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TCNICAS DE FORTUNA
En caso de rotura o prdida de un Croll, se podra sustituir de varias
maneras:
Nudo corazn. Con dos mosquetones iguales y con seguro, a
poder ser no muy pronunciados. Se pasa la cuerda por ambos y se
pasa de nuevo por entre medio de los dos, de tal forma que vuelva a
pasar por el ltimo.
Nudo Rmy. Con un dinmico pasado por un mosquetn
asimtrico, poniendo el dinmico en posicin de ascenso, se pasa el
otro mosquetn igual por la vuelta que sube hacia arriba para que
cada vez que nos alcemos podamos bloquear el nudo. Este sistema es
el ms recomendado ya que nos permite tambin el descender.
TIROLINAS
Recomendaciones:
Si es posible, instalar la tirolina de forma que se pueda destensar
desde ambos extremos.
Pretensar los nudos de los repartidores de carga antes del tensado
final de la tirolina. Instalar la cuerda de forma que sobren unos ocho
metros para poder aflojarla. Ante la duda, verificar el funcionamiento
de la instalacin antes de colocar la camilla.
Opciones de montaje y tensado:
Nudo de ocho. Se instalar en un extremo de la tirolina cuando sea
necesario ahorrar espacio.
Tensado con Stop. Se anclar el Stop al repartidor de cargas y se
le pasar la cuerda en "5" o en medio Stop, dependiendo del tipo de
cuerda.
Se montar un polipasto para tensar (siempre es conveniente tensar
en la zona inferior de la tirolina para aprovechar el peso de la cuerda).
Si se monta el descensor en modo de medio Stop, la polea de reenvo
se podr colocar en el pasador superior del descensor. En ambos
casos una persona bloquear la palanca durante el tensado.
Tensado con nudo dinmico. Se tensar al igual que un
polipasto. Una persona se encargar de controlar el nudo y de
bloquearlo una vez tensada la tirolina. El nudo se har en el
mosquetn del repartidor de cargas.
1). Hacemos un cabo con dos nudos como en el paso de nudos por
polipasto y le colocamos un Basic.
2). Damos cuerda para que la tensin la soporte el cabo.
3). Quitamos el descensor y en sustitucin montamos un polifreno.
4). Al montar la segunda polea en el Basic del cabo de anclaje, sta
se monta en los agujeros superiores de ste, ya que en el inferior
estar el cabo.
5). Tensamos y soltamos el cabo e anclaje.
Poleas de desvo:
Se harn con una polea (Fixe por ejemplo) y un trozo de cuerda, que
puede ser de ocho siempre y cuando no trabaje en un ngulo mayor
de 30.
Ser posible regular el desviador gracias a un dinmico que se har
en el mosquetn de la polea o bien en el del repartidor, dependiendo
de la situacin.
Si el ngulo de trabajo del desviador supera los 30, ste se anclar a
la pared con un repartidor de cargas y se har con cuerda de 10.
Si el ngulo es menor de 30, podr instalarse con cuerda de ocho y
anclarse a dos puntos.
Los desviadores no son especialmente recomendados en maniobras
de rescate. Colocar ms de uno en un mismo pozo sera un infierno
para el contrapesista.
AUTOSOCORRO
Mtodo de contrapeso con el cabo largo:
Al llegar al herido le quito el pie de su pedal y me anclo a su mailln
con mi cabo de anclaje corto. Quito mi bloqueador de mano y anclo el
mosquetn de mi cabo largo en la parte superior de su Croll. Desplazo
el bloqueador de mano unos 10 cm. del arco que forma la cuerda de
mi cabo de anclaje para seguido introducir este arco en el mosquetn
del bloqueador. Quito mi Croll y haciendo contrapeso quito el suyo.
Previamente le he colocado el descensor y lo he bloqueado mirando
hacia m lo ms tenso posible. Quito su cabo del puo y me subo para
liberar la comba del puo anclndome acto seguido ms cerca de el
por medio de dos mosquetones o introduciendo y tensando el cabo
largo en el Croll. Quito el bloqueador de mano y lo desciendo
colocndolo en un lugar seguro.
Esta tcnica slo es aplicable cuando por debajo del herido no hay un
fraccionamiento y la cuerda no est enganchada. Nos aproximamos
hasta el herido y cogiendo el extremo de la cuerda que sale de la
parte inferior de su Croll la introducimos por su mailln a modo de
polea por el lado izquierdo de su CrolI y con un nudo me anclo el
extremo de la cuerda. Cojo su bloqueador de mano soltndole el
pedal y su cabo largo y asciendo por encima del herido a la altura que
la cuerda me permita. Con su bloqueador de mano y un mosquetn
improviso sobre al cuerda de progresin un contrapeso al cual me
cambiar con los bloqueadores para ir ascendiendo a la vctima.
La ventaja de este sistema es que la vctima siempre se encuentra
bloqueada a la cuerda de progresin con su Croll y el socorrista puede
cambiarse sin problemas de la cuerda del contrapeso a la de
progresin sin necesidad de tener que bloquear el contrapeso.