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RSA cetificado ISO 9001 por BVQI, Bureau Veritas Quality International
La Garanta-Confianza RSA es tambin el mantenimiento regular para un uso duradero, en toda seguridad
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Remolques EUSAT
Groupe RSA Pol. Ind. Font del Radium 08403 GRANOLLERS (BARCELONA) Tel : +34 938 468 588 Fax : +34 938 493 032 E-mail : eusat@rsa-fr.com
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PRESENTACION
SUMARIO
Su eleccin ha sido un remolque concebido y fabricado por RSA y le agradecemos. Esta Gua del usuario contiene unas informaciones importantes sobre las caractersticas de su nuevo vehiculo. Le aconsejamos leerlo cuanto antes en fin de familiarizarse rpidamente con su remolque. Una utilizacin correcta y un mantenimiento adecuado de su remolque son imprescindibles para garantizar su longevidad. A parte, en numerosos casos, una de las condiciones para pretender a sus derechos de garanta. Siguiendo los consejos y las instrucciones de esta gua, beneficiar de unos aos largos de utilizacin de su remolque, en toda seguridad.
Notas referente a esta Guia. Este manual es comn a todos los modelos de porta barcos y cubre la mayoridad de los equipamientos, incluso las opciones. Algunos equipamientos, se entregan con su propia gua. No olvide consultarlos antes de juntarles con esta gua. Las informaciones y caractersticas contenidas en este folleto, estn al da a la hora de publicarles. Pero, respectando nuestra poltica de evolucin y de mejora, nos guardamos el derecho de proceder a modificaciones en cualquier momento y sin preaviso. Si vende su remolque, no olvide de entregar esta gua al nuevo propietario. Las informaciones que contiene, tambin le serna de gran utilidad. Esta gua, esta siempre al da en nuestra pagina www.rsa-fr.com, y se puede descargar e imprimir. En cualquier caso, el usuario tiene que referirse a la ltima versin disponible.
REGLEMENTACION Normas y conformidades Cdigo de carretera CONDUCCION Precauciones generales UTILISACION Preparacin Sujecin Enganchar Desenganchar Puesta al agua Sacada del agua MANTENIMIENTO Enganche - Cabestrante - Chasis y tornillos Bujes Ruedas Sealizacin CONTROL ANUAL GARANTIA GARANTIA CONFIANZA 9 10 11 12 13 5 6 7 8 4 2 3
RSA 2003 RSA Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin o traduccin, total o parcial, en cualquier medio sin la autorizacin escrita de RSA. MAJ 01/08
Carga til
El barco tiene que tener los depsitos vacos durante un viaje. Los pesos estipulados por los constructores de barco, son tericos et es aconsejable preveer un margen de seguridad para determinar la carga til del remolque. Este margen de seguridad es funcin de los equipamientos opcionales, del tipo de uso del barco (material de buceo, pesca) y de las costumbres del usuario. Vara en general de 10% a 20%.
Seguro
En cualquier caso, el remolque tiene que ser declarado a su compaa de seguro.
Carnet
El permiso B es suficiente: - si el P.M.A del remolque < 750 Kg., - en el caso que el P.M.A del remolque > 750 Kg., si el P.M.A del remolque < P.V (peso en vaco) del coche y que la suma de los P.M.A coche + remolque < 3500 Kg. El permiso BE es obligatorio: - si el P.M.A del remolque > 750 Kg. y P.M.A del remolque > P.V (Peso en vaco) del coche, - si el P.M.A del remolque > 750 Kg. y suma de los P.M.A coche + remolque > 3500 Kg.
Remolque frenado
El freno es obligatorio si el P.M.A del remolque es superior a 750 Kg. o superior a la mitad del P.V del coche. Segn la reglamentacin, las dimensiones de la documentacin del remolque son las dimensiones de la versin del remolque mas largo, placa de luces estirada al mximo. Los pesos son los pesos del chasis base a la hora de homologar el remolque (equipamientos a parte).
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UTILISACION Preparacin
Para su seguridad, su remolque tiene que ser perfectamente bien ajustado. Esta operacin puede durar de 1 a 4 horas, esta efectuada si la pide y puede ser facturada. Los principales elementos de ajuste siguientes estn dados son informativos y no pueden, en ningn caso, comprometer la responsabilidad del constructor. Q Equilibrar la carga para obtener entre 50 Kg. en la bola para un P.M.A < 500 Kg. y 80kg para los modelos mas grandes. Q Ajustar todos los soportes al contacto del barco, este mismo estando situado en la posicin la ms baja posible (a 1,5 o 2 cm de los guardabarros, si puede ser) Q Ajuste de la altura de la torreta y de sus apoyos. Q Ajuste de las barras de placa de luces (en funcin de lo que sobra el motor) Q Verificacin de las luces y de la presin de los neumticos. Q Verificacin de los tornillos y tuercas, y sobre todo los de las ruedas.
Sujecin
Cualquiera carga ha de ser bien sujetada al remolque, aunque sea un viaje corto (Art. R.312-19 del Cdigo de la carretera).
2 - Adelantamientos
Como el largo de su conjunto se ha multiplicado por 2 al menos y las capacidades de velocidad se han diminuido, hay que esperar espacios grandes para adelantar y volver en su carril mas tarde y progresivamente.
4 - Sobrepesos dinmicos
Los clculos de resistencia de los materiales del chasis y de las suspensiones se efectan con un coeficiente de sobrepeso dinmico normal de 2. Pero durante las pruebas todo terreno que han sido realizadas (con +30% de la carga nominal), se han notado unos sobrepesos dinmicos entre 3 y 4 En caso de aparicin sistemtica y a poco velocidad de este fenmeno (65-75 Km. /h), consultar un agente de la marca del remolque. En caso de oscilacin, NUNCA frenar brutalmente, sino progresivamente.
3 - Velocidad
Los remolques estn homologados a una velocidad de carretera, pero no olvide que la inercia del conjunto que lleva es mucho superior.
La velocidad con remolque esta limitada a 80 o 100 Km. /h en la mayoridad de los pases europeos. Q En caso de obstculo imprevisto, evitarlo es mucho ms difcil. Q Freno: mismo si lleva un remolque frenado, la distancia de freno es mas larga, sobre todo con un suelo mojado. Q Oscilacin: su coche y su remolque formando un conjunto articulado (rotula), un fenmeno puramente fsico de oscilacin puede producirse entre los dos vehculos. Este fenmeno puede intensificarse en un movimiento de resonancia que se traduce por una trayectoria desviada cuando se llega a la velocidad crtica, la pesadilla de los conductores de caravanas. Esta velocidad crtica es funcin de varios parmetros: - Demasiado poco poso en la bola: el peso de apoyo normal tiene que estar entre 50 y 80 Kg. en la bola. - Presin de los neumticos demasiado dbil: + 0.2 bares para los neumticos
Para preservar el chasis de su remolque y su carga, reducir mucho su velocidad en viajes forestales los caminos sin asfaltar y los baches. Estos consejos no se sustituyen al Cdigo de la carretera y no pueden comprometer la responsabilidad del constructor.
UTILISACION Enganchar
1 - Cierre del cabezal
Situar su remolque con el cabezal encima de la bola del coche. Abrir el cabezal gracias a su maneta tirando hacia arriba (2-A). Enganchar el cabezal abierto sobre la bola. El cierre es automtico. Despus de un clac, la maneta vuelve a su posicin horizontal (1-A).
UTILISACION Desenganchar
1 - Enchufe elctrico
Sacar el enchufe y meterlo en su soporte que esta en la parte delantera del remolque.
Puesta al agua
Durante las maniobras de puesta y sacada del agua, las piezas en movimiento (barco, remolque, basculamiento del chasis, cabestrante) necesitan mucho cuidado. A los principios, le aconsejamos que pida ayuda de una persona experimentada. Durante la puesta o sacada del agua, el remolque ha de ser enganchado al coche que debe tener los frenos puestos. Modelos con cabestrante y rodillos
2 - Abrir el cabezal
Si su remolque lleva freno, accionar el de mano, o sino poner calzos de rueda. Tirar a tope hacia arriba la maneta del cabezal (2-A) mientras presiona la seguridad. Levantar el cabezal de la bola del coche (con la ayuda de la rueda jockey si su remolque tiene).
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A
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A
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MULTIRODILLOS
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RAMPA CENTRAL
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Cabezal cerrado (Ej.: modelo con freno)
Importante Une remolque, aunque de sea de puesta al agua, no esta hecho para ir dentro del agua, sino, estn seguros de perder su garanta, sus frenos, y entonces, comprometer su responsabilidad en caso de accidente.
(1) para los modelos que no llevan el sistema de rodillos puesta al agua +
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4 - Cabestrante
Bascular la seguridad Fig. B (p.8) en posicin 1 (desactivo) para permitir de sacar el cable y dejar bajar su barco despacito con la ayuda de la manivela. Importante Evitar de soltar la manivela y dejar el barco bajar solo. Si ocurriera, no intente de volver a tomar el control de la manivela (riesgos de daos fsicos).
Q Si su remolque tiene rueda jockey, no olvidar de subir aquella al mximo, o ponerla en el maletero del coche, para evitar riesgos de perdida o robo Q Si su remolque lleva freno, no olvidar soltar el freno de mano. Importante Asegrese del buen cierre en la bola del coche
1 - Sealizacin y luces
Cabezal abierto (Ej.: modelo con freno)
Antes de dar marcha atrs en un plano inclinado : Q sacar la placa de luces y entrar los soportes dentro del bastidor. Importante No deje al suelo o dentro del agua el enchufe. Sujetarlo al bastidor, y si su remolque lo permite, enchufarlo en el soporte trasero del guardabarros.
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(54G) (31)
4 (R)
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(58) (R)
5 - Remolque en vaco
Volver a bajar el chasis (en caso de un modelo basculante), volver a poner la maneta de bloqueo, y apretar (aunque sea para un pequeo trayecto).
2 - Enchufe elctrico
Conectar el enchufe del remolque al enchuche del coche, respectando la alineacin y verificar el funcionamiento de las luces.
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1 (L) Intermitente izquierdo (cable amarillo)
5 (58R) Posicin izquierda (cable marrn) 6 (54) Stop (cable rojo) 7 (58) Posicin derecha (cable negro)
MANTENIMIENTO Cabestrante
3 - Cabestrante
Desenrollar Enrollar
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Seguridad
Su remolque, como su coche, necesita verificacin de tornillos, engrasamientos peridicos y una vigilancia de la presin de los neumticos, del estado de los cojinetes y la eficiencia de los frenos. Algunos consejos, le ayudaran a circular en toda seguridad, pero no podrn remplazar un mantenimiento anual hecho por un agente de nuestra red.
Para los remolques de puesta al agua, tiene que estar siempre limpio y engrasado. El cable ha de estar enrollado regularmente alrededor del tambor.
Enganche y cabezal
El cabezal tiene que ser siempre limpio y engrasado. La compensacin de juego sobre la bola es automtica. Cuando tiene freno hay que: Q Engrasar la cmara (2 engrasadores situados en el cuerpo galvanizado), y tensar correctamente el sistema de freno (cables y varilla). Q Verificar el buen estado del amortiguador (Si se hacen escuchar unos ruidos tipo clac en el principio del frenado, eso significa que esta gastado).
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MULTIRODILLOS
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RAMPA CENTRAL
para los modelos que no llevan el sistema de rodillos puesta al agua + Nunca dejar el pie o el brazo entre el chasis y la lanza. Siempre verificar, durante el basculamiento del chasis, que no haya nadie en la zona del basculo trasero y delantero. De manera general, no hacer ninguna maniobra, ni un gesto entre el chasis y el casco del barco durante la subida o la bajada de la embarcacin: riesgo importante de atropello. Los nios tienen que estar lejos de la maniobra.
Situar su barco en el eje del remolque: Q Bascular la seguridad en posicin 1 (desactivo) para soltar lo suficiente el cable, y fijar en gancho 3 al anillo de amare de su barco. Q Reactivar la seguridad en posicin 2. Q Enrollar el cabestrante hasta situar la proa entre los primero rodillos. Q Seguir enrollando hasta la baja completa del chasis en posicin normal (para los modelos con chasis basculante), verificando que el barco se centre perfectamente en el remolque. Q Darle una pequea tensin al cable despus que la proa haya llegado a los patines de apoyo.
Chasis y tornillos
Q Los elementos vitales del chasis (largueros, cuerpo del eje, traveseros) estn galvanizados en caliente. Esta proteccin tiene una vida relativamente larga en atmosfera neutra (de 50-60 aos). Puede durar solamente 10 anos en medio corrosivo. Un aspecto terno de la galvanizacin es normal. Indica que el proceso qumico ha terminado asegurando as una proteccin optmala. Q Los tornillos, zincados, estn mas sensibles a la sal. Entonces tiene que limpiar su remolque con agua dulce despus de cada utilizacin. Excepto los de las ruedas, todas las tuercas llevan un anillo de seguridad de nylon. No olvide cambiar las tuercas, despus de 2 o 3 ciclos de desapretar-apretar. Importante Verificar a la primera utilizacin, y despus cada 500 Km. mas o menos, el estado de los tornillos, de ruedas, de los elementos de suspensin y del remolque en general.
Cabezal Cmara
MANTENIMIENTO Ruedas
Circule con seguridad, verifique la presin de sus neumticos.
Dimensiones Bar 3.50x8 4.00x8-4PR 4.00x8-6PR 4.00x10-4PR 4.50x10-4PR 5.00x10-8PR 145x10 135R13 145R13 145/70R13 2.50 4.00 5.00 3.50 3.50 5.00 2.20 2.30 2.50 2.50 Dimensiones 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 165R14C-8PR 175R14 185R14C-8PR 195R14C 155/70 R12 19x400C Bar 2.50 2.50 2.50 2.50 3.80 3.80 4.30 4.50 6.20 4.75
Sealizacin y luces
Antes de cualquier viaje, hay que verificar el buen funcionamiento de las luces: Posicin, intermitentes, stop, anti-niebla. Los contactos de cubre, sensibles a la corrosin, y hay que mantenerles limpios. Tipo de bombillas Luz + Intermitente Doble hilo Stop Anti niebla Posicin lateral 12 V./ 5 W. 12 V./21 W. 12 V./10 W. 12 V.
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Remolque sin freno con bujes estancos Este sistema, permite la inmersin a condicin de ingresar correctamente y regularmente el buje. Q Rellenar de grasa, hasta que la grasa usada salga por el escape (parte interior del buje) Remolque sin freno con bujes normales Nunca sumergir. En caso de no haber podido evitarlo: Q Desmontar cuanto antes, limpiar y cambiar la grasa, y si necesario, cambiar los cojinetes. Control anual A principio de temporada, verificar con cuidado, despus de haber levantado cada una de la ruedas con un gato, que giran libremente, sin irregularidad, sin juego lateral, sin ruido ni roce sospechoso.
La extremidad de la carga no puede sobrar de la parte trasera del remolque de ms de 3 metros (Art. R.31221), y mas de 1 metro la placa de luces. Ajustar en consecuencia los soportes de placa (si su remolque les lleva). El Cdigo de la carretera siendo estricto en cuestin de sealizacin, tiene imperativamente guardar todas las funciones de sealizacin en su estado de origen. Eso vale para los pilotos claro, pero tambin para todos los catadiptricos y que el nmero de bastidor as como la placa de constructor estn perfectamente lebles.
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Previstas para unas cargas fuertes, las llantas de remolque son especficas: nunca usar ruedas de coche. Cuando se cambia o compra una rueda de repuesto, hay que vigilar que sea el mismo tipo de neumtico. No solo las dimensiones (Ej. 187/70R13) pero tambin los ndices de carga y velocidad. Por razones de precisin, las llantas no pueden ser galvanizadas en caliente. Aunque tengan una capa protectora, una capa de laca epoxi interna y dos externas, toda inmersin puede provocar una oxidacin rpida.
Frein
VISITA ANUAL 1 ao Tuercas de rueda Presin de los neumticos Funcionamiento de las luces Funcionamiento del freno de mano Fijacin de los guardabarros Fijacin torreta Ajuste U Si U No ____________________________________ Fecha: / / 20.... ____________________________________
Sello del agente RSA
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Certificado de garanta
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WWW
Para obtener la validez de la Garanta-confianza, gracias de rellenar y mandarnos la ficha abajo antes de los 8 das que siguen la fecha de compra. WWW
VISITA ANUAL 2 aos Tuercas de rueda Presin de los neumticos Funcionamiento de las luces Funcionamiento del freno de mano Fijacin de los guardabarros Fijacin torreta Ajuste U Si U No ____________________________________ Fecha: / / 20.... ____________________________________
Sello del agente RSA
VISITA ANUAL 3 aos Sello Tuercas de rueda Presin de los neumticos Funcionamiento de las luces Funcionamiento del freno de mano Fijacin de los guardabarros Fijacin torreta Ajuste U Si U No ____________________________________ Fecha: / / 20.... ____________________________________
Sello del agente RSA
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REMOLQUES EUSAT
Pol. Ind. Font del Radium 08403 GRANOLLERS (BARCELONA)
GARANTIA
Certificado de garanta
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Los remolques RSA tienen una garanta constructor para todos los defectos de construccin y de material durante 1 ao sin limitacin de kilmetros a partir de la fecha de entrega. Lista de los agentes RSA de la red europea sobre peticin. Cobertura de la garanta : La refeccin o el cambio gratuito (piezas y mano de obra) incluyendo cualquier otro perjuicio. Lo que no cubre la garanta: Q El cambio de las piezas de gasto normal debido a la utilizacin y los kilmetros del remolque (neumticos, cojinetes, amortiguadores, bombillas), Q Los incidentes provocados por un uso anormal, un sobrepeso (mismo si es ocasional), una mal reparticin de la carga, Q El no respecto de las reglas de mantenimiento corriente en caso de inmersin de las piezas vitales en medio salino (placa de luces, bujes o sistema de freno), Q Las transformaciones no autorizadas por los Servicios Tcnicos de RSA, o realizadas por personas de la red, Q El oscurecimiento de la galvanizacin (la perdida de brillante es debida a la proteccin impermeable asegurada por al oxido de zinc), Q La oxidacin ligera de las partes que no pueden, por motivo de precisin de estanqueidad o del tipo de material, estar galvanizadas en caliente, Q De lo daos causados en un accidente, Q Los daos debidos a fenmenos naturales, cada de rbol por ejemplo. Las intervenciones realizadas como garanta no tienen por efecto de prolongarla excepto disposiciones legales contrarias. En caso de venta del remolque, los compradores sucesivos beneficiaran de esta garanta hasta expiracin, a condicin que cada uno de los propietarios respecten las condiciones de aplicacin. Extensin de garanta Garanta-confianza Esta garanta se aade a la garanta legal, y permite tener una 3 aos en total de garanta. Condiciones de aplicacin Esta garantia adicional se obtiene a condicion: Q de rellenar la ficha Garanta-confianza de esta gua y de mandarla a Eusat durante la semana que sigue la compra, Q de realizar un control anual de su remolque por un agente de nuestra red, Q de realizar las operaciones preconizadas durante este control.
Ref. remolque
Ej. MX111S
P.M.A
Kg
N Identificacin
Fecha de compra
Da Mes
20
Ao
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Garanta-confianza
A mandarnos rellenado antes de los 8 das que siguen la compra para obtener la validez total de garanta. Ref. remolque
Ej. MX111S
P.M.A
Numero grabado en la parte delantera del chasis con 17 dgitos
Kg
20
Da Mes Ao