Acidentes com tratores agrcolas

Estudos recentes realizados pela Organizao Internacional do Trabalho (OIT), mostraram que as atividades agrcolas, em especial a utilizao de mquinas agrcolas, esto entre as trs atividades mais perigosas para os trabalhadores, sendo que para cada trs acidentes ocorrido no meio rural, um ocasionou a incapacidade permanente do trabalhador. A operao com tratores e equipamentos agrcolas so as que oferecem os maiores riscos de acidentes. Os acidentes de trabalho representam enorme importncia social e econmica, estudos estatsticos tm demonstrado a gravidade deste problema, seja pela incidncia de acidentes, seja pela idade dos acidentados, seja pelas suas conseqncias. O artigo 131 do Decreto no 2.172, de 05 de maro de 1997, acidente de trabalho no meio rural o que ocorre na realizao do trabalho rural, a servio do empregador, provocando leso corporal, perturbao funcional ou doena que cause a morte ou reduo permanente ou temporria da capacidade para o trabalho. De uma maneira geral, conforme expem ZCCHIO (1971) e UNESP (1994), o acidente de trabalho no meio rural pode ser considerado como sendo todo o acontecimento que no esteja programado e que interrompa, por pouco ou muito tempo, a realizao de um servio, provocando perda de tempo, danos materiais e/ou leso corporal. Neste sentido, o acidente considerado grave quando resulta no afastamento do trabalhador rural da sua atividade produtiva por um perodo igual ou superior a 15 dias (UNESP, 1994). Segundo MRQUEZ (1986), na Espanha e nos demais pases europeus,

aproximadamente 40% do total de acidentes ocorridos no setor agrrio envolvem mquinas agrcolas e, destes, metade so devido ao uso do trator agrcola. A utilizao intensa de mquinas agrcolas ampliou consideravelmente os riscos a que esto sujeitos os trabalhadores rurais, e mais de 60% das mortes ocorridas em acidentes de trabalho no setor agrrio so conseqncias da mecanizao agrcola. Silva & Furlani (1999). Vrios estudos reportam a incidncia de acidentes na agricultura, salientando dados como o envolvimento ou no das mquinas, tipo de trauma, idade dos acometidos e principalmente o modo de ocorrncia, objetivando basicamente analisar e estabelecer medidas de preveno das leses. O trabalho agrcola uma das ocupaes de maior risco nos Estados Unidos da Amrica, sendo que as mquinas esto envolvidas em grande parte dos acidentes (Lubicky, 2009). Quanto idade, refere-se o autor que 40% das mortes em crianas na zona rural so conseqncias de acidentes com mquinas agrcolas. Informaes do Departamento de Agricultura (2008) daquele pas, afirmam que acidentes com tratores, tm sido identificados como a principal causa de morte ou leso incapacitante em trabalhadores rurais. Em trabalho

semelhante, Douphrate et al (2009), referem-se que na zona rural dos EUA, os tratores so responsveis por uma alta proporo de acidentes fatais ou no. Os autores ressaltam inclusive o modo de ocorrncia das leses, isto , um grande nmero de acidentes acontece quando o trabalhador sobe ou desce da mquina. No Brasil as principais causas de acidentes com tratores agrcolas so, falta de ateno durante a operao, treinamento e capacitao dos operadores e conscientizao dos mesmos na operao da mquina. A Norma Regulamentadora De Segurana E Sade No Trabalho Na Agricultura, Pecuria, Silvicultura, Explorao Florestal E Aqicultura NR 31 (Portaria N. 86, DE 03/03/05 - DOU DE 04/03/05), no pargrafo 31.12, que trata das mquinas e equipamentos agrcolas, determina que todos os tratores agrcolas devem ser equipados com diversos dispositivos de segurana que garantem a integridade fsica do operador desde que usados de maneira correta, dentre estes equipamentos podemos citar as estruturas de proteo ao capotamento (EPC), (Figura 1) que usadas em conjunto com o cinto de segurana, (Figura 2), protegem o operador de ser esmagado pelo trator quando este vier a tombar.

Figura 1 Estruturas de Proteo ao Capotamento (EPC)

Figura 2 Cinto de segurana A ausncia destes dispositivos de segurana aumenta significativamente os percentuais de morte por esmagamento do operador, (Figura 3).

Figura 3 Ausncia de Estruturas de Proteo ao Capotamento, risco iminente de esmagamento do Operador.

O Instituto Nacional de Segurana e Sade Ocupacional Americana estima que a porcentagem de leses ocasionadas pelo capotamento de tratores poderia ser reduzida em aproximadamente 70%, se todos os tratores nos Estados Unidos estivessem equipados com estruturas de proteo contra capotamento e se os operadores no momento do acidente estivessem usando o cinto de segurana. No Brasil, estudos sobre acidentes rurais ainda so bastante limitados, existem poucos trabalhos sobre acidentes com conjuntos tratorizados, dificultando o estudo das causas especficas do acidente e, restringindo as bases de dados que poderiam auxiliar no controle da freqncia e gravidade dos acidentes. Alm do tombamento da mquina, outro mecanismo que tem causado grande nmero de acidentes fatais ou ocasionado leses graves e irreversveis, so a utilizao de equipamentos acionados pela tomada de potncia do trator, conhecida pela sigla TDP ou TDF, este eixo cardn, transmite a potncia do motor do trator para acionamento de equipamentos a ele acoplado, quase que a totalidade dos acidentes ocorridos com este mecanismo poderiam ser evitados se os operadores tivessem mais conhecimento e conscincia no momento da utilizao do mesmo. Vrios mecanismos de proteo para estes tipos de eixo esto disponveis no mercado, muitos inclusive j acompanham o equipamento no momento de sua aquisio, porm durante a operao esto sujeitos a quebras e jamais so substitudos, (Figura 4).

Figura 4 Protees para Tomada de Potncia

Outro ponto importante quando se fala em tomada de potncia, so as improvisaes, conhecidas como gambiarras comum a utilizao de vergalhes, pregos, arames de cerca entre outros, em substituio aos pinos de unio das extremidades dos eixos, (Figura 5), soldas entre outros, transformam estes equipamentos em verdadeiras mquinas de arrancar braos e pernas ou causar a morte do operador.

Figura 5 Improvisaes Gambiarra

Figura 6 Acidentes com Tomada de Potncia tem um grande percentual de mutilaes

Figura 7 Acidentes com tomada de potncia corresponde a 35% do total de acidentes na regio de Botucatu

Figura 8 - Leses ocasionada por Tomada de potncia

Figura 9 Mutilaes por acidente com tomada de potncia

Outra prtica muito comum entre os operadores principalmente em regies de grande circulao de mquinas tais como as regies Sul, Sudeste e Centro-Oeste do pas, so os deslocamentos das mquinas em estradas e rodovias, esta prtica tem causado muitos acidentes graves e fatais pelas rodovias do pas, comum em pocas de safra, estas mquinas estarem transitando pelas rodovias, muitas vezes ocupando metade da faixa de rolamento, por se tratarem de mquinas grandes, trazendo um risco iminente para os usurios das vias.

Figura 10 Deslocamento de tratores em rodovias

Alm disso o trnsito de mquinas nos centros urbanos tambm tem causado srios acidentes, Figura 9.

Figura 11 Trnsito de mquinas em cidades causando acidentes fatais

Figura 12 Trnsito de tratores em rodovias

Figura 13 A maioria dos tratores no possuem dispositivos de sinalizao traseira

Outra prtica comum entre os operadores o carona, nos deslocamentos at o local de trabalho grande maioria dos operadores acabam transportando pessoas em cima dos para lamas do trator, em p nos degraus, nos braos do terceiro ponto, consequentemente a ocorrncia de atropelamentos em funo de quedas de cima do trator vem aumentado, Figura 14.

Figura 14 Transporte irregular de pessoas carona Outros operadores acabam levando seus filhos para o local de trabalho e os mesmos andam em cima dos para lamas, pois no h espao no trator para acomodar as crianas de forma segura.

Figura 15 Transporte de crianas no trator O Servio de Ortopedia e Traumatologia da Faculdade de Medicina de Botucatu UNESP, desde de junho de 2007, coordenados pelo Prof. Dr. Gilberto Cao Pereira, tem feito um levantamento sobre acidentes com tratores na zona rural da regio de Botucatu SP, que foram atendidos no hospital. O objetivo da pesquisa analisar algumas caractersticas desse tipo de acidente na nossa regio, tais como: tipo e mecanismo da leso, a causa do acidente, qual o treinamento dos operadores que se acidentaram, etc. com o intuito de obter dados que possam auxiliar estudos relacionados preveno de acidentes. Segundo o Prof. Gilberto, 65% desses acidentes aconteceram com o trator, e o mecanismo de maior percentual de acidente foi a tomada de potncia, responsvel por 51% dos acidentes, 82% dos operadores envolvidos ficou com seqelas permanentes, alm de ficarem em mdia 45 dias internados no hospital e 85% dos operadores acidentados afirmam que no tiveram nenhum tipo de treinamento ou orientao para a operao com a mquina.

Trator Picadeira de cana Roadeira

Moto-serra Misturador de rao

5% 10%

5%

15%

65%

Segundo os prprios operadores o que contribuiu para a ocorrncia do acidente foi falta de ateno e conscientizao (51%) e falta de treinamento e orientao (25%) Capotamento, tomada de potncia, queda esto entre os tipos de acidentes mais freqentes e que causam leses graves ao operador.

A grande maioria dos acidentados, cerca de 78% eram pequenos e mdios produtores rurais. A maioria dos acidentes poderia ser evitada se os operadores tivessem conhecimento do maquinrio, conscientizao e ateno no momento da operao. Nos ltimos anos o governo federal e estadual tem disponibilizado crdito em linhas de financiamento principalmente a pequenos e mdios agricultores, isto um ponto positivo, possibilitando acesso tecnologia aos proprietrios rurais, mas pouco se tem feito para qualificar os trabalhadores para operao com essas mquinas e isso com certeza iro contribuir para aumentar estas estatsticas. Nos 3 ultimos meses desse ano, foram noticiados pela mdia 111 acidentes envolvendo maquinas agrcolas desses 85 ocasionaram a morte do operador, de posse de todas as informaes que conseguimos compilar at agora podemos afirmar que no Brasil morre-se pelo menos 1 pessoa por dia vitima de acidente com mquina agrcola.

Aes de conscientizao e capacitao dessa mo de obra precisam ser feitas alm de uma fiscalizao mais forte por parte das autoridades num primeiro momento de informao e orientao e depois de punio, pois a situao preocupante medida que os registros de acidentes so difceis de serem obtidos.

Leonardo de Almeida Monteiro Prof. De Mecanizao Agrcola da Universidade Federal do Cear-UFC Ncleo de Ensaios de Mquinas Agrcolas do semi-rido- NEMASA