Volvo Truck Corporation

Gteborg, Sweden

Informacin de Servicio Camiones

Fecha Grupo Nro. Edicin Pg.

Anular los comunicados de servicio anteriores 253-08 de 11/99 y 253-18 de 2/02.

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Regulador de presin de escape Diagnstico de fallas D9A D12C, D12D D16C

Regulador de escape, diagnstico de fallas

Lista de control E

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Contenido
Descripcin del funcionamiento pgina 2 Regulador de gases de escape, localizacin de averas pgina 4 Comentarios sobre Regulador de presin de escape, diagnstico de fallas pgina 6

TSP184207
ESP13013 Spanish

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Descripcin del funcionamiento

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Para el diagnstico de fallas es importante comprender la funcin del sistema que se va a diagnosticar y seguir el orden de diagnstico de

fallas de la lista de control para evitar la sustitucin de componentes en buen estado.

Regulador de presin de escape (ATR)

(No rige para motores con turbocompound)
El regulador de presin de escape tiene dos misiones:

Mantener el motor caliente en ralent. Funciona como freno de escape en los descensos.

En la conduccin normal la vlvula reguladora (4) del regulador de escape est cerrada. La mariposa (2) est entonces totalmente abierta y los gases de escape pasan de largo.

El regulador de presin de escape est junto a la caja de la turbina del turbo. El regulador de presin de escape consta de una caja mariposa (1), una mariposa (2) y un cilindro neumtico (3). El aire comprimido se saca del sistema de aire comprimido del vehculo. Es regulado por la vlvula reguladora (4) del regulador de presin de escape, que entrega una presin reducida a este regulador. D9A, D12D, D16C: La vlvula es del tipo PWM y regula la presin de forma continua en el intervalo de 0,5-7,5 bar. Para la presin exacta a diferentes efectos frenantes ver la informacin de servicio, grupo 20: Especificaciones. D12C: La vlvula incorpora vlvulas reductoras que entregan diferentes presiones para cada efecto frenante.

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Arranque y calentamiento
Cuando se cumplen las condiciones de arranque y calentamiento se activa la vlvula reguladora para ATR (4) que deja salir una presin reducida hacia el regulador de presin de escape. La mariposa (2) del regulador de presin de escape estrangula el flujo de gases en la caja de la mariposa (1) y acumula contrapresin en el tubo de escape. Esto hace que aumente la temperatura de combustin, con lo que se acorta el tiempo de calentamiento. Nota! Se tarda siempre unos 5 segundos entre el arranque del motor y la activacin del calentamiento.

Freno de escape
En lo referente a la descripcin del funcionamiento y el diagnstico de fallas del regulador de presin de escape para freno motor, ver Freno motor, diagnstico de fallas (Lista de control O).

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Regulador de gases de escape, localizacin de averas

Lista de control E
Diagnstico de fallas de freno de escape, ver Freno motor, diagnstico de fallas (Lista de control O), grupo 253 1. Descripcin del funcionamiento pgina 2 Despus de

recolectar datos base leer cdigos de falla y controlar parmetros , usar el resultado de las pruebas (recomendadas en la informacin de sntomas) para hacerse una idea de las funciones vitales del motor. Sopesar el resultado de toda la informacin para crear una buena base para continuar con los trabajos de deteccin de fallas con esta lista de control. Puesto que una falla puede afectar a varios sistemas, es importante hacer las pruebas de VCADS Pro indicadas para poder excluir o confirmar determinadas causas de falla en una fase temprana.

Nota! Debido a que las figuras en la literatura de servicio se usan para diferentes variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versin actual. Sin embargo la informacin bsica de las figuras es totalmente correcta. Vehculo: _______________ Nm. chasis: _______________ Kilometraje: ________________ Cliente: ________________ 1 Funcin de arranque y calentamiento, prueba pgina 6 Indica el freno de estacionamiento posicin tirada? Es la temperatura del refrigerante inferior a 70 C? Es la presin atmosfrica superior a 80 kPa? Es la carga del motor inferior al 50%? Enva la unidad de mando del motor seal a la electrovlvula del regulador de presin de escape? Se activa la electrovlvula del regulador de presin de escape cuando se presiona el botn de activacin? Recibe el regulador de presin de escape suficiente aire de control? Enva la unidad de mando del motor seal a la electrovlvula de la mariposa de escape?

No

Si no se encuentra la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:

IMPACT: Diagnstico, grupo 2531

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D12C: Suministro de aire al regulador de presin de presin de escape y electrovlvula, control pgina 6 D9A, D12D, D16C: Suministro de aire al regulador de presin de escape y electrovlvula, control pgina 8 Electrovlvula / vlvula reguladora, regulador de presin de escape: __________ kPa Recibe la electrovlvula / vlvula reguladora la presin de aire correcta? Estn las mangueras de aire correctamente apretadas y sin pliegues ni daos de compresin? D12C: Vlvula reguladora, regulador de presin de escape 50%: __________ kPa D12C: Vlvula reguladora, regulador de presin de escape 100%: __________ kPa D9A, D12D, D16C: Vlvula reguladora, regulador de presin de escape 30%: __________ kPa D9A, D12D, D16C: Vlvula reguladora, regulador de presin de escape 100%: __________ kPa Recibe el regulador de presin de escape la presin de aire correcta?

Si no se encuentra la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:
3 D12C: Regulador de presin de escape (ATR), control pgina 10 D9A, D12D, D16C: Regulador de presin de escape (ATR), control pgina 11 Puede moverse la mariposa del regulador de presin de escape? Est el disco de mariposa en buen estado? Alcanza el eje de la mariposa sus posiciones extremas? Medida a tomar: Observaciones: Documento rellenado por: _______________ Concesionario: _______________ Fecha: _______________

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Comentarios sobre Regulador de presin de escape, diagnstico de fallas

25340-8 Funcin de arranque y calentamiento, prueba
Controlando la funcin de arranque y calentamiento se puede determinar si hay una falla del control elctrico del regulador de presin de escape.
1 Conectar el PC a la toma de diagnstico del vehculo. Hacer la prueba Funcin de arranque y calentamiento, prueba. Seguir las instrucciones de VCADS Pro. 2 Controlar que todos los resultados son anotados y finalizar la prueba. 3 Si no se encuentra la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista de control, ver Regulador de gases de escape, localizacin de averas pgina 4.

25330-6 Suministro de aire al regulador de presin de presin de escape y electrovlvula, control

(D12C)

Herramientas especiales: 9992976, 9996465, 9998333, 9998534, 9998568

Vlvula reguladora
1 Nota! Vaciar el sistema de aire comprimido antes de desmontar la manguera del cuerpo de la vlvula reguladora. Controlar que la vlvula reguladora recibe una presin correcta, conectando el manmetro 9996465 y el racor 9992976 en la manguera de entrada de aire del cuerpo de la vlvula reguladora. Llenar el sistema de aire comprimido hasta unos 700 kPa. La presin deber ser la misma que la presin de aire del sistema en el vehculo. Si la presin en la vlvula reguladora no es igual que la presin del sistema, controlar las mangueras de aire segn Mangueras y conexiones pgina 7. 9992976, 9996465 700 kPa

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2 Montar la manguera de aire en el cuerpo de la vlvula reguladora

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Mangueras y conexiones
3 Controlar que las mangueras de aire no estn daadas, comprimidas y que no tienen pliegues. 4 Controlar que las mangueras no se han aflojado. 5 Quitar el equipo de medicin y montar la manguera de aire en el regulador de presin de escape y en el cuerpo de la vlvula reguladora.

Regulador de presin de escape

6 Comprobar que el regulador de presin de escape recibe presin de mando. Quitar la manguera de aire del regulador de presin de escape y conectar el manmetro 9996465 y el racor 9998333 a la manguera. Conectar el adaptador 9998534 en la conexin elctrica del cuerpo de la vlvula reguladora. Conectar el adaptador 9998568 en el cableado de motor del cuerpo de la vlvula reguladora. Conectar el cable del adaptador 9998568 en la conexin nmero 1 del adaptador 9998534. 9998333, 9998534, 9998568, 9996465

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7 Activar la vlvula reguladora, regulador de presin de escape 50%:. Conectar un cable de prueba en la conexin nmero 3 del adaptador 9998534. Poner la llave de arranque en posicin de conduccin y conectar el cable de pruebas a masa para activar el regulador de presin de escape. Controlar la presin de mando en el manmetro y anotarla en la lista de control. La presin de mando debe ser de 15030 kPa. De no ser as, controlar primero el suministro de aire a las vlvulas reguladoras. Si la presin de las vlvulas reguladoras es correcta segn la especificacin, cambiar la vlvula reguladora. 15030 kPa

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8 Activar la vlvula reguladora, regulador de presin de escape 100%:. Conectar un cable de prueba en la conexin nmero 4 del adaptador 9998534. Poner la llave de arranque en posicin de conduccin y conectar el cable de pruebas a masa para activar el regulador de presin de escape. Controlar la presin de mando en el manmetro y anotarla en la lista de control. La presin de mando debe ser de 75030 kPa. De no ser as, controlar primero el suministro de aire a la vlvula reguladora. Si la presin de la vlvula reguladora es correcta segn la especificacin, cambiar la vlvula. 75030 kPa 9 Si no se encuentra la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista de control, ver Regulador de gases de escape, localizacin de averas pgina 4.

25330-6 Suministro de aire al regulador de presin de escape y electrovlvula, control

(D9A, D12D, D16C)

Herramientas especiales: 9992976, 9996465, 9998333

Vlvula reguladora
1 Nota! Vaciar el sistema de aire comprimido antes de quitar la manguera de entrada de aire de la vlvula reguladora. Controlar que la vlvula reguladora recibe una presin correcta, conectando el manmetro 9996465 y el racor 9992976 a la manguera de entrada de aire de la vlvula reguladora. Llenar el sistema de aire comprimido hasta unos 700 kPa. La presin debe ser la misma que la presin de aire del sistema en el vehculo. Si la presin a la vlvula reguladora no es igual a la presin del sistema, controlar las mangueras de aire segn Mangueras y conexiones pgina 9. 9992976, 9996465 700 kPa

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2 Montar la manguera de aire en la vlvula reguladora.

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Mangueras y conexiones
3 Controlar que las mangueras de aire no estn daadas, comprimidas y que no tienen pliegues. 4 Controlar que las mangueras no se han aflojado.

Regulador de presin de escape

5 Comprobar que el regulador de presin de escape recibe presin de control. Quitar la manguera de aire del regulador de presin de escape y conectar el manmetro 9996465 y el racor 9998333 a la manguera. 9996465, 9998333

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6 Conectar el PC a la toma de diagnstico del vehculo, si no se ha hecho ya. Iniciar la prueba Funcin de arranque y calentamiento, prueba en VCADS Pro y activar la vlvula reguladora del regulador de presin de escape. 7 Activar la vlvula reguladora del regulador de presin de escape al 30% (equivale a la presin de aire para calentamiento) y 100% (equivale a la presin de aire total del sistema). Controlar la presin de mando en el manmetro y anotarla en la lista de control. La presin de mando debe ser de 23030 kPa y 75030 kPa respectivamente. Si la presin de mando no est dentro de la tolerancia y la presin de alimentacin de la vlvula reguladora es igual a la presin de aire del sistema, cambiar la vlvula reguladora. 23030 kPa, 75030 kPa 8 Montar la manguera de aire en el regulador de presin de escape. 9 Si no se encuentra la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista de control, ver Regulador de gases de escape, localizacin de averas pgina 4.

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Fecha 8.03

Grupo

Nro.

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25325-6 Regulador de presin de escape (ATR), control

D12C

Herramientas especiales: 9998534, 9998568

1 Controlar que la presin de aire del sistema es de aproximadamente 700 kPa. 700 kPa 2 Conectar el adaptador 9998534 en la conexin elctrica del cuerpo de la electrovlvula. Conectar el adaptador 9998568 en el cableado de motor del cuerpo de la electrovlvula. Conectar el cable del adaptador 9998568 a la conexin nmero 1 del adaptador 9998534. 9998534, 9998568, 9996465

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3 Activar la vlvula reguladora, regulador de presin de escape 50%:. Conectar un cable de prueba en la conexin nmero 3 del adaptador 9998534. Poner la llave de arranque en posicin de conduccin y conectar el cable de pruebas a masa para activar el regulador de presin de escape. Comprobar escuchando si la mariposa del regulador de presin de escape se mueve. 4 Activar la vlvula reguladora, regulador de presin de escape 100%:. Conectar un cable de prueba en la conexin nmero 4 del adaptador 9998534. Poner la llave de arranque en posicin de conduccin y conectar el cable de pruebas a masa para activar el regulador de presin de escape. Comprobar escuchando si la mariposa del regulador de presin de escape se mueve. 5 Desmontar el tubo de escape junto al regulador de presin de escape y controlar que el disco de la mariposa no est daado.

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Fecha 8.03

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Nro.

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6 Comprobar que la mariposa alcanza sus posiciones extremas activando y desactivando el regulador de presin de escape. La carrera (A) debe ser como mnimo 29 mm. mnimo 29 mm

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25325-6 Regulador de presin de escape (ATR), control

D9A, D12D, D16C
1 Controlar que la presin de aire del sistema es de aproximadamente 700 kPa. 700 kPa 2 Conectar el PC a la toma de diagnstico del vehculo, si no se ha hecho ya. Iniciar la prueba Funcin de arranque y calentamiento, prueba y activar el regulador de presin de escape al 30% (la misma presin de aire que en el calentamiento) y al 100% (igual a la presin total del sistema). 3 Comprobar escuchando si la mariposa del regulador de presin de escape se mueve. 4 Desmontar el tubo de escape junto al regulador de presin de escape y controlar que el disco de la mariposa no est daado.

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Fecha 8.03

Grupo

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Pg. 12(12)

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18

02

5 Comprobar que la mariposa alcanza sus posiciones extremas activando y desactivando el regulador de presin de escape. La carrera (A) debe ser como mnimo 29 mm. mnimo 29 mm

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