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COLOMBIA
Oct 2010
PAISES DE SUDAMERICA
N
1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12
SOMOS UNA
ECUADOR
Nov2006
TRANSPORTE TERRESTRE
3 COLOMBIA 1138910
ECUADOR 283560 NACIONAL ARGENTINA VENEZUELA 2780092 910050
1138910
283560
PERU
BOLIVIA
Nov 2010
BRASIL
Oct 2011
DE CARGA A NIVEL BOLIVIA 1098580 1098580 A CUALQUIER REGION DEL PAIS Y A NIVEL CHILE 756950
PARAGUAY 406750 INTERNACIONAL GUYANA URUGUAY 08 OCT 2002
CONTAMOS CON
176220
214969
FEB 2010
ISO 28000
AGO 2013
BOLIVIA Y BRASIL
INFRAESTRUCTURA
A. RECURSOS HUMANOS
B. RECURSOS
M AT E R I A L E S
141 Tracto camiones de gran tonelaje 210 Semirremolque tipo furgn de 30 toneladas (18 refrigerados)
C. SOPORTE
TECNOLOGICO
NUESTRA FLOTA
NIVEL DE SEGURIDAD
Certificacin BASC
CENTRO
DE CONTROL
Realiza el monitoreo, rastreo y el envo/recepcin de mensajes tipo texto a los vehculos en tiempo real, con una cobertura total nacional e internacional
Cada vehculo dispone de telefona mvil, permite una comunicacin permanente con la tripulacin
BRASIL
BOLIVIA
PER
COLOMBIA
ECUADOR
Bogot 2,840 KM
Quito 1,850 KM Manaos 3,385 KM Guayaquil 1,530 KM Cuenca 1495 KM Rio Branco 1,990 KM L i m a 0 KM
Assis Iapari Puerto Maldonado
Ambato 1,700 KM
Nazca
La Paz 1,610 KM
Oruro 1,840 KM
I. Antecedentes
II.Principales experiencias
I. ANTECEDENTES
TRMITE PARA OBTENER EL PERMISO COMPLEMENTARIO EN BRASIL PARA LAS UNIDADES DE CARGA
El tramite se efecta en Brasilia DF, capital de la Repblica Federativa de Brasil, satisfaciendo los requisitos dispuestos por la ANTT. R e s o l u o n 1 4 7 4 , de 31 de maio de 2006
Contiene los procedimientos para la expedicin de la Licencia Originaria, la Autorizacin de carcter ocasional, para las empresas nacionales de transporte rodoviario de cargas autorizadas a operar en el transporte rodoviario internacional entre los pases de Amrica del Sur, y la Licencia Complementaria, en caso de empresas extranjeras.
Detalles en la:
Ley N 10.233 del 05 Jun 2001 Ley N 9.611 del 19 Feb 1998
HABILITACION EN EL RADAR
Antes de Importar o Exportar es necesario habilitarse en la Receita Federal a travs del RADAR "Ambiente de Registro y seguimiento de Actuacin de los Agentes de Aduanas"
La habilitacin en el RADAR es una autorizacin que permite el acceso al SISCOMEX - "Sistema Integrado de Comercio Exterior" de la Receita Federal de Brasil. Existen dos categoras - Simplificado, autoriza importaciones semestrales: US$ 150,000 - Ordinario: Sin limites operacionales
II. PR IN C IPA LES EX PER IENCIAS EN EL SISTEMA D E TR A N SPORTE Y LOGSTIC A EN TR E A MBOS PA SES
OPERACIN EN EL AO 2012
Ruta Producto : Ica Rio Branco : Ajo y Cebolla
Peso
: 25 Ton.
Fecha
Observaciones
: Oct 2012
Observaciones
- Falta de permisos de la mercadera en RADAR - Demora Aduana en Brasil
OPERACIONES EN EL AO 2013
- Ruta
- Producto - Aduana de partida - Lead time
- Punto de nacionalizacin en BRASILEIA (a 110 km de Assis), incrementa el lead time en dos das adicionales - Falta de funcionario en ASSIS (ciudad fronteriza)
POSIBILIDAD DE HACER CAMBIO DE FURGN O TRASBORDO DE CARGA CON EMPRESA DE TRANSPORTE BRASILERA, EN TERRITORIO BRASILEO Para el caso de carga internacional de Per a Sao Paulo Brasil, despus de nacionalizada la mercadera en Assis y de no existir carga de retorno, lograr una alianza estratgica con un transportista brasilero, para realizar el trasbordo de la mercadera en una ciudad como Ro Branco o Porto Velho, obviamente declarando estos movimientos en los respectivos documentos de exportacin. COBERTURA DE SEGURO INTERNACIONAL QUE UTILIZA LA EMPRESA TERRACARGO
La empresa aseguradora de los vehculos y carga en el Per, dispone de su correspondiente par en Brasil, que est en condiciones de atender el siniestro en el territorio extranjero. Con respecto a la carga, Terracargo dispone de una Pliza de Transporte, la misma que tiene una cobertura de US$ 200,000 por salida de cada unidad.
No existe el servicio de BOLSAS DE CARGA que ayude a optimizar los viajes y reducir el numero de kilmetros vacios; en consecuencia existe una proporcin significativa de retornos vacios que afecta el margen operativo del transporte e induce a los propietarios de vehculos de carga aceptar cualquier tipo de flete con tal de regresar llenos y cubrir parte de sus costos Carencia de Operadores Logsticos en el mercado nacional que ofrezcan servicios de CARGA CONSOLIDADA. El servicio que predomina es el de CARGA COMPLETA
PROBLEMAS EN LA CARRETERA
El mal estado de la carretera que une Assis y Rio Branco en el Estado de Acre en Brasil, as como la cantidad desmedida de rompe muelles en la carretera que une Puerto Maldonado e Iapari en la Regin de Madre de Dios en el Per; impacta negativamente en la calidad de los servicios, los productos transportados sufren daos debido a los golpes recibidos, como es el caso de la cebolla, el ajo, etc. Tambin influye negativamente en el estado de operatividad de la unidad de carga
CARTA DE RONDONIA
firmada en Porto Velho el 08 Ago 2012 De los 17 puntos que contiene, se ponen a consideracin 5 PUNTOS relacionados a la logstica del TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL
1. Armonizar los horarios de atencin de las Aduanas de los pasos de frontera de Iapari y Assis, a fin de incrementar el tiempo efectivo de atencin a los usuarios de la Carretera Interocenica. 4. Descentralizar los trmites para la obtencin de los permisos complementarios para el transporte de carga internacional en ciudades prxima a la frontera entre Per y Brasil (por ejemplo Cusco y Ro Branco).
6. Fomentar la oferta de servicios logsticos para el aprovechamiento de la Carretera Interocenica Sur (ejemplo transporte refrigerado, agenciamiento de Aduanas, almacenes). 12. Se debera analizar la reduccin de rompe muelles existentes en el tramo Puerto Maldonado Iapari en funcin de las normas de seguridad necesarias, dado que esto genera un deterioro de las unidades de transporte y de la carretera. 13. Se debera realizar un mantenimiento continuo de la Carretera Interocenica en el tramo comprendido entre Assis y Ro Branco.