FLUENT - Prácticas de Simulación Numérica de Mecánica de Fluidos

28/11/13
FLUENT - Prcticas de simulacin numrica de Mecnica de Fluidos
SISTEMAS DE BOMBEO
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2. PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

Antes de pasar a otros elementos de los sistemas de b omb eo, se van a estudiar los clculos b sicos en las tub eras. Las principales variab les que influyen en el diseo de un sistema de b omb eo son la prdida de carga, el caudal (o velocidad) y el dimetro. Los mtodos de clculo de tub eras permiten hallar una de ellas conocidas las otras dos. En este captulo se ver en primer lugar el efecto del rozamiento del fluido en la tub era: prdidas lineales. Despus se estudiar la prdida de carga en elementos singulares: codos, vlvulas, etc. Se terminar con algunos ejemplos de clculo de tub eras simples y de comb inaciones en serie y en paralelo.
2.1 PRDIDAS LINEALES

Las prdidas lineales son las producidas por el rozamiento del fluido con las paredes de la tubera. En un tramo de tubera de seccin constante, se plantea el equilibrio de las presiones con el esfuerzo cortante en la pared:
Figura 2.1 Equilibrio de fuerzas en un tramo de tubera
(2.1)
donde: S rea de la seccin de la tubera. Pr permetro. L longitud de la tubera. Expresando la prdida de presin en unidades de longitud, y considerando una seccin circular:
(2.2)
2.1.1 FLUJO LAMINAR Y FLUJO TURBULENTO El esfuerzo cortante tiene una dependencia fundamental del tipo de flujo: laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar el factor dominante es la viscosidad. Las diferentes capas del fluido discurren sin mezclarse, ordenadamente. En el flujo turbulento, la fluctuacin tridimensional de la velocidad de las partculas, es decir, la turbulencia, origina un fuerte intercambio de masa, cantidad de movimiento y energa en el fluido, lo que da unas caractersticas especiales a este tipo de flujo. El nmero de Reynolds es un parmetro adimensional que expresa la relacin entre las fuerzas viscosas y las de inercia:
(2.3)
donde:
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Q caudal V velocidad. viscosidad absoluta. densidad. v viscosidad cinemtica. Cuando Re < 2000 el flujo es normalmente laminar, y si Re > 4000 turbulento. Entre 2000 y 4000 existe una zona de transicin, con flujo inestable. En el rgimen laminar es vlida la ley de Newton de la viscosidad, y el esfuerzo cortante se puede expresar de forma analtica en funcin de la distribucin de velocidad en la seccin:
(2.4)
Esta expresin, sustituida en la ecuacin 2.2, da lugar a la expresin de Hagen-Poiseuille para las prdidas de carga:
(2.5)
En flujo turbulento ya no es vlida la ley de Newton. Se comprueba experimentalmente que el esfuerzo cortante depende del cuadrado de la velocidad:
(2.6)
f es un coeficiente de friccin determinado experimentalmente para tener en cuenta las caractersticas de la tubera. La prdida de carga se expresa mediante la ecuacin de Darcy-Weisbach:
(2.7)
En la zona de transicin no es posible obtener una expresin vlida para las prdidas de carga lineales. En la casi totalidad de los sistemas de tuberas el flujo es turbulento. Es conveniente asegurarse de que el flujo no est en la zona de transicin, porque es difcil definir un coeficiente de friccin fiable en esa zona. 2.1.2 COEFICIENTE DE FRICCIN La frmula de Darcy-Weisbach tambin es vlida para flujo laminar utilizando un coeficiente de friccin definido de la manera siguiente:
(2.8)
Cuando el flujo es turbulento, el valor de f va a depender de dos parmetros: el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa, e/ D (rugosidad absoluta dividida por el dimetro). Von Krmn y Prandtl pusieron de relieve que f depende de uno y otro parmetro en funcin de la relacin entre el espesor de la subcapa lmite laminar y la rugosidad. La subcapa lmite laminar es la zona inferior de la capa lmite, donde las fuerzas viscosas aumentan tanto -debido al gradiente de velocidad- que el flujo es laminar en esa pequea zona. Cuando el espesor de la subcapa lmite laminar es grande respecto a la rugosidad, la tubera puede considerarse lisa y el coeficiente de friccin slo depende de Re :
(2.9)
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Si aumenta mucho el nmero de Reynolds, la importancia de la subcapa disminuye frente a la rugosidad. El coeficiente de friccin depende slo de e/ D :
(2.10)
En este caso, se dice que el rgimen es turb ulento completamente desarrollado.
Figura 2.2 Diagrama de Moody
Colebrook y White combinaron las leyes de von Krmn y Prandtl obteniendo una expresin que puede aplicarse en todo el rgimen turbulento:
(2.11)
Esta expresin tiene el inconveniente de que f no aparece de forma explcita, y es necesario iterar para poder obtenerla. Suele resultar prctico tomar la ley correspondiente al flujo turbulento completamente desarrollado como primera aproximacin. Con la expresin de Colebrook-White, Moody desarroll el diagrama que lleva su nombre (figura 2.2). Es una forma rpida de determinar el coeficiente de friccin grficamente. Tambin se han desarrollado expresiones para obtener el coeficiente de friccin de forma explcita, y se ajustan relativamente bien a la de Colebrook-White: Moody:
(2.12)
Barr:
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(2.13)
Wood:
(2.14)
La rugosidad de la tubera es el parmetro crtico. Si es posible, debe obtenerse informacin del fabricante. Unos valores orientativos se dan en la tabla 2.1. Tabla 2.1 Rugosidad de las tuberas Material Acero comercial Rugosidad e (m) 3 10-5 - 10-4 6 10-6 - 3 10-3 3 10-4 - 3 10-3 8 10-5 - 5 10-4 10-4 - 2 10-4
Plstico, Cobre
Hormign
Hierro fundido
Hierro galvanizado
Tngase en cuenta que la rugosidad puede variar de forma importante con el tiempo, por ejemplo en el caso de que la tubera se vaya degradando o el fluido transporte suciedad o solutos que vayan sedimentando y solidificndose en las paredes. Un caso tpico son las aguas duras ricas en carbonatos, correspondientes a zonas geolgicamente calcreas. 2.1.3 OTRAS ECUACIONES EXPERIMENTALES Existen otras frmulas conceptualmente ms simples para obtener las prdidas de carga. Las ms extendidas son la de Hazen-Williams:
(2.15)
y la de Manning:
(2.16)
Ambas frmulas deben utilizarse con unidades del S.I. pues no son dimensionalmente coherentes. El coeficiente de Hazen-Williams C h oscila entre 140 para tuberas muy lisas y 60 para las muy rugosas o deterioradas. El coeficiente de Manning n m vara entre 0.01 y 0.035 para esas mismas condiciones. La falta de coherencia dimensional y el que no tengan en cuenta el efecto del nmero de Reynolds son dos grandes handicaps desde el punto de vista acadmico. La extensin de su uso se debe con toda seguridad a la disponibilidad de tablas y nomogramas que simplifican su resolucin. En la actualidad, y con la proliferacin de modernas calculadoras de bolsillo cada vez ms potentes, estos mtodos no presentan ventajas apreciables. Otro problema que plantean estas ecuaciones es que son vlidas nicamente para el fluido especificado www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/investigacion/_publicaciones/Libros/LibroSistemasdeBombeo/index.php?page=1 4/23
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agua en este caso-, mientras que la ecuacin de Darcy-Weisbach con el coeficiente de friccin de Colebrook-White se extiende a todos los fluidos newtonianos en flujo incompresible. De todas formas, hay que tener en cuenta que el error en la apreciacin de la rugosidad puede ser ms grave que el efecto del nmero de Reynolds. 2.2 PRDIDAS SINGULARES Se denominan prdidas singulares las originadas en las entradas y salidas de las tuberas, codos, vlvulas, cambios de dimetro, etc. Normalmente son pequeas comparadas con las prdidas por friccin, pero para longitudes cortas pueden ser relativamente importantes. Hay dos formas de calcularlas: proporcionales a la energa cintica, o como un aumento ficticio de la longitud de la tubera. Tabla 2.2 Coeficientes de prdidas singulares Elementos Entrada tubera Borde abrupto Borde redondeado Boca acampanada Expansiones Contracciones 0.5 0.2 0.04 (1-A 1 /A 2 ) 2 (1/C c -1) 2 Coeficientes de prdidas
A2 /A1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
Cc
0.624
0.632
0.643
0.659
0.681
0.712
0.755
0.813
0.892
Codos Radio pequeo, r/D=1 90 45 30 Radio grande, r/D=1.5 0.24 0.1 0.06 0.19 0.09 0.06 Codos bruscos 90 60 45 30 1,1 0.55 0.4 0.15
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Vlvulas abiertas
Esfricas Compuerta Mariposa Globo
0.05 a 0.2 0.1 a 0.3 0.2 a 0.6 3 a 10
Nota.- Una T puede considerarse, simplificando mucho, como un codo brusco. 2.2.1 COEFICIENTE DE PRDIDAS SINGULARES Las prdidas de carga singulares son proporcionales a la energa cintica del fluido en la tubera:
(2.17)
es un coeficiente de prdidas. Valores tpicos de este coeficiente para algunas singularidades se recogen en la tabla 2.2. Como ya se ha comentado, la entrada en un depsito ideal puede considerarse una prdida singular de coeficiente unidad: se pierde toda la energa cintica.
Figura 2.3 Nomograma para el clculo de longitudes equivalentes
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2.2.2 LONGITUD EQUIVALENTE Una forma de simplificar los clculos posteriores es considerar el efecto de las prdidas singulares como un alargamiento ficticio de la tubera donde estn situados; as nicamente se consideran prdidas lineales. La longitud equivalente de un elemento singular se puede calcular como:
(2.18)
Existen nomogramas como el de la figura 2.3 que permiten calcular rpidamente las longitudes equivalentes para los casos ms comunes. En realidad, adems del dimetro, la longitud equivalente depende del coeficiente de friccin de la tubera a la que se aade la longitud equivalente, lo que no se suele contemplar en esos nomogramas. Este error es despreciable si las prdidas singulares no representan una parte importante de las prdidas totales.
2.3 RESOLUCIN DE CASOS SENCILLOS

Se abordar a continuacin la resolucin de algunos sistemas elementales compuestos nicamente de tuberas y depsitos. Recurdese que las variables fundamentales son el caudal, la prdida de carga y el dimetro de la tubera. Los problemas que se pueden presentar consisten en calcular una de ellas conocidas las otras dos. 2.3.1 TUBERA SIMPLE Cuando dos depsitos a diferente altura estn unidos por una tubera de dimetro constante (ver figura 2.4), la prdida de carga es la diferencia de altura entre los depsitos. Este sencillo sistema se puede resolver aplicando de forma directa la ecuacin de D'Arcy-Weisbach (no se van a considerar las prdidas singulares en este caso).
(2.19)
Figura 2.4 Dos depsitos unidos por una tubera simple
La diferencia de altura entre los dos depsitos, para que pase un caudal determinado por una tubera de un dimetro dado, se puede calcular directamente, aunque haya que realizar alguna iteracin para hallar el valor de f si se utiliza la frmula de Colebrook-White. El caudal que circula, una vez conocida la altura, se puede hallar de forma directa, despejndolo de la manera siguiente:
(2.20)
Encontrar el dimetro necesario para que circule un caudal determinado, con una cierta prdida de carga, es un poco ms trabajoso porque no se puede calcular f y hay que seguir un proceso de prueba y error. Cuando se tienen en cuenta las prdidas singulares, la ecuacin que define el comportamiento de la tubera resulta ser:
(2.21)
En las explicaciones que se dan ms adelante, es comn reducir esta frmula a la siguiente:
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(2.22)
donde k representa la resistencia de la tubera. En realidad, esta resistencia no es un factor constante: depende del caudal a travs del coeficiente de friccin. Cuando se intentan obtener resultados numricos, es frecuente tener que proceder de forma iterativa: suponer k con flujo turbulento completamente desarrollado donde f ya no depende de Re-, calcular un valor del caudal, corregir k con ese valor, volver a calcular el caudal, y as sucesivamente. 2.3.2 TUBERAS EN SERIE En las tuberas en serie, el caudal que circula por ellas es el mismo, y la prdida de carga es suma de la de cada una.
(2.23)
Se pueden considerar como una nica tubera cuya resistencia es la suma de las resistencias individuales.
Figura 2.5 Tuberas en serie
2.3.3 TUBERAS EN PARALELO Cuando dos o ms tuberas estn en paralelo, el caudal es la suma de los caudales individuales, pero la diferencia de altura entre los extremos -la prdida de carga- es la misma para todos.
Figura 2.6 Tuberas en paralelo
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Las ecuaciones que rigen las tuberas en paralelo son las siguientes:
(2.24)
Los caudales se pueden despejar en funcin de la prdida de carga:
(2.25)
y se pueden sustituir en la ecuacin de continuidad:
(2.26)
Como para conocer los valores de los coeficientes k i se necesita conocer los caudales por cada tubera, deber empezarse suponiendo unos coeficientes k i correspondientes a flujo turbulento completamente desarrollado, despejar los caudales Qi e iterar. 2.3.4 COMBINACIN DE TUBERAS EN SERIE Y PARALELO En este caso hay que reducir las tuberas en paralelo a una sola ecuacin y combinarlas con las otras tuberas en serie:
Figura 2.7 Combinacin de tuberas en serie y el paralelo
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(2.27)
(2.28)
(2.29)
(2.30)
A continuacin se procede igual que en el caso anterior, suponiendo unos valores de lo coeficientes k i , calculando los caudales intermedios, etc. 2.3.5 NUDOS DE TUBERAS Cuando confluyen varias tuberas en un nico punto, es decir, en un nudo, la altura de ese nudo hay que referirla a las alturas de los otros extremos de las tuberas y exigir que se cumpla la ecuacin de continuidad:
Figura 2.8 Nudo de tuberas
(2.31)
Es preciso ser muy cuidadoso con los sentidos de flujo en las tuberas. La ecuacin anterior se ha escrito suponiendo positivos los caudales que van del primer ndice al segundo, es decir, Qij tendr signo positivo si el flujo va desde i hasta j y negativo en caso contrario. Para que las frmulas tengan consistencia, las prdidas de carga -diferencia de alturas entre nudos- deben escribirse como:
(2.32)
Para resolver este sistema, se hace una hiptesis de la altura del nudo Hj , se calculan los caudales por las distintas tuberas, y se acude a
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la ecuacin de continuidad. Si al nudo llega caudal en exceso se aumenta la altura Hj, y en caso contrario se disminuye. El proceso se repite hasta que en todos los nudos se cumpla la ecuacin de continuidad. No debe olvidarse actualizar los valores de los coeficientes k a medida que se cambian los valores de los caudales. En caso de tener varios nudos, la resolucin se pueden complicar bastante, y se debe acudir a los mtodos de resolucin de redes de tuberas (ver Apenidice A de la presente publicacin).
2.4 DETERMINACIN DE LA TUBERA

En este apartado se exponen algunas consideraciones acerca de cmo seleccionar una tubera para una instalacin determinada. Los parmetros fundamentales son el material, el dimetro y el espesor. Como suele suceder, la eleccin debe basarse en consideraciones econmicas, aunque este aspecto se tratar con ms profundidad posteriormente. 2.4.1 SELECCIN DEL DIMETRO A la hora de decidir qu dimetro de tubera se va a utilizar, es fundamental procurar ceirse a dimetros normalizados. Incluso es muy conveniente tener en cuenta las disponibilidades de los proveedores habituales, porque si se encargan 16.23 m de tubera de 154.2 mm de dimetro, pueden responderle preguntando si se prefiere en verde fosforito o en rosa fucsia. Los dimetros ms grandes hay que construirlos a base de doblar y soldar chapa. En este caso se dispone de mayor libertad, aunque no conviene poner demasiados decimales para evitar que las risas de los operarios del taller se oigan muy lejos. Hay dos mtodos rpidos para definir una primera aproximacin del dimetro: por medio de la velocidad del fluido, y por la prdida de carga. Para hallar el dimetro ptimo hay que hacer un anlisis econmico en el que intervienen tambin el material, espesor, coste de mano de obra, amortizacin ... (vase el captulo 6). Si el coste de la tubera dentro de la instalacin no es elevado pueden ser suficientes los dos mtodos que se describen a continuacin. Seleccin por la velocidad La forma ms elemental de determinar el dimetro consiste en, conocido el caudal, fijar la velocidad arbitrariamente. El rbitro es la experiencia. En la tabla 2.3 se dan algunos valores orientativos. La tabla 2.4 ofrece velocidades ms precisas, en funcin del dimetro, para agua, aunque no dejan de ser aproximaciones. Como se puede observar, en la aspiracin de las bombas las velocidades son inferiores para paliar en parte el riesgo de cavitacin. Tabla 2.3 Velocidades de flujo utilizadas habitualmente FLUIDO Agua UTILIZACIN Agua en general aspiracin impulsin VELOCIDAD m/s 0.5 - 1.5 1.0 - 3.0
Distribucin en poblaciones lnea principal red de distribucin
1.0 - 2.0 0.5 - 1.2
Turbinas baja altura gran altura
3.0 3.0 - 7.0
Alimentacin de calderas aspiracin impulsin
0.3 - 0.5 2.0 - 2.5
Con slidos en suspensin
0.5 - 2.0
Aceites
Ligeros Pesados (dependiendo de la necesidad)
1.0 - 2.0 0.5 - 2.0
Aire
Baja presin Alta presin
12 - 15 20 - 25
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Tabla 2.4 Velocidades para agua segn el dimetro de la tubera Dimetro mm Pulgadas Aspiracin (m/s) Impulsin (m/s)
25 50 75 100 150 200 250 300 >300
1 2 3 4 6 8 10 12 >12
0.0 0.5 0.5 0.55 0.60 0.75 0.90 1.40 1.5
1.00 1.10 1.15 1.25 1.50 1.75 2.00 2.65 3.00
Seleccin por la prdida de carga Se puede definir el dimetro a partir de una prdida de carga preestablecida. Este mtodo se utiliza en sistemas de presin, cuando es necesario mantener las prdidas por debajo de unos niveles aceptables. El dimetro se calcula iterativamente con la frmula de la prdida de carga en funcin del caudal, como ya se ha descrito anteriormente. Valores tpicos para la prdida de carga son: Aspiracin de bombas: de 0,01 a 0,25 bar por cada 100 m de tubera, dependiendo del NPSH (consultar el apartado sobre cavitacin en bombas). Impulsin: de 0.1 a 1.4 bar por 100 m. Se suelen tomar menores prdidas cuanto mayor es el caudal, pues el mayor ahorro de energa hace ms rentable el aumento de la seccin. En la tabla 2.5 se ofrece un ejemplo. Tabla 2.5 Prdidas de carga recomendadas en funcin del caudal Perdida bar/100 m de tubera Caudal m3 /s hasta 0.008 0.008 - 0.015 0.015 - 0.04 ms de 0.04
0.5-1.4 0.3-1.1 0.2-0.9 0.1-0.5 2.4.2 MATERIALES
Como materiales comunes en tuberas estn: hierro y acero -en sus diferentes composiciones, tratamientos y recubrimientos-, cemento ms o menos armado y reforzado-, fibra de vidrio - con las dems fibras y resinas asociadas-, cobre y plsticos varios: PVC y otros compuestos. Lo primero que se debe tener en cuenta es el espesor necesario, impuesto por la presin a soportar. En caso de presiones muy elevadas el material ms recomendable es el acero. Otros factores a tener en cuenta son: la corrosin, la facilidad de instalacin y realizacin de las uniones, la variacin de la resistencia con la temperatura y la resistencia frente a cargas externas.
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Las tuberas de gran dimetro sometidas a una presin considerable, por ejemplo para centrales hidroelctricas y tradas de agua, se suelen realizar en acero o cemento reforzado. Cuando la presin es pequea se tiende ms al cemento y el fibrocemento, sin despreciar las otras fibras e incluso el plstico. En las tuberas de dimetro pequeo la variedad es muy amplia. El cobre y los plsticos estn sustituyendo al acero galvanizado en la distribucin de agua potable, y los plsticos han vencido la batalla en los desages de pequeo dimetro. El acero sigue siendo bsico en calefaccin porque la resistencia de los plsticos se ve afectada por la temperatura. 2.4.3 PRESIN DE DISEO La resistencia de las tuberas normalizadas viene dada por lo que se denomina su presin nominal . En el diseo se selecciona, por tanto, el material de la tubera, el dimetro y la presin nominal. Si se elige un dimetro que no est normalizado se debe calcular el espesor en lugar de la presin nominal. Los factores que se deben tener en cuenta para calcular la resistencia de la tubera son, bsicamente: La presin mxima de funcionamiento. Las sobrepresiones provocadas por los transitorios. La variacin de las propiedades del material con la temperatura y la carga prolongada (especialmente para los plsticos). Los daos resultantes del transporte, instalacin, ataques qumicos y envejecimiento. Las cargas exteriores: esfuerzos de los soportes, tensiones de montaje, presin exterior en las tuberas enterradas, etc. La presin mxima de funcionamiento en un sistema de flujo por gravedad viene dada por la altura del depsito. En un sistema de bombeo se puede tomar la presin de la bomba cuando el caudal es nulo. Evidentemente, estas presiones mximas no son las mismas para toda la tubera. Las sobrepresiones provocadas por los transitorios no son fciles de predecir. En un captulo posterior se hacen unas consideraciones sobre cmo realizar un estudio adecuado. Algunas normas ofrecen reglas aproximadas sustitutivas de un clculo detallado, pero las instalaciones particulares -y la mayor parte de las instalaciones construidas son particulares- pueden llegar a valores puntuales muy superiores a los de las reglas aproximadas. En ciertos casos, sobre todo con los mayores dimetros, hay que considerar tambin el vaco provocado por los transitorios. Este vaco puede llegar a colapsar una tubera de acero arrugndola y aplastndola como si fuera de papel. En cuanto a la temperatura, puede servir como ejemplo que la resistencia del PVC se ve reducida a la mitad cuando la temperatura aumenta de 20 a 45C. Las tuberas de plstico sufren tambin una reduccin de su resistencia cuando permanecen sometidas a presin durante un tiempo prolongado. Los daos debidos al transporte y a una instalacin defectuosa no se pueden determinar previamente con exactitud. Se suelen tener en cuenta dentro del factor de seguridad. Esto no exime al ingeniero de su responsabilidad de supervisar la construccin de la instalacin. El riesgo de corrosin y envejecimiento es ms previsible, y se puede paliar con materiales y recubrimientos adecuados. La resistencia de las tuberas a las cargas exteriores suele venir especificada en la normativa. El clculo de estas cargas es complejo, y se hace necesario acudir a la bibliografa especializada. En el caso de una tubera enterrada, por ejemplo, la carga depende del dimetro de la tubera, caractersticas del suelo, ancho y profundidad de la zanja, mtodo y compactacin del relleno, etc. En instalaciones que no sean comprometidas se suele asumir que el factor de seguridad es suficiente para tener estas cargas en cuenta. Las normas exigen que una tubera de una determinada presin nominal sea capaz de superar una prueba de presin con valores varias veces la nominal. Es decir, se cuenta ya con un factor de seguridad. En la mayor parte de las aplicaciones es adecuado determinar la presin nominal a partir de la presin mxima de funcionamiento y las sobrepresiones provocadas por los transitorios:
(2.33)
siendo: PN presin nominal. Po presin mxima de funcionamiento. Pt sobrepresin debida a los transitorios. De esta forma el factor de seguridad impuesto por la normativa engloba el resto de las sobrecargas imprevistas que puedan aparecer. Si no se trabaja con tuberas normalizadas, se puede calcular el espesor necesario a partir de la presin de diseo P d :
(2.34)
Es recomendable que el factor de seguridad (FS) sea al menos 2 3. Esto no quiere decir que no se puedan tener problemas si en un sistema se da una adecuada -ms bien desgraciada- combinacin de factores. Es decir, que el factor de seguridad no puede reemplazar al buen juicio y clculo del ingeniero. Advertencia: Las tuberas de acero para pequeos dimetros no se fabrican en gamas amplias de presiones. Es fcil encontrarse con unos pocos tipos de tuberas (con soldadura, sin soldadura, estirado, galvanizado) comprobados segn normas a 40 60 bares y utilizados para todo tipo de instalaciones cuya presin de trabajo es inferior a 20 bares. No ocurre lo mismo con las bridas y otros accesorios, que cambian significativamente con la presin nominal.
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2.4.4 ESPESOR DE LAS TUBERAS Cuando se decida no utilizar las tuberas normalizadas, habr que calcular su espesor. En el caso de material homogneo, para espesores delgados, y asumiendo una distribucin uniforme de esfuerzos en la pared de la tubera, el espesor puede calcularse:
(2.35)
donde: D Dimetro interior. e Espesor de la tubera. Pd Presin de diseo. adm Tensin admisible del material. Generalmente se toma un tercio de la tensin de rotura. La frmula anterior slo es vlida para tubos de pared delgada, con D/e > 16. Con relaciones D/e inferiores la tensin no est distribuida de forma uniforme en la pared, y hay que utilizar una frmula del tipo:
(2.36)
Deben aplicarse factores de correccin si la tubera se ha realizado por soldadura o si las conexiones son soldadas, a menos que se realice un buen control de calidad. Tambin se debe tener en cuenta la reduccin del espesor en las conexiones roscadas. Las normas suelen explicitar frmulas de clculo similares a las expuestas con ms o menos coeficientes de seguridad segn los tipos de tuberas, aplicaciones y materiales. Por ejemplo, la norma DIN 2431 para tubera de acero plantea lo siguiente:
(2.37)
donde: e Espesor en mm. D Dimetro exterior en mm. Pd Presin mxima de trabajo en Kg/cm 2 . K Tensin admisible: 0.7 a 0.8 multiplicado por la resistencia a traccin en Kg/mm 2 . S Coeficiente de seguridad del acero: 1.7 con certificado de garanta y 2 sin l. Coeficiente de seguridad de la soldadura, que toma los valores siguientes: 0.7, sin control de calidad entre 0.7 y 1 con control de calidad 1 cuando no hay soldadura. C1 Incremento por las tolerancias admisibles en el espesor. C2 Incremento por corrosin y desgaste, hasta 1 mm.
Las tuberas de plstico vienen recogidas en la norma DIN 8062:
(2.38)
La presin crtica de aplastamiento se puede calcular como:

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(2.39)
siendo: Pc Presin crtica de aplastamiento. E Mdulo de elasticidad. Constante de Poisson del material. El conjunto de esfuerzos de aplastamiento debido al vacio -del funcionamiento estacionario o de los transitorios- y a la carga externa debe ser menor que esta presin crtica, con cierto coeficiente de seguridad comprendido entre 2 y 3.
2.5 EJEMPLOS
EJEMPLO 1 Se tiene un sistema de tuberas como el de la figura. La cada de presin total entre A y B es de 150 kPa, y la diferencia de nivel es z A - z B = 5 m. Los datos de las tuberas son: L (m) 1 2 3 100 150 80 D (m) 0.08 0.06 0.04 e (mm) 0.24 0.12 0.20
El fluido es agua, con densidad = 1000 kg/m 3 y viscosidad cinemtica v = 1.02 10 -6 m 2 /s. Se pide determinar el caudal circulante.
Resolucin Se puede plantear la ecuacin de la energa entre A y B:
La presin total, PT , se define de la manera siguiente:
Entonces:
Como PT = 150 10 3 Pa:
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Por estar las tuberas en serie:
En principio se supondr flujo turbulento completamente desarrollado. La expresin para el coeficiente de friccin f ser:
Despejando de esta ecuacin se obtiene: f1 = 0.026 f2 = 0.023 f3 = 0.030 Llevando estos valores a la expresin (5), se obtiene Q = 0.0029 m 3 /s. A partir de este valor se hallan los Re para cada tramo, utilizando la expresin:
Se obtienen los siguientes valores: Re1 = 45250 Re2 = 60333 Re3 = 90500 Ahora debe comprobarse si la hiptesis de flujo turbulento completamente desarrollado era vlida. Se toma la ecuacin de Colebrook y White, que es vlida para todo tipo de flujos turbulentos:
En el segundo miembro de esta expresin se introducen los valores de f obtenidos anteriormente. Se calculan as unos nuevos valores: f1 = 0.029 f2 = 0.026 f3 = 0.031 El nuevo caudal es Q = 0.00285 m 3 /s, y los Re resultantes: Re1 = 44469 Re2 = 59293 Re3 = 88939 Con estos valores de Re y f se acude de nuevo a la expresin anterior y ya se obtienen unos valores para f muy similares a los anteriores. Por tanto, la solucin correcta para este ejemplo es: Q = 0.00285 m 3 /s = 2.85 l/s EJEMPLO 2 Las tres tuberas del ejemplo anterior se conectan en paralelo, existiendo entre los extremos A y B una prdida de carga total de 20.3 m. Se pide determinar el caudal circulante.
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Resolucin En este caso, al estar las tuberas conectadas en paralelo, se cumple lo siguiente:
Suponiendo flujo turbulento completamente desarrollado, se obtienen los siguientes valores: f Q (m 3 /s) 0.0176 0.0074 0.0032 Re
1 2 3
0.026 0.023 0.03
274620 153953 99861
Este ejemplo se resolver utilizando el diagrama de Moody. Para ello, se llevan al diagrama los valores de Re y e /D . Cuando los valores no coinciden exactamente con los del diagrama, se puede interpolar linealmente. De esta forma, se obtienen unos nuevos valores: f Q (m 3 /s) 0.0175 0.00725 0.00317 Re
1 2 3
0.0263 0.02423 0.03125
273000 150000 100000
Entrando de nuevo en el diagrama de Moody con estos valores de Re se comprueba que los valores obtenidos para f ya son los correctos. La solucin del problema, entonces, es: Q1 = 0.0175 m 3 /s = 17.5 l/s Q2 = 0.00725 m 3 /s = 7.25 l/s Q3 = 0.00317 m 3 /s = 3.17 l/s Y el caudal total que circula de A a B ser: QT = Q1 + Q2 + Q3 = 0.02792 m 3 /s = 27.92 l/s
EJEMPLO 3 Una tubera de 800 m de longitud y 0.6 m de dimetro interior conecta dos depsitos. El flujo resultante, causado por la diferencia de niveles entre los dos depsitos, es de 0.5 m 3 /s, para una tubera con un coeficiente de friccin de 0.04, considerado constante. Las prdidas singulares pueden considerarse despreciables. Se pide lo siguiente: a) Calcular el caudal entre los dos depsitos cuando se conecta paralelamente a la primera tubera otra de dimetro 0.5 m desde el primer depsito hasta un punto situado a 550 m del mismo. Para esta segunda tubera el coeficiente de rozamiento puede suponerse tambin constante e igual a 0.02. b) Al cabo de cierto tiempo se pretende sustituir el conjunto de tuberas por una tubera nica, de dimetro constante, cuyo coeficiente de rozamiento es 0.03. Calcular el dimetro que ha de tener dicha tubera si se pretende que el caudal que pase por la misma sea el mismo que en el sistema serie-paralelo anterior. Resolucin
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El esquema original es el mostrado en la figura. Planteando la ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2 de los depsitos:
Se puede hallar entonces la prdida de carga:
a) En la combinacin de tuberas paralelo-serie se cumple:
L1 = L2 = 550 m L3 = 250 m Desarrollando la igualdad de prdidas de carga en las dos tuberas:
De aqu se obtiene:
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Poniendo Q3 tambin en funcin de Q1 :
Esto se introduce en la expresin de la prdida de carga total entre los dos depsitos:
De aqu ya se puede despejar el caudal Q 1 : Q1 = 0.37 m 3 /s De la expresin (7) se obtiene Q2 : Q2 = 0.33 m 3 /s De la expresin (5) o de la (8) se obtiene Q3 : Q3 = 0.7 m 3 /s b) Ahora deben mantenerse el caudal, Q = 0.7 m 3 /s, y la prdida de carga, hp = 8.5 m. De la expresin (2) para la prdida de carga se despeja el valor del dimetro D:
EJEMPLO 4 Convertir el sistema representado en la figura en otro sistema que, a efectos de prdida de carga, est definido por su longitud equivalente en un tubo de dimetro 150 mm. Determinar el caudal circulante.
Datos de las tuberas D (m) AG GL Datos de los elementos singulares Elemento 0.3 0.15 L (m) 46 30.5 f 0.025 0.02
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A B, F, I, J C, G E H K L Debe suponerse flujo turbulento completamente desarrollado. Resolucin
8 0.5 0.7 1 6 3 1
Planteando la ecuacin de la energa entre las superficies libres de los dos depsitos se tiene:
A su vez, el trmino hp se descompone en el trmino debido a prdidas lineales y el debido a prdidas singulares:
A continuacin se calculan las prdidas lineales para los tramos 1 y 2 :
En cuanto a las prdidas singulares:
Nota.- Se ha supuesto que el elemento G pertenece al tramo GL, y tiene por tanto un dimetro D = 0.15. Sumando todas las prdidas se obtiene:
La tubera equivalente que se pide debe tener la misma prdida de carga, y por ella debe circular el mismo caudal. Por tanto debe cumplirse:
De aqu puede despejarse Leq :
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El caudal puede obtenerse a partir de la prdida de carga:
EJEMPLO 5 El sistema representado en la figura consta de cuatro depsitos situados a distintos niveles, intercomunicados mediante un nudo comn. Determinar los caudales que circulan por cada tubera.
Datos z (m) 1 210 D (m) 0.4 L (m) 300
2 3 4 e = 0.15 mm v = 10 -6 m 2 /s Resolucin
230 120 40
0.3 0.25 0.2
200 500 750
Se empezar suponiendo una cota geomtrica para el nudo J: z J = 180 m. Se despreciarn las prdidas por energa cintica. Se considera que los caudales entrantes en el nudo tienen signo positivo y los salientes negativo. Planteando la ecuacin de la energa entre los depsitos y el nudo, se obtienen las prdidas de carga:
Para hallar los coeficientes de friccin f , se supone flujo turbulento completamente desarrollado. En una primera aproximacin se obtiene lo siguiente: f hp (m) Q (m 3 /s) 0.89
21/23
0.0156
30
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2 3 4 Sumando los caudales en el nudo:
0.0167 0.0174 0.0183
50 -60 -140
0.663 -0.285 -0.198
Como hay un exceso de caudal entrante, se coloca el punto J a una cota ms alta. Supngase ahora z J = 200 m. Se obtiene entonces: hp (m) Q (m 3 /s) 0.514 0.514 -0.329 -0.212
1 2 3 4 La suma de caudales es:
0.0156 0.0156 0.0174 0.0183
10 30 -80 -160
Sigue habiendo exceso de caudal entrante. Se supone ahora z J = 209. Se obtiene: hp (m) Q (m 3 /s) 0.163 0.43 -0.347 -0.218
1 2 3 4 La suma de caudales es:
0.0156 0.0167 0.0174 0.0183
1 21 -89 -169
Habra que seguir aproximando hasta que esta suma se hiciera muy pequea, pero se va a considerar que esta aproximacin es suficientemente buena. Hasta ahora se han mantenido los coeficientes f correspondiente a flujo completamente desarrollado. Hay que comprobar que esta suposicin es correcta. Con los caudales hallados se obtienen los valores de Re : Re1 = 518845 Re2 = 1824976 Re3 = 2189972 Re4 = 1387831 Ahora se introducen estos valores en la frmula de Colebrook-White junto con los de f correspondientes a flujo turbulento completamente desarrollado. Con los nuevos valores de f obtenidos se corrigen los caudales:
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Q (m 3 /s) 0.157 0.426 -0.345 -0.216
Re
1 2 3 4
0.0168 0.017 0.0176 0.0186
499746 1808000 1757070 1375098
Con estos ltimos valores de Re y f se entra en la frmula de Colebrook-White y se comprueba que ya son los correctos. La suma de caudales corregidos es:
Sigue siendo una aproximacin aceptable, y por tanto la solucin correcta ser: Q1 = 0.157 m 3 /s (Entrante en el nudo J) Q2 = 0.426 m 3 /s (Entrante en el nudo J) Q3 = 0.345 m 3 /s (Saliente del nudo J) Q4 = 0.216 m 3 /s (Saliente del nudo J)
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28/11/13

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2. PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

2.1 PRDIDAS LINEALES

Figura 2.1 Equilibrio de fuerzas en un tramo de tubera

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En este caso, se dice que el rgimen es turb ulento completamente desarrollado.

Figura 2.2 Diagrama de Moody

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Esfricas Compuerta Mariposa Globo

0.05 a 0.2 0.1 a 0.3 0.2 a 0.6 3 a 10

Figura 2.3 Nomograma para el clculo de longitudes equivalentes

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2.3 RESOLUCIN DE CASOS SENCILLOS

Figura 2.4 Dos depsitos unidos por una tubera simple

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Figura 2.5 Tuberas en serie

Figura 2.6 Tuberas en paralelo

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Los caudales se pueden despejar en funcin de la prdida de carga:

y se pueden sustituir en la ecuacin de continuidad:

Figura 2.7 Combinacin de tuberas en serie y el paralelo

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Figura 2.8 Nudo de tuberas

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2.4 DETERMINACIN DE LA TUBERA

Distribucin en poblaciones lnea principal red de distribucin

1.0 - 2.0 0.5 - 1.2

Turbinas baja altura gran altura

3.0 3.0 - 7.0

Alimentacin de calderas aspiracin impulsin

0.3 - 0.5 2.0 - 2.5

Con slidos en suspensin

Ligeros Pesados (dependiendo de la necesidad)

1.0 - 2.0 0.5 - 2.0

Baja presin Alta presin

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25 50 75 100 150 200 250 300 >300

0.0 0.5 0.5 0.55 0.60 0.75 0.90 1.40 1.5

1.00 1.10 1.15 1.25 1.50 1.75 2.00 2.65 3.00

0.5-1.4 0.3-1.1 0.2-0.9 0.1-0.5 2.4.2 MATERIALES

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Las tuberas de plstico vienen recogidas en la norma DIN 8062:

La presin crtica de aplastamiento se puede calcular como:

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Resolucin Se puede plantear la ecuacin de la energa entre A y B:

La presin total, PT , se define de la manera siguiente:

Como PT = 150 10 3 Pa:

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Por estar las tuberas en serie:

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0.026 0.023 0.03

274620 153953 99861

0.0263 0.02423 0.03125

273000 150000 100000

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Se puede hallar entonces la prdida de carga:

a) En la combinacin de tuberas paralelo-serie se cumple:

L1 = L2 = 550 m L3 = 250 m Desarrollando la igualdad de prdidas de carga en las dos tuberas: