Nas cidades, o transporte coletivo urbano tem a funo de proporcionar uma alternativa de transporte em substituio ao automvel, visando melhoria

a da qualidade de vida da comunidade mediante a reduo da poluio ambiental, congestionamentos, acidentes de trnsito, necessidade de investimento em obras virias caras, consumo desordenado de energia, enfim, mobilidade em geral. Como disse Gustavo Petro, um pas desenvolvido no aquele onde os pobres tm carro, mas aquele onde os ricos usam transporte pblico. Assim, o transporte pblico imprescindvel para a vitalidade econmica, a justia social, a qualidade de vida e a eficincia das cidades modernas. Um personagem importante nesse contexto so os motoristas de nibus urbano. Estes profissionais deixaram de serem vistos como simples trabalhadores em busca do salrio mensal e passaram a serem objetos de estudos dos profissionais da engenharia e medicina do trabalho. O foco das pesquisas tem sido as condies de trabalho, os equipamentos disponveis e as situaes adversas s quais os motoristas esto expostos constantemente.

A atividade do motorista de nibus urbano baseada em um excessivo trabalho fsico e mental e que a qualidade ou deficincia do meio ambiente que ele interage fundamental para a sua ao. Este meio ambiente compreende o meio ambiente interno (posto de trabalho) e o externo (interferncias do trafego intenso e fluxo de passageiros para embarque e desembarque) tendo, ambas, o mesmo grau de importncia no que diz respeito interferncia na execuo das atividades, segundo Kompier (1996). Nesse sentido, o relato de um motorista europeu pode definir bem a situao dos motoristas.

Este o sonho de alguns garotos: um grande nibus, o uniforme o quepe. Eu queria ser um motorista de nibus e agora sou um. E eu realmente gosto deste trabalho. Eu gosto do contato com as pessoas. Mas um trabalho pesado, no existem muitos caras como eu que comearam a quinze anos atrs. Muitos deles

desapareceram, eles ficaram doentes; a combinao de presso com condies de trabalho irregulares tem os tirado de uso. E muitos colegas ficaram com problemas tambm. E existe a violncia nos

dias de hoje, eu tenho sido assaltado constantemente e os passageiros tem mudado. Eu gosto de sorrir para o meu primeiro passageiro, pois o bom humor faz o mundo caminhar. Mas eles esto apressados sem tempo para brincadeiras e o trafego terrivelmente intenso... Dentro do nibus sempre existe algum me dizendo o que eu deveria e o que no deveria fazer! Eu sei que neste trabalho eu frequentemente posso encontrar: hei motorista, por favor, depressa, sem se importar com o sinal amarelo; ou eu tenho que pegar o trem diz o homem de negcios; boa tarde, motorista, voc poderia esperar at eu me sentar, pois minhas pernas esto to ruins diz a velha senhora. E o que eu deveria fazer quando um caminho est descarregando bem na minha frente e eu preciso manobrar?declarao de Dutch motorista de nibus urbano (KOMPIER, 1996).

Este relato de um motorista Europeu e pode tambm ser aplicado aos motoristas Brasileiros. Alis, o relato de um motorista do Brasil possa ser ainda mais preocupante se levado em conta o desenvolvimento no Brasil em relao aos pases da Europa.

No Brasil percebe-se que o trabalho dos motoristas profissionais so rotineiros e infelizmente apresentam condies de trabalho bastante inadequadas, com jornadas excessivas de trabalho, ocasionando em muitas noites consequentemente mal dormidas e

desencadeando distrbios de sono. Apresentam tambm

hbitos alimentares inadequados, e esto expostos a violncia urbana (TAVARES, 2010).

Segundo Cavalcante (1996 apud TAVARES, 2010) os motoristas de nibus esto expostos diariamente a vrios tipos de estressores ambientais, tais como: rudos do motor, buzinas, e da porta; iluminao; temperaturas elevadas; exposio a poluentes atmosfricos, como os monxidos de carbono oriundos de escapamentos de veculos, e poeira, principalmente os de p do asfalto; e o relacionamento com os passageiros e chefias, que muitas vezes passa a ser conflituoso, podendo levar a desequilbrios psicoemocionais.

Sousa (2005) relata que a funo de motorista de nibus exige responsabilidade com manobras difceis, ateno no trabalho de embarque e desembarque de passageiros e sofre perturbaes por questes ambientais, como barulho e poluio,

e ainda, identificou que as situaes de maior incmodo referiam-se, aos prejuzos financeiros por ter que assumir despesas por multas de trnsito, peas quebradas do nibus e consertos resultantes de acidentes ou colises com nibus. De acordo com Neri et al (2005), a sade fsica e mental dos motoristas sem dvida reflexo das condies de trabalho e de vida desses profissionais. Essas condies geram consequncias no somente para os condutores, mas tambm causam impactos negativos para a empresa e para a sociedade. A Figura 1 esquematiza a relao entre as condies de trabalho no setor de transporte rodovirio e suas consequncias para a sade do trabalhador, empresa e sociedade. Figura 1: Condies de trabalho no setor de transporte rodovirio e suas consequncias.
Fonte: Neri et al (2005).

Diante do exposto e visto a importncia do transporte coletivo, torna-se necessrio uma abordagem mais minuciosa a respeito das condies de trabalho dos motoristas de nibus de urbano no intuito de buscar melhores ambientes laborais. Os problemas detectados como as variveis fsicas, o contato humano, desafio mental, conforto e higiene, a carga de trabalho, alm dos riscos presentes no trnsito devem ser corrigidos de forma evitar o reflexo desta situao na vida do trabalhador como humano e suas relaes, que mais valiosa do que a sua condio de trabalhador, e tambm, nas suas condies de trabalho.

BIBLIOGRAFIA KOMPIER, M.A. Bus Drivers: Occupational Stress and Organizational Psychology, Luxemburg: Stress Medicine, 1996. CAVALCANTE, C.A.A.; ENDERS, B.C.; MENEZES, R.M.P.; MEDEIROS, S.M. Riscos ocupacionais do trabalho em enfermagem: uma anlise contextual. Revista Cincia, Cuidado e Sade. Maring, v. 5, n. 1, 2006, jan.-abr. p. 88-97. TAVARES, F.A. Estresse em motoristas de transporte coletivo urbano por nibus, 2010. IGNCIO, S.M. Condies de trabalho de motoristas de transporte coletivo e suas consequncias para a sade do trabalhador, FacRedentor, 2011. SOUSA, A.F. Estresse ocupacional em motoristas de nibus urbano: o papel das estratgias de coping, 2005. NERI, M.; SOARES, W.L.; SOARES, C. Condies de sade no setor de transporte rodovirio de cargas e de passageiros: um estudo baseado na Pesquisa Nacional por Amostra de Domiclios. Caderno Sade Pblica. v. 21, n.4, 2005, p.1107-1123. PARAHYBA, A.F.M. Avaliao do posto de trabalho do motorista de nibus urbano com enfoque na ergonomia, UPE, 2006