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TIPOS VEHCULOS DE AUTOTRANSPORTE

CAMIN TIPO TORTON

Configuraciones: Mudanzas / Paquetera / Carga seca CAJA CERRADA DE 53 PIES

Configuraciones: Carga seca CAJA CERRADA DE 48 PIES

Configuraciones: Carga seca FULL

Configuraciones: Carga seca CAJA REFRIGERADA

Configuraciones: Productos precederos / productos con sensibilidad a temperaturas

PLATAFORMA

Configuraciones: material pesado a granel / contenedores AUTOTANQUE

Configuraciones: lquidos / gases / productos qumicos y petroqumicos TANQUE PARA ASFALTO / GRANEL

Configuraciones: lquidos / productos qumicos y petroqumicos JAULA A GRANEL

Configuraciones: Productos alimenticios a granel JAULA GANADERA

Configuraciones: Animales varios

JAULA ENLONADA

Configuraciones: Productos que requieran descarga y carga lateral LOW BOY / CAMA BAJA

Configuraciones: Maquinaria o productos pesados TOLVA

Configuraciones: Carga a granel / Material para construccin MADRINA / PORTA VEHCULOS

Configuracin: vehculos

TIPOS DE BARCOS
BULK CARRIER / BUQUE DE CARGA A GRANEL

Configuraciones: Madera / Materiales/ Metales Su diseo es de una sola baha de carga con la intencin de poder cargar materiales en bruto, diseado con gras laterales para carga y descarga por medio del mismo barco. Cuenta con compartimentos separados para diferente tipos de materiales. CONTAINER SHIP / BUQUE DE CONTENEDORES

Configuraciones: Carga seca / carga seca y refrigerada / lquidos Su diseo es de una sola cubierta y una baha de carga, con la caracterstica de poder realizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores. DREDGER / DRAGADORA

Configuraciones: Dragador / Dragador - carguero / Cargador - dragador - arenero Barco especializado para movimientos de sedimentos en el fondo de los mantos martimos, acta como removedora o aspiradora .

FISHER / PESCADOR

Barco diseado para la actividad pesquera que cuenta con estructuras de soporte de redes y rampas centrales, as como contenedores refrigerados para la conservacin de productos pesqueros GENERAL CARGO

Construido con una sola baha de carga puede configurarse de varias maneras para el transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores lquidos y refrigerados. ICE BRAKER / ROMPEHIELOS

Buque especializado para romper hielo para el paso de embarcaciones, es utilizado para mantenimientos de faros y boyas. Posee una proa especial en forma de cuchilla y es movilizado por un propulsor de gran fuerza.

OFFSHORE SUPPLY SHIP

PASSANGER LINER / CRUCERO

Configuraciones: Ferry / Pasajeros - Roro cargo / Pasajeros - Roro cargo - Ferry Esta construido con varias cubiertas y es una estructura diseada de origen para el transporte de pasajeros con compartimentos llamados camarotes que son las habitaciones del barco, es en esencia un hotel / barco. En su modalidad de ferry es un barco que recorre corta distancia y no se cuenta con camarotes. REFRIGERATED CARGO

Configuraciones: Carga refrigerada con opcin a elevadores laterales para transporte de vehculos Las cubiertas estn adaptadas con instalaciones elctricas para conexin de los enfriadores de los contenedores.

RORO CARGO

TANKER / BUQUE CISTERNA

Configuraciones: Combustible / Combustible - lquidos / Qumicos / Gas - qumicos Esta construido con una sola baha de carga y compartimentos adaptados para contenedores tanque en el caso de dos o mas tipos de liquidos. VEHICLE CARRIER

Las bahas y las cubiertas estn diseadas para el ajuste de la transportacin de vehculos.

TIPOS DE AVIONES DE CARGA


Los aviones de carga se clasifican en 3 tipos: Mixtos: Transportan pasajeros y carga De carga: Transportan nicamente carga Supertransportes: Transportan carga con excesos de dimensiones

Mixtos
Boeing 737

Largo Height: Wingspan: max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad*: * depending on routing, weather conditiond, number of passengers, baggage, mail, catering material, etc.

33.40 m 11.15 m 28.88 m 11,300 m 795 km/h 1,000-1,500 kg

Lower Deck Forward/Aft-Compartment Loading Heights Lower Deck

only loose carga max. 86 cm

Boeing 737-300 F

Largo Height: Wingspan: max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad: Main Deck Lower Deck Forward/Aft-Compartment Loading Heights Main Deck Lower Deck 8 positions P1P, PAG plus 1 LD3-Container only loose carga max. 208 cm max. 86 cm

30.46 m 11.23 m 28.35 m 11,300 m 780 km/h 13,000 kg

Airbus A320-200

Largo Height: Wingspan: max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad*: * depending on routing, weather conditiond, number of passengers, baggage, mail, catering material, etc.

37.57 m 11.68 m 33.91 m 11,900 m 830 km/h 1,500-2,000 kg

Lower Deck Forward-Compartment Aft-Compartment Compartment 5 Loading Heights Lower Deck

3 positions AKH 4 positions AKH only loose carga

max. 114 cm

Airbus A340-200

Largo Height: Wingspan: max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad*: * depending on routing, weather conditiond, number of passengers, baggage, mail, catering material, etc.

59.39 m 16.79 m 60.47 m 12,500 m 890 km/h 20,000 kg

Lower Deck Forward-Compartment Aft-Compartment Compartment 5 Loading Heights Lower Deck

5 positions P6P, PMC or 14 LD3-Container 4 positions P6P, PMC or 12 LD3-Container only loose carga max. 163 cm

Boeing 747-200 SF

Largo Height: Wingspan:

68.80 m 18.22 m 59.64 m

max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad:

13,700 m 920 km/h 100,000 kg

Main Deck Lower Deck Forward-Compartment Aft-Compartment

29 positions P6P, PMC or 12 20ft-Pallets 5 positions P6P, PMC 3 positions P1P, PAG plus 1 position P6P, PMC plus 2 LD3-Container or 12 LD3-Container only loose carga side door: max. 300 cm positions A-E: max. 220 cm for pallets positions A-E: max. 244 cm for containers max. 163 cm

Compartment 5 Loading Heights Main Deck

Lower Deck

Aviones de carga
Boeing 747-400

Largo Height: Wingspan: max. Altitude: Cruising Speed: promedio Carga Capacidad*: * depending on routing, weather conditiond, number of passengers, baggage, mail, catering material, etc. Lower Deck Forward-Compartment Aft-Compartment

70.67 m 18.34 m 64.33 m 13,700 m 930 km/h 14,000 kg

Compartment 5 Loading Heights Lower Deck

5 positions P6P, PMC or 16 LD3-Container 3 positions P1P, PAG plus 1 position P6P, PMC plus 2 LD3-Container or 14 LD3-Container only loose carga max. 163 cm.

AN-124-100 and AN-124-100M-150 Basic Performance

AN-124-100 Takeoff weight, t

AN-124-100M-150

392

402

Maximum lift capacity, t

120

150

Range, km: with 150 t of cargo with 120 t of cargo 3 200

4 650

5 200

with 40 t of cargo

11 350

11 900

without cargo 14 200 Flight speed, km/h 14 400

800 - 850 9 000 - 11 600

800 850 9 000 - 11 600

Flight altitude, m

Cargo compartment dimensions, m: floor length (with the ramps) width (across the floor) Height Cargo compartment volume, m3 Crew, prs. 36,5 (43,7) 6,4 4,4 1160 6 36,5 (43,7) 6,4 4,4 1160 4

Supertransportes

A300-600ST Cargo Compartment Cross-section

The A300-600ST is the only aircraft in the world able to transport 4.88-meter x 4.88-meter (16-ft. x 16-ft.) cross-section loads. The relocation of the Super Transporter's cockpit below its main deck level allows for easy roll-on/roll-off of cargo. The large single-piece main cargo door swings upward to provide access to the cargo compartment.

Caractersticas The A300-600ST enables short transport times necessary for just-in-time production. The Super Transporter also guarantees:

Maximum reliability, Minimum risk of delay and damage, Minimum knockdown and reassembly of cargo, and Minimum crating, protection and packaging.

AN-225 Mriya Basic Performance

Maximum payload, t Cruising speed, km/h

250 750 - 850 9 000 - 12 000

Cruising altitude, km Maximum flight range, km

14 000

Flight range with 200 t of cargo, km

4 000 3 000 - 3 500

Airfield length, m

Aircraft external dimensions, m: length 84.0 88.4

wing span height

18.1

Cargo compartment dimension, m:

length x width x height floor area, sq. m

43.3 x 6.4 x 4.4 280 1 300

volume, cu. m Crew, pers

TIPOS DE CARROS PARA TRANSPORTE FERROVIARIO

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