Professional Documents
Culture Documents
2 4 6 8
|| foto: Robert
Koelewijn
op Schiphol werken, volgden onlangs een schietopleiding voor het dienstwapen Glock 17. De specialisten van de APW hebben verschillende taken, waaronder arrestantentransport en ziekenhuisbewaking. Ook het beveiligen van de bijzondere zittingzaal in het nieuwe Justitieel Complex Schiphol gebeurt straks door zowel burgermedewerkers als marechaussees.
HARDERWIJK Burgermedewerkers van de Koninklijke Marechaussee die bij de Arrestanten- en Passantenwacht (APW)
Gemotoriseerd
In de aanvullende brief op de nota In het belang van Nederland schetst minister Hennis de gevolgen van de afspraken die het kabinet heeft gemaakt met Christen Unie, SGP en D66. Deze bevatten voor ons goed nieuws. Daarvoor ben ik dankbaar. Voor het eerst sinds lange tijd komt extra geld vrij voor Defensie. Bij het begrotingsakkoord stond naast de politieke wens voor het behoud van regionale werkgelegenheid, het behoud van operationele capaciteiten en personeel voorop. De begrotingsafspraken doen niet af aan de analyse en richtinggevende keuzes uit de nota In het belang van Nederland'. De
Regionale werkgelegenheid
13 Gemechaniseerde Brigade in Oirschot wordt een gemotoriseerde brigade. Hierdoor bestaat de kern van de Koninklijke landmacht straks uit 3 capaciteiten. Daarmee kan in alle inzetscenarios een bijdrage worden geleverd: een luchtmobiele brigade, een gemechaniseerde brigade en een gemotoriseerde brigade.
Met het behoud van Assen en 45 Pantserinfanteriebataljon wordt een van de zwaarste ingrepen in de operationele capaciteit van de krijgsmacht teruggedraaid. Ook komt dit de regionale werkgelegenheid ten goede. 45 Pantserinfanteriebataljon verhuist wel van Ermelo naar Havelte. In Ermelo vullen het Instituut Defensie Geneeskundige Opleidingen en de Koninklijke Militaire
Simulator
Ook wordt de komende jaren extra genvesteerd in een simulator voor de Chinook-helikopter. Dit heeft direct en blijvend eect op de operationele beschikbaarheid van de CH-47. Lees verder op pagina 2
binnenland
Vervolg van pagina 1 De maatregel om vliegbasis Leeuwarden vooruitlopend op de invoering van de F-35 om te vormen van een Main Operating Base naar een kleinere Deployable Operating Base komt te vervallen.
Karel Doorman
De Karel Doorman, het Joint Support Ship (JSS), komt toch in de vaart, in eerste instantie als bevoorradingsschip. Er blijkt internationale belangstelling te bestaan voor medegebruik van het schip. In Europees en NAVO-verband is er een tekort aan ondersteuningsschepen. Minister Hennis onderzoekt de mogelijkheid de Karel Doorman met andere landen te gebruiken. Het huidige bevoorradingsschip, Zr. Ms. Amsterdam, gaat na indienststelling van het JSS uit de vaart.
Door alle heroverwegingen neemt het eerder voorziene verlies van 2.400 arbeidsplaatsen af tot 1.000. De exacte personele gevolgen worden momenteel uitgewerkt.
|| tekst: Evert
Brouwer
Bij de onderschepping en aanhouding van de opvarenden speelden het DASH 8-patrouillevliegtuig van de kustwacht en de maritieme helikopter NH90 een hoofdrol. De volgeladen drugsboot met vier man aan boord werd gespot op een bekende route richting de Dominicaanse Republiek en Hati. Volgens piloot luitenant-ter-zee-1 Sander van der Wal waren het de moderne sensoren van de NH90 die de helibemanning op het juiste spoor zette. We zijn er achteraan
BRUSSEL Nederland en
Van de markt
Met deze onderschepping erbij hebben we dit jaar in nauwe samenwerking met onze partners en de Kustwacht Caribisch Gebied meer dan tienduizend kilo drugs van de markt gehaald. Dit is een resultaat waar we als marine en kustwacht trots op zijn, vindt Swijgman.
Je ziet ze wel eens staan in een bouwput, naast de waterkant of in het ziekenhuis: de ingenieur, bouwkundige of radioloog. Toch is voor veel leerlingen onduidelijk wat voor werk deze technici nou precies doen. Het pas geopende Technasium in Gouda brengt met het vak Onderzoek & Ontwerpen daarin verandering. Hennis-Plasschaert: Door projecten als het ontwerpen van een stadspark of een schaatsbaan maken leerlingen op speelse wijze kennis met techniek, aldus de minister, die uiteraard het belang van technici voor Defensie benadrukte: Defensie is de grootste technische werkgever van Nederland. Jaarlijks zijn 4500 nieuwe mensen nodig. Een groot deel van hen zijn technici. Voor een kennismaatschappij als de Nederlandse zijn technici steeds belangrijker. Geen
Belgi gaan samen het luchtruim bewaken. Dat kwamen minister Jeanine Hennis-Plasschaert en haar Belgische ambtgenoot Pieter de Crem in Brussel overeen. Met de intentieverklaring geven de bewindslieden aan op korte termijn een formeel verdrag tot samenwerking op te stellen.
Vorig jaar stelden experts vast dat de luchtmachten van beide landen geen technische of operationele belemmeringen zien voor samenwerking. De samenwerking is naar verwachting in 2016 een feit.
reportage
Centrum voor Mens en Luchtvaart speelt grote rol in honderd jaar militaire luchtvaart
Gezagsverhoudingen
Het Centrum voor Mens en Luchtvaart (CML) is wereldwijd ht kenniscentrum voor selectie, keuring n opleiding en training van militaire vliegers. Maar ook op het gebied van onderzoek en advies van
Vliegereisen
De eerste vlieghelden kwamen er een eeuw geleden achter dat vliegen meer inhield dan het besturen van een toestel alleen. Op kilometers hoogte kregen ze last van duizeligheid, misselijkheid en onderkoe-
Ook op het gebied van trainen en opleiden is het CML toonaangevend. De afdeling Luchtvaartpsychologie ontwikkelde een aantal jaar geleden bijvoorbeeld de veiligheidstraining Crew Resource Management (CRM). Dit om incidenten aan te pakken als gevolg van een falende samenwerking in de cockpit. De training richt zich op het maken en strikt naleven van afspraken over communicatie en samenwerking, waarbij de traditionele gezagsverhoudingen buiten spel worden gezet. Centraal hierbij staan de niet-technische vaardigheden, zoals communicatie, besluitvorming en leidinggeven. CRM bleek zo succesvol, dat zelfs de spoedeisende zorg van het ziekenhuiswezen de CRM-principes overnam.
Geavanceerde apparatuur
Verder traint Nederlands vliegpersoneel met de meest geavanceerde apparatuur. De mensencentrifuge voor het oefenen met G-krachten, de desorintatiedemonstrator voor het omgaan met een verstoord evenwichtsorgaan, hypobare (hoogte) kamers voor het leren herkennen van de verschijnselen van zuurstoftekort en de nachtzichttrainingsruimte om in het donker de meest optimale prestaties neer te zetten. Alle vier zijn onder voorzitterschap van het CML ontwikkeld. De nieuwste ster aan het rmament is de vliegtuigsimulator die door 360 graden om zijn as te tollen ook G-krachten kan opwekken. Uniek in de wereld en te vinden in Soesterberg. De simulator, die zowel een F-16, Chinook, KDC-10 en C130 kan nabootsen, werd de eerste vijf jaar van zijn bestaan als onderzoeksmiddel gebruikt. Sinds een jaar trainen Nederlandse vliegers in het apparaat. Meeuwsen: Deze simulator kan in de toekomst een fantastische aanvulling zijn op trainingsvluchten met een echt toestel.
Toekomstplannen
Momenteel ontwerpen onderzoekers van het CML een nieuw zuurstofsysteem voor helikoptercrews en onlangs leverden ze samen met de fabrikant de nieuwste versie van de G-broek op. De ontwerpen, prototypes en denitieve producten werden afgelopen dinsdag op het symposium Honderd jaar toegepaste lucht- en ruimtevaartkennis gepresenteerd. Nationale en internationale partners van het CML waren aanwezig, waaronder TNO, het Nationaal Lucht- & Ruimtevaartlaboratorium en diverse universiteiten. Maar ook de (buitenlandse) industrie kwam in groten getale op de bijeenkomst af. Maar liefst vijftien (inter)nationale sprekers praatten het vakgenootschap bij. Meeuwsen: Kennisuitwisseling op platformen als deze zorgen voor nieuwe plannen. En die hebben de toekomst.
Foto linksonder De nieuwste vliegsimulator is uniek in z'n soort en alleen nog te vinden in Soesterberg. Het apparaat kan door 360 graden om zijn as te tollen ook G-krachten opwekken. Linksboven Luitenant-kolonel Ted Meeuwsen: Helis vliegen steeds langer en hoger. Om dit nog verantwoorder te doen, ontwikkelen we nu een persoonlijk zuurstofsysteem voor helikoptercrews. Dit is het prototype dat we momenteel nog verbeteren. Rechts De nieuwe G-broek blaast zichzelf van onderaf op i.p.v. andersom. Volgens Meeuwsen werkt dit veiliger en efficinter doordat het bloed geleidelijk van onder naar boven wordt gestuwd. Een te hoge bloeddruk in de onderbenen wordt hierdoor voorkomen.
binnenland
VLIEHORS Om zijn doelwit te lokaliseren, komt eerste luitenant-vlieger Roel heel even
Perfect voorbereid
Vandaag hangen er wel echte bommen onder het toestel. Roel: Met dat echte spul werken, is toch anders. Je hebt dan meteen een hot weapon attitude. Je checkt en dubbel checkt alles nog wat vaker en je bent scherper dan normaal. Bovendien realiseert de vlieger zich dat hij het maximale uit deze oefening moet halen. De volgende live bom die ik gooi, is misschien niet op Vlieland, maar in een oorlogsgebied. Daarop wil ik perfect voorbereid zijn.
noorden (bijnaam Vliehors, red.) is het enige oefengebied in een omgeving met veel leeg luchtruim en weinig bewoning. De gunstige ligging en dat alle soorten ongeleide oefenmunitie mag worden afgeworpen en afgeschoten, maken de Vliehors tot een populaire oefenlocatie. Bruinink: Oefengebieden in Duitsland en Belgi liggen veelal ingeklemd tussen bebouwd gebied en civiel luchtruim. Dat maakt de Vliehors ook bij de buurlanden populair. Wekelijks hebben we vliegtuigen uit het buitenland te gast. In het korte winterseizoen (15 september-1 maart) wanneer live gooien is toegestaan, heeft de range aan klandizie niet te klagen.
van de norm wordt het bombardement stopgezet. Verder moet een ploeg van de Explosieven Opruimingsdienst Defensie op Vlieland aanwezig zijn om eventuele blindgangers onschadelijk te maken.
Meetploeg
Bommen op Sahara
Nepbommen
Helemaal zonder gevaar is vanaf lage hoogte bombarderen bepaald niet. Los van fouten in de uitvoering, houden vliegers ook rekening met defecten. Komt een bom niet los van het bomb rack dan volgt hij onmid-
De vliegers deponeren hun explosieve lading op de Vliehors, een circa zeventien vierkante kilometer grote schietrange op het westelijke deel van Vlieland.Het oefenen met live ammunition is uniek in Nederland, vertelt commandant Detachement Vliehors majoor Pieter Bruinink. De Sahara van het
Overigens gebeurt het slechts enkele weken per jaar dat echte bommen worden afgeworpen, vanwege de limiet van zeventig explosieve vijfhonderd ponders per jaar. Bovendien moet de luchtmacht voldoen aan geluid- en veiligheidsnormen. Zo dient een meetploeg van de Sectie Geluidshinder op het eiland Texel telkens geluidsmetingen te verrichten. Bij overschrijding
|| tekst: ELNT
Wouter Helders
Voordat eertste luitenant Roel (linksboven en rechtsonder) arriveert, heeft crew chief sergeant-1 Evert van de Pol het toestel al grondig genspecteerd. Van de Pol: We controleren de vitale delen. Zijn de banden op spanning, zien we lekkages of is er iets mis met de drukjes (verschillende hydraulische systemen, olie, etc, red.), dan houden we het toestel aan de grond. De vlieger doet altijd een finale inspectie.
binnenland
AMSTERDAM
Verbetering
De commandant van 1 CMI Co overste Jan Vonk heeft het scenario tot in de puntjes uitgewerkt. Dit jaar zat de oefening nog beter in elkaar dan voorgaande edities. Met verschillende dubbelrollen maakten
we het de specialisten nog moeilijker overzicht te bewaren. Zo was de directeur naast juwelier ook werkzaam bij het havenbedrijf. Ook handelden sommige agenten in diamanten. Alleen met de juiste gesprekstechnieken kwam de
Achterdochtig
Het team van Keuning heeft een afspraak met Sandra Rijken, normaal gesproken werkzaam bij de
foto boven: De militairen bespreken de laatste ontwikkelingen in het missiegebied, voordat ze het centrum in trekken foto onder: Het team van Keuning heeft een afspraak op Schiphol met een medewerker van de Nederlandse Voedsel en Warenautoriteit. Misschien kan zij hen meer informatie geven over het missiegebied.
reportage
Vergetelheid
Nederland vergat de missie in Korea van de Verenigde Naties (VN) snel. Vreemd, want 4.748 militairen van marine en landmacht werden uitgezonden. 122 militairen sneuvelden en nog altijd zijn er drie militairen vermist. De Nederlanders hebben hard gevochten, want drie van hen ontvingen de Militaire Willems-Orde , vijf de Bronzen Leeuw, 21 het Bronzen Kruis en vier het Kruis van Verdienste. Aan veertien werd de Silver Star toegekend en 21 de Bronze Star V. Hoe ontstond het conict in Korea? Nadat Japan in augustus 1945 capituleerde, vulden de geallieerde legers van de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten (VS) het machtsvacum op. De Sovjet-Unie bezette het noordelijke deel van het land, de VS het zuidelijke. Noord-Korea werd een communistische dictatuur, terwijl Zuid-Korea democratisch was. De spanningen in het gebied liepen op en vanaf mei 1949 raakten Noord-Koreaanse eenheden regelmatig slaags met Zuid-Koreaanse. De Noord-Koreaanse leider Kim Il-Sung dacht dat de verovering van Zuid-Korea een paar weken zou kosten en begon op 25 juni 1950 een verrassingsaanval. In zes weken tijd slaagden de Noord-Koreanen erin het Zuid-Koreaanse leger en de Amerikaanse eenheden terug te dringen tot de zuidoostelijke punt van het schiereiland. Begin september kwam de aanval tot stilstand. Nog diezelfde maand sloeg de Ameri-
Marine
De Veiligheidsraad van de VN zette direct na de aanval een troepenmacht op onder Amerikaanse leiding. De VN deed een beroep op de Nederlandse regering onder leiding van premier Willem Drees. Die bood op 3 juli 1950, een week na de Noord-Koreaanse inval, de in Indonesi gestationeerde torpedobootjager Hr.Ms. Evertsen aan. Ook de Nederlandse schepen (de torpedobootjager Hr.Ms. Van Galen, Hr.Ms. Piet Hein en Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau) kregen verschillende taken toebedeeld. Gemiddeld voerde elk Nederlands schip ongeveer tien patrouilles uit langs de westkust van Korea.
Landmacht
Het Nederlandse kabinet zat vanwege de kosten niet te wachten op ook nog eens het sturen van een landmachteenheid. Onder grote Amerikaanse druk gaf men op 11 augustus 1950 toe en werd het Nederlands Detachement Verenigde
binnenland
majoor Laurens-Jan Vijge, Training Lead van het Nederlandse detachement voor de F-35 Operationele Test & Evaluatie (OT&E). De eenheid begon deze week in de Verenigde Staten met de vliegeropleiding.
Op het Duitse schietterrein Bergen Hohne vond vorige week de aftrap voor die veel omvangrijkere coperatie plaats. Dat gebeurde met weinig bombarie. De Charlie compagnie van 17 Pantserinfanteriebataljon Garde Fuseliers Prinses Irene ondersteunde de Chasseurs Ardennais tijdens een Combat Readiness Evaluation (Creval) van de NAVO (Battlegroup in 2014). Op zich niets bijzonders, want dit soort een-tweetjes komen wel vaker voor, maar dan voornamelijk met Vlaamse eenheden.
militaire banden tussen het noorden en het zuiden. Onder druk van bezuinigingen zou het samenwerkingsverband dat Belgi en Nederland nu met elkaar aangaan weleens baanbrekend voor de NAVO kunnen zijn.
Behoefte
Battlegroup
Wat houdt de vliegopleiding precies in? De training start met uitleg over de technische werking van het nieuwe toestel. Daarna volgen vluchten in een vliegsimulator om zowel de vliegtuigsystemen en de vliegeigenschappen van de F-35 te leren kennen. Het gebruik van de simulator is erg belangrijk omdat de eerste vlucht in een F-35 meteen solo is. Alle F-35s zijn uitgevoerd met slechts n stoel. Er is dus geen plaats voor een instructeur. Waar vinden de opleidingen plaats? De opleidingen voor de F-35, zowel voor vliegers als voor technisch personeel, worden op Eglin Air Force Base gegeven. Hier leiden instructeurs personeel van de Amerikaanse krijgsmacht, het Verenigd Koninkrijk en nu dus ook de Nederlandse luchtmacht op. De opleidingen voor de F-35A, de voor Nederland bestemde variant, voeren we in nauwe samenwerking met de Amerikanen uit.
man technisch personeel vanaf begin 2015 te kunnen deelnemen aan de operationele testfase; een samenwerkingsverband tussen de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en Nederland. Die testen worden uitgevoerd op Edwards Air Force Base.
Wat is het verschil tussen de F-16 en de F-35? De F-35 is veel geavanceerder dan de F-16 en kan alle missietypen aan. Het toestel is bijvoorbeeld opgewassen tegen moderne afweersystemen. De F-35 beschikt over state of the art sensoren waarmee alle relevante info direct voor de vlieger beschikbaar is. Alle informatie kan ook met collegas in de lucht of op de grond worden gedeeld. Voor de vlieger wordt de taak als informatiemanager daarom ook steeds belangrijker.
De jagers uit de Ardennen zijn afkomstig uit Walloni en daar spreken ze Frans, een taal die de gemiddelde Nederlander niet machtig is. Om te laten zien dat die verregaande samenwerking ook hun menens is, legden de Walen zich zowel tijdens de Creval als voor de komende periode als Battlegroup toe op het Engels. `Dit is uniek`, roept kapitein Sven van der Haas uit. De liaison ocier grapt dat met de cursus die de onder/ocieren volgden oude tijden gaan herleven. In vroeger tijden waren er ook sterke
Brigadecommandant kolonel stafbrevethouder Philippe Bouck maakt er gewag van dat binnen het bondgenootschap veel waardering bestaat voor de wijze waarop beide luchtmachten en marines de handen ineen sloegen. En ondanks dat de landlegers al veel samendoen, ziet hij nog steeds mogelijkheden. Zo hebben de Belgen behoefte aan onbemande verkenningsvliegtuigen, waarin de Nederlanders kunnen voorzien. Ook de CV90 is voor de zuiderburen van grote waarde. Zeker nadat ze in 2015 afscheid nemen van de Leopard 1 gevechtstank, waarmee het rupsvoertuig uit de inventaris verdwijnt.
Hoge ogen
Een ander verschil is dat de F-35 zonder externe bewapening of brandstoftanks vliegt. Hierdoor behoudt het toestel tijdens de vlucht de vliegeigenschappen van een straaljager. De aanblik van een Hoeveel Nederlands persovolgeladen F-16 is echt anders. Die neel neemt eraan deel? De klas wordt in de vliegergemeenschap voor de vliegopleiding bestaat uit n Nederlandse en vijf Amerikaan- vaak aangeduid als bombtruck. se vliegers. Vanaf begin 2014 volgt de gefaseerde opleiding van nog eens drie Nederlandse vliegers die Wanneer gaat u werkelijk de ook samen met Amerikaanse lucht in met de F-35? Volgens de collegas in een klas zitten. Verder huidige planning halverwege begint op 12 november de opleiding december. Het personeel van het van zes crewchiefs, gevolgd door operationele testteam begint nu opleidingen voor avionica en zo snel mogelijk met de opleidinwapentechniek. Dit alles is erop gen om in 2015 goed voorbereid gericht om met ongeveer twintig aan de testfase te beginnen.
|| tekst Kap
Jaap Wolting
Boven Belgische en Nederlandse infanteristen gezamenlijk in de opmars. Onder De CV90 is voor de zuiderburen van grote waarde. Zeker nadat ze in 2015 afscheid nemen van de Leopard 1 gevechtstank,
en verder
Militairen bedigd
Achttien militairen van het VuursteunCommando in t Harde, (13 Korps Veldartillerie en 5 Korps Rijdende Artillerie) zijn afgelopen vrijdag bedigd op de Markt in Nunspeet. Dit gebeurde in aanwezigheid van militaire en civiele autoriteiten.
De bediging is een van de belangrijkste gebeurtenissen in de loopbaan van een militair. Hij spreekt daarin uit dat hij trouw belooft aan de Koning, gehoorzaamheid aan de wetten en onderwerping aan de krijgstucht.
|| Foto: Kees
Leusink
Het oogmerk is dat iedereen bij Defensie de toets voor het digitale rijbewijs een keer aegt. Het is een laagdrempelig en naar ik verwacht aansprekend hulpmiddel, legt beveiligingsautoriteit kolonel Alex van Nieuwburg uit. Het doel van het digitaal rijbewijs is weldegelijk serieus. Van Nieuwburg: We willen het beveiligingsbewustzijn van medewerkers verder vergroten en daarmee de digitale weerbaarheid van de organisatie n de beveiliging van onze informatie en informatiesystemen verbeteren. Ook Defensie is steeds meer afhankelijk van ICT. Uit onderzoek blijkt dat technische maatregelen alleen niet voldoende zijn om informatie en computers te beschermen. Van Nieuwburg: Het is een clich, maar de mens is de zwakste schakel in de beveiligingsketen. Door collegas bewuster te maken van de risicos en ze te laten zien wat ze wl en niet moeten doen, zijn ze beter voorbereid op het werken in de digitale wereld.
Digi-vaardig
Het digitaal rijbewijs bestaat uit lmpjes, aansprekende fotos, voorbeelden en tips verdeeld over meerdere modules waarin bepaalde onderwerpen worden behandeld. De dos en donts brengen de makers helder in beeld, aldus Edelhausen. Met het doorlopen van
de vijf modules en het aeggen van de afsluitende test laten de deelnemers zien hoe digi-vaardig ze zijn. Edelhausen: Ik ben zeer benieuwd wie alle vragen goed weet te beantwoorden.
Beveiligingsbewustzijn
Generaal b.d. Peter van Uhm onthulde de naam van het nieuwe sportcomplex
Hier komt het digitale rijbewijs om de hoek kijken, dat ontwikkeld is als bijdrage aan de landelijke campagne Alert Online 2013 Smart Security. Die gaat volgende week van start. Samensteller van het digitale
Aan de SG de eer als eerste een poging te wagen het digitaal rijbewijs te veroveren.
dekaatjes
heten de gratis advertenties in de Defensiekrant. De tekst mag niet langer zijn dan veertig woorden en kan alleen schriftelijk of per e-mail worden ingediend. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud, noch voor de gevolgen van de plaatsing. Graag 'Dekaatje vermelden. Dekaatjes kunnen worden ingestuurd naar defensiekrant@ mindef.nl, ovv naam, adres, woonplaats eventueel telefoonnummer, onderdeel en registratienummer. Let op: de Defensiekrant wordt iedere week ook op internet gepubliceerd.
parkeerplaats. Ligging op 15 min van Amsterdam ,nabij uitvalswegen en OV! Vr.pr.: 139.500,- k.k. Zie www.funda.nl
Te huur: Harderwijk, Boerhaavelaan 60, gestoff. appartement. Bjr 2008. Opp. 55 m. Direct te betrekken, dichtbij station, winkels, uitvalswegen. Zie: funda & marktplaats of bel 06-4209 7090 of mail dennisreijerse@hotmail.com.
Virtueel
Voor de mobiliteitstraining is een speciale loopband aangeschaft. Met dit apparaat kan onder invloed van de zwaartekracht de belasting van het lichaam worden opgevoerd. Later dit jaar komt er nog een virtueel systeem van twee loopbanden bij. Die bootsen praktische oefensituaties na, zoals lopen op straat in een virtuele omgeving.
Diversen
Gezocht: Oude werkende cameras
voor het goede doel. Heeft u nog een digitale camera liggen die u weg wilt doen? Schenk ze aan Stichting Jadilah Anak en maak de arme kinderen in Indonesi blij! Bij interesse bel: 0614552393 of zie www.stichtingja. wordpress.com
Woningen
Te koop: Almere Poort, Belgistraat
42a, luxe 2-kmr appartement met 3 Franse balkons, overdekte eigen
COLOFON De Defensiekrant is een tweewekelijkse uitgave van de Directie Communicatie van het Ministerie van Defensie, bestemd voor het gehele Defensiepersoneel. De Defensie krant wordt geproduceerd door het Mediacentrum Defensie OPLAGE 30.000 HOOFDREDACTEUR Martin Zijlstra EINDREDACTEUR Andr Twigt (070 - 318 69 87) laYout Angela van Klaveren BEZOEKADRES Kalvermarkt 32, Den Haag POSTADRES Postbus 20701, 2500 ES Den Haag, MPC 58L E-MAIL defensiekrant@mindef.nl DEFENSIESITE www.defensie.nl DRUK OBT bv, Den Haag. De inhoud van de artikelen in de Defensiekrant hoeft niet noodzakelijkerwijs de mening van de minister van Defensie of de krijgsmachtleiding weer te geven. Ingezonden brieven dienen betrekking te hebben op eerder in de Defensiekrant geplaatste artikelen. Zij geven uitsluitend de mening van de inzender weer en kunnen door de redactie worden bekort. Overname van artikelen of delen daarvan is alleen toegestaan met toestemming van de redactie. Aan rechtspositionele informatie kan geen recht worden ontleend. Deze informatie wordt in algemene bewoordingen en met terzijde lating van details weergegeven. Voor volledige informatie wordt verwezen naar de officile stukken.