Transmisiones automticas Eaton Fuller r

Modelos de embrague seco AutoShift Gen II

Instrucciones para el conductor TRDR-0062 Junio de 2003

Para obtener informacin actualizada, visite el sitio web de Roadranger en www.roadranger.com.mx

Resea
Advertencias y Precauciones

! ADVERTENCIA
Lea todas las instrucciones para el conductor antes de operar la transmisin. Antes de arrancar un vehculo, sintese en el asiento del conductor, seleccione N en el control de cambios y verifique que este el freno de estacionamiento aplicado. Si el motor enciende en cualquier otra velocidad que no sea la neutral, haga revisar inmediatamente su vehculo. Antes de realizar algun trabajo en un vehculo, estacionelo mientras el motor est en marcha, coloque la transmisin en neutral, ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas. Por razones de seguridad, ponga siempre los frenos de servicio antes de seleccionar cualquier velocidad que no sea N.

PRECAUCIN

No suelte el freno de estacionamiento o intente seleccionar otra velocidad hasta que la presin del aire est en el nivel correcto. Antes de operar la PTO, vea Operacin de la Toma de fuerza de la transmisin. Nunca se debe desplazar por inercia con la transmisin en neutral. Se deben desconectar las terminales (+) y (-) de la batera antes de efectuar cualquier tipo de soldadura en cualquier vehculo equipado con AutoShift.

Tabla de contenido

Precauciones
Advertencias y Precauciones.................................................................. i

Resea
Nomenclatura......................................................................................... 1 AutoShift ............................................................................................. 2 Control de cambios ................................................................................ 3

Operacin bsica
Consejos para la conduccin ................................................................ 5 Encendido y apagado ............................................................................. 6

Operacin
Modo de Reversa .................................................................................. 7 Modo de Directa.................................................................................... 7 Cambio basado en la carga .................................................................... 8 Modo de desplazamiento por inercia..................................................... 8 Modo Manual ........................................................................................ 9

Servicio y mantenimiento
Trabado en una velocidad .................................................................... 12 Remolque del vehculo......................................................................... 14 Lubricacin correcta ............................................................................ 15

Designaciones de modelo
Nomenclatura
R
Roadranger Doble contraflecha Sobremarcha Torque x 100 Nivel de diseo

1 4

1 0

B - A S 2

AutoShift II (Segunda generacin) AutoShift Relacin de la velocidad Velocidades de avance

R
Roadranger Doble contraflecha Baja inercia Sobremarcha Torque x 100

1 8

1 8

B - A S 2
T - Convertidor de par 2 - AutoShift II (Segunda generacin) AutoShift Relacin de la velocidad Velocidades de avance Nivel de diseo

0 6 A - A S X

Fuller Sobremarcha Torque x 100 Nivel de diseo

Freno de inercia AutoShift Relacin de la velocidad Velocidades de avance

T O - 116 07B-ASX
Doble contraflecha Sobremarcha Torgue x 100 Nivel de diseo T - Convertidor de par X - Freno de inercia AutoShift Relacin de la velocidad Velocidades de avance

Resea
AutoShift
AutoShift es una transmisin Eaton Fuller parcialmente automatizada que selecciona y acopla las velocidades de transmisin. El conductor debe utilizar el embrague para arrancar y detener el vehculo. Un cambio se realiza cuando la computadora AutoShift detecta que las condiciones son las adecuadas para un cambio de velocidad. La transmisin le enva una seal al controlador del motor para que suspenda el torque de la lnea de transmisin y ajuste las rpm del motor para sincronizar la siguiente velocidad. Cuando se alcanza la sincronizacin, la transmisin acopla la siguiente velocidad y enva una seal al motor para que reanude la operacin. El embrague slo se utiliza para arrancar y detenerse. La transmisin automatizada AutoShift es una transmisin mecnica con el agregado de varios componentes para automatizar el cambio de velocidades.

Hemos hecho todos los esfuerzos para asegurar la exactitud de la informacin contenida en este folleto. Sin embargo, Eaton Truck Components no otorga garantas, de manera expresa o implcita, con base en la informacin provista. Cualquier error u omisin puede ser reportado a: Eaton Truck Components, Technical Service, PO Box 4013, Kalamazoo, MI 49003.

Resea
Control de cambios / Consola de cambios

PTO
PTO

R N

R - Reversa N - Neutral D - Directa MANUAL BAJA

Indicador de servicio
- Cambio ascendente

SERVICE

D
MANUAL

SHIFT

- Cambio descendente
EATON FULLER TRANSMISSIONS

LOW

R N D Manual Baja Servicio Botones arriba/abajo

Selecciona la velocidad en reversa por omisin una vez que la velocidad del vehculo haya descendido a menos de 2 mph. Est seleccionada Neutral. Selecciona el engranaje de arranque por omisin y selecciona automticamente las velocidades entre la velocidad de arranque y la velocidad mxima. Permite que el conductor mantenga la velocidad actual y seleccione la velocidad adecuada para las condiciones del camino utilizando los botones arriba/abajo. Se acciona el Salteo de velocidades oprimiendo el botn dos o ms veces. La transmisin baja velocidades lo antes posible hasta la mnima aceptable para lograr el mximo frenado del motor hasta que se seleccione MANUAL o Directa. El indicador de servicio alerta al conductor sobre posibles problemas de transmisin y se puede utilizar para obtener informacin sobre fallas. Se utiliza en modo MANUAL para seleccionar cambios ascendentes y descendentes.

Resea
Indicador de posicin de la transmisin
El indicador de velocidad muestra la posicin de velocidad actual en la transmisin. Este indicador muestra la siguiente posicin de velocidad de la transmisin hacindola parpadear mientras est en neutral durante un cambio.
Engrane satisfactorio en 5 velocidad Sin engrane esperando la sincronizacin de las rpm del motor y la transmisin Engrane satisfactorio en 6 velocidad

5
SLIDO

6
PARPADEANDO

6
SLIDO

Las echas hacia abajo en el indicador de posicin de velocidad indican que la transmisin est esperando vericar la disminucin en velocidad de la echa de entrada antes de completar el cambio desde Neutral.

El GUIN indica que la transmisin puede haber quedado bloqueada por el torque en una velocidad (ver: Servicio y mantenimiento Trabado en una velocidad).

Operacin bsica
Consejos para la conduccin
Velocidad correcta para el arranque Seleccione la velocidad adecuada para la carga y las condiciones de la pendiente mientras est detenido en Directa y MANUAL, utilizando los botones de arriba/abajo. Vea informacin ms detallada en Modo Directa. Salteo de cambios Se realiza en MANUAL oprimiendo el botn de cambio ms de una vez. Vea informacin ms detallada en Modo MANUAL. ptimo frenado del motor Se puede seleccionar el modo de velocidad BAJA mientras se est moviendo. As se inicia el cambio a velocidades ms bajas lo antes posible. Vea informacin ms detallada en Modo de velocidad BAJA. Condiciones de derrape Si se produce una situacin de derrape o un frenado Antibloqueo, desconecte el embrague. El AutoShift detecta que la velocidad del vehculo disminuye rpidamente y limitar la seleccin de velocidades ms bajas hasta que nalice la situacin de derrape. Control de crucero El AutoShift es totalmente compatible con el control de crucero. Si se requiere un cambio mientras el control de crucero est activado, se lo interrumpe momentneamente mientras se efecta el cambio y luego se lo reactiva inmediatamente al completarlo. Cambio basado en la carga En Directa, el AutoShift se adapta a las condiciones cambiantes del vehculo. Inmediatamente luego del encendido o del cambio de cargas, AutoShift necesita aprender las nuevas condiciones. Mientras aprende, puede mantener una velocidad en lugar de hacer un cambio ascendente. Simplemente oprima el botn hacia arriba para iniciar un cambio ascendente. AutoShift puede necesitar tres o cuatro cambios para aprender las nuevas condiciones. Luego de ello, manejar automticamente los cambios ascendentes y descendentes. Modo de desplazamiento por inercia Cuando se desplace por inercia en una velocidad baja para detenerse, AutoShift puede no completar el cambio descendente hasta que el conductor vuelva a acelerar. Esto es normal para el AutoShift. 5

Operacin bsica
Encendido y apagado Encendido
1. 2. Gire la llave de encendido a ON y permita que se encienda el AutoShift. Presione el pedal de embrague. El arranque del motor demora hasta que el encendido de la transmisin haya nalizado y el indicador de velocidades muestre la N slida.

3. 4. 5. 6. 7. 8.

Arranque el motor. Aplique el freno de servicio. Suelte el pedal del embrague. Seleccione el modo deseado y la velocidad de arranque en la consola de cambios. Suelte el freno de estacionamiento del vehculo. Suelte el freno de servicio y empuje el acelerador. La transmisin no est diseada para permitir sostener el vehculo en una pendiente. Se deber usar el freno de servicio para detener y sostener el vehculo en una pendiente. Para evitar que el vehculo se mueva al arrancar en una pendiente, coloque ambos pies en el pedal del freno antes de deslizar el pie derecho al pedal del acelerador. Suelte gradualmente el freno mientras acelera lo menos posible a n de comenzar a moverse en la pendiente.

Apagar
1. Seleccione Neutral en el control de velocidades. Si el indicador no muestra la N slida, todava no se ha entrado en neutral.

2. 3.

Ponga el freno de estacionamiento del vehculo. Gire la llave de encendido a OFF y permita que se apague el motor. 6

Operacin
Modo de Reversa
La velocidad del vehculo debe ser inferior a 2 mph (3 kph) para poder cambiar a Reversa. Si el conductor intenta acoplar Reversa a ms de 2 mph (3 kph), el cambio no se efectuar hasta que la velocidad haya bajado a menos de 2 mph (3 kph). Dependiendo del modelo de transmisin, puede haber disponible una variedad de velocidades en reversa. Cada vez que se seleccione Reversa desde Neutral, se acoplar la velocidad de reversa por omisin. Mientras el vehculo est parado en Reversa, los botones arriba/abajo se utilizan para cambiar la velocidad en reversa. Esta seleccin se utiliza slo hasta que se seleccione otro modo. Aunque existe un lmite de velocidad para acoplar la reversa, el conductor puede mecer efectivamente el vehculo cambiando la velocidad entre reversa y directa y viceversa.
18 velocidades 1R Rango LO Divisor LO 1H Rango HI Divisor LO R Rango LO Divisor HI H Rango HI Divisor HI 6 o 7 velocidad R

10 velocidades R Rango LO H Rango HI

Modo de Directa
Dependiendo del modelo de transmisin y la conguracin del Control de cambios, pueden haber disponibles varias velocidades de arranque hacia delante. Mientras el vehculo est parado en Directa, los botones arriba/abajo se utilizan para cambiar la velocidad de arranque. Esta seleccin se utiliza hasta que sea cambiada nuevamente, o que se desactive el AutoShift. En modo de Directa, todos los cambios descendentes y ascendentes se hacen automticamente en base a las condiciones del vehculo y la transmisin. 7

Operacin
El conductor puede cambiar a la siguiente velocidad (alrededor de 75 rpm) oprimiendo el botn arriba/abajo correspondiente (arriba para cambio ascendente, abajo para cambio descendente) cuando la transmisin est dentro de las 75 rpm del punto de cambio basado en la carga. El Indicador de cambios muestra el estado del cambio: La velocidad actual se muestra slida. Al comenzar el cambio, la velocidad actual se muestra slida hasta que la transmisin pasa a posicin neutral. Cuando la transmisin est en neutral y sincronizndose para la siguiente velocidad, esta ltima parpadea. Cuando se completa el cambio, la velocidad actual aparece slida.

Cambio basado en la carga

En Directa, el AutoShift se adapta a las condiciones cambiantes del vehculo. Inmediatamente luego del encendido o del cambio de cargas, AutoShift necesita aprender las nuevas condiciones. Mientras aprende, puede mantener una velocidad en lugar de subir a otra. Simplemente oprima el botn hacia arriba para iniciar un cambio ascendente. AutoShift puede necesitar tres o cuatro cambios para aprender las nuevas condiciones. Luego de ello, manejar automticamente los cambios ascendentes y descendentes. Dependiendo de las condiciones, AutoShift puede activar el freno del motor a n de desacelerar ms rpidamente el motor para un cambio ascendente. Esto puede suceder an si el interruptor de freno en el tablero est apagado.

Modo de desplazamiento por inercia

Del mismo modo, cuando se desplace por inercia en una velocidad baja para detenerse, AutoShift puede no completar el cambio descendente hasta que el conductor vuelva a acelerar. Esto es normal para el AutoShift.

Operacin de opciones
Modo Manual
Se debe usar el modo manual siempre que se desee efectuar los cambios personalmente en lugar de permitir que AutoShift lo haga por usted. Por ejemplo, cuando circula por un predio y en ciertas pendientes. Cambiando desde Neutral: Tal como se describe en el Modo de Directa, la velocidad de arranque puede ser cambiada exactamente de la misma manera en el modo Manual. Si se selecciona el modo Manual luego de una detencin, se mantiene la velocidad inicial - no se efectan cambios, excepto bajo las condiciones indicadas a continuacin. El conductor puede hacer cambios usando el botn de cambios adecuado (arriba para cambios ascendentes, abajo para cambios descendentes). AutoShift efectuar los cambios ascendentes o descendentes, siempre que la velocidad del motor no salga de los lmites denidos. Para cambios ascendentes, la velocidad resultante del motor deber ser mayor a 800 RPM; para cambios descendentes, la velocidad resultante del motor debe ser inferior a la clasicacin de velocidad del motor. El conductor puede brincar un cambio oprimiendo dos veces el botn.

Seleccin de Manual desde Directa o Baja mientras est en movimiento: Si se selecciona el modo Manual en movimiento, se mantiene la velocidad inicial - no se efectan cambios, excepto bajo las condiciones indicadas a continuacin. El conductor puede hacer cambios usando el botn de cambios adecuado (arriba para cambios ascendentes, abajo para cambios descendentes).

Cancelacin de la posicin manual de la transmisin: Si el vehculo est siendo impulsado desde atrs y el motor se acerca a un rgimen superior al normal (aproximadamente 300 RPM por encima de la velocidad clasicada), el AutoShift cancelar la posicin Manual y har un cambio ascendente para evitar que el motor sufra daos. Si la velocidad actual es superior a la de arranque y el vehculo se detiene, el AutoShift cancelar el modo Manual y cambiar a la velocidad de arranque.

Operacin de opciones
Modo de velocidad Baja
Se puede utilizar velocidad BAJA cada vez que se desee maximizar el frenado del motor y reducir el uso del pedal de freno. Por ejemplo, cuando se maneja por largas pendientes o se va a detener. Seleccin de velocidad BAJA desde Neutral: Si se selecciona el modo de velocidad BAJA desde Neutral mientras est detenido, la velocidad de arranque es siempre 1. La velocidad de arranque no puede ser cambiada en modo de velocidad BAJA. Si se selecciona el modo de velocidad BAJA desde Neutral mientras se est detenido, se mantiene la 1 velocidad - no se efectan cambios, excepto bajo las condiciones indicadas a continuacin.

Seleccin de velocidad BAJA desde Directa o MANUAL mientras se est en movimiento: Si se selecciona el modo de velocidad BAJA mientras se est en movimiento, no se efectan cambios ascendentes, excepto bajo las condiciones de cancelacin indicadas a continuacin. Los cambios descendentes se efectan a mayores RPM que las normales para mejorar el frenado del motor. El punto para el cambio descendente se elige de tal manera que la velocidad del motor luego del cambio sea 50 RPM ms baja que la clasicada.

Cancelacin de la velocidad BAJA: Si el vehculo est siendo impulsado desde atrs y el motor se acerca a un rgimen superior al normal (aproximadamente 300 RPM por encima de la velocidad clasicada), el AutoShift cancelar la posicin de velocidad BAJA y har un cambio ascendente para evitar que el motor sufra daos. Si la velocidad actual es superior a la de arranque y el conductor presiona el pedal, el sistema AutoShift cancelar el modo de velocidad BAJA y cambiar a la mejor velocidad disponible si el motor tironea demasiado.

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Operacin de opciones
Toma de fuerza de la transmisin
Operacin estacionaria de la PTO En esta aplicacin se utiliza la PTO de contraecha de la transmisin. Se deben seguir estos pasos para engranar la PTO para uso estacionario: 1. 2. 3. 4. 5. Ponga el freno de estacionamiento. Seleccione D en el Control de velocidades (esto detiene la rotacin de la contraecha para poder engranar la PTO). Seleccione el interruptor de la PTO de la transmisin. Seleccione N en el Control de velocidades. Acelere el motor hasta la velocidad mnima especicada para engranar el embrague y operar la PTO.

Operacin de la PTO con el vehculo en movimiento En esta aplicacin se utiliza la PTO con contraecha de la transmisin y permite una operacin mvil limitada en las velocidades de arranque. Para engranar la PTO para uso mvil se deben seguir estos pasos: 1. 2. 3. Presione el freno de servicio. Suelte el freno de estacionamiento. Seleccione MANUAL en el Control de velocidades (esto detiene la rotacin de la contraecha para poder engranar la PTO). 4. Seleccione el interruptor de la PTO de la transmisin. 5. Seleccione MANUAL, Neutral o Reversa como sea necesario para mover el vehculo. 6. Suelte el freno de servicio. 7. Acelere el motor hasta la velocidad mnima especicada para engranar el embrague y mover el vehculo u operar la PTO.

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Servicio y mantenimiento
Trabado en una velocidad
Si el motor se apaga o se ahoga con la transmisin en una velocidad, el AutoShift puede haber quedado trabado en una velocidad. La transmisin intentar volver a Neutral durante el prximo arranque si la palanca de cambios est en Neutral. Si consigue engranar Neutral, aparecer la N slida en el indicador de velocidades. Si no logra llegar a Neutral, aparecer un GUIN en la pantalla y el motor no arrancar. Si aparece el guin durante el arranque y la palanca est en Neutral, trate de hacer lo siguiente:

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

8.

Gire la llave a OFF (apagado) y deje la transmisin desconectada por al menos 2 minutos. Presione el pedal de freno. Suelte el freno de estacionamiento. Presione el embrague, pero no hasta el fondo o har contacto con el freno de embrague. Asegrese que la palanca de cambios est en Neutral. Gire la llave a ON (encendido). AutoShift tratar de cambiar a Neutral una vez que la llave gire a ON, pero posiblemente se deba soltar ligeramente el pedal de freno para ayudar a liberar el torque de la lnea motriz. Si logra volver a Neutral, aparecer la N slida en el indicador de velocidades y el camin arrancar. Si luego de este procedimiento todava aparece el guin, lleve al vehculo a un taller de servicio.

12

Servicio y mantenimiento
Diagnsticos
En caso que surja un problema con el AutoShift, existen tres actividades iniciales que el conductor deber realizar: 1. 2. Anote las condiciones de conduccin bajo las cuales se produjo el problema. Anote el estado del AutoShift bajo las cuales se produjo el problema (es decir, el modo operativo [Directa, MANUAL, velocidad BAJA], la velocidad en uso, la velocidad del motor, etc.). Restablezca el sistema.

3.

Procedimiento para restablecer el sistema

En algunos casos, se puede restablecer el debido funcionamiento de la transmisin restableciendo la Unidad de control electrnico (ECU) de la transmisin. Utilice el siguiente procedimiento para restablecer la ECU: 1. 2. 3. 4. 5. Detenga el vehculo si es posible y seguro hacerlo. Coloque la palanca de cambios en Neutral y gire la llave del encendido a la posicin OFF (apagado). Espere al menos 2 minutos. Arranque nuevamente el motor. Si contina el problema, pngase en contacto con un taller de servicio para hacer revisar el vehculo y el sistema de transmisin.

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Servicio y mantenimiento
Remolque del vehculo
Cuando remolque el vehculo, se debe impedir que gire la echa de salida de la transmisin. Si se debe remolcar el vehculo con las ruedas de traccin sobre el suelo, se deben desconectar o retirar los semiejes o la lnea motriz. Precaucin: Se pueden producir serios daos internos en la transmisin si el vehculo es remolcado incorrectamente.

Correcto

INCORRECTO

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Servicio y mantenimiento
Lubricacin correcta
Los procedimientos correctos de lubricacin son la clave de un buen programa de mantenimiento. Si la lubricacin no logra su cometido o si se ignora el nivel del lubricante, todos los procedimientos de mantenimiento del mundo no conseguirn que la transmisin funcione o que se asegure una larga vida til. Las transmisiones Eaton Fuller estn diseadas para que sus partes internas funcionen en un bao de aceite que se hace circular con el movimiento de los engranajes y de las echas. De esta manera, todas las partes reciben una adecuada lubricacin si se siguen elmente estos procedimientos: 1. 2. 3. 4. Mantenga el nivel del lubricante e inspeccinelo regularmente. Siga la tabla de intervalos de mantenimiento. Utilice el lubricante del grado y tipo correctos. Adquiera el lubricante de un concesionario autorizado.

Mezcla de distintos tipos de lubricante

Precaucin: Nunca mezcle aceite de motor y aceite de transmisin en la misma transmisin. Los aceites de motor y de transmisin pueden no ser compatibles; su mezcla puede causar la descomposicin del lubricante y afectar el rendimiento de los componentes. Cuando cambie el tipo de lubricante, se deben enjuagar completamente todas las reas de cada componente afectado. Nota: Para otener una lista de los lubricantes sintticos aprobados por Eaton, consulte el TCMT-0021 o llame al 1-800-826-HELP (4357). Nota: No se deben introducir aditivos ni modicadores de friccin.

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Servicio y mantenimiento
Nivel correcto del lubricante de la transmisin
Asegrese que el nivel del lubricante llegue hasta la parte inferior de la abertura de llenado. El hecho de alcanzar el nivel del lubricante al introducir los dedos por la abertura no indica que sea el nivel correcto. (En transmisiones para trabajo pesado, una pulgada en el nivel de lubricante equivale a un galn de uido.)
Orificio

Nivel incorrecto de aceite

Orificio

Nivel correcto de aceite

Si la transmisin opera en un ngulo mayor a 12 grados, se puede producir una lubricacin incorrecta. El ngulo operativo es el ngulo de montaje de la transmisin en el chasis ms la inclinacin (expresada en grados). En caso que la transmisin deba operar en ngulos mayores a 12 grados durante un perodo prolongado de tiempo, deber ser equipada con una bomba de aceite o un kit de enfriamiento para garantizar la correcta lubricacin.

Intervalos para el cambio del lubricante

Los cambios de lubricante deben estar basados en una combinacin de los intervalos indicados en TCMT-0021, el Manual de lubricacin de productos Roadranger, y en el juicio del usuario basndose en el uso y el ambiente operativo. No se recomienda ampliar los intervalos entre cambios ms all de los indicados en las tablas, adems se pondran en riesgo las garantas. Nota *: El primer cambio de lubricante para un vehculo Line-Haul se puede extender a 500.000 millas (800.000 km), siempre que la transmisin nueva haya sido llenada en fbrica con un lubricante que Eaton haya aprobado para 500.000 millas (800.000 km) (E-500, PS-164 Nota *:Las aplicaciones de servicio vocacionales son aquellas que requieren que los componentes sean utilizados consistentemente con cargas pesadas, en ambientes contaminados o en grados de inclinacin pronunciados. Para estas aplicaciones se debe usar la seccin de Servicio Vocacional. (*No Aplica en Mxico en ambos casos) .

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Copyright 2002 de Eaton y Dana Corporation. Por medio del presente, EATON AND DANA CORPORATION otorga a sus clientes, vendedores o distribuidores el permiso para copiar, reproducir o distribuir libremente este documento en formato impreso. LA PRESENTE INFORMACIN NO EST DESTINADA A LA VENTA O REVENTA, Y SE DEBE EXHIBIR ESTA NOTIFICACIN EN TODAS LAS COPIAS.

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