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transporte por carretera la seguridad del traslado y el almacenamiento de carga lquida y de materiales peligrosos. Asimismo, el directivo tambin resalt los inconvenientes de este tipo de terminales, entre las cuales estn un desembolso mayor del servicio, la ubicacin de la terminal la cual no puede estar localizada en una zona de escuelas o comercio, sino lo ms cercano posible a lneas troncales de acceso al ferrocarril y mayor tiempo para disponer del producto importado. Mientras que Francisco Soto, Director General de Bulkmatic de Mxico, narr acerca de cmo su empresa incursion en este sector con productos de grado alimenticio como los endulzantes a partir de que empez a crecer la demanda en Estados Unidos de este tipo de producto y debido a los altos costos de transporte, empaque y la calidad del azcar que se enviaba. Para solucionar lo anterior, esta empresa construy una terminal de des-ensacado de sacos de azcar de 50 kilogramos o una tonelada a carros de ferrocarril a granel, con lo cual garantizaron la calidad del producto para su consumo. Las terminales son fciles para hacer negocio y deben ser capaces de manejar desde una resina plstica, un producto sujeto a presin y otro de grado alimenticio, afirm Francisco Soto. Asimismo, recalc los beneficios de la terminal como por ejemplo la posibilidad de realizar operaciones de trasvase de productos que requieren alto control de calidad, seguridad y proteccin del medio ambiente, as como la custodia de productos y el control de inventarios de clientes. Desde el punto de vista de un cliente de una terminal de trasvase, Denisse de Len, Supply Chain Improvements LA North America de Dow Qumica Mexicana, explic que ante la limitante de carros de tolvas y pipas en Estados Unidos que generaban ineficiencia operativa, adems de retrasos en las entregas, decidieron implementar el proyecto Potsponement, el cual buscaba hacer el costo operativo ms eficiente en el traslado de productos qumicos peligrosos y acercar la mercanca al cliente, a travs de prcticas de responsabilidad ambiental. Mediante este programa, detall la ejecutiva de Dow Qumica Mexicana, pudieron optimizar la operacin trayendo el producto en ferro tolva o carro tanque y trasvasar a carro tolva o pipa, con lo que no slo lograron entregar a los clientes el producto a granel, sino que pudieron reducir sus costos operativos en 30%. Con lo anterior, la empresa pudo tener una cadena de suministros ms flexible y con mayor control de operaciones, lo cual increment su nivel de servicio y la confiabilidad de su cadena.
las empresas no saban que existamos, ahora hemos tenido que crecer por las mismas necesidades de la industria y hemos tenido que desarrollar las terminales con recursos propios, sostuvo el directivo de Bulkmatic. Segn la Secretara de Comunicaciones y Transporte (SCT), en los ltimos dos aos se ha incrementado la construccin de terminales de trasvase en Mxico, ya que menos se otorgan ocho permisos por ao, cifra que anteriormente era de cuatro permisos anuales. z
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