Caos Areo: Perspectiva Sobre a Aviao Brasileira Para a Copa do Mundo de 2014

Alisson Oiveira da Silva Acadmico de Eng. Mecnica FAHOR

Em 2014, os olhos do mundo estaro focados para um dos maiores eventos esportivos do planeta: a Copa do Mundo de Futebol, que aps 64 anos retorna ao Brasil. O torneio intercontinental a ser realizado em terras tupiniquins tem gerado, desde a escolha do Brasil como pas-sede, discusses em diversos mbitos, sejam econmicos, culturais e sociais. O artigo O Desafio da Infraestrutura Aeroporturia Para a Copa do Mundo de 2014, de Luciana Ferreira Carvalho, levanta questes referentes atual estrutura dos aeroportos brasileiros e a necessidade de alteraes para suprimento da demanda area durante o perodo dos jogos. Luciana Ferreira Carvalho acadmica do ITA e bolsista do Programa Institucional de Bolsas de Iniciao Cientfica (PIBIC). Este artigo foi apresentado no 15 Encontro de Iniciao Cientfica e Ps Graduao do ITA (ENCITA), de 19 a 22 de outubro de 2009 e discorre a respeito da atual infraestrutura aeroporturia das cidades que sediaro os jogos durante a Copa de 2014. Tambm analisa e projeta as demandas de voos durante este perodo, estimando as capacidades necessrias nos aeroportos para evitar os temidos apages areos, ou seja, um estado catico de desorganizao, atrasos e problemas decorrentes da sobrecarga do sistema areo brasileiro. O trabalhos est dividido em 5 sees e possui um foco informativo, uma vez que trata-se de um trabalho pouco aprofundado no assunto, mas com objetivo de esclarecer e ressaltar a importncia de melhorar a estrutura dos aeroportos brasileiros. Consistiu uma metodologia de estudo de caso baseado em dados obtidos da Infraero e Anac. Nas primeiras sees do artigo, a autora nos pe a par da crtica situao atual da aviao brasileira, relembrando fatos noticiados pelos veculos de comunicao que expunham grandes atrasos, aeroportos lotados e incapacidade de operar devido demanda. Tambm nos informa que a

previso mostra o aumento da demanda de trfego nos prximos anos, lembrando que este aumento independente da realizao da Copa do Mundo. Ou seja, as operaes j esto no limite, haver um aumento natural da demanda acrescido, ainda, de um grande gargalo de maio a julho de 2014 em virtude dos jogos da Copa. O objetivo da autora, conforme a prpria, propor solues para que a estrutura aeroporturia seja compatvel com a demanda esperada para o perodo do evento. O estudo de demanda de aviao foi realizado atravs de dados obtidos da Infraero e da Anac. Foi calculada a taxa de crescimento de voos com base no histrico durante o os anos de 2005 a 2008 dos aeroportos das cidades sede. A curva encontrada deste clculo foi estendida at 20014 onde se obteve a demanda mdia para o ano de 2014. Para o perodo da Copa, utilizou-se a extrapolao da curva, obtendo-se o nmero de voos previstos para este perodo. Torna-se evidente a necessidade de melhoria na estrutura aeroporturia, tendo em vista que durante 2014, haver um acrscimo de at 54% na quantidade de voos. Para se ter uma ideia da dimenso, no Aeroporto Internacional do Galeo, na cidade do Rio de Janeiro, esto previstos 117.302 voos (aterrissagens e decolagens) no decorrer do ano. Aps apresentao dos dados obtidos, so apresentadas possveis solues que, segundo a autora, tornaro os aeroportos compatveis com a demanda solicitada durante a Copa do Mundo. So elas: pista) Construo de novas pistas Construo de um novo estacionamento de aeronaves Diminuio dos atrasos Desestmulo a pernoites de aeronaves ou longos perodos de Aumento de posies de estacionamento para aeronaves; Construo de sadas rpidas (minimizar tempo de ocupao da

permanncia no ptio. Processamento de aeronaves em menores tempos Estimulo a voos fora do horrio de pico Composio da frota e desempenho dos tipos de aeronaves

Aeronaves

melhores

equipadas

com

instrumentos

de

aproximao Melhora das condies de operao na condio VFR e IFR -

investimento em instrumentos de pista, aeronaves e experincia do piloto. Nota-se que muitas das sugestes no necessitariam de

investimentos pesados, desde que a operao tivesse aumento de eficincia. Entretanto, conforme a autora, o ponto mais crtico so os pontos de estacionamento de aeronaves, para evitar congestionamentos nos trfego areo. O autor conclui que o trabalho foi bem sucedido, uma vez que atendeu aos objetivos iniciais de situar o cenrio da aviao brasileira para o ano de 2014 e propor solues para minimizar o impacto do aumento de demanda. Ao examinar o trabalho proposto pela autora, nota-se que realmente a situao dos aeroportos preocupante, pois os mesmos j esto operando no limite e ainda haver aumento de demanda. O trabalho foi bem sucedido ao justificar, atravs de dados oriundos de histricos anteriores, tal aumento. Faltou publicao, no entanto, o aprofundamento de alguns conceitos tcnicos, que simplesmente foram listados no trabalho e tambm a presena de frmulas matemticas para clculo da demanda, mas que no foram sequer explicadas. Mesmo para os leitores ligados rea de aviao, torna-se confuso o entendimento da maneira como as demandas foram obtidas. Ressaltando que para ilustrao da situao aeroporturia, o trabalho eficiente, mas do cunho de vista cientfico, haveria a necessidade de provar a obteno dos dados atravs do desenvolvimento do modelo matemtico e no somente a apresentao de tabelas contendo os dados encontrados. Outro ponto crucial referente ao artigo o fato do mesmo se mostrar um pouco superficial em relao ao assunto, a julgar pelas solues mostradas pela autora. Falta s solues propostas a justificativa, o propsito. Seria interessante elencar as consequncias positivas que as mesmas trariam em prol da melhoria da estrutura aeroporturia, a fim de dar embasamento e confiabilidade para caso as solues forem adotadas. Como sugesto para trabalhos futuros, v-se a necessidade de um estudo exclusivo para cada aeroporto, pois h caractersticas, problemas e possibilidades diferentes em cada. Um estudo mais aprofundado em um dos aeroportos permitiria um resultado mais realista e eficiente. Outro tema

poderia ser o estudo atual do investimento para melhoria dos aeroportos e se estes esto sendo concentrados para melhoria dos aspectos listados pela autora. Trata-se de um artigo informativo e relevante para as questes referentes preparao do Brasil para sediar a Copa do Mundo de 2014 e necessidade de melhoria no servio de transportes brasileiros. Resenhado por Alisson Oliveira da Silva, acadmico do Curso de Engenharia Mecnica da FAHOR.