Professional Documents
Culture Documents
ESTRUCTURAS DE ACERO
DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO. *MANUAL PARA EL DISEO DE LOSAS Y VIGAS. *CONEXIONES ATORNILLADAS. *CONEXIONES SOLDADAS
ILIANA MARTNEZ MIRANDA.
SEPTIEMBRE 2011
DICIEMBRE 2011
CONTENIDO GENERAL:
MANUAL PARA EL DISEO DE VIGAS DE ACERO:
1.- Seleccin de calibre de lmina galvanizada y espesor de concreto empleados en el sistema losacero. Catalogo GALVADECK. (ANEXO). 2.- Determinacin de carga de servicio: - Cargas muertas: Croquis del sistema de losa. * Losa de azotea. * Losa de entrepiso. - Cargas adicionales: por mortero y por concreto. - Cargas vivas. 3.- Calculo de reas tributarias. 4.- Tipos de viga, cargas y resolucin. - Cortante mximo. - Momento mximo. - Obtencin del modulo de seccin (Sx). 5.- Dimensionamiento de la viga. 6.- Revisin por cortante. 7.- Giros y flechas: CALCULO DE DESPLAZAMIENTO.
CONSIDERACIONES GENERALES:
PREVIAMENTE SE TENDR EL CROQUIS DE LA LOSA (TABLEROS Y DIMENSIONES), SE DETERMINA EL SENTIDO DE LAS LAMINAS DE LOSACERO, CONSIDERANDO QUE EL LADO LARGO DE LA LMINA SE APOYAR EN EL LADO CORTO DEL TABLERO EN EL QUE SE APOYA, EL CALCULO DAR LA SEPARACIN ENTRE LARGUEROS. EL CROQUIS SIGUIENTE INDICAR EL SENTIDO DE LOS LARGUEROS AS COMO SUS REAS TRIBUTARIAS.
DICIEMBRE 2011
DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO 1.- SELECCIN DE CALIBRE DE LMINA GALVANIZADA Y ESPESOR DE CONCRETO:
Para determinar el calibre de la lmina a emplear as como espesor de concreto recurrimos al catalogo GALVADECK, del cual dependiendo del calibre y espesor elegido obtendremos las propiedades de la seccin compuesta:
Peso propio de la lmina (kg/m) y el concreto (cm). 2.- DETERMINACIN DE CARGA DE SERVICIO: * OBTENIDAS DE LAS NTC DEL RCDF* CARGAS MUERTAS:
LOSA DE AZOTEA:
IMPERMEABILIZANTE PREFABRICADO
RELLENO CONCRETO
INSTALACIONES
PLAFN
DE
YESO
MATERIAL IMPERMEABILIZANTE RELLENO CONCRETO INSTALACIONES PLAFN Carga muerta adicional CARGA ADICIONAL TECHO VERDE
W (kg/m) ESPESOR (m) 5 0.07 126 Catalogo GALVADECK 10 0.015 30 Por concreto 20 Por mortero 20 **250
DICIEMBRE 2011
PLAFN
DE
YESO
MATERIAL GRANITO DE TERRAZO MORTERO (CAL-ARENA) CONCRETO INSTALACIONES PLAFN Carga muerta adicional CARGAS VIVAS:
ARTICULO 67.
W (kg/m) ESPESOR (m) 55 0.020 42 Catalogo GALVADECK 10 0.015 30 Por concreto 20 Por mortero 20
PARA LA APLICACIN DE LAS CARGAS VIVAS UNITARIAS SE DEBER TOMAR EN CONSIDERACIN LAS SIGUIENTES DISPOSICIONES: I. I. LA CARGA VIVA MXIMA Wm SE DEBER EMPLEAR PARA DISEO ESTRUCTURAL POR FUERZAS GRAVITACIONALES Y PARA CALCULAR ASENTAMIENTOS INMEDIATOS EN SUELOS, AS COMO EN EL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS CIMIENTOS ANTE CARGAS GRAVITACIONALES. II. II. LA CARGA INSTANTNEA Wa SE DEBER USAR PARA DISEO SSMICO Y POR VIENTO Y CUANDO SE REVISEN DISTRIBUCIONES DE CARGA MS DESFAVORABLES QUE LA UNIFORMEMENTE REPARTIDA SOBRE TODA EL REA. III. III. LA CARGA MEDIA w SE DEBER EMPLEAR EN EL CLCULO DE ASENTAMIENTOS DIFERIDOS Y PARA EL CALCULO DE FLECHAS DIFERIDAS. IV. IV. CUANDO EL EFECTO DE LA CARGA VIVA SEA FAVORABLE PARA LA ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA, COMO EN EL CASO DE PROBLEMAS DE FLOTACIN VOLTEO Y DE SUCCIN POR VIENTO, SU INTENSIDAD SE CONSIDERA NULA SOBRE TODA EL REA, A MENOS QUE PUEDA JUSTIFICARSE OTRO VALOR ACORDE CON LA DEFINICIN DEL ARTICULO DE ESTE REGLAMENTO. V. V. LAS CARGAS UNIFORMES DE LA TABLA SIGUIENTE SE CONSIDERARAN DISTRIBUIDAS SOBRE EL REA TRIBUTARIA DE CADA ELEMENTO:
DICIEMBRE 2011
TABLA DE CARGAS VIVAS UNITARIAS, EN kg/m2 Destino de piso o cubierta W Wa a).- Haditacion: Casa-habitacion, departamentos, viviendas, dormitorios, cuartos de hotel, 70 90 internados, escuelas, cuarteles, carceles, correccionales, hospitales y similares. b).-Oficinas, despachos y laboratorios. c).-Comunicacin para peatones(pasillos, escaleras,rampas, vestibulos y pasajes de acceso libre al publico). d).-Estadios y lugares de reunion sin asientos individuales. e).-Otros lugares de reunion (templos, cines, teatros, gimnasios, salones de baile, restaurantes, bibliotecas, aulas, salas de juego y similares. f).- Comercios, fabricas y bodegas. g).- Cubiertas y azoteas con pendiente no mayor de 5%. h).-Cubiertas y azoteas con pendiente mayor de 5%. i).- Volados en via publica (marquesinas, valcones y similares). j).- Garages y estacionamientos (para automoviles exclusivamente). 100 40 180 150
Wm
Obsevaciones
170
250 350
2 3,4
40
350
450
40
250
350
0.8 Wm 15 5 15 40
0.9 Wm 70 20 70 100
6 4,7 4,7,8
DICIEMBRE 2011
Habiendo obtenido la carga de servicio se procede al clculo de las reas tributarias, para determinar el peso que cada trabe recibir.
A= (B+b) h 2
Teniendo el rea del trapecio se obtiene la carga por metro lineal que esta rea transmitir a la trabe que la soportar. Es decir:
(A*Ws) / L
Donde: A= rea. (m) Ws= carga de servicio. (Kg-ml)
A= b*h 2
Teniendo el rea del trapecio se obtiene la carga por metro lineal que esta rea transmitir a la trabe que la soportar. Es decir:
(A*Ws) / L
Donde: A= rea. (m) Ws= carga de servicio. (Kg-ml)
DICIEMBRE 2011
Una vez obtenidas las cargas por metro lineal se determinan las vigas por analizar (programa Xvigas). Obtener: -Cortante mximo. -Momento mximo. Nota: Estos valores estn dados en kg/m para efectos prcticos se convierten estas unidades a lb/pulg. Es decir:
De acuerdo al valor obtenido buscamos el Sx en los catlogos de perfiles (Anexos) si no se encuentra el valor exacto se toma el mayor inmediato, del perfil seleccionado se toman los siguientes datos:
bf= ancho del patn, dado en pulgadas. tw= espesor del alma, dado en pulgadas. tf= espesor del patn, dado el pulgadas. d= peralte del perfil. (alma + grosor de patn). Ix= mdulo de inercia de la seccin de acero, dado en pulg.
DICIEMBRE 2011
DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO 6.- DISEO POR CORTANTE: Ya dimensionado el perfil se hace el diseo por cortante, para saber si nuestra viga soportara por cortante las cargas que recibe.
Fv= V/ Aw
Fv= esfuerzo cortante unitario. V= cortante vertical. Aw= d* tw d= peralte. tw= espesor del alma.
kg/cm
lb/pulg
CLCULO DE DESPLAZAMIENTO:
D= (L/240)+5 mm
REVISIN:
Y max < D
Iliana Martnez Miranda. DICIEMBRE 2011
ANEXOS:
CATLOGO GALVADECK. CATLOGOS DE PERFILES. TABLAS DE CONVERSIN DE UNIDADES.
DICIEMBRE 2011
TABLAS DE CONVERSIN:
LONGITUD:
Mtrico 1 milmetro 1 centmetro 1 metro 1 kilmetro Imperial 1 pulgada 1 pie 1 yarda 1 milla = = = = = = = = Imperial 0.0394 pulgadas 0.3937 pulgadas 1.0936 yardas 0.6214 millas Mtrico 2.54 centmetros 0.3048 metros 0.9144 metros 1.6093 kilmetros
REA:
Imperial 1 pulgada cuadrada 1 pie cuadrado 1 yarda cuadrada 1 acre 1 milla cuadrada Mtrico 1 centmetro cuadrado 1 metro cuadrado 1 hectrea 1 kilmetro cuadrado = = = = = = = = = Imperial 0.1550 pulgadas cuadradas 1.1960 yardas cuadradas 2.4711 acres 0.3861 millas cuadradas Mtrico 6.4516 centmetros cuadrados 0.0929 metros cuadrados 0.8361 metros cuadrados 4046.9 metros cuadrados 2.59 kilmetros cuadrados
Ton. o Kg.
(Lb/0.45 kg).
DICIEMBRE 2011
SOLDADURA DE FILETE:
PROCEDIMIENTO DE CLCULO:
1.- Si el elemento a unir con soldadura es un ngulo, se debe obtener el rea de acero del mismo
que se obtienen en el catlogo de perfiles.
2.- Obtener Esfuerzo a Tensin en Kilolibras que soporta el elemento a soldar por medio de la
frmula. 21600 lb/pulg= T/rea
Pasar T de lb a Kilolibras. (Nota 1: ya se tiene rea y solo es despejar T) (Nota 2 si el acero del elemento es distinto al A36 quitar 21600, y sacar esfuerzo mediante .6*FY)
3.- Obtener de las tablas la carga permisible (en Kilolibras) de la soldadura a utilizar de acuerdo a su
espesor y tipo.
(Longitud total)
L 2=
DICIEMBRE 2011
A=
Nota: La capacidad del electrodo viene en tablas.
*D 4
L= De *
4.- Aplicar frmula
DICIEMBRE 2011
1. Necesidad de un mnimo de 2 tornillos por conexin. 2. Necesidad de una capacidad mnima de conexin de 6klb 3. Necesidad de que la conexin genere 50% de la capacidad potencial total del miembro por lo menos (solo armaduras) # de tornillos = n
Esfuerzo a la tensin = ft Ft= .60 fy Fy= resistencia a la fluencia Fy= 36000 lb/plg2 Ft= carga/rea
=P/A
rea= b * e
DICIEMBRE 2011
E= K * L/ r
r= radio de giro K= es depende del tipo de columna y su posicin L= la altura de la columna Ya teniendo la relacin de esbeltez podemos ver segn las tablas cual es su capacidad de carga. Ejemplo: para 50 = 18350 (segn la tabla)
=C/L
despejando
C=
xA
Lo resultante es una carga C a partir de la cual se analiza si el perfil de columna soportar la carga necesaria, o en caso contrario se aumenta el tamao del perfil o la resistencia del acero. Y si es admisible sin que esto rebase un 10% de la carga de diseo nos quedamos con el perfil propuesto.
DICIEMBRE 2011