la radio, la unidad de visualizacin mostrar SECURE sobre fondo verde. No es posible usar la radio hasta que la comunicacin se establezca de nuevo o despus de volver a ajustarla usando CONSULT-II y el cdigo de identificacin inmovilizador asociado (no es necesario enviar el audio al centro de servicio Clarion).
No hay comunicacin desde la IMMU a la radio
CONTROL DE VOLUMEN SEGN VELOCIDAD Descripcin

Si se activa, el volumen de salida de la radio se ajustar automticamente para compensar el aumento de los ruidos de la conduccin a una velocidad ms alta. La radio recibe una seal de velocidad del cuadro de instrumentos y selecciona el volumen de salida.
AJUSTES PERSONALES DEL AUDIO Descripcin

La radio est diseada para almacenar varios ajustes (volumen, graves, agudos, emisoras actuales y control del volumen segn la velocidad) con cada llave NATS utilizada. Se pueden registrar un mximo de cuatro llaves NATS. Durante la comunicacin mencionada en Sistema antirrobo, la radio reconocer la llave utilizada y seleccionar los ajustes correspondientes.
Localizacin de componentes
AV-62, "Localizacin de componentes" en el "SISTEMA DE NAVEGACIN.
EKS0041L
AV
AV-7
AUDIO Esquema
MONITOR VFD
EKS0040W
MKWA0480E
AV-8
AUDIO
MONITOR LCD
A
AV
MKWA0486E
AV-9
AUDIO
CON SISTEMA DE NAVEGACIN
MKWA0492E
AV-10
AUDIO Esquema de conexionesAUDIO

MONITOR VFD PARA MODELOS DE COND. IZQDA.
EKS0040X
AV
MKWA0059E
AV-11
AUDIO
MKWA0060E
AV-12
AUDIO
AV
MKWA0481E
AV-13
AUDIO
MKWA0482E
AV-14
AUDIO
MONITOR VFD PARA MODELOS DE COND. DCHA.
A
AV
MKWA0063E
AV-15
AUDIO
MKWA0483E
AV-16
AUDIO
AV
MKWA0484E
AV-17
AUDIO
MKWA0485E
AV-18
AUDIO
MONITOR LCD PARA MODELOS DE COND. IZQDA.
A
AV
MKWA0068E
AV-19
AUDIO
MKWA0069E
AV-20
AUDIO
AV
MKWA0487E
AV-21
AUDIO
MKWA0488E
AV-22
AUDIO
MONITOR LCD PARA MODELOS DE COND. DCHA.
A
AV
MKWA0072E
AV-23
AUDIO
MKWA0489E
AV-24
AUDIO
AV
MKWA0490E
AV-25
AUDIO
MKWA0491E
AV-26
AUDIO
CON SISTEMA DE NAVEGACIN PARA MODELOS DE COND. IZQDA.
A
AV
MKWA0077E
AV-27
AUDIO
MKWA0078E
AV-28
AUDIO
AV
MKWA0493E
AV-29
AUDIO
MKWA0080E
AV-30
AUDIO
AV
MKWA0494E
AV-31
AUDIO
CON SISTEMA DE NAVEGACIN PARA MODELOS DE COND. DCHA.
MKWA0082E
AV-32
AUDIO
AV
MKWA0495E
AV-33
AUDIO
MKWA0496E
AV-34
AUDIO
AV
MKWA0085E
AV-35
AUDIO
MKWA0497E
AV-36
AUDIO Terminales y valor de referencia para la unidad de audio

N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada /salida Interruptor de encendido Estado Voltaje Ejemplo de sntoma
EKS0041O
Funcionamiento
C
Conmutador de alumbrado est en ON (posicin 1). Poner el conmutador de alumbrado en OFF.
Voltaje de la batera
1(Y/R)
Masa
Seal de iluminacin
Entrada
OFF
Aprox. 3,0V o menos
La iluminacin de la unidad de audio no se enciende cuando el conmutador de alumbrado est en ON (posicin 1).
2 (P) 3(Y) 4(Y)
Masa Masa Masa
Potencia de ACC Potencia de batera Potencia de batera
Entrada Entrada Entrada
ACC OFF OFF
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
No es posible activar la unidad de audio. No es posible activar la unidad de audio. No es posible activar la unidad de audio.
6 (L)
5 (LG)
Salida del altavoz (delantero izqdo.)
Salida
ON
Recibir emisora de radio
El altavoz delantero izqdo. no suena
J
SKIA0177E
8 (BR)
7 (BR/ W)
Salida del altavoz (delantero dcho.)
AV
Salida ON Recibir emisora de radio El altavoz delantero dcho. no suena
L
SKIA0177E
M
Salida del altavoz (trasero izqdo.) Recibir emisora de radio El altavoz trasero izqdo. no suena
10 (LG)
9(B/Y)
Salida
ON
SKIA0177E
12 (L)
11 (P)
Salida del altavoz (trasero dcho.)
Salida
ON
El altavoz trasero dcho. no suena
SKIA0177E
AV-37
AUDIO
N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada /salida Interruptor de encendido Estado
Funcionamiento
Voltaje
Ejemplo de sntoma
14(W)
13 (B)
Seal de sonido del CD (izqdo.)
Entrada
ON
Reproducir CD.
El CD no se oye desde el altavoz izqdo..
SKIA0195E
16 (G)
15 (R)
Seal de sonido del CD (dcho.)
Entrada
ON
Reproducir CD.
El CD no se oye desde el altavoz dcho.
SKIA0195E
20 (R/G)
Masa
Seal de comunicacin (CHG REQ)
Entrada
ON
Introducir/ expulsar cargador
No es posible activar el cambiador automtico de CD.
SKIA0196E
21 (R/L)
Masa
Seal de comunicacin (CHG a COMB)
Entrada
ON
Introducir/ expulsar cargador
SKIA0197E
22 (R/W)
Masa
Seal de comunicacin (COMB a CHG)
Salida
ON
Pulsar el botn del disco.
SKIA0198E
27 (L/B)
Masa
Seal de velocidad del vehculo (pulsacin 2)
Entrada
ON
Cuando la seal de velocidad del vehculo es de aprox. 20 km/h

ELF1080D
El control de volumen dependiente de la velocidad no funciona.
AV-38
AUDIO
A
Voltaje Ejemplo de sntoma
Funcionamiento
29 (PU)
Masa
Seal de control de la iluminacin
Entrada
ON
El conmutador de control de la iluminacin funciona poniendo el conmutador de alumbrado en la posicin 1.
C
No se puede controlar la iluminacin de la unidad de audio.
Cambios entre 0 y aprox. 12V.
38 (BR)
37(Y)
Seal de la voz de gua (con sistema de navegacin)
F
Entrada ON Pulsar el botn "voice". No se oyen ni la gua del itinerario ni el funcionamiento de la gua.
SKIA0171J
39 (B)
Masa protectora (con sistema de navegacin)
H
-
43 (P)
Masa
Seal de comunicacin (-)
Entrada /salida
ON
El sistema no funciona adecuadamente.
AV
SKIA0176E
L
44 (L) Masa Seal de comunicacin (+) Entrada /salida ON El sistema no funciona adecuadamente.
M
SKIA0175E
45 46 (B)
Masa protectora Masa protectora
AV-39
AUDIO
Funcionamiento
Voltaje
Ejemplo de sntoma
47 (G)
Masa
Seal de comunicacin (-) (con el sistema de navegacin)
Entrada /salida
ON
SKIA0176E
48 (R)
Masa
Seal de comunicacin (+) (con sistema de navegacin)
Entrada /salida
ON
SKIA0175E
Terminales y valor de referencia para el altavoz de graves auxiliar.

N de terminal (color del cable) Elemento + Estado Seal de entrada /salida Interruptor de encendido
EKS004M3
Voltaje Funcionamiento
Ejemplo de sntoma
2 (L)
1 (LG)
Seal de sonido de audio (izqdo.)
Entrada
ON
No se oye el sonido audio desde el altavoz de graves auxiliar.

SKIA0177E
3 (B) 4 (P)
Masa Masa
Masa Potencia de ACC
Entrada
ON ACC
El altavoz de graves auxiliar no funciona.
6 (L)
5 (P)
Seal de sonido de audio (dcho.)
Entrada
ON
No se oye el sonido audio desde el altavoz de graves auxiliar.

SKIA0177E
AV-40
AUDIO Terminales y valor de referencia para el cambiador automtico de CD

N de terminal Nombre de la seal Seal de entrada /salida Estado Interruptor de encendido Voltaje Funcionamiento Ejemplo de sntoma
EKS00412
C
22 (W) 21 (B) Seal de sonido del CD (izqdo.) Salida ON Reproducir CD. El CD no se oye desde el altavoz izqdo.
SKIA0195E
24 (G)
23 (R)
Seal de sonido del CD (dcho.)
Salida
ON
Reproducir CD.
El CD no se oye desde el altavoz dcho.
G
SKIA0195E
28 (R/ G)
Masa
Seal de comunicacin (CHG REQ)
H
Salida ON Introducir/expulsar cargador No es posible activar el cambiador automtico de CD.
SKIA0196E
J
Seal de comunicacin (CHG a COMB) Introducir/expulsar cargador No es posible activar el cambiador automtico de CD.
29 (*1)
Masa
Salida
ON
AV
SKIA0197E
30 (*2)
Masa
Seal de comunicacin (COMB a CHG)
Entrada
ON
Pulsar el botn del disco.
SKIA0198E
32 (Y) 35 (B) 36 (P)
Masa Masa Masa
Potencia de batera Masa Potencia de ACC
Entrada Entrada
OFF ON ACC
Voltaje de la batera Aprox. 0 Voltaje de la batera
No es posible activar el cambiador automtico de CD. No es posible activar el cambiador automtico de CD.
*1: Modelos sedn y wagon (W) o hatchback (R/U) *2: Modelos sedn y wagon (B) o hatchback (R/W)
AV-41
AUDIO Funcin de autodiagnstico

DESCRIPCIN
q
EKS004M5
La funcin de diagnstico consiste en la modalidad de autodiagnstico y en la modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE. La modalidad de autodiagnstico comprueba que haya conexin entre la unidad de audio y el cambiador automtico de CD y analiza cada unidad. A continuacin muestra los resultados.
ELEMENTO DE DIAGNSTICO
Modalidad
q
Descripcin Comprobar que las lneas de comunicacin entre los componentes del sistema estn conectadas adecuadamente. Realizar el diagnstico de la unidad de audio y del cambiador automtico de CD.
EKS00415
Autodiagnstico
q
Modalidad de autodiagnstico
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO
q
Para comenzar la modalidad de autodiagnstico y comprobar el resultado del diagnstico, AV-82, "Modalidad de autodiagnstico" para modelos con sistema de navegacin, DI-76, "Funcin de autodiagnstico" (pantalla VDF) para modelos sin sistema de navegacin o DI-105, "Modalidad de autodiagnstico" (pantalla LCD) para modelos sin sistema de navegacin.
EKS00417
Diagnstico de averas
q
La mayora de los problemas de audio son resultado de causas externas (CD/cinta de mala calidad, interferencias electromagnticas, etc.). Comprobar los siguientes elementos a inspeccionar para diagnosticar la avera.
PROBLEMA CON LA RADIO, LA CINTA Y EL CD

Sntoma No funciona
q
Elementos a comprobar Comprobar que el interruptor de encendido est en ACC.

q q
Causa posible Unidad audio Circuito de potencia de la unidad de audio Unidad audio Circuito de potencia de la unidad de audio Altavoz El circuito de la seal del sonido entre el altavoz y la unidad de audio Unidad audio Cambiador automtico de CD Altavoz Unidad audio Cambiador automtico de CD Cada equipo elctrico
q q
Comprobar que el volumen no est bajo. Comprobar que los diales de control del fader y del balance estn centrados.
No hay sonido
q q
Sonido de mala calidad
Comprobar que los diales de control de bajos y de agudos estn centrados.
q q q
Ruidoso
q q
AV-42
AUDIO
SLO PARA RADIO
Sntoma
q
Elementos a comprobar
q
Causa posible Unidad audio Alimentacin de la antena Antena de techo Unidad audio Alimentacin de la antena Antena de techo Piezas para la prevencin del ruido Cada equipo elctrico La instalacin del cable de cada pieza del equipo elctrico Unidad audio Circuito de potencia de la unidad de audio
No hay sonido
Comprobar que la radio est sintonizada en la frecuencia de una emisora.
q q q
Comprobar que la radio est sintonizada en la frecuencia de una emisora. Comprobar que la seal de la emisora que se recibe no es dbil. Comprobar si hay una avera o no en una zona concreta. (Nota)
q q q q q
Ruidoso
Se borran las emisoras de radio seleccionadas almacenadas en la memoria
NOTA: q Este ruido es resultado de variaciones en la fuerza del campo, como ruido discontinuo y de mltiples vas o ruido externo como trenes y otros. Esto no es una avera. Ruido discontinuo: Este ruido ocurre a causa de variaciones en el campo de fuerza de poco alcance debido a montaas o edificios que bloquean la seal. Ruido de mltiples vas: Este ruido es resultado de ondas que se envan directamente desde la emisora y que no llegan a la antena al mismo tiempo que las ondas que rebotan en las montaas o en los edificios.
SLO PARA REPRODUCTOR DE CINTAS

Sntoma No se puede introducir la cinta.
q q q q
Elementos a comprobar Comprobar si la cinta ya est introducida. Comprobar si la cinta est deformada o en un estado extrao. Comprobar si la cinta est deformada o en un estado extrao. Comprobar si la cinta est floja. Hay un problema con el bobinado de la cinta. Comprobar si est floja o en un estado extrao. Comprobar que no se est usando una cinta vieja. Comprobar si la propia cinta tiene ruido o si no est grabada a bajo nivel. Comprobar que la cancin est grabada en una cinta con Dolby B NR OFF y que se reproduce con Dolby B NR ON. Comprobar que la calidad de sonido de la cinta no es baja. Comprobar si hay algn problema con el bobinado de la cinta, si est floja, estirada o le sucede algo extrao. Comprobar que no hay ningn problema con la velocidad de grabacin de la cinta. Comprobar que la cinta est grabada.
Causa posible Unidad de audio, circuito de potencia de la unidad de audio
No se puede sacar la cinta. El auto reverse no funciona o la cinta cambia de direccin en medio de la reproduccin. Hay mucho ruido.
AV
q q
El sonido no es limpio.
q q
Unidad audio
El sonido flucta/la velocidad de la cinta no es correcta. No hay sonido
SLO PARA CD
Sntoma No se puede reproducir el CD. El sonido salta, para de repente o est distorsionado.
q q q q
Elementos a comprobar Comprobar que el CD no est al revs. Comprobar que el disco no est sucio, daado o mojado. Comprobar que el disco no est sucio, daado o mojado. Comprobar que el problema no se debe a una vibracin fuerte.
q
Causa posible Cambiador automtico de CD Unidad audio
AV-43
AUDIO Inspeccin del ruido

EKS00418
El propio vehculo puede causar ruido si las piezas para la prevencin de ruido o el equipo elctrico estn averiados. Comprobar si el ruido est causado y/o alterado por la rotacin del motor, el giro del interruptor de encendido a cada posicin y el funcionamiento de cada parte del equipo elctrico y determinar la causa. NOTA: El origen del ruido puede localizarse fcilmente escuchando mientras se desmontan los fusibles de los componentes elctricos uno a uno.
TIPO DE RUIDO Y CAUSA POSIBLE

Circunstancias del incidente Existe un ruido de reverberacin continuo. La velocidad del ruido vara con los cambios en la velocidad del motor. Sucede slo cuando el motor est encendido. Existe un ruido de silbido cuando la velocidad del motor es alta. Existe un ruido retumbante mientras el motor est funcionando y el conmutador de alumbrado est en ON.
q
Causa posible Problema en el condensador de encendido.
Problema en el alternador.
La circunstancia en la que se produce el ruido est relacionada con el funcionamiento de la bomba de combustible. Se oye un sonido de agrietamiento o un chasquido al activar diferentes interruptores. Se oye ruido con el funcionamiento de diferentes motores.
Problema en el condensador de la bomba de combustible Rel averiado, radio averiada Problema en masa de alojamiento del motor Problema en el motor Bobina del desempaador de la luneta averiada Circuito abierto en el calentador impreso Masa del amplificador de la antena o de la lnea de alimentacin de la antena pobre Problema en el cable de masa de las piezas de la carrocera Problema con masa debido a un problema de montaje de una pieza Problema con las conexiones de cableado o cortocircuito
EKS00419
q q
Slo hay ruido cuando funcionan diferentes componentes elctricos.
q q
El ruido se oye constantemente, no slo bajo ciertas circunstancias.
q q
Se oye un sonido de agrietamiento o un chasquido mientras se conduce el vehculo, especialmente cuando hay un exceso de vibracin.
Inspeccin del circuito de suministro elctrico
1. COMPROBAR EL FUSIBLE.
q
Comprobar que los siguientes fusibles de la unidad de audio, del altavoz de graves auxiliar y del cambiador automtico de CD no estn fundidos. Consultar PG-99, "BLOQUE DE FUSIBLES-CAJA DE CONEXIONES (J/B)" y PG-100, "CAJA DE FUSIBLES Y DE FUSIBLES DE ENLACE".
Terminales Unidad Conector (+) Terminal (color del cable) 3(Y),4(Y) 2 (P) 32 (Y) 36 (P) 4 (P) (-) Masa Masa Masa Masa Masa Potencia de batera Potencia de ACC Potencia de batera Potencia de ACC Potencia de ACC 33 1 33 1 1 Nombre de la seal N de fusible
Unidad audio Cambiador automtico de CD Altavoz de graves auxiliar
M51 M51 B31 B31 B49
AV-44
AUDIO
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Si algn fusible est fundido, asegurarse de corregir el problema antes de montar uno nuevo. Consultar PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN".
2. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO

Desconectar el conector. Comprobar el voltaje entre el siguiente terminal del conector de la instalacin (+) y masa de la carrocera (-).
N de terminal (+) Unidad Conector Terminal (color del cable) 3(Y),4(Y) (-) OFF ACC ON Interruptor de encendido
M51 Unidad audio M51
Masa
Potencia de batera 0V Voltaje de la batera 0V
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
E
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
2 (P)
Masa
Cambiador automtico de CD Altavoz de graves auxiliar
B31
32 (Y)
Masa
B31
36 (P)
Masa
B49
4 (P)
Masa
0V
I
SKIA1579E
Correcto o incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
AV
El sistema de audio no se enciende.
M
EKS0041A
1. AUTODIAGNSTICO
1. Realizar el autodiagnstico. Consultar AV-82, "Modalidad de autodiagnstico" para modelos con sistema de navegacin, DI-76, "Funcin de autodiagnstico" para modelos con pantalla VDF sin sistema de navegacin o DI-105, "Modalidad de autodiagnstico" para modelos con pantalla LCD sin sistema de navegacin. Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de audio. Incorrecto >>Comprobar la zona averiada de acuerdo con el resultado del autodiagnstico.
AV-45
AUDIO Desmontaje y montaje de la unidad de audio

1. 2. Quitar los tornillos (4) y el cenicero. Quitar los tornillos (4) y el soporte.
EKS0041V
SKIA0310E
Desmontaje y montaje del altavoz de la puerta

1. Desmontar la guarnicin de la puerta. q EI-22, "GUARNICIN DE LA PUERTA" en la seccin Exterior/Interior (EI). Quitar los tornillos (3) y el altavoz.
EKS004JJ
2.
SKIA0001E
Desmontaje y montaje del altavoz de agudos del montante delantero

1.
EKS004JK
2.
Desmontar el embellecedor del montante delantero. q EI-26, "GUARNICIN LATERAL DE LA CARROCERA" en la seccin Exterior/Interior (EI). Introducir un extractor de clip o una herramienta similar entre el clip y el montante delantero y, a continuacin, desmontar el altavoz de agudos del montante delantero. NOTA: q Quitar el clip junto con altavoz de agudos del montante delantero. q Si no se apaga, romper el clip y desmontar el altavoz de agudos del montante delantero. SKIA1613E PRECAUCIN: Si se rompieron clips al desmontar los altavoces de agudos del montante delanteros, fijar clips nuevos antes de volver a montarlos en el vehculo.
AV-46
ANTENA DE AUDIO ANTENA DE AUDIO Ubicacin de la antena

PFP:28200
A
EKS00420
AV
SKIA1514E
AV-47
ANTENA DE AUDIO Desmontaje y montaje de la antena de techo

1. Desmontar el forro de techo. q EI-36, "FORRO DEL TECHO" en la seccin Exterior/Interior (EI). Quitar las tuercas de montaje de la antena del techo, el tapn de la antena. A continuacin, desmontar la antena de techo.
EKS00495
2.
SKIA1614E
AV-48
TELFONO (PREINSTALACIN) TELFONO (PREINSTALACIN) Esquema de conexiones PHONE

PFP:28342
A
EKS00422
AV
MKWA0498E
AV-49
SISTEMA DE NAVEGACIN SISTEMA DE NAVEGACIN Descripcin del sistema

El sistema de navegacin calcula peridicamente la posicin actual del vehculo de acuerdo con las tres seales siguientes: la distancia recorrida del vehculo determinada por el sensor de velocidad del vehculo, el ngulo de giro del vehculo determinado por el giroscopio (sensor de la velocidad angular) y la direccin del recorrido del vehculo determinada por la antena del GPS (informacin GPS). La posicin actual del vehculo se identifica comparando la posicin calculada del vehculo con los datos del mapa del DVD-ROM cartogrfico, que est almacenado en la unidad de DVD-ROM (colocacin en el mapa) e indicado en la pantalla con una marca de localizacin actual. Comparando los resultados de deteccin de la posicin del vehculo encontrados por el GPS y por la colocacin en el mapa, se pueden usar datos de posicin del vehculo ms exactos. La posicin actual del vehculo puede calcularse detectando la distancia que recorre el vehculo desde el clculo anterior y su direccin.
PFP:25915
EKS00423
SKIA0370E
SEL684V
DISTANCIA RECORRIDA
Los clculos de la distancia recorrida se basan en la seal de entrada del sensor de velocidad del vehculo. Por lo tanto, el clculo puede volverse incorrecto a medida que los neumticos se desgastan. Para evitarlo, se ha aadido una funcin de ajuste exacto de distancia automtica.
DIRECCIN DEL RECORRIDO

Un giroscopio (sensor de velocidad angular) y una antena GPS (informacin GPS) calculan el cambio en la direccin del recorrido del vehculo. Como el giroscopio y la antena GPS tienen tanto ventajas como desventajas, las seales de entrada se priorizan en cada situacin. Sin embargo, este orden de prioridad puede alterarse de acuerdo con unas condiciones de viaje ms detalladas para que la direccin del recorrido se detecte de manera ms exacta.
Tipo Giroscopio (sensor de velocidad angular) Antena GPS (informacin GPS)
q
Ventaja Puede detectar el ngulo de giro del vehculo de una forma bastante exacta. Puede detectar la direccin del recorrido del vehculo (Norte/Sur/Este/Oeste).
q
Desventaja Pueden acumularse errores de direccin cuando el vehculo se conduce durante largas distancias sin parar. No se puede detectar la direccin correcta cuando la velocidad del vehculo es baja.
COLOCACIN EN EL MAPA
La colocacin en el mapa es una funcin que vuelve a posicionar el vehculo en el mapa de la carretera cuando parece que una nueva ubicacin es la ms exacta. Esto se hace comparando la posicin actual del vehculo, calculada con el mtodo descrito en el principio de deteccin de posicin, con los datos del mapa de la carretera alrededor del vehculo, ledos del DVD-ROM cartogrfico almacenado en la unidad del DVD-ROM. Por lo tanto, la posicin del vehculo no puede corregirse despus de que el vehculo se haya conducido durante una cierta distancia o tiempo en los que sea difcil recibir informacin del GPS. En este caso, marca de localizacin actual de la pantalla debe corregirse se forma manual.
SEL685V
AV-50
SISTEMA DE NAVEGACIN
NOTA: Los datos del mapa de la carretera se basan en los datos almacenados en el DVD-ROM cartogrfico. q En la colocacin en el mapa, se mostrarn y se priorizarn rutas alternativas para alcanzar el destino despus de haber estudiado la carretera en la que se est conduciendo el vehculo actualmente y de haber reposicionado la marca de localizacin actual. Si hay un error en la distancia y/o direccin, las rutas alternativas se mostrarn en un orden de prioridad diferente y se podr evitar la carretera equivocada. Si hay dos carreteras paralelas, tienen la misma prioridad. Por lo tanto, la marca de localizacin actual puede aparecer en cualquiera de ellas alternativamente, dependiendo de las maniobras SEL686V del volante de direccin y de la configuracin de la carretera.
q
La colocacin en el mapa no funciona correctamente cuando la carretera en la que se est conduciendo el vehculo es nueva y no est grabada en el DVD-ROM cartogrfico o cuando el patrn del mapa almacenado en los datos del mapa y el patrn real de la carretera son diferentes debido a una reparacin. Cuando se conduce en una carretera que no est en el mapa, la funcin de colocacin en el mapa puede encontrar otra carretera y posicionar la marca de localizacin actual en ella. A continuacin, cuando se detecta la carretera correcta, la marca de localizacin actual puede saltar a ella. Hay un lmite en el alcance efectivo para comparar la posicin SKIA0613E del vehculo y la direccin del recorrido calculados por la distancia y la direccin con los datos de carretera ledos del DVD-ROM cartogrfico. Por lo tanto, cuando hay una separacin excesiva entre la posicin actual del vehculo y la posicin en el mapa, no se puede corregir con la colocacin en el mapa.
GPS (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL)
J El GPS (Sistema de Posicionamiento Global) lo ha desarrollado y controlado el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El sistema usa un satlite GPS (NAVSTAR) que enva ondas de radio AV mientras orbita alrededor de la tierra a una distancia de aprox. 21.000 km. El receptor GPS calcula la posicin del vehculo en tres dimensiones (latitud/longitud/altitud) de acuerdo con el desfase temporal de las L ondas de radio recibidas desde cuatro o ms satlites GPS (posicionamiento tridimensional). Si las ondas de radio se recibiesen slo desde tres satlites, el receptor GPS calculara la posicin del vehM culo en dos dimensiones (latitud/longitud) usando los datos de altiSEL526V tud calculados previamente con las ondas de radio desde cuatro o ms satlites GPS (posicionamiento bidimensional). La precisin del GPS se deteriorar bajo las siguientes condiciones. q En el posicionamiento bidimensional, la precisin del GPS se deteriorar cuando la altitud de la posicin del vehculo vare. q Puede que haya un error de aproximadamente 10 m en la posicin detectada por el posicionamiento tridimensional, que es ms exacto que el bidimensional. La precisin puede ser an menor dependiendo del ajuste de los satlites GPS usados para el posicionamiento. q No es posible detectar la posicin cuando el vehculo est en una zona a al que no llegan las ondas de radio del satlite GPS, como un tnel, un aparcamiento en un edificio y bajo un paso elevado. Las ondas de radio de satlites GPS pueden no recibirse cuando hay algn objeto sobre la antena GPS. q El GPS no puede corregir la posicin cuando el vehculo est parado.
AV-51
DESCRIPCIN DE COMPONENTES Unidad de control de NAVI y AV
q
El giroscopio (sensor de velocidad angular) y la unidad de DVDROM son unidades incorporadas que controlan las funciones de navegacin. Las seales se reciben desde el giroscopio, el sensor de velocidad del vehculo y la antena GPS. La ubicacin del vehculo est determinada por la combinacin de estos datos con los que contiene el DVD-ROM cartogrfico. La informacin sobre la ubicacin se visualiza en el panel de la pantalla de cristal lquido.
PKIA0248E
Unidad de DVD-ROM
Mapas, normas de control de trfico y otra informacin pertinente pueden verse en el disco de DVD-ROM.
PKIA0249E
DVD-ROM cartogrfico
q q
El DVD-ROM cartogrfico tiene mapas, normas de control de trfico y otra informacin pertinente. Para mejorar el DVD-ROM cartogrfico y las funciones de determinacin de ruta, el DVD-ROM usa un formato exclusivo de Nissan. Por lo tanto, no es posible usar un DVD-ROM suministrado por otros fabricantes. El sensor del giroscopio oscilador se usa para detectar cambios en el ngulo de direccin del vehculo. El giroscopio est montado dentro de la unidad de navegacin (AV y NAVI).
Giroscopio (sensor de velocidad angular)

q q
BIRDVIEW
BIRDVIEW proporciona una visualizacin sencilla y detallada del estado de la carretera, desde zonas cercanas al vehculo hasta zonas alejadas del mismo. q VISUALIZACIN DEL MAPA
SKIA1377E
AV-52
q
BIRDVIEW
A
C
SKIA1378E
Descripcin
q
Zona de visualizacin: Representacin trapezoidal que muestra distancias aproximadas (Wn, D y Wd). Diez lneas horizontales indican la anchura de la pantalla mientras que seis lneas verticales indican la profundidad de la pantalla y la direccin. La zona de la lnea de dibujo muestra el espacio abierto, la profundidad y la zona delantera distante. Cada zona est a una escala de aproximadamente 5:6:25. Si se pulsa el botn ZOOM IN durante el funcionamiento, se muestra un cambio de escala y de altura de punto de vista en el lado izquierdo de la pantalla. La altura del punto de vista aumenta o disminuye cuando se selecciona ZOOM o ANCHO con la palanca de control.
SEL691V
AV
VISUALIZACIN DEL MAPA

La funcin de cada icono es la siguiente: 1. Indicacin Azimuth. 2. Marcador de posicin. La punta de la flecha muestra la posicin actual. El eje de la flecha indica la direccin en la que viaja el vehculo. 3. Seal de recepcin GPS (indica el estado de recepcin actual). 4. Visualizacin de la distancia (muestra la distancia a escala reducida).
SKIA1379E
AV-53
FUNCIN DEL MANDO MULTIFUNCIONAL Visualizacin con el botn DEST
q
Modo simplificado
SKIA1623E
Modo experto
SKIA1381E
La funcin de cada icono es la siguiente:

MODO Icono Libro de direcciones Ciudad/Calle Punto de inters (PDI) Destino anterior. Cruce Centro ciudad Mapa Casa Ayuda Simplificado Experto Descripcin El lugar favorito puede guardarse en la memoria. Puede buscarse el destino desde la direccin. Puede buscarse el destino de un establecimiento preferido. Se visualizan los diez ltimos destinos almacenados en la memoria. Puede buscarse el destino desde el cruce. Puede buscarse el destino desde el nombre de la ciudad. Puede buscarse el destino desde el mapa. Establece la casa del usuario como destino. Se visualiza una explicacin de las funciones de navegacin.
Visualizacin con el botn ROUTE

q
Modo simplificado
SKIA1382E
AV-54
q
Modo experto
A
C
SKIA1383E

MODO Icono Simplificado Descripcin Experto El establecimiento seleccionado se fija como destino o como punto intermedio. (La gua del itinerario se ha apagado o se ha llegado al destino) Pueden visualizarse los nombres de la calle anterior, la actual y la prxima. Pueden programarse los siguientes elementos.
q
Parada breve Dnde estoy?
Itinerario completo Lista de giros Simulacin de itinerario
Informacin de ruta*
q q
(Se muestra slo cuando se ha programado la zona destino.) Editar Ruta* Cambia el destino o aade puntos de paso a a ruta programada en la gua de itinerario. (Se muestra slo cuando la funcin de regreso automtico est apagada y no se sigue la ruta recomendada.) Esta tecla se utiliza para comenzar el clculo del itinerario despus de que todos los ajustes se hayan completado. Se visualiza una explicacin de las funciones de navegacin.
Clculo de itinerario Ayuda
*: Una vez que se han introducido los destinos, que se ha apagado la gua del itinerario o que se ha llegado al destino, no se visualizan ni Informacin de ruta ni Editar ruta.
AV
Visualizacin con el botn SETTING

L
SKIA1384E
AV-55
Icono Audio Visualizacin Idioma Navegacin Modo de navegacin experta Volumen gua Ayuda Descripcin Se puede ajustar la calidad de sonido as como activar o desactivar bip del botn. Puede realizarse un ajuste de activacin/desactivacin de la compensacin del ruido. Puede ajustarse la pantalla. Puede seleccionarse el idioma de la pantalla y la voz de gua. Usar el CD-ROM programado para cambiar el idioma. Pueden realizarse ajustes en la navegacin. Puede alternarse entre Modo simplificado y Modo experto. El volumen y/o la activacin o desactivacin del aviso de voz puede controlarse con la palanca de control. Se visualiza una explicacin de las funciones de navegacin.
Modalidad IDIOMA
Seleccionar uno de los idiomas que aparece en pantalla. NOTA: Los idiomas que no aparezcan en pantalla deben descargarse del disco.
q
SKIA1399E
Valores de navegacin
Cmo realizar los ajustes de navegacin 1. Poner en marcha el motor. 2. Pulsar el botn SETTING. 3. Seleccionar NAVEGACIN.
SKIA1385E
AV-56
Elementos de aplicacin
Icono Visualizacin Direccin de conduccin Descripcin Puede elegirse la modalidad de visualizacin del mapa. La direccin de conduccin de la pantalla del mapa puede personalizarse para que muestre el norte hacia arriba o para que muestre la direccin de avance actual del vehculo. Pueden visualizarse iconos de establecimientos. Los establecimientos que se van a mostrar pueden tomarse de una amplia seleccin. La posicin actual del vehculo puede registrarse en el libro de direcciones. El libro de direcciones se puede editar. El libro de direcciones, el destino anterior o la zona a evitar se pueden borrar. Puede activarse o desactivarse el regreso automtico. Se puede aadir el establecimiento que usted elija a su Parada breve. Puede fijarse la velocidad media del vehculo para calibrar la duracin estimada de viaje hasta el destino. Los datos del GPS incluyen la longitud, latitud y altitud (distancia sobre el nivel del mar) de la posicin actual del vehculo y la fecha y la hora actuales de la zona en la que se est conduciendo el vehculo. Tambin se indican las condiciones de recepcin del GPS y la posicin del satlite GPS. Durante el recorrido de la ruta puede evitarse una zona en concreto. Puede visualizarse el trazado hasta la posicin actual del vehculo. Puede ajustarse la ubicacin actual del marcador de posicin. La direccin del marcador de posicin tambin puede calibrarse cuando la direccin del vehculo en pantalla no coincide con la direccin real. Pgina de referencia AV-57
B
AV-57
C
AV-58 AV-58 AV-58 AV-58 AV-59 AV-59
Mostrar lugares cercanos Guardar la posicin actual Editar libro direcciones Borrar memoria Regreso automtico ON/OFF Programacin personalizada de parada breve Establecer velocidad media
F
AV-59
G
AV-59
Informacin GPS
H
AV-60
Programacin de zona a evitar Trazado on/off Ajustar posicin actual
I
AV-60
MODALIDAD VISUALIZACIN
1. Seleccionar el icono Bird View o Plan view. q Para abrir la visualizacin de la pantalla del mapa con Bird View, seleccionar Bird View. q Para abrir la visualizacin de la pantalla del mapa con Plan View, seleccionar Plan View.
AV
M
SKIA0554E
MODALIDAD DIRECCIN DE CONDUCCIN

q
Para visualizar el norte hacia arriba, seleccionar "Hacia el norte. Para visualizar la direccin de conduccin del coche hacia arriba, seleccionar Hacia arriba.
SKIA0561E
AV-57
MODALIDAD MOSTRAR LUGARES CERCANOS
q
Seleccionar un icono para visualizarlo en la pantalla del mapa.
SKIA1394E
MODALIDAD GUARDAR POSICIN ACTUAL"

q
La posicin actual del vehculo puede registrarse en el libro de direcciones. NOTA: El Libro de direcciones puede almacenar un mximo de 50 elementos.
SKIA1388E
MODALIDAD "EDITAR LIBRO DIRECCIONES

q
Edita los elementos registrados en el libro de direcciones.
SKIA0560E
MODALIDAD BORRAR MEMORIA"

q
Para borrar todos los lugares almacenados en el Libro de direcciones, Zona a evitar y Destino anterior, seleccionar S.
SKIA0566E
AV-58
MODALIDAD REGRESO AUTOMTICO
q
Para llevar a cabo el regreso automtico de la ruta, seleccionar ON. Para no realizarlo, seleccionar OFF.
SKIA0558E
MODALIDAD PROGRAMACIN PERSONALIZADA DE PARADA BREVE

q
Seleccionar una categora para el men de Parada breve.
SKIA1389E
MODALIDAD ESTABLECER VELOCIDAD MEDIA

q
Fija la velocidad media del vehculo para calibrar la duracin estimada de viaje hasta el destino. Ajustar tres elementos; Autopista, Carreteras principales y Carreteras secundarias.
AV
SKIA1397E
MODALIDAD INFORMACIN GPS

q
La latitud, la longitud, la altitud, el estado astromtrico y la posicin del satlite se visualizan como informacin GPS. NOTA: La altitud se visualiza slo en estado tridimensional.
SKIA0555E
AV-59
MODALIDAD "TRAZADO
Para no dejar ninguna marca sobre el mapa, seleccionar Off. q Para dejar una marca en el mapa, seleccionar On. NOTA: Cuando la visualizacin de una marca se pone en OFF, los datos de la marca se borran de la memoria.
q
SKIA0559E
MODALIDAD AJUSTAR POSICIN ACTUAL

1. Seleccionar el icono derecha o izquierda para calibrar la direccin de conduccin. (Las marcas de la flecha rotarn de acuerdo con la tecla de calibracin.)
SKIA1395E
2.
Seleccionar Establecer. A continuacin, la marca del vehculo coincidir con la marca de la flecha.
SKIA1396E
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GUA Descripcin

Puede cambiarse el siguiente ajuste de la voz de gua.
SKIA1400E
Ajuste de Activacin/Desactivacin
q
La voz de gua puede activarse o desactivarse pulsando la tecla Volumen gua. El volumen de la voz puede controlarse moviendo la palanca de control a la izquierda/derecha.
Ajuste del volumen de la voz

q
AV-60
ENLACE DE NAVI DEL NATS Descripcin
El enlace con la IMMU del NATS implica que la unidad de control de NAVI y AV slo se puede poner en funcionamiento si est conectada a la IMMU del NATS coincidente, a la que la unidad de control de NAVI y AV se adapt inicialmente en la cadena de produccin. El sistema de navegacin no funciona porque parece que la colacin del cdigo con la IMMU DEL NATS es ilegal cuando est montada la unidad de control de otros coches.
Precauciones para la sustitucin de la unidad de control de NAVI y AV

q
EKS00424
Al sustituir la unidad de control de NAVI y AV, sacar el DVD-ROM cartogrfico antes de desconectar la batera. La unidad de control de NAVI y AV tiene la siguiente informacin almacenada en su memoria. Registrar los contenidos de la memoria antes de sustituir la unidad de control e introducirlos en la nueva unidad si es necesario. <RADIO> <CD> <Calidad del sonido> <Calidad de imagen> <Modo de navegacin>
q q q q q q q q q
q q q
Frecuencia preestablecida Zona para indicar la emisora, seleccin de emisoras superpuestas Estado del programa Valores establecidos en la memoria del balance de volumen Valores establecidos en la memoria del ecualizador Brillo de la luz cuando est en ON/OFF Regulacin de la intensidad Regulacin del color de la pantalla ltimo estado (pantalla del mapa/bird view, escala reducida, ngulo de rotacin de la pantalla del mapa, gua de ruta ON/OFF, trazado ON/ OFF, etc.) Posicin actual Destino, punto de paso 1 - 5 Lugares registrados, sus nombres, etc.
NOTA: Quitar la batera no borra la memoria.
AV
AV-61
SISTEMA DE NAVEGACIN Localizacin de componentes

EKS00425
SKIA1401E
AV-62
SISTEMA DE NAVEGACIN Ubicacin de la antena

Consultar AV-47, "Ubicacin de la antena".
EKS00426
AV
AV-63
SISTEMA DE NAVEGACIN Esquema

EKS00427
MKWA0499E
AV-64
SISTEMA DE NAVEGACIN Esquema de conexiones NAVI

EKS00428
AV
MKWA0500E
AV-65
MKWA0501E
AV-66
AV
MKWA0502E
AV-67
MKWA0503E
AV-68
AV
MKWA0504E
AV-69
MKWA0505E
AV-70
SISTEMA DE NAVEGACIN Esquema para la lnea de comunicacin AV

EKS004N4
AV
MKWA0506E
AV-71
SISTEMA DE NAVEGACIN Esquema de conexiones COMM

EKS0044Z
MKWA0507E
AV-72
AV
MKWA0508E
AV-73
MKWA0509E
AV-74
SISTEMA DE NAVEGACIN Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV

q
EKS00429
Para medidas tomadas con el interruptor de encendido en ON, si es posible, medir con el motor en funcionamiento para evitar que se descargue la batera. Usar un multmetro y un osciloscopio o CONSULT-II para medir.
N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada/ salida Interruptor de encendido ON OFF ON ON Estado
Ejemplo de sntoma
D
Aprox. 0 Voltaje de la batera Aprox. 0 Aprox. 0 El sistema no funciona adecuadamente. -
1 (B) 2 (Y) 3(Y) 4 (B) 5 (BR)
masa masa masa masa
Masa Potencia de batera Masa Masa de iluminacin Seal de ACC
Entrada -
F
6 (P)
masa
Entrada
ACC
H
7 (BR) 8 (Y) Seal de voz de gua Salida ON Pulsar el botn "voice". No se oyen ni la gua del itinerario ni el funcionamiento de la gua.
SKIA0171J
9 (B)
Masa protectora
J
-
AV
11 (B) 17 Seal de sincronizacin vertical Entrada ON La pantalla superpuesta se mueve.
SKIA0161E
12 (R)
17
Seal de zona RGB
Salida
ON
Pulsar el botn info.
No se muestra la pantalla RGB.
SKIA0162E
13 (BR)
17
Seal de sincronizacin horizontal
Entrada
ON
Seleccionar Pantalla en la modalidad Ajuste y visualizar la imagen de visin trasera en la pantalla.

SKIA0163E
No se muestra la pantalla superpuesta.
AV-75
N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada/ salida Interruptor de encendido Estado
Ejemplo de sntoma
15 (G)
17
Seal de sincronizacin RGB
Salida
ON
Pulsar el botn MAP.
La pantalla RGB se mueve.
SKIA0164E
17
masa
Masa RGB
ON
Aprox. 0
18 (Y)
17
Seal RGB (R: rojo)
Salida
ON
Seleccionar AJUSTE PANTALLA de la funcin CONFIRMACIN/ AJUSTE.

SKIA0165E
La pantalla RGB est azulada.
21 (W)
17
Seal RGB (G: verde)
Salida
ON

SKIA0166E
La pantalla RGB est enrojecida.
24 (L)
17
Seal RGB (B: azul)
Salida
ON

SKIA0167E
La pantalla RGB est amarillenta.
25 (W/R) : Modelos de cond. izqda. (Y/R) : Modelos de cond. dcha.
masa
Entrada
ON
Conmutador de alumbrado en ON (posicin 1).
El sensor ptico est expuesto a la luz. El sensor ptico no est expuesto a la luz.
Aprox. 3,5V o ms La pantalla no cambia entre modalidad diurna y modalidad nocturna. Aprox. 1,5V o menos
27 (Y/G)
masa
Seal de encendido
Entrada
ON
No es posible el funcionamiento del A/A. No se puede ajustar la informacin del vehculo. -
31
Masa protectora
AV-76
A
Voltaje Ejemplo de sntoma
Funcionamiento
32 (G/W)
masa
Seal de marcha atrs
Palanca selectora de TA en posicin R Entrada ON La palanca selectora de TA no est en posicin R
Aprox. 3,0V o menos
La marca de localizacin actual de navegacin se mueve de manera extraa cuando el vehculo se mueve hacia atrs.
E
Seal de velocidad del vehculo (pulsacin 2) Cuando la seal de velocidad del vehculo es de aprox. 40 km/h
ELF1080D
33 (L/B)
masa
Entrada
ON
La marca de localizacin actual de navegacin no indica la posicin correcta.
G
No puede ajustarse el reloj. No se muestra la pantalla de informacin del vehculo.
34 (R)
masa
Seal de comunicacin (AVME)
Salida
ON
Visualizacin la pantalla de informacin del vehculo.

SKIA0169E
35 (G)
masa
Seal de comunicacin (MEAV)
Entrada
ON
Realizar varios ajustes en la pantalla de informacin del vehculo.

SKIA0170E
No puede ajustarse el reloj. No se muestra la pantalla de informacin del vehculo.
AV
40
Masa protectora
M
43 (L/R) masa Seal de comunicacin A/A (AV - AC) Salida ON No es posible el funcionamiento del A/A.
SKIA0172E
44 (L/W)
masa
Seal de comunicacin A/A (AV - AC)
Entrada
ON
El estado del A/A no se indica correctamente.
SKIA0173E
AV-77
Ejemplo de sntoma
45 (L)
masa
Seal del reloj A/A
Entrada
ON
El estado del A/A no se indica correctamente.
SKIA0174E
46 (B)
Masa protectora
47 (R)
masa
Seal de comunicacin (+)
Entrada /salida
ON
SKIA0175E
48 (G)
masa
Entrada /salida
ON
SKIA0176E
66
67
Seal del GPS
Entrada
ON
El conector no est conectado.
Aprox. 5 V
No es posible corregir el GPS del sistema de navegacin.
AV-78
SISTEMA DE NAVEGACIN Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin

N de terminal (color del cable) Elemento + Estado Seal de entrada /salida Interruptor de encendido Voltaje Funcionamiento Ejemplo de sntoma
EKS00433
1(Y)
Seal RGB (R: rojo)
Entrada
ON

SKIA0165E
F
2 (W) 4 Seal RGB (G: verde) Entrada ON Seleccionar AJUSTE PANTALLA de la funcin CONFIRMACIN/ AJUSTE.
SKIA0166E
La pantalla RGB est enrojecida.
H
SKIA0167E
3 (L)
Seal RGB (B: azul)
Entrada
ON
La pantalla RGB est amarillenta.
J
-
Masa protectora
AV
Seal de sincronizacin horizontal Seleccionar Pantalla en la modalidad Ajuste y visualizar la imagen de visin trasera en la pantalla.
SKIA0163E
5 (BR)
Salida
ON
No se muestra la pantalla superpuesta.
6 (B)
Seal de sincronizacin vertical
Salida
ON
La pantalla superpuesta se mueve.
SKIA0161E
7 (G)
Seal de sincronizacin RGB
Entrada
ON
Pulsar el botn MAP.
La pantalla RGB se mueve.
SKIA0164E
AV-79
N de terminal (color del cable) Elemento + -
Estado Seal de entrada /salida Interruptor de encendido Voltaje Funcionamiento Ejemplo de sntoma
8 (R)
Seal de zona RGB
Entrada
ON
Pulsar el botn info.
No se muestra la pantalla RGB.
SKIA0162E
12 (W)
masa
Entrada /salida
ON
SKIA0176E
13 (B)
masa
Seal de comunicacin (+)
Entrada /salida
ON
SKIA0175E
14 19 (P) 21(Y) 23(Y) 22 (B) 24 (B)
masa masa masa masa
Masa protectora Seal de ACC Potencia de batera Masa Masa
Entrada Entrada -
ACC OFF ON ON
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Aprox. 0 Aprox. 0
No se muestra la pantalla. No se muestra la pantalla.

EKS00434
Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional

N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada /salida Interruptor de encendido ON Estado Voltaje Funcionamiento
Ejemplo de sntoma
1 (B)
masa
Masa
No funcionan todas las operaciones. No se puede controlar la iluminacin del mando multifuncional.
2 (BR)
masa
Entrada
ON
El conmutador de control de la iluminacin funciona poniendo el conmutador de alumbrado en la 1 posicin.
Cambios entre 0 y aprox. 12V.
AV-80
N de terminal (color del cable) Elemento + Seal de entrada /salida Interruptor de encendido Estado Ejemplo de sntoma
A
Voltaje
Funcionamiento
4(Y/R)
masa
Entrada
ON
Conmutador de alumbrado en ON (posicin 1).
El sensor ptico est expuesto a la luz. El sensor ptico no est expuesto a la luz. -
Aprox. 3,5V o ms
Aprox. 1,5V o menos
La pantalla no cambia entre modalidad diurna y modalidad nocturna. No funcionan todas las operaciones.
E
6 (P)
masa
ACC Seal de encendido del desempaador de la luneta Seal del indicador de la luneta trmica
Entrada
ACC
9(G/ B)
Pulsar el interruptor de la luneta trmica. Salida ON Poner el interruptor de la luneta trmica en ON. OFF
F
Aprox. 5V Aprox. 0 Voltaje de la batera Aprox. 0 La luneta trmica no funciona. El indicador de la luneta trmica no se ilumina.
masa
10 (L/ R)
masa
Entrada
ON
I
11(L) 12(B) masa Seal de comunicacin (+) Entrada /salida ON El sistema no funciona adecuadamente.
SKIA0175E
AV
13(P) 14(W)
masa
Entrada /salida
ON
M
SKIA0176E
15 16
masa
Masa protectora
ON
Funcin de autodiagnstico
DESCRIPCIN
q
EKS00435
La funcin de diagnstico consiste en la modalidad de autodiagnstico realizada de forma automtica y en la modalidad de confirmacin/ajuste realizada manualmente. La modalidad de autodiagnstico comprueba las conexiones entre todas las unidades y realiza un diagnstico individual de la unidad para todas las unidades del sistema. Los resultados se muestran en la pantalla LCD. La modalidad de comprobacin/ajuste se usa para realizar el diagnstico de averas que requiere que un operador valore y trabaje (el sistema no puede valorar automticamente la avera), para comprobar/cambiar el valor establecido y mostrar el registro de error del sistema de navegacin.
AV-81
ELEMENTO DE AUTODIAGNSTICO
Modalidad
q
Contenido de diagnstico Diagnstico de la unidad de control (la unidad del DVD-ROM no ser diagnosticada si no est dentro el DVD-ROM cartogrfico). Realizar el diagnstico de las conexiones entre la U/C y la antena GPS y entre la U/C y todas las unidades.
Autodiagnstico
q
Visualizacin Seales del vehculo
El tono del color y el sombreado de la pantalla se pueden comprobar con la pantalla de gama de colores y una escala de grises. Pueden diagnosticarse las siguientes seales: velocidad del vehculo, freno de estacionamiento, luz, ENC (INT ENC) y marcha atrs. Muestra los problemas relacionados con el sistema de navegacin que ocurrieron en el pasado y el nmero de incidencia. Cuando se selecciona un sntoma de avera, se muestra el momento y el lugar de la ltima incidencia. Se iluminan todas las visualizaciones de la pantalla del A/A en el monitor LCD y los testigos del INT A/A. Visualizacin del mapa. Use la palanca de control para ajustar la posicin. Se visualizan la longitud y la latitud. Corrige la diferencia entre el ngulo de giro real de un vehculo y el ngulo de giro de la marca del coche en la pantalla. Corrige la diferencia entre la marca de localizacin actual en la pantalla y la posicin real del vehculo. La ubicacin que memoriza la unidad de control de NAVI y AV puede inicializarse en esta modalidad. El programa de servicio puede cambiarse en esta modalidad.
EKS00436
Historial de errores
Control de clima auto Confirmacin/ Ajuste Visualizacin longitud y latitud Ajuste de ngulo Navegacin Ajuste de distancia Inicializar posicin Servicio
Modalidad de autodiagnstico
1. 2. 3. Poner en marcha el motor. Apagar el sistema de audio. Mientras se presiona el botn INFO, girar el dial de control de volumen hacia la dcha o hacia la izquierda unos 30 clics o ms. (Cuando se comienza la modalidad de autodiagnstico, se oye un bip corto.) q El cambio de la pantalla actual a la anterior se realiza al pulsar el botn BACK.
SKIA1402E
4.
Se mostrar la pantalla inicial del diagnstico de averas y se podrn seleccionar los elementos de AUTODIAGNOSTICO y CONFIRMACIN/AJUSTE.
SKIA0381E
5.
Realizar el autodiagnstico seleccionando AUTODIAGNOSTICO.
AV-82
q
Se visualizar la pantalla de subdivisin del autodiagnstico y se entrar en la modalidad de autodiagnstico. La barra de estado que hay bajo la pantalla dividida de autodiagnstico indica el progreso del diagnstico.
C
SKIA0382E
6.
Cuando se completa el autodiagnstico, se muestra una pantalla de confirmacin de pieza opcional. q Cuando se considera que la conexin de una pieza opcional falla, se muestra una pantalla para comprobar si la pieza opcional est ajustada en el vehculo o no. Una vez ajustada, seleccionar la tecla de la pieza en la pantalla y pulsar FIN. A continuacin, se mostrar la pantalla Autodiagnstico. q Cuando la pieza opcional est conectada con normalidad, la tecla de la pieza no aparece en pantalla.
H
SKIA1403E
7.
En la pantalla de Autodiagnstico, el nombre de cada unidad ser coloreado de acuerdo con los resultados del diagnstico, como sigue. Verde Amarillo Rojo Gris
q
: No hay avera. : Los resultados del autodiagnstico no pueden valorarlo. : La unidad tiene una avera. : No se ha realizado el diagnstico.
SKIA1404E
AV
Si hay varias averas en una unidad, el color que aparece en la pantalla puede ser rojo, amarillo o gris, determinado por la avera ms grave.
8.
Si se selecciona una tecla en la pantalla de Autodiagnstico se visualizarn comentarios a los resultados del diagnstico. q Cuando la tecla es verde, se muestra el siguiente comentario. Autodiagnstico completado. Se recomienda diagnstico y ajuste adicionales. Siga el men ""confirmacin y ajuste"" o el manual de taller. q Cuando la tecla es amarilla se muestra el siguiente comentario. Conexin anormal con la siguiente unidad. Vea el Manual de Taller para detalles adicionales. q Cuando la tecla es roja se muestra el siguiente comentario. SKIA1516E La unidad de control central es anormal. q Cuando la tecla es gris se muestra el siguiente comentario. "Autodiagnstico para UNIDAD DE DVDROM de NAVI no completado debido a que no hay DVD-ROM.
CUADRO DE DIAGNSTICO
1. Encontrar el nmero de diagnstico aplicable en el cuadro.
AV-83
2. 3. Encontrar las causas posibles en el cuadro de nmeros de diagnstico. Realizar la comprobacin con AV72, "Esquema de conexiones COMM ". Poner el interruptor de encendido en ON y, a continuacin, realizar de nuevo el autodiagnstico.
Interruptor de la pantalla Cambiar el color Rojo Gris Unidad de control Amarillo Visualizacin Unidad audio Cambiador automtico de CD Antena GPS N de diagnstico Diagnstico 1 Diagnstico 2 Diagnstico 3 Diagnstico 4 Diagnstico 5 Diagnstico 6 Diagnstico 7 Diagnstico 8
PRECAUCIN: Si el mando multifuncional est averiado, no se puede iniciar la modalidad de autodiagnstico.
CUADRO DE NMEROS DE DIAGNSTICO

N de diagnstico Diagnstico 1 Diagnstico 2 Causa posible La unidad de control (U/C NAVI y AV) est averiada. La U/C NAVI y AV determina que no hay ningn DVD-ROM cartogrfico introducido. Si se visualiza "DVD-ROM defectuoso. Compruebe el disco.": 1. Quitar el DVD-ROM cartogrfico introducido y comprobar que es el DVD-ROM especial correcto. 2. Comprobar que el DVD-ROM no est sucio, daado o deformado. Diagnstico 3 3. Si las comprobaciones anteriores no revelan nada extrao, introducir otro DVD-ROM cartogrfico con los mismos contenidos. A continuacin, comprobar si se obtiene el mismo resultado de diagnstico cuando se realiza el "Autodiagnstico". Si el resultado es el mismo, la U/C NAVI y AV est averiada. Si no es el mismo, el DVD-ROM cartogrfico debera sustituirse. Se visualiza "El DVD-ROM o la unidad del DVD-ROM en la U/C est averiada. Seguir procedimiento de mantenimiento para el diagnstico.": Realizar la comprobacin como se describe en el Diagnstico 3.
q q
Diagnstico 4 Diagnstico 5 Diagnstico 6 Diagnstico 7
Visualizacin de la lnea del suministro elctrico o de masa La lnea de comunicacin AV entre la pantalla y el mando multifuncional
Lnea de masa o suministro elctrico de la unidad de audio Suministro elctrico del cambiador automtico de CD y circuito de masa, lnea de comunicacin entre el cambiador automtico de CD y la unidad de audio Sistema de antena GPS 1. Comprobar visualmente si hay un circuito abierto en el cable coaxial de la antena GPS.
Diagnstico 8
2. Desconectar el conector de la antena GPS y comprobar que las salidas de la U/C NAVI y AV son de aprox. 5V Si no hay voltaje, la U/C NAVI y AV est averiada. Si hay, sustituir la antena GPS. Si la conexin no funciona despus de realizar de nuevo el autodiagnstico, la U/C NAVI y AV est averiada.
AV-84
SISTEMA DE NAVEGACIN Modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE

1. 2. 3. Poner en marcha el motor. Apagar el sistema de audio. Mientras se presiona el botn INFO, girar el dial de control de volumen hacia la dcha o hacia la izquierda unos 30 clics o ms. (Cuando se comienza la modalidad de autodiagnstico, se oye un bip corto.) q El cambio de la pantalla actual a la anterior se realiza al pulsar el botn BACK.
SKIA1402E EKS005Q7
4.
Se mostrar la pantalla inicial del diagnstico de averas y se podrn seleccionar los elementos de AUTODIAGNOSTICO y CONFIRMACIN/AJUSTE.
SKIA0381E
5.
6.
Cuando se selecciona CONFIRMACIN/AJUSTE en la pantalla inicial del diagnstico de averas, se entra en la modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE. En esta modalidad, se podr comprobar y ajustar cada elemento. Seleccionar cada tecla en la pantalla de CONFIRMACIN/ AJUSTE para visualizar la pantalla de diagnstico adecuada.
AV
SKIA1405E
VISUALIZACIN
M
SKIA0362E
AV-85
q
Cuando ocurre un error de la seal RGB en el sistema RGB, la tonalidad de la gama de colores cambia de la siguiente manera. Error de seal R (rojo) Error de seal G (verde) Error de seal B (azul) : La pantalla est azulada. : La pantalla est amarillenta : La pantalla est enrojecida
Cuando el color de la pantalla es extrao, AV-97, "El color de la imagen RGB no es adecuado.". Se puede realizar una comprobacin comparativa de cada seal real del vehculo y las seales reconocidas por el sistema.
SEALES DEL VEHCULO

q
SKIA1406E
Elemento de diagnstico
Visualizacin ON
Estado Velocidad del vehculo > 0 km/h Velocidad del vehculo = 0 km/h Interruptor de encendido en posicin ACC Conmutador de alumbrado ON Conmutador de alumbrado OFF Interruptor de encendido ON Interruptor de encendido ACC u OFF Palanca selectora en posicin R Palanca selectora no est en posicin R Interruptor de encendido en posicin ACC
Observaciones
Velocidad del vehculo
OFF ON
Los cambios de indicacin pueden retrasarse unos 1,5 segundos. Esto es normal.
Luces
OFF ON
ENC
OFF ON
Marcha atrs
OFF -
Los cambios de indicacin pueden retrasarse unos 1,5 segundos. Esto es normal.
q q q q
Si la velocidad del vehculo es incorrecta, AV-93, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo". Si la luz es incorrecta, AV-94, "Comprobacin de la seal de control de la iluminacin". Si ENC no es correcto, AV-95, "Comprobacin de la seal de encendido". Si la marcha atrs no es correcta, AV-95, "Comprobar la seal de marcha atrs".
AV-86
NAVEGACIN Visualizacin longitud y latitud
q
Ajustar el indicador usando la palanca de control y pulsando Establecer.

B
D
SKIA1616E
Se visualizan la longitud y la latitud.
SKIA1617E
Ajuste de ngulo
q
Ajustar la salida del ngulo de giro detectada por el giroscopio.
AV
SKIA1517E
Calibracin de velocidad
q
Durante la conduccin normal, los errores de distancia causados por el desgaste y la presin del neumtico se ajustan automticamente con la funcin de correccin de distancia automtica. Esta funcin, por otro lado, se usa para ajustes inmediatos en casos como una conduccin con cadenas en las ruedas.
SKIA0365E
Inicializar posicin
Descripcin q Los datos de localizacin para el GPS en la unidad de control central se inicializan en Europa por esta modalidad. A continuacin la unidad de control centra puede recibir seales del GPS durante perodos de tiempo cortos.
AV-87
Cmo realizar la modalidad Inicializar posicin 1. Seleccionar Inicializar posicin y pulsar ENTER.
SKIA1618E
2.
Se visualiza el mensaje Espere. y, a continuacin, vuelve a otra pantalla de la modalidad "Confirmacin/Ajuste". NOTA: q Para continuar con la operacin inicializada del GPS, active de la siguiente manera la pantalla Mapa". Pulsar dos veces el botn "BACK". Pulsar el botn "MAP". q Despus de realizar esta operacin, el indicador GPS se pone de color verde en medio minuto, a menos que el estado de localizacin del GPS no sea adecuado. q Esta operacin debera realizarse al aire libre.
SKIA1619E
HISTORIAL DE ERRORES
SKIA1518E
DIAGNSTICO POR EL HISTORIAL DE ERRORES

Los resultados del Autodiagnstico indican si ha habido un error durante el perodo transcurrido entre que el interruptor de encendido se puso en ON hasta que se complet el Autodiagnstico. Si ocurre un error antes de haber puesto el interruptor de encendido en ON y no vuelve a ocurrir hasta completar el Autodiagnstico, el resultado del diagnstico ser normal. Por lo tanto, esos errores del pasado, que el Autodiagnstico no puede encontrar, deben encontrarse diagnosticando el Historial de Errores. El historial de errores muestra el momento y el lugar en que ocurrieron ms recientemente los errores. Sin embargo, anotar los siguientes puntos. q Puede no visualizarse la hora correcta del error cuando el sustrato de la antena GPS que hay dentro de la unidad de control de NAVI y AV se ha averiado.
AV-88
El lugar en el que ocurri el error se representa por la posicin de la marca de localizacin actual en el momento que el que ocurri el error. Si la marca de localizacin actual se ha desviado de la posicin correcta el lugar en que ocurri el error debe localizarse correctamente. q El nmero mximo de errores que se puede almacenar es 50. Del 51 en adelante, el nmero visualizado seguir siendo 50. Cuando hay una avera que se puede reproducir pero cuya causa no se puede identificar porque hay varios errores, registrar el elemento, nmero y lugar (longitud/latitud) del incidente (o borrar el historial de errores) y, a continuacin, poner el interruptor de encendido de OFF a ON para reproducir la avera. Comprobar el historial de errores para encontrar los elementos que muestran un gran nmero de incidentes y diagnosticar el elemento.
q
Elemento del error
Causa posible Accin/Sntoma Avera de comunicaciones entre la unidad de control NAVI y giro interno
Ejemplo de sntoma
El sensor de giro desconectado
q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la unidad de control de NAVI y AV es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por una fuerte interferencia de ondas.
La deteccin de posicin de navegacin se ha deteriorado. (No se puede detectar la velocidad angular.)
Error de comunicacin entre la unidad de control de NAVI y AV y el sustrato de GPS interno GPS desconectado
q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la unidad de control de NAVI y AV es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por una fuerte interferencia de ondas. de
q q
La deteccin de posicin de navegacin se ha deteriorado. (No se corrige la posicin usando el GPS.) El estado de recepcin del GPS sigue gris.
Avera del cable de transmisin del GPS
Los cables de transmisin averiados a la unidad de control NAVI y AV y al sustrato de GPS interno
q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la unidad de control de NAVI y AV es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por una fuerte interferencia de ondas. de
Durante el autodiagnstico, no se realiza diagnstico del GPS.
J
q
Error de conexin en la lnea de entrada del GPS
Los cables de recepcin averiados a la unidad de control NAVI y AV y al sustrato de GPS interno
q q
q
AV
GPS TCX0 por encima GPS TCX0 por debajo
La frecuencia oscilante del circuito de oscilacin sincronizadora de frecuencia del sustrato del GPS supera (o es inferior) la especificacin
q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la unidad de control de NAVI y AV es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por una fuerte interferencia de ondas, o la unidad de control puede haber estado expuesta a altas o bajas temperaturas.
q
Avera del GPS ROM Avera del GPS RAM
Los contenidos del ROM (o del RAM) en el sustrato del GPS estn estropeados.
q q
La precisin de deteccin de posicin del sistema de navegacin se deteriorarn, dependiendo de la zona de la memoria que falle porque el GPS no puede posicionar correctamente. (No se corrige la posicin usando el GPS.)
AV-89
Elemento del error Causa posible Accin/Sntoma El reloj IC en el sustrato del GPS est averiado.
q q q q
Ejemplo de sntoma Puede no visualizarse la hora correcta. Despus de aplicar potencia, el sistema siempre se toma algn tiempo para poder realizar el posicionamiento GPS. (El receptor del GPS comienza el posicionamiento sin recoger toda la informacin del satlite cuando determina que los datos almacenados en el receptor son correctos.) Puede que la hora correcta del incidente no se almacene en "Historial de errores".
Avera del GPS RTC
Conexin averiada entre el sustrato GPS de la unidad de control de NAVI y AV y la antena GPS. Antena GPS desconectado
q q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la conexin entre la unidad de control de NAVI y AV y la antena GPS es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por un impacto o una vibracin.
q
El voltaje de potencia suministrado al circuito del GPS ha disminuido.

q
Voltaje del GPS bajo
q q
Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la conexin entre la unidad de control de NAVI y AV y la antena GPS es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por un impacto o una vibracin.
q
La unidad de control (U/C NAVI y AV) averiada. Avera del DVD-ROM Error de lectura en el DVD-ROM Error de respuesta del DVD-ROM El DVD-ROM cartogrfico adecuado est en el sistema, pero no se pueden leer los datos.
q q
No se puede visualizar una posicin concreta en el mapa. No se puede visualizar la informacin del itinerario. La visualizacin del mapa es lenta. La visualizacin de la informacin del itinerario es lenta. El sistema est afectado por la vibracin
Est el DVD-ROM cartogrfico daado, deformado o sucio? Si est daado o deformado, el DVD-ROM cartogrfico est averiado. Si est sucio, lmpielo con un trapo suave. Realizar el autodiagnstico. Cuando el autodiagnstico determina que la unidad de control de NAVI y AV es normal, el sntoma puede ser intermitente, causado por una vibracin.
q q
q q
CONTROL DE CLIMA AUTO

q
Acondicionador de aire automtico ATC ATC-44, "Funcin de autodiagnstico" para ms detalles. Para establecer programa de servicio, cambiar la distancia recorrida con la palanca de control. Al mismo tiempo se mover el marcador de la distancia recorrida.
SERVICIO
q
SKIA1621E
AV-90
q
Para volver a ajustar la distancia inicial, seleccionar Restablecer y pulsar ENTER. Cuando el indicador de Pantalla de informacin de servicios est verde, el marcador de distancia recorrida es rojo. Y se visualizar automticamente la pantalla de informacin de servicio cuando se alcance la distancia recorrida en el programa de servicio.
C
SKIA1622E
Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa
D
EKS0042E
1. COMPROBAR EL FUSIBLE
q
Comprobar que los siguientes fusibles de la unidad de control de NAVI y AV no estn fundidos.
Terminales Conector M54 M55 M54 Terminal (color del cable) 2(Y), 3 (Y) 27 (Y/G) 6 (P) Potencia de batera Potencia de encendido Potencia de ACC 3 10 2 Suministro elctrico N de fusible
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Si algn fusible est fundido, asegurarse de corregir el problema antes de montar uno nuevo. PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN".
2. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO

1. 2. Desconectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV. Comprobar el voltaje entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 2 (Y) M54 3(Y) 6 (P) Masa (-) OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
AV
L
Voltaje de la batera Voltaje de la batera 0V Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
SKIA1407E
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y el fusible.
AV-91
3. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin M54 1 (B), 4 (B), 5 (BR) de la unidad de control AV y NAVI y masa. Debera existir continuidad. Correcto o incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
SKIA1408E
Comprobar la unidad de visualizacin, la potencia del mando multifuncional y el circuito de masa
EKS00439
1. COMPROBAR EL FUSIBLE
q
Comprobar si hay fusibles fundidos en la unidad de visualizacin junto con los fusibles del mando multifuncional de la siguiente lista.
Unidad Visualizacin Mando multifuncional N de terminal 21(Y), 23(Y) 19 (P) 6 (P) Designacin de la seal Batera ACC ACC N de fusible 33 1 1
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Sustituir el fusible.
2. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO

1. 2. Desconectar la unidad de visualizacin o el conector del mando multifuncional. Comprobar el voltaje entre la unidad siguiente y masa.
Terminales Unidad Conector Terminal (color del cable) 21(Y) Posicin del interruptor de encendido OFF ACC ON Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
MKIB0259E
Voltaje de la batera Voltaje de la batera
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
Visualizacin
M63
23(Y)
19 (P)
0V
Mando multifuncional
M49
6 (P)
0V
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin o la instalacin del circuito de potencia del mando multifuncional.
AV-92
3. INSPECCIN DEL CIRCUITO DE MASA

Comprobar la continuidad entre la unidad de pantalla o el mando multifuncional y masa.
Terminales (+) Conector M63 M49 Terminal (color del cable) 22 (B) 24 (B) 1 (B) Masa S (-) Continuidad
Correcto o incorrecto Correcto >>Normal Incorrecto >>Sustituir la instalacin del circuito de masa de la unidad de visualizacin o del mando multifuncional.
SKIA1409E
Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo
EKS0042F
1. COMPROBACIN DE LA INSTALACIN
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar la continuidad de la unidad de control de NAVI y AV y el cuadro de instrumentos.
Terminales Conector Terminal (color del cable) 33 (L/B) Conector Terminal (color del cable) IZQDA . DCHA. 34 (L/B) S 47 (L/B) Continuidad
AV
M55
M37
4.
Comprobar la continuidad del terminal 33 (L/B) del conector de la instalacin de la unidad de control de NAVI y AV y masa.
SKIA1410E
No debera existir continuidad. Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>q Reparar la instalacin. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
AV-93
2. COMPROBACIN LA SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHCULO 1

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector del cuadro de instrumentos. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el terminal 33 (L/B) del conector M55 de la instalacin de la unidad de control de NAVI y AV y masa. Aprox. 3,5V o ms. Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
SKIA1411E
3. COMPROBACIN LA SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHCULO 2

1. 2. 3. Conectar el conector del cuadro de instrumentos. Mientras se conduce el vehculo a una velocidad constante. Comprobar la seal de voltaje entre la unidad de control AV y NAVI y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll. : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
33 (L/B)-masa
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. SKIA1411E Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos.DI25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (MODELOS DE COND. IZQDA.), DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (MODELOS DE COND. DCHA.).
Comprobacin de la seal de control de la iluminacin
EKS0042H
1. COMPROBACIN DE LA SEAL DE CONTROL DE LA ILUMINACIN

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) (-) Estado del conmutador de alumbrado Voltaje (V)
M55
25(*1)
Masa
1 o 2 posicin OFF
Aprox. 3,5V o ms Aprox. 1,5V o menos

SKIA1412E
*1: IZQDA. (W/R), DCHA. (Y/R)
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y el conmutador de combinado.
AV-94
SISTEMA DE NAVEGACIN Comprobacin de la seal de encendido

EKS0042I
1. COMPROBACIN DE LA SEAL DE ENCENDIDO

1. 2. 3. Desconectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 27 (Y/G) (-) OFF ACC ON Voltaje de la batera Posicin del interruptor de encendido
M55
Masa
0V
0V
SKIA1413E Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y el fusible.
Comprobar la seal de marcha atrs
EKS0042J
1. COMPROBAR LA LUZ DE MARCHA ATRS

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Palanca selectora de TA en posicin R. Se enciende R en el indicador de posicin? S o no S >> IR A 2. No >> Comprobar el sistema del rel estacionamiento/p. muerto. AT-430, "Ajuste del contacto de posicin de estacionamiento/p. muerto (PNP)"
2. COMPROBAR LA SEAL DE MARCHA ATRS

1. 2. Con la palanca selector en posicin R. Comprobar el voltaje entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) (-) Posicin de la palanca selectora de T/A Voltaje (V)
AV
M
Posicin R Voltaje de la batera Aprox. 3,0V o menos
SKIA1414E
M55
32 (G/W)
Masa No est en posicin R
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y el rel estacionamiento/p. muerto.
AV-95
SISTEMA DE NAVEGACIN No se muestra la pantalla RGB.

EKS0042K
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y la pantalla.
Terminales Unidad de control de NAVI y AV (+) Conector Terminal (color del cable) 12 (R) 13 (BR) Visualizacin (-) Continuidad Conector Terminal (color del cable) 8 (R) 5 (BR)
SKIA1415E
M54
M63
4.
Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.

Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 12(R),13(BR) (-) Masa No Continuidad
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>q Reparar la instalacin. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
2. COMPROBACIN DE LA SEAL DE SINCRONIZACIN HORIZONTAL

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre los terminales 13 (B/R) y 17 del conector de la unidad de control AV y NAVI con un osciloscopio o CONSULT-ll. 13 (BR)-17 : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin.
SKIA1416E
AV-96
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE ZONA RGB

1. 2. Pulsar el botn INFO. Comprobar la seal de voltaje entre los terminales 12 (R) y 17 del conector de la unidad de control AV y NAVI con un osciloscopio o CONSULT-ll. : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
12 (R) - 17
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
D
SKIA1417E
E
EKS0043G
No aparece ninguna pantalla
1. COMPROBAR EL SNTOMA
F
Comprobar la posibilidad de activar el acondicionador de aire y la unidad de audio con el mando multifuncional. Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>AV-110, "El sistema no se pone en marcha."
2. COMPROBACIN DE LA INSTALACIN DEL SISTEMA DE POTENCIA DE LA UNIDAD DE VISUALIZACIN Comprobar el voltaje entre la unidad de visualizacin y masa. AV-92, "Comprobar la unidad de visualizacin, la potencia del mando multifuncional y el circuito de masa" Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>La instalacin del sistema de la potencia de la unidad de visualizacin est abierta o tiene un cortocircuito.
El color de la imagen RGB no es adecuado.
EKS0042L
AV
1. COMPROBACIN DEL DIAGNSTICO DE LA GAMA DE COLORES

Comprobar la tonalidad del color con AJUSTE PANTALLA de la funcin CONFIRMACIN/AJUSTE. Correcto o incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>IR A 2.
L
AV-97
1. 2. 3. 4.
q
Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y la pantalla. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y masa. La pantalla RGB est azulada.
Terminales (+) Conector M54 M54 Terminal (color del cable) 18 (Y) 17 Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 17, 18 (Y) (-) Masa No Continuidad
SKIA1418E
(-) Conector M63 M63 Terminal (color del cable) 1(Y) 4 Continuidad
S S
Cuando la pantalla RGB est enrojecida.

Terminales (+) Conector M54 M54 Terminal (color del cable) 21 (W) 17 Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 17, 21 (W) (-) Masa No Continuidad
SKIA1419E
(-) Conector M63 M63 Terminal (color del cable) 2 (W) 4 Continuidad
S S
Cuando la pantalla RGB est amarillenta.

Terminales (+) Conector M54 M54 Terminal (color del cable) 24 (L) 17 Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 17, 24 (L) Masa No (-) Continuidad
SKIA1420E
(-) Conector M63 M63 Terminal (color del cable) 3 (L) 4 Continuidad
S S
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>q Reparar la instalacin.
AV-98
q
Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.

A
3. COMPROBACIN DE LA SEAL RGB

1. 2. 3. 4. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Visualizar la pantalla Gama de colores con la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE. Comprobar la seal de voltaje entre los terminales 18, 21, 24 y 17 del conector de la unidad de control AV y NAVI con un osciloscopio o CONSULT-ll.
SKIA1421E

Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 18 (Y) Conector M54 (-) Terminal 17 AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV" Voltaje (V)
Cuando la pantalla RGB est enrojecida.

Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 21 (W) Conector M54 (-) Terminal 17 AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV" Voltaje (V)
Cuando la pantalla RGB est amarillenta.

AV
Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 24 (L) Conector M54 (-) Terminal 17 AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV" Voltaje (V)
AV-99
SISTEMA DE NAVEGACIN La pantalla RGB se mueve.

EKS0042M
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y la pantalla.
Terminales (+) Conector M54 M54 Terminal (color del cable) 15 (G) 17 Conector M63 M63 (-) Terminal (color del cable) 7 (G) 4 Continuidad
S S
4.

Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 17, 15 (G) Masa No (-) Continuidad
SKIA1422E
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>q Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y la pantalla. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
2. COMPROBACIN DE LA SEAL DE SINCRONIZACIN RGB

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la pantalla. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre los terminales 15 y 17 de la unidad de control de NAVI y AV. 15 (G)-17 : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
SKIA1423E
No se oye el sonido de gua.
EKS0042N
1. COMPROBAR EL AJUSTE DE LA VOZ DE GUA

Mientras se siga el recorrido de color rosa oscuro, la voz de gua no funciona. (nota) Est el ajuste de volumen en OFF? NOTA: Slo se puede usar la voz de gua en los cruces que se cumplan algunas condiciones (indicados por q en el mapa). Por lo tanto, puede que no se proporcione el itinerario aunque cambie la direccin del recorrido en el mapa. S o no S >> IR A 2. No >> Ajustar en ON y subir el volumen.
q q
AV-100
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la unidad de audio. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y la unidad de audio.
Terminales (+) Conector M54 M54 Terminal (color del cable) 7 (BR) 8 (Y) Conector M53 M53 (-) Terminal (color del cable) 38 (BR) 37(Y) Continuidad
S S
4.

Terminales (+) Conector M54 Terminal (color del cable) 7 (BR), 8 (Y) (-) Masa No Continuidad
E
SKIA1424E
3. COMPROBACIN DE LA VOZ DE GUA.

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la unidad de audio. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre los terminales 8 y 7 de la unidad de control de NAVI y AV.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 7 (BR) Conector (-) Voltaje (V) Terminal AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
AV
M54
M54
8 (Y)
M
SKIA1425E
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de audio. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
Los controles del mando multifuncional no son efectivos (control de la luneta trmica excluido).
EKS0043M
1. COMPROBAR LOS SISTEMAS DE MASA Y POTENCIA

Comprobar el voltaje entre el mando multifuncional y masa. AV-92, "Comprobar la unidad de visualizacin, la potencia del mando multifuncional y el circuito de masa". Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Avera en la potencia del ACC del mando multifuncional o en la instalacin de masa 1.
AV-101
Poner la llave de contacto en posicin ACC. Cambia la pantalla a la pantalla de controlo de audio cuando se introduce el CD? Cambia. >>IR A 3. No cambia. >>IR A 5.
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector del mando multifuncional y el conector de la unidad de audio. Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y la unidad de audio.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 11(L) M49 13(P) M53 Conector (-) Terminal (color del cable) 44 (L) 43 (P) S Continuidad
4.
Comprobar la continuidad entre los terminales 11(L), 13 (P) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y masa. No debera existir continuidad.
SKIA1426E
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>q Sustituir la instalacin. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
4. INSPECCIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN

1. 2. Conectar los conectores del mando multifuncional y la unidad de audio. Comprobar la seal de voltaje entre los terminales 11(L), 13 (P) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y masa. 11 (L), 13 (P) - masa : AV-80, "Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional"
SKIA1427E
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de audio. Incorrecto >>Sustituir el mando multifuncional.
AV-102
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV y el conector de la unidad de audio. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y la unidad de audio.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 46 (B) M55 47 (R) 48 (G) M53 Conector (-) Terminal (color del cable) 46 (B) 48 (R) 47 (G) S Continuidad
SKIA1428E
4.
Comprobar la continuidad entre los terminales 47, 48 y 46.

Terminales (+) Conector M55 Terminal (color del cable) 47 (R), 48 (G) Conector M55 (-) Terminal (color del cable) 46 (B) Continuidad
H
No
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 6. Incorrecto >>q Sustituir la instalacin. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
SKIA1429E
6. INSPECCIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN

1. 2. Conectar la unidad de audio al conector de la unidad de control de NAVI y AV. Comprobar la seal del voltaje entre los terminales 47 (R) y 48 (G) de la unidad de control de NAVI y AV y masa. : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
SKIA1430E
AV
47 (R), 48 (G)-masa
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de audio. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
AV-103
SISTEMA DE NAVEGACIN Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido).
EKS0042O
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector del amplif. auto. del A/A y el conector de la unidad de control de NAVI y AV. Comprobar la continuidad entre el amplif. auto. del A/A y la unidad de control de NAVI y AV.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 43 (L/R) M55 44 (L/W) 45 (L) M75 Conector (-) Terminal (color del cable) 10 (L/R) 9 (L/W) 20 (L)
SKIA1431E
Continuidad
4.

Terminales (+) Conector M55 Terminal (color del cable) 43(L/R), 44 (L/W), 45 (L) Masa No (-) Continuidad
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>q Comprobar la instalacin entre el amplif. auto. del A/A y la unidad de control de NAVI y AV. q Comprobar el alojamiento del conector por si hay terminales desconectados o flojos.
2. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN DEL A/AAV, AVAC, ACCLK

1. 2. 3. Conectar el conector del AMPLIF. AUTO A/A. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector M55 Terminal (color del cable) 43(L/R), 44 (L/W), 45 (L) (-) Masa Voltaje (V)
Aprox. 3,5 o ms.
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir el AMPLIF. AUTO. A/A.
SKIA1432E
AV-104
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN DEL A/AAV, AVAC, ACCLK

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de control de NAVI y AV. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre los terminales 43, 44 y 45 de la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 43(L/R), 44 (L/W), 45 (L) (-) Seal de referencia
D
Masa AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
SKIA1432E
M55
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir el amplif. auto. A/A. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
F
EKS0043P
La luneta trmica no funciona.
1. INSPECCIN DE LA INSTALACIN
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector de la mando multifuncional y el conector de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Comprobar la continuidad entre el terminal 9 (G/B) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y el terminal 22 (G/B) del conector M41 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Debera existir continuidad. 4. Comprobar la continuidad entre el terminal 9 (G/B) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y masa. No debera existir continuidad. Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Reparar la instalacin.
SKIA1434E
AV
AV-105
2. COMPROBAR LA SEAL DE ENCENDIDO DE LA LUNETA TRMICA.

1. 2. 3. Conectar el conector del mando multifuncional y el conector de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y masa cuando se acciona el interruptor de la luneta trmica.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 9(G/B) (-) Estado del interruptor de la luneta trmica Continuidad
Presionado M49 Masa Suelto
S No
SKIA1435E
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir unidad de control del sistema inteligente de apertura. Incorrecto >>Sustituir el mando multifuncional.
El testigo de la luneta trmica no se ilumina.
EKS0043O
1. COMPROBAR LA POSICIN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Est el interruptor de encendido en ON? Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>La luneta trmica no funciona si el interruptor de encendido no est en ON.
2. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUNETA TRMICA.

Funciona la luneta trmica cuando el interruptor de la luneta trmica se pone en ON? (Se desempaa?) S o no S >> IR A 3. No >> Comprobar el sistema de la luneta trmica. Consultar AV-105, "La luneta trmica no funciona.".
3. COMPROBAR LAS SEALES DEL TESTIGO DE LA LUNETA TRMICA.

1. 2. Desconectar el conector del mando multifuncional. Comprobar el voltaje entre el terminal 10 (L/R) del mando multifuncional y masa. Debera detectarse el voltaje de la batera. Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir el mando multifuncional. Incorrecto >>Comprobar si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre el mando multifuncional y el rel de la luneta trmica.
SKIA1433E
AV-106
SISTEMA DE NAVEGACIN Se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia
EKS0042Q
1. COMPROBAR EL ESTADO DE LA PANTALLA.

Comprobar el estado de la pantalla para todas las pantallas de advertencia.
Elementos de visualizacin Resistencia del freno de estacionamiento, cierre de puerta Combustible que queda Otro diferente Estado de la pantalla El contacto del freno de estacionamiento o de cualquier puerta est en ON y la velocidad del vehculo es de aproximadamente 5 km/h o mayor. Despus de conducir aproximadamente 20 km despus de superar el punto en que se ilumina el testigo del calibrador. Testigo del calibrador iluminado.
>> IR A 2.
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar los conectores del cuadro de instrumentos y de la unidad de control de NAVI y AV. Comprobar la continuidad entre la unidad de control de NAVI y AV y el cuadro de instrumentos.
Terminales (+) Conector M55 Terminal (color del cable) 34 (R) Conector M37 (-) Terminal (color del cable) IZQDA. DCHA. IZQDA. M55 35 (G) M37 DCHA. 41 (R) 27(R) 40 (G) 28 (G) S S Continuidad
J
SKIA1436E
4.

Terminales (+) Conector M55 Terminal (color del cable) 34 (R), 35 (G) Masa No (-) Continuidad
AV
AV-107
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (AVME)

1. 2. 3. Conectar los conectores del cuadro de instrumentos y la unidad de control de NAVI y AV. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre el terminal 34 de la unidad de control de NAVI y AV y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 34 (R) (-) AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV" Voltaje (V)
M55
Masa
Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV.
SKIA1437E
4. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (ME-AV)

1. 2. Poner el interruptor de encendido en ON y mostrar la pantalla SISTEMAS ELECTRNICOS DEL VEHCULO. Comprobar el voltaje entre el terminal 35 (G) del conector M55 de la instalacin de la unidad de control de NAVI y AV y masa. 35 (G)- masa : AV-75, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de NAVI y AV"
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" para modelos de cond. izqda. o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" para modelos de cond. dcha.
SKIA1438E
Las condiciones anteriores no estn almacenadas.
EKS0042S
1. COMPROBACIN DE LA POTENCIA DE LA BATERA

q
Comprobar la potencia de la batera de la unidad de control de NAVI y AV. Consultar AV-91, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa". Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar la instalacin del sistema de la potencia de la batera de la unidad de control de NAVI y AV.
EKS0042T
La posicin de la marca de localizacin actual no es correcta.
1. AUTODIAGNSTICO
q
Modalidad de autodiagnstico de la funcin de autodiagnstico AV-82, "Modalidad de autodiagnstico". Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar las piezas pertinentes.
AV-108
2. DIAGNSTICO CON EL HISTORIAL DE ERRORES

q
Haba algn error almacenado en AV-88, "HISTORIAL DE ERRORES" de la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE? S o no S >> AV-88, "DIAGNSTICO POR EL HISTORIAL DE ERRORES". No >> AV-112, "Test de conduccin".
EKS0042U
No se recibe la onda de radio desde el satlite GPS.
1. COMPROBACIN DEL ENTORNO

q
Comprobar si hay algn objeto que intercepta las ondas de radio o algn objeto que emita ondas de radio (como un telfono mvil) cerca de la antena GPS. Comprobar si el vehculo est protegido por un edificio. Correcto o incorrecto Correcto >>q El sistema es normal. La antena GPS puede no ser capaz de recibir ondas de radio del satlite GPS si est protegida por algn objeto metlico o si algn objeto que emite ondas de radio est cerca de la misma. Incorrecto >>IR A 2.
2. AUTODIAGNSTICO
Consultar AV-82, "Modalidad de autodiagnstico". Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la antena GPS. Incorrecto >>Comprobar las piezas pertinentes.
q
H
EKS0044O
La visualizacin no cambia cuando se realiza el ajuste de pantalla.
Funcionan bien otros sistemas? Funcionan. >>Sustituir la unidad de visualizacin. No funcionan. >>Comprobar de nuevo el problema.
No se alterna entre pantalla Diurna/Nocturna. La iluminacin nocturna de la unidad de control de NAVI y AV no se ilumina.
AV
EKS0044P
1. COMPROBACIN DE LA SEAL DEL VEHCULO

1. 2. Poner en marcha el motor. Los siguientes elementos se pueden diagnosticar con AV-86, "SEALES DEL VEHCULO" en la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE. <Seal de iluminacin> Posicin 1 del conmutador de alumbrado Conmutador de alumbrado OFF : ON : OFF
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>AV-94, "Comprobacin de la seal de control de la iluminacin".
En el mando multifuncional, un interruptor especfico no funciona en todas las situaciones.

q
EKS0044Q
Sustituir el mando multifuncional.
AV-109
SISTEMA DE NAVEGACIN La informacin de conduccin no es exacta. La informacin de mantenimiento no es exacta.
EKS0044R
1. INSPECCIN DE LA SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHCULO

Comprobar la seal de velocidad del vehculo AV-93, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo". Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" para modelos de cond. izqda. o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" para modelos de cond. dcha.
El sistema no se pone en marcha.
EKS0044V
1. INSPECCIONAR EL SISTEMA DE POTENCIA.

Inspeccionar el sistema de potencia de la unidad de control de NAVI y AV. AV-91, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa". Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>Avera en el sistema de potencia de la unidad de control de NAVI y AV
La marca de posicin actual est en el lugar equivocado.
EKS0044W
q AV-113, "Ejemplo de sntomas que no son anormales" S o no S >> Se ha alcanzado el lmite de la capacidad de deteccin de posicin de navegacin. No >> IR A 2.
2. AUTODIAGNSTICO
q Realizar AV-82, "Modalidad de autodiagnstico". Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar las piezas pertinentes.
3. DIAGNSTICO REGISTRADO ERRNEO

Hay algn error registrado en AV-88, "HISTORIAL DE ERRORES" en la modalidad CONFIRMACIN/ AJUSTE? S o no S >> AV-88, "DIAGNSTICO POR EL HISTORIAL DE ERRORES". No >> IR A 4.
q
AV-110
4. DIAGNSTICO DE SEAL DEL VEHCULO

q q
Poner en marcha el motor. Los siguientes elementos se pueden diagnosticar con AV-86, "SEALES DEL VEHCULO" en la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE. <Seal de velocidad del vehculo> El vehculo est circulando Mientras el vehculo est parado <Seal marcha atrs> Palanca selectora en posicin R Palanca selectora no est en posicin R : ON : OFF : ON : OFF
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>q Si la velocidad del vehculo es incorrecta, proceder a AV-93, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo". q Si la marcha atrs no es correcta, proceder a AV-95, "Comprobar la seal de marcha atrs".
La marca de localizacin actual no se mover hacia delante/atrs.
EKS0044X
1. DIAGNSTICO DE SEAL DEL VEHCULO

q q
Poner en marcha el motor. Los siguientes elementos se pueden diagnosticar con AV-86, "SEALES DEL VEHCULO" en la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE. <Seal de velocidad del vehculo> El vehculo est circulando Mientras el vehculo est parado <Seal marcha atrs> Palanca selectora en posicin R Palanca selectora no est en posicin R : ON : OFF : ON : OFF
AV
Correcto o incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. Incorrecto >>q Si la velocidad del vehculo es incorrecta, proceder a AV-93, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo". q Si la marcha atrs no es correcta, proceder a AV-95, "Comprobar la seal de marcha atrs".
La posicin de la marca de localizacin actual no es correcta.

Procedimiento de inspeccin
EKS004JM
1. AUTODIAGNSTICO
q
AV-82, "Procedimiento de funcionamiento" en Modalidad de autodiagnstico Correcto o incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar las piezas pertinentes.
AV-111
2. DIAGNSTICO REGISTRADO ERRNEO

Hay algn error registrado en AV-88, "HISTORIAL DE ERRORES" en la modalidad CONFIRMACIN/ AJUSTE? Hay algn historial errneo? S >> AV-88, "DIAGNSTICO POR EL HISTORIAL DE ERRORES". No >> AV-112, "Test de conduccin"
q
Test de conduccin
EKS0042V
1. TEST DE CONDUCCIN 1
Desplazar la pantalla del mapa para visualizar la zona para corregir. Pulsar ENTER y seleccionar CORRECCIN DE LA POSICIN ACTUAL. 2. Corregir la direccin de la marca del vehculo. 3. Corregir la distancia de la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE. NOTA: Normalmente, no es necesario ajustar porque este sistema tiene una funcin de correccin de distancia automtica. Sin embargo, cuando se ajusta una cadena a la rueda, debe realizarse un ajuste de acuerdo con el ndice de dimetro de la rueda. 4. Se pueden aplicar los sntomas a AV-113, "Ejemplo de sntomas que no son anormales" la situacin dada tras conducir el vehculo? S o no S >> Lmite de la capacidad de deteccin de posicin del sistema de navegacin No >> IR A 2. 1.
2. TEST DE CONDUCCIN 2
q q
Hubo algn problema al realizar la prueba adecuada del siguiente patrn de prueba? Mtodo de prueba La prueba de conduccin encuentra la diferencia entre los sntomas controlados con y sin cada sensor. Patrn de prueba 1: Mtodo de prueba sin correccin de posicin GPS Desconectar el conector de la antena GPS conectado a la unidad de control de NAVI y AV. Ajustar exactamente la posicin actual y la direccin y, a continuacin, conducir el vehculo. Mtodo de prueba 2: Mtodo de prueba sin posicionamiento en el mapa Ajustar exactamente la posicin actual y la direccin. Sacar el DVD-ROM cartogrfico de la unidad de control de NAVI y AV con el interruptor de encendido en OFF y, a continuacin, conducir el vehculo. Des-
AV-112
pus de conducir, introducir el DVD-ROM cartogrfico en la unidad otra vez, visualizar el trazado del vehculo en la pantalla del mapa y compararlo con la configuracin real de la carretera. q Tests de prueba <Para determinar si la marca de localizacin actual salta en la misma posicin; si es as, si est causado por la colocacin en el mapa o por el GPS> Realizar el patrn de prueba 1. <Para determinar si el patrn de las calles visualizado es correcto o no> Realizar el mtodo de prueba 1 y 2. Comparar el trazado del vehculo en la pantalla del mapa y la configuracin real de la carretera. Para un trazado exacto, este se ir marcando cada cierta cantidad de metros. <Cuando est la distancia ajustada exactamente> Realizar el mtodo de prueba 1 y 2. Conducir por una carretera cuya distancia exacta se conoce (usando las seales de distancia de una autopista). Calcular el porcentaje de cambio (aumento/disminucin) de la distancia comparndola con la distancia real. Correccin = A/B A: La distancia se muestra en pantalla B: Distancia real S o no S >> q Si un ajuste es insuficiente, realizar el ajuste de nuevo. q Si se encuentra algn error en el mapa hganoslo saber. q Sustituir la unidad de control de NAVI y AV. No >> Lmite de la capacidad de deteccin de posicin del sistema de navegacin
Ejemplo de sntomas que no son anormales

FUNCIONAMIENTO BSICO
Sntoma No se muestra ninguna imagen. No se oye ningn sonido de gua. El volumen de la gua de audio es demasiado bajo o alto. Causa El brillo de la pantalla est totalmente ajustado hacia OSCURO. El control del volumen est en OFF, MN o MX. No se dispone de la gua de audio no est mientras el vehculo est recorriendo el trazado rosa oscuro. La temperatura en el vehculo es baja. Remedio Ajustar el brillo de la pantalla.
H
EKS0042W
Ajustar el volumen de la gua de audio. El sistema no est averiado.
AV
Esperar hasta que la temperatura en el interior del vehculo alcance la temperatura adecuada. El sistema no est averiado.
La pantalla est demasiado oscura. El movimiento de la imagen es demasiado lento. Aparecen pequeos puntos negros o brillantes en la pantalla.
Es un sntoma peculiar en una pantalla de cristal lquido.
MARCA DEL VEHCULO

Sntoma La pantalla cartogrfica y BIRDVIEW El nombre del lugar vara segn la pantalla. Causa Se comprimen un poco los datos de los caracteres para evitar que la visualizacin sea demasiado compleja. En algunos casos y posiciones, los contenidos de la pantalla pueden ser diferentes. Puede que no se visualice el mismo nombre de lugar, de calle, etc. cada vez debido al procesamiento de datos. El vehculo se transporta en ferry o con remolque despus de poner el interruptor de encendido en OFF. Remedio El sistema no est averiado.
El icono del vehculo no est posicionado correctamente.
Conducir el vehculo durante un rato recibiendo seal del satlite GPS.
AV-113
Sntoma La pantalla no cambiar a la modalidad nocturna despus de poner el conmutador de alumbrado en ON. Causa La pantalla diurna se selecciona con SELECTOR PANTALLAS al ajustar por ltima vez la intensidad de la pantalla. Puede ser imposible alternar entre pantalla diurna/nocturna con la funcin de ajuste de iluminacin automtica. No se visualiza la posicin actual. Remedio Ajustar la intensidad de la pantalla y seleccionar la pantalla nocturna con SELECTOR DE PANTALLAS".
La pantalla del mapa no se desplazar de acuerdo con el recorrido del vehculo. No se mostrar la marca del vehculo. El indicador de precisin (marca del satlite GPS) en la pantalla del mapa permanece gris.
Pulsar el botn MAPA para visualizar la posicin actual. Pulsar el botn MAPA para visualizar la posicin actual. Mover el vehculo hacia un espacio abierto. No colocar nada en el panel de instrumentos del lado del conductor. Esperar hasta que la posicin sea mejor. La posicin actual no est determinada. Si se conduce el vehculo durante un rato (unos 30 minutos a aprox. 30 km/h), la desviacin se ajustar automticamente. Si persiste el desvo hacia delante o hacia atrs, ajustar la distancia con la modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE de la funcin de diagnstico. Como regla general, se distribuir un DVDROM cartogrfico actualizado una vez al ao.
No se visualiza la posicin actual. La seal del satlite GPS es interceptada porque el vehculo est dentro o detrs de un edificio. No se puede recibir la seal del GPS porque hay algo colocado en el panel de instrumentos del lado del conductor. Los satlites GPS estn mal colocados.
La precisin de ubicacin del vehculo es baja.
El indicador de precisin (marca del satlite GPS) en la pantalla del mapa permanece gris. El ajuste de la velocidad del vehculo con el impulso de velocidad del vehculo se ha desviado (hacia delante o hacia atrs) de la velocidad real del vehculo porque las ruedas llevan cadenas o el sistema se ha usado en otro vehculo.
Los datos del mapa son errneos o no estn. (La marca del vehculo se desva siempre a la misma posicin.)
EL DESTINO, LOS PUNTOS DE PASO Y LOS ELEMENTOS DEL MEN NO SE PUEDEN SELECCIONAR/AJUSTAR.
Sntoma No se puede ajustar el destino. No se busca el punto de paso cuando se vuelve a buscar el itinerario. No se visualizar la informacin de itinerario. Causa El destino que se va a fijar est en una autopista. El vehculo ya ha superado el punto de paso o el sistema determina que lo ha superado. No se ha hecho la bsqueda de ruta. La marca del vehculo no est en la ruta recomendada. La gua de itinerario se apaga. No se dispone de la informacin de ruta durante el trazado rosa oscuro. Tras la bsqueda de ruta, no aparecer ningn signo de gua mientras el vehculo se acerca a la entrada/salida de la carretera de peaje. No es posible la bsqueda de ruta automtica. La marca del vehculo no est en la ruta recomendada. (En pantalla slo se mostrarn los signos relacionados con la ruta recomendada.) Remedio Programar el destino en una carretera ordinaria. Para incluir los puntos de paso que se han superado de nuevo en el itinerario, programar de nuevo la ruta. Programar el destino y buscar la ruta. Conducir en la ruta recomendada. Activar la gua del itinerario. El sistema no est averiado. Conducir en la ruta recomendada.
El vehculo va por una autopista (ruta gris) o no se dispone de una ruta recomendada.
Conducir por una carretera que se va a buscar o volver a buscar la ruta manualmente. En este caso, sin embargo, se buscar la ruta completa.
AV-114
Sntoma Bsqueda de desvo automtico realizada (o bsqueda de destino). Sin embargo, el resultado es igual que el de la bsqueda anterior. No se pueden programar los puntos de paso. Al establecer el itinerario, el punto de origen no se puede seleccionar. Algunos elementos del men no se pueden seleccionar. Causa La bsqueda realizada con todos los estados considerados. Sin embargo, el resultado es igual que el de la bsqueda anterior. Remedio El sistema no est averiado.
B
Hay ms de cinco puntos de paso programados. Pueden programarse hasta cinco puntos de paso. Para parar en ms de cinco puntos, realizar la divisin en varios pasos. El sistema no est averiado.
La posicin actual del vehculo siempre est ajustada como punto de origen del itinerario. El vehculo se est conduciendo.
D
Para el vehculo en un lugar seguro y, a continuacin, activar el sistema.
VOZ DE GUA
Sntoma La voz de gua no funcionar. Causa Nota: Slo se puede usar la voz de gua en los cruces que se cumplan algunas condiciones (indicados por q en el mapa). Por lo tanto, puede que no se proporcione el itinerario aunque cambie la direccin del recorrido en el mapa. El vehculo no est en la ruta recomendada. La voz de gua se apaga. La gua de itinerario se apaga. La voz de gua no coincide con el patrn de carretera real. La voz de gua puede variar segn la direccin a la que se gire el vehculo y la conexin de la carretera con otras carreteras. Remedio El sistema no est averiado.
G
Volver a la ruta recomendada o volver a buscar la ruta. Activar la voz de gua. Activar la gua del itinerario. Conducir de acuerdo con las normas de trfico reales.
BSQUEDA DE RUTA
Sntoma No se muestra ninguna ruta. Causa No se encuentra alrededor del destino ninguna carretera para buscar. Remedio Encontrar una carretera ms ancha (carretera naranja o ms ancha) cercana y volver a programar el destino y los puntos de paso en ella. Prestar atencin a la direccin de conduccin cuando hay carreteras perpendiculares separadas. Programar el destino en un punto ms lejano. Poner en OFF las condiciones de bsqueda de regulacin de tiempo. Poner Evitar tiempo de regulacin en las condiciones de bsquedaen OFF. El sistema no est averiado.
AV
El punto de origen est demasiado prximo al de destino. La regulacin de trfico condicional (da de la semana/hora del da) se programa en el rea circundante a la posicin actual o al destino. La ruta indicada est intermitente. En algunas zonas, las autopistas (rutas grises) no se incluyen en la bsqueda. Por lo tanto, la ruta hacia la posicin actual o los puntos de paso puede ser intermitente. Cuando el vehculo haya pasado la ruta recomendada, se borra de la pantalla. Cada seccin controla una ruta recomendada. Cuando el vehculo ha superado el punto de paso 1, los datos del mapa desde el punto de origen hasta el punto de paso 1 se borrarn. (Los datos pueden no borrarse en alguna zona.)
El sistema no est averiado.
AV-115
Sntoma Se recomienda una ruta de desvo. Causa En algunas zonas, las autopistas (rutas grises) no se incluyen en la bsqueda. Por lo tanto, puede recomendarse la ruta de desvo. Puede mostrarse una ruta de desvo cuando se haya programado alguna regulacin de trfico (trfico en una direccin, etc.) en la zona que rodea el punto de origen o el destino. En la zona en que las autopistas (rutas grises) se usan en la bsqueda, los giros a la izquierda tienen prioridad alrededor de la posicin actual y el destino (puntos de paso). Por esta razn, debe desviarse la ruta recomendada. Los puntos destacados en el mapa no coinciden con los puntos reales. La ruta recomendada est lejos del punto de origen, de los puntos de paso y del destino. Esto puede ser debido a que los datos del mapa son errneos o a que faltan. Remedio Programar la ruta ms cercana a la ruta bsica (ruta gris). Mover ligeramente el punto de origen o el destino o establecer el punto de paso en la ruta que elija. El sistema no est averiado.
Como regla general, se distribuir un DVDROM cartogrfico actualizado una vez al ao. Esperar hasta disponer del ltimo mapa. Restablecer el destino en la carretera cercana. Si esta carretera es una de las autopistas (rutas grises), puede visualizarse un carretera ordinaria cercana como ruta recomendada.
Los puntos de origen, de paso y el destino de la gua del itinerario estn establecidos lejos de los puntos deseados porque los datos de bsqueda de ruta circundantes a esa rea no estn almacenados.
EJEMPLOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL

La distancia total que ha recorrido el vehculo se calcula leyendo la distancia recorrida y el ngulo de giro. Por lo tanto, si se conduce el vehculo de la siguiente manera, ocurrir un error en la visualizacin de la posicin actual del vehculo. Si no se ha restaurado la posicin correcta despus de conducir durante un rato, corregir la posicin.
SEL698V
AV-116
Causa (estado) -: Durante la conduccin Visualizacin ooo: Condiciones de conduccin Observaciones (correccin, etc.)
Cruces-Y En un cruce Y o en una divisin gradual parecida de carreteras, un error en la direccin de conduccin deducida por el sensor puede hacer que la marca de localizacin actual aparezca en la carretera equivocada.
ELK0192D
Carreteras en espiral Cuando se conduce por una carretera con una espiral grande y continua (como un puente con curvas), el error del ngulo de giro se acumula y la marca del vehculo puede desviarse de la posicin correcta.
ELK0193D
F
Cuando se conduce por una carretera recta y larga y por curvas lentas en las que no es necesario frenar, la colocacin en el mapa no funciona con la suficiente eficacia y pueden acumularse errores de distancia. Como resultado, la marca del vehculo se puede desviar de la posicin correcta cuando se gira el vehculo hacia una esquina.
Carreteras rectas
Configuracin de la carretera
ELK0194D
Carreteras en zigzag Cuando se conduce por una carretera en zigzag, la colocacin en el mapa puede coincidir con otras carreteras cercanas de direccin parecida en cada giro, y la marca del vehculo se puede desviar de la posicin correcta.
ELK0195D
Si despus de conducir durante 10 km no se ha restaurado la posicin correcta, corregir la posicin y, si es necesario, corregir la direccin.
Carreteras cuadriculadas Cuando se conduce por carreteras cuadriculadas, donde muchas carreteras siguen una direccin similar, la colocacin en el mapa puede coincidir con ellas por error y la marca de vehculo se puede desviar de la posicin correcta.
ELK0196D
AV
Carreteras paralelas Cuando dos carreteras van en paralelo (como una autopista y una carretera paralela), la colocacin en el mapa puede coincidir con la otra carretera por error y la marca del vehculo se puede desviar de la posicin correcta.
ELK0197D
AV-117
Causa (estado) -: Durante la conduccin Visualizacin ooo: Condiciones de conduccin Cuando se conduce por un aparcamiento u otro sitio en el que no hay carreteras en el mapa, la colocacin del vehculo puede estar en una carretera cercana. Cuando el vehculo vuelve a la carretera, la marca del vehculo puede haberse desviado de la posicin correcta. Cuando se conduce en crculo o girando el volante de direccin repetidamente se acumulan errores de direccin y la marca del vehculo puede desviarse de la posicin correcta. Cuando el interruptor de encendido est en OFF, el sistema de navegacin no puede captar la seal del giroscopio (sensor de velocidad angular). Por lo tanto, la direccin visualizada puede ser errnea y puede que no se pueda volver a la carretera correcta fcilmente despus de rotar el vehculo en una placa giratoria con el interruptor de encendido en OFF. Sobre nieve, carreteras hmedas, gravilla u otras carreteras sobre las que las ruedas puedan resbalar fcilmente, los errores de kilometraje acumulados pueden hacer que la marca del vehculo se desve de la carretera correcta. Al aparcar en garajes con pendientes, viajar por carreteras inclinadas o en otras superficies sobre la que el vehculo gire al inclinarse, ocurrir un error en el ngulo de giro y la marca del vehculo puede desviarse de la carretera. Al conducir por carreteras nuevas u otras carreteras que no se visualicen en el mapa, la colocacin en el mapa no funciona correctamente y posiciona el vehculo en una carretera cercana. Cuando el vehculo vuelve a la carretera que est en el mapa, la marca del vehculo puede desviarse de la carretera correcta. Si el trazado de la carretera almacenado en los datos del mapa y el trazado real de la carretera son diferentes, la colocacin en el mapa no funciona correctamente y posiciona el vehculo en una carretera cercana. La marca del vehculo puede desviarse de la carretera correcta. Conducir el vehculo durante un rato. Si la distancia todava est desviada, ajustarla con la funcin de ajuste de distancia. (Si se quita la cadena, recuperar el valor original.) Observaciones (correccin, etc.)
En un aparcamiento
SEL709V
Placa giratoria
Lugar
SEL710V
Carreteras resbaladizas
Pendientes
La carretera no se visualiza en la pantalla del mapa
Datos del mapa
SEL699V
Trazado de la carretera distinto (Cambiado por reparaciones)
ELK0201D
Vehculo
Uso de cadenas
Al usar cadenas, el kilometraje no se detecta correctamente y la marca del vehculo puede desviarse de la carretera correcta.
AV-118
Causa (estado) -: Durante la conduccin Visualizacin ooo: Condiciones de conduccin Si el vehculo se conduce justo despus de arrancar el motor cuando la correccin del giroscopio (sensor de velocidad angular) no es completa, el vehculo puede perder la direccin y puede haberse desviado de la posicin correcta. Al conducir largas distancias sin parar, se pueden acumular errores de direccin y la marca de localizacin actual se puede desviar de la carretera correcta. Hacer girar las ruedas o conducir el vehculo de forma abusiva puede dar como resultado que el sistema no pueda detectar la posicin correctamente y que l marca del vehculo se desve de la carretera correcta. Observaciones (correccin, etc.)
Justo despus de poner en marcha el motor
Esperar un momento antes de conducir despus de arrancar el motor.
C
Parar y ajustar la orientacin.
Precauciones para la conduccin
Conduccin continua sin parar
D
Conduccin abusiva
F
Introducir la carretera visualizada en pantalla con una precisin de aprox. 1 MM NOTA: Cuando sea posible, usar un mapa detallado para la correccin.
Precisin de la correccin de la posicin Si los ajustes de posicin no son precisos, la precisin puede reducirse cuando la carretera correcta no se encuentra, especialmente en lugares donde hay muchas carreteras. Cmo corregir la posicin
SEL699V
Direccin cuando la posicin se corrige
I
Si los ajustes de posicin durante la correccin no son precisos, la precisin puede reducirse en un futuro.
Corregir la direccin.
SEL702V
AV
LA MARCA DE POSICIN ACTUAL MUESTRA UNA POSICIN TOTALMENTE ERRNEA.

En los siguientes casos, la marca de localizacin actual puede aparecer en el mapa en una posicin totalmente diferente dependiendo de las condiciones de recepcin de la seal del satlite GPS. En este caso, corregir la posicin y la direccin. q Cuando no se ha corregido la posicin Si las condiciones de recepcin de la seal del satlite GPS es mala, si la marca de localizacin actual se aparta del lugar, puede moverse a una posicin totalmente distinta y no volver si no se corrige la posicin. La posicin se corregir si la seal del GPS se puede recibir. q Cuando el vehculo se ha transportado en ferry o se ha remolcado Como el clculo de la posicin actual no se puede hacer mientras se viaja con el encendido en OFF, por ejemplo viajando en ferry o cuando se remolca, se visualiza la posicin antes del viaje. Si el GPS puede detectar la posicin exacta, la posicin se corregir.
L
LA MARCA DE POSICIN ACTUAL SALTA.

En los siguientes casos, la marca de localizacin actual puede saltar como resultado de una correccin automtica de la posicin actual. q Cuando se haya realizado la colocacin en el mapa Si la posicin actual y la marca de localizacin actual son diferentes al realizar la colocacin en el mapa, la marca de localizacin actual salta. En ese momento, la posicin puede corregirse colocando la marca del vehculo en la carretera errnea o en una posicin que no es una carretera. q Cuando se ha realizado la correccin de localizacin del GPS
AV-119
Si la posicin actual y la marca de localizacin actual son diferentes al corregir la posicin usando las medidas del GP, la marca de localizacin actual salta. En ese momento, la posicin puede corregirse" colocando la marca del vehculo en una posicin que no es una carretera.
LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL EST EN UN RO O EN EL MAR.

El sistema de navegacin mueve la marca de localizacin actual sin diferenciar la tierra de los ros o el mar. Si la marca de localizacin est de algn modo fuera de su lugar, puede parecer que el vehculo se conduce por un ro o una carretera.
CUANDO SE CONDUCE EN LA MISMA CARRETERA, A VECES LA MARCA DE LOCALIZACIN ACTUAL EST EN EL LUGAR CORRECTO Y A VECES EST EN EL LUGAR INCORRECTO.
Las condiciones de la antena GPS (datos GPS) y el giroscopio (sensor de velocidad angular) cambian de manera gradual. Dependiendo de la carretera y del funcionamiento del volante de direccin, los resultados de deteccin de posicin sern diferentes. Por lo tanto, incluso en una carretera en la que la posicin siempre ha sido correcta, las condiciones pueden causar que la marca de vehculo se desve.
LA CORRECCIN DE POSICIN CON LA COLOCACIN EN EL MAPA ES LENTA.

q
Es necesario que la funcin de colocacin en el mapa consulte los datos de la zona circundante. Es necesario conducir un poco para que funcione. Como la colocacin en el mapa funciona bajo este principio, cuando muchas carreteras transcurren en direcciones similares en la zona circundante, no se puede determinar ninguna colocacin. La posicin puede no corregirse hasta que se encuentre alguna caracterstica especial.
AUNQUE LA PANTALLA DE RECEPCIN DEL GPS ES VERDE, LA MARCA DEL VEHCULO NO VUELVE A LA POSICIN ACTUAL.
q
La precisin del GPS tiene un error de unos 10 m. En algunos casos, la marca de localizacin actual puede no estar en la calle correcta, aunque se haya corregido la posicin del GPS. El sistema de navegacin compara los resultados de la deteccin de posicin del GPS con los resultados de la deteccin de posicin de la colocacin en el mapa. Se usa el que se determina que es ms preciso. Puede no corregirse la posicin del GPS cuando el vehculo est parado.
NO SE VISUALIZA EL NOMBRE DEL LUGAR ACTUAL.

El nombre del lugar actual puede no visualizarse si no hay nombres de lugares mostrados en la pantalla del mapa.
LOS CONTENIDOS DE LA PANTALLA DIFIEREN DE BIRDVIEW Y DE LA PANTALLA DEL MAPA (PLANO). La diferencia entre la pantalla BIRDVIEW y la pantalla del mapa plano es la siguiente.
q
El nombre del lugar actual muestra nombres que estn sobre todo en la direccin en la que va el vehculo. El tiempo que transcurre antes de que el vehculo se mueva o de que el ngulo de giro se actualice en la pantalla es mayor que para la visualizacin del mapa (plano). Las condiciones para visualizar nombres de lugares, carreteras y otros datos son diferentes entre zonas cercanas y zonas lejanas. Se comprimen un poco los datos de los caracteres para evitar que la visualizacin sea demasiado compleja. En algunos casos y posiciones, los contenidos de la pantalla pueden ser diferentes. El nombre del mismo lugar, el nombre de la calle, etc. puede visualizarse varias veces.
AV-120
SISTEMA DE NAVEGACIN Carga del programa.

EKS0042X
NOTA: La carga del programa se hace cuando la versin del software se actualiza o cuando se cambia de idioma.
AV
SKIA1439E
Desmontaje y montaje de la unidad de control de NAVI y AV

q
EKS00445
AV-46, "Desmontaje y montaje de la unidad de audio".
AV-121
SISTEMA DE NAVEGACIN Desmontaje y montaje de la antena GPS

1. 2. Desmontar la cubierta A del tablero de instrumentos. IP-5, "CUBIERTA A DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar el tornillo (1) y desmontar la antena GPS.
EKS00446
SKIA0311E
Desmontaje y montaje del mando multifuncional

1. 2.
EKS00447
Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (4) y desmontar el mando multifuncional de la cubierta C del tablero de instrumentos.
SKIA0326E
Desmontaje y montaje del conjunto de la unidad de visualizacin

1. 2.
EKS004JN
Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (4) y desmontar la unidad de visualizacin.
SKIA0327E
AV-122

AV

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

AV

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

K SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA TELEFNICO, VISUAL Y DE AUDIO

visualizacin ........................................................ . 122 A

Esquema de conexiones y diagnstico de averas

AUDIO AUDIO Descripcin del sistema

LNEA DE COMUNICACIN CAN

SISTEMA DE NAVEGACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA VOZ DE GUA

ENLACE DE AUDIO DEL NATS Descripcin

La radio se entrega en estado NEW.

No hay comunicacin desde la IMMU a la radio

CONTROL DE VOLUMEN SEGN VELOCIDAD Descripcin

AJUSTES PERSONALES DEL AUDIO Descripcin

AUDIO Esquema de conexionesAUDIO

AUDIO Terminales y valor de referencia para la unidad de audio

Aprox. 3,0V o menos

2 (P) 3(Y) 4(Y)

Masa Masa Masa

Potencia de ACC Potencia de batera Potencia de batera

Entrada Entrada Entrada

ACC OFF OFF

Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera

Salida del altavoz (delantero izqdo.)

Recibir emisora de radio

El altavoz delantero izqdo. no suena

Salida del altavoz (delantero dcho.)

Salida del altavoz (trasero dcho.)

Recibir emisora de radio

El altavoz trasero dcho. no suena

Seal de sonido del CD (izqdo.)

El CD no se oye desde el altavoz izqdo..

Seal de sonido del CD (dcho.)

El CD no se oye desde el altavoz dcho.

Seal de comunicacin (CHG REQ)

Introducir/ expulsar cargador

No es posible activar el cambiador automtico de CD.

Seal de comunicacin (CHG a COMB)

Introducir/ expulsar cargador

No es posible activar el cambiador automtico de CD.

Seal de comunicacin (COMB a CHG)

Pulsar el botn del disco.

No es posible activar el cambiador automtico de CD.

Seal de velocidad del vehculo (pulsacin 2)

Cuando la seal de velocidad del vehculo es de aprox. 20 km/h

El control de volumen dependiente de la velocidad no funciona.

Seal de control de la iluminacin

El conmutador de control de la iluminacin funciona poniendo el conmutador de alumbrado en la posicin 1.

Cambios entre 0 y aprox. 12V.

Seal de la voz de gua (con sistema de navegacin)

Masa protectora (con sistema de navegacin)

Seal de comunicacin (-)

El sistema no funciona adecuadamente.

Masa protectora Masa protectora

Seal de comunicacin (-) (con el sistema de navegacin)

El sistema no funciona adecuadamente.

Seal de comunicacin (+) (con sistema de navegacin)

El sistema no funciona adecuadamente.

Terminales y valor de referencia para el altavoz de graves auxiliar.

Seal de sonido de audio (izqdo.)

Recibir emisora de radio

No se oye el sonido audio desde el altavoz de graves auxiliar.

Masa Potencia de ACC

El altavoz de graves auxiliar no funciona.

Seal de sonido de audio (dcho.)

Recibir emisora de radio