Ensayo de Resiliencia

Es el ensayo para ponderar la resistencia al choque en las condiciones especificadas en el mismo, las que son condiciones fragilizantes del material. La resistencia al choque es una medida de la tenacidad de un material, la que se define como la capacidad de absorcin de energa antes de aparecer la fractura sbita. En el ensayo de traccin uniaxial fue cuantificada la tenacidad por la energa absorbida por el volumen de la probeta hasta alcanzar la carga de mxima resistencia, Pr. Corresponde a la tenacidad en condiciones de velocidad de aplicacin de carga calificada como pequea, casi nula. Mayores velocidades de aplicacin de la carga influyen con menores medidas de tenacidad. En todos los ensayos los parmetros controlados estn influidos por las condiciones que definen el ensayo: forma y tamao de la probeta, temperatura, velocidad de aplicacin de la carga, etc. En el caso de la medida de la tenacidad la influencia de estos parmetros externos o internos es todava ms evidente que en otros ensayos. Por estas circunstancias pueden existir diversos ensayos definitorios de la tenacidad. En el que observaremos en este capitulo es el denominado de resiliencia, sin menoscabo de otros que ponderan la tenacidad en condiciones diferentes como en el caso de los ensayos KIC que se analizan en el siguiente apartado. La condicin fundamental que determina el ensayo de resiliencia es la velocidad de aplicacin de cargas la que corresponde a la cada libre de una carga ligada a un pndulo. Una mquina universalmente aplicada es el pndulo de Charpy que se esquematiza en la figura 2.24.

Figura 2.24. a) Pendulo Charpy para el ensayo de resiliencia. b) Esquema del pndulo.

El pndulo Charpy dispone de una masa M montada en el extremo del brazo, de longitud l, que pivota en el centro A. El ensayo de resiliencia consiste en golpear una probeta apoyada en s con la masa del pndulo que ha sido abandonada en cada libre desde una altura prefijada H. La energa absorbida, Ea, por la probeta para producir su fractura es la medida de la tenacidad del material en las

condiciones del ensayo. Los parmetros primarios que definen el campo de resiliencia son: a) Velocidad de impacto en la probeta, v. b) Energa cintica en el punto de alcanzar la probeta, E c. Estos parmetros son funcin de las variables de ensayo del pndulo (M, H o ) a travs de las expresiones conocidas: v = (2 g h) = [2 g l (1-cos )] Ea = g M h = g M l (1-cos ) (2.35) (2.36)

La energa absorbida por la probeta en su fractura Ea se cuantifica por la diferencia de alturas de la masa del pndulo desde su posicin inicial P y su posicin final P', que forma un ngulo ', despus de efectuar la fractura. Si se desprecian resistencias pasivas, la energa absorbida viene definida por: Ea = g M l (cos ' - cos ) (2.37)

Figura 2.25. a) Diferentes entallas normalizadas. b) Probetas tipo Charpy.

Las probetas pueden ser de formas variables. Estas definen por si mismas tipos de ensayo como el Charpy en U o en V, Izod, DVM, etc. Esto es consecuencia de la fuerte incidencia que la forma de la probeta induce en la energa unitaria absorbida en la fractura. Su variabilidad es determinada por los parmetros siguientes: a) Forma de la entalla que se le practica en el centro de la barreta prismtica. En la figura 2.25 se observan diversas formas de entalla que han sido aprobadas por normativas oficiales EN, ASTM, etc.

b) Tipo de apoyo de la probeta en el pndulo, utilizndose: 1- Dos apoyos en los extremos, probeta biarticulada; por ejemplo el ensayo Charpy. 2- Empotramiento en un extremo; por ejemplo el ensayo Izod. A modo ilustrativo del ensayo de resiliencia, se realiza ste de acuerdo con las variables que se incluyen en la tabla 2.4, recogindose los resultados obtenidos en la tabla 2.5, donde se detallan los siguientes parmetros: . La seccin neta de la probeta a x b. . El ngulo ' despus de la fractura. . El ngulo formado por las dos medias probetas fracturadas, al juntar sus secciones complementarias. . La seccin media de fractura a' x b'. . La morfologa de las secciones fracturadas, diferenciando: . Zona brillante cristalina. . Zona gris.

ENSAYO N ANGULO i PROBETA Pi TEMPERATURA Ti

1 2 3 4 5 6 7 60 90 120 120 120 120 120 P1 P1 P1 P2 P3 P1 P1 20 20 20 20 20 0 20

TABLA 2.5. Resultados de los ensayos de resiliencia Charpy.

ENSAYO N ANGULO i PROBETA Pi TEMPERATURA Ti (C) SECCION a x b, S (mm2) ANGULO SECCION a' x b', Su (mm2) SUPERFICIE GRIS, Sg (mm2) SUP. BRILLANTE, Sb (mm2) RESILIENCIA (kgm/cm2) VELOCIDAD CARGA,vc (m/s) RELACION Su/S (%)

1 60 P1 20 80 45

2 3 4 90 120 120 P1 P1 P2 20 20 20 80 80 80 49 58 51

5 6 120 120 P3 P1 20 0 80 80 42 115

7 120 P1 20 80 156

69.7 72.3 76.9 72.5 69.1 179.1 179.5 75 5 61 19 48 32 63 17 76 4 12 68 4 76 2.3

16.3 14.9 12.6 14.4 16.8 4.0

3.13 4.43 5.42 5.42 5.42 5.42 5.42 87.1 90.4 96.1 90.6 86.4 98.9 99.4

CALCULO DE LA RESILIENCIA
Tal como se define la resiliencia puede expresarse sta como la relacin entre la energa absorbida por unidad de superficie fracturada Sf como: = Ea/Sf = g M l (cos ' - cos )/a.b (2.38)

En el pndulo Charpy empleado, g M = 16 Kg y l = 1 m. El resto de variables estn especificadas en el cuadro de resultados. Las unidades usuales son de energa por unidad de superficie, Kgm/cm2, MPam, o equivalentes. En el cuadro de resultados, en el apartado de resultados calculados, se especifican las resiliencias halladas para cada probeta.

INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE APLICACION DE LA CARGA

Si establecemos la correlacin grfica entre las resiliencias obtenidas con probetas Charpy en V, P1, y la velocidad de aplicacin de la carga y a travs de la expresin 2.35 calculamos la velocidad de aplicacin de la carga empleada en los ensayos 1 a 3. Para los parmetros del pndulo, la expresin toma la forma: vc = [2 x 9.81 x 1 x (1-cos )] cuyos resultados para los diferentes valores de se han indicado en la fila vc de la tabla de resultados. En la figura 2.26 se representa en ordenadas la resiliencia y en abscisas las velocidades de aplicacin, vc, encontrndose una correlacin inversa entre ambos parmetros. La influencia acusada de la velocidad de aplicacin de la carga sobre la resiliencia de un material obliga a fijar la velocidad de impacto para que los resultados obtenidos en distintos materiales sean comparables. En la norma EN 10045-1 se fija la velocidad entre 5 y 5.5 m/s, correspondiente a una altura de cada libre de 1.27 metros.
Figura 2.26. Correlacin grfica entre la resiliencia y la velocidad de aplicacin de la carga.

(2.39)