SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE

Clase 5: Transporte Terrestre Carretero

Universidad Nacional de Colombia Departamento de Ingeniera Civil y Agrcola Seccin Acadmica de Vas y Transporte
Ing. Msc. Sonia Cecilia Mangones M Correo electrnico: scmangonesm@unal.edu.co Oficina: Edificio 214 Oficina 420 Telfono: 316 50 00 ext. 16608

MODO TERRESTRE CARRETERO

SISTEMA DE TRANSPORTE CARRETERO DESDE LA INGENIERA DE TRNSITO

Usuarios
Conductor Pasajero Peatn Ciclista

Vehculos

Infraestructura Vial

CONDUCTOR Tiempo de Percepcin Reaccin [1-4.5 sg] prom 2.5 sg

Factores: Edad. Fatiga. Complejidad de la conduccin del vehculo y del entorno. Problemas fsicos. Consumo de substancias alcohlicas o drogas.

PEATONES

Velocidad de marcha [1-1.5 m/sg] Tiempo de reaccin [5 7 sg]

VEHCULOS
Clasificacin: Bicicletas Motocicletas

VEHCULOS
Clasificacin: Vehculos livianos (autos, camionetas, camperos) Buses Camiones
C2 C4 = C3 - S1

C3

C5 = C3 - S2

C4

C6 = C3 - S3

C3 = C2 - S1

C4 = C2 - R2

C4 = C2 - S2

C5 = C3 - R2

INFRAESTRUCTURA VIAL

CLASIFICACIN A NIVEL NACIONAL

(Art. 105 Ley 769 de 2002)

1. Dentro del permetro urbano:

Va de metro o metrova Va troncal Frreas Autopistas Arterias Principales Secundarias Colectoras (Ordinarias, Locales, privadas) Ciclo rutas Peatonales
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Fuente: Imgenes tomadas de diferentes paginas de Internet.

CLASIFICACIN A NIVEL NACIONAL (Art. 105 Ley 769 de 2002) 2. En las zonas rurales: Frreas Autopistas Carreteras Principales Carreteras Secundarias Carreteables Privadas Peatonales

Fuente: cwww.colombiavive.gov.co.

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Fuente: Manual INVIAS

COMPETENCIA
Departamental (1385) Internacional (17) Nacional (1017) Urbano (126) Other (9) 80 160 240 Miles

Fuente: Elaboracin propia.

CLASIFICACIN FUNCIONAL DE LA RED VIAL URBANA

Principales MOVILIDAD Locales Secundarias

Principales

Secundarias ACCESIBILIDAD

Locales

Sistema de Movilidad y Organizacin Jerrquica del Subsistema Vial

BOGOT

Sistema de Movilidad

Subsistema Vial

Subsistema de Transporte

Subsistema De Regulacin y Control de Trfico

Subsistema Vial Peatonal

Malla Vial Arterial

Malla Vial Intermedia

Malla Vial Local

Alamedas y pasos peatonales

Red de Ciclorrutas y corredores de movilidad Local

Malla Vial Rural

Intersecciones

Fuente: Artculo 164 de Decreto 190 de 2004

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CLASIFICACIN VIAL BOGOT

(art. 136 Decreto 469 de 2003)
Malla Arterial Principal Malla vial Secundaria e Intermedia Malla vial local V-0, V-1,V-2 y V-3. V-4, V-5 y V-6. V-7, V-8 y V-9.

Fuente: www.bogota.gov.co.

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Dimensiones de calzadas:
V-0:100 m V-1: 60 m V-2: 40 m V-3: 30 a 25 m V-4 y V-4R: 22 m

Fuente: Plan de Ordenamiento de Bogot. 2000

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V-5: 18 m V-6: 16 m V-7: 13 m V-8: 10 m V-9: 8 m

(para zonas industriales y acceso a barrios) (local principal en zonas residenciales) (local secundaria en zonas residenciales) (privada comunal o peatonal) (peatonal)

Fuente: Plan de Ordenamiento de Bogot. 2000

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MALLA VIAL ARTERIAL

Fuente: Plan de Ordenamiento de Bogot. 2000

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MALLA VIAL LOCAL

Fuente: Plan de Ordenamiento de Bogot. 2000

Malla Vial Arterial 19%

2715 Km-carril 7719 Km-carril 4071 Km-carril

Malla Vial Local 53%

Malla Vial Intermedia 28%

Fuente: www.idu.gov.co

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Fuente: http://www.zonu.com

RED UNIVERSITARIA

RED RUMBA
Fuente: Plan Maestro de Movilidad de Bogot. 2006

Fuente: Plan Maestro de Movilidad de Bogot. 2006

JERARQUIZACIN POR VOLUMEN DE VIAJES

Rango Sistemas Viales Volumen de viajes (%) 40 65 65 80 5 10 10 30 Longitud (%) 5 10 15 25 5 10 65 80

Sistema arterial principal

Sistema arterial principal ms secundario

Sistema de vas colectoras Sistema de vas locales

FUENTE: AMERICAN ASOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS. A Policy on Geometric Design of Highways and streets. Washington D.C.: AASHTO, 2.005. p.15

 Las estaciones, paradas y terminales son uno de los componentes del sistema de transporte pblico, este componente a su vez esta integrado por varios elementos que deben ser tomados en cuenta para el buen funcionamiento y adecuada estructura dentro de las ciudades. Las terminales, estaciones o pararadas deben incluir un diseo integral e incluyente para todo tipo de usuarios, los no familiarizados con el sistema, nios, ancianos, minusvalidos, invidentes o dbiles visuales, extranjeros y los usuarios frecuentes. La Terminales son nodos que se convierten puntos estratgicos de la ciudad y se da una gran confluencia de poblacin

Entre los principales objetivos que una terminal son: Minimizar los tiempos de trasbordo y de espera de los pasajeros. Facilitar y permitir la sincronizacin de frecuencias entre los distintos modos de transporte. Producir ahorros de costos sociales (tiempo de los usuarios y de los operadores de los servicios de transporte). Generar focos de desarrollo urbano. Facilitar la captacin de pasajeros. Incorporacin de servicios necesarios que permitan aprovechar los tiempos de espera o de circulacin de los pasajeros. Facilitar la integracin de los distintos medios de transporte a travs de adecuados sistemas de informacin a los usuarios

 Principales componentes Accesos peatonales y vehiculares Salidas peatonales y vehiculares Bahas de ascenso y descenso Rampas Techados Sealizacin Zonas de espera Pasillos y andadores Taquillas En algunos casos zona comercial

 Uno de los elementos que constituyen aunque no es una practica habitual es el sistema Park and Ride Por la concentracin de usuarios que en estas estructuras confluyen, existe la necesidad de brindar facilidades de estacionamiento cercano o dentro de los mismos intercambiadores, esto con la finalidad de incentivar a los usuarios de transporte privado el cambio en parte de sus viajes a transporte colectivo, ya que un gran numero de viajes que se realizan son interurbanos y los centros de trabajo presentan grandes dificultades de accesibilidad y estacionamiento.

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DISEO GEOMTRICO DE VAS

Est conformado por

Generalidades de trnsito y transporte Tipos de Vas, vehculos, criterios de diseo, proyectos.

Alineamiento horizontal Trazado preliminar, curva horizontal, abscisado, peralte

Alineamiento vertical Pendiente, cotas, curva vertical, rasante

Seccin transversal Elementos, obras de drenaje, reas y volmenes

Estudios de trazados preliminares

Diseo de una carretera

Localizacin de una carretera

TRABAJO EN CLASE