Papel que juega la logstica en el flujo del caf

La logstica es fundamental para el comercio. Las actividades logsticas conforman un sistema que es el enlace entre la produccin y los mercados que estn separados por el tiempo y la distancia. La logstica empresarial, por medio de la administracin logstica y de la cadena de suministro, cubre la gestin y la planificacin de las actividades de los departamentos de compras, produccin, transporte, almacenaje, manutencin y distribucin. La logstica es una muy buena herramienta, que puede producir buenas ventajas competitivas, entre las cuales se pueden mencionar, primero que nada la optimizacin en la produccin de un producto o artculo, as como obtener productos de buena calidad, abatiendo costos en todos los procesos, que trae como consecuencia poder ofrecerlos a precios competitivos. Hoy en da las posibilidades tcnicas se han incrementando, en especfica la de las herramientas informticas para tratar la informacin de manera ms gil. Representa un potencial de progreso importante, para dominar mejor la cadena de valor, incluso ms all de las fronteras de valor. (Michel Journet 2004) Con la logstica se busca la optimizacin en el aprovechamiento de los recursos humanos, tecnolgicos y de capital, con los que cuenta las empresas cafetaleras nacionales para la exportacin de su producto a nivel internacional.

El transporte y la logstica Normalmente, el transporte constituye el costo logstico individual ms importante para la mayora de las empresas. Se ha observado que el movimiento de carga absorbe entre un tercio y dos tercios de los costos logsticos. Con la mejora constante de los transportes, los cosos de los productos de mercados distantes pueden competir con los de otros productores que venden en el mismo mercado. Adems de favorecer la competencia directa, el transporte de bajo costo tambin estimula una forma indirecta de competencia poniendo a disposicin de un mercado productos que normalmente no podran soportar los costos de transporte. El transporte barato tambin contribuye a la reduccin de los precios de los artculos e insumos, Esto es as no slo porque se genera un aumento de la competencia en los mercados, sino tambin porque el transporte es un componente del costo que va parejo con los de produccin, venta y otros costos de distribucin que conforman el cost0 total del insumo o producto. El sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a travs de las cuales se traslada la carga y por el equipo utilizado en su transporte. As, tenemos vehculos, terminales, tuberas, autopistas, vas acuticas, barcos, canales, aeropuertos, puertos, vas frreas, etc. El usuario del transporte tiene a su disposicin una amplia gama de servicios, aunque todos estn centrados en torno a los cinco medios bsicos (ferrocarril, camin, barco, oleoducto y avin). La variedad es casi ilimitada; desde combinar los cinco medios, a utilizar slo uno de ellos, pasando por las agencias de transporte, las asociaciones o los agentes de carga. De todas estas opciones, el usuario debe elegir aquella, o una combinacin de varios servicios, que le ofrezca el mejor equilibrio entre la calidad y el coste del servicio. A los efectos de poder decidir sobre qu servicio o combinacin de servicios utilizar debe ser considerado teniendo en cuenta los objetos a transportar, el costo, el tiempo medio de entrega y variabilidad del mismo, y las prdidas y daos. Modos de transporte del caf Transporte para exportar el caf segn el rea y la cantidad de produccin el caf es trasladado en sacos en animales de carga u otro medio de transporte , pero llega al consumidor en transporte variado, fluvial, ferroviario, y, hoy en da, areo. El grano se almacena y transporta con su cubierta de pergamino hasta su venta y exportacin, con lo que aumenta el volumen del producto y los costes de almacenamiento y transporte, pero el grano est mejor protegido. Se estima que se emplean en el mundo 2.250 barcos para el transporte de caf, durante el cual las plagas y la humedad pueden causar problemas. El transporte en contenedores, en sacos o a granel, est expuesto a condiciones de humedad y

fluctuaciones de temperatura. Las reas de carga y descarga debe estar protegidas contra las lluvias. El caf debe estar a una humedad no ms del 12%, sin materias extraas ni granos defectuosos. Chequear las condiciones de los contenedores antes de cargar el caf. El caf cargado a granel debe estar protegido y de preferencia sellado, alejado del techo. Los sacos se colocarn en forma cruzada protegiendo la capa superior con cartn pesado. O absorbentes de humedad. Evitar la exposicin directa del contenedor al sol, de preferencia en un lugar protegido del barco.

http://www.monografias.com/trabajos36/logistica/logistica2.shtml#transporte#ixzz2 eAJIKesU www.spcafe.org.mx/wb3/work/sites/spc/resources/.../1105/1/7_8-8.pdf http://es.wikipedia.org/wiki/Log%C3%ADstica http://www.gestiopolis.com/canales2/marketing/1/logherr.htm