Eixo e Arvores

Voc j pensou o que seria do ser humano sem a coluna vertebral para lhe dar sustentao. Toda a estrutura de braos, pernas, mos, ps seria um amontoado de ossos e msculos sem condio de transmitir movimento. Esse apenas um exemplo para facilitar as explicaes sobre o assunto de eixos e rvores. Assim como o homem, as mquinas contam com sua coluna vertebral como um dos principais elementos de sua estrutura fsica: Os eixos e as rvores podem ser fixos ou giratrios e sustentam os elementos de mquina. No caso dos eixos fixos, os elementos (engrenagens com buchas, polias sobre rolamentos e volantes) que giram. Quando se trata de eixo-rvore giratrio, o eixo se movimenta juntamente com seus elementos ou independentemente deles como, por exemplo, eixos de afiadores (esmeris), rodas de trole (trilhos), eixos de mquinas-ferramenta, eixos sobre mancais.

Material de fabricao
Os eixos e rvores so fabricados em ao ou ligas de ao, pois os materiais metlicos apresentam melhores propriedades mecnicas do que os outros materiais. Por isso, so mais adequados para a fabricao de elementos de transmisso: Eixos com pequena solicitao mecnica so fabricados em ao ao carbono; Eixo-rvore de mquinas e automveis so fabricados em ao-nquel; Eixo-rvore para altas rotaes ou para bombas e turbinas so fabricados em ao cromo-nquel; Eixo para vages so fabricados em ao-mangans. Quando os eixos e rvores tm finalidades especficas, podem ser fabricado em cobre, alumnio, lato. Portanto, o material de fabricao varia de acordo com a funo dos eixos e rvores.

Tipos e caractersticas de rvores

Os eixos podem ser: Macios, Vazados, Cnicos, Roscados. As rvores podem ser: Estriadas, Ranhurados e Flexveis.

Aplicaes
Automveis, Ferramentas, Mquinas Industriais, Eletrodomsticos, Motores e etc.

Tipos e caractersticas de eixos

A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, com degraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de esforos.

Eixos vazados
Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore vazado para facilitar a fixao de peas mais longas para a usinagem. Temos ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio, por serem mais leves.

Eixos cnicos
So eixos prprios para a utilizao de volantes, cubos de embreagem ou peas que possuam grandes rotaes e necessitem boa centralizao e tima fixao, normalmente utilizado uma chaveta meia-lua para evitar o movimento relativo entre as peas.

caractersticas de rvores
rvores: Conforme sua funes, uma rvore pode ser de engrenagens (em que so montados mancais e rolamentos) ou de manivelas, que transforma movimentos circulares em movimentos retilneos. Para suporte de foras radiais, usam-se espigas retas, cnicas, de colar, de manivela e esfrica.

Para suporte de foras axiais, usam-se espigas de anis ou de cabea.

As foras axiais tm direo perpendicular (90) seo transversal do eixo, enquanto as foras radiais tm direo tangente ou paralela seo transversal do eixo.

Polias e correias
A polia, roldana ou moito uma pea mecnica muito comum a diversas mquinas, utilizada para transferir fora e movimento. Uma polia constituda por uma roda de material rgido, normalmente metal, mas outra comum em madeira, lisa ou sulcada em sua periferia. Acionada por uma correia, corda ou corrente metlica a polia gira em um eixo, transferindo movimento e energia a outro objeto. Quando associada a outra polia de dimetro igual ou no, realiza trabalho equivalente ao de uma engrenagem. As polias so classificadas em dois grupos: planas e trapezoidais. As polias trapezoidais so conhecidas pelo nome de polias em V e so as mais utilizadas em mquinas.

Cuidados exigidos com polias em V

As polias, para funcionarem adequadamente, exigem os seguintes cuidados: No apresentar desgastes nos canais; No apresentar as bordas trincadas, amassadas, oxidadas ou com porosidade;

Apresentar os canais livres de graxa, leo ou tinta e corretamente dimensionados para receber as correias.

Correia
Correia na mecnica, uma cinta de material flexvel, normalmente feita de camadas de lonas e borracha vulcanizada, que serve para transmitir a fora e movimento de uma polia ou engrenagem para outras. As mais utilizadas so as planas e as trapezoidais. As correias trapezoidais tambm so conhecidas pelo nome de correias em V. Existem cinco perfis principais padronizados de correias em V para mquinas industriais e trs perfis, chamados fracionrios, usados em eletrodomsticos. Cada um deles tem seus detalhes, que podem ser vistos nos catlogos dos fabricantes.

Tensionamento de Correis
O tensionamento de correias exige a verificao dos seguintes parmetros: Tenso ideal: deve ser a mais baixa possvel, sem que ocorra deslizamento, mesmo com picos de carga; Tenso baixa: provoca deslizamento e, consequentemente, produo de calor excessivo nas correias, ocasionando danos prematuros; Tenso alta: reduz a vida til das correias e dos rolamentos dos eixos das polias.

Correntes
Um ou vrios eixos podem ser acionados atravs de corrente. A transmisso de potncia feita atravs do engrenamento entre os dentes da engrenagem e os elos da corrente; no ocorre o deslizamento. necessrio para o funcionamento desse conjunto de transmisso que as engrenagens estejam em um mesmo plano e os eixos paralelos entre si.

A transmisso por corrente normalmente utilizada quando no se podem usar correias por causa da umidade, vapores, leos, etc. , ainda, de muita utilidade para transmisses entre eixos prximos, substituindo trens de engrenagens intermedirias.

Tipos de correntes Corrente de rolos composta por elementos internos e externos, onde as talas so permanentemente ligadas atravs de pinos e buchas; sobre as buchas so, ainda, colocados rolos. Esta corrente aplicada em transmisses, em movimentao e sustentao de contrapeso e, com abas de adaptao, em transportadores; fabricada em tipo Standard, mdio e pesado.

Vrias correntes podem ser ligadas em paralelo, formando corrente mltipla; podem ser montadas at 8 correntes em paralelo

Corrente de dentes Nesse tipo de corrente h, sobre cada pino articulado, vrias talas dispostas uma ao lado da outra, onde cada segunda tala pertence ao prximo elo da corrente.

Dessa maneira, podem ser construdas correntes bem largas e muito resistentes. Alm disso, mesmo com o desgaste, o passo fica, de elo a elo vizinho, igual, pois entre eles no h diferena. Esta corrente permite transmitir rotaes superiores s permitidas nas correntes de rolos. conhecida como corrente silenciosa (silent chain). Corrente de elos livres

Esta uma corrente especial usada para transportadores e, em alguns casos, pode ser usada em transmisses. Sua caracterstica principal a facilidade de retirar-se qualquer elo, sendo apenas necessrio suspend-lo. conhecida por link chain.

Corrente comum

Conhecida tambm por cadeia de elos, possui os elos formados de vergalhes redondos soldados, podendo ter um vergalho transversal para esforo. usada em talhas manuais, transportadores e em uma infinidade de aplicaes.

Corrente de blocos

uma corrente parecida com a corrente de rolos, mas, cada par de rolos, com seus elos, forma um slido (bloco). usada nos transportadores e os blocos formam base de apoio para os dispositivos usados para transporte.

Fabricao das correntes As talas so estampadas de fitas de ao; os rolos e as buchas so repuxados de chapas de ao ou enrolados de fitas de ao; os pinos so cortados de arames de ao. As peas prontas so, separadamente, beneficiadas ou temperadas para aproximadamente 60 rockwell. Engrenagens para correntes As engrenagens para correntes tm como medidas principais o nmero de dentes (Z), o passo (p) e o dimetro (d).

O passo igual corda medida sobre o dimetro primitivo desde o centro de um vo ao centro do vo consecutivo, porque a corrente se aplica sobre a roda em forma poligonal.

O perfil dos dentes corresponde ao dimetro dos rolos da corrente e para que haja facilidade no engrenamento, as laterais dos dentes so afiladas e 10% mais estreitas que a corrente.

Algumas rodas possuem o perfil modificado para compensar o alargamento produzido pelo desgaste. Os dentes so formados de tal modo que os rolos colocados entre eles tenham folga no flanco da frente e no flanco de trs.

Engrenagens
As engrenagens, tambm chamadas rodas dentadas, so elementos bsicos na transmisso de potncia entre rvores. Elas permitem a reduo ou aumento do momento torsor, com mnimas perdas de energia, e aumento ou reduo de velocidades, sem perda nenhuma de energia, por no deslizarem. A mudana de velocidade e toro feita na razo dos dimetros primitivos. Aumentando a rotao, o momento torsor diminui e vice-versa. Assim, num par de engrenagens, a maior delas ter sempre rotao menor e transmitir momento torsor maior. A engrenagem menor tem sempre rotao mais alta e momento torsor menor. O movimento dos dentes entre si processa-se de tal modo que no dimetro primitivo no h deslizamento, havendo apenas aproximao e afastamento. Nas demais partes do flanco, existe ao de deslizamento e rolamento. Da conclui-se que as velocidades perifricas (tangenciais) dos crculos primitivos de ambas as rodas so iguais (lei fundamental do dentado). Elementos bsicos das engrenagens

 (M) Mdulo Dividindo-se o Dp pelo nmero de dentes (z), ou o passo (P) por , teremos um nmero que se chama mdulo (M). Esse nmero que caracteriza a engrenagem e se constitui em sua unidade de medida. O mdulo o nmero que serve de base para calcular a dimenso dos dentes. () = ngulo de presso Os pontos de contato entre os dentes da engrenagem motora e movida esto ao longo do flanco do dente e, com o movimento das engrenagens, deslocam-se em uma linha reta, a qual forma, com a no sistema modular utilizado normalmente com 20 ou 15. Perfil do flanco do dente O perfil do flanco do dente caracterizado por parte de uma curva cicloidal chamada evolvente. A figura apresenta o processo de desenvolvimento dessa curva. O traado prtico da evolvente pode ser executado ao redor de um crculo, marcando-se a trajetria descrita por um ponto material definido no prprio fio. Quanto menor for o dimetro primitivo (Dp), mais acentuada ser a evolvente. Quanto maior for o dimetro primitivo, menos acentuada ser a evolvente, at que, em uma engrenagem de Dp infinito (cremalheira) a evolvente ser uma reta. Neste caso, o perfil do

Gerao de evolvente Imagine a cremalheira citada no item anterior como sendo uma ferramenta de corte que trabalha em plaina vertical, e que a cada golpe se desloca juntamente com a engrenagem a ser usinada (sempre mantendo a mesma distncia do dimetro primitivo). por meio desse processo contnuo que gerada, passo a passo, a evolvente.

o mesmo para o par de engrenagens que trabalham juntas. Tipos de engrenagens Engrenagem cilndrica de dentes retos Os dentes so dispostos paralelamente entre si e em relao ao eixo. o tipo mais comum de engrenagem e o de mais baixo custo. usada em transmisso que requer mudana de posio das engrenagens em servio, pois fcil de engatar. mais empregada na transmisso de baixa rotao do que na de alta rotao, por causa do rudo que produz.

Engrenagem cilndrica de dentes helicoidais Os dentes so dispostos transversalmente em forma de hlice em relao ao eixo. usada em transmisso fixa de rotaes elevadas por ser silenciosa devido a seus dentes estarem em componente axial de fora que deve ser compensada pelo mancal ou rolamento. Serve para transmisso de eixos paralelos entre si e tambm para eixos que formam um ngulo qualquer entre si (normalmente 60 ou 90).

Engrenagem cilndrica com dentes internos usada em transmisses planetrias e comandos finais de mquinas pesadas, permitindo uma economia de espao e distribuio uniforme da fora. As duas rodas do mesmo conjunto giram no mesmo sentido.

Engrenagem cilndrica com cremalheira A cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com dimetro primitivo infinitamente grande. usada para transformar movimento giratrio em longitudinal.

Engrenagem cnica com dentes retos empregada quando as rvores se cruzam; o ngulo de interseo geralmente 90, podendo ser menor ou maior. Os dentes das rodas cnicas tm um formato tambm cnico, o que dificulta sua fabricao, diminui a preciso e requer uma montagem precisa para o funcionamento adequado.

A engrenagem cnica usada para mudar a rotao e direo da fora, em baixas velocidades. Engrenagem cilndrica com dentes oblquos Seus dentes formam um ngulo de 8 a 20 com o eixo da rvore. Os dentes possuem o perfil da envolvente e podem estar inclinados direita ou esquerda.

Os dentes vo se carregando e descarregando gradativamente. Sempre engrenam vrios dentes simultaneamente, o que d um funcionamento suave e silencioso. Pode ser bastante solicitada e pode operar com velocidades perifricas at 160m/s. Os dentes oblquos produzem uma fora axial que deve ser compensada pelos mancais.

Engrenagem cilndrica com dentes em V Conhecida tambm como engrenagem espinha de peixe. Possui dentado helicoidal duplo com uma hlice direita e outra esquerda. Isso permite a compensao da fora axial na prpria engrenagem, eliminando a necessidade de compensar esta fora nos mancais.

Para que cada parte receba metade da carga, a engrenagem em espinha de peixe deve ser montada com preciso e uma das rvores deve ser montada de modo que flutue no sentido axial. Usam-se grandes inclinaes de hlice, geralmente de 30 a 45. Pode ser fabricada em pea nica ou em duas metades unidas por parafusos ou solda. Neste ltimo caso s admissvel o sentido de giro no qual as foras axiais so dirigidas uma contra a outra. Engrenagem cnica com dentes em espiral Empregada quando o par de rodas cnicas deve transmitir grandes potncias e girar suavemente, pois com este formato de dentes consegue-se o engrenamento simultneo de dois dentes.

O pinho pode estar deslocado at 1/8 do dimetro primitivo da coroa. Isso acontece particularmente nos automveis para ganhar espao entre a carcaa e o solo. Parafuso sem-fim e engrenagem cncava (coroa) O parafuso sem-fim uma engrenagem helicoidal com pequeno nmero (at 6) de dentes (filetes).

O sem-fim e a coroa servem para transmisso entre dois eixos perpendiculares entre si. So usados quando se precisa obter grande reduo de velocidade e conseqente aumento de momento torsor. Quando o ngulo de inclinao (y) dos filetes for menor que 5, o engrenamento chamado de autoreteno. Isto significa que o parafuso no pode ser acionado pela coroa.

Nos engrenamentos sem-fim, como nas engrenagens helicoidais, aparecem foras axiais que devem ser absorvidas pelos mancais. Entre o sem-fim e a coroa produz-se um grande atrito de deslizamento. A fim de manter o desgaste e a gerao de calor dentro dos limites, adequam-se os materiais do sem-fim (ao) e da coroa (ferro fundido ou bronze), devendo o conjunto funcionar em banho de leo.

Cabos de Ao
Em mecnica os cabos so utilizados para o elevao, transporte ou reboque, transmitindo foras mecnicas por trao. Aplicao
Impossvel imaginar-se a vida moderna sem o cabo de ao. Edifcios no existiriam, pois so os cabos que nos levam aos andares mais altos. Carros teriam que ser totalmente repensados pois cabos aceleram, debreiam, freiam, abrem e fecham janelas, abrem e fecham cap e porta-molas, fixam cintos de segurana no chassis, medem nvel de leo no crter, movem retrovisores entre outros. A indstria petroleira sem cabos para, pois seus enormes pesos jamais poderiam sem eles ser iados ou movidos. Portos parariam suas operaes e industrias ficariam impossibilitados de mover seus cada vez mais pesados materiais. Operaes mdicas sofisticadas (instalao de catter, manipulao robtica) no seriam mais realizadas, inclusive algumas fixaes protticas. A agricultura sofreria (irrigadores, silos e escovas) e a construo civil com gruas, elevadores de todos os tipos no seria a mesma.

Construes ou Formaes

Elos indicam o nmero de pernas, o nmero de fios (e como esto distribudos nas pernas), o tipo de alma (a parte de dentro do cabo, que no se v) e eventuais compactaes de perna ou cabo assim como eventuais plastificaes. Exemplo: 6 x 25F X AF O primeiro nmero indica o nmero de pernas do cabo no exemplo so 6, que o mais usual. O 2 nmero indica o n de fios que compe a perna, no cabo so 25. A letra F vem do ingls FILLER que significa enchimento e indica a maneira como os arames esto distribuidos nas pernas. No caso, indica a existncia de arames filler ou de enchimento. Os 25 arames esto ento dispostos neste caso: 01 06 06 12 _______ 25 O ltimo caracter define a alma AF significa alma de fibra, que pode ser fibra natural ou artificial. arame central arames em volta do central arames filler arames formando a capa da perna

MOLAS
Molas so elementos mecnicos fundamentais que formam a base de muitos sistemas mecnicos. Uma mola pode ser definida como sendo um elemento elstico que exerce uma fora resistente quando sua forma modificada. As molas so usadas, principalmente, nos casos de: Armazenamento de energia;

Preservao de junes ou contatos Amortecimento de choques;

Distribuio de cargas;

TIPOS DE MOLAS
Os diversos tipos de molas podem ser classificados quanto sua forma geomtrica ou segundo o modo como resistem aos esforos.

MOLAS HELICOIDAIS
A mola helicoidal a mais usada em mecnica. Em geral, ela feita de barra de ao enrolada em forma de hlice cilndrica ou cnica. A barra de ao pode ter seo retangular, circular, quadrada, etc.

MOLAS HELICOIDAIS
Em geral, a mola helicoidal enrolada direita. Quando a mola helicoidal for enrolada esquerda, o sentido da hlice deve ser indicado no desenho tcnico.

MOLAS HEICOIDAIS DE COMPRESSAO

A mola helicoidal de compresso formada por espirais. Quando esta mola comprimida por alguma fora, o espao entre as espiras diminui, tornando menor o comprimento da mola.

MOLAS HEICOIDAIS DE TRAO

As molas helicoidais de trao so similares as molas helicoidais de compresso, no entanto elas precisam de extremidades especiais para que a carga possa ser aplicada. Estas extremidades so chamadas de ganchos que podem ter diversos formatos.

MOLAS HELICOIDAIS DE TORO

As molas helicoidais de toro possuem extremidades em forma de braos de alavanca onde aplicada a fora. A carga aplicada as molas helicoidais de toro quando submetidas ao esforo tendem a enrolar ainda mais suas espiras.

MOLAS PLANAS
As molas planas so feitas de material plano ou em fita. As molas planas podem ser simples, prato, feixe de molas e espiral.

MATERIAL DE FABRICAO
Para conservar certas propriedades das molas - elsticas magnticas; resistncia ao calor e corroso, deve-se usar aos liga e bronze especiais ou revestimentos de proteo. Os aos molas devem apresentar as seguintes caractersticas: alto limite de elasticidade, grande resistncia, alto limite de fadiga. Quando as solicitaes so leves, usam-se aos-carbono - ABNT 1070 ou ABNT 1095. Alm de 8mm de dimetro, no so aconselhveis os aos-carbono, pois a tmpera no chega at o ncleo.

Elementos de Vedaao
No dia-a-dia, podem-se observar muitos exemplos de vedao, como:

Mas afinal o que so elementos de vedao? Elementos de vedao so peas que impedem a passagem de fluidos de um ambiente para outro e evitam que esse ambiente seja poludo por agentes externos. Na mecnica, so elementos destinados a proteger mquinas ou equipamentos contra a entrada e a sada de lquidos, gases e slidos particulados (p).

Uma vedao deve resistir a meios qumicos, ao calor, presso, ao desgaste e ao envelhecimento. Alm disso, as partes a serem vedadas podem estar em repouso ou movimento, ou seja, a juno pode ser esttica ou dinmica, como mostra as ilustraes a seguir

Os elementos de vedao atuam de maneira diversificada e so especficos para cada tipo de atuao, por exemplo: tampas, bombas, eixos, cabeotes de motores, vlvulas, etc. Em funo da solicitao, as vedaes so feitas em diversos formatos e diferentes materiais, como: juntas de borracha, papelo, velumide, anis de borracha ou metlicos, juntas metlicas, retentores, gaxetas, selos mecnicos, etc.

Os fatores que influenciam o material utilizado na vedao so: Compatibilidade do material do vedador com o produto a ser vedado - para que no ocorra uma reao qumica entre eles, o material deve ser compatvel, evitando assim o vazamento e a contaminao do produto;

 Temperatura - no caso de se trabalhar em ambiente com temperatura muito elevada, o material do vedador deve suportar a temperatura de trabalho interna e externa; Acabamento das peas - uma boa vedao requer bom acabamento das superfcies a serem vedadas; Presso - quanto mais elevada for presso do fluido, maior ser a possibilidade de escapamento, devendo o material resistir presso; Estado fsico - os fluidos lquidos so mais fceis de serem vedados do que os fluidos em estado gasoso. Juntas de borracha So vedaes empregadas em partes estticas, muito usadas em equipamentos, flanges etc. Podem ser fabricadas com materiais em forma de manta e ter uma camada interna de lona (borracha lonada) ou materiais com outro formato. Anis de borracha (ring) So vedadores usados em partes estticas ou dinmicas de mquinas ou equipamentos. Estes vedadores podem ser comprados nas dimenses e perfis padronizados ou confeccionados colandose, com adesivo apropriado, as pontas de um fio de borracha com seco redonda, quadrada ou retangular. A vantagem do anel padronizado que nele no existe a linha de colagem, que pode ocasionar vazamento. Os anis de borracha ou anis da linha ring so bastante utilizados em vedaes dinmicas de cilindros hidrulicos e pneumticos que operam baixa velocidade. Juntas de papelo So empregadas em partes estticas de mquinas ou equipamentos como, por exemplo, nas tampas de caixas de engrenagens. Esse tipo de junta pode ser comprada pronta ou confeccionada conforme o formato da pea que vai utiliz-la. Juntas metlicas So destinadas vedao de equipamentos que operam com altas presses e altas temperaturas. So geralmente fabricadas em ao de baixo teor de carbono, em alumnio, cobre ou chumbo. So normalmente aplicadas em flanges de grande aperto ou de aperto limitado. Juntas de teflon Material empregado na vedao de produtos como leo, ar e gua. As juntas de teflon suportam temperaturas de at 260C.