REGLAMENTO DE TRANSITO ACUERDO GUBERNATIVO NUMERO 273-98 Palacio Nacional: Guatemala, 22 de mayo de 1998.

El Presidente de la Repblica, CONSIDERANDO:

Que el Acuerdo Gubernativo Nmero 499-97 que contiene el Reglamento de Trnsito emitido el 2 de julio de 1997 ha cumplido una etapa divulgativa haciendo conciencia sobre la necesidad de ordenar y regular el trnsito; CONSIDERANDO: Que es funcin del Presidente de la Repblica modificar los Reglamentos para el estricto cumplimiento de las leyes, a efecto que se cumplan sus normas y se alcance los fines propuestos en los mismos, segn las posibilidades socioeconmicas de los guatemaltecos; POR TANTO: En ejercicio de la funcin que le confiere el inciso e) del artculo 183 de la Constitucin Poltica de la Repblica de Guatemala, ACUERDA:

Emitir el siguiente: Reglamento de trnsito

TITULO I DISPOSICIONES GENERALES CAPITULO I AUTORIDAD DE TRANSITO

ARTICULO 1. ORGANIZACION DEL DEPARTAMENTO DE TRANSITO. Para la realizacin de sus funciones y atribuciones, el Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional Civil, se integrar con las dependencias administrativas siguientes: Jefatura, Subjefatura, Secretara General, Secciones, Divisiones, Unidades Ejecutivas y Delegaciones Departamentales de Trnsito. ARTICULO 2. CREACION Y SUPRESION DE DEPENDENCIAS. Cuando lo requieran las necesidades del servicio, mediante acuerdo del Ministerio de Gobernacin, podrn crearse o suprimirse las dependencias del Departamento de Trnsito. ARTICULO 3. NOMBRAMIENTOS Y CONTRATACIONES. El jefe y Subjefe del Departamento de Trnsito sern nombrados por el Ministro de Gobernacin a propuesta del Director General de la Polica Nacional Civil. El resto del personal de la dependencia ser nombrado o contratado por el Jefe del Departamento de Trnsito. ARTICULO 4. REGLAMENTO ORGANICO INTERNO. El jefe del Departamento de Trnsito formular el reglamento orgnico interno de la Dependencia, dentro del plazo de noventa das siguientes a la vigencia del presente Acuerdo. Se establecer en el mismo la integracin y funciones de cada Seccin, Divisin, Unidad Ejecutiva o Delegacin, segn las necesidades del servicio, mediante Acuerdo del Ministerio de Gobernacin. ARTICULO 5. TRASLADO DE LA COMPETENCIA DE TRANSITO. El Ministerio de Gobernacin podr trasladar la administracin de la competencia de trnsito, a las municipalidades que as lo soliciten, observando los requisitos siguientes: 1) Solicitud escrita del Alcalde Municipal. 2) Documento que compruebe la creacin del Juzgado de Asuntos Municipales de Trnsito. 3) Documento que compruebe la creacin de la Polica Municipal de Transito. 4) Documentos fehacientes que comprueben que la municipalidad solicitante cuenta con recursos necesarios, proyectos, planes o programas de trnsito; y obras de infraestructura vial ejecutadas o en proceso de ejecucin. Cuando dos o ms municipalidades tomen la decisin de asumir la administracin de trnsito conjuntamente, la solicitud ser firmada por los alcaldes interesados. En este caso la documentacin correspondiente podr unificarse y presentarse a nombre de las municipalidades interesadas. El Ministerio de Gobernacin resolver en un plazo de treinta das, contados a partir de la fecha en que se reciba la solicitud, previo dictamen favorable del Departamento de Trnsito. Si la resolucin ministerial es favorable, el Ministro de Gobernacin dispondr la redaccin del Acuerdo Gubernativo correspondiente.

CAPITULO II OBJETO Y DEFINICIONES DEL REGLAMENTO ARTICULO 6. OBJETO. El presente Reglamento tiene por objeto normar lo relativo al trnsito de peatones y vehculos automotores terrestres en las vas pblicas del territorio nacional. ARTICULO 7. DEFINICIONES. Para la correcta interpretacin de este Reglamento y los efectos del mismo, cuando se utilicen las expresiones siguientes, se entendern as: Se entiende como Territorio Nacional, la Repblica de Guatemala. 1) Acera o Banqueta: Espacio abierto, generalmente al costado de las vas pblicas, destinado al trnsito peatonal. 2) Acompaante: persona titular de una licencia de conducir que, luego de cumplir con los requisitos establecidos, acompaa al aprendiz en las prcticas. 3) Agentes: Los policas de trnsito, gubernamentales, municipales o privados, quienes estn encargados de la aplicacin de la Ley de Trnsito y su respectivo Reglamento. 4) mbito extraurbano: Lugar donde, en las propiedades aledaas a la va pblica, predominan los espacios abiertos sobre los espacios edificados. 5) mbito Urbano: lugar donde, en las propiedades aledaas a la va pblica, predominan los espacios edificados sobre los espacios abiertos. 6) Arcn u hombro: franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de vehculos automotores, ms que en caso de detencin, parada o emergencia. 7) reas o espacios peatonales: todas aquellas destinadas al uso de peatones: aceras, refugios, vas peatonales y zonas peatonales. 8) Artera Principal: vas urbanas pavimentadas con mnimo de tres carriles para el trnsito mixto en sentido de circulacin o con al menos dos carriles para el trnsito mixto si es de dos sentidos. Cada uno de los carriles debe tener al menos 3.50 metros de ancho. Si la arteria principal es de un solo sentido, deber existir un par vial de similares caractersticas en las inmediaciones. Puede cruzar otras vas a nivel y a desnivel. Pueden existir semforos a lo largo de su trazo. En ella se mueven los mayores volmenes de trnsito de una poblacin. 9) Arteras secundarias: vas urbanas pavimentadas con mnimo de tres carriles para el trnsito mixto en un sentido de circulacin o con al menos dos carriles para el trnsito mixto si es de dos sentidos. Cada uno de los carriles debe tener al menos 3.00 metros de ancho. Si la arteria secundaria es de un solo sentido, deber existir un par vial de similares caractersticas en las inmediaciones. Generalmente, cruza otras vas a nivel. Pueden existir

semforos a lo largo de su trazo. Lleva los flujos de trnsito de las vas locales a las arteras principales y viceversa. 10) Autobs articulado: el compuesto por dos secciones rgidas unidas por otra articulada que las comunica. 11) Autobs: vehculo automotor de dos o ms ejes, especialmente equipado y construido para el transporte colectivo de personas, y con capacidad para 26 personas o ms, y con peso bruto mximo superior a 3.5 toneladas mtricas. 12) Automvil: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de personas y con capacidad mxima para nueve ocupantes. Su peso bruto mximo es de 3.5 toneladas mtricas. 13) Autopista: va pblica que tiene calzadas pavimentadas separadas para cada sentido de circulacin, cada una de ellas de dos carriles mnimo, de 3.50 metros de ancho cada uno, con limitacin de acceso directo a propiedades colindantes, por ejemplo: carriles auxiliares. No cruzar ni ser cruzada a nivel por vas frreas, vas pblicas o servidumbre de paso alguna. Aplican lmites de velocidad mnima. No pueden existir semforos a lo largo de su trazo. En reas extraurbanas tienen arcenes de al menos 1.00 metro de ancho al lado derecho de cada calzada 14) Autoridad: la autoridad de trnsito que regula y controla el trfico en el lugar en cuestin. 15) Avenida: la va urbana determinada topogrficamente de norte a sur o viceversa. 16) Bicicleta: vehculo de dos o tres ruedas, puesta en movimiento por esfuerzo humano a travs de los pedales. 17) Boleta de Aviso, requerimiento de pago y citacin: formulario mediante la cual se notifica a una persona la infraccin cometida y se le emplaza a comparecer ante la autoridad de trnsito competente. 18) Calcomana: Etiqueta adhesiva de tamao variable usada con fines de control para la circulacin de trnsito. 19) Calle: la va urbana determinada topogrficamente de este a oeste o viceversa. 20) Calzada: Capa de rodadura de la va pblica dedicada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles. 21) Cambio de Direccin: Cualquier tipo de movimiento con un vehculo que implique un viraje hacia otra va o hacia el otro sentido. 22) Cambio de Rasante: tramo de una va donde la pendiente cambia notablemente.

23) Cambio de sentido o vuelta en u: accin de invertir la marcha de un vehculo ha cia el sentido contrario en el que se vena circulando. 24) Camelln, mediana o arrate: Dispositivo o estructura longitudinal con bordillos que separa a dos calzadas. 25) Caminos: todas aquellas vas que no estn pavimentadas, es decir de terracera, de uno o dos sentidos de circulacin sin restriccin de nmero o ancho de carriles. Tambin aquellas vas pavimentadas que no sean calles de circulacin controlada y que tengan menos de 5.00 metros de ancho. 26) Camin: vehculo automotor, de dos o ms ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de carga con peso bruto superior a 3.5 toneladas mtricas. 27) Carreteras Principales: vas extraurbanas de una sola calzada pavimentada de dos sentidos de circulacin con dos o tres carriles de mnimo 3.50 metros de ancho cada uno. Las intersecciones son a nivel. Tienen arcn de al menos 1.00 metro de ancho en ambos lados. 28) Carreteras Secundarias: vas extraurbanas de una sola calzada pavimentada de dos sentidos de circulacin con dos o tres carriles de mnimo 2.75 y mximo 3.49 metros de ancho cada uno. Las intersecciones son a nivel. No necesariamente tienen arcn. 29) Carril auxiliar: Carril adicional a los normales de la calzada cuyo objetivo es servir para los movimientos de cambio de direccin o como lugar de circulacin de vehculos lentos. 30) Carril de Aceleracin: Carril adicional a los normales de la calzada que sirve para permitir la aceleracin de vehculos que pretenden incorporarse a sta. 31) Carril de Desaceleracin: carril adicional a los normales de la calzada que sirve para permitir la desaceleracin de vehculos que pretenden salirse de sta. 32) Carril reversible: carril que, de acuerdo con la sealizacin del lugar, esta destinado a la circulacin en ambos sentidos o en uno solo, temporal o reversible. 33) Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, determinada por sealizacin horizontal. 34) Carriles prioritarios para buses, trolebuses o tranvas: carriles pavimentados del ancho necesario para las unidades de transporte colectivo, delimitados nicamente por sealizacin horizontal, que pueden ser utilizados por el trnsito vehicular, siempre y cuando no se aproxime un bus, un trolebs o un tranva. 35) Ciclovas: las vas utilizadas exclusivamente por ciclistas, con aditamentos fsicos o rtulos para la reduccin de velocidad de vehculos: calzada sinuosa, angostamientos,

cambios de textura, elevacin del nivel del pavimento, y otras formas de reduccin, siempre que no sean tmulos. 36) Concesin: acto administrativo, a travs del cual se encomienda a un tercero la prestacin de uno o ms servicios pblicos, bajo las condiciones pactadas en el contrato respectivo. 37) Conductor: toda persona que conduce un vehculo por la va pblica. 38) Cua: Pieza de madera o metal que se utiliza para calzar a los vehculos pesados y as asegurar su inmovilizacin. 39) Departamento: el departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional Civil. 40) Derecho o Prioridad de paso: el que se tiene frente a otros usuarios de la va en los lugares y situaciones consignadas en este Reglamento, lo que comnmente se conoce como llevar la va. 41) Dispositivo Reflejante u ojo de gato: el destinado a sealar la presencia de un vehculo, reflejando la luz alta de otro vehculo. 42) estacionamiento, aparcamiento o parqueo: lugar pblico o privado, destinado al estacionamiento de vehculos. 43) Franjas Mixtas: vas pavimentadas de un solo sentido de circulacin, con una calzada de mnimo 2.75 y mximo 3.05 metros de ancho, con sealizacin para ciclova incluida, delimitada por bordillos y/o franjas de estacionamiento que impiden que vehculos automotores rebasen a bicicletas que circulen por la franja. 44) Gases: Partculas, ruidos u otras emanaciones producidas por un vehculo automotor y que excedan los niveles admisibles que establezcan las leyes de la materia. 45) Glorieta: Interseccin con una isleta circular o redondel al centro y una calzada circular bordendola. 46) Gra: vehculo automotor especialmente equipado y construido para levantar y remolcar a otros vehculos mediante un mecanismo instalado en su parte posterior. 47) Habitculo: espacio posterior cerrado en un vehculo (palangana), generalmente para transportar personas o cosas. 48) Infractor: persona que no cumple una o varias normas legales.

49) Inspectores ad homorem: Personal de apoyo a los agentes de trnsito que estn autorizados y capacitados, visiblemente identificados para lograr un mejor nivel de seguridad en la circulacin de vehculos y peatones. 50) Instructor: Persona capacitada en una escuela de aprendizaje de trnsito que acompaa al aprendiz en las prcticas. 51) Interseccin: el lugar donde se cruzan dos o ms vas pblicas. 52) Isleta Canalizadora: Dispositivo de formas diversas y rodeado de bordillos que sirve para dirigir de una forma ms eficiente el trnsito en intersecciones. 53) La Ley: la Ley de Trnsito. 54) Licencia de conducir: Documento expedido por el Departamento que faculta a su titular a conducir el tipo de vehculos que se consignen en la misma. 55) Luces de glibo o dimensionales: las destinadas a sealizar la anchura y/o altura totales, especialmente de vehculos pesados. Sern rojas en la parte posterior y posterior lateral y mbar en el resto de los laterales y al frente. 56) Luces de posicin: las situadas en la parte delantera y trasera de un vehculo, destinadas a indicar la presencia y anchura del mismo. Debe ser de color blanco o mbar al frente y rojo por detrs, no deslumbrantes. 57) Luces Direccionales o pidevas: aquellas situadas a ambos lados del vehculo, tanto al frente como detrs, que indican a los otros usuarios de la va que ste va a cambiar de direccin hacia el lado indicado. Son mbar al frente y mbar o rojo atrs e intermitentes. 58) Luz de Carretera o alta: la que emiten hacia delante los faros principales de un vehculo para obtener una iluminacin de la va a largo alcance. Debe ser de color blanco. 59) Luz de Cruce o baja: la que emiten hacia delante los faros principales de un vehculo para obtener una iluminacin de la va a corto alcance, sin deslumbrar ni causar molestias injustificadas a vehculos circulando en sentido contrario. Debe ser de color blanco. 60) Luz de emergencia: consiste en el funcionamiento simultneo de todos los pidevas, para indicar algn peligro, una desaceleracin brusca, una detencin o una parada. 61) Luz de Freno: aquella situada en la parte posterior del vehculo y que indica que ste est frenando. Ser de color rojo y de intensidad considerablemente superior a la de posicin. 62) Luz de marcha atrs: aqulla luz blanca situada en la parte posterior del vehculo que advierte a los otros usuarios de la va, que ste va a retroceder o est retrocediendo. Deber accionarse nicamente al conectar la marcha atrs.

63) Luz de niebla: la destinada a aumentar la iluminacin de la va por delante o hacer ms visible el vehculo por detrs en caso de niebla, lluvia intensa o nubes de polvo. Deber ser de color blanco o amarillo selectivo al frente y de color rojo por la parte trasera. 64) Medio para la reduccin de la velocidad: medidas de cambios de geometra que se efectan en vas pblicas con objeto de disminuir la velocidad de los vehculos automotores en stas. 65) Microbs: vehculo automotor de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de personas, con capacidad total para hasta veinticinco personas, pero ms de nueve y con peso mximo admisible de 3.5 toneladas mtricas. 66) Motobicicleta: vehculo de dos ruedas y pedales con motor de combustin interna de cilindrada no mayor a 50 centmetros cbicos o motor elctrico de potencia no superior a 1,000 vatios. 67) Motocicleta: Vehculo automotor de dos o tres ruedas operada por manubrio. 68) Ocupantes: personas que circulan en un vehculo por la va pblica. 69) Panel: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de carga con peso bruto mximo de 3.5 toneladas mtricas. 70) Par vial: dos vas pblicas de similares caractersticas, contiguas y paralelas que tienen sentidos de circulacin inversos. 71) Parqumetro: dispositivo que regula el estacionamiento a travs de cobros y tiempos. 72) Pasajero: toda persona que acompaa al conductor en un vehculo. 73) Pasarela: puente peatonal y/o ciclista, generalmente construido para atravesar una va. 74) Paso Peatonal o paso de cebra: franja demarcada por sealizacin y localizada transversal u oblicuamente a la calzada, donde el peatn goza siempre del derecho de paso, salvo las excepciones reglamentarias. 75) Patrulleros escolares: Personal de apoyo a los agentes de trnsito, debidamente autorizados y capacitados, visiblemente identificados para velar por la seguridad de los alumnos en las zonas escolares, para lo cual estn autorizados a dirigir el trnsito en esas zonas. 76) Peaje: tasa o arbitrio que se cobra al usuario por transitar con un vehculo en un tramo determinado de una va pblica.

77) Peatn. Toda persona que transita a pie por la va pblica. Se entienden tambin, para los efectos de este Reglamento, como peatn el que empuja una bicicleta o Motobicicleta y el minusvlido que circula en silla de rueda. 78) Peso Bruto mximo: el mayor peso efectivo del vehculo, incluyendo la tara, los ocupantes y la carga, con que se permite su circulacin. 79) Peso por Eje: el que se transmite al suelo por la totalidad de las ruedas acopladas a un eje. 80) Pick-up: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de carga de una capacidad mxima de 1.5 toneladas mtricas. Su peso bruto mximo es de 3.5 toneladas mtricas. 81) Placa de Circulacin: aquella que, dispuesta en los lugares reglamentarios, identifica por medio de un nmero a un vehculo. 82) Refugio: rea peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito vehicular. 83) Remolcadores o cabezales: vehculo automotor de dos o tres ejes especialmente equipado y construido para tirar de un remolque. 84) Remolque: vehculo no automotor equipado y construido para circular arrastrado por un vehculo automotor. 85) Semforos: todos aquellos dispositivos de control del trnsito a travs de seales luminosas. 86) Sealizacin circunstancial: conjunto de seales de obras que modifica el rgimen normal de utilizacin de la va pblica. 87) Sealizacin Horizontal. Todas aquellas seales de trnsito pintadas sobre el pavimento. 88) Sealizacin vertical: Todas aquellas seales de trnsito colocadas sobre postes u otros dispositivos anlogos. 89) Tara: Peso del vehculo, con todo su equipo y dotacin de lquidos, combustibles y lubricantes, pero sin ocupantes ni carga. 90) Tarjeta de circulacin: Documento expedido por la autoridad correspondiente en el que se consignan los datos del vehculo y se autoriza a ste para circular por la va pblica. 91) Taxi o automvil de alquiler: vehculo colectivo que transporta nicamente a la persona que lo contrata y sus acompaantes a travs del cobro de una tarifa.

92) Taxmetro: Instrumento mecnico, electrnico o mixto que se utiliza en los vehculos de transporte colectivo y remunerado de personas, para calcular el precio del servicio prestado, indicando en un lugar visible la suma, calibrada por una tarifa base preestablecida. 93) Trnsito mixto: conjunto de vehculos de todo tipo circulando en un espacio comn. 94) Transporte Colectivo: Vehculo que transporta a personas desde distintos puntos. Se incluyen en esta definicin el transporte pblico, los taxis, el transporte de personal y el transporte escolar. 95) Transporte de Carga: vehculo que transporta mercancas. 96) Transporte Pblico. Vehculo colectivo que transporta a grupos de personas de una poblacin desde y hacia puntos distintos a travs del cobro de una tarifa. 97) Tranva: vehculo que circula por rieles instalados en la va pblica, compartiendo generalmente su trazo de circulacin con el resto de trnsito vehicular. 98) Trolebs: el autobs propulsado por energa elctrica tomada de cables areos. 99) Tmulo: Dispositivo para la reduccin de la velocidad, dispuesto transversal u oblicuamente al sentido de circulacin y con una altura superior a 5 centmetros y un ancho inferior a 1 metro. 100) Vehculo abandonado: vehculo estacionado detenido en el mismo lugar por ms de treinta y seis horas consecutivas. 101) Vehculo Agrcola: Vehculo especial autopropulsado, equipado y construido para efectuar trabajos agrcolas. 102) Vehculo Automotor: Vehculo provisto de motor elctrico o de combustin interna para su propulsin. Se excluyen las motobicicletas y los tranvas. 103) Vehculo de emergencia: Todo vehculo perteneciente a una institucin reconocida por el Departamento como de emergencia y que circula prestando un servicio de esta naturaleza. Mientras no utilicen las sirenas y luces propias de estos vehculos, no se les considerar como tales. 104) Vehculo detenido: El que se encuentra inmovilizado por emergencia, por necesidades de la circulacin o para cumplir una regla de transito. 105) Vehculo Especial: vehculo autopropulsado o remolcado, equipado y construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir con alguna de las condiciones tcnicas reglamentarias o sobrepasa

permanentemente los lmites establecidos para pesos y dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques. 106) Vehculo Estacionado: el que se encuentra inmovilizado y no est parado o detenido. 107) Vehculo parado: el que se encuentra inmovilizado por menos de dos minutos para tomar o dejar personas, cargar o descargar cosas, utilizando para el efecto las luces de emergencia. 108) Vehculo: cualquier medio de transporte que circula sobre la va pblica. 109) Verificacin Tcnica: la que se realiza para comprobar el perfecto funcionamiento de un vehculo, as como la existencia del equipo reglamentario. 110) Va Pblica de doble va o de dos sentidos de circulacin: es aqulla donde el sentido de circulacin de vehculos est permitido en ambas direcciones. 111) Va Pblica de una va o un sentido de circulacin: es aquella donde el sentido de circulacin de vehculos est permitido en una sola direccin. 112) Va Pblica o va: es el espacio pblico por donde circulan los vehculos, peatones y animales. 113) Va Rpida: Va pblica que tiene calzadas pavimentadas separadas para cada sentido de circulacin o una sola calzada para ambos sentidos, con por lo menos 2 carriles de mnimo 3.5 metros de ancho por sentido, generalmente con limitacin de acceso directo a propiedades colindantes (por ejemplo carriles auxiliares). Por lo general, no cruzar ni ser cruzada a nivel por vas frreas, vas pblicas o servidumbre de paso alguna. Aplican lmites de velocidad mnimos. No pueden existir semforos a lo largo de su trazo. En reas extraurbanas tienen arcenes de al menos 1.00 metro de ancho al lado derecho de cada sentido de circulacin. 114) Vas exclusivas para buses, trolebuses o tranvas: Vas pavimentadas de uno o dos sentidos de circulacin, con una calzada del ancho necesario para las unidades de transporte colectivo, delimitada por bordillos, sealizacin horizontal u otros aditamentos, de uso exclusivo para buses, trolebuses y/o tranvas. 115) Vas locales: el resto de vas pblicas urbanas pavimentadas que no sean autopistas, vas rpidas o arterias. Pueden ser de uno o dos sentidos de circulacin sin restriccin de nmero o ancho de carriles, siempre y cuando la calzada supere un ancho total de 5.00 metros. Puedan estar semaforizadas. Forman la mayor parte de la red vial urbana. 116) Vas peatonales: las vas utilizadas exclusivamente para peatones.

117) Vas residenciales de circulacin controlada: tipo especial de va local en reas residenciales, de uno o dos sentidos de circulacin, con un ancho total de calzada entre 3.00 y 5.50 metros. 118) Zona de lmite de velocidad: Conjunto de 2 o ms vas pblicas interrelacionadas especialmente entre s, donde es prohibido sobrepasar el lmite de velocidad indicado en cualquier lugar dentro de la zona demarcada. 119) Zona de no estacionar: conjunto de dos o ms vas pblicas interrelacionadas especialmente entre s, donde es prohibido estacionar en cualquier lugar sobre las vas dentro de la zona demarcada. 120) Zona Escolar: Conjunto de dos o ms vas pblicas interrelacionadas, que restringe la circulacin de vehculos por la presencia de escolares. 121) Zona peatonal: conjunto de dos o ms vas peatonales interrelacionadas, donde el peatn tiene absoluta prioridad sobre cualquier vehculo. TITULO II VEHICULOS CAPITULO I CLASIFICACION DE LOS VEHICULOS ARTICULO 8. CLASIFICACION POR USO: Los vehculos se clasifican por su uso en: a) Particulares. b) Mercantiles y comerciales. c) Oficiales. d) Cuerpo Diplomtico, Organismos, Misiones y Funcionarios Internacionales. e) De emergencia; y, f) De aprendizaje. ARTICULO 9. CLASIFICACION POR PESO: Los vehculos se clasifican por su peso en: a) Ligeros, de hasta 3.5 toneladas mtricas de peso bruto mximo: Bicicletas. Motobicicletas

 Motocicletas Automviles Pneles Pick-ups. Microbuses; y, Automviles, pneles y pick-ups con remolque. b) pesados, con ms de 3.5 toneladas mtricas de peso bruto mximo: autobuses camiones. Remolcadores o cabezales; y, Camiones con remolque. c) Especiales, con pesos y dimensiones de autorizacin especial: Vehculos agrcolas; y, Vehculos especiales movibles con o sin gra.

CAPITULO II AUTORIZACIONES PARA CIRCULAR ARTICULO 10. DOCUMENTOS DE LOS VEHICULOS. Todo vehculo para circular en las vas pblicas del territorio nacional, debe poseer los siguientes documentos: a) Tarjeta de circulacin o fotocopia autenticada de la misma; b) Placa, placas y calcomanas de circulacin vigentes. La tarjeta de circulacin o la fotocopia autenticada, ser portada por el conductor de cada vehculo automotor, siempre que circule en las vas pblicas del territorio nacional. La placa o placas de circulacin irn sujetas en lugar visible en la parte frontal y posterior del vehculo. No necesitan portar ningn documento todo conductor de bicicleta, utilizada por nios de hasta 12 aos de edad, la utilizada para hacer deporte o alguna otra actividad recreativa. El Departamento de Trnsito regular lo relativo a la documentacin de otros conductores de bicicletas.

CAPITULO III EQUIPAMIENTO BASICO DE LOS VEHICULOS Y OTRAS ESPECIFICACIONES TECNICAS ARTICULO 11. NORMAS GENERALES. El equipamiento bsico de los vehculos debe estar en ptimas condiciones de funcionamiento. ARTICULO 12. EQUIPAMIENTO BASICO DE BICICLETAS. Las bicicletas que transiten por las vas pblicas del territorio nacional, debern estar equipadas cuando su uso as lo requiera: a) con una luz blanca delantera de una sola intensidad; y, b) con reflejantes de color rojo en la parte posterior. ARTICULO 13. EQUIPAMIENTO BASICO DE MOTOBICICLETAS Y MOTOCICLETAS. La Motobicicleta y motocicleta que transite en las vas pblicas del territorio nacional deber contar con el siguiente equipo de alumbrado: a) Luz alta y baja adelante. b) Luz de posicin atrs. c) Luces direccionales adelante y atrs. d) Luz de freno con su Reflejante; y, e) Silenciador. ARTICULO 14. EQUIPAMIENTO BASICO PARA VEHICULOS AUTOMOTORES: El vehculo automotor que transite en la va pblica del territorio nacional deber contar con el siguiente equipo y aditamentos: a) Bocina b) Retrovisor interior y exterior c) Parabrisas y limpiabrisas d) Cinturones de seguridad en los asientos delanteros e) Llanta de repuesto del tipo que pueda reemplazar a las principales. f) Herramientas necesarias para el cambio de llanta. g) Silenciador

h) Velocmetro. i) Luces: a. Una luz alta y baja a cada lado de la parte frontal. b. Una luz de posicin a cada lado en las partes frontales y posteriores. c. Una luz de marcha atrs en la parte trasera. d. Cuatro luces direccionales, una en cada esquina del vehculo. e. Dos luces de freno en la parte posterior, una a cada lado. f. Dispositivo para poder accionar luces de emergencia. g. Iluminacin completa de la placa de circulacin trasera; y, j) Dos tringulos reflectivos para seales de emergencia.

Se excepta de la presente disposicin, los vehculos automotores calificados de coleccin, que podrn circular con los aditamentos que posea, siempre que estn registrados en el Departamento de Transito. ARTICULO 15. EQUIPAMIENTO ADICIONAL PARA VEHICULOS PESADOS. Adicionalmente a lo preceptuado en el artculo anterior, los vehculos pesados debern contar con el siguiente equipo y aditamentos: a) Cintas reflectivas en su parte lateral y posterior. b) Luces de glibo o dimensionales en la parte frontal, lateral y posterior ms altas del vehculo. c) Luces intermitentes mbar en la parte frontal superior y rojas en la parte posterior superior de los autobuses para el transporte escolar y colectivo; y, d) Extinguidor de incendios en condiciones de uso. ARTICULO 16. EQUIPAMIENTO BASICO PARA REMOLQUES. El remolque que transite en la va pblica del territorio nacional deber contar con el siguiente equipo y aditamentos: a) Dispositivos reflejantes en sus partes laterales y posteriores. b) Luces:

a. Dos luces de posicin en los extremos de la parte trasera. b. Dos luces direccionales en las esquinas posteriores del vehculo. c. Dos luces de freno en los extremos de la parte trasera. d. Iluminacin completa de la placa de circulacin trasera; y, e. Luces de glibo o dimensiones al frente, a los lados y atrs, en los puntos ms altos del vehculo, si ste excede los 2.5 metros sobre el nivel del piso. ARTICULO 17. PESOS Y DIMENSIONES MAXIMOS. Todo vehculo que circule sobre la va pblica, incluyndose su carga y los salientes, antenas u otros aditamentos que posea, debe cumplir con lo establecido en el Acuerdo Gubernativo Nmero 1084-92, del Ministerio de Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y Vivienda. ARTICULO 18. LLANTAS. El vehculo automotor que transite por la va pblica del territorio nacional deber tener las llantas en condiciones de seguridad. Queda prohibido transitar en vehculos automotores, remolques o semirremolques con llantas lisas o con roturas. Los vehculos de carga debern contar en la parte posterior con cubrellantas, antellantas o guardafangos que eviten proyectar objetos hacia atrs. ARTICULO 19. IMPEDIMENTOS DE VISIBILIDAD. Queda prohibido circular con vehculos que porten en los parabrisas y ventanillas carteles, rtulos u otro objeto opaco que impida la visibilidad desde el interior. Las calcomanas de circulacin o de otra naturaleza, debern ubicarse en lugares que no impidan u obstaculicen la visibilidad del conductor. ARTICULO 20. LUCES EXCLUSIVAS DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA. Se prohbe instalar en cualquier vehculo automotor torretas o tamaleras de colores rojo, azul, amarillo, verdes u otros, las cuales estn destinadas nicamente para vehculos policiales, de emergencia y de mantenimiento vial y urbano. ARTICULO 21. VEHICULOS CON EL TIMON DEL LADO DERECHO. No podrn circular en las vas pblicas del territorio nacional, vehculos automotores con el volante situado al lado derecho del mismo, salvo casos especiales que sean autorizados por el Departamento. TITULO III LICENCIAS CAPITULO I CLASIFICACION.

ARTICULO 22. VIGENCIA Y PORTACION. Las licencias de conducir tendrn una vigencia de uno a cinco aos, segn las necesidades del portador y el importe a pagar. Al conducir un vehculo por la va pblica, es obligatorio portar una licencia de conducir vigente, cuyo tipo corresponda o incluya al vehculo en que se circula. ARTICULO 23. TIPOS DE LICENCIA. Se establecen los distintos tipos de licencia: Tipo A: Para conducir toda clase de vehculos de trasporte de carga de ms de 3.5 toneladas mtricas de peso bruto mximo, trasporte escolar y colectivo (urbano y extraurbano). Tipo B: Para conducir toda clase de automviles o vehculos automotores de hasta 3.5 toneladas mtricas de peso bruto mximo, pudiendo recibir remuneracin por conducir. Tipo C: Para conducir toda clase de automviles, pneles, microbuses, pick-ups con o sin remolque y un peso bruto mximo de hasta 3.5 toneladas mtricas sin recibir remuneracin. Tipo M: Para conducir toda clase de motobicicletas y motocicletas. Tipo E: para conducir maquinaria agrcola e industrial. Este tipo de licencia no autoriza a su titular a conducir cualquier otro tipo de vehculo. ARTICULO 24. LICENCIAS EXTRANJERAS. Los titulares de licencia de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehculos para los cuales estn habilitados por la misma y slo hasta que est vigente su autorizacin migratoria. En caso de residencia en el pas, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior, pero nunca superior. El departamento dictaminar, si es necesario, tomar alguna prueba terica o prctica. El extranjero que no tenga licencia de conducir de su pas y se encuentre tramitando su residencia en Guatemala, podr solicitar ante el Departamento de Trnsito la expedicin de un permiso de conducir, siempre y cuando rena los requisitos siguientes: a) Presentar fotocopia legalizada del pasaporte en donde conste su situacin migratoria en el pas; b) Presentar un garante que se responsabilice por su estada en el pas; c) Presentar certificado extendido por una escuela de aprendizaje de trnsito, autorizada por el Ministerio de Gobernacin y registrada en el mismo Departamento. CAPITULO II OBTENCION DE LICENCIA DE CONDUCIR

ARTICULO 25. PRIMERA LICENCIA. Para obtener por primera vez licencia de conducir se requiere: a) Llenar la solicitud correspondiente. b) Ser mayor de edad, salvo lo establecido en el artculo 26 de este reglamento. Para las licencias de tipo A se requiere, adems, ser de veintitrs aos de edad y haber tenido vigente por lo menos en los tres aos anteriores a la solicitud, una licencia de tipo B C. para la licencia tipo B, se requiere ser mayor de veintin aos de edad. c) Presentar certificacin de examen de la vista de acuerdo a lo que disponga el departamento. d) Saber leer y escribir en el idioma oficial que rija en el territorio nacional. Si el solicitante es analfabeta, el Departamento podr realizar pruebas especiales para establecer su nivel de conocimientos. e) Pagar el valor correspondiente. f) Aprobar los exmenes tericos y prcticos respectivos; y, g) Presentar el nmero de fotos que requiera la autoridad o, en su caso, presentarse para la toma de fotos. ARTICULO 26. MENORES DE EDAD. Podr extenderse licencia de conducir de tipo C y M, a menores de edad, pero mayores de 16 aos, siempre que se cumpla con los requisitos del artculo anterior. El interesado deber acompaar autorizacin escrita de quien ejerza la patria potestad o la tutela del menor. ARTICULO 27. CAPACITACION PARA LA CONDUCCION DE VEHICULOS AUTOMOTORES. La capacitacin de aspirantes a la licencia de conducir estar a cargo de las escuelas de aprendizaje de trnsito, autorizadas para tal efecto, y por las entidades pblicas o privadas a las que el Departamento delegue esta funcin. Los exmenes tericos y prcticos necesarios para obtener licencia, debern ser efectuados por la autoridad o por las entidades pblicas y privadas a las que el Departamento delegue esta funcin, en los lugares y tiempos que disponga. ARTICULO 28. ESPECIFICACIONES DE LAS PRUEBAS Y DE LOS EXAMINADORES. Todo lo relacionado con las especificaciones de tiempos, lugares, dimensiones, tipos de examinadores, su preparacin, tipos o forma de preguntas, definicin de recorridos y otros aspectos concernientes a las pruebas de trnsito, tanto tericas como prcticas, ser determinado por el Departamento de Trnsito. ARTICULO 29. REQUISITOS PARA RENOVACION Y REPOSICION DE LICENCIA. Para renovar o reponer una licencia de conducir se requiere:

a) Presentar solicitud escrita o llenar el formulario correspondiente. b) Presentarse personalmente. c) Pagar el valor correspondiente. d) Estar solvente de multas. e) Presentar nmero de fotos que requiera la autoridad, o en su caso, presentarse a la toma de fotos; y, f) En caso de renovacin, presentar la licencia a renovar. En caso de reposicin, presentar declaracin jurada ante el Departamento de Trnsito, especificando la razn de la gestin. ARTICULO 30. PROHIBICION DE RENOVACION O REPOSICION DE LICENCIA. No podr renovarse o reponerse la licencia de conducir en los siguientes casos: a) Por resolucin del Juez competente. b) Cuando la licencia en cuestin se encuentre suspendida o cancelada en la fecha de la solicitud de renovacin o reposicin; y, c) Al conductor que tuviera multas pendientes sin haber hecho efectivo su pago.

CAPITULO III PERMISO TEMPORAL DE APRENDIZAJE DE CONDUCCION. ARTICULO 31. TIPOS. El permiso de aprendizaje se conceder a las personas que estn aprendiendo a conducir vehculos automotores. Dicho permiso obliga a recibir un curso de aprendizaje en una escuela de trnsito autorizada para el efecto. El aprendizaje tambin podr llevarse a cabo por medio de un acompaante que ya posea licencia y sea autorizado por el Departamento. ARTICULO 32. VIGENCIA. El permiso de aprendizaje se otorgar como mximo tres veces seguidas a cada solicitante y tendr un plazo de validez mximo de seis meses, debindose portar segn las normas de Ley. Es obligatorio que el aprendiz se acompae por el instructor de la escuela, o en su caso, por el acompaante, siempre que conduzca el vehculo de aprendizaje. ARTICULO 33. SOLICITANTE. Para obtener permiso de aprendizaje, se requiere: a) Reunir los requisitos establecidos para obtener primera licencia, excepto el examen prctico.

b) Identificar la escuela o acompaante que tiene a su cargo el aprendizaje. ARTICULO 34. EL INSTRUCTOR Y EL ACOMPAANTE. La Escuela de aprendizaje de trnsito, el instructor de la misma, en su caso, el acompaante y el aprendiz, sern solidariamente responsables por los daos y perjuicios que se causen al momento de conducir el respectivo vehculo de aprendizaje. ARTICULO 35. REQUISITOS DEL ACOMPAANTE. Si el aspirante no desea instruirse en una escuela de aprendizaje de trnsito, podr hacerlo a travs de un acompaante, quien observar las siguientes condiciones: a) Acompaar a un solo aprendiz b) Poseer licencia vigente del tipo que corresponda al aprendizaje. c) Ser mayor de 25 aos; y, d) No haber sido sancionado con la suspensin de la licencia de conducir en los ltimos cinco aos. ARTICULO 36. EL VEHICULO DE APRENDIZAJE. El vehculo con el que se realice el aprendizaje, adems de lo establecido en el titulo II de este Reglamento, deber cumplir con lo siguiente: a) Sern de los tipos de uso corriente y correspondiente al tipo de licencia en cuestin, sin modificaciones que alteren sus condiciones normales de utilizacin o faciliten la visibilidad. b) Estarn provistos de embrague (clutch) y cambio de velocidades no automtico ni semiautomtico, exceptundose los utilizados por discapacitados que no puedan operar el embrague y/o la palanca de velocidades; y, c) Debern encontrarse en buen estado de funcionamiento, provistos de toda la documentacin reglamentaria. Cuando un vehculo circule en funcin de aprendizaje con instructor, deber estar debidamente sealizado a efecto de que pueda identificarse en cualquier tiempo y lugar. El departamento podr establecer las normas de sealizacin por medio de circular o instructivo. ARTICULO 37. NORMAS ESPECIALES DE CIRCULACION. El aprendizaje de conduccin est sujeto a las siguientes limitaciones: a) No se podr circular a velocidad superior a los 80 kilmetros por hora, acatndose siempre los limites de velocidad reglamentarios; y,

b) En las vas pblicas extraurbanas no podr realizarse aprendizaje en das festivos ni en sus vsperas. ARTICULO 38. SANCIONES. El incumplimiento de las normas que regulan el aprendizaje de conduccin contenido en este captulo ser sancionado con la revocacin inmediata del permiso de aprendizaje, sin perjuicio de otras sanciones. Un nuevo permiso podr solicitarse hasta un ao despus de concedido el anterior. TITULO IV NORMAS DE COMPORTAMIENTO EN LA CIRCULACION CAPITULO I NORMAS GENERALES ARTICULO 39. OBLIGACIONES DE LOS USUARIOS DE LA VIA. Los usuarios de la va pblica estn obligados a comportarse en forma tal, que su conducta no entorpezca la circulacin ni cause peligro, perjuicios o molestias a las personas o daos a los bienes. ARTICULO 40. OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES. Se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor, como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de los usuarios de la va pblica. Deber cuidar especialmente de mantener la posicin adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de la carga transportada para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario. Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar su vehculo. Al aproximarse a otros usuarios de la va, debern adoptar las precauciones necesarias para la seguridad de los mismos, especialmente cuando se trate de nios, ancianos, invidentes u otras personas minusvlidas. Queda prohibido conducir utilizando auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Asimismo, est prohibido el uso de telfonos, radios comunicadores u otros aparatos similares mientras el vehculo est en marcha, a no ser que para operarlos no sea necesario utilizar las manos. De la presente prohibicin se excepta a los conductores de taxis.

ARTICULO 41. ACTIVIDADES QUE AFECTAN LA SEGURIDAD DE LA CIRCULACION. Se prohbe tirar, depositar o abandonar sobre la va pblica, objetos o materias que obstaculicen la libre circulacin, parada o estacionamiento; asimismo, ejecutar hechos que pongan en peligro la circulacin o que deterioren la va pblica y sus inmediaciones. Tambin es prohibido tirar o lanzar objetos o basura desde el interior del vehculo. El conductor ser responsable de estos hechos.

Queda prohibido colocar en la va pblica, talanqueras, garitas, barandas, vallas, tmulos, toneles u otros obstculos, que dificulten o impidan la libre circulacin de vehculos y peatones. Sin embargo, previo permiso de la autoridad podrn instalarse otros medios para la reduccin de la velocidad. La autoridad podr, sin previo aviso, ordenar el retiro de los obstculos u objetos indicados en el presente artculo, o en su caso la demolicin correspondiente. CAPITULO II MEDIO AMBIENTE ARTICULO 42. EMISION DE PERTURBACIONES Y CONTAMINANTES. Se prohbe la emisin de perturbaciones electromagnticas, ruidos, gases y otros contaminantes. La emisin de gases se regir por lo establecido en normas reglamentarias especiales, segn el Acuerdo Gubernativo 14-97 y otras disposiciones relacionadas con el ambiente. ARTICULO 43. ESCAPES Y SILENCIADORES. Se prohbe la circulacin en la va pblica de vehculos automotores con el llamado escape libre y de aquellos que amplifiquen el sonido o sin el prescrito silenciador de las explosiones internas. Se prohbe, asimismo, la circulacin de un vehculo automotor cuando los gases expulsados por los motores, en lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el motor a travs de uno incompleto, inadecuado, deteriorado o de tubos resonadores. ARTICULO 44. CONTAMINACION AUDITIVA. Queda prohibido producir sonidos o ruidos estridentes, exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos, escapes, bocinas u otros aditamentos especialmente en reas residenciales, hospitales y horas de la noche. Queda prohibido terminantemente el uso de sirenas o dispositivos que emitan sonidos similares a los vehculos de emergencia. ARTICULO 45. RESTRICCION DE LA CIRCULACION AUTOMOTOR. La autoridad correspondiente, en coordinacin con la Comisin Nacional del Medio Ambiente (CONAMA), podr restringir en cualquier zona, poblacin o regin del territorio nacional, la circulacin de vehculos automotores, por razones de contaminacin ambiental u otras en beneficio del bien comn y de la circulacin misma, de conformidad con los criterios que para tal efecto establezca la autoridad. La poblacin ser informada sobre la zona, poblacin o regin que abarque la restriccin, los vehculos afectados, las fechas y rangos de restriccin y toda otra informacin concerniente al operativo, por los medios publicitarios adecuados. Los vehculos que contravengan los criterios establecidos por la autoridad y circularen sobre la va pblica, a pesar de la prohibicin, sern retirados de circulacin y remitidos al predio o depsito correspondiente, sin perjuicio de las sanciones que apliquen.

CAPITULO III TRANSPORTE DE PASAJEROS Y DE LA CARGA ARTICULO 46. NUMERO MAXIMO DE PERSONAS A TRANSPORTAR. El nmero de personas transportadas en un vehculo no podr ser superior al de plazas autorizadas en la tarjeta de circulacin o las que seale la autoridad competente. Para los efectos de cmputo, los menores de dos aos no se contarn si no ocupan plaza y los menores de doce aos se contarn como media plaza, siempre y cuando no sobrepasen la mitad del nmero total de ocupantes. ARTICULO 47. EMPLAZAMIENTO Y ACONDICIONAMIENTO DE LAS PERSONAS. Est prohibido transportar personas en emplazamientos distintos a los destinados y acondicionados para ello en el vehculo. No obstante, en los vehculos de transporte de mercancas o cosas podrn viajar personas en el lugar reservado a la carga, si se circula a una velocidad igual o inferior a cincuenta kilmetros por hora. Los vehculos que conjuntamente transporten carga y pasajeros, debern estar provistos de una adecuada proteccin. En las reas donde no exista circulacin de buses urbanos y extraurbanos, el transporte de personas podr llevarse a cabo por medio de pick-ups en el lugar donde tambin se transporta carga, debiendo observar las siguientes condiciones: 1) Un mximo de 12 personas en pick-up de palangana corta; 2) Un mximo de 16 personas en pick-up de palangana larga; 3) Cada Pick-up deber estar provisto de barandas laterales o de cualquier otro medio de proteccin para los pasajeros. ARTICULO 48. NORMAS RELATIVAS A VEHICULOS DE DOS RUEDAS. Las bicicletas, moto bicicletas y motocicletas no podrn ser ocupadas por ms de una persona cuando hayan sido diseadas para una sola persona. En ningn caso podr situarse a otro viajero en el lugar intermedio entre la persona que conduce y el manubrio. ARTICULO 49. DIMENSIONES DEL VEHICULO Y SU CARGA. En ningn caso la longitud, anchura y altura de los vehculos y su carga exceder lo establecido en el Acuerdo Gubernativo Nmero 1084-92 del Ministerio de Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y Vivienda, o a tenerse a las normas que ste emitiera al respecto. El transporte de carga que, por su naturaleza, inevitablemente rebase los lmites especificados deber realizarse mediante permiso especial emitido por la autoridad respectiva, quien determinar las condiciones en que deba efectuarse.

ARTICULO 50. DISPOSICION DE LA CARGA. La carga transportada en un vehculo, as como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o proteccin, deben estar dispuestos, y si fuera necesario, sujetos, de tal forma que no puedan: a) Sobrepasar el peso bruto autorizado. b) Arrastrar, dejar caer parcial o totalmente la carga, o desplazarse de manera peligrosa. c) Comprometer la estabilidad del vehculo o la visibilidad del conductor. d) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas. e) Ocultar, aunque sea parcialmente, los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o distintivos reglamentarios o los retrovisores laterales. f) Circular sin cubrir con lona o materiales similares en forma adecuada, las cargas de transporte a granel: materiales de construccin, granos bsicos y verduras, a fin de evitar que se salga o derrame del rea de carga, obstaculizando la circulacin de vehculos; y, g) Circular con fugas de combustible, melaza u otros materiales dainos para la va pblica. El transporte de carga, molesta, nociva, insalubre o peligrosa, se har en vehculos especialmente habilitados para el efecto; tomando las precauciones necesarias y atendiendo a las normas especficas que regulan la materia. ARTICULO 51. CARGAS INDIVISIBLES MAYORES QUE EL VEHICULO. Las cargas indivisibles tales como muebles, tubos, vigas, postes y otros similares que en planta sobrepasen las dimensiones del vehculo, pueden transportarse en ste, siempre que cumplan con lo establecido en el Acuerdo Gubernativo Nmero 1084-92 del Ministerio de Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y Vivienda; y, adems, con lo siguiente: a) A lo largo no sobresalga ms de 2.00 metros al frente y 3.00 metros atrs en vehculos de longitud mayor a 5.00 metros; o por cada extremo anterior y posterior no sobrepase el tercio de la longitud del vehculo, si sta es menor a 5.00 metros; y, b) A lo ancho no sobresalga 0.40 metros de cada lado. En estos casos, se debern adoptar todas las precauciones convenientes ara evitar daos o peligros a los dems usuarios de la va pblica. ARTICULO 52. SEALIZACION DE LA CARGA QUE SOBRESALE. La carga que sobresale, tanto a lo ancho como a lo largo, deber ir sealizada para prevenir algn percance. Durante el da se sealizar cada parte sobresaliente con una bandera roja; y de noche, con placas reflectivas con dimensiones apropiadas para su visibilidad.

CAPITULO IV CONDUCCION DE ANIMALES EN LA VIA PBLICA ARTICULO 53. NORMAS GENERALES. En la va pblica slo se permitir el paso de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va vecinal, de herradura o vereda, y siempre que vayan custodiados por alguna persona. Dicho paso se realizar por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que se establece en el presente captulo. ARTICULO 54. NORMAS ESPECIALES. Los animales a los que se refiere el artculo anterior deben ser guiados, por una persona capaz de dominarlos en todo momento, observando las siguientes condiciones: a) No invadir las aceras, refugios u otras reas peatonales. b) Circular por el arcn del lado derecho a lo ms prximo al borde derecho de la calzada o camino. c) Los animales conducidos en manada o rebao nunca ocuparn ms de la mitad derecha de la calzada o camino, divididos en grupos de longitud moderada, cada uno de los cuales con un conductor, suficientemente separados para no entorpecer la circulacin de vehculos. d) Slo atravesarn las vas por pasos autorizados y sealizados o por otros lugares que renan las condiciones de seguridad para con el resto del trnsito en la va. e) Si circulan de noche por va insuficientemente iluminado o bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, su conductor o conductores llevarn en el lado ms prximo al centro de la calzada, luces en nmero necesario para precisar su situacin y dimensiones; y, f) En estrechamientos, intersecciones y dems casos en que las trayectorias se corten, cedern el paso a todo vehculo, salvo que por disposicin reglamentaria gocen de prioridad. ARTICULO 55. PROHIBICION DE CIRCULAR EN CIERTOS TIPOS DE VIAS. Se prohbe el paso de animales en todas las autopistas y vas rpidas del territorio nacional, as como en las arterias principales, a nivel urbano. Dicha prohibicin incluye los vehculos de traccin animal. CAPITULO V PEATONES

ARTICULO 56. NORMAS GENERALES. Los peatones debern cumplir las disposiciones del presente Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender los dispositivos y seales para el control de trnsito que les corresponda. ARTICULO 57. PREEMINENCIA. El peatn tiene derecho de va ante cualquier medio de transporte. Todo conductor de un vehculo deber respetar este derecho, cediendo el paso al peatn; especialmente, a nios, ancianos, discapacitados, invidentes, mujeres embarazadas y cualquier persona que conduzca un nio; ante los cuales el conductor extremar sus precauciones. En reas, zonas, franjas, pasos, pasarelas y otros espacios para peatones, stos estn obligados a utilizarlos, y en tal caso, la responsabilidad de los conductores de vehculos, segn la ley, se limita a que conduzcan de acuerdo a las normas y reglas de la materia. ARTICULO 58. CIRCULACION POR ESPACIOS DESTINADOS AL PEATON. Es obligatorio para los peatones circular en espacios especialmente concebidos para ellos, sean stos aceras, refugios, paseos, vas peatonales, zonas peatonales, pasos peatonales, pasarelas u otros. Las obligaciones de los peatones son las siguientes: a) En las reas en que existen pasos sealizados de peatones, semforos peatonales o pasarelas, debern utilizarse estas facilidades para atravesar las vas. Esto no implica que dejen de estar atentos al trnsito. b) De no existir facilidades para atravesar una va, lo harn siempre en las esquinas y perpendicularmente a la va, donde gozarn de prioridad de paso. c) Al atravesar una va debern cerciorarse que no exista ningn vehculo que no pueda detenerse mientras ellos efecten el cruce. d) Si una interseccin es controlada por agentes o tiene semforos peatonales, debern obedecer las indicaciones respectivas. e) No debern cruzar frente a vehculos de transporte colectivo parados momentneamente. f) No debern cruzar diagonalmente una interseccin, a excepcin de los pasos peatonales diseados para tal efecto (funcin del semforo todo rojo). g) Al tratar de cruzar una va o esperar una unidad de transporte colectivo, no abandonarn los espacios peatonales, bajndose a la calzada o calle; y. h) Quienes utilicen monopatines, patines o aparatos similares, no podrn circular por la calzada, salvo que se trate de zonas, vas o parte de las mismas que les estn especialmente destinadas; y slo podrn circular en los espacios peatonales si lo hacen a velocidad de paso.

Los incisos a), b), f) y h) no son aplicables en las vas residenciales de circulacin controlada. ARTICULO 59. CIRCULACION POR LA CALZADA O EL ARCEN. En las vas que no tuvieran ningn espacio destinado especialmente a los peatones, stos podrn circular sobre la calzada o el arcn, en sentido contrario a la circulacin de los vehculos, sin embargo, si concurren circunstancias que, por su seguridad, as lo justifiquen, podrn circular por la derecha. La circulacin por el arcn o por la calzada se har con prudencia, sin entorpecer innecesariamente la circulacin vehicular. Salvo el caso que formase un cortejo, debern marchar uno tras otro si la seguridad de la circulacin as lo requiere; especialmente en casos de poca visibilidad o de gran densidad de circulacin de vehculos. ARTICULO 60. CIRCULACION DE PEATONES POR LA DERECHA DE LA CALZADA. Los peatones podrn circular por el lado derecho de la calzada o sobre el arcn derecho, aun habiendo espacio peatonal utilizable, adoptando las debidas precauciones y en los siguientes casos: a) Quien lleve algn objeto voluminoso, empuje o arrastre un vehculo de reducidas dimensiones, que no sea automotor, tales como carretas de ventas ambulantes, troquets, bicicletas u otros similares, que pudieran constituir un obstculo para los dems peatones. b) Toda persona que dirija a un grupo de peatones o que formen parte de un cortejo, procesin o actividad similar; y, c) El discapacitado que circule en silla de ruedas, si fuese incmodo o impracticable para l, utilizar los espacios peatonales aledaos. Todas estas personas estn obligadas a obedecer las seales correspondientes a los vehculos que circulan sobre la calzada. ARTICULO 61. PASOS PEATONALES. En un paso peatonal (paso de cebra) debidamente sealizado, el peatn siempre lleva la prioridad, y todos los vehculos que se aproximen a un paso de peatones, que est siendo utilizado por una o varias personas, debern parar y ceder el paso a los mismos, hasta que hayan llegado a la acera o a un refugio. Queda terminantemente prohibido rebasar a cualquier vehculo que se haya detenido ante un paso de peatones. En intersecciones semaforizadas donde los pasos de peatones atraviesen transversalmente una va y el semforo alumbre verde para los vehculos de esa va, los peatones no gozarn de prioridad. Sin embargo, los conductores de los vehculos debern ceder siempre el paso a los peatones que estn cruzando la va perpendicular a la de los vehculos en cuestin; es decir, cuando estos viren a la izquierda o derecha aun cuando el semforo muestre verde o flecha verde.

ARTICULO 62. USO DEL ESPACIO PEATONAL. Las aceras, refugios, paseos, vas peatonales, zonas peatonales y pasarelas son espacios de uso exclusivo para peatones y no sern utilizados por vehculo alguno, incluyendo bicicletas, cuyos conductores quedan obligados a desmontar para utilizarlos. En los lugares indicados anteriormente, se prohbe terminantemente: a) Detener, parar o estacionar uno o varios vehculos automotores. b) Utilizarlos para basureros, botaderos de ripio, aplicacin de materiales y otros similares. c) Ubicar ventas callejeras. La autoridad podr desalojar al infractor, sin perjuicio de la multa correspondiente. Se exceptan los mercados peatonales intermitentes que cuenten con el respectivo permiso; y, d) Colocar muebles, macetones, toldos, garitas, gradas, cadenas, bardas o elementos similares, sin permiso expreso de la autoridad correspondiente. La autoridad correspondiente tendr el derecho de remover las cosas, objetos y materiales especificados en los incisos b), c) y d) anteriores. Con respecto al inciso a) la autoridad deber retener y consignar el vehculo y la tarjeta de circulacin. Para efectos de carga y descarga y de acceso vecinal, la autoridad correspondiente podr permitir el Ingreso de vehculos a las vas y zonas peatonales, restringiendo el tipo de vehculo, su peso, dimensiones, horarios y otros requisitos que considere convenientes. ARTICULO 63. ZONAS ESCOLARES. Los escolares gozarn de prioridad de paso en las zonas y horarios establecidos para el efecto, especialmente al cruzar la va y abordar o descender de las unidades de transporte escolar. Las zonas escolares sern establecidas y determinadas por el Departamento o autoridad correspondiente, y conjuntamente con la direccin de los distintos centros educativos, privados y pblicos. Los requisitos bsicos de una zona escolar son los siguientes: a) Indicaciones por medio de sealizacin horizontal y vertical y elementos fsicos para la reduccin de la velocidad segn lo establecido en el presente Reglamento. En la informacin de las seales se incluirn los das y horarios en los que deben cumplirse los requisitos de circulacin en zonas escolares; y, b) Proteccin adicional por medio de patrulleros escolares que dirijan los flujos de escolares y vehculos en los puntos de mayor confluencia de escolares, como lo peden ser: ingreso a centros educativos, paradas de buses escolares, tiendas de venta de comida y otros similares. Los conductores, por su parte, durante los horarios indicados como de movimiento escolar en la sealizacin, estn obligados a:

1) Disminuir la velocidad e la forma que establece el presente Reglamento, extremando las precauciones de circulacin. No sobrepasar la velocidad hasta haber salido de la zona escolar, cuyo lmite deber estar debidamente sealizado. 2) Ceder el paso a peatones y, especialmente, escolares, en cualquier lugar y circunstancia dentro del rea demarcada de la zona escolar; y, 3) Obedecer todas las seales en la zona, mxime si se trata de indicaciones de agentes de trnsito o patrulleros escolares. ARTICULO 64. PROHIBICION DE CIRCULAR A PIE EN CIERTAS VIAS. Queda prohibida la circulacin de peatones sobre la calzada o los arcenes de autopistas y vas rpidas, tanto en el mbito urbano como extraurbano, debiendo utilizar espacios provistos o franjas vegetales en defecto de stos. Se excluyen de esta prohibicin la autoridad de trnsito, bomberos, socorristas en general, siempre que sea estrictamente indispensable para la ejecucin de su labor. Tambin se prohbe el caminar en tneles, puentes o pasos a desnivel que no tuvieran acera o sta estuviera nicamente diseada con fines de servicio o mantenimiento. CAPITULO VI CICLISTAS ARTICULO 65. NORMAS GENERALES. Los ciclistas debern cumplir las disposiciones del presente Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender los dispositivos y seales para el control de trnsito que les corresponda. La autoridad de trnsito podr dictar normas adicionales para fortalecer la prctica ciclista. ARTICULO 66. PRIORIDAD DE LOS CICLISTAS. Los ciclistas tienen derecho de va ante cualquier otro medio de transporte, excepto los derechos del peatn. Todo conductor de un vehculo automotor deber respetar este derecho, cediendo el paso al ciclista. Sin embargo, de existir reas, zonas, franjas, pasos, pasarelas u otras vas para ciclistas, stos estn obligados a utilizarlas, limitando la responsabilidad de los conductores de vehculos automotores a que conduzcan de acuerdo con las normas y reglas contenidas en este Reglamento. ARTICULO 67. LUGARES DE CIRCULACION DE LAS BICICLETAS. Los ciclistas debern conducir en los siguientes lugares: a) En vas pblicas que no tengan ningn tipo de franja o carril para los ciclistas, stos circularn en trnsito mixto al borde derecho de la calzada o sobre el arcn, si este existiera y fuera transitable. En las intersecciones debern ordenarse en el carril correspondiente al movimiento que realizarn, haciendo las seales manuales correspondientes. Cumplirn con los dispositivos y seales que regulan el trnsito vehicular restante.

b) En vas pblicas con franja multiuso, las bicicletas circularn sobre la parte de la franja sealizada horizontalmente para el efecto y en el sentido indicado; impidiendo as un rebase peligroso por otros vehculos. Cumplirn con los dispositivos y seales que regulan el trnsito vehicular restante. c) En vas pblicas con carriles para bicicletas demarcados en el pavimento por sealizacin horizontal, circularn las bicicletas por stos en el sentido indicando, pudiendo utilizar carriles del resto de la calzada slo si no fuere posible efectuar cambios de direcciones a travs de un carril de bicicletas. Pueden circular contra el sentido que tiene una va vehicular slo si existe un carril de bicicletas especialmente demarcado y sealizado para el efecto. Los carriles son de uso prioritario para las bicicletas, pero los vehculos automotores pueden sobrepasar estos carriles, estando la prioridad definida por la sealizacin puntual en cada lugar de cruce de trayectorias. Si existieran dispositivos y seales exclusivos para bicicletas, stas deben cumplirlos y si no fuera as, cumplirn con los dispositivos y seales del trnsito vehicular; y, d) En las vas pblicas con vas exclusivas para ciclistas o ciclovas, que estn divididas de la calzada principal por bordillos o camellones, los ciclistas deben utilizarlas, en el sentido indicado, aunque generalmente so de doble va. Para los cambios de direccin e intersecciones los ciclistas usarn siempre ciclovas o carriles para bicicletas provistos, cumpliendo con los dispositivos y seales exclusivos para ellos. En su defecto, en las intersecciones cumplirn con los dispositivos y seales para peatones. Por lo general, las ciclovas tienen la prioridad sobre las vas vehiculares y los vehculos automotores slo la podrn traspasar en los lugares definidos. CAPITULO VII TRANSPORTE COLECTIVO ARTICULO 68. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo de transporte colectivo, urbano y extraurbano, deber conducir y efectuar las paradas y arranques sin sacudidas ni movimientos bruscos. Se abstendr de realizar acto alguno que le distraiga durante la marcha. El conductor, y en su caso, el ayudante o en cargado, durante la marcha y en las paradas, velar por la seguridad de los viajeros. ARTICULO 69. NUMERO MAXIMO DE OCUPANTE. Queda terminantemente prohibido transportar a ms personas de las consignadas en los documentos de un vehculo de transporte colectivo en plazas sentadas y de pie. En este ltimo caso se requiere autorizacin. Queda prohibido transportar personas en lugares no acondicionados para el efecto, mxime si esto se hiciere en el exterior del vehculo, en lugares como parrillas, escaleras, pescantes y lugares similares. ARTICULO 70. IDENTIFICACION DEL CONDUCTOR. Los vehculos del servicio colectivo de transporte de personas, estn obligados a exhibir, la identificacin vigente del conductor y el nmero de telfono para reclamos. El lugar, los datos y caractersticas que tendr la tarjeta sern definidos por la autoridad competente.

ARTICULO 71. LOS CARRILES DE CIRCULACION. Los vehculos de transporte pblico circularn por los carriles exclusivos o prioritarios que estn habilitados para el efecto, y si no los hubiere, en el carril derecho de la calzada, el ms alejado del centro de la misma. Se debern entender el resto de carriles exclusivamente para rebasar o para cambiar de direccin o sentido. ARTICULO 72. ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS. Las maniobras de ascenso o descenso de pasajeros a unidades de transporte pblico y escolar debern realizarse nicamente en los lugares establecidos para el efecto (paradas), tomando todas las precauciones del caso. Los conductores debern acercarse lo ms posible a la acera, dejando entre el vehculo y sta no ms de 30 centmetros de distancia, y quedando situado ste paralelamente a la acera. Se prohbe terminantemente parar en lugares no autorizados para cargar o descargar pasaje, y el conductor que hiciere caso omiso de esta prohibicin, ser sancionado conforme a este Reglamento. ARTICULO 73. PARADAS CONGESTIONADAS. En las paradas de transporte pblico, urbanas y extraurbanas, que tengan mucho movimiento y donde se concentren varias unidades a la vez, tendr la prioridad de parar aqulla que llegue antes de las dems, debiendo estas ltimas esperar su turno obligadamente, sin cargar ni descargar pasaje, aunque sea solicitado, hasta llegar a la parada misma. Se prohbe terminantemente rebasar a unidades que estn efectuando su parada justo delante de stas, mxime si la unidad no quedare paralela a la acera. Asimismo, se prohbe parar, bajar cargar y descargar pasaje, en doble, triple o ms filas. ARTICULO 74. PARADAS DE TAXIS. Los vehculos de alquiler (taxis) pueden parar en cualquier lugar para cargar o descargar pasaje, siempre y cuando tomen las precauciones debidas, cumplan con las normas y seales establecidas y la actividad de ascenso o descenso se desarrolle en un tiempo menor a dos minutos, salvo que el taxi se ubique en un espacio de estacionamiento permitido. CAPITULO VIII TRANSPORTE DE CARGA ARTICULO 75. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo de transporte de carga deber conducir y efectuar las paradas y arranques sin sacudidas ni movimientos bruscos y se abstendr de realizar acto alguno que le distraiga durante la marcha. El conductor, y en su caso, el ayudante o encargado, durante la marcha como y en las paradas, velar por la carga y su correcta sujecin. ARTICULO 76. CARRILES DE CIRCULACION. Los vehculos de transporte de carga circularn por los carriles exclusivos o prioritarios que estn habilitados para el efecto, y si no los hubiere, en el carril derecho de la calzada, el ms alejado del centro de la misma. Se debern entender el resto de carriles exclusivamente para rebasar o para cambiar de direccin o sentido.

ARTICULO 77. SUJECION A HORARIOS Y RUTAS. La autoridad, en coordinacin con la Direccin General de Transporte Extraurbano del Ministerio de Transporte, Comunicaciones, Obras Pblicas y Vivienda est facultada para restringir y sujetar a horarios y rutas determinadas la circulacin y las maniobras de carga y descarga de los vehculos pblicos o privados, tengan o no rutas establecidas. Estas restricciones las tomar la autoridad en base a dimensiones, pesos, tipo de carga, intensidad del trnsito, caractersticas de las vas y el inters del pblico. En todo caso, se escuchar a los sectores de transporte afectados. ARTICULO 78. OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA. Las operaciones de carga y descarga de mercancas o cosas debern llevarse a cabo fuera de la va pblica. Excepcionalmente, y cuando sea inexcusable efectuarlas en sta, debern realizarse sobre la va de menor trnsito, sin ocasionar peligros ni perturbaciones graves al trnsito de otros usuarios, y teniendo en cuenta las normas siguientes: a) se respetarn las seales y normas, especialmente en lo concerniente a parada y estacionamiento, y, adems, en reas urbanas, las que dicten las autoridades municipales sobre horas, das y lugares adecuados. b) Se efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde derecho de la calzada. c) Se llevarn a cabo con medios y personal suficientes para conseguir la mxima celeridad, y procurando evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido colocar la carga, la mercanca o las cosas transportadas en la calzada, en el arcn o espacios peatonales por ms de dos minutos; y, d) Las operaciones de carga y descarga de mercancas nocivas, molestas, insalubres o peligrosas se regirn por las disposiciones especficas que regulan la materia. ARTICULO 79. BICICLETAS Y MOTOCICLETAS DE CARGA. Los conductores de bicicletas, motobicicletas y motocicletas, podr transportar carga cuando estn especialmente acondicionadas y cumplan con lo establecido en este captulo y con las reglas de circulacin propias de sus tipo. CAPITULO IX SEALIZACION ARTICULO 80. CONCEPTO. La sealizacin es el conjunto de directrices que tienen por objeto advertir e informar a los usuarios de la va, ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelacin, en determinadas circunstancias de la va o de la circulacin. ARTICULO 81. OBEDIENCIA DE LAS SEALES. Todos los usuarios de la va pblica estn obligados a obedecer las seales de circulacin que establezcan una

obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al resto de las seales que se encuentren en las vas por las que la circulan. Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y seales verticales situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril, de acuerdo con lo que corresponda. En las vas de dos sentidos de circulacin divididas por medianas o camellones, en las vas de un solo sentido de circulacin o cuando se van a efectuar movimientos a la izquierda, tambin debern cumplir con los semforos y seales verticales a su izquierda. ARTICULO 82. PRIORIDAD ENTRE SEALES Y NORMAS. El orden de prioridad descendente, entre las seales y normas de circulacin es el siguiente: a) seales y rdenes de los agentes, inspectores ad-honorem o inspectores escolares. b) Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va (seales de obras). c) Semforos. d) Seales verticales. e) Seales horizontales; y, f) Normas de la Ley de este Reglamento. En el caso que las prescripciones indicadas por diferentes seales y normas estn en contradiccin, prevalecer la prioritaria, segn el orden establecido en el presente artculo, o la ms restrictiva, si se trata de seales del mismo tipo. ARTICULO 83. FORMATO, DISEO Y OTRAS ESPECIFICACIONES DE SEALES. El Departamento determinar la forma, diseo, colores, materiales, significado y dimensiones de la seales. El Departamento se ajustar a normas o convenios internacionales de la materia ratificados por Guatemala; sin embargo, el Departamento efectuar cambios o condiciones adecuadas. Si las seales llevasen indicaciones escritas, stas deben expresarse e idioma espaol.

ARTICULO 84. RESPONSABILIDAD DE SEALIZAR. Corresponde al Departamento, o, en su caso, a las Municipalidades que administren el trnsito, fabricar, instalar y conservar las seales de trnsito de forma reglamentaria en las vas pblicas. Estos servicios se podrn concesionar a terceros. ARTICULO 85. SEALIZACION DE OBRAS. Las obras pblicas o privadas, que dificulten la circulacin de cualquier usuario de la va debern ser sealizadas, tanto de da

como de noche, y balizadas luminosamente durante las horas nocturnas. El responsable de la sealizacin de circulacin fuera de las normales, debido a reparaciones, obras, desvos y otros casos anlogos, es el encargado de la obra o el proyecto que cause las molestias. Esta persona podr solicitar asesora para sealizar su obra con la antelacin debida al Departamento o a la Municipalidad correspondiente. ARTICULO 86. OBLIGACION DE RETIRAR SEALES OBSOLETAS. La autoridad correspondiente estar obligada a retirar o sustituir inmediatamente las seales antirreglamentarias instaladas, las que hayan perdido su objeto y las que no cumplan su funcin por su deterioro. Se exceptan de esta disposicin, las seales de No Estacionar colocadas en el ingreso a propiedades privadas. ARTICULO 87. PROHIBICION DE COLOCAR CARTELES O VALLAS PUBLICITARIAS QUE CONTENGAN O EMULEN SEALES DE TRANSITO. Queda prohibida la instalacin de carteles, publicidad, vallas, rtulos u otros elementos, tanto en la va pblica como en propiedades privadas, que contengan o elumn por formas, diseos y colores, seales de trnsito de cualquier tipo, para preveer la confusin o el peligro que puedan suscitar. Asimismo, se prohben anuncios publicitarios que inciten a comportarse en el trnsito en contra de lo establecido por la sealizacin del lugar. La autoridad correspondiente tendr el derecho de retirar cualquier material de este tipo en forma inmediata, aun de aquellas seales que fueren de trnsito y estuvieren reglamentarias, no habiendo sido autorizadas ni instaladas por ella. ARTICULO 88. PROHIBICION DE RETIRAR, ALTERAR O CUBRIR SEALES. Queda prohibido, a excepcin de la autoridad correspondiente, retirar, daar, alterar, ocultar parte o la totalidad de las seales. Modificar el contenido y colocar carteles sobre o frente a seales de trnsito de cualquier tipo. Si estas adiciones o alteraciones antirreglamentarias inducen a su confusin, reducen su visibilidad y eficacia, deslumbran a los usuarios de la va o distraen su atencin, el Departamento o la Municipalidad correspondiente deber ordenar su retiro. CAPITULO X PUERTAS Y APAGADO DEL MOTOR ARTICULO 89. APERTURA DE PUERTAS. Se prohbe la circulacin de vehculos con las puertas abiertas, abrirlas antes de su completa inmovilizacin o apearse del mismo. Por lo general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo a la acera y slo cuando aqul se halle parado. Esta norma se aplicar a toda clase de vehculos. Las puertas de buses y microbuses u otras unidades de transporte pblico debern ser abiertas y cerradas nicamente por el conductor o el ayudante; toda persona no autorizada se abstendr de abrirlas por sus medios, salvo en caso de emergencia.

ARTICULO 90. APAGADO DE MOTOR EN LUGARES CERRADOS Y GASOLINERAS. Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor si se encuentre detenido, por la causa que fuere, por un tiempo superior a dos minutos en el interior de un tnel, de un estacionamiento cerrado o de otro espacio cerrado, manteniendo encendida, si fuere necesaria, la iluminacin de posicin y no lo pondr en marcha hasta que pueda continuar circulando. Para cargar combustible en el depsito de un vehculo automotor, debe ste hallarse con el motor apagado. Queda prohibido que los expendedores de combustibles faciliten el producto a vehculos automotores de conductores que no hayan apagado el motor. CAPITULO XI CINTURONES, CASCOS Y OTROS ELEMENTOS DE SEGURIDAD ARTICULO 91. OBLIGATORIEDAD DE SU USO. Los conductores de vehculos automotores y motobicicletas estn obligados a utilizar los elementos de seguridad establecidos en este captulo, y sern responsables de que el resto de pasajeros los usen adecuadamente. ARTICULO 92. CINTURONES DE SEGURIDAD U OTROS SISTEMAS DE PROTECCION. Todo vehculo con cuatro ruedas o ms tendr cinturones de seguridad de dos o tres puntos de sujecin en los asientos delanteros. Si estos asientos estuvieren ocupados, es obligatorio utilizarlos, tenindolos correctamente abrochados y tensados, segn las especificaciones del fabricante. Si el vehculo poseyera cinturones de seguridad en otros asientos, los ocupantes de stos estarn obligados a utilizarlos. ARTICULO 93. EXCEPCIONES DE UTILIZACION DE CINTURONES DE SEGURIDAD. No obstante lo dispuesto en el artculo anterior, podrn circular sin cinturones de seguridad u otro elemento de retencin autorizado: a) Los conductores al efectuar maniobras de retroceso o de estacionamiento. b) Los conductores y ocupantes cuya estatura sea inferior a 1.50 metros. c) Las mujeres embarazadas. d) Las personas provistas de un certificado de exencin por razones mdicas o en atencin a su condicin de disminuido fsico. e) Motocicletas, vehculos agrcolas (tractores o similares); y, f) En caminos de terracera. La excepcin alcanzar tambin cuando circule en varias urbanas, sin embargo no en autopistas ni en vas rpidas:

1) Los conductores de taxis cuando estn de servicio. 2) Los distribuidores de mercancas, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga en lugares situados a corta distancia unos de otros. 3) Los conductores y ocupantes de vehculos de emergencia; y, 4) El acompaante de un alumno o aprendiz poseedor del permiso de aprendizaje. ARTICULO 94. CASCOS. El conductor o el pasajero de moto y motobicicletas est obligado a usar el casco protector, siempre que circule en la va pblica. CAPITULO I COMPORTAMIENTO EN ACCIDENTES Y EMERGENCIAS. ARTICULO 95. NORMAS DE CONDUCTA PARA PERSONAS IMPLICADAS EN UN ACCIDENTE DE TRANSITO. Los conductores de vehculos y peatones implicados en un accidente de trnsito, si no resultaren ellos mismos con lesiones serias que requieran de atencin inmediata, debern proceder de la siguiente manera: a) Detenerse y encender las luces de emergencia para que no se cause un nuevo problema para la circulacin. b) Tomar las medidas necesarias mediante la sealizacin de emergencia (tringulos reflectivos) para evitar que ocurra otro accidente. Estos debern colocarse en un lugar que permita a otros usuarios de la va, reconocer el accidente y continuar su marcha con la debida precaucin; y, c) Los conductores de los vehculos implicados en un accidente de trnsito tendrn la obligacin, en la medida de lo posible y si su salud lo permite, de retirar los residuos, las partes o cualquier otro material que se hubiera esparcido en la va pblica debido al accidente. ARTICULO 96. DETENCION POR FALLAS MECANICAS O CAIDA DE LA CARGA. Si por causa de accidente o avera un vehculo o su carga obstaculizaren la calzada, el conductor, tras sealizar el vehculo o el obstculo creado, adoptar las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo, debiendo sacarlo de la circulacin y situarlo, cumpliendo con las normas de estacionamiento, en la medida de lo posible. La sealizacin de emergencia consiste en: a) Encender las luces de emergencia del vehculo al detenerse. b) En vas de un sentido de circulacin, situar atrs del vehculo y en la orilla de la calzada seales de emergencia (tringulos reflectivos); y,

c) En vas de dos sentidos de circulacin, situar las seales de emergencia correspondientes, una de las cuales dirigida al otro sentido de circulacin sobre la orilla derecha de la parte de la calzada. No se consideran como seales de emergencia: ramas de rboles, rocas, piedras, o cualquier otro objeto o cosa similar que ponga en riesgo la seguridad del trnsito. El vehculo detenido debe ser posicionado en el lugar que cause menor obstculo a la circulacin; por lo tanto, podrn utilizarse, excepcionalmente, arcenes, arriates, camellones e isletas canalizadoras para este efecto, o, de no ser posible otra opcin, el carril al borde derecho de la calzada. Queda terminantemente prohibido dejar detenido un vehculo por fallas mecnicas o cada parcial o total de la carga en el carril situado ms a la izquierda de la calzada, especialmente en autopistas, vas rpidas y tneles. Tambin se prohbe el estacionamiento en lugar no permitido, simulando una falla mecnica. ARTICULO 97. PROHIBICION DE REPARAR VEHICULOS EN LA VIA PUBLICA. En la va pblica, solamente se podr efectuar reparaciones a vehculos cuando stas se deban a una emergencia. Sin embargo, el tiempo mximo que puede permanecer un vehculo en esta situacin es de 2 horas en reas urbanas y 12 horas en extraurbanas. Despus de este tiempo se prohbe las reparaciones y el conductor o el propietario deber hacer remolcar el vehculo por una gra en un lugar fuera de la va pblica a su costa. En vas urbanas importantes de mucho trnsito, la autoridad correspondiente podr prohibir completamente el derecho a reparaciones de emergencia en la va pblica y ordenar el remolque inmediato del vehculo hacia otra va secundaria, servicio que deber pagar el conductor en el instante, sin perjuicio de la multa a la que se hiciere acreedor. Los talleres o negocios que se dediquen a la reparacin de vehculos, bajo ningn concepto ni excusa podrn utilizar las vas pblicas para ese objeto. De darse el caso, los agentes de trnsito remitirn a los depsitos respectivos los vehculos que se estuvieren reparando, adicionando los costos de este operativo a la multa reglamentaria. ARTICULO 98. REMOLQUE DE VEHICULOS AVERIADOS. El remolque de un vehculo averiado o accidentado slo deber realizarse por gras u otros medios anlogos. Excepcionalmente, en aras de no entorpecer la circulacin, se permitir el arrastre por otros vehculos, pero slo hasta el lugar ms prximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado y sin molestar el trnsito. En caminos, excepcionalmente, tambin podr ser arrastrado el vehculo hasta el lugar ms prximo en que pueda ser reparado. En ningn caso, se aplicarn estas excepciones a las autopistas, vas rpidas y tneles. TITULO V CIRCULACION DE VEHICULOS CAPITULO I UTILIZACION DE CALZADAS Y CARRILES

ARTICULO 99. CLASIFICACION DE LAS VIAS PUBLICAS. Las vas pblicas se clasifican en orden jerrquico descendente, por sus condiciones de localizacin, de geometra y de superficie, en: a) Urbanas: Autopistas. Vas rpidas. Arterias principales. Arterias secundarias. Vas locales. Vas residenciales de circulacin controlada; y, Caminos. b) Extraurbanas: Autopistas. Vas rpidas. Carreteras principales. Carreteras secundarias; y, Caminos. ARTICULO 100. CIRCULACION POR LA DERECHA. Especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas pblicas por la derecha y lo ms cerca posible del borde derecho. Esto se aplica a vehculos pesados. Aun cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y curvas de reducida visibilidad, el conductor dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que puedan circular en sentido contrario. Los vehculos de traccin animal, los vehculos especiales con peso bruto autorizado inferior a 3.5 toneladas mtricas, bicicletas, motobicicletas, carretillas y similares, y el vehculo que rebase a otro vehculo, debern circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia.

ARTICULO 101. UTILIZACION DE CARRILES, FUERA DE POBLADO, EN CALZADAS DE MAS DE UN CARRIL POR SENTIDO DE CIRCULACION. En reas extraurbanas, en las calzadas con ms de un carril reservado para cada sentido de circulacin, los conductores circularn normalmente por el situado mas a su derecha, si bien podrn utilizar el resto de los de dicho sentido, cuando las circunstancias del trnsito o de la va lo aconsejen, a efecto de no entorpecer la marcha de vehculos que les siguen. Los conductores de vehculos pesados tambin circularn por el carril derecho, pudiendo utilizar slo el contiguo a la izquierda a ste, para sus operaciones de rebase, dejando, si los hubiere, el resto de carriles exclusivamente para vehculos livianos. ARTICULO 102. UTILIZACION DE CARRILES, EN POBLADO, EN CALZADAS DE MAS DE UN CARRIL POR SENTIDO DE CIRCULACION. Cuando circule en reas urbanas en calzadas con dos o ms carriles para cada sentido, el conductor de un vehculo podr utilizar el que mejor convenga a su destino, pero no deber abandonarlo ms que para cambiar de direccin, rebasar, parar, estacionar o quitarse para no entorpecer la marcha de otro vehculo. Sin embargo, deber cumplir siempre con la sealizacin existente, especialmente en o concerniente a la restriccin de utilizacin de carriles por peso mximo o velocidad mnima Los conductores de vehculos que circulen por autopistas y vas rpidas urbanas, deber comportarse segn el artculo anterior. ARTICULO 103. UTILIZACIN DE LOS CARRILES ESPECIALES. La utilizacin de los carriles o vas especiales, como las vas exclusivas para buses, ciclovas, carriles para trnsito lento y otros, siempre deben ser utilizadas, si existieren por los vehculos para los que estn definidos en la sealizacin vertical y horizontal. Se prohbe a otros vehculos su utilizacin. ARTICULO 104. CARRILES REVERSIBLES. En las calzadas con doble sentido de circulacin pueden existir carriles reversibles al centro, demarcadas en el pavimento de forma correspondiente. Esto indica que el sentido de circulacin de ste o estos carriles est regulada por semforos de carril y complementada por sealizacin vertical. Los conductores que circulen por carriles reversibles debern llevar siempre encendida la luz baja, de da y de noche. Queda prohibida, salvo en caso de cambio de direccin o autorizacin por medio de seales, la utilizacin de carriles reversibles por vehculos pesados. ARTICULO 105. UTILIZACION DE ARCENES. El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculos especiales con peso bruto autorizado inferior a 3.5 toneladas mtricas, bicicletas, motobicicletas y carretillas y similares, en el caso de que o exista va o parte de la misma que le est especialmente destinada, circular por el arcn de su derecha, si fuera transitable y suficiente, si no lo fuera, utilizar adicionalmente la parte imprescindible de la calzada.

Debern circular tambin por el hombro arcn de su derecha y en la parte adicional necesaria de la calzada, los vehculos automotores que por razones de emergencia o parada, lo hagan a una velocidad igual o menor a 40 kilmetros por hora, perturbando con ello gravemente la circulacin. ARTICULO 106. UTILIZACION DE LAS CALZADAS. En las vas pblicas divididas en dos calzadas y dos sentidos de circulacin por medianas, camellones, bordillos o dispositivos anlogos, los vehculos deben utilizar la calzada de la derecha, en relacin con el sentido de su marcha. Cuando la divisin determine tres calzadas, la central podr estar destinada a la circulacin en los dos sentidos, o a un sentido nico, permanente, temporal o reversible o de uso restringido, segn disponga la autoridad e indique la sealizacin, y las laterales para la circulacin en uno solo. ARTICULO 107. UTILIZACION DE LOS CARRILES AUXILIARES. Los carriles auxiliares que transcurren paralelamente a la o las calzadas principales separadas por bordillos, camellones o dispositivos similares, tienen el objeto de separar de la circulacin principal los movimientos lentos del trnsito, como el acceso hacia y desde las propiedades aledaas, las paradas, detenciones y estacionamientos de vehculos. Los conductores de vehculos circularn ms despacio en stos que en la o las calzadas principales, y siempre en el sentido de carril ms cercano de la calzada principal ms prxima. ARTICULO 108. SENTIDO DE CIRCULACION EN REFUGIOS, ISLETAS, REDONDELES O SIMILARES. Cuando en la va existan refugios, isletas, dispositivos de gua, plazuelas, plazas, glorietas, redondeles o dispositivos similares, se circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de la misma, en el sentido de la marcha, salvo cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los dos lados. Sin embargo, siempre prevalecer la sealizacin especfica en el lugar. CAPITULO II VELOCIDAD ARTICULO 109. ADECUACION DE LA VELOCIDAD A LAS CIRCUNSTANCIAS. Todo conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y tener en cuenta, adems, sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones meteorolgicas, ambientales y de circulacin; en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse. ARTICULO 110. MODERACION DE LA VELOCIDAD. Se circular a velocidad moderada y si fuera preciso, se detendr el vehculo, cuando las circunstancias lo exijan, especialmente en los casos siguientes:

a) Cuando haya ciclistas o peatones en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en la misma, principalmente si se trata de nios, ancianos, invidentes, mujeres embarazadas u otras personas manifiestamente discapacitadas. b) Al aproximarse a pasos de peatones (pasos de cebra) o lugares de concentracin de personas como mercados, escuelas e iglesias. c) Cuando haya animales en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en la misma. d) En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la va que se est utilizando. e) Al aproximarse a una unidad de transporte pblico o colectivo, principalmente si se trata de un autobs de transporte escolar. f) Al circular por pavimento deslizante o cuando puedan proyectarse o salpicarse agua, gravilla u otras materias a los dems usuarios de la va. g) Al aproximarse a cruces de ferrocarril, a redondeles y a intersecciones en que no se goce de prioridad, a lugares de reducida visibilidad o a estrechamientos. h) En el cruce con otro vehculo, cuando las circunstancias de la va, del vehculo o las meteorolgicas o ambientales no permitan realizarlo con seguridad. i) En caso de deslumbramiento por otro vehculo u otra fuente. j) En casos de niebla densa, lluvia intensa o nubes de humo y polvo; y, k) Al circular por una va de circulacin controlada. ARTICULO 111. SEALIZACION RESPECTO A LA VELOCIDAD. La autoridad correspondiente fijar, empleando la sealizacin necesaria, las limitaciones de velocidad especficas que correspondan a las caractersticas del tramo de la va. En defecto de sealizacin especfica, se observara la sealizacin genrica, segn lo establecido en los artculos 112, 113 y 114 del presente Reglamento. ARTICULO 112. VELOCIDADES MAXIMAS EN AREA URBANA. En mbitos urbanos se establecen las siguientes velocidades mximas: a) En autopistas, 90 kilmetros por hora. b) En vas rpidas, 80 kilmetros por hora. c) En arterias principales, 60 kilmetros por hora.

d) En arterias secundarias, 50 kilmetros por hora. e) En caminos y vas locales, 40 kilmetros por hora; y, f) En vas residenciales de circulacin controlada y zonas escolares, 30 kilmetros por hora. Para vehculos pesados y aquellos que lleven remolques, se reducir en 10 kilmetros por hora las velocidades mximas establecidas en los incisos anteriores. ARTICULO 113. VELOCIDADES MAXIMAS EN AREA EXTRAURBANA. En mbitos extraurbanos se establecen las siguientes velocidades mximas: a) En autopistas, 100 kilmetros por hora. b) En vas rpidas, 90 kilmetros por hora. c) En carreteras principales, 80 kilmetros por hora. d) En carreteras secundarias, 60 kilmetros por hora; y, e) En caminos, 40 kilmetros por hora. Para vehculos pesados y aquellos que lleven remolques, se reducir en 20 kilmetros por hora las velocidades mximas establecidas en los incisos anteriores a), b) y c) y en 10 kilmetros por hora la del inciso d). ARTICULO 114. VELOCIDADES MINIMAS. No se deber entorpecer la marcha normal de otro vehculo circulando sin causa justificada a velocidad reducida. Para estos efectos, se prohbe la circulacin en autopistas y vas rpidas, tanto urbanas como extraurbanas, de vehculos automotores que transiten a menos de 60 kilmetros por hora en dichas vas. Esto ltimo no es vlido en los siguientes casos: a) Cuando existan carriles o franjas especiales para vehculos que circulen por debajo de la velocidad mnima. b) Cuando las condiciones del trnsito impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima; y, c) Cuando, para los vehculos que no puedan circular ms rpido de la velocidad mnima, no existan otras vas, carreteras o caminos paralelos y se vean obligados a utilizar una autopista o va rpida. ARTICULO 115. REDUCCION DE VELOCIDAD. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para reducir considerablemente la velocidad de su vehculo, deber

cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo para otros conductores y est obligado a advertirlo segn el artculo 17 de este Reglamento, no debiendo realizarlo de forma brusca, para que no produzca riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo. ARTICULO 116. DISTANCIA ENTRE VEHICULOS. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con l, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado de ambos vehculos. Adems de lo dispuesto en el prrafo anterior, la separacin que debe guardar todo vehculo que circule detrs de otro sin propsito de rebase, deber ser tal que permita que al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad. Los vehculos pesados deben mantener esta distancia en al menos 50 metros. Lo preceptuado en el prrafo anterior no es vlido en los siguientes casos: a) En reas urbanas. b) Donde estuviera prohibido el rebase. c) Donde hubiera ms de un carril destinado a la circulacin en el mismo sentido; y, d) Cuando la circulacin estuviera tan saturada que no permita el rebase.

ARTICULO 117. MEDIOS PERMITIDOS PARA LA REDUCCION DE LA VELOCIDAD. La autoridad correspondiente puede permitir, tomando especialmente en cuenta la geometra de la va o de la interseccin y el patrn de uso de las edificaciones circundantes, uno o varios de los siguientes medios para la reduccin de velocidad, especialmente en reas residenciales: a) Angostamiento fsico o psicolgico de la va. b) Vibradores con cizas gravadas en el pavimento. c) Cambios de texturas. d) Elevaciones del pavimento al nivel de la acera, con rampas de pendientes de entre diez y veinte por ciento y anchos en direccin al trnsito no menores de tres metros. e) Pasos peatonales seguidos, a distancias no mayores de sesenta metros entre s. f) Angostamientos en los puntos de conflicto: paradas de bus, pasos peatonales, intersecciones y lugares similares. g) Inclusin de glorietas en intersecciones con prioridad de paso para el trnsito circular.

h) Plantacin de rboles de copa ancha, especialmente en los puntos conflictivos. i) Calzada sinuosa, con cambios de direccin por lo menos a cada cuarenta metros, por medio de macetones, bordillos, franjas de estacionamiento, rboles, pilonas, bardas u otros elementos similares. j) Pasos de peatones en intersecciones semaforizadas con funcin todo rojo para permitir el cruce en diagonal de los peatones. k) Inclusin de refugios para peatones. l) Pintura de lneas logartmicas perpendiculares al sentido de la circulacin; y, m) Readecuacin y relocalizacin del rea de aparcamiento. Sin embargo, queda prohibida la inclusin de estos medios en autopistas, vas rpidas, arteras principales y secundarias y carreteras principales, a excepcin de los incisos b) y l). ARTICULO 118. AUTORIZACION DE LOS MEDIOS PARA EL CONTROL DE LA VELOCIDAD. Toda persona o entidad que desee incluir en un tramo de la va pblica uno o varios medios para la reduccin de la velocidad, deber hacer la solicitud respectiva ante el Departamento o, en su caso, ante la Municipalidad que administre el trnsito, adjuntando la constancia de pago correspondiente. El Departamento de Trnsito o la Municipalidad respectiva, har los estudios y propuestas necesarias, autorizando la que mejor convenga al trnsito y al interesado. El interesado podr realizar nicamente los cambios consignados en los planos, cindose a todas las especificaciones. La autoridad de trnsito, podr demoler todo o parte de los trabajos realizados que no se ajusten a lo autorizado o que no cuenten con autorizacin alguna, si lo considera necesario en relacin al bien comn y la circulacin de vehculos y peatones. ARTICULO 119. CARRERAS, CONCURSOS Y OTROS EVENTOS DEPORTIVOS EN LA VIA. Se prohbe entablar y realizar carreras, concursos, certmenes, competiciones de velocidad u otras pruebas deportivas en la va pblica, salvo que, excepcionalmente, se cuente con el permiso correspondiente. CAPITULO III PRIORIDAD DE PASO ARTICULO 120. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo que deba ceder el paso, no iniciar ni continuar su marcha o maniobra, o la reiniciar, hasta estar seguro que no fuerza al vehculo que tiene la prioridad a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad del mismo. Por su forma de circular, mostrar con antelacin la reduccin paulatina de la velocidad que efectivamente evidencia que cede el paso.

ARTICULO 121. PROHIBICION DE BLOQUEO DE INTERSECCION. Aun cuando goce de prioridad de paso, ningn conductor deber penetrar con su vehculo en una interseccin o en un paso de peatones, si la situacin de la circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido en tal forma que impida u obstruya la circulacin transversal, tanto vehicular como peatonal. Esto no aplica al franqueo de intersecciones en donde la va transversal est dividida por uno o ms camellones. Se permite en estos casos, atravesar la interseccin calzada por calzada, aun cuando el vehculo que lo haga sobresalga en planta de la proyeccin del camelln. Sin embargo, para los efectos de este Reglamento, si se considerar bloqueo de interseccin cuando otro vehculo se site detrs del especificado en el prrafo anterior. ARTICULO 122. PRIORIDAD EN INTERSECCIONES. En las intersecciones, la preferencia de paso se verificar siempre atendindose a la sealizacin que lo regula y la que sea prevalente, segn este Reglamento. En intersecciones que no estn sealizadas, siempre llevar el derecho de paso o la va, el que se aproxime sobre la va pblica de mayor jerarqua, as: autopista sobre va rpida, sobre arteria principal, sobre arteria secundaria, sobre va local, sobre va de circulacin controlada, sobre camino, sobre acceso privado, en reas urbanas; y en las extraurbanas, autopista sobre va rpida, sobre carretera principal, sobre carretera secundaria, sobre camino y sobre acceso privado. En caso que la interseccin fuere de dos vas de igual jerarqua y, siempre que no hubiere sealizacin alguna, el conductor est obligado a ceder el paso a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos: a) Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que se aproximen por una va pavimentada frente a los que procedan de otra sin pavimentar. b) En las glorietas o redondeles, los que se hallen dentro de la va circular, llevarn la va sobre los que pretendan ingresar a sta; y, c) En las vas pblicas locales, tendr la va la avenida sobre la calle. ARTICULO 123. TRAMOS ESTRECHOS. En los tramos de la va o puente en que por su estrechez, sea imposible o muy difcil el paso simultneo de dos vehculos en sentido contrario, y no exista sealizacin para el efecto, tendr derecho de preferencia de paso el que entre primero al tramo. En caso de duda, tendr la va el vehculo con mayores dificultades de maniobra. De existir sealizacin en el lugar, el vehculo que llegue por el extremo que tiene que ceder el paso, retroceder y dejar pasar cualquier otro vehculo que venga en la va contraria.

Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del paso de vehculos en tramos estrechos, aunque estos no sean agentes de trnsito; sin embargo, estos contarn con autorizacin previa del Departamento o de la Municipalidad respectiva. El conductor de un vehculo que se acerque a un tramo estrecho y encuentre esperando a otro que ha llegado con anterioridad y en el mismo sentido, se colocar detrs de l, lo ms cerca que sea posible al borde de la derecha y pasar siguiendo al que tiene delante. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez sealadas en el primer prrafo de este artculo, la preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en sentido ascendente, salvo si este pudiera llegar antes a un espacio establecido para el efecto. ARTICULO 124. PRIORIDAD DE PASO DE LOS ANIMALES ANTE LOS VEHICULOS. Los animales tendrn prioridad de paso ante los vehculos en las siguientes situaciones: a) En las caadas o pasos debidamente sealizados. b) Cuando los vehculos giren a otra va y haya animales cruzndola; y, c) Cuando el vehculo gire atravesando el arcn o el carril por donde circula. ARTICULO 125. PRIORIDAD DE PASO DE LOS PEATONES ANTE LOS VEHICULOS. Los peatones gozan de prioridad de paso ante los vehculos en general, y stos debern detenerse si fuera necesario, en los siguientes lugares y situaciones: a) En los pasos peatonales, a excepcin de las intersecciones semaforizadas o con semforo en verde. b) En las aceras, refugios y pasarelas. c) En las vas y zonas peatonales. d) Cuando los vehculos giren a otra va y haya peatones cruzndola, aunque no est demarcado el paso de peatones. e) Cuando el vehculo gire atravesando el arcn o carril por donde circulen al no haber banquetas. f) Cuando los vehculos se encuentren con tropas en formacin, filas escolares, procesiones u otra comitiva organizada; y, g) En cualquier punto de las vas de circulacin controlada.

ARTICULO 126. PRIORIDAD DE PASO DE LAS BICICLETAS ANTE LOS DEMAS VEHICULOS. Los ciclistas gozan de prioridad de paso ante los vehculos en general, y estos debern detenerse si fuera necesario, en los siguientes lugares y situaciones: a) Cuando los vehculos giren a otra va y haya ciclistas cruzndola aunque no est demarcado el paso de bicicletas. b) Cuando el vehculo gire atravesando o traspase el arcn, el carril de bicicletas o la ciclova por donde circulen los ciclistas; y, c) Cuando la sealizacin horizontal y/o vertical as lo indique.

ARTICULO 127. * PRIORIDAD DE PASO DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA Y COMITIVAS. Los vehculos de emergencia, pblicos y privados, tendrn prioridad de paso ante todo vehculo y usuario de la va pblica, siempre que estn en servicio. En tal situacin estn obligados a utilizar seales luminosas en movimiento y sirenas. Podrn circular sobre los lmites de velocidad, circular en sentido contrario y, en general, estarn exentos de cumplir con lo establecido en los ttulos IV y V de este reglamento. Los conductores de los vehculos destinados a los referidos servicios harn uso ponderado de su rgimen especial, nicamente cuando circulen en prestacin de un servicio urgente y cuidarn de vulnerar la prioridad de paso en una interseccin, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse que no exista riesgo de atropello a peatones y que los conductores de otros vehculos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya. Tambin se consideran vehculos de emergencia la comitiva presidencial y vicepresidencial, comitivas de visitas de Estado y de embajadores que se dirijan a presentar cartas credenciales. En todo caso, las comitivas contarn con agentes de avanzada que se harn cargo de las prevenciones que sean necesarias. Tan pronto como se perciban las seales especiales que anuncien la proximidad de un vehculo de emergencia o una comitiva, los dems conductores adoptarn las medidas adecuadas, cualesquiera que stas fueran y segn las circunstancias del momento y del lugar, para facilitarles en lo posible el paso, apartndose normalmente a su derecha o detenindose, si fuera necesario, para que pasen, por lo general, en la parte central de la calzada. * Texto Original * Reformado por el Artculo 1 del Acuerdo Gubernativo Nmero 460-2003 del Presidente de la Repblica en Funciones CAPITULO IV INCORPORACION A LA CIRCULACION,

ARTICULO 128. INCORPORACION AL TRANSITO DESDE LA VIA PUBLICA. El conductor de un vehculo parado o estacionado en la va pblica o procedente de las vas pblicas aledaas, que pretenda incorporarse a la circulacin, deber cerciorarse previamente, incluso siguiendo indicaciones de otra persona en caso necesario, que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios de la va, cediendo el paso a otros vehculos y teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, y lo advertir con las seales obligatorias para estos casos. ARTICULO 129. INCORPORACION AL TRANSITO DESDE UNA PROPIEDAD COLINDANTE. Aparte de cumplir con lo sealado en el artculo anterior, un conductor que salga de un acceso privado a la va pblica o por un camino exclusivamente privado, antes de incorporarse al trnsito de la va, previamente deber asegurarse que puede hacerlo sin peligro, especialmente para con los peatones que circulen por la va, a una velocidad que le permita detenerse en el acto. ARTICULO 130. CARRILES DE ACELERACION. En vas dotadas de carriles de aceleracin para incorporarse al trnsito de una calzada, el conductor de un vehculo que pretenda utilizarlo, deber cerciorarse al principio de dicho carril de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios que transiten por la calzada, teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, e incluso detenindose en caso necesario. A continuacin, acelerar hasta alcanzar la velocidad promedio de los vehculos en el carril de la calzada ms prxima, para incorporarse a sta una vez haya alcanzado la velocidad adecuada. ARTICULO 131. OBLIGACION DE FACILITAR LA INCORPORACION. Independientemente de las obligaciones previstas en los artculos anteriores, los dems conductores facilitarn, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehculo de transporte pblico, que pretende incorporarse desde una parada sealizada. Lo dispuesto en el prrafo anterior no modifica la obligacin que tienen los conductores de unidades del transporte colectivo de adoptar todas las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, despus de haber indicado con sus pidevas su propsito de reanudar la marcha. CAPITULO V CAMBIOS DE DIRECCION ARTICULO 132. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para utilizar va distinta por la que circula, cambiar de carril o sentido, tomar otra calzada de la misma va, para salir de la misma o retroceder, deber advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los conductores de los vehculos que circulan atrs del suyo y cerciorarse que la distancia y la velocidad de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin peligro, abstenindose de realizarla si no se dan estas circunstancias. ARTICULO 133. VIRAJE O GIRO A LA DERECHA. El conductor que vaya a virar o girar a la derecha en intersecciones semaforizadas aunque indiquen rojo slo cuando exista

la sealizacin correspondiente. El conductor de un vehculo en este caso deber posicionarse en el carril junto al borde derecho de la calzada, hacer las seales correspondientes, y, antes de proseguir, ceder el paso a todo vehculo que circule por la va a la cual se est virando o girando, completando el viraje o giro sobre el carril derecho de esta va. ARTICULO 134. VIRAJE O GIRO CONTINUO A LA DERECHA. El conductor que vaya a virar o girar a la derecha en intersecciones semaforizadas aunque indiquen rojo slo cuando exista la sealizacin correspondiente. El conductor de un vehculo en este caso deber posicionarse en el carril junto al paso a todo vehculo que circule por la va a la cual se est virando o girando, completando el viraje o giro sobre el carril derecho de esta va. ARTICULO 135. VIRAJE O GIRO A LA IZQUIERDA. El conductor que vaya a virar o girar a la izquierda, deber posicionarse con la anticipacin debida en el carril junto al borde izquierdo de la calzada por la que circula, si sta es de una va, o al carril a la derecha de la lnea divisoria o del camelln, si es de dos sentidos. Despus de indicar su movimiento mediante las seales correspondientes y cumpliendo con las normas de conduccin, especialmente las de prioridad, entrar en la interseccin, posicionndose, en la nueva va, en el carril izquierdo pegado al borde, si sta es de una va, o en el carril del lado derecho de la lnea divisoria o el camelln, si es de doble va. Queda terminantemente prohibido, por hacer un viraje a la izquierda con un radio ms amplio, pasar por los carriles exclusivos para el otro sentido, lo que comnmente se conoce como cortar la esquina. ARTICULO 136. CASO ESPECIAL DE VEHICULOS DE GRANDES DIMENSIONES. Por excepcin, si por las dimensiones del vehculo, sus radios de giro o viraje, la geometra de la interseccin o por otras circunstancias que lo justifiquen, no fuera posible realizar el viraje o giro con estricta sujecin a lo dispuesto en los tres artculos anteriores, el conductor deber adoptar las precauciones necesarias para evitar todo peligro. ARTICULO 137. CARRILES DE DESACELERACION. Para abandonar una autopista, va rpida u otra va, debern utilizarse los carriles de desaceleracin, si existen. Se ingresar al carril en mencin, una vez este comience y a la velocidad promedio de la va de donde se venga circulando, a lo largo de la cual, se podr frenar para adecuar la velocidad a la nueva va en que se ingresa. Se prohbe desacelerar o disminuir bruscamente la velocidad antes de ingresar al respectivo carril. ARTICULO 138. CAMBIO DE CARRIIL. Todo cambio de carril deber llevarse a cabo respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende transitar. En el cambio de carril, el conductor del vehculo, adoptar todas las medidas necesarias para evitar cualquier peligro. Es prohibido cambiar de carril en y justo antes de una interseccin. El conductor que se introduzca en un carril equivocado, estar obligado a seguir la direccin indicada en el carril transita. ARTICULO 139. CAMBIO DE SENTIDO (VUELTA EN U). El conductor del vehculo que invierta o cambie el sentido de su marcha (Vuelta en U), elegir con antelacin un

lugar adecuado y permitido por la sealizacin horizontal y vertical, evitando causar peligro y obstaculizar a otros usuarios. En caso contrario, se abstendr de realizar toda maniobra de cambio, esperando el momento oportuno para hacer el cambio o vuelta en U. Se prohbe, virar o cambiar en U en tneles, cruces de ferrocarril, autopistas y vas rpidas, salvo en los lugares habilitados al efecto, y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido el rebase. ARTICULO 140. RETROCESO. Se Prohbe retroceder ms de 20 metros en cualquier va pblica, excepto en casos de fuerza mayor o necesidad. Al efectuarse la maniobra, se har lentamente y con la mxima precaucin posible, debiendo detenerse inmediatamente si se producen avisos indicadores o se percibe la proximidad de otro vehculo o persona, desistiendo de la maniobra si fuere necesario. CAPITULO VI ADELANTAR O REBASAR. ARTICULO 141. NORMA GENERAL. En todas las vas pblicas, como norma general, se podr rebasar o adelantar el vehculo, siempre que el movimiento se efecte por el lado izquierdo del vehculo que se pretenda rebasar o adelantar. El conductor deber utilizar las correspondientes seales de trnsito. ARTICULO 142. EXCEPCIONES POR LA DERECHA. Por excepcin y siempre que exista espacio suficiente, se podr adelantar o rebasar por la derecha en las siguientes situaciones: a) Cuando el conductor del vehculo al que se pretende adelantar o rebasar indique claramente que va a virar o parar a la izquierda. b) En reas urbanas y vas en dos carriles en un sentido, a excepcin de autopistas y vas rpidas, siempre y cuando el conductor del vehculo que lo efecte se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios. c) Cuando la densidad de trnsito en una va sea tal que los vehculos ocupen todo el ancho de la calzada y slo puedan circular a una velocidad que dependa del que preceda en el carril; y, d) En los carriles de aceleracin o desaceleracin.

ARTICULO 143. REBASAR O ADELANTAR REPETIDAS VECES. En las vas que tengan dos carriles en la misma direccin o en el sentido de su marcha, el conductor que vaya a rebasar o adelantar repetidas veces, podr permanecer en el carril que haya utilizado

para el anterior, a condicin de cerciorarse que puede hacerlo sin obstaculizar a los conductores que circulen ms rpido detrs del suyo. ARTICULO 144. OBLIGACIONES PREVIAS. El conductor que decida rebasar o adelantar su vehculo, deber, con antelacin suficiente, utilizar las seales de trnsito y comprobar que en el carril que pretende comprobar existe espacio libre suficiente, para no poner en peligro o entorpecer la circulacin de los vehculos que transitan en sentido contrario. Asimismo, es prohibido rebasar a ciegas, es decir, detrs de otro vehculo sin haberse asegurado de que puede rebasar o adelantar sin peligro alguno. En calzadas de dos sentidos de circulacin y tres carriles, siendo el central exclusivo para adelantar o rebasar en los dos sentidos o virajes a la izquierda. El conductor que pretenda adelantar o rebasar deber comprobar que el carril central se encuentre libre de vehculos en cualquiera de los dos sentidos antes de efectuar la maniobra. Ningn conductor deber adelantar o rebasar varios vehculos a la vez si no tiene la total seguridad de que, al presentarse otro en sentido contrario, podr desviarse hacia el lado derecho sin causar perjuicios o poner en peligro a otros vehculos adelantados. La presente norma se aplicar a las vas con dos carriles con sentido de circulacin. ARTICULO 145. DERECHO PREFERENTE. Antes de efectuar un rebase, el conductor de un vehculo deber cerciorarse que el conductor de otro vehculo que est frente a l no ha indicado su propsito de desplazamiento hacia el mismo lado, en cuyo caso deber respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial, el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra de adelantar o rebasar, advirtindolo previamente con las seales reglamentarias. Asimismo, cada conductor, antes de comenzar su maniobra de rebasar o adelantar, deber verificar de que no se ha iniciado esa misma maniobra por vehculo que le siga en el mismo carril. ARTICULO 146. LA EJECUCION. Durante la ejecucin de adelantar o rebasar, el conductor que lo efecte deber llevar su vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar o rebasar, especialmente cuando un vehculo pesado rebase o adelante al otro vehculo similar. Tambin deber dejar entre ambos una separacin lateral suficiente para realizar la maniobra con seguridad, mxime si el vehculo rebasado fuera una bicicleta o motobicicleta. Si despus de iniciar la maniobra, advierte que se producen circunstancias que puedan hacer difcil la finalizacin de la misma, sin provocar riesgos, reducir inmediatamente su marcha y regresar de nuevo a su posicin anterior; esta maniobra la complementar con las seales de rigor. Si el hecho de adelantar o rebasar se efecta sin contratiempos, el conductor del vehculo deber reintegrarse a su carril tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar

a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad, y advirtindolo con la sealizacin respectiva. ARTICULO 147. OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR. El conductor que advierta que otro vehculo que le sigue tiene el propsito de adelantar o rebasar, estar obligado a: a) Ceirse al borde derecho de la calzada o al izquierdo, si va efectuar un cambio de direccin hacia la izquierda. b) No aumentar la velocidad para permitir que el otro vehculo rebase o se adelante. c) Disminuir la velocidad cuando se produzca alguna situacin que implique peligro para su propio vehculo u otros usuarios de la va; y, d) En caso de vehculos que circulen a velocidades iguales e inferiores a 40 kilmetros por hora, utilizar el arcn derecho, si existiera y fuera transitable, para facilitar el que los dems vehculos puedan adelantar o rebasar, especialmente cuando la densidad del trnsito lo demande. ARTICULO 148. PROHIBICIONES. Se prohbe en lugares sealizados, rebasar o adelantar, en los casos siguientes: a) En las curvas y cambios de rasante o pendiente de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar, o circunstancia en que la visibilidad no fuera suficiente para poder efectuar la maniobra. Esta norma no se aplicar si existen dos carriles en el mismo sentido y otro carril en sentido contrario. b) En los ochenta metros antes y encima de un cruce de ferrocarril. c) En las intersecciones y sus proximidades, salvo que la va tenga dos carriles o ms para cada sentido de circulacin; y, d) En los cincuenta metros antes y encima de pasos de peatones. CAPITULO VII PARADA Y ESTACIONAMIENTO ARTICULO 149. FORMA Y LUGARES. En reas extraurbanas, la parada o el estacionamiento de un vehculo deber efectuarse, dentro de lo posible, fuera de la calzada, y en el mismo sentido como el carril ms prximo. En reas urbanas, donde por naturaleza casi siempre hay que parar en el arcn y/o al borde de derecho de la calzada, tambin es obligatoria quedar con el vehculo orientado en la misma direccin que el carril ms prximo. De existir bordillo, no debe haber entre ste y el vehculo una distancia superior a 25 centmetros.

La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo, evitando que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor. La parada y el estacionamiento se efectuarn, de no existir marcaciones, situando el vehculo paralelamente al borde de la calzada y, si las hubiera, posicionndolo segn la sealizacin horizontal. Todo conductor que pare o estacione su vehculo, deber hacerlo de manera que permita el aprovechamiento ptimo del espacio disponible restante. ARTICULO 150. NORMAS AL DEJAR EL VEHICULO AUTOMOTOR. Cuando se trate de un vehculo automotor, y el conductor tenga que abandonar su puesto mientras el vehculo queda inmovilizado, deber observar las siguientes reglas: a) parar el motor y desconectar el sistema de arranque. b) Dejar accionado el freno de estacionamiento o de mano. c) En un vehculo provistos de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad o la reversa, o e su caso, la posicin de estacionamiento (P); y, d) Cuando se trate de un vehculo pesado parado o estacionado en un tramo con pendiente considerable, su conductor deber dejarlo, adems, debidamente calzado con cuas en las llantas posteriores o bien acuada una de las ruedas delanteras contra el bordillo de acuerdo a la pendiente ascendiente o descendiente. Las cuas una vez utilizadas debern ser retiradas de la va al reanudar la marcha.

ARTICULO 151. REGIMEN MUNICIPAL. El rgimen de parada y estacionamiento, ser regulado por las municipalidades en las reas urbanas. Las autoridades municipales adoptarn las medidas necesarias, evitando el entorpecimiento del trnsito. En ningn caso, las disposiciones municipales podrn oponerse, alterar, desvirtuar o incluir a confusin en relacin con las normas del presente Reglamento. ARTICULO 152. LUGARES PROHIBIDOS PARA ESTACIONAR Y PARAR. Sin perjuicio de las reas autorizadas, se prohbe parar y estacionarse en los siguientes lugares: a) Curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y a cincuenta metros antes y despus de estos. b) Tneles, puentes, pasos a desnivel y antes de cien metros en sus accesos y salidas. c) Cruces de ferrocarril, antes de ochenta metros.

d) Carriles o partes de la va reservados exclusivamente para otro medio de transporte o que tengan otro uso, tales como vas exclusivas para buses, espacios peatonales, espacios para bicicletas, reas verdes, zonas de juego de nios y otras similares. e) Intersecciones y a cinco metros de donde terminan los radios de las esquinas de las mismas. f) Paradas de transporte pblico y sus proximidades. g) Lugares reservados para el acceso y salida de servicios de emergencia y sus proximidades. h) Lugares donde se obstruya la visibilidad de seales de trnsito a los dems usuarios de la va. i) reas de carga y descarga, sin efectuar esta actividad. j) Calzadas principales de autopistas y vas rpidas. k) Aparcamientos para minusvlidos, si el vehculo en cuestin no transporta ninguno; y, l) Cruces de peatones y cruces de bicicletas sealizados, antes de diez metros. Los incisos en los que no est definida la distancia la autoridad de trnsito deber sealizar la respectiva prohibicin. ARTICULO 153. LUGARES PROHIBIDOS PARA ESTACIONAMIENTO. Tambin es prohibido el estacionamiento: a) En ms de una fila. b) En una entrada de vehculos, excepto la entrada a la residencia particular. Sin embargo, debern quedar para el paso de peatones. c) A menos de 30 metros de un vehculo estacionado en el lado contrario en una va de dos carriles y dos sentidos de circulacin. d) En las zonas en que el estacionamiento se encuentre bajo el rgimen de pago de parqumetros, sin haber efectuado el pago correspondiente. e) Frente a hidrates de abastecimiento a bomberos. f) Frente a rampas especiales de acceso a la acera para minusvlidos. g) Cuando al estacionarse no quede espacio para que pase otro vehculo, cualquiera que este sea.

h) Cuando por el estacionamiento se impida la incorporacin a la circulacin de otro vehculo. i) Cuando se efecte en plazuelas, plazas, camellones, isletas de canalizacin, glorietas, redondeles u otros lugares similares; y, j) Cuando se trate de vehculos pesados y se sobrepasan ms de 20 minutos de inmovilizacin en un mismo tramo de aquellas vas establecidas por la autoridad. Esta norma se aplica especialmente a remolques y buses. CAPITULO VIII CRUCE DE FERROCARRIL. ARTICULO 154. NORMAS GENERALES. Todos los conductores de vehculos deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida, al aproximarse a un cruce de ferrocarril. Los usuarios de la va pblica, que al llegar al lugar citado, lo encuentren cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento o con semforos u otras seales prohibiendo el paso, debern detenerse uno detrs de otro en el carril correspondiente hasta que se habilite el paso. ARTICULO 155. FALTA DE BARRERAS Y SEMAFOROS. En casos donde exista un cruce de ferrocarril sin barreras, semibarreras, semforos u otro tipo de seales, ningn usuario de la va pblica lo atravesar sin antes haberse cerciorado que no viene un tren u otro vehculo sobre rieles. ARTICULO 156. FORMA DE CRUZAR UNA VIA FERREA. El cruce de una va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso. ARTICULO 157. DETENCION DE UN VEHICULO EN UN CRUCE DE FERROCARRIL. Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un cruce de ferrocarril, o se produzca la cada de su carga dentro del mismo, el conductor estar obligado a adoptar las medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiere, adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que, en su caso, los maquinistas de los vehculos que circulen por rieles as como los conductores del resto de vehculos que se aproximen, sean advertidos de la existencia del peligro con la suficiente antelacin. CAPITULO IX UTILIZACION DE LAS LUCES.

ARTICULO 158. NORMA GENERAL. Todos los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol llevarn encendidas las luces correspondientes. ARTICULO 159. LUCES DE POSICION Y DE GALIBO. Todo vehculo que circule en tneles o en condiciones atmosfricas o fsicas que disminuyan la visibilidad, deber llevar encendidas las luces de posicin y las de glibo, si las tuviera. Todo vehculo automotor, especialmente si se trata de un remolque, deber llevar adicionalmente, iluminada la placa de circulacin posterior. ARTICULO 160. LUCES DE CARRETERA O LUZ ALTA. Todo vehculo automotor que circule a ms de 40 kilmetros por hora, por vas insuficientemente iluminadas, llevar encendida la luz alta, excepto cuando deba utilizar la luz baja. La luz alta podr utilizarse aisladamente o combinada con la luz baja. Se prohbe la utilizacin de la luz alta siempre que el vehculo circule a menos de 40 kilmetros por hora o se encuentre parado o estacionado, as como el empleo alternativo de luz alta y baja (aviso luminoso) con finalidades distintas a las previstas en este Reglamento. Se entiende por va insuficientemente iluminada, aquella en la que, con vista normal y en cualquier punto de su calzada, no pueda leerse la placa de circulacin de un vehculo situado a una distancia de 10 metros. ARTICULO 161. LUCES DE POBLACION O LUZ BAJA. Todo vehculo automotor que circule por tneles y por vas urbanas o extraurbanas suficientemente iluminadas, llevar encendido el alumbrado de posicin y la luz baja o de poblacin, en las circunstancias siguientes: a) No disponer de luces altas. b) Circular a menos de 40 kilmetros por hora; y, c) Posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la va pblica.

ARTICULO 162. DESLUMBRAMIENTO. Las luces de carretera o luz alta debern ser sustituidas por las luces de poblacin o bajas, tan pronto como se aprecie la posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la misma va, y muy especialmente, a los vehculos que circulan en sentido contrario. Igual precaucin se guardar en relacin con los vehculos que circulen en el mismo sentido, a menos de 150 metros, y cuyos conductores puedan ser deslumbrados por el espejo retrovisor. Asimismo, la autoridad respectiva puede ordenar el retiro o nueva orientacin de fuentes de luz en propiedades privadas o pblicas, si stas causaren molestias de deslumbramiento a los usuarios de la va, mxime si se tratare de reflectores.

ARTICULO 163. USO DE LUCES DURANTE EL DIA. Debern llevar encendida durante el da la luz de poblacin o baja: a) Las motocicletas que circulen sobre la va pblica. b) Todos los vehculos automotores que circulen por un carril reversible o por un carril habilitado para circular en sentido contrario al habitualmente utilizado, bien sea un carril que le est exclusivamente reservado a un medio de transporte o bien abierto excepcionalmente a la circulacin mixta en ese sentido; y, c) Todos los vehculos que formen parte de un cortejo, caravana o convoy. ARTICULO 164. ILUMINACION DE VEHICULOS IMOVILIZADOS. Todo vehculo automotor detenido, parado o estacionado durante el da o la noche, en calzada o arcn de una va insuficientemente iluminada, deber tener encendidas las luces de posicin. Cuando el vehculo automotor est inmovilizado en lnea, podr utilizar exclusivamente, las luces de posicin del lado de la calzada. En vas suficientemente iluminadas no ser necesario el alumbrado de posicin. ARTICULO 165. USO DE LUCES EN CONDICIONES ESPECIALES. Tambin ser obligatorio el uso de luces en condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en los casos de niebla, lluvia intensa, nubes de humo o de polvo y cualquier otra circunstancia parecida. En estos casos, deber utilizarse la luz delantera neblinera o, e sustitucin, la luz baja. Las luces neblineras podrn utilizarse aisladas o simultneamente con las bajas; incluyendo las luces de posicin. La luz posterior de niebla solamente podr llevarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas o ambientales sean desfavorables, como en los casos de niebla espesa, cada de lluvia intensa o nubes densas de polvo y de humo. ARTICULO 166. PROHIBICION DE CIRCULAR SIN LUCES. Se prohbe, la circulacin de vehculos automotores sin luces de posicin, altas y/o bajas. ARTICULO 167. INUTILIZACION O AVERIA DE LAS LUCES. Si, por inutilizacin o avera del sistema de iluminacin, se hubiere de circular con luces de intensidad inferior, se deber reducir la velocidad hasta la que permita la detencin del vehculo dentro de la zona iluminada; sin perjuicio de la multa a la que se hiciera acreedor. Tambin se prohbe la circulacin de vehculos automotores con luces apagadas, total o parcialmente, por cualquier motivo adelante o atrs del mismo.

CAPITULO X ADVERTENCIA DE LAS MANIOBRAS DEL CONDUCTOR.

ARTICULO 168. OBLIGACION DE ADVERTIR LAS MANIOBRAS. El conductor obligatoriamente advertir al resto de los usuarios de la va, de las maniobras que efectuar con su vehculo. La advertencia se har utilizando la sealizacin luminosa del vehculo, el brazo o la bocina, con antelacin suficiente y adecuada hasta que termine la maniobra. Finalmente, la advertencia se efectuar con antelacin suficiente y adecuada hasta que terminen las maniobras. ARTICULO 169. DESPLAZAMIENTO LATERAL. Todo movimiento de desplazamiento lateral sea giro o viraje o cambio de sentido y cambio de carril, ser advertido utilizando la luz direccional o pidevas correspondiente al lado hacia el cual se efectuar la maniobra y/o con el brazo en posicin horizontal, con el antebrazo hacia abajo si va a ser hacia la izquierda o hacia arriba si va a ser hacia la derecha. La advertencia deber concluir tan pronto como el vehculo haya adoptado su nueva trayectoria. ARTICULO 170. MARCHA ATRAS O RETROCESO. Se advertir con la luz correspondiente marcha atrs, en su defecto, con el brazo horizontalmente extendido con la palma de la mano hacia atrs. ARTICULO 171. PARADA O FRENADA. La intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar marcha de forma considerable, an cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del trnsito, deber advertirse, siempre que sea posible, por el reiterado empleo de las luces de freno y/o moviendo la mano alternativamente de arriba a abajo con movimientos cortos y rpidos con el brazo en posicin horizontal. Cuando la inmovilizacin tenga lugar en una autopista o una va rpida, o en lugares circunstancias que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se deber sealizar la presencia de vehculo mediante la utilizacin de las luces de emergencia, si se dispone de ellas. Las luces de emergencia deben ser utilizadas tambin por vehculos que se encuentren parados detenidos en la va pblica. ARTICULO 172. AVISO LUMINOSO. Para los mismos casos que se enumeran en el artculo siguiente, o para sustituir el uso de la bocina, podrn efectuarse advertencias luminosas, aun en reas urbanas, utilizando en forma intermitente la luz alta o la luz baja, o ambas alternativamente, en intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento. ARTICULO 173. ADVERTENCIAS AUDITIVAS. Excepcionalmente, o cuando as lo prescriba la sealizacin, podrn emplearse seales acsticas no estridentes, quedando prohibido su uso inmotivado o exagerado. Estas advertencias se harn lo en los siguientes casos: a) Para evitar un posible accidente, de modo especial, en vas extraurbanas estrechas con muchas curvas; y,

b) Para advertir, en vas extraurbanas, al conductor de otro vehculo, el propsito de adelante o rebasar. ARTICULO 174. ADVERTENCIAS DE LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA Y DE MANTENIMIENTO VIAL Y URBANO. Los vehculos de emergencia, advertirn que prestan servicio de urgencia, utilizando las sirenas y las seales luminosas reflectivas y en movimiento que les corresponde. Si slo se quiere advertir la posicin del vehculo, se utilizar nicamente las seales luminosas. Los vehculos de mantenimiento vial y urbano, tales como transporte de materiales, pintura en pavimento, barredoras y otros similares, no podr estar dotados de sirenas. Los colores exclusivos para la sealizacin luminosa de estos vehculos son los siguientes: a) Rojo: Bomberos y vehculos de rescate. b) Rojo y azul o slo azul: Polica y otras instituciones de seguridad civil. c) Verde: Ambulancias; y, d) Naranja: Mantenimiento vial y urbano.

CAPITULO XI RETENCION Y CONSIGNACION DEL CONDUCTOR, VEHICULO, LICENCIA DE CONDUCIR Y TARJETA DE CIRCULACION. ARTICULO 175. * RETENCION Y CONSIGNACION DE LA LICENCIA DE CONDUCIR. La autoridad deber retener y consignar la licencia de conducir en los casos siguientes: a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos. b) Cuando el conductor porte licencia vencida, falsificada o alterada. c) Al conductor implicado en un hecho de trnsito en el cual resulten lesionados o fallecidos. d) Al conductor implicado en un hecho de trnsito en el cual se ocasione daos a la propiedad ajena, salvo que mediante acuerdo ofrezca la reparacin inmediata. En todo caso, este acuerdo deber celebrarse ante Notario.

e) Al conductor que circule un vehculo sin portar tarjeta de circulacin o fotocopia autenticada de la misma. f) Al conductor del vehculo que circule sin placas de circulacin. g) Al conductor de licencia suspendida o cancelada por la autoridad competente. h) Al conductor que no respete u ofenda a los policas de trnsito, inspectores ad-honorem o inspectores escolares en el ejercicio de sus funciones o a los particulares que en situaciones de emergencia o calamidad pblica, asuman temporalmente y en forma excepcional la administracin del trnsito. Asimismo, sern retenida y consignada la licencia de los conductores que violen lo preceptuado en el articulo 127 de este reglamento, relacionado con el paso de vehculos de emergencia y comitivas. * Texto Original * Reformada la literal h) por el Artculo 2 del Acuerdo Gubernativo Nmero 460-2003 del Presidente de la Repblica en Funciones ARTICULO 176. RETENCION Y CONSIGNACION DEL VEHICULO Y TARJETA DE CIRCULACION. La autoridad deber retener y consignar el vehculo y la tarjeta de circulacin en los casos siguientes: a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos. b) Vehculos estacionados en lugares prohibidos fuera de la calzada, hasta que se haga el pago de la multa respectiva. c) Vehculos involucrados en un hecho de trnsito en el cual resulten lesionados fallecidos. d) Vehculos involucrados en un hecho de trnsito en el cual se causen daos a la propiedad ajena, salvo que mediante acuerdo ofrezca la reparacin inmediata. En todo caso, este acuerdo deber celebrarse ante Notario. e) Vehculos que circulen sin portar las placas de circulacin; y, f) Vehculos que transiten sin tarjetas de circulacin o con datos distintos a los consignados en la misma. ARTICULO 177. DETENCION Y CONSIGNACION DEL CONDUCTOR. La autoridad deber detener y consignar al conductor de un vehculo, en los casos siguientes:

a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos. b) Al conductor implicado en un hecho de trnsito en el cual resulten lesionados o fallecidos. ARTICULO 178. PROCEDIMIENTO PARA EL TRASLADO DE VEHICULOS AL DEPOSITO. Para efectuar el traslado de vehculos infractores, del lugar de la infraccin al depsito correspondiente, la autoridad de trnsito usar gras y otros medios adecuados, asumiendo la responsabilidad por los daos que se causen durante el trayecto. Al llegar al depsito, el administrador del mismo proceder a sellarlo con los medios que considere adecuados, para prevenir el robo de cualquier objeto o equipo del vehculo, pero sin daar el mismo. Adems, llenar un formulario autorizado por el Departamento de Trnsito o el Juzgado de Asuntos Municipales correspondiente; consignado en el mismo, el estado, equipos, golpes y otros defectos y datos concernientes al vehculo. Este formulario servir de comprobante para cualquier reclamo. ARTICULO 179. DAOS AL VEHICULO EN EL PREDIO. Si el propietario de un vehculo o su representante, establece que el vehculo depositado fue objeto de sustracciones, golpes, robos, daos u otras alteraciones con respecto a su estado original al momento de cometerse la infraccin, presentar la denuncia correspondiente ante el Ministerio Pblico. TITULO VI INFRACCIONES Y SANCIONES CAPITULO UNICO. ARTICULO 180. MULTA DE CIEN QUETZALES. Se aplicar multa de cien quetzales, en los casos que siguen: 1) Por no tener las bicicletas y moto bicicletas, el equipamiento bsico en ptimas condiciones de funcionamiento, segn el presente reglamento. Art. 11-12-13 2) Por no respetar las seales de trnsito, siguientes: Art. 80-81 a. No vehculos. b. Silencio. c. Ceder el paso.

d. No virar o girar a la derecha. e. Vira a la derecha o izquierda. f. Velocidad mnima; y, g. Siga de Frente. 3) Por circular en el arcn sin causa justificada. Art. 59-100-105-107 4) Por no facilitar la incorporacin al trnsito a otros vehculos. Art. 128-137 5) Por no utilizar las seales de trnsito correspondientes al virar o girar, cambiar de sentido, cambiar de carril, desacelerar y retroceder. Art. 80-115-132-133-134 6) Por no respetar el derecho preferente a rebasar. Art. 141-145-147 7) Por circular sin casco protector. Art. 91-94 8) Por utilizar en casos no previstos en el presente reglamento, advertencias auditivas o avisos luminosos; y, Art. 172-173 9) Por conducir utilizando auriculares conectados y aparatos receptores o reproductores de sonido, o utilizando telfonos, radios comunicadores u otros aparatos similares. Art. 40

ARTICULO 181. MULTA DE DOSCIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de doscientos quetzales, en los casos que siguen: 1) Por circular sin portar la tarjeta de circulacin o fotocopia autenticada de la misma. Art. 10 2) Por portar las placas de circulacin en lugares no autorizados. Art. 10 3) Por no portar licencia de conducir. Art. 22-24 4) Por no tener los vehculos automotores, con excepcin de las moto bicicletas, el equipamiento bsico segn el presente Reglamento. Art. 11-13-14-15-16 5) Por utilizar un vehculo para aprendizaje o pruebas prcticas, sin las especificaciones que establece el presente reglamento. Art. 36 6) Por producir sonidos o ruidos estridentes exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos, escapes, bocinas u otros aditamentos. Art. 42-44

7) Por transportar carga en forma inadecuada y peligrosa; o por transportarla constituyendo obstculo para los dems usuarios de la va pblica. Art. 49-50-51 8) Por no sealizar la carga que se transporta y que sobresale, de da y de noche. Art. 52 9) Por no portar identificacin vigente o reglamentaria, el conductor de transporte colectivo. Art. 70 10) Por circular en carriles no permitidos para el trasporte pblico. Art. 71-103 11) Por parar un vehculo de transporte colectivo, no paralelo a la acera, o a ms de treinta centmetros de la misma. Art. 72-73 12) Por parar un vehculo de transporte de pasajeros, a ms distancia del punto de parada autorizada. Art. 72 13) Por circular un vehculo de transporte de carga, por la izquierda o carriles no permitidos. Art. 76-101-103-104 14) Por no respetar las seales de trnsito, siguientes: Art. 80-81-82 a. Alto. b. Alto, del semforo. c. No hay paso d. Del agente, Inspector Ad-honorem o inspector Escolar. e. Altura Mxima; y, f. Ancho mximo. 15) Por circular en contra de la va sealizada o autorizada. Art. 80-81 16) Por iniciar o comenzar la marcha o maniobra o reemprenderla, forzando con esto al vehculo que lleva la prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o velocidad. Art. 120 17) Por no observar las normas de prioridad de paso. Art. 55-57-66-120- al 127 18) Por no respetar el turno en una fila de espera. Art. 123 19) Por incorporarse a la circulacin sin observar las normas respectivas. Art. 128-129-168 20) Por virar o girar sin observar las normas de posicionamiento y maniobra reglamentarias. Art. 132 al 135-147-168

21) Por cambiar de un carril a otro carril, sin respetar la prioridad del vehculo que ya circula en uno de los carriles. Art. 138 22) Por retroceder en cualquier va pblica, excepto los casos de fuerza mayor o de evidente necesidad. 23) Por rebasar por la derecha, salvo en casos permitidos. 24) Por rebasar e integrarse a su carril, obligando a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad. 25) Por estacionarse en contra de la va del carril ms prximo. 26) Por estacionarse a ms de veinticinco centmetros del bordillo o banqueta correspondiente. 27) Por estacionar o parar un vehculo, obstaculizando la circulacin o constituyendo cierto peligro para los usuarios de la va. 28) Por circular sin luz baja durante el da en los casos previstos de este reglamento. 29) Por no utilizar las luces de posicin para iluminar vehculos automotores inmovilizados en vas insuficientemente iluminadas. 30) Por no utilizar luces de emergencia, en casos previstos en el presente reglamento. 31) Por no utilizar las luces de posicin y bajas en los tneles o en condiciones atmosfricas o fsicas que disminuya la visibilidad. Si se trata de un vehculo pesado o de remolque, en los lugares indicados, adems, llevar las luces de glibo. 32) Por no respetar el orden jerrquico prevaleciente entre seales y normas de trnsito. 33) Por circular sin cinturones de seguridad, salvo los casos de excepcin previstos en el presente reglamento. 34) Por remolcar a otro vehculo por medios o en lugares prohibidos. 35) Por circular en vehculos que tengan el silenciador o escape inadecuado, incompleto, deteriorado o con tubos resonadores. 36) Por circular con llantas lisas o con rotura. 37) Por permanecer en la va pblica, efectuando reparaciones tcnicas, ms de dos horas e reas urbanas y doce en reas extraurbanas. 38) Por circular sin poseer permiso de aprendizaje o con permiso de aprendizaje vencido.

49) Por efectuar reparaciones de emergencia en vas urbanas importantes, cuando la autoridad lo prohba. 40) Por negarse a recibir la boleta de aviso, requerimiento de pago y de citacin.

ARTICULO 182. MULTA DE TRESCIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de trescientos quetzales, en los casos que siguen: 1) por conducir con licencia vencida. 2) Por no tener el vehculo de transporte colectivo, identificacin del conductor. 3) Por tirar o lanzar basura u otros objetos a la va pblica, desde un vehculo estacionado o en marcha. El conductor pagar el monto de esta multa. 4) Por circular con vehculo sin escape o sin silenciador. 5) Por producir sonidos o ruidos estridentes exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos, bocinas, altavoces u otros aditamentos, en reas residenciales, hospitales y sanatorios, o en horas de la noche. 6) Por utilizar bocinas o sirenas propias de los vehculos de emergencia. 7) Por rebasar a un vehculo que se detuvo ante un paso peatonal. 8) Por circular por espacios peatonales con cualquier vehculo automotor, si no est autorizado por la sealizacin del lugar. 9) Por ubicar ventas callejeras u otros objetos o elementos no autorizados, sobre los espacios peatonales, pasarelas o la va pblica. 10) Por arrojar, depositar o abandonar sobre la va pblica, materia que puede entorpecer la circulacin. 11) Por realizar operaciones de carga y descarga, sin contar con autorizacin de la autoridad de trnsito correspondiente, de acuerdo con las normas del presente reglamento. 12) Por no cumplir los limites de velocidad mxima. 13) Por bloquear una interseccin, salvo en los casos permitidos. 14) Por no respetar las seales en los cruces de ferrocarril. 15) Por efectuar un viraje o giro continuo a la derecha donde no est permitido o hacerlo en un lugar permitido sin ceder el paso al trnsito transversal.

16) Por cambiar de carril, en o justo antes de una interseccin, o no seguir la direccin indicada para el carril que ocupa. 17) Por efectuar cambios de sentidos en lugares prohibidos. 18) Por rebasar en lugares prohibidos. 19) Por no ceder el paso a los peatones cuando tengan la prioridad; y, 20) Por no ceder el paso a los ciclistas cuando tengan la prioridad. ARTICULO 183. MULTAS DE CUATROCIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de cuatrocientos quetzales, en los casos que siguen: 1) Por conducir sin tener licencia. 2) Por circular utilizando luces exclusivas para los vehculos de emergencia y de mantenimiento vial y urbano. 3) Por rebasar a otras unidades del transporte pblico para efectuar una parada justo frente a stas. 4) Por conducir un vehculo automotor con licencia que no corresponda al mismo. 5) Por utilizar carriles especiales diseados para la circulacin de otro medio de transporte. 6) Por no ceder el paso a escolares dentro de la zona escolar y los horarios establecidos. 7) Por circular con vehculos automotores con un lado frontal completamente no iluminado. 8) Por no sealizar un obstculo sobre la va pblica. 9) Por instalar objetos o cosas similares, que sean o parezcan seales de trnsito, confundan o inciten a comportamientos antirreglamentarios. 10) Por no comportarse en la forma que establece el presente reglamento, al detener un vehculo por accidentes, emergencias o averas. 11) Por estacionarse en determinado lugar, simulando una falla mecnica. 12) Por retroceder en autopistas y vas rpidas. 13) Por tirar, lanzar o abandonar en la va pblica basura y objetos que puedan entorpecer la circulacin. 14) Por efectuar en la va pblica, reparaciones del vehculo que no sean de emergencia.

ARTICULO 184. MULTAS DE QUINIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de quinientos quetzales, en los casos que siguen: 1) Por circular sin placas de circulacin. 2) Por no tener tarjeta de circulacin. 3) Por circular en la va pblica cuando exista restriccin dispuesta por la autoridad. 4) Por circular con vehculo de carga en horarios o rutas prohibidas. 5) A los propietarios de los talleres que reparen vehculos en la va pblica, por cada vehculo. 6) Por estacionar en lugar sealizado con prohibicin y los especificados en los artculos 152 y 153. 7) Por transportar ms personas que plazas correspondientes a cada vehculo. 8) Por transportar personas en lugares exteriores de las unidades de transporte pblico. 9) Por recoger o dejar pasajeros o acompaantes, efectuando parada en lugar no autorizado para el efecto. ARTICULO 185. * MULTAS DE MAYOR CUANTA. Se aplicar multa de: a) Un mil quetzales, en los casos que siguen: 1. Retirar, daar, alterar o cubrir seales de trnsito; y, 2. Faltar el respeto, ofender, agredir o insultar a la autoridad de Trnsito. En caso que el hecho pudiera ser constitutivo de delito o falta, se certificar lo conducente al rgano jurisdiccional correspondiente. b) Cinco mil quetzales, para quien altere la seguridad del trnsito mediante la colocacin de obstculos imprevisibles o por cualquier otro medio, en la va pblica para facilitar carreras, concursos o actividades similares, sin el permiso correspondiente. c) Veinticinco mil quetzales por utilizar la va pblica para carreras, concursos o actividades similares, sin el permiso correspondiente, por cada conductor que participe. Tambin impondr multa por este monto a quienes no atiendan los requerimientos de los vehculos de emergencia, segn se establece en el artculo 127 del presente reglamento. En estos casos la autoridad de trnsito obligadamente dar aviso inmediato al Ministerio Pblico para que ste determine si hay conexin con algn delito que perseguir.

* Texto Original * Reformado por el Artculo 1 del Acuerdo Gubernativo Nmero 259-2002 del Presidente de la Repblica. * Reformada la literal c) por el Artculo 3 del Acuerdo Gubernativo Nmero 460-2003 del Presidente de la Repblica en Funciones. ARTICULO 186. PROCEDIMIENTO DE LA INFRACCION. La autoridad de trnsito que compruebe o verifique la infraccin entregar al conductor una boleta de aviso, requerimiento de pago y citacin, la cual indicar la infraccin cometida, el monto de la multa y el lugar donde se har efectivo el pago o la gestin administrativa pertinente, segn el caso. El pago efectuado, dar por agotado el trmite administrativo. Como gestin o trmite administrativo se entiende el derecho del infractor, de manifestar por escrito su desacuerdo, ofreciendo prueba en un plazo no mayor de cinco das, contados a partir de la fecha e que se cometi la infraccin. En tal caso, el interesado presentar el alegato correspondiente ante el Departamento de Trnsito o ante el Juzgado de Asuntos Municipales de Trnsito, en su caso. El Departamento de Trnsito o el Juzgado de Asuntos Municipales de Trnsito, en su caso, resolver en un plazo no mayor de treinta das. Lo afirmado en la boleta por el polica de trnsito constituye presuncin que admite prueba en contrario de que los hechos imputados son ciertos. El medio probatorio de la infraccin es la firma del infractor puesta en la boleta o la razn del agente de polica de trnsito en que se haga constar que el infractor se neg a firmar o no pudo hacerlo por cualquier motivo. ARTICULO 187. CASOS EN QUE EL CONDUCTOR NO SE ENCUENTRE. El polica de trnsito, en lugar visible del vehculo, colocar la boleta cuando el infractor no est presente en el momento de cometerse verificarse la infraccin, o en caso que el infractor no se identifique personalmente. ARTICULO 188. FONDOS PRIVATIVOS. Se faculta a la Direccin General de Rentas Internas para llevar a cabo la recaudacin, contabilizacin y apertura de las cuentas contables que se utilizarn para el registro de los ingresos que se perciban por concepto de multas de trnsito, as como cualquier otro ingreso establecido por la Ley de Trnsito y el presente Reglamento, en concepto de fondos privativos del Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional Civil. Para efectuar el pago correspondiente, se adjuntar a la boleta de infraccin el formulario DRI-1. La administracin de las multas, en cuanto a su imposicin, control, descuentos e intereses, corresponde al Departamento de Trnsito, o en su caso, al Juzgado de Asuntos Municipales de Trnsito. Los fondos provenientes de multas por infracciones de trnsito que se hayan percibido hasta la fecha de emisin del presente Acuerdo Gubernativo que se ingresaron al fondo comn, se transferirn a una cuenta especfica a favor del Departamento de Trnsito; y los

que se perciban posteriormente, a fin de que el citado Departamento los destine para el diseo, mantenimiento y mejoramiento de las actividades de trnsito, incluyendo obras de infraestructura vial. Cuando el ministerio de Gobernacin traslade la administracin del trnsito a una o varias municipalidades, los ingresos provenientes de la aplicacin de sanciones, multas, recargos y gastos de administracin, sern recaudados por las municipalidades y en este caso , los ingresos recaudados tendrn el carcter de fondos privativos del municipio, el cual los destinar exclusivamente para el diseo, mantenimiento y mejoramiento de las actividades de trnsito, incluyendo obras de infraestructura vial. Cada municipalidad se regir por sus propias normas y procedimientos. ARTICULO 189. DESCUENTOS E INTERESES. Si una multa impuesta por un polica de trnsito nacional o municipal, se cancela dentro de los cinco das hbiles siguientes a su imposicin, el infractor tendr derecho a un descuento del veinticinco por ciento deducido del monto total de la multa. A partir del sexto da hbil, posterior a la imposicin de la multa, el infractor pagar el monto completo de la multa ms intereses por mora calculados al veinte por ciento anual. ARTICULO 190. TRASLADO DE VEHICULOS INFRACTORES AL DEPSITO. Treinta das despus de impuesta la multa sin que la misma se haya cancelado, la autoridad de trnsito solicitar el traslado del vehculo infractor al depsito correspondiente, salvo que el hecho se encuentre en gestin administrativa. ARTICULO 191. DISMINUCION DE APTITUDES DEL CONDUCTOR. Si durante la vigencia de la licencia de conducir, sobreviene al titular de la misma, alguna disminucin de sus aptitudes fsicas y mentales, necesarias para conducir determinado vehculo automotor, la licencia ser suspendida mientras dure dicha incapacidad. ARTICULO 192. CANCELACION DE LA LICENCIA. Sin perjuicio de otras sanciones. El Departamento de Trnsito podr cancelar la licencia de conducir en los casos siguientes: a) Cuando a su titular se le haya suspendido administrativamente dos aos calendario consecutivo o tres veces en aos calendario no sucesivos. b) Por orden judicial. c) Cuando se compruebe que la informacin proporcionada para su expedicin sea falsa, o bien, que algunos de los documentos o constancias exhibidas sean falsas o apcrifos. Estos hechos sern puestos del conocimiento de la autoridad competente, en su caso. Transcurrido el plazo administrativo o judicial de la cancelacin de una licencia, el infractor podr solicitar nueva licencia, para lo cual deber cumplir con los requisitos de toda primera licencia y contratar un seguro especial, conforme el reglamento de la materia.

ARTICULO 193. REGLAMENTACION DEL SEGURO. Lo relacionado con el seguro obligatorio de vehculos automotores contra daos a terceros y ocupantes y su puesta en vigor se regir por la reglamentacin especfica del tema. ARTICULO 194. VERIFICACION DE EMISION DE CONTAMINANTES. Para obtener la tarjeta anual de circulacin, entre otros requisitos, se cumplir con lo previsto en el Acuerdo Gubernativo 14-97. La presente disposicin entrar en vigor, para los vehculos mercantiles y comerciales, a partir de 1999; y para los vehculos particulares, a partir del ao 2001. ARTICULO 195. CASOS NO PREVISTOS. Los casos no previstos en el presente Reglamento, sern resueltos por el Ministro de Gobernacin, en su calidad de autoridad superior de trnsito. ARTICULO 196. DEROGATORIA. Se derogan: El Acuerdo Gubernativo Nmero 49997 Reglamento de Trnsito, del dos de julio de mil novecientos noventa y siete; el Acuerdo gubernativo Nmero 53-98 del 29 de enero de mil novecientos noventa y ocho; y cualquier otra disposicin reglamentaria que se oponga al presente Reglamento. ARTICULO 197. VIGENCIA. El presente reglamento empieza a regir el da siguiente de su publicacin integra en el Diario Oficial. COMUNIQUESE: ALVARO ENRIQUE ARZU IRIGOYEN EL MINISTRO DE GOBERNACION RODOLFO ADRIAN MENDOZA ROSALES Lic. MANUEL GONZALEZ RODAS SUB-SECRETARIO GENERAL DE LA PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA ENCARGADO DEL DESPACHO