Trip 192 Pginas Negras Postado em 08.09.

.2010 | 13:06 | texto por Ricardo Calil foto por Gabriel Rinaldi filme por

Roberto Da Matta
O antroplogo que explica o Brasil dispara: "Vivemos o delrio de que ter um carro sinnimo de sucesso" Depois de estudar o Carnaval, o futebol e o jogo do bicho, o antroplogo Roberto Da Matta descobre no comportamento doentio dos nossos motoristas em seu desrespeito s leis e ao outro uma explicao para o estilo de vida brasileiro
Gabriel Rinaldi

Em sua longa misso para entender o homem brasileiro, o antroplogo Roberto Da M atta se embrenhou, na dcada de 60, em aldeias indgenas dos gavies e dos apinajs, no interior do Par e de Tocantins. Hoje, aos 74 anos, ele acredita que pode ser mais revelador se enfurnar no Detran em Vitria (ES) ou ficar parado em um congestionamento na ponte Rio-Niteri. Convidado pelo governo do Esprito Santo para coordenar uma pesquisa sobre educao no trnsito, o antroplogo saiu da experincia com um livro novo F em Deus e p na tbua: como e por que voc enlouquece dirigindo no Brasil, que ser lanado pela editora Rocco em outubro. Para tentar compreender a epidemia de 40 mil mortes no trnsito por ano (o que nos torna o quinto pior pas do mundo nesse quesito), o antroplogo foi at as razes sociais do Brasil. Concluiu que nosso terrvel comportamento nas ruas fruto de uma sociedade que ainda no aprendeu a ser igualitria e a se libertar de seus traos aristocrticos. De uma elite que sempre rechaou o transporte coletivo e que adotou o carro como smbolo de superioridade social. De uma crena irracional em uma proteo divina que compensaria os riscos corridos ao volante. De uma mentalidade hierrquica ainda regida pela lgica do Voc sabe com quem est falando?, segundo a qual obedecer a lei sintoma de inferioridade conforme Da M atta j havia demonstrado no clssico livro Carnaval, malandros e heris, em 1979. Vtima do seu tema Como intelectual, Roberto Da M atta sempre preferiu andar na contramo. No fim dos anos 60, quando muitos de seus companheiros protestavam contra a influncia americana no pas, o antroplogo de Niteri (RJ) rumou aos Estados Unidos para fazer mestrado e doutorado em Harvard. Por outro lado, enquanto outros tentavam entender o Brasil a partir de teses marxistas ou de estruturalistas franceses, ele resgatava o socilogo pernambucano Gilberto Freyre, passava ao largo do conceito de classe social e tentava construir uma antropologia brasileira, baseada na observao e compreenso de fenmenos locais como o Carnaval, o futebol, o jogo do bicho.
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De 1987 a 2004, o antroplogo foi professor da Universidade de Notre Dame, em Indiana e se tornou a voz mais ouvida pelos americanos para tentar entender o Brasil. M as nunca tirou os dois ps de seu pas natal. Voltava trs vezes por ano e se abastecia de novas ideias. At que cansou dos EUA e decidiu retornar de vez para morar em Niteri. A sociedade americana tem coisas fantsticas, mas uma chatice tambm. No existe essa ideia de jogar conversa fora l. Porque nada pode ser jogado fora, tudo tem que ser consumido. Da M atta voltou em 2004, entre outros motivos, para ficar perto dos filhos e netos. M as teve de lidar com vrias perdas na famlia desde ento: o irmo mais novo morreu de cncer; o filho mais velho, comandante da Varig, sofreu um infarto fatal; a mulher chegou a um estgio avanado do Alzheimer. Tudo isso me deu um sentido mais profundo dos acidentes trgicos da vida. M as tambm me fez valorizar mais momentos felizes com a famlia, os alunos, os amigos do corao.

O trnsito reproduz valores de uma sociedade em que alguns podem mais que muitos
Ele diz que foi salvo pela literatura e pelo trabalho tanto o de professor da PUC do Rio de Janeiro como o de colunista dos jornais O Globo e O Estado de S. Paulo. E por um cotidiano de pequenos prazeres, que inclui frequentar a academia de ginstica diariamente e cantar standards da cano americana no karaoke vez por outra. Da M atta abriu tempo na sua agenda para receber a Trip duas vezes: a primeira em seu escritrio na PUC e a segunda em um desmanche de carros na zona sul de So Paulo, onde foi feita a foto que abre esta matria. Nas duas vezes, foi vtima do tema de seu novo livro e ficou preso no trnsito. Voc olha para os lados e s v uma pessoa em cada carro. um absurdo. A gente vive esse delrio de que ser dono de um carro o coroamento do sucesso individual. No fundo, estamos retomando a ideia do nobre carregado por escravos em uma cadeirinha no Brasil colonial. Voc j estudou sociedades indgenas, carnaval, futebol, jogo do bicho. Por que decidiu fazer um livro sobre o trnsito agora? Eu comecei a refletir sobre essas questes do trnsito
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C om 1 ano de idade em Manaus, com os pais (a me est segurando sua mo e o pai est ao lado dela) e familiares

quando fui estudar em Harvard, em 1963. Eu tinha dois colegas africanos. Um deles, da Nigria, me disse um dia que tinha descoberto um lance fantstico e me chamou para ir rua mais movimentada de Cambridge (M assachusetts) com ele. Cada vez que ele colocava o p na faixa de pedestres, os carros paravam. Eu, como brasileiro, fiquei espantado tambm. Fizemos essa experincia umas cinco vezes. Foi a que eu comecei a pensar no trnsito como um exemplo das diferenas culturais e como ndice de civilidade. M uitos anos depois, em 1985, eu escrevi uma srie de artigos para a pgina 2 da Folha de S.Paulo e, na falta de assunto jornalstico e da moda, resolvi falar do trnsito. Inventei um personagem, o brasilianista americano Richard M oneygrand, para falar por mim. E fiz o M oneygrand afirmar que as pessoas precisavam parar de falar de economia e olhar o trnsito para entender o comportamento de qualquer pas, sobretudo o Brasil. Alguns dias depois de o artigo sair no jornal, me liga o Detran de So Paulo pedindo o contato do M oneygrand porque queria convid-lo para uma consultoria... Eu tive que explicar que eu era o M oneygrand e, depois de alguma perplexidade, eles acabaram me convidando para uma visita no lugar dele. Ao longo dos anos, eu voltei ao assunto algumas vezes nas minhas colunas no Estado e O Globo, e recentemente o governo do Esprito Santo me chamou para coordenar uma pesquisa sobre educao no trnsito, e foi esse convite que deu origem ao livro F em Deus e p na tbua. E por que esse ttulo? Porque esse ditado revela muito do estilo que ns, brasileiros, expressamos no trnsito. Temos essa crena de que somos protegidos por uma fora superior, que nada vai nos acontecer de mal. E, se acontecer, existe uma vida depois da morte. Esse o lado tradicional da histria e do comportamento. E temos tambm o nosso lado moderno, amante da pressa e de correr riscos. S que fazemos isso justificados por Deus, de modo que podemos ignorar as leis, os outros e as nossas prprias vidas. At nossas msicas populares legitimam nossa irresponsabilidade ao dirigir. Veja, por exemplo, Roberto e Erasmo Carlos e o que eles escreveram em As curvas da estrada de Santos, Eu sou terrvel, 120... 150... 200 km por hora, que invocam o risco e a acelerao como partes da conquista amorosa. O que voc descobriu sobre o comportamento dos brasileiros estudando nossos motoristas? Que nosso comportamento terrvel no trnsito resultado da incapacidade de sermos uma sociedade igualitria; de instituirmos a igualdade como um guia para a nossa conduta. Nosso trnsito reproduz valores de uma
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sociedade que se quer republicana e moderna, mas ainda est atrelada a um passado aristocrtico, em que alguns podiam mais do que muitos, como ocorre at hoje. Em casa, ns somos ensinados que somos nicos, especiais. Aprendemos que nossas vontades sempre podem ser atendidas. o espao do acolhimento, do tudo possvel por meio da mame. Da a pessoa chega na rua e no consegue entender aquele espao onde todos so juridicamente iguais. Ir para a rua, no Brasil, ainda um ato dramtico, porque significa abandonar a teia de laos sociais onde todos se conhecem e ir para um espao onde ningum de ningum. E o trnsito o lado mais negativo desse mundo da rua. doentio, desumano e vergonhoso notar que 40 mil pessoas morrem por ano no trnsito de um pas que se acredita cordial, hospitaleiro e carnavalesco. No Brasil, voc se sente superior ao pedestre porque tem um carro. Ou superior a outro motorista porque tem um carro mais moderno ou mais caro. Na pesquisa com motoristas de Vitria, a maioria dizia: Eu bebi, eu sei beber e consigo dirigir assim. E se outro tiver bebido a mesma coisa? A no, n? O bbado, o barbeiro, sempre o outro. O motorista no consegue entender que ele no diferente de outro motorista ou pedestre, que ele no tem um salvo-conduto para transgredir as leis. No Brasil, obedecer lei visto como uma babaquice, um sintoma de inferioridade. Isso herana de uma sociedade aristocrtica e patrimonialista, em que no houve investimento srio no transporte coletivo e ainda impera o Voc sabe com quem est falando?. Voc notou diferenas na pesquisa entre o comportamento dos motoristas de So Paulo e do Rio, por exemplo? A pesquisa foi feita na Grande Vitria, mas acho que a maioria dos resultados pode ser aplicada ao Brasil como um todo. Sobre as diferenas entre Rio e So Paulo, posso falar pelo que eu observo. E acho que os motoristas do Rio so muito mais agressivos que os de So Paulo, aceleram ainda mais, respeitam ainda menos as leis.

No Brasil obedecer lei visto como babaquice, como sintoma de inferioridade

Voc fez o diagnstico dos nossos problemas no trnsito. Mas voc tambm aponta solues? A soluo falar mais em igualdade, discuti-la, ensinar igualdade. Nosso lema sempre foi os incomodados que se mudem. Precisamos mudar isso. No s uma questo de fazer novas leis, de multar e reprimir. Porque no adianta nada ter um Cdigo de Trnsito melhor que o sueco, ter tecnologia americana e bulevares franceses se no temos suecos, americanos e franceses para honr-los e segui-los. O motorista brasileiro e no obedece s leis. A gente tem que preparar a sociedade para internalizar as normas no seu comportamento. Quando tentaram obrigar as pessoas a usar cinto de segurana em 1985, no adiantou muito porque as pessoas tinham acabado de sair de uma ditadura e no queriam que o governo dissesse mais o que eles tinham que fazer. M ais tarde, nos anos 90, apesar dos lobbies e das restries de alguns setores, acabou dando certo porque as pessoas j estavam prontas para a lei. M udaram por causa da lei? Claro. M as porque viram que o cinto realmente protegia, o que deveria ter sido posto em primeiro lugar; a lei estava atrelada a uma prtica social, em vez de estar contra ela.

Como explicar o caso da morte do filho da atriz Cissa Guimares (skatista atropelado por um carro que fazia um racha num tnel em manuteno no Rio)? Em primeiro lugar, temos que ver que os dois lados se comportavam como pessoas relativamente especiais, porque estavam andando de skate ou de carro num lugar que estava interditado. M as o mais importante nessa situao , imagino, outro ponto: para quem o motorista ligou depois do atropelamento? No foi para o socorro ou para a polcia. Foi para o pai, que tentou subornar a polcia. Ele tentou fazer valer a fora do dinheiro, mas, para sua surpresa, havia a fora da fama, e isso equilibrou a questo. Se fosse um jovem de favela atropelado ou dirigindo seria diferente. Isso refora que continuamos a viver na sociedade patrimonialista de que falava Gilberto Freyre. S que eu diria mais: estamos numa sociedade familstica e ainda largamente aristocrtica. O governo Lula mudou algo nesse panorama? No, acho que as coisas pioraram em certo sentido. Acho que estamos vivendo uma repblica sindical, com o poder concentrado nas mos de um pequeno grupo de pessoas e de empresas que se aproveitam das benesses do poder. E acho que o PT desmoralizou essa coisa que ele pregava do no rouba e no deixa roubar. Por

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Atltico, aos 15 anos

outro lado, acho que estamos chegando finalmente modernidade, com uma srie de conquistas institucionais que vo permanecer independentemente dos governos. Ainda estamos longe de ser uma sociedade igualitria
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como a americana, em que o ponto de partida em todas as situaes sociais que todos so iguais, mesmo quando no so. M as o fato concreto e positivo que o governo Lula domesticou o esquerdismo maluco nacional. Voc causou polmica numa entrevista TV dizendo que Lula era analfabeto. Era uma provocao? Era sim. A gente fala coisas no mpeto. M as eu queria chamar a ateno para essa histria do Lula de no gostar de ler livros, de dizer que tem azia quando l o jornal. Acho que um pssimo exemplo vindo da nossa autoridade mxima. E acho que o sucesso do Lula tem a ver tambm com a culpa que a elite brasileira sente em relao a questes como o analfabetismo, por no ter feito nada para reverter essa tragdia educacional. M as eu tambm disse que o Lula tem uma inteligncia poltica e emocional rarssima. E isso implica aceitar, como eu aceito, que ignorncia no tem muito a ver com discernimento poltico como, alis, revela a campanha do Serra e a postura dos tucanos em geral. Em quem voc vota para presidente? Acho que vou ter que votar no Serra. M eio a contragosto. Como assim voc faz uma campanha de oposio sem criticar o governo? Foi proibido falar mal do Lula? Nunca teve mensalo? Quem fez Plano Real, que tem sido o responsvel pelo equilbrio macroeconmico do Brasil? No era herana maldita? Por que o Serra no fala disso? Eu, sinceramente, no entendo. Se todos os candidatos forem continustas, pra que eleio? Voc saiu dos EUA h seis anos. E, nesse meio-tempo, houve a crise econmica, que abalou a crena na solidez dos valores americanos. Voc reavaliou seu pensamento sobre os EUA? Na verdade, eu j tinha feito minha crtica enquanto estava l. Eu sa porque o Brasil no valoriza o professor, a gente ainda vive sob aquele ditado ridculo do quem sabe faz, quem no sabe ensina. Quando fui para Harvard nos anos 60, minha bolsa era maior que meu salrio no Brasil. A sociedade americana tem coisas fantsticas, mas uma chatice tambm. Eu tinha vizinhos de 10 anos que no me davam bom-dia, no convidavam para ir em casa, no existe essa ideia de jogar conversa fora l. Porque nada pode ser jogado fora, tudo tem que ser consumido.

Sem paranoia, sei que no gostam de mim na USP. No sou citado pelos uspianos
Voc no acha que ns estamos importando esse modelo americano de consumo excessivo, principalmente nas cidades grandes como Rio e So Paulo, sem importar o conceito de igualitarismo? Ah, sem dvida. Vou dar um exemplo. Eu sempre gostei de correr. Quando morava em Washington, uma vez estava correndo e vi o Bush filho, que era presidente na poca, tambm correndo, com seguranas. Ele estava usando o mesmo Nike que eu. Aqui no Brasil, mais difcil imaginar essa cena. Porque os objetos ainda refletem muito o segmento social da pessoa. O tnis, o carro, o restaurante no valem s pelo que eles so, mas como smbolos de status. por isso que sai mais caro jantar no Rio ou em So Paulo do que em Nova York. E o que inflaciona tambm a marca de um restaurante ser frequentado por celebridades. A gente est vivendo essa busca insana pela fama, o que no Brasil engendra privilgios e outros bichos. No te incomoda o fato de os dois principais candidatos a presidente se basearem num modelo desenvolvimentista, de acharem que produo de carro e de petrleo so sinnimo de sucesso? Claro que me incomoda. Eu vou para o Rio de carro pelo menos duas vezes por semana. Pego a ponte Rio-Niteri, olho os carros e quase todos s tem o motorista. um absurdo. Em algumas cidades dos Estados Unidos, existe um desconto no pedgio para quem viaja com mais passageiros. Por que no tem isso na Rio-Niteri? Por que no tem em outros lugares do Brasil? A gente ensaiou uma onda de transporte coletivo na primeira metade do sculo 20, com trens e bondes. M as a chegou o sucesso da indstria automobilstica nos anos 50, que criou o delrio de que ser dono de um carro o coroamento do sucesso individual. E at hoje, mesmo com o mundo em colapso, no conseguimos nos livrar dessa mentalidade. Quando ns adotamos o transporte individual, estamos retomando a ideia da cadeirinha carregada por escravos do Brasil colonial. Voc tem muitos interlocutores estrangeiros respeitados. A viso deles sobre o Brasil melhorou, no? M uito. O pas finalmente visto por muita gente sria como um global player. E acho que eles esto certos: estamos mais preparados para a tal modernidade que nossos concorrentes, como a China, a Rssia, a ndia. At porque temos a vantagem da lngua nica, no temos minorias lingusticas, culturais ou religiosas.

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Servindo o exrcito brasileiro, mas "querendo servir o americano"

E a volta ao pas, como tem sido at aqui? Ah, tem sido boa. Voltei a morar em Niteri, a cidade onde nasci e que jamais abandonei, para ficar perto dos meus filhos e netos e ainda estar um pouco isolado do resto do mundo. Vivo com conforto, mas sem luxos. At porque isso que a vida de professor permite. Ser antroplogo, ter convivido com ndios, viajado pelo Brasil sem recursos, te acostuma a viver com pouco. Fui muito bem recebido aqui na PUC, embora o ambiente acadmico brasileiro me canse um pouco, porque muita poltica, muita mentalidade de grupo, e eu tive uma trajetria meio solitria. Nunca pertenci a nenhum grupo poltico, no estudei em colgios de elite. Sempre remei contra a corrente. Sei, descontando a paranoia, que no gostam de mim na USP e no sou citado pelos uspianos. E tambm a academia tem essa coisa do especialista, de ficar repetindo teoria estrangeira: um cara que sabe tudo de Derrida ou de Foucault e quer aplicar na realidade brasileira a frceps. Eu no consigo pensar dessa maneira. Tem sempre alguma coisa chamando minha ateno. Agora mesmo eu estou incentivando um aluno meu da PUC a fazer um trabalho sobre a etnografia da fila, porque o brasileiro se comporta na fila de um jeito que s existe aqui. Bom, fora isso, eu tenho enorme prazer de escrever minhas colunas para O Globo e para O Estado de S. Paulo. No conta pra ningum, mas eu poderia escrever de graa. E alm da vida profissional? Como seu dia a dia, tem algum hobby? Vou academia [a de ginstica, no a universitria] todos os dias, corro na esteira e fao um pouco de musculao. Depois, vou ao Rinco Gacho com um amigo da academia, tomo um Black Label com Club Soda, como sem excessos, s um pouquinho de carne e mandioca frita, que eu adoro. Fora isso, gosto muito de cantar, principalmente os standards americanos, Gershwin, Cole Porter. A gente tem uma banda aqui na PUC do Rio que se apresenta no fim do ano. E gosto de cantar em karaoke. Em So Paulo eu fui uma vez e botei pra quebrar. A qualidade de vida aqui no Brasil pode ser boa. Tenho um tio de 91 anos que ainda tem muque forte, ainda tem ereo. Preciso s arranjar uma namoradinha para ele. Mas sua volta ao Brasil tambm foi marcada por muitas perdas... Sim, perdi meu irmo mais novo, economista, para um cncer. E meu filho mais velho, Rodrigo, que era comandante da Varig, morreu de infarto no meio da crise da empresa, em 2006, com 44 anos. No existe nada mais terrvel do que perder um filho. Ainda mais nessas circunstncias, em que nada te antecipa. Eu acredito que foram as presses e as incertezas que ele sofreu como comandante da Varig que causaram a morte dele. Tudo isso me deu um sentido mais profundo dos acidentes trgicos da vida. M as tambm me fez valorizar mais momentos felizes com a famlia, os alunos, os amigos do corao. A morte do seu filho influenciou sua viso do governo Lula? Sim... Acho que sim. Porque o governo Lula facilita para tantas empresas. No caso da Varig, o governo obviamente lavou as mos. E reteve o dinheiro do fundo de penso dos funcionrios da Varig. A viva e os filhos do meu filho no recebem o que ele investiu. Eu acho at que foi uma vingana do PT contra o fato de que a Varig foi uma empresa que floresceu no governo militar.

No h mulher como a brasileira. para elas, nosso pau , no mnimo, normal

Como voc tem conseguido lidar com essas perdas?
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Com o trabalho, as aulas, as colunas. Eu posso dizer que a literatura me salvou. Eu tenho escrito e lido como nunca. Agora acabei o Paris uma festa, do Ernest Hemingway. Uma maravilha. Tem ainda Dostoivski, Freud, Thornton Wilder e, sobretudo, Thomas M ann. E o cinema tambm. Eu admiro muito os filmes do Frank Capra, como A mulher faz o homem e A felicidade no se compra. Acho que eles nos ensinam muito sobre o lado positivo do liberalismo americano, sobre as opes que o capitalismo, mesmo o mais selvagem, nos apresenta. Eu dou um curso no qual discuto esses filmes com meus alunos de graduao. Penso que todo poltico brasileiro deveria assistir. Voc tem religio? Ela ajudou em algo? Fui criado catlico pelos meus pais. E eu gostaria de acreditar, mas no consigo. Em Deus? Sim, num deus personalizado, na religio, numa eternidade do ego ou da alma vista como uma entidade individual. M as acredito na compreenso e no amor contra o sofrimento e a morte. A terapia freudiana tem me ajudado muito. Eu tambm estou lidando com outra situao muito difcil. M inha mulher, Celeste, com quem sou casado h 48 anos, est com Alzheimer. Ela est perdendo sua alma, sua personalidade, a capacidade de classificar e discernir. Por isso eu te digo: se voc achou uma boa mulher, com quem voc combina, com quem transa bem, aproveite muito. Porque voc no entende a falta que ela faz at ela ir embora. E a Celeste foi uma grande companheira. Ela nunca teve problemas para se embrenhar na mata comigo para ir atrs de ndios ou se mudar para os Estados Unidos sem falar ingls. Ela foi sua primeira mulher? Sim, eu perdi a virgindade com ela. Eu j tinha tentado com as chamadas profissionais, mas no tinha conseguido, ficava como um menino vendo tudo o que o feminino em carne e osso me apresentava, com a maravilha que o corpo de uma mulher. M eus pais eram irmos de criao que se casaram lutando contra as surpresas dos seus padrastos. Eles eram filhos de dois vivos que se uniram e tiveram outros filhos. Eu nunca vi meus pais se beijando, apesar de meu pai ter um cime enorme da minha me. Acho que isso contribuiu para as minhas dificuldades com as mulheres. E a Celeste foi extremamente generosa quando eu confessei minha inexperincia. No existe mulher como a brasileira. Eu li que o [escritor americano F. Scott] Fitzgerald uma vez chamou o Hemingway ao banheiro e perguntou: Voc acha que meu pau pequeno?. O Hemingway deu uma olhada e disse: No, normal. Por qu?. Ah, porque a Zelda [mulher dele] me disse que pequeno quando fica duro. A o Hemingway: Isso sacanagem das mulheres para deixar os homens inseguros. E no que depois um amigo americano me contou que a mulher dele tinha dito exatamente a mesma coisa? A mulher brasileira nunca faria isso! Para elas, nosso pau nunca pequeno; , no mnimo, normal [risos]. Voc j experimentou drogas? M aconha, s duas vezes. No gostei. Nunca mais. Eu entendi por que os americanos usam a palavra stoned [que quer dizer chapado, mas uma derivao da palavra stone, pedra]. Parecia que havia uma pedra na minha cabea, ela pendia prum lado, depois pro outro. Foi uma vez no Rio e outra nos Estados Unidos. Um sueco ofereceu maconha pra minha mulher. Ele estava a fim de comer ela. M as se deu mal. Ela no quis fumar, eu fumei. Depois fiquei sabendo que o sueco tinha convidado minha mulher pra tomar banho com ele. Celeste sempre foi muito bonita; e o sueco era um sacana. De onde veio seu interesse pela antropologia? Eu sou filho de um fiscal de consumo que ficou mudando de cidade durante minha infncia e adolescncia, entre Niteri, M acei, So Joo Nepomuceno, Juiz de Fora. Eu sempre fui bom aluno, mas era o sujeito deslocado. Acho que esse estranhamento, esse ser obrigado a se ajustar a uma nova realidade, a entender o outro para alm do normal, acabou me levando para a antropologia. A famlia da minha me era de M anaus, de uma M anaus rica e idealizada por causa da borracha. Ela tambm se sentia estranha nesse ambiente de Niteri e interior de M inas. Ela gostava de tocar piano, sonhava com Paris. No foi toa que, com 20 e poucos anos, eu fui para os Estados Unidos e para Paris. Acho que eu criei um desejo de ficar famoso, de me tornar internacional, para compensar as frustraes da minha me. No comeo, eu queria me tornar escritor. M as depois vi que eu poderia satisfazer meu desejo de fico com a antropologia. s vezes voc observa a realidade e cria uma teoria na sua cabea. um pouco como o trabalho do escritor.

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Com a esposa, Celeste, e os trs filhos, em frente casa de Piratininga, em Niteri

O que o tempo vivido entre indos lhe ensinou? Que h mais diferenas e mistrios entre as culturas, lnguas e sociedades do que imagina a nossa rasa mentalidade universalista e iluminista. Entre os ndios gavies e apinajs eu experimentei, mais do que vi, que o mundo no plano nem raso. O que ainda falta fazer? Estou escrevendo uma fico baseada nas minhas memrias. Seria um livro do ponto de vista de netos que escrevem sobre o av. Vou colocar nele muitas histrias que vivi como antroplogo, das minhas viagens ao interior do Brasil. M as vou romancear, trocar nomes. Bom, fora isso, tenho que cuidar da minha mulher e tenho que resolver as pendncias judiciais da morte do meu filho, para garantir o conforto da minha nora e de meus netos. Eu tenho a sensao de que no posso morrer, porque tem muita coisa para fazer ainda. uma sensao tima.

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