UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

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ANLISIS DE ESTRUCTURAS ENTERRADAS

1. INTRODUCCIN La continua urbanizacin, la falta de espacios disponibles, la congestin del trnsito y el fortalecimiento de la conciencia ambiental son los motivos clave para el desarrollo de tneles y estructuras subterrneas. En reas urbanas, los tneles ferroviarios son parte de complejas redes de transporte pblico y pueden proveer rutas para metros, ferrocarriles ligeros o troncales ferroviarias. Junto a los tneles carreteros, los ferroviarios tambin contribuyen con el alivio de la congestin en el centro de las ciudades, adems de ofrecer rutas eficientes a travs de colinas, montaas y reas sensibles desde el punto de vista ambiental. Por su parte, los tneles presurizados son elementos fundamentales en la produccin de energa sustentable en plantas hidroelctricas. Por eso es importante que en nuestra formacin acadmico profesional, debamos de conocer como analizar y disear estructuras subterrneas, empleando conocimientos aprendidos en mecnica de suelos, y profundizando ms acerca de geotecnia, para el anlisis. Es por lo que el presente trabajo tiene como finalidad dar los primeros para para realizar un anlisis de estructuras enterradas, aplicando mtodos clsicos del anlisis estructural

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2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS GENERALES Conocer cmo hacer el anlisis estructural de estructuras enterradas. Determinar los las cargas actuantes en una estructura enterrada. Conocer el modelamiento de una estructura enterrada para el anlisis estructural. 2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Resolver un ejemplo aplicativo de anlisis de una estructura enterrada, tomando como datos el peso especfico, cohesin, ngulo de friccin interna, profundidad. Emplear los mtodos de anlisis estructural, aprendidos en clases para la resolucin del problema.

3. MARCO TERICO
3.1. ESTRUCTURAS SUBTERRNEAS Las estructuras enterradas conforman un conjunto tipolgico de crucial importancia en una gran cantidad de obras de infraestructuras, ya sea porque desempean el papel protagonista de la obra en cuestin (tuberas de una red de abastecimiento o saneamiento) o porque son empleadas para materializar servicios y funciones colaterales a la obra principal (pasos inferiores de autova, obras de drenaje). La finalidad, materiales y geometra con los que se disean este tipo de elementos son muy diversos, y es por ello amplio el abanico de subgrupos en los que pueden ser clasificados. Atendiendo a la geometra de su seccin transversal, se pueden distinguir marcos (de seccin cuadrada o rectangular), bvedas, prticos, arcos, ovoides y tubos. Una muestra de estas geometras se recoge en la figura

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En lo que a los materiales empleados en su construccin respecta, cabe distinguir entre estructuras de hormign (en masa, armado, pretensado, postensado, con camisa de chapa, con fibra de acero), fundicin dctil, policloruro de vinilo (PVC, no plastificado, orientado), polietileno (PE, de distintas densidades), acero o polister reforzado con fibra de vidrio (PRFV). En cuanto a la finalidad para la que pueden ser empleadas este tipo de obras, cabe destacar las obras de paso de caminos o carreteras, las obras de drenaje y las conducciones (de abastecimiento, riego, saneamiento, colectores de pluviales, oleoductos, gasoductos, carboductos, transporte de sustancias industriales, etc.). Por ltimo, cabe mencionar otra posible clasificacin de este tipo de obras, que no es otra que la que las divide en rgidas y flexibles. Los criterios sobre la base de los cuales se puede establecer la citada divisin no son demasiado claros, ms an si (como ms adelante se explicar) el comportamiento de una estructura como rgida (admite pocas deformaciones) o flexible no depende slo de las caractersticas de sta, sino tambin del medio en que se halle inserta y de otros condicionantes. No obstante, y de modo general, se puede afirmar que las estructuras de hormign pueden ser consideradas como rgidas, las de fundicin y acero de espesor notable como semirrgidas, y el resto como flexibles. 3.2. PRESIN DE UNA MASA DE SUELOS Presin lateral del suelo es la presin que el suelo ejerce en el plano horizontal o a lo ancho de los mares de alta mar como en el atlntico oeste y el frio del ecuador. Las aplicaciones ms comunes de la teora de presiones laterales en suelos son el diseo de estructuras cimentadas como muros de tierras, zapatas, tneles y para determinar la friccin del terreno en la superficie de cimentaciones profundas. Para describir la presin que un suelo puede ejercer se usa un coeficiente de presin lateral, K. K es la relacin entre la presin lateral u horizontal respecto a la presin vertical (K = h'/v'). Esta frmula est asumida por ser directamente proporcional y se cumple en cualquier punto del suelo. K puede depender de las propiedades mecnicas del suelo y de la historia tensional del suelo. Los coeficientes de presin lateral puede variar dentro de tres categoras: presin en reposo, presin activa y presin pasiva. Los coeficientes de presin son usados en anlisis de ingeniera geotcnica dependiendo de las caractersticas de su aplicacin. Existen muchas teoras para predecir la presin lateral, algunas empricas y otras analticas. PRESIN EN REPOSO La presin en reposo, representadas por K0, es la presin horizontal del terreno. Esta puede ser medida directamente por el test dilatomtrico (DMT) o por un "borehole pressuremter test" (PMT). Estos experimentos son caros, por eso se usan relaciones empricas para predecir el resto de presiones que son ms difciles

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de obtener y que dependen generalmente del ngulo de rozamiento interno. Una frmula es la siguiente: PRESIN ACTIVA Y PASIVA El estado activo ocurre cuando existe una relajacin en la masa de suelo que lo permite moverse hacia fuera del espacio que limitaba la tensin del suelo (por ejemplo un muro de tierra que se rompe); esto es que el suelo est fallando por extenderse. sta es la presin mnima a la que el suelo puede ser sometida para que no se rompa. Al contrario el estado pasivo ocurre cuando la masa de suelo est sometida a una fuerza externa que lleva al suelo a la tensin lmite de confinamiento. Esta es la mxima presin a la que puede ser sometida un suelo en el plano horizontal.

3.3. MODELAMIENTO Como ya se ha explicado con anterioridad, el modelo de clculo a tomar en consideracin para el dimensionamiento de la estructura habr de reproducir el comportamiento de una o varias secciones transversales de la misma, debiendo representar adecuadamente el tipo de cimentacin empleado. A estos efectos, en marcos, bvedas, arcos y prticos, la representacin de una seccin transversal de longitud unitaria mediante un modelo de barras es adecuada en la mayora de los casos. Slo en estructuras sometidas a cargas especiales, o con particularidades en el terreno circundante, o cuando se desee analizar en detalle los efectos de una determinada carga, habr que recurrir a modelizaciones y procedimientos de anlisis ms complejos, como los basados en la teora de los elementos finitos. Tal y como se ha explicado, en prticos y arcos se acepta la consideracin de empotramiento en el contacto hastial-zapata y en los arranques del arco, respectivamente. En el caso de marcos y bvedas cerradas, se reproduce la interaccin cimiento-solera por medio de una serie de resortes cuya rigidez se

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determina a partir del mdulo de balasto del terreno. Los nudos de contacto entre las barras son considerados rgidos en las estructuras ejecutadas in situ, pudiendo existir nudos articulados en determinadas estructuras prefabricadas en las que, para facilitar su transporte y puesta en obra, la seccin transversal se divide en partes que luego son superpuestas en obra. 4. APLICACIONES Se resolver una estructura enterrada aplicando el mtodo de deflexin de la pendiente. EJEMPLO APLICATIVO Se tiene una estructura subterrnea, a una profundidad de 4.50 m desde la superficie de tierra hasta el techo. El espesor de la estructura es de 0.40 m. tiene las dimensiones que se muestran en la figura. El tipo de suelo es una arena suelta con grava. El ngulo de friccin interna es: =35. El peso especfico es: = 1.6 Tn/m3.

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5. ANLISIS DE RESULTADOS Se puede ver que se presenta mayor concentracin de momentos flectores en los cimientos. Se ve que hay una concentracin de fuerzas cortantes y momentos flectores en el techo de la estructura, por lo que habr que tratar de reducir estos momentos flectores y cortantes, ampliando su seccin en los extremos, como si fuera una viga acartelada. Asimismo esto se da con mayor amplitud en el piso de la estructura, debido al peso de y la profundidad de la estructura, con lo que se podra concluir que a mayor profundidad habr mayor reaccin del suelo sobre la estructura.

6. CONCLUSIONES
El anlisis de una estructura subterrnea de seccin rectangular es semejante al de un prtico, solo que se presentan adems de las cargas por gravedad, las presiones laterales del suelo. A pesar de ser una estructura subterrnea se debe ser hacer un buen trabajo en el cimiento, para poder reducir los asentamientos inmediatos de la estructura sobre el suelo. Cuando una estructura o un cuerpo se encuentra enterrado, las presiones laterales compensan las fuerzas horizontales, por lo tanto las reacciones horizontales de los apoyos se anulan. Se pudo hacer un anlisis de una estructura subterrnea empleando un mtodo clsico del anlisis estructural, dando buenos resultados. Se conoci como es el modelamiento, as como las cargas que actan sobre una estructura subterrnea.

7. RECOMENDACIONES
Cuando se tengan momentos flectores muy grandes es recomendable ampliar la seccin de la estructura, para poder ganar rigidez. Es recomendable no hacer muy profunda a la estructura, porque tendra que soportar ms carga del suelo que se encuentra sobre el techo.

8. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS FUENTES TEXTUALES FUENDAMENTOS DE INGENIERA GEOTCNICA. Braja M. Das MECNICA DE SUELOS. Juarez Badillo, Rico Rodriguez FUENTES ELECTRNICAS http://icc.ucv.cl:8080/geotecnia/18_ciclo_conferencias/2006/01_geomecanic a_computacional/presentaciones/04_jueves_18_mayo/05_analisis_diseno_tu neles/tuneles.pdf http://repository.javeriana.edu.co/bitstream/10554/1784/1/TrujilloAmayaJoh annaMabel2011.pdf

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