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Capitulo 3: Material de Prstamo

Materiales para Base, Sub-base y afirmado

Muestra
Tamiz 2" 1 1" 3/8" N4 N10 N40 N200 Abertura (mm) 50,000 37.500 25,000 19.000 9,500 4,750 2,000 0,425 0,075 100 90-100 65-100 45-80 30-65 22-52 15-35 5-20 A-1
(1)

AFIRMADO
A-2
(1)

.-.100 80-100 65-100 50-85 33-67 20-45 5-20

Especificaciones T Tcnicas Generales para Construcci Construccin de Carreteras EGEG-2000, Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcci n, Oficina de Control de Calidad Construcci

Rango Granulomtrico para Afirmados A-1 y A-2

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.01 PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (%

100

10

1 ABERTURA (m m )

0.1

Sub bases y Bases Granulares


Porcentaje que pasa en peso Tamiz 2" 1" 3/8" N4 N10 N40 N200 Abertura (mm) 50,000 25,000 9,500 4,750 2,000 0,425 0,075 Gradacin A 100 -.30-65 25-55 15-40 8-20 2-8
(1)

Gradacin B 100 75-95 40-75 30-60 20-45 15-30 5-15

Gradacin C -.100 50-85 35-65 25-50 15-30 5-15

Gradacin D -.100 60-100 50-85 40-70 25-45 8-15

Standard Specification for Materials for SoilSoil-Aggregate Subbase, Subbase, Base and Surface Courses. ASTM DD-12411241-68; y Especificaciones T Tcnicas Generales para Construcci Construccin de Carreteras EGEG-2000, Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcci Construccin, Oficina de Control de Calidad: (1) la curva gradaci gradacin A A deber deber emplearse en zonas con altitud mayor o igual a 3000 msnm.

Rango Granulomtrico para Sub Bases y Bases Granulares Gradaciones A y B


Gradacin A: lnea azul Gradacin B: lnea verde
PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (% 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.01

100

10

0.1

ABERTURA (m m )

Rango Granulom trico para Sub Bases y Bases Granulares Gradaciones C y D

Gradacin C: lnea azul Gradacin D: lnea verde

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.01

100

10

0.1

ABE RTURA (mm)

PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (%

100

Combinacin de Agregados
Com binacin Grfica de dos agregados 100% 90% 80%

Granulometra Agregado A

70%

Granulometra Agregado B

3/8"
60% 50% 40%

N4

N10
30% 20% 10% 0% 0 10 20 30 40 50 Porcentajes 60 70 80 90 100

N40
N80

N200

Ensayo de Calidad de Agregados

ENSAYOS

Sub base

Base Granular "" "" ""

Afirmado Piedra "" "" "" "" "" "" ""

Asfalto Arena "" N40 y 200 "" "" "" ""

Anlisis Granulom

trico por Tamizado

"" "" ""

Lmites de Consistencia Equivalente de Arena Peso especfico y Absorcin Peso unitario suelto Peso unitario varillado Abrasin Proctor Modificado CBR Porcent aje de caras fracturadas Porcentaje de partculas chatas y alargadas Contenido de impurezas orgnicas Contenido de sales solubles totales Adherencia (entre mallas N3/8" y 1/4") Riedel Weber (segn norma a emplear) Durabilidad

"" "" "" "" "" "" ""

"" "" "" "" "" "" ""

"" "" ""

""

"" "" "" "" "" "" "" "" "" ""

Ensayo de Abrasin por medio de la Maquina de Los ngeles ASTM C131

Ensayo de Abrasin por medio de la Maquina de Los ngeles

Ensayo de Abrasin por medio de la Maquina de Los ngeles

Ensayo de Durabilidad ASTM C-88

El ensayo mide el porcentaje de prdida de ridos sometidos al ataque con sulfato de sodio o sulfato de magnesio. Este ensayo estima la resistencia del agregado al deterioro por accin de los agentes climticos

El ensayo consiste en someter a la muestra a 5 ciclos de inmersin y secado.

Ensayo de Durabilidad

Antes

Despus

Maximo

Minimo

Partculas Chatas y Alargadas

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS


a Chatas: h/a Alargadas: L/a Partculas Chatas y Alargadas en % en Peso

Partculas Chatas y Alargadas

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS

Tienden a quebrarse durante la construccin y bajo trfico. Si no se quiebran, tienden a producir mezclas con propiedades orientadas direccionalmente.

Porcentaje de Caras Fracturadas

Caras con bordes afilados y bien definidos

ANGULARIDAD DEL AGREGADO GRUESO


El proposito es maximizar la resistencia al esfuerzo cortante con el incremento de la friccin entre las particulas. La mejor trabazn se da, generalmente, con particulas de bordes puntiagudos y de forma cubica, producidas casi siempre por trituracin. Incrementa la resistencia a las deformaciones permanentes, al agrietamiento por fatiga y por baja temperatura.

ANGULARIDAD DEL AGREGADO FINO


(Contenido de Vacos del Agregado Fino No Compactado) Procedimiento:
Embudo Muestra de agregado fino

El agregado fino seco se vierte en un cilindro de 100 cm3 en estado suelto. Conociendo la gravedad especfica del agregado y el peso se determina el porcentaje de vacos. A mayor angularidad del agregado mayor ser el contenido de vacos
V-P/Gsb V

Volumen Conocido: V y Peso medido: P

Gsb: Gravedad Especfica Bulk

Vacos No Compactados =

x 100%

ANGULARIDAD DEL AGREGADO FINO

Incrementa la resistencia a las deformaciones permanentes, agrietamiento por fatiga y por baja temperatura.

Equivalente de Arena ASTM D2419

Cuartear la muestra

Tamizar la muestra representativa por la malla N4 (4.75 mm).

Equipo de equivalente de arena

Por el sistema de sifn verter 1023 mm de cloruro de calcio

Verter en la probeta, 855 cm3 del suelo preparado en el recipiente

Luego que la muestra repose 101 min. tapar la probeta y agitar

EQUIVALENTE DE ARENA
EA = Lectura arena Lectura arcilla

altura arcilla
X 100

altura arena

Especificaciones Tcnicas de Calidad de Agregados


SUB BASE GRANULAR ENSAYO AFIRMADO <3000 msnm Lmite Lquido (%) ASTM D-4318 Indice Plstico (%) Abrasin (%) ASTM C-131 Equivalente de arena (%) ASTM D-2419 CBR al 100% de la M. D.S. y 0.1 de penetracin ASTM D-1883 Prdida con Sulfato de Sodio (%) -.Prdida con Sulfato de Magnesio (%) Indice de Durabilidad Caras de fractura (%) 1 cara fracturada 2 caras fracturadas Partculas chatas y alargadas (%) Relacin 1/3 (espesor/longitud) ASTM D-4791 Sales Solubles Totales (%) Contenido de impurezas orgnicas (%) 80% mn 40% mn 15% mx 20% mx 20% mx 35% mIn 18% mx BASE GRANULAR <3000 msnm ? 3000 msnm ? 3000 msnm AGREGADO AGREGADO AGREGADO AGREGADO GRUESO FINO GRUESO FINO

35% mx 25% mx 25% mx 4a9 6% mx 4% mx 40% mx 35% mIn 4% mx 2% mx 40% mx 45% mIn

50% mx 50% mx 50% mx 20% mIn 40% mn 25% mIn 35% mIn 40% mn 40% mn

-.12% mx

35% mIn 80% mn 50% mn

15% mx

1% mx 1% mx

0.5% mx

0.5% mx

0.5% mx

0.5% mx

Especificaciones T Tcnicas Generales para Construcci Construccin de Carreteras EGEG-2000, Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcci n, Oficina de Control de Calidad Construcci

Especificaciones para carpetas asflticas Agregados Gruesos


Ensayos Especificaciones en msnm < 3000 > 3000 12% mx 18% mx 40% mx 35% min 10% max 15% max 35% mx 35% min

Durabilidad (sulfato de sodio) Durabilidad (sulfato de magnesio) Abrasin Los Angeles Indice de durabilidad Partculas chatas y alargadas Caras fracturadas Sales solubles totales Absorcin Adherencia

10% max 10% max segn Superpave 0.5% max 0.5% max 0.01 segn diseo +95 +95

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccion de Carreteras, EG-2000

Especificaciones para carpetas asflticas Agregados Finos


Ensayos Equivalente de arena Angularidad del agregado fino Adhesividad (Riedel W eber) Indice de plasticidad (malla N40) NP Especificaciones en msnm < 3000 > 3000 Segn Superpave Segn Superpave 4% min 6% min NP 35% min NP 0.5% max segn diseo

Indice de durabilidad 35% min Indice de plasticidad (malla N200) 4% max Sales solubles totales 0.5% max Absorcin 0.005

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccion de Carreteras, EG-2000

ESPECIFICACIONES ADICIONALES

ESALs Diseo (millones) <3 > 3 - 30 > 30

Caras fracturadas < 100 mm 65/40 85/50 100/80 > 100 mm 50/30 60/40 90/70

Angularidad del Agregado Fino (%), < 100 mm 30 40 40 > 100 mm 30 40 40

Equivalente Arena (%), mnimo 45 50 55

La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tie fracturadas.

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccion de Carreteras, EG-2000

ESPECIFICACIONES SUPERPAVE
Angularidad del Vacios no compactados Equivalente ESALs Diseo Agregado Grueso (%), de Agregado Fino (%), Arena (%), mnimo mnimo (millones) mnimo < 100 mm > 100 mm < 100 mm > 100 mm < 0.3 0.3 a 3 3 a 10 10 a 30 > 30 55/75/85/80 95/90 100/100 -/50/60/80/75 100/100 40 45 45 45 40 40 40 45 40 40 45 45 50

Superpave Mix Design (SP-2), tercera edicin, 2001

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