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ETSEIB
DEPARTAMENT DENGINYERIA MECNICA
TECNOLOGIAS DE FABRICACIN Y TECNOLOGA DE MQUINAS
Tema 1
SELECCIN DE UN MOTOR ELCTRICO
PARTE DE TECNOLOGA DE MQUINAS
Barcelona, 2008
Enrique Zayas Figueras
J ordi Martnez Miralles
SUMARIO
Ttulo: Seleccin de un motor elctrico
SUMARIO:
1 Seleccin de un motor elctrico. Clculo preciso del par
motor. Curva de calentamiento en un par motor
2
Ejercicio de seleccin de un motor elctrico asincrnico
constante. Par resistente constante. Par resistente
variable peridicamente.
3 Conclusiones
Ttulo: Seleccin de un motor elctrico
OBJETIVOS
OBJETIVOS:
Explicar los fundamentos tericos para la seleccin de un
motor elctrico para una mquina.
Desarrollar a travs de un ejercicio la metodologa de
seleccin de un motor elctrico para una mquina.
SELECCIN DE UN MOTOR ELCTRICO
Clculo preciso del par de un motor
Se puede aplicar cuando se conoce con precisin el par resistente, y Se puede aplicar cuando se conoce con precisin el par resistente, y
se puede calcular a partir de l, el par motor solicitado.
Seleccin del motor, condiciones a cumplir:
El motor ha de poder dar el mximo par que le solicita el receptor.
Los conductores elctricos del motor no pueden superar una Los conductores elctricos del motor no pueden superar una
temperatura lmite . El motor se calienta ya que disipa calor
(bsicamente por efecto J oule).
2 2
dis m
P RI aT ~ ~
adm
u
La potencia disipada ( ) en el motor es proporcional al cuadrado
del par solicitado.
La mxima temperatura que el motor puede soportar, limita el par que
puede proporcionar.
dis
P
m
T
CLCULO PRECISO DEL PAR DE UN MOTOR
Curva de calentamiento a par motor constante
: temperatura ambiente
: temperatura de equilibrio
a
u
e
u
: temperatura del motor u
: constante de tiempo de
calentamiento
: temperatura admisible
( )
( )
t
adm
u
motores pequeos (~0,5kW)
motores grandes (~100kW)
Para
Cuando
Temperatura del motor:
( )
( ) t
u u u u
=
/
e e a
t
e
t u u = ~
e
3 0,95 t 7 min t ~
u u = =
m n e adm
T T 75 min t ~
Par resistente constante
CLCULO PRECISO DEL PAR DE UN MOTOR
El par resistente es constante durante la fase de servicio. Por tanto el
par solicitado al motor tambin lo es.
El servicio se prolonga durante un largo tiempo, de manera que la
temperatura del motor se estabiliza.
T T
Si el par motor solicitado supera el par motor nominal , la
temperatura de equilibrio es superior a la temperatura admisible. El
motor fallar.
Por tanto se debe de escoger un motor tal que:
T T
msol
T
n
T
n msol
T T >
Par resistente variable peridicamente
El par resistente vara durante la fase de servicio y se conoce. El par
CLCULO PRECISO DEL PAR DE UN MOTOR
T motor solicitado se determina de manera precisa a partir del par
resistente.
Se calcula el par equivalente
por lo que respecta al
calentamiento:
msol
T
calentamiento:
c
2
eq
c
0
2 2 2
1 1 2 2
;
1
d
t
n n
T T t
t
T t T t T t
T
=
+ + +
=
}