MOTOR CON ARRANQUE POR CONDENSADOR

En este tipo de motor, el devanado auxiliar lleva en serie un condensador como se muestra en la figura .El empleo de este condensador tiene grandes ventajas, ya que puede conseguirse desfases en las corrientes de la bobina que se acercan casi a los 90 grados. E n la figura 4.48 se muestra el diagrama fasorial de las corrientes, en el que se ha tomado la tensin de la red como referencia; se observa que la corriente del devanado principal se retrasa respecto a la tensin debido a su carcter inductivo, mientras que la corriente en el devanado auxiliar se adelanta respecto a la tensin debido a su carcter capacitivo.

Figura 1) motor monofsico de arranque por condensador

En la figura 2b se muestra la curva par-velocidad de este motor, que si se compara con la figura 4.46 b se desprende que el motor con condensador ofrece un par de arranque considerablemente mayor que en el caso del montaje con fase partida. Los condensadores empleados son del tipo electroltico y permanecen conectados nicamente durante el periodo de arranque. Una vez desconectado el condensador el motor queda funcionando como monofsico empleando el devanad principal. A veces, con el objeto de mejorar las caractersticas del par y el f.d.p de la mquina, se emplean condensadores de papel impregnados con aceite que trabajan de forma continua, como se indica en la figura 1. Tambin se puede emplear una solucin mixta, con un condensador electroltico para el arranque y el otro de papel par rgimen

continuo. Por ejemplo, un motor de C.V. lleva un condensador electroltico de 250 uF para el arranque y un condensador de papel impregnado de aceite de 115 uF para l rgimen normal. Este tipo de motores emplean en compresores, bombas, algunos tipos de mquinas y herramientas, equipos de refrigeracin y aire acondicionado, etc. Se construyen hasta potencias que llegan a 6 KW. Un motor trifsico convencional se puede adaptar para trabajar en redes monofsico empleando condensadores, es decir, funcionando como motor monofsico con condensador. En la figura 4 a se muestra el esquema correspondiente; un bobina directamente a la red, mientras que la otra dos bobinas se unen en serie a la red, pero previamente se conecta en paralelo un condensador con una de estas ltimas; dependiendo con que bobina est conectado el condensador, el motor girara en un sentido o en el contrario tal como se muestra en la figura 4. E l motor trifsico en estas condiciones arranca por s mismo con las mismas caractersticas de un motor monofsico normal. Se consigue con la disposicin anterior de los flujos de ambos juegos de ovinas que estn a 90 grados separados en el espacio, simulado la bobina W1 W2 el devanado principal y la unin serie de las bobinas U1 U2 con V1 V2 el devanado auxiliar, en el que un condensador adecuado se puede conseguir que l potencia del motor como monofsico pueda llegar al 80-90 por 100 de su valor asignado como trifsico. Para una red de 220v se necesitan unos 70uF por kilovatio de potencia til del motor .El condensador debe preverse para una tensin alrededor de 1.25 veces la de red, debido a los efectos de sobretensiones a que suele estar sometido como consecuencia de los fenmenos de resonancia.

Figura 2) Diagrama fasorial y curva par- velocidad de un motor monofsico con condensador.

Figura 3) Ampliacin de un motor trifsico para trabajar como monofsico.

Explicacin tcnica: En la figura 3b se muestra el esquema elctrico equivalente de la figura 3a, donde se ha denominado z a la impedancia de cada una de las bobinas del motor. La rama 1 tiene una impedancia Z1= z, mientras que la impedancia de la rama 2 vale: ( ) [ ( ) ]

De este modo las corrientes de las ramas son:

Y cuyo diagrama fasorial s muestra en la figura 3c. Se observa que las corrientes estn desfasadas entre si grados. El objetivo a conseguir es encontrar el valor de la reactancia Xc (en definitiva, de la capacidad C del condensador) que haga mximo el ngulo . De la ecuacin (a) se deduce:

( )

El ngulo ser mximo si su tangente tambin es mxima; por consiguiente, derivando la ltima ecuacin anterior de Xc e igualando esta derivada a cero se obtiene el valor Xc que cumple este objetivo, y que resulta ser:

(c)

EJEMPLO Si se considera un motor trifsico de 1Kw, V fase= 220V, =0.71; cos =45.57), la corriente que consume es: = 0.7 (es decir

Por consiguiente, la impedancia del motor ser:

Y la reactancia capacitiva que se requiere de acuerdo con (c) es Xc corresponde a una capacidad:

1 ohmios, que

Como quiera que el motor era de 1KW, significa que la capacidad necesaria es del orden de 60 a 70 uF/KW, que es el valor que seala la norma (UNE). El lector puede comprobar sustituyendo en (c) en (b) que el valor de la tg es:

Que en el caso que nos ocupa da lugar a un ngulo Es difcil conseguir ngulos ms elevados; sin embargo, es suficiente para un funcionamiento correcto tanto del motor trifsico como monofsico.

MOTOR CON ESPIRA DE SOMBRA

Constituye el modelo ms sencillo y corresponde al tipo de motor monofsico ms pequeo. Est formado por un estator de polos salientes figura 5a que dispone de un devanado concentrado alimentado por una red monofsica y un motor en forma de jaula de ardilla.

Figura 5) Motor con espira de sombra y diagrama fasorial de flujo y corrientes.

Alrededor de cada polo y abrazando parte del mismo se coloca una espira de sombra ;parte principal del estator,1, atraviesa esta espira, induciendo una f.e.m Ecc que a su vez produce una corriente Icc en retraso (por presentar una pequea reactancia), que da lugar a un flujo cc que sumado vectorialmente con 1 fig. 5b da como resultado un flujo auxiliar a desfasado grados en el tiempo, respecto al flujo 1 que atraviesa la otra parte del polo. Ambos flujos a y se encuentran desplazados tambin en el espacio un ngulo : en consecuencia se produce un campo giratorio (de naturaleza elptica) que se dirige hacia la espira de sombra, dando origen a un par en el eje. Debido a la pequea magnitud de este par, las aplicaciones de este motor son muy limitadas; ventiladores de uso domstico, equipos de aire acondicionado, tocadiscos, fotocopiadoras, proyectos de diapositivas, etc. Se fabrican con potencias que llegan hasta 1/20 KW.