Memoria Descriptiva de Carretera Nuevo

CREACION DEL CAMINO VECINAL DE TUSTUNTIANA LAURAMARCA DEL DISTRITO DE HUAYOPATA ALTERNATIVA II
Memoria Descripti a
Tipo de obra INFRAESTRUCTURA VIAL Fecha SEP. 2013
CONTENIDO
I.MEMORIA DESCRIPTIVA Introduccin 1.0 2.0 3.0 4.0 ".0 '.0 ).0 ,.0 /.0 10.0 11.0 12.0 II.Ubicacin Geogrfica Aspectos Generales Identificacin del Problema efinicin del !rea de Influencia. #b$eti%o del &studio Ubicacin del Pro(ecto Alcances de los *raba$os de +onstruccin -etodolog.a para la +onstruccin 0esultados de la +onstruccin escripcin General del Pro(ecto +ostos ( 1eneficios Plano de Ubicacin
PLANO CLAVE DEL PROYECTO 2.10 Plano +la%e del Pro(ecto
III.-
INGENIERIA DEL PROYECTO 3.10 escripcin del Pro(ecto efiniti%o ise2o (3o 4undamentos del +lculo rena$e
3.20 &studio
3.30 +riterio de
3.40 #bras de arte (
3."0 +aracter.sticas Geom5tricas de la +arretera en Pro(ecto IV.ESTUDIO DE SUELOS CANTERAS Y PUNTOS DE AGUA 4.10 Introduccin
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4.20 #b$eti%os del &studio 4.30 *raba$os 0eali6ados 4.40 V.escripcin General de 7uelos
ESTUDIO HIDROLOGICO Y DE DRENAJE ".10 ".20 ".30 ".40 "."0 #b$eti%os Generalidades del &studio !rea del &studio -etodolog.a del &studio &stimacin del +audal de dise2o
VI.-
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL '.10 '.20 '.30 '.40 '."0 '.'0 '.)0 Introduccin Acti%idades del Pro(ecto Instalaciones ( 1otaderos Identificacin de Impactos Ambientales Plan de -ane$o Ambiental 0esumen de Presupuesto Ambiental +onclusiones ( 0ecomendaciones
VII.-
METRADOS ).10 ).20 ).30 ).40 0esumen General de -etrados #bras Preliminares -o%imiento de *ierras #bras de Arte ( #tros
VIII.- COSTOS Y PRESUPUESTOS ,.10 Presupuesto 1ase
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,.20 ,.30 ,.40 ,."0 ,.'0 ,.)0
1ases de +lculo Anlisis de +ostos Unitarios Insumos de #bra 0elacin de &8uipo -.nimo +ronograma de &$ecucin de #bra 4ormula Polinmica
IX.X.-
ESPECIFICACIONES TECNICAS CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES 10.10 +onclusiones ( 0ecomendaciones
XI.-
PLANOS
INTRODUCCION
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9a importancia de los medios de comunicacin es por todas conocidas: la %ida moderna e;ige el rpido transporte de un punto a otro de personas ( mercanc.as< transporte 8ue solo puede lle%arse a ca%o en condiciones de comunidad ( econom.a< con unas %.as de comunicacin construidas con arreglo a una t5cnica perfecta. 7on muc=as las carreteras 8ue unen ciudades coste2as ( andinas. A tra%5s de ella se reali6an el intercambio de productos entre los pueblos Andinos ( las ciudades coste2as. Pero en la actualidad casi el )"> de las carreteras se encuentran en malas condiciones de transitibilidad< ( muc=as comunicaciones no cuentan con un ser%icio de transporte por falta de caminos o ?.as 0urales. 9a labor 8ue compete al e8uipo t5cnico se =a concretado dentro del pla6o ( cronograma en lo siguiente@ 9a descripcin de las caracter.sticas del tramo en estudio< se reali6a con un reconocimiento de la ruta ( proposiciones de alternati%a en la 6ona ( puntos cr.ticos. 9a informacin descrita permitir considerar los aspectos de dise2o 8ue forman parte del presente e;pediente t5cnico. &l resultado del presente estudio a(udara a me$orar ( enfrentar los problemas sociales< econmicos ( culturales 8ue atra%iesa el poblador del distrito de Aua(opata< por la falta de un ser%icio de carretera ( por ende el al6a incontrolable de tarifas< reduccin de ingresos ( empleo social< incremento de la pobre6a< etc. 4rente a este acontecimiento< la -unicipalidad istrital de Aua(opata< siguiendo su istrito de
pol.tica de atencin ( con la finalidad de me$orar el sistema %ial en el
Aua(opata ( otros< se %io por con%eniente elaborar el presente e;pediente t5cnico.
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I.- MEMORIA DESCRIPTIVA

ENTIDAD PROYECTO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYOPATA : CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL DE TUSTUNTIANA LAURAMARCA DEL DISTRITO DE HUAYOPATA ALTERNATIVA II. : 03+ !" #$.
LONGITUD
%.0
UBICACI&N GEOGRAFICA 0&GI#B &PA0*A-&B*# P0#?IB+IA I7*0I*# 9#+A9I A &7 @ +U7+# @ +U7+# @ 9A +#B?&B+I#B @ AUAC#PA*A @ AUAC#PA*A D -A0+AC99# E PI7#
&l distrito de Aua(opata se ubica al 7ur &ste de la Pro%incia de la +on%encin< siendo este distrito< la puerta de entrada a la ma$estuosa pro%incia de la +on%encin< 8ue representa el 42> del territorio de la regin +usco. Aua(opata se caracteri6a por presentar di%ersos pisos ecolgicos con microclimas 8ue fa%orecen el desarrollo de la agricultura di%ersificada< es as.< 8ue el istrito de Aua(opata se =a con%ertido en el primer productor del *5 en el mercado nacional< con una calidad reconocida a ni%el internacional. &l istrito de Aua(opata cuenta con oc=o 6onas de %ida< cada una con sus respecti%as caracter.sticas climatolgicas< siendo este un factor potencial para la di%ersificacin agropecuaria< desde culti%os tropicales Ffrutales< caf5 t5< coca< etc.G =asta culti%os alto andinos.
'.0
ASPECTOS GENERALES
'.% ANTECEDENTES &l presente estudio se efectHa debido a 8ue< en la actualidad los ser%icios de transporte en la localidad de TUSTUNTIANA - LAURAMARCA DEL DISTRITO DE
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HUAYOPATA< carecen de una %.a con condiciones de seguridad ( %iabilidad< por esta ra6n para me$orar la calidad de %ida< contar con un buen ser%icio terrestre ( tener ma(or cobertura< dependen fundamentalmente de la e;istencia de carreteras. 1a$o este ob$eti%o concreto 9a -unicipalidad istrital de Aua(opata< =a %isto por con%eniente< reali6ar gestiones para obtener las in%ersiones 8ue =aga posible la construccin de la infraestructura de transporte materia del presente estudio 8ue permita me$orar< ampliar la comunicacin entre las diferentes localidades del istrito de Aua(opata con el resto del pa.s< por lo 8ue se =ace necesario la CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL DE TUSTUNTIANA - LAURAMARCA DEL DISTRITO DE HUAYOPATA ALTERNATIVA II( con el Hnico propsito de contribuir al desarrollo del pa.s. '.' NOMBRE DEL PROYECTO CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL DE TUSTUNTIANA - LAURAMARCA DEL DISTRITO DE HUAYOPATA ALTERNATIVA II UNIDAD FORMULADORA &8uipo *5cnico@ e la -unicipalidad istrital de Aua(opata< estudio 8ue es formulado de acuerdo a los t5rminos de referencia ( normas para construccin de carreteras.
'.3
3.0
IDENTIFICACION DEL PROBLEMA ). *)+)*,-+./,0*)/ 1- 2+345-$) 9os ni%eles de aislamiento en comunicacin social< perdidas de mercados locales ( regionales< entre otros 8ue se =a sufrido en la d5cada pasada< arrastrando secuelas de otras d5cadas< afect directamente a las poblaciones 8ue abarcan el rea de influencia del pro(ecto< frenando el desarrollo de acti%idades econmicas ( de la participacin de los pobladores< 8ue son parte del sustento de los ni%eles de %ida. Uno de los elementos 8ue sum a este aspecto es la falta de comunicacin con recorrido corto 8ue sea rpida ( segura< de esta manera promo%er el acceso a los mercados ( canales de comerciali6acin de sus productos.
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4. 2345)*067 8 937) ):-*,)1) &l rea de influencia del pro(ecto< se encuentra ubicado pol.ticamente en la regin +usco< pro%incia de 9a +on%encin< istrito de Aua(opata ( se caracteri6a por ser una 6ona en e;trema pobre6a< sobre todo en el rea rural 8ue esta despro%ista de los ser%icios elementales como@ agua< lu6< desagIe< telecomunicacin ( %.as de acceso en adecuadas condiciones de transitibilidad. *. P345)*067 8 937) ):-*,)1) S-+;0*03/ 2<450*3/ /3*0)5-/ Disponibilidad de agua: el suministro para consumo pro%iene de los manantiales e;istentes en la 6ona los mismos 8ue son captados ( a tra%5s de tubos lle%ados directo a las %i%iendas (3o piletas pHblicas sin un tratamiento pre%io. Disponibilidad de desage; dentro del rea urbana del distrito se cuenta con este ser%icio. Disponibilidad de energa; los pobladores de *ustuntiana< 9auramarca ( Aua(opata cuentan ( =ace uso de este ser%icio en un '">< del total de la poblacin urbana< en 6ona rural solo el 2"> cuenta con este ser%icio. Servicio de salud; las instituciones presentes en el istrito de Aua(opata son el -IB7A a tra%5s del centro de salud e;istente. &n este rubro se notan los esfuer6os reali6ados por este sector a fin de 8ue dic=o ser%icio llegue a las 6onas mas ale$adas. Servicios educativos; en cuanto al ser%icio educati%o debemos manifestar 8ue e;iste los ni%eles de educacin bsicos desde Inicial =asta centros de formacin secundaria. Comercio; esta circunscrito a las reas urbanas de la capital de Pro%incia ( istrito. *ambi5n debemos manifestar 8ue el ser%icio de comercio se ofrece en las famosas ferias 8ue tienen lugares ( d.as espec.ficos< generalmente los sbados F9arcca( E PisoG. Transporte; a la falta de carreteras los pueblos no estn mu( articulados con la capital del istrito ( Pro%incia.
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A/2-*,3/ -*376$0*3/ &l distrito de Aua(opata se caracteri6a por presentar di%ersos pisos ecolgicos con microclimas 8ue fa%orecen el desarrollo de una agricultura di%ersificada< especialmente para la produccin de t5 ( caf5< =abiendo sido el una calidad reconocida a ni%el internacional. 9a =istoria indica 8ue en el siglo J? todo el %alle de Aua(opata Fen ese entonces se consideraba al %alle de Ama(bamba a las $urisdicciones de Aua(opata< -aranura ( parte de 7anta *eresaG era una 6ona de produccin cocalera< considerada la de ma(or importancia en el &stado Inca< coloni6ando di%ersos sectores del %alle con poblaciones tra.das desde +=ac=apo(as ( +a$amarca< es en esos momentos 8ue se dan inicio a las primeras construcciones de infraestructura social< como caminos de enlace =acia el Antisu(o ( centros poblados a lo largo de la 6ona. 9uego< =acia el siglo J?I< los espa2oles introducen la ca2a de a6Hcar para la produccin de aguardiente< el mismo 8ue era distribuido a toda la regin del +usco. Ca =acia los a2os de 1/00< todo el %alle de Aua(opata ten.a como propietario al 7r. 1en$am.n 9a *orre< 8uien era diputado por el +usco< gestionando el pro(ecto ( e$ecucin del ferrocarril +usco D 7anta Ana D Kuillabamba en 1/10< siendo esta la primera %.a de acceso masi%o =acia el %alle de 9a +on%encin< iniciando el proceso de la econom.a local. &n el a2o de 1/10< el 7r. 9a *orre reali6a un %ia$e oficial como diputado a 7ri 9anLa D India< desde donde trae las primeras semillas de t5 e inicia por primera %e6 la produccin de t5 en el distrito de Aua(opata. Ca en el a2o de 1/13< al masificarse la produccin de t5< se instala la primera fbrica en el centro poblado de Au(ro< es en ese momento 8ue el t5 ad8uiere gran importancia con%irti5ndose en el e$e dinami6ador de la econom.a local< reempla6ando a la ca2a de a6Hcar 8ue =asta ese entonces ocupaba el primer lugar en importancia socioeconmica. 4inalmente< =acia los a2os de 1/"0 D 1/'0< el distrito de Aua(opata se con%ierte en el primer e;portador de caf5 a ni%el internacional< gra%ando con un impuesto del "> al precio de %enta final por 8uintal: es con la recaudacin de estos impuestos istrito de Aua(opata en su momento el primer productor de *5 en el mercado nacional< con
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8ue se inicia la obra de construccin de la carretera de penetracin +usco E Kuillabamba como medio principal para el traslado de la produccin tealera< cafetalera ( frut.cola 9a cedula principal de culti%o %iene dada por los siguientes productos.
P0# U++I#B AG0I+#9A & P0IB+IPA9&7 P0# U+*#7 AUAC#PA*A E 2004 DISTRIBUCIO N EN HUAYOPATA = APORTACION EN LA PRODUCCION DE HUAYOPATA A CUSCO >=?
PRODUCTOS HUAYOPATA
TONELADAS
PRODUCCION CUSCO TM
+ebada -a.6 Amilceo #ca Papa #lluco Aaba Grano ?erde Ar%e$a Grano ?erde Aaba Grano 7eco -as=ua Ar%e$a Grano 7eco TOTAL
-IBI7*&0I# & AG0I+U9*U0A E
234 233 22 10,2 12 /" 10/ 1/4 4" 1," ''%%

MA +U7+# D 2004
10.", 10."4 1.00 4,./4 0."4 4.30 4./3 ,.)) 2.04 ,.3) %00
2201, 1)/,/ 23'4 1"//"" )/"3 )/), 1240) ',)3 3234 1440) '"0 %
1.0' 1.30 0./3 0.', 0.1" 1.1/ 0.,, 2.,2 1.3/ 1.2,
9as especies pecuarias 8ue mas prima en esta 6ona es el ganado o%ino< %acuno< caprino ( a%es de corral. @37)/ P3,-7*0)5-/ 1- EA253,)*067 E*376$0*) S-*,3+0)5 9a 6ona de influencia tiene di%ersas reas de e;plotacin econmica< pero fundamentalmente es la acti%idad agropecuaria< la 8ue predomina en segundo lugar es el comercio. 1. I7,-7,3 1- /35B*037-/ )7,-+03+-/ Binguna ( ante esta dificultad =an mostrado un especial inter5s 9a -unicipalidad istrital de Aua(opata< en la construccin de infraestructuras %iales para promo%er
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el fortalecimiento de los Aua(opata.
istritos< Pro%incias (
epartamentos< en especial el de
3.0 DEFINICION DEL CREA DE INFLUENCIA ). *)+)*,-+./,0*)/ D-7-+)5-/ 1-5 E+-) 1- 07:5B-7*0) 8 537D0,B1 1- 5) +-1 ;0)5
C50$). &l mbito del distrito se caracteri6a por presentar un clima templado E llu%ioso entre los meses de Bo%iembre a -ar6o ( clido E seco de Abril a Bo%iembre. +abe se2alar 8ue el clima tiene %ariaciones en sus tendencias de comportamiento debido a la di%ersa topograf.a ( altitud< periodo de llu%ias ( estaciones del a2o< entendi5ndose estas como N%ariaciones microEclimticasO.
R-D067 7),B+)5 8 2)0/)F9a temperatura promedio del distrito de Aua(opata %ar.a entre 1"P ( 24Q+< las altas temperaturas se producen durante los meses calurosos< acelerando la p5rdida de agua del suelo ( de las plantas< generando trastornos fisiolgicos 8ue afectan a la normal produccin. 9a precipitacin anual se enmarca en un rango de 1<000 a 1<'00 mm< el promedio mensual %aria con las estaciones del a2o< produci5ndose fuertes llu%ias entre #ctubre a -ar6o llegando a registrarse =asta 12" mm como promedio mensual< los meses ms secos corresponden a Rulio E Agosto con 3" mm. como promedio mensual< tra(endo consigo mHltiples consecuencias negati%as para los culti%os permanentes< pro%ocando en algunos casos el aborto de la floracin en este tipo de culti%os. G-353D.) 9a geolog.a presenta casi todos los momentos de constitucin geolgica en el territorio peruano.
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-ateriales %olcnicos en un rea 8ue =a sufrido %arias o%og5nesis demuestran 8ue +usco (a e;ist.a en el periodo Precambico< =ace mas de "40 millones de a2os. 7in embargo la 6ona del pro(ecto< como en muc=as partes del territorio +usco no sigue acti%o< como lo re%elan sedimentos cuaternarios glaciales o flu%iales de =ace cien mil a2os 8ue estn en un lento proceso de transformacin =acia rocas sedimentadas. G-3$3+:353D.) 9as formas de relie%e en la 6ona del pro(ecto generado por las fuer6as internas o teutnicas 8ue fueron modificadas en la superficie por la influencia del medio ambiente< las interacciones entre la geolog.a ( el clima< 8ue =icieron posible la actuacin de otros agentes< donde el ser =umano fue ( es un agente mu( acti%o debido al desarrollo de acti%idades agr.colas< ganaderas ( en la 5poca colonial ( contempornea la acti%idad minera. SB-53/ 9os suelos son culti%ables< en la gran ma(or.a del rea del pro(ecto< sin embargo e;iste pastos naturales los cuales son usados en la acti%idad ganadera de las comunidades beneficiarias. E5 :)*,3+ 25B;0)5 &l rea de influencia del pro(ecto presenta 5pocas secas en los meses de -a(o< Runio< Rulio< Agosto ( setiembre< ( 5pocas llu%iosas en los meses de marcadas 5pocas. 0egistrndose en 5pocas llu%iosas una precipitacin m;imo e;tremo de =asta 4"0 mm. 4. C-7,+3/ 2345)13/ 4-7-:0*0)+03/ 9os centros poblados importantes en una banda de 10.0 Lm. A cada lado del camino son@
+#-P#0*A-I&B*# P#19A+I#BA9 1//3 E 200"
iciembre<
enero< 4ebrero ( mar6o< siendo los otros meses la transicin entre estas dos
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AGOS CENTRO POBLADO %HH3 '00' '00I
DISTRITO DE HUAYOPATA +entro poblado AUAC#PA*A +entro Poblado -arca(llo +entro Poblado +=illuampata +entro Poblado Pu(=uan +entro Poblado Cacu=uallcca +entro Poblado Isca(cru6 DISTRITO DE EL CARMEN +entro Poblado Piso +entro Poblado 9arca( TOTAL 4U&B*&@ IB&I E +U7+# 1//3< -inisterios de Agricultura E 3' )) %(0IJ MA +U7+# 3) ,0 %(%%% 3, ,1 %(%3% 4"/ 1'0 11 20 2,3 10 4,4 1'/ 11 21 2/, 11 4/2 1)2 12 21 303 11
2002< E Pro(eccin &8uipo *5cnico
*. *-7,+3/ 1- )*,0;01)1 -*376$0*) 8 :-+0)/ 0$23+,)7,-/ 9a comerciali6acin en todo el mbito distrital se reali6a a tra%5s de la feria semanal e itinerante< 9a comerciali6acin de la produccin se reali6a ma(ormente en el interior de la pro%incia ( en las ferias locales de capital de pro%incia ( otros como el de la localidad de 9arcca(. +omo la 6ona es bsicamente agr.cola ( ganadera los campesinos ba$an los fines de semana para ofertar los productos pro%enientes de sus respecti%as cosec=as. I.0 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
&l pro(ecto especial de Infraestructura 0ural distingue dos clases de ob$eti%os@ I.% OBJETIVOS GENERALES Pese a los esfuer6os 8ue se %ienen despla6ando por estrec=ar %.nculos de de comunicacin %ial entre nuestros pueblos de la serran.a< =o( aun encontramos una gran cantidad de los pueblos 8ue %i%en aislados< sin %.as
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de acceso< 8ue sufren la agon.a del aislamiento ( 8ue an=elan estar integrados al frondoso rbol de %.as de nuestra nacin.
K OBJETIVO( INTEGRACION ECONOMICA: Para 8ue la poblacin pueda intercambiar sus productos ( se aperturen nue%as fuentes de produccin ( traba$o 8ue con(uguen la %iali6acin del proceso econmico de la nacin. K OBJETIVO( INTEGRACION SOCIAL: Integracin 8ue permita una serie de ser%icios cooperati%amente se brinden los propios pobladores a su comunidad ( a las poblaciones aleda2as< sociales. K OBJETIVO( INTEGRACION CULTURAL: 4rente al encasillamiento ( al letargo cultural< conseguir la lu6 del saber< aperturar me$ores canales de ci%ili6acin ( acceso a las fuentes del saber 8ue resultan inalcan6ables< est totalmente des%inculado a otras regiones ms adelantadas culturalmente. I.' OBJETIVOS ESPECIFICOS: con 8uienes =asta a=ora %i%en encerrados en su propia demarcacin territorial sin ninguna %enta$a 8ue les permita a%i6orar roles
K K K
+ontribuir a la reduccin de los costos de transportes. Integrar las 6onas de dif.cil acceso con los centros econmicos regionales. Generar empleo directo mediante obras de +onstruccin de los caminos rurales
J.0
UBICACI&N DEL PROYECTO:
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P35.,0*)$-7,-: &l< pro(ecto materia de estudio esta ubicado .ntegramente en@ istrito Pro%incia epartamento G-3D+E:0*)$-7,-: 9a ubicacin del camino 8ueda definida por sus +oordenadas Geogrficas@ 9atitud 7ur 9ongitud #este 0egin Batural +lima Altitud @ 13P44S10T @ )4P2'S23T @ 7ierra @ +alidoE *empladoE4ri @ 33)/ m.s.n.m. @ AUAC#PA*A @ 9A +#B?&B+I#B @ +U7+#
9a ubicacin geogrfica del Pro(ecto se presenta en el Plano de Ubicacin< donde se muestra el -apa del PerH< -apa del 6ona del presente estudio. ACCESO A LA @ONA DEL PROYECTO. &l acceso a la 6ona del pro(ecto partiendo de la ciudad de A(acuc=o tiene el siguiente itinerario. A(acu=o D -a(occ D 9A +#B?&B+I#B D AUAC#PA*A< longitud apro;imada de /" Um< carretera afirmada. &l acceso a partir de la ciudad de +U7+# es@ +U7+# E I6cuc=aca E -e$orada D Anco D -a(occ D 9A +#B?&B+I#B D AUAC#PA*A< distancia apro;imada 1," Um. D0/,)7*0)/: epartamento de +U7+#< indicando la
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D-/1- -5 D0/,+0,3 1- HUAYOPATA L)*0): +U7+# 9A +#B?&B+I#B Auanta A(acuc=o Auanca(o 4uente@ Plan @ 1," Um. @ 1, Um. @ ', Um. @ /" Um. @ 1)" Um. F%.a PampasG istrital de AUAC#PA*A.
&l recorrido con camioneta se reali6a en seis =oras %.a +U7+# E I6cuc=aca D Anco D -a(occ D 9A +#B?&B+I#B E AUAC#PA*A.
.0
ALCANCES DE LOS TRABAJOS DE CONSTRUCION. &n concordancia a los ob$eti%os definidos por el -inisterio de *ransportes ( +omunicaciones< para lle%ar a efecto los lineamientos del gobierno< en lo 8ue respecta ala +onstruccin de las carreteras del Pa.s< se =a reali6ado el &studio de construccin ( me$oramiento de +arretera@ AUAC#PA*A E Piso. &sbo6ados los alcances generales< 8ue sustentan la +onstruccin ( me$oramiento de la carretera del tramo mencionado l.neas arriba< se precisan los alcances particulares 8ue tendrn 8ue tenerse presente. 1. 2. 3. =acer eficientemente transitable la %.a< +onstru(5ndolo ( me$orndolo de acuerdo a los parmetros del presente &;pediente *5cnico. +onstruir obras de arte 8ue durante el estudio se =an determinado< por 8ue as. se re8uiere< para =acer una %.a funcional. Apro%ec=ar al m;imo los recursos materiales< insumos ( medios 8ue re8uiere la construccin ( 8ue se tiene en la -icro regin.
!.0
METODOLOGIA PARA LA CONSTRUCCION. &l e$ecutor deber considerar los di%ersos aspectos contenidos en los estudios de Ingenier.a< Impacto Ambiental< 7uelos< as. como las acciones ms importantes
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para llegar ala culminacin de la obra< dentro de los pla6os contractuales fi$ados en el e;pediente. Para los traba$os de +onstruccin se proceder mediante un planteamiento dentro de los alcances para la obra< aplicacin a las t5cnicas propias de la Ingenier.a relacionadas a la necesidad de la %.a< ( el cumplimiento de las especificaciones t5cnicas contenidas en el estudio< ( las 8ue se encuentran normadas para los caminos rurales FBormas para el ise2o de +aminos ?ecinales 3 -anual Ambiental para la 0e=abilitacin ( -antenimiento de +aminos 0uralesG pertinente< e$ecucin de las obras en base a los planos< graficas< etc. ( el cumplimiento del +ronograma de acti%idad propuesto. H.0 RESULTADOS DE LA CONSTRUCCION. 9le%ada a efecto la metodolog.a de traba$o sugerida para lograr los resultados 8ue se esperan< en cu(o desarrollo se debern tomar en cuenta las directi%as ( la e$ecucin de las obser%aciones de super%isin< se identifican los resultados en t5rminos cualitati%os ( cuantitati%os siguientes. R-/B5,)13/ *B)50,),0;3/: &ntregar el tramo< materia de construccin< en condiciones de obra terminada< con los acabados ( caracter.sticas 8ue $ustifi8uen la in%ersin reali6ada. Kue la calidad de los materiales utili6ados garanticen< la durabilidad de la %.a< por el tiempo 8ue signifi8ue su %ida Htil. Kue los impactos ambientales 8ue podr.an =aber ocurrido< como la alteracin del paisa$e por la e;plotacin de una cantera< en deterioro de la %egetacin< sea subsanada de la me$or manera< reconstru(endo as. la calidad del paisa$e inicial. Kue las obras de arte< en especial a8uellas 8ue fueron construidas con concreto< est5n bien acabadas. R-/B5,)13/ CB)7,0,),0;3/:
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Kue las obras a construir est5n especificadas@ anc=o de %.as< tama2os de alcantarillas< superficie ( muros de contencin< etc. Kue los espesores de las superestructuras %iales< tales como la subterrnea me$orada ( afirmado< sean los se2alados en este e;pediente. 9a longitud de la %.a ser construida en toda su e;tensin< con ese fin se tienen las pro(ecciones identificadas en el plano ( el campo. Para ma(or informacin de resultados< las cantidades correspondientes a las diferentes partidas de obra< estn contenidas en el metrado del tramo.
%0.0
DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO . 9a carretera materia del presente estudio se desarrolla en su totalidad< en el istrito de Aua(opata< Pro%incia de 9a +on%encin ( pro(eccin con una longitud de 3V,)4Um. epartamento de +usco< de la pla6a principal de Aua(opata< punto de inicio del pro(ecto ( continHa la
7e trata de una carretera donde el trafico de dise2o esta clasificado como de ba$o %olumen< ( en consecuencia sus caracter.sticas estn comprendidas entre las 8ue corresponden a una carretera de tercer orden segHn las Bormas *5cnicas de +aminos ?ecinales. 9a ?elocidad irectri6 del Pro(ecto en estudio es de 30 Um. 3=.
7e pro(ecta la construccin de obras de arte ma(ores ( menores< cunetas a lo largo de toda la %.a< alcantarillas donde lo re8uiera< sub drenes longitudinales por la presencia de afloramientos de agua ( muros de contencin. *ambi5n se contempla las medidas de control ( mitigacin de los impactos ambientales 8ue pueda ocasionar la e$ecucin del pro(ecto< los mismos 8ue estarn a cargo del ente e$ecutor. %0.0 COSTOS Y BENEFICIOS.
Memoria Descripti a
COSTOS C3/,3/ 1- *37/,+B**067. +orresponde a las in%ersiones estimadas para la +onstruccin ( -e$oramiento de la +arreteral@ NAua(opataO< una longitud total de 3V),4Um. C3/,3/ 1- $)7,-70$0-7,3 9a composicin de %e=.culos 8ue =acen uso de la %.a ( los agentes climticos naturales deterioran las caracter.sticas de la superficie de rodadura de la carretera< las cuales deben ser contrarestadas ( subsanadas mediante la e$ecucin de di%ersas obras< a fin de< mantener la carretera en condiciones adecuadas de transitibilidad ( ofrecer al usuario ser%icios de satisfaccin. BENEFICIOS. 9a e$ecucin del pro(ecto de +onstruccin ( -e$oramiento de +arretera: incidir directamente en la generacin de empleo local< indirectamente en el incremento de transito en la infraestructura me$orada ( construida< incremento en la e;plotacin potencial e;istente< especialmente la acti%idad agropecuaria ( comercio. &s importante destacar el =ec=o de 8ue los caminos cual8uiera sea su naturale6a< constitu(e el pulmn de desarrollo de los pueblos. 9os beneficios de este tramo %ecinal constitu(en en gran parte las econom.as para los usuarios de las carreteras. 9os beneficios deri%ados por la disminucin de los costos de transporte del trfico e;istente< son importantes< pero por el ni%el de trfico resultan relati%amente pe8ue2os. &n este caso< la cuantificacin de los beneficios se =a estimado mediante el a=orro de costos de operacin tomando en cuenta costos de operacin referenciales F73.Um.3?e=.culoG< pero no se =an utili6ado para la e%aluacin econmica. 9os beneficios de los usuarios por a=orro en costos de operacin de los %e=.culos 8ue se obtienen de la diferencia de los costos en la situacin actual< con respecto a la situacin con un camino construido ( me$orado.
Memoria Descripti a
9a importancia de a=orro por costos de operacin se encuentra en proporcin directa al trfico %e=icular ( al ni%el de me$oramiento de la carretera. +omo (a se menciono< para fines del presente estudio se =a estimado con informacin referencial< de a=orros promedio en costos de operacin %e=icular. 7in embargo< por la magnitud de los beneficios ( el ni%el de trfico no se =a utili6ado para la e%aluacin econmica del pro(ecto. *ambi5n no podemos de$ar de nombrar los beneficios cuantificables en el rea de influencia< como es el a=orro en el tiempo para trasladarse de los centros poblados =asta los mercados ( ferias importantes< ( cuando re8uieren trasladarse las personas a la capital departamental< para gestiones administrati%as< ser%icios de salud u otras acti%idades.
III.- INGIENERIA DEL PROYECTO

3.% DESCRIPCION DEL PROYECTO 3.%.% CARACTERMSTICAS GENERALES DEL PROYECTO.
TIPO DE CARRETERA VELOCIDAD DIRECTRIZ ANCHO CALZADA ANCHO TOTAL INCLUIDO CUNETA PENDIENTE PENDIENTE LON$. PENDIENTE A!I A NOR AL INI A NOR AL A!I A A!I A E!EPCIONAL
: 3ra clase. : 30 KPH : 4.00 mts. : 4.50 mts : ".00# : 0.5# : %000 :%'.00# T&
A!. DE PENDIENTE
Memoria Descripti a
RADIO
INI O NOR AL
: %' mts. :'# : )# : *.00 mts ca+a 300m : 0.30 mts : 0.50mts. ATERIALE& : H:V : %:%0 : %:' : %:% : H:V : %:% : %:%.5 : %:'
(O (EO PERALTE PLAZOLETA DE CRUCE CUNETAS : ,ONDO ANCHO TALUDES EN CORTE: TIPO DE ROCA ,I-A ROCA &UELTA TIERRA &UELTA TALUDES DE RELLENO@ TIPO DE ATERIAL ENRROCADO& &UELO& DIV. CO PACT. .REA CO PACTA
3.%.'
CREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. &l rea de estudio del pro(ecto construccin ( me$oramiento de carretera Aua(opata< est ubicado en la regin +entral del Pa.s< Aua(opata< Pro%incia de 9a +on%encin< 0egin +usco. istrito de epartamento de +usco ( la
3.%.3
OBJETIVO DEL ESTUDIO &l estudio como ob$eti%o prepara el e;pediente t5cnico de Ingenier.a a ni%el constructi%o de la carretera TAua(opataT< con una longitud de 3V,)4 Um. Kue unir el sector Aua(opata con el centro poblado Piso< lugar donde empalma a la carretera nacional Auanca(o D A(acuc=o.
3.'
ESTUDIO DEFINITIVO 3.'.% CARTOGRAFIA.
Memoria Descripti a
9a informacin *opogrfica bsica para el estudio fue@ o o +arta geogrfica de escala 132".000 elaborados por el instituto geogrfico militar FI.G.-G. 9e%antamiento topogrfico a tra%5s de l.neas de gradiente F=ec=as directamente en campoG. 3.'.' ELECCION DEL METODO DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO. &l m5todo de le%antamiento *opogrfico fue por poligonal abierta 3.'.3 TRABAJO DE CAMPO TRA@O DE CARRETERA. 9uego de un reconocimiento al detalle se ubico puntos de paso obligado< detal manera 8ue el tra6o resulte seguro ( econmico a la %e6. #tra brigada reali6o el tra6o de gradiente con &cl.metro inclinado estacas pro%isionales en los P.I. efiniti%os< la ultima brigada reali6o el seccionamiento de cada estaca< as. como la determinacin del tipo de material ( dimensiones de las obras menores. TRABAJOS TOPOGRAFICOS REALI@ADOS DURANTE EL TRA@O. +on la finalidad de reali6ar el estudio definiti%o de la carretera se reali6aron los siguientes traba$os topogrficos: 0econocimiento de ruta definiendo los puntos de paso obligatorio *ra6o de la l.nea Gradiente ( estudio del tra6o. Ubicacin del Poligonal ( lectura de ngulos ( distancia con el P+s< Pis< ( de las progresi%as en el e$e de la carretera Bi%elacin del &$e de la %.a de cada progresi%a con Ubicacin de 1-s cada "00mts. 7eccionamiento de cada una de las progresi%as cada 20mts del tra6o del e$e de la carretera.
Memoria Descripti a
9e%antamiento topogrfico de la 6ona de influencia en lugares en la 8ue se ubicaran las obras de arte importantes. 9e%antamiento del perfil longitudinal con la ubicacin de las alcantarillas con ni%el de ingeniero.
MATERIALES
ENUIPOS
UTILI@ADOS
EN
LOS
TRABAJOS
TOPOGRAFICOS DE CAMPO. 9os materiales ( e8uipos de ingenier.a utili6ados en los traba$os de campo son los siguientes@ CANTIDAD 01 01 01 01 01 02 04 02 01 01 ENUIPO *&# #9I*# &9&+*0#BI+# BI?&9 IBGI&BI&0# 10URU9A 7UUB*# A9*I-&*0# A#-&B &+9I-&*0# A#P& -I0A7 P9&GA19&7 RA9#B&7 +IB*A7 -&*A9I+A7 & 30 mts. -I+0#+#-PU*A #0A7 +A7I# 4JE ,00 +A9+U9A #0A7 4J D )2004G &7*A+A7< PIB*U0A7< 9I10&*A7 &*+. TRA@O GEOMETRICO. &l pro(ecto se ubica en una 6ona irregular< ms o menos accidentada. 7e reali6 el tra6o de la l.nea de Gradiente con esta orientacin 8ued la ruta a seguir. +oncluido el tra6o de la l.nea de gradiente se reali6o el le%antamiento topogrfico del e$e con ubicacin de los puntos de fle;in FPIG ( el estacado & +A-P#< & 4 mts
Memoria Descripti a
de la misma< se destaca 8ue por lo accidentado del terreno en algunos puntos se tu%o 8ue plantear tangentes cortas ( radios pe8ue2os< principalmente donde la topograf.a del terreno no permit.a desarrollos =olgados< por lo 8ue se pro(ecto tramos ascendentes con desarrollos ( pendientes m;imos posibles. 9os traba$os de campo se reali6aron con e8uipos de precisin como los (a mencionados anteriormente. 9os estacados se efectHan cada 20 mts. 9as %ariaciones en el tra6o con respecto a los planteados en el terreno fueron m.nimos< 9as cur%as =ori6ontales se =an pro(ectado siguiendo las especificaciones de las normas Peruanas para +arreteras< adoptando para casos cr.ticos< como en desarrollos de 6ig D 6ag ( radios m.nimos de 12 mts< as. como se le =a pro(ectado cur%as =ori6ontales. PERFIL LONGITUDINAL. As. mismo se procedi al tra6o de la l.nea de gradiente siguiendo esta misma direccin. &l le%antamiento topogrfico de planta ( perfil de este tra6o definiti%o del e$e de la %.a. 9a ni%elacin de estacado se reali6o con el Bi%el de Ingeniero< partiendo de la cota 32"0.11 msnm. +olocndose 1&B+A -A0U F1-G cada "00 m. Kuedando marcas sobre rocas fi$as< a una distancia fuerte de los limites de la ruta de construccin. 9a ra6ante es tra6ado =aciendo T*AB*&#7T de tal manera de compensar las reas de corte ( relleno< en sentido trans%ersal ( longitudinal< donde la trans%ersal del terreno lo permitir< pero donde las laderas eran mu( pronunciadas FtaludesG entre 40W ( "0W< se pro(ectan tratando de ubicar la plataforma Fca$aG solamente de corte para obtener rellenos trans%ersales: puesto 8ue ser dif.cil de construir< adems 8ue en dic=as 6onas se presentan llu%ias fuertes 8ue destruir.an fcilmente los taludes de relleno. 9as cur%as %erticales para el enlace de tangentes son de forma parablica ( se =an desarrollado a la %elocidad directri6 ( la %elocidad de parada m.nima< =abi5ndose pro(ectado dic=as cur%as< cuando la diferencia algebraica entre pendientes sucesi%as fue ma(or de 2>. 9a longitud m.nima adoptada es de 120 mts.
Memoria Descripti a
3.3
CRITERIOS DE DISEGOS Y FUNDAMENTOS DE CCLCULO 3.3.% TRAFICO DE DISEGO. &l ob$eti%o es llegar aun adecuado planteamiento de caracter.sticas 8ue deber tener la obra pro(ectada en base aun registro de transito %e=icular en la 6ona donde se inicie el tra6o pro(ectado como es una red %ial de reciente construccin< se =a tomado como muestra la informacin de la %.a de Auanca(o E A(acuc=o. &l anlisis ( la respecti%a pro(eccin nos permitirn dise2ar adecuadamente las diferentes obras ci%iles para el periodo de %ida del pro(ecto. 3.3.' VELOCIDAD DIRECTRI@ 9a %elocidad directri6 adoptada es de 30 Um.3=. con radios m.nimos de 12 m< en las cur%as =ori6ontales. Para el presente pro(ecto la ?elocidad irectri6 adopta en funcin a las caracter.sticas topogrficas del terreno sobre el cual se desarrolla ( en concordancia con la necesidad de e%itar un e;cesi%o mo%iendo de tierras< preser%ndose las condiciones de seguridad. 9as %ariaciones de %elocidad dependen fundamentalmente de las condiciones del terreno< se =a tomado especial cuidado para 8ue las %ariaciones sean graduables< e%itndose cambios repentinos 8ue atenten contra la seguridad de los usuarios. &n general estos cambios estn en incremento o decremento de " Um. 3=. de acuerdo al %olumen del trfico estudiado< se adoptaran los siguientes %alores. *ramos de *opograf.a Plana *ramos de *opograf.a #ndulada *ramos de *opograf.a Accidentada *ramos de *opograf.a mu( Accidentada
Memoria Descripti a
&n este tipo de camino e;iste una limitacin absoluta de 30 Um.3=. por tanto las caracter.sticas m;imas de dise2o estarn restringidas a este %alor. 3.3.3 CARACTERMSTICAS DE VMA. &l presente pro(ecto %ial< esta en una categori6acin como carretera %ecinal de tercer orden F+?E3G. 3.3." DERECHO DE VMA. *eniendo en cuenta la porcetuabilidad de la 0egin se =a considerado una fran$a m.nima de 10m. Por esta propiedad pri%ada ( en los casos 8ue coincide con los caminos de =erradura deber ampliarse este dominio en " m. debiendo este tramo cercarse con%enientemente. 3.3.I CARACTERMSTICAS GEOMETRICAS. 3.3.I.%. ALINEAMIENTO HORI@ONTAL.
9a configuracin del terreno =a sido el elemento principal en la eleccin del alineamiento =ori6ontal. &n superficies planas con escasos resultados se =an usado alineamientos rectos de longitudes regulares: sin embargo estos =an sido interrumpidos por necesidad de e%itar 6onas de reas de culti%o< rocas< etc. 9os alineamientos rectos son unidos por cur%as circulares cu(os radios son compatibles con la %elocidad admisible en terreno ondulado< se =a optado alineamiento con cur%as amplias. &l alineamiento en terreno accidentado se =a =ec=o en base a cur%as. 3.3.I.%.% CURVAS HORI@ONTALES Y RADIOS MINIMOS.
&n el enlace de alineamientos rectos se =ace por medio de cur%as circulares simples< los %alores de los radios m.nimos estn en funcin de las %elocidades< peralte del coeficiente de friccin lateral en las llantas ( el pa%imento< se =a tomado como radio m.nimo e;cepcional %alores de 10.00 mts.
Memoria Descripti a
3.3.I.%.'
CURVAS DE VOLTEO.
7on las cur%as con Angulo de friccin de /0W< en estos casos la %elocidad se reduce por deba$o de las m.nimas establecidas< en estos casos se =an tomado radios de 12mts. &n el cual se considera 8ue es bastante adecuado (a 8ue en el orden de categori6acin de %.a lo permite. 3.3.I.'. ALINEAMIENTO VERTICAL.
9a representacin grafica de los ni%eles de e$e< la e;planacin terminada se =a obtenido eligiendo las coordinaciones de pendientes adecuados los< los cuales =an ser%ido para unir los puntos de paso< siguiendo el alineamiento elegido pre%iamente. &n funcin al anlisis de topograf.a se =a elegido la ra6ante 8ue ma(or se a$usta al relie%e natural del terreno< sin imponer costos de operacin %e=icular. 9os limites m;imos de pendiente se =an establecido teniendo en cuenta la capacidad ( ascenso de los %e=.culos mas pesados 8ue circulan por el camino< los %alores fi$ados son el 12> como pendiente m;ima e;cepcional ( el "> como pendiente promedio< cabe aclarar 8ue la pendiente del '> es adecuado toda %e6 8ue la carretera pertene6ca a la orden del camino %ecinal clase tres.
3.3.I.'.%
VISIBILIDAD.
Por ra6ones de seguridad es deseable 8ue en todos los puntos de camino se cuente con la distancia m.nima re8uerida< sin embargo en los lugares 8ue =an sido impracticables o demasiado arenosos al costo adicional< se =a omitido la %isibilidad considerada 8ue es la PA0A A: por lo tanto este elemento constitu(e un factor de seguridad< el %alor adoptado es de 30 mts. &ste %alor permite la reaccin para la maniobra 8ue sir%a para e%itar un obstculo< al alcance de su %ista 3.3.I.3. SECCION TRANSVERSAL.
Memoria Descripti a
3.3.I.3.%
ANCHO DE RODADURA. el anc=o de la
&l anc=o de la superficie de rodadura esta en funcin de los %olHmenes de trafico< de la dimensin del %e=.culo ( de la directri6< superficie de rodadura considerada en el presente pro(ecto es de 4.00 mts. &ste %alor se conceder suficiente teniendo presente el orden a 8ue pertenece el pro(ecto F3er. ordenG. 3.3.I.3.' BERMAS.
9as bermas en este tipo de camino cumplen una funcin complementaria de la superficie de rodadura< permite el cruce o paso de los %e=.culos en algunas circunstancias. &n este caso se presenta el pro(ecto solo en algunos< generalmente las bermas ser%ir.an de conser%acin de superficies de rodadura. 3.3.I.3.3 SOBREANCHO
&l sobreanc=o %ar.a de acuerdo a la cur%a ( la %elocidad directri6< todo sobreanc=o debe ser pro(ectado al lado inferior de la cur%a completando la superficie de rodadura. 9a transicin correspondiente se =ar en forma gradual en las longitudes m.nimas establecidas para la transicin del peralte< la mitad de dic=a longitud ser colocada fuera de la cur%a ( la otra mitad dentro de ella< se =a empleado la siguiente formula. s X nFrE% Fr2 E 12GG E %3 10 r D371-: s X sobreanc=o en metros n X numero de carriles 0 X radio de cur%as en metros 9 X distancia entre e$es de %e=.culo ? X %elocidad directri6 en Um. 3=.
Memoria Descripti a
3.3.I.3
BOMBEO la
&l bombeo trans%ersal de la superficie de rodadura ser de 2> el 4> cuando e;iste posibilidad de erosin superficial. 3.3.I." PERALTE.
inclinacin normal de las bermas ser del 3>< este se podr aumentar =asta
*odas las cur%as =ori6ontales debern ser peraltadas para contrarrestar en parte la accin de la fuer6a centr.fuga al dar la %uelta los %e=.culos. &9 %alor del peralte esta en funcin a la directri6 ( el radio de la cur%a< en general se utili6ara un %alor m;imo de '>. 3.3.I.I TRANSICION DE PERALTE.
9as longitudes m.nimas en las cuales se desarrollen la transicin del peralte. 9a mitad de la longitud de la transicin ser colocada fuera de la cur%a ( la otra mitad dentro de ella. 3.3.I.J GIRO DE PERALTE.
&l giro de la mitad e;terior de la superficie de rodadura se =ar sobre el e$e del camino =asta igualar el peralte de la mitad interior de dic=a superficie. A partir de este punto de e$e de giro se trasladara al borde interior de la superficie de rodadura ( continuara =asta alcan6ar el %alor del peralte asignado a la cur%a. 3.3.I. PERALTE DE BERMAS.
9as bermas situadas en la parte interior de la cur%a seguir el peralte de la superficie de rodadura. 9a berma situada en la parte e;terior de la cur%a mantendr una inclinacin de 1> en sentido contrario al peralte de la cur%a 3.3.I.! PLA@OLETA DE CRUCE.
&n %ista 8ue el tramo tiene un anc=o de cal6ada de 4.00 mts se =an pro%isto ensanc=amiento cada 300 metros apro;imadamente en los cuales
Memoria Descripti a
podrn cru6arse o sobreponerse dos %e=.culos del tipo mas grande considerado en el dise2o estando uno de ellos detenido. 7e =a considerado ) mts m.nimo de cal6ada de pla6oleta de cruce cada 300 mts. 3.3.I.H TALUDES.
9os taludes de corte dependern de la naturale6a del terreno ( de su estabilidad< se podr utili6ar los %alores 8ue figuran en el presente estudio. 9os taludes de relleno igualmente estarn en funcin de los materiales empleados usando los %alores indicados en las caracter.sticas de las carreteras (3o planos.
3."
OBRAS DE ARTE Y DRENAJES. 3.".% CUNETAS. 9as dimensiones de las cunetas estn en funcin de las caracter.sticas climatolog.as de la 6ona< la seccin trans%ersal es de la forma triangular con el lado ma(or de 0."0 metros ( de altura 0.30 metros. 3.".' ALCANTARILLAS. 7e =an pre%isto alcantarillas de seccin circular ( rectangular de tipo mamposter.a< en su dise2o se =a empleado la formula de continuidad de -ABBIG< el cimiento ( losa ser de concreto 4Y c X 1)" Ug. 3cm2 V 30> de P.-. el mismo 8ue ir contenido con sardineles. 3.".3 MURO DE CONTENCION. Para el presente estudio se obser%a< 8ue la plataforma presenta 6onas potenciales con peligro a desli6amientos< lo 8ue se %iene pro(ectando la construccin de muros secos de contencin. 9as progresi%as donde se pro(ectan los muros de contencin se presentan en el cuadro de metrado correspondiente.
Memoria Descripti a
3.I
CARACTERMSTICAS GEOMETRICAS SEGON EL REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS 3.I.% CURVAS HORI@ONTALES. 3.I.%.%. RADIOS MINIMOS NORMALES. 9os radios m.nimos 8ue se usaran en las diferentes carreteras sern en funcin de la %elocidad directri6 ( del peralte< de acuerdo a los %alores 8ue se indican en la siguiente tabla. TABLA %.'.A
?&9#+I A I0&+*0IZ FUm.3 mG 30 40 "0 '0 )0 ,0 /0 100 110 0A I# -IBI-# B#0-A9 FmG 30 ,0 /0 130 1/0 2"0 330 42" "30
P&0A9*& > '.0 '.0 '.0 '.0 '.0 '.0 '.0 '.0 '.0
3.I.%.' RADIOS MINIMOS EXCEPCIONALES. 9os radios m.nimos 8ue se podrn usar e;cepcionalmente para cada %elocidad directri6 estn indicadas en la siguiente tabla F1.2.AG< 8ue seguidamente mostraremos: en la misma tabla se indican los %alores reales del peralte. &n el caso especial de 6onas con e;posicin solar desfa%orable ( para las carreteras con alto porcenta$e de trfico pesado los %alores e;cepcionales del radio m.nimo ( del peralte ( del peralte correspondiente estn indicados en la tabla.
Memoria Descripti a
3.I.'
SECCION TRANSVERSAL. 3.I.'.%. DIMENCIONES DE LOS PASOS INTERIORES. 3.I.'.%.%. ALTURA LIBRE MINIMA. &n relacin del tratado del prrafo anterior< la altura libre sobre cada punto de la superficie de rodadura ser de por lo menos ".00 mts. &n los tHneles de altura al borde la superficie de rodadura no ser menor de 4.)" mts. 3.I.'.'.%. TALUDES DE CORTE. 9os %alores de inclinacin de los taludes para secciones de corte sern< de un modo general< los indicados en la tabla. +9A7&7 & *&00&B# 0oca fi$a 0oca suelta +onglomerados *ierra compacta *ierra suelta Arena *A9U ?@A 10@1 4@1 3@1 2@1 1@1 1@2
3.I.'.'.'. BANNUETAS DE VISIBILIDAD. +uando las necesidades de %isibilidad en cur%a lo impongan se ampliaran los cortes de acuerdo a lo indicado anteriormente. 3.I.'.'.3. TALUDES DE RELLENO. 9as inclinaciones de los taludes de relleno %ar.an en funcin de las caracter.sticas del material con el cual esta formado el terrapl5n siendo de un modo general los siguientes@
Taludes de Relleno
Memoria Descripti a
-A*&0IA9&7 &ncofrado *erreno ?arios Arena
*A9U &7 1@1 1@1." 1@2
3.I.'.'.". DETALLES DE EJECUCION DE LA SECCION TRANSVERSAL &n el dise2o de la seccin trans%ersal< el e$ecutor debe tener en cuenta las sugerencias dadas anteriormente: la misma 8ue se refiere a@ 1. 2. 3. 4. ". 3.I.3. &;planaciones 9a formacin ( Proteccin de los *aludes 9os -uros de +ontencin 9a instalacin de Guarda +aminos 9a de 7e2ali6acin %ertical
TRA@ADO DEL PERFIL LONGITUDINAL. 3.I.3.% PERFIL LONGITUDINAL.
3.I.3.%.%. POSICION. 7al%o indicacin contraria el perfil del pro(ecto corresponder al e$e de simetr.a de la seccin trans%ersal de la cal6ada. 3.I.3.%.'. COTAS DEL PERFIL. 9as cotas del perfil longitudinal del pro(ecto corresponden a las e;planaciones terminadas< sal%o indicacin en contrario. 3.I.3.'. LA RA@ANTE. 3.I.3.'.%. EN TERRENO LLANO. &n terreno llano< la ra6ante esta sobre el terreno por< ra6ones de drena$e< sal%o por casos especiales.
Memoria Descripti a
3.I.3.'.'. EN TERRENO ONDULADO. &l terreno ondulado por ra6ones de econom.a< la ra6ante seguir las infle;iones del terreno< sin perder a las limitaciones compuestas por la est5tica< %isibilidad ( seguridad. 3.I.3.'.3. EN TERRENOS ACCIDENTADOS. &n terrenos accidentados< ser necesario tambi5n adaptar la ra6ante al terreno< e%itando los tramos en contra de la pendiente< cuando debe %encerse un desni%el considerable< (a 8u5 en ello conducir a un alargamiento innecesario. 3.I.3.3. CURVAS VERTICALES.
3.I.3.3.%. NECESIDADES DE CURVAS VERTICALES. 9os tramos consecuti%os de ra6ante sern alcan6ados con cur%as %erticales parablicas cuando la diferencia algebraica de sus pendientes sea de 1> para carreteras con pa%imento de tipo superior ( de 2> para los dems. 3.I.3.3.'. LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS. 9a longitud de cur%as %erticales con%e;as se determinan con el grafico de la lamina Bro. ".".3.3. A ( ".".3.3.1 de las normas Peruanas para obtener %isualidad de sobrepaso.
3.I.3.3.3. LONGITUD DE CURVAS CONCAVAS. 9a longitud de las cur%as %erticales cnca%as ser determinada con el grafico de la lamina ".".3.4. 3.I.3.". PENDIENTES e las normas Peruanas.
Memoria Descripti a
3.I.3.".%. GENERALIDADES. &l empleo de la pendiente para los diferentes tramos de un tra6ado debe ser ob$eto de atento estudio por parte del pro(ectista< 8ue proceder a las compasiones necesarias ( e;plicara las elecciones efectuadas. Por lo tanto< incumbe al pro(ectista la obligacin de demostrar 8ue la solucin elegida es me$or 8ue las otras posibles< sin superar los %alores m;imos efectuados en las pendientes m;imas normales. Al efectuar la eleccin el pro(ectista tendr en cuenta antes 8ue nada< la influencia de la pendiente sobre el costo de construccin de la carretera< por lo 8ue se refiere a los ma(ores costos en cone;in con los desarrollos 8ue generalmente se acompa2an al empleo de una pendiente menor< como lo refiere a los costos mas altos 8ue podrn deri%ar del empleo continuo de la pendiente indicada como m;ima. Adems el pro(ectista tendr en cuenta las percusiones de la pendiente sobre el costo de operacin ( sobre la capacidad de la carretera. 3.I.3.".'. PENDIENTES MINIMAS. &n los tramos de corte generalmente se %aria el empleo de pendientes menores de 0.">. Podr =acerse uso de la ra6ante =ori6ontal en los casos en 8ue las cunetas ad(acentes puedan ser dotadas de pendientes necesarias para garanti6ar el drena$e.
3.I.3.".3. PENDIENTES MAXIMAS NORMALES. &l pro(ectista tendr en general 8ue considerar deseable los l.mites m;imos de pendientes 8ue estn indicados en la tabla Bro. +. 7e aclara de todas maneras 8ue los l.mites m;imos normales de pendiente se establecern teniendo en cuenta la seguridad de la circulacin
Memoria Descripti a
de los %e=.culos mas pesados< en las condiciones mas desfa%orables del pa%imento. TABLA N+3. C
P&B I&B*&7 -AJI-A7 B#0-A9&7 Altitudes menores e 3.000 msnm Altitudes -a(ores e 3.000 msnm )> '>
3.I.3.".". PENDIENTES MAXIMAS EXEPCIONALES. 7iempre considerando bsico el criterio de 8ue los limites m;imos de las pendientes de dise2o tienen 8ue ser establecidos teniendo en cuenta la seguridad de la circulacin de los %e=.culos mas pesados< en condiciones mas desfa%orables del pa%imento< se da a continuacin la tabla en donde estn fi$ados los limites m;imos de pendientes considerados como e;cepcionales. &l pro(ectista recurrir al empleo de ellos o de %alores mu( pr;imos< solo en forma e;cepcional cuando e;istan moti%os $ustificados para =acerlos ( espec.ficamente cuando el empleo de pendiente menores a alargamientos artificiales de recorrido o aumento de tortuecidad en el tra6o o las obras especialmente costosas. TABLA P&B I&B*&7 1A7I+A7 &J&P+I#BA9&7 Altitudes menores e 3.000 msnm Altitudes -a(ores e 3.000 msnm ,> )>
Memoria Descripti a
3.I.3.".I. RELACION ENTRE LA VELOCIDAD DIRECTRI@ Y PENDIENTES 9as pendientes m;imas normales ( e;cepcionales a 8ue se refiere las tablas podrn usarse siempre con el criterio indicado en pendientes m;imas normales ( pendientes m;imas ( e;cepcionales< cual8uiera 8ue sean las caracter.sticas planimetricas ( de %isibilidad de tra6ado< es decir su %elocidad directri6. 7in embargo el pro(ectista estudiara la sucesin de los diferentes tramos en pendiente en forma tal 8ue se posibilite las rendiciones de %elocidad respecto a la directri6. 3.I.3.".J. TRAMOS EN DESCANSO. &n el caso de ascenso continuo ( cuando la pendiente sea ma(or de 4> se proceder a mas o menos cada tres Lilmetros< un tramo de descanso no menor de una longitud de "00 m. con pendiente ma(or de 1>. &l pro(ectista determinara la frecuencia ( la ubicacin de tales tramos de descaso de manera 8ue se consigan las ma(ores %enta$as a los menores incrementos del costo del constructor.
IV. ESTUDIO DE SUELOS CANTERA Y PUNTOS DE AGUA

".% INTRODUCCION. &9 presente informe t5cnico tiene las finalidades de estudiar la caracter.sticas ( naturale6a de los suelos t.picos disponibles a lo largo del e$e de la %.a@ HUAYOPATA - P0/3( 8ue se =an encontrado mediante la e;ca%acin de calicatas
Memoria Descripti a
a cielo abierto ( la e%aluacin de canteras< para posteriormente dise2ar el pa%imento a ni%el de afirmado< teniendo todos los parmetros ( caracter.sticas necesarias. ".' OBJETIVOS DEL ESTUDIO. &l presente estudio de suelos es para la construccin ( me$oramiento de la carretera@ HUAYOPATA - P0/3( ubicado en el pro%incia de 9A +#B?&B+I#B ( el istrito de la AUAC#PA*A< epartamento de +U7+#: el traba$o principal
es reali6ar los traba$os de campo para estudiar la topograf.a del subsuelo ( obtener las caracter.sticas f.sico mecnicas ( el comportamiento de los suelos de fundacin por medio de ensa(os de laboratorio reali6ado a las diferentes muestras reali6ados a la calicatas. #tro propsito es la bHs8ueda de deposito de materiales FcanterasG ( fuentes de agua apropiadas para la construccin del afirmado< rellenos< enrocados ( concreto. Para llenar este ob$eti%o se =a %isitado distintos lugares 8ue por sus %estigios as. como por su conformacin geologia6a< pueden ser tomadas en cuenta como canteras< pre%io estudio de sus caracter.sticas f.sicas en el 9aboratorio de -ecnica de suelos. #btenido los parmetros obtenidos en los ensa(os de suelo ( anlisis de trfico< se produce el dise2o de pa%imento a ni%el de afirmado. ".3. TRABAJOS REALI@ADOS. Para la e%aluacin actual del pa%imento se programaron acti%idades de e%aluacin superficial las cuales comprendieron traba$os de campo< laboratorio ( gabinete (a 8ue el pa%imento por fines de dise2o se encuentra a ni%el del sub. 0a6ante< la e%aluacin del pa%imento se =a concretado fundamentalmente en todos los aspectos 8ue inciden en el comportamiento funcional de la estructura< basndose en la determinacin detallada de todos los deterioros ( fallas obser%adas en la superficie transitable ( %isible del mismo estableci5ndose la ubicacin< e;tensin ( grado de se%eridad de los mismos< as. tambi5n como localidad de material 8ue tiene el sub. 0a6ante lo 8ue para facilitar este traba$o se =a utili6ado formatos confeccionados para este fin.
Memoria Descripti a
). ,+)4)F3/ 1- *)$23. &l traba$o consiste en la recopilacin de toda la informacin del estado situacional del pa%imento< as. como tambi5n reali6ar e;ploraciones con calicatas a cielo abierto< a fin de obtener el perfil estratigrfico sobre todo de las canteras a utili6ar< se =an utili6ado calicatas de 1.20m. largo del tramo. 7e efectu una detallada descripcin de los diferentes estratos ( muestras en cada calicata< las cuales fueron identificadas ( registradas< luego< debidamente embaladas fueron remitidas al laboratorio de suelos< con el ob$eto de ser e%aluadas para su posterior anlisis e interpretacin: de esta manera se confecciona el perfil estratigrfico ( se establece parmetros para el dise2o del pa%imento en los suelos de fundacin seme$antes. 7e =ace =incapi5 8ue durante la e;plotacin< se tu%o en cuenta la presencia de la napa fretica a la profundidad in%estigada ( a la profundidad reali6ada. 4. T+)4)F3/ 1- 5)43+),3+03. +on toda la informacin obtenida en el campo referida a la descripcin ( ubicacin de los suelos tanto del sub. 0a6ante< canteras ( resultados obtenidos en el laboratorio< se =a podido obtener las caracter.sticas 4.sico D mecnicas de todos los suelos< de la cantera ( suelos de fundacin. 7e =an efectuado los ensa(os de laboratorio para determinar las caracter.sticas 4.sico D mecnicas de los suelos encontrados< practicndose los ensa(os 8ue a continuacin se mencionan@ Anlisis Granulom5trico por tami6ado 9imite 9.8uido +ontenido de Aumedad &nsa(o de Proctor -odificado A7*- D A7*- D A7*- D E 1422 E 423 E 424 e profundidad cada 0."0 Lilmetros a lo
A7*- D E 221'
Memoria Descripti a
&nsa(o de +.1.0. +lasificacin AA7A*# ( 7U+7
A7*- D A7*- D
E 1,,3 E 24,)
*. U40*)*067 1- *)50*),)/ 8 +-/B5,)13/ 34,-7013/. 7e reali6aron calicatas a lo largo del estudio. "." ESTIDIO DE CANTERAS. 7iendo las canteras< las fuentes de apro%isionamiento del suelo ( rocas necesarias para la construccin de la carretera< se procedi a efectuar el reconocimiento de los depsitos e;istentes mas cercanos para determinar la calidad de las canteras< conocer si cumple con las especificaciones de material 8ue se buscan< conociendo la potencia< rendimiento ( el estado de los accesos ( situacin legal de las mismas. 9as canteras son bancos de materiales muc=as %eces =eterog5neas ( por g5nesis presenta %ariaciones tanto =ori6ontales como %erticales< por lo tanto la propuesta de utili6acin de estos bancos de materiales como canteras< ser si es adecuadamente e;plotado. 7e reali6o un reconocimiento a lo largo de las 6onas pr;imas a la carretera determinndose reas de probable e;plotacin como canteras en las cuales se e$ecutaron calicatas ( muestreo representati%o a fin de determinar los %olHmenes apro%ec=ables ( reali6ar los ensa(os de suelo necesarios< se tomaron muestras disturbadas representati%as en cantidades suficientes para los anlisis correspondientes. tramo ( en los diferentes accesos 8ue
comprende el estudio< de lo cual se obtiene los resultados ad$untos al presente
Memoria Descripti a
".J.
ESTUDIO DE FUENTES DE AGUA. 7e =a determinado los puntos de abastecimiento de agua< la misma 8ue pro%iene de los cauces de la 8uebrada 8ue se encuentra al inicio del tramo< por lo 8ue se pueden utili6ar para cual8uier obra estructural de concreto< (a 8ue no posee ningHn elemento 8u.mico 8ue ata8ue al concreto. &l punto de agua 8ue se encuentra en el tramo en estudio@ TRAMO 01 !A"O#ATA $ MARCA"%%O [ Punto de agua ubicado en la 8uebrada donde se e$ecutara la construccin del puente de 9 X 1".00 m< F+A00&*&0A AUAC#PA*A E -A0+AC99#G Una concentracin de sulfatos promedio es de 11,.)3 p.p.m< menor 8ue el permisible 8ue es de '00 p.p.m< indica 8ue no %a a ocasionar en presencia de agua un ata8ue fuerte al concreto de la cimentacin< as. como alteraciones en el fraguado ( endurecimiento: perdida de resistencia donde puede resultar gra%emente afectada la durabilidad del =ormign. Una concentracin de cloruros promedio es de 2)2.'4 p.p.m< menor 8ue 1."00 p.p.m< indica 8ue no %a a ocasionar problemas de perdida de resistencia mecnica por problemas de li;i%iacin F9a%ado de 7alesG< as. como aparicin de eflorescencias u otro tipo de manc=as< ( fenmenos e;pansi%os a largo pla6o. 7e conclu(e 8ue el cemento a usar ser de tipo I.
V.- ESTUDIO HIDRLOGICO Y DE DRENAJE

I.% OBJETIVOS. &l estudio =idrolgico desarrollado tiene como ob$eti%o e%aluar ( determinar el comportamiento< en condiciones e;tremas del aporte del plu%imetro ( su
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traduccin =a escorrent.a superficial en las reas de drena$e de los causes de 8uebradas 8ue cru6a el tramo del presente estudio. I.' GENERALIDADES DEL ESTUDIO &n lo 8ue a caminos se refiere< el drena$e tiene por ob$eto en primer lugar reducir al m;imo la cantidad de agua 8ue llega a las diferentes partes de la carretera< ( en segundo lugar la salida e;pedita al agua cu(o acceso sea ine%itable. 5 las obser%aciones reali6adas en campo en el recorrido del tramo del pro(ecto AUAC#PA*A E Piso< al camino son. Por precipitacin directa Por escurrimiento del agua del terreno ad(acente Por inundacin producida por las corrientes de arro(os Por infiltracin atre%es del sub suelo.
-ediante el estudio de =idrolog.a ( drena$e< se plantea las soluciones mas con%enientes 8ue garanticen un adecuado drena$e atre%es de un eficiente sistema de alcantarillas ( otras obras de arte para e%itar@ Kue el agua circule en cantidades e;cesi%as sobre el camino< de lo contrario destruir el pa%imento originando la formacin de bac=es. Kue el agua de las cunetas laterales remo$e o reblande6ca la sub. ra6ante o la estructura del pa%imento. Kue las 8uebradas se remansen sobre los terraplenes creando inestabilibidad en los mismos. Kue los cortes de suelo poco estables se saturen de agua ( ocasionen derrumbes o desli6amientos. &ste drena$e se efectHa en primer lugar mediante el bombeo de la superficie de rodadura< =aciendo 8ue el agua corra trans%ersalmente =acia las cunetas o taludes. &n cur%as el bombeo es reempla6ado por el peralte. e igual manera es
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necesario establecer un adecuado sistema de cunetas a lo largo de toda la carretera: 8ue asegure la salida de toda el agua 8ue caen al mismo. I.3 AREA DEL ESTUDIO. &9 tramo en estudio esta ubicado en el 1'V'3, Um. I.". METOLOGIA DEL ESTUDIO +on el fin de reunir los criterios adecuados para conocer las caracter.sticas =idrolgicas de las 8uebradas as. como la identificacin para la ubicacin de las alcantarillas para el drena$e del camino. R-*3205)*067 1- 07:3+$)*067 9a informacin 8ue se esta utili6ando se refiere a los siguientes aspectos. istrito de AUAC#PA*A< inicio de tramo el cual une al centro poblado de Piso< punto final del tramo con una longitud de
)? C)+,3D+):.). 7e tiene los siguientes mapas@ +arta Bacional 1@100.000 4? P5B;03$P,+0*). 9a escorrent.a e;istente ( producida en el rea del estudio< pro%iene e;clusi%amente de las precipitaciones plu%iales ca.das en la 6ona. R-*373*0$0-7,3 1- *)$23. 7e lle%o acabo la segunda semana de Rulio D 200"< se orient a e%aluar ( obtener informacin de las caracter.sticas =idrolgicas< identificacin de pendiente< cobertura %egetal ( otros parmetros geomorfolgicos de las 8uebradas 8ue se
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ubican en la 6ona< as. como ubicar posibles puntos topogrficos para la e%acuacin de flu$o. e la e%aluacin se tiene lo siguiente. NB-4+)1)/.- 7e reali6o el in%entario de las 8uebradas acti%as ( no acti%as 8ue sean atra%esados por la carretera< se tom datos del cauce Fsucesin< material< pendienteG< marcas de agua Fni%eles m;imos de a%enidasG< ( su ni%el de influencia a la carretera o a poblaciones cercanas a esta. Para el control de las 8uebradas se =a planteado las estructuras como alcantarillas< badenes< pontones ( puentes. PB-7,-/( P37,37-/ 8 A5*)7,)+055)/.- Para la construccin del tramo se tomo datos para el clculo ( dise2o de la seccin< en donde irn pro(ectadas la estructura. &n algunos casos se considera una adecuada estructura de entrega a los taludes con la finalidad de pre%enir la erosin en los taludes. D+-7)F- L37D0,B107)5.- 7e plantea la pro(eccin de cunetas 8ue permitirn captar ( e%acuar el flu$o Fplu%ialG< 8ue discurre por las filtraciones en los taludes por efecto del riego ( la llu%ia. F)/- 1- G)407-,-.+onsiste en el procesamiento< anlisis< determinacin de los parmetros =idrolgicos para el dise2o ( dimensionamiento de las obras de arte. I.I. ESTIMACION DEL CAUDAL DE DISEGO. Para la estimacin del caudal de dise2o se plantea tres m5todos conocidos. )?. MP,313 +)*037)5. &l cual esta limitado a reas de cuencas no ma(ores a 1" Um 2< siendo su formulacin.
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/ 0 0.'*12 C3A DONDE:
Q X +audal de dise2o Fm33s.G + X +oeficiente de escorrent.a I X Intensidad de precipitacin Fmm3=r.G A X !rea de cuenca. FUm2.G 4?. MP,313 1- L01+6D+):) ,+0)7DB5)+. &ste m5todo esta limitado para cuencas no ma(ores de "0 Um2< ( establece 8ue el caudal pico de ideogramas de dise2o de alcantarillas ( otras obras de arte puede e;presarse mediante el producto siguiente@
Qp X 8p\ pe
DONDE:
Qp X +audal Pico 8p X Gasto pico de un ideograma unitario. Fm33s3cmG pe X Precipitacin efecti%a. Fcm.G
&l gasto pico de un ideograma unitario 8ue se e;presa como una fraccin del gasto de e8uilibrio para una llu%ia de intensidad igual a 1mm3Pe es@ 2.78 * Cp * A Tc KpX 9a precipitacin efecti%a< segHn U7 7oil 7er%ice< e;presada en cent.metros es@
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pe X
508 p + 5.08 CN 2032 P 20.32 + CN
onde el factor +B se obtiene de tablas para una determinada clasificacin Aidrolgica de los suelos. &n nuestro caso el grupo Aidrolgico es el N1O< dado 8ue en el tramo tenemos suelos de tasa de infiltracin moderada cuando estn mo$ados ( estn constituidos ma(ormente por suelos profundos de te;tura moderadamente fina a moderadamente gruesa. *?. MP,313 1- )7E50/0/ R-D037)5 1- 53/ +.3/ 1-5 P-+<. 1asado en los estudios a Bi%el nacional efectuado en 1/)/ ( tiene por finalidad estimar las magnitudes de descargas m;imas para diferentes periodos de retorno< en cuencas sin medicin =idrom5tricas o donde sean dif.ciles< la formulacin 8ue se plantea es la siguiente@
Q*0 X F+1 +2G Flog*0G FA-aEnG
DONDE:
Q*0
+1 +2 *0 A m(n
X A%enida de un tiempo de retorno *0 Fm33s.G X +oeficiente de escala adimensional X Periodo de *iempo ?ariable X !rea de cuenca como %ariable FUm2G X &;ponentes adimensionales
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I.J.
ELECCION DEL METODO A EMPLEAR. MP,313 R)*037)5 &ste m5todo es aplicado con buenos resultados en cuencas con reas 8ue no e;cedan lo 1" Um2. 9a descarga m;ima instantnea determinada sobre la base de la intensidad m;ima de precipitacin ( segHn la relacin@ CIA 3.6
Q=
DONDE:
Q
C I A
= Descargo de pico en m /seg. = Coeficiente de escorrenta = Intensidad de precipitacin en mm/h. = rea de cuenca en Km
2
9as asunciones en 8ue se basa este meto son@ La ma !i"#d de #!a de$car a ori i!ada por c#a%&#ier i!"e!$idad de precipi"aci'! a%ca!(a $# m)*imo c#a!do e$"a "ie!e #! periodo de d#raci'! i #a% o ma+or &#e e% "iempo de co!ce!"raci'!. La ,rec#e!cia de oc#rre!cia de %a de$car a m)*ima e$ i #a% a%a de %a La re%aci'! e!"re %a de$car a m)*ima + "ama-o de c#e!ca e$ para E% coe,icie!"e de e$corre!".a e$ e% mi$mo para "oda$ %a$ "orme!"a$ precipi"aci'! para e% "iempo de co!ce!"raci'! dado. %a mi$ma &#e e!"re %a d#raci'! e i!"e!$idad de %a precipi"aci'!. &#e $e prod#(ca! e! cada c#e!ca.
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Para e,ec"o$ de %a ap%icabi%idad de e$"a ,orm#%a e% coe,icie!"e de e$corre!".a /C0 + %a i!"e!$idad de %a precipi"aci'! 1aria de ac#erdo a %a$ carac"er.$"ica$ eomor,o%' ico$ de %a (o!a2 "opo r),ica3 !a"#ra%e(a de% $#e%o + 1e e"aci'! de %a c#e!ca. U$a!do e% c#adro I3 $e ob"ie!e e% 1a%or de /C0. Para a%"i"#de$ de 3.000 a 4.500 m.$.!.m3 e% coe,icie!"e de e$corre!".a p#ede 1ariar de 0.20 a 0.60. 5.7. CALCULO DE LA INTENCIDAD DE PRESIPITACION. La e$"imaci'! de %a$ precipi"acio!e$ c#mp%e co! proporcio!ar %a i!,ormaci'! b)$ica3 para ob"e!er %o$ ca#da%e$ m)*imo$ de di$e-o + %a de"ermi!aci'! de %a$ obra$ de ar"e e! ,#!ci'! de e$o$ m)*imo$ ca#da%e$. PRECIPITACION MAXIMA EN 24 HORAS. Para e$"imar %a$ precipi"acio!e$ m)*ima$ probab%e$ a %o %ar o de %a 1.a3 $e #"i%i(o %a i!,ormaci'! de %a "ab%a 013 de %a $i #ie!"e ma!era.
Precipitacin )Q3 1/," 1/,' 1/,) 1/,, 1/,/ 1//0 1//1 1//2 1//3 1//4
!"i
a en 24 #$ra% O+1-7 1-/*-71-7,- 15)/ 2+-*020,)*037-/ >$$.? 21.20 20./0 1/.10 1/.00 1,."0 1).30 1).10 1'.20 1'.00 14.10 ] X 1)/.4 J X 1)./4 mm >P- X? 10.'3 ,.)' 1.3" 1.12 0.31 0.41 0.)1 3.03 3.)' 14.)" ] X 44.,2
P+-*02. MEA0$) -7 '" H3+)/ >$$.? 1).10 14.10 1/.10 1,."0 21.20 1'.20 1/.00 1'.00 20./0 1).30
A7E50/0/ 1- :+-*B-7*0).
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+on el fin de a$ustar la serie anual de precipitacin m;ima diaria< a una funcin de control probabil.stica terica< se reali6o el anlisis de frecuencia empleando para ello la funcin@ Gumbel tipo I< m5todo de probabilidad e;tremo< cu(a formula matemtica es la siguiente@ Pma; pro(ectado aun tiempo de retorno X U V 13^ F_G C U X J D Cn F13^G DONDE. Pma; X ?alor A pro(ectarse en un tiempo de retorno 13^ Cn J a ` `n X `3`n@ relacin entre des%iacin estndar ( des%iacin esperada X media esperada por B obser%adores X %alor medio =istrico X ?ariante reducida X des%iacin st de la muestra poblacional X des%iacin esperada por B obser%adores.
&mpleando los datos calculados en la tabla 02< se obtiene la precipitacin m;ima diaria para diferentes tipos de retorno< segHn la distribucin seleccionada< cu(os clculos son@ &stacin 9A +#B?&B+I#B@ Cn X 04/"2 `n X 0./4/' 13^ X `3`n X 2" ` X F44.,2310.1G X 2.23
Memoria Descripti a
LB-D3: U D J D CBF13^G X 1)./4 D 0.4/"2\2.3" X 1'.)) E7 *37/-*B-7*0): Pma;F100G X U V 13^F_G X 1'.)) V 2.3"\ 4.' X 2).", --. F100 a2os *0G Pma;F"0G X 1'.)) V 2.3"\3./ X 2"./4 mm. F"0 a2os *0 G Pma;F2"G X 1'.)) V 2.3"\3.2 X 24.2/ mm. F2" a2os *0 G Pma;F1"G X 1'.)) V 2.3"\2./" X 23.)0 mm. F1" a2os *0 G e este procedimiento se obtienen los resultados mostrados en la tabla 03.
TABLA NR 03 P+-*020,)*067 $EA0$) 10)+0) -7 $$.
T0-$23 1- +-,3+73 >)Q3/? 100 "0 2" 1"
P+-*020,)*067 2+38-*,)1) >$$.? 2).", 2"./4 24.2/ 23.)0
I.!
CAUDAL DE DISEGO. 9a estimacin del caudal en cursos =.drico e;istente comprendi dos tareas o aspectos< el primero determinar las reas de la sub cuenca in%olucrada cu(as aguas flu(en =acia la carretera ( las caracter.sticas de ellas estn en la tabla 04 ( como se aprecia en el plano de sub. cuencas ( el segundo es determinar el tiempo
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de concentracin ( la intensidad =oraria< para de sea manera obtener los caudales importantes por cada sub. +uenca =acia la carretera en estudio< de la siguiente manera ( utili6ando ecuaciones fuertes por el U77#9I +#B7&0?A*I#B F+UA 0# IG< las cuales son@ TABLA NR 0".
SB4. *B-7*) 1 2 3 4 " '
C3-:0*0-7,C+-) >#$.? ).)0 22./0 2,."0 11.'0 "2.20 12.30 LONG. >#$.? 2."0 4."0 '.00 3.00 13."0 2.00 P-710-7,- = 10.0 2.0 10.0 ,.0 4.0 10.0 E/*B++0$0-7,3 C 0.)" 0.)0 0.)" 0.,0 0.)" 0.,0
*c X 0.0''F90.))370b3,"G
D371-: *c X *iempo concentracin en =oras 9 X 9ongitud del cause ma(or en Um.
7 X pendiente media del cauce ma(or I X F0.4"1)33P3*c0.4//,G
Memoria Descripti a
D371-: I P *c X Intensidad de mm3=. X prec. -a;. iaria de un *0 dado
X *iempo concentracin en =oras
7e =ace notar como se trata de estructuras =idrulicas para obras de drena$e %ial< se considera como tiempo de retorno comHn< 2" a2os para cunetas< alcantarillas ( dems obras menores ( "0 a2os para puentes< 8ue en el presente estudio no se presenta. +on los resultados obtenidos en las tablas 04 se pueden obtener los caudales generados en las sub. +uencas ( 6onas aleda2as a las diferentes obras de arte< utili6ando para ello el m5todo racional< lo cual permitir dise2ar el dimensionamiento de las obras de arte a implementarse< mencionada l.neas atrs segHn su ubicacin o progresi%a determinada en la carretera . &l m5todo racional (a descrito proporciona los siguientes resultados< segHn el modelo matemtico siguiente@
Q X F+IA33.'Gm33seg.
I.H
DIMENCIONAMIENTO DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE PROPUESTOS. &l planteamiento de un sistema de drena$e superficial eficiente comprende dos fases@ el anlisis =idrolgico ( el dise2o =idrulico. Por lo tanto un buen dise2o de drena$e< re8uiere una ra6onable e;actitud en la prediccin de las escorrent.as m;imas para determinar inter%alos de ocurrencia.
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Por este fin se =a reali6ado la obser%acin directa en el campo de los m;imos ni%eles de agua< la comparacin con las estructuras e;istentes ( luego la aplicacin de la formula de -anning< tomando en cuenta lo siguiente.
Qd
Qm
Donde:
Qm = Descarga m!"ima pro#ectada en m 3/seg
Qd X Descarga de dise$o de %a o&ra en m 3/seg
Qd=
AR 2 / 3S1 / 2 n
9as estructuras propuestas so las siguientes.
CB7-,)/. &l control de las aguas superficiales 8ue discurren por la superficie de rodadura as. como por los taludes de los cerros 8ue bordean: se reali6ara por estructuras llamadas cunetas. e la e%aluacin de campo se decidi controlar la escorrent.a de agua superficial sobre la plataforma con el uso de cunetas las cuales entregan alas alcantarillas de cruce o desfogues naturales. &l dise2o de las cunetas =a completado las siguientes consideraciones climticas ( geom5tricas@
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B3$4-3 3 2-710-7,- ,+)7/;-+/)5 1- 5) 25),):3+$). +on el fin de facilitar el ingreso de las aguas de escorrent.a superficial 8ue discurren sobre la superficie de rodadura ( facilitar su orientacin =acia las cunetas< se =a considerado una pendiente m.nima de 3> en el sentido trans%ersal de la plataforma de todos sus sentidos. P-710-7,- 537D0,B107)5 1- 5) *)++-,-+). &n lo 8ue respecta ala pendiente longitudinal se constato en los planos de tra6o< 8ue la carretera llega a tener =asta ,> de pendiente. S-**067 D-3$P,+0*) ,.20*) 1- 5) *B7-,). Para la determinacin de los aportes longitudinales de caudal =acia la cuneta se re8uiere de datos de intensidades m;imas< informacin 8ue =a sido obtenida del anlisis de la estacin 9a +on%encin. &l aporte longitudinal de las 6onas aleda2as ( de los taludes =acia la cuneta fue estimado mediante el m5todo racional.
QmX AR
9a duracin de la tormenta =a sido asumida en 10min. Igual al tiempo de concentracin es decir el tiempo 8ue demorar.an en llegar las gotas de llu%ia de las 6onas aleda2as ( los taludes =acia la cuneta. 7e considera coeficiente de escorrent.a a 0.)' en promedio F*abal nQ 04G< por8ue la superficie del rea de estudio se presenta con pendiente promedio de 1"> ( suelo semipermeable. 9a intensidad de dise2o< para un periodo de retorno de 2" a2os ( duracin de 2" minutos Ftiempo de concentracin promedioG es de 1).00mm3=.
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4inalmente aplicando la formula racional se tiene un caudal de )1., mm3s < como aporte de las 6onas aleda2as ( de los taludes a la cuneta. &l caudal de dise2o de la cuneta se =a calculado con la formula de -anning. 7e =a dise2ado un tipo de cuneta< tomando en consideracin el traba$o a reali6arse en la carretera ( el anc=o de plataforma a ni%el de 4.0m. ( las normas de cunetas recomendadas en 6onas llu%iosas. CUNETA TRIANGULAR SIN REVESTIR DE 0.I0 A 0.30$. Para las secciones propuestas< se tiene una capacidad de conduccin suficiente para drenar las aguas pro%enientes de 6onas aleda2as ( los taludes< mas e%entos e;traordinarios 8ue se podr.an presentar comprobndose 8ue Qm'Qd.
A5*)7,)+055)/. 9os m5todos usuales para dimensionar alcantarillas son@ Inspeccin de estructuras %ie$as e;istentes< agua arriba o agua aba$o. 9a aplicacin de formulas emp.ricas para determinar directamente el tama2o de la abertura re8uerida. 9a aplicacin de m5todos para determinar la cantidad la cantidad de agua 8ue llega ala estructura ( luego la aplicacin de e;presin matemtica para el dise2o del tama2o adecuado para descargar dic=o caudal. &n el presente caso< el m5todo prctico para determinar el tama2o ( ubicacin de las obras de arte< =a sido in%estigar las estructuras %ie$as e;istentes a lo largo del camino actual. *ambi5n se =a tomado en cuenta los Hltimos e%entos ocurridos por el fenmeno del ni2o. 9as alcantarillas se pro(ectan para dar cursos de agua de las 8uebradas 8ue cru6an el camino ( eliminar el agua producto de las precipitaciones 8ue son recolectadas por las cunetas.
Memoria Descripti a
&stas obras de drena$e 8ue tienen por ob$eto el paso del agua por deba$o del camino< en el recorrido de la carretera se ubicaron puntos de alcantarillas tomando los siguientes criterios. +uando cru6a un canal de regad.o al e$e de carretera +uando no es posible =acer un bad5n por la topograf.a del arro(o ( el caudal del arro(o re8uiere un rea ma(or ala de la ta$ea. +uando la cuneta tiene escorrent.a necesaria se tiene 8ue botar por alcantarilla< siempre en cuando su rea este dentro de los parmetros de rango de la alcantarilla. 9a alcantarillas propuestas de tipo I ( II< con *-+ X 3'O ( concreto ciclpeo de f
Yc X 1)"Ug V 30> P.-. 7uficiente para garanti6ar 8ue el caudal de demanda sea menor al caudal de dise2o FQd QmG.
B)1-7-/ 9os badenes estructuras 8ue estn +onstruidas por superficies de cal6adas resistentes en 6onas de cruces de causes de arro(os< r.os o a%enidas donde no pueden construirse pontones o alcantarillas por ra6ones de ni%el de carretera o caudales a fin de e%itar la erosin =acia la superficie de rodadura sobre todo en 5pocas de llu%ias. 7e pro(ecta la construccin de badenes de concreto ciclpeo< las cuales en su dise2o deben cumplir las siguientes condiciones. 9a superficie de rodamiento no debe erosionar al pasar el agua. ebe e%itarse la erosin ( soca%aciones de aguas arriba ( aguas aba$o< para esto se dise2ara un ali%iadero para encausar ( un disipador a la salida. ebe facilitar los escurrimientos para e%itar regimenes turbulentos.
Memoria Descripti a
9as progresi%as de los badenes pro(ectados son presentados en el cuadro de -etrados. MB+3/ 1- *37,-7*067 Para el presente estudio< se obser%o 8ue la plataforma presenta 6onas potenciales con peligro a sufrir desli6amientos< lo 8ue se %iene pro(ectando la construccin de muros de contencin de concreto ciclpeo de fYc X 1)"Ug3cm2 V 30> P@G. A fin de estabili6arlas. 9as progresi%as donde se pro(ectan los muros de contencin se presentan en el cuadro de -etrados. PB-7,- 8 P37,67. Actualmente se pro(ecta la construccin de puente ( pontn. &stas estructuras sern con estribos de concreto ciclpeo 4Yc X 210Ug3cm2 V 30> P@- ( una losa de concreto armado de 210Ug3cm2< con un anc=o de plataforma de 3.'0 m. &n el presente caso el m5todo prctico para determinar el tama2o ( ubicacin de estas estructuras< =a sido< reali6ar un le%antamiento topogrfico de la 6ona ( obser%ar el comportamiento =idrolgico en la 6ona de estudio< siendo las dimensiones suficientes para garanti6ar una buena resistencia estructural e =idrulica ante las m;imas a%enidas. &l dimensionamiento de las estructuras< esta mas dirigido me$orar el comportamiento estructural ( el me$oramiento de tra6o =idrolgico ( estructural. 9os estribos sern perpendiculares al e$e de la plataforma< estas se acondicionan al cauce actual de los riac=uelos< adecundose en esta posicin a la topograf.a ( desarrollo del cauce. de la %.a< mas 8ue el comportamiento =idrolgico 8ue actualmente es optimo< garanti6ando un buen
Memoria Descripti a
9a contra flec=a calculado al dise2o estructural es m.nimo por lo 8ue en el proceso de encofrado es despreciable As. mismo por ser estructuras con lu6 libre ma(or a " m< es recomendable usar un apo(o m%il pro(ectista. &s importante 8ue el %aciado de concreto en los estribos sea monol.tico< a fin de e%itar c.rculos de falla< sobre todo en la 6ona de apo(o de la lo6a. Se ad&unta la memoria de caculo ' dise(o de los estribos ' la losa as como las progresivas donde se pro'ecta los pontones) especial como planc=a de neopreno< pues el comportamiento estructural no se %e afectado< pero se considera por recomendaciones del
VI. ESTUDIOS DEL IMPACTO AMBIENTAL.

J.%. INTRODUCCION.
Memoria Descripti a
&l presente estudio contiene un resumen del estudia de e%aluacin de impacto ambiental F&<I<AG< para la construccin de la carretera +=ilc=e D -ontecolpa D Auan8uilca. &l mbito geogrfico por donde discurre l2a carretera del tramo antes mencionado< esta situado en el istrito de *a(aca$a del epartamento de +usco e acuerdo alo e;presado< el presente estudio e%aluara los impactos 8ue puedan generarse como consecuencia de la e$ecucin de las diferentes acti%idades enmarcadas en el programa de construccin de la carretera< estructar medidas pre%enti%as ( de mitigacion orientadas a la conser%acin del ecosistema< todo lo cual se refle$a en el plan de mane$o respecti%o . &l &.I.A< se e$ecuta de acuerdo a los t5rminos de referencia ( el -anual de Ambiental para el ise2o ( la +onstruccin de ?.as< preparados por el -inisterio de *ransportes ( +omunicaciones. J.' ACTIVIDADES DEL PROYECTO. A continuacin se encuentran las principales acti%idades a desarrollar duante las diferentes etapas o fases de construccin. A*,0;01)1-/ 2+-50$07)+-/. +onstruccin o implementacin de almacenes +onstruccin de campamentos< contratacin de mano de obra
E,)2) 1- *37/,+B**067 9impie6a ( desborde
-o%ili6acin de tierras por ampliacin de plataforma ( relleno de terraplenes
eposito de desec=os en botaderos
+onstruccin en obra de drena$e
Memoria Descripti a
&;plotacin de canteras
+onstruccin de caminos de acceso para facilitar la construccin de las obras
&ncau6amiento de r.os< 8uebradas< =abilitacin de de des%.os< canali6acin de cursos de agua< etc.
+onstruccin ( operacin de campamentos ma8uinas
A4)71373. J.3 0etiros de edificaciones pro%isionales< e8uipos ( ma8uinarias
0estauracin de reas
INSTALACIONES Y BOTADEROS. C)$2)$-7,3 8 2),03 1- $)SB07)/ Para facilitar las operaciones constructi%as de obra %ial pro(ectada es con%eniente la construccin de un campamento ( patio de ma8uinas< para cu(o efecto se =a considerado un terreno de 0.2"Aa F120m2 de rea libre 8ue inclu(e patio de ma8uinariasG< ubicado en la progresi%a Um.3V)20 lugar de -ontecolpa. +onsiderando 8ue se deber disponer de facilidades para el personal Fingenieros< empleados ( obrerosG< &l campamento contara con reas de oficinas< comedores< almacenes talleres< laboratorios< cocinas ( esta pro%isto con instalaciones sanitarias< el5ctricas< mobiliario< e8uipamiento< enseres ( mensa$es.
Memoria Descripti a
&n el consumo de agua para el uso domestico estar dado principalmente por el agua utili6ada en el comedor para la preparacin de los alimentos< la%ado de los utensilios de cocina ( en los ser%icios =igi5nicos ( aseo personal. J." IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALRES. )?. METODOLOGIA. Para el anlisis de construccin de troc=a carro6able N+=ilc=e D -ontecolpa D Auan8uilcaO< se =a utili6ado el m5todo matricial< el cual es un m5todo bidimensional 8ue posibilita el la integracin entre los componentes ambientales ( las acti%idades del pro(ecto por etapas< facilitando as. la comprensin de los resultados finales del estudio. &n la matri6 -1< denominado de identificacin de impactos ambientales< se procede a la identificacin de los posibles impactos ambientales 8ue podr.a generar la e$ecucin de las acti%idades del pro(ecto. &n la matri6 -2< denominada matri6 de e%aluacin de impactos ambientales< se desarrolla aplicando los criterios de e%aluacin a los impactos indicados a la matri6 anterior. 4?. EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. Una %e6 identificados los impactos en la fase anterior< se produce a su ele%acin empleando los criterios indicados< para ello se =a confeccionado la matri6 de e%alu,acion de Impactos Ambientales. 9os resultados de esta segunda fase de anlisis se presentan en la matri6 -2. *?. DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES. DB+)7,- 5) -,)2) 1- *37/,+B**067.
Memoria Descripti a
E7 -5 )0+-. &n t5rminos generales< se considera 8ue el incremento de los gases de combustin< particular suspendidos ( ruido sern de significancia %ariable entre de poca a moderada< significancia cuantitati%a 4. E7 -5 )DB). &l riesgo de alteracin de las aguas superficiales por %ertido de materiales< desperdicios< grasas e =idrocarburos ( la%ado de carros: =a sido calificado como de magnitud moderada< e;tensin local duracin de corto pla6o ( de significacin moderada ( significancia cuantitati%a ". E7 -5 /B-53. &l riesgo de alteracin de la calidad del suelo por la construccin ( operacin de campamento de casa de ma8uinaria< ( disposicin del material en botaderos =a sido calificado como de moderada magnitud< e;tensin local< duracin de corto pla6o< ( de significancia moderada < significancia cuantitati%a. E7 -5 +-50-;- 8 -5 2)0/)F-. &l riesgo de alteracin del relie%e ( paisa$e por la e;traccin del material en cantera ( e;cedente de material en botaderos =a sido calificado como de moderada magnitud< e;tensin local< duracin corta ( de significancia moderada segHn cuantitati%a ". E7 5) :53+) 8 :)B7). 9a reduccin de la %egetacin local ( la perturbacin de la fauna local< por la construccin del campamento< disposicin del material al botadero< e;traccin del material de cantera ( mo%imiento de tierra< =a sido calificada como magnitud %ariable entre le%e ( moderada< e;tensin local< duracin corta de significancia entre poca ( moderada Fde P7a -7G< significancia ". E7 5) -*373$.).
Memoria Descripti a
9a dinami6acion del comercio local ( generacin del empleo local se %era incrementado por el desarrollo de todas las acti%idades de re=abilitacin %ial< este impacto positi%o =a sido e%aluado como de moderada significancia. E7 -5 )/2-*,3 /3*0)5. &l riesgo de efectuacin a ala salud publica personal ( de seguridad publica en todas las acti%idades de construccin =an sido e%aluadas como una significancia entre poco ( moderada significar.a cuantitati%a. DB+)7,- 5) -,)2) A4)71373.
E7 -5 /B-53. &l riesgo de la calidad del suelo por el abandono de campamento ( botaderos =a calificado como de moderada significancia cuantitati%a '. E7 -5 2)0/)F- 8 R-50-;-. &l riesgo de alteracin del paisa$e ( relie%e por el abandono ( restauracin de reas disturbadas =a sido calificado como de moderada significancia son cuantitati%a '. E7 -5 )/2-*,3 S3*0)5. 9a generacin de empleo local en todas las acti%idades del pro(ecto =a sido calificada como de significancia moderada son cuantitati%a ". DB+)7,- 5) -,)2) 1- :B7*037)$0-7,3. E7 -5 )0+-. 9a posible iteracin de la calidad del aire por la generacin de pol%o en esta etapa =a sido calificada como de poca significancia son cuantitati%a 4. E7 -5 )/2-*,3 S3*03-*376$0*3.
Memoria Descripti a
&l incremento del comercio local ( generacin de empleo en esta etapa =a sido calificado como una significancia %ariable de poca a alta significancia cuantitati%a ,.
J.I
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL. A?. MEDIDAS DE MITIGACION. e acuerdo ala e%aluacin reali6ada Fmatri6 de identificacin ( e%aluacin de
impactosG< los principales impactos ambientales 8ue se pueden producir como consecuencia de la re=abilitacin del camino rural esta referidos a@ a. aumento ni%eles inmision part.culas b. Incremento ni%eles sonoros puntuales continuos
c.
egradacin directa de suelos por mo%imientos de tierras < usos de espacio e incrementos de la poblacin.
d. +ompactacin de suelos por instalacin de campamentos ( talleres
e. Alteracin directa de la %egetacin< a causa de la re=abilitacin de la %.a< utili6acin de espacios para ser%icios< incremento de la poblacin< acti%idades agr.colas migratorias ( uso de canteras ( botaderos. f. Alteracin de la fauna a causa de cambios en la estructura de la %egetacin< perturbacin de los =abitad por el incremento de =abitantes ( los problemas asociados con el ruido.
Memoria Descripti a
g. Alteracin en las condiciones de %ida de los pobladores 8ue se ubican en el rea del pro(ecto. =. +ambios en la estructura demogrfica< debido a la presencia de traba$adores de la carretera. e acuerdo alo e;presado se =an estructurado las siguientes medidas de mitigacion.
)?. )B$-7,3 1- 70;-5-/ 1- 07$0/037. isminuir las cantidades de pol%o en el mo%imiento de tierras ( transporte en ausencia de temporadas de llu%ias< mediante el uso de agua FcisternaG ( la cobertura de tol%as. 7e deber efectuar los ser%icios de mantenimiento a la ma8uina en estricta< a fin de el correcto funcionamiento escape. 7e deber dotar al personal 8ue traba$e en las labores de mo%imiento de tierras< de los dispositi%os necesarios de proteccin personal< a fin de e%itar la contaminacin por part.culas. de los sistemas de carburacin (
4?. I7*+-$-7,3 1- 70;-5-/ /373+3/ ar fluide6 ala %.a mediante una se2ali6acin adecuada &stablecer l.mites de %elocidad ( estructurar adecuadamente el trafico nocturno. *?. D-D+)1)*067 10+-*,) 1- /B-53/
Memoria Descripti a
&n la construccin de campamentos ( construcciones complementarias se deber utili6ar solamente los espacios indispensables< a fin de e%itar la compactacin de los suelos ( los accidentes.
1?. C)$2)$-7,3/( P),03/ 1- M)SB07)+0) 8 ESB023/ 9a ubicacin del campamento deber cumplir con las siguientes medidas 7e deber construir el campamento de manera 8ue no afecte las condiciones ( formaciones de %ida de la poblacin e;istente< tanto en lo 8ue se refiere a la utili6acin de recursos Fagua< caminos de accesoG< como lo referente al desarrollo de las acti%idades cotidianas. &n la locali6acin del campamento FUm. 3V)20G< lugar de -ontecolpa se acondicionara< e%itando causar deterioro al medio natural< asimismo se deber tener en cuenta los elementos conformados para su reposicin una %e6 8ue se =a(a concluido el el proceso de construccin. &%itar el derramamiento del petrleo o cual8uier otro combustible 8ue pueda afectar el suelo ( sus componentes ( continuar os cursos de agua e;istentes. &n un punto perif5rico el campamento< se deber establecer un relleno sanitario en el cual se depositen los desperdicios slidos< los mismos 8ue sern cubiertos por capas sucesi%as de tierra. Al termino de los traba$os< efectuar traba$os de limpie6a< re%egetali6acion ( sellado de poso s5ptico.
-?. P+3,-**067 1- R-*B+/3/ N),B+)5-/ 8 CB5,B+)5-/ 7olicitar el apo(o de los organismos del estado %inculados al cumplimiento de la proteccin de los recursos naturales ( del ambiente< para estructurar estrategias orientadas ala depredacin de los recursos naturales e;istentes en el rea de estudio.
Memoria Descripti a
Asimismo se deber considerar el uso limitado de los recursos naturales de la 6ona Fmadera< arbustos< =o$asG en la construccin de ambientes para la obra. 7& considera tambi5n una campa2a educati%a 8ue esta incluido en la campa2a de proteccin del entorno f.sico ( biolgico 7e debe pro=ibir a los traba$adores la tala de los rboles ( roce de la %egetacin con fines a$enos al pro(ecto: asimismo no se deben practicar acti%idades no autori6adas de 8uema de %egetacin.
:?. P+3,-**067 1-5 E7,373 F./0*3 B0356D0*3. 7e deber desarrollar un programa educati%o de conser%acin ambiental< c=arlas< afic=es ( boletines< el mismo 8ue esta dirigido a los pobladores ( personal de obra. D?. P+3,-**067 1- 5) S)5B1. &l contratista de la obra del camino a construir< deber considerar las acciones pertinentes a fin de reali6ar los e;menes m5dicos 8ue garanticen el buen estado de salud de los traba$adores ( la pre%encin de enfermedades end5micas. L?. M)73 1- O4+) &l contratista de la e$ecucin de traba$os de construccin de la carretera deber utili6ar preferentemente a los pobladores pro%enientes del rea de influencia de los caminos a construir< sobre todo en las acti%idades 8ue no re8uieran ma(or especiali6acin.
B?. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL.
Memoria Descripti a
Para los impactos negati%os al medio ambiente se deber desarrollar las medidas de negacin necesarias mediante programas de mane$o ambiental 8ue se desarrollan con el especialista< mediante programas de estudio de impacto ambiental. &stos programas son@ E E E E E E E E PROGRAMAS DE EDUCACION AMBIENTAL PROGRAMAS DE MANEJO DE CANTERAS Y BOTADEROS >E7 5) -A253,)*067 8 $)7-F3 1- $),-+0)5-/? PROGRAMA DE MANEJO DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MANUINARIA PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LINUIDOS PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS S&LIDOS PROGRMA DE SEGALI@ACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL PROGRAMA DE ABONADO DE OBRA PROGRAMA DE REVEJETACION
J.J.
RESUMEN DEL PRESUPUESTO AMBIENTAL A continuacin se detalla el costo para la aplicacin del Plan de mane$o ambiental en la construccin de la troc=a carro6able N+=ilc=e D -ontecolpa D Auan8uilcaO. CUADRO NR 0! COSTOS AMBIENTALES PARTIDA PROGRAMAS TOTAL >SOLES?
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01 02 03
Programa de educacin ambiental Programa de se2ali6acin ambiental Programa de abandono 0estauracin del rea ocupada por campamento F02"=aG 0estauracin de rea distribuida en cantera F1.00AaG Acondicionamiento de material de desec=o en botaderos F1.00AaG
')"0.00 ''0.00
"2,.,, 24/2.42 12/3.11 32",.)3 3"0.00 %I333.%"
04 0"
Programa de re%egetacin F4.4"=asG #tros Fboti8u.n< e;tintor< etc.G COSTO TOTAL
J.
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES. 1. 9os impactos ambientales ( ma(or rele%ar.a sern los positi%os ( se producirn bsicamente en la etapa la etapa de operacin ( funcionamiento de la %.a a construir< siendo el medio socio econmico en sus componentes e%aluados@ comercio local< transitibilidad ( generacin de empleo: los mas beneficiados pues la carretera +arretera de construccin generara buenas condiciones para los ser%icios de transporte a ni%el local ( regional< me$orando igualmente las condiciones para el desarrollo en el mbito territorial e tos impactos =an sido e%aluados como de ala significati%a F%aloracin cuantitati%a ,.G 2. 9os impactos ambientales negati%os se generaran en todas las etapas de pro(ecto %ial< siendo de ma(or notoriedad a8uellos 8ue se a8uellos 8ue se producir.an durante la etapa de construccin ( abandono de los componentes e%aluados< agua< suelo< paisa$e< relie%e< socio econmico< flora ( fauna: por ello
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se desarrollo las acti%idades del pro(ecto como@ mo%imientos de tierra< e;plotacin de cantera< instalacin ( funcionamiento ( patio de ma8uinaria< acondicionamiento del material e;cedente en botaderos< etc. &stos impactos por lo general sern de significar.a %ariable entre poco ( moderada P7 D -7 F%aloracin cuantitati%a 3 D 'G. 3. &l costo ambiental de la obra pro(ectada ser de 73. 1".333.14 nue%os soles. 4. 7e recomienda e$ecutar las acciones m.nimas recomendada en el plan de mane$o ambiental para reducir< mitigar ( controlar los impactos 8ue podr.a generar el pro(ecto %ial: estas acciones estn referidas a@ -edidas de -itigacion< Programa de &ducacin Ambiental< Programa de -ane$o de +antera ( botaderos: Programa de mane$o de +ampamentos ( Patio de -a8uinaria< Programa de -ane$o de 0esiduos 9.8uidos ( slidos< programa de se2ali6acin Ambiental ( programa de re%egetali6acion.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES. 9a presente especificaciones t5cnicas Generales se =a elaborado para cada una de la s partidas consideradas en la construccin ( me$oramiento de la carretera
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NAUAC#PA*A E PisoO< describiendo los procedimientos constructi%os 8ue se deben obser%ar< as. como los m5todos de medicin< las bases de pago de todas las partidas contempladas en el e;pediente t5cnico OBJETIVO #b$eti%o fundamental de estas especificaciones t5cnicas< puede ser definido de la siguiente manera@ ocumento de carcter t5cnico 8ue define ( norma< con toda la claridad< el proceso de e$ecucin de tos las partidas 8ue forman el presupuesto de la obra< los m5todos de medicin< ( las bases de pago< de manera 8ue el contratista< e$ecute las obras de acuerdo a las descripciones contenidas en el ( en una etapa pre%ia< elabora los anlisis de costos unitarios 8ue sustente su oferta contemplando las especificaciones t5cnicas descritas en el presente e;pediente t5cnico. &l contratista< =aciendo uso de su e;periencia< conocimiento ( ba$o los conceptos de la ingenier.a< tendr la obligacin de e$ecutar todas las operaciones re8ueridas para completar la obra de acuerdo con los alineamiento< gradientes< secciones trans%ersales< dimensiones ( cual8uier otro mostrado en los planos segHn orden< %.a cuaderno de obra< el Ingeniero super%isor. Igualmente estar obligado a suministrar toso el e8uipo< =erramienta< materiales< mano de obra ( dems elementos necesarios para la e$ecucin ( culminacin satisfactoria de la obra contratada. &l contratista no podr tomar %enta$a alguna de cual8uier error u omisin 8ue pudiera =aber en los planos o especificaciones ( al Ingeniero super%isor le sera permitido efectuar las correcciones e interpretacin 8ue se $u6gue necesarias para el cabal cumplimiento del e;pediente t5cnico. *odo traba$o 8ue =a(a sido rec=a6ado deber ser corregido o remo%ido (
restituido< inclu(endo a8uellos traba$os 8ue =a(an sido debidamente almacenados< deber considerarse como defectuosos. *ales materiales debern rec=a6arse a inmediatamente ser retirados del lugar de traba$o. BingHn material rec=a6ado<
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cu(os defectos =a(an sidos corregidos satisfactoriamente< podr ser usado =asta 8ue apruebe por escrito el ingeniero super%isor. DISPOSICIONES PRELIMINARES. Antes & inicio de los traba$os se deben tomar las pro%isiones ( medidas
necesarias para reducir al m.nimo la posibilidad de accidentes< tanto por la operacin del e8uipo mecnico como por el uso de combustibles impermeables ( e;plosi%os. 0.%.%.0 HABILITACION DE CAMPAMENTO.
D-/*+02*067 7on las construcciones pro%isionales 8ue sir%en para el albergue Fingenieros< t5cnicos obras. ( obrerosG almacenes< comedores ( talleres de reparacin ( mantenimiento de e8uipo@ As. mismo< se ubicaran las oficinas de direccin de las &l contratista< deber tener en cuenta dentro de su propuesta el dimensionamiento de los campamentos para cubrir satisfactoriamente las necesidades bsicas descritas anteriormente las 8ue contaran con sistemas adecuados de agua< alcantarillado ( de recoleccin ( eliminacin de desec=os no orgnicos< etc. Permanentemente. 9os campamentos ( oficinas debern reunir todas las condiciones bsicas< de abilitabilidad< sanidad e =igiene: &l contratista pro%eer la mano de obra< materiales< e8uipos ( =erramientas para cumplir con tal fin. &l contratista deber solicitar ante las autoridades competentes< due2os o representante legal del rea a ocupar< los permisos de locali6acin de las construcciones pro%isionales FcampamentosG. Para la locali6acin de los mismos< se deber considerar la e;istencia de poblaciones ubicadas en cercan.as del mismo< con el ob$eti%o de e%itar alguna clase de conflicto social.
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&l rea destinada para los campamentos ( oficinas pro%isionales deber tener un buen acceso ( 6onas para el estacionamiento de %e=.culos< cuidando 8ue no se %ierta los =idrocarburos en el suelo.E uBa %e6 retirada la ma8uinaria de la obra por conclusin de los traba$os< se proceder al reacondicionamiento de las reas ocupadas por el patio de ma8uinas: en el 8ue se inclu(a la remocin ( eliminacin de los suelos contaminados con residuos de combustible ( lubricantes< as. como en la correspondiente re%egetacin< con plantas de la 6ona. 9oa par8ues donde se guarden los e8uipos estarn dotados de dispositi%os de seguridad para e%itar los derrames de productos =idrocarbonatos o cual8uier otro material noci%o 8ue pueda causar contaminacin la 6ona circundante. Alos efectos de la eliminacin de materiales t;icos< se cumplir las normas ( reglamentos de legislacin local< en coordinacin con los procedimientos indicados por la autoridad local competente. 9a incineracin de combustible al aire libre se reali6ara ba$o la super%isin continua del personal competente del contratista. &ste se abstendr de 8uemar neumticos< aceite para motores usados o cual8uier material similar 8ue pueda producir =umos densos. 9a pro=ibicin se aplica a la 8uema reali6ada con fines de incineracin o para aumentar el pobre de combustin de tros materiales. 9oa campamentos debern estar pro%istos de los ser%icios bsicos de saneamiento@ para la disposicin de las e;cretas se podrn construir silos artesanales en lugares seleccionados 8ue no afectan las fuentes de agua superficial ( sub. *erranea por el %ertimiento ( disposicin de los recibos dom5sticos 8ue se producen el los campamentos. Al final de la obra los silos sern con%eniente sellados con el material esca%ado. &l contratista implementara en forma permanente de un boti8u.n en primeros au;ilios< a fin de atender urgencias del personal de obra.
Memoria Descripti a
7i durante el periodo de e$ecucin de la obra se comprobaran 8ue los campamentos u oficinas pro%isionales son inapropiados< inseguros o insuficientes< el contratista deber tomar las medidas correcti%as del caso a satisfaccin del ingeniero 7uper%isor.
7er obligacin ( responsabilidad e;clusi%a del contratista a efectuar por su cuenta ( a su costo< el mantenimiento de sus campamentos ( oficinas. MP,313 1- M-10*067: &l traba$o se medir por unidad de -2: e$ecutada< terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones: deber contar con la conformidad del ingeniero super%isor. B)/-/ 1- P)D3: 9a construccin o monta$e de los campamentos ( oficinas pro%isionales ser pagado =asta el ,0> del precio unitario global de contrato para la partida 0&A1I9I*A+I#B & +A-PA-&B*#< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir comprensin total con toda mano de obra< e8uipos < =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para complementar satisfactoriamente la partida. &l 20> restante se cancelara cuando el contratista =a(a demostrado el campamento ( cumplido con normas de medio ambiente indicadas anteriormente ( especificadas mas adelante en las partidas de impar ambiental< a satisfaccin del 7uper%isor. 0%.0'.00MOVILI@ACION Y DESMOVILI@ACION DE ENUIPO PARA LA OBRA D-/*+02*067: &sta partida consiste en el traslado del personal< e8uipo< materiales< campamentos ( otros< 8ue sean necesarios al lugar donde se desarrolla la obra antes de iniciar (
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al finali6ar los traba$os. 9a mo%ili6acin inclu(e la obtencin ( pago de permisos ( seguros. C37/01-+)*037-/ G-7-+)5-/: &l traslado del e8uipo se puede efectuar en caminos de cama ba$a< mientras el e8uipo li%iano puede trasladarse por sus propios medios< lle%ando el e8uipo li%iano no autopropulsado como =erramientas< martillos< neumticos< %ibradores< etc. &l contratista antes de transportar el e8uipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a la inspeccin de la cantidad contratante dentro de los 30 d.as despu5s de otorgada la 1uena Pro. &ste e8uipo ser re%isado por el super%isor en la obra ( de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin de operati%idad deber rec=a6arlo en cu(o caso el contratista deber rempla6arlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. &l rec=a6o del e8uipo no podr generar ningHn reclamo por parte del contratista. 7i el contratista opta por transportar un e8uipo diferente al ofertado este no ser< %alori6ado por l super%isor. &l contratista no podr retirar de la obra ningHn e8uipo sin la autori6acin escrita del super%isar. MP,313 1- M-10*067: 9a mo%ili6acin se medir en tonelada. &l e8uipo a considerar en la medicin ser solamente el 8ue oferto el contratista en el proceso de licitacin. 9as cantidades aceptadas ( medidas como se indican a continuacin ser pagadas al precio de contrato de la partida< 01.02.00 N M3;0509)*067 8 1-/$3;0509)*067 1-SB023 2)+) 5) 34+)O. &l pago constituir compensacin total por los traba$os preescritos en esta seccin. B)/-/ 1- P)D3: &l traba$o ser pagado en funcin del e8uipo mo%ili6ado a obra en toneladas m5tricas< segHn el precio unitario del contrato para la partida< $3;0509)*067 8 1-/$3;0509)*067 1- -SB023 2)+) 5) 34+)( =asta un "0> entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda la mano de obra< e8uipos ( =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para completar
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satisfactoriamente la partida ( se =a(a por lo menos al "> del monto del contrato< sin incluir el monto de la mo%ili6acin el "0> restante ser pagado cuando se =a(a concluido el 100> de la obra ( =a(a sido retirado todo el e8uipo de la obra con autori6acin del super%isor 0%.03.00 CONTROL TOPOGRAFICO D-/*+02*067: &l contratista ba$o esta seccin procederla replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del pro(ecto. & mantenimiento de los 1enc= -arLs F1-sG< plantillas de cotas< estacas ( dems puntos importantes del e$e ser responsabilidad e;clusi%a del contratista< 8uien deber asegurarse 8ue los datos consignados en los planos sern fielmente trasladados al terreno de modo 8ue la obra cumpla< una %e6 concluida< los re8uerimientos ( especificaciones del pro(ecto. urante la e$ecucin de la obra el contratista deber lle%a un control topogrfico permanente< par cu(o efecto contara con instrumentos de precisin re8ueridos< as. como el personal t5cnico calificado ( los materiales necesarios. +oncluida la obra< el contratista deber presentar al Ingeniero 7uper%isor los planos post construccin. P+3*-/3 C37/,+B*,0;3: 7e marcaran los e$es PI< referidos adecuadamente para facilitar el tra6ado ( estacado del camino< se monumentarcn los 1- en un lugar seguro ( ale$adote la %illa< para controlar los ni%eles ( cotas. 9os traba$os de tra6o ( replanteo sern %erificados constantemente por el super%isor. MP,313 1- M-10*067: 9a longitud a pagar por la partida< CONTROL TOPOGRAFICO( ser el numero de Um. replanteados< medidos de acuerdo ala a%ance de los traba$os< de conformidad
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con las presentes especificacin ( siempre 8ue cuente con la conformidad del Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: 9a longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario de contrato por Um. Para la partida CONTROL TOPOGRAFICO( entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra e8uipos< =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0%.0".00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA '."0$ A ".!0$ D-/*+02*067: +onsiste en la construccin de un muro 8ue ser un elemento 8ue permitir a la entidad e$ecutora informar al pHblico en general sobre los detalles de la obra contratada. 9as dimensiones de dic=o cartel sern de 2.40m ;4.,0m< instalado en lugar poblado de la obra. 9a estructura del muro ser construida con ladrillo Uing Uong conformado por pa2os ( confinados con sus lados %igas ( columnas de concreto armado FfcX1)"Lg3cm2G. &l panel propiamente dic=a se encontrara a un ni%el de 1.00m sobre el suelo el cual se apo(ara so 3 columnas las mismas 8ue se pro(ectaran =asta el ni%el m;imo del cartel tal como se muestra en le plano de los detalles del cartel. &l acabado del cartel de obra ser de una superficie tarre$eada con mortero de cemento@ Arena en proporciones de 1.4 en %olumen< incluidos muros< columnas ( %igas. &stando el tarta$eo con%enientemente fraguar se proceder al pintado de la siguiente manera@ &mborrado de la superficie con una me6cla de ti6a ( sellador para pared< li$ado con%enientemente el rea =asta obtener una superficie lisa. Aplicacin de dos capas de esmalte 8ue ser%ir de impermeabili6ante. *ra6ado con pintura esmalte sint5tico del anuncio correspondiente de esta obra< indicando sus datos como: presupuesto de obra< pla6o de e$ecucin ( dems< tal como se indica en el patrn 8ue se ad$unta.
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&l letrero deber tener el rotulo ( colores segHn lo detalla el 7uper%isor. 9os carteles de la obra sern ubicados en lugares %isibles de la carretera de modo 8ue< a tra%5s de su lectura< cual8uier persona pueda enterase de la obra 8ue se esta e$ecutando: la ubicacin ser pre%iamente aprobada por el Ingeniero 7uper%isor. MP,313 1- M-10*067: &l traba$o se mediar por unidad: e$ecutada< terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones: deber contar con la conformidad ( aceptacin de ingeniero super%isin. B)/-/ 1- 2)D3: &l cartel de pago medida de la forma descrita anteriormente< ser pagado al precio unitario del contrato< por unidad para la partida +A0*&9 & IDENTIFICACION DE LA OBRA DE '."0 MT. X ".!0MT. &ntendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por cada mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales e impre%istos necesarios par completar satisfactoriamente la partida. 0%.0I.00 LIMPI@A Y DE DESFORESTACION. D-/*+02*067. +omprende el suministro de la mano de obra< materiales e e8uipo necesario para efectuar la limpie6a ( el desbroce de la fran$a del terreno 8ue comprende la seccin trans%ersal de la troc=a =a construir< ( inclu(endo el rea de las cunetas. 7e elimina toda clase de arbustos< ra.ces ( (erbas< escombros< desperdicios ( cual8uier material no apro%ec=able 8ue sea incon%eniente para el desarrollo de los traba$os. &l material a remo%er se dispondr de tal forma 8ue no interfiera en los traba$os 8ue se realicen posteriormente. &sto operacin se reali6a ma8uina.
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MP,313/ 1- $-10*067. *odas las mediciones ( pagos se efectuaran por =ectrea. -edidos en disposicin original ( computados por su anc=o ( longitud: ( de acuerdo con los anlisis de costos unitarios: los cuales constitu(en la compensacin completa por materiales< mano de obra< =erramientas ( e8uipo< as. como cual8uier impre%isto 8ue sugiera antes de culminar la partida. B)/-/ 1- 2)D3: &l pago se =ar por =ectrea FAa.G< el precio unitario del contrato< dic=o pago< constituir compensacin total por la mano de obra< e8uipo< =erramienta ( cual8uier otro insumo 8ue se re8uiera para e$ecutar totalmente. 0'.00.00 MOVIMIENTO DE TIRRAS. 0'.0%.00 CORTE EN MATERIAL SUELTO CON MANUINA. D-/*+02*067. &sta partida consiste en el corte de roca suelta< material 8ue para su disgregacin re8uiere el empleo de e;plosi%os< por el uso de tractor en los tramos necesarios para cumplir con las especificaciones t5cnicas ( geom5tricas de acuerdo al alineamiento 8ue propone el pro(ecto de re=abilitacin. &n esta clasificacin se encuentra los conglomerados< rocas descompuestas< arcillas duras ( roca sedimentar.a ( material carcareo disgregado. 7e considera de esta partida el peinado. P+3*-/3 *37/,+B*,0;3. &l procedimiento para e$ecutar esta partida es@ +olocar medidas de seguridad. +ortar con tractor o oruga< cargador frontal< moto ni%eladora segHn sea el caso de factibilidad de corte< siguiendo las instrucciones indicadas por la topograf.a.
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0eali6ar perfilado de talud. 0etirar las se2ales de seguridad.
MP,313 1- $-10*067. *odas las mediciones ( pagos se efectHan por -3. -edidos en su posicin original ( computados por el m5todo de las reas e;ternas: ( de cuerdo con los anlisis de costos unitarios: los cuales constitu(en la compensacin completa por materiales< mano de obra < =erramientas ( e8uipo< as. como cual8uier impre%isto 8ue sugiere antes de culminar la partida. C5)/-/ 1- 2)D3/. &l pago ser por m5todo pHblico Fm3G< en el precio unitario del contrato< dic=o pago< constituir compensacin total por la mano de obra< e8uipo< =erramienta ( cual8uier otro insumo 8ue se 8uiera para e$ecutar totalmente. 0'.0'.00 CORTE EN ROCA SUELTA CON MANUINA. D-/*+02*067. +omprende las acciones necesarias para ampliar una plataforma de rodamiento< bermas< ( reas para cunetas 8ue se realicen par cumplir co las especificaciones t5cnicas ( geom5tricas del dise2o adecuado alineamiento 8ue proponga el pro(ecto de re=abilitacin. 7e entiende por roca suelta< la roca fracturada< conglomerada< pi6arra ( afines. 7e considera esta partida en peinado de taludes. P+3*-/3 *37/,+B*,0;3. &l proceso para e$ecutar esta partida es@ +olocar se2ales de seguridad. +ortar con el tractor< oruga con ripiar u otros instrumentos< re8uiri5ndose adems el empleo de martillo neumtico ( barrenes para su disgregacin ( la utili6acin de e;plosi%os< adecuados en una proporcin ( cantidad
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debidamente calculada< el procedimiento a seguir ser tal 8ue garantice la estabilidad de los taludes terminados de acuerdo a las instrucciones indicadas por topograf.a. 0eali6ar el peinado de taludes< la limpie6a ( eliminacin de materiales. 0eali6ar las se2ales de seguridad.
MP,313/ 1- $-10*067: *odas las mediciones se efectuaran por m3 medidos en su posicin original computados por el m5todo de las reas e;ternas< ( de acuerdo con los anlisis de los costos unitarios: los cuales constitu(en la compensacin completa por materiales< mano de obra< =erramientas< ma8uinarias ( e8uipo< as. como cual8uier impro%isto 8ue surgiera antes de culminar la partida. B)/-/ 1- 2)D3. &l pago se =ar por m5todo pHblico F-3G< con el precio unitario de contrato< dic=o pago constituir compensacin total por la mano de obra< e8uipo< =erramienta ( cual8uier otro insumo 8ue se re8uiera para e$ecutar totalmente.
0'.0'.00 CORTE EN ROCA FIJA. D-/*+02*067. +omprende las acciones necesarias para ampliar la plataforma de rodamiento< bermas ( reas para cunetas 8ue se realicen para cumplir con las especificaciones t5cnicas ( geom5tricas del dise2o de acuerdo al alineamiento 8ue propone el pro(ecto de construccin. 7e entiende por roca dura< los materiales correspondientes a 1asaltos< Granitos< dioritas< -rmol< +uarsita ( afines. P+3*-/3 *37/,+B*,0;3:
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&n la e$ecucin se efectHa comprensoras< perforadora< martillos ( neumticos ( tractor de orugas 1uld6er 0egulable para efecto de desguince se traba$a con mano de obra< una cuadrilla de peones especiali6ados. 9as perforaciones se efectuaran en lugares programados cu(a profundidad ( cu(a inclinacin sern marcados pre%iamente ( se reali6aran con martillos perforadores< pro%istos de barrenos de dimetro ( longitudes concordantes con la profundidad de corte ( tipo de e;plosi%o< los martillos sern accionados por aire comprimido 8ue es suministrado por la comprensora. 7e deber tener especial cuidado en el dise2o de los taladros< en el carguero ( atacados de los e;plosi%os 8ue se utili6an para la %oladura programada. &n ningHn casi se utili6ara anfo< no se cargara los taladros de tipo con%encional< la responsabilidad deber compartirse entre el Ingeniero residente ( el +apata6 ( super%isor de obra< para reali6ar cual8uier cambio de tra6o en la perforacin < o por encima de lo 8ue indica los planos. *odas las operaciones 8ue comprenden manipuleo< almacena$e de e;plosi%os< se debe reali6ar teniendo en cuenta el reglamento de seguridad e =igiene minera< 8ue debe publicarse en lugar %isible ( 8ue debe estar a cargo del Ingeniero responsable. Una %e6 reali6ado el encendido< se debe contabili6ar las detonaciones 8ue sern e;actamente iguales a la cantidad del fulminante cargado. 7olo el capata6 de turno o el Ingeniero responsable sern los encargados de se2alar en 8ue momento se puede continuar con la $ornada: caso contrario es de estricta responsabilidad del capata6 ( el Ingeniero responsable de las detonaciones (3o recuperacin de las %oladura cortados o sopladas< debiendo de reportar de inmediato la entrega de los fulminantes ( cartuc=os cortados< acompa2ado del informe correspondiente. MP,313 1- M-10*067:
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*odas las mediciones se efectuaran por m3. -edidos en su posicin original computados por el m5todo de las reas e;tremas< ( de acuerdo con os anlisis de los costos unitarios: los cuales constitu(en la compensacin completa por materiales< mano de obra< =erramientas< ma8uinarias ( e8uipo< as. como cual8uier impre%isto 8ue sugiera antes de culminar la partida. &l pago ser por Fm3G< con el precio unitario del contrato< dic=o pago< constituir compensacin total por la mano de obra< e8uipo =erramienta o cual8uier otro insumo 8ue se re8uiera para e$ecutar totalmente. CONSTRUCCION GENERAL EN EL PROCESO DE MOVIMIENTO DE TIERRA U,0509)*067 1- 53/ $),-+0)5-/ -A*);)13/: *odo el material apro%ec=able 8ue pro%enga de las e;ca%aciones< ser empleado en lo posible en la formacin de terraplenes< subra6antes< bordes de camino< taludes< asientos ( rellenos de alcantarillas ( en cual8uier otra parte 8ue fuera indicado por el ingeniero super%isor. BingHn material pro%eniente de e;ca%aciones podr ser desperdiciado a no ser 8ue sea autori6ado por escrito: ( cuando tenga 8ue ser desapro%ec=ado< ser retirado a los botaderos determinados en el e;pediente t5cnico ( aprobados por el super%isor. P0-1+) 2)+) 5) 2+3,-**067 1- ,)5B1-/: +uando fuera re8uerido< la piedra grande encontrada en las e;ca%aciones ser recolectada ( empleada< de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero 7uper%isor< para la contraccin de los taludes de los terraplenes ad(acentes o ser empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosin a los taludes. @)7F)/: *odo material e;ca%ado de 6an$as< ser colocado en los terraplenes si no e;iste una indicacin diferente de Ingeniero 7uper%isor. BingHn material de e;ca%acin o limpie6a de 6an$as ser depositado a menos de 1m del borde de la 6an$a< a no ser 8ue se indi8ue e los planos de otra manera o 8ue lo indi8ue< por escrito el Ingeniero 7uper%isor.
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P+3,-**067 1- 5) P5),):3+$):
urante el periodo de re=abilitacin de la carretera<
la plataforma ser mantenida de manera 8ue este bien drenado en toda 5poca< manteniendo el bombeo especificado en la seccin tipo. 9as 6an$as laterales o cunetas 8ue drenen de corte a terrapl5n o %ice%ersa< sern construidas de tal manera 8ue e%iten la erosin de los terraplenes. A*)4)13 1- T)5B1-/: *odo talud de tierra ser acabado =asta presentar una superficie ra6onablemente llana ( 8ue este de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las l.neas ( secciones trans%ersales marcadas en los planos sin 8ue se encuentren %ariaciones 8ue sean fcilmente perceptibles desde el camino. +uando =a( taludes mu( grandes Fma(or a )mG estos deben =acerse mediante ban8uetas o cortes escalonados. &l los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segHn lo indicado en planos o por el super%isor. &n general< los cortes se efectuaran =asta una cota ligeramente ma(or 8ue al ni%el de la sub. ra6ante< de modo 8ue al compactar ( preparar esta capa se llegue al ni%el indicado en los planos del pro(ecto. EA*);)*067: Antes de iniciar las e;ca%aciones se re8uiere de la aprobacin< por parte del 7uper%isor< de los traba$os de topograf.a< roce< limpie6a ( demoliciones< as. como de remocin de especies %egetales< cercas de alambre ( de instalaciones de ser%icios 8ue interfieran con los traba$os a e$ecutar. 9as obras de e;ca%acin debern a%an6ar en forma coordinada con la de drenaba del pro(ecto< tales como alcantarillas< desagIes< ali%ios de cunetas ( construccin de filtros. Adems se debe garanti6ar el correcto funcionamiento de drena$e ( controlar fenmenos de erosin ( inestabilidad.
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9as secuencias de todas las operaciones de e;ca%acin debe ser tal 8ue asegure la utili6acin de todos los materiales aptos ( necesarios para la construccin de las obras se2aladas en los planos del pro(ecto o indicadas por el 7uper%isor. &;ca%acin de la e;planacin se debe e$ecutar de acuerdo con las secciones trans%ersales del pro(ecto o las modificadas por el 7uper%isor. *oda sobre e;ca%acin 8ue =aga el +ontratista< por error o por con%eniencia propia para la operacin de sus e8uipos< correr por su cuenta ( el 7uper%isor podr suspenderla< si lo estima necesario< por ra6ones t5cnicas o econmicas. 7i los suelos encontrados a ni%el de la sub. ra6ante esta constituidos por suelos inestables< el 7uper%isor ordenara las modificaciones 8ue corresponden< con el fin de asegurar la estabilidad de la sub. rasante. 9as cunetas 1ermas deben construirse de acuerdo con las secciones< pendientes trans%ersales ( cotas especificadas o modificadas por el 7uper%isor. *odo da2o posterior a la e$ecucin de estas obras< causado por el contratista< debe ser subsanado por este< sin costo alguno por la entidad contratante. 9os procedimientos 8ue utilice el contratista debern permitir la e$ecucin de los traba$os de ensanc=e o modificacin de l alineamiento< e%itando la contaminacin del afirmado con matrices arcillosa< orgnica o %egetal. 9os materiales e;ca%ados debern cargarse ( transportarse =asta los sitios de utili6acin o disposicin< aprobados por el super%isor. As. mismo el contratista deber< garanti6ar el transito ( conser%acin de las superficie de rodadura e;istente. 9a e;ca%acin de los taludes se reali6ara adecuadamente para no da2ar su superficie final< e%itar la descompresin prematura u e;cesi%a de su pie ( contrarrestar cual8uier otra causa ( 8ue pueda comprometer la estabilidad de la e;ca%acin final.
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&n el caso de 8ue los taludes presenten deterioro antes del recibo definiti%o de las obras< el contratista eliminara los materiales desprendidos o mo%idos ( reali6ara urgentemente las correcciones complementarias por el 7uper%isor. 7i dic=o deterioro es imputable a una mala e$ecucin de la e;ca%acin< el +ontratista ser responsable de los da2os ocasionados (< por lo tanto las correcciones se efectuaran a su costo. H)55)9D3/ A+SB-356D0*3/( P)5-37,356D0*3/( RB07)/ 8 /0,03/ H0/,6+0*3/: &n caso de algHn descubrimiento de ruinas pre=istricas< sitios de asentamientos =umanos antiguos o de 5poca colonial< reli8uias< fsiles u otro ob$etos de inter5s =istrico< ar8ueolgico ( paleontolgico durante la e$ecucin de la obras< el +ontratista seguir los lineamentos dados por el 7uper%isor. +uando se est5n efectuando las e;ca%aciones se deber tener cuidado para 8ue no se presenten depresiones ( =undimientos ( acordonamientos de material 8ue afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales. &n los traba$os de e;ca%acin< no deben alterarse los cursos de aguas superficiales< para lo cual mediante obras =idrulicas se debe encau6ar< reducir la %elocidad del agua ( disminuir la distancia 8ue tiene 8ue recorrer. &stas labores traern beneficios en la conser%acin del medio ambiente ( disminucin en los costos de mantenimiento< as. como e%itara retrasos en la obra. L0$20-9) :07)5: Al terminar los traba$os de e;ca%acin el +ontratista deber limpiar ( conformar las 6onas laterales de la %.a< las de pr5stamo ( las de disposicin de sobrantes< de acuerdo con las indicaciones del 7uper%isor R-:-+-7*0)/ T323D+E:0*)/:
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urante la e$ecucin de e;ca%acin para e;planaciones< +ontratista deber mantener< sin alteracin las referencias topogrficas ( marcas especiales para limitar las reas de traba$o. A*-2,)*067 1- 53/ T+)4)F3/: urante la e$ecucin de los traba$os< el 7uper%isor efectuara los siguientes controles principales@ ?erificar 8ue el contratista disponga de todos los permisos re8ueridos para la e$ecucin de los traba$os. +omprobar el estado ( funcionamiento del e8uipo utili6ado por el +ontratista. ?erificar la eficiencia ( seguridad de los procedimientos adoptados por el contratista. ?igilar el cumplimiento de los programas de traba$o. ?erificar el alineamiento perfil ( seccin de las reas e;ca%adas. +omprobar 8ue toda superficie para base de terrapl5n sub. ra6ante me$orada 8uede limpia libre de materia orgnica ?erificar la compactacin de la sub. ra6ante. -edir los %olHmenes de traba$o e$ecutado por el +ontratista de acuerdo a la presente especificacin. &l traba$o e;ca%acin se dar por terminado ( aceptado cuando el alineamiento< el perfil< la seccin ( la compactacin de la sub. ra6ante est5n de acuerdo con los planos del pro(ecto. 0'.0".00 RELLENO CON MATERIAL EXEDENTE DE CORTE D-/*+02*067: *odo el material con%eniente 8ue pro%enga de la e;ca%aciones sern empleados en lo posible en la formacin de terraplenes en forma de rellenos de la plataforma de la carretera< de acuerdo con las presentes especificaciones t5cnicas< pendientes
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( secciones trans%ersales indicadas en los planos ( como se =a indicado por el Ingeniero 7uper%isor tratando en lo posible de compensar cortes ( rellenos en distancias no ma(ores de 1"0m. M),-+0)5-/: &l material para formar el relleno o terrapl5n deber ser de un tipo adecuado< aprobado por el Ingeniero 7uper%isor< no deber contener escombros< tacones ni restos de %egetal alguno ( estar e;ento de materia orgnica. &l material e;ca%ado =Hmedo ( destinado a relleno ser utili6ado cuando tenga el contenido ptimo de =umedad. MP,313 1- M-10*067: &l %olumen por el cual se pagara ser el numero de m3 del material aceptablemente colocado< conformado< regado ( compactado< de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin< medidas en su posicin final ( computada por el m5todo del promedio de las reas e;tremas. B)/-/ 1- P)D3: &l %olumen medio en la forma descrita anteriormente 7erra pagado al precio unitario del contrato< por m3< par la partida RELLENO CON MATRIAL EXCEDENTE DE CORTE< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales ( impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0'.0I.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO &ste rubro comprender el transporte autori6ado en e;ceso para distancias ma(ores de 1"0m en relleno de afirmado o lastrado de la sHbase ( terraplenes en terrenos arcillosos sobre todo en 6onas con alto contenido de =umedad< el relleno se efectuara por capas compactadas. M),-+0)5-/:
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&l material para formar el relleno o terrapl5n deber ser de un tipo adecuado< aprobado por el Ingeniero 7uper%isor< no deber contener escombros< tacones ni restos de %egetal alguno ( estar e;ento de materia organi6a. &l material e;ca%ado =Hmedo ( destinado a rellenos ser utili6ado cuando tenga el contenido ptimo de =umedad. MP,313 1- M-10*067: &l %olumen por el cual se pagara ser el numero de m3 de material aceptablemente colocado< conformado< regado< compactado de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin< medidas en su posicin final ( computada por el m5todo del promedio de las ares e;tremas. B)/-/ 1- P)D3: &l %olumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato< por m3< para la partida RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO( entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra< e8uipo< =erramientas< materiales e impro%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0'.0J.00 PERFILADO Y COMPACTACION DE LAS SUB-RA@ANTE EN PLATAFORMA DEL CAMINO D-/*+02*067: &l contratista< ba$o esta partida reali6ara los traba$os necesarios de modo 8ue la superficie de la sub.Era6ante presente los ni%eles< alineamiento< dimensiones ( grado de compactacin indicados< tanto en los planos del pro(ecto< como en las presentes especificaciones. 7e denomina sub.Era6ante a la capa superior de la e;planacin 8ue sir%e como superficie de sustentacin de la capa de afirmado. 7u ni%el es paralelo a la de la ra6ante ( se logra conformando el terreno natural mediante cortes o rellenos pre%istos en el pro(ecto.
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9a superficie de la sub.Era6ante estar libre de ra.ces (erbas< desmote o material suelto. MP,313 1- C37/,+B**067: Una %e6 concluido los cortes< se proceder a escarificar las superficie del camino mediante el uso de una moto ni%eladora o de rastras en 6onas de dif.cil acceso< en profundidad m.nima entre , ( 1"cm los agregados p5treos ma(ores a 2O 8ue pudieran =aber 8uedado sern retirados. Posteriormente se proceder a lo e;tendido< riego ( batido del material< con el empleo repetido ( alternati%o de moto ni%eladora ( camiones cisterna< pro%ista de dispositi%os 8ue garanticen un riego uniforme. 9a operacin ser continHa =asta lograr un material =omog5neo< de =umedad los mas cercana a la optima definida por el ensa(o de compactacin Proctor modificado 8ue se indica en el estudio de suelos del pro(ecto. &nseguida< empleando un rodillo liso %ibratorio autopropulsado< se efectuara la compactacin del material =asta conformar una superficie 8ue< de acuerdo a los perfiles ( geometr.a del pro(ecto ( una %e6 compactada< alcance el ni%el de la subE ra6ante pro(ectada. MP,313 1- M-10*067: &l rea a pagar ser el nHmero de m2 de superficie perfilada ( compactada< de acuerdo a los alineamientos< rasantes ( secciones indicadas en los planos ( en las presentes especificaciones medidas en su posicin final. &l traba$o deber contar con la conformidad de l Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: 9a superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato< por m2 para la partida PERFILADO Y COMPACTACION DE
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LA SUB-RA@ANTE EN PLATAFORMA DE CAMINO< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales e impro%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".00.00 OBRAS DE ARTE DE DRENAJE 0".0%.00 ALCANTARILLA TIPO ENCOFRADO PERDIDO 0".0%.0% EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista efectuara todas las e;ca%aciones necesarias para cimentar las alcantarillas de tipo encofrado perdido ( obra de artes pre%istas en el pro(ecto: de acuerdo con os planos especificacin e instrucciones del Ingeniero 7uper%isor. P+3*-/3 C37/,+B*,0;3: &l +ontratista notificara al 7uper%isor con suficiente anticipacin el inicio de cual8uier e;ca%acin para 8ue puedan %erificarse las seccione trans%ersales. &l terreno natural ad(acente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero 7uper%isor. *odas las e;ca%aciones de 6an$as< fosas para estructuras o para estribos de obras de arte< se =arn de acuerdo con los alineamientos< pendientes ( cotas indicadas en los planos o segHn el replanteo practicado por el +ontratista ( %erificado por el Ingeniero 7uper%isor. ic=as e;ca%aciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras dise2adas< as. como permitir< de ser el caso< en su encofrado. 9os cantos o rodados< troncos ( otros materiales per$udiciales 8ue se encuentran en las e;ca%aciones debern ser retirados.
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9uego de culminar cada una de las e;ca%aciones. &l contratista deber comunicar este ec=o al Ingeniero 7uper%isor< de modo 8ue apruebe la profundidad de las e;ca%aciones. ebido a 8ue las estructuras estarn sometidas a esfuer6os 8ue luego se transmitirn al cimiento< se deber procurar 8ue el fondo de a cimentacin se encuentre en terreno duro ( estable< cu(a consistencia deber ser aprobada por el Ingeniero 7uper%isor. MP,313/ 1- M-10*067: &l %olumen de e;ca%acin por el cual se pagara ser el numero de m3 de material aceptablemente e;ca%ado< medido en su posicin final: la medicin incluir los planos %erticales situados a 0."0m de los bordes de la cimentacin< cuando as. =a(a sido cortar para colocar el encofrado. 9os ma(ores %olHmenes a e;ca%ar para mantener la estabilidad de las paredes e;ca%adas no sern consideradas en la medicin el traba$o deber contar con la aprobacin del Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: &l %olumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato< por m3< para la partida@ EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTTRUCTURAS< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales< transporte de materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0%.0' ENCONFRADO Y DESENCOFRADO DE ALCANTARILLAS D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista suministrara< =abilitara ( colocara las formas de madera necesarias para el baceado de concreto en todas las alcantarillas ( todas
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las obras de arte ( drena$e: la partida inclu(e el desencofrado ( suministro de materiales di%ersos< como cla%os ( alambre. M)+*0)5-/: &l contratista deber garanti6ar el empleo de madera en buen estado con%enientemente apuntalada< a fin de obtener superficies lisas ( libres de imperfecciones. 9os alambres 8ue se empleen para amarrar los encofrados no debern atra%esarlas caras del concreto 8ue 8uedan e;puestas en la obra terminada. MP,313 *37/,+B*,0;3: &l +ontratista deber garanti6ar el correcto apuntalamiento de los encofrados de madera 8ue resistan plenamente< sin deformaciones< el empu$e del concreto al momento del llenado. 9os encofrados debern ce2irse a la forma< l.mites ( dimensiones indicadas en los planos ( estarn lo suficientemente unidos para e%itar la perdida de agua del concreto. Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener encuentra los siguientes factores@ ?elocidad ( sistema del %aciado del concreto. +argas de materiales< e8uipos< personal< inclu(endo fuer6as =ori6ontales< %erticales ( de impacto. 0esistencia del material usado en las formas ( la rigide6 de las uniones 8ue forman los elementos del encofrado. Antes de %aciarse el concreto las formas debern ser mo$adas o aceitadas para e%itar el descascaramiento. 9a operacin de decencofrar se =ar gradualmente< 8uedando totalmente pro=ibido golpear o for6ar. &l +ontratista es responsable del dise2o e ingenier.a de los encofrados para su aprobacin. &l encofrado ser dise2ado para resistir con seguridad todas las
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cargas impuestas por su propio peso< el peso ( el empu$e del concreto ( sobre la carga de relleno no inferior a 20Lg3m2. 9a deformacin m;ima de elementos de soporte debe ser menor de 13240 de lu6 entre los miembros estructurales. 9a formas deben ser =erm5ticas para pre%enir la filtracin de la lec=ada de cemento ( sern debidamente arriostradas o ligadas entre si de manera 8ue se mantenga en la posicin ( forma deseada con seguridad< as. mismo e%itar las defle;iones laterales. 9as caras laterales del encofrado en contacto con el cimiento ( en contacto con el concreto sern con%enientemente merecidos antes de depositar el concreto ( sus superficies interiores debidamente lubricadas para e%itar la ad=erencia del mortero< pre%iamente< deber %erificarse la limpie6a de los encofrados< retirando cual8uier elemento e;tra2o 8ue se encuentre dentro de los mismos. 9os encofrados se constituirn de modo tal 8ue faciliten el desarrollo sin producir da2os a las superficies de concreto %ac.as. *odo encofrado toma< para %ol%er =acer usado< no deber da2os ni deformaciones ( deber ser limpiado antes de ser colocado nue%amente. D-/-7*3:+)13 9as formas debern retirarse 8ue se simule la completa indeformalidad de la estructura. &n general las formas no debern 8uitarse =asta 8ue el concreto se =a(a endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso ( los pesos sHper puestos 8ue pueden colocarse sobre ellos. 9as formas no deben 8uitarse sin el permiso del super%isor. 7e debe considerar los siguientes tiempos m.nimos para efectuar el desencofrado@ MP,313 1- $-10*067:
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&l encofrado se medir en -2 en su posicin final considerando el rea efecti%a de contacto entre la madera ( el concreto< de acuerdo a los alineamientos ( espesores indicados en los planos de pro(ecto: ( preescrito en las presentes certificaciones@ &l traba$o deber contar con la super%isin del ingeniero super%isor. B)/-/ 1- 2)D3: 9a superficie medida en la forma descrita anteriormente< ser apagada al precio unitario del contrato< por metro cuadrado< para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALCANTARILLAS< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir comprensin total por el suministro< =abilitacin ( colocacin ( retiro de los moldes: as. como por obra< e8uipos< =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0%.03 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CILINDROS. D-/*+02*067. 1a$o esta partida el contratista suministrara< =abilitara ( colocara los cilindros necesarios para cubrir la longitud de la alcantarilla< debiendo ser 24O de dimetro ( en buenas condiciones< se le dar el alineamiento ( la pendiente correspondiente de tal forma 8ue 8uede listo para %aciar el concreto ciclpeo 4Yc X 1)"Ug3cm2V30> P-. 9a partida inclu(e el suministro de materiales di%ersos< como cla%os< alambres para asegurar el concreto. M),-+0)5-/: &l contratista deber garanti6ar el empleo de cilindr0os en un buen estado< con%enientemente instaladas< a fin de obtener una uniformidad< deben ser cil.ndricas en un dimetro de 24O ( una longitud de 0./0m. 9ibre de impure6as como grasa< pinturas ( otros. 9os alambres 8ue se empleen para empalmar los cilindros debern ser de amarre< e ira en todo el per.metro del cilindro 8ue a fin de garanti6ar el empalme< finalmente
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concluido el baceado se proceder a eliminar este alambre de tal manera 8ue la superficie del caudal de agua este libre. MP,313 1- *37/,+B**067: &l contratista deber garanti6ar la correcta alineamiento ( pendiente del cilindro en una base cimentada una %es instalada se asegurara con listones las partes e;tremas para no perder uniformidad ( la deformacin del cilindro al momento del %aciado. 7e e%itara la deformacin al empu$e d4e concreto al momento de baceado del concreto. &ste encofrado perdido deber ce2irse ala forma< l.mites ( dimensiones indicadas en los planos ( sern lo suficientemente estable para e%itar la perdida del concreto. Para el mantenimiento de la forma del encofrado se deber tener en cuenta los siguientes factores@ ?elocidad u sistema del baceado del concreto. +argas de materiales e8uipos< personal< inclu(endo fuer6as =ori6ontales< %erticales ( el impacto. 0esistencia del cilindro< en tales ( la rigide6 de las uniones 8ue forman los elementos del encofrado. Antes de bucearse el concreto< la superficie deber estar limpia< de e;istir algHn material deber eliminarse. &l %aciado de concreto deber ser en ambos lados de cilindro en forma simultanea< de tal manera 8ue no se pierda el alineamiento< el concreto a usar deber ser 4Yc X 1)" Ug.3c2 V 30>Pm. +u(o dise2o ( dosificacin sern controlados por 4el super%isor. MP,313 1- $-10*067:
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9a superficie a pagar ser medido en metros lineales FmG< en su pocin final< considerando la longitud efecti%a del cilindro en contacto con el concreto< todo de acuerdo las alineamientos ( espesores indicados en los planos de pro(ecto< ( la lo preescrito en las siguientes especificaciones< el traba$o deber contar con la aprobacin del ingeniero super%isor. B)/-/ 1- 2)D3: 9a superficie medida en la forma anteriormente< ser pagada al precio unitario del contrato por metro lineal FmG< para la partida SUMINISTRO Y COLOCACION DE CILINDROS( entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir la compensacin total por el suministro< =abilitacin ( colocacin< as. como por toda la mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0%.0" CONCRETO CICLOPEO FTC U #DV*$'+30= PM. D-/*+02*067: 1a$o resta partida el contratista suministrara los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento Prtland < agregados finos< agregados gruesos ( agua< preparados de acuerdo con estas especificaciones< en los sitios< en forma< dimensiones ( clases indicadas en los planos o como lo indi8ue< por escrito< el Ingeniero 7uper%isor. 9a clase de concreto a utili6ar en las estructuras< deber ser indicada en los planos o especificaciones< o la ordenada por el Ingeniero 7uper%isor. 9a clase de concreto a utili6ar en las estructuras< deber ser la indicada en los planos o especificaciones< o la ordenada por el Ingeniero 7uper%isor. +oncreto ciclpeo 4Yc X 1)"Ug3cm2V30>Pm. Falcantarilla encofrado perdidoG. &l contratista deber prepara la me6cla de prueba ( someterla a la aprobacin de Ingeniero 7uper%isor antes de me6clar ( %aciar el concreto. 9os agregados<
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cemento ( agua debern ser perfectamente proporcionados por peso< pero el super%isor podr permitir la produccin por %olumen. M),-+0)5-/: C-$-7,3: &l cemento a usarse ser Prtland tipo 1 8ue cumpla con las normas A7*-E+E1"0 AA7A*#E-E,"< solo podr usarse en%asado. &n todo caso el cemento deber ser aceptado solamente con la aprobacin Ingeniero 7uper%isor. &l cemento no ser usado en la obra =asta 8ue lo autorice en Ingeniero 7uper%isor. &l contratista en ningHn caso podr e;imirse de la obligacin ( responsabilidad de pro%eer el concreto a la resistencia especificada. &l cemento debe almacenarse ( manipularse de manera 8ue siempre este protegido de la =umedad ( sea posible su utili6acin segHn el orden de llagada a la obra. 9a inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente. Bo deber usarse cementos 8ue se =a(an aterronado o deteriorado de alguna forma< pasado o recuperado de limpie6a de los sacos. A10,0;3/: 9os m5todos ( el e8uipo para a2adir sustancias incorporadas de aire< impermeabili6ante< aceleradores de fragua< etc.< u otras substancias a la me6cladora< cuando fuera necesario< debern ser medidos con una tolerancia de e;actitud de 3> en mas o menos< antes de agregar a la me6cladora. AD+-D)13/: 9os 8ue se usaran son@ agregado fino o arena ( el agregado gruesoF piedra apartidaG o gra%a< en el caso 8ue sea necesario separar el agradados finos del grueso se reali6ara el 6arandeo< a fin de obtenerlos< esto como en le caso de canteras en lec=o de r.os. espec.fica del
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AD+-D)13 F073: &l agregado fino para el concreto deber satisfacer los re8uisitos de designacin AA7*A#E-E' ( deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin@
TAMI@ 33,O Bro. 4 Bro. 1' Bro. "0 Bro. 100 Bro. 200
= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 4"E,0 10E30 2E10 0E3
&l agrado fino consistir de arena natural limpia< silicosa ( la%ada< de granos duros< fuertes< resistentes ( lustrosos. &star su$eto a la aprobacin pre%ia del Ingeniero 7uper%isor. eber estar libre de impure6as< sales u sustancias orgnicas. 9a cantidad de substancias da2inas no e;ceder de los l.mites indicados en la siguiente tabla. SUSTANCIAS *errones de Arcilla +arbn ( 9ignito -aterial 8ue pasa la malla Bro.200 = EN PESO PERMISIBLE 1 1 3
9a arena utili6ada para la me6cla del concreto ser bien graduada. 9a arena ser considerada apta< si cumple con las especificaciones ( prueba 8ue efectu5 el 7uper%isor. &l modulo de fine6a estar en los %alores de 2."0 a 2./0< sin embargo la %ariacin del modulo de fine6a no e;ceder en 0.30.
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&l super%isor podr someter la arena utili6ada en la me6cla de concreto a las pruebas determinadas por el A7*- para las pruebas de agregados de concreto A7*- +E40< A7*- +E12,< A7*- +E,,. AD+-D)13 G+B-/3@ &l agregado grueso para el concreto deber satisfacer los re8uisitos de AA7A*# designacin -E,0 ( deber estar de acuerdo con las siguientes graduaciones.
TAMI@ 2O 1 132 N 1O dO Bro. 4
= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 20E"" 10E30 0E"
&l agregado grueso deber ser de piedra gra%a o c=anc=ada< de grano duro ( compactado o cual8uier otro material inerte con caracter.sticas similares< deber estar limpio de pol%o< mientras orgnicas o barro ( magra en general deber estar de acuerdo con la Borma A7*- +E33. 9a cantidad de sustancias da2inas no e;ceder de los l.mites indicados en la siguiente tabla. SUSTANCIAS 4ragmentos 1landos +arbn ( 9ignito *errones de Arcilla = EN PESO " 1 0.2"
e preferencia la piedra ser de forma angulosa ( tendr una superpie rugosa de manera de asegurara una buena ad=erencia con el mortero circundante. &l contratista presenta al Ingeniero 7uper%isor de los anlisis practicados al agregado en el laboratorio< para su aprobacin.
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&l 7uper%isor tomara muestras ( =ar pruebas necesarias para el agregado grueso< segHn sea empleado en obra. &l tama2o m;imo del agrado no deber e;ceder de las 233 partes del espacio libre entre barras de armadura. 7e debe tener cuidado 8ue el almacena$e de los agregados se realice clasificndolos por sus tama2os ( distanciados unos de otros< el carguio de los mismos se =ar de modo de e%itar sus segregaciones o me6cla con sustancias e;tra2as. H3+$0D67@ &l =ormign ser un material de ri o de cantera compuesto de part.culas fuertes< duras ( limpias. &star libre de cantidades de pol%o< terrones< part.culas blandas o escamosas< cidos< materiales orgnicos u otras sustancias per$udiciales. 7u granulometr.a deber ser uniforme entre la mallas Bro 100 como m.nimo ( 2O como m;imo. &l almacena$e ser similar al del agregado grueso. P0-1+) M-10)7)@ &l agregado ciclpeo o pedregones debern ser duros< limpios estables con una resistencia ultima ma(or al doble de la e;igida para el concret 8ue se %a emplear< se recomienda 8ue estas piedras sea angulosas< de superficie rugosa< de manera 8ue sea seguro buena ad=erencia con el mortero circundante. ADB)@ &l agua para la preparacin del concreto deber ser fresca< limpia ( potable< substancialmente limpia de aceite< cidos< lcalis< aguas negras< minerales noci%os o materias orgnicas. Bo deber tener cloruros tales como@ cloruro de sodio en e;ceso de tresF03G partes por milln< ni sulfatos< como sulfatote sodio en e;ceso de dos F02G partes por milln. *ampoco deber contener impure6as en cantidades tales 8ue puedan causar una %ariacin en el tiempo de fraguado del cemento
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ma(or de 2"> ni una reduccin en la resistencia a la compresin del mortero< ma(or de "> compactada con los resultados obtenidos con agua destilada. &l agua para el curado del concreto no deber tener u P= mas ba$o de ". ni contener impure6as en tal cantidad 8ue puedan pro%ocar la decoloracin del concreto. 9as fuentes de agua debern mantenerse ( ser utili6adas de modo tal 8ue se puedan apartar sedimentos< fangos< =ier%as ( cual8uier otra materia. D3/0:0*)*067: &l concreto para todas las partes de la obra< deber ser de cantidad especificada en los planos< capa6 de ser colocados sin segregacin e;cesi%a ( cuando se endurece debe desarrollar todas las caracter.sticas re8ueridas por estas especificaciones. 9os agregados< el cemento ( el agua sern incorporados a la me6cladora por peso< e;cepto cuando el 7uper%isor permita la dosificacin por %olumen. 9os dispositi%os para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios: la descarga del material se reali6ara en forma tal 8ue no 8ueden residuos en la tol%a: la =umedad en le agregado ser %erificada ( la cantidad de agua a$ustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. &l contratista presentara los dise2os de me6clas al 7uper%isor para su aprobacin. 9a consistencia del concreto se mediara por el m5todo del Asentamiento del +ono de Abra=am< e;presado en numero entero de cent.metros FAA7A*# *E11/G. M-9*5) 8 E7,+-D): &l concreto deber ser me6clado completamente en una me6cladora de carga< de un tipo ( capacidad aprobada por el Ingeniero 7uper%isor < por un pla6o no ma(or de 2 minutos ni menor de " minutos despu5s de 8ue todos los materiales< inclu(endo el agua sean colocados en el tambor.
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&l contenido completo de una tanda deber ser sacado de la me6cladora antes de empe6ara a introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente< la ma8uina deber estar pro%ista de un dispositi%o mecnico 8ue pro=.ba la adicin de materiales despu5s de =aber empe6ado la operacin de me6cla. &l %olumen de una tanda no deber e;ceder la capacidad establecida por el fabricante. &l concreto deber ser me6clado en cantidades solamente para su uso inmediato: no ser permitido sobre me6clar en e;ceso =asta el punto 8ue se re8uiera a2adir agua al concreto< ni a otros medios. Al suspender el me6clado por un tiempo significati%o< al reiniciar la operacin< la primera tanda deber tener cemento< arena ( agua adicional para re%estir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero de la me6cla. M-9*5)13 ) M)73: 9a me6cla del concreto por m5todos manuales no ser permitida sin la autori6acin por escrito< del Ingeniero 7uper%isor. +uando sea permitido< la operacin ser sobre una base impermeable< me6clado primero el cemento< la arena ( la piedra en seco antes de a2adir el agua< cuando se =a(a obtenido una me6cla uniforme< el agua ser a2adida a toda la masa. 9as cargas de concreto me6clados no debern e;ceder de 0.4 m3. Bo se acepta el traslado del concreto a distancias ma(ores de '0.00 m < para e%itar se segregacin ( ser colocado el concreto a un tiempo m;imo de 20 minutos despu5s del me6clado. V)*0)13 1- C37*+-,3: Pre%iamente sern limpiadas las formas< de todo material e;tra2o.
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&l concreto ser %aciado antes 8ue =a(a logrado su fraguado inicial ( en todo caso en un tiempo m;imo de 20 minutos despu5s de su me6clado. &l concreto debe ser colocado en forma 8ue no se separen las porciones finas ( gruesas ( deber ser e;tendida en capas =ori6ontales. 7e deber e%itar salpicar los encofrados antes del %aciado. 9 as manc=as de me6cla seca sern remo%idas antes de colocar el concreto. 7er permitido el uso de canaletas ( tobos para rellenar el concreto a los encofrados siempre ( cuando no se separe los agregados en el transito. Bo se permitir la ca.da libre del concreto a los encofrados en alturas superiores a 1."m. 9 as canaletas ( tubos se mantendrn limpios< descargndose el agua del la%ado fuera de la 6ona del traba$o. 9a me6cla ser transportada ( colocada< e%itando e n todo momento su segregacin. &l concreto ser e;tendido =omog5neamente< con una ligera sobre ele%acin del orden de 1cm a 2cm con respecto a los encofrados < a fin de compensar el asentamiento 8ue se producir durante su compactacin. &l concreto deber ser %aciado en una operacin continua. 7i en caso de emergencia< es necesario suspender el %aciado del concreto antes de terminar un pa2o< se deber colocar topes segHn ordene el 7uper%isor ( tales $untas sern consideradas como $untas de construccin. 9as $untas de construccin debern ser ubicadas como se indi8ue en los planos o como lo ordene el 7uper%isor< debern ser perpendiculares a las l.neas principales de esfuer6o ( en general en los puntos de m.nimo esfuer6o cortante. &n las $untase de construccin =ori6ontales< se debern colocar tiras de calibracin de 4cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras %isibles< para proporcionar l.neas rectas a las $untas. Antes de colocar concreto fresco< las superficies debern ser limpiadas por c=orros de arena o la%ad ( raspadas con una escobilla de alambre ( empapadas con agua =asta su saturacin< conser%ndose =asta 8ue sea %aciado< los encofrados debieran ser a$ustados fuertemente contra
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el concreto< (a en sitio la superficie fraguada deber ser cubierto completamente con una capa de pasta de cemento puro. &l concreto para la subestructuras deber ser %aciado de tal modo 8ue todas las $untas de construccin =ori6ontales 8ueden %erdaderamente en sentido =ori6ontal ( debe ser posible< 8ue tale sitios no 8ueden e;puestos a la %ista en la estructura terminada. onde fuese necesarias las $untas %erticales< debern ser colocadas< de estas $untas <de manera 8ue se logre eber ponerse especial cuidado par e%itar las %arillas de refuer6o e;tendidas a tra%5s 8ue la estructura sea monol.tica.
$untas de construccin de un lado a otro de muros de ala o de contencin u otras superficies 8ue %a(an a ser tratadas ar8uitectnicamente. C3$2)*,)*067: 9a compactacin del concreto se ce2ir a la norma A+IE30/. 9as bibradoras debern ser de un tipo ( dise2o aprobado ( no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. 9a %ibracin en cual8uier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin< pero sin prolongarse al punto sin 8ue ocurra segregacin. A*)4)13 1- 5)/ SB2-+:0*0-/ 1- C37*+-,3: Inmediatamente despu5s del retiro de los encofrados< todo alambre o dispositi%o de metal usado para su$etar los encofrados ( 8ue pase a tra%5s del cuerpo del concreto< deber ser retirado o cortado =asta< por lo menos 2cm deba$o de la superficie del concreto. *odos los bordes del mortero ( todas las irregularidades causadas por las $untas de los encofrados< debern ser eliminados. *odos los pe8ue2os agu$eros< =ondonadas ( =uecos 8ue apare6can debern ser rellenados con mortero de cemento me6clado en las mismas proporciones 8ue el empleado en la ma6a de obra. Al resanar agu$eros mas grandes ( %ac.os en forma de paneles< todos los materiales toscos o rotos debern ser 8uitados =asta 8ue 8uede a la %ista una superficie de concreto densa ( uniforme 8ue muestre el agregado grueso ( maci6o. *odas las superficies de la ca%idad debern ser
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completamente saturadas con agua< despu5s de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. 9uego< la calidad se rellenara con mortero consistente< compuesto de una parte de cemento Prtland por 2 partes de arena< 8ue deber ser perfectamente apisonado en su lugar. ic=o mortero deber ser asentado pre%iamente< me6clado apro;imadamente 30 antes de usarlo. &l periodo puede modificarse segHn la marca del cemento empleado. 9a temperatura< la =umedad ambiental: se mantendr =Hmedo durante un periodo de " d.as. Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en material de resane ( se deber poner precaucin especial para asegurar 8ue resulte un resane denso< bien ligado ( debidamente curado. 9a e;istencia de 6onas e;cesi%amente porosas< puede ser a $uicio del Ingeniero 7uper%isor< causa para el rec=a6o de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero 7uper%isor< se2alando 8ue una determinada a sido rec=a6ada< el contratista deber proceder a retirarla ( construirla nue%amente en parte o nue%amente< segHn sea especificado< por su propia cuenta ( a su costo. CB+)13 8 P+3,-**067 1-5 C37*+-,3: *odo concreto ser curado por un periodo no menor de ) d.as consecuti%os< mediante un m5todo o combinacin de m5todos aplicables a las condiciones locales< probados por le Ingeniero 7uper%isor. &l contratista deber tener todo el e8uipo curado ( proteccin del concreto< disponible ( listo para su empleo antes de empe6ar al %aciado del concreto. &l sistema del cuadro 8ue se aplicara ser aprobado por el Ingeniero 7uper%isor ( ser aplicada inmediatamente despu5s del %aciado a fin de e%itar el fisuramiento< res8uebra$amiento ( p5rdidas de =umedad del concreto. 9a integridad del sistema de curado deber ser r.gidamente mantenida a fin de e%itar perdidas de agua per$udiciales durante el tiempo de curado. &l concreto no endurecido deber ser protegido contra da2os mecnicos ( el contratista someter
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a la aprobacin del Ingeniero 7uper%isor sus procedimientos de construccin programados para e%itar tales da2os e%entuales. BingHn fuego o calor e;cesi%o en las cercan.as o en contacto directo con el concreto ser permitido en ningHn momento. 7i el concreto es curado con agua deber conser%arse =Hmedo mediante el recubrimiento con u material< saturado de agua o con un sistema de tuber.a perforada< mangueras o roceadores o con cual8uier otro m5todo aprobado< 8ue sea capa6 de mantener las superficies permanentemente =Hmedas. &l agua para el curado deber ser en todos los casos limpia ( libre de cual8uier elemento 8ue< en opinin del Ingeniero 7uper%isor pudiera causar manc=as o descoloramiento del concreto. MB-/,+)/: 7e tomaran como m.nimo ' muestras por cada llenado< probndoselas a la compresin< 2 a los ) d.as< 2 a los 14 ( 2 a los 2, d.as del %aciado< considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ultima de la pie6a. &sta resistencia no podr ser menor 8ue la e;igida en el pro(ecto para la partida e;igida. &sta partida se medir por metro cHbico de concreto de calidad especificada FfcX1)" Ug.3cm2 V30> P.-.G< colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones medido en su posicin final de acuerdo a las posiciones indicadas en los planos o como le =ubiera ordenado< por escrito< el Ingeniero 7uper%isor< el traba$o deber contar con la conformidad del Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: 9a cantidad de metros cHbicos de cemento Prtland preparado< colocado ( curado< calculado segHn el m5todo de medida antes indicado se pagara de acuerdo al precio unitario del contrato< por metro cHbico< de calida especificada para la partida CONCRETO CICLOPEO FTCU% I #D.V*$' +30= P.M < entendi5ndose 8ue dic=o ( precio ( pago constituir compensacin total por los materiales< me6clado< %aciado<
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acabado< curado: as. como por toda mano de obra< e8uipos< =erramientas e impre%istos para completar satisfactoriamente le traba$o. 0".0%.0I EMBONUILLADO DE PIEDRA D-/*+02*067: &sta partida se e$ecutara como mortero de 4YcX140Lg3cm 2< con piedra grande despla6adora< cu(o tama2o podr fluctuar de acuerdo con las dimensiones de los elementos de la estructura a llenarse. 7er utili6ado para la construccin de las entradas ( salidas de lasa alcantarillas ( badenes segHn el dise2o ( los planos del pro(ecto. &l tama2o m;imo de la piedra a emplearse deber ser aprobado por el Ingeniero 7uper%isor para cada pla6o. M),-+0)5-/: %.- C-$-7,3: 7e usara el cemento Prtland tipo 1< cu(o almacenamiento se =ar en lugares cubiertos< secos ( depositados sobre las parrillas de madera seca. '.- AD+-D)13/: &l agregado deber ser resistente< duro< libre de cantidades per$udiciales de pol%o< terrones< part.culas blandas o escamosas< materia orgnica< greda u otras sustancias da2inas. &l modulo de fine6a no ser ma(or de 3.1V3> de la arena 8ue pasa la malla Bro 200< deber eliminar este mediante el la%ado. MP,313 1- C37/,+B**067 9asa piedras 8ue se empleen debern estar limpias ( libres de tierra u otros materiales e;tra2os< se les aplicara un roseado con agua antes de proceder a su colocacin dentro del concreto.
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9as piedras deben ser colocadas de modo tal 8ue en todo momento 8ueden rodeadas de concreto< e%itando as. el contacto directo entre las mismas. 9a colocacin de piedras se =ar de modo uniforme a fin de e%itar sus acumulaciones en determinados sectores. MP,313 1- M-10*067: &l rea por el cual se pagara ser el numero de metros cuadradosFm 2G< de embo8uillado de piedra aceptablemente colocado de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin< medido a su posicin final en base a las dimensiones indicadas en los planos o como lo =ubiera ordenado por escrito< el Ingeniero 7uper%isor. &l traba$o debe contar con la conformidad del Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: &l rea medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato< por metro cuadradoFm2G < para la partida EMBONUILLADO DE PIEDRA < entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por los materiales< me6clado< %aciado< acabado< curado: as. como por toda la mano de obra< e8uipos < =erramientas e impre%istos para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0%.0I RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO. D-/*+02*067: &sta partida consistir en la e$ecucin de todo relleno relacionado con la construccin de alcantarillas de tipo encofrado perdido ( otras estructuras 8ue no =ubieran sido considerados ba$o otra partida. *odo traba$o a 8ue se refiere este .tem se reali6ara de acuerdo a las presentes especificaciones ( en conformidad con el dise2o en lo planos. M),-+0)5-/:
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&l material empleado en el relleno ser material seleccionado pro%eniente de las e;ca%aciones< prestamos o canteras. &l material a emplear no deber contener elementos e;tra2os< residuos o materia orgnicas< pues en lle caso de encontrarse material incon%eniente este ser retirado ( reempla6ado con material seleccionado transportado. MP,313 1- C37/,+B**067: espu5s 8ue una estructura se =a(a concretado< las 6onas 8ue la rodean debern ser rellenadas con material aprobado< en capas =ori6ontales de no ms de 20 cm. e espesor compactado ( a una densidad m.nima del ,"> de la m;ima cantidad obtenida en el ensa(o Proctor modificado. *odas las capas debern ser compactadas con%enientemente mediante el uso de planc=as %ibratorias< rodillos %ibradores pe8ue2os ( en los 20m superiores 8ue e;i$a el 100> de la densidad m;ima obtenida en el ensa(o Proctor obtenido. Bo se permitir el uso de e8uipo pesado 8ue pueda causar da2o a las estructuras reci5n construidas. Bo se podr colocar relleno alguno contra los muros< estribos o alcantarillas =asta 8ue el Ingeniero 7uper%isor lo autorice. &n el caso de relleno detrs de muros de concreto< no se dar dic=a autori6acin antes de 8ue pase 21 d.as del %aciado del concreto o =asta 8ue las pruebas =ec=as ba$o el control del ingeniero super%isor demuestren 8ue el concreto =a alcan6ado suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. 7e =ar pre%er el drena$e en forma adecuada. MP,313 1- M-10*067: &l relleno ser medido entres metros cHbicosFm 3G rellenados ( delimitados segHn Ne;ca%acin no clasificada para estructurasO ( compactadas segHn las reas de las secciones trans%ersales< medida sobre los planos del pro(ecto ( los %olHmenes calculados por el sistema de las reas e;tremas promedias< indistintamente del tipo de material utili6ado. B)/-/ 1- P)D3:
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9a cantidad de metros cHbicos medidos segHn procedimiento anterior ser pagada por el precio unitario contratado< por metro cHbico < para la partida RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO < entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por toda mano de obra< e8uipos< materiales< transporte de materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0'.00 PONTON 0".0'.0% EXCABACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURA D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista efectuara todas las e;ca%aciones necesarias para construir ( cimentar los estribos de los pontones pre%istas en el pro(ecto: de acuerdo con los planos< especificaciones del Ingeniero 7uper%isor. P+3*-/3 C37/,+B*,0;3: &l contratista notificara al super%isor con suficiente anticipacin el inicio de cual8uier e;ca%acin para 8ue puedan %erificarse las secciones trans%ersales. &l terreno natural ad(acente a las obras de arte no debiera alterares sin permiso del Ingeniero super%isor. *odas las e;ca%aciones de 6an$as< fosas para estructuras o para estribos de arte< se =arn de acuerdo con los alineamientos< pendientes ( cotas indicadas en los planos o segHn el replanteo practicado por el contratista ( %erificado por el ingeniero super%isor. ic=as e;ca%aciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabidas a las estructuras dise2adas as. como permitir< de ser el caso su encofrado. 9os cantos rodados< troncos ( otros materiales per$udiciales 8ue se encuentran en la e;ca%acin debern ser retirados. 9uego de culminar cada una de las e;ca%aciones el contratista deber comunicar este =ec=o al ingeniero super%isor< de modo 8ue aprueba la profundidad de la e;ca%acin.
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ebido a 8ue las estructuras estarn sometidas a esfuer6os 8ue luego se transmitirn al cimiento< se deber procurar 8ue el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro ( estable< cu(a consistencia deber ser aprobada por el ingeniero super%isor. +uando la e;ca%acin se efectu5 ba$o el ni%el del agua< se deber utili6ar motobombas de potencia adecuada< a fin de facilitar< tanto el entibado o tablestacado< como el %aciado del concreto. MP,313 1- M-10*067: &l %olumen de e;ca%acin por el cual se pagara ser el numero de m 3 de material aceptablemente e;ca%ado< medido en su posicin final: la medicin incluir los planos %erticales situados a 0"0m de los bordes de la cimentacin < cuando as. =a(a sido necesaria cortar para colocar el encofrado. 9os ma(ores %olHmenes se e;ca%ara para mantener la estabilidad de las paredes e;ca%adas no sern considerados en la medicin. &l traba$o deber contar con la aprobacin del ingeniero super%isor. B)/-/ 1- P)D3: &l %olumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato< por metro cHbico para la partida@ EXCABACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURA< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin por toda mano de obra< e8uipos < =erramientas< materiales e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0'.0' ENCOFRADO Y DESNCOFRADO DE CAJUELA- ESTRIBO D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista suministrara< =abilitar ( colocara las formas de madera necesarias para el %aciado del concreto en los estribos de ponton: la
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partida inclu(e el desencofrado ( el suministro de materiales di%ersos< como cla%os ( alambres. M),-+0)5-/: &l contratista deber garanti6ar el empleo de madera en buen estado< con%enientemente apuntalada< a fin de obtener superficies lisas ( libres de imperfecciones. 9oa alambres 8ue se empleen para amarrar los encofrados no deberan atra%esar las caras del c0oncreto 8ue 8ueden e;puestas en la obra terminada. MP,313 C37/,+B*,0;3: &l contratista deber garanti6ar el correcto apuntalamiento de los encofrados de madera 8ue resistan planamente< sin deformaciones< el empu$e del concreto el momento del llenado. 9os encofrados debern ce2irse a la forma< l.mites ( dimensiones indicadas en los planos ( estarn lo suficientemente unidas para e%itar la perdida de agua del concreto. Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener en cuenta los siguientes factores@ ?elocidad ( sistema de %aciado del concreto +argas de materiales< e8uipos< personal< inclu(endo fuer6as =ori6ontales< %erticales ( de impacto. 0esistencia del material usado en las formas ( la rigide6 de las uniones 8ue forman los elementos del encofrado. Antes de %aciar las formas debern ser mo$adas o aceitadas para e%itar el descascaramiento. 9a operacin de decencofrar se =ar gradualmente< 8uedando totalmente pro=ibido golpear o for6ar.
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&l contratista es el responsable del dise2o e ingenier.a de los encofrados< proporcionando los planos de detalle de todos los encofrados al ingeniero super%isor para su aprobacin. &l encofrado ser dise2ado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso< el peso ( empu$e del concreto ( la sobrecarga de llenado no inferior a 200 Ug.3m2. 9as formas deben ser =erm5ticas para pre%enir la filtracin de la lec=ada de
cemento ( sern debidamente arriostradas o ligadas entre si de manera 8ue se mantenga en la posicin ( forma deseada con seguridad asimismo e%itar las defle;iones laterales. 9as caras laterales del encofrado en contacto con el concreto< sern con%enientemente =umedecidos antes de depositar el concreto ( sus superficies interiores debidamente lubricadas para e%itar la ad=erencia del mortero: pre%iamente< deber %erificares la limpie6a de los encofrados< retirando cual8uier elemento e;tra2o 8ue se encuentre dentro de los mismos. 9os encofrados se construirn de modo tal 8ue faciliten el esencofrado sin producir da2os a las superficies de concreto %aciadas. *odo encofrado< para %ol%er a ser usado< no deber presentar da2os ni deformaciones ( deber ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nue%amente. D-/-7*3:+)13( las formas debern retirarse de madera 8ue se asegura la completa indeformabilidad de la estructura. &n generala< las formas no debern 8uitarse =asta 8ue el concreto se =a(a endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso ( los pesos superpuestos 8ue puedan colocarse sobre el. 9as formas no debern 8uitarse sin el permiso del super%isor. 7e debe considerar los siguientes tiempos m.nimos para efectuar el esencofrado. &stribos de Pontn MP,313 1- M-10*067: &l encofrado se medir en metros cuadrados< en su posicin final< considerando el rea efecti%a de contacto entre la madera ( el concreto< de acuerdo a los @ 3 d.as.
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alineamientos ( espesores indicados en los planos del pro(ecto: ( lo prescrito en las presentes especificaciones. &l traba$o deber contar con la aprobacin del Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- P)D3: 9a superficie medida en al forma descrita anteriormente< ser pagada al precio unitario del contrato< por metro cuadrado< para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS( entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por el suministro< =abilitacin< colocacin ( retiro de moldes: as. como por toda mano de obra< e8uipos< =erramientas< materiales< e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0'.03 CONCRETO FT*U% I #D.V*$' + I0= P.G. D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista suministrara los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento Prtland< agregados finos< agregados gruesos ( agua< preparados de acuerdo con estas especificaciones< en los sitios< forma <dimensiones ( clases indicadas en los planos < o como lo indi8ue< por escrito< el Ingeniero 7uper%isor. 9a clase de concreto a utili6ar en las estructuras< deber ser la indicada en los planos o las especificaciones< o la ordenada por el Ingeniero 7uper%isor. +oncreto +iclpeo 4ecX1)" Ug. 3cm2 V "0> P.G. F&stribos de PontnG. &l contratista deber preparar la me6cla de prueba ( someterla a la aprobacin de prueba del Ingeniero 7uper%isor antes de me6clar ( %aciar el concreto. 9os agregados< cemento ( agua debern ser perfectamente proporcionados por peso< pero el 7uper%isor podr permitir la produccin por %olumen. M),-+0)5-/:
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C-$-7,3: &l cemento a usarse ser Prtland *ipo I 8ue cumpla con las Bormas A7*-E+E1"0 7uper%isor. &l cemento no ser usado en la obra =asta 8ue lo autorice en Ingeniero 7uper%isor. &l contratista en ningHn caso podr e;imirse de la obligacin ( responsabilidad de pro%eer el concreto a la resistencia especificada. &l cemente debe almacenarse ( protegerse de manera 8ue siempre este protegido de la =umedad ( sea posible su utili6acin segHn el orden de llegada ala obra@ 9a inspeccin ( identificacin debe poder efectuarse fcil mente. A10,0;3/@ los m5todos ( el e8uipo para a2adir sustancias incorporadas de aire< impermeabili6ante< aceleradores de fraguas< etc. u otras sustancias ala me6clados cuando fuera necesario< debern ser medidos con una tolerancia de e;actitud de tres F3>G en mas o menos o antes de agradarse ala me6cladora. AD+-D)13/: 9os 8ue se usaran son@ agregado fino o arena ( el agregado grueso o Fpiedra partidaG o gra%a< en le caso 8ue sea necesario se separa la arena fina del grueso se reali6a el 6arandeo< af.n de obtenerlos< esto como en el caso de canteras de lec=o de ri. AD+-D)13 :073: &l agregado fino para el concreto deber satisfacer los re8uisitos de designacin AAASTHO W M W J< ( deber de estar de acuerdo con la siguiente graduacin@ AA7A*#E-E,"< solo< podr usarse en%asado. &n todo caso el cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin espec.fica del Ingeniero
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&l agregada fino consistir de arena natural limpia< silicosa ( la%ada< de gramos duros< fuertes< resistentes ( lustrosos. &sta su$eto a la aprobacin pre%ia del ingeniero super%isor. en la siguiente tabla@ eber estar libre de impure6as< sales u sustancias orgnicas< la cantidad de sustancias da2inas no e;ceder de los l.mites indicados
SUSTANCIAS *errones de Arcilla +arbn ( 9ignito -aterial 8ue pasa la malla Bro.200
= EN PESO PERMISIBLE 1 1 3
9a arena utili6ada para la me6cla del concreto ser bien graduada. 9a arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones ( pruebas 8ue se le efectu5 el super%isor. &l modulo de fine6a de la arena estar en los %alores de 2."0 a 2./0< sin embargo la %ariacin de fine6a de la arena no e;ceder en 0.30.
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AD+-D)13 G+B-/3@ &l agregado grueso para el concreto deber satisfacer los re8uisitos de AASTHO designacin -E,0 ( deber de estar de acuerdo con las siguientes graduaciones.
SUSTANCIAS 4ragmentos 1landos +arbn ( 9ignito *errones de Arcilla
= EN PESO " 1 0.2"
e preferencia< la piedra ser de forma angulosa ( tendr una superficie de manera de asegurar una buena ad=erencia con el concreto circundante. &l contratista presentara al super%isor los resultados del material practicados al agregado en el laboratorio< para su aprobacin. &l tama2o del m;imo del agregado grueso< no deber e;ceder de las dos
terceras partes del espacio libre entre barras de armadura. 7e debe tener cuidado 8ue el almacena$e de los agregados se realice clasificado por sus tama2os ( distanciados unos de otros< el carguio de los mismos se =ar de manera de e%itar su segregacin o me6cla con sustancias e;tra2as. H3+$0D67@ &l =ormign ser un material de ri o de cantera compuesto de part.culas fuertes duras ( limpias. &star libre de cantidades per$udiciales de pol%o< terrones< part.culas blandas o escamosas. !cidos< materias orgnicas u otras sustancias per$udiciales. P0-1+) G+)71-: &l agregado ciclpeo o perdones debern ser duros< limpios< estables< con una resistencia ultima< al doble de lo e;igido para el concreto 8ue se
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%a a emplear< se recomienda 8ue estas piedras sean angulosas< de superficie rugosa< de manera 8ue se asegure buena ad=erencia con el concreto circundante. ADB): &l agua para la preparacin del concreto deber ser limpia< potable< ( substancialmente limpia de aceites< cidos< lcalis< aguas negras< minerales noci%os o materias orgnicas< no deber tener cloruros como cloruro de sodio en e;cesos de F03G partes por milln< ni sulfatos< como sulfato en e;ceso de dos F02G partes por milln tampoco deber contener impure6as en cantidades tales 8ue puedan causar un %ariacin en el tiempo de fraguado de cemento ma(or del 2"> ni una reduccin ala resistencia a la comprensin del mortero ma(or de< "> comparada con el agua obtenida de lo resultados de el agua destilada. &l agua para el curado del concreto no deber tener un P= mas ba$o de "< ni contener impure6as en tal cantidad 8ue puedan pro%ocar la decoloracin del concreto. 9as fuentes debern mantenerse ( ser utili6adas de modo tal 8ue puedan apartar sedimentos< fangos< =ier%as ( cual8uier otra materia. D3/0:0*)*067: &l concreto para todas partes de la obra debe ser de la calidad especificada en los planos< capa6 de ser colocado sin segregacin e;cesi%a ( cuando se endurece debe desarrollar todas las caracter.sticas re8ueridas por estas especificaciones< los agregados< el cemento ( el agua sern incorporados ala me6cladora por peso< e;cepto cuando el 7uper%isor permita la dosificacin por %olumen. 9os dispositi%os para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios: la descarga del material se reali6ara en tal forma 8ue no 8ueden residuos en la tol%a: la =umedad en el agregado ser %erificado ( la cantidad de agua a$ustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. &l contratista presentara los dise2os de me6cla al super%isor para su aprobacin< la consistencia del concreto se medir por m5todo de asentamiento del cono de Abra=am< e;presado en numero entero de cent.metros FAA7A*# *E11/G.
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M-9*5) 8 -7,+-D): &l concreto deber ser me6clado completamente en una me6cladora de carga< de un tipo ( capacidad aprobada por el 7uper%isor< por un pla6o no menor de dos minutos ni ma(or de cinco minutos de 8ue todos los materiales< inclu(endo el agua< se =a(an colocado en le tambor. &l contenido completo de una tanda deber ser sacado de la me6cladora antes de empe6ar introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente la ma8uina deber estar pro%isto de un dispositi%o mecnico 8ue pro=.ba la introduccin de materiales despu5s de la primera tanda. &l %olumen de una tanda no deber e;ceder la capacidad establecida por el fabricante. Al suspender el me6clado por un tiempo significati%o< al reiniciar la operacin la primera tanda deber tener cemento< arena< agua adicional para re%estir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero en la me6cla. M-9*5)13 ) $)73: 9a me6cla del concreto por m5todos manuales no ser permitida a menos 8ue el 7uper%isor lo autorice por escrito< cuado sea permitido la operacin ser sobre una base limpia< me6clando primero el cemento< la arena ( la piedra en seco antes de a2adir el agua< cuando se =a(a obtenido una me6cla uniforme< el agua ser a2adida a toda la masa. 9as cargas de concreto a mano no debern e;ceder de 04 metros cHbicos por %olumen. V)*0)13 1- *37*+-,3: Pre%iamente sern limpiadas las formas de todo material e;tra2o. &l concreto ser %aciado antes de 8ue =a(a logrado su fraguado inicial ( en todo caso en un tie3mpo m;imo de 20 min. espu5s de su me6clado. &l concreto debe ser colocado en forma 8ue no se separen las porciones finas ( gruesas ( deber ser e;tendido en capas =ori6ontales. 7e e%itara salpicar el encofrado antes del
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%aciado. 9as manc=as de me6cla seca sern limpiadas antes de colocar el cemento. 7er permitido el uso de canaletas ( tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre en cuando no se separen los agregados en el transito. Bo se permitir la ca.da libre de concreto a los encofrados en alturas superiores de 1." m. 9as canaletas ( tubos se mantendrn limpios< descargndose el agua del la%ado fuera del traba$o. 9a me6cla ser transportada ( colocada< e%itando en todo momento su segregacin< &l concreto ser e;tendido ligeramente con una ele%acin del orden de 1 a 2cm. +on respecto a los encofrados< a fin de compensar el asentamiento 8ue producir durante su compactacin. &l concreto deber ser %aciado en una operacin continua. 7i en caso de emergencia es necesaria suspender el %aciado del concreto antes de terminar un pa2o< se deber colocar topes segHn ordene el 7uper%isor ( tales $untas sern consideradas como $untas de construccin. 9as $untas de construccin debern ser ubicadas como se indi8ue en los planos o como lo ordene el 7uper%isor< debern ser perpendiculares a las l.neas principales de esfuer6o ( en general en los puntos de menos esfuer6o cortante. &n las $untas de construccin =ori6ontales se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm. entro de los encofrados a lo largo de todas las caras %isibles< para las proporcionar l.neas rectas alas $untas. Antes de colocar concreto sobre
superficies debern ser limpiadas por c=orros de arena ( la%adas ( raspadas con escobillas de alambre ( empapadas de agua =asta su saturacin conser%ndose saturadas =asta 8ue sea %aciado los encofrados< debern ser a$ustados fuertemente contra el concreto< (a en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta con una capa de pata de cemento puro. &l concreto para las sub. &structuras deber ser %aciado de tal modo 8ue todas las $untas de construccin =ori6ontal 8ueden %erdaderamente en sentido =ori6ontal (
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debe ser posible< 8ue tales sitios no 8ueden e;puestos a la %ista en la estructura terminada. onde fuesen necesarias las $untas %erticales debern ser colocadas< %arillas de esfuer6o e;tendidas a tra%5s de esas $untas< de manera 8ue se logre 8ue la estructura sea monol.tica< deber ponerse especial cuidado para e%itar las $untas de un lado a otro de muros de ala o contencin u otras superficies 8ue %a(an a ser trasladas ar8uitectnicamente. C3$2)*,)*067: 9a compactacin del concreto se ce2ir a la norma A+IE 30/. 9as %ibradoras debern ser de un tipo ( dise2o aprobados ( no debern ser usadas como un medio de esparcimiento del concreto. 9a %ibracin en cual8uier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin. Pero sin prolongarse al punto donde 8ue ocurra segregacin. A*)4)13 1- 5)/ /B2-+:0*0-/ 1- *37*+-,3: Inmediatamente despu5s del retiro de loa encofrados< todo alambre ( dispositi%o de metal usado para su$etar los encofrados ( 8ue pase ( 8ue pase a tra%5s del cuerpo de concreto< deber ser retirado o cortado =asta por lo menos 2 cm. causadas por las $untas de los encofrados debern ser eliminados. *odos los pe8ue2os agu$eros< =ondonadas ( =uecos 8ue apare6can debern ser llenados con mortero de cemento me6clado en las mismas proporciones 8ue el empleado en la masa de obra. Al resanar agu$eros mas grandes ( %ac.os en forma de paneles< todos los materiales toscos o rotos deben ser 8uitados =asta 8ue 8uede a la %ista un a superficie de concreto denso ( uniforme 8ue muestre al agregado grueso ( maci6o. *odas las superficies de ca%idad debern ser completamente saturadas con agua< despu5s de lo cual deber ser aplicada con una pasta de cemento puro. 9uego< la ca%idad se rellenara con mortero consistente< compuesto de un aparte de cemento Prtland por dos partes de arena 8ue deber ser apisonado perfectamente en su lugar. ic=o mortero deber ser asentado pre%iamente< me6clado apro;imadamente 30min. Antes de usarlo. &l periodo de tiempo puede ampliarse segHn la marca del cemento empleado< la eba$o de la superficie de concreto. *odos los bordes de mortero ( todas las irregularidades
Memoria Descripti a
temperatura< la =umedad ambiente: se< mantendr =Hmedo durante un periodo de " d.as. 9a e;istencia de 6onas e;cesi%amente porosas puede ser< del ingeniero 7uper%isor causa suficiente para el rec=a6o de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero 7uper%isor< se2alando 8ue una determinada =a sido rec=a6ada< el contratista deber proceder retirarla u construirla nue%amente< segHn fuese especificado por su propia cuenta ( a su costo. CB+)13 8 2+3,-**067 1-5 C37*+-,3: *odo +oncreto sera curado por periodo no menor de ) dias consecuti%os< mediante un metodo o combinacin de metodos aplicables aprobado por el Ingeniero 7uper%isor. &l contratista deber tener todo el e8uipo necesario para el curado ( proteccin del concreto< disponible ( listo par su empleo antes de %aciar el concreto. &l sistema de curado 8ue se aplicara ser super%isado por el Ingeniero 7uper%isor ( ser aplicado inmediatamente despu5s del %aciado a fin de e%itar res8uebra$amiento< ( p5rdidas de =umedad del concreto. 9a integridad del sistema de curado deber ser r.gidamente mantenido a fin de e%itar perdidas de agua per$udiciales para el concreto durante el tiempo de curado< el concreto no endurecido deber ser protegido contra los da2os mecnicos ( el contratista someter a la inspeccin del Ingeniero 7uper%isor sus procedimientos de construccin programadas para e%itar tales da2os e%entuales. BingHn fuego o calor e;cesi%o en las cercan.as o en contacto directo con el concreto ser permitido en ningHn momento. 7i el concreto es curado con agua< deber conser%arse =Hmedo mediante el recubrimiento con un material< saturado de agua o con sistema de tuber.a perforada< mangueras o rociadores< o con cual8uier otro m5todo aprobado< 8ue sea capas de mantener todas las superficies permanentemente =Hmedas. &l agua fisuramiento< el alas condicionres locales<
Memoria Descripti a
para el curado deber ser en todos los casos limpios ( libres de cual8uier elemento 8ue< en opinin el Ingeniero 7uper%isor pudiera causar manc=as o descoloramiento del concreto. MB-/,+)/: 7e tomara como m.nimo ' muestra para cada llenado< probndoselas a la compresin< 2 a los ) d.as< 2 a los 14 ( 2 a los 2, d.as del %aciado< considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ultima de la pie6a. &sta resistencia no podr ser menor 8ue la e;igida en el pro(ecto para la partida respecti%a. MP,313 1- $-10*067: &sta partida se mediara por metro cHbico del concreto ciclpeo de la calidad especificada FfYcX1)"Ug3cm2V"0> PG.G colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones< medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano o como lo =ubiera ordenado< por escrito< el Ingeniero 7uper%isor. B)/-/ 1- 2)D3: 9a cantidad de metros cHbicos de cemento Prtland preparado< colocado ( curado< calculado segHn el m5todo de medida antes indicado< se pagara de acuerdo al precio unitario del contrato< por metro cHbico de la cantidad especificada por la partida< CONCRETO CICLOPEO FT*U% I#DV*$.+I0= PG. &ntendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por los materiales< me6clado< acabado< curado< as. como por toda mano de obra< e8uipos < =erramientas e impre%istos necesarios para completar satisfactoriamente el traba$o. 0".0'.0" RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO. D-/*+02*067: &sta partida constituir en la e$ecucin de todo relleno relacionado con la construccin de estribos de ponton ( otras estructuras 8ue no =ubieran sido consideradas en otra partida.
Memoria Descripti a
*odo traba$o a 8ue se refiere este .tem< se reali6ara de acuerdo alas siguientes especificaciones ( conformidad con el dise2o indicado en los planos. M),-+0)5-/: &l material empleado en el relleno ser material seleccionado pro%eniente de las e;ca%aciones< pr5stamos o canteras. &l material a emplear no deber contener materiales e;tra2os< residuos o materias orgnicas< pues ene. +aso de encontrarse< material incon%eniente< este ser retirado ( reempla6ado con material indicado ( transportado. MP,313 1- *37/,+B**067: espu5s 8ue una estructura se =a(a completado< las 6onas 8ue la rodean debern ser rellenadas con material aprobado< en capas =ori6ontales de no mas de 20 cm. e espesor compactados ( una densidad de m.nima de ,0> de la m;ima densidad obtenida en el ensa(o Proctor modificado. *odas las capas debern ser compactadas con%enientemente mediante de planc=as %ibratorias< redilos %ibratorios pe8ue2os ( en los 20 -. superiores 8ue e;i$a el 100> de la densidad m;ima obtenida en el ensa(o Proctor modificad. Bo se permitir el uso de e8uipo pesado 8ue pueda da2ar a las estructuras reci5n construidas. Bo se podr colocar relleno alguno contra los muros< estribos o alcantarillas =asta 8ue el 7uper%isor lo autorice antes de 8ue pasen 21 d.as del %aciado del concreto o =asta 8ue las pruebas ec=as ba$o el control de el 7uper%isor demuestren 8ue el concreto =a alcan6ado suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. 7e deber pro%eer el drena$e en forma adecuada. MP,313/ 1- $-10*067: &l relleno ser medido en metros cHbicos rellenados ( delimitados segHn Ne;ca%acin no clasificada para estructurasO ( compactadas segHn las reas de las
Memoria Descripti a
secciones trans%ersales< medidas sobre los planos del pro(ecto ( los %olHmenes calculados por el sistema de reas e;tremas promedias. B)/-/ 1- 2)D3: 9a cantidad de metros cHbicos medidos segHn procedimiento anterior< ser pagada por el precio unitario contratado por metro cHbico para la partida< RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO< entendi5ndose 8ue dic=o precio ( pago constituir compensacin total por la obra< e8uipos< =erramientas< materiales< transporte de materiales. 0".0'.0I ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE FONDO DE LOSA. D-/*+02*067 1a$o resta partida< el contratista suministrara< =abilitara< ( colocara las formas de madera necesarias para el %aciado de concreto en losas de ponton: la parida inclu(e el desencofrado< ( el suministro de materiales di%ersos. M),-+0)5-/: &l contratista deber garanti6ar el empleo de madera en buen estado< con%enientemente apuntalada< a fin de obtener superficies limpias ( libres de imperfecciones.
MP,313 *37/,+B*,0;3: &l contratista deber garanti6ar el correcto apuntalamiento de los de los encofrados de madera 8ue resistir plenamente< sin deformaciones< el empu$e del concreto al momento del llenado. 9os encofrados debern ce2irse al a forma< limites ( dimensiones indicadas en los planos u estarn lo suficientemente unidos para e%itar la perdida de agua del concreto. Para el apuntalamiento de encofrad o deberan tenerse en cuenta los siguientes factores@
Memoria Descripti a
?elocidad ( sistema del %aciado del concreto. +argas de materiales< e8uipos< inclu(endo fuer6as =ori6ontales< %erticales ( de impacto. 0esistencia del material usado en las formas ( la rigide6 de las uniones 8ue forman los elementos de encofrado.
Antes de %aciarse el concreto las formas debern ser mo$adas o aceitadas para e%itar el descascaramiento. &l contratista es responsable de dise2o e ingenier.a de los encofrados< Proporcionando todos los planos de detalle al 7uper%isor para su aprobacin< el encofrado ser dise2ado para resistir todas las cargas impuestas por su propio peso< el peso ( el empu$e del concreto ( la sobre carga del llenado no inferior a los 200 Ug. 3m2. 9as caras laterales del encofrado en contacto con el concreto< sern con%enientemente =Hmedas antes de depositar el concreto ( sus superficies interiores debidamente lubricadas la ad=erencia del mortero<: pre%iamente deber %erificarse la limpie6a de los encofrados< retirando cual8uier elemento e;tra2o 8ue se encuentre en ello. 9os encofrados se construirn de tal modo 8ue facilite el desencofrado sin producir da2os a la superficie de concreto %aciadas. *odo encofrado para %ol%er a ser usados deber limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nue%amente. D-/-7*3:+)13: 9as formas debern retirarse de manera 8ue se asegure la completa in deformidad de la estructura. &n general las formas no debern 8uitarse =asta 8ue el concreto =a(a sido endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso ( los pesos superpuestos 8ue puedan colocarse sobre el.
Memoria Descripti a
7e debe considerar los siguientes tiempos m.nimos para el desencofrado@ 9osa de Ponton@ 1" d.as 7ardineles MP,313 1- $-10*067: &l encofrado se medir en metros cuadrados< en su posicin final< considerando el rea efecti%a de contacto ente la madera ( el concreto< de acuerdo a los alineamientos ( espesores indicados en los planos: ( lo preescrito en las presentes especificaciones@ el traba$o deber contar con la aprobacin de 7uper%isor. 0".0'.0J ACERO :8U".'00 #GVCM. D-/*+02*067: 1a$o resta partida< el contratista efectuara todos los traba$os necesarios para colocar el acero correspondiente en los en los elementos estructurales< de acuerdo a los alineamientos< dimetros ( dems detalles indicados en los planos del pro(ecto o como lo se2al< por escrito el 7uper%isor. M),-+0)5-/: T023/: *odas las barras de esfuer6o sern de tipo corrugado de acuerdo a lads especificaciones A7*-< e;cepto cuando deban usarse barras lisas cundo lo se2alen los planos. @ 24 =oras
C)501)1:
Memoria Descripti a
*odo acero de esfuer6o deber"a satisfacer los re8uisitos de las especificaciones estndar al acero para las barras de esfuer6o del grado estructural< como lo demuestren los planos< segHn los tipos A7*- AE1'"4 *. MP,313 D- *37/,+B**067: M)7-F3 8 *353*)*067 1- 5) )+$)1B+): *oda armadura metlica deber protegerse =asta donde sea posible contra da2os mecnicos ( deterioro superficial< a partir del momento del embar8ue =asta su colocacin en obra. &9 almacenamiento de la armadura ser n el lugar de la obra< e;tendi5ndose sobre el piso de madera ( durmientes debidamente espaciados. +uando sean necesarios barras de esfuer6o dobladas< estas debern ser dobladas en sus formas ( dimensiones en los planos< antes de colocarse en los encofrados. &l doblado de los barras deber ser reali6ado en fri ( sin producir ra$aduras. *oda armadura deber estar r.gidamente sostenida ( debidamente amarrada ( fi$a para e%itar el m.nimo despla6amiento durante la construccin< el recubrimiento de la armadura se lograra por medio de datos de concreto< las distancias de recubrimiento se =arn tal como lo recomienda los planos. &l acero de las armaduras deber ser inspeccionado en obra< antes de cual8uier %aciado de concreto. MP,313/ 1- $-10*067: 9as %arillas de esfuer6o debern ser medidas por peso en Ug. 7e determinara la dimensin total de las %arillas< clasificndolas de acuerdo a su dimetro para luego ser con%ertidas a Ug. de peso< por el peso unitario FUg.3m.G indicado en la especificacin del fabricante< de igual manera el metrado se efectuar de acuerdo a los planos o a lo indicado por el 7uper%isor< colocados en sui posicin final< %erificados ( aprobados por el super%isor< para efectos de la medicin no se desperdicios toda %e6 8ue a8uellos est5n considerados en el anlisis del precio unitario. &l traba$o deber contar con la aprobacin del Ingeniero 7uper%isor.
Memoria Descripti a
0".0'.0 CONCRETO FTCU'%0#DVCM. D-/*+02*067: 1a$o esta partida< el contratista los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento Prtland< agregados finos< agregados gruesos ( agua< preparados de acuerdo con estas especificaciones< en sitios< en formas< en dimensiones ( clases indicadas en los planos o como lo indi8ue en 7uper%isor. 9a clase de concreto a utili6ar en las estructuras< deber ser indicadas en los planos o en las especificaciones. +oncreto 4Yc X210Ug3cm2 Flosa de pontonG M),-+0)5-/: C-$-7,3: &l cemento a usarse ser Prtland tipo I 8ue cumpla con las normas A7*-E+E1"0 AA7A*#E-E,"< solo podr usarse en%asado< en todo caso el cemento podr usarse solo con la aprobacin del 7uper%isor. &l cemento debe almacenarse ( protegerse de manera 8ue siempre este protegido de la =umedad ( sea posible su utili6acin segHn el orden de llegada a la obra. 9a inspeccin e identificacin debe efectuarse fcilmente. Bo debern usarse cementos 8ue =a(an aterronado o deteriorado de alguna forma< pasado o recuperado de limpie6a de los sacos A10,0;3/: 9os m5todos metidos e e8uipos para a2adir sustancias incorporadas de aire< inpermeabili6ante< aceleradores de fragua< etc. U otras sustancias a la me6cladora cuando fuera necesario< debern ser medidas con una tolerancia de e;actitud de 3>< antes de agregarse ala me6cla.
Memoria Descripti a
AD+-D)13/: 9os 8ue se usaran son@ agregado fino< agregado grueso o gra%a< en caso 8ue sea necesario separar el agregado fino del grueso se utili6ara 6arandeo< esto como en el caso de canteras de lec=o de ri. AD+-D)13 F073: &l agregado fino para concreto deber satisfacer los re8uisitos de designacin AA7*A#E-E' ( deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin.
&l agregado fina consistir de arena natural limpia< silicosa ( la%ada< de granos duros< fuertes< resistentes ( lustrosos@ estar su$eto a la aprobacin pre%ia del 7uper%isor. eber estar libre de impure6as< sales o sustancias orgnicas. 9a cantidad de sustancias da2inas no deber e;ceder los l.mites de la siguiente tabla. SUSTANCIAS *errones de Arcilla +arbn ( 9ignito -aterial 8ue pasa la malla Bro.200 = EN PESO PERMISIBLE 1 1 3
Memoria Descripti a
9a arena utili6ada para la me6cla del concreto ser bien granulada. 9a arena ser considerada apta si cumple con las pruebas 8ue efectu5 el 7uper%isor. &l 7uper%isor podr someter la arena utili6ada en la me6cla del concreto a las pruebas determinadas por el A7*- para las pruebas de agregado de concreto como A7*- +E40 A7*- +E2,< A7*- +E,,.
TAMI@ 2O 1 132 N 1O dO Bro. 4
= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 20E"" 10E30 0E"
&l agregado grueso deber ser de piedra o gra%a< c=anc=ada< de gramo duro ( compacto o cual8uier material inerte con caracter.sticas similares< deber estar limpia de pol%o< materias orgnicas< barro ( magra< en general deber estar de acuerdo con la norma A7*- +E33. SUSTANCIAS 4ragmentos 1landos +arbn ( 9ignito *errones de Arcilla = EN PESO " 1 0.2"
H3+$0D67: &l =ormign ser un material de ri o cantera compuestos de part.culas fuertes< duras ( limpias
Memoria Descripti a
&star libre de cantidades per$udiciales de pol%o< terrones< part.culas blandas o escamosas< cidos u otras sus rancias per$udiciales. ADB): a
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EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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CREACION DEL CAMINO VECINAL DE TUSTUNTIANA LAURAMARCA DEL DISTRITO DE HUAYOPATA ALTERNATIVA II

PLANO CLAVE DEL PROYECTO 2.10 Plano +la%e del Pro(ecto

3.40 #bras de arte (

VIII.- COSTOS Y PRESUPUESTOS ,.10 Presupuesto 1ase

,.20 ,.30 ,.40 ,."0 ,.'0 ,.)0

ESPECIFICACIONES TECNICAS CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES 10.10 +onclusiones ( 0ecomendaciones

pol.tica de atencin ( con la finalidad de me$orar el sistema %ial en el

Aua(opata ( otros< se %io por con%eniente elaborar el presente e;pediente t5cnico.

I.- MEMORIA DESCRIPTIVA

234 233 22 10,2 12 /" 10/ 1/4 4" 1," ''%%

el fortalecimiento de los Aua(opata.

AGOS CENTRO POBLADO %HH3 '00' '00I

2002< E Pro(eccin &8uipo *5cnico

UBICACI&N DEL PROYECTO:

III.- INGIENERIA DEL PROYECTO

ESTUDIO DEFINITIVO 3.'.% CARTOGRAFIA.

ANCHO DE RODADURA. el anc=o de la

-A*&0IA9&7 &ncofrado *erreno ?arios Arena

*A9U &7 1@1 1@1." 1@2

TRA@ADO DEL PERFIL LONGITUDINAL. 3.I.3.% PERFIL LONGITUDINAL.

IV. ESTUDIO DE SUELOS CANTERA Y PUNTOS DE AGUA

&nsa(o de +.1.0. +lasificacin AA7A*# ( 7U+7

comprende el estudio< de lo cual se obtiene los resultados ad$untos al presente

V.- ESTUDIO HIDRLOGICO Y DE DRENAJE

/ 0 0.'*12 C3A DONDE:

508 p + 5.08 CN 2032 P 20.32 + CN

Q*0 X F+1 +2G Flog*0G FA-aEnG

TABLA NR 03 P+-*020,)*067 $EA0$) 10)+0) -7 $$.

T0-$23 1- +-,3+73 >)Q3/? 100 "0 2" 1"

P+-*020,)*067 2+38-*,)1) >$$.? 2).", 2"./4 24.2/ 23.)0

SB4. *B-7*) 1 2 3 4 " '

D371-: *c X *iempo concentracin en =oras 9 X 9ongitud del cause ma(or en Um.

7 X pendiente media del cauce ma(or I X F0.4"1)33P3*c0.4//,G

D371-: I P *c X Intensidad de mm3=. X prec. -a;. iaria de un *0 dado

X *iempo concentracin en =oras

Qm = Descarga m!"ima pro#ectada en m 3/seg

Qd X Descarga de dise$o de %a o&ra en m 3/seg

9as estructuras propuestas so las siguientes.

VI. ESTUDIOS DEL IMPACTO AMBIENTAL.

E,)2) 1- *37/,+B**067 9impie6a ( desborde

-o%ili6acin de tierras por ampliacin de plataforma ( relleno de terraplenes

eposito de desec=os en botaderos

+onstruccin en obra de drena$e

+onstruccin de caminos de acceso para facilitar la construccin de las obras

&ncau6amiento de r.os< 8uebradas< =abilitacin de de des%.os< canali6acin de cursos de agua< etc.

+onstruccin ( operacin de campamentos ma8uinas

A4)71373. J.3 0etiros de edificaciones pro%isionales< e8uipos ( ma8uinarias

d. +ompactacin de suelos por instalacin de campamentos ( talleres

B?. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL.

"2,.,, 24/2.42 12/3.11 32",.)3 3"0.00 %I333.%"

Programa de re%egetacin F4.4"=asG #tros Fboti8u.n< e;tintor< etc.G COSTO TOTAL

0eali6ar perfilado de talud. 0etirar las se2ales de seguridad.

urante el periodo de re=abilitacin de la carretera<

= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 4"E,0 10E30 2E10 0E3

TAMI@ 2O 1 132 N 1O dO Bro. 4

= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 20E"" 10E30 0E"

= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 4"E,0 10E30 2E10 0E3

SUSTANCIAS 4ragmentos 1landos +arbn ( 9ignito *errones de Arcilla

= EN PESO " 1 0.2"

= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 4"E,0 10E30 2E10 0E3

TAMI@ 2O 1 132 N 1O dO Bro. 4

= NUE PASA EN PESO 100 /"E100 20E"" 10E30 0E"

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Q0 X F+1 +2G Flog0G FA-aEnG

TABLA NR 03 P+-020,)067 $EA0$) 10)+0) -7 $$.

P+-020,)067 2+38-*,)1) >$$.? 2).", 2"./4 24.2/ 23.)0

SB4. B-7) 1 2 3 4 " '

D371-: c X iempo concentracin en =oras 9 X 9ongitud del cause ma(or en Um.

D371-: I P c X Intensidad de mm3=. X prec. -a;. iaria de un 0 dado