Tercerizacin en las empresas de transporte pblico y su impacto

En las ltimas dcadas, la ciudad de lima incremento su densidad de poblacin y tambin la expansin de esta. Esto conllevo a que los limeos tengan que desplazarse distancias largas a sus centros laborales. Por lo tanto, se increment el nmero de concesiones de buses para cubrir las necesidades de movilidad. En la actualidad, la tercerizacin se ha convertido en un problema que afecta al sector transporte,. A continuacin se va a explicar en qu consiste y cules son sus consecuencias. La tercerizacin se define como el prstamo de servicios de una empresa para realizar un servicio o labor. En primer lugar, cuando se habla de tercerizacin en el transporte pblico, diferentes actores se ven involucrados. Estos son los siguientes: las empresas, los operarios y los propietarios. No necesariamente existiendo una relacin directa entre estos. Contamos con la relacin entre empresas y propietario, esto se evidencia en el alquiler de la ruta por parte de la empresa a los dueos de vehculos. Tambin encontramos una relacin entre los operarios y los propietarios que surge a travs de la contratacin de choferes y cobradores para trabajar con el vehculo. En el caso de los operarios y las empresas se evidencia una relacin indirecta, puesto que los operarios son contratados por los propietarios ms no por la empresa. En segundo lugar, a pesar del nexo que existe entre las empresas y los operarios, el primero no se hace responsable de ningn dao causado por el segundo, ya sea hacia los vehculos y/o personas. Si un conductor de una unidad comete una infraccin, la empresa no se responsabiliza, por lo tanto los responsables del hecho son los operarios. Por ejemplo, el accidente ocasionado por el chofer de la empresa Orin en el cruce de las avenidas Pershing y Gregorio Escobedo, en donde el conductor al no respetar la sealizacin atropello al periodista Ivo Dutra causndole la muerte y la empresa no se hizo cargo, ms el chofer fue arrestado y llevado a la comisaria. Tambin ocurre un impacto en el transporte pblico. Existen dos grandes problemas que perjudican a este: la informalidad y la guerra del centavo. En primer lugar la informalidad de las empresas de transporte publico da como resultado una carencia de beneficios a los operadores, como la gratificacin, seguro social, etc. Esto origina que los trabajadores generen gastos extras que debera cubrir la empresa con los beneficios. Adems los trabajadores no gozan de un sueldo fijo, pues sus ingresos dependen de la cantidad de pasajeros que transporten diariamente. Por otro lado, existe una disputa entre las unidades vehiculares por transportar mayor cantidad de pasajeros, esto se denomina la guerra del centavo. Para ello los conductores incurren en distintas tcticas de manejo, estas son: el chanteo y el correteo. La primera consiste en detenerse en un paradero durante unos minutos, lo cual permite que los cobradores capten mayor nmero de usuarios; la segunda es totalmente lo opuesto pues persiguen a una unidad de la misma o diferente empresa para llegar antes a una estacin y as obtener ms pasajeros. Ambas formas de manejo son muy riesgosas tanto para los pasajeros y peatones. Para lograr el objetivo de estas tcticas infringen en las leyes causando as accidentes de trnsito. En sntesis las empresas de transporte publico tercerizan su servicio. Ya que no cuentan con los recursos y organizacin para hacerlo ellos mismos. Debido a esto se origina dos grandes consecuencias: la informalidad y la guerra del centavo. Vindose as afectado los actores involucrados y pasajeros. La solucin a este problema sera que el estado realice una reforma, eliminando la tercerizacin en el transporte pblico. De esta manera, las empresas se responsabilizaran de cualquier dao ocurrido y los operarios tendran una estabilidad econmica fija. Esto sera un beneficio para todos pues se generara orden en la ciudad, seguridad y cada actor contara con todos los beneficios laborales.

Integrantes: -Marlon Lobato -Gloria Munive -Enrique Quispe -Flavia Aguirre -Denisse Pardo-Figueroa