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Universidad de Carabobo Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Dinmica del Automvil

Historia del Automvil

Autor: MSc. Ing. Edwin Pea

2012

Desde que el hombre existe siempre ha tenido la habilidad de crear medios por los cuales se puedan transportar.

El primer coche podra haber sido la invencin de un misionero llamado Ferdinand Verbiest. Nacido en Flandes (hoy lo que es Blgica) en 1623. Verbiest era un astrnomo consumado que dejaron Europa para China en 1658. l ayud a la modernizacin de la astronoma china.

Portada del libro de Verbiest

Imagen del libro de Verbiest

Inicios de la invencin
1769. El primer vehculo propulsado a vapor fue creado por el soldado francs Nicholas-Joseph Cugnot . Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas. Se desplazaba a 5 km/h y tena que detenerse cada 10 minutos para reponer la presin en la caldera.

El primer carro de Cugnot

Primer accidente automovilstico

Esta idea fue tan popular tal que en el ao de 1789- 1804, se crea la primera patente de auto de vapor por Oliver Evans. El cre el Oruktor Amphibolos, de 9,1 metros de largo, cuatro ruedas, 15 toneladas de peso y una potencia de 5 hp.

Oruktor Amphibolos

En 1784 el britnico William Murdoch construy un modelo de un carro de vapor.

En 1801 el ingls Richard Trevithick, fue un inventor, ingeniero y constructor de mquinas. Desarroll la primera locomotora de vapor capaz de funcionar.

1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patent el primer motor a explosin. Pero ste segua siendo el principio. Pasaron un par de aos hasta que el alemn Gottlieb Daimler construy el primer automvil propulsado por un motor de combustin interna en 1866. Comenzara entonces una nueva industria y un nuevo mercado.

El 29 de agosto de 1885, Gottlieb Daimler present un vehculo de dos ruedas y motor de combustin interna. No era otra cosa que una bici de la poca a la que le haba acoplado un motor.

Primera moto de la historia

Lnea de tiempo del automvil


1840: Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.

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1860: Con el belga Etienne Lenoir, quien patent el primer motor a explosin.

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1876 Motor de combustin interna. El nico pistn del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.

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1881 : Vehculo Elctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintin bateras.

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1883 : Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach dise y construy el motor.

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1885. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en Stuttgart el primer viaje pblico con el llamado "vehculo montura", que por su forma est considerado el antecesor de las posteriores motocicletas
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1887: El constructor dans Albert F. Hammel construye un vehculo de cuatro ruedas con motor de combustin interna .

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1888: En Brigthon, Magnus Volk construye su primer coche elctrico de tres ruedas. Ms adelante, vende un vehculo de cuatro ruedas a la corte del sultn turco.

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1889: Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler, construye el denominado "vehculo Daimler con llantas de acero".

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Linea de tiempo del automovil


1891: La empresa Societ Nationale de Construction de Moteurs H. Tenting, de Boulogne-sur- Seine, que desde 1884 se dedica a la fabricacin de motores de gas, construye su primer automvil con accionamiento por ruedas de friccin.
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1894: Los hermanos suecos Jns y Anders Cederholm presentan un vehculo con un motor bicilndrico.

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1900: Nikolaus Drkopp comienza la fabricacin de coches de competicin que incorporan una innovacin importante: La transmisin se efecta mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo.
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1903: Spyker construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehculo con traccin a las cuatro ruedas de los Pases Bajos

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1904: En Gaggenau (Alemania) la fbrica Bergmann lanza al mercado un vehculo pequeo, llamado Liliput, construido por Willy Seck

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1906: Karl Benz dona al Museo Alemn de Munich el primer vehculo motorizado, fabricado por l en el ao 1886. Este coche fue el primer vehculo con motor de gasolina.
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1910: Las firmas Argyll, Crossley, Arrol-Johnson e Isotta-Fraschini emplean por primera vez frenos a las cuatro ruedas.

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1920. Aparece el primer auto SEDAN

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1924: El primer automvil con el nombre CHRYSLER fue construido el 5 enero 1924. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidrulicos y motor de alta compresin.
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1927: la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4

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1981: El completamente nuevo auto "K" estaba impulsado por un nuevo motor de 2,2 litros y solo cuatro cilindros.

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1988: En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estndar.

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2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un hbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.

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2009: Al parecer el Supra de Toyota renaci para el 2009 y este podra ser la forma en que se vera.

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Nuevos avances
Tecnologa SYNC
A principios de enero del ao 2007 se anunci el trabajo en conjunto de Ford y Microsoft para una nueva plataforma tecnolgica que permitira funciones integradas en el sistema de entretenimiento de los coches. Dicha aplicacin permitira realizar por comando de voz la activacin de la msica as como la comunicacin va Bluetooth con nuestros telfonos mviles.

TOYOTA: TECNOLOGA ADT Toyota present al mercado su tecnologa ADT (Anti-drunk Driving Technology) que evitar que conduzcas tu autmvil si ests bajo los efectos del alcohol.

VOLKSWAGEN: SAMBA-BUS 2.0 La empresa de origen alemn ha mostrado una furgoneta Hippie de los aos sesenta. Equipada con asistente de estacionamiento, un sistema de cierre que escanea las huellas digitales y cmo no, un motor elctrico alimentado por bateras de polmero de litio. Paneles solares en la parte superior del techo.

BMW INTEGRA iPad La compaa automotriz mostr de manera oficial la integracin de iPads en los asientos traseros de sus vehculos, que reemplaza el obsoleto reproductor de DVD que portaban hasta el momento.

NISSAN Y LOS NIOS El fabricante japons anunci que experimenta con un sistema que busca alertar a los conductores sobre la presencia de nios, tanto dentro como fuera de los vehculos. Para ello, est colocando brazaletes en nios pequeos que envan seales a los vehculos en el rea.

AUDI TRAVOLUTION: MANEJO EFICIENTE Se trata de un programa de manejo eco friendly que busca reducir los tiempos de detencin y aceleracin con el objetivo de disminuir el consumo de combustible. El proyecto parte de la idea que los vehculos se comuniquen con los semforos mediante redes inalmbricas LAN y UMTS, desarrollado en cooperacin con universidades de ingeniera avanzada y negocios.

LEAF: LA NUEVA APUESTA DE NISSAN El vehculo estar dotado de un motor elctrico de 80 KW y ser propulsado por un grupo de bateras de in de litio con una capacidad de 24 kWh, que pueden ser recargadas en un enchufe normal de 220V en menos de ocho horas.

GOOGLE: AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS El gigante de Internet anunci que trabaja en una tecnologa que permite lograr el manejo de automviles sin humanos. La tecnologa estara basada en cmaras de video, sensores de radar, lser para medir distancias y ver el trfico alrededor adems de mapas detallados (usando el scanneo de Google Maps) para saber exactamente por dnde ir.

Historia de auto en Venezuela


El arribo del primer carro a nuestras tierras y la primera noticia acerca del particular debe acreditarse al diario caraqueo El Monitor. En la edicin del 21 de abril de 1904, afirm: el lunes (18 de abril) por la tarde transit por las calles de Caracas por primera vez un lujoso automvil, el cual ha sido trado por el seor doctor Isaac Capriles.

La informacin anterior la precisa hace ocho aos el periodista e historiador Javier Gonzlez quien la encontr mientras investigaba en esa fuente esencial que son los peridicos publicados en la Caracas de comienzos del siglo XX. Este hallazgo desvaneci lo repetido hasta el ao 2004: el carro francs Panhard Levassor trado para doa Zoila de Castro, fue el primer automvil en Venezuela.

Primer vehculo en Venezuela

Auto de Cipriano Castro

En diciembre de 1905 slo haba cinco automviles en Caracas y seis en total en Venezuela pues un comerciante larense trajo uno europeo. En 1905, el presidente, general Cipriano Castro, a ratos utilizaba un Darracq francs.

Darracq de 1904

A partir de 1925 el automvil comenz a ser metstasis en el territorio venezolano, fundamentalmente en Caracas, donde pas de 2.500 vehculos de combustin interna en 1927, a 8.000 en 1937, 10.000 en 1947, 40.000 en 1957, 200.000 en 1967, 500.000 en 1977, 1.500.000 en el ao 2000 y casi 6.000.000 en la presente fecha.

El periodista Guillermo Jos Schael da cuenta de que en 1925 haba 40 marcas representadas por 27 agentes. Durante la segunda y tercera dcadas del siglo XX, a varias ciudades del pas, el automvil fue llevado desarmado a lomo de mula. No existan caminos, gasolina, choferes y menos an mecnicos.

Segn Julin Afonso Luis, especialista en la materia, los modelos ms vendidos a lo largo de 106 aos de presencia del automvil en el pas, son: Ford T (191127), Ford Modelo A (1927-32), Pickup Chevrolet (1952-86), Volkswagen Escarabajo (1957-81), Dodge Dart (196377), (siguiente lmina).

Chevrolet Malib (1978-84), Chevrolet sedan (1952-54), Ford LTD (1966-81), Ford Fairlane (1963-78), Toyota Corolla (1986-2009), Chevete (1981-95), Corsa (1996-2004), Fiat 147 (1981-87), Toyota Land Cruiser (1957-86) Jeep CJ5 (195382).

La Gua del Motor ratific que durante 2010 el mayor fabricante de vehculos en el mercado venezolano fue General Motors Venezolana (GMV). En segundo lugar ubica Ford. Tercero Toyota. Cuarto y quinto Chrysler/Dodge/Jeep y MMC Automotriz (Hyundai, Fuso y Mitsubishi). Siguen Iveco y Mack. El octavo ensamblador es Venirauto Industrias, empresa mixta venezolano-iran dirigida por el gobierno.

Ciento un unidades automotoras con al menos cuatro ruedas, integran la mayor coleccin tanto pblica como privada de nuestro pas. Pertenece a la Fundacin Museo del Transporte y se exhibe en la sede del Museo, en Caracas. El Cadillac modelo Tulip cup descapotable, de cuatro puestos, del ao 1906, es la unidad original ms antigua.

Cadillac Tulip 1906

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