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=
a N
K T . 65 . 0 =
Suelos con cohesin (c) y friccin (|):
|
|
.
|
\
|
=
a
a N
K
H
c
K T
1
.
.
. 4
1
H :
Espaciamiento horizontal
y vertical de los anclajes
Sc e S| :
Profundidad de excavacin
Diagramas empricos de distribucin de presiones del
terreno (Juran e Elias, 1987)
Arenas Arcilla con arena
ndice
La verificacin de un sistema de contencin, en cuanto a su
seguridad, consiste en la evaluacin de la estabilidad en los
siguientes casos:
6. Anlisis de Estabilidad
Anlisis de estabilidad local, al nivel de cada anclaje
Anlisis de estabilidad global de la estructura
La estabilidad local debe ser satisfecha a nvel de cada anclaje a
travs del siguiente critrio de falla:
6.1 Anlisis de Estabilidad Local
Tensin cortante mxima en la interface
Factor de seguridad local
Fuerza de tensin mxima o F
W
Fs
L D
T
a ult
. . .
max
t t
s
Fs
max
T
ult
t
D
Dimetro del Bulbo
Longitud del Bulbo
a
L
La estabilidad local debe ser satisfecha a nvel de cada anclaje a
travs del siguiente critrio de falla:
6.1 Anlisis de Estabilidad Local
Tensin cortante mxima en la interface
Factor de seguridad local
Fuerza de tensin mxima o F
W
Fs
L D
T
a ult
. . .
max
t t
s
Fs
max
T
ult
t
D
Dimetro del Bulbo
Longitud del Bulbo
a
L
F
W
P
Capacidad
de Carga
del Bulbo
Carga
Atuante
Factorada
Los valores del factor de seguridad en relacion al arrancamiento
son:
(en obras provisionales)
(en obras permanentes )
5 . 1 > FS
75 . 1 > FS
6.1.2 Factor de Seguridad Local
Anterior
La verificacin de la estabilidad global consiste en garantizar
un coeficiente de seguridad adecuado a la rotacin o translacin
de la masa del suelo que se desplace a lo largo de la superficie
potencial de falla asumida.
6.2 Anlisis de Estabilidad Global
Superfcie de falla bi-linear.
Superfcie de falla planar.
Los critrios de superfcie de falla son:
El factor de seguridad (FS) global es definido como la relacin
de la suma de las fuerzas limites disponibles (R
L
) en la
inclusin y la fuerza total (R
m
) requerido para mantener el
equilibrio limite:
(en obras provisionales)
(en obras permanentes )
5 . 1 > FS
75 . 1 > FS
6.2.1 Factor de Seguridad Global
m
L
R
R
FS =
Los valores del factor de seguridad global aceptables son:
El factor de seguridad (FS) global es definido como la relacin
de la suma de las fuerzas limites disponibles (R
L
) en la
inclusin y la fuerza total (R
m
) requerido para mantener el
equilibrio limite:
(en obras provisionales)
(en obras permanentes )
5 . 1 > FS
75 . 1 > FS
6.2.1 Factor de Seguridad Global
m
L
R
R
FS =
Los valores del factor de seguridad global aceptables son:
F
W
T
Fuerza
actuante
Fuerza
Resistente
6.2.2 Criterio de Superfcie de Falla Planar
La resistencia al corte del suelo es definido por el criterio de
ruptura de MohrCoulomb, asumiendo que la resistencia es
totalmente movilizada a travs de la superficie potencial de
falla.
Se asume que la superficie de falla planar (superficie de ruptura
de Rankine) pasa a travs del pie del muro.
Es recomendable que el Bulbo del anclaje debe estar localizado
a una distancia H/5 despus de la superficie de ruptura asumida
o a una distancia mnima de 50 cm.
Trabajos iniciales realizados por Terzaghi (1948) demuestran
que la forma de la superficie de ruptura en muros rgidos de
contencin sostenidos son fuertemente dependientes del modo
de desplazamiento y estn asociados a las distribuciones de las
presiones del terreno.
Observaciones
Broms (1967) propone un mtodo de equilibrio limite
generalizado (modificado del mtodo de Kranz, 1963) donde
considera una superficie de deslizamiento bi-linear pasando a
travs del ponto medio del Bulbo del anclaje.
6.2.3 Criterio de Superfcie de Falla Bi-Linear
El polgono de fuerzas actuantes sobre la cua de suelo en la
condicin limite relaciona la presin activa del suelo retenido
Pa, la resistencia cortante del suelo (Sc e S | ) y la reaccin de
la pared Pa entre otras fuerzas.
El factor de seguridad FS esta definido como:
m
L
R
R
FS =
Con:
R
L
= F
W
e R
m
= T
ndice
El uso de los anclajes como funcin, propiamente dicha,
esta prcticamente restricta a casos de combate a la
supresin e traccin directa.
7. Conclusiones
La funcin bsica del anclaje es transmitir esfuerzos
externos de traccin para el terreno, a travs del Bulbo.
La transmisin de los esfuerzos es hecha por el elemento
resistente a la traccin, normalmente el acero.
La principal ventaja en el uso de los anclajes es obtener
elevadas cargas con piezas de tamao pequeo donde los
elementos pueden ser evaluados individualmente lo que
representa una garanta de calidad.
ndice
El riesgo de corrosin es la principal desventaja,
particularmente aquellos constituidos de acero,
ocurriendo principalmente en la zona del tramo libre.