NDICE CAPTULO 9 SISTEMA ELCTRICO

NDICE ..................................................................................................................... 1 CAPTULO 9 SISTEMA ELCTRICO ...................................................................... 1 GENERALIDADES SOBRE BATERAS ............................................................... 1 Funcionamiento ................................................................................................ 1 La etapa de carga ............................................................................................. 1 La etapa de descarga ....................................................................................... 1 Bateras de bajo mantenimiento ....................................................................... 1 CARGA INICIAL PARA BATERAS TIPO BAJO MANTENIMIENTO ................... 3 Pasos para carga de bateras. .......................................................................... 3 MANTENIMIENTO DE BATERAS ....................................................................... 4 Para bateras de bajo mantenimiento ............................................................... 4 Verificacin de la carga en la batera ................................................................ 4 Verificacin de la gravedad especifica .............................................................. 5 ALMACENAJE DE BATERAS ............................................................................. 6 Precauciones .................................................................................................... 6 CONTROL DE CONECTORES........................................................................... 8 DIAGRAMA CIRCUITO DE ENCENDIDO......................................................... 10 DIAGRAMA CIRCUITO DE ARRANQUE ........................................................... 15 FUSIBLE ............................................................................................................ 16 VERIFICACIN DEL FUSIBLE .......................................................................... 16 Posibles fallas en un fusible............................................................................ 16 MEDICIN SWITCH DE ARRANQUE (VOLTAJE) ........................................... 20 MEDICIN SENSOR DE CAMBIOS (CONTINUIDAD) ..................................... 21 DIAGRAMA CIRCUITO DE CARGA ................................................................. 22 DIAGRAMA CIRCUITO DE LUCES .................................................................. 26 CIRCUITO DE DIRECCIONALES ...................................................................... 30 DIAGRAMA CIRCUITO DE PITO....................................................................... 34 DIAGRAMA CIRCUITO DE STOP ..................................................................... 37 DIAGRAMA CIRCUITO INDICADOR DE CAMBIOS ......................................... 39

CAPTULO 9 SISTEMA ELCTRICO

GENERALIDADES SOBRE BATERAS

La etapa de descarga En la actualidad gracias a los adelantos tecnolgicos se han desarrollado bateras que retienen por un tiempo prolongado su carga, adems de garantizar su vida til sin necesidad de un alto mantenimiento y en algunos casos exento de este. Funcionamiento La batera est formada por celdas de plomo en ntimo contacto con una solucin acuosa de cido sulfrico (electrolito). La base del funcionamiento de la batera es la misma que la de una pila recargable, en donde dos etapas principales tienen lugar: La etapa de carga En donde gracias al ingreso de la corriente y por una reaccin electroqumica, parte del metal de las celdas de plomo se disuelve en el electrolito, aumentando la densidad de ste. En donde gracias a la entrega de corriente y por una reaccin electroqumica, el metal disuelto en el electrolito se vuelve a depositar en las celdas.

En conclusin, en los periodos de carga el acido sulfrico esta disuelto con el agua, mientras en los periodos de descarga el acido sulfrico se encuentra en las placas.

Bateras de bajo mantenimiento Son aquellas que estn elaboradas en materiales que garantizan su funcionamiento con muy poco mantenimiento, solo es necesario compensar la perdida de agua destilada (desmineralizada), causada por la evaporacin que se origina como consecuencia de las reacciones qumicas presentes en el proceso interior de la batera.

Estas bateras se identifican fcilmente, presentan un respirador en uno de los dos extremos, este facilita la evacuacin de los gases antes mencionados. (Ver imagen) Fig. 9.1 Importante Si se llegara a obstruir este orifico, el incremento de presin originado por la no evacuacin de los gases, causara la expulsin y prdida de los tapones ubicados en cada celda en casos extremos el dao del recipiente de la batera.

Fig. 9.1

CARGA INICIAL PARA BATERAS TIPO BAJO MANTENIMIENTO

Toda batera nueva antes de ser instalada en la motocicleta se debe someter a una carga inicial, (carga lenta). Tenga en cuenta lo siguiente: Colocar el cargador en OFF antes de conectar o remover los terminales. Coloque los conectores con su polaridad apropiada. Terminal Rojo para Positivo, Negro para el Negativo. Los gases que se producen durante la carga, son altamente explosivos. Fig. 9.2 Fig. 9.2

Pasos para carga de bateras.

1. Remueva los tapones de las celdas, llene cada celda hasta la marca UPPER LEVEL (nivel mximo), se debe utilizar cido nuevo con una concentracin del 27% al 37% a una temperatura menor de 30C (86F), en la actualidad cada batera trae consigo el electrolito necesario para ser adicionado. La batera se debe dejar reposar cerca de 2 horas antes de llevarla al cargador. Fig. 9.3

Fig. 9.3

MANTENIMIENTO DE BATERAS
Para bateras de bajo mantenimiento Cuando el nivel del electrolito este por debajo del nivel mnimo (LOWER LEVEL), agregue solamente agua destilada (desmineralizada) a cada una de las celdas, hasta obtener una medida cercana al nivel mximo (UPPER LEVEL) teniendo precaucin de no sobrepasarlo. Si se utiliza otro fluido diferente (agua de grifo, agua carbonatada, solucin de cido sulfrico etc.), se acortara considerablemente la vida til de la batera. Fig. 9.4 En ningn caso se debe agregar solucin de cido sulfrico, esto alterara la solucin de cido provocando que cambie la gravedad especfica y la concentracin del mismo, ocasionando que la solucin sea ms fuerte y dae la batera en poco tiempo. Verificacin de la carga en la batera Para esta operacin se utiliza un voltmetro digital conectado a los dos bornes de la batera. Se ubica en la posicin DC (voltaje continuo) se anotan las lecturas, en ellas se ve representado el porcentaje de carga que contiene la batera y el tiempo necesario para recuperar la carga optima de trabajo. Fig. 9.5

Fig. 9.4

Fig. 9.5

Verificacin de la gravedad especifica (Solo para bateras tipo bajo mantenimiento) La gravedad especfica o densidad relativa del electrolito contenido en una batera permite conocer el estado de su carga en un momento determinado (Ver tabla #1). Para ello se emplea un densmetro de pipeta con una escala graduada. Para realizar este procedimiento simplemente se succiona el lquido de batera y se observa la lectura que presenta el densmetro. Se debe realizar con cada celda. Fig. 9.6 Tabla # 1 Estado de carga 100% 75%-100% 50%-75% 25%-50% 0%-25% Gravedad Especifica 1.270 1.240 1.200 1.160 1.120 Fig. 9.6 Carga

Rango de voltaje (v) 12.8 - 13 12.4 - 12.8 12.1 - 12.4 11.9 - 12.1 0 - 11.8

3 a 6 horas 5 a 11 horas 13 horas 20 horas

Luego de verificar la informacin antes descrita, se procede a recargar la batera, para conseguir esto se sigue el mismo procedimiento descrito en el numeral (2) del tema carga inicial expuesto anteriormente en este instructivo.

Recuerde Antes de colocar la batera en el cargador limpie los bornes con agua y bicarbonato de sodio.

ALMACENAJE DE BATERAS

En ningn caso se debe almacenar bateras descargadas, cuando esto ocurre las placas de plomo se empiezan a sulfatar (se colocaran de color blanco y en el fondo de la batera se observaran sedimentos), la sedimentacin en las bateras se produce por el desprendimiento del plomo que se encuentra en las placas, este sedimento se acumula en el fondo de la batera colocando las placas en cortocircuito lo cual impide que la batera retenga la carga, dicho corto hace que la batera alcance temperaturas bastante elevadas deteriorndose cada ves mas.

Una batera almacenada se debe cargar completamente antes de ser usada nuevamente. Precauciones

El respiradero de la batera debe estar siempre libre de cualquier obstruccin, de lo contrario los gases de escape no saldran libremente, produciendo una acumulacin de gases y una inminente explosin de la batera.

Nunca instale la batera con la polaridad invertida (el lado negativo siempre va con la masa (chasis)).

La batera se debe almacenar en lugares frescos que no excedan una temperatura de 28C, mas temperatura acelera la auto descarga.

Asegrese de guiar correctamente la manguera del respiradero de la batera, de lo contrario los gases que salen de la batera daaran las partes que entren en contacto con estos.

Antes de almacenar la batera se debe cargar en su totalidad, si el almacenamiento es por un tiempo prolongado es necesario revisar la gravedad especifica del electrolito y el voltaje de la batera peridicamente y con ello realizar recargas oportunamente.

Al instalar las terminales de la batera asegrese de colocar correcta mente sus protectores, con ello se busca evitar posibles cortos circuitos

Mantenga la manguera del respiradero lejos del mofle para evitar que esta posiblemente se queme y se obstruya. Antes de ubicar la batera en el cargador, verifique su estado, si se observa sulfatada evite ponerla a cargar ya que puede ocasionar daos en el cargador de bateras.

cuando bateras.

se

est

manipulando

Remueva los tapones y verifique con cuidado el estado de las celdas, si encuentra que alguna de ellas esta sulfatada, quebrada corroda remplace la batera.

Nunca cargue la batera cerca de fuentes de ignicin, cuando la batera se esta cargando produce una mezcla de hidrogeno y oxigeno la cual es altamente explosiva.

En caso de no utilizar la batera por un largo periodo de tiempo se recomienda realizar cargas peridicas (una cada mes) para evitar que se descargue completamente y con ello que se produzcan daos irreversibles.

Antes de encender el cargador, conecte la batera correctamente en los bornes del cargador.

Para desconectar la batera primero apague el cargador.

Se debe evitar una carga rpida, este procedimiento conduce a un recalentamiento en los componentes de la batera, ocasionando que las placas de plomo se doblen y entren en contacto provocando un corto circuito.

Proteger los ojos cuando se opera con bateras y/o cido.

Proteger las manos con guantes de goma cuando manipulan cido.

Usar herramientas aisladas cuando efecta conexiones.

Siempre trabaje en un lugar con buena ventilacin e iluminacin

7

CONTROL DE CONECTORES

Los conectores del sistema elctrico se deben revisar peridicamente para garantizar su adecuada conexin y observar a tiempo los posibles puntos de corrosin y humedad que afectaran su ptimo funcionamiento. Fig. 9.7

Fig. 9.7

Para su inspeccin se deben desconectar y limpiar con aire a presin, con el fin de eliminar las impurezas y evitar posibles humedades.

Verifique que todos los cables instalados en cada lado del conector se encuentren fijos, en caso contrario retire el cable suelto y con un destornillador perillero levante el pin de la terminal, luego Introduzca de nuevo la terminal en el conector, por ultimo verifique que la terminal haya quedado firme. Fig. 9.8

Fig. 9.8

Verifique la continuidad en los conectores elctricos con la ayuda del multmetro. Fig. 9.9

Nota Si la terminal no se pude reparar reemplcela inmediatamente, recuerde que la terminal se debe instalar en el cable con la ayuda de una herramienta especializada llamada ponchadora para garantizar su adecuado contacto y evitar posibles resistencias al no tenerlo

Fig. 9.9

Dicha figura es un cuadro que relaciona la conexin de dos cables en la fila superior (G y B/W) y dos cables en la fila inferior(R y B), con un interruptor de dos posiciones (OFF Y ON).

El smbolo indica apoyndonos en la imagen, que en la posicin ON y OFF existe continuidad entre los cables mostrados.

DIAGRAMA CIRCUITO DE ENCENDIDO

10

Si el sistema de encendido presenta fallas, la chispa es intermitente no tiene chispa, realice los siguientes pasos.
Verifique las siguientes partes: . 1. . Buja. 2. Longitud de la chispa. 3. Resistencia del capuchn. 4. Inspeccin switch principal. 5. Conexiones de sistema de encendido. 6. Resistencia de la bobina pulsora. 7. Resistencia de la bobina de encendido. 8. Resistencia de la bobina de alta.

1. Buja
Revise el estado de la buja. Verifique la abertura de los electrodos. Verifique el desgaste de los electrodos. Verifique la especificacin de la buja.

Incorrecto

Si encuentra algn defecto en la buja, remplcela.

Buja (D8EA):

(0.6 0.7) mm de abertura Correcto

2. Longitud de Chispa
Desconecte el capuchn de la buja Instale el medidor de longitud de chispa Ajuste la distancia de la chispa (a) Encienda el motor Aumente la longitud de la chispa hasta que la corriente empiece a interrumpirse. El sistema de encendido esta correcto

Correcto

Longitud mnima de la chispa: 6

mm Incorrecto

11

3. Resistencia del capuchn de buja

Resistencia del Capuchn de buja Remueva el capuchn de la buja Conecte el multmetro Desconecte el capuchn del cable de alta girndolo en sentido antihorario Verifique el estado de la punta del cable de alta, si se encuentra en mal estado, crtelo 5mm Para conectar el capuchn del cable de alta grelo en sentido horario. Verifique tambin el estado del interior del capuchn, si encuentra oxido o sulfato reemplcelo de inmediato. Terminal (+) en un extremo del capuchn de buja Terminal (-) en el otro extremo del capuchn de buja

Nota

Incorrecto
Si el capuchn esta por fuera de especificaciones o en mal estado, remplcelo las

Resistencia capuchn de buja: 5.46

K a Correcto

20 C 4. Switch principal
Verificacin del switch principal Desconecte la terminal del switch principal Conecte el multmetro en terminales del switch

Incorrecto
Si la lectura no es correcta reemplace el switch principal las R B G B/W

Switch en posicin ON Continuidad entre rojo y negro. Switch en posicin OFF Continuidad entre el cable negro blanco y verde. Terminal (+) del multmetro switch Terminal (-) del multmetro Switch Cable Rojo del Cable negro del

OFF ON

Terminal (+) del multmetro del switch Terminal (-) del multmetro

Cable negro / blanco

Cable verde del Switch

Posicin ON

Posicin OFF

12

Correcto 5. Conexiones del sistema de encendido

Verifique los conectores del sistema de encendido. Si se encuentran sulfatados los terminales, sucios con falta de ajuste, limpie y corrija.

Incorrecto Limpie o repare las terminales, si un asi el

contacto no es el ideal, elemento conector. reemplace el

Correcto 6. Bobina de encendido

Resistencia de la bobina de encendido Desconecte los cables del ramal que salen del plato de bobinas Conecte el multmetro en la terminal de la bobina de encendido y masa. Cable Cable verde

Terminal (+) del multmetro negro-rojo Terminal (-) del multmetro masa del motor

Verifique la lectura de la bobina de encendido Resistencia de la bobina encendido

Incorrecto especificaciones, remplace la corona de

bobinas

Si la

lectura

esta

por

fuera

de

las

350 10% a 20 C Correcto 7. Bobina de pulso

Resistencia de la bobina de pulso Desconecte los cables del ramal que salen del plato de bobinas Conecte el multmetro en las terminales de la bobina de pulso Cable azulCable

Terminal (+) del multmetro blanco Terminal (-) del multmetro verde- blanco

Verifique la lectura de la bobina pulsora Resistencia de la bobina pulsora

Incorrecto

140 10% a 20 C

Si la lectura esta por fuera de las especificaciones, remplace la bobina de pulso

13

8. Bobina de alta

Correcto

Resistencia de la bobina de alta Devanado primario

Desconecte la terminal de la bobina de alta y el capuchn de buja Conecte le multmetro en escala de

Terminal (+) del multmetro entrada de la bobina de alta Terminal (-) del multmetro tierra

Terminal de Ncleo central o

200
Verifique la medicin con las especificaciones

Resistencia del devanado primario

0.5 a
Terminal (+) del multmetro entrada de la bobina de alta Terminal (-) del multmetro Terminal de Cable de alta

20 C

Resistencia de la bobina de alta Devanado secundario

Conecte el multmetro en escala de

20K
Verifique la resistencia del devanado secundario Verifique el estado del cable de alta (fisurado o pelado)

Resistencia del devanado secundario

4.40 K 10% a 20 C Correcto Incorrecto

Si las mediciones estn por fuera de las especificaciones el cable de alta se encuentra en malas condiciones, remplace la bobina de alta

Si todas las mediciones anteriores estn correctas reemplace la unidad CDI

14

DIAGRAMA CIRCUITO DE ARRANQUE

15

FUSIBLE
Verifique que el amperaje del fusible sea el adecuado.

VERIFICACIN DEL FUSIBLE

Para la verificacin del estado del fusible es necesario utilizar un multmetro el cual debe estar en una escala de 200 en un equivalente y luego proceda a verificar su continuidad.

NOTA Nunca utilice un fusible con un amperaje diferente al especificado por el fabricante ya que:

Si utiliza uno por encima del amperaje especificado corre el riesgo de que se dae o queme algn sistema elctrico que esta por debajo del amperaje del fusible.

PRECAUCIN Si utiliza un fusible diferente al especificado al del fabricante posiblemente causara daos.

Si utiliza uno por debajo del amperaje especificado se correr el riesgo de que este se queme rpidamente, ya que slo estar soportando la capacidad de corriente para la cual fue diseado y no para lo que necesita el sistema elctrico de la motocicleta.

Posibles fallas en un fusible

Fusible sulfatado Fusible quemado Terminales en mal estado Terminales reventados internamente

16

Si el sistema de arranque presenta fallas verifique las siguientes partes:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Fusible Batera Motor de arranque Relee de arranque Switch Principal Pulsador de arranque Sensor de cambios Conexiones del circuito de arranque

1. fusible
Verifique el estado del fusible

Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso reemplcelo

Correcto 2. Batera

Verifique el estado de la batera Remtase al captulo: Batera

Incorrecto
Si la batera esta defectuosa reemplcela

Correcto 3. Motor de arranque

Conecte el terminal positivo de la batera al cable del motor de arranque de una manera directa, utilizando un cable auxiliar Verifique el funcionamiento del motor de arranque

Nota: utilice el cable auxiliar del mismo calibre que los utilizados para dar la energa al motor de arranque, en caso contrario el cable se puede quemar. Este procedimiento puede producir chispas, garantice un ambiente libre de elementos inflamables y utilice la adecuada proteccin para sus manos evitando con ello un accidente.

Cable auxiliar Si el motor no gira

Reemplace el motor de arranque

17

El motor gira 4. Rel de arranque

Desconecta el cable Y/R y G/R del rel de arranque Conecte estos dos cables al positivo y negativo de la batera Observe el funcionamiento del motor de arranque. Reemplace el rel de arranque

El motor gira 5. Switch principal

Verificacin del switch principal Remtase en este mismo captulo fallas elctricas, sistema de encendido

Si el motor no gira

Incorrecto

Si la lectura no es correcta reemplace el switch principal

R OFF ON

B/W

Switch en posicin ON Continuidad entre rojo y negro. Switch en posicin OFF Continuidad entre el cable negro blanco y verde.

Correcto

6. Switch de arranque (Voltaje)

Verifique el voltaje del switch de arranque Coloque el multmetro en escala de DCV X 20 cable Y/R cable G/R

Incorrecto

Si el voltaje no es correcto verifique la continuidad de los conectores y de los cables del circuito.

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro Voltaje del switch de arranque:

Para la verificacin de este Switch apyese en la grafica mostrada en los anexos de este sistema.

igual al

voltaje de la batera. Correcto

18

6. Switch de arranque (Continuidad)

Verifique la continuidad del switch de arranque Coloque el multmetro en escala de X 200 Conecte el multmetro en los contactos del switch Obture el switch y verifique que haya continuidad

Incorrecto

Reemplace el switch de arranque

Correcto 7. Sensor de cambios

Verificar la seal de masa del cable G/R dada por el sensor de cambios. Desconecte el cable G/R ubicado en rel de arranque. Coloque el multmetro en la escala

Incorrecto
Verifique los puntos de conexin, si es necesario reemplace el sensor de cambios

200
Conecte el terminal positivo del multmetro en el cable G/R Conecte el terminal negativo del multmetro en el chasis de la motocicleta. Verifique continuidad entre los dos puntos de medicin cuando la caja de transmisin se encuentre en posicin neutra. Para la verificacin de este Switch apyese en la grafica mostrada en los anexos de este sistema.

Correcto

8. Conexiones del sistema de arranque

Verifique los conectores del sistema de arranque. Si se encuentran sulfatados, sucios o falta de ajuste en terminales, limpie o ajuste.

Incorrecto Limpie o repare las terminales, si aun asi el

contacto no es el ideal, elemento conductor. reemplace el

19

MEDICIN SWITCH DE ARRANQUE (VOLTAJE)

20

MEDICIN SENSOR DE CAMBIOS (CONTINUIDAD)

21

DIAGRAMA CIRCUITO DE CARGA

22

Si la batera no carga la carga es deficiente, realice los siguientes pasos

Verifique 1. 2. 3. 4. 5. Fusible Batera Voltaje de carga Resistencia de las bobinas de carga Conectores de circuito

1. Fusible

Incorrecto
Verifique el estado del fusible Remtase al captulo sistema de encendido Fusible

Si el fusible esta defectuoso reemplazo

Correcto 2. Batera

Incorrecto
Verifique el estado de la batera Remtase al captulo Batera

Si la batera esta defectuosa reemplcela

Correcto 3. voltaje de carga

Coloque el multmetro en escala de

DCV X20
Conctelo a la batera borne borne Terminal (+) del multmetro positivo de la batera Terminal (-) del multmetro negativo de la batera

Arranque el motor y acelere hasta 5500 rpm Verifique el voltaje de carga

Nota: La batera debe estar completamente

cargada antes de realizar la prueba

23

Correcto
Voltaje de carga de la batera:

13.50 V A 14.60 V Incorrecto

El circuito de carga esta dentro de los estndares.

3.1 Corriente de carga

Recuerde que para realizar esta medicin se necesita contar con la batera en excelentes condiciones de carga: (12.5-12.8) V Verifique que todos los elementos se encuentren apagados (luces, direccionales etc.). Encienda la motocicleta. Verifique que las rpm en ralenti sea las especificadas. Ubique los cables del multmetro en la posicin adecuada para medir corriente continua (amperios) y en la escala indicada 10 amperios mnimo. 10DCA. Desconecte el fusible y conecte el multmetro entre ambos terminales del la caja de fusible. Verifique la corriente de carga en ralenti. Verifique la corriente carga a 3500 rpm. Verifique la corriente carga a 5500 rpm. Compare las lecturas realizadas.

Nota: Cuando este midiendo corriente de carga nunca debe conectar el multmetro en paralelo, siempre en serie

Notas: esta motocicleta cuenta con un regulador rectificador el cual dispone de un circuito de control de carga el cual funciona con el cable negro que sale del regulador, este hace una lectura del estado de la carga de la batera y del consumo del sistema, de acuerdo a dicha lectura controla la cantidad de carga que se va a enviar a la batera, es decir que el consumo es muy alto o la carga de la batera es baja la corriente que este enviara ser muy alta llegando incluso a superara los 5 amperios, a medida que se incrementan las rpm la corriente de carga empieza a disminuir hasta estabilizarse en 1.4 -1.6 A

24

Corriente de carga a 5500 rpm 1.4 1.6 A

Incorrecto

4. Resistencia de las bobinas de carga

Coloque el multmetro en la escala de 200 Conecte el multmetro entre los cables pertenecientes a las bobinas de carga Cable Y Cable P

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro

Resistencia de las bobinas de carga

1.0 10 % a 20 C

Incorrecto
Reemplace las bobinas de carga

Correcto 5. Conectores del circuito

Verifique la continuidad de los conectores y cables del circuito Elimine la corrosin y ajuste las terminales del circuito

Incorrecto

Corrija

Correcto

Si las especificaciones estn correctas remplace el regulador rectificador

25

DIAGRAMA CIRCUITO DE LUCES

Fallas elctricas: Sistema de luces

26

Si las luces de la farola, del tablero, indicador de luz alta, luz de placa presentan deficiencias o no funcionan, realice los siguientes pasos:

Verifique 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Fusible Batera Bombillos Socket Switch principal Switch de encendido de luces Switch cambio de luces Conectores del circuito Estator bobinas

1. Fusible
Verifique el estado del fusible

Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso, reemplcelo.

Remtase a verificacin del fusible

Correcto 2. Batera
Verifique el estado de la batera

Incorrecto
Remtase al captulo Bateras

Si la batera no recibe o no retiene la carga, remplcela

Correcto 3. Inspeccin bombillos

Remueva el bombillo Realice una inspeccin visual del bombillo, si este se observa en buen estado realice los siguientes pasos. Coloque el multmetro en escala de

Terminal (+) del multmetro positivo del bombillo Terminal (-) del multmetro negativa del bombillo

contacto

contacto

200
Verifique la continuidad de los filamentos
27

Verifique que el vidrio no este suelto de la base del bombillo

Incorrecto
Si no hay continuidad remplace el bombillo

Correcto 4. Socket
Verifique la continuidad de los cables del socket y el estado de los contactos

Incorrecto
Si el socket no tiene continuidad o se encuentra en mal estado, reemplcelo.

Correcto

5. Switch principal
Coloque el multmetro en escala de 200 Verifique la continuidad del switch principal cable R cable B R OFF ON B G B/W

Incorrecto
Si no hay continuidad, corrija o cambie el switch de encendido

Terminal (+) del multimetro Terminal (-) del multimetro

Correcto

6.

Switch de encendido de luces

Coloque el multmetro en escala de 200 Verifique la continuidad del switch de encendido de luces cableL/W cable B cable B cable Br

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multimetro Terminal (+) del multimetro Terminal (-) del multimetro

Incorrecto
Si no hay continuidad repare o reemplace el switch

Correcto

7.

Switch cambio de luces

28

Coloque el multmetro en escala de 200 Verifique la continuidad de switch de cambio de luces

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multimetro Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro

cable L/W cable L cable L/W

Incorrecto
cable W

Si no hay continuidad repare o cambie el switch de cambio de luces

8.

Conectores del circuito

Verifique los conectores del sistema de luces. Si las terminales se encuentran sulfatadas, sucias o con falta de ajuste, limpie y corrija.

Incorrecto
Limpie o repare las terminales, si aun asi el contacto no es el ideal, reemplace el elemento conductor.

Correcto

9.

Estator bobinas
Resistencia de las bobinas de carga Verifique la resistencia de las bobinas de carga Dirjase al captulo : Sistema de carga

Incorrecto
Si las bobinas estn fuera de especificaciones reemplcelas

29

El sistema de sealizacin consta de los siguientes circuitos Circuito direccionales Circuito pito Circuito stop Circuito indicador de cambios

CIRCUITO DE DIRECCIONALES
Diagrama del circuito

30

Si las direccionales no funcionan o su funcionamiento es incorrecto, realice los siguientes pasos.

Verifique 1. 2. 3. 4. 5. 6. Fusible Batera Switch principal Interruptor de direccionales Flasher Sockets y conectores del circuito

1. Fusible.
Verifique el estado del fusible Remtase al sistema de encendido

Incorrecto
Si el fusible se encuentra defectuoso, remplcelo.

Fusible. Correcto

2. Batera Incorrecto
Verifique el estado de la batera, Remtase al captulo : batera Si la batera se encuentra defectuosa, carguela o remplcela.

Correcto

3.

Switch principal
Verifique el estado del switch principal Remtase al captulo sistema de encendido: Switch principal.

Incorrecto
Si el switch se encuentra fuera especificaciones, repare o remplcelo. de

Correcto
31

4. Interruptor de direccionales Direccionales izquierdas

Verifique el interruptor de direccionales. Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro Cable: Gr Cable: O

Direccionales izquierdas

Coloque el multmetro en escala

de 200
Conecte el multmetro al interruptor Coloque el interruptor en posicin izquierdo y verifique que haya continuidad Direccionales derechas Con el multmetro en la misma posicin. Conecte el multmetro al interruptor. Coloque el interruptor en posicin derecha

Direccionales derechas
Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro Cable: Gr Cable: Sb

Incorrecto

Si el interruptor no tiene continuidad repare o remplace

Correcto

5. Flasher
Verifique el estado del flasher Coloque el multmetro en

DCV x 20
Ponga el switch principal en posicin ON Verifique el voltaje que llega al flasher : Mayor a 12V Cable al chasis
32

Terminal (+) del multmetro negro Terminal (-) del multmetro o tierra

Con el multmetro en la misma posicin, verifique ahora la salida de voltaje desde el flasher. Coloque el interruptor de las direccionales en posicin izquierda y derecha y lea el voltaje en el multmetro, este saldr de una manera intermitente.

Terminal (+) del multmetro al cable gris Terminal (-) del multmetro al chasis o tierra

Incorrecto
Si al flasher presenta entrada de voltaje, pero no presenta salida, remplcelo.

Correcto

6. Socket y conectores del circuito

Verifique el estado de los sockets y los conectores Si encuentra alguno defectuoso repare o cmbielo.

33

DIAGRAMA CIRCUITO DE PITO

Si el pito no suena o su funcionamiento es incorrecto, realice los siguientes pasos:

34

1. 2. 3. 4.

Fusible Batera Pulsador pito Pito

1. fusible
Verifique el estado del fusible Remtase al captulo de encendido

Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso: cmbielo

Fusible Correcto 2. Batera

Verifique el estado de la batera Remtase al captulo Batera

Incorrecto
Si la batera esta defectuosa: remplcela

Correcto

3. Pulsador pito (Continuidad)

Verifique el estado y la continuidad del pulsador. Desconecte la terminal del pito Conecte el multmetro al cable Verde claro y masa, active el pulsador Cable: Lg Masa

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro

Incorrecto
Si al pulsar no hay continuidad, repare o cambie el pulsador.

Presione el pulsador y observe la continuidad

35

4. Pito (voltaje)
Verifique el estado del pito Coloque el multmetro en escala de DCV X 20 Conecte el multmetro al cable del pito Cable B Cable Lg

Incorrecto
Hay algn cable interrumpido entre el pulsador y el terminal del pito, reparar

Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro

Verifique el voltaje en los terminales del pito, con el pulsador activado este debe de ser similar al voltaje de la batera.

Lg B

Correcto 4.1

Pito (masa)

Desconecte el cable de color verde Claro (Lg) del pito, utilizando un cable auxiliar realice un puente entre la terminal del pito y masa. El pito se debe activar al hacer contacto con masa.

Incorrecto
Pito defectuoso, Reemplcelo

Correcto

El pito esta normal

36

DIAGRAMA CIRCUITO DE STOP

37

Si el stop no funciona funciona de forma incorrecta, realice los siguientes pasos: Verifique 1. Bombillo y Socket 2. Fusible 3. Batera 4. Switch de frenos 5. Conectores del circuito 1. Bombillo y socket
Inspeccione la continuidad del bombillo y su socket Remtase al captulo sistema de

Incorrecto
Reemplace el bombillo y/o socket del bombillo

luces Correcto 2. Fusible

Verifique el estado del fusible Remtase al captulo de encendido

Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso, reemplace

Fusible 3. Batera

Correcto Incorrecto

Verifique el estado de la batera Remtase al captulo Batera

Si la batera esta defectuosa, remplcela

4. Switch de frenos (Continuidad)

Correcto

Verifique la continuidad de el switch del stop Desconecte el switch de freno Coloque el multmetro en escala de

200
Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro Cable B Cable G/Y Si el switch no muestra continuidad por el contrario, siempre esta cerrado el circuito aunque el switch no este activado, remplcelo

Incorrecto

Verifique que haya continuidad al accionar el switch

5. Conectores del circuito Correcto

Verifique el estado de los conectores del circuito, repare o cambie de ser necesario

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DIAGRAMA CIRCUITO INDICADOR DE CAMBIOS

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Si los indicadores de cambios no funcionan funciona de una forma incorrecta, realice los siguientes pasos:

Verifique 1. 2. 3. 4. 5. Bombilleria y sockets fusible Batera Voltaje de alimentacin de los pilotos indicadores de cambios Switch indicador de cambios

1. Bombilleria y sockets
Inspeccione la continuidad de cada bombillo y su socket correspondiente en el tacmetro (pilotos indicadores de cambios) Remtase al captulo sistema de

Incorrecto
Reemplace el bombillo y/o socket del bombillo que encuentre defectuoso.

luces Correcto 2. Fusible

Verifique el estado del fusible Remtase al captulo de encendido

Incorrecto
Si el fusible esta defectuoso: reemplcelo

Fusible Correcto 3. Batera

Incorrecto
Verifique el estado de la batera Remtase al captulo Batera Si la batera esta defectuosa: remplcela

Correcto
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4. Voltaje de alimentacin de los pilotos indicadores de cambios

Coloque el multmetro en escala de

DCV X 20
Cable B (negro) el cual llega al conector del lector indicador de cambios, ubicado detrs del carenaje frontal Terminal (+) del multmetro Terminal (-) del multmetro

Chasis o Incorrecto

masa
Verifique el voltaje que llega al conector por medio del cable B (Negro) 12V Si el voltaje no es correcto o es nulo revise la continuidad de los cables

4.

Switch indicador de cambios (Continuidad)

Verifique la continuidad de cada una de las posiciones del sensor de cambios Posicione el multmetro para medir continuidad (Escala de 200 )

MARCHA TIERRA G/R N 1 2 3 4 5

L/R G/B Y/R Y/W

Conecte el medidor de la siguiente forma: Terminal (+) del multmetro Cada terminal perteneciente al conector del sensor de cambios. Terminal (-) del multmetro

Tierra Incorrecto
Remplace el sensor de cambios

Para la verificacin utilice como base el diagrama mostrado.

Correcto

Verifique el estado de los conectores del circuito, repare o cambie de ser necesario

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