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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA ELECTRNICA

MQUINAS ELCTRICAS LABOTARIO N 3

MOTOR MONOFSICO CON DEVANADO BIFILAR


Integrantes: Villena Lingn, Luis Otoya Medina, Luis Espejo Olivares, Luis Araujo Flores, Sal

Docente:

Guillermo EVANGELISTA ADRIANZN

Trujillo 22 de Octubre del 2013

1. Objetivo
Reconocer el tipo de conexiones de esta experiencia. Obtener los datos nominales del motor a partir de la placa caracterstica. Medir la corriente y par de giro del motor y someterlo a carga.

2. Marco Terico 3. Materiales y Equipos


Se utiliz un motor monofsico bifilar Lucas Nulle con las siguientes caractersticas:

Los equipos usados fueron un multmetro, cables de conexin, un mdulo Lucas Nulle que nos permita la medida de voltajes, corrientes y potencias, un transformador trifsico Electro Volt y sus datos son: Multmetro Fluke:

Modulo Lucas Nulle

4. Procedimiento
En este laboratorio se realiz la siguiente conexin para un motor monofsico con devanado bifilar de la siguiente forma:

Para esto usamos un motor monofsico bifilar Lucas Nulle con un tacmetro que conectado a un multmetro nos permitir medir el voltaje a 3420 rpm que es el primer caso que nos piden. Luego de las 3420 rpm se tendr que ir frenando al motor para bajar las revoluciones para los casos de: 2000, 1500, 1000, 500 y 0 rpm. No podemos medir las revoluciones pero si el voltaje de salida para un voltaje de 3420 rpm y con una regla de tres simple podemos calcular el voltaje para cada revolucin pedida. Nuestro principal problema fue que no pudimos tomar todas las medidas para cada revolucin ya que no contamos con el mdulo de frenado y solo pudimos realizar las medidas para 3420 rpm y 0 rpm. Para este ltimo caso usamos un papel para frenar el motor y observamos en el multmetro el voltaje calculado por la regla de tres. Tomamos las medidas pedidas para cada caso.

5. Resultados
3420 rpm

0 rpm

Medidas nominales

6. Cuestionario
Qu sucede con la corriente del motor cuando el par de carga aumenta? La corriente se incrementa proporcionalmente con el par de carga. La corriente del motor aumenta considerablemente si no se supera la velocidad nominal? Verdadero La velocidad desciende rpidamente cuando el par de carga aumenta? Verdadero. Indique el sentido de giro que resulta de las distintas configuraciones de conexin (horario=1; antihorario=2): L1 - F2, F1 - U1, N - U2 - Z2, F3 - Z1 => 1 L1 - F2, F1 - U2, N - U1 - Z1, F3 - Z2 => L1 - F2, F1 - U1, N - U2 - Z1, F3 - Z2 => L1 - F2, F1 - U2, N - U1 - Z2, F3 - Z1 =>

7. Conclusiones
En este sistema se emplea una fase y un neutro (sistema bifilar).El sistema bifilar monofsico, como su nombre lo dice, se compone de 2 hilos 1 fase, y ha sido empleado tradicionalmente para instalaciones residenciales de casas muy pequeas. Actualmente ha sido reemplazado por el sistema trifilar monofsico. Es el medidor de uso ms frecuente en instalaciones residenciales. Est compuesto por una bobina de tensin y una de corriente. Su capacidad esta normalmente entre 15 A y 60 A

8. Bibliografa