SERVIO FERROVIRIO - transporte em estradas de ferro abertas ao trfego pblico, compreendendo a administrao, construo, conservao e remoo das vias

frreas e seus edifcios, obras-de-arte, material rodante, instalaes complementares e acessrias, bem como o servio de trfego, de telegrafia, telefonia e funcionamento de todas as instalaes ferrovirias . Os errovirios dividem-se nas seguintes categorias!

a" funcionrios de alta administrao, c#efes e a$udantes de departamentos e sees, engenheiros residentes, chefes de dep sitos, inspetores e demais empregados %ue e&ercem funes administrativas ou fiscali'adoras(

b" pessoal %ue trabal#e em l!gares o! trechos determinados e cu$as tarefas re%ueiram ateno constante( pessoal de escrit rio, turmas de conservao e construo da via permanente, oficinas e esta"es principais, inclusive os respectivos telegrafistas( pessoal de trao, lastro e revistadores(

)o caso das turmas de conservao da via permanente, o #E$%O EFE#IVO &O #R'(')*O ser contado desde a #ora da sada da casa da turma at a #ora em %ue cessar o servio em +!al+!er ponto compreendido dentro dos limites da respectiva turma. Obs.! *uando o empregado tra,alhar fora dos limites da s!a t!rma, ser-l#e- tam,-m computado como de trabal#o efetivo o tempo gasto no %ER./RSO &' VO)#' a esses limites. - )o trabal#o das turmas encarregadas da conservao de O(R'S &E 'R#E, )I0*'S #E)E1RFI.'S O/ #E)EF20I.'S E E&IF3.IOS, 04O ser contado, como de tra,alho efetivo, o tempo de viagem para o local do servio, SE$%RE 5/E6 a" )o e&ceder de 7 hora +se$a para ida ou para volta", b" a estrada fornecer os meios de locomoo O,s86 ,O-./01-23, 23-.43, O 03-.O 35,363)03 1 3223 78-803.

c" das e+!ipagens de trens em geral(

- 04O ser considerado como de trabal#o efetivo o tempo gasto em viagens do local ou para o local de terminao e incio dos mesmos servios - s ser considerado esse tra,alho efetivo, depois de c#egado ao destino, o tempo em +!e o ferrovirio estiver oc!pado o! retido 9 disposio da Estrada. *uando, entre dois per:odos de trabal#o, no mediar intervalo s!perior a 7 hora, 2349 3223 8)034:17O ,O-./016O como de trabal#o efetivo - O tempo concedido para REFEI4O, em regra, no se computa como de trabal#o efetivo. 3sse tempo no ser inferior a ;#ora.

.orm, para a categoria de e%uipagens de trem em geral, o tempo concedido para refeio ; .O$%/#'&O +!ando as refei"es forem tomadas em viagem o! nas esta"es d!rante as paradas. .oder ser inferior a ; #ora. - a prorrogao do tra,alho I0&E%E0&E de acordo ou contrato coletivo, no podendo, entretanto, e<ceder de 7= horas, pelo %ue as empresas organi'aro, sempre %ue possvel, os servios de e%uipagens de trens com destacamentos nos trec#os das lin#as de modo a ser o,servada a d!rao normal de > horas de tra,alho - depois de cada $ornada de trabal#o #aver um repouso de 7? horas cont:n!as, no mnimo, observando-se, outrossim, o descanso semanal. - 1s escalas do pessoal abrangido pelo presente artigo sero organi'adas de modo %ue no caiba a +!al+!er empregado, +!in@enalmente, um total de #oras de servio noturno superior <s de servio diurno. - Os perodos de trabal#o sero registrados em cadernetas especiais, %ue ficaro sempre em poder do empregado, de acordo com o modelo aprovado pelo -inistro do 0rabal#o e 3mprego - *uanto <s #oras e&tras, a primeira #ora ser ma$orada de =>? +>@? de acordo com a ,4 A", a segunda #ora ser paga com o acrscimo de >@? e as duas subse%uentes com o de A?B, salvo caso de negligCncia comprovada. d" pessoal cu$o servio de nature'a intermitente ou de pouca intensidade, embora com permanBncia prolongada nos locais de trabal#o( vigias e pessoal das estaes do interior, inclusive os respectivos telegrafistas .ara os empregados de estaes do interior, cu$o servio for de nature'a intermitente ou de pouca intensidade, 04O se aplicam os preceitos gerais so,re d!rao do tra,alho, sendo-l#es, entretanto, assegurado o repo!so cont:n!o de 7? horas, no mnimo, entre dois perodos de trabal#o e descanso semanal.

- 2er computado como de trabal#o efetivo todo o tempo em %ue o empregado estiver < disposio da 3strada - 1o pessoal removido o! comissionado fora da sede ser contado como de trabal#o normal e efetivo o tempo gasto em viagens, sem direito < percepo de #oras e&traordinrias. - )os casos de !rgCncia o! de acidente, capa'es de afetar a seg!rana o! reg!laridade do servio, poder a 6/41CDO 6O 041A17EO 234 35,3.,8O)17-3)03 373:161 1 5/')5/ER 0D$ERO &E *OR'S, incumbindo < 3strada 'elar pela incolumidade dos seus empregados e pela possibilidade de reve'amento de turmas, assegurando ao pessoal um repouso correspondente e comunicando a ocorrBncia ao -inistro do 0rabal#o e 3mprego, dentro de 7? dias da sua verificao.

O,s86 a recusa, sem causa $ustificada, por parte de %ual%uer empregado, < e&ecuo de servio e&traordinrio ser considerada F')#' 1R'VE8 O,s8! 1s #oras e&cedentes das do #orrio normal de F #oras sero pagas como servio e&traordinrio na seguinte base! as duas primeiras com o acrscimo de =>? +>@? de acordo com a ,4 A" sobre o salrio-#ora normal( as duas subse%uentes com um adicional de >@? e as restantes com um adicional de EFB. O,s86 1s fraes de meia #ora superiores a ;@ minutos sero computadas como meia #ora. 1s estradas de ferro podero ter empregados e<tran!merrios, de so,reaviso e de prontido, para e&ecutarem servios imprevistos ou para substituies de outros empregados %ue faltem < escala organi'ada. E<tran!merrios empregado no efetivo, candidato efetivao, %ue se apresentar normalmente ao servio, embora s trabal#e %uando for necessrio. O e&tranumerrio s rece,er os dias de tra,alho efetivo8 So,reaviso o empregado efetivo, %ue permanecer em sua prpria casa, aguardando a %ual%uer momento o c#amado para o servio. %rontido o empregado %ue ficar nas dependBncias da estrada, aguardando ordens. 1 escala de prontido ser, no m<imo, de 7= horas.

,ada escala de GsobreavisoG ser, no m<imo, de =G 1s #oras de prontido sero, para todos os efeitos, contadas horas. < ra'o de =HI do salrio-#ora 1s #oras de GsobreavisoG, normal. para todos os efeitos, sero *uando, no contadas < ra'o de 7HI do O,s86 estabelecimento ou salrio normal dependBncia em %ue se ac#ar o empregado, ho!ver facilidade de alimentao, as ;= #oras do prontido podero ser cont:n!as. *uando no e<istir essa facilidade, depois de A horas de prontido, #aver sempre um intervalo de !ma hora para cada refeio, %ue 04O SER, nesse caso, comp!tada como de servio

O,s86 O #orrio normal de trabal#o dos .'(I0EIROS 0'S ES#'JES &E #RFE1O I0#E0SO no e<ceder de > horas e dever ser dividido em ?= t!rnos com intervalo no inferior a 7 hora de repo!so, no podendo nen#um turno ter durao superior a > #oras, com um perodo de descanso entre = Kornadas de trabal#o 63 7G *OR'S .O0SE./#IV'S. Obs.! O #orrio de trabal#o dos O.3416O432 0373H41 82012 nas ES#'JES &E #RFE1O I0#E0SO no e<ceder de A horas dirias8