Ciclo Diesel El ciclo de diesel es un motor de encendido por compresin (en lugar de encendido por chispa).

El combustible atomizado se inyecta en el cilindro en p2 (alta presin) cuando la compresin se completa, y hay encendido sin una chispa. En la figura se muestra un ciclo idealizado de motor diesel.

Diagrama p-v.- Ciclo ideal Diesel (Motor diesel de aire estndar)

Diagrama T-s .- Ciclo ideal Diesel (Motor diesel de aire estndar) El ciclo diesel es el ciclo ideal para motores de encendido por compresin. La buja es sustituida por un inyector de combustible en los motores diesel. En este motor se asume que la adicin de calor se produce durante un proceso a presin constante que se inicia con el pistn en el punto muerto superior. Proceso 1-2 2-3 3-4 4-1 Descripcin La compresin adiabtica La introduccin del calor a presin. La expansin adiabtica La expulsin del calor a volumen constante

El Ciclo Otto El ciclo de Otto es un conjunto de procesos utilizados por los motores de combustin interna de encendido por chispa (ciclos de 2 o 4 tiempos). Estos motores a) aspiran una mezcla de aire-combustible, b) lo comprimen, c) provocan su reaccin, logrando as eficazmente la adicin de calor a travs de convertir energa qumica en energa trmica, d) expanden los productos de la combustin, y a continuacin e) expulsan los productos de combustin y lo reemplazan con una nueva mezcal de aire-combustible. Los diferentes procesos se muestran en la siguiente figura:

Diagrama p-v.- Ciclo ideal de motores a chispa

Diagrama T-s

Proceso 1-2

2-3 3-4 4-1

Descripcin Adiabtica e isentropica (sin intercambio de calor con el exterior) compresin del fluido activo y correspondiente al trabajo realizado por el pistn A volumen constante. Introduccin instantnea del calor suministrado QH Adiabtica. Expansin y correspondiente trabajo producido por el fluido activo. A volumen constante sustraccin instantnea del calor QL

Ciclo Brayton El Ciclo Brayton es un proceso cclico asociado generalmente a una turbina a gas. Al igual que otros ciclos de potencia de combustin interna, el ciclo Brayton es un sistema abierto, aunque para un anlisis termodinmico es conveniente asumir que los gases de escape son reutilizados en el ingreso, permitiendo el anlisis como sistema cerrado. Un motor Brayton esta compuesto por tres componentes:

Un compresor Un quemador (o cmara de combustin ) Una turbina

Proceso 1-2

2-3

3-4

4-1

Descripcin Compresin isentrpica del aire que se introduce a la cmara de combustin del motor. Combustin a presin constante del combustible inyectando en la cmara de combustin. Expansin isentropica en la seccin de la turbina. Esta es la parte del ciclo que hace el trabajo positivo. Calor a presin constante es evacuado en el aire