INSTITUTO TECNOLOGICO DE PIEDRAS NEGRAS INGENIERIA INDUSTRIAL

Trabajo General Unidad 4 y 5

MATERIA: ADMINISTRACIN DE LAS OPERACIONES

MAESTRO: ING. GONZALO GARCA LUNA

ALUMNO

Jess Arturo Vargas Montana

Piedras Negras Coahuila a 27 de Noviembre del 2013

Unidad 4 Administracin de almacenes

La Funcin del almacn en la empresa Las empresas almacenan productos terminados, bienes intermedios, componentes que luego utilizarn en el proceso de produccin y materias primas. La principal razn por la que las empresas utilizan los almacenes es para mantener un retn de productos terminados con el fn de poder atender la demanda de sus clientes, ya que como norma general la cadencia o el ritmo entre las compras de los productos por parte de los clientes no coincide exactamente con el ritmo de fabricacin en la empresa. Esto se produce especialmente en las operaciones de pequea dimensin. As, en ocasiones, es necesario mantener un inventario de seguridad relativamente elevado en aquellos sectores que presentan una demanda cclica o estacional (ropa de temporada, productos para piscinas, juguetes, etc.) Determinadas empresas utilizan los inventarios para reducir el coste de compras, adquiriendo una gran cantidad de materias primas o componentes que despus almacenarn para obtener precios ventajosos, bien sea como previsin de elevaciones futuras de precios o porque obtienen descuentos al comprar una elevada cantidad. Por otro lado, los proveedores almacenan los componentes y materiales intermedios que posteriormente han de suministrar sus clientes. Una vez ya en el proceso productivo, el objetivo de los inventarios ser el de acoplar los ritmos de procesado en las distintas estaciones o partes del proceso de produccin. rea pblica Exposicin En la exposicin encontramos un muestrario de los productos de diferente naturaleza entre los que encontramos: chimeneas, saunas, yacuzzis, mobiliario de jardines tales como sillas, mesas, cenadores, prgolas, ornamentos, celosas y accesorios de cuartos de bao como baeras, lavabos, inodoros y accesorios de piscinas como la instalacin de una depuradora de agua, bomba de presin etc. Son elementos que debido a sus caractersticas especiales bien por sus dimensiones (sauna, yacuzzi, baeras, chimeneas, etc.) o porque son muy especficos (tales como la grifera, mobiliario de jardn - como mesas, sillas de hierro, fuentes de granito, adornos en piedra) o bien porque se hacen a medida son elementos que requieren de una alta inversin o un espacio muy grande, por lo que el almacenamiento suele ser escaso, tan slo se reduce a la muestra. Cuando el cliente lo solicita se encargan al proveedor tardando entre 3 y 7 das en llegar. Excepto en el caso de la grifera y los saneamientos, no se encuentran en almacn y se realizan bajo pedido. Normalmente son productos de alta implicacin y que no se piden de un da para otro. La tienda-autoservicio

La caracterstica de este sistema de libre servicio es que desaparece la figura del vendedor. Los productos han de venderse solos. De esta manera, el cliente escoge y toma la mercanca. Las caractersticas bsicas del rgimen de autoservicio son, desde el punto de vista del comprador, la comodidad, el servicio rpido con el ahorro en coste de tiempo, la total libertad de eleccin y movimientos con discrecin sobre las decisiones de compra, posible comparacin de marcas y precios y precios reducidos. Ahora bien desde el punto de vista del distribuidor encontramos la posibilidad de racionalizar la exposicin de los productos, de disponer de una mayor gama de oferta y de aumentar la productividad por m2 como consecuencia de la sustitucin de parte del almacn por espacio de venta. Dentro de la tienda encontramos desde herramientas, materiales de fontanera, de electricidad, repuestos de maquinaria, monos de trabajo, etc. Se encuentra distribuido a travs de unos pasillos con estanteras fijas a ambos lados en el que se han colocado los productos ms pesados en la parte baja de la estantera. Son estanteras de aproximadamente 1,90 m con estantes a diferente altura dependiendo del tipo material que sea Hasta aqu vemos la zona de acceso al pblico. En la primera planta encontramos el rea administrativa en el que se ubica los despachos del gerente y administrativos de la empresa y una sala de reuniones donde con frecuencia se imparten cursos y presentacin de productos dirigidos a los empleados y a profesionales al objeto de que conozcan novedades, usos, utilidades y aplicaciones de nuevos productos. La formacin y el continuo reciclaje es uno de los puntos fuertes que la organizacin desea en sus empleados puesto que es una de las fortalezas que posee la empresa. A partir de ahora nos vamos a desarrollar la parte que nos interesa de la empresa con los almacenes de acceso exclusivo del personal que trabaja en la empresa. El almacn es el lugar fsico en el que se desarrolla una completa gestin de los productos que contiene. Los objetivos que todo almacn debe cumplir Almacenar las mercancas en buenas condiciones y tenerlas inmediatamente disponibles cuando se precisen Desarrollar un sistema de recepcin y un sistema de entrega adecuados Conseguir un satisfactorio nivel de cumplimiento de los objetivos al mnimo coste posible

Una buena distribucin en planta y un moderno equipo de almacenaje producirn los siguientes beneficios Buena accesibilidad a los productos fundamentales, prestando, por consiguiente, un buen servicio Un alto grado de flexibilidad Eficiente utilizacin del espacio Reducidas necesidades de personal y equipo mecnico Minimizacin de deterioros y robos Facilidad de recuento ESTRUCTURA DEL ALMACN Los equipos estticos. Los suelos Aunque parezca incongruente hablar de los suelos, como parte de los equipos estticos, cobran especial relevancia cuando tratemos con almacenes de gran altura, y con mayor razn al tratar con pasillos estrechos. Segn estudios actuales 7 de cada 10 almacenes en la actualidad, tiene problemas con el suelo, lo cual puede llevar a la demolicin y reparacin completa del enlosado, por lo que nos parece un punto muy importante a tener en cuenta. Los condicionantes de calidad del suelo, vienen impuesto en la mayora de las ocasiones, por las caractersticas de los estantes para palets y de las carretillas de gran altura, y acertar con el enlosado a la primera es tarea realmente difcil. Muchas veces las exigencias son tales, que se necesitan autnticos especialistas, as como material de medicin de precisin para poder realizarlo. Todas las exigencias sobre el suelo de los almacenes, aparecen recogidas en la publicacin de la Federacin Europea de mantenimiento de almacenes FEM 9.831.en la que se detallan caractersticas tales como: RESISTENCIA A LAS PRESIONES: Los estantes para palets descansan en el suelo, gracias a suelas fijadas bajo las patas de los bastidores. Estas suelas deben tener obligatoriamente dimensiones restringidas, del orden de 200 a 300 cm2, siendo las presiones en el suelo entre 20 y 40 kilos por cm 2. Las resistencias exigidas a la presin varan segn los constructores, entre 40 y 70 Kg. por cm 2

LLANURA: Las exigencias de los constructores de carretillas y proveedores de estantes para palets son las mismas: ningn desnivel superior a 2 milmetros por cada 2 metros. Algunos pueden llegar a tolerar hasta 3 milmetros. HORIZONTALIDAD: Las exigencias en este sentido son ms restrictivas, cualquier proveedor de estantes reclaman diferencias de altura inferiores o iguales a 2 milmetros por 2 metros en todas las direcciones, con una inclinacin mxima de 1 milmetro por metro. Los constructores de carretillas y de estantes para palets exigen desigualdades inferiores de 10 a 20 milmetros por pasillo. Las Estanteras Los estantes para palets, estn formados por bastidores verticales, sobre los que se enganchan las tablas horizontales. Las diferencias entre los distintos modelos de estantes, radican fundamentalmente en: El contrachapado de los perfiles de los bastidores, que tienen mayor o menor volumen para asegurar la rigidez de los mismos. En las durezas o espesores de los aceros utilizados. En los agujeros para enganchar las tablas. En el modo de unir los bastidores, que habitualmente es por soldadura o por fijacin con pernos. A efectos de realizar un primer clculo de los volmenes del almacn, habra que tener en cuenta los siguientes valores: Espesor de los bastidores que es del orden de 100 mm. Espesor de las tablas entre 50 y 160 mm. en funcin de los modelos, de la carga y de la anchura de los alvolos. Los bastidores deben entablillarse a partir de cierta altura, la dimensin mxima vendr impuesta por el tamao de las instalaciones y de los medios de transporte. El galvanizado de los bastidores, nos permite obtener longitudes superiores a 10 metros, en las cuales el entablillamiento no presenta ningn inconveniente especial. Las patas de los bastidores descansan en el suelo gracias a suelas que mejoran la estabilidad y reparten las cargas. Las irregularidades del suelo se solucionan mediante calzos metlicos. Estos calzos deben ser mnimos, de ah las exigencias impuestas en la conformacin del suelo.

'Almacenes y manejo de materiales' El ancho de los alvolos habitualmente se elige pensando en poner dos palets con el lado que mide 1.200 mm en el frente o 3 palets cuando el lado mide 800 mm. Si las cargas fueran muy pesadas es preferible concebir alvolos para un solo palet, a sobredimensionar las tablas. El manual FEM 9.381 nos indica las exigencias que deben cumplir los estantes de palets. TIPOS DE ESTANTERAS Estanteras para carga manual Este es el tipo ms comn en cualquier almacn, sirven para todo tipo de producto. La capacidad de carga de los estantes se ajusta a la mercanca que se pretende almacenar. Las posibles ampliaciones o modificaciones se realizan de forma rpida y sencilla. Los estantes suelen ser de chapa en acero galvanizado o en madera de aglomerado Estanteras para picking Son estanteras con divisores, bandejas, equipadas con cajones para piezas pequeas, estanteras de gravedad con canales adaptados al tamao del producto. Se ubican anexas a los habitculos de reserva y ofrecen posibilidades de diseo infinitas. Son especialmente indicadas cuando se dispone de muchas referencias y las cantidades son pequeas o variables. Las mercancas son almacenadas manualmente a pie desde el nivel del suelo o desde los pasillos elevados, apoyados sobre las propias estanteras Estanteras convencionales para paletas (racks) Esta es la solucin ms simple y ms utilizada. Son estanteras que se ajustan a los palets y ofrecen acceso directo a todas las paletas. La altura del nivel de carga est simplemente limitada a las dimensiones del edificio y del equipo de manutencin utilizado. Son especialmente indicadas para el almacenaje de productos heterogneos de muchas referencias y baja rotacin. Entre sus ventajas destacamos el almacenamiento ordenado y la posibilidad de construccin a gran altura gracias a la utilizacin de carretillas u otros equipos de depsito o extraccin. Entre los inconvenientes destacan el gran desaprovechamiento del espacio ya que las operaciones de abastecimiento y extraccin hay que realizarlas en el mismo pasillo. Normalmente este tipo de estanteras van ancladas al suelo Estanteras compactas para palets Este tipo de estanteras permite el almacenaje en bloque. Recomendadas especialmente para productos homogneos y para necesidades de alta densidad de almacenamiento. Con estas estanteras el espacio disponible se utiliza al mximo reduciendo las zonas de trnsito y aumentando los volmenes de stockaje. Son ideales para cmaras frigorficas y congeladores y son alimentadas bsicamente con carretillas de mstil retrctil. Estas estanteras son una solucin ideal para almacenar gran cantidad de palets del mismo producto

Estanteras dinmicas por gravedad (para paletas o para productos sueltos) Una de las alternativas que cada vez gana ms adeptos entre las empresas. Pueden considerarse que constituyen un estadio intermedio hacia los sistemas en que el producto fluye hasta el operario sin que ste tenga que moverse. Se aplica el principio FIFO (primera paleta que entra, primera que sale). Las paletas se desplazan por unos rodillos ligeramente inclinados. Presentan la posibilidad de incorporar pequeos motores reductores o cilindros de aire para el accionamiento de las hileras de rodillos. Son recomendadas especialmente para almacenes intermedios, zonas de expedicin, etc. Se aconsejan para productos homogneos y perecederos. Proporcionan un almacenamiento ordenado para una rpida localizacin y con ellas se minimizan los desplazamientos de las carretillas. Aumentan el nmero de artculos de acceso directo, reducen en mucho los tiempos de trayectoria hasta el producto y los tiempos muertos, disminuyen las reas superfluas Estanteras mviles sobre rales Es una forma de compactar un almacn suprimiendo pasillos. El sistema es incompatible con la accesibilidad de la carga. Esta opcin es interesante para cargas pesadas o convencionales ofreciendo la mxima utilizacin del volumen disponible para aquellas instalaciones donde el coste del suelo sea elevado o se requiere ampliar la capacidad de almacenamiento manteniendo el mismo local. Su accionamiento es manual en caso de sistemas pequeos y de productos de poco peso y mecnico para estanteras largas, cargas pesadas, mltiples productos con actividad de picking muy frecuente. No necesitan pasillos de estiba, pero implican cierta lentitud de movimientos. Con este sistema el aprovechamiento del espacio es mximo y ofrece gran flexibilidad Autoportantes para paletas: Estos sistemas ahorran la obra civil y soportan el edificio. Alcanzan grandes alturas con lo que el aprovechamiento del espacio es mximo. En estos el producto se manipula con carretillas retrctiles, trilaterales y transelevadores Estanteras para pequeos productos sueltos (sin paletizar) Se trata de estanteras convencionales de uno o varios niveles (con contenedores o separadores modulares). En este se incluyen los sistemas automticos para el almacenamiento de este tipo de productos, entre los que destacan los paternster (ascensores que se desplazan de forma continua usado para el transporte de mercancas, debiendo subir y apearse en marcha), los carruseles y los miniloads (para el almacenamiento de piezas pequeas. Estos ltimos constituyen el verdadero layout del almacenamiento automatizado. Requieren anchos de pasillos muy reducidos y el equipo de depsito y extraccin puede ser una transelevador o una carretilla trilateral combi Estanteras de ngulo rasurado Son estanteras tradicionales, con o sin tornillos, para cargas ligeras. Son prcticas, de fcil montaje y adaptables a todos los sectores de actividad

Estanteras tipo Cantilever Son ideales para el almacenamiento de cargas largas (varillas, tubos, muebles, perfiles, maderas, paneles, carpintera metlica, etc.). Una variedad de esta estantera sera la estantera tipo Cantilever a doble lado que permite el almacenamiento en ambas caras de la estantera Estanteras entreplantas Son estanteras fcilmente desmontables y adaptables, duplican el espacio del habitculo disponible

Estantera de palets de tubos Son estanteras convencionales que permiten el almacenamiento de tubos mediante palets

Los equipos mviles Dada la gran cantidad de equipos mviles que existen actualmente en el mercado, vamos a remitirnos a aquellos ms importantes o que ms habitualmente se utilizan. Los transtockeurs o transpalets o transpaletas. Los transtockeurs son aparatos de transporte destinados a los traslados horizontales de las cargas sobre palets o en contenedores aptos. El transtockeur es una mquina concebida para obtener una gran productividad en los pasillos muy estrechos. Est construido a partir de un travesao que rueda sobre un nico rail horizontal, en el suelo, con ayuda de 2 rodillos (uno de los cuales es motor). Fijado al travesao, un mstil vertical tiene en la cabeza, otros dos rodillos que circulan por un rail de conduccin horizontal, paralelo al anterior e instalado en la parte alta del almacn. A lo largo del mstil pueden desplazarse las horquillas, que son telescpicas y pueden desplegarse por un lado y por el otro para almacenar o desalojar cajas. Esta familia de aparatos comprende varias categoras de materiales: Transtockeurs manuales Este primer modelo dispone de un timn que permite accionar una pequea bomba hidrulica que ordena el levantamiento de la carga y la conduccin de la mquina. Este tipo de material permite el transporte de palets de hasta 3 toneladas segn los modelos. No permite franquear las rampas con carga. Los transtockeurs con el conductor a bordo no sobrepasan una altura de carga de 15 metros

El ancho de pasillo recomendado para este tipo de transporte es de 1 metro a 1,2 metros. Transtockeurs elctricos o automticos Estos estn provistos de un motor elctrico de translacin que pueden variar de 1 a 2 kilovatios. Pueden soportar una carga til del orden de 1 a 3 toneladas y pueden desplazarse a velocidades de entre 3 y 11 Km/hora, las alturas alcanzadas pueden llegar a los 45 metros. Algunos modelos son capaces de franquear rampas del 15 % sin carga y del 10% con carga, para ello cuenta con un dispositivo de compensacin, que evita la inclinacin del palet. Las horquillas de los transtockeurs permiten desplazamientos laterales de unos 50 milmetros, lo que permite un posicionamiento muy preciso de los palets en espacios reducidos. El ancho de pasillos recomendados es de 1,2 a 1,5 metros. Los transtockeurs pueden disponer de conductor- acompaante o de conductor a bordo Las apiladoras con brazos de carga Las apiladoras, tienen una tipologa similar a la de un transtockeur elctrico que estuviera equipado con un mstil; tienen brazos de carga bajo las horquillas que se elevan a lo largo del mstil. La capacidad de estas mquinas va de 1 a 2 toneladas, y la altura de la carga puede rebasar los 6 metros. Algunos modelos estn equipados con horquillas telescpicas cuya longitud hace posible colocar la carga en alvolos de profundidad doble. Los brazos de carga evitan o disminuyen el mal asentamiento de las cargas. Los motores de translacin tienen una potencia del orden del kilovatio y los motores de bomba una potencia aproximada de cuatro kilovatios, con lo que se pueden alcanzar velocidades de traslacin de hasta 8 km/hora, velocidades de 0,2 metros por segundo con carga y el doble sin carga. Carretillas elevadoras con horquillas frontales Es el tipo de carretilla ms corriente y que se encuentra en todos los locales. Si se utilizan en el exterior estn provistas de 4 ruedas y un motor trmico, para poder rodar por firmes irregulares, y cuentan con una autonoma excelente. Si se utilizan para el interior, suelen tener 3 ruedas y motor elctrico. Las bateras situadas detrs sirven de contrapeso. Frecuentemente la rueda de atrs es la rueda motriz, esto confiere una excelente maniobrabilidad, sin embargo desaconseja el utilizarla en rampas.

Este tipo de carretillas permiten trabajar hasta alturas de unos 6 metros, si las carretillas van a trabajar en pasillos estos deben tener una anchura de 3 a 3,5 metros. Carretillas con mstil retrctil La carretilla con mstil retrctil, es un trmino medio entre la carretilla con horquillas frontales y la apiladora con brazo de carga, posee las ventajas de ambas. En una carretilla de este tipo, el conjunto de horquillas y mstil puede desplazarse adelante y atrs dentro de los brazos de carga. La toma de un palet se efecta avanzando el mstil y las horquillas por delante de las ruedas delanteras. A continuacin, el palet es levantado por encima de los brazos de carga y llevado hacia atrs por la retirada del mstil. La colocacin del palet en el estante, se realiza con la maniobra inversa, sin desplazamiento de la carretilla en s misma. Este tipo de carretillas no necesitan pasillos superiores a 2,5 -3 metros de anchura pudiendo trabajar hasta alturas de 10 metros, existen modelos de conduccin frontal o lateral. Los rendimientos y velocidades son comparables a las carretillas con horquillas frontales. Carretillas con horquillas tridireccionales. Se habla tambin de horquillas en C, de horquillas pivotantes o de horquillas multidireccionales. Estas horquillas estn montadas sobre un eje vertical alrededor del cual pueden pivotar. Este eje puede desplazarse transversalmente. Estas horquillas pueden cargar un palet en el suelo, darle la vuelta y depositarlo a derecha o izquierda sin que el carro se mueva. Pueden pues almacenar y desalojar cargas a ambos lados del pasillo. El ancho de pasillo en estos casos debe calcularse para que pueda caber la diagonal de un palet, sin un automatismo de este tipo una rotacin en el pasillo es muy delicada, y por tanto mucho ms larga. Este tipo de carretilla permite alcanzar niveles de descarga de hasta 12 metros para una capacidad del orden de una tonelada y precisa un ancho de pasillo de 1,6 a 1,8 metros Carretilla manual de cuatro ruedas Son carretillas muy comunes en los almacenes, existen una gran variedad de ellas y de distintas formas. No poseen motor y se mueven por la fuerza del hombre. Suelen estar provistas de unos frenos para que no se muevan. Son muy tiles

para mover a poca distancia y en terreno llano un gran numero de productos y su mantenimiento es muy simple Carretilla de almacn a dos ruedas neumticas Al igual que las anteriores son muy tiles en los almacenes. Sirven para mover elementos muy voluminosos pero poco pesados. En la parte inferior est provisto de una ua capaz de introducirse en elementos a ras del suelo. Las ms modernas estn provistas de freno que se puede manejar con la mano para que la carga no tire del carro en desniveles. Es capaz de salvar escalones sin daar ni la carga ni los escalones. Existen modelos ergonmicos que permiten que la carga vaya tumbada y que pueda atarse con pulpos o cables extensores Puente-gra monorral Se trata de una gra que se mueve a travs de un rail que o bien se encuentra unido al techo o bien est soldado a las vigas metlicas que conforman la estructura de la nave. Suelen soportar cargas de entre 50 y 1000 kg siendo la longitud entre los soportes de entre 2 y 8 metros. Los carros que mueven la gra estn equipados con ruedas de doble gua para asegurar el movimiento por el rail. Las ruedas se componen de cojinetes cerrados hermticamente y estn lubricadas. El inconveniente que presenta el puente gra es que para trabajar con seguridad suelen ser bastante lentos, sin embargo soportan bien grandes cargas. Antes de adquirirse una gra se deben tener en cuenta una serie de aspectos como el tipo de carga la capacidad, frecuencia de uso, necesidad de alcance, si la estructura del edificio es capaz de soportar el peso de la gra, necesidades de cimentacin, si se necesitarn soportes, tipo de potencia (empuje, motorizada o una combinacin de ambas). Si es motorizada se debe tener en cuenta si se requiere velocidad simple o doble, si es preciso convertidores de frecuencia variable, voltaje que necesita, qu tipo de control necesario (dependiente del polipasto, separado o remoto), requerimientos especiales en los pescantes de rotacin, etc. Algunos fabricantes disponen de herramientas de diseo de gras con la que se pueden configurar al momento una instalacin segn las necesidades Elementos que se utilizan para el transporte El Palet Es un dispositivo mvil, constituido por dos pisos unidos entre s por largueros, cuya altura est reducida al mnimo y compatible con la manipulacin por medio de carretillas elevadoras con horquillas o por transpalets. En la base de un palet se puede reunir una determinada cantidad de mercanca para constituir una unidad de carga con vista a facilitar su manipulacin, transporte o

almacenamiento. La fabricacin de estos palets se ha normalizado y actualmente existen dimensiones estndares que permiten una mayor organizacin en el transporte. Los materiales que se utilizan en el palet han sido hasta ahora mayoritariamente la madera, si bien se est imponiendo ltimamente la utilizacin de otros como el plstico, material mucho ms resistente y ligero de manejar, de aluminio, de poliestireno expandido (corcho blanco) o el cartn El Contenedor Es un instrumento de transporte que tiene un carcter permanente en la empresa que permite un uso repetitivo. Est diseado exclusivamente para el transporte de mercancas, sin roturas de carga por uno o varios medios de transporte. Tiene unos dispositivos que facilitan la manipulacin para realizar el trasbordo de un medio de transporte a otro. Est diseado para facilitar la carga y descarga Su origen se debi a la necesidad de simplificar el movimiento de grandes cantidades de mercancas. La ventaja de este sistema es que integra todos los medios, pudiendo combinarse varios medios a la vez: va martima, ferrocarril, o por carretera Exterior Elementos de transporte El transporte es para la mayora de empresas de distribucin y para Saneamientos Crdenas en particular es otra manera de aadir valor y competitivaza a la empresa. La funcin de transporte es una de las funciones encuadradas dentro del aprovisionamiento de una empresa y tiene las siguientes misiones: Transportar los productos comprados por una empresa Realizar los transportes internos y externos de los productos comercializados La variedad y dificultad de esta funcin hacen que su gestin sea encomendada al departamento o responsable de distribucin fsica o al departamento de almacenaje. El transporte debe cumplimentar las siguientes tareas: Seleccionar el tipo de transporte Buscar y negociar las mejores ofertas Trazar las rutas Ordenar y dirigir las expediciones Negociar las reclamaciones por daos o prdidas Comprobar las facturas de los transportes

Sistemas informticos de administracin de inventarios.

La funcin de un sistema de administracin de almacenes (WMS) es apoyar los procesos de almacenamiento en la cadena de abastecimiento. Su meta es encontrar la solucin ptima a la configuracin del almacn y agilizar el proceso de la gestin de inventarios. En la actualidad el rol que juegan los WMS, ha evolucionado, debido a que se puede desde administrar las rdenes de pedido, los recursos, las ubicaciones de los materiales y se puede integrar con el sistema financiero. Sin embargo, el propsito principal de un WMS es controlar los movimientos y almacenamiento de productos y/o materiales y sus transacciones asociadas (Min, 2007). Segn Min (2007) como mnimo un WMS debe: Administrar y controlar las ubicaciones y los recursos del almacn. Operar en tiempo real el control de los inventarios. Automatizar los procesos de recepcin, almacenamiento y expedicin de mercaderas. Sus ventajas seran minimizar las prdidas de inventario, le reducir los costos operativos, incrementar la capacidad del almacn y la exactitud del inventario, un control de operacin en tiempo real, e incrementara el nivel del servicio al cliente. Adems el WMS impactar positivamente fuera de la organizacin, en la distribucin y el control de las ventas. Debe sealarse que los sistemas WMS pueden ser independientes o hacer parte de un sistema de planificacin

de recursos empresariales (ERP) y puede incluir una tecnologa compleja como la identificacin por radiofrecuencia (RFID) y reconocimiento de voz. Sin embargo, el principio bsico del sistema de almacenamiento sigue siendo la misma, que es proporcionar informacin para permitir un control eficaz de los elementos ubicados en el almacn. Para empezar, la aplicacin de un WMS es a veces complejo (Faber, 2002). La implementacin requiere la recoleccin de los recursos del almacn como recoger datos sobre las cantidades fsicas, materiales, inventarios, as como es necesario definir las estrategias para el funcionamiento del almacn. BIBLIOGRAFIA FEBER, Nynke. (2002) Linking warehouse complexity to warehouse planning and control structure: An exploratory study of the use of warehouse management information systems. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management 32(5), 2002, pp 381 395 MIN, H. (2006) The applications of warehouse management systems: an exploratory study. journal International Journal of Logistics Research and Applications 9(2), pp 111 126
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Unidad 5 Justo a Tiempo (Just In Time)

El JIT tiene objetivos esenciales: La Filosofa J.I.T. Podemos considerar que la filosofa de produccin "Just in Time" (justo a Tiempo) se desarrolla como tal, a mediados de los aos setenta, en la Toyota motor Company (Japn) gracias al trabajo de su vicepresidente Taiichi Ohno. El nombre "Just in Time" hace referencia a uno de sus objetivos bsicos: "Fabricar la cantidad justa del producto adecuado en el momento preciso". Esta forma de produccin en la que las piezas llegan a la lnea de fabricacin solo en el momento de su utilizacin hace frente a uno de los principales problemas de las fabricas occidentales, el exceso de inventario. Sin embargo la filosofa JIT va ms all de ser un simple sistema de gestin de inventarios y se involucra en un fin ltimo mucho ms ambicioso "La eliminacin del despilfarro en la Empresa", Considerando como despilfarro o derroche cualquier recurso (material, equipos, hombres, ... ) utilizado en la obtencin de un producto o servicio que no sirve para aumentar el valor de dicho producto. De esta forma JIT como filosofa, trata de eliminar todos aquellos gastos que no aadan valor al producto: la sobre-produccin de piezas que no se utilicen, los transportes, los materiales o partes defectuosas, los tiempos de espera, etc, Eliminacin del Despilfarro Intrnsecamente unida con el concepto de valor aadido est la idea de eliminar el despilfarro. Podemos definir el despilfarro como cualquier otra cosa que supere la mnima cantidad de equipos, material, partes y tiempo de trabajo esencial para la produccin. De esta forma podemos considerar siete grandes fuentes de despilfarros - Despilfarro de sobre-produccin - Despilfarro de operacin - Despilfarro de transporte - Despilfarro de proceso - Despilfarro de colas y tiempos. - Despilfarro de productos defectuosos - Despilfarro de Inventarios Cuando bajo la filosofa JIT se van analizando cada uno de los focos del despilfarro van apareciendo reas que necesitan una mejora y para las que JIT va aplicando las tcnicas locales que configuran su idea de Gestin Global. Sobre-produccin. Los sistemas productivos basados en la prediccin de la demanda originan con demasiada frecuencia una sobre-produccin que posteriormente no es absorbida por el mercado. JIT considera que el gasto de mano de obra, materiales y equipos

en producir algo que despus no se vende o queda como subproducto es un despilfarro que no se puede permitir. Para prevenir la sobre-produccin JIT adopta un sistema de produccin "a demanda" que permite a la compaa fabricar solamente la cantidad precisa del producto en el momento preciso. Cada etapa del proceso requiere de la anterior los inputs necesarios, fabricando sta ltima solo en la medida en que sus outputs son requeridos. Para coordinar este proceso "a demanda", tipo PULL ("tirar" a diferencia del tipo PUSH "empujar"), JIT utiliza el mecanismo del KANBAN que mediante signos visuales indica a cada parte del sistema productivo cundo y cunto debe fabricar. Transporte Se produce despilfarro cuando necesitamos transportar en exceso los materiales sobre la planta. Esto se produce cuando la Distribucin en Planta es ineficiente y obliga a los materiales a pasar al almacn despus de cada operacin. Para evitar esto, JIT propone la utilizacin de Distribuciones en Planta orientadas al producto, con clulas en U y operarios multifuncionales. Procesos Con frecuencia los procesos no estn optimizados y ejecutan pasos que no contribuyen a aadir valor al producto. Este problema es atacado por JIT mediante el anlisis de valor. Tiempos de espera Cuando trabajamos con lotes grandes y en mquinas usadas en distintos procesos los inventarlos y los tiempos de espera crecen. Si una pieza tarda un minuto en ser procesada por una estacin y se encuentra en un lote de 1000 piezas, tendr que esperar 999 minutos (16,7 horas) para ser procesada. Reducir el tamao del lote implicar reducir los tiempos de espera y por tanto reducir el plazo de entrega total del producto. Por otra parte ante la aparicin de un problema de calidad, la reduccin del tamao del lote implica la revisin, reproceso o incluso desecho, de un menor nmero de piezas. Sin embargo, an ante los claros beneficios de los lotes pequeos, tradicionalmente la industria occidental ha trabajado con lotes extremadamente grandes. Esto era debido a que se necesitaba un tiempo de preparacin de mquina que influye en el tamao de lote ptimo. JIT ataca la causa del problema reduciendo los tiempos de preparacin de mquina mediante el sistema SMED (single minute exchange die). Productos defectuosos. La No-calidad es para JIT una importante rea de despilfarro. La aparicin de productos defectuosos con su consiguiente reparacin o desecho es considerada como sin gasto evitable. Es ms, cuanto ms tarde sea detectado el problema mayores sern los costes incurridos de forma ineficaz. Por tanto JIT persigue la "calidad a la primera" no solo tratando de disear bien el producto sino incorporando la Autoinspeccin por parte del propio operario y

diseando sistemas "Poka-Yoke" que detecten el error en el mismo momento en que se produzca. Inventario La mera existencia de inventario es considerada por JIT como un despilfarro imperdonable. El coste financiero, los riesgos de obsolescencias, el coste de su gestin, el espacio fsico, etc. hacen del inventario un lujo que no debe soportar la organizacin si quiere ser competitiva. Por otra parte el exceso de stock oculta problemas de otra ndole existentes en la planta, impidiendo su deteccin y resolucin. JIT lucha contra el inventario desde numerosos frentes -la produccin con kanban, Los lotes pequeos, las entregas de los proveedores, etc.-

Elementos del J.I.T A continuacin comentamos las distintas tcnicas con que afronta JIT los focos del despilfarro: Kanban Como hemos comentado, la produccin "a demanda" permite a la compaa fabricar solamente la cantidad precisa del producto en el momento preciso. Pues bien, el KANBAN (tarjeta en japons) es la herramienta que utiliza el JIT para gestionar la produccin "a demanda". Se trata de seales visibles (tarjetas o etiquetas) que acompaan a los productos e indican cuando es necesario fabricar nuevas piezas. Bsicamente existen dos tipos de kanban, el de Transporte que autoriza el paso de outputs de una operacin a inputs de la siguiente, y el de Produccin que autoriza la fabricacin de nuevos outputs de la estacin previa para sustituir a los que han sido transferidos. El kanban es un sistema de flujo de informacin directa muy sencillo y prximo a los propios operarios encargados de la produccin. Es muy fcil de controlar y favorece la accin correctora inmediata. Smed Una de las principales razones que sostena la produccin en grandes lotes era la larga duracin de la preparacin de las series de fabricacin debido al tiempo de cambio de herramientas. El S.M.E.D. o Cambio rpido de Herramienta fue desarrollado por el ingeniero japons Shigeo Singo en respuesta a este problema. De esta forma si somos capaces de reducir al mnimo el tiempo de cambio de herramienta, podremos fabricar en lotes pequeos, lo que supone: reduccin de plazos de entrega, flexibilidad, reduccin de stocks, etc Distribucin en planta. El flujo en planta se organiza por clulas de trabajo en forma de U. Se minimiza el trasporte interno al estar colocadas las mquinas unas detrs de otras, desplazndose los materiales siguiendo la secuencia del proceso.

Para conseguir la flexibilidad es necesario hacer hincapi en la Formacin del operario, que le proporcione la capacidad de desarrollar varias tareas distintas en lugar de estar especializados en unas pocas. Los trabajadores estn asignados a clulas de trabajo, no a operaciones concretas. Poka- Yoke La idea del Poka-Yoke (en Japons "a prueba de errores") fue desarrollada por Shigeo Singo a partir de 1961. Shingo consideraba que los mtodos estadsticos de control de la calidad no aseguraban el "cero defectos", y por tanto era necesaria alguna forma de que el propio sistema detectara el error que produca de manera instantnea. El Poka-Yoke consiste en un sistema simple de auto-chequeo que impida que una operacin de un proceso pueda ser efectuada de forma errnea. De alguna forma el Poka-Yoke representa una inspeccin al 100% en el mismo momento en el que se genera el problema. Los sistemas Poka-Yoke pueden ser extremadamente simples, como el de modificar la disposicin de las tiras de cinta aislante que un operario debe colocar en un equipo de forma que no pueda dejar de poner alguna por distraccin, o mucho ms complejos como los sistemas de control automtico de la maquinaria para evitar que fabriquen fuera de tolerancias. Autocontrol. JIT fomenta el autocontrol tanto en mantenimiento como en calidad (autoinspeccin). La autoinspeccin asegura que la operacin productiva ha aadido valor al producto y ste es conforme al nivel de calidad exigido. La autoinspeccin permite corregir las deficiencias en el mismo momento o lugar en que se producen con los consiguientes ahorros que ello conlleva. El mantenimiento de la maquinaria es realizado por los propios operarios de fabricacin. Esto es parte de la estrategia del Mantenimiento Productivo Total que va ms all del mantenimiento correctivo y predictivo, realizando un seguimiento regular de los requisitos para identificar su degradacin y predecir las necesidades de intervencin. Los objetivos ltimos del JIT son el cero defectos y cero averas. Para ello no utiliza sofisticados sistemas informticos sino que trata de involucrar al propio trabajador de produccin en el mantenimiento de los equipos. Proveedores. JIT involucra al proveedor en el proceso productivo. Ya no se trata de "enemigos" con los que se negocia duramente sino que formen parte del sistema y se les incluye en la filosofa JIT. Se intenta minimizar el nmero de proveedores y se fomenta la proximidad de estos a la planta productora. Se contratan entregas muy frecuentes de lotes pequeos. La inspeccin de recepcin se substituye por la "calidad concertada", que es responsabilidad del proveedor. ste recibe un certificado de calidad que le acredita para suministrar a la planta.

Mejora continua La mejora continua es una parte fundamental de la filosofa JIT y requiere que una vez que una meta de produccin o calidad ha sido alcanzada satisfactoriamente, esta meta sea revisada hasta un nivel superior alcanzable. Esta filosofa obliga a la organizacin a caminar progresivamente en la mejora de sus productos y procesos, dirigindose como fin ltimo hacia la satisfaccin del cliente. Utilidad de J.I.T. La filosofa JIT ha constituido la base del desarrollo espectacular de la industria japonesa en las ltimas dcadas. La mayora de las grandes compaas japonesas utilizan JIT en su produccin y desde que Toyota populariz su teora tambin en Estados Unidos se ha implantado exitosamente. Compaas como Kawasaki, Motorola, Ford, Hewlet-Packard, Black & Decker, IBM, John Deere, Bendix, Westinghouse, Honey-well o 3M utilizan la filosofa JIT en sus plantas de todo el mundo. JIT se adapta perfectamente a entornos de produccin repetitiva y multietpica siempre que podamos alcanzar cierta estabilidad en el Plan Maestro de Produccin. El ejemplo tpico de fabricacin JIT lo encontramos en los sectores de automocin y de la electrnica. Es cierto que no todo tipo de produccin admite una programacin "tipo pull", pero en cualquier caso la sola concepcin de JIT como filosofa de Calidad y lucha contra el despilfarro es beneficiosa para la empresa.