UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR FRANCISCO MORILLO 12 DE NOVIEMBRE DE 2012

SENSOR SONDA LAMBDA

Esta sonda mide el oxigeno de los gases de combustin con referencia al oxgeno atmosfrico, gracias a esto la unidad de control puede regular con mayor precisin la cantidad de aire y combustible hasta en una relacin 14,7 a 1, contribuyendo con su medicin a una mejor utilizacin del combustible y a una combustin menos contaminante al medio ambiente gracias al control de los gases de escape que realiza. Situada en el tubo de escape del auto se busca en su colocacin la mejor posicin para su funcionamiento cualquiera sea el rgimen del motor. La temperatura ptima de funcionamiento de la sonda es alrededor de los 300 o ms. Un parte de la sonda Lambda siempre est en contacto con el aire de la atmsfera (exterior al tubo de escape), mientras que otra parte de ella lo estar con los gases de escape producidos por la combustin. Su funcionamiento se basa en dos electrodos de platino, uno en la parte en contacto con el aire y otro en contacto con los gases, separados entre s por un electrolito de cermica. Los iones de oxgeno son recolectados por los electrodos (recuerde que cada uno de los electrodos estarn en diferentes lugares, uno al aire atmosfrico y otro a los gases de escape), crendose as una diferencia de tensin entre ambos (o una diferencia nula) consistente en una tensin de 0 a 1 voltio. Ante una diferencia de oxgeno entre ambas secciones la sonda produce una tensin elctrica envindola a la unidad de control, para que sta regule la cantidad de combustible a pulverizar. CABLE SONDA LAMBDA Las sondas lambda pueden tener diferente cantidad de cables, existiendo de 1, 2, 3 o 4 cables. Las de 1 solo cable presentan ste de color negro para dar alimentacin a la sonda, la masa se logra por la misma carcasa de sta. Las sondas de 3 o 4 cables son las que poseen resistencia de caldeo (resistencia calefactora),

generalmente en stas sondas los cables de color blanco son los encargados de la alimentacin de la sonda de caldeo con el positivo y la masa. El cable extra en las lambda de 4 cables corresponde a la masa del sensor de oxgeno y generalmente es de color gris. FALLOS TIPICOS Entre las consecuencias de fallos en las sondas lambda podemos encontrar el encendido del testigo Check Engine, un elevado consumo de combustible, tironeos en la marcha, presencia de carbn en las bujas y humo. Obviamente estas fallas no son siempre producidas por una falla en la sonda lambda, pero si existe posibilidad que estos sntomas se daban a ellas. Segn el fabricante de la sonda existir recomendaciones sobre su reemplazo cada ciertos miles de kilmetros, una buena prctica es verificar los gases de escape y testear la sonda lambda cada 20.000 o 30.000 kilmetros. Recuerde que una sonda lambda en mal estado le pude ocasionar un consumo excesivo de combustible, por lo que es ideal tener la seguridad que la sonda tiene un funcionamiento correcto.

BIBLIOGRAFIA: http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=sondaLambda