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PROPUESTA DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN

PROPUESTA DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN INFORMACIN PERSONAL AUTOR: Katherine Paola Contreras Medina TELFONOS: 0416-5719631 /0274-2216810 C.I.:20.395.364 ESCUELA: Ingeniera Civil LAPSO: 2013-2

INFORMACIN DEL LUGAR DE INVESTIGACIN EMPRESA : __________________________ ENLACE: ___________________ _____________________________________ TELFONO: __________________________ DIRECCIN Y TELFONO DE LA EMPRESA: ______________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ INFORMACIN ACDEMICA ASESOR METODOLGICO PROPUESTO (Nombre y Apellido / C.I.) Mximo Briceo v-8011054 TUTOR ACADMICO PROPUESTO (Nombre y Apellido / C.I.) Ing. Jorge Flores v-4887658 TTULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN DISEO DE PAVIMENTO Y SISTEMA DE DRENAJE PARA LA VA AGRCOLA DEL SECTOR SAN ISIDRO DEL MUNICIPIO ANTONIO PINTO SALINAS HASTA EL SECTOR LAS CRUCES DEL MUNICIPIO SUCRE DEL ESTADO MRIDA.
VISTO BUENO DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIN

VISTO BUENO COORDINACIN DE ESCUELA

LINEAS DE INVESTIGACIN Lnea Matriz: Proyecto Civil Lnea Potencial: Vialidad

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Lnea Virtual: DISEO DE PAVIMENTO Y SISTEMA DE DRENAJE PARA LA VA AGRCOLA DEL SECTOR SAN ISIDRO DEL MUNICIPIO ANTONIO PINTO SALINAS HASTA EL SECTOR LAS CRUCES DEL MUNICIPIO SUCRE DEL ESTADO MRIDA. Autor: Katherine Paola Contreras Medina DESCRIPCIN DEL PROBLEMA Desde hace ms de un siglo se ha empleado el pavimento en las vas de comunicacin del mundo, su primera aplicacin tuvo lugar en algunas calles de las ciudades europeas, pasando despus a Estados Unidos, donde en 1909 se construy la primera va de acceso con pavimento rgido para vehculos automotores; conjuntamente, en Alemania se destaca la construccin acelerada de autopistas. Desde entonces, se desarroll rpidamente la tecnologa de este tipo de pavimento con estudios, ensayos de laboratorio y tramos a escala natural. A partir del inicio de la colonizacin espaola hasta principios del siglo XX, una de las primeras evoluciones del transporte y las comunicaciones en el territorio venezolano, se dieron entre la regin occidental, tambin en el eje costero; de la misma manera con la evolucin del cultivo de caa de azcar en los valles interiores de la cordillera de la costa, se destacan los lineamientos bsicos del plan nacional de vas que llevo a cabo el General Juan Vicente Gmez. Asimismo durante la poca de la colonia y mucho despus de la independencia la ciudad de Mrida, se encontraba apartada de las otras localidades del pas; por la falta de vas que la comunicaran con la misma. En donde a mediados del siglo XX se construy la primera carretera, la Trasandina que unira la ciudad con el resto del territorio, facilitando as el acceso y favoreciendo el trnsito vehicular. Desde entonces se incrementaron otras vas que comunicaron al resto del pas, sin embargo, la falta de mantenimiento y las condiciones del terreno han ocasionado a lo largo de la historia severas interrupciones en el trafico terrestre de la ciudad y del pas; especficamente en el sector San Isidro del Municipio Antonio Pinto Salinas hasta el sector las Cruces del Municipio Sucre del Estado Mrida. Actualmente esta va est hecha de granzn natural compuesta por piedra, grava y arena; tambin presenta asentamiento proveniente de la aplicacin de las cargas debido al peso propio de las capas, como son: asentamientos inmediatos por deformacin elstica, de flujo lateral que causa el desplazamiento de las partculas del suelo desde las zonas ms cargadas hacia las menos cargadas, que ocasiona cargas estticas, cargas dinmicas, erosin del subsuelo. Tambin hay un talud adyacente a la va que constantemente arroja sedimentos y materiales que

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se debe a las condiciones atmosfricas del sector, mostrndose daos en la va como cambios en la apariencia, funcionalidad, estabilidad e incomodidad. Lo que trae como consecuencia el deterioro total de la va, que origina un caos para los usuarios as como tambin en la economa del sector San Isidro sino se realiza un plan que permita proyectar las mejoras al mismo de manera adecuada. Tomando en cuenta la problemtica presente en el sector, surge la necesidad de buscar una solucin que es un proyecto de diseo de un pavimento y un sistema de drenaje, aprovechando ptimamente dicha va para restablecer las condiciones de transitabilidad adecuada. DESCRIPCIN DE LA SOLUCIN Para solucionar la problemtica se propone el diseo de un pavimento y un sistema de drenaje para la va agrcola del sector San Isidro del Municipio Antonio Pinto Salinas hasta el sector Las Cruces del Municipio Sucre del Estado Mrida. De acuerdo con las caractersticas presentes en la va en estudio, evaluar las alternativas adecuadas de manera que genere un plan donde el objetivo principal sea, cumplir con las necesidades de los usuarios. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN OBJETIVO GENERAL Proponer un diseo de pavimento y sistema de drenaje para la va agrcola del sector San Isidro del Municipio Antonio Pinto Salinas hasta el sector Las Cruces del Municipio Sucre del Estado Mrida. OBJETIVOS ESPECFICOS Diagnosticar la situacin actual de la va en el Sector San Isidro del Municipio Antonio Pinto Salinas del Estado Mrida. Elaborar el levantamiento topogrfico con el fin de obtener una representacin geomtrica de la va. Disear la estructura de pavimento y sistema de drenajes en funcin de las normas . Realizar estudios hidrolgicos y de suelos. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN Tcnica, terica, metodolgica y/o social

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El sector San Isidro del Municipio Antonio Pinto Salinas se caracteriza por ser netamente agrcola y tambin es una va alterna hacia los pueblo del sur, siendo esta una de las razones fundamentales por lo cual se justifica esta propuesta, debido a que si se logra mejorar la va existente mejorara significativamente las condiciones socio-econmicas del sector. La ingeniera ocupa un lugar muy importante en el desarrollo econmico de la sociedad, porque, desde que el hombre tuvo la necesidad de trasladarse de un lugar a otro, este se ha preocupado por proveerse de medios que le proporcione rapidez, creando el vehculo que lo transporta y el camino sobre el que circula, es por esta razn que la ingeniera civil se ha preocupado por la ejecucin de obras de pavimentacin que garanticen la posibilidad de transitabilidad de los vehculos de la manera ms adecuada a todas las vas de comunicacin, siempre ha estado presente en todas las eras de las civilizaciones del mundo entero. ESTRUCTURA METODOLGICA (Modalidad y Tipo de investigacin) La modalidad que ms se ajusta a los objetivos de la presente propuesta se ubica en la modalidad de proyecto factible, consiste en la elaboracin de una propuesta o de un modelo, el cual constituye una solucin a un problema o necesidad de tipo prctico, ya sea, de un grupo social o de un diagnstico preciso de las necesidades del momento, los procesos causales involucrados y las tendencias futuras. Esta investigacin se har de tipo descriptiva y de campo aquella que consiste en la recoleccin de datos directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos primarios), sin manipular o controlar variable alguna, es decir, el investigador obtienen la informacin pero no altera las condiciones existentes.

REFERENCIAS Arias, F. (2006). El Proyecto de Investigacin Introduccin a la Metodologa Cientfica. 5a edicin. Editorial Episteme. Caracas. Julin, R &Luisa, B.(2000)Tcnicas de Documentacin e Investigacin I .6ta Edicin .Caracas

RESULTADOS DE LA COMISIN TCNICA (Observaciones y/o recomendaciones)

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APROBADO:

OBSERVACIONES

NO APROBADO:

OBSERVACIONES, RECOMENDACIONES Y/O SUGERENCIAS A LA PROPUESTA

Acta de compromiso general

Consideraciones Generales: A travs de presente Propuesta del Proyecto de Trabajo Especial de Grado, me comprometo a cumplir con las observaciones, sugerencias y orientaciones tcnicas o metodolgicas que la Comisin Tcnica de Trabajo Especial de Grado establezca y/o recomiende bajo este formato de presentacin. Conforme firmo, previa supervisin tcnica y metodolgica:

Nombre y Apellido C.I.

PARA USO DE LA COMISIN TCNICA DE TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

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COORDINADOR DE LNEA C.I.: No. ________________ FECHA: _________

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DIRECTOR DE ESCUELA C.I.: No. ________________ FECHA: _________

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COORD. DE LA COMISIN DE TRABAJO ESPECIAL DE GRADO C.I. No. __________________ FECHA: ___________________

Actualizacin: Septiembre 2013 Coord. de la Comisin de Trabajo Especial de Grado