DI

K SISTEMA ELCTRICO
SECCIN
SISTEMA DE INFORMACIN DEL CONDUCTOR
DI
CONTENIDOS
PRECAUCIONES .................................................. ..... 4 Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS) .......................... ..... 4 Esquema de conexiones y diagnstico de averas ..... 4 MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) ........................... ..... 5 Descripcin del sistema ...................................... ..... 5 MEDIDOR UNIFICADO ................................... ..... 5 CMO CAMBIAR LA VISUALIZACIN DEL CUENTAKILMETROS PARCIAL/TOTALIZADOR ................................................................. ..... 5 SUMINISTRO ELCTRICO Y CIRCUITO DE MASA ............................................................... ..... 5 INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA ..... 6 TACMETRO .................................................. ..... 6 INDICADOR DE COMBUSTIBLE .................... ..... 6 VELOCMETRO ............................................... ..... 6 Comunicacin CAN ............................................. ..... 7 DESCRIPCIN EL SISTEMA .......................... ..... 7 UNIDAD DE COMUNICACIN CAN ............... ..... 7 TIPO 1/TIPO 8 ................................................. ..... 8 TIPO 2/TIPO 9 ................................................. ... 10 TIPO 3/TIPO 10 ............................................... ... 12 TIPO 4/TIPO 11 ................................................ ... 14 TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20 ................... ... 15 TIPO 6,TIPO 7/TIPO 13,TIPO 14 ..................... ... 16 TIPO 15/TIPO 18 ............................................. ... 18 TIPO 16/TIPO 19 ............................................. ... 19 Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin ................................................................ ... 21 Cuadro de instrumentos ...................................... ... 22 COMPROBACIN ........................................... ... 22 Esquema ............................................................. ... 23 Esquema de conexiones METER .............. ... 24 Autodiagnstico del cuadro de instrumentos ...... ... 25 REALIZACIN DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO ................................................ ... 25 Diagnsticos de averas ...................................... ... 28 COMPROBACIN PRELIMINAR ..................... ... 28 CUADRO DE SNTOMAS ................................ ... 29 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa ................................................................. ... 31 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/TCS/ABS) ...................... ... 31 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ABS) .......................... ... 32 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo ........ ... 32 Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible ...................................................................... ... 32 UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ........................................................ ... 32 TESTIGO DE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE ... 32 Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua... 34 La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara. ................. ... 34 El indicador de combustible no se mueve a la posicin F. .................................................................. ... 34 El indicador de combustible no funciona. ............ ... 35 Inspeccin de componentes elctricos ................ ... 36 COMPROBACIN DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ............... ... 36 Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos ... 36 Desarmado y armado del cuadro de instrumentos ... 36 MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) ............................ ... 37 Descripcin del sistema ....................................... ... 37 MEDIDOR UNIFICADO .................................... ... 37 CMO CAMBIAR LA VISUALIZACIN DEL CUENTAKILMETROS PARCIAL/TOTALIZADOR ................................................................. ... 37 SUMINISTRO ELCTRICO Y CIRCUITO DE MASA ............................................................... ... 37 INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA ... 38 TACMETRO ................................................... ... 38 INDICADOR DE COMBUSTIBLE ..................... ... 38 VELOCMETRO ............................................... ... 38 Comunicacin CAN ............................................. ... 39
DI
DI-1
DESCRIPCIN EL SISTEMA .......................... ... 39 UNIDAD DE COMUNICACIN CAN ................ ... 39 TIPO 1/TIPO 8 .................................................. ... 40 TIPO 2/TIPO 9 .................................................. ... 42 TIPO 3/TIPO 10 ................................................ ... 44 TIPO 4/TIPO 11 ................................................ ... 46 TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20 ................... ... 47 TIPO 6,TIPO 7/TIPO 13,TIPO 14 ..................... ... 48 TIPO 15/TIPO 18 .............................................. ... 50 TIPO 16/TIPO 19 .............................................. ... 51 Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin ................................................................ ... 53 Cuadro de instrumentos ...................................... ... 54 COMPROBACIN ............................................ ... 54 Esquema ............................................................. ... 55 Esquema de conexiones METER .............. ... 56 Autodiagnstico del cuadro de instrumentos ....... ... 57 REALIZACIN DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO ................................................ ... 57 Diagnsticos de averas ...................................... ... 60 COMPROBACIN PRELIMINAR ..................... ... 60 CUADRO DE SNTOMAS ................................ ... 61 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa ................................................................. ... 63 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/TCS/ABS) ...................... ... 63 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ABS) .......................... ... 64 Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo ........ ... 64 Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible ...................................................................... ... 64 UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ........................................................ ... 64 TESTIGO DE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE ... 64 Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua ... 66 La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara. ................. ... 66 El indicador de combustible no se mueve a la posicin F. .................................................................. ... 66 El indicador de combustible no funciona. ............ ... 67 El testigo de bajo nivel de combustible se ilumina o no se ilumina. ................................................... ... 67 Inspeccin de componentes elctricos ................ ... 68 Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos ... 68 Desarmado y armado del cuadro de instrumentos... 68 PANTALLA VFD ..................................................... ... 69 Descripcin del sistema ....................................... ... 69 SISTEMA DEL MANDO MULTIFUNCIONAL ... ... 69 SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA ............... ... 69 LNEA DE COMUNICACIN ............................ ... 69 ORDENADOR DE A BORDO ........................... ... 69 CMO CAMBIAR/REAJUSTAR LA INDICACIN ................................................................. ... 71 Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin ................................................................ ... 71 Esquema de conexiones COMM ................ ... 72 Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin ........................................................ ... 74 Terminales y valor de referencia para el mando mul-
tifuncional ............................................................. ...75 Funcin de autodiagnstico ................................. ...76 DESCRIPCIN ................................................. ...76 Realizacin de la modalidad de autodiagnstico ...76 PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO .. ...76 RESULTADO DE AUTODIAGNSTICO .......... ...77 Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin ............. ...78 Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional ........................... ...79 Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/Modelos de cond. izqda. ......................... ...80 Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/Modelos de cond. dcha. .......................... ...81 Comprobacin de la lnea de comunicacin AV. .. ...81 Comprobacin del circuito del amplif. auto. del A/A...83 No se realiza el autodiagnstico .......................... ...83 Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido). ...84 Ninguna velocidad media visualizada/Modelos de cond. izqda. .......................................................... ...86 Ninguna velocidad media visualizada/Modelos de cond. dcha. .......................................................... ...87 No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/Modelos de cond. izqda. ......................... ...89 No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/Modelos de cond. dcha. ......................... ...90 El mando multifuncional no funciona. .................. ...90 Desmontaje y montaje del mando multifuncional ...91 Desmontaje y montaje de la unidad de visualizacin ...91 PANTALLA LCD ..................................................... ...92 Descripcin del sistema ....................................... ...92 SISTEMA DEL MANDO MULTIFUNCIONAL ... ...92 PRECAUCIN CON EL MONITOR LCD ......... ...92 SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA ............... ...92 LNEA DE COMUNICACIN AV ...................... ...92 SISTEMA DE INFORMACIN DEL VEHCULO...92 TESTIGOS PTICOS ....................................... ...94 Precauciones para la sustitucin de la unidad de visualizacin ......................................................... ...96 Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin ................................................................. ...97 Esquema .............................................................. ...98 Esquema de conexiones COMM ................ ...99 Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin ......................................................... . 102 Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional ............................................................. . 103 Funcin de autodiagnstico a bordo .................... . 104 DESCRIPCIN ................................................. . 104 ELEMENTO DE DIAGNSTICO ...................... . 105 Modalidad de autodiagnstico ............................. . 105 PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO .. . 105 RESULTADO DE AUTODIAGNSTICO .......... . 107 Modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE ........... . 108 PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO .... . 108 VISUALIZACIN DEL DIAGNSTICO ............ . 109 SEALES DEL VEHCULO .............................. . 109 SERVICIO ......................................................... . 110
DI-2
Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin ............ .. 111 Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional ........................... ..112 Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. izqda. .............................. ..113 Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. dcha. .............................. ..114 Comprobacin de la seal de control de la iluminacin .................................................................. ..115 Comprobacin de la seal de encendido ............ ..115 Comprobacin del circuito de audio .................... ..116 Comprobacin del circuito del cambiador automtico de CD ........................................................... ..117 Comprobacin de la lnea de comunicacin AV. ..118 No se realiza el autodiagnstico ......................... ..119 No se muestra la pantalla RGB. .......................... . 121 El color de la imagen RGB no es adecuado. ...... . 121 La pantalla RGB se mueve. ................................ . 121 Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido). . 121 No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia/Modelos de cond. izqda. ........................... . 123 No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia/Modelos de cond. dcha. ........................... . 124 El mando multifuncional no funciona. ................. . 125 Desmontaje y montaje del mando multifuncional . 125 Desmontaje y montaje de la unidad de visualizacin . 126 TESTIGOS DE AVISO ........................................... . 127 Esquema ............................................................. . 127 Esquema de conexiones WARN /Modelos de cond. izqda. ......................................................... . 128 Esquema de conexiones WARN / Modelos de cond. dcha. .......................................................... . 132 Inspeccin de componentes elctricos ............... . 136 COMPROBACIN DEL MANOCONTACTO DE ACEITE ............................................................ . 136 INDICADOR DE LA T/A ........................................ . 137 Esquema de conexiones AT/IND ............... . 137 CUADRO DE SNTOMAS ................................ . 138 ZUMBADOR DE AVISO ........................................ . 139 Descripcin del sistema ...................................... . 139 SUMINISTRO ELCTRICO Y CIRCUITO DE MASA ............................................................... . 139 ZUMBADOR DE AVISO DE LLAVE DE CONTACTO ............................................................. . 139
ZUMBADOR DE AVISO DE LUCES ENCENDIDAS .................................................................. . 139 ZUMBADOR DE AVISO DEL CINTURN DE SEGURIDAD .................................................... . 139 Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin ................................................................ . 140 Esquema de conexiones CHIME ............... . 141 MODELOS DE COND. IZQDA. ........................ . 141 MODELOS DE COND. DCHA. ......................... . 143 Procedimiento de inspeccin con CONSULT-II ... . 145 DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS DE DIAGNSTICO ................................................ . 145 PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO BSICO CON CONSULT-II .............................. . 145 Cuadro de sntomas ............................................ . 146 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa ................................................................. . 147 Comprobacin de la seal de entrada del conmutador de alumbrado ............................................. . 148 Comprobacin de la seal de entrada del contacto de llave ................................................................ . 150 Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor) ............................................. . 152 Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) ....................... . 153 Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero) ......................... . 156 RELOJ .................................................................... . 161 Esquema de conexiones CLOCK ............... . 161 CONTROL DE VISIN TRASERA ........................ . 162 Descripcin del sistema ....................................... . 162 SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA ............... . 162 FUNCIONAMIENTO DE LA CMARA DE VISIN TRASERA ........................................... . 162 Localizacin de componentes ............................. . 163 Esquema ............................................................. . 164 Esquema de conexiones R/VIEW .............. . 165 MODELOS DE COND. IZQDA. ........................ . 165 MODELOS DE COND. DCHA. ......................... . 169 Terminales y valor de referencia para la unidad de control de la cmara de visin trasera ................. . 173 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa ................................................................. . 174 No se visualiza la vista trasera con la palanca selectora en posicin R. ............................................... . 175 La imagen de la vista trasera est distorsionada.. 178 Desmontaje y montaje de la cmara de visin trasera ...................................................................... . 179
DI
DI-3
PRECAUCIONES
PFP:00011 PRECAUCIONES Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)
EKS004MN
El sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para revisar el sistema de forma segura est incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller. ADVERTENCIA: q Para evitar que el SRS deje de funcionar (lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisin con despliegue del airbag) todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. q Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo de airbag, consultar la seccin SRS. q No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado SRS se reconocen por el color amarillo y/o naranja de los conectores de la instalacin.
Esquema de conexiones y diagnstico de averas
EKS004MP
Al leer esquemas de conexiones, consultar lo siguiente: q GI-14, "Cmo interpretar esquemas de conexiones" en la seccin GI q PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN" para el circuito de distribucin de alimentacin en la seccin PG. Al realizar diagnsticos de averas, consultar lo siguiente: q GI-10, "Procedimiento a seguir para los diagnsticos de averas" en la seccin GI q GI-24, "Cmo realizar un diagnstico eficiente para un incidente elctrico" en la seccin GI
DI-4
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)
PFP:24810
Descripcin del sistema

MEDIDOR UNIFICADO
q
EKS004QF
El velocmetro, cuentakilmetros parcial/totalizador, tacmetro, el indicador de combustible y el de la temperatura del agua estn controlados totalmente por la unidad de control integrada en el cuadro de instrumentos. Las seales del velocmetro, cuentakilmetros parcial/totalizador, tacmetro y del indicador de la temperatura del agua se reciben a travs de la lnea de comunicacin CAN. El medidor digital se ha adoptado para el cuentakilmetros parcial/totalizador.* *El registro del cuentakilmetros totalizador se mantiene incluso cuando el cable de la batera est desconectado. El registro del cuentakilmetros parcial se borra cuando se desconecta el cable de la batera. Los segmentos de visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador, del indicador de T/A y del sistema ICC pueden comprobarse en la modalidad de autodiagnstico. El medidor/calibrador puede comprobarse en la modalidad de autodiagnstico. Las seales de comunicacin CAN (seal de velocidad del vehculo) provenientes de la unidad de control de ESP/TCS/ABS o del actuador ABS y la unidad elctrica, y las seales de memoria desde el circuito de memoria del medidor se procesan por medio del cuadro de instrumentos y se visualiza el kilometraje. Activar el botn del cuentakilmetros parcial/totalizador permite cambiar el modo en el orden siguiente:
CMO CAMBIAR LA VISUALIZACIN DEL CUENTAKILMETROS PARCIAL/TOTALIZADOR

q
DI
SEL175W
El cambio entre la visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador y la puesta a cero del parcial puede reconocerse por el tiempo transcurrido desde que se pulsa el botn del cuentakilmetros parcial/ totalizador hasta que se suelta. Al poner el contador a cero cuando se visualiza el recorrido A, slo cambia ste (al igual que ocurre con el recorrido B).
SUMINISTRO ELCTRICO Y CIRCUITO DE MASA

Hay suministro elctrico en todo momento q a travs del fusible de 10A [n 12, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 52 del cuadro de instrumentos. Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico q a travs del fusible de 10A [n 30, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 51 del cuadro de instrumentos. Si el interruptor de encendido est ajustado en la posicin ACC u ON, se suministra electricidad q a travs del fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
DI-5
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

al terminal 50 del cuadro de instrumentos. Hay suministro de masa q a los terminales 24, 25 y 45 del cuadro de instrumentos q a travs masas de la carrocera M16, M50, M70 y F115 (modelos de motor de gasolina) o q a travs masas de la carrocera M16, M50 y M70 (modelos de motor diesel).
q
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA

El indicador de la temperatura del agua indica la temperatura del refrigerante del motor. El ECM proporciona una seal del sensor de la temperatura del agua al cuadro de instrumentos para indicador de la temperatura del agua con la lnea de comunicacin CAN.
TACMETRO
El tacmetro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (rpm). El ECM proporciona una seal de velocidad del motor al cuadro de instrumentos para el tacmetro con la lnea de comunicacin CAN.
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
El indicador de combustible indica el nivel aproximado de combustible en el depsito de combustible. El indicador de combustible se regula mediante una seal de resistencia variable que se suministra q al terminal 47 del cuadro de instrumentos para el sensor de nivel de combustible q desde el terminal 4 de la unidad del sensor de nivel de combustible q a travs del terminal 1 de la unidad del sensor de nivel de combustible y q a travs del terminal 46 del cuadro de instrumentos
VELOCMETRO
La unidad de control ESP/TCS/ABS o el actuador ABS y la unidad elctrica (unidad de control) proporcionan una seal de velocidad del vehculo al cuadro de instrumentos para el velocmetro por medio de la lnea de comunicacin CAN.
DI-6
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Comunicacin CAN

DESCRIPCIN EL SISTEMA
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin en serie para aplicaciones en tiempo real. Es una lnea de comunicacin mltiple con alta velocidad de comunicacin de datos y excelente capacidad de deteccin de errores. En un vehculo hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte informacin y se conecta con las otras unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicacin CAN, las unidades de control se conectan mediante dos lneas de comunicacin (lnea CAN H, lnea CAN L) permitiendo un ndice mayor de transmisin de informacin con menos cableado. Todas las unidades de control transmiten/reciben datos pero leen selectivamente slo los datos necesarios.
EKS005M2
UNIDAD DE COMUNICACIN CAN

Tipo de carrocera Eje Motor Caja de cambios Control de frenos Sistema ICC QR20DE CVT ESP Aplicable ABS ABS QG18DE T/A ESP Aplicable Unidad de comunicacin CAN ECM TCM Unidad de control de ESP/TCS/ ABS Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Conector de enlace de datos Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura Unidad ICC Sensor ICC Cuadro de instrumentos Sedn/Wagon/Hatchback 2WD QR20DE 6T/M QG18 DE 5T/M ESP No aplicable YD22 DDTi 6T/M QG16 DE QG18 DE QR20 DE YD22D DTi
5T/M ABS
6T/M
No aplicable
DI
L
DI-8, "TIPO 1/ TIPO 8" DI-10, "TIPO 2/ TIPO 9" DI-12, "TIPO 3/ TIPO 10" DI-14, "TIPO 4/ TIPO 11" DI-18, "TIPO 15/ TIPO 18" DI19, "TIPO 16/ TIPO 19"
Tipo de comunicacin CAN
DI-15, "TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20"
:Aplicable
DI-7

TIPO 1/TIPO 8 Diagrama de circuito
q
Modelos de cond. izqda. (Tipo 1)
SKIA1526E
Modelos de cond. dcha. (Tipo 8)
SKIA1540E
Tabla de las seales de entrada/salida

T: Transmite R: Recibe Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Unidad de control de ESP/ TCS/ABS
Sensor de ngulos de la direccin
Unidad ICC
Sensor ICC
Cuadro de instrumentos
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de contacto de la direccin ICC Seal de tipo de seleccin Seal de contacto del freno de estacionamiento Seal de pantalla del sistema ICC Seal del sensor ICC Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin
T T T T T R R
R R
R R R R R
R T R T R
R R R
R R R R
T T T T R T
R R R
DI-8

Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
A
Unidad ICC Sensor ICC Cuadro de instrumentos
Seal del sensor de velocidad de las ruedas Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal de funcionamiento ICC Seal del contacto de frenos Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible T T R Seal de velocidad del vehculo R Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A T T T T R R R R R R R T T
T T
T T
E
R R R R T T R R R R R T T R T R T T R T T R R R T R R
DI
DI-9

q
SKIA1527E
SKIA1541E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R R R R R R T T T T R R R R R R T T T R T T T T R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal MI
T T T R R R
DI-10

Unidad de control de ESP/TCS/ ABS Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible T T
R R
C
R R T T R R T R T T T R T T T T T R R R R R T R R
Seal de velocidad del vehculo
Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD
DI
DI-11

q
SKIA1528E
SKIA1542E

T: Transmite R: Recibe Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible
T T R R R R R R R R R T T T T R T T R T T T T T
T T
R R R R
R T R T
Seal de aviso del cinturn de seguridad
DI-12

Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T R T T T T T T R R R R R R
Seales
ECM
TCM
Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de posicin del pedal del acelerador
B
R R
DI
DI-13

q
SKIA1530E
SKIA1544E

Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal del contacto de la luz de freno Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo
T R R R R T T T T T R T T
T T R R R R R T R T T T R R
Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor T
DI-14

Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T T T T R R T R R R
Seales
ECM
TCM
Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de revoluciones del eje de salida
R R
TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20 Diagrama de circuito

q
Modelos de cond. izqda. (Tipo 5,Tipo 17)
I
SKIA1531E
Modelos de cond. dcha. (Tipo 12,Tipo 20)

J
DI
SKIA1545E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/ TCS/ABS R R T T T R T Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del sensor de ngulo del volante de direccin
T T R R R
DI-15

Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T R R R T R Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD*2 Seal de crucero del ASCD
*2
Seales
ECM
Seal de la luneta trmica*2 Seal del interruptor del ventilador del calefactor*2 Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo
R R R T T T
R T R T T T R R
R T T R R
T T T T
R R R R
Seal del testigo de incandescencia*1 *1: Slo modelos con motor YD22DDTi *2: Excepto para modelos con motor YD22DDTi

q
SKIA1532E
DI-16

q

A
SKIA1546E

T: Transmite R: Recibe Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control)
E
Unidad de control del sistema inteligente de apertura Cuadro de instrumentos
Seales
ECM
F
R
Seal de velocidad del motor Seal de la luneta trmica

*2
T R R R T T T T T T
Seal del interruptor del ventilador del calefactor*2 Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal del testigo de incandescencia*1 Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD*2 *1: Slo modelos con motor YD22DDTi *2: Excepto para modelos con motor YD22DDTi
*2
DI
L
T T T T T R R R R R
DI-17

q
SKIA1527E
SKIA1541E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R R T T R R T T R R R R T T T T T T T T R R R R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible
T T R R R
DI-18

Unidad de control de ESP/TCS/ ABS T Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de revoluciones del eje de salida T T T R T T R R T T R T T R R R R R Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
R T T R R

q

I
DI
PKIA1329E

M
PKIA1330E
DI-19

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
Unidad ICC
Sensor ICC
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de contacto de la direccin ICC Seal de contacto del freno de estacionamiento Seal de pantalla del sistema ICC Seal del sensor ICC Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal del sensor de velocidad de las ruedas Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de funcionamiento ICC Seal del contacto de frenos Seal MI Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A
T T T T
R R R R
R T R T R
R R R
T T T T R T T
R R R
R T T T T T R R R R
R R R R R T T T T R
R T R T T T R R
R T T R R
DI-20
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin
EKS003VC
MKIB0048E
DI
DI-21
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Cuadro de instrumentos

COMPROBACIN
EKS004QH
MKWA0616E
DI-22
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Esquema

EKS003VE
DI
MKWA0617E
DI-23
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Esquema de conexiones METER
EKS004QI
MKWA0618E
DI-24
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
REALIZACIN DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO
1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin LOCK. Mantener pulsados ambos botones de reposicin del cuadro de instrumentos. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin ON, mientras se mantienen pulsados los botones de reposicin. Soltar ambos botones de reposicin y el autodiagnstico comenzar a continuacin. La secuencia (de A hasta L) se activa presionando uno de los botones de reposicin . NOTA: Si no se pulsa el botn de reposicin durante 20 segundos en cada paso o se gira el interruptor de encendido a OFF, se abandonar la modalidad de autodiagnstico.
Comprobar los elementos A) Comprobacin del segmento Pantalla Consultar DI-28, "Visualizacin de la prueba del segmento". Observaciones Los segmentos de visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador, del indicador de T/A y del sistema ICC estn en ON.
EKS005Q8
D
MKIB0046E
G
B) Cdigo de instruccin de trabajo Esta informacin no se usa para la revisin. Saltar este paso.
MKIB0002E
C)
Cdigo del software
Esta informacin no se usa para la revisin. Saltar este paso.
MKIB0003E
DI
D)
Cdigo EEPROM
M
MKIB0004E
E)
Cdigo del hardware
MKIB0005E
F)
Cdigo PCB
MKIB0006E
DI-25

Comprobar los elementos Pantalla Observaciones Tacmetro, velocmetro, calibrador del nivel de combustible e indicador de la temperatura del agua se someten a una comprobacin de movimiento de barrido. (Los medidores/indicadores funcionan MIN. MAX., MAX. MIN. durante 2 veces) Los segmentos del cuentakilmetros parcial/totalizador parpadean durante el movimiento de barrido.
G)
Comprobar los medidores/indicadores (Movimiento de barrido)

MKIB0007E
H)
Error 1 (Bit 0 - Bit 3) El segmento de cada bit muestra 0, lo cual indica que no existe avera. Si el(los) bit(s) muestran otras cifras diferentes a 0, el elemento del bit funciona de manera incorrecta. Para ms detalles, consultar Tabla de averas para Error 1 y Error E debajo.
MKIB0008E
I)
Error E (Bit 4 - Bit 7)
MKIB0009E
J)
Comprobacin del testigo de nivel de combustible

MKIB0010E
El testigo del nivel de combustible est encendido y el segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador muestra FUEL.
K)
Calibracin del indicador de combustible (CAL)
MKIB0011E
L)
Calibracin del indicador de combustible (OLD)
MKIB0012E
DI-26

Tabla de averas para Error 1 y Error E
Bit Elementos detectables Descripcin de la avera Cifra visualizada en el bit Avera Seal de entrada del velocmetro No hay seal de entrada Si no se detecta seal durante 5 minutos con el interruptor de encendido en ON de manera continuada, debe considerarse como una avera. (Si se detecta la seal de entrada ms tarde, se cancelar el diagnstico inmediatamente.) Seal de entrada anormal Si se detecta cualquier seal de frecuencia que no sera detectada en condiciones normales, debe considerarse como avera. Seal de entrada del tacmetro No hay seal de entrada Si no se detecta seal durante 5 minutos con el interruptor de encendido en ON de manera continuada, debe considerarse como una avera. (Si se detecta la seal de entrada ms tarde, se cancelar el diagnstico inmediatamente.) Seal de entrada anormal Si se detecta cualquier seal de frecuencia que no sera detectada en condiciones normales, debe considerarse como avera. Seal de entrada del nivel de combustible Cortocircuito Si se detecta un cortocircuito en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Circuito abierto Si se detecta un circuito abierto en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un circuito abierto. Seal de entrada de la temperatura del agua Cortocircuito Si se detecta un cortocircuito en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Circuito abierto Si se detecta un circuito abierto en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un circuito abierto. Botones de reposicin Cortocircuito en los botones de reposicin Si se detecta el cortocircuito de manera continuada durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Avera RAM de CPU El botn de reposicin derecho est averiado. El botn de reposicin izquierdo est averiado. Ambos botones de reposicin estn averiados. No hay avera
1 0
D
2
E
1 0
1 0
I
2
J
1 0 2
DI
L
1 2 3 1 0 0 0 0
5 6
CPU
DI-27

Visualizacin de la prueba del segmento
MKIB0204E
Calibracin del cuadro de instrumentos

Despus de sustituir el cuadro de instrumentos, podra ser necesario calibrar el indicador del nivel combustible/testigo de bajo nivel de combustible. En el caso de que el testigo de bajo nivel de combustible est parpadeando despus de sustituir el cuadro de instrumentos, realizar lo siguiente: 1. Pulsar ambos botones de reposicin. 2. Poner el interruptor de encendido en ON y mantener los botones de reposicin pulsados durante al menos 5 segundos. 3. Soltar ambos botones de reposicin. El testigo de bajo nivel de combustible dejar de parpadear y el cuadro de instrumentos mostrar CALL y posiblemente CALL FAIL. Que se muestre CALL FAIL no quiere decir nada en particular ya que puede estar relacionado con la cantidad de combustible actual (desconocida) que hay en el depsito de combustible.
Diagnsticos de averas
COMPROBACIN PRELIMINAR
EKS004QK
1. COMPROBAR LOS TESTIGOS

1. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. 2. Los testigos deberan iluminarse (testigo del cinturn de seguridad, puertas abiertas, etc.). Se iluminan los testigos? S >> IR A 2. NO >> Comprobacin del suministro elctrico y masa. Consultar DI-31, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa".
2. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO

Realizar la modalidad de autodiagnstico. Consultar DI-25, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Puede activarse la modalidad de diagnstico? S >> IR A 3. NO >> Sustituir la unidad de control del medidor unificado. Consultar DI-36, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
3. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MEDIDOR/CALIBRADOR

Comprobar el funcionamiento del medidor/calibrador en la modalidad de autodiagnstico (Prueba medidor/ calibrador). Consultar DI-25, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Se indica alguna avera en la modalidad de autodiagnstico? S >> IR A Cuadro de sntomas 1. Consultar DI-29, "CUADRO DE SNTOMAS". NO >> IR A 4.
DI-28
4. COMPROBACIN DE SEGMENTOS
Comprobar todos los segmentos del cuentakilmetros parcial/totalizador en la modalidad de autodiagnstico (Comprobacin del segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador). Consultar DI-25, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Se indica alguna avera en la modalidad de autodiagnstico? S >> IR A Cuadro de sntomas 1. Consultar DI-29, "CUADRO DE SNTOMAS". NO >> IR A 5.
5. COMPROBAR EL TESTIGO DE COMBUSTIBLE

Comprobar el testigo de bajo nivel de combustible en la modalidad de autodiagnstico (Comprobacin del testigo de bajo nivel de combustible). Consultar DI-25, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Se ilumina el testigo de combustible? S >> IR A Cuadro de sntomas 1. Consultar DI-29, "CUADRO DE SNTOMAS". NO >> IR A 6.
D
6. COMPROBAR SEALES DE ENTRADA

Comprobar las seales de entrada de cada sensor en la modalidad de autodiagnstico (Error 1 y Error E). Consultar DI-25, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 7. Incorrecto >>IR A Cuadro de sntomas 2. Consultar DI-29, "CUADRO DE SNTOMAS".
7. COMPROBAR OTRA AVERA

Comprobar cada avera de acuerdo con las instrucciones del CUADRO DE SNTOMAS 3. Consultar DI-29, "CUADRO DE SNTOMAS". Correcto o Incorrecto Correcto >>El cuadro de instrumentos est correcto. Incorrecto >>Comprobar el caso de avera.
I
CUADRO DE SNTOMAS Cuadro de sntomas 1

Sntoma El cuentakilmetros parcial/ totalizador indica una avera en la modalidad de diagnstico. El medidor/calibrador mltiple indica una avera en la modalidad de diagnstico. El velocmetro/ tacmetro/ calibrador del nivel de combustible/indicador de la temperatura del agua indican una avera en la modalidad de diagnstico. Causa posible Orden de reparacin
DI
M
Unidad de control del medidor unificado Sustituir la unidad de control del medidor unificado Consultar DI-36, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
DI-29

Cuadro de sntomas 2
Sntoma La seal de entrada del velocmetro indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del velocmetro indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del nivel de combustible indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del la temperatura del agua indica una avera en la modalidad de diagnstico. Los botones de reposicin indican una avera en la modalidad de diagnstico. La CPU indica una avera en la modalidad de diagnstico. Causa posible Seal de entrada del velocmetro Orden de reparacin Comprobar la seal para el velocmetro. Consultar DI-31, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/ TCS/ABS)" o DI-32, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ABS)". Comprobar la seal para el tacmetro. Consultar DI-32, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo".
Seal de entrada del tacmetro
Seal de entrada del nivel de combustible
Comprobar la seal para el tacmetro. Consultar DI-32, "Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible".
Seal de entrada del indicador de la temperatura del agua
Comprobar la seal para el indicador de la temperatura del agua. Consultar DI-34, "Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua". Sustituir el conjunto de la unidad de control del medidor unificado. Consultar DI-36, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos". Sustituir el conjunto de la unidad de control del medidor unificado Consultar DI-36, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
Unidad de control del medidor unificado Unidad de control del medidor unificado.
Cuadro de sntomas 3
Sntoma La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara. El indicador de combustible no se mueve a la posicin F. El indicador de combustible no funciona. Causa posible Orden de reparacin Comprobar el caso de avera. Consultar DI-34, "La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara.". Comprobar el caso de avera. Consultar DI-34, "El indicador de combustible no se mueve a la posicin F.". Comprobar el caso de avera. Consultar DI-35, "El indicador de combustible no funciona.".
DI-30
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa
EKS004QL
1. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO

1. 2. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa bajo las siguientes condiciones.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 50(P) 51 (Y) 52 (R/B) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
D
MKIB0035E
M37 M37 M37
Masa Masa Masa
0V 0V
Batera 0V
Batera Batera Batera
Batera
Batera
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar lo siguiente. q Fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Fusible de 10A [n 30, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Fusible de 10A [n 12, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Si la instalacin entre el fusible y el cuadro de instrumentos presenta circuitos abiertos o cortocircuitos.
2. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE MASA

Comprobar la continuidad entre el cuadro de instrumentos y masa bajo las siguientes condiciones.
Terminales (+) Conector M36 M37 M36 Terminal 25 45 24 () Masa Masa Masa Continuidad
DI
S S S
Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN. Incorrecto >>La instalacin por si el circuito de masa est abierto.
M
MKIB0036E
Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/TCS/ ABS)
EKS004QM
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ESP/TCS/ABS

Realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS. Consultar BRC-72, "Funciones de CONSULT-II". Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control de ESP/TCS/ABS. Consultar BRC-55, "DIAGNSTICO DE AVERAS".
q
DI-31
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ ABS)
EKS005IQ
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD ELCTRICA Y DEL ACTUADOR DEL ABS

Realizar el autodiagnstico de la unidad elctrica y del actuador ABS. Consultar BRC-20, "Funciones de CONSULT-II" . Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control ABS. Consultar BRC-11, "DIAGNSTICO DE AVERAS".
Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo
EKS004QN
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DEL ECM

Realizar el autodiagnstico del ECM. Consultar EC-130, "Funcin de CONSULT-II" (motor QG con EUROOBD), EC-715, "Funcin de CONSULT-II" (motor QG sin EURO-OBD), EC-1143, "Funcin de CONSULT-II" (motor QR con EURO-OBD), EC-1635, "Funcin de CONSULT-II" (motor QR sin EURO-OBD) o EC-1950, "Funcin de CONSULT-II" (Motor YD). Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control del motor.
Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible

UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
EKS004QO
Los sntomas siguientes no indican una avera. q Dependiendo de la medicin de la altura del vehculo o de las circunstancias de conduccin, el nivel de combustible del depsito vara y el indicador puede fluctuar. q Si el vehculo se aprovisiona de combustible con el interruptor de encendido en ON, el indicador se mover lentamente.
TESTIGO DE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE

Dependiendo de la medicin de la altura del vehculo o de las circunstancias de conduccin, el nivel de combustible del depsito vara y el tiempo en que el testigo est encendido puede cambiar.
1. INSPECCIN DEL CONECTOR DE LA INSTALACIN

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Comprobar el cuadro de instrumentos, la unidad del sensor de nivel de combustible y los terminales (lado-cuadro de instrumentos, lado-mdulo y lado-instalacin) por si la conexin es mala o por si hay dobleces. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Reparar o sustituir terminales o conectores.
DI-32
2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA
BLE 1. 2.
SEAL DE ENTRADA DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTI-
3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin de la unidad del sensor de nivel de combustible y el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 4 (G/Y) del conector B22 de la instalacin de la bomba de la unidad del sensor de nivel de combustible y el terminal 47 (G/Y) del conector M37 del cuadro de instrumentos. La continuidad de la instalacin entre el terminal 47 (G/Y) del conector M37 del cuadro de instrumentos.
Terminales (+) Conector M37 M37 Terminal (Color del cable) 47 (G/Y) 47 (G/Y) Conector B22 Masa () Terminal (Color del cable) 4 (G/Y) Continuidad
D
MKIB0037E
S No
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Reparar la instalacin o el conector.
3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 1 (B) del conector B22 de la unidad del sensor de nivel de combustible y el terminal 46 (B) del conector M37 del cuadro de instrumentos. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>Reparar la instalacin o el conector.
DI
MKIB0038E
4. INSPECCIN DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Consultar DI-36, "COMPROBACIN DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE". Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 5. Incorrecto >>Sustituir la unidad del sensor de nivel de combustible.
5. COMPROBAR EL ESTADO DE MONTAJE

Comprobar el montaje de la unidad del sensor de nivel de combustible y comprobar si el brazo flotante interfiere con algn otro componente dentro del brazo. Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el cuadro de instrumentos. Incorrecto >>Montar la unidad del sensor de nivel de combustible correctamente.
DI-33
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua
EKS004QP

Realizar el autodiagnstico del ECM. Consultar EC-130, "Funcin de CONSULT-II" (motor QG con EUROOBD), EC-715, "Funcin de CONSULT-II" (motor QG sin EURO-OBD), EC-1143, "Funcin de CONSULT-II" (motor QR con EURO-OBD), EC-1635, "Funcin de CONSULT-II" (motor QR sin EURO-OBD) o EC-1950, "Funcin de CONSULT-II" (Motor YD) Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control del motor.
La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara.
EKS004QQ
1. COMPROBAR LA AGUJA DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE POR SI FLUCTA

Flucta el valor de la aguja durante la conduccin o antes/despus de parar? Correcto o Incorrecto Correcto >>La fluctuacin de la aguja puede deberse a un cambio de nivel de combustible en el depsito. Incorrecto >>Preguntar al cliente sobre la situacin concreta en la que apareci el sntoma y realizar el diagnstico de averas.
El indicador de combustible no se mueve a la posicin F.
EKS004QR
1. PREGUNTA 1
Tarda mucho tiempo la aguja en moverse a la posicin F? S o NO? S >> IR A 2. NO >> IR A 3.
2. PREGUNTA 2
Se repost con el interruptor de encendido en ON? S o NO? S >> Asegurarse de repostar con el interruptor de encendido en OFF. De lo contrario, el indicador de combustible tardar mucho en moverse a la posicin F. NO >> IR A 3.
3. PREGUNTA 3
Est el piso del vehculo inclinado? S o NO? S >> Puede que no est completamente lleno. NO >> IR A 4.
4. PREGUNTA 4
Durante la conduccin, se mueve la aguja del indicador de combustible de manera gradual a la posicin E? S o NO? S >> Comprobar los componentes. Consultar DI-36, "Inspeccin de componentes elctricos" NO >> El brazo flotante puede interferir con alguno de los componentes del depsito de combustible.
DI-34
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) El indicador de combustible no funciona.
EKS004QS

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Comprobar el cuadro de instrumentos, la unidad del sensor de nivel de combustible y los terminales (lado-cuadro de instrumentos y lado-instalacin) por si la conexin es mala o por si hay dobleces. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Reparar el conector.

Comprobar el montaje de la unidad del sensor de nivel de combustible (consultar FL-6, "Unidad del sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y conjunto de la bomba de combustible (EXCEPTO YD22DDTi)" o FL-9, "UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (YD22DDTi)") y comprobar si el brazo flotante interfiere con alguno de los componentes dentro del brazo. Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar la unidad del sensor de nivel de combustible. Consultar DI-36, "Inspeccin de componentes elctricos".
DI
DI-35
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Inspeccin de componentes elctricos
COMPROBACIN DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Para el desmontaje, consultarFL-6, "Unidad del sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y conjunto de la bomba de combustible (EXCEPTO YD22DDTi)" o FL-9, "UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (YD22DDTi)" para modelos con motor de gasolina. Comprobar la resistencia entre los terminales 1 y 4.
Ohmmetro (+) 4 () 1 *1 *2 Posicin del flotador Lleno Vaco mm 35 179 Valor de resistencia () Aprox. 4,5 - 5,5 Aprox. 80 - 83
EKS004QT
*1 y *2: Cuando la varilla de flotador est en contacto con el tope.
SKIA0904E
Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos

1. 2. 3. Desmontar la cubierta A del tablero de instrumentos. Consultar IP-3, "CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (4) y tirar del cuadro de instrumentos. Desconectar los conectores y desmontar el cuadro de instrumentos.
EKS003VT
SKIA0332E
Desarmado y armado del cuadro de instrumentos

1. 2. Desenganchar las pestaas (8) para separar la cubierta delantera. Desmontar el alojamiento superior.
EKS004QU
SKIA0333E
DI-36
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.)
PFP:24810
Descripcin del sistema

MEDIDOR UNIFICADO
q
EKS004QV
El velocmetro, cuentakilmetros parcial/totalizador, tacmetro, el indicador de combustible y el de la temperatura del agua estn controlados totalmente por la unidad de control integrada en el cuadro de instrumentos. Las seales del velocmetro, cuentakilmetros parcial/totalizador, tacmetro y del indicador de la temperatura del agua se reciben a travs de la lnea de comunicacin CAN. El medidor digital se ha adoptado para el cuentakilmetros parcial/totalizador.* *El registro del cuentakilmetros totalizador se mantiene incluso cuando el cable de la batera est desconectado. El registro del cuentakilmetros parcial se borra cuando se desconecta el cable de la batera. Los segmentos de visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador, del indicador de T/A y del sistema ICC pueden comprobarse en la modalidad de autodiagnstico. El medidor/calibrador puede comprobarse en la modalidad de autodiagnstico. Las seales de comunicacin CAN (seal de velocidad del vehculo) provenientes de la unidad de control de ESP/TCS/ABS o del actuador ABS y la unidad elctrica, y las seales de memoria desde el circuito de memoria del medidor se procesan por medio del cuadro de instrumentos y se visualiza el kilometraje. Activar el botn del cuentakilmetros parcial/totalizador permite cambiar el modo en el orden siguiente:
CMO CAMBIAR LA VISUALIZACIN DEL CUENTAKILMETROS PARCIAL/TOTALIZADOR

q
DI
SEL175W
El cambio entre la visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador y la puesta a cero del parcial puede reconocerse por el tiempo transcurrido desde que se pulsa el botn del cuentakilmetros parcial/ totalizador hasta que se suelta. Al poner el contador a cero cuando se visualiza el recorrido A, slo cambia ste (al igual que ocurre con el recorrido B).

Hay suministro elctrico en todo momento q a travs del fusible de 10A [n 12, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 39 del cuadro de instrumentos. Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico q a travs del fusible de 10A [n 30, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 38 del cuadro de instrumentos. Si el interruptor de encendido est ajustado en la posicin ACC u ON, se suministra electricidad q a travs del fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
DI-37
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.)

al terminal 37 del cuadro de instrumentos. Hay suministro de masa q a los terminales 11, 12 y 32 del cuadro de instrumentos q a travs masas de la carrocera M16, M50, M70 y F115 (modelos de motor de gasolina) o q a travs masas de la carrocera M16, M50 y M70 (modelos de motor diesel).
q
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA

El indicador de la temperatura del agua indica la temperatura del refrigerante del motor. El ECM proporciona una seal del sensor de la temperatura del agua al cuadro de instrumentos para indicador de la temperatura del agua con la lnea de comunicacin CAN.
TACMETRO
El tacmetro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (rpm). El ECM proporciona una seal de velocidad del motor al cuadro de instrumentos para el tacmetro con la lnea de comunicacin CAN.
INDICADOR DE COMBUSTIBLE
El indicador de combustible indica el nivel aproximado de combustible en el depsito de combustible. El indicador de combustible se regula mediante una seal de resistencia variable que se suministra q al terminal 34 del cuadro de instrumentos para el sensor de nivel de combustible q desde el terminal 4 de la unidad del sensor de nivel de combustible q a travs del terminal 1 de la unidad del sensor de nivel de combustible y q a travs del terminal 33 del cuadro de instrumentos
VELOCMETRO
La unidad de control ESP/TCS/ABS o el actuador ABS y la unidad elctrica proporcionan una seal de velocidad del vehculo al cuadro de instrumentos para el velocmetro por medio de la lnea de comunicacin CAN.
DI-38
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Comunicacin CAN

DESCRIPCIN EL SISTEMA
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin en serie para aplicaciones en tiempo real. Es una lnea de comunicacin mltiple con alta velocidad de comunicacin de datos y excelente capacidad de deteccin de errores. En un vehculo hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte informacin y se conecta con las otras unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicacin CAN, las unidades de control se conectan mediante dos lneas de comunicacin (lnea CAN H, lnea CAN L) permitiendo un ndice mayor de transmisin de informacin con menos cableado. Todas las unidades de control transmiten/reciben datos pero leen selectivamente slo los datos necesarios.
EKS005M4
UNIDAD DE COMUNICACIN CAN

Tipo de carrocera Eje Motor Caja de cambios Control de frenos Sistema ICC QR20DE CVT ESP Aplicable ABS ABS QG18DE T/A ESP Aplicable Unidad de comunicacin CAN ECM TCM Unidad de control de ESP/TCS/ ABS Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Conector de enlace de datos Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura Unidad ICC Sensor ICC Cuadro de instrumentos Sedn/Wagon/Hatchback 2WD QR20DE 6T/M QG18 DE 5T/M ESP No aplicable YD22 DDTi 6T/M QG16 DE QG18 DE QR20 DE YD22D DTi
5T/M ABS
6T/M
No aplicable
DI
L
DI-40, "TIPO 1/ TIPO 8" DI-10, "TIPO 2/ TIPO 9" DI-44, "TIPO 3/ TIPO 10" DI-14, "TIPO 4/ TIPO 11" DI-18, "TIPO 15/ TIPO 18" DI19, "TIPO 16/ TIPO 19"
Tipo de comunicacin CAN
:Aplicable
DI-39

q
SKIA1526E
SKIA1540E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Unidad ICC
Sensor ICC
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de contacto de la direccin ICC Seal de tipo de seleccin Seal de contacto del freno de estacionamiento Seal de pantalla del sistema ICC Seal del sensor ICC Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin
T T T T T R R
R R
R R R R R
R T R T R
R R R
R R R R
T T T T R T
R R R
DI-40

Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
A
Unidad ICC Sensor ICC Cuadro de instrumentos
Seal del sensor de velocidad de las ruedas Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal de funcionamiento ICC Seal del contacto de frenos Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible T T R Seal de velocidad del vehculo R Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A T T T T R R R R R R R T T
T T
T T
E
R R R R T T R R R R R T T R T R T T R T T R R R T R R
DI
DI-41

q
SKIA1527E
SKIA1541E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R R R R R R T T T T R R R R R R T T T R T T T T R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal MI
T T T R R R
DI-42

Unidad de control de ESP/TCS/ ABS Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible T T
R R
C
R R T T R R T R T T T R T T T T T R R R R R T R R
Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD
DI
DI-43

q
SKIA1528E
SKIA1542E

Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de revoluciones de la polea primaria Seal de revoluciones de la polea secundaria Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible
T T R R R R R R R R R T T T T R T T R T T T T T
T T
R R R R
R T R T
Seal de aviso del cinturn de seguridad
DI-44

Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T R T T T T T T R R R R R R
Seales
ECM
TCM
Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de posicin del pedal del acelerador
B
R R
DI
DI-45

q
SKIA1530E
SKIA1544E

Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal del contacto de la luz de freno Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo
T R R R R T T T T T R T T
Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor T
DI-46

Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control) Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T T T T R R T R R R
Seales
ECM
TCM
Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de revoluciones del eje de salida
R R

q
I
SKIA1531E

J
DI
SKIA1545E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/ TCS/ABS R R T T T R T Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del sensor de ngulo del volante de direccin
T T R R R
DI-47

Unidad de control del sistema inteligente de apertura T T T R R R T R Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD*2 Seal de crucero del ASCD
*2
Seales
ECM
Seal de la luneta trmica*2 Seal del interruptor del ventilador del calefactor*2 Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo
R R R T T T
R T R T T T R R
R T T R R
T T T T
R R R R
Seal del testigo de incandescencia*1 *1: Slo modelos con motor YD22DDTi *2: Excepto para modelos con motor YD22DDTi

q
SKIA1532E
DI-48

q

A
SKIA1546E

T: Transmite R: Recibe Unidad elctrica y del actuador del ABS (unidad de control)
E
Unidad de control del sistema inteligente de apertura Cuadro de instrumentos
Seales
ECM
F
R
Seal de velocidad del motor Seal de la luneta trmica

*2
T R R R T T T T T T
Seal del interruptor del ventilador del calefactor*2 Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal del testigo de incandescencia*1 Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD*2 *1: Slo modelos con motor YD22DDTi *2: Excepto para modelos con motor YD22DDTi
*2
DI
L
T T T T T R R R R R
DI-49

q
SKIA1527E
SKIA1541E

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R R T T R R T T R R R R T T T T T T T T R R R R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal MI Seal de posicin de marcha actual Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible
T T R R R
DI-50

Unidad de control de ESP/TCS/ ABS T Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A Interruptor principal del ASCD Seal de crucero del ASCD Seal de revoluciones del eje de salida T T T R T T R R T T R T T R R R R R Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
TCM
R T T R R

q

I
DI
PKIA1329E

M
PKIA1330E
DI-51

T: Transmite R: Recibe Unidad de control de ESP/TCS/ ABS R R Sensor de ngulos de la direccin Unidad de control del sistema inteligente de apertura
Seales
ECM
Unidad ICC
Sensor ICC
Seal de velocidad del motor Seal de posicin del pedal del acelerador Seal de posicin de la mariposa cerrada Seal de contacto de la direccin ICC Seal de contacto del freno de estacionamiento Seal de pantalla del sistema ICC Seal del sensor ICC Seal de funcionamiento ESP Seal de funcionamiento TCS Seal de funcionamiento ABS Seal del contacto de la luz de freno Seal del sensor de ngulo del volante de direccin Seal del sensor de velocidad de las ruedas Seal de la luneta trmica Seal del interruptor del ventilador del calefactor Seal del interruptor del acondicionador de aire Seal de funcionamiento ICC Seal del contacto de frenos Seal MI Seal de la temperatura de refrigerante del motor Seal de consumo de combustible Seal de velocidad del vehculo Seal de aviso del cinturn de seguridad Seal de posicin del conmutador de alumbrado Seal de luz de rfagas Seal de la velocidad del ventilador del refrigerante del motor Seal del seguro de nios Seal del estado de los contactos de puertas Seal del compresor del A/A
T T T T
R R R R
R T R T R
R R R
T T T T R T T
R R R
R T T T T T R R R R
R R R R R T T T T R
R T R T T T R R
R T T R R
DI-52
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin
EKS003VW
MKIB0048E
DI
DI-53
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Cuadro de instrumentos

COMPROBACIN
EKS004QW
MKWA0619E
DI-54
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Esquema

EKS003VY
DI
MKWA0620E
DI-55
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Esquema de conexiones METER
EKS004QX
MKWA0621E
DI-56
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
REALIZACIN DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO
1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin LOCK. Mantener pulsados ambos botones de reposicin del cuadro de instrumentos. Girar el interruptor de encendido hacia la posicin ON, mientras se mantienen pulsados los botones de reposicin. Soltar ambos botones de reposicin y el autodiagnstico comenzar a continuacin. La secuencia (de A hasta L) se activa presionando uno de los botones de reposicin . NOTA: Si no se pulsa el botn de reposicin durante 20 segundos en cada paso o se gira el interruptor de encendido a OFF, se abandonar la modalidad de autodiagnstico.
Comprobar los elementos A) Comprobacin del segmento del cuentakilmetros totalizador Pantalla Consultar DI-60, "Visualizacin de la prueba del segmento". Observaciones Los segmentos de visualizacin del cuentakilmetros parcial/totalizador, del indicador de T/A y del sistema ICC estn en ON.
EKS004QY
D
MKIB0046E
G
B) Cdigo de instruccin de trabajo Esta informacin no se usa para la revisin. Saltar este paso.
MKIB0002E
C)
Cdigo del software
MKIB0003E
DI
D)
Cdigo EEPROM
M
MKIB0004E
E)
Cdigo del hardware
MKIB0005E
F)
Cdigo PCB
MKIB0006E
DI-57

Comprobar los elementos Pantalla Observaciones Tacmetro, velocmetro, calibrador del nivel de combustible e indicador de la temperatura del agua se someten a una comprobacin de movimiento de barrido. (Los medidores/indicadores funcionan MIN. MAX., MAX. MIN. durante 2 veces) Los segmentos del cuentakilmetros parcial/totalizador parpadean durante el movimiento de barrido.
G)
Comprobar los medidores/indicadores (Movimiento de barrido)

MKIB0007E
H)
Error 1 (Bit 0 - Bit 3) El segmento de cada bit muestra 0, lo cual indica que no existe avera. Si el(los) bit(s) muestran otras cifras diferentes a 0, el elemento del bit funciona de manera incorrecta. Para ms detalles, consultar Tabla de averas para Error 1 y Error E debajo.
MKIB0008E
I)
Error E (Bit 4 - Bit 7)
MKIB0009E
J)
Comprobacin del testigo de nivel de combustible

MKIB0010E
El testigo del nivel de combustible est encendido y el segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador muestra FUEL.
K)
Calibracin del indicador de combustible (CAL)
MKIB0011E
L)
Calibracin del indicador de combustible (OLD)
MKIB0012E
DI-58

Tabla de averas para Error 1 y Error E
Bit Elementos detectables Descripcin de la avera Cifra visualizada en el bit avera Seal de entrada del velocmetro No hay seal de entrada Si no se detecta seal durante 5 minutos con el interruptor de encendido en ON de manera continuada, debe considerarse como una avera. (Si se detecta la seal de entrada ms tarde, se cancelar el diagnstico inmediatamente.) Seal de entrada anormal Si se detecta cualquier seal de frecuencia que no sera detectada en condiciones normales, debe considerarse como avera. Seal de entrada del tacmetro No hay seal de entrada Si no se detecta seal durante 5 minutos con el interruptor de encendido en ON de manera continuada, debe considerarse como una avera. (Si se detecta la seal de entrada ms tarde, se cancelar el diagnstico inmediatamente.) Seal de entrada anormal Si se detecta cualquier seal de frecuencia que no sera detectada en condiciones normales, debe considerarse como avera. Seal de entrada del nivel de combustible Cortocircuito Si se detecta un cortocircuito en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Circuito abierto Si se detecta un circuito abierto en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un circuito abierto. Seal de entrada de la temperatura del agua Cortocircuito Si se detecta un cortocircuito en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Circuito abierto Si se detecta un circuito abierto en la lnea de la seal durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un circuito abierto. Botones de reposicin Cortocircuito en los botones de reposicin Si se detecta el cortocircuito de manera continuada durante cinco segundos o ms, debe considerarse como avera provocada por un cortocircuito. Avera RAM de CPU El botn de reposicin derecho est averiado. El botn de reposicin izquierdo est averiado. Ambos botones de reposicin estn averiados. No hay avera
1 0
D
2
E
1 0
1 0
I
2
J
1 0 2
DI
L
1 2 3 1 0 0 0 0
5 6
CPU
DI-59

Visualizacin de la prueba del segmento
MKIB0204E
Calibracin del cuadro de instrumentos

Despus de sustituir el cuadro de instrumentos, podra ser necesario calibrar el indicador del nivel combustible/testigo de bajo nivel de combustible. En el caso de que el testigo de bajo nivel de combustible est parpadeando despus de sustituir el cuadro de instrumentos, realizar lo siguiente: 1. Pulsar ambos botones de reposicin. 2. Poner el interruptor de encendido en ON y mantener los botones de reposicin pulsados durante al menos 5 segundos. 3. Soltar ambos botones de reposicin. El testigo de bajo nivel de combustible dejar de parpadear y el cuadro de instrumentos mostrar CALL y posiblemente CALL FAIL. Que se muestre CALL FAIL no quiere decir nada en particular ya que puede estar relacionado con la cantidad de combustible actual (desconocida) que hay en el depsito de combustible.
Diagnsticos de averas
COMPROBACIN PRELIMINAR
EKS004QZ
1. COMPROBAR LOS TESTIGOS

1. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. 2. Los testigos deberan iluminarse (testigo del cinturn de seguridad, puertas abiertas, etc.). Se iluminan los testigos? S >> IR A 2. NO >> Comprobacin del suministro elctrico y masa. Consultar DI-63, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa".
2. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA MODALIDAD DE AUTODIAGNSTICO

Realizar la modalidad de autodiagnstico. Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Puede activarse la modalidad de diagnstico? S >> IR A 3. NO >> Sustituir la unidad de control del medidor unificado. Consultar DI-68, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
3. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MEDIDOR/CALIBRADOR

Comprobar el funcionamiento del medidor/calibrador en la modalidad de autodiagnstico (Prueba medidor/ calibrador). Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Se indica alguna avera en la modalidad de autodiagnstico? S >> IR A Cuadro de sntomas 1. Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". NO >> IR A 4.
DI-60
4. COMPROBACIN DE SEGMENTOS
Comprobar todos los segmentos del cuentakilmetros parcial/totalizador en la modalidad de autodiagnstico (Comprobacin del segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador). Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Se indica alguna avera en la modalidad de autodiagnstico? S >> IR A Cuadro de sntomas 1 DI-61, "Cuadro de sntomas 1". NO >> IR A 5.
5. COMPROBAR EL TESTIGO DE COMBUSTIBLE

Comprobar el testigo de bajo nivel de combustible en la modalidad de autodiagnstico (Comprobacin del testigo de bajo nivel de combustible). Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Se ilumina el testigo de combustible? S >> IR A Cuadro de sntomas 1 DI-61, "Cuadro de sntomas 1". NO >> IR A 6.
D
6. COMPROBAR SEALES DE ENTRADA

Comprobar las seales de entrada de cada sensor en la modalidad de autodiagnstico (Error 1 y Error E). Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 7. Incorrecto >>IR A Cuadro de sntomas 2 DI-62, "Cuadro de sntomas 2".
7. COMPROBAR OTRA AVERA

Comprobar cada avera de acuerdo a las instrucciones del CUADRO DE SNTOMAS 3 DI-62, "Cuadro de sntomas 3". Correcto >>El cuadro de instrumentos est correcto. Incorrecto >>Comprobar el caso de avera.
I
CUADRO DE SNTOMAS Cuadro de sntomas 1

Sntoma El cuentakilmetros parcial/ totalizador indica una avera en la modalidad de diagnstico. El medidor/calibrador mltiple indica una avera en la modalidad de diagnstico. El velocmetro/ tacmetro/ calibrador del nivel de combustible/indicador de la temperatura del agua indican una avera en la modalidad de diagnstico. Causa posible Orden de reparacin
DI
M
Unidad de control del medidor unificado Sustituir la unidad de control del medidor unificado Consultar DI-68, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
DI-61

Cuadro de sntomas 2
Sntoma La seal de entrada del velocmetro indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del velocmetro indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del nivel de combustible indica una avera en la modalidad de diagnstico. La seal de entrada del la temperatura del agua indica una avera en la modalidad de diagnstico. Los botones de reposicin indican una avera en la modalidad de diagnstico. La CPU indica una avera en la modalidad de diagnstico. Causa posible Seal de entrada del velocmetro Orden de reparacin Comprobar la seal para el velocmetro. Consultar DI-63, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/ TCS/ABS)" o DI-64, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ABS)". Comprobar la seal para el tacmetro. Consultar DI-64, "Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo".
Seal de entrada del tacmetro
Seal de entrada del nivel de combustible
Comprobar la seal para el tacmetro. Consultar DI-64, "Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible".
Seal de entrada del indicador de la temperatura del agua
Comprobar la seal para el indicador de la temperatura del agua. Consultar DI-66, "Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua". Sustituir el conjunto de la unidad de control del medidor unificado. Consultar DI-68, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos". Sustituir el conjunto de la unidad de control del medidor unificado. Consultar DI-68, "Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos".
Unidad de control del medidor unificado Unidad de control del medidor unificado
Cuadro de sntomas 3
Sntoma La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara. El indicador de combustible no se mueve a la posicin F. El indicador de combustible no funciona. Causa posible Orden de reparacin Comprobar el caso de avera. Consultar DI-66, "La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara.". Comprobar el caso de avera. Consultar DI-66, "El indicador de combustible no se mueve a la posicin F.". Comprobar el caso de avera. Consultar DI-67, "El indicador de combustible no funciona.".
DI-62
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa
EKS004R0

1. 2. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa bajo las siguientes condiciones.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 37(P) 38 (Y) 39 (R/B) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
D
MKIB0039E
M37 M37 M46
Masa Masa Masa
0V 0V
Batera 0V
Batera Batera Batera
Batera
Batera
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar lo siguiente. q Fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Fusible de 10A [n 30, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Fusible de 10A [n 12, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Si la instalacin entre el fusible y el cuadro de instrumentos presenta circuitos abiertos o cortocircuitos.

Comprobar la continuidad entre el cuadro de instrumentos y masa bajo las siguientes condiciones.
Terminales (+) Conector M36 M37 M36 Terminal 12 32 11 () Masa Masa Masa Continuidad
DI
S S S
Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN. Incorrecto >>La instalacin por si el circuito de masa est abierto.
M
MKIB0040E
Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (con sistema de control ESP/TCS/ ABS)
EKS004T4
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE ESP/TCS/ABS

Realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS. Consultar BRC-72, "Funciones de CONSULT-II". Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control de ESP/TCS/ABS.
DI-63
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo (sin sistema de control ESP/TCS/ ABS)
EKS005IR
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD ELCTRICA Y DEL ACTUADOR DEL ABS

Realizar el autodiagnstico de la unidad elctrica y del actuador ABS. Consultar BRC-20, "Funciones de CONSULT-II". Correcto o Incorrecto Correcto >>Volver a comprobar COMPROBACIN PRELIMINAR. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control ABS.
Inspeccin/Seal de velocidad del vehculo
EKS004R1

Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible

UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
EKS004R2
Los sntomas siguientes no indican una avera. q Dependiendo de la medicin de la altura del vehculo o de las circunstancias de conduccin, el nivel de combustible del depsito vara y el indicador puede fluctuar. q Si el vehculo se aprovisiona de combustible con el interruptor de encendido en ON, el indicador se mover lentamente.
TESTIGO DE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE

Dependiendo de la medicin de la altura del vehculo o de las circunstancias de conduccin, el nivel de combustible del depsito vara y el tiempo en que el testigo est encendido puede cambiar.

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Comprobar el cuadro de instrumentos, la unidad del sensor de nivel de combustible y los terminales (lado-cuadro de instrumentos, lado-mdulo y lado-instalacin) por si la conexin es mala o por si hay dobleces. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Reparar o sustituir terminales o conectores.
DI-64
2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA
BLE 1. 2.
SEAL DE ENTRADA DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTI-
3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin de la unidad del sensor de nivel de combustible y el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos. Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 4 (G/Y) del conector B22 de la instalacin de la unidad del sensor de nivel de combustible y el terminal 34 (G/Y) del conector M37 del cuadro de instrumentos. La continuidad de la instalacin entre el terminal 34 (G/Y) del conector M37 de la instalacindel cuadro de instrumentos.
Terminales (+) Conector M37 M37 Terminal (Color del cable) 34 (G/Y) 34 (G/Y) Conector B22 Masa () Terminal (Color del cable) 4 (G/Y) Continuidad
D
MKIB0037E
S No
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Reparar la instalacin o el conector.
3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 1 (B) del conector B22 de la unidad del sensor de nivel de combustible y el terminal 46 (B) del conector M37 de la instalacin del cuadro de instrumentos. No debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>Reparar la instalacin o el conector.
MKIB0038E
DI
4. INSPECCIN DE LA UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Consultar DI-64, "Inspeccin/Unidad del sensor de nivel de combustible". Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 5. Incorrecto >>Sustituir la unidad del sensor de nivel de combustible.

Comprobar el montaje de la unidad del sensor de nivel de combustible y comprobar si el brazo flotante interfiere con algn otro componente dentro del brazo. Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el cuadro de instrumentos. Incorrecto >>Montar la unidad del sensor de nivel de combustible correctamente.
DI-65
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Inspeccin/Indicador de la temperatura del agua
EKS004R3

La aguja del indicador de combustible flucta, el indicador da un valor errneo o vara.
EKS003W8
1. COMPROBAR LA AGUJA DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE POR SI FLUCTA

Flucta el valor de la aguja durante la conduccin o antes/despus de parar? Vara la aguja del indicador? S >> La fluctuacin de la aguja puede deberse a un cambio de nivel de combustible en el depsito. NO >> Preguntar al cliente sobre la situacin concreta en la que apareci el sntoma y realizar el diagnstico de averas.
El indicador de combustible no se mueve a la posicin F.
EKS004R4
1. PREGUNTA 1
Tarda mucho tiempo la aguja en moverse a la posicin F? S o NO? S >> IR A 2. NO >> IR A 3.
2. PREGUNTA 2
Se repost con el interruptor de encendido en ON? S o NO? S >> Asegurarse de repostar con el interruptor de encendido en OFF. De lo contrario, el indicador de combustible tardar mucho en moverse a la posicin F. NO >> IR A 3.
3. PREGUNTA 3
Est el piso del vehculo inclinado? S o NO? S >> Puede que no est completamente lleno. NO >> IR A 4.
4. PREGUNTA 4
Durante la conduccin, se mueve la aguja del indicador de combustible de manera gradual a la posicin E? S o NO? S >> Comprobar los componentes. Consultar DI-68, "Inspeccin de componentes elctricos". NO >> El brazo flotante puede interferir con alguno de los componentes del depsito de combustible.
DI-66
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) El indicador de combustible no funciona.
EKS004R5

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Comprobar el cuadro de instrumentos, la unidad del sensor de nivel de combustible y los terminales (lado-cuadro de instrumentos, lado-mdulo y lado-instalacin) por si la conexin es mala o por si hay dobleces. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Reparar el conector.

Comprobar el montaje de la unidad del sensor de nivel de combustible (consultar FL-6, "Unidad del sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y conjunto de la bomba de combustible (EXCEPTO YD22DDTi)" o) FL-9, "UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (YD22DDTi)"y comprobar si el brazo flotante interfiere con alguno de los componentes dentro del brazo. Correcto o Incorrecto Correcto >>La unidad del sensor de nivel de combustible est en buen estado. Incorrecto >>Comprobar la unidad del sensor de nivel de combustible. Consultar DI-68, "Inspeccin de componentes elctricos".
El testigo de bajo nivel de combustible se ilumina o no se ilumina.
EKS003WB
1. INSPECCIN DE LA MODALIDAD DE DIAGNSTICO

Realizar la modalidad de diagnstico del cuadro de instrumentos. Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos". Correcto o Incorrecto Correcto >>Comprobar la unidad del sensor de nivel de combustible. Consultar DI-68, "Inspeccin de componentes elctricos". Incorrecto >>Sustituir el cuadro de instrumentos.
DI
DI-67
MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. DCHA.) Inspeccin de componentes elctricos Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos
1. 2. 3. Desmontar la cubierta A del tablero de instrumentos. Consultar IP-3, "CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (4) y tirar del cuadro de instrumentos. Desconectar los conectores y desmontar el cuadro de instrumentos.
EKS004R6
Para la inspeccin de componentes elctricos, consultar DI-68, "Inspeccin de componentes elctricos".

EKS003WD
SKIA0332E
Desarmado y armado del cuadro de instrumentos

1. 2. Desenganchar las pestaas (8) para separar la cubierta delantera. Desmontar el alojamiento superior.
EKS003WE
SKIA0333E
DI-68
PANTALLA VFD PANTALLA VFD Descripcin del sistema

SISTEMA DEL MANDO MULTIFUNCIONAL
Consultar el Manual del conductor para las instrucciones de uso del mando multifuncional. Usando el mando multifuncional del centro del tablero de instrumentos, se pueden activar los siguientes sistemas: q Sistema del A/A auto q Ordenador de a bordo q Sistema de audio q Sistema de la luneta trmica
B
PFP:28090
A
EKS005I7
SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA Hay suministro elctrico en todo momento

q q q
a travs del fusible de 15A (n33, situado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) al terminal 23 de la unidad de visualizacin a los terminales 3 y 4 de la unidad de audio. a travs del fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)] al terminal 24 de la unidad de visualizacin, al terminal 6 del mando multifuncional y al terminal 2 de la unidad de audio a travs del fusible de 10A [n 10, situado en el bloque de fusibles (J/B)] al terminal 22 de la unidad de visualizacin. al terminal 1 del mando multifuncional y a los terminales 1 y 3 de la unidad de visualizacin a travs masas de la carrocera M16, M50, M70 y F115 (modelos de motor de gasolina) o a travs masas de la carrocera M16, M50 y M70 (modelos de motor diesel).
Cuando el interruptor de encendido est en ACC u ON, se suministra potencia

q q q q
Cuando el interruptor de encendido est en ON o START, se suministra potencia

q q
Hay suministro de masa

q q q q
DI
LNEA DE COMUNICACIN
La unidad de visualizacin se comunica mediante la siguiente unidad con la lnea de comunicacin. q Mando multifuncional q Unidad audio q Unidad del A/A auto. q Cuadro de instrumentos La unidad de visualizacin recibe la seal de funcionamiento desde el mando multifuncional y enva esta seal a la unidad de audio, a la unidad del A/A auto. o al cuadro de instrumentos.
L
ORDENADOR DE A BORDO
Consultar el Manual del conductor para las instrucciones de uso del ordenador de a bordo. El ordenador de a bordo controla los siguientes cinco tipos de informacin.
DI-69
PANTALLA VFD
1. 2. Pulsar el botn INFO para visualizar la pantalla de informacin del vehculo. Al pulsar el mando multifuncional, la indicacin cambiar en el orden siguiente. q Intervalo q Distancia recorrida q Tiempo transcurrido q Ahorro medio del combustible q Velocidad media del vehculo
MKIB0210E
Ordenador de a bordo Intervalo (Km) Distancia recorrida (Km) Tiempo transcurrido Consumo medio de combustible ( /100km) Velocidad media del vehculo (km/h)
Pantalla Muestra el intervalo a realizar en una escala de 000,0 a 999,9. Muestra la distancia recorrida en una escala de 000,0 a 9999. Muestra el tiempo de conduccin en una escala de 0000:00:00 a 9999:59:59. Muestra el consumo de combustible en una escala de 00,0 a 999. Muestra la velocidad media en una escala de 000 a 999.
Intervalo
q
q q
La indicacin del tiempo transcurrido proporciona al conductor un clculo de la distancia que se puede recorrer antes de repostar. El intervalo viene indicado por la unidad de sensor de nivel del depsito de combustible (combustible restante), la seal del impulso del ECM (consumo del combustible) y la seal de velocidad del vehculo. Cada 30 segundos habr una nueva indicacin. Cuando el combustible restante es inferior a unos 7,8 , la indicacin parpadear como advertencia. Si el combustible restante es inferior a unos 6,8 , . aparecer en pantalla. En este caso, la modalidad cambiar al modo INTERVALO automticamente aunque la pantalla muestre un elemento diferente. (Ver NOTA.) El modo de intervalo incluye un elemento de advertencia contra el intervalo bajo: cuando el nivel de combustible es bajo, el modo de intervalo se selecciona automticamente y los dgitos parpadean para atraer la atencin del conductor. Pulsar el botn INFO si se desea volver a la modalidad que estaba seleccionada antes de que apareciese la advertencia. La marca del intervalo permanecer parpadeando hasta que se vuelva a repostar. Cuando el nivel de combustible es incluso menor, la visualizacin del intervalo cambiar a . La seal de velocidad del vehculo controla la indicacin de la distancia recorrida. Si la distancia recorrida se pone a 0, el tiempo transcurrido tambin se reajustar. Al pulsar el botn INFO ms de 1 segundo, la distancia de conduccin se pondr a 0. La integracin del tiempo de encendido controla la indicacin de la distancia recorrida. Si el tiempo transcurrido se pone a 0, la distancia recorrida tambin se reajustar. La seal de impulso de ECM y la seal de velocidad del vehculo controlan la indicacin del consumo medio de combustible tras el reajuste del sistema. Cada 30 segundos habr una nueva indicacin. Al pulsar el botn INFO ms de 1 segundo, el consumo medio de combustible se pondr a 0. Si el consumo medio de combustible se pone a 0, al mismo tiempo lo har la velocidad media del vehculo. Tras el reajuste, la pantalla mostrar . hasta que se conduzca el vehculo 500 m o hayan transcurrido 30 segundos.
Distancia recorrida
q q q
Tiempo transcurrido
q q
Consumo medio de combustible

q
q q q
DI-70
PANTALLA VFD
Velocidad media del vehculo
q
q q q
La indicacin de la velocidad media del vehculo viene controlada por la distancia recorrida y el tiempo transcurrido. Cada 30 segundos habr una nueva indicacin. Al pulsar el botn INFO ms de 1 segundo, la velocidad media se pondr a 0. Si la velocidad media del vehculo se pone a 0, al mismo tiempo lo har el consumo medio del combustible. Tras el reajuste, la pantalla mostrar . durante 30 segundos.
CMO CAMBIAR/REAJUSTAR LA INDICACIN

Se puede cambiar la indicacin en el siguiente orden simplemente pulsando el botn INFO menos de 1 segundo. INTERVALO DISTANCIA RECORRIDA TIEMPO TRANSCURRIDO CONSUMO MEDIO DE COMBUSTIBLE VELOCIDAD MEDIA DEL VEHCULO q Pulsar el botn INFO de manera continuada (ms de 3 segundos) puede reajustar la indicacin de la distancia recorrida (viaje), el tiempo transcurrido (contador de horas), el consumo medio de combustible y la velocidad media del vehculo. NOTA: Despus de que la pantalla cambie automticamente, la indicacin se puede cambiar a la ltima modalidad pulsando el botn. En este caso, el cursor parpadear como advertencia.
q
Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin
G
EKS005I8
DI
MKIB0211E
DI-71
PANTALLA VFD Esquema de conexiones COMM

EKS0055C
MKWA0622E
DI-72
PANTALLA VFD
DI
MKWA0623E
DI-73
PANTALLA VFD Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin

TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE () SEAL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO VOLTAJE FUNCIONAMIENTO ESTADO
EKS005IU
TERMINAL
Masa
Seal de comunicacin (AV-ME)
ON
Visualizacin la pantalla de informacin del vehculo.
SKIA0169E
Masa protectora
Masa
Seal de comunicacin (ME-AV)
ON
Realizar varios ajustes en la pantalla de informacin del vehculo.
SKIA0170E
B/W
Masa
Seal de comunicacin (+)
ON
SKIA0175E
Masa
Seal de comunicacin (-)
ON
SKIA0176E
11
Masa
Masa protectora
13
L/R
Masa
Seal de comunicacin A/A (AV - AC)
ON
SKIA0172E
14
L/W
Masa
Seal de comunicacin A/A (AC - AV)
ON
SKIA0173E
DI-74
PANTALLA VFD
TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE SEAL () INTERRUPTOR DE ENCENDIDO VOLTAJE FUNCIONAMIENTO ESTADO
TERMINAL
15
Masa protectora
D
16 L Masa Seal del reloj A/A ON
E
SKIA0174E
F
Seal de velocidad del vehculo (pulsacin 2) Cuando la velocidad del vehculo es de aprox. 20 km/h
19
L/B
Masa
ON
ELF1080D
21 22 23 24
B Y/G Y P
Masa Masa Masa Masa
Seal de encendido Potencia de la batera Seal del ACC
ON OFF ACC
I
Voltaje de la batera
EKS005IV
Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional

TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE B P () SEAL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ON ACC ESTADO DATOS FUNCIONAMIENTO
DI
TERMINAL
M
Aprox. 0V Voltaje de la batera
1 6
Masa Masa
Masa ACC
11
Masa
ON
SKIA0175E
DI-75
PANTALLA VFD
TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE SEAL () INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DATOS FUNCIONAMIENTO ESTADO
TERMINAL
12
B/W
Masa
ON
SKIA0175E
13
Masa
ON
SKIA0176E
14
Masa
ON
SKIA0176E
15 16
Masa Masa
Masa protectora Masa protectora
ON ON

EKS005IB
Funcin de autodiagnstico
DESCRIPCIN
Los elementos de autodiagnstico son los siguientes: q Comprobacin de la pantalla de todos los segmentos q Las versiones de software y hardware de la unidad de visualizacin se muestran en la zona superior de la pantalla. (Esta informacin no se usa para la revisin. Saltar este paso). q Comprobacin de pasos y niveles q Se puede comprobar la lnea de comunicacin entre el amplif. auto. del A/A, la unidad de audio, el mando multifuncional, el cuadro de instrumentos y la unidad de visualizacin y muestra los resultados en la zona superior de la pantalla.
Realizacin de la modalidad de autodiagnstico

PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
1. 2. 3. 4. Poner en marcha el motor. Apagar el sistema de audio. Pulsar a la vez los botones MOD y CLOCK durante 2 segundos. Al activar el autodiagnstico, se indicarn todos los segmentos. Para los resultados de autodiagnstico de la unidad de visualizacin, consultar DI-77, "RESULTADO DE AUTODIAGNSTICO". NOTA: Si no se pulsa el botn durante 20 segundos en cada paso o se gira el interruptor de encendido a OFF, se abandonar la modalidad de autodiagnstico.
EKS005IC
MKIB0212E
DI-76
PANTALLA VFD
PRECAUCIN: Si no se puede activar el autodiagnstico, consultar DI-83, "No se realiza el autodiagnstico".
RESULTADO DE AUTODIAGNSTICO La visualizacin de todos los segmentos indica

Esta modalidad comprueba la visualizacin de todos los segmentos. Si no se visualiza ningn segmento, sustituir la unidad de visualizacin.
E
MKIB0213E
Comprobacin de la intensidad de la luz trasera

q
Cuando el conmutador de alumbrado est en la 1 o 2 posicin, se reduce la intensidad de la visualizacin. Esta modalidad comprueba la posicin del regulador de intensidad. La luz trasera comprueba si hay un cambio automtico del nivel de intensidad (4 pasos) cada 2 segundos. Al acabar la comprobacin de la luz trasera, es necesario pulsar algn botn para continuar con la siguiente comprobacin. Visualiza los resultados de autodiagnstico en la zona superior de la pantalla. Se es incorrecto, el cdigo de error 1 se visualiza en la zona superior de los dgitos de la pantalla 7, 8 y 9. La unidad de visualizacin puede comprobar el circuito abierto de la lnea de comunicacin entre la unidad de visualizacin y las unidades de control de comunicacin.
Zona superior de la pantalla El cdigo de error 1 se visualiza en el dgito 7 Consultar DI-80, "Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/Modelos de cond. izqda."o DI-81, "Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/ Modelos de cond. dcha.". Causa posible Diagnstico de averas
Comprobacin del circuito de la lnea de comunicacin

q
El circuito entre la unidad de visualizacin y el cuadro de instrumentos est abierto.
DI
L
MKIB0214E
El cdigo de error 1 se visualiza en el dgito 8 El circuito entre la unidad de visualizacin, el mando multifuncional y la unidad de audio est/n abierto/s.
M
Consultar DI-81, "Comprobacin de la lnea de comunicacin AV.".
MKIB0223E
El cdigo de error 1 se visualiza en el dgito 9
El circuito entre la unidad de visualizacin y el amplif. auto. del A/A est abierto.
Consultar DI-83, "Comprobacin del circuito del amplif. auto. del A/A".
MKIB0224E
DI-77
PANTALLA VFD Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin
EKS005ID
1. COMPROBAR EL FUSIBLE
q
Comprobar si los siguientes fusibles que se muestran en pantalla estn fundidos.

Unidad Pantalla Suministro elctrico Potencia de la batera Interruptor de encendido en ACC u ON N de fusible 33 1
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Si algn fusible est fundido, asegurarse de corregir el problema antes de montar uno nuevo. Consultar PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN".

1. 2. Desconectar el conector de la pantalla. Comprobar el voltaje entre el conector de la unidad de visualizacin y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) 23 (Y) M61 24(P) 22 (Y/G) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
Masa Masa Masa
Voltaje de la batera 0V 0V
Voltaje de la batera Voltaje de la batera 0V
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
MKIB0215E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la pantalla y el fusible.

Comprobar la continuidad entre el terminal 21 (B) del conector M61 de la instalacin de la unidad de visualizacin y masa. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
MKIB0216E
DI-78
PANTALLA VFD Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional
EKS005IE
1. COMPROBAR LOS FUSIBLES

q
Comprobar el siguiente fusible.

Unidad Mando multifuncional Suministro elctrico interruptor de encendido en ACC u ON N de fusible 1

1. 2. Desconectar el conector del mando multifuncional. Comprobar el voltaje entre el mando multifuncional y masa.
F
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) 6 (P) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
H
Masa 0V Batera Batera
MKIB0103E
M49
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre el mando multifuncional y el fusible.

1. Comprobar la continuidad entre el terminal 1 (B) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y masa. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
DI
MKIB0104E
DI-79
PANTALLA VFD Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/Modelos de cond. izqda.
EKS005IH
1. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE LA LNEA DE COMUNICACIN (MA-AV, AV-ME)

1. 2. Desconectar el conector de la unidad de visualizacin y el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y masa.
Terminales Conector Terminal (color del cable) 4 (R) 6 (G) Continuidad Terminal
M61
Masa
No
MKIB0217E
3.
Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y el cuadro de instrumentos.

Terminales Unidad de visualizacin Conector Terminal (color del cable) 4 (R) 6 (G) Cuadro de instrumentos Conector Terminal (color del cable) 41 (R) 40 (G) Continuidad
M61
M37
Correcto o Incorrecto Correcto >>Comprobar el cuadro de instrumentos. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI-80
PANTALLA VFD Comprobacin del circuito del cuadro de instrumentos/Modelos de cond. dcha.
EKS005IS

Terminales Conector Terminal (color del cable) 4 (R) 6 (G) Continuidad Terminal
M61
Masa
No
MKIB0218E
3.

M61
M37
I
EKS005II
Comprobacin de la lnea de comunicacin AV.
1. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL MANDO MULTIFUNCIONAL

1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de visualizacin y el conector del mando multifuncional Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y el mando multifuncional.
Terminales Conector Terminal (Color del cable) 7 (B/W) M61 9 (L) M49 Conector Terminal (Color del cable) 12 (B/W) 14 (L) S Continuidad
DI
M
MKIB0219E
4.
Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y masa.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 7 (B/W) 9 (L) Continuidad Terminal
M61
Masa
No
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI-81
PANTALLA VFD
2. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AUDIO

1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de audio. Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y la unidad de audio.
Terminales Mando multifuncional Conector Terminal (Color del cable) 11 (L) 13 (P) Unidad audio Conector Terminal (Color del cable) 44 (L) 43 (P) Continuidad
MKIB0132E
M49
M53
4.
Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y masa.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 11(L) M49 13(P) Masa No Terminal Continuidad
Pregunta Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI-82
PANTALLA VFD Comprobacin del circuito del amplif. auto. del A/A
EKS005IT
1. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL AMPLIF. AUTO. A/A Y LA UNIDAD DE VISUALIZACIN

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF. Desconectar el conector del amplif. auto. del A/A y el conector de la unidad de visualizacin. Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y el amplif. auto. A/A.
Terminales Unidad de visualizacin (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L/R) M61 14 (L/W) 16 (L) M75 Amplif. auto. del A/A (-) Conector Terminal (color del cable) 10 (L/R) 9 (L/W) 20 (L)
MKIB0220E
C
Continuidad
4.

Terminales Conector Terminal (color del cable) 13 (L/R) M61 14 (L/W) 16 (L) Masa No (-) Continuidad
Correcto o Incorrecto Correcto >>Comprobar el amplif. auto. del A/A. Consultar ATC-32, "DIAGNSTICO DE AVERAS". Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
I
MKIB0221E
J
EKS005IJ
No se realiza el autodiagnstico
1. COMPROBACIN DEL MANDO MULTIFUNCIONAL

Comprobar la potencia del mando multifuncional y el circuito de masa. Consultar DI-79, "Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional". >> IR A 2.
DI
2. COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE VISUALIZACIN

Comprobar la potencia y el circuito de masa de la unidad de visualizacin. Consultar DI-78, "Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin". >> IR A 3.
3. COMPROBACIN DEL AUTODIAGNSTICO

1. 2. Desconectar el conector M53 de la unidad de audio. Realizar la modalidad de autodiagnstico. Consultar DI-76, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". Se activa la modalidad de autodiagnstico? S >> IR A 4. No >> Comprobacin de la lnea de comunicacin AV. Consultar DI-81, "Comprobacin de la lnea de comunicacin AV.".
DI-83
PANTALLA VFD

1. 2. Desconectar el conector del mando multifuncional. Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y la unidad de audio.
M49
M53
MKIB0132E
3.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 11 (L) 13 (P) Terminal Continuidad
M49
Masa
No
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido).
EKS005IK
1. VISUALIZACIN DEL AUTODIAGNSTICO

Activar la unidad de visualizacin del autodiagnstico. Consultar DI-76, "Realizacin de la modalidad de autodiagnstico". 2. Los segmentos de visualizacin VFD estn encendidos. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin. 1.
DI-84
PANTALLA VFD

Terminales Unidad de visualizacin (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L/R) M61 14 (L/W) 16(L) M75 Amplif. auto. del A/A (-) Conector Terminal (color del cable) 10 (L/R) 9 (L/W) 20 (L)
MKIB0220E
Continuidad
D
S
4.

Terminales Conector Terminal (color del cable) 13 (L/R) M61 14 (L/W) 16(L) Masa No Continuidad (-)
I
MKIB0221E
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN DEL A/AAV, AVAC, ACCLK

1. 2. 3. Conectar el conector del AMPLIF. AUTO A/A. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de visualizacin y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L/R) M61 14 (L/W) 16(L) Masa Aprox. 3,5 o ms.
MKIB0222E
DI
L
Voltaje [V] (-)
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir el amplif. auto. A/A.
DI-85
PANTALLA VFD Ninguna velocidad media visualizada/Modelos de cond. izqda.

EKS005IF

2. COMPROBACIN DE LA INSTALACIN
1. 2.
Desconectar el conector de la unidad de visualizacin y el cuadro de instrumentos. Comprobar lo siguiente. La continuidad entre el terminal 19 (L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y el terminal 34 (L/B) del conector M37 del cuadro de instrumentos. Debera existir continuidad.
La continuidad entre el terminal 19 (L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa. No debera existir continuidad.
MKIB0057E
DI-86
PANTALLA VFD
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHCULO

Conectar el conector del cuadro de instrumentos y el conector de la unidad de visualizacin. Con CONSULT-ll 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar la seal entre el terminal 19(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. (Utilizar OSCILOSCOPIO SIMPLE en MODO AUXI con CONSULT-II.)
E
MKIB0058E
ELF1080D
Sin CONSULT -ll 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar el voltaje entre el terminal 19(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. Voltaje: Aproximadamente 0 5V Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos".
MKIB0058E
Ninguna velocidad media visualizada/Modelos de cond. dcha.
EKS005IG

DI
DI-87
PANTALLA VFD
1. 2.
MKIB0059E

Conectar el conector del cuadro de instrumentos y el conector de la unidad de visualizacin. Con CONSULT-ll 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar la seal entre el terminal 19 (L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. (Utilizar OSCILOSCOPIO SIMPLE en MODO AUXI con CONSULT-II.)
MKIB0058E
ELF1080D
Sin CONSULT -ll 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar el voltaje entre el terminal 19(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. Voltaje: Aproximadamente 0 5V Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos".
MKIB0058E
DI-88
PANTALLA VFD No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/Modelos de cond. izqda.
EKS005IL

B

Terminales Conector Terminal (color del cable) 4 (R) 6 (G) Terminal Continuidad
G
No
M61
Masa
MKIB0217E
3.

J
S
M61
M37
DI
DI-89
PANTALLA VFD No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/Modelos de cond. dcha.
EKS005IM


M61
Masa
No
MKIB0218E
3.

M61
M37
El mando multifuncional no funciona.
EKS005IN
1. COMPROBACIN DE SUMINISTRO Y CIRCUITO DE MASA

q
Comprobar el suministro y circuito de masa. Consultar DI-79, "Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional". Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el mando multifuncional. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
DI-90
PANTALLA VFD Desmontaje y montaje del mando multifuncional

1. 2. Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Consultar IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar el tornillo (4) y desmontar el mando multifuncional.
EKS005IO
D
MKIB0143E
Desmontaje y montaje de la unidad de visualizacin

1. 2. Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Consultar IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (4) y desmontar la unidad de visualizacin.
EKS005IP
MKIB0047E
DI
DI-91
PANTALLA LCD PANTALLA LCD Descripcin del sistema

SISTEMA DEL MANDO MULTIFUNCIONAL
Consultar el Manual del conductor para las instrucciones de uso del mando multifuncional. Usando el mando multifuncional del centro del panel de instrumentos, se centralizan los mandos de los siguientes sistemas: q Sistema del A/A auto q Sistema de informacin del vehculo q Sistema de audio
PFP:28395
EKS004O6
PRECAUCIN CON EL MONITOR LCD

q
q q
Cuando la temperatura del compartimento de pasajeros es baja, el monitor LCD puede ponerse borroso porque el brillo de la luz trasera (luz pequea fluorescente) integrada en el monitor LCD se reduce. En este caso, la frecuencia de actualizacin de la imagen tambin es lenta a causa de la respuesta lenta del monitor LCD. Cuando el compartimento de pasajeros se calienta, sin embargo, el LCD recupera la visualizacin normal. A veces pueden verse puntos negros o brillantes caractersticos del monitor LCD. A veces la luz trasera parpadea o se oscurece de acuerdo con las horas de uso y la cantidad de veces que se haya pulsado el interruptor a ON u OFF. En este caso, la luz trasera debera sustituirse (conjunto de la unidad de visualizacin).
SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA Hay suministro elctrico en todo momento

q q q
a travs del fusible de 15A (n33, situado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) a los terminales 2 y 4 de la unidad de visualizacin a los terminales 3 y 4 de la unidad de audio. a travs del fusible de 10A [n 1, situado en el bloque de fusibles (J/B)] al terminal 6 de la unidad de visualizacin, al terminal 6 del mando multifuncional y al terminal 2 de la unidad de audio a travs del fusible de 10A [n 10, situado en el bloque de fusibles (J/B)] al terminal 5 de la unidad de visualizacin, al terminal 1 del mando multifuncional y a los terminales 1 y 3 de la unidad de visualizacin a travs masas de la carrocera M16, M50, M70 y F115 (modelos de motor de gasolina) o a travs masas de la carrocera M16, M50 y M70 (modelos de motor diesel).
Cuando el interruptor de encendido est en ACC u ON, se suministra potencia

q q q q
Cuando el interruptor de encendido est en ON o START, se suministra potencia

q q
Hay suministro de masa

q q q q
LNEA DE COMUNICACIN AV
La unidad de visualizacin est controlada por la siguiente unidad con lnea de comunicacin AV. q Mando multifuncional q Unidad audio
SISTEMA DE INFORMACIN DEL VEHCULO

Consultar el Manual del Conductor para las instrucciones de uso del sistema de informacin del vehculo. El sistema de informacin del vehculo controla la informacin de conduccin, de ahorro de combustible y de mantenimiento.
DI-92
PANTALLA LCD
1. 2. Pulsar el botn INFO para visualizar la pantalla de informacin del vehculo. Seleccionar Conduccin, Consumo de combustible o Mantenimiento.
C
MKIB0141E
D
Elementos visualizados Tiempo transcurrido Conduccin Distancia recorrida (km) Velocidad media (km/ h) Media Econ. Combust. (l/100km) Distancia a vaciar (km) Consumo combustible (l/100km) Reg. Consumo combustible (l/100 km) Presin del aceite del motor Mantenimiento (con Informacin de mantenimiento*) Filtro de aceite Personalizacin 1 Personalizacin 2 Contenidos de la pantalla/ajuste Muestra el tiempo de conduccin en una escala de 0000:00:00 a 9999:59:59. Muestra la distancia recorrida en una escala de 00000.0 a 99999.9.
F
Muestra la velocidad media en una escala de 000.0 a 999.9. Muestra el consumo de combustible con el interruptor de encendido en ON, la media de consumo de combustible cada 30 minutos. Muestra la distancia que se puede recorrer con el combustible que queda. Muestra el consumo de combustible cada 100 ms. Muestra la historia de consumo de combustible media. Intervalos de mantenimiento del aceite del motor y ajuste del ciclo para el cambio de aceite Intervalos de mantenimiento del aceite del motor y ajuste del ciclo para la sustitucin del filtro Determina cuando se necesitan los intervalos de mantenimiento. Determina cuando se necesitan los intervalos de mantenimiento.
Consumo de combustible
DI
*: La informacin de mantenimiento muestra el ciclo de cambio del aceite del motor, del filtro de aceite, la personalizacin 1 y la personalizacin 2 en el monitor LCD dependiendo de la distancia recorrida especificada por el conductor o por un tcnico.
Informacin de conduccin
1. 2. Seleccionar Conduccin. El tiempo transcurrido, la distancia recorrida y la velocidad media se visualizan como Informacin de conduccin. Al pulsar ENTER, se reajustan el tiempo transcurrido, la distancia recorrida y la velocidad media.
M
MKIB0144E
DI-93
PANTALLA LCD
Informacin del consumo de combustible
1. 2. Seleccionar Consumo de combustible. La media econ. de combustible, la distancia a vaciar y el consumo de combustible se visualizan como informacin del consumo de combustible.
MKIB0145E
3.
Seleccionar Reg. consumo combustible. Se visualizar el historial de consumo de combustible medio en un grfico junto con la media del perodo de reajuste anterior y el siguiente perodo de reajuste.
SKIA0772E
Informacin de mantenimiento
1. 2. Seleccionar Mantenimiento. El aceite del motor, el filtro de aceite, la personalizacin 1 y la personalizacin 2 se muestran como informacin de mantenimiento.
MKIB0146E
TESTIGOS PTICOS
Cuando el cuadro de instrumentos recibe una seal de aviso de alguna de las unidades o sensores de control, el testigo del cuadro de instrumentos se ilumina. A continuacin el cuadro de instrumentos enva una seal de aviso a los testigos de la unidad de visualizacin que hay en la pantalla.
Testigos pticos Testigos del panel de instrumentos Condiciones de deteccin y cancelacin de los avisos Condicin de deteccin MOTOR MOTOR Condicin de cancelacin Se detecta una seal de testigo encendido mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. La seal de encendido del testigo se detecta durante al menos 5 segundos mientras el motor se pone en marcha. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. Casos de avera
Avera del ECM
PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
Presin del aceite del motor
Condicin de deteccin
La presin del aceite del motor desciende.
Condicin de cancelacin
DI-94
PANTALLA LCD
Testigos pticos Testigos del panel de instrumentos Condiciones de deteccin y cancelacin de los avisos La seal de encendido del testigo se detecta durante al menos 10 segundos despus de que el interruptor de encendido se ponga en ON. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo encendido (nivel de lquido). Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. La temperatura del refrigerante del motor es de aprox. 119C min. La temperatura del refrigerante del motor es de aprox. 105C mx. Se detecta una seal de testigo encendido mientras el motor est en marcha. Avera en el sistema de carga Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. El nivel de lquido del lava es inferior a 0,8 Excepto la condicin de arriba. Despus de detectar la seal de testigo encendido, el vehculo ms que la distancia especificada. (Nivel de combustible: Aprox. 9,6 Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. La seal de encendido del freno de estacionamiento se detecta mientras el vehculo est en marcha (aprox. 5 km/h o ms rpido). El vehculo est parado o se detecta una seal de freno de estacionamiento OFF. El vehculo se pone en marcha (aprox. 5 km/h o ms rpido) y se detecta que alguna de las puertas est entreabierta. El vehculo est parado y las puertas bloqueadas. Se detecta una seal de testigo encendido mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. Bajo nivel de lquido de frenos Casos de avera
Condicin de deteccin AIRBAG Airbag Condicin de cancelacin Condicin de deteccin BAJO NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS Frenos Condicin de cancelacin Condicin de deteccin Condicin de cancelacin Condicin de deteccin CARGA Carga Condicin de cancelacin Condicin de deteccin Condicin de cancelacin
B
Avera en el sistema del airbag del SRS
E
Avera en el sistema de refrigeracin del motor
SOBRECALENTAMIENTO
G
Avera en el sistema de carga
BAJO NIVEL DE FLUIDO DEL LAVADOR
Bajo nivel de fluido del lavador
BAJO COMBUSTIBLE
Nivel de combustible
Condicin de deteccin
Bajo nivel de combustible
DI
Condicin de cancelacin
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Condicin de deteccin Frenos Condicin de cancelacin
El freno de estacionamiento permanece aplicado.
Condicin de deteccin PUERTA ABIERTA Puerta Condicin de cancelacin Condicin de deteccin ABS ABS Condicin de cancelacin
La puerta est abierta.
Avera en el sistema de control del ABS
DI-95
PANTALLA LCD
Testigos pticos Testigos del panel de instrumentos Condiciones de deteccin y cancelacin de los avisos Condicin de deteccin ESP Condicin de cancelacin Se detecta una seal de testigo encendido mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo encendido despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha. Se detecta una seal de testigo encendido despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. Se detecta una seal de testigo apagado mientras el motor est en marcha.
EKS004O7
Casos de avera
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO DE ESP
Avera en el sistema de ESP
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO DE CVT
Condicin de deteccin CVT Condicin de cancelacin
Avera en el sistema de TCM
SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO
Condicin de deteccin CRUCERO Condicin de cancelacin
Avera en el sistema ICC
Precauciones para la sustitucin de la unidad de visualizacin

q
Registrar los siguientes contenidos memorizados antes de sustituir la unidad de control. <FMAM>
q q
<CD> <Calidad del sonido> <Calidad de la imagen>
q q q q q q
Prestablecer la frecuencia Zona para indicar la emisora, seleccin de emisoras superpuestas Estado del programa Valores de ajuste de la memoria del balance de volumen Valores de ajuste de la memoria del ecualizador Brillo de la luz en ON/OFF Ajustar oscuridad Ajustar el color de la pantalla
Sustituir la unidad de visualizacin despus de desconectar los cables de la batera.
DI-96
PANTALLA LCD Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin

EKS004O8
MKIB0114E
DI
DI-97
PANTALLA LCD Esquema

EKS004SQ
MKWA0624E
DI-98
PANTALLA LCD Esquema de conexiones COMM

EKS004OA
DI
MKWA0625E
DI-99
PANTALLA LCD
MKWA0626E
DI-100
PANTALLA LCD
DI
MKWA0627E
DI-101
PANTALLA LCD Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin

TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE B Y B Y Y/G P () SEAL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO OFF OFF ON ACC Posicin del conmutador de alumbrado VOLTAJE FUNCIONAMIENTO ESTADO
EKS004OD
TERMINAL
1 2 3 4 5 6
Masa Masa Masa Masa Masa Masa
Potencia de la batera Potencia de la batera Seal de encendido Seal del ACC Seal de control de la Iluminacin
Posicin 1 o 2 OFF
Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera 0V
LG
Masa
ON
11
L/B
Masa
Seal de velocidad del vehculo (pulsacin 2)
ON
Cuando la velocidad del vehculo es de aprox. 20 km/h
ELF1080D
12
Masa protectora
13
Masa
Seal del reloj A/A
ON
SKIA0174E
14
L/R
Masa
ON
SKIA0172E
15
L/W
Masa
ON
SKIA0173E
DI-102
PANTALLA LCD
TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE SEAL () INTERRUPTOR DE ENCENDIDO VOLTAJE FUNCIONAMIENTO ESTADO
TERMINAL
C
Seal de comunicacin (AV-ME) Visualizacin la pantalla de informacin del vehculo.
16
Masa
ON
SKIA0169E
17
Masa protectora
F
18 G Masa Seal de comunicacin (ME-AV) ON Realizar varios ajustes en la pantalla de informacin del vehculo.
G
SKIA0170E
H
19
Masa
ON
SKIA0176E
20
B/W
Masa
DI
ON
L
SKIA0175E
21
Masa
Masa protectora
M
EKS004OE
Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional

TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE L/OR B SEAL () INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ACC ON DATOS FUNCIONAMIENTO ESTADO
TERMINAL
6 1
Masa Masa
ACC Masa
Voltaje de la batera Aprox. 0V
DI-103
PANTALLA LCD
TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE SEAL () INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DATOS FUNCIONAMIENTO ESTADO
TERMINAL
11
Masa
ON
SKIA0175E
12
Masa
ON
SKIA0175E
13
Masa
ON
SKIA0176E
14
Masa
ON
SKIA0176E
15 16
Masa Masa
Masa protectora Masa protectora
ON ON

EKS004OF
Funcin de autodiagnstico a bordo

DESCRIPCIN
q
La funcin de diagnstico consiste en la modalidad de autodiagnstico realizada automticamente y la modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE accionada manualmente. La modalidad de autodiagnstico comprueba las conexiones entre las unidades que constituyen este sistema, analiza cada unidad al mismo tiempo y muestra los resultados en la pantalla LCD. La modalidad CONFIRMACIN/AJUSTE se usa para realizar el diagnstico de averas que requiere la intervencin de un tcnico (el sistema no puede valorar automticamente la avera), para comprobar/ cambiar los valores de ajuste.
DI-104
PANTALLA LCD
ELEMENTO DE DIAGNSTICO
A
Modalidad
q
Descripcin Diagnstico de la unidad de control central (unidad de visualizacin). Analiza la conexin entre la unidad de visualizacin y cada unidad y el funcionamiento de cada unidad.
Pgina de referencia DI-105, "Modalidad de autodiagnstico" DI-109, "VISUALIZACIN DEL DIAGNSTICO"
Autodiagnstico
q
Visualizacin del diagnstico
Mostrar barra de gama de colores Mostrar barra de graduacin Velocidad del vehculo
El color de la pantalla se puede comprobar con esta modalidad. La escala de grises de la pantalla se puede comprobar en esta modalidad. La seal de entrada de la velocidad del vehculo a la unidad de control central (unidad de visualizacin), puede controlarse con esta modalidad. La seal de entrada de luz a la unidad de control central (unidad de visualizacin), puede controlarse con esta modalidad. La seal de entrada de encendido a la unidad de control central (unidad de visualizacin), puede controlarse con esta modalidad.
E
DI-109, "SEALES DEL VEHCULO"
CONFIRMACIN/AJUSTE
Seales del vehculo
Luz
Encendido
Control de climatizador auto.
El diagnstico de averas para la unidad de control del climatizador auto. (amplif. auto. A/A), puede comprobarse en esta modalidad.
ATC-46, "PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE FUNCIN" DI-110, "SERVICIO"
Servicio
La planificacin de servicios puede cambiarse en esta modalidad
Modalidad de autodiagnstico
PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
1. 2. 3. Poner en marcha el motor. Apagar el sistema de audio. Mientras se pulsa el botn INFO, girar el dial de control del volumen hacia la dercha. o hacia la izquierda unos 30 clics o ms. (Cuando comienza la modalidad de autodiagnstico, se oye un bip corto). q Pulsando el botn PREV se cambia de la pantalla actual a la anterior.
EKS004OG
DI
M
MKIB0139E
4.
Se mostrar la pantalla inicial del diagnstico de averas y se podrn seleccionar los elementos de AUTODIAGNSTICO y CONFIRMACIN/AJUSTE.
SKIA0381E
DI-105
PANTALLA LCD
5. Realizar el autodiagnstico seleccionando AUTODIAGNSTICO. q Se visualizar la pantalla de subdivisin del autodiagnstico y se entrar en la modalidad de autodiagnstico. q La barra de estado que hay bajo la pantalla dividida de autodiagnstico indica el progreso del diagnstico.
SKIA0382E
6.
Cuando se completa el autodiagnstico, se muestra una pantalla de confirmacin de pieza opcional. q Cuando se considera que la conexin de una pieza opcional est averiada, se visualiza una pantalla para comprobar si la pieza opcional est instalada en el vehculo o no. Una vez ajustada, seleccionar la tecla de la pieza en la pantalla y pulsar FIN. A continuacin, se mostrar la pantalla Autodiagnstico. q Cuando la pieza opcional est conectada con normalidad, la tecla de la pieza no aparece en pantalla.
SKIA0383E
7.
En la pantalla de Autodiagnstico, el nombre de cada unidad ser coloreado de acuerdo con los resultados del diagnstico, como sigue. Verde Amarillo Rojo
q
: No hay avera. : Los resultados del autodiagnstico no pueden valorarlo. : La unidad tiene una avera.
Si una unidad presenta varias averas, el color de la tecla en la pantalla ser rojo, amarillo o gris, determinado segn la importancia de la avera.
MKIB0135E
8.
Si se selecciona una tecla en la pantalla de Autodiagnstico se visualizarn comentarios a los resultados del diagnstico. q Cuando la tecla es verde, se muestra el siguiente comentario. Autodiagnstico completado. Se recomienda diagnstico y ajuste adicionales. Seguir el men confirmacin y ajustes o consultar el manual de taller. q Cuando la tecla es amarilla se muestra el siguiente comentario. Conexin anormal con la siguiente unidad. Ver el manual de taller para diagnstico adicional. q Cuando la tecla es roja se muestra el siguiente comentario. SKIA0385E La unidad de control central es anormal. PRECAUCIN: Si no se puede activar el autodiagnstico, consultar DI-119, "No se realiza el autodiagnstico".
DI-106
PANTALLA LCD
RESULTADO DE AUTODIAGNSTICO Tabla de referencia rpida
1. 2. 3. Seleccionar un n de diagnstico aplicable en la tabla de referencia rpida de los resultados del diagnstico. Buscar el sistema que se sospecha que est averiado en la tabla del n de diagnstico y realizar la comprobacin consultando el diagrama de circuito de la lnea de comunicacin AV. Poner el interruptor de encendido en OFF y realizar de nuevo el autodiagnstico.
Interruptor de la pantalla Cambiar el color Rojo Unidad de control central * Amarillo Mando multifuncional Unidad audio Cambiador automtico de CD N de diagnstico
D
1 2 3 4 5
*: Unidad de control central = unidad de visualizacin PRECAUCIN: Cuando hay un error en la lnea de comunicacin AV, no puede detectarse en la pantalla porque el autodiagnstico no funciona.
CDIGOS DE AUTODIAGNSTICO
N de diagnstico 1
H
Causa posible Avera en la unidad de visualizacin. Pgina de referencia DI-112, "Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional"
q AV-44,
Suministro elctrico del mando multifuncional y circuito de masa.
Suministro elctrico de la unidad de audio y circuito de masa. Lnea de comunicacin AV entre el mando multifuncional y la unidad de visualizacin. Circuito de comunicacin interna de la unidad de audio.
"Inspeccin del circuito de suministro elctrico" "Comprobacin del circuito de audio"
DI
q DI-116,
q AV-44,
Suministro elctrico del cambiador automtico de CD y circuito de masa. Lnea de comunicacin AV entre el cambiador automtico de CD y la unidad de audio.
"Inspeccin del circuito de suministro elctrico"
"Comprobacin del circuito del cambiador automtico de CD" DI-118, "Comprobacin de la lnea de comunicacin AV."
q DI-117,
El circuito de la lnea de comunicacin AV est averiado.
DI-107
PANTALLA LCD Modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE

PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO
1. 2. 3. Poner en marcha el motor. Apagar el sistema de audio. Mientras se pulsa el botn INFO, girar el dial de control del volumen hacia la dercha o hacia la izquierda unos 30 clics o ms. (Cuando comienza la modalidad de autodiagnstico, se oye un bip corto). q Pulsando el botn PREV se cambia de la pantalla actual a la anterior.
MKIB0139E EKS004OH
4.
Se mostrar la pantalla inicial del diagnstico de averas y se podrn seleccionar los elementos de AUTODIAGNSTICO y CONFIRMACIN/AJUSTE.
SKIA0381E
5.
6.
Cuando se selecciona CONFIRMACIN/AJUSTE en la pantalla inicial del diagnstico de averas, se entra en la modalidad de CONFIRMACIN/AJUSTE. En esta modalidad, se podr comprobar y ajustar cada elemento. Seleccionar cada tecla en la pantalla de CONFIRMACIN/ AJUSTE para visualizar la pantalla de diagnstico adecuada.
MKIB0137E
DI-108
PANTALLA LCD
VISUALIZACIN DEL DIAGNSTICO
Usar esta modalidad para comprobar el brillo del color de la pantalla y ajustarlo. La unidad de visualizacin debe sustituirse si el brillo y la sombra del color son extraos.
A
G
MKIB0134E
PRECAUCIN: Cuando se completa la visualizacin de la barra de la gama de colores despus de pulsar el botn BACK, el color de la pantalla cambia una vez. Esto es normal.
SEALES DEL VEHCULO

q
En esta modalidad, pueden comprobarse en la pantalla las siguientes seales de entrada a la unidad de visualizacin.
DI
MKIB0136E
Elemento de diagnstico
Pantalla ON
Estado La velocidad del vehculo es mayor a 0 km/h. La velocidad del vehculo es de 0 km/h. El interruptor de encendido est en la posicin ACC. El conmutador de alumbrado est en la 1 o 2 posicin. El conmutador de alumbrado est en la posicin OFF. El interruptor de encendido est en la posicin ON. El interruptor de encendido est en posicin ACC u OFF.
Observaciones
Velocidad del vehculo
OFF ON
Los cambios de indicacin pueden retrasarse unos 1,5 segundos. Esto es normal.
Luz OFF ON Encendido OFF
DI-109
PANTALLA LCD
q
q q
Si la velocidad del vehculo es incorrecta, consultar DI-113, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. izqda." o DI-114, "Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. dcha.". Si la luz es incorrecta, consultar DI-115, "Comprobacin de la seal de control de la iluminacin". Si el encendido es incorrecto, consultarDI-115, "Comprobacin de la seal de encendido". En esta modalidad se puede ajustar la planificacin de servicios en la pantalla. NOTA: q Para ajustar la planificacin de servicios, cambiar la distancia recorrida. q Cuando el indicador de Pantalla de informacin de servicios est verde, el marcador de distancia recorrida es rojo. Y se visualizar automticamente la pantalla de informacin de servicio cuando se alcance la distancia recorrida en el programa de servicio.
MKIB0148E
SERVICIO
q
DI-110
PANTALLA LCD Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin
EKS004OP
1.
Comprobar si los siguientes fusibles que se muestran en pantalla estn fundidos.
Unidad Pantalla Suministro elctrico Potencia de la batera Interruptor de encendido en ACC u ON N de fusible 33 1

1. 2. Desconectar el conector de la pantalla. Comprobar el voltaje entre el conector de la unidad de visualizacin y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) 2 (Y) M61 4 (Y) 6 (P) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
H
MKIB0101E
Masa Masa Masa
Voltaje de la batera Voltaje de la batera 0V
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la pantalla y el fusible.
DI

Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 1 (B) 3 (B) Continuidad ()
M61
Masa Masa
S S
MKIB0102E
Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
DI-111
PANTALLA LCD Comprobacin del suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional
EKS004OQ

Comprobar el siguiente fusible.
Unidad Mando multifuncional Suministro elctrico Interruptor de encendido en ACC u ON N de fusible 1

1. 2. Desconectar el conector del mando multifuncional. Comprobar el voltaje entre el mando multifuncional y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) 6 (P) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
M49
Masa
0V
Batera
Batera
MKIB0103E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre el mando multifuncional y el fusible.

1. Comprobar la continuidad entre el terminal 1 (B) del conector M49 de la instalacin del mando multifuncional y masa. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
MKIB0104E
DI-112
PANTALLA LCD Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. izqda.

EKS004TV
1. 2.
E
MKIB0207E

Conectar el conector del cuadro de instrumentos y el conector de la unidad de visualizacin. 1. 2. 3. Con CONSULT-II Elevar las ruedas motrices. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. Comprobar la seal entre el terminal 11 (L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. (Utilizar OSCILOSCOPIO SIMPLE en MODO AUXI con CONSULT-II.) 11 - Masa :DI-102, "Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin".
MKIB0208E
Sin CONSULT-II 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar el voltaje entre el terminal 11(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. Voltaje: Aproximadamente 0 5V Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos".
DI
MKIB0208E
DI-113
PANTALLA LCD Comprobacin de la seal de velocidad del vehculo/Modelos de cond. dcha.

EKS004TW
1. 2.
MKIB0209E

Conectar el conector del cuadro de instrumentos y el conector de la unidad de visualizacin. 1. 2. 3. Con CONSULT-II Elevar las ruedas motrices. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. Comprobar la seal entre el terminal 11(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. (Utilizar OSCILOSCOPIO SIMPLE en MODO AUXI con CONSULT-II.) 11 - Masa :DI-102, "Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin".
MKIB0208E
Sin CONSULT-II 1. Elevar las ruedas motrices. 2. Arrancar el motor y conducir el vehculo a ms de 20 km/h. 3. Comprobar el voltaje entre el terminal 11(L/B) del conector M61 de la unidad de visualizacin y masa al hacer girar las ruedas con el motor al ralent. Voltaje: Aproximadamente 0 5V Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos. Consultar DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos".
MKIB0208E
DI-114
PANTALLA LCD Comprobacin de la seal de control de la iluminacin

EKS004OT
1. COMPROBACIN DE LA SEAL DE CONTROL DE LA ILUMINACIN

1. 2. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de visualizacin y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) Estado (-) Voltaje [V]
D
Masa El conmutador de alumbrado est en la posicin 1 o 2. OFF Voltaje de la batera Aprox. 0
MKIB0105E
M61
8 (R/L)
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de visualizacin y el conmutador de alumbrado.
Comprobacin de la seal de encendido
EKS004OU
1. COMPROBACIN DE LA SEAL DE ENCENDIDO

1. 2. Desconectar el conector de la unidad de visualizacin. Comprobar el voltaje entre el terminal 5 (Y/G) del conector M61 de la instalacin de la unidad de visualizacin y masa. Debera existir voltaje en la batera. Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de visualizacin y el fusible.
MKIB0106E
DI
DI-115
PANTALLA LCD Comprobacin del circuito de audio

EKS004TX

Terminales Mando multifuncional Conector Terminal (Color del cable) 11(L) M49 13(P) M53 Unidad audio Conector Terminal (Color del cable) 44 (L) 43 (P) S Continuidad
MKIB0132E
4.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 11(L) M49 13(P) Masa No Continuidad Terminal
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de audio. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI-116
PANTALLA LCD Comprobacin del circuito del cambiador automtico de CD

EKS004TY
1. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL CAMBIADOR AUTOMTICO DE CD

1. 2. Desconectar el conector del cambiador automtico de CD. Comprobar la continuidad entre la unidad de audio y el cambiador automtico de CD.
Terminales Mando multifuncional Terminal (Color del cable) 20 (R) M52 21 (W) 22 (B) B31 Cambiador automtico de CD Conector Terminal (Color del cable) 28 (R) 29 (W) 30 (B) S
MKIB0133E
C
Continuidad
Conector
3.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 20 (R) M49 21 (W) 22 (B) Masa No Terminal Continuidad
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el cambiador automtico de CD. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI
DI-117
PANTALLA LCD Comprobacin de la lnea de comunicacin AV.

EKS004SM

1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de visualizacin y el conector del mando multifuncional Comprobar la continuidad entre la unidad de visualizacin y el mando multifuncional.
Terminales Conector Terminal (Color del cable) 19 (L) M61 20 (B/W) M49 Conector Terminal (Color del cable) 14 (L) 12 (B/W) S Continuidad
MKIB0131E
4.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 19 (L) 20 (B/W) Terminal Masa Continuidad
M61
No

Terminales Mando multifuncional Conector Terminal (Color del cable) 11(L) M49 13(P) M53 Unidad audio Conector Terminal (Color del cable) 44 (L) 43 (P) S Continuidad
MKIB0132E
4.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 11(L) M49 13(P) Masa No Continuidad Terminal
DI-118
PANTALLA LCD
3. COMPROBACIN DEL CIRCUITO DEL CAMBIADOR DE CD

1. 2. Desconectar el conector del cambiador automtico de CD. Comprobar la continuidad entre la unidad de audio y el cambiador automtico de CD.
MKIB0133E
C
Continuidad
Conector
3.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 20 (R) M49 21 (W) 22 (B) Masa No Continuidad Terminal
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
No se realiza el autodiagnstico
EKS004SO
1. COMPROBACIN DEL MANDO MULTIFUNCIONAL
Comprobar el suministro del mando multifuncional y el circuito de masa. Consultar DI-112, "Comprobacin del DI suministro elctrico y circuito de masa del mando multifuncional". >> IR A 2.
L
2. COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE VISUALIZACIN

Comprobar el suministro y el circuito de masa de la unidad de visualizacin. Consultar DI-111, "Comprobacin del suministro elctrico y del circuito de masa para la unidad de visualizacin". >> IR A 3.
M
3. COMPROBACIN DEL AUTODIAGNSTICO

1. 2. Desconectar el conector M53 de la unidad de audio. Realizar la modalidad de autodiagnstico
Puede activarse la modalidad de diagnstico? S >> IR A 4. No >> Comprobacin de la lnea de comunicacin AV. Consultar DI-118, "Comprobacin de la lnea de comunicacin AV.".
DI-119
PANTALLA LCD

1. 2. Desconectar el conector del mando multifuncional. Comprobar la continuidad entre el mando multifuncional y la unidad de audio.
M49
M53
MKIB0132E
3.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 11 (L) 13 (P) Terminal Continuidad
M49
Masa
No
5.
1. 2.
COMPROBACIN DEL CIRCUITO DE LA UNIDAD DE AUDIO Desconectar el conector del cambiador automtico de CD. Comprobar la continuidad entre la unidad de audio y el cambiador automtico de CD.
MKIB0133E
Continuidad
Conector
3.
Comprobar la continuidad entre la unidad de audio y masa.

Terminales Conector Terminal (Color del cable) 20 (R) M52 21 (W) 22 (B) Masa No Terminal Continuidad
Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Sustituir la instalacin o el conector.
DI-120
PANTALLA LCD No se muestra la pantalla RGB.

Sustituir la unidad de visualizacin.
EKS004OV
A
EKS004OW
El color de la imagen RGB no es adecuado.

B
EKS004OX
La pantalla RGB se mueve.

Los controles del acondicionador de aire (slo) no son eficaces (control de la luneta trmica excluido).
EKS004TF

Terminales Unidad de visualizacin (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L) M61 14 (L/R) 15 (L/W) M75 Amplif. auto. del A/A (-) Conector Terminal (color del cable) 20 (L) 10 (L/R) 9 (L/W)
MKIB0149E
F
Continuidad
4.

Terminales Conector Terminal (color del cable) 13 (L) M61 14 (L/R) 15 (L/W) Masa NO
J
Continuidad (-)
DI
L
MKIB0150E
DI-121
PANTALLA LCD

1. 2. 3. Conectar el conector del AMPLIF. AUTO A/A. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre la unidad de visualizacin y masa.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L) M61 14 (L/R) 15 (L/W) Masa Aprox. 3,5 o ms. (-) Voltaje [V]
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir el amplif. auto. A/A.
MKIB0203E

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de visualizacin. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre la unidad de visualizacin y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll.
Terminales (+) Conector Terminal (color del cable) 13 (L) M61 14 (L/R) 15 (L/W) Masa (-) Seal de referencia
DI-102, "Terminales y valor de referencia para la unidad de visualizacin"

MKIB0203E
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el amplif. auto. A/A. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin.
DI-122
PANTALLA LCD No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia/Modelos de cond. izqda.
EKS004OY

Terminales Conector Terminal (color del cable) 16 (R) M61 18 (G) Masa No
MKIB0109E
Continuidad Terminal
3.

M61
M37
2. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (AVME)

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de visualizacin y el conector del cuadro de instrumentos. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre el terminal 16 (R) de la unidad de visualizacin y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll.
DI
M
MKIB0110E
SKIA0169E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin.
DI-123
PANTALLA LCD
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (ME-AV)

1. 2. Poner el interruptor de encendido en ON y visualizar. Comprobar la seal de voltaje entre el terminal 18 (L) del conector de la unidad de visualizacin y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll.
MKIB0111E SKIA0170E
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir el cuadro de instrumentos.
No se visualiza ninguna informacin sobre combustible/No se visualiza ningn mensaje de advertencia/Modelos de cond. dcha.
EKS004SP

M61
Masa
No
MKIB0113E
3.

Terminales Unidad de visualizacin Conector Terminal (color del cable) 16 (R) M61 18 (G) M37 Cuadro de instrumentos Conector Terminal (color del cable) 28 (R) 27 (G) S Continuidad
DI-124
PANTALLA LCD
2. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (AVME)

1. 2. 3. Conectar el conector de la unidad de visualizacin y el conector del cuadro de instrumentos. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar la seal de voltaje entre el terminal 16 (R) de la unidad de visualizacin y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll.
D
MKIB0110E
SKIA0169E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Sustituir la unidad de visualizacin.
3. COMPROBACIN DE LA SEAL DE COMUNICACIN (ME-AV)

1. 2. Poner el interruptor de encendido en ON y visualizar. Comprobar la seal de voltaje entre el terminal 18 (L) del conector de la unidad de visualizacin y masa con un osciloscopio o CONSULT-ll.
G H
J
MKIB0111E SKIA0170E
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin. Incorrecto >>Sustituir el cuadro de instrumentos.
DI
El mando multifuncional no funciona.
EKS004P0
1. COMPROBACIN DE SUMINISTRO Y CIRCUITO DE MASA

q
Comprobar potencia y circuito de masa. Consultar DI-103, "Terminales y valor de referencia para el mando multifuncional". Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir el mando multifuncional. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
EKS004T3
Desmontaje y montaje del mando multifuncional

1. 2. Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Consultar IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar el tornillo (4) y desmontar el mando multifuncional.
MKIB0143E
DI-125
PANTALLA LCD Desmontaje y montaje de la unidad de visualizacin

1. 2. Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Consultar IP-6, "CUBIERTA C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS". Quitar los tornillos (2) y desmontar la unidad de visualizacin.
EKS004P2
MKIB0047E
DI-126
TESTIGOS DE AVISO TESTIGOS DE AVISO Esquema

PFP:24814
A
EKS003XH
DI
MKWA0628E
DI-127
TESTIGOS DE AVISO Esquema de conexiones WARN /Modelos de cond. izqda.

EKS003XI
MKWA0629E
DI-128
TESTIGOS DE AVISO
DI
MKWA0630E
DI-129
TESTIGOS DE AVISO
MKWA0631E
DI-130
TESTIGOS DE AVISO
DI
MKWA0632E
DI-131
TESTIGOS DE AVISO Esquema de conexiones WARN / Modelos de cond. dcha.

EKS003XJ
MKWA0633E
DI-132
TESTIGOS DE AVISO
DI
MKWA0634E
DI-133
TESTIGOS DE AVISO
MKWA0635E
DI-134
TESTIGOS DE AVISO
DI
MKWA0636E
DI-135
TESTIGOS DE AVISO Inspeccin de componentes elctricos

COMPROBACIN DEL MANOCONTACTO DE ACEITE
Presin de aceite (bar, kg/cm2 ) El motor est funcionando El motor no est funcionando Ms de 10 - 20 (0,10 0,20, 0,1 - 0,2) Menos de 10 - 20 (0,10 0,20, 0,1 - 0,2) kPa Continuidad No S
EKS003XK
Comprobar la continuidad entre los terminales del manocontacto de aceite y masa de la carrocera.
MEL425F
DI-136
INDICADOR DE LA T/A INDICADOR DE LA T/A Esquema de conexiones AT/IND

PFP:24814
A
EKS003XL
DI
MKWA0637E
DI-137
INDICADOR DE LA T/A
CUADRO DE SNTOMAS
Sntoma Todas las lmparas estn inactivas Parcialmente inactivas Causa posible El indicador de T/A no se ilumina. Se muestra abajo.
q
El testigo de T/A est averiado. Falta un segmento

q
Modalidad de autodiagnstico para el cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (modelos de cond. izqda.) o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (modelos de cond. dcha.). Comprobar las condiciones del conector en el cuadro de instrumentos.
Si el sistema de arriba es correcto, sustituir la unidad de control del medidor unificado.
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD DE CONTROL TCM

Realizar el autodiagnstico de TCM. Consultar lo siguiente. q AT-39, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE DIAGNSTICO EN VEHCULO" con EURO OBD (modelos con T/A) q AT-255, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE DIAGNSTICO EN VEHCULO" sin EURO OBD (modelos con T/A) q CVT-20, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO" con EURO OBD (modelos con CVT) q CVT-117, "DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE DIAGNSTICO EN EL VEHCULO" sin EURO OBD (modelos con CVT) Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>IR a diagnstico de averas de TCM.
2. INSPECCIN DEL AUTODIAGNSTICO

Realizar la modalidad de autodiagnstico del cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (modelos de cond. izqda.) o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (Modelos de cond. dcha.). Correcto o Incorrecto Correcto >>El indicador de T/A est correcto. Incorrecto >>Sustituir el conjunto de la unidad de control del cuadro de instrumentos.
DI-138
ZUMBADOR DE AVISO ZUMBADOR DE AVISO Descripcin del sistema

Hay suministro elctrico en todo momento q a travs del fusible de 10A (n32, situado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) q al terminal 11 del conmutador combinado y q a travs del fusible de 10A [n 12, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 1 del contacto de llave y q al terminal 56 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Con el interruptor de encendido en posicin ON o START, hay suministro elctrico q a travs del fusible de 10A [n 10, ubicado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 29 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Hay suministro de masa q al terminal 53 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. q a travs de masa de carrocera M16, M50 y M70.
B
PFP:24814
A
EKS004MQ
ZUMBADOR DE AVISO DE LLAVE DE CONTACTO

Con la llave en el cilindro de la llave de contacto, el interruptor de encendido en OFF o ACC y la puerta del lado del conductor abierta suena el zumbador de aviso. Hay suministro elctrico q a travs del terminal 2 del contacto de llave q al terminal 5 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Hay suministro de masa q desde el terminal 1 del contacto de puerta delantera (lado del conductor) q al terminal 43 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Se suministra masa a travs de la caja del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
G
ZUMBADOR DE AVISO DE LUCES ENCENDIDAS

Con el interruptor de encendido en OFF, la puerta del conductor abierta y el conmutador de alumbrado en 1 J 2 posicin, sonar el zumbador de aviso. Hay suministro elctrico q desde el terminal 12 del conmutador de alumbrado DI q al terminal 17 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Hay suministro de masa q desde el terminal 1 del contacto de puerta delantera (lado del conductor) L q al terminal 43 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Se suministra masa a travs de la caja del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
ZUMBADOR DE AVISO DEL CINTURN DE SEGURIDAD Lado del conductor

Cuando la velocidad del vehculo supera los 25 km/h con el cinturn de seguridad del conductor desabrochado (contacto del cinturn de seguridad ON), el zumbador de aviso suena durante aproximadamente 90 segundos. Si el cinturn de seguridad est abrochado y a continuacin desabrochado de nuevo suena el zumbador de aviso. La unidad de control del sistema inteligente de apertura recibe la seal de velocidad del vehculo desde el cuadro de instrumentos por medio de la lnea de comunicacin CAN. Se suministra masa: q desde el terminal 1 del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) q al terminal 8 (modelos de cond. izqda.) o 21 (modelos de cond. dcha.) del cuadro de instrumentos Se suministra masa al terminal 2 del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) a travs de masa de la carrocera B17, B24 y D94.
Lado del pasajero

Cuando la persona se sienta en el asiento del lado del pasajero Se suministra masa:
DI-139
ZUMBADOR DE AVISO
desde el terminal 1 del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero) q a travs de los terminales 1 y 2 del manocontacto del cinturn de seguridad q desde el terminal 9 del cuadro de instrumentos. El zumbador de aviso sonar en las mismas situaciones en las que sonaba en el lado del conductor.
q
Ubicacin de los componentes y conector de la instalacin
EKS003XN
MKIB0050E
DI-140
ZUMBADOR DE AVISO Esquema de conexiones CHIME

MODELOS DE COND. IZQDA.
EKS004R8
DI
MKWA0638E
DI-141
ZUMBADOR DE AVISO
MKWA0639E
DI-142
ZUMBADOR DE AVISO
MODELOS DE COND. DCHA.
A
DI
MKWA0640E
DI-143
ZUMBADOR DE AVISO
MKWA0641E
DI-144
ZUMBADOR DE AVISO Procedimiento de inspeccin con CONSULT-II

EKS004R9
CONSULT-II ejecuta las funciones siguientes combinando la recepcin de datos y la transmisin de comandos a travs de la lnea de comunicacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Inspeccin de la comunicacin CAN y visualizacin del monitor de datos.
DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS DE DIAGNSTICO

Posicin para el diagnstico del SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA MEMO LLAVE AVIS TESTIG ENC Modalidad de diagnstico Descripcin Los datos de entrada a la unidad de control del SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA se muestran en tiempo real. Los datos de entrada a la unidad de control del SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA se muestran en tiempo real. Muestra el n de pieza del SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA
Monitor datos Monitor datos
NMERO DE PIEZA DEL SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO BSICO CON CONSULT-II

1. Con el interruptor de encendido en OFF, conectar CONSULT-II al conector de enlace de datos y poner el interruptor de encendido en ON.
F
MAIA0009E
2.
Pulsar COMIENZO.
J
DI
L
PIIA0182E
3.
Pulsar ENTRADA INTELIGENTE.
SIIA1678E
4.
Seleccionar la pieza que se quiere diagnosticar en la pantalla SELEC TIPO PRUEBA.
DI-145
ZUMBADOR DE AVISO
Elemento en el monitor de datos (MEMORIA DE LLAVE)
Elemento en pantalla INT ENCENDID INT LLAVE ON INT PRTA CON INT BLQ P/C BLQ ENT S/L/R Descripcin Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido. Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave electrnico. Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor). Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de bloqueo desde el control remoto.
Elemento en el monitor de datos (zumbador de aviso de luces encendidas)

Elemento en pantalla INT ENC ON INT PRTA CON LUZ TR ON Descripcin Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido. Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor). Indica el estado [ON/OFF] del conmutador de alumbrado.
EKS004MS
Cuadro de sntomas
Primero realizar RESUL AUTODIAGNOSIS para el SISTEMA INTELIGENTE DE APERTURA con CONSULT-II al realizar cada diagnstico de averas.
Sntoma
q
Procedimiento de diagnstico/revisin Comprobar el circuito de masa y de suministro elctrico
Pgina de referencia DI-147, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa" DI-148, "Comprobacin de la seal de entrada del conmutador de alumbrado" DI-152, "Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor)" DI-147, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa" DI-150, "Comprobacin de la seal de entrada del contacto de llave" DI-152, "Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor)" DI-147, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa" DI-153, "Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor)" DI-156, "Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero)"
El zumbador de aviso de la luz no se activa.
Comprobacin del conmutador de alumbrado
Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
Comprobar el circuito de masa y de suministro elctrico
El zumbador de aviso de la llave de contacto no se activa.
Comprobacin de la seal de entrada del contacto de llave
Comprobar el circuito de masa y de suministro elctrico
El zumbador del cinturn de seguridad no se activa.
Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor)
Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero)
DI-146
ZUMBADOR DE AVISO
Sntoma No se activa ninguno de los zumbadores de aviso. Con el interruptor de encendido en OFF y la puerta cerrada (lado del conductor), si se pone el conmutador de alumbrado en ON (1) se activa el zumbador.
q
Procedimiento de diagnstico/revisin Comprobar el circuito de masa y de suministro elctrico
Pgina de referencia DI-147, "Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa" DI-152, "Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor)"
EKS004MT
Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa

1. 2. Desconectar el conector de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Comprobar lo siguiente.
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) 29 (Y/G) () OFF ACC ON Posicin del interruptor de encendido
G
Masa 0V Voltaje de la batera 0V Voltaje de la batera Voltaje de la batera Voltaje de la batera
MKIB0013E
M42
M43
56 (R/B)
Masa
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. J Incorrecto >>q Fusible de 10A [n 10, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Fusible de 10A [n 12, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Comprobar si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control del DI sistema inteligente de apertura y el fusible.

Comprobar la continuidad entre el terminal 53 (B) del conector M43 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y masa. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
L M
MKIB0014E
DI-147
ZUMBADOR DE AVISO Comprobacin de la seal de entrada del conmutador de alumbrado

EKS004MU
1. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL CONMUTADOR DE ALUMBRADO

Con CONSULT-II Comprobar el conmutador de alumbrado (LUZ TR ON) en la modalidad MONITOR DE DATOS con CONSULT-II. Cuando el conmutador de alumbrado est en la posicin 1 o 2 Cuando el conmutador de alumbrado est en OFF : LUZ TR ON
: LUZ TR OFF
MKIB0192E
Sin CONSULT-II Comprobar el voltaje de la batera entre el terminal 17 (R/G) del conector M41 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y masa. Estado del conmutador Conmutador de Posicin 1 alumbrado: o 2 Conmutador de OFF alumbrado: Voltaje [V]: Aprox. 12 0
Correcto o Incorrecto Correcto >>El conmutador de alumbrado funciona correctamente. Incorrecto >>IR A 2.
MKIB0015E
2. COMPROBAR SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO O UN CORTOCIRCUITO EN EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONMUTADOR DE ALUMBRADO 1. 2. Desconectar el conector de la instalacin del conmutador de alumbrado. Comprobar el voltaje entre el terminal 11 (B/R) del conector E115 de la instalacin del conmutador de alumbrado y masa. Debera existir voltaje en la batera. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar lo siguiente. q a travs del fusible de 10A (n32, situado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) q La instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre el conmutador de alumbrado y el fusible
MKIB0029E
DI-148
ZUMBADOR DE AVISO
3. COMPROBAR SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO O UN CORTOCIRCUITO EN LA SEAL DE

ENTRADA DEL CONMUTADOR DE ALUMBRADO Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 12 (W/ R) del conector E115 de la instalacin del conmutador de alumbrado y el terminal 17 (R/G) del conector M41 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>Comprobar lo siguiente. q La instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control del sistema inteligente MKIB0030E de apertura y el conmutador de alumbrado. q La instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control del sistema inteligente de apertura y la unidad de control del conmutador de alumbrado/alumbrado diurno (con unidad de control del alumbrado diurno).
4. COMPROBAR EL CONMUTADOR DE ALUMBRADO (LADO DEL CONDUCTOR)

Comprobar la continuidad entre los terminales 11 y 12 del conector E115 de la instalacin del conmutador de alumbrado.
Terminales (+) Conector E115 Terminal 11 () Terminal Posicin OFF 12 Posicin 1 o 2 No S Estado Continuidad
Correcto o Incorrecto Correcto >>El conmutador de alumbrado funciona correctamente. Incorrecto >>Sustituir el conmutador de alumbrado.
MKIB0031E
DI
DI-149
ZUMBADOR DE AVISO Comprobacin de la seal de entrada del contacto de llave

EKS004MV
1. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL CONTACTO DE LLAVE

Con CONSULT-II Comprobar el contacto de llave (INT LLAVE ON) en la modalidad MONITOR DATOS con CONSULT-II. Cuando la llave est insertada en el cilindro de la llave de contacto Cuando la llave est quitada del cilindro de la llave de contacto : INT LLAVE ON ON
: INT LLAVE ON OFF
MKIB0193E
Sin CONSULT-II Comprobar el voltaje entre el terminal 5 (B/L) del conector M41 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y masa. Estado del contacto de llave Cuando la llave est insertada en el cilindro de la llave de contacto Cuando la llave est quitada del cilindro de la llave de contacto Voltaje [V] : Aprox. 12
MKIB0016E
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto est en buen estado. Incorrecto >>IR A 2.
2. COMPROBAR SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO O UN CORTOCIRCUITO EN EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONTACTO DE LLAVE 1. 2. Desconectar el conector de la instalacin del contacto de llave. Comprobar el voltaje entre el terminal 1 (R/B) del conector M30 de la instalacin del contacto de llave y masa. Debera existir voltaje en la batera. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar lo siguiente. q Fusible de 10A [n 32, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. q Si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre el contacto de llave y el fusible
MKIB0032E
DI-150
ZUMBADOR DE AVISO
3. COMPROBAR SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO O UN CORTOCIRCUITO EN LA SEAL DE

ENTRADA DEL CONTACTO DE LLAVE Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 2 (B/R) del conector M30 de la instalacin del contacto de llave y el terminal 5 (B/R) del conector M41 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 4. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
MKIB0033E
4. COMPROBAR EL CONTACTO DE LLAVE

Comprobar la continuidad entre los terminales 1 y 2 del conector M30 de la instalacin del contacto de llave.
Terminales (+) Conector M30 Terminal 1 () Terminal Insertada 2 Quitada S No Estado Continuidad
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto est en buen estado. Incorrecto >>Sustituir el contacto de llave.
MKIB0034E
DI
DI-151
ZUMBADOR DE AVISO Comprobacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
CONDUCTOR) Con CONSULT-II Comprobar el contacto de puerta delantera (INT PUERT COND) en la modalidad MONITOR DATOS con CONSULT-II. Cuando la puerta del lado del conductor est abierta Cuando la puerta del lado del conductor est cerrada : INT PRTA COND ON : INT PRTA COND OFF
MKIB0193E EKS004MW
1. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL CONTACTO DE PUERTA DELANTERA (LADO DEL

q
Sin CONSULT-II Comprobar el voltaje entre el terminal 43 (R/W) del conector M42 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y la masa.
Terminal (+) 43 (R/W) () Masa Estado (puerta del lado del conductor) Abierta Cerrada Voltaje [V] Aprox. 5 0
MKIB0018E
Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN Incorrecto >>IR A 2.
2. COMPROBAR SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO O UN CORTOCIRCUITO EN EL CONTACTO DE

PUERTA 1. 2.
Desconectar el conector de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y el conector del contacto de puerta delantera (lado del conductor). Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 43 (R/W) del conector M42 de la instalacin de la unidad de control del sistema inteligente de apertura y el terminal 1 (R/W) del conector B16 del contacto de puerta (lado del conductor). La continuidad de la instalacin entre el terminal 43 (R/W) del conector M42 de instalacin la unidad de control del sistema inteligente de apertura y masa de la carrocera.
Terminales (+) Conector M42 M42 Terminal (Color del cable) 43(R/W) 43(R/W) Conector B16 (R/W) Masa () Terminal (Color del cable) 1 (W/R) Continuidad
S No
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
MKIB0019E
DI-152
ZUMBADOR DE AVISO
3. COMPROBAR EL CONTACTO DE PUERTA (LADO DEL CONDUCTOR)

Comprobar la continuidad entre el terminal 1 (R/W) del conector B16 de la instalacin del contacto de puerta delantera (lado del conductor) y masa de la carrocera.
Terminales (+) Conector Terminal (Color del cable) Estado () Continuidad
La puerta est abierta. B16 1(R/W) Masa La puerta est cerrada.
D
S No
SKIA0528E
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto de puerta delantera (lado del conductor) funciona correctamente. Incorrecto >>Sustituir el contacto de puerta delantera (lado del conductor)
Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor)
TURA
EKS004MX
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL SISTEMA INTELIGENTE DE APERH
Realizar el autodiagnstico de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Consultar BCS-21, "MODALIDAD DE RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICO" en la seccin Sistema de control de la carrocera (BCS). Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control del sistema inteligente de apertura.
2. INSPECCIN DEL AUTODIAGNSTICO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Realizar la modalidad de autodiagnstico del cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del DI cuadro de instrumentos" (modelos de cond. izqda.) o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (Modelos de cond. dcha.). Correcto o Incorrecto L Correcto >>IR A 3. Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos.
M
DI-153
ZUMBADOR DE AVISO
3. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE

SEGURIDAD 1. 2. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre el terminal 1 (G/W) del conector B12 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) y masa.
Terminal Estado (Contacto de la hebilla del cinturn de seguridad del lado del conductor) Abrochar 1 (G/W) Masa Desabrochar
Voltaje [V]
(+)
()
MKIB0060E
Aprox. 5 0
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto de la hebilla del cinturn de seguridad funciona correctamente. Incorrecto >>IR A 4. (Modelos de cond. izqda.) Incorrecto >>IR A 5. (Modelos de cond. dcha.)
4. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE ENTRADA DEL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL

CINTURN DE SEGURIDAD (MODELOS DE COND. IZQDA.) 1. 2. 3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 8 (G/W) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y el terminal 1 (G/W) del conector B12 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). La continuidad de la instalacin entre el terminal 8 (G/W) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa de la carrocera.
Terminal (+) Conector M36 M36 Terminal (Color del cable) 8 (G/W) 8 (G/W) Conector B12 Masa () Terminal (Color del cable) 1 (G/W) Continuidad
S No
MKIB0021E
DI-154
ZUMBADOR DE AVISO

CINTURN DE SEGURIDAD (MODELOS DE COND. DCHA.) 1. 2. 3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 21 (G/W) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos M36 y el terminal 1 (G/W) del conector B12 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). La continuidad de la instalacin entre el terminal 21 (G/W) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa de la carrocera.
Terminal (+) Conector M36 M36 Terminal (Color del cable) 21 (G/W) 21 (G/W) Conector B12 Masa () Terminal (Color del cable) 1 (G/W) Continuidad
F
S No
G
MKIB0043E
6. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE

SEGURIDAD Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 2 (B) del conector B12 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) y masa de la carrocera. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 7. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
DI I J
L
MKIB0023E
7. COMPROBAR EL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Comprobar la continuidad entre los terminales 1 y 2 del conector B12 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). Cuando el cinturn de seguridad est abrochado Cuando el cinturn de seguridad est desabrochado : No debera existir continuidad. : Debera existir continuidad.
MKIB0022E
Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN. Incorrecto >>Sustituir el contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor).
DI-155
ZUMBADOR DE AVISO Comprobacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero)
TURA Realizar el autodiagnstico de la unidad de control del sistema inteligente de apertura. Consultar BCS-21, "MODALIDAD DE RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICO" en la seccin Sistema de control de la carrocera (BCS). Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. Incorrecto >>Comprobar el sistema de control del sistema inteligente de apertura.
EKS004T5
1. INSPECCIN DEL SISTEMA DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL SISTEMA INTELIGENTE DE APER-
2. INSPECCIN DEL AUTODIAGNSTICO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Realizar la modalidad de autodiagnstico del cuadro de instrumentos. Consultar DI-25, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (modelos de cond. izqda.) o DI-57, "Autodiagnstico del cuadro de instrumentos" (modelos de cond. dcha.). Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. (Modelos de cond. izqda.) Correcto >>IR A 4. (Modelos de cond. dcha.) Incorrecto >>Comprobar el sistema del cuadro de instrumentos.

SEGURIDAD (MODELOS DE COND. IZQDA.) 1. 2. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos. 3. Comprobar la continuidad entre el terminal 9 (G/B) del conector M36 del cuadro de instrumentos y masa. NOTA: Al realizar el siguiente procedimiento, hay una persona en el asiento del lado del pasajero. (Como resultado, el sensor de presin del asiento est en ON.)
Estado (contacto de la hebilla del cinturn de seguridad del pasajero) Abrochar 9 (G/B) Masa Desabrochar
MKIB0024E
Terminal
Continuidad
S No
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto de la hebilla del cinturn de seguridad funciona correctamente. Incorrecto >>IR A 5.
DI-156
ZUMBADOR DE AVISO

SEGURIDAD (MODELOS DE COND. DCHA.) 1. 2. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos. 3. Comprobar la continuidad entre el terminal 22 (G/B) del conector M36 del cuadro de instrumentos y masa. NOTA: Al realizar el siguiente procedimiento, hay una persona en el asiento del lado del pasajero. (Como resultado, el sensor de presin del asiento est en ON).
Estado (contacto de la hebilla del cinturn de seguridad del pasajero) Masa Abrochado Desabrochado
MKIB0044E
Terminal
Continuidad
22 (G/B)
S No
Correcto o Incorrecto Correcto >>El contacto de la hebilla del cinturn de seguridad funciona correctamente. Incorrecto >>IR A 5.
5. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL MANOCONTACTO DEL ASIENTO

1. 2. 3. 4. Volver a conectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos. Desconectar el conector de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero). Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre el terminal 1 (G) del conector B111 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) y masa.
Terminal (+) () Estado (manocontacto del asiento) No hay nadie en el asiento del lado del pasajero. (Manocontacto del asiento OFF) 1 (G) Masa Hay alguien en el asiento del lado del pasajero. (Manocontacto del asiento ON) Voltaje [V]
MKIB0025E
DI
L
0
M
Aprox. 5
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 10. Incorrecto >>IR A 6. (Modelos de cond. izqda.) Incorrecto >>IR A 7. (Modelos de cond. dcha.)
DI-157
ZUMBADOR DE AVISO
6. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE ENTRADA DEL MANOCONTACTO DEL ASIENTO

(MODELOS DE COND. IZQDA.) 1. 2. 3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del manocontacto del asiento. Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 9 (G/B) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y el terminal 2 (G/B) del conector B110 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). La continuidad de la instalacin entre el terminal 9 (G/B) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa de la carrocera.
Terminal (+) Conector M36 M36 Terminal (Color del cable) 9 (G/B) 9 (G/B) Conector B110 Masa () Terminal (Color del cable) 2 (G/B) Continuidad
S No
MKIB0026E
7. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE ENTRADA DEL MANOCONTACTO DEL ASIENTO

(MODELOS DE COND. DCHA.) 1. 2. 3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del manocontacto del asiento. Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 22 (G/B) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y el terminal 2 (G/B) del conector B110 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor). La continuidad de la instalacin entre el terminal 22 (G/B) del conector M36 de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa de la carrocera.
Terminal (+) Conector M36 M36 Terminal (Color del cable) 22 (G/B) 22 (G/B) Conector B110 Masa () Terminal (Color del cable) 2 (G/B) Continuidad
S No
MKIB0045E
DI-158
ZUMBADOR DE AVISO

CINTURN DE SEGURIDAD 1. 2.
Desconectar el contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero) y el conector de la instalacin del manocontacto del asiento. Comprobar lo siguiente. La continuidad de la instalacin entre el terminal 1 (G) del conector B111 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero) y el terminal 1(G) del conector B110 de la instalacin del manocontacto del asiento. La continuidad de la instalacin entre el terminal 1 (G) del conector B110 de la instalacin del manocontacto del asiento y masa de la carrocera.
Terminal (+) Conector M110 M110 Terminal (Color del cable) 1 (G) 1 (G) Conector B111 Masa () Terminal (Color del cable) 1 (G) Continuidad
S No
G
MKIB0027E
9. COMPROBAR EL MANOCONTACTO DEL ASIENTO

Comprobar la continuidad entre los terminales 1 y 2 del conector B110 de la instalacin del manocontacto del asiento.
Terminal (+) () Estado (manocontacto del asiento) No hay nadie en el asiento del lado del pasajero. (Manocontacto del asiento OFF) Hay alguien en el asiento del lado del pasajero. (Manocontacto del asiento ON) Continuidad
J
No
DI
S
MKIB0028E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 10. Incorrecto >>Sustituir el manocontacto del asiento.
10. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE

SEGURIDAD Comprobar la continuidad de la instalacin entre el terminal 2 (B) del conector B111 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del conductor) y masa de la carrocera. Debera existir continuidad. Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 11. Incorrecto >>Reparar o sustituir la instalacin.
MKIB0023E
DI-159
ZUMBADOR DE AVISO
11. COMPROBAR EL CONTACTO DE LA HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Comprobar la continuidad entre los terminales 1 y 2 del conector B111 de la instalacin del contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero). Cuando el cinturn de seguridad est abrochado Cuando el cinturn de seguridad est desabrochado : No debera existir continuidad.
Debera existir continuidad.
MKIB0022E
Correcto o Incorrecto Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN. Incorrecto >>Sustituir el contacto de la hebilla del cinturn de seguridad (lado del pasajero).
DI-160
RELOJ RELOJ Esquema de conexiones CLOCK

PFP:25820
A
EKS003XV
DI
MKWA0642E
DI-161
CONTROL DE VISIN TRASERA CONTROL DE VISIN TRASERA Descripcin del sistema

q
PFP:28260
EKS004TG
El control de visin trasera est incorporado para ver la parte trasera del vehculo en la pantalla cuando la palanca selectora est en la posicin R. Las lneas del lateral del vehculo y la distancia desde el extremo trasero del vehculo se muestran en la pantalla como gua. Permite al conductor conocer la distancia entre el vehculo y un objeto en la parte de atrs y la anchura del vehculo mucho ms fcilmente.
SUMINISTRO ELCTRICO Y MASA

Hay suministro elctrico en todo momento q a travs del fusible de 15A (n33, situado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) q al terminal 7 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. Cuando el interruptor de encendido est en ACC u ON, se suministra potencia q a travs del fusible de 10A [n1, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 6 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. Cuando el interruptor de encendido est en ON o START, se suministra potencia q a travs del fusible de 10A [n30, situado en el bloque de fusibles (J/B)] q al terminal 1 del contacto de luz de marcha atrs (modelos con T/M) o q al terminal 3 del contacto estacionamiento/p. muerto (modelos con T/A o CVT). Hay suministro de masa Modelos de cond. izqda. q al terminal 16 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. q a travs de masa de la carrocera B120 y q al terminal 3 de la cmara de visin trasera q a travs de masa de la carrocera B120 (modelos Sedn) B17, B24 y D94 (modelos Wagon) o B17, B24 y B55 (modelos hatchback). Modelos de cond. dcha. q al terminal 16 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. q a travs de masa de la carrocera B17 y B24 (modelos Sedn), B17, B24 y D94 (modelos Wagon) o B17, B24 y B55 (modelos hatchback) y q al terminal 3 de la cmara de visin trasera q a travs de masa de la carrocera B17 y B24 (modelos Sedn), B17, B24 y D94 (modelos Wagon) o B17, B24 y B55 (modelos hatchback).
FUNCIONAMIENTO DE LA CMARA DE VISIN TRASERA

Cuando la palanca selectora de T/A est en posicin de marcha atrs q a travs del terminal 2 del contacto de luz de marcha atrs (modelos con T/M) o q a travs del terminal 8 del contacto estacionamiento/p. muerto (modelos con T/A o CVT) q al terminal 14 de la unidad de control de la cmara de visin trasera y q al terminal 32 de la unidad de control de NAVI y AV (con sistema de navegacin) o q al terminal 7 de la unidad de visualizacin (sin sistema de navegacin). A continuacin, se enva la seal de cmara en ON q a travs del terminal 5 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. q al terminal 4 de la cmara de visin trasera Se enva una imagen tomada por la cmara de visin trasera q a travs del terminal 2 de la cmara de visin trasera. q al terminal 3 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. A continuacin se enva una imagen q a travs de los terminales 2 y 13 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. q a los terminales 9 y 10 de la unidad de visualizacin (con sistema de navegacin) o q a los terminales 23 y 24 de la unidad de visualizacin (sin sistema de navegacin).
DI-162
CONTROL DE VISIN TRASERA

Una imagen de la vista trasera se proyectar en la pantalla.
Lnea de gua de cmara de visin trasera (con sistema de navegacin)

q q
desde el terminal 37 a la unidad de control de NAVI y AV al terminal 15 de la unidad de control de la cmara de visin trasera. La lnea de gua de la vista trasera se proyectar en la pantalla.
EKS004TH
Localizacin de componentes
DI
MKIB0250E
DI-163
CONTROL DE VISIN TRASERA Esquema

EKS004TI
MKWA0779E
DI-164
CONTROL DE VISIN TRASERA Esquema de conexiones R/VIEW

MODELOS DE COND. IZQDA.
EKS004TJ
DI
MKWA0192E
DI-165
MKWA0643E
DI-166
DI
MKWA0644E
DI-167
MKWA0780E
DI-168

MODELOS DE COND. DCHA.
A
DI
MKWA0645E
DI-169
MKWA0646E
DI-170
DI
MKWA0647E
DI-171
MKWA0648E
DI-172
CONTROL DE VISIN TRASERA Terminales y valor de referencia para la unidad de control de la cmara de visin trasera
TERMINALES (+) COLOR DEL CABLE ELEMENTO () Interruptor de encen dido Voltaje [V] Funcionamiento ESTADO
EKS004TK
TERMINAL
C
Aproximadamente 0V
Masa
Seal de la imagen (salida)
ON
Posicin de marchas: Posicin R
MKIB0189E
Aproximadamente 0V
Masa
Seal de la imagen de la cmara (entrada)
ON
H
MKIB0189E
PU
Masa
Salida de suministro de la cmara Suministro de ACC Suministro de la batera Masa protectora Masa protectora
ON
Aproximadamente 6,5V
6 7 9 10
P Y
Masa Masa Masa Masa
ACC OFF ON ON
Voltaje de la batera
J
Voltaje de la batera Aproximadamente 5V
DI
L
13 L Masa Seal de sincronizacin de imagen (salida) ON Posicin de marchas: Posicin R
M
MKIB0190E
14
G/W
Masa
Seal marcha atrs Seal de reconocimiento de conexin Masa
Posicin de marchas: Posicin R ON Posicin de marchas: Otra posicin
Voltaje de la batera Aproximadamente 0V
15 16
PU/W B
Masa Masa
ON ON
Aproximadamente 0V
DI-173
CONTROL DE VISIN TRASERA Comprobacin del circuito del suministro elctrico y masa
EKS004TP

q
Comprobar si los fusibles de la unidad de control de la cmara de visin trasera estn fundidos.
Unidad Unidad de control de la cmara de visin trasera Suministro elctrico Potencia de la batera Interruptor de encendido en ACC u ON N de fusible 33 1
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 2. NO >> Si algn fusible est fundido, asegurarse de corregir el problema antes de montar uno nuevo. Consultar PG-3, "RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACIN".

1. 2. Desconectar el conector del controlador de la cmara. Comprobar el voltaje de los terminales 6 (P) y 7 (Y) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa.
Terminales (+) Conector B130 o B44 B130 o B44 Terminal (Color del cable) 6 (P) 7 (Y) OFF () ACC ON
Masa Masa
0V Voltaje de la batera
Voltaje de la batera Voltaje de la batera
Voltaje de la batera Voltaje de la batera

MKIB0176E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3. NO >> Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de la cmara de visin trasera y el fusible.

q
Comprobar lo siguiente. La continuidad entre el terminal 16 (B) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa. Debera existir continuidad.
Correcto o Incorrecto Correcto >>Fin de la inspeccin. Incorrecto >>Comprobar la instalacin de masa.
MKIB0177E
DI-174
CONTROL DE VISIN TRASERA No se visualiza la vista trasera con la palanca selectora en posicin R.
EKS004TQ
1. INSPECCIN DE LA LUZ DE MARCHA ATRS

1. Poner el interruptor de encendido en ON. 2. Poner la palanca selectora en posicin R. Se ilumina la luz de marcha atrs? S >> IR A 2. NO >> Comprobar el sistema de luz de marcha atrs.
2. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DE LA POSICIN DE MARCHA ATRS -I

1. 2. 3. 4. 5. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de la cmara de visin trasera . Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Poner la palanca selectora en posicin R. Comprobar el voltaje entre el terminal 14 (G/W) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa. Debera existir voltaje en la batera.
MKIB0178E
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 3 (con sistema de navegacin). Correcto >>IR A 4 (sin sistema de navegacin). Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de la cmara de visin trasera y el contacto de la luz de marcha atrs (modelos con T/M) o el contacto estacionamiento/p. muerto (modelos con T/A o CVT).
3. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DE LA POSICIN DE MARCHA ATRS -II

1. 2. 3. 4. 5. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector trasero de la unidad de control de NAVI y AV. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Poner la palanca selectora en posicin R. Comprobar el voltaje entre el terminal 32 (G/W) del conector M55 la instalacin de la unidad de control de NAVI y AV y masa. Debera existir voltaje en la batera.
MKIB0179E
DI
Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 5. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control de NAVI y AV y el contacto de la luz de marcha atrs (modelos con T/M) o el contacto estacionamiento/p. muerto (modelos con T/A o CVT).
DI-175
4. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DE LA POSICIN DE MARCHA ATRS -III

1. 2. 3. 4. 5. Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de visualizacin. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Poner la palanca selectora en posicin R. Comprobar el voltaje entre el terminal 7 (G/W) del conector M61 de la instalacin de la unidad de visualizacin y masa. Debera existir voltaje en la batera. Correcto o Incorrecto MKIB0180E Correcto >>IR A 5. Incorrecto >>Comprobar la instalacin por si est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de visualizacin y el contacto de la luz de marcha atrs (modelos con T/M) o el contacto estacionamiento/p. muerto (modelos con T/A o CVT).
5. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA CMARA DE VISIN TRASERA

1. 2. 3.
Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de la cmara de visin trasera y el conector de la cmara de visin trasera. Comprobar lo siguiente. La continuidad entre el terminal 3 (W) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y cada terminal 2 (W) del conector T5 (modelos Sedn), D91 (modelos Wagon) o B56 (modelos hatchback) de la instalacin de la cmara de visin trasera. La continuidad entre el terminal 5 (PU) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y cada terminal 4 (PU) del conector T5 (modelos Sedn), D91 (modelos Wagon) o B56 (modelos hatchback) de la instalacin de la cmara de visin trasera. La continuidad entre cada terminal 3 (B) del conector T5 (modelos sedn), D91 (modelos wagon) o B56 (modelos hatchback) de la instalacin de la cmara de visin trasera y masa.
Terminales (+) () Terminal (Color del cable) 3 (W) 5 (PU) 3 (B) Conector T5, D91 o B56 T5, D91 o B56 Masa Terminal (Color del cable) 2 (W) 4 (PU) Continuidad
Conector B130 o B44 B130 o B44 T5, D91 o B56
S S
MKIB0252E
DI-176
6. COMPROBAR LA SEAL DE SALIDA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE LA CMARA DE VISIN

TRASERA 1. 2. 3. 4. Conectar el conector de la unidad de control de la cmara de visin trasera. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Poner la palanca selectora en posicin R. Comprobar el voltaje entre el terminal 5(PU) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa. Aprox. 6,5V Correcto o Incorrecto Correcto >>IR A 7. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de la cmara de visin trasera.
MKIB0182E
7. COMPROBAR LA SEAL DE LA CMARA DE VISIN TRASERA

1. 2. Conectar el conector de la cmara de visin trasera. Comprobar el voltaje entre cada terminal 2 (W) del conector T5 (modelos sedn), D91 (modelos wagon) o B56 (modelos hatchback) de la instalacin de la cmara de visin trasera y masa. : Consultar DI-173, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de la cmara de visin trasera".
MKIB0251E
2 - Masa
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de control de la cmara de visin trasera. Incorrecto >>Sustituir la cmara de visin trasera.
DI
DI-177
CONTROL DE VISIN TRASERA La imagen de la vista trasera est distorsionada.

UN CORTOCIRCUITO 1. 2. 3.
EKS004TS
1. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE SINCRONIZACIN POR SI EST ABIERTO O TIENE

Poner el interruptor de encendido en OFF. Desconectar el conector de la unidad de control de la cmara de visin trasera y la unidad de visualizacin. Comprobar lo siguiente. La continuidad entre el terminal 2 (R) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y el terminal 24 (R) del conector M61 de la instalacin de la unidad de visualizacin (sin sistema de navegacin). La continuidad entre el terminal 2 (R) del conector B130 (modeMKIB0184E los de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y el terminal 9 (R) del conector M63 de la instalacin de la pantalla (con sistema de navegacin). La continuidad entre el terminal 2 (R) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa.
Terminales (+) Conector B130 o B44 B130 o B44 B130 o B44 Terminal (Color del cable) 2 (R) 2 (R) 2 (R) () Continuidad Conector Terminal
MKIB0185E
M61 M63 Masa
24 (R) 9 (R)
S S No
2. COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE SINCRONIZACIN POR SI EST ABIERTO O TIENE

UN CORTOCIRCUITO 1.
Comprobar lo siguiente. La continuidad entre el terminal 9 del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instala-
MKIB0253E
DI-178

cin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y el terminal 22 del conector M61 de la instalacin de la unidad de visualizacin (sin sistema de navegacin). Debera existir continuidad.
La continuidad entre el terminal 9 del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y el terminal 11 del conector M63 de la instalacin de la pantalla (con sistema de navegacin). Debera existir continuidad.
MKIB0254E
3. COMPROBAR LA SEAL DE SINCRONIZACIN DE LA UNIDAD DE CONTROL DE VISIN TRASERA 1. 2. 3. 4. Conectar el conector de la unidad de control de la cmara de visin trasera. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Poner la palanca selectora en posicin R. Comprobar la seal entre el terminal 13 (L) del conector B130 (modelos de cond. izqda.) o B44 (modelos de cond. dcha.) de la instalacin de la unidad de control de la cmara de visin trasera y masa con osciloscopio o CONSULT-II. : Consultar DI-173, "Terminales y valor de referencia para la unidad de control de la cmara de visin trasera".
MKIB0255E
13 - Masa
DI
Correcto o Incorrecto Correcto >>Sustituir la unidad de visualizacin o la pantalla. Incorrecto >>Sustituir la unidad de control de la cmara de visin trasera.
M
EKS004TU
Desmontaje y montaje de la cmara de visin trasera

1. 2. 3. Desmontar la guarnicin del maletero. Consultar. Desmontar el embellecedor de la placa de matrcula. Consultar EI-21, "EMBELLECEDOR DE LA PLACA DE MATRCULA". Quitar las tuercas (2) y desmontar la cmara del control de visin trasera.
MKIB0052E
DI-179
DI-180

DI

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K SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA DE INFORMACIN DEL CONDUCTOR

Esquema de conexiones y diagnstico de averas

Descripcin del sistema

CMO CAMBIAR LA VISUALIZACIN DEL CUENTAKILMETROS PARCIAL/TOTALIZADOR

SUMINISTRO ELCTRICO Y CIRCUITO DE MASA

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.) Comunicacin CAN

UNIDAD DE COMUNICACIN CAN

Tipo de comunicacin CAN

DI-15, "TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20"

DI-16, "TIPO 6,TIPO 7/TIPO 13,TIPO 14"

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. izqda. (Tipo 1)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 8)

Tabla de las seales de entrada/salida

Unidad de control de ESP/ TCS/ABS

Sensor de ngulos de la direccin

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Unidad de control de ESP/ TCS/ABS

Sensor de ngulos de la direccin

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. izqda. (Tipo 2)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 9)

Tabla de las seales de entrada/salida

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Sensor de ngulos de la direccin

Seal de velocidad del vehculo

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. izqda. (Tipo 3)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 10)

Tabla de las seales de entrada/salida

Seal de velocidad del vehculo

Seal de aviso del cinturn de seguridad

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. izqda. (Tipo 4)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 11)

Tabla de las seales de entrada/salida

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

TIPO 5,TIPO 17/TIPO 12,TIPO 20 Diagrama de circuito

Modelos de cond. izqda. (Tipo 5,Tipo 17)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 12,Tipo 20)

Tabla de las seales de entrada/salida

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Unidad de control de ESP/ TCS/ABS

Sensor de ngulos de la direccin

TIPO 6,TIPO 7/TIPO 13,TIPO 14 Diagrama de circuito

Modelos de cond. izqda. (Tipo 6,Tipo 7)

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 13,Tipo 14)

Tabla de las seales de entrada/salida

Seal de velocidad del motor Seal de la luneta trmica

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Modelos de cond. izqda. (Tipo 15)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 18)

Tabla de las seales de entrada/salida

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

Sensor de ngulos de la direccin

TIPO 16/TIPO 19 Diagrama de circuito

Modelos de cond. izqda. (Tipo 16)

Modelos de cond. dcha. (Tipo 19)

MEDIDORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS (MODELOS DE COND. IZQDA.)

1 y 2: Cuando la varilla de flotador est en contacto con el tope.