revista cadware®.com.

br série prototipagem rápida - 1

O futuro voltou
a brilhar para a
Engenharia
... após quase vinte anos
de pura reprodução do que
era criado lá fora, as
empresas estão voltando a
ter desenvolvimento
próprio. Nós podemos ver
isto muito claro na área
automobilística, com o Gol Tecnologia e
da Volkswagen, com o
Celta e, indo alem, com o
carro conceito vencedor da Desenvolvimento na
feira de automóveis de
Detroit, nos Estados
Unidos, o Sabiá: um misto
Indústria Automobilística
de utilitário e esporte,
totalmente desenvolvido
pela G.M. do Brasil. E o
do Brasil
resultado? O futuro voltou
a brilhar para a engenharia. Prototipagem Rápida,
a tecnologia que faltava...
Technology

Luiz Emanuel Simette de Mello Campos

www.cadware.com.br Técnico Mecânico, formando tecnólogo mecânico pela
FATEC-SP e atual consultor de aplicações da linha Stratasys, na Sisgraph
ARTIGO - 28.05.2002
Copyright © 2002
CADware® Publishing Brazil
consulting@cadware.com.br
revista cadware®.com.br
Prototipagem Rápida,
a tecnologia que faltava...
A té o início dos anos 80 do século passado, o marido ideal para sua filha
seria um engenheiro. Aquela que dissesse ao seu pai que estava apaixonada
por um, já tinha sua simpatia a aprovação da mãe. E os cunhados, caso
houvessem, já o chamariam para os jogos e churrascos familiares. Isto no
passado, claro.
O que isto tem a ver com automóveis? Muito
simples, isto reflete uma realidade brasileira que
passou e finalmente começa a voltar. Após os anos
80 ocorreu uma estagnação industrial, para em 90
tudo ficar mais “collorido”. De lá para cá, o país
abandonou “as carroças”, melhorou o nível de
vida, deixamos o “patinho feio” para trás em busca
de novos computadores, menores, mais rápidos,
enfim, melhoramos a qualidade de nossos bens
de consumo. Mas isto teve um preço, as empresas
encolheram seus departamentos de engenharia, as
empresas nacionais fecharam, e o marido ideal para
sua filha passou a ser um jogador de futebol!
Mas agora, após quase vinte anos de pura
reprodução do que era criado lá fora, as empresas
estão voltando a ter desenvolvimento próprio. Nós
podemos ver isto muito claro na área auto-
mobilística, com o Gol da Volkswagen, com o
Celta e, indo além, com o carro conceito vencedor
da feira de automóveis de Detroit, nos Estados
Unidos, o Sabiá, um misto de utilitário e esporte,
totalmente desenvolvido pela G.M. do Brasil. E o
resultado? O futuro voltou a brilhar par a a
engenharia.
A categoria que passou os últimos vinte anos
praticamente adaptando tecnologia exterior,
pegando produtos prontos lá fora e montando-os
aqui dentro, volta a focar a criação. E o melhor,
desta vez estamos buscando soluções de ponta para
alcançar mos as multinacionais do exterior.
Exemplos claros disto podem ser visto com a LG,
por exemplo, onde a matriz na China chegou a
ser sustentada pela planta brasileira que, por sinal,
era lider de mercado em quase todos seus
segmentos.
série prototipagem rápida - 2
Mas como o Brasil conseguiu mudar? O que
ocorreu? É muito simples, unimos as “armas” de
desenvolvimento usadas por americanos, com a
insuperável vontade do brasileiro.
O CAD por sí só revolucionou a indústria,
aposentou as pranchetas e trouxe os “assentos”,
as workstations para a área de projetos, trazendo
grande autonomia e velocidade às mesmas, como
o poder de desenhar, desenvolver e corrigir
imperfeições em instantes, independente se era
uma grande indústria ou pequena.
Uniu-se a isto, recentemente, a tecnologia que
faltava: a prototipagem rápida (PR). As indústrias
grandes dispunham de laboratórios maiores, de
pátios e grande mão de obra disposta a produzir,
montar e desmontar um projeto, até a perfeição.
As indústrias pequenas, para superar as grandes,
tinham como única alternativa usar o tempo a seu
favor. O sistema de PR liga os projetistas ao
modelo sólido, pronto para os testes. Através de
um software próprio, a PR é capaz de fatiar um
desenho 3D de qualquer CAD e depois depositar
camadas de plástico, em geral ABS, gerando um
modelo igual ao do desenho. Através disto,
modelos que levavam dias agora ficam prontos
em horas, as correções são feitas em velocidades
espantosas e um produto novo é lançado mais
rapidamente.
Com isto, o Brasil vem atingindo um novo
patamar na indústria mundial. O engenheiro volta
a ter esperança no futuro e você pode ficar mais
tranqüilo quando sua filha disser que está
apaixonada por um. Ele tem futuro, e ele pode
ser eu!
Luiz Emanuel Simette de Mello Campos
Técnico Mecânico