Aprilia Sonic 5o Manual Usuario Mantenimiento

2
uso y mantenimiento Sonic 50

2002 aprilia s.p.a. - Noale (VE)
Primera edicin: diciembre 2002
Nueva edicin:
Producido e impreso por:
editing division
Soave (VERONA) - Italia
Tel. +39 - 045 76 11 911
Fax +39 - 045 76 12 241
E-mail: customer@stp.it
www.stp.it
por parte de:
aprilia s.p.a.
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com
MENSAJES DE SEGURIDAD
Los mensajes de aviso abajo descritos se
utilizan en todo el manual para indicar lo si-
guiente:
Smbolo de aviso relativo a la se-
guridad. Cuando este smbolo est
presente en el vehculo o en el manual,
tenga cuidado con los riesgos potencia-
les de lesiones. La inobservancia de lo
indicado en los avisos precedidos por
este smbolo puede perjudicar la segu-
ridad: de Usted, de los dems y del ve-
hculo!
Indicaciones para favorecer el
desarrollo de las operaciones.
Informaciones tcnicas.
INFORMACIONES TECNICAS
Las operaciones precedidas por
este smbolo deben ser repetidas
tambin en el lado opuesto del vehculo.
De no resultar expresamente descrito, los
grupos deben ser instalados siguiendo el
orden inverso de las operaciones realiza-
das para el desmontaje.
Los trminos derecha e izquierda se re-
fieren al piloto sentado sobre el vehculo
en la posicin normal de conduccin.
ADVERTENCIAS - PRECAUCIO-
NES - AVISOS GENERALES
Antes de arrancar el motor, lea con cuida-
do este manual y en particular el captulo
CONDUCCION SEGURA.
Su seguridad y la de los otros no depende
slo de su prontitud de reflejos y agilidad,
sino tambin del conocimiento del vehcu-
lo, de su estado de buen funcionamiento y
del conocimiento de las reglas fundamen-
tales para una CONDUCCION SEGURA.
Por lo tanto, le aconsejamos que se familia-
rice con el vehculo de manera que pueda
moverse con habilidad y seguridad entre el
trfico de la carretera.
3
Este manual debe considerarse
como parte integrante del vehculo
y siempre debe acompaarlo inclu-
so en caso de reventa.
aprilia ha realizado este manual poniendo
el mximo cuidado en la exactitud y actua-
lidad de la informacin facilitada. Sin em-
bargo, como los productos aprilia estn
sujetos a continuas mejoras de planea-
miento, puede producirse una ligera dis-
crepancia entre las caractersticas del ve-
h cul o que Ud. posee y l as que se
describen en el presente manual.
Para cualquier aclaracin sobre la informa-
cin contenida en el manual, dirjase a su
Concesionario Oficial aprilia.
Para las operaciones de control y las repa-
raciones que no se describen explcita-
mente en esta publicacin, la compra de
repuestos originales aprilia, de accesorios
y de otros productos, as como para el ase-
soramiento especfico, dirjase exclusiva-
mente a los Concesionarios Oficiales y
Centros de Asistencia aprilia, que garanti-
zan un servicio esmerado y rpido.
Le damos las gracias por haber elegido
aprilia y le deseamos una conduccin
agradable.
A todos los pases se les reserva los dere-
chos de memorizacin electrnica, de re-
produccin y de adaptacin total y parcial,
con cualquier vehculo.
En algunos pases la legislacin en
vigor requiere el respeto de nor-
mas anticontaminacin y antirruido
y la realizacin de comprobaciones peri-
dicas.
El usuario que utiliza el vehculo en estos
pases debe:
dirigirse a un Concesionario Oficial apri-
lia para la sustitucin de los componen-
tes en cuestin con otros homologados
para el pas correspondiente;
realizar las comprobaciones peridicas
requeridas.
Al comprar el vehculo, indique en
la figura que aparece a continua-
cin los datos de identificacin pre-
sentes en la ETIQUETA DE IDENTIFICA-
CION REPUESTOS. La etiqueta est
pegada en la viga derecha del bastidor;
para leerla, desmonte la tapa de inspec-
cin, vase pg. 52 (DESMONTAJE TAPA
DE INSPECCIN).
Estos datos identifican:
YEAR = ao de produccin (Y, 1, 2, ...);
I.M. = ndice de modificacin (A, B, C,
...);
SIGLAS DE LOS PAISES = pas de ho-
mologacin (I, UK, A, ...).
y deben facilitarse al Concesionario Oficial
aprilia como referencia para la compra de
piezas de repuesto o accesorios especfi-
cos para el modelo que Uds. poseen.
En este manual las variantes estn indica-
das por los siguientes smbolos:
opcional
versin con refrigeracin por lquido
VERSION:
Italia

Singapur
Reino Unido
W
Eslovenia
W
Austria

Israel
W
Portugal
W
Corea del Sur
W
Finlandia
W
Malasia
W
Blgica
W
Chile
Alemania

Croacia
W
Francia

Australia
W
Espaa
W
Estados Unidos de
Amrica
W
Grecia
G
Brasil
Holanda
W
Repblica del
Surfrica
W Suiza Nueva Zelanda
W Dinamarca % Canad
W Japn
4
INDICE GENERAL
CONDUCCION SEGURA............................................5
REGLAS FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD ....6
ROPA .....................................................................9
ACCESORIOS .....................................................10
CARGA .................................................................10
UBICACION ELEMENTOS PRINCIPALES .............12
UBICACION INSTRUMENTOS ................................14
INSTRUMENTOS E INDICADORES .......................14
TABLA INSTRUMENTOS E INDICADORES .......15
MANDOS PRINCIPALES INDIVIDUALES ..............16
MANDOS EN EL LADO IZQUIERDO
DEL MANILLAR ...................................................16
MANDOS EN EL LADO DERECHO
DEL MANILLAR ...................................................17
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO .......................18
SEGURO DE DIRECCION ...................................18
EQUIPO AUXILIAR ..................................................19
DESBLOQUEO/BLOQUEO SILLIN .....................19
VANO PORTACASCO/
PORTADOCUMENTOS .......................................19
GANCHO ANTIRROBO .......................................19
KIT HERRAMIENTAS ..........................................20
GANCHO PORTABOLSOS .................................20
VANO PORTAOBJETOS .....................................20
COMPONENTES PRINCIPALES ............................21
COMBUSTIBLE ....................................................21
DEPOSITO ACEITE MEZCLADOR .....................22
LIQUIDO FRENOS - recomendaciones ...............22
FRENOS DELANTERO DE DISCO..................... 23
FRENO TRASERO DE TAMBOR ........................24
NEUMATICOS .....................................................25
LIQUIDO REFRIGERANTE ..........................26
VERSION
ENCENDIDO AUTOMATICO LUCES ..................28
SILENCIADOR CATALITICO ...............................28
NORMAS PARA EL USO ........................................29
TABLA CONTROLES PRELIMINARES .............29
ARRANQUE .........................................................30
SALIDA Y CONDUCCION ...................................32
RODAJE ...............................................................33
PARADA ...............................................................33
APARCAMIENTO .................................................33
COLOCACION DEL VEHICULO
SOBRE EL CABALLETE ......................................34
SUGERENCIAS CONTRA LOS ROBOS .............34
MANTENIMIENTO ....................................................35
FICHA DE MANTENIMIENTO PERIODICO ........36
FICHA DE RECONOCIMIENTO ..........................38
FILTRO AIRE .......................................................38
CONTROL NIVEL ACEITE TRANSMISION .........40
SUSTITUCION ACEITE TRANSMISION .............41
RUEDA DELANTERA ..........................................42
RUEDA TRASERA ...............................................44
COMPROBACION DESGASTE PASTILLAS .......45
COMPROBACION DESGASTE ZAPATAS ..........46
ENGRASE PERNO LEVA
FRENO TRASERO ...............................................46
CONTROL DE LA DIRECCION ...........................48
CONTROL DEL EJE TRANSMISION MOTOR ....48
DESMONTAJE SILENCIADOR DE ESCAPE ......49
DESMONTAJE
CUBREMANILLAR DELANTERO ........................50
DESMONTAJE
CUBREMANILLAR TRASERO .............................50
DESMONTAJE
PANTALLA TRANSPARENTE DELANTERA .......51
DESMONTAJE RETROVISOR ............................51
DESMONTAJE TAPA DE INSPECCIN .............52
DESMONTAJE
COBERTURA DELANTERA COLA ......................52
AJUSTE DEL RALENTI ........................................53
AJUSTE MANDO ACELERADOR ........................53
BUJIA ...................................................................54
BATERIA ..............................................................55
LARGA INACTIVIDAD DE LA BATERIA ..............55
CONTROL Y LIMPIEZA
TERMINALES Y BORNES ...................................56
DESMONTAJE BATERIA .....................................56
CONTROL NIVEL ELECTROLITO BATERIA ......57
RECARGA BATERIA ...........................................57
INSTALACION BATERIA .................................... 57
SUSTITUCION FUSIBLE .................................... 58
REGULACION VERTICAL
HAZ LUMINOSO ................................................. 59
BOMBILLAS ........................................................ 59
SUSTITUCION
BOMBILLAS FARO DELANTERO ...................... 60
SUSTITUCION BOMBILLAS INDICADORES
DE DIRECCION DELANTEROS ......................... 61
SUSTITUCION
BOMBILLAS SALPICADERO .............................. 62
SUSTITUCION BOMBILLAS FARO TRASERO .. 63
SUSTITUCION BOMBILLA
LUZ MATRICULA .......................................... 63
TRANSPORTE ........................................................ 64
EVACUACION DEL COMBUSTIBLE
DEL DEPOSITO .................................................. 64
LIMPIEZA ................................................................ 65
PERIODOS DE LARGA INACTIVIDAD ............... 66
EL USO TRAS
EL PERIODO DE INACTIVIDAD ......................... 66
FICHA TECNICA ..................................................... 67
TABLA LUBRICANTES ....................................... 71
Importadores ................................................... 74-75
ESQUEMA ELECTRICO Sonic 50 ...................... 76
LEYENDA ESQUEMA ELECTRICO Sonic 50 .... 77
conduccin segura
6
REGLAS FUNDAMENTALES
DE SEGURIDAD
Para conducir el vehculo es necesario po-
seer todos los requisitos previstos por la
ley (carnet de conducir, edad mnima, ido-
neidad psico- fsica, seguro, impuestos gu-
bernativos, matrcula etc.).
Se aconseja que se familiarice y que tome
confianza con el vehculo, en zonas de
baja densidad de circulacin y/o en propie-
dades particulares.
La ingestin de algunas medicinas, alcohol
y sustancias estupefacientes o psicofr-
macos aumenta notablemente el riesgo de
accidentes.
Asegrese de que sus condiciones psico-
fsicas resulten idneas para conducir, y
sobre todo tenga mucho cuidado con el
cansancio fsico y con la somnolencia.
La mayor parte de los accidentes se debe
a la inexperiencia del piloto.
NO preste NUNCA el vehculo a principian-
tes, y de todas formas, asegrese de que
el piloto reuna todos los requisitos necesa-
rios para conducir.
7
Respete rigurosamente las seales y las
normas del trfico rodado nacional y local.
Evite maniobras repentinas y peligrosas
para los dems y para s mismo (por ejem-
plo: empinadas, inobservancia de los lmi-
tes de velocidad, etc.), adems, juzgue y
tome en consideracin las condiciones del
firme, de la visibilidad, etc.
No choque contra obstculos que puedan
daar el vehculo o llevar a la prdida del
control del mismo.
No se quede en la zaga del vehculo que le
preceda para aumentar su velocidad.
Conduzca siempre con ambas manos so-
bre el manillar y los pies sobre los estribos,
segn la posicin correcta de conduccin.
Evite levantarse de pie o estirarse durante
la conduccin.
8
El piloto nunca tiene que distraerse, o de-
jarse distraer o afectar por personas, obje-
tos, acciones (no tiene que fumar, comer,
beber, leer, etc.) durante la conduccin del
vehculo.
Utilice combustible y lubricantes especia-
les para el vehculo, del tipo sealado en la
"TABLA LUBRICANTES"; controle a me-
nudo que el vehculo mantenga los niveles
prescritos de combustible, de aceite y de
lquido refrigerante.
Si el vehculo ha sufrido un accidente, con-
trole que no hayan sido daadas las palan-
cas de mando, los tubos, los cables, el sis-
tema de frenado y las partes vitales.
Eventualmente, d el vehculo a un Conce-
sionario Oficial aprilia para que controle,
sobre todo, el bastidor, el manillar, las sus-
pensiones, los rganos de seguridad y los
dispositivos de los que el usuario no consi-
gue valorar su integridad.
Seale toda mala funcin para facilitar las
operaciones de los tcnicos y/o mecni-
cos.
No se ponga jams a conducir el vehculo
si el dao sufrido puede comprometer su
seguridad.
COOLER
OIL
9
No modifique jams la posicin, la inclina-
cin o el color de: matrcula, indicadores
de direccin, dispositivos de alumbrado y
la bocina.
Modificaciones del vehculo comportan la
anulacin de la garanta.
Se advierte que cualquier modificacin que
se efecte en el grupo motor o en los otros
rganos con el fin de aumentar la veloci-
dad o la potencia del ciclomotor est prohi-
bida por la ley; de hecho, aportar modifica-
ciones que llevan como consecuencia al
aumento de la velocidad mxima del veh-
culo o al aumento de cilindrada del motor,
convierte el ciclomotor en un motociclo,
con las consiguientes obligaciones por
parte del dueo del vehculo:
nueva homologacin;
matriculacin;
carnet de conducir;
Adems, se advierte que estas modifica-
ciones hacen decaer la cobertura del se-
guro: las plizas de seguro prohiben el he-
cho de aportar variaciones tcnicas que
aumenten las prestaciones.
En cuanto a lo arriba citado, violar la prohi-
bicin de adulteracin est prohibido por la
ley con correspondientes sanciones (entre
las cuales el decomiso del vehculo), a las
que pueden aadirse, segn las situacio-
nes, las que derivan de la falta del casco y
de matrcula, las de violacin de las obliga-
ciones fiscales (impuesto sobre la pose-
sin) y sanciones penales por eventual fal-
ta de carnet de conducir.
Evite en absoluto las competiciones con
otros vehculos.
Evite la conduccin fuera de la carretera.
ROPA
Antes de empezar a conducir, acurdese
de ponerse y de abrocharse siempre y co-
rrectamente el casco. Asegrese de que
est homologado, ntegro, de su medida y
que tenga la visera limpia.
Lleve ropa protectora, especialmente de
colores claros y/o reflectantes.
De tal manera puede hacerse visible a los
dems conductores, reduciendo notable-
mente el riesgo de accidentes; adems es-
tar ms protegido en caso de cada.
La ropa tiene que estar muy ajustada y ce-
rrada en las extremidades; los cordones,
los cinturones y las corbatas no deben col-
gar; evite que stos u otros objetos interfie-
ran durante la conduccin, enredndose
en objetos en movimiento o en otros rga-
nos de conduccin.
A12
345
ONLY ORIGINALS
10
No guarde en el bolsillo objetos que pue-
dan resultar peligrosos en caso de cada,
por ejemplo: objetos con punta como lla-
ves, bolgrafos, recipientes de cristal, etc.
(las mismas precauciones estn dirigidas
tambin al eventual pasajero).
ACCESORIOS
El usuario es personalmente responsable
de la eleccin de instalacin y del uso de
accesorios. Al instalar el accesorio se le re-
comienda que ste no vaya a cubrir los dis-
positivos de sealizacin acstica y lumino-
sa o que comprometa su funcionamiento,
que no limite la carrera de las suspensiones
y el ngulo de viraje, que no obstaculice la
puesta en funcin de los mandos y que no
reduzca la altura del suelo y el ngulo de in-
clinacin en la curva. Evite el uso de acce-
sorios que puedan obstaculizar el acceso a
los mandos, en cuanto pueden alargar los
tiempos de reaccin en caso de urgencia.
Los carenados y los parabrisas de grandes
dimensiones, instalados en el vehculo,
pueden dar lugar a fuerzas aerodinmicas
que pueden comprometer la estabilidad del
vehculo durante su carrera. Compruebe
que el accesorio est fijado muy firmemente
al vehculo y que no resulte peligroso du-
rante la conduccin. No aada ni modifique
los dispositivos elctricos que superen la
capacidad de carga del vehculo, porque
esto podra causar la parada repentina del
mismo o una falta peligrosa de corriente ne-
cesaria para el funcionamiento de los dispo-
sitivos de sealizacin acstica y luminosa.
aprilia aconseja el uso de accesorios origi-
nales (aprilia genuine accessories).
CARGA
Sea prudente y moderado al cargar el
equipaje. Es necesario que ponga el equi-
paje lo ms cerca posible del baricentro
del vehculo y que distribuya de manera
uniforme la carga en ambos lados para re-
ducir a lo mnimo cada tipo de desajuste.
Compruebe, adems, que la carga est fi-
jada firmemente al vehculo, sobre todo
durante viajes de largo recorrido.
11
No sujete jams objetos voluminosos, pe-
sados y/o peligrosos en el manillar, en los
guardabarros, y en las horquillas: esto
causara una respuesta del vehculo ms
lenta durante las curvas y comprometera,
de manera inevitable, la manejabilidad del
mismo.
No ponga a los lados del vehculo un equi-
paje demasiado voluminoso, ya que podra
ir a chocar contra personas u obstculos,
causando la prdida de control del vehcu-
lo.
No transporte ningn tipo de equipaje que
no est fijado firmemente al vehculo.
No transporte equipaje que sobresalga ex-
cesivamente del maletero o que cubra los
dispositivos de alumbrado y de sealiza-
cin acstica y visiva.
No transporte animales o a nios sobre el
portadocumentos o sobre el maletero.
No supere el lmite mximo de peso trans-
portable por cada maletero.
La sobrecarga del vehculo compromete la
estabilidad y la manejabilidad del mismo.
KG!
12
UBICACION ELEMENTOS PRINCIPALES
PIE DE LA ILUSTRACION
1) Gancho portabolsos
2) Depsito combustible
3) Tapn depsito combustible
4) Cerradura silln
5) Tapn de llenado aceite transmisin
6) Pedal de arranque
7) Tapn de vaciado aceite transmisin
8) Caballete central
9) Filtro aire
10) Caballete lateral
11) Bocina
13
1) Tapn depsito aceite mezclador
2) Depsito aceite mezclador
3) Vano portaobjetos
4) Interruptor de encendido/seguro de direccin
5) Depsito lquido frenos (freno delantero)
6) Tapn depsito de expansin lquido
refrigerante
7) Depsito de expansin
8) Tapa delantera coln

9) Tapa de inspeccin
10) Batera
11) Portafusibles
12) Gancho antirrobo (para cable acorazado
Body-Guard aprilia
)
14
UBICACION INSTRUMENTOS
1) Interruptor indicadores de direccin ()
2) Pulsador bocina (-)
3) Palanca para el arranque en fro ()
4) Palanca freno trasero
5) Retrovisor izquierdo (no presente )
6) Instrumentos e indicadores
7) Retrovisor derecho (pases donde est previsto)
8) Palanca freno delantero
9) Puo de gas
10) Pulsador de arranque ()
11) Interruptor de encendido/seguro de direccin ( - ~ - )
INSTRUMENTOS E INDICADORES
PIE DE LA FIGURA
1) Indicador nivel combustible (s)
2) Velocimetro
3) Cuentakilmetros
4) Indicador temperatura lquido refrigerante ())
5) Luz testigo indicadores de direccin () color verde

6) Luz indicadora reserva aceite mezclador (~) color rojo
7) Luz testigo luces de cruce (,) color verde
8) Luz testigo reserva combustible (s) color amarillo mbar
15
TABLA INSTRUMENTOS E INDICADORES
Descripcion Funcion
Luz testigo indicadores de direccin () Centellea cuando est en funcin la seal de viraje.
Luz indicadora reserva aceite mezclador (~)
Se enciende con el interruptor de encendido en posicin "" y con el pulsador
de arranque "" presionado, efectuando un control del funcionamiento
correcto de la bombilla. De no realizarse el encendido de la bombilla durante el
arranque, provea a la sustitucin de la misma.
Si la luz indicadora se enciende y no se apaga tras haber soltado el
pulsador de arranque "", o se enciende durante el funcionamien-
to normal, significa que el nivel del aceite mezclador est en reser-
va. En este caso provea enseguida a restaurar el nivel del aceite mezcla-
dor, vase pg. 22 (DEPOSITO ACEITE MEZCLADOR).
Cuentakilmetros totalizador Indica el nmero total de kilmetros recorridos.
Velocimetro Indica la velocidad de conduccin.
Luz testigo luces de cruce (,) Se enciende cada vez que se sita el interruptor de encendido en .
Luz testigo reserva combustible (s)
Se enciende al quedar en el depsito combustible una cantidad de combustible
alrededor de 1,5b.
Indicador nivel combustible (s) Indica ms o menos el nivel combustible en el depsito.
Indicador temperatura
lquido refrigerante ())
Indica ms o menos la temperatura del lquido refrigerante en el motor.
Cuando la aguja empieza a moverse desde el nivel "min" , la temperatura es
suficiente para poder conducir el vehculo. La temperatura normal de funciona-
miento se alcanza en la zona central de la escala.
Si la aguja alcanza la zona roja, pare el motor y controle el nivel del lquido refri-
gerante, vase pg. 26 (LIQUIDO REFRIGERANTE ).
Si se supera la temperatura mxima permitida (zona roja "mx" de
la escala), se puede daar gravemente el motor.
16
MANDOS PRINCIPALES INDIVIDUALES
MANDOS EN EL LADO IZQUIERDO DEL MANILLAR
Los componentes elctricos funcionan slo si el in-
terruptor de encendido est en posicin .
La instalacin de alumbrado funciona slo si el mo-
tor est arrancado.
1) PULSADOR BOCINA (-)
Al apretarlo se acciona la bocina.
2) PALANCA PARA EL ARRANQUE EN FRIO ()
Girando hacia abajo la palanca se acciona el starter para el
arranque en fro del motor.
Para desactivar el starter, vuelva a poner la palanca en su
posicin inicial.
3) INTERRUPTOR INDICADORES DE DIRECCION ()
Desplace el interruptor hacia la izquierda, para sealar el giro
a la izquierda; desplace el interruptor hacia la derecha, para
indicar el giro a la derecha.
Apriete el interruptor para desactivar el indicador de direc-
cin.
17
MANDOS EN EL LADO DERECHO DEL MANILLAR
Los componentes elctricos funcionan slo si el in-
terruptor de encendido est en posicin .
La instalacin de alumbrado funciona slo si el mo-
tor est arrancado.
1) PULSADOR DE ARRANQUE ()
Apretando el pulsador de arranque y accionando contempo-
rneamente una palanca freno (delantero o trasero), el motor
de arranque da vueltas al motor.
En cuanto al procedimiento de arranque, vase pg. 30
(ARRANQUE).
18
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido se encuentra
en el lado derecho, cerca del manguito de
la direccin.
La llave (1) acciona el interruptor
de encendido/seguro de direc-
cin, el vano portaobjectos y la cerradu-
ra del silln.
Con el vehculo se entregan dos llaves
(una de reserva).
SEGURO DE DIRECCION
No gire nunca la llave en posicin
durante la marcha, porque se puede
perder el control del vehculo.
FUNCIONAMIENTO
Para bloquear la direccin:
Gire el manillar completamente hacia la

izquierda.
Gire la llave (1) en posicin ~ , y pre-

sinela.
Suelte la llave.
Gire la llave y el manillar simult-
neamente.
Gire la llave (1) en sentido antihorario

(hacia la izquierda) y gire despacio el
manillar hasta poner la llave (1) en .
Quite la llave.
Posicion Funcion
Extraccion
llave
Seguro de
direccin
La direccin
est
bloqueada.
No es
posible
arrancar ni
encender
las luces.
Es posible
quitar la
llave.
~
No se puede
arrancar ni
accionar las
luces.
Es posible
quitar la
llave.
Se puede
arrancar y
accionar las
luces.
No es
posible
quitar la
llave.
19
EQUIPO AUXILIAR
DESBLOQUEO/BLOQUEO SILLIN
Para desbloquear y levantar el silln acte
de la siguiente manera:
Introduzca la llave en la cerradura del si-

lln (1).
Gire la llave en sentido horario y levante

el silln (2).
Antes de bajar y de bloquear el
silln, controle que no haya olvi-
dado la llave en el vano portacasco/por-
tadocumentos.
Para bloquear el silln, bjelo y haga pre-

sin sobre ste (sin forzarlo) hasta or el
resorte de la cerradura.
Antes de empezar a conducir,
asegrese de que el silln est
bloqueado correctamente.
VANO PORTACASCO/
PORTADOCUMENTOS
Gracias al uso del vano portacasco/porta-
documentos no hace falta llevarse el casco
u objetos cada vez que se aparca el veh-
culo.
El vano se encuentra debajo del silln.
Para acceder al mismo:
Levante el silln (2), vase al lado (DES-

BLOQUEO/BLOQUEO SILLIN).
Coloque el casco con la abertura
hacia arriba, como se indica en
la figura.
No supere el peso permitido al
cargar el vano portacasco/ por-
tadocumentos.
Mximo peso permitido: 2,5 kg.
GANCHO ANTIRROBO
El gancho antirrobo (3) est situado en el
lado trasero del vehculo, cerca del faro
trasero.
Para prevenir un eventual robo del vehcu-
lo, se aconseja sujetarlo con el cable aco-
razado Body-Guard aprilia (4) que
se encuentra en los Concesionarios Oficia-
les aprilia.
No utilice el gancho para levan-
tar el vehculo, ni para cualquier
otro motivo, ya que ha sido pro-
yectado tan solo para asegurar el veh-
culo una vez que haya sido aparcado.

20
KIT HERRAMIENTAS
El kit herramientas est enganchado deba-
jo del silln.
Para acceder al kit:
Levante el silln (1), vase pg. 19 (DES-

Suelte el elstico (2) del gancho.
Guarde el kit herramientas (3).

El kit herramientas (3) se compone de:
n 1 funda para recoger las herramientas
n 1 llave tubular de 21 mm para buja
n 1 varilla para llave tubular
n 1 llave tubular de 8/10 mm
n1 destornillador con doble punta de
cruz/corte del tipo PH, tamao 2
n 1 mango para el destornillador
n 1 llave hexagonal de 3 mm
n 1 llave hexagonal de 4 mm
GANCHO PORTABOLSOS
No cuelgue del gancho bolsos o
sobres demasiados volumino-
sos, porque podran perjudicar
gravemente la manejabilidad del veh-
culo o el movimiento de los pies.
El gancho portabolsos (4) se encuentra en
el escudo interior, en la parte delantera.
VANO PORTAOBJETOS
Se encuentra debajo del manillar, en el es-
cudo interior, para acceder al mismo:
Introduzca la llave (1) en la cerradura.
Gire la llave (1) en sentido horario, est-

rela hacia s y abra la tapa (2).
Antes de bloquear la tapa aseg-
rese de que no haya olvidado la
llave en el vano portaobjetos.
Para bloquear la tapa (2) levntela y pre-
sinela. No es necesario utilizar la llave.
21
COMPONENTES PRINCIPALES
COMBUSTIBLE
El combustible utilizado para la
propulsin de los motores de ex-
plosin es muy inflamable y pue-
de volverse explosivo en algunas con-
diciones.
Es oportuno repostar y realizar las ope-
raciones de mantenimiento en una zona
ventilada, y con el motor apagado.
No fume durante la provisin de gasoli-
na y cerca de los vapores del combusti-
ble; de todas formas evite absolutamen-
te el contacto con llamas libres, chispas
y cualquier otra fuente que podra cau-
sar el encendido o la explosin.
Adems, evite la salida del combustible
de la boca de llenado, ya que podra in-
cendiarse al llegar en contacto con las
superficies muy calientes del motor.
En caso de que se vertiera accidental-
mente algo de gasolina, controle que la
zona est completamente seca; antes
de arrancar asegrese de que no haya
quedado nada de combustible en el
manguito de la boca de llenado.
La gasolina se dilata con el calor y bajo
la accin de los rayos solares.
Por lo tanto no llene nunca el depsito
hasta el tope.
Una vez que se haya terminado la ope-
racin de provisin de gasolina, cierre
con cuidado el tapn (1).
Evite el contacto del combustible con la
piel, la inhalacin de vapores, la inges-
tin y el trasiego de un recipiente a otro
por medio de un tubo.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE
DE LOS NIOS.
Utilice gasolina super sin plomo segn DIN
51 607, nmer o oct ano m ni mo 95
(N.O.R.M) y 85 (N.O.M.M.).
CAPACIDAD DEPOSITO
(reserva incluida): 8b
RESERVA DEPOSITO: 1,5 b
Para repostar:
Levante el silln, vase pg. 19 (DES-

Desenrosque y quite el tapn depsito

combustible (1).
Reposte.
22
DEPOSITO ACEITE MEZCLADOR
Rellene el depsito aceite mezclador cada
500 km.
El vehculo est equipado con mezclador
separado que permite la mezcla de la ga-
solina con el aceite para lubricar el motor,
vase pg. 71 (TABLA LUBRICANTES).
La entrada en reserva est sealada por el
encendido de la luz indicadora de la reser-
va de aceite del mezclador "~", colocada
en el salpicadero, vanse pg. 14 y pg.
15 (INSTRUMENTOS E INDICADORES).
Lo de utilizar el vehculo sin
aceite mezclador causa graves
daos al motor.
En caso de que se agote el aceite conte-
nido en el depsito mezclador, o si el
tubo aceite mezclador resulta desplaza-
do, dirjase a un Concesionario Oficial
aprilia que proveer a la purga.
Esta operacin es indispensable en
cuanto si el motor funciona con aire en
la instalacin del aceite mezclador, esto
podra causar graves daos al motor
mismo.
Para verter aceite mezclador en el depsito:

Quite el tapn (1).

CAPACIDAD DEPOSITO: 1,6 b
RESERVA DEPOSITO: 0,5 b
Lvese con cuidado las manos
tras haber manejado el aceite.
No esparza el aceite en el am-
biente.
DE LOS NIOS.
LIQUIDO FRENOS -
recomendaciones
Variaciones imprevistas del jue-
go o una resistencia elstica so-
bre la palanca del freno, se de-
ben a defectos en el sistema hidrulico.
Dirjase a un Concesionario Oficial
aprilia si tiene dudas sobre el funcio-
namiento perfecto del sistema de frena-
do, y si no se encuentra en la posibili-
dad de ef ect uar l as operaci ones
normales de control.
Ponga cuidado en que el disco del freno
y las superficies de friccin no tengan
aceite o grasa, sobre todo tras las ope-
raciones de mantenimiento o de con-
trol. Controle que el tubo del freno no
resulte enroscado o desgastado.
Tenga cuidado con que agua o polvo no
entren accidentalmente en el interior
del circuito.
En caso de intervenciones de manteni-
miento en el circuito hidrulico, se
aconseja el uso de guantes de ltex.
El lquido de los frenos puede causar
irritaciones si llega a contacto con la
piel o con los ojos.
Lvese con mucho cuidado las partes
del cuerpo que hayan estado en contac-
to con el lquido, y, adems, dirjase a
un oculista o a un mdico si el lquido
llegara a contacto con los ojos.
No esparza el lquido en el ambiente.
DE LOS NIOS.
Utilizando el lquido de los fre-
nos, tenga cuidado con no ver-
terlo sobre las partes de plstico
o barnizadas, porque podra estropear-
las irreparablemente.
23
FRENOS DELANTERO DE DISCO
Los frenos son los rganos que
garantizan mayormente su pro-
pia seguridad, por lo tanto hay
que conservarlos siempre en perfecta
eficacia.
Hay que sustituir el lquido de los fre-
nos una vez cada ao en un Concesio-
nario Oficial aprilia.
Este vehculo est equipado con freno de-
lantero hidrulico de disco.
Al gastrse las pastillas del freno, el nivel
del lquido disminuye para compensar au-
tomticamente el desgaste.
El depsito lquido frenos (1) est situado
cerca del pivote palanca freno delantero.
Controle peridicamente el nivel del lquido
frenos en el depsito (1) y el desgaste de
las pastillas, vase pg. 45 (COMPROBA-
CION DESGASTE PASTILLAS).
CONTROL
Para controlar el nivel:
Coloque el vehculo sobre el caballete

central.
Gire el manillar hacia la izquierda, de

modo que el lquido contenido en el dep-
sito lquido frenos sea paralelo a la refe-
rencia MIN presente sobre el cristal (2).
Controle que el lquido frenos contenido

en el depsito supere la referencia "MIN"
indicada en el cristal (2).
En caso contrario rellene.

RELLENO
Lea con cuidado pg. 22 (LIQUIDO FRE-
NOS - recomendaciones).
Peligro de salida del lquido de los
frenos. No accione la palanca fre-
no si los tornillos (3) estn afloja-
dos o, sobre todo, si se ha quitado la tapa
del depsito del lquido de los frenos.
Destornille y quite los dos tornillos (3).
Desmonte la tapa (4).
Guarde la tapa gua (5).

Mantenga el lquido en el depsi-
to paralelo al borde del depsito;
de tal forma se evitan salidas pe-
ligrosas del lquido durante el relleno.
Quite la junta (6).

Como referencia para alcanzar el
nivel MAX, rellene hasta cubrir
del todo el cristal (2), con el borde del
depsito del lquido de los frenos para-
lelo al suelo.
Hay que efectuar el relleno hasta
el nivel MAX slo con pastillas
nuevas.
El nivel del lquido disminuye a medida
que las pastillas van desgastndose.
Se recomienda no rellene hasta el nivel
MAX con las pastillas desgastadas,
para evitar la salida del lquido en caso
de sustitucin de las pastillas freno.
Llene el depsito con lquido para fre-

nos, vase pg. 71 (TABLA LUBRICAN-
TES), hasta cubrir del todo el cristal.
Vuelva a colocar correctamente la junta

(6) en su posicin.
Vuelva a colocar correctamente la tapa

gua (5).
Vuelva a poner la tapa (4).
Atornille y apriete los dos tornillos (3).
24
Controle la eficacia del frenado.
De resultar necesario, dirjase a
un Concesionario Oficial apri-
lia. En caso de una carrera excesiva de
la palanca del freno, de excesiva elasti-
cidad o en caso de presencia de burbu-
jas de aire en el circuito, dirjase a un
Concesionario Oficial aprilia, porque
podra resultar necesario efectuar la
purga del aire del sistema.
FRENO TRASERO DE TAMBOR
Los frenos son los rganos que
garantizan mayormente su pro-
pia seguridad, por lo tanto hay
que conservarlos siempre en perfecta
eficacia.
No dude en dirigirse a un Concesiona-
rio Oficial aprilia en caso de que tenga
dudas sobre el funcionamiento perfecto
del sistema de frenado, y en caso de
que no est en condiciones para efec-
tuar las normales operaciones de con-
trol.
AJUSTE FRENO
Mida la distancia que cubre la palanca

antes de que el freno empiece su accin
de frenado. La carrera en vaco en la ex-
tremidad de la palanca del freno debe
ser de unos 10 mm.
Ajuste el juego actuando sobre el tensor

(1).
Accione el freno varias veces y controle

que la rueda gire libremente tras haber
soltado el freno.
Controle la eficiencia de frenado.

Si el tensor (1) est atornillado del todo
o el indicador (2) est situado ms all
de la referencia (3), esto significa que
las zapatas estn desgastadas; en este
caso vase pg. 46 (COMPROBACION
DESGASTE ZAPATAS).
25
NEUMATICOS
Este vehculo est equipado con ruedas
provistas de cmara.
Controle peridicamente la pre-
sin de hinchado de los neum-
ticos a temperatura ambiente.
Si los neumticos estn calientes, la
medicin no es correcta.
Mida la presin sobre todo tras cada
largo viaje.
Si la presin del hinchado es demasia-
do alta, las irregularidades del terreno
no llegan a amortiguarse y se transmi-
ten al manillar, comprometiendo por lo
tanto el confort de marcha y reduciendo
tambin la adherencia a la carretera en
la curva.
Si, al revs, la presin del hinchado es
insuficiente, los flancos de los neumti-
cos trabajan en exceso y podra darse
el deslizamiento de la goma sobre la
llanta, o su despegue con consiguiente
prdida de control del vehculo.
En caso de frenazos abruptos, los neu-
mticos podran salirse de las llantas.
En las curvas, adems, el vehculo po-
dra perder adherencia.
Controle las condiciones de las superfi-
cies y el desgaste, porque una mala
condicin de los neumticos puede
comprometer su adherencia a la carre-
tera y la maniobrabilidad del vehculo.
Sustituya el neumtico si est desgas-
tado o si un eventual pinchazo en la
zona de la banda de rodamiento resulta
ms ancho de 5 mm.
Utilice exclusivamente neumticos se-
gn las medidas indicadas por la em-
presa, vase pg. 67 (FICHA TECNICA).
No instale neumticos del tipo con c-
mara en llantas para neumticos tube-
less, y al revs.
Controle que las vlvulas de hinchado
estn siempre equipadas con los tapon-
citos para evitar un repentino deshin-
chamiento de los neumticos.
Las operaciones de sustitucin, de re-
paracin, de mantenimiento y de equili-
brado son muy importantes y deben
ejecutarse con equipos adecuados y
con la experiencia indispensable.
Por esta razn le aconsejamos dirjase
a un Concesionario Oficial aprilia o a
un servicio especializado para ejecutar
las operaciones anteriores.
Si los neumticos son nuevos
pueden estar cubiertos de una
substancia resbaladiza, por lo
tanto conduzca con cuidado durante
los primeros kilmetros.
No engrase los neumticos con un l-
quido no adecuado.
PRESION DE HINCHADO
SOLO PILOTO
delantero ....................... 170 kPa (1,7 bar)
trasero ............................ 190 kPa (1,9 bar)
CON PASAJERO
(en los pases donde est permitido su
transporte)
delantero ....................... 170 kPa (1,7 bar)
trasero ........................... 210 kPa (2,1 bar)
LIMITE MINIMO DE PROFUNDIDAD
BANDA DE RODAMIENTO
delantero .......................................1,5 mm
trasero ...........................................1,5 mm
26
LIQUIDO REFRIGERANTE
No utilice el vehculo si el nivel
del lquido refrigerante est por
debajo del nivel mnimo.
Controle cada 2000 km y tras largos viajes
el nivel del lquido refrigerante; sustityalo
cada 2 aos.
Para la sustitucin, dirjase a un
La solucin del lquido refrigerante est
compuesta por 50% de agua y por 50% de
anticongelante.
Esta mezcla es ideal para casi todas las
temperaturas de funcionamiento y garanti-
za una buena proteccin contra la corro-
sin.
Se aconseja mantenga la misma mezcla
incluso durante el verano porque, de tal
forma, se reducen las prdidas por evapo-
racin y la necesidad de frecuentes relle-
nos.
De tal manera disminuyen las incrustacio-
nes de sales minerales, dejadas en el ra-
diador por el agua evaporada y se conser-
va inalterada la eficiencia del sistema de
refrigeracin.
En caso de que la temperatura exterior
est por debajo de cero grados centgra-
dos, controle frecuentemente el circuito de
refrigeracin aadiendo, si necesario, una
mayor concentracin de anticongelante
(hasta un mximo de 60%).
No quite el tapn del depsito de
expansin con el motor an ca-
liente, porque el lquido refrige-
rante est bajo presin y a temperatura
elevada.
Si llega a contacto con la piel o con la
ropa puede causar graves quemaduras
y/o daos.
El lquido refrigerante es nocivo:
NO LO TRAGUE.
DE LOS NIOS.
NO ESPARZA EL LQUIDO EN EL AM-
BIENTE.
27
CONTROL Y RELLENO
NO ESPARZA EL LQUIDO EN EL AM-
BIENTE.
Acte de la siguiente manera:

central.
Desenrosque y quite el tapn de llenado

(1).
El el interior del depsito de expansin
hay dos elementos de referencia que in-
dican los niveles mnimo MIN y mximo
MAX.
Controle, a travs del orificio de llenado,

que el lquido est comprendido entre
los elementos de referencia MIN y
MAX.
Si el lquido no alcanza ambos elementos
de referencia:
Rellene hasta que el nivel del lquido al-

cance aproximadamente el elemento de
referencia MAX.
No supere este nivel, porque en caso
contrario puede producirse una salida
del lquido durante el funcionamiento del
motor.
Atornille el tapn de llenado (1).

En caso de un excesivo consu-
mo de lquido refrigerante y en
caso de que el depsito de ex-
pansin quede vaco, controle que no
haya prdidas en el circuito.
Para la reparacin, dirjase a un Conce-
sionario Oficial aprilia.
28
VERSION ENCENDIDO
AUTOMATICO LUCES
Este vehculo est equipado con un dispo-
sitivo que, al arrancar el motor, pone en
funcin las luces automticamente.
Por esta razn no existe el interruptor lu-
ces.
El apagado de las luces est subordinado
al apagado del motor.
SILENCIADOR CATALITICO
Evite aparcar el vehculo versin
cataltica cerca de malezas se-
cas o en lugares accesibles a los
nios, ya que el silenciador de escape
alcanza durante su uso temperaturas
muy elevadas; por lo tanto tenga mucho
cuidado y evite cualquier tipo de con-
tacto antes de que se haya enfriado
completamente.
El vehculo versin cataltica est equipa-
do con un silenciador con catalizador me-
tlico de tipo "bivalente de platino-rodio".
Este dispositivo desempea la funcion de
oxidar el CO (xido de carbono) y los HC
(hidrocarburos incombustos) presentes en
los gases de escape, transformndolos
respectivamente en gas carbnico y vapor
de agua.
La temperatura elevada alcanzada por los
gases de escapes, por efecto de la reac-
cin cataltica, consigue quemar, adems,
las partculas de aceite, conservando por
lo tanto el silenciador limpio y eliminando
los humos de escape.
Para el funcionamiento correcto y continuo
del catalizador y para reducir eventuales
problemas de suciedad en el grupo trmi-
co y el escape, evite recorrer largos tramos
con rgimen de rotacin del motor cons-
tantemente muy bajo.
Resultar suficiente alternar a estos mo-
mentos un rgimen de rotacin del motor
algo elevado, aunque sea durante pocos
segundos, con tal que esto se efecte fre-
cuentemente.
Lo que se ha dicho anteriormente adquiere
especial importancia cada vez que se
pone en marcha el motor en fro; en este
caso, para poder alcanzar un rgimen de
rotacin que permita "la activacin" de la
reaccin cataltica, ser suficiente compro-
bar que la temperatura del grupo trmico
haya alcanzado como mnimo los 50C, lo
cual generalmente se realiza pocos segun-
dos tras el arranque.
No utilice gasolina con plomo ya
que destruye el catalizador.
29
NORMAS PARA EL USO
Antes de salir, efecte siempre
un control preliminar del vehcu-
lo para una correcta y segura
funcionalidad, vase TABLA CONTRO-
LES PRELIMINARES.
El hecho de no realizar las siguientes
operaciones puede causar graves lesio-
nes personales o daos al vehculo.
No dude en dirigirse a un Conce-
sionario Oficial aprilia si no en-
tiende el funcionamiento de
unos mandos o si nota o sospecha la
presencia de algunas anomalas en el
funcionamiento.
El tiempo necesario para un control es
muy limitado, mientras que resulta no-
table la seguridad obtenida.
TABLA CONTROLES PRELIMINARES

Detalle Control Pag.
Freno delantero Controle el funcionamiento, el nivel del lquido frenos y
eventuales prdidas.
Compruebe el desgaste de las pastillas. Si es necesario
efecte la restauracin del nivel del lquido frenos.
22, 23, 45
Freno trasero de
tambor
Controle el funcionamiento, la carrera en vaco y las con-
diciones de la palanca de mando.
Ajuste el juego de resultar no correcto.
24, 46, 47
Acelerador Controle que funcione suavemente y que pueda abrirse
y cerrarse completamente, en todas las posiciones de la
direccin. Ajuste y/o lubrique si es necesario.
51
Aceite mezclador Controle y/o rellene si es necesario. 22
Ruedas/neumticos Controle las condiciones de superficie de los neumti-
cos, la presin de hinchado, el desgaste y daos even-
tuales.
25
Palancas de los
frenos
Controle que funcionen suavemente.
Lubrique las articulaciones si es necesario.
22, 23, 24
Direccin Controle que la rotacin sea homognea, suave, sin jue-
gos o aflojamientos.
48
Caballete central,
caballete lateral
Controle que funcione suavemente y que la tensin de

los muelles vuelva a ponerlo en su posicin normal.
Lubrique juntas y articulaciones si es necesario.
Elementos
de fijacin
Compruebe que los elementos de fijacin no estn aflo-
jados; si acaso ajstelos o apritelos.
Depsito gasolina Controle el nivel y reposte si es necesario.

Controle prdidas eventuales u oclusiones del circuito.
21
Lquido refrigerante
El nivel del lquido en el depsito de expansin debe

estar comprendido entre l as referenci as "MIN" y
"MAX". De resultar necesario, restaure el nivel del
lquido refrigerante.
26, 27
Luces, luces de
aviso, bocina y
dispositivos
elctricos
Controle el funcionamiento correcto de los dispositivos.
Sustituya las bombillas o intervenga para reparar la ave-
ra si es necesario.
55 64
30
ARRANQUE
Los gases de escape contienen
monxido de carbono, sustancia
extremadamente nociva si inha-
lada por el organismo.
Evite arrancar en los locales cerrados o
con aire insuficiente.
La inobservancia de esta advertencia
podra causar una prdida de los senti-
dos hasta llegar a la muerte por asfixia.
No suba al vehculo para arrancar.
ARRANQUE ELECTRICO

central.
Ponga en posicin el interruptor de

encendido (1).
Bloquee por lo menos una rueda, accio-

nando una palanca del freno (2).
De no pasar esto, no llega corriente al
rel de arranque y, por lo tanto, el motor
de arranque no da vueltas.
Presione el pulsador de arranque

(3) sin acelerar, luego sultelo al poner-
se en marcha el motor.
Apretando el pulsador de arran-
que "" la luz indicadora de la
reserva de aceite del mezclador
"~" se enciende. Con el motor en mar-
cha, al soltar el pulsador de arranque
"", la luz indicadora de la reserva de
aceite del mezclador "~" tiene que
apagarse; de quedarse encendida, pro-
ceda enseguida a restaurar el nivel de
aceite del mezclador, vase pg. 22
(DEPOSITO ACEITE MEZCLADOR).
Si el arranque se realiza con el motor en

fro, gire hacia abajo la palanca para el
arranque en fro "" (4).
Evite apretar el pulsador de
arranque (3) con el motor en
marcha: podra daarse el motor
de arranque.
No acelere ni mantenga accionadas las

palancas de los frenos contempornea-
mente hasta la salida.
Caliente el motor antes de niciar la marcha.
Gire hacia arriba la palanca para el

arranque en fro "" (4) despus de que
el motor se haya cal entado, vase
pg. 15 (Indicador temperatura lquido
refrigerante ).

31
ARRANQUE POR MEDIO DE PEDAL
(KICK START)
Para el arranque por medio de pedal:

central.
Pngase en el lado izquierdo del vehculo.
Coloque en el interruptor de encen-

dido (1).
Para no perder el control del vehculo du-

rante el arranque, bloquee ambas ruedas
accionando las palancas de los frenos (2).
No acte sobre el pedal de arran-
que con el motor en marcha.
Acte con el pie derecho sobre el pedal

de arranque (3), soltndolo enseguida.
Si es necesario, repita la operacin has-
ta la puesta en marcha del motor.
ARRANQUE
TRAS LARGA INACTIVIDAD
Si el vehculo ha quedado inactivo durante
mucho tiempo:
Ponga en "" el interruptor de encendi-

do (1).
D vueltas por unos diez segundos al

motor de arranque, permitiendo, de esta
manera, que el recipiente del carburador
se llene.
Para poner en marcha el motor:
Gire hacia abajo la palanca para el

arranque en fro "" (4).
Acelere moderadamente, luego siga el

procedimiento de arranque elctrico (o
arranque por medio de pedal - KICK
START).
32
SALIDA Y CONDUCCION
Suelte el puo de gas (Pos. A) y bloquee
el freno trasero, luego baje el vehculo del
caballete. Suba al vehculo y, por motivos
de estabilidad, conserve por lo menos un
pie apoyado en el suelo.
Ajuste correctamente la inclina-
cin de los retrovisores.
Para salir, suelte la palanca del freno, ace-
lere girando moderadamente el puo de
gas (Pos. B); el vehculo empezar a mo-
verse.
No acelere ni decelere varias ve-
ces y de continuo, porque inad-
vertidamente se podra perder el
control del vehculo.
Para reducir la velocidad, accione am-
bos frenos dosificando la presin sobre
los rganos de frenado de manera apro-
piada. Accionando slo el freno delan-
tero o slo el trasero, se reduce nota-
blemente la fuerza de frenado, y se
arriesga el bloqueo de una rueda con
consiguiente prdida de adherencia.
Antes de empezar la curva, reduzca la
velocidad y frene recorriendo la misma
con velocidad moderada y constante o
con ligera aceleracin; evite frenar al l-
mite: la posibilidad de deslizamiento re-
sultara demasiado elevada.
Utilizando continuamente y slo los fre-
nos en los tramos en bajada, puede dar-
se el recalentamiento de las superficies
de friccin con sucesiva reduccin de
la eficiencia de frenado. No conduzca
con el motor apagado!
Durante la conduccin con el firme de
la carretera mojado o con poca adhe-
rencia (nieve, hielo, barro, etc.), conduz-
ca con velocidad limitada, evitando fre-
nazos repentinos o maniobras que
podran causar la prdida de adheren-
cia y, como consecuencia, la cada.
Ponga cuidado en todo tipo de
obstculos o variacin de la geo-
metra del firme de la carretera.
Las carreteras estropeadas, los carri-
les, los sumideros, las seales de indi-
cacin barnizadas en el firme de la ca-
rretera, las chapas de las obras cuando
llueve se vuelven muy resbaladizos y
peligrosos y, por lo tanto, hay que ade-
lantarlos muy prudentemente, condu-
ciendo de manera suave e inclinando el
vehculo lo menos posible.
Seale siempre los cambios de vas o
de direccin por medio de los dispositi-
vos adecuados y con oportuno adelan-
to, evitando maniobras repentinas y pe-
ligrosas.
Si la luz indicadora de la reserva
de aceite del mezclador "~" se
enciende durante el funciona-
miento normal del motor, esto significa
que el nivel de aceite del mezclador
est en reserva; en este caso proceda
enseguida a restaurar el nivel de aceite
del mezclador, vase pg. 22 (DEPOSI-
TO ACEITE MEZCLADOR).
Si la aguja del indicador
temperatura lquido refrigerante
) alcanza la zona roja, pare el
motor y controle el nivel del lquido re-
frigerante, vase pg. 26 (LIQUIDO RE-
FRIGERANTE).
33
RODAJE
Slo tras los primeros 500 km de
funcionamiento, realice los con-
troles previstos en la columna
"Fin rodaje" de la FICHA DE MANTENI-
MIENTO PERIODICO, vase pg. 36-37,
para evitar daos a los dems, a s mis-
mo y/o al vehculo.
El rodaje del motor es fundamental para
garantizar una duracin larga y el correcto
funcionamiento. Recorra, si es posible, ca-
rreteras con muchas curvas y/o onduladas
para someter el motor, las suspensiones y
los frenos a un rodaje ms eficaz.
Durante los primeros 500 km de recorrido,
siga las siguientes normas:
0-100 km
Durante los primeros 100 km, acte con
cuidado sobre los frenos y evite frenazos
repentinos y prolongados.
Todo esto para permitir un ajuste correcto
del material de friccin de las pastillas so-
bre los discos del freno.
0-300 km
No mantenga abierto el puo de gas por
ms de la mitad durante largos recorridos.
300-500 km
No mantenga abierto el puo de gas por
ms de 3/4 durante largos recorridos.
PARADA
Evite, si es posible, parar brus-
camente el vehculo, reducir de
repente la velocidad y frenar al
lmite.
Suelte el puo de gas (Pos. A) y accione

gradualmente los frenos para parar el
movimiento del vehculo.
Durante la parada momentnea, man-

tenga accionado por lo menos un freno.
APARCAMIENTO
Aparque el vehculo sobre suelo
slido y llano para que no caiga.
No apoye el vehculo en los mu-
ros, ni lo tienda tampoco al suelo.
Asegrese de que el vehculo y, sobre
todo, las partes muy calientes del mis-
mo no sean peligrosas para las perso-
nas y para los nios.
No deje el vehculo sin vigilancia y con
el motor en marcha o con la llave intro-
ducida en el interruptor de encendido.
No debe sentarse sobre el vehculo
cuando ste se apoya en el caballete.
Pare el vehculo, vase al lado (PARA-

DA).
Ponga en ~ el interruptor de encendido

(1).
Coloque el vehculo sobre el caballete,

vase pg. 34 (COLOCACION DEL VE-
HICULO SOBRE EL CABALLETE).
Con el motor parado no hace fal-
ta cerrar el grifo del combustible
en cuanto est equipado con un siste-
ma automtico de cierre.
No deje la llave introducida en el
interruptor de encendido.
Bloquee la direccin, vase pg. 18 (SE-

GURO DE DIRECCION) y extraiga la lla-
ve (2).
34
COLOCACION DEL VEHICULO
SOBRE EL CABALLETE
Lea con cuidado pg. 33 (APARCA-
MIENTO).
CABALLETE CENTRAL
Empue el semimanillar izquierdo y el

asa trasera izquierda (1).
Empuje sobre la palanca del caballete

(2).
CABALLETE LATERAL
Empue el semimanillar izquierdo y el

asa trasera izquierda (1).
Empuje sobre el caballete lateral con el

pie derecho para extenderlo del todo (3).
Incline el vehculo hasta apoyar el caba-

llete en el suelo (4).
Gire del todo el manillar hacia la izquier-

da.
Asegrese de la estabilidad del
vehculo.
SUGERENCIAS
CONTRA LOS ROBOS
No deje NUNCA la llave de encendido in-
troducida y utilice siempre el seguro de di-
reccin.
Aparque el vehculo en un lugar seguro y,
si es posible, en un garaje o en un lugar vi-
gilado.
Utilice, si es posible, un cable acorazado
Body-Guard aprilia adecuado o un
dispositivo antirrobo adicional.
Compruebe que los documentos y la tasa
de circulacin estn en orden.
Escriba en esta pgina sus datos y su n-
mero de telfono, para facilitar la identifica-
cin en caso de hallazgo despus del ro-
bo.
APELLIDOS: ..............................................
NOMBRE: ..................................................
DIRECCION:..............................................
...................................................................
N. TELEFONO: ..........................................
En muchos casos los vehculos
robados han sido identificados
gracias a los datos indicados en el ma-
nual de uso/mantenimiento.
35

MANTENIMIENTO
Peligro de incendio.
El combustible y otras sustan-
cias inflamables no deben ser
acercados a los componentes elctri-
cos.
Antes de comenzar con cualquier tipo
de mantenimiento o inspeccin del ve-
hculo, apague el motor y quite la llave,
espere a que el motor y el sistema de
escape se hayan enfriado y levante el
vehculo con un equipo adecuado, so-
bre una superficie slida y plana.
Antes de seguir adelante controle que
el lugar donde trabaja tenga un adecua-
do cambio de aire.
Ponga cuidado sobre todo en las partes
an calientes del motor y del sistema de
escape, para evitar quemaduras.
No utilice la boca para sostener
piezas mecnicas u otras partes
del vehculo: ningn componen-
te es comestible, mejor dicho algunos
de ellos son nocivos o incluso txicos.
De no resultar expresamente
descrito, los grupos deben ser
instalados siguiendo el orden in-
verso de las operaciones realizadas
para el desmontaje.
En caso de intervenciones de manteni-
miento, se aconseja el uso de guantes
de ltex.
Normalmente el usuario puede realizar las
operaciones de mantenimiento ordinario,
pero a veces stas necesitan un equipo
especfico y una preparacin tcnica ade-
cuada.
En caso de que se necesite asistencia o un
asesoramiento tcnico para el manteni-
miento peridico, dirjase a un Concesio-
nario Oficial aprilia que garantizar un ser-
vicio esmerado y rpido.
Se aconseja que pida al Concesionario
Oficial aprilia que le haga probar el veh-
culo en la carretera tras una intervencin
de reparacin o de mantenimiento peridi-
co.
Sin embargo, efecte personalmente los
Controles Preliminares tras una interven-
cin de mantenimiento, vase pg. 29 (TA-
BLA CONTROLES PRELIMINARES).

36
FICHA DE MANTENIMIENTO
PERIODICO
INTERVENCIONES A REALIZAR POR
EL Concesionario Oficial aprilia (QUE
PUEDEN EFECTUARSE POR EL USUA-
RIO).
Pie de la figura
" = controle, limpie, ajuste, lubrique o
sustituya si es necesario;
# = limpie;
$ = sustituya;
% = ajuste.
Realice las operaciones de mante-
nimiento ms frecuentemente si se
utiliza el vehculo en zonas lluvio-
sas, polvorientas o sobre recorridos acci-
dentados.
Componentes
Fin rodaje
[500 km (312
mi)]
Cada 4000 km
(2500 mi) o 12
meses
Cada 8000 km
(5000 mi) o 24
meses
Batera - Apriete de bornes - Nivel
electrolito
" "
Bujia " $
Carburador - ralent % "
Filtro aire " #
Funcionamiento acelerador " "
Funcionamiento bloqueo frenos " "
Instalacin luces " "
Interruptores luz freno "
Lquido frenos "
Aceite mezclador cada 500 km (312 mi): "
Orientacin faro delantero -
funcionamiento
"
Ruedas/neumticos y presin de
hinchado
cada mes: "
Desgaste quijadas freno trasero " "
Desgaste pastillas freno delantero " cada 2000 km (1250 mi): "
37
INTERVENCIONES A REALIZAR POR
EL Concesionario Oficial aprilia.
Pie de la figura
" = controle, limpie, ajuste, lubrique o
sustituya si es necesario;
# = limpie;
$ = sustituya;
% = ajuste.
Realice las operaciones de mante-
nimiento ms frecuentemente si se
utiliza el vehculo en zonas lluvio-
sas, polvorientas o sobre recorridos acci-
dentados.
Componentes
Fin rodaje [500
km (312 mi)]
Cada 4000 km
(2500 mi) o 12
meses
Cada 8000 km
(5000 mi) o 24
meses
Amortiguador trasero "
Batera - Apriete de bornes "
Cables de transmisin y mandos " "
Correa variador cada 6000 km (3750 mi): $
Cojinetes manguito direccin y juego
direccin
" "
Cojinetes ruedas "
Discos de freno " "
Desincrustacin terminal de escape #
Segmentos de mbolo cada 12000 km (7500 mi): "
Funcionamiento acelerador - Mezclador " "
Funcionamiento general vehculo " "
Sistemas de frenado/discos de freno " "
Instalacin de refrigeracin cilindro cada 20000 km (12500 mi): # (limpieza exterior)
Engrase perno leva freno trasero "
Lquido frenos cada 2 aos: $
Lquido refrigerante cada 2000 km (1250 mi): " / cada 2 aos: $
Aceite horquilla y sello de aceite cada 12000 km (7500 mi): "
Aceite transmisin $
cada 3000 km
(1875 mi): "
cada 12000
km (7500 mi) o
2 aos: $
Pernos polea trasera cada 12000 km (7500 mi): $
Polea delantera movible/fija cada 6000 km (3750 mi): $
Rodillos y guas variador delanteros cada 6000 km (3750 mi): $
Ruedas/neumticos y presin de hinchado " "
Apriete tornillos " "
Luz indicadora reserva aceite mezclador " "
Tubo de combustible cada 4000 km (2500 mi): " / cada 4 aos: $
Tubera sistema de frenado " cada 4 aos: $
Tubera aceite mezclador " " cada 2 aos: $
Desgaste embrague "
38
FICHA DE RECONOCIMIENTO
Resulta recomendable escribir los nme-
ros del bastidor y del motor en el espacio
reservado expresamente en este manual.
El nmero del bastidor puede utilizarse
para la compra de repuestos.
La alteracin de los nmeros de
identificacin puede provocar
graves sanciones penales y administra-
tivas; en particular, la alteracin del n-
mero del bastidor produce la anulacin
inmediata de la garanta.
NUMERO MOTOR
El nmero de motor est impreso cerca del
soporte inferior del amortiguador trasero.
Motor n
NUMERO BASTIDOR
El nmero del bastidor est impreso en el
tubo central del bastidor.
Para leerlo hay que quitar la tapa (1).
Bastidor n
FILTRO AIRE
No use gasolina o disolventes
inflamables para lavar el elemen-
to filtrante, para evitar el riesgo
de incendios o explosiones.
Lea con cuidado pg. 35 (MANTENI-
MIENTO).
Limpie y controle las condiciones del filtro
del aire cada mes o cada 4000 km, segn
las condiciones de uso.
De utilizar el vehculo en carreteras polvo-
rientas o mojadas, las operaciones de lim-
pieza tendrn que efectuarse con mayor
frecuencia.
Para limpiar el elemento filtrante es nece-
sario sacar la caja filtro aire completa del
vehculo.

39
DESMONTAJE
Prepare la herramienta especial
especfica (que se debe so-
licitar al Concesionario Oficial aprilia):
pinzas de instalacin abrazaderas (2).
Durante la instalacin, sustituya
la abrazadera clic desmontada
con una nueva abrazadera clic
de las mismas dimensiones, a solicitar
a un Concesionario Oficial aprilia.
No intente instalar la abrazadera clic
desmontada, ya que no se puede reutili-
zar.
No sustituya la abrazadera clic desmon-
tada con una abrazadera de tornillo
para tubos (3) o con abrazaderas de
otro tipo.
Desmonte la tapa de inspeccin, vase

pg. 52 (DESMONTAJE TAPA DE INS-
PECCIN).
Desmonte la tapa delantera coln, vase

pg. 52 (DESMONTAJE TAPA DELAN-
TERA COLN).
Desenganche la abrazadera clic (4).
Desconecte el tubo (5).

Durante la instalacin, coloque
el tubo (5) correctamente.
Destornille y quite el tornillo (6), guar-

dando la arandela.
Durante la instalacin, vuelva a
colocar correctamente el pasa-
cable freno trasero (7).
Destornille y quite el tornillo (8) con co-

rrespondiente arandela.
Afloje el tornillo (9) de la abrazadera del

colector aire.
Agarre el colector aire en corresponden-

cia con la abrazadera y estrelo, extra-
yendo, de esta manera, la caja filtro aire
completa.
LIMPIEZA
Destornille y quite los tres tornillos (10).
Quite la tapa de la caja filtro (11), y ex-

traiga el elemento filtrante (12).
Lave el elemento filtrante con disolven-

tes limpios, no inflamables o con elevado
punto de volatilidad, y djelo secar con
mucho cuidado.
Aplique sobre toda la superficie un acei-

te para filtros o un aceite de alta densi-
dad (SAE 80W - 90); luego escrralo
para eliminar el exceso de aceite.
El filtro debe quedar bien im-
pregnado pero no debe gotear.
40
CONTROL
NIVEL ACEITE TRANSMISION
En caso de prdidas de aceite o
de mal funcionamiento, dirjase
a un Concesi onari o Of i ci al
aprilia.
NO ESPARZA EL ACEITE EN EL AM-
BIENTE.
MIENTO).
Para el control del nivel del aceite transmi-
sin, hay que efectuar las siguientes ope-
raciones cada 3000 km de recorrido o
cada 12 meses:
Recorra algunos kilmetros hasta alcan-

zar la temperatura normal de funciona-
miento, vase pg. 15 (Interruptor tem-
peratura lquido refrigerante ), luego
pare el motor.

central.
Coloque un recipiente graduado (1) con

capacidad no inferior a 110 cm>, por de-
bajo del tapn de vaciado (2).
Desenrosque el tapn de llenado (3) y el

tapn de vaciado aceite (2).
Deje salir el aceite completamente del

crter.
Mida la cantidad, si sta resultara inferior

a los 100 cm>, restaure el nivel aadien-
do la cantidad que falta, vase pg. 71
(TABLA LUBRICANTES).
Cierre el tapn de vaciado (2).
Llene utilizando el aceite que ha recupe-

rado con el recipiente graduado (1).
Cierre el tapn de llenado (3).

Cierre con cuidado los tapones
de llenado y de vaciado y contro-
le que el aceite no se salga.
Controle peridicamente que no haya
prdidas en correspondencia con la
junta de la tapa del crter.
No utilice el vehculo con lubricacin in-
suficiente o con lubrificantes contami-
nados o no adecuados, porque aceleran
el desgaste de las partes en movimiento
y pueden crear daos irreparables.

41
SUSTITUCION
ACEITE TRANSMISION
En caso de prdidas de aceite o
de mal funcionamiento, dirjase a
un Concesionario Oficial aprilia.
NO ESPARZA EL ACEITE EN EL AM-
BIENTE.
Se aconseja llevarlo en un recipiente
sellado a la estacin de servicio donde
lo compra normalmente o a un centro
de recogida de aceites.
MIENTO).
Para una buena eficacia y duracin del ve-
hculo, sustituya el aceite tras los primeros
500 km y sucesivamente cada 12000 km o
cada 2 aos.
Para la sustitucin:

miento, vase pg. 15 (Indicador tempe-
ratura lquido refrigerante ), luego
pare el motor.

central.
Coloque un recipiente graduado (1) con

capacidad no inferior a 110 cm>, por de-
bajo del tapn de vaciado (2).
Desenrosque el tapn de llenado (3) y el

tapn de vaciado aceite (2).
Deje salir el aceite completamente del

crter.
Cierre el tapn de vaciado y vierta 100

cm> de aceite, vase pg. 71 (TABLA
LUBRICANTES).
Cierre el tapn de llenado (3).

Cierre con cuidado los tapones
de llenado y de vaciado y contro-
le que el aceite no se salga.
Controle peridicamente que no haya
prdidas en correspondencia con la
junta de la tapa del crter.
No utilice el vehculo con lubricacin in-
suficiente o con lubrificantes contami-
nados o no adecuados, porque aceleran
el desgaste de las partes en movimiento
y pueden crear daos irreparables.

42
RUEDA DELANTERA
DESMONTAJE
MIENTO).
Durante el desmontaje ponga
cuidado en no daar los tubos,
el disco y las pastillas del freno.
Para desmontar la rueda delantera acte
de la siguiente manera:

central.
Prepare un soporte de 200 mm
de altura y base de apoyo de 200
x 200 mm.
Interponiendo un tejido esponjoso, colo-

que el soporte por debajo del vehculo, de
manera que la rueda delantera tenga es-
pacio suficiente para moverse libremente
y para evitar que el vehculo caiga.
vehculo.
Destornille y quite los dos tornillos (1).

Par de apriete tornillos pinza freno (1):
27 Nm (2,7 kgm).
No accione la palanca del freno
delantero tras haber extrado la
pinza del freno, en caso contra-
rio los mbolos de sta podran salirse
de sus sedes, causando la prdida del
lquido de los frenos.
En este caso dirjase a un Concesiona-
rio Oficial aprilia que realizar una in-
tervencin de mantenimiento.
Saque la pinza del freno (2) extrayndo-

la con cuidado del disco del freno.
Desenrosque la tuerca (3) y extraiga el

cable cuentakilmetros (4) del reenvo (5).
Bloquee con una llave el eje rueda (6).
Desenrosque y quite la tuerca (7) guar-

dando la arandela (8).
Par de apriete tuerca-eje rueda:
50 Nm (5 kgm).
Empuje el eje de la rueda (6), actuando,

con cuidado, sobre la extremidad rosca-
da y utilizando un martillo de goma si es
necesario.
Controle la disposicin del cable
transmisin cuentakilmetros
(5) y del distanciador (9), para volver a
instalarlos correctamente.
Aguante la rueda delantera y extraiga

manualmente el eje de la rueda.
Guarde el distanciador (9).
Extraiga la rueda.
Desconecte el cable de transmisin ta-

qumetro/ cuentakilmetros (5).
Maneje con cuidado.
No haga salir el engranaje (10)
del reenvo del cuentakilmetros (5).
43
INSTALACION
MIENTO).
Durante la instalacin ponga
cuidado en no daar los tubos,
el disco y las pastillas del freno.
Para instalar la rueda delantera acte de la
siguiente manera:
Si el engranaje (10) ha salido del
reenvo (5), lmpielo, engrselo y
vuelva a instalarlo con la corona denta-
da (11) acoplada al tornillo sin fin (12).
No fuerce el reenvo (5) en el alojamien-
to cubo rueda (13) correspondiente,
para no daar los dos dientes (A) del
engranaje (10).
Coloque correctamente el reenvo (5) en

el alojamiento correspondiente en el
cubo de la rueda (13).
Aplique, de manera uniforme,
una pequea cantidad de grasa
al eje rueda (6).
Coloque la rueda entre las barras de la

horquilla.
Introduzca el alojamiento (14) del reen-

vo (5) en correspondencia con la espiga
antirrotacin (15).
Introduzca el eje rueda (6) en el lado de-

recho del vehculo (sentido de marcha).
Introduzca el distanciador (9) entre el

cubo y la barra izquierda de la horquilla.
Introduzca la arandela (8), bloquee la ro-

tacin del eje rueda (6) con una llave,
atornille y apriete la tuerca (7).
Par de apriete tuerca perno rueda:
50 Nm (5 kgm).
Introduzca el cable cuentakilmetros (4)

en el reenvo (5).
Atornille y apriete la tuerca (3).
Vuelva a instalar la pinza del freno (2) in-

troducindola con cuidado en el disco
freno.
Durante la instalacin de la pin-
za freno, sustituya los tornillos
(1) de bloqueo de la pinza con
dos tornillos nuevos del mismo tipo.
Atornille y apriete los dos tornillos (1).

Par de apriete tornillos pinza del freno
(1): 27 Nm (2,7 kgm).
Saque el soporte situado debajo del ve-

hculo.
Tras la instalacin, accione va-
rias veces la palanca del freno y
controle el funcionamiento cor-
recto del sistema de frenado.
Controle el centrado de la rueda.
Se aconseja llevar a controlar los pares
de apriete, el centrado y el equilibrado
en un Concesionario Oficial aprilia,
para evitar inconvenientes que podran
causar daos graves a los dems y a s
mismo.
44
RUEDA TRASERA
DESMONTAJE
MIENTO).
Desmonte el silenciador de escape, va-

se pg. 49 (DESMONTAJE SILENCIA-
DOR DE ESCAPE).
Para destornillar la tuerca rueda
(1) es necesario bloquear la rota-
cin de la rueda.
Accione hasta el fondo la palanca freno

trasero (2), interponga una cartulina (3) y
aplique una abrazadera de plstico (4)
para mantener accionada la palanca fre-
no trasero.
Destornille y quite la tuerca rueda (1) y

guarde la arandela.
la tuerca rueda (de tipo especial)
con otra nueva.
Par de apriete tuerca rueda:
110 Nm (11 kgm).
Saque la abrazadera de plstico (4) y

guarde la cartulina (3).
Suelte la palanca del freno trasero.
Extraiga la rueda.
Utilice exclusivamente Repues-
tos Originales aprilia.
Tras la instalacin, accione va-
rias veces la palanca del freno
trasero y controle el funciona-
miento correcto del sistema de frenado.
Controle el centrado de la rueda.
Se aconseja que lleve a controlar los
pares de apriete, el centrado y el equili-
brado en un Concesionario Oficial
aprilia, para evitar inconvenientes que
podran causar daos graves a los de-
ms y a s mismo.
45
COMPROBACION
DESGASTE PASTILLAS
Lea con cuidado pg. 22 (LIQUIDO FRE-
NOS - recomendaciones), pg. 23 (FRE-
NOS DELANTERO DE DISCO), pg. 35
(MANTENIMIENTO).
Controle el desgaste de las pastillas de los
frenos despus de los primeros 500 km;
luego cada 2000 km.
El desgaste de las pastillas del freno de
disco depende del uso, del tipo de conduc-
cin y de carretera.
El desgaste es mayor cuando se conduce
sobre carreteras sucias o mojadas.
Para realizar un control rpido del desgas-
te de las pastillas delanteras hay que:

central.
Quitar la tapa de la pinza de freno (1).
Efectuar un control visual entre la pinza

freno y las pastillas.
Si el espesor del material de friccin (inclu-
so de una sola pastilla) queda reducido al
valor aproximado de 1 mm, sustituya am-
bas pastillas.
Para la sustitucin, dirjase a un
46
COMPROBACION
DESGASTE ZAPATAS

Lea con cuidado pg. 24 (FRENO TRA-
SERO DE TAMBOR) y pg. 35 (MANTE-
NIMIENTO).
Controle el desgaste de las zapatas del
freno trasero despus de los primeros 500
km y luego cada 4000 km.
Para controlar el desgaste de las zapatas
del freno trasero:
Accione hasta el fondo la palanca freno

trasero (1) y mantengala accionada.
Controle la posicin del indicador des-

gaste zapatas freno trasero (2).
Si el indicador desgaste zapatas
freno trasero (2) se pone sobre o
sobrepasa la referencia inferior
(4) dirjase a un Concesionario Oficial
aprilia que sustituir las zapatas freno
trasero.
ENGRASE PERNO LEVA
FRENO TRASERO
MIENTO).
Hay que engrasar el perno leva
freno trasero cada 4000 km.
Si se utiliza el vehculo en carreteras
polvorientas, hay que repetir la opera-
cin ms frecuentemente.
Las operaciones para el engrase
perno leva podran resultar dif-
ciles y complejas para el opera-
dor inexperto.
En caso de dudas, dirjase a un Conce-
sionario Oficial aprilia.
Si quiere, de todas formas, seguir ade-
lante personalmente, siga las siguien-
tes instrucciones:
Desmonte la rueda trasera, vase

pg. 44 (RUEDA TRASERA).
Destornille y quite el tensor (5).

No ensucie las zapatas y sobre
todo el material de friccin con
grasa para no perjudicar la efi-
ciencia de frenado.
Posicin Desgaste
Indicador entre las
dos referencias (3)
y (4).
Zapatas freno tra-
sero dentro del
lmite de desgaste.
Indicador sobre o
ms all de la refe-
rencia inferior (4).
Zapatas freno tra-
sero desgastadas .
A sustituir.
47
Esta operacin puede presentar-
se difcil porque los muelles (6)
oponen una fuerte resistencia al
desmontar las zapatas.
Ponga cuidado en las manos y en los
dedos para evitar posibles aplastamien-
tos o contusiones.
Desplace las zapatas (7) radialmente, ti-

rando simultaneamente hacia s hasta
extraerlas de la leva y el pivote.
Antes de desmontarla, marque
la palanca perno (8).
Marque el perno leva (9) y la palanca

perno (8) con un rotulador indeleble (10),
como se indica (A) en la figura.
Bloquee con un llave hexagonal el torni-

llo (11) y afloje la tuerca (12).
Saque la palanca perno (8).

Antes de desmontarlo, marque
el indicador desgaste zapatas
freno trasero (2).
Marque el perno leva (9) y el indicador

desgaste zapatas freno trasero (2) con
un rotulador indeleble (10), como se indi-
ca (B) en la figura.
Extraiga y saque el indicador desgaste

zapatas freno trasero (2) con la junta co-
rrespondiente.
Extraiga el perno leva (9).

Engrase moderadamente slo la
parte central del perno.
Evite absolutamente que la gra-
sa vaya a ensuciar la leva o las zonas al-
rededor de la sede perno.
Engrase la parte central del perno utili-

zando grasa para cinematismos, vase
pg. 71 (TABLA LUBRICANTES).
Durante la instalacin:
No golpee ni fuerce el perno leva
(9) con un martillo o con cual-
quier otra herramienta.
Introduzca manualmente el perno leva

(9), girndolo y empujndolo moderada-
mente.
Vuelva a instalar el indicador desgaste

zapatas freno trasero (2) y la palanca
perno (8) haciendo coincidir sus respec-
tivas marcas (A) y (B) con las que se en-
cuentran sobre el perno leva (9).
Si el indicador desgaste zapatas
freno trasero est colocado de
manera incorrecta, no se puede
medir con precisin el desgaste zapa-
tas freno trasero y eso puede perjudicar
la seguridad propia, de los dems y del
vehculo.
Vuelva a instalar los dos materiales de

friccin (7) acoplando las extremidades
llanas (13) al perno leva (9) y las extre-
midades perfiladas (14) al perno fulcro
(15).
Controle el correcto enganche
de los muelles (6).
48
CONTROL
DE LA DIRECCION
MIENTO).
De vez en cuando es oportuno realizar un
control para ver si hay eventuales juegos
en la direccin.
Para realizar este control es necesario
que:
Coloque el vehculo sobre el caballete.

Prepare un soporte de 200 mm
de altura y base de apoyo de 200
x 200 mm.
Interponiendo un tejido esponjoso, colo-

que el soporte por debajo del vehculo, de
manera que la rueda delantera tenga es-
pacio suficiente para moverse libremente
y para evitar que el vehculo caiga.
vehculo.
Sacuda la horquilla en el sentido de mar-

cha.
Sacudiendo excesivamente la
horquilla se podra registrar el
movimiento del caballete, mostrando
un juego no correcto.
Repita algunas veces la operacin ante-
rior.
Si el juego que se ha notado resulta evi-

dente, dirjase a un Concesionario Ofi-
cial aprilia que proveer a restablecer
las condiciones ptimas de la direccin.
CONTROL
DEL EJE TRANSMISION MOTOR
MIENTO).
Controle peridicamente el juego entre la
rueda trasera y su eje y entre este y el mo-
tor.
Para realizar esta operacin es necesario
que:
Coloque el vehculo sobre el caballete.
Sacuda la rueda perpendicularmente al

sentido de marcha.
En caso de que note un juego, comprue-

be que todos los rganos para fijar el eje
transmisin estn bien apretados.
Si el juego sigue, dirjase a un
49
DESMONTAJE
SILENCIADOR DE ESCAPE
MIENTO).

central.
Antes de realizar las operacio-
nes que siguen a continuacin,
deje enfriar el motor y el silen-
ciador hasta alcanzar la temperatura
ambiente, para evitar posibles quema-
duras.
Prepare la herramienta especial
especfica (que se debe soli-
citar al Concesionario Oficial aprilia):
pinzas de instalacin abrazaderas (1).
la abrazadera clic desmontada
con una nueva abrazadera clic
de las mismas dimensiones, a solicitar
a un Concesionario Oficial aprilia.
No intente instalar la abrazadera clic
desmontada, ya que no se puede reutili-
zar.
No sustituya la abrazadera clic desmon-
tada con una abrazadera de tornillo
para tubos (2) o con abrazaderas de
otro tipo.

PECCIN).
Desenganche la abrazadera clic (3).
Desconecte el tubo (4).

Durante la instalacin, coloque
el tubo (4) correctamente.
NO acte sobre las tuercas (5)
de la brida (6), sino siga el proce-
dimiento aqu descrito.
Destornille y quite los tornillos (7) y (8).

Par de apriete tornillos (7) y (8):
12 Nm (1,2 kgm).
Destornille y quite los dos tornillos (9) y

(10) que fijan el silenciador al motor.
Par de apriete tornillos (9) y (10):
25 Nm (2,5 kgm).
Saque el silenciador de escape.

la junta entre colector de escape
y silenciador con otra nueva.
50
DESMONTAJE
CUBREMANILLAR DELANTERO
MIENTO).

central.
Aguante la cpula (1) para evitar
que caiga accidentalmente.
Destornille y quite el tornillo (2).

Opere con precaucin.
No dae las lengetas y/o los
alojamientos de acoplamiento
correspondientes.
Maneje con cuidado los componentes
de plstico y los que estn pintados; no
los raye ni dae.
Saque la cpula (1).
Saque la junta (3).
Destornille y quite los tornillos (4).

Maneje con cuidado.
No fuerce los cables elctricos.
Saque parcialmente el cubremanillar de-

lantero (7).
Saque la intermitencia (A).
Desmonte el cubremanillar delantero (7).

DESMONTAJE
CUBREMANILLAR TRASERO
MIENTO).
Desmonte el cubremanillar delantero,

vase al lado (DESMONTAJE CUBRE-
MANILLAR DELANTERO).
Desenrosque la tuerca (10) y extraiga el

cable cuentakilmetros del empalme.
Desconecte los dos terminales elctricos

(11) y (12).
El cubremanillar trasero (13)
(equipado con interruptores, ins-
trumentos e indicadores) queda
conectado a los cables elctricos que
impiden su completo desmontaje.
Proceda con cuidado para no daar los
componentes.
Saque parcialmente el cubremanillar tra-

sero (13).

51
DESMONTAJE PANTALLA
TRANSPARENTE DELANTERA
MIENTO).

central.
Gire del todo el manillar a la derecha.

Opere con precaucin.
No dae las lengetas y/o los
alojamientos de acoplamiento
correspondientes.
Maneje con cuidado los componentes
de plstico y los que estn pintados; no
los raye ni dae.
Gire el manillar hasta la posicin central.
Destornille y quite los tres tornillos (2).
Extrayndolo hacia abajo, saque el cap

delantero (3) (rejilla radiador (4) ).
Extraiga en el sentido de marcha la pan-

talla transparente delantera (5), equipa-
da con collar (6), y squela.
Asegrese de que la junta (7) est intro-

ducida correctamente en su alojamiento.
DESMONTAJE RETROVISOR
MIENTO).

central.
Levante el elemento de proteccin (8).

Aguante el retrovisor (9) para
que no caiga accidentalmente.
Manteniendo bloqueado el tornillo (10),

afloje completamente la tuerca (11).
Saque el retrovisor (9).

52
DESMONTAJE
TAPA DE INSPECCIN
MIENTO).
Maneje con cuidado los compo-
nentes pintados para no rayar-
los o daarlos.

central.
Levante la parte delantera de la tapa de

inspeccin (2) y squela extrayndola en
el sentido de marcha.
Durante la instalacin introduz-
ca correctamente en los aloja-
mientos correspondientes las dos len-
getas laterales.
DESMONTAJE TAPA DELANTERA
COLN
MIENTO).
Maneje con cuidado los compo-
nentes pintados, para no rayar-
los a daarlos.

central.


Destornille y quite los dos tornillos su-
periores (3).

Destornille y quite el tornillo lateral (4).
La tapa delantera coln puede
ser sacada (e instalada) slo
cuando el silln est cerrado.
Antes de bajar y bloquear el si-
lln, controle que la llave no haya
quedado en el vano portacasco/ porta-
documentos.
Baje el silln.
Extraiga en el sentido de marcha la tapa

delantera coln (5) y squela.
53
AJUSTE DEL RALENTI
MIENTO).
Ajuste el ralent tras los primeros 500 km y
cada vez que resulte irregular.
Para realizar esta operacin:

miento, vase pg. 15 (Indicador tempe-
ratura lquido refrigerante ), luego
pare el motor.

central.

PECCIN).
Conecte un cuentarrevoluciones electr-

nico al cable buja.
Ponga en marcha el motor.

El rgimen mnimo de las revoluciones
del mot or t endr que ser de unas
1800 100 rpm; en este caso la rueda tra-
sera no est puesta en rotacin por el mo-
tor.
Si es necesario:
Desmonte la tapa delantera coln, vase

pg. 52 (DESMONTAJE TAPA DELAN-
TERA COLN).
Acte sobre el tornillo de regulacin (1)

colocado sobre el carburador.
ATORNILLANDO (en sentido horario) el
nmero de las revoluciones aumenta.
DESTORNILLANDO (en sentido antihora-
rio) el nmero de las revoluciones disminu-
ye.
Actuando sobre el puo de gas, acelere

y decelere algunas veces para controlar
el funcionamiento correcto y si el ralent
queda estable.
No acte sobre el tornillo de re-
gulacin aire para evitar varia-
ciones en la regulacin de la carbura-
cin.
En caso de necesidad, dirjase a
un Concesionario Oficial aprilia.
AJUSTE MANDO ACELERADOR
MIENTO).
El mando acelerador ha de tener un juego
de unos 2-3 mm, que pueden medirse en
el puo de gas.
Para ajustar el juego:

central.
Extraiga el elemento de proteccin (2).
Afloje (atornillndola) la tuerca (3).
Acte sobre el regulador (4) colocado en

la entrada del cable mando acelerador.
Tras haber realizado el ajuste:
Apriete (destornillndola) la tuerca (3)

bloqueando el regulador (4) y coloque el
elemento de proteccin (2).
54
BUJIA
Lea con cuidado pg. 35 (MANTENIL-
MIENTO).
Controle la buja tras los primeros 500 km;
sustityala cada 4000 km.
Desmonte peridicamente la buja, lmpie-
la de las incrustaciones de carbonilla y
sustityala si es necesario.
Para acceder a la buja:

PECCIN).
Para el desmontaje y la limpieza:
Desconecte la pipeta de la buja (1).
Limpie muy bien la base de la buja, lue-

go destornllela utilizando la llave que
forma parte del equipamiento base del
kit herramientas y extrigala de su sede,
teniendo cuidado que polvo u otras sus-
tancias no entren en el interior del cilin-
dro.
Controle que sobre el electrodo y sobre

la porcelana central de la buja no haya
costras de carbonilla u otros signos de
corrosin. Eventualmente, limpie con los
limpiadores adecuados para bujas, con
un alambre y/o con un cepillo metlico.
Sople muy fuerte con un chorro de aire

para evitar que residuos removidos en-
tren en el motor.
Hay que sustituir la buja si sta presen-
ta hendiduras en el aislador, electrodos
oxidados o incrustaciones excesivas.
Controle la distancia entre los electrodos

por medio de un calibre de espesor.
Esta tiene que ser de 0,5 0,6 mm, si
acaso ajstela curvando con cuidado el
electrodo de masa.
Compruebe que la arandela est en bue-

nas condiciones. Con la arandela insta-
lada, atornille del todo la buja a mano
para no daar la rosca.
Apriete con la llave del kit herramientas

del equipamiento base, dndole 1/2
vuelta a la buja, para comprimir la aran-
dela.
Hay que atornillar muy bien la
buja para que el motor no se so-
brecaliente, dandose grave-
mente. Utilice slo bujas del tipo acon-
sejado, vase pg. 67 (FICHA TECNICA)
para no perjudicar el rendimiento y la
duracin del motor.
Vuelva a instalar la pipeta de la buja (1).
Vuelva a instalar la tapa de inspeccin.
55
BATERIA
MIENTO).
Controle tras los primeros 500 km y sucesi-
vamente cada 4000 u 12 meses el nivel del
electrolito y el apriete de los bornes.
El electrolito de la batera es
txico, custico y en contacto
con la epidermis puede causar
quemaduras por contener cido sulfri-
co. Lleve ropa protectora, una mscara
para la cara y/o gafas protectoras en
caso de mantenimiento.
Si algo del lquido electroltico viniera a
contacto con la piel, lvese con abun-
dante agua fra.
De llegar a contacto con los ojos, lve-
se con abundante agua durante quince
minutos, luego dirjase enseguida a un
oculista.
De tragarlo accidentalmente, beba mu-
cha agua o leche, siga con leche de
magnesia o aceite vegetal, luego dirja-
se enseguida a un mdico.
La batera emana gases explosivos, por
lo tanto es conveniente mantener lejos
llamas, chispas, cigarrillos y cualquier
otra fuente de calor.
Durante la recarga o el uso, provea a
una ventilacin adecuada del local y
evite la inhalacin de gases emitidos
durante la recarga de la misma.
DE LOS NIOS.
No invierta nunca la conexin de
los cables de la batera.
Ponga cuidado en no inclinar demasia-
do el vehculo, para evitar salidas peli-
grosas del lquido de la batera.
Conecte y desconecte la batera con el
interruptor de encendido en posicin
~.
Conecte antes el cable positivo (+) y
luego el negativo ().
Desconecte siguiendo el orden contra-
rio.
El lquido de la batera es corrosivo.
No lo vierta ni lo esparza sobre todo so-
bre las partes de plstico.
LARGA INACTIVIDAD
DE LA BATERIA
En caso de que el vehculo quede inactivo
durante una larga temporada:
Desmonte la batera, vase pg. 56 (DE-

SMONTAJE BATERIA) y colquela en
un lugar fresco y seco.
Recrguela completamente, usando una

recarga lenta, vase pg. 57 (RECARGA
BATERIA).
Si la batera queda en el vehculo, desco-
necte los cables de los terminales.
Es importante controlar la carga peridica-
mente (ms o menos una vez cada mes)
durante el invierno o cuando el vehculo se
queda parado, para evitar que pueda de-
gradarse.
56
CONTROL Y LIMPIEZA
TERMINALES Y BORNES
Lea con cuidado pg. 55 (BATERIA).

PECCIN).
Controle que los terminales (1) de los

cables y los bornes (2) de la batera es-
tn:
en buenas condiciones (sin corrosin
o incrustaciones);
recubiertos con grasa especial o vase-
lina.
Si necesario:
Asegrese de que el interruptor de en-

cendido est en posicin ~.
Desconecte antes el cable negativo () y

luego el positivo (+).
Cepille con una escobilla de alambre

metlico para eliminar todo residuo de
corrosin.
Vuelva a conectar antes el cable negati-

vo (+) y luego el positivo ().
Recubra los terminales y los bornes con

grasa especial o vaselina.
DESMONTAJE BATERIA

PECCIN).
Asegrese de que el interruptor de en-

cendido est en posicin ~.
Desconecte antes el cable negativo () y

luego el positivo (+).
Desconecte el tubo respiradero batera.
Saque la batera de su alojamiento y co-

lquela sobre una superficie llana en un
lugar fresco y seco.
Una vez desmontada, hay que
colocar la batera en un lugar se-
guro y lejos del alcance de los
nios.
57
CONTROL
NIVEL ELECTROLITO BATERIA
Desmonte la batera de su alojamiento,

vase pg. 56 (DESMONTAJE BATE-
RIA).
Controlar que el nivel del lquido est en-

tre las dos muescas "MIN y "MAX,
impresas sobre el lado de la batera.
Eventualmente:
Destornille y quite los tapones de los ele-

mentos.
Para restaurar el nivel del elec-
trolito utilice exclusivamente
agua destilada. No supere la re-
ferencia "MAX, ya que el nivel aumenta
durante la recarga.
Restaure el nivel del lquido aadiendo

agua destilada.
RECARGA BATERIA
Desmonte la batera de su alojamiento,

vase pg. 56 (DESMONTAJE BATE-
RIA).
Desenrosque y quite los tapones de los

elementos.
Controle el nivel del electrolito bateria,

vase al lado (CONTROL NIVEL ELEC-
TROLITO BATERIA).
Conecte la batera a un carga-bateras.
Se aconseja una recarga utilizando un

amperaje de 1/10 de la capacidad de la
misma batera.
Tras haber realizado la recarga, vuelva a

controlar el nivel del electrolito y de re-
sultar necesario rellene con agua desti-
lada.
Apriete los tapones de los elementos.

Vuelva a instalar la batera slo
5-10 minutos tras haber desco-
nectado el cargador, ya que la
batera sigue produciendo, durante un
breve periodo de tiempo, gas hidrgeno
muy inflamable.
INSTALACION BATERIA
Coloque la batera en su alojamiento.
Conecte el tubo respiradero.

Conecte siempre el respiradero
de la batera para evitar que los
vapores del cido sulfrico, al
salir del respiradero, puedan corroer la
instalacin elctrica, las partes barniza-
das, las piezas de goma o las juntas.
Conecte en este orden el cable positivo

(+) y el negativo ().
Recubra los terminales y los bornes con

grasa especial o vaselina.
Vuelva a instalar la tapa de inspeccin,

vase pg. 52 (DESMONTAJE TAPA
DE INSPECCIN).

58
SUSTITUCION FUSIBLE
MIENTO).
No repare fusibles daados.
No utilice nunca fusibles dife-
rentes de los indicados para no
causar daos al sistema elctrico o in-
cluso un incendio en caso de cortocir-
cuito.
Cuando un fusible se estropea
frecuentemente es posible que
haya un cortocircuito o una sobrecarga.
En este caso consulte un Concesiona-
rio Oficial aprilia.
Si se da cuenta de que un componente
elctrico no funciona o funciona de manera
no correcta, o de que el motor no se pone
en marcha, es necesario que controle el
fusible (1).
Para el control:
Ponga en ~ el interruptor de encendi-

do, para evitar un cortocircuito acciden-
tal.

PECCIN).
Extraiga el fusible (1) y controle si el fila-

mento (2) est interrumpido.
Antes de sustituir el fusible, busque, si

es posible, la causa que ha ocasionado
la avera.
Sustituya, luego, el fusible daado con el

fusible de reserva (3) del equipamiento
base, o con otro del mismo amperaje.
Si se utiliza el fusible de reserva
(3), provea a introducir otro igual
en la sede correspondiente.
COLOCACION FUSIBLE
Fusible 7,5 A de batera a:
Todas las cargas elctricas, con excepcin
del circuito luces que est suministrado
con corriente alterna.
59
REGULACION VERTICAL
HAZ LUMINOSO
Para comprobar rpidamente la orienta-
cin correcta del faro delantero coloque el
vehculo a diez metros de distancia de una
pared vertical, asegurndose de que el
suelo est llano.
Encienda la luz de cruce, sintese sobre el
vehculo y compruebe que el haz luminoso
proyectado en la pared est muy poco por
debajo de la lnea recta horizontal del pro-
yector (unos 9/10 de la altura total).
Para regular el haz luminoso:
Desmonte la pantalla transparente de-

lantera, vase pg. 51 (DESMONTAJE
PANTALLA TRANSPARENTE DELAN-
TERA).
Acte con un destornillador sobre el tor-

nillo correspondiente (1).
ATORNILLANDO (sentido horario) el haz
luminoso se levanta.
DESTORNILLANDO (en sentido antihora-
rio) el haz luminoso baja.
BOMBILLAS
Lea con cuidado pgina pg. 35 (MAN-
TENIMIENTO).
Antes de sustituir una bombilla,
coloque el vehiculo sobre el ca-
ballete central y el interruptor de
encendido en la posicin ~. Sustituya
la bombilla utilizando guantes limpios o
un trapo limpio y seco.
No deje huellas sobre la bombi-
lla, ya que podran causar el so-
brecalentamiento y, por lo tanto,
su ruptura. Si toca la bombilla con las
manos sin proteccin, lmpiela con al-
cohol de eventuales huellas, para evitar
que se funda.
NO FUERCE LOS CABLES ELECTRI-
COS.
60
SUSTITUCION BOMBILLAS FARO
DELANTERO
Lea con cuidado pg. 59 (BOMBILLAS).
En el faro delantero estn alojadas:
Una bombilla superior, luz de cruce (1).
Una bombilla inferior, luz de cruce (2).

Para acceder a las bombillas:
BOMBILLA SUPERIOR
Desmonte la pantalla transparente de-

lantera, vase pg. 51 (DESMONTAJE
PANTALLA TRANSPARENTE DELAN-
TERA).
Acceda, desde ariba, al elemento de

proteccin de la bombilla (3).
BOMBILLA INFERIOR
Abra la tapa (4) del vano portaobjetos

(5).
Quite los eventuales objetos presentes

en la parte izquierda del vano.
Saque la tapa (7), extrayndola de la es-

piga (8) presente en el fondo del vano
portaobjetos.
Acceda al elemento de proteccin de la

bombilla (9).
Para la sustitucin:
Extraiga con las manos el elemento de

proteccin de la bombilla que hay que
sustituir.
Gire hacia arriba la lengeta de reten-

cin (10) colocada detrs del casquillo
portalmparas.
Extraiga la bombilla y sustityala con

otra del mismo tipo.
Durante la instalacin del ele-
mento de proteccin de la bom-
billa superior, coloque la salida
cables hacia arriba y a la derecha, para
evitar el rozamiento con los cables de la
columna de direccin y el desgaste de
los dos.
61
SUSTITUCION BOMBILLAS
INDICADORES DE DIRECCION
DELANTEROS
Para la sustitucin:

Al desmontar la tulipa, acte con
cuidado para no daar las len-
getas de acoplamiento.
Gire la tulipa (2) hacia el interior hasta

soltar las dos lengetas de acoplamien-
to, luego squela.

Al desmontar la tulipa colorada,
acte con cuidado para no daar
la lengeta de acoplamiento.
Gire la tulipa colorada (4) hacia el inte-

rior hasta soltar la lengeta de acopla-
miento, luego squela.
Acte sobre la abertura de radios (5) y

bloquee el casquillo portalmparas (6);
presione moderadamente la bombilla
(7), grela en sentido antihorario y extri-
gala.
Para la intalacin: introduzca la
bombilla en el casquillo porta-
lmparas haciendo coincidir las dos es-
pigas gua con su respectivas guas en
el casquillo portalmparas.
Instale correctamente una bombilla del

mismo tipo.
Si el casquillo portalmparas (6) ha salido
de su alojamiento:
Introduzca correctamente la lengeta (8)

en su alojamiento.
Introduzca correctamente las
lengetas de acoplamiento de la
tulipa colorada (4) y de la tulipa (2).
Apriete con precaucin y mode-
radamente el tornillo (1) y el tor-
nillo (3) para evitar daar la tulipa (2) y
la tulipa colorada (4) respectivamente.
62
SUSTITUCION
BOMBILLAS SALPICADERO
En el salpicadero estn alojadas:
Las bombillas luces de aviso.
Las luces de alumbrado salpicadero.

Para la sustitucin:
Para la sustitucin de las dos lu-
ces de alumbrado en la parte su-
perior del salpicadero es suficiente des-
montar el cubremanillar delantero,
vase pg. 50 (DESMONTAJE CUBRE-
MANILLAR DELANTERO).
Desmonte el cubremanillar trasero, va-

se pg. 50 (DESMONTAJE CUBREMA-
NILLAR TRASERO).
LUCES DE AVISO
Extraiga un casquillo portalm-
paras a la vez para evitar empla-
zarlos de manera incorrecta du-
rante la instalacin.
Extraiga el casquillo portalmparas corres-

pondiente:
Extraiga y sustituya la bombilla con otra

del mismo tipo.
LUCES
DE ALUMBRADO SALPICADERO
Extraiga un casquillo portalm-
paras a la vez para evitar empla-
zarlos de manera incorrecta du-
rante la instalacin.
Extraiga el casquillo portalmparas de la

parte del salpicadero donde se ha nota-
do la disminucin de luz:
Extraiga y sustituya la bombilla con otra

del mismo tipo.
Pos. Luz de aviso Color

1
Indicadores
de direccin ()
verde
2
Nivel aceite
mezclador (~)
rojo
3 Luz de cruce (,) verde
4
Reserva
combustible (s)
amarillo
mbar
Pos. Zona alumbrada

5 Parte derecha arriba
6 Parte izquierda arriba
7 Parte derecha abajo
63
SUSTITUCION
BOMBILLAS FARO TRASERO
En el faro trasero estn alojadas:
Una bombilla luz de posicin/luz freno

(1).
Dos bombillas indicadores de direccin

traseros (2).
Para la sustitucin:

Durante el desmontaje de la pan-
talla de proteccin, acte con
cuidado para no quebrar el diente de
acoplamiento.
Desmonte la pantalla de proteccin (4).
Presione moderadamente la bombilla y

grela en sentido antihorario.
Extraiga la bombilla de su sede.

Introduzca la bombilla en el cas-
quillo portalmparas haciendo
coincidir las dos espigas gua con las
correspondientes guas sobre el cas-
quillo portalmparas.
Instale correctamente una bombilla del

mismo tipo.
Durante el reensamblaje, colo-
que correctamente la pantalla de
proteccin en su sede.
Apriete con cuidado y moderadamente
el tornillo (3) para no daar la pantalla
de proteccin.
SUSTITUCION BOMBILLA
LUZ MATRICULA
Para la sustitucin:
Para extraer el casquillo porta-
lmparas no tire de los cables
elctricos.
Agarre el casquillo portalmparas (5)

desde el interior de la tapa de la cola, es-
trelo y extrigalo de su sede.
Extraiga y sustituya la bombilla (6) con

otra del mismo tipo.
64
TRANSPORTE
Antes de transportar el vehculo
es necesario vaciar con cuidado
el depsito y el carburador, controlando
que stos estn bien secos. Durante el
desplazamiento el vehculo debe con-
servar la posicin vertical, en su posi-
cin normal de uso, para evitar prdi-
das de aceite o de lquido de la batera.
EVACUACION DEL COMBUSTIBLE
DEL DEPOSITO
Lea con cuidado pg. 21 (COMBUSTI-
BLE).
Peligro de incendio.
Espere a que el motor y los si-
lenciadores de escape se hayan
enfriado del todo.
Los vapores del combustible
perjudican la salud.
Antes de seguir adelante contro-
le que el lugar donde trabaja tenga un
adecuado cambio de aire.
No inhale los vapores de combustible.
No fume ni utilice llamas libres. No es-
parza el combustible en el ambiente.

central.
Pare el motor y espere a que el vehculo

se haya enfriado.
Prepare un recipiente, con capacidad

superior a la cantidad de combustible
presente en el depsito, y colquelo so-
bre el suelo por el lado izquierdo del ve-
hculo.
Vace el depsito del combustible utili-

zando una bomba manual o un sistema
semejante.
Al trmino de la evacuacin, cie-
rre el tapn del depsito.
Para vaciar del todo el carburador:
Saque la caja filtro completa, vase pag.

38 (FILTRO AIRE - DESMONTAJE).
Coloque la extremidad suelta del tubo

(1) dentro de un recipiente.
Abra el respiradero del carburador aflo-

jando el tornillo de purga (2) colocado
debajo del tanque.
En cuanto haya salido todo el combustible
contenido en el carburador:
Atornille el tornillo de purga (2).

Atornille con cuidado el tornillo
de purga (2) para evitar prdidas
de combustible del carburador
cuando reposta.
65
LIMPIEZA
Limpie frecuentemente el vehculo si lo
usa en zonas o en condiciones de:
Contaminacin atmosfrica (ciudad y zo-

nas industriales).
Salinidad y humedad en la atmsfera

(zonas de mar, clima caluroso y hme-
do).
Condiciones del ambiente y segn las

temporadas (el uso de sal, productos
qumicos anticongelantes sobre carrete-
ras durante el invierno).
Hay que poner mucho cuidado en que

sobre la carrocera no queden residuos
de polvos industriales y contaminantes,
manchas de alquitrn, insectos muertos,
excrementos de pjaros, etc.
Evite aparcar el vehculo debajo de rbo-

les porque, en algunas temporadas, de
los rboles caen residuos, gomas, frutos
u hojas que contienen sustancias qumi-
cas que daan el barniz.
Despus del lavado del vehculo
la eficacia de los frenos podra
resultar comprometida tempo-
ralmente, por la presencia de agua en
las superficies de friccin del sistema
de frenado. Hay que prever largas dis-
tancias de frenado para evitar acciden-
tes. Accione varias veces los frenos
para restablecer las normales condicio-
nes.
Efecte los controles preliminares, va-
se pg. 29 (TABLA CONTROLES PRELI-
MINARES).
Para quitar la parte sucia y el barro de las
superficies barnizadas, es necesario utili-
zar un chorro de agua de presin baja, mo-
jar las partes sucias con cuidado, quitar
barro y suciedad con una esponja blanda
para carrocera impregnada en mucha
agua y jabn (2 - 4% partes de jabn en
agua).
Luego enjuague con mucha agua y seque
con piel gamuzada.
Para limpiar las partes exteriores del mo-
tor, utilice slo detergente desgrasante,
pinceles y trapos.
Le recordamos que hay que res-
taurar el brillo con ceras con sili-
cona tras haber lavado el veh-
culo.
No realice el lavado a pleno sol, sobre
todo en verano, con la carrocera an
caliente, en cuanto el jabn secndose
antes del enjuague podra daar el bar-
nizado.
No pula con pastas abrasivas las pintu-
ras opacas.
No utilice agua (o lquidos) a temperatu-
ra superior a 40C para la limpieza de
los componentes de plstico del veh-
culo.
No dirija chorros de agua o de aire de
presin elevada, o chorros de vapor so-
bre las siguientes partes: cubos de las
ruedas, mandos colocados en el lado
derecho e izquierdo del manillar, cojine-
tes, carburador, bomba del freno, ins-
trumentos e indicadores, escape del si-
l enci ador de escape, vano
portaherramientas, vano portadocu-
mentos, interruptor de encendido/segu-
ro de direccin.
Para la limpieza de las piezas de goma,
de plstico y del silln no utilice alcohol,
gasolinas o disolventes; emplee en
cambio slo agua y jabn neutro.
No aplique ceras de proteccin
al silln, para evitar deslizar so-
bre el mismo.

66
PERIODOS
DE LARGA INACTIVIDAD
Hay que adoptar algunas precauciones
para evitar las consecuencias por no haber
utilizado el vehculo.
Adems es necesario realizar las repara-
ciones y un control general antes del perio-
do de inactividad, para no olvidarse de rea-
lizarlas sucesivamente.
Acte de la siguiente manera:
Vace completamente el depsito y el

carburador, vase pg. 64 (EVACUA-
CION DEL COMBUSTIBLE DEL DEPO-
SITO).
Saque la buja y vierta en el cilindro una

cucharilla (5 - 10 cm>) de aceite para mo-
tor de dos tiempos. Ponga en el inte-
rruptor de encendido; presione por algu-
nos segundos el pulsador de arranque
para repartir el aceite de manera
uniforme en las superficies del cilindro.
Vuelva a instalar la buja.
Saque la batera, vase pg. 56 (DES-

MONTAJE BATERIA).
Lave y seque el vehculo, vase pg. 65

(LIMPIEZA).
Extienda algo de cera sobre las superfi-

cies barnizadas.
Hinche los neumticos, vase pg. 25

(NEUMATICOS).
Coloque el vehculo de manera que am-

bos neumticos estn levantados del
suelo, utilizando un soporte adecuado.
Coloque el vehculo en un local fresco,

sin humedad, al amparo de los rayos de
sol y donde las variaciones de tempera-
tura resulten mnimas.
Cubra el vehculo evitando el uso de ma-

teriales plsticos o impermeables.
EL USO TRAS EL PERIODO
DE INACTIVIDAD
Descubra y limpie el vehculo, vase

pg. 65 (LIMPIEZA).
Controle el nivel del electrolito de la ba-

tera, e instlela, vase pg. 57 (CON-
TROL NIVEL ELECTROLITO BATERIA)
y pg. 57 (INSTALACION BATERIA).
Controle que el tornillo de purga carbura-

dor est atornillado del todo (ndice de
cierre del respiradero), vase pg. 64
(EVACUACION DEL COMBUSTIBLE
DEL DEPOSITO).
Reponga combustible en el depsito,

vase pg. 21 (COMBUSTIBLE).
Efecte los controles preliminares, va-

se pg. 29 (TABLA CONTROLES PRE-
LIMINARES).
Recorra algunos kilmetros de
prueba a velocidad moderada en
una zona lejos del trnsito.
67
FICHA TECNICA
MEDIDAS Longitud mx. .................................................
1680 mm
Anchura mx. .................................................. 680 mm
Altura mx. (hasta la cpula) ..........................
1070 mm
Altura hasta el silln.........................................
795 mm
Distancia entre los ejes...................................
1180 mm
Altura libre mnima del suelo........................... 155 mm
Peso en orden de marcha...............................
80 kg
Peso en orden de marcha ........................
87 kg
MOTOR Marca.............................................................. MINARELLI - explosin 2 tiempos
Nmero cilindros ............................................. Monocilndrico horizontal
Cilindrada total ................................................ 49,26 cm>
Dimetro/carrera............................................. 40 mm / 39,2 mm
Relacin de compresin ................................. 12,5 0,5:1
Arranque ......................................................... elctrico + pedal de arranque
Embrague ....................................................... centrfugo
Cambio............................................................ variador continuo automtico
Refrigeracin................................................... por aire forzado
Refrigeracin ............................................ por lquido
68
CAPACIDAD Combustible (reserva incluida ) ....................... 8 b
Reserva combustible....................................... 1,5 b
Aceite transmisin ........................................... 100 cm>
Aceite mezclador (reserva incluida) ................ 1,6 b
Reserva aceite mezclador ............................... 0,5 b
Lquido refrigerante ................................... 1 b (50% anticongelante + 50% agua)
Asientos........................................................... n 1 (2 en los pases donde est previsto el transporte del pasajero)
Mx. carga vehculo
(piloto + equipaje) ............................................ 105 kg
(piloto + pasajero + equipaje) .......................... 180 kg (en los pases donde est previsto el transporte del pasajero)
TRANSMISION Variador ........................................................... continuo automtico
Primaria ........................................................... por correa trapezoidal
Relaciones....................................................... mnima para cambio continuo: 2,6
mxima para cambio continuo: 0,862
Secundaria ...................................................... por engranajes
CARBURADOR Modelo
- estndar ........................................................ DELLORTO PHBN 12
- alternativo...................................................... TEI KEI TK 3AA
Difusor ............................................................. 12 mm
ALIMENTACION Combustible .................................................... gasolina super sin plomo DIN 51 607, nmero octano mnimo 95
(N.O.R.M) y 85 (N.O.M.M.).
69
BASTIDOR Tipo................................................................. monoviga desdoblada de doble cuna
SUSPENSIONES Delantera ........................................................ horquilla telescpica con funcionamiento hidrulico
Carrera............................................................ 65 mm
Trasera............................................................ monoamortiguador hidrulico
Carrera............................................................ 70 mm
FRENOS Delantero ........................................................ de disco 155 mm con transmisin hidrulica
Trasero............................................................ de tambor 110 mm con transmisin mecnica
RUEDAS LLANTAS........................................................ de aleacin
Delantera ........................................................ 2,50 x 10
Trasera............................................................ 2,50 x 10
NEUMATICOS................................................ tubeless
Delantero ........................................................ 100/90 - 10 - 56 J
Trasero............................................................ 100/90 - 10 - 56 J
PRESION DE HINCHADO ESTANDARD
Delantero ........................................................ 170 kPa (1,7 bar)
Trasero............................................................ 190 kPa (1,9 bar)
PRESION DE HINCHADO CON PASAJERO (donde est previsto el transporte del pasajero)
Delantero ........................................................ 170 kPa (1,7 bar)
Trasero............................................................ 210 kPa (2,1 bar)
70
ENCENDIDO Tipo.................................................................. CDI
Adelanto de encendido.................................... 14 2 antes P.M.S.
Buja estndard ............................................... NGK BR8 HS
Buja estndard
......................................... NGK BR8 HS

Distancia electrodos buja ............................... 0,5 0,6 mm
N revoluciones del motor al ralent................. 1800 100 rpm
INSTALACION
ELECTRICA
Batera............................................................. 12 V - 4 Ah
Fusible............................................................. 7,5 A
Generador (de magneto permanente)............. 12 V - 85 W
Bombillas luz de cruce..................................... 12 V - 15 W
Bombillas indicadores de direccin ................. 12 V - 10 W
Bombilla luz de posicin trasera /
luz freno trasera............................................... 12 V - 5/21 W
Bombilla luz matrcula ............................... 12 V - 3 W
Bombillas alumbrado salpicadero.................... 12 V - 1,2 W
Luz testigo luz de cruce .................................. 12 V - 1,2 W
Luz testigo indicador de direccin ................... 12 V - 2 W
Luz indicadora reserva aceite mezclador ........ 12 V - 2 W
Luz testigo reserva combustible...................... 12 V - 1,2 W
71
TABLA LUBRICANTES
Aceite transmisin (aconsejado): 0 F.C., SAE 75W - 90 o GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.
Alternativamente al aceite aconsejado, pueden utilizarse aceites de marca con prestaciones conformes o superiores a las
especificaciones A.P.I. GL-4.
Aceite mezclador (aconsejado): 0 GREEN HIT 2 o CITY 2T.
Utilice aceites de marca con prestaciones conformes o superiores a las especificaciones ISO-L-ETC ++, A.P.I. TC ++.
Aceite horquilla (aconsejado): aceite para horquillas 0 F.A. 5W o 0 F.A. 20W;
alternativamente FORK 5W o FORK 20W.
En caso de que se quiera disponer de un comportamiento intermedio entre los ofrecidos por 0 F.A. 5W y por 0 F.A. 20W o por
FORK 5W y por FORK 20W, se pueden mezclar los productos segn lo indicado a continuacin:
SAE 10W = 0 F.A. 5W 67% del volumen + 0 F.A. 20W 33% del volumen, o
FORK 5W 67% del volumen + FORK 20W 33% del volumen;
SAE 15W = 0 F.A. 5W 33% del volumen + 0 F.A. 20W 67% del volumen, o
FORK 5W 33% del volumen + FORK 20W 67% del volumen.
Cojinetes y otros puntos de lubricacin (aconsejado): 0 AUTOGREASE MP o GREASE 30.
Alternativamente al producto aconsejado, utilise grasa de marca para cojinetes rodantes, campo de temperatura util: -30C... + 140C,
punto de goteo 150C...230C, elevada proteccin antioxidante, buena resistencia al agua y a la oxidacin.
Proteccin polos batera: Grasa neutra o vaselina.
aPELIGRO
Utilice slo lquido frenos nuevo.
Lquido frenos (aconsejado): 0 F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4) o BRAKE 5.1, DOT 5 (Compatible DOT 4).
aPELIGRO
Utilice slo anticongelante y antioxidante sin nitrito que garantice una proteccin por lo menos a los -35C.
Lquido refrigerante del motor (aconsejado): 0 ECOBLU -40C o COOL.
72
NOTAS
PIDA SOLO REPUESTOS ORIGINALES
73
NOTAS
74
Importadores
75
Importadores
76
ESQUEMA ELECTRICO Sonic 50
77
LEYENDA ESQUEMA ELECTRICO Sonic 50
1) Generador
2) CDI
3) Buja
4) Bobina A.T.
5) Regulador de tensin
6) Batera
7) Motor de arranque
8) Rel de arranque
9) Interruptor stop delantero
10) Interruptor stop trasero
11) Interruptor reserva aceite mezclador
13) Sensor nivel combustible
14) Indicador de direccin trasero derecho
15) Faro trasero
16) Indicador de direccin trasero izquierdo
17) Puente
18) Pulsador bocina
19) Interruptor de encendido / seguro de direccin
20) Diodo de control
21) Termistor lquido refrigerante
22) Intermitencia
23) Salpicadero
24) Luz testigo indicadores de direccin
25) Luz indicadora reserva aceite mezclador
26) Bombillas alumbrado salpicadero
27) Instrumento nivel combustible
28) Luz testigo reserva combustible
29) Luz testigo luces de cruce
30) Instrumento temperatura lquido refrigerante
31) Indicador de direccin delantero derecho
32) Indicador de direccin delantero izquierdo
33) Faro delantero
34) Bombilla luz de cruce
35) Bocina
36) Pick up
37) Fusible
38) Conectores mltiples
39) Luz de posicin trasera / luz freno
41) Desviador indicadores de direccin
42) Pulsador de arranque
COLORES DE LOS CABLES
Ar naranja
Az azul claro
B azul marino
Bi blanco
G amarillo
Gr gris
M marrn
N negro
R rojo
V verde
Vi violeta
78
NOTAS
79
NOTAS
80
La Sociedad aprilia s.p.a. queda agradecida a sus Clientes por haber elegido
el vehculo y les recomienda:
No esparzan aceite, combustible, sustancias y componentes contaminantes
en el ambiente.
No mantengan el motor encendido si no es necesario.
Eviten ruidos molestos.
Respeten la naturaleza.

Aprilia Sonic 5o Manual Usuario Mantenimiento

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Aprilia Sonic 5o Manual Usuario Mantenimiento

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2

uso y mantenimiento Sonic 50

8) Tapa delantera coln

5) Luz testigo indicadores de direccin () color verde

Gire el manillar completamente hacia la

Gire la llave (1) en posicin ~ , y pre-

Gire la llave (1) en sentido antihorario

Introduzca la llave en la cerradura del si-

Gire la llave en sentido horario y levante

Para bloquear el silln, bjelo y haga pre-

Levante el silln (2), vase al lado (DES-

Levante el silln (1), vase pg. 19 (DES-

Suelte el elstico (2) del gancho.

Guarde el kit herramientas (3).

Introduzca la llave (1) en la cerradura.

Gire la llave (1) en sentido horario, est-

Levante el silln, vase pg. 19 (DES-

Desenrosque y quite el tapn depsito

Levante el silln, vase pg. 19 (DES-

Quite el tapn (1).

Coloque el vehculo sobre el caballete

Gire el manillar hacia la izquierda, de

Controle que el lquido frenos contenido

En caso contrario rellene.

Destornille y quite los dos tornillos (3).

Desmonte la tapa (4).

Guarde la tapa gua (5).

Quite la junta (6).

Llene el depsito con lquido para fre-

Vuelva a colocar correctamente la junta

Vuelva a colocar correctamente la tapa

Vuelva a poner la tapa (4).

Atornille y apriete los dos tornillos (3).

Mida la distancia que cubre la palanca

Ajuste el juego actuando sobre el tensor

Accione el freno varias veces y controle

Controle la eficiencia de frenado.

Coloque el vehculo sobre el caballete

Desenrosque y quite el tapn de llenado

Controle, a travs del orificio de llenado,

Rellene hasta que el nivel del lquido al-

Atornille el tapn de llenado (1).

TABLA CONTROLES PRELIMINARES

Controle que funcione suavemente y que la tensin de

Depsito gasolina Controle el nivel y reposte si es necesario.

El nivel del lquido en el depsito de expansin debe

Coloque el vehculo sobre el caballete

Ponga en posicin el interruptor de

Bloquee por lo menos una rueda, accio-

Presione el pulsador de arranque

Si el arranque se realiza con el motor en

No acelere ni mantenga accionadas las

Caliente el motor antes de niciar la marcha.

Gire hacia arriba la palanca para el

Coloque el vehculo sobre el caballete

Pngase en el lado izquierdo del vehculo.

Coloque en el interruptor de encen-

Para no perder el control del vehculo du-

Acte con el pie derecho sobre el pedal

Ponga en "" el interruptor de encendi-

D vueltas por unos diez segundos al

Gire hacia abajo la palanca para el

Acelere moderadamente, luego siga el

Suelte el puo de gas (Pos. A) y accione