D/ PUISSANCE ET SECURITE DES PERSONNES

La partie puissance de linstallation lectrique de la station est constitue des lments principaux suivants : Circuit dclairage ; Circuit de la force motrice ; Armoire de commande des diffrents circuits. Lalimentation est une ligne triphase 220 !"#0 $ %0 &'.

Partie 1 : Circuit dclairage

Le circuit dclairage est compos de ( lampes ) incandescence montes entre phase et neutre de fa*on ) constituer un rcepteur triphas quili+r a+sor+ant une puissance active ,L - 2../0. Les lampes sont identiques et portent les indications suivantes : .00 1 ; 220 .

Questio

!1" :

Calculer lintensit du courant I dans une lampe ;

Questio

!11 :
lintensit du courant IL dans un fil de ligne alimentant le circuit dclairage ;

Calculer

Partie # : Circuit de la $orce %otrice

Ph1 Ph2 Ph3 Neutre

IM

Groupe des moteurs

w1 w2
M1 3

M2 3 Lampes M3 3

& 1'/ 1( &

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2esures effectues : Les deux 0attm3tres mesures les valeurs suivantes : 1. mesure ,A - 4#00 1 12 mesure ,5 - .%00 1

Questio

!1# :
et apparente de la partie force motrice.

Calculer les puissances active, ractive,

Questio

!1' :
facteur de puissance cosM de la partie force motrice.

dduire des rsultats prcdents lintensit efficace du courant en ligne IM et le

Questio

!1) :
.!". Calculer la capacit C de chacune des trois condensateurs #rancher en triangle.

On souhaite relever le facteur de puissance de la partie force motrice

Partie ' : Scurit des *erso

es

Les normes de scurit exigent la protection des personnes utilisant les pompes de car+urant. A$ 6n premier dfaut survient entre la premi3re phase et la carcasse du premier poste de livraison7 sachant que le cahier des charges exige la continuit de service en cas du premier dfaut.

Questio

!1( :
$uel est le rgime de neutre %uil faut adopter & 'our%uoi &

Questio

!1+ :

(eprsenter le circuit et les lments parcourus par le courant de dfaut.

& 1)/ 1( &

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Questio

!1, :

8n donne les valeurs des grandeurs suivantes 9mpdance disolement : : - .0000 ; <sistance de dfaut : <d - 0 ; <sistance de prise de terre : <a - .0 ; ; <n - ngligea+le. 9mag - %00A.

Calculer le courant du premier dfaut et la tension de contact

Cette tension est)elle dangereuse & *+ustifier,

$uel est le r-le du C'I &

5$ 6n deuxi3me dfaut est apparut sur la troisi3me phase de sixi3me poste de livraison.

& 1(/ 1( &

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A B C A B C A B C Ph1 Ph2 Ph3 N PE

50 m Z

0m

CPI
1ER POSTE 6EME POSTE

8n donne : <sistivit de cuivre : = -0.022% ;.mm2!m ; >ph ->pe - .? mm@

Questio

!1- :

.essiner sur la figure la #oucle de deu/i0me dfaut. $uelle est la nature du 10me dfaut&
Questio !1. :
longueur ma/imale de scurit.

Calculer la

Questio

!#" :

La protection est)elle assure & +ustifier votre rponse.

Partie ) : Etude de la co%%a de du /oteur /10

8n propose le schma suivant du variateur de vitesse du moteur 2..

& 1+/ 1( &

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Questio

!#1 :
M2 est un moteur triphas as3nchrone. .onner le/pression de sa vitesse et indi%uer le param0tre sur le %uel on peut +ouer pour varier cette derni0re.

Le moteur

Questio

!## : tude du convertisseur .

Identifier le t3pe de ce convertisseur. On suppose %ue ce convertisseur est un pont mi/te 4racer le signal 5 pour un
angle de retard lamor6age 7 8 9:; .

& 1,/ 1( &

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Calculer la valeur mo3enne de v pour 7 8 9:;

Ferm K1 F F

Questio
K3 K4

K2

!#' : tude du convertisseur 2

F F

Identifier leFt3pe de ce convertisseur.

0 D
E F

On donne ci apr0s le schma dune seule phase statori%ue.

/. T/2 iGtH

uGtH + T/2 ,&A>A >BAB8<9C6A

/4 T=20

+T

t(ms)

u(t) /2 <v> /"

4racer le signal u*t, puis donner le/pression de sa valeur efficace.

0 t(ms)

-<v>

& 1-/ 1( &

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Identifier le t3pe de cette commande, %uel est son avantage.

. . .

& 1./ 1( &