Sec

EXTERIOR DE LA CARROCERA, PUERTAS, TECHO Y SEGURIDAD
SECTION
SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD
SEC
CONTENTS
CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE PRECAUCIN .......................................... .... 6
PRECAUCIONES ........................................... ..... 6
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS) ..................... ...... 6 Precauciones necesarias para dirigir el giro del volante tras la desconexin de la batera ............ ...... 6 Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap ................... ...... 7 Rel de arranque ................................................. ....13 Rel de bloqueo de la direccin .......................... ....13 Unidad de bloqueo de direccin .......................... ....13 Contacto de la luz de freno .................................. ....13 Contacto de posicin de la transmisin ............... ....13
SISTEMA ........................................................... 14
SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR .................................................. ....14 SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR : Diagrama del sistema ......... ....14 SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR : Descripcin del sistema ...... ....14 SISTEMA ANTIRROBO NISSAN .......................... ....17 SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema ................................................................ ....18 SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripcin del sistema .......................................................... ....18 SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO ..................... ....20 SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO : Diagrama del sistema .......................................................... ....21 SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO : Descripcin del sistema .......................................................... ....21
PREPARACIN ........................................ .... 8

PREPARACIN ............................................. ..... 8
Herramientas comerciales de servicio ................ ...... 8
DESCRIPCIN DEL SISTEMA ................ .... 9

COMPONENTES ............................................ ..... 9
Ubicacin de componentes ................................. ...... 9 Descripcin de componentes .............................. .... 10 BCM .................................................................... .... 11 Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) .................................................................... .... 11 ECM .................................................................... .... 11 IPDM E/R ............................................................ .... 11 Amplif. de la antena del NATS ............................ .... 11 TCM .................................................................... .... 11 Contacto de enclavamiento del embrague .......... .... 12 Cuadro de instrumentos ...................................... .... 12 Contacto de la puerta .......................................... .... 12 Antena de llave interior ....................................... .... 12 Llave inteligente .................................................. .... 12 Contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto ................................................................. .... 12 Interruptor de encendido tipo botn pulsador ..... .... 12 Receptor de entrada sin llave por control remoto.... 12 Indicador de seguridad ........................................ .... 12 Rel de control de arranque ................................ .... 13
SEC
SISTEMA DE DIAGNSTICO (BCM) ............... 25

N ELEMENTO COMN ............................................. ....25 ELEMENTO COMN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMN) ............................. ....25 LLAVE INTELL ...................................................... ....27 LLAVE INTELL : Funciones de CONSULT (BCM LLAVE INTELL) ................................................... ....27 ALARMA ROB ....................................................... ....31 ALARMA ROB : Funciones de CONSULT (BCM ANTIRROBO) ...................................................... ....31 IMMU ...................................................................... ....32 IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) ....32
SEC-1
SISTEMA DE DIAGNSTICO (IPDM E/R) ..... ... 34

Funciones de CONSULT (IPDM E/R) .................. ... 34
Procedimiento de diagnstico .............................. ... 56
B2195 ANTI-ESCANEADO ............................ ... 57

Lgica de DTC ..................................................... ... 57 Procedimiento de diagnstico .............................. ... 57
INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE ECU .................................................... ... 37

ECM, IPDM E/R, BCM .................................... ... 37
Lista de referencia de ECU ................................. ... 37
B2198 AMPLIF. ANTENA NATS ................... ... 58

ESQUEMA DE CONEXIONES ................. ... 38

SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD ... ... 38
SINGAPUR ............................................................. ... 38 SINGAPUR : Esquema de conexiones ............... ... 39 EXCEPTO SINGAPUR ........................................... ... 41 EXCEPTO SINGAPUR : Esquema de conexiones ... 42
B2013 UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ........................................................ ... 62

B2014 CADENA DIREC-IMMU ...................... ... 63

INSPECCIN BSICA ............................. ... 46

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN ........................... ... 46
Procedimiento de trabajo ..................................... ... 46
B2555 LUZ DE FRENO .................................. ... 66

Lgica de DTC ..................................................... ... 66 Procedimiento de diagnstico .............................. ... 66 Inspeccin de componentes ................................ ... 67
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL ................. ... 49

ECM ........................................................................ ... 49 ECM : Descripcin ............................................... ... 49 ECM : Procedimiento de trabajo .......................... ... 49 BCM ........................................................................ ... 49 BCM : Descripcin ............................................... ... 49 BCM : Procedimiento de trabajo .......................... ... 50 UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN ......................... ... 50 UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN : Descripcin ... 50 UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN : Procedimiento de trabajo ......................................................... ... 50
B2556 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN .................................................. ... 69

B2557 VELOCIDAD DEL VEHCULO ............ ... 71

B2601 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 72


DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO ........ ... 52

P1610 MODO BLOQUEO ............................... ... 52
Descripcin .......................................................... ... 52 Lgica de DTC ..................................................... ... 52 Procedimiento de diagnstico ............................. ... 52

Lgica de DTC ..................................................... ... 78 Procedimiento de diagnstico .............................. ... 78 Inspeccin de componentes (contacto de posicin de la transmisin) ................................................. ... 81 Inspeccin de componentes [palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)] ..................... ... 82
P1611 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................. ... 53

Lgica de DTC ..................................................... ... 53 Procedimiento de diagnstico ............................. ... 53

P1612 CADENA ECM-IMMU .......................... ... 54


B2192 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................ ... 55

B2608 REL DE ARRANQUE ....................... ... 88

B2193 CADENA ECM-IMMU .......................... ... 56

Lgica de DTC ..................................................... ... 56
SEC-2
B2609 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ ....90

Lgica de DTC .................................................... .... 90 Procedimiento de diagnstico ............................. .... 90
B26F0 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ................................................................ 114

Lgica de DTC ..................................................... .. 114 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 114
B260B UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....93

B26F3 REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 115

B260C UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....94

B26F4 REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 116

B260D UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....95

B26F5 INTERRUPTOR DE ESTADO DEL BLOQUEO DE LA DIRECCIN ...................... 117

B260F ESTADO DEL MOTOR ....................... ....96

Descripcin ......................................................... .... 96 Lgica de DTC .................................................... .... 96 Procedimiento de diagnstico ............................. .... 96
B26F7 BCM ..................................................... 120

Lgica de DTC ..................................................... .. 120 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 120 G
B2612 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ ....97

B26F8 BCM ..................................................... 121

Lgica de DTC ..................................................... .. 121 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 121 H
B2619 BCM .................................................... .. 100

Lgica de DTC .................................................... .. 100 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 100
B26FB CONTACTO DEL EMBRAGUE .......... 122

B261A INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN .................................................. .. 101

B26FC REGISTRO DE LLAVE ....................... 123

B261F CONTACTO DE EMBRAGUE ASCD .. 103

SEC B2108 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ................................................................ 124 Lgica de DTC ..................................................... .. 124 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 124 L
B2620 POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/ PUNTO MUERTO ........................................... .. 105

Lgica de DTC .................................................... .. 105 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 105 Inspeccin de componentes ............................... .. 107
B2109 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ................................................................ 125

B26E8 CONTACTO DE INTERBLOQUEO DEL EMBRAGUE ........................................... .. 108

Lgica de DTC .................................................... .. 108 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 108 Inspeccin de componentes ............................... .. 110
B210A UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ........................................................ 126

B26E9 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ .. 111

B210B REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 128

B26EF REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ............................................................... .. 112

B210C REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 130

SEC-3
B210D REL DE ARRANQUE ....................... . 132

Lgica de DTC ..................................................... ..132 Procedimiento de diagnstico ............................. ..132
Desmontaje y montaje ......................................... . 148
SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE PRECAUCIN ........................................... 149

PRECAUCIONES ........................................... .. 149
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS) ...................... . 149 Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap ................... . 149
B210E REL DE ARRANQUE ....................... . 133

B210F INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO .................................................................. . 135

DESCRIPCIN DEL SISTEMA ................. 150

COMPONENTES ............................................ .. 150
Ubicacin de componentes .................................. . 150 Descripcin de componentes ............................... . 150 BCM ..................................................................... . 150 Llave contacto ...................................................... . 151 Amplif. de la antena del NATS ............................. . 151 Indicador de seguridad ........................................ . 151
B2110 INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO .................................................................. . 137

FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS ........... . 139

Comprobacin de funciones de los componentes..139 Procedimiento de diagnstico ............................. ..139
SISTEMA ........................................................ .. 152

SISTEMA ANTIRROBO NISSAN ........................... . 152 SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema ................................................................. . 152 SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripcin del sistema ........................................................... . 152
FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA ............ . 140

INDICADOR DE SEGURIDAD ....................... . 141

SISTEMA DE DIAGNSTICO (BCM) ............ .. 154

ELEMENTO COMN ............................................. . 154 ELEMENTO COMN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMN) ............................. . 154 IMMU ...................................................................... . 155 IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) . 155
DIAGNSTICO DE SNTOMAS .............. .. 143

EL MOTOR NO ARRANCA CUANDO LA LLAVE INTELIGENTE EST DENTRO DEL VEHCULO ...................................................... . 143
Descripcin .......................................................... ..143 Procedimiento de diagnstico ............................. ..143
LA DIRECCIN NO SE BLOQUEA ............... . 144

INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE ECU ..................................................... 156

ECM, BCM ...................................................... .. 156
Lista de referencia de ECU .................................. . 156
EL INDICADOR DE SEGURIDAD NO SE ENCIENDE NI PARPADEA ................................. . 145

ESQUEMA DE CONEXIONES .................. 157

SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD ... .. 157
Esquema de conexiones ...................................... . 157
LA ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHCULO NO SE ACTIVA ......................................... . 146

INSPECCIN BSICA .............................. 159

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN ........................... .. 159
Procedimiento de trabajo ..................................... . 159
DESMONTAJE Y MONTAJE ................... .. 147

AMPLIF. ANTENA NATS ............................... . 147
Desmontaje y montaje ......................................... ..147
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL ................. .. 162

ECM ........................................................................ . 162 ECM : Descripcin ............................................... . 162 ECM : Procedimiento de trabajo .......................... . 162
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN ........................................................... . 148
SEC-4
BCM ....................................................................... .. 162 BCM : Descripcin .............................................. .. 162 BCM : Procedimiento de trabajo ......................... .. 163
B2191 LLAVE DIFERENTE ............................ 174

Lgica de DTC ..................................................... .. 174 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 174 A
DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO ........ . 164

P1610 MODO BLOQUEO .............................. .. 164
Descripcin ......................................................... .. 164 Lgica de DTC .................................................... .. 164 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 164
B2192 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................. 175

B2193 CADENA ECM-IMMU .......................... 176

P1611 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................ .. 165

B2195 ANTI-ESCANEADO ............................. 177

P1612 CADENA ECM-IMMU ......................... .. 166

INDICADOR DE SEGURIDAD ........................ 178

Comprobacin de funciones de los componentes .. 178 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 178
P1614 CADENA IMMU-LLAVE ...................... .. 167

DIAGNSTICO DE SNTOMAS ............... . 180

EL INDICADOR DE SEGURIDAD NO SE ENCIENDE NI PARPADEA ................................. 180
Descripcin .......................................................... .. 180 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 180 G
P1615 LLAVE DIFERENTE ........................... .. 170

B2190 AMPLIF. ANTENA NATS ................... .. 171

DESMONTAJE Y MONTAJE ................... . 181

AMPLIF. ANTENA NATS ................................ 181
Desmontaje y montaje ......................................... .. 181 J I
SEC
SEC-5
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
PRECAUCIN
PRECAUCIONES
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS)
INFOID:0000000007081872
El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD de este Manual de taller contienen la informacin necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental. Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisin que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar AIRBAG DEL SRS. No utilizar nunca equipos elctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECNICAS (DE AIRE O ELCTRICAS) Y MARTILLOS

ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental. Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnstico del airbag o de otros sensores del sistema del airbag y el interruptor de encendido est en posicin ON o el motor est funcionando, no utilizar nunca herramientas mecnicas elctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con un martillo. Una vibracin fuerte podra activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves. Si se van a utilizar herramientas mecnicas elctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de encendido en posicin OFF, desconectar la batera y esperar como mnimo 3 minutos antes de efectuar cualquier trabajo.
Precauciones necesarias para dirigir el giro del volante tras la desconexin de la batera
INFOID:0000000007081874
PRECAUCIN: Cumplir las siguientes precauciones para evitar errores y averas. Antes de desmontar y montar cualquier unidad de control, colocar el interruptor de encendido en la posicin LOCK y, a continuacin, desconectar ambos cables de batera. Despus de acabar el trabajo, confirmar que todos los conectores de unidad de control estn bien conectados y, a continuacin, volver a conectar ambos cables de batera. Tras finalizar el trabajo, utilizar siempre CONSULT para realizar el autodiagnstico como parte de cada inspeccin. Si se detecta un DTC, realizar un diagnstico de averas de acuerdo con los resultados del diagnstico. En los vehculos con unidad de bloqueo de la direccin, si la batera est desconectada o descargada, el volante de direccin se bloquear y no se podr mover. Si es necesario girar el volante de direccin con la batera desconectada o descargada, seguir el procedimiento que se indica a continuacin para comenzar la operacin de reparacin.
PROCEDIMIENTO A SEGUIR
1. Conectar los cables de la batera. NOTA: Suministrar electricidad mediante los cables puente si la batera est descargada. Poner el interruptor de encendido en la posicin ACC.
2.
SEC-6
PRECAUCIONES
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < PRECAUCIN > (En ese momento, se liberar el bloqueo de la direccin). 3. Desconectar los cables de la batera. El bloqueo de direccin permanecer liberado con ambos cables de la batera desconectados y se podr girar el volante de direccin. 4. Realizar las reparaciones precisas. 5. Cuando el trabajo de reparacin finaliza, reconectar ambos cables de la batera. Con el pedal del freno sin pisar, cambiar el interruptor de encendido de la posicin ACC a ON y, a continuacin, a la posicin LOCK. (El volante de direccin se bloquea cuando el interruptor de encendido se pone en la posicin LOCK). 6. Realizar la comprobacin del autodiagnstico de todas las unidades de control con CONSULT.
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap
INFOID:0000000007081875
Si se lleva a cabo el procedimiento despus de desmontar la cubierta superior de bveda, cubrir el extremo inferior del parabrisas con uretano, etc. para evitar daar el parabrisas.
G
PIIB3706J
SEC
SEC-7
PREPARACIN
< PREPARACIN > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
PREPARACIN
PREPARACIN
Herramientas comerciales de servicio
Nombre de la herramienta Descripcin
INFOID:0000000007593012
Herramienta para desmontar
Extrae el clip y trinquete del clip metlico
PIIB7923J
SEC-8
COMPONENTES
< DESCRIPCIN DEL SISTEMA > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
DESCRIPCIN DEL SISTEMA

COMPONENTES
Ubicacin de componentes
INFOID:0000000006919272
JMKIA8672ZZ
SEC
1.
Receptor entrada sin llave por control remoto Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes" Amplif. antena NATS
2.
Cuadro de instrumentos Consultar MWI-4, "SISTEMA DEL MEDIDOR : Ubicacin de componentes"
3.
Contacto de la luz de freno Consultar BRC-9, "Ubicacin de componentes" (sin VDC) o BRC103, "Ubicacin de componentes" (con VDC). Contacto estacionamiento/punto muerto (Modelos con T/M) Consultar TM-17, "Ubicacin de componentes" ECM Consultar EC-524, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (MR16DDT sin EUROOBD) o EC-887, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (MR16DDT con EUROOBD) o EC-261, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (HR16DE) o EC-27, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (HR15DE).
4.
5.
Interruptor encendido tipo botn pul- 6. sador
7.
Antena llave interior (tablero de instrumentos) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes"
8.
9. Contacto de posicin de la transmisin (Modelos con CVT) Consultar TM-77, "SISTEMA CONTROL CVT : Ubicacin de componentes" (CVT: RE0F10B) o TM-283, "SISTEMA CONTROL CVT : Ubicacin de componentes" (CVT: RE0F11A).
SEC-9
COMPONENTES
< DESCRIPCIN DEL SISTEMA >
10. IPDM E/R Consultar PCS-5, "Ubicacin de componentes"
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

12. Actuador ABS y unidad elctrica 11. TCM (unidad de control) (Modelos con CVT) Consultar BRC-9, "Ubicacin de Consultar TM-77, "SISTEMA CONTROL CVT : Ubicacin de compocomponentes" (sin VDC) o BRCnentes" (CVT: RE0F10B) o TM-283, 103, "Ubicacin de componentes" (con VDC). "SISTEMA CONTROL CVT : Ubicacin de componentes" (CVT: RE0F11A). 15. Antena llave exterior (lado del pasajero) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes" 18. Antena llave interior (compartimento de equipaje) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes" 21. Conjunto bloqueo portn trasero
13. Interruptor de enclavamiento del em- 14. BCM brague Consultar BCS-6, "SISTEMA DE (Modelos con T/M) CONTROL DE LA CARROCERA : Consultar TM-17, "Ubicacin de Ubicacin de componentes" componentes" 16. Contacto solicitud puerta delantera (lado del pasajero) 17. Antena llave interior (consola) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes" 20. Antena llave exterior (parachoques trasero) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes" 23. Contacto solicitud puerta delantera (lado del conductor)
19. Contacto de solicitud del portn trasero
22. Contacto puerta delantera (lado del conductor)
24. Antena llave exterior (lado del conductor) Consultar DLK-13, "Ubicacin de componentes"
25. Conmutador principal elevalunas elctrico (conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas) A. Detrs del interruptor del botn de encendido de tipo botn
INFOID:0000000006919273
Descripcin de componentes
Componente BCM Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) (modelos con CVT) ECM IPDM E/R Amplif. antena NATS TCM (modelos con CVT) Interruptor de enclavamiento del embrague (modelos con T/M) Cuadro de instrumentos Contacto puerta Antena llave interior Llave inteligente Contacto estacionamiento/punto muerto (modelos con T/M) Interruptor encendido tipo botn pulsador Receptor entrada sin llave por control remoto Indicador seguridad Rel control arranque Rel arranque Rel de bloqueo de la direccin SEC-11 SEC-11 SEC-11 SEC-11 SEC-11 SEC-11 Referencia
SEC-12, "Contacto de enclavamiento del embrague" SEC-12 SEC-12 SEC-12 SEC-12 SEC-12, "Contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto" SEC-12 SEC-12 SEC-12 SEC-13 SEC-13 SEC-13
SEC-10
COMPONENTES
Componente Unidad de bloqueo de direccin Contacto de la luz de freno Contacto de posicin de la transmisin (modelos con CVT) SEC-13 SEC-13 SEC-13
INFOID:0000000006919274

Referencia
BCM
El BCM controla EL SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE (FUNCIN DE ARRANQUE DEL MOTOR), EL SISTEMA ANTIRROBO DE NISSAN (NATS), y EL SISTEMA DE SEGURIDAD DEL VEHCULO. El BCM realiza la verificacin del cdigo de identificacin entre el BCM y la llave inteligente cuando la llave inteligente est dentro del rea de detencin de la antena de llave interior y se pulsa el interruptor de encendido de tipo botn. Si el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin es correcto, el funcionamiento del interruptor de encendido de tipo botn est disponible. A continuacin, cuando el suministro elctrico cambia a la posicin ON, el BCM realiza la verificacin del cdigo de identificacin entre el BCM y el ECM. Si el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin es correcto, el ECM puede arrancar el motor.
Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)
INFOID:0000000006919275
El contacto de detencin detecta que la palanca selectora de la T/A est en la posicin P y, a continuacin, transmite la seal al BCM e IPDM E/R. El BCM confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 5 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin Seal de posicin P del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N procedente del TCM (CAN) El IPDM E/R confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 3 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin Seal de posicin P/N procedente del BCM (CAN)
ECM
INFOID:0000000006919276
El ECM controla el motor. Cuando la posicin de suministro elctrico est en la posicin ON, el BCM inicia la comunicacin con el ECM SEC y realiza la verificacin del cdigo de identificacin entre el BCM y el ECM. Si el resultado de la verificacin es correcto, se puede arrancar el motor. Si el resultado de la verificacin es incorrecto, no se puede arrancar el motor. L
IPDM E/R
INFOID:0000000006919277
El IPDM E/R tiene un rel de bloqueo de la direccin, un rel de arranque y un rel de control de arranque dentro. El rel de bloqueo de la direccin se usa para la funcin de bloqueo/desbloqueo de la direccin. El rel de arranque y el rel de control de arranque se utilizan para la funcin de arranque del motor. El IPDM E/ R controla estos rels durante la comunicacin con el BCM.
Amplif. de la antena del NATS
INFOID:0000000006919278
La verificacin del cdigo de identificacin se realiza entre el BCM y el transpondedor en la llave inteligente a travs del amplif. de la antena del NATS cuando la parte trasera de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido tipo botn cuando se descarga la pila de la llave inteligente. Si el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin es correcto, est disponible la liberacin del bloqueo de la direccin y el funcionamiento de arranque del motor.
TCM
INFOID:0000000006919279
El TCM transmite la seal de posicin del cambio (posicin P/N) al BCM e IPDM E/R mediante comunicacin CAN. El BCM confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 5 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin
SEC-11
COMPONENTES
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > Seal de posicin P del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N procedente del TCM (CAN) El IPDM E/R confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 3 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin Seal de posicin P/N procedente del BCM (CAN)
Contacto de enclavamiento del embrague
INFOID:0000000007468586
El interruptor de enclavamiento del embrague detecta que el pedal del embrague est pisado y proporciona suministro elctrico al rel de control de arranque y al rel de arranque y transmite la seal de activacin/desactivacin al BCM.
Cuadro de instrumentos
INFOID:0000000006919282
El cuadro de instrumentos transmite la seal de velocidad del vehculo al BCM a travs de la comunicacin CAN. El BCM tambin recibe la seal de velocidad del vehculo del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) a travs de la comunicacin CAN. El BCM compara ambas seales para detectar la velocidad del motor.
Contacto de la puerta
INFOID:0000000006919283
El contacto de la puerta detecta el estado abierto o cerrado y, a continuacin transmite la seal ON/OFF al BCM.
Antena de llave interior
INFOID:0000000006919285
La antena de llave interior detecta si la llave inteligente est dentro de vehculo, y transmite la seal al BCM. Las tres antenas de llave interiores estn montadas en el tablero de instrumentos, la consola y compartimento de equipaje.
Llave inteligente
INFOID:0000000006919286
Cada llave inteligente tiene un cdigo de identificacin electrnico individual y, transmite la seal del cdigo de identificacin por solicitud del BCM. Al llevar la llave inteligente cuyo cdigo de identificacin est registrado en el BCM, el conductor podra realizar la operacin de bloqueo/desbloqueo y funcionamiento del interruptor de encendido de tipo botn.
Contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto
INFOID:0000000007468587
El contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto detecta que la palanca de cambios est en la posicin de punto muerto y, a continuacin, transmite la seal de activacin/desactivacin al BCM.
Interruptor de encendido tipo botn pulsador
INFOID:0000000006919288
El interruptor de encendido de tipo botn pulsador detecta que se ha pulsado el botn y transmite la seal al BCM. El BCM cambia la posicin de suministro elctrico con el accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn. El BCM mantiene el estado de la posicin de suministro elctrico mientras el botn no est accionado.
Receptor de entrada sin llave por control remoto
INFOID:0000000006919289
El receptor de entrada sin llave por control remoto recibe la seal de funcionamiento de cada botn y la seal del cdigo de identificacin de la llave electrnica desde la llave inteligente y, a continuacin, transmite la seal al BCM.
Indicador de seguridad
INFOID:0000000006919290
El indicador de seguridad se encuentra en el cuadro de instrumentos. El indicador de seguridad parpadea cuando la posicin del suministro elctrico es cualquier otra distinta de ON para avisar de que se dispone de SISTEMA ANTIRROBO DE NISSAN (NATS).
SEC-12
COMPONENTES
INFOID:0000000006919291
Rel de control de arranque
El sistema de arranque del motor funciona controlando el rel del arranque y el rel de control de arranque. Ambos rels estn integrados en el IPDM E/R. El rel de arranque est controlado por el BCM, y el rel de control de arranque est controlado por el IPDM E/R a solicitud del BCM. El IPDM E/R transmite la seal del estado del rel de arranque y la seal del estado del rel de control de arranque al BCM a travs de la comunicacin CAN.
Rel de arranque
INFOID:0000000006919292
El sistema de arranque del motor funciona controlando el rel del arranque y el rel de control de arranque. Ambos rels estn integrados en el IPDM E/R. El rel de arranque est controlado por el BCM, y el rel de control de arranque est controlado por el IPDM E/R a solicitud del BCM. El IPDM E/R transmite la seal del estado del rel de arranque y la seal del estado del rel de control de arranque al BCM a travs de la comunicacin CAN.
Rel de bloqueo de la direccin
E
INFOID:0000000006919293
El rel de bloqueo de la direccin est integrado en el IPDM E/R, y proporciona suministro elctrico a la unidad de bloqueo de la direccin. Cuando el IPDM E/R recibe la seal de solicitud ON del rel de bloqueo de la direccin del BCM, el IPDM E/ R enciende el rel de bloqueo de la direccin y, a continuacin, transmite la seal del estado del rel de bloqueo de la direccin al BCM.
Unidad de bloqueo de direccin
INFOID:0000000006919294
La unidad de bloqueo de la direccin realiza la funcin de bloqueo/desbloqueo de la direccin a solicitud del BCM y, se proporciona suministro elctrico desde el rel de bloqueo de la direccin integrado en el IPDM E/R. Cuando se pulsa el interruptor de encendido tipo botn pulsador mientras la llave inteligente se encuentra dentro del vehculo, el BCM realiza la verificacin del cdigo de identificacin con la unidad de bloqueo de la direccin. La unidad de bloqueo de la direccin libera el bloqueo de la direccin basndose en el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin. La unidad de bloqueo de la direccin tiene dos interruptores (interruptor de estado del bloqueo de la direccin y el interruptor de estado del desbloqueo de la direccin) en su interior. El BCM valora el estado de bloqueo/ desbloqueo de la direccin al comparar las seales de estos interruptores y la seal del estado de la unidad de bloqueo de la direccin transmitido desde el IPDM E/R a travs de la comunicacin CAN.
Contacto de la luz de freno Contacto de posicin de la transmisin
INFOID:0000000006919295
SEC
El contacto de la luz de freno detecta que el pedal del freno est pisado, y transmite la seal a BCM.
INFOID:0000000006919296
El contacto de posicin de la transmisin est integrado en el conjunto de la CVT y detecta la posicin de la palanca selectora de la CVT. El TCM recibe la seal del contacto de posicin de la transmisin y, a continuacin, transmite la seal de posicin P/N al BCM e IPDM E/R. El BCM confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 5 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin Seal de posicin P del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N del IPDM E/R (CAN) Seal de posicin P/N procedente del TCM (CAN) El IPDM E/R confirma la posicin de la palanca selectora de la CVT con las 3 seales siguientes. Seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin Seal de posicin P/N procedente del BCM (CAN)
SEC-13
SISTEMA
SISTEMA
SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR
SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR : Diagrama del sistema
INFOID:0000000006919298
JMKIA8673GB
SISTEMA LLAVE INTELIGENTE/FUNCIN ARRANQUE MOTOR : Descripcin del sistema

INFOID:0000000006919299
La funcin de arranque del motor del sistema de llave inteligente permite iniciar y detener el motor sin utilizar la llave, basndose en la verificacin del cdigo de identificacin electrnico. La verificacin del cdigo de identificacin electrnico se lleva a cabo entre el BCM y la llave inteligente cuando se pulsa el interruptor de encendido de tipo botn mientras la llave inteligente est dentro del rea de deteccin de la antena de llave interior. NOTA: El conductor debe llevar siempre la llave inteligente. La llave inteligente tiene 2 cdigos de identificacin (cdigo de identificacin de la llave inteligente y cdigo de identificacin de NATS). Puede llevar a cabo el accionamiento de bloqueo/desbloqueo de puertas y el accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn cuando se lleva la llave inteligente registrada. Cuando la pila de la llave inteligente est descargada, el motor se puede arrancar accionando el interruptor de encendido de tipo botn despus de que la parte posterior de la llave inteligente entre en contacto con el
SEC-14
SISTEMA
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > interruptor de encendido de tipo botn mientras se pisa el pedal del freno. En ese momento, se realiza la verificacin del cdigo de identificacin de NATS. Si la ID se verifica correctamente al pulsar el interruptor de encendido de tipo botn, el bloqueo de la direccin se libera y es posible arrancar el motor. Se pueden registrar hasta 4 llaves inteligentes (incluida la llave inteligente estndar) a peticin del propietario. NOTA: Consultar DLK-17, "SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE : Diagrama del sistema" para obtener informacin sobre cualquier funcin distinta a la funcin de arranque del motor del sistema de llave inteligente.
PRECAUCIONES PARA EL SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE

El transpondedor (el chip para la verificacin del cdigo de identificacin de NATS) se integra en la llave inteligente. (En los modelos convencionales, se integra en la llave mecnica). Por lo tanto, la verificacin del cdigo de identificacin no se puede llevar a cabo solamente mediante la llave mecnica. En ese caso, la verificacin del cdigo de identificacin de NATS se puede llevar a cabo cuando la parte posterior de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido de tipo botn pulsador mientras se pisa el pedal del freno. Si el resultado de la verificacin es correcto, se puede arrancar el motor.
D
FUNCIONAMIENTO CUANDO SE LLEVA LA LLAVE INTELIGENTE

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.
15.
Al pulsar el interruptor de encendido de tipo botn, el BCM activa la antena de llave interior y transmite la seal de solicitud a la llave inteligente. La llave inteligente recibe la seal de solicitud y transmite la seal del cdigo de identificacin de la llave G inteligente al BCM. El BCM recibe la seal del cdigo de identificacin de la llave inteligente a travs del receptor de entrada sin llave por control remoto y lo verifica con el cdigo de identificacin registrado. H El BCM transmite la seal de desbloqueo a la unidad de bloqueo de la direccin y al IPDM E/R si los resultados de la verificacin son correctos. El IPDM E/R enciende el rel de bloqueo de la direccin y enva suministro elctrico a la unidad de bloI queo de la direccin. El bloqueo de la direccin se libera. El BCM transmite la seal de parada del suministro elctrico al IPDM E/R cuando detecta que el bloqueo J de la direccin se encuentra en estado de desbloqueo. El IPDM E/R apaga el rel de bloqueo de la direccin y detiene el suministro elctrico a la unidad de bloqueo de la direccin. SEC El BCM enciende el rel de ACC y transmite la seal ON de suministro elctrico del encendido al IPDM E/ R. El IPDM E/R enciende el rel de encendido y comienza a enviar suministro elctrico de encendido. L El BCM detecta la posicin de la palanca selectora y el estado de funcionamiento del pedal del freno (modelos con CVT) o el estado de la posicin del pedal del embrague (modelos con T/M). El BCM transmite la seal de solicitud de arranque al IPDM E/R y enciende el rel de arranque en el M IPDM E/R si considera que se ha cumplido el estado de arranque del motor*. IPDM E/R activa el rel de control de arranque al recibir la seal de solicitud de arranque. Se enva suministro elctrico a travs del rel de arranque y el rel de control de arranque para accionar N el motor de arranque. PRECAUCIN: Si se detecta una avera en el sistema de llave inteligente, el testigo KEY en el cuadro de instru- O mentos se ilumina para indicar la avera del sistema. En ese momento, no se puede arrancar el motor. Cuando el BCM recibe la seal de retroalimentacin del ECM que indica que el motor est arrancado, el BCM transmite una seal de parada el IPDM e/R y detiene el arranque apagando el rel del motor de P arranque. (Si no se consigue arrancar el motor, la accin de arranque se detiene automticamente en 5 segundos.) PRECAUCIN: Cuando hay una llave inteligente fuera del vehculo (dentro del rea de deteccin de la antena de llave) con el suministro elctrico en la posicin ACC u ON, aunque se satisfaga la condicin* de arranque del motor, no se podr arrancar el motor.
SEC-15
SISTEMA
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > *: Para ms datos sobre la condicin de arranque del motor, consultar TABLA DE CAMBIO DE LA POSICIN DEL SUMINISTRO ELCTRICO MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN.
RANGO DE FUNCIONAMIENTO
El motor se puede arrancar cuando la llave inteligente se encuentra dentro del vehculo. Sin embargo, puede que a veces el motor no arranque cuando la llave inteligente est sobre el tablero de instrumentos o en la guantera.
FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DEL MOTOR CUANDO LA LLAVE INTELIGENTE ENTRA EN CONTACTO CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN
Cuando se descarga la pila de la llave inteligente, la verificacin del cdigo de identificacin de NVIS (NATS) entre el transpondedor de la llave inteligente y el BCM se lleva a cabo cuando la parte posterior de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido tipo botn pulsador. Si el resultado de la verificacin es correcto, se puede arrancar el motor.
FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE LA DIRECCIN

La direccin se bloquea mediante la unidad de bloqueo de la direccin cuando se cumple alguna de las siguientes condiciones. Cuando el interruptor de encendido est en la posicin OFF, la palanca selectora est en la posicin P y se cumple alguna de las siguientes condiciones. - Se cierra una puerta - Se abre una puerta - Se bloquea una puerta utilizando el interruptor de solicitud de puerta - Se bloquea una puerta con la llave inteligente El sistema de control del consumo de energa del BCM se libera cumpliendo alguna de las siguientes condiciones. - Se abre alguna puerta - Se acciona el bloqueo de puerta con el interruptor de solicitud de puerta - Se acciona el bloqueo de puerta con la llave inteligente
TABLA DE CAMBIO DE LA POSICIN DEL SUMINISTRO ELCTRICO MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN
El funcionamiento de cambio de la posicin de suministro elctrico se puede efectuar con las siguientes acciones. NOTA: Cuando hay una llave inteligente dentro del rea de deteccin de la antena de llave interior y cuando la parte posterior de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido de tipo botn, equivale a las siguientes acciones. Al arrancar el motor, el BCM controla las siguientes condiciones de arranque del motor. Modelos con CVT - Condicin de funcionamiento del pedal de freno - Posicin de la palanca selectora - Velocidad del vehculo Modelos con T/M - Condicin de funcionamiento del pedal del embrague - Velocidad del vehculo
Velocidad del vehculo: inferior a 4 km/h
Posicin de arranque/parada del motor Posicin de suministro elctrico Modelos con CVT Palanca del selector OFF ACC OFF ACC ON OFF ACC ON OFF Condicin de funcionamiento del pedal de freno No pisado No pisado No pisado Modelos con T/M Condicin de funcionamiento del pedal del embrague No pisado No pisado No pisado Frecuencia de accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn 1 2 3
SEC-16
SISTEMA
Modelos con CVT Palanca del selector OFF START ACC START ON START Motor en marcha OFF Condicin de funcionamiento del pedal de freno Pisado -

Posicin de arranque/parada del motor Frecuencia de accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn
Posicin de suministro elctrico
Modelos con T/M Condicin de funcionamiento del pedal del embrague Pisado -
Posicin P o N -
C
1
Velocidad del vehculo: igual o superior a 4 km/h

Posicin de arranque/parada del motor Posicin de suministro elctrico Modelos con CVT Palanca del selector Condicin de funcionamiento del pedal de freno Modelos con T/M Condicin de funcionamiento del pedal del embrague Frecuencia de accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn Parada de emergencia 1
Motor en marcha ACC Funcionamiento de retorno de calado del motor durante la conduccin Parada de emergencia
Posicin N
No pisado
Pisado
Pulsar y mantener pulsado el interruptor de encendido de tipo botn durante 2 segundos o ms. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn 3 veces o ms en 1,5 segundos.
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN
SEC
SEC-17
SISTEMA
INFOID:0000000006919300
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema
JMKIA8674GB
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripcin del sistema

INFOID:0000000006919301
El SISTEMA ANTIRROBO DE NISSAN (NATS) evita que el motor se arranque con una llave inteligente cuyo cdigo de identificacin no est asociado al vehculo (BCM). Tiene una mayor proteccin contra el robo que implica el duplicado de llaves mecnicas. La llave de contacto integrada en la llave inteligente no puede arrancar el motor. Cuando la pila de la llave inteligente est descargada, la verificacin del cdigo de identificacin de NATS se lleva a cabo entre el transpondedor integrado en la llave inteligente y el BCM a travs del amplif. de la antena del NATS, cuando la parte posterior de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido de tipo botn. Si los resultados de la verificacin son correctos, la accin de arranque del motor se puede realizar accionando el interruptor de encendido de tipo botn. El indicador de seguridad del cuadro de instrumentos parpadea siempre cuando la posicin del suministro elctrico es distinta de ON para avisar de que el modelo dispone del sistema NATS. Se pueden registrar hasta 4 llaves inteligentes (incluida la llave de encendido estndar) a peticin del propietario. El registro especificado es necesario al sustituir el ECM, BCM o la llave inteligente. Para los procedimientos de registro, consultar las instrucciones en la pantalla de CONSULT. Un posible sntoma de una avera del NATS es que elMotor no se puede arrancar. El motor no se puede arrancar debido a una avera producida en un sistema distinto del NATS; empezar el diagnstico de averas segn el SEC-46, "Procedimiento de trabajo".
SEC-18
SISTEMA
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > Si se monta un ECM distinto del original, el motor no se podr arrancar. Para conocer el procedimiento de sustitucin del ECM, consultar EC-629, "Procedimiento de trabajo" (MR16DDT sin EURO-OBD), EC-996, "Procedimiento de trabajo" (MR16DDT con EURO-OBD), EC-349, "Procedimiento de trabajo" (HR16DE) o EC-104, "Procedimiento de trabajo" (HR15DE).
PRECAUCIONES PARA EL REGISTRO DE LA LLAVE

El registro del cdigo de identificacin es un procedimiento que borra el cdigo de identificacin del NATS actual una vez y, a continuacin, registra un nuevo cdigo de identificacin. Por tanto, antes de iniciar la operacin de registro, recopilar todas las llaves inteligentes registradas del cliente. Al registrar la llave inteligente, realizar slo un procedimiento de registro simultneo de ambos cdigos de identificacin (cdigo de identificacin de NATS y cdigo de identificacin de la llave inteligente).
INDICADOR DE SEGURIDAD
Avisa de que el vehculo est equipado con NATS (sistema antirrobo Nissan). El indicador de seguridad parpadea siempre cuando la posicin de suministro elctrico es distinta de la posicin ON. NOTA: Como el indicador de seguridad es altamente eficaz, la batera apenas se ve afectada.
FUNCIONAMIENTO DE ARRANQUE DEL MOTOR CUANDO LA LLAVE INTELIGENTE ENTRA EN CONTACTO CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN
1.
Cuando se pisa el pedal del freno con la palanca selectora en la posicin P (modelos con CVT), el BCM activa el amplif. de la antena del NATS situada detrs del interruptor de encendido de tipo botn pulsador. G 2. Cuando la parte posterior de la llave inteligente (transpondedor integrado) entra en contacto con el interruptor de encendido de tipo botn, el BCM inicia la verificacin del cdigo de identificacin de NATS entre el BCM y la llave inteligente (transpondedor integrado) a travs del amplif. de la antena del NATS. H 3. Cuando el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin del NATS es correcto, el zumbador del cuadro de instrumentos suena y el BCM transmite el resultado al ECM. 4. Cuando se pulsa el interruptor de encendido de tipo botn, el BCM transmite la seal de desbloqueo de la I direccin a la unidad de bloqueo de la direccin e IPDM E/R. 5. El IPDM E/R enciende el rel de bloqueo de la direccin y enva suministro elctrico a la unidad de bloqueo de la direccin. J 6. El bloqueo de la direccin se libera. 7. El BCM transmite la seal de parada del suministro elctrico al IPDM E/R cuando detecta que el bloqueo de la direccin se encuentra en posicin de desbloqueo. SEC 8. El IPDM E/R apaga el rel de bloqueo de la direccin y detiene el suministro elctrico a la unidad de bloqueo de la direccin. 9. El BCM enciende el rel del ACC y transmite la seal ON de suministro elctrico del encendido al IPDM L E/R. 10. El IPDM E/R enciende el rel de encendido y comienza a enviar suministro elctrico de encendido. 11. El BCM detecta la posicin de la palanca selectora y el estado de funcionamiento del pedal del freno M (modelos con CVT) o el estado de funcionamiento del pedal del embrague (modelos con T/M). 12. El BCM transmite la seal de solicitud de arranque al IPDM E/R y enciende el rel de arranque en el IPDM E/R si considera que se ha cumplido el estado de arranque del motor*. N 13. IPDM E/R activa el rel de control de arranque al recibir la seal de solicitud de arranque. 14. Se enva suministro elctrico a travs del rel de arranque y el rel de control de arranque para accionar el motor de arranque. O 15. Cuando el BCM recibe la seal de retroalimentacin del ECM que indica que el motor est arrancado, transmite una seal de parada al IPDM E/R y detiene el arranque apagando el rel del motor de arranque. (Si no se consigue arrancar el motor, la accin de arranque se detiene automticamente en 5 P segundos.) :* Para obtener ms datos sobre la condicin de arranque del motor, consultar TABLA DE CAMBIO DE LA POSICIN DEL SUMINISTRO ELCTRICO MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN a continuacin.
TABLA DE CAMBIO DE LA POSICIN DEL SUMINISTRO ELCTRICO MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN
SEC-19
SISTEMA
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > El funcionamiento de cambio de la posicin de suministro elctrico se puede efectuar con las siguientes acciones. NOTA: Cuando hay una llave inteligente dentro del rea de deteccin de la antena de llave interior y cuando la parte posterior de la llave inteligente entra en contacto con el interruptor de encendido de tipo botn, equivale a las siguientes acciones. Al arrancar el motor, el BCM controla las siguientes condiciones de arranque del motor. Modelos con CVT - Condicin de funcionamiento del pedal de freno - Posicin de la palanca selectora - Velocidad del vehculo Modelos con T/M - Condicin de funcionamiento del pedal del embrague - Velocidad del vehculo
Velocidad del vehculo: inferior a 4 km/h
Posicin de arranque/parada del motor Posicin de suministro elctrico Modelos con CVT Palanca del selector OFF ACC OFF ACC ON OFF ACC ON OFF OFF START ACC START ON START Motor en marcha OFF Posicin P o N Condicin de funcionamiento del pedal de freno No pisado No pisado No pisado Pisado Modelos con T/M Condicin de funcionamiento del pedal del embrague No pisado No pisado No pisado Pisado Frecuencia de accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn 1 2 3 1 1
Velocidad del vehculo: igual o superior a 4 km/h

Posicin de arranque/parada del motor Posicin de suministro elctrico Modelos con CVT Palanca del selector Condicin de funcionamiento del pedal de freno Modelos con T/M Condicin de funcionamiento del pedal del embrague Frecuencia de accionamiento del interruptor de encendido de tipo botn Parada de emergencia 1
Motor en marcha ACC Funcionamiento de retorno de calado del motor durante la conduccin Parada de emergencia
Posicin N
No pisado
Pisado
Pulsar y mantener pulsado el interruptor de encendido de tipo botn durante 2 segundos o ms. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn 3 veces o ms en 1,5 segundos.
SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO
SEC-20
SISTEMA
INFOID:0000000007468592
SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO : Diagrama del sistema
SEC
JMKIA6572GB
SISTEMA SEGURIDAD VEHCULO : Descripcin del sistema
INFOID:0000000007468593
El sistema de seguridad del vehculo tiene dos funciones de alarma (alarma antirrobo y alarma de emergencia) y reduce la posibilidad de robo o daos haciendo sonar la bocina y encendiendo los faros de forma intermitente. La alarma de emergencia no suena cuando est activada la alarma antirrobo, y la alarma de emergencia se detiene cuando se activa la alarma antirrobo. La prioridad de las funciones es la siguiente.
Orden de inspeccin 1 2 Funcin Alarma antirrobo Alarma de emergencia
ALARMA ANTIRROBO
La funcin de la alarma antirrobo activa las bocinas y los faros de forma intermitente cuando el BCM detecta que se abre alguna puerta con medios no autorizados, mientras el sistema est en estado ARMADO. El indicador de seguridad del cuadro de instrumentos parpadea siempre cuando la posicin del suministro elctrico es distinta de ON. El parpadeo del indicador de seguridad avisa de que el vehculo est equipado con un sistema de seguridad.
SEC-21
SISTEMA
Procedimiento de funcionamiento
JMKIA5416GB
N 1
Estado del sistema DESARMADO a PREARMADO Cuando se cumplen todas las condiciones de A y una de B.
Condicin de cambio A Posicin de suministro elctrico: OFF Todas las puertas: Cerrada B Todas las puertas estn bloqueadas con: Contacto de BLOQUEO del cilindro de llave de puerta Botn de bloqueo de la llave inteligente Interruptor de solicitud de puerta Conmutador de bloqueo/desbloqueo de puertas
PREARMADO a ARMADO ARMADO a ALARMA DESARMADO a PRERREAJUSTE PREARMADO a PRERREAJUSTE ARMADO a PRERREAJUSTE ALARMA a PRERREAJUSTE PRERREAJUSTE a DESARMADO PRERREAJUSTE a PREARMADO PREARMADO a DESARMADO
Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes durante 30 segundos. Cuando se cumplen todas las condiciones de A y de B. Sin condiciones.
Posicin de suministro elctrico: OFF Todas las puertas: Bloqueado A Llave inteligente: No se usa B Cualquier puerta: Abierta
10
Cuando se cumple una de las siguientes condiciones.
Posicin de suministro elctrico: ACC/ON/VLAR/MARCHA Contacto de DESBLOQUEO del cilindro de llave de puerta: ON Botn de desbloqueo de la llave inteligente: ON Interruptor de solicitud de puerta: ON Interruptor de apertura del portn trasero: ON Cualquier puerta: Abierta
SEC-22
SISTEMA
N 11 12 Estado del sistema ARMADO a DESARMADO ALARMA a DESARMADO REALARMA Cuando se cumple la condicin siguiente una vez que haya acabado el funcionamiento de la ALARMA. Cuando se cumple una de las siguientes condiciones.

Condicin de cambio Posicin de suministro elctrico: ACC/ON/VLAR/MARCHA Contacto de DESBLOQUEO del cilindro de llave de puerta: ON Botn de desbloqueo de la llave inteligente: ON Interruptor de solicitud de puerta: ON Interruptor de apertura del portn trasero: ON
13
Cualquier puerta: Abierta
NOTA: El BCM ignora la seal del contacto de desbloqueo del cilindro de llave de puerta enviado durante 1 segundo tras enviar la seal de bloqueo del cilindro de llave de puerta. Para bloquear o desbloquear todas las puertas accionando el botn del control remoto de la llave inteligente o el interruptor de solicitud de puerta, la llave inteligente debe encontrarse en la zona de deteccin de la antena de llave exterior. Para ms detalles DLK-18, "FUNCIONAMIENTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA : Descripcin del sistema". Para abrir el portn trasero con el contacto de apertura del portn trasero, la llave inteligente debe estar dentro del rea de deteccin de la antena de llave exterior. Para ms detalles DLK-18, "FUNCIONAMIENTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA : Descripcin del sistema".
Fase de DESARMADO El sistema de seguridad del vehculo no se encuentra en la fase de DESARMADO. El sistema de seguridad del vehculo permanece en esta fase cuando se abre cualquier puerta, ya que se asume que el propietario est dentro o cerca del vehculo. El indicador de seguridad parpadea cada 2,4 segundos. Cuando el sistema de seguridad del vehculo se reajusta, cada fase cambia directamente a la fase de DESARMADO. Fase de PREARMADO La fase de PREARMADO es la fase de transicin entre la fase de DESARMADO y la fase de ARMADO. Esta fase se mantiene durante 30 segundos, de forma que el propietario puede reajustar la configuracin debido a un mal accionamiento. Esta fase cambia a la fase ARMADA cuando no se cambian las condiciones del vehculo durante 30 segundos. El indicador de seguridad se enciende durante esta fase. Para reajustar la fase de PREARMADO, consultar la condicin de cambio N 10 en la tabla anterior.
Fase de ARMADO El sistema de seguridad del vehculo est configurado, y el BCM controla todas las entradas necesarias. Si se SEC abre cualquier puerta sin usar la llave inteligente, el sistema de seguridad del vehculo cambia a fase de ALARMA. El indicador de seguridad parpadea cada 2,4 segundos. Para reajustar la fase de ARMADO, consultar la condicin de cambio N 11 en la tabla anterior. L Fase de ALARMA El BCM transmite la seal de Solicitud de la alarma antirrobo y la seal de Solicitud de faros de carretera intermitentemente al IPDM E/R a travs de la comunicacin CAN. En esta fase se activa la bocina y los faros M de forma intermitente durante aproximadamente 50 segundos para avisar de que se est accediendo al vehculo con medios no autorizados. La distribucin de la activacin/desactivacin de las bocinas y los faros est sincronizada. Despus de 50 segundos, el sistema de seguridad del vehculo vuelve a la fase de ARMADO. En este momento, si el BCM an detecta el acceso no autorizado al vehculo, el sistema cambia N de nuevo a la fase de ALARMA. Este funcionamiento de REALARMA se realiza durante un mximo de 2 veces. Para cancelar el funcionamiento de ALARMA, consultar la condicin de cambio N 12 en la tabla anterior. O NOTA: Si se desconecta el borne de la batera durante la fase de ALARMA, se detiene la alarma antirrobo. Sin embargo, si se reconecta el borne de la batera, la alarma antirrobo se activa de nuevo. P Fase de PRERREAJUSTE La fase de PRERREAJUSTE es la fase de transicin entre cada fase y la fase de DESARMADO. La fase de PRERREAJUSTE no est disponible para estos modelos.
ALARMA DE EMERGENCIA
La funcin de alarma de emergencia activa las bocinas y los faros de forma intermitente cuando el propietario pulsa el botn de ALARMA DE EMERGENCIA de la llave inteligente fuera del vehculo mientras la posicin de suministro elctrico est en OFF.
SEC-23
SISTEMA
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > Cuando el BCM recibe la seal de alarma de emergencia desde la llave inteligente, el BCM transmite la seal de Solicitud de la alarma antirrobo y la seal de Solicitud de faros de carretera intermitentemente al IPDM E/R a travs de la comunicacin CAN. Para evitar la activacin debido al mal accionamiento de la llave inteligente por parte del propietario, la funcin de alarma de emergencia se activa cuando el BCM recibe la seal durante 0,4 - 0,6 segundos. El funcionamiento de la alarma de emergencia se mantiene durante 25 segundos. El funcionamiento de la alarma de emergencia se cancela cuando el BCM recibe una de las siguientes seales. - Botn de bloqueo de la llave inteligente: ON - Botn de desbloqueo de la llave inteligente: ON - Botn de ALARMA DE EMERGENCIA de la llave inteligente: Pulsacin prolongada - Interruptor de solicitud de cualquier puerta: ON
SEC-24
SISTEMA DE DIAGNSTICO (BCM)

A

ELEMENTO COMN
ELEMENTO COMN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMN)
INFOID:0000000007081898
ELEMENTOS DE APLICACIN
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a travs de la comunicacin CAN con el BCM.
modalidad de diagnstico Soporte de trabajo Resultado del autodiagnstico Monitor soporte comunicacin CAN Monitor datos Test activo Identificacin de la Ecu Configuracin Descripcin de las funciones Cambia el ajuste para cada funcin del sistema. Muestra en pantalla los resultados del diagnstico considerados por el BCM. Controla el estado de la recepcin de la comunicacin CAN vista desde el BCM. Se muestran en pantalla las seales de entrada/salida del BCM. Las seales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM. Se muestra en pantalla el nmero de pieza del BCM. Permite leer y guardar las especificaciones del vehculo. Anotar las especificaciones del vehculo al sustituir el BCM.
APLICACIN DEL SISTEMA

El BCM puede desempear las siguientes funciones para cada sistema. NOTA: Puede realizar todos los modos de diagnstico, excepto los sealados a continuacin, para todos los elementos de la seleccin del subsistema.
: Elemento de aplicacin
modalidad de diagnstico Sistema Bloqueo puerta Seal del interruptor de la luneta trmica Zumbador de aviso Temporizador de la luz interior de habitculo Luz exterior Limpia y lava Elemento de seleccin del subsistema BLOQUEO PUERTA LUNETA TRMICA ZUMBADOR LUZ INT FARO LIMPIAP Soporte de trabajo Monitor datos Test activo *
SEC
Indicador de direccin y luces de emerINTERMITENTE gencia Sistema del acondicionador de aire Sistema de llave inteligente Sistema de puesta en marcha del motor Conmutador combinado Sistema de control de carrocera IVIS - NATS Ahorro de batera de la luz del habitculo Portn trasero abierto Alarma antirrobo ACONDICIONADOR DE AIRE LLAVE INTELL INTE COMBIN BCM IMMU AHORRO BATERA MALETERO ALARMA ROB
SEC-25

Sistema RAP Sistema de bfer de sealizacin NOTA: :* En los modelos con A/A automtico, esta modalidad de diagnstico no se usa. Elemento de seleccin del subsistema POTENCIA RETENIDA BFER DE SEALIZACIN

modalidad de diagnstico Soporte de trabajo Monitor datos Test activo
DATOS DEL CUADRO INMOVILIZADO (FFD)

El BCM registra el siguiente estado del vehculo en el momento que se detecta un DTC determinado y se muestra en CONSULT.
Elemento de la pantalla CONSULT Velocidad del vehculo Cuentakilmetros parcial/totalizador Indicacin /unidad km/h km Descripcin Velocidad del vehculo en el momento en que se detecta un DTC determinado Kilometraje total (valor del cuentakilmetros) en el momento en que se detecta un DTC determinado
SEC-26

Elemento de la pantalla CONSULT Indicacin /unidad REPOSO>BLOQUEO REPOSO>OFF BLOQUEO>ACC ACC>ON FUNCNDO>ACC VLAR>MRCH MARCH>URG NT ACC>OFF OFF>BLOQUEO Estado del vehculo OFF>ACC ON>VLAR OFF>REPOSO BLOQUEO>REPOSO LOCK OFF ACC ON MOTOR FUNCNDO VL AR Estado de la posicin elctrica en el momento en que se detecta un DTC determinado.

Descripcin Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de electricidad al modo normal (la posicin del suministro elctrico es BLQ) Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de electricidad al modo normal (la posicin del suministro elctrico es OFF) Al pasar la posicin de suministro elctrico de BLQ a ACC Al pasar la posicin de suministro elctrico de ACC a ENC Al pasar la posicin de suministro elctrico de MRCH a ACC (el vehculo se est deteniendo y la palanca selectora est en cualquier posicin excepto en P). Al pasar la posicin de suministro elctrico de VLAR A MARCHA (del arranque hasta la marcha del motor) Al pasar la posicin de suministro elctrico de MRCH a ACC (operacin de parada de emergencia) Mientras la posicin de suministro elctrico pasa de ACC a OFF
G
Al pasar la posicin de suministro elctrico de OFF a BLQ Al cambiar la posicin de suministro elctrico de OFF a ACC Al pasar la posicin de suministro elctrico de ENC a VLAR Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (la posicin del suministro elctrico es OFF.) a la modalidad de bajo consumo elctrico Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (La posicin del suministro elctrico es BLQ.) a la modalidad de bajo consumo elctrico La posicin del suministro elctrico es BLQ (interruptor de encendido en posicin OFF con direccin bloqueada.) La posicin del suministro elctrico es OFF (interruptor de encendido en posicin OFF con direccin desbloqueada.) La posicin del suministro elctrico es ACC (interruptor de encendido en posicin ACC) La posicin del suministro elctrico es ENC (interruptor de encendido en ON con motor detenido) La posicin del suministro elctrico es MRCH (interruptor de encendido en ON con motor funcionando) La posicin del suministro elctrico es VLAR (en el arranque del motor) El nmero de veces que el interruptor de encendido est en ON despus de que se detecte un DTC El nmero es 0 si se detecta ahora una avera. El nmero aumenta, 1 2 3...38 39 despus de volver a la condicin normal siempre que el interruptor de encendido cambia de OFF ON. El nmero se fija en 39 hasta que se borran los resultados del autodiagnstico si es superior a 39.
SEC
Contador de ENC
0 - 39:
LLAVE INTELL
LLAVE INTELL : Funciones de CONSULT (BCM - LLAVE INTELL)
SOPORTE DEL TRABAJO
INFOID:0000000007081933
SEC-27

Elemento de comprobacin DIAGN ANTENA INTER

Descripcin
Esta funcin permite realizar el autodiagnstico de la antena interior La funcin de bloqueo/desbloqueo de puerta mediante el interruptor de solicitud de la puerta se puede cambiar para que funcione en esta modalidad On: Funciona Off: Sin funcionamiento La modalidad de la funcin de arranque del motor se puede cambiar para que funcione con este modo On: Funciona Off: Sin funcionamiento NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar El tiempo que hay que pulsar el botn de la alarma de emergencia en el botn de control remoto de la llave inteligente se puede seleccionar en este modo MODO 1: 0,5 seg. MODE 2: Sin funcionamiento MODO 3: 1,5 seg. NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar La modalidad de aviso de batera baja de la llave inteligente se puede cambiar para que funcione con este modo On: Funciona Off: Sin funcionamiento La modalidad de la funcin de recordatorio de llave se puede cambiar para que funcione con esta modalidad On: Funciona Off: Sin funcionamiento La modalidad de funcin del recordatorio de luces de emergencia con el interruptor de solicitud de puerta y el botn de llave inteligente se puede seleccionar entre los siguientes con esta modalidad Slo bloqueo: Slo funcionamiento del bloqueo de puertas Slo desbloqueo: Slo funcionamiento del desbloqueo de puertas Bloqueo/desbloqueo: Funcionamiento de bloqueo y desbloqueo Off: Sin funcionamiento La modalidad de la funcin de recordatorio de zumbador (funcionamiento de bloqueo) con el interruptor de solicitud de puerta se puede seleccionar entre los siguientes con esta modalidad Sonido bocina: Suena la bocina Zumbador: Suena el zumbador de aviso de la llave inteligente Off: Sin funcionamiento La modalidad de la funcin de recordatorio de zumbador (funcionamiento de desbloqueo) con el interruptor de solicitud de puerta se puede cambiar para que funcione con esta modalidad On: Funciona Off: Sin funcionamiento El motor de arranque puede funcionar durante los siguientes perodos de tiempo 70 ms 100 ms 200 ms Se puede comprobar si el cdigo de identificacin de llave inteligente est o no registrado en esta modalidad
BLQ/DBQ CON LLAVE INTEL
ARRQ MTR CON LLAVE INT
PRT MALET/CRIST ABIERTO BOCINA BLOQ S/LLAV
AJUST ALARMA PANIC*
REL APERT MALE
AVISO BAT BAJA LLAVE
FUNCIN ANTI BLOQ LLAVE
RESPUESTA EMERGENCIA
RESP BLOQ LLAV-INT
RES DSBLQ LLAV-INT
SALIDA ARRANQUE CORTO
CONFIRMAR ID DE CONTROL REMOTO
SEC-28

Elemento de comprobacin

Descripcin
AJUST BLOQ AUTOMATICO
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo de funcionamiento de bloqueo de puertas automtico MODO 1: OFF MODE 2: 30 seg MODO 3: 1 minuto MODE 4: 2 minutos MODO 5: 3 minutos MODO 6: 4 minutos MODO 7: 5 minutos La modalidad de funcionamiento del retrovisor retrctil automtico se puede cambiar en este modo On: Funciona Off: Sin funcionamiento
AJUSTE RETROVISOR RETRCTIL *: Modelos para Mxico
RESULT AUTODIAG
Consultar el BCS-66, "ndice de DTC".
MONITOR DATOS
Elemento del monitor INT SOL COND INT SOL PASAJ INT SOL -MAL/PTR INT PRS INT EMBRAGUE*1 INT 1 FRENO INT 2 FRENO INT DET CANC INT N PN CAMB CONDT-SEN DESBLQ INT PRS -IPDM RL ENCEND 1 RET/C INT DETE -IPDM PN CAMB -IPDM P CAMB -MET N CAMB -MET ESTADO MOTOR S/L LOCK S/L UNLK RELE S/L RET/C VEL VEHIC 1 VEL VEHIC 2 EST PUER COND EST PUER PASJ IND ID OK EST MOT PER EST RKE PER Estado Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del conductor) Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del pasajero) Indica el estado [On/Off] del interruptor de solicitud del portn trasero Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido de tipo botn Indica el estado [On/Off] del interruptor de enclavamiento del embrague Indica el estado [On/Off]*2 del suministro elctrico del contacto de la luz de freno Indica el estado [On/Off] del contacto de la luz de freno Indica el estado [On/Off] de la posicin P Indica el estado [On/Off] de la posicin P o N Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido de tipo botn Indica el estado [On/Off] del rel 1 de encendido Indica el estado [On/Off] de la posicin P Indica el estado [On/Off] de la posicin P o N Indica el estado [On/Off] de la posicin P Indica el estado [On/Off] de la posicin N Indica el estado [parado/calado/arrancado/en marcha] del motor Indica el estado [On/Off] de la unidad de bloqueo de la direccin (BLOQUEO) Indica el estado [On/Off] de la unidad de bloqueo de la direccin (DESBLOQUEO) Indica el estado [On/Off] del rel de bloqueo de la direccin Muestra la seal de velocidad del vehculo recibida del cuadro de instrumentos conforme al valor numrico [km/h] Muestra la seal de velocidad del vehculo recibida del ABS, VDC o TCM conforme al valor numrico [km/h] Indica el estado [BLOQUEO/LISTA/DESBLOQUEO] de la puerta del conductor Indica el estado [BLOQUEO/LISTA/DESBLOQUEO] de la puerta del pasajero Indica el estado [AJUSTE/REINICIO] del identificador de llave Indica el estado [AJUSTE/REINICIO] de la posibilidad de arranque del motor NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
SEC
SEC-29

Elemento del monitor INTR MALT/PRTA BLQENTS/L/R DBLQ ES/LREM RKE-MAL/PRT RKE-PANIC RKE-CAMB MODO RKE CN OPE1 RKE CN OPE2

Estado
NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar Indica el estado [On/Off] de la seal de BLOQUEO de la llave inteligente Indica el estado [On/Off] de la seal de DESBLOQUEO de la llave inteligente NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar Indica el estado [On/Off] del botn PANIC de la llave inteligente NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar Cuando el receptor de entrada sin llave recibe la seal transmitida durante el accionamiento de la llave inteligente, el valor numrico empieza a cambiar NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
*1: Se muestra pero no funciona en los modelos con CVT. *2: Se visualiza OFF cuando el pedal del freno est pisado mientras el suministro elctrico del contacto del freno est desactivado.
TEST ACTIVO
Elemento de comprobacin ZUMBADOR EXTERNO Descripcin Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del zumbador se aviso de la llave inteligente On: Funciona Off: Sin funcionamiento Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del zumbador de aviso en el cuadro de instrumentos Extrada: El zumbador de aviso de extraccin sonar al pulsar la pantalla de CONSULT Llave: El zumbador de aviso de llave suena al pulsar la pantalla de CONSULT Mando: El zumbador de aviso de posicin OFF suena al pulsar la pantalla de CONSULT Off: Sin funcionamiento Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de los testigos LV ON:El testigo de LLAVE se enciende al pulsar la pantalla de CONSULT I LLV:El testigo de LLAVE parpadea al pulsar la pantalla de CONSULT Off: Sin funcionamiento Esta prueba comprueba el funcionamiento de la luz del habitculo On: Funciona Off: Sin funcionamiento Esta prueba puede comprobar la informacin de visualizacin en el cuadro. FP S: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT FP E: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT ID INC: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar GIRO: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar P CAMB: El testigo de cambio P indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT INSERT: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar BAT: El testigo de llave se enciende cuando se pulsa la pantalla de CONSULT SIN LLV: El testigo de llave se enciende cuando se pulsa la pantalla de CONSULT SAC LLV: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT AV BLOQ: El indicador de funcionamiento de arranque del motor indica cuando se pulsa la pantalla de CONSULT Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad Las luces de emergencia se activan al pulsar IZQ/DCH/Off en la pantalla de CONSULT Esta prueba puede comprobar el suministro elctrico de la palanca selectora de la CVT On: Funciona Off: Sin funcionamiento
ZUMBADOR INTERIOR
INDICADOR
LUZ INT
LCD
INTERMITENTE
POSICIN P
SEC-30


Descripcin
ILUM INT MOT
Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la iluminacin del interruptor de encendido de tipo botn La iluminacin del interruptor de encendido de tipo botn se enciende al pulsar ON en la pantalla de CONSULT Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del indicador BLOQUEO con el interruptor de encendido de tipo botn El indicador BLOQUEO del interruptor de encendido de tipo botn se enciende al pulsar ON en la pantalla de CONSULT Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de apertura del actuador de apertura del portn trasero. Este actuador se abre al pulsar Abrir en la pantalla de CONSULT. La modalidad de funcionamiento del retrovisor retrctil automtico se puede cambiar en este modo On: Funciona Off: Sin funcionamiento NOTA: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INDICADOR DEL PULSADOR
MALETERA/PUERTAPOST
AJUSTE RETROVISOR RETRCTIL
PRTA DESLIZMT ELECTR
ALARMA ROB
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT (BCM - ANTIRROBO)
SOPORTE DEL TRABAJO
H
Elemento de servicio AJUST ALARM SEGURIDAD DISP ALARMA ROBO Descripcin Este modo permite confirmar y cambiar la configuracin ON-OFF de la alarma de seguridad. Se registra el contacto que dispar la alarma de seguridad del vehculo. Este modo permite confirmar y borrar el historial de la alarma de seguridad del vehculo. Los datos de disparador se pueden borrar pulsando BORRAR en la pantalla CONSULT.
INFOID:0000000007468640
MONITOR DATOS
Elemento controlado INT SOL COND INT SOL PASAJ INT SOL TRASDCH INT SOL TRASIZQ INT SOL -MAL/PTR INT PRS CONDT-SEN DESBLQ INT PUERT COND IN PUER PAS INT PUER/TDR INT PUER/TIZ INT PUER TRAS INT BLQ P/C INT DBLQ P/C INT BLQ CIL LLV Descripcin Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del conductor). Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud de la puerta delantera (lado del pasajero). NOTA: Se visualiza aunque no est equipado con este elemento. NOTA: Se visualiza aunque no est equipado con este elemento. Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de solicitud del portn trasero. Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido de tipo botn Indica el estado [ON/OFF] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor. Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor). Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero). Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha. Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda. Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portn trasero. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de bloqueo del interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de desbloqueo del interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de bloqueo del cilindro de llave de puerta.
SEC
SEC-31

Elemento controlado INT DESB CIL LLV INT APERT MAL/PT INTR MALT/PRTA BLQENTS/L/R DBLQ ES/LREM RKE-MAL/PRT

Descripcin
Indica el estado [ON/OFF] de la seal de desbloqueo desde el cilindro de llave de la puerta. Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portn trasero. NOTA: Se visualiza aunque no est equipado con este elemento. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de BLOQUEO de la llave inteligente. Indica el estado [ON/OFF] de la seal de DESBLOQUEO de la llave inteligente. NOTA: Se visualiza aunque no est equipado con este elemento.
TEST ACTIVO
Elem. comprob. INDICADOR DE ROBO Descripcin Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar ON en la pantalla de CONSULT. Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de las bocinas. Las bocinas se activan durante 0,5 segundos despus de pulsar ON en la pantalla de CONSULT. Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de los faros. Los faros se activan durante 0,5 segundos despus de pulsar ON en la pantalla de CONSULT. Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de las luces de emergencia. Las luces de emergencia se activan al pulsar ON en la pantalla de CONSULT.
BOCINA SEGURIDAD VEHCL
FARO (CARRETERA)
INTERMITENTE
IMMU
IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU)
SOPORTE DEL TRABAJO
Elemento de servicio CONFIRM DONGLE ID Descripcin Es posible comprobar si la unidad dongle se ha aplicado al vehculo.
INFOID:0000000006919308
MONITOR DATOS
Elemento de comprobacin CONFIRM ID TODO CONFIRM ID4 CONFIRM ID3 CONFIRM ID2 CONFIRM ID1 NO REGISTRADO TP 4 TP 3 TP 2 TP 1 INT PRS Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido de tipo botn. Indica la cantidad de ID registrados. Indica [ID OK] cuando se recibe un cdigo de identificacin de llave registrado o cuando an no se ha recibido. Indica [ID NG] cuando se recibe un cdigo de identificacin de llave no registrado. Indica [INCMPLT] en todo momento. Pasa a [HECHO] al poner en contacto la parte posterior de una llave inteligente registrada con el interruptor de encendido tipo botn. Contenido
TEST ACTIVO
SEC-32

Elemento de comprobacin INDICADOR DE ROBO

Descripcin
Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar ON en la pantalla de CONSULT.
SEC
SEC-33
SISTEMA DE DIAGNSTICO (IPDM E/R)


Funciones de CONSULT (IPDM E/R)
CONSULT realiza las siguientes funciones a travs de la comunicacin CAN con el IPDM E/R.
modalidad de diagnstico Identificacin de la Ecu Resultado del autodiagnstico Monitor datos Test activo Monitor soporte comunicacin CAN Descripcin Permite la confirmacin del nmero de referencia del IPDM E/R. Muestra los resultados del autodiagnstico interpretados por el IPDM E/R. Muestra los datos de entrada/salida en tiempo real desde los datos en entrada/salida del IPDM E/R. El IPDM E/R puede enviar una seal de activacin a los componentes electrnicos para comprobar su funcionamiento. Se pueden leer los resultados de transmisin/recepcin del diagnstico de comunicacin CAN.
INFOID:0000000007109054
RESULTADOS DEL AUTODIAGNSTICO

Consultar el PCS-26, "ndice de DTC".
MONITOR DATOS
Elemento del monitor [Unidad] SEALES PRINCIPALES
Descripcin Muestra el valor de la seal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrigeracin recibida del ECM a travs de la comunicacin CAN. NOTA: Se muestra este elemento solamente en vehculos con motor MR16DDT. Muestra el valor de la seal de solicitud de la velocidad del ventilador de refrigeracin recibida del ECM a travs de la comunicacin CAN. NOTA: Este elemento se muestra solamente en vehculos con motor HR16DE. Muestra el estado de la seal de solicitud del compresor del A/A recibida del ECM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de solicitud de la luz de posicin recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de solicitud de la luz de cruce recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de solicitud de la luz de carretera recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de solicitud del faro antiniebla recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de solicitud del limpiaparabrisas recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal de parada automtica del limpiaparabrisas determinado por el IPDM E/R. Muestra el estado de la seal de parada automtica del limpiaparabrisas interpretado por el IPDM E/R. Muestra el estado de la seal del interruptor de encendido en posicin ON recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN.
SOLIC VENTRADIAD [%]
SOL VENT MOTOR [1/2/3/4] SOL COMP A/A [Off/On] SOLI MAT&POS [Off/On] SOL FARO CRUC [Off/On] SOLI FAR CRRTRA [Off/On] SOL ANTINIEB DEL [Off/On] SOL LIMP DEL [Stop/1LEN/LEN/RAP] PAR AUTO LIMP [PAR P/ACT P] PROT LIMPIA [Off/BLOQ] REL1 ENC-SOLIC [Off/On] REL ENC [Off/On] INT PRS [Off/On]
Muestra el estado del rel de encendido interpretado por el IPDM E/R. Muestra el estado del interruptor de encendido tipo botn que valora el IPDM E/R.
SEC-34

Elemento del monitor [Unidad] INT INTERBLOQ/NP [Off/On] CONT REL ARRANQ [Off/On] REL INHIB -SOL [Off/On] ARRAQ/REL INHIB [Off/ ST ON/INHI ON/ DESCON] INT DETEN [Off/On] REL BLQ/DIR-SOL [Off/On] ESTADO BLOQ/DIR [BLOQ/DESBLQ/DESCON] DTRL REQ [Off/On] INT PR ACEIT [Abrir/Cerrar] INT CAPO [Off/On] SOL LAVAFAROS [Off/On] DEM BOC ANTIR [Off/On] SONIDO BOCINA [Off/On] SEALES PRINCIPALES

Descripcin
Muestra el estado de posicin del cambio interpretado por el IPDM E/R. Muestra el estado de la seal de estado del rel de arranque recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de la seal del rel de control de arranque recibida del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado de los rels de arranque y control valorado por el IPDM E/R Muestra el estado de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) interpretado por el IPDM E/R. Muestra el estado de la seal del rel de bloqueo de direccin recibido del BCM a travs de la comunicacin CAN. Muestra el estado del bloqueo de direccin valorado por el IPDM E/R. NOTA: Este elemento est indicado pero no controlado. NOTA: Este elemento est indicado pero no controlado. NOTA: Este elemento est indicado pero no controlado. NOTA: Este elemento est indicado pero no controlado. Muestra el estado de la seal de solicitud de la alarma antirrobo recibida desde el BCM a travs de la comunicacin CAN. NOTA: Excepto en los modelos para Mxico, este elemento se indica pero no se controla. NOTA: Este elemento est indicado pero no controlado.
TEST ACTIVO
Elemento de comprobacin BOCINA LUNETA TRMICA Funcionamiento On Off On Off LIMPIAPARABRISAS Lento Alto Descripcin Activa el rel de la bocina durante 20 ms. OFF Activa el rel de la luneta trmica. OFF Activa el rel del limpiaparabrisas. Activa el rel del limpiaparabrisas y el rel de alta velocidad del limpiaparabrisas.
SEC
SEC-35

Elemento de comprobacin Funcionamiento 1 2 Motor MR16DDT VENT MOTOR 3 4 1 Motor HR16DE 2 3 4 LAVAFAROS On Off TRA LUCES EXTERIORES Lento Alto Antiniebla OFF Enva una seal de funcionamiento del 50% (seal de PWM) al mdulo de control del ventilador de refrigeracin. Enva una seal de funcionamiento del 75% (seal de PWM) al mdulo de control del ventilador de refrigeracin. Enva una seal de funcionamiento del 100% (seal de PWM) al mdulo de control del ventilador de refrigeracin. OFF Activa el rel del ventilador de refrigeracin (velocidad LEN). Activa el rel del ventilador de refrigeracin (velocidad RAP). NOTA: El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba. OFF Activa el rel de la luz trasera. Activa el rel de la luz de cruce. Activa el rel de la luz de cruce y activa y desactiva el rel de la luz de carretera a intervalos de 1 segundo. Activa el rel de faro antiniebla.

Descripcin
SEC-36
ECM, IPDM E/R, BCM

< INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE ECU

ECM, IPDM E/R, BCM
Lista de referencia de ECU
ECU Referencia EC-588, "Valor de referencia" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-951, "Valor de referencia" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-311, "Valor de referencia" (HR16DE) EC-72, "Valor de referencia" (HR15DE) EC-604, "Garanta de seguridad" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-967, "Garanta de seguridad" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-323, "Garanta de seguridad" (HR16DE) EC-83, "Garanta de seguridad" (HR15DE) EC-606, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-969, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-325, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (HR16DE) EC-85, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (HR15DE) EC-608, "ndice de DTC" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-971, "ndice de DTC" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-326, "ndice de DTC" (HR16DE) EC-86, "ndice de DTC" (HR15DE) PCS-17, "Valor de referencia" PCS-24, "Autoproteccin" PCS-26, "ndice de DTC" BCS-38, "Valor de referencia" BCS-62, "Autoproteccin" BCS-65, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" BCS-66, "ndice de DTC"
INFOID:0000000006919310
Valor de referencia
Autoproteccin
ECM Cuadro de orden de inspeccin de DTC
ndice de DTC
Valor de referencia IPDM E/R Autoproteccin ndice de DTC Valor de referencia Autoproteccin BCM Cuadro de orden de inspeccin de DTC ndice de DTC
SEC
SEC-37

< ESQUEMA DE CONEXIONES > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
ESQUEMA DE CONEXIONES
SINGAPUR
SEC-38

INFOID:0000000006919312
SINGAPUR : Esquema de conexiones
Para conocer la configuracin de los terminales, la disposicin de las instalaciones y los caracteres en a (abreviatura de la opcin; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Informacin de conectores".
SEC
JCKWC0145GB
SEC-39

JCKWC0146GB
SEC-40

A
SEC
O
JCKWC0147GB
EXCEPTO SINGAPUR
SEC-41

INFOID:0000000007575993
EXCEPTO SINGAPUR : Esquema de conexiones
JRKWC0637GB
SEC-42

A
SEC
O
JRKWC0638GB
SEC-43

JRKWC0639GB
SEC-44

A
SEC
O
JRKWC0640GB
SEC-45
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN

< INSPECCIN BSICA > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
INSPECCIN BSICA
Procedimiento de trabajo
SECUENCIA COMPLETA
INFOID:0000000007479319
JMKIA8652GB
FLUJO DETALLADO
SEC-46

A
1.OBTENER LA INFORMACIN DEL SNTOMA

1. 2. Obtener informacin detallada del sntoma por parte del cliente (las condiciones y el entorno en los que se produce el incidente/la avera). Comprobar las condiciones de funcionamiento de la funcin averiada. >> IR A 2.
2.COMPROBAR LOS DTC

1. Comprobar DTC. 2. Llevar a cabo el siguiente procedimiento si se detecta DTC. Registrar el DTC y los datos del cuadro inmovilizado (imprimirlos con CONSULT.) Borrar el DTC. Estudiar la relacin entre la causa detectada por DTC y el sntoma descrito por el cliente. 3. Consultar los boletines de servicio relacionados para obtener informacin. Se describe algn sntoma o se detecta algn DTC? Se describe el sntoma, se detecta el DTC>>IR A 3. Se describe el sntoma, no se detecta el DTC>>IR A 4. No se describe el sntoma, se detecta el DTC>>IR A 5.
3.CONFIRMAR EL SNTOMA
Tratar de confirmar el sntoma descrito por el cliente. Estudiar tambin el funcionamiento normal y de autoproteccin relacionado con el sntoma. Verificar la relacin entre el sntoma descrito por el cliente y las condiciones en las que se detect el sntoma. >> IR A 5.
G H
Tratar de confirmar el sntoma descrito por el cliente. Verificar la relacin entre el sntoma descrito por el cliente y las condiciones en las que se detect el sntoma. >> IR A 6.
5.REALIZAR PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC

Realizar el procedimiento de confirmacin de DTC para el DTC detectado y, a continuacin, comprobar que el SEC DTC se vuelve a detectar. En este momento, conectar siempre CONSULT al vehculo, y comprobar en tiempo real los resultados del autodiagnstico. Si se detectan dos o ms DTC, consultar BCS-65, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (BCM) o PCS-26, L "ndice de DTC" (IPDM E/R) y determinar el orden del diagnstico de averas. NOTA: Congelar los datos de la estructura puede ser til si no se detecta el DTC. M Realizar una Comprobacin de funcionamiento de componentes si el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC no se incluye en el Manual de taller. Este procedimiento de confirmacin simplificado es una alternativa efectiva aunque el DTC no puede detectarse durante esta comprobacin. Si el resultado de la Comprobacin de funcionamiento de componentes es incorrecto, significa lo mismo N que la deteccin de DTC mediante el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC. Se detecta el cdigo de avera? O S >> IR A 7. No >> Comprobar segn el GI-41, "Incidente intermitente".
6.DETECTAR EL SISTEMA AVERIADO CON EL DIAGNSTICO DEL SNTOMA

Detectar el sistema averiado segn el DIAGNSTICO DEL SNTOMA que se basa en el sntoma confirmado en el paso 4 y determinar el orden del diagnstico de averas segn las causas posibles y el sntoma. Se describe el sntoma? S >> IR A 7. No >> Controlar los datos de entrada de los sensores relacionados o comprobar el voltaje de los terminales del mdulo relacionado utilizando CONSULT.
SEC-47

7.DETECTAR LA PIEZA AVERIADA CON EL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

Inspeccionar segn el procedimiento de diagnstico del sistema. Se detecta la pieza averiada? S >> IR A 8. No >> Comprobar segn el GI-41, "Incidente intermitente".
8.REPARAR O SUSTITUIR LA PIEZA AVERIADA

1. 2. 3. Reparar o sustituir la pieza averiada. Volver a conectar de nuevo las piezas o conectores desconectados durante el procedimiento de diagnstico despus de la reparacin y la sustitucin. Comprobar DTC. Si se detecta el DTC, borrarlo. >> IR A 9.
9.COMPROBACIN FINAL
Cuando se detecta un DTC en el paso 2, volver a realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DEL DTC y, a continuacin, comprobar que la avera se repara correctamente. Cuando el cliente ha descrito el sntoma, consultar el sntoma confirmado en el paso 3 4 y comprobar que el sntoma no se detecta. Se detecta el DTC y el sntoma permanece? S 1 >> Se detecta DTC: IR A 7. S 2 >> El sntoma permanece: IR A 4. No >> Antes de devolver el vehculo al cliente, borrar siempre los DTC.
SEC-48
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL

A

ECM
ECM : Descripcin
INFOID:0000000006919314
Realizando el procedimiento siguiente se puede restablecer automticamente la comunicacin del ECM y el BCM, pero slo cuando el ECM se haya sustituido por otro nuevo*. *: Nuevo significa un ECM sin utilizar que nunca haya recibido corriente elctrica a bordo. (En este paso no es necesario realizar el procedimiento de inicializacin con CONSULT) NOTA: Cuando el ECM sustituido no es nuevo, es necesario llevar a cabo el procedimiento especificado (inicializacin del BCM y registro de las llaves inteligente) con CONSULT. Si hay varias llaves fijadas al soporte de llave, separarlas antes de comenzar a trabajar. Separar las llaves con ID de llave no registrada de las que tienen ID registrada.
ECM : Procedimiento de trabajo
INFOID:0000000006919315
1.REALIZAR LA FUNCIN DE REESTABLECIMIENTO DE LA COMUNICACIN DEL ECM

1. 2. Montar el ECM. Poner en contacto la parte posterior de la llave inteligente registrada* con el interruptor de encendido de tipo botn pulsador mientras se pisa el pedal del freno y, a continuacin, girar el interruptor de encendido a la posicin ON. *: Para llevar a cabo este paso, utilizar la llave que se us antes de realizar la sustitucin del ECM. Mantener la posicin de suministro elctrico en ON durante al menos 5 segundos. Poner el suministro elctrico en la posicin OFF. Comprobar que el motor arranca. >> IR A 2.
3. 4. 5.
2.REALIZAR UN SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE EL ECM

Llevar a cabo el siguiente procedimiento. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-633, "Procedimiento de trabajo" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1000, "Procedimiento de trabajo" HR16DE: EC-343, "Procedimiento de trabajo" HR15DE: EC-98, "Procedimiento de trabajo" >> FIN
SEC
BCM
BCM : Descripcin
ANTES DE LA SUSTITUCIN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehculo con la configuracin de CONSULT antes de la sustitucin. NOTA: Si no se puede utilizar LEER CONFIGURACION, usar ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual tras sustituir el BCM.
N
INFOID:0000000007081896
DESPUS DE LA SUSTITUCIN
PRECAUCIN: Al sustituir el BCM, realizar siempre ESCRIBIR CONFIGURACION con CONSULT. De lo contrario, la funcin de control del BCM no funciona con normalidad. Completar el procedimiento de ESCRIBIR CONFIGURACIN por orden. La configuracin vara en funcin del modelo de vehculo. Confirmar la configuracin para cada modelo de vehculo. Si se lleva a cabo ESCRIBIR CONFIGURACIN de forma incorrecta, podran producirse incidentes.
P
SEC-49

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < INSPECCIN BSICA > NOTA: Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicializacin del sistema (NATS).
BCM : Procedimiento de trabajo
INFOID:0000000007081897
1.MEMORIZACIN DE LAS ESPECIFICACIONES

Configuracin del CONSULT Realizar el procedimiento LEER CONFIGURACIN para guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehculo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIN (BCM) : Descripcin". NOTA: Si no se puede utilizar LEER CONFIGURACION, usar ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual tras sustituir el BCM. >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". >> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES

Configuracin del CONSULT Realizar el procedimiento ESCRIBIR CONFIGURACIN - Fich config o ESCRIBIR CONFIGURACIN Ajuste manual para escribir las especificaciones del vehculo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIN (BCM) : Procedimiento de trabajo". >> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)

Realizar la inicializacin del BCM. (NATS) >> TRABAJO FINALIZADO
UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN

UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN : Descripcin
INFOID:0000000007109408
Realizando el procedimiento siguiente se puede restablecer automticamente la comunicacin de la unidad de bloqueo de la direccin y el BCM, pero slo cuando se haya sustituido por otra nueva la unidad de bloqueo de la direccin*. *: Por pieza nueva se entiende una unidad de bloqueo de la direccin virgen que nunca se ha activado a bordo. (En este paso no es necesario realizar el procedimiento de inicializacin con CONSULT) NOTA: Cuando la unidad de bloqueo de la direccin sustituida no es nueva, es necesario llevar a cabo el procedimiento especificado (inicializacin del BCM y registro de las llaves inteligente) con CONSULT. Si hay varias llaves fijadas al soporte de llave, separarlas antes de comenzar a trabajar. Separar las llaves con ID de llave no registrada de las que tienen ID registrada.
UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN : Procedimiento de trabajo

1. 2.
INFOID:0000000007109409
1.REALIZAR LA FUNCIN DE RECOMUNICACIN DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Montar la unidad de bloqueo de la direccin. Poner en contacto la parte posterior de la llave inteligente registrada* con el interruptor de encendido de tipo botn pulsador mientras se pisa el pedal del freno y, a continuacin, girar el interruptor de encendido a la posicin ON. *: Para llevar a cabo este paso, utilizar la llave que se us antes de realizar la sustitucin de la unidad de bloqueo de la direccin.
SEC-50

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < INSPECCIN BSICA > 3. Mantener el interruptor de encendido en la posicin ON durante al menos 5 segundos. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 5. Comprobar que el interruptor de encendido est en posicin ON.
>> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
SEC-51
P1610 MODO BLOQUEO

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO
P1610 MODO BLOQUEO
Descripcin
INFOID:0000000006919318
El ECM cambia forzosamente a la modalidad que impide el arranque del motor, cuando la operacin de arranque del motor se realiza 5 veces o ms mientras la comunicacin entre el ECM y el BCM no es normal.
Lgica de DTC
CIRCUITO LGICO DE DETECCIN DE DTC
INFOID:0000000006919319
NOTA: Si se visualiza el DTC P1610 junto con otros DTC (para el BCM o el MOTOR), realizar primero el diagnstico de averas para los otros DTC.
n DTC [P1610] Nombre del diagnstico de averas MODO DE BLOQUEO Condicin de deteccin del DTC Cuando el ECM detecta una avera de comunicacin entre el ECM y el BCM como mnimo 5 veces. Posible causa -
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DTC

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de MOTOR con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-52, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000006919320
1.COMPROBAR LA FUNCIN DE ARRANQUE DEL MOTOR

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Comprobar que no se detectan DTC excepto el DTC P1610. Si se detectan, borrar los DTC despus de la reparacin. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Poner en contacto la parte posterior de la llave inteligente registrada con el interruptor de encendido de tipo botn y esperar 5 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF y esperar 5 segundos. Repetir los pasos 3 y 5 dos veces (un total de 3 veces). Comprobar que el motor puede arrancar. >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-52
P1611 ID NO CRRSP, IMMU-ECM

A
INFOID:0000000006919321

Lgica de DTC
n DTC [P1611] Nombre del diagnstico de averas NO CRRS ID,IMMU-ECM Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y ECM son incorrectos. BCM ECM Posible causa

E
INFOID:0000000006919322
1.REALIZAR INICIO
Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
H
2.COMPROBAR RESULTADO DEL AUTODIAGNSTICO

1. 2. 3.
3.
Seleccionar la modalidad Resultado del autodiagnstico del MOTOR con CONSULT. J Borrar el DTC. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DEL DTC para el DTC P1611. Consultar SEC-53, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? SEC S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN L SUSTITUIR EL BCM 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 4.
4.SUSTITUIR EL ECM
Sustituir el ECM. Consultar los siguientes puntos. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-877, "Desmontaje y montaje" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1282, "Desmontaje y montaje" HR16DE: EC-514, "Desmontaje y montaje" HR15DE: EC-254, "Desmontaje y montaje" >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-53
P1612 CADENA ECM-IMMU


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC P1612 se muestra con el DTC U1000 (para el BCM), realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si el DTC P1612 se muestra con el DTC U1010 (para el BCM), realizar en primer lugar el diagnstico de averas para DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito). BCM ECM
INFOID:0000000006919323
[P1612]
CADENA ECM-IMMU
Comunicacin inactiva entre ECM y BCM

INFOID:0000000006919324
1.SUSTITUIR EL BCM
1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL ECM
SEC-54
B2192 ID NO CRRSP, IMMU-ECM

A
INFOID:0000000006919329

Lgica de DTC
n DTC B2192 Nombre del diagnstico de averas ID NO CONCUERDA BCMECM Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y ECM son incorrectos. BCM ECM Posible causa

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-55, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
E
INFOID:0000000006919330
1.REALIZAR INICIO
Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
H

1. 2. 3.
3.
Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. J Borrar el DTC. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2192. Consultar SEC-55, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? SEC S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN L SUSTITUIR EL BCM 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 4.
4.SUSTITUIR EL ECM
SEC-55
B2193 CADENA ECM-IMMU


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B2193 se muestra con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si el DTC B2193 se muestra con el DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
INFOID:0000000006919331
B2193
CADENA BCM-ECM
Comunicacin inactiva entre el BCM y el ECM

INFOID:0000000006919332
1.SUSTITUIR EL BCM
1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Se puede iniciar el sistema y arrancar el motor con la llave inteligente registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL ECM
SEC-56
B2195 ANTI-ESCANEADO
A
INFOID:0000000006919333
Lgica de DTC
n DTC B2195 Nombre del diagnstico de averas ANTIBUSQUEDA Condicin de deteccin del DTC Posible causa
C
Se detecta que la verificacin de ID entre el La solicitud de verificacin de ID no BCM y el ECM no cumple las especificaciones. cumple las especificaciones

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar SEC-57, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN.
E
INFOID:0000000006919334
1.COMPROBAR RESULTADO DEL AUTODIAGNSTICO 1

Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Borrar el DTC. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2195. Consultar SEC-57, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3.
H
2.COMPROBAR EL EQUIPAMIENTO DEL VEHCULO

Comprobar que no se ha montado ningn accesorio no especificado relacionado con el motor. Se ha montado algn accesorio no especificado relacionado con el motor? S >> IR A 3. No >> IR A 4.
SEC

Obtener la aprobacin del cliente para retirar el accesorio no especificado relacionado con el arranque del motor y, a continuacin, desmontarlo. 2. Seleccionar Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. 3. Borrar el DTC. 4. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2195. Consultar SEC-57, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 4. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1.
4.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
P
SEC-57
B2198 AMPLIF. ANTENA NATS


Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (El circuito del amplif. de la antena del NATS est abierto o tiene un cortocircuito). Amplif. antena NATS IPDM E/R
INFOID:0000000006919338
B2198
AMPLIF. ANTENA NATS
Comunicacin inactiva entre el amplif. de la antena del NATS y el BCM
1.REALIZAR EL PROCEDIMIENTO 1 DE CONFIRMACIN DE DTC

1. Poner en contacto la parte posterior de la llave inteligente con el interruptor de encendido de tipo botn. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-58, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-58, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919339
1.COMPROBAR EL FUSIBLE
1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Comprobar si est fundido el siguiente fusible de IPDM E/R.
Nombre de seal Suministro elctrico de la batera N fusible 43
Ha saltado el fusible? S >> Sustituir el fusible fundido despus de reparar la causa. No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
(+) Amplif. antena NATS Conector M49 Terminal 1 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS
SEC-58

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 1. Desconectar el conector del IPDM E/R. 2. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector del amplif. de la antena del NATS.
IPDM E/R Conector E14 Terminal 42 Amplif. antena NATS Conector M49 Terminal 1 Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.

IPDM E/R Conector E14 Terminal 42 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar o sustituir la instalacin.
4.COMPROBAR LA SEAL DE SALIDA DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 1

1. 2. 3. Conectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Desconectar el conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M68 Terminal 21 Masa 12 () Voltaje (V) (aprox.)
5.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE SALIDA DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 1

1. 2.
Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector del amplif. de la SEC antena del NATS.
BCM Conector M68 Terminal 21 Amplif. antena NATS Conector M49 Terminal 2 Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y masa.

BCM Conector M68 Terminal 21 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-147, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar o sustituir la instalacin.
6.COMPROBAR LA SEAL DE COMUNICACIN DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 1

1. 2. Conectar conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa con un comprobador anlogo.
SEC-59

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO >
(+) BCM Conector Terminal Poner en contacto la parte trasera de la llave inteligente con el interruptor de encendido tipo botn pulsador y, a continuacin, poner el interruptor de encendido en ON. Tras pulsar el interruptor de encendido de tipo botn, el puntero del comprobador debe moverse. () Estado Voltaje (V) (aprox.)
M68
21
Masa
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 7. No >> Sustituir el amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-147, "Desmontaje y montaje".
7.COMPROBAR LA SEAL DE SALIDA DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 2

1. 2. Desconectar el conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M68 Terminal 25 Masa 12 () Voltaje (V) (aprox.)
8.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE SALIDA DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 2

1. 2. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector del amplif. de la antena del NATS.
BCM Conector M68 Terminal 25 Amplif. antena NATS Conector M49 Terminal 3 Continuidad Existente
3.

9.COMPROBAR LA SEAL DE COMUNICACIN DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS 2

1. 2. Conectar conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa con un comprobador anlogo.
(+) BCM Conector Terminal Poner en contacto la parte trasera de la llave inteligente con el interruptor de encendido tipo botn pulsador y, a continuacin, poner el interruptor de encendido en ON. Tras pulsar el interruptor de encendido de tipo botn, el puntero del comprobador debe moverse. () Estado Voltaje (V) (aprox.)
M68
25
Masa
SEC-60

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 10. No >> Sustituir el amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-147, "Desmontaje y montaje".
10.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
Amplif. antena NATS Conector M49 Terminal 4 Masa Continuidad Existente
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 11. No >> Reparar o sustituir la instalacin.
11.COMPROBAR UN INCIDENTE INTERMITENTE

Consultar GI-41, "Incidente intermitente". >> FIN DE LA INSPECCIN
G F
SEC
SEC-61
B2013 UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

B2013 UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas NO CRRS ID BCM-S/L Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de ID entre el BCM y la unidad de bloqueo de la direccin son incorrectos. Posible causa
INFOID:0000000006919340
B2013

1. Bloquear la direccin. NOTA:
1. 2. 3. 1. 2. Colocar la palanca selectora en la posicin P. Poner el suministro elctrico en la posicin OFF. Pulsar el contacto de cualquier puerta. Colocar la palanca selectora en la posicin P. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador sin pisar el pedal del freno.
Para bloquear la direccin
Para desbloquear la direccin
INFOID:0000000006919341
1.REALIZAR INICIO
Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Funciona el bloqueo de la direccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
2.SUSTITUIR LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

1. 2. Sustituir la unidad de bloqueo de la direccin. Efectuar el procedimiento de servicio de sustitucin de la unidad de bloqueo de la direccin. Consultar SEC-50, "UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN : Procedimiento de trabajo". >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-62
B2014 CADENA DIREC-IMMU

A
INFOID:0000000006919342

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa
C
Comunicacin entre la unidad de bloqueo de la direccin y el BCM inactiva Instalacin o conectores (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin BCM
B2014
CADENA S/L-BCM

1. Bloquea la direccin. NOTA:
J
INFOID:0000000006919343
1. 2. 3.
1.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector de la unidad de bloqueo de la direccin. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y masa.
(+) Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 7 Masa Interruptor de encendido OFF o ACC ON 12 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN 1. Desconectar el conector del BCM. 2. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y el conector de la instalacin del BCM.
SEC-63

Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 7 Conector M70

BCM Terminal 95
Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y masa.

Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 7 Masa Continuidad No existe
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Comprobar la continuidad entre la unidad de bloqueo de la direccin y masa.
Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 5 6 Masa Existente Continuidad
4.COMPROBAR LA SEAL DE COMUNICACIN DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

1. 2. Conectar el conector de la unidad de bloqueo de la direccin y el conector del BCM. Leer la seal del voltaje entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y masa.
(+) Unidad de bloqueo de direccin Conector Terminal Estado de bloqueo 12 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
Bloqueo o desbloqueo M12 2 Masa Unidad de bloqueo de direccin

JMKIA0066GB
Durante 15 segundos despus del desbloqueo 15 segundos o ms despus del desbloqueo.
12
NOTA:
SEC-64

1. 2. 3. 1. 2.

A
Colocar la palanca selectora en la posicin P. Poner el suministro elctrico en la posicin OFF. Pulsar el contacto de cualquier puerta. Colocar la palanca selectora en la posicin P. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador sin pisar el pedal del freno.

6.COMPROBAR EL CIRCUITO DE COMUNICACIN DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

1. 2. Desconectar la unidad de bloqueo de la direccin y el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y el conector de la instalacin del BCM.
Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 2 Conector M70 BCM Terminal 94 Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y masa.

Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 2 Masa Continuidad No existe
SEC
7.SUSTITUIR EL BCM
SEC-65
B2555 LUZ DE FRENO

B2555 LUZ DE FRENO

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (El circuito del contacto de la luz de freno est abierto o tiene un cortocircuito). Contacto de la luz de freno Fusible BCM
INFOID:0000000006919344
B2555
LUZ DE FRENO
El BCM hace una comparacin entre el voltaje superior e inferior del contacto de la luz de freno. Con los valores recibidos considera cul es el circuito averiado.

1. Pisar el pedal del freno y esperar como mnimo 1 segundo. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-66, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919345
1.COMPROBAR LA SEAL 1 DE ENTRADA DEL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M70 Terminal 105 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
Es normal la inspeccin? S >> IR A 2. NO 1 >> Comprobar el fusible de 10 A [n 38, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. NO-2 >> Comprobar la instalacin por si est abierta o existe un cortocircuito entre el BCM y el fusible.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

1. 2. Desconectar el conector del contacto de la luz de freno. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del contacto de la luz de freno y masa.
(+) Contacto de la luz de freno Conector E102 (modelos con CVT) E118 (modelos con T/M) Terminal 1 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Comprobar si la instalacin entre el contacto de la luz del freno y el fusible est abierta o tiene un cortocircuito.
3.COMPROBAR LA SEAL 2 DE ENTRADA DEL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

SEC-66
B2555 LUZ DE FRENO

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 1. Conectar el conector del contacto de la luz de freno. 2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M68 Terminal 9 Masa Pedal de freno Pisado No pisado Voltaje de la batera 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
4.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT.
5.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

1. 2. Desconectar el conector del contacto de la luz de freno. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de la luz de freno y el conector de la instalacin del BCM.
Contacto de la luz de freno Conector E102 (modelos con CVT) E118 (modelos con T/M) Terminal 2 Conector M68 BCM Terminal 9 Continuidad
I
Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de la luz de freno y masa.
Contacto de la luz de freno Conector E102 (modelos con CVT) E118 (modelos con T/M) Terminal 2 Masa No existe Continuidad
SEC
6.COMPROBAR EL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

Consultar SEC-67, "Inspeccin de componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 7. No >> Sustituir el contacto de la luz de freno. Consultar BR-80, "Desmontaje y montaje".

P
INFOID:0000000006919346
Inspeccin de componentes
1.COMPROBAR EL CONTACTO DE LA LUZ DE FRENO

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de la luz de freno. Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de la luz de freno.
SEC-67
B2555 LUZ DE FRENO

Contacto de la luz de freno Terminal 1 2 Pedal de freno
Estado No pisado Pisado
Continuidad No existe Existente
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el contacto de la luz de freno. Consultar BR-80, "Desmontaje y montaje".
SEC-68
B2556 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN

A
INFOID:0000000006919347

Lgica de DTC
C
El BCM detecta que el interruptor de encendido de tipo botn est atascado en la posicin ON durante 100 segundos o ms. Instalacin o conectores (El circuito del interruptor de encendido de tipo botn tiene un cortocircuito.) Interruptor encendido tipo botn pulsador BCM
B2556
INT ENC BOTON

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones. Pedal del freno: No pisado
F
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Pedal de embrague: No pisado 2. Soltar el interruptor de encendido de tipo botn pulsador y esperar 100 segundos o ms. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-69, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
INFOID:0000000006919348
1. 2. 3.
1.COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN
Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. SEC Desconectar el conector del interruptor de encendido de tipo botn. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y masa.
(+) Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Masa 12 () Voltaje (V) (aprox.)
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

1. 2. Desconectar el conector del BCM y el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y el conector de la instalacin del BCM.
Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Conector M70 BCM Terminal 100 Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y masa.
SEC-69

Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Masa
Continuidad No existe
3.SUSTITUIR EL BCM
4.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 4 Masa Continuidad Existente
5.COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

Consultar SEC-70, "Inspeccin de componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 6. No >> Sustituir el interruptor de encendido tipo botn pulsador. Consultar SEC-148, "Desmontaje y montaje".

INFOID:0000000006919349
1.COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del interruptor de encendido de tipo botn. Comprobar la continuidad entre los terminales del interruptor de encendido de tipo botn.
Interruptor encendido tipo botn pulsador Terminal 8 4 Interruptor encendido tipo botn pulsador Estado Pulsado No pulsado Continuidad Existente No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el interruptor de encendido tipo botn pulsador. Consultar SEC-148, "Desmontaje y montaje".
SEC-70
B2557 VELOCIDAD DEL VEHCULO

A
INFOID:0000000006919350
B2557 VELOCIDAD DEL VEHCULO

Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B2557 se muestra con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si DTC B2257 se muestra con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta una de las siguientes condiciones durante 10 segundos de forma continuada. La seal de velocidad del vehculo procedente del cuadro de instrumentos es de 10 km/h o ms, y la seal de velocidad del vehculo procedente del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) es de 4 km/h o menos. La seal de velocidad del vehculo procedente del cuadro de instrumentos es de 4 km/h o menos, y la seal de velocidad del vehculo procedente del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) es de 10 km/h o ms. Causa posible
E
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito). Cuadro de instrumentos Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
B2557
VELOC VHCL

1. Arrancar el motor y esperar como mnimo 10 segundos. 2. Conducir el vehculo a una velocidad igual o superior a 10 km/h durante 10 segundos o ms. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-71, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I J
SEC
INFOID:0000000006919351
1.COMPROBAR EL DTC DEL ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL)

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de ABScon CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar BRC-32, "ndice de DTC" (sin VDC) o BRC-147, "ndice de DTC" (con VDC). No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL DTC DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Comprobar los DTC en la modalidad Resultado del autodiagnstico de CUADRO INSTRUMENTOS/M&A con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar el MWI-34, "ndice de DTC". No >> IR A 3.

SEC-71
B2601 POSICIN DEL CAMBIO


Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores [Hay un circuito abierto o un cortocircuito en la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)]. BCM IPDM E/R
INFOID:0000000006919352
B2601
POSICION CAMBIO
Cuando hay una diferencia entre la seal de posicin P de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y la seal de posicin P del IPDM E/R (CAN).

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 2 segundos o ms. 3. Mover la palanca selectora a una posicin distinta de P y esperar al menos 2 segundos. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-72, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919353
1.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin). Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y masa.
(+) Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Conector M57 Terminal 12 Masa 12 () Voltaje (V) (aprox.)
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT

1. 2. Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y el conector de la instalacin del BCM.
SEC-72

Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Conector M57 Terminal 12 Conector M70

BCM Terminal 104 Existente
A
Continuidad
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y masa.
C
Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Conector M57 Terminal 12 Masa Continuidad No existe
3.SUSTITUIR EL BCM
F
4.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT (IPDM E/R)

1. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y el conector de la instalacin del IPDM E/R.
Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Conector M57 Terminal 13 Conector E17 IPDM E/R Terminal 64 Existente
I
Continuidad
SEC
5.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT (BCM)

Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Conector M57 Terminal 13 Conector M68 BCM Terminal 37 Existente
M
Continuidad
3.
6.SUSTITUIR EL BCM
SEC-73

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. 3. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2601. Consultar SEC-72, "Lgica de DTC". Se vuelve a detectar el DTC B2601? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-74

A
INFOID:0000000006919354

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores [Hay un circuito abierto o un cortocircuito en la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)]. Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Cuadro de instrumentos BCM
B2602
POSICION CAMBIO
El BCM detecta el estado siguiente durante 10 segundos. La palanca selectora est en la posicin P La velocidad del vehculo es de 4 km/h o ms El interruptor de encendido est en la posicin ON

1. Arrancar el motor. 2. Conducir el vehculo a una velocidad igual o superior a 4 km/h durante al menos 10 segundos. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-75, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
INFOID:0000000006919355
SEC

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de ABScon CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar BRC-32, "ndice de DTC" (sin VDC) o BRC-147, "ndice de DTC" (con VDC). No >> IR A 2.
L

Comprobar los DTC en la modalidad Resultado del autodiagnstico de CUADRO INSTRUMENTOS/M&A con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar el MWI-34, "ndice de DTC". No >> IR A 3.
N O

SEC-75


Continuidad
3.
5.SUSTITUIR EL BCM
6.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT

1. 2. Desconectar el conector del BCM y el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y el conector de la instalacin del BCM.
Continuidad
3.
7.COMPROBAR LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT (CONTACTO DE DETENCIN)

SEC-76

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Consultar SEC-77, "Inspeccin de componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 8. No >> Sustituir la palanca selectora de la CVT. Consultar TM-237, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-461, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).

C
INFOID:0000000006919356

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector de la palanca selectora de la CVT. Comprobar la continuidad entre los terminales de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin).
Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Terminal Palanca selectora: Posicin P Botn selector: Suelto Botn selector: Pulsado No existe Existente
F
Estado Continuidad
G
13
12
Palanca selectora: Salvo en la posicin P
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir la palanca selectora de la CVT. Consultar TM-237, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-461, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).
SEC
SEC-77


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B2603 se muestra con el DTC B2601, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC B2601. Consultar SEC-72, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Causa posible Instalacin o conector [Hay un circuito abierto o un cortocircuito en la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)]. Instalacin o conectores (El circuito del contacto de posicin de la transmisin est abierto o tiene un cortocircuito.) Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Contacto de posicin de la transmisin BCM
INFOID:0000000006919357
B2603
ESTADO POSI CAMB
El BCM detecta el siguiente estado cuando el interruptor de encendido est en la posicin ON. Seal del contacto de posicin de la transmisin: aprox. 0 V Seal de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin): aprox. 0 V

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 1 segundo o ms. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-78, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.

1. Mover la palanca selectora a una posicin distinta de P y esperar al menos 1 segundo. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-78, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919358
1.INICIO DE LA INSPECCIN
Realizar la inspeccin conforme al procedimiento que confirma el DTC. Qu procedimiento confirma el DTC? Procedimiento 1 de confirmacin de DTC>>IR A 2. Procedimiento 2 de confirmacin de DTC>>IR A 7.
2.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONTACTO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y masa.
SEC-78

(+) Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal () Voltaje (V) (aprox.)

A
B
1 Masa Voltaje de la batera
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO-2 >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONTACTO DE POSICIN DE LA

TRANSMISIN 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. 3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y el conector de la instalacin del IPDM E/R.
Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal 1 Conector E15 IPDM E/R Terminal 58 Continuidad Existente
4.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y masa.
Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal 1 Masa No existe Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Comprobar el fusible de 10 A (n 56, ubicado en el IPDM E/R). No >> Reparar o sustituir la instalacin.
4.COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL BCM

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Conectar el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M70 Terminal 102 Masa Palanca del selector Posicin P o N Otro caso distinto al anterior 12 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC
5.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE ENTRADA DE BCM

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y el conector de la instalacin de BCM.
SEC-79

Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal Conector

BCM Terminal
Continuidad
M70
102
Existente
4.
6.COMPROBAR EL CONTACTO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN

Consultar SEC-81, "Inspeccin de componentes (contacto de posicin de la transmisin)". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 12. No >> Sustituir el contacto de posicin de la transmisin. Consultar TM-245, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-488, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).


Continuidad
3.
SEC-80

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 11. No >> Reparar o sustituir la instalacin.
1. 2.

A
9.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA PALANCA SELECTORA DE LA CVT

Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) y el conector de la instalacin del BCM.
Continuidad
3.

Consultar SEC-82, "Inspeccin de componentes [palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)]". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 12. No >> Sustituir la palanca selectora de la CVT. Consultar TM-237, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-461, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).
11.SUSTITUIR EL BCM
SEC

Inspeccin de componentes (contacto de posicin de la transmisin)
INFOID:0000000006919359
1.COMPROBAR EL CONTACTO DE POSICIN DE LA TRANSMISIN

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de posicin de la transmisin.
Contacto de posicin de la transmisin Terminal 1 2 Estado Posicin P o N Otro caso distinto al anterior Continuidad Existente No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-81

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > No >> Sustituir el contacto de posicin de la transmisin. Consultar TM-245, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-488, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).
Inspeccin de componentes [palanca selectora de la CVT (contacto de detencin)]

INFOID:0000000006919360

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector de la palanca selectora de la CVT. Comprobar la continuidad entre los terminales de la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin).
Palanca selectora de la CVT (contacto de detencin) Terminal Palanca selectora: Posicin P Botn selector: Suelto Botn selector: Pulsado No existe Existente
Estado
Continuidad
12
13
Palanca selectora: Salvo en la posicin P
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir la palanca selectora de la CVT. Consultar TM-237, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F10B) o TM-461, "Desmontaje y montaje" (CVT: RE0F11A).
SEC-82

A
INFOID:0000000006919361

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Al poner el interruptor de encendido en la posicin ON se detectan los siguientes estados durante 5 segundos. La seal de posicin P/N se enva desde el contacto de posicin de la transmisin pero la entrada de la seal de posicin del cambio (CAN) desde el TCM es distinta de P y N La seal de posicin P/N no se enva desde el contacto de posicin de la transmisin pero la entrada de la seal de posicin del cambio (CAN) desde el TCM es P o N Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores (El circuito del contacto de posicin de la transmisin est abierto o tiene un cortocircuito.) Contacto de posicin de la transmisin TCM BCM
B2604
INT PNP/EMBRAGUE

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 5 segundos o ms. 3. Poner la palanca selectora en la posicin N y esperar 5 segundos o ms. 4. Mover la palanca selectora a una posicin distinta de P y N y esperar al menos 5 segundos. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-83, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I J
SEC
INFOID:0000000006919362
1.COMPROBAR EL DTC DEL TCM

Comprobar los DTC en la modalidad de Resultado del autodiagnstico del TCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar TM-130, "ndice de DTC" (CVT: RE0F10B) o TM-336, "ndice de DTC" (CVT: RE0F11A). No >> IR A 2.
M

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
Es normal el resultado de la inspeccin?
SEC-83

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > S >> IR A 3. No >> IR A 4. [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
3.SUSTITUIR EL BCM

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y el conector de la instalacin de BCM.
Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal Conector BCM Terminal Continuidad
M71
102
Existente
5.

SEC-84

A
INFOID:0000000006919363

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores (El circuito del contacto de posicin de la transmisin est abierto o tiene un cortocircuito.) Contacto de posicin de la transmisin IPDM E/R BCM
B2605
INT PNP/EMBRAGUE
Cuando el interruptor de encendido est en la posicin ON, la entrada de la seal de posicin P/N desde el contacto de posicin de la transmisin y la entrada de la seal de posicin P/N (CAN) desde el IPDM E/R no coinciden.

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 1 segundo o ms. 3. Poner la palanca selectora en la posicin N y esperar 1 segundo o ms. 4. Mover la palanca selectora a una posicin distinta de P y N y esperar al menos 1 segundo. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-85, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
INFOID:0000000006919364
1.COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL IPDM E/R

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del IPDM E/R. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.
(+) IPDM E/R Conector Terminal Palanca del selector Posicin P o N Otro caso distinto al anterior Voltaje de la batera 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
E15
48
Masa
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE ENTRADA DEL IPDM E/R

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin.
SEC-85

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin del BCM.
IPDM E/R Conector E15 Terminal 48 Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal 2 Continuidad Existente
4.


1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del BCM. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin y el conector de la instalacin de BCM.
Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal Conector BCM Terminal Continuidad
M71
102
Existente
5.
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 6.
SEC-86

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > No >> Reparar o sustituir la instalacin. [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
5.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2605. Consultar SEC-85, "Lgica de DTC". Se vuelve a detectar el DTC B2605? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3.

SEC
SEC-87
B2608 REL DE ARRANQUE


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B2608 se muestra con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si DTC B2608 se muestra con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC". Si el DTC B2608 se muestra con el DTC B210D (IPDM E/R), realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC B210D. Consultar SEC-132, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores (El circuito de rel de arranque est abierto o tiene un cortocircuito.) IPDM E/R
INFOID:0000000006919365
B2608
REL ARRANQUE
El BCM enva una seal de desactivacin del rel de arranque pero el BCM recibe la seal de activacin del rel de arranque desde el IPDM E/R (CAN).

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn bajo las siguientes condiciones para arrancar el motor. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: Pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: Pisado 2. Esperar 1 segundo tras el arranque del motor. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-88, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919366
1.COMPROBAR LOS DTC DEL IPDM E/R

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar el PCS-26, "ndice de DTC". No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL REL DE ARRANQUE

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del IPDM E/R. Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin del BCM.
IPDM E/R Conector E13 Terminal 30 Conector M70 BCM Terminal 97 Continuidad Existente
SEC-88

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 5. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.
A
3.SUSTITUIR EL IPDM E/R

Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2608. Consultar SEC-88, "Lgica de DTC". Se vuelve a detectar el DTC B2608? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 4. 1. 2.
D
4.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT.

H
SEC
SEC-89
B2609 ESTADO DE LA DIRECCIN


Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta uno de los siguientes estados. La combinacin del contacto de estado de bloqueo de la direccin y el contacto de estado de desbloqueo de la direccin no es normal. La combinacin del contacto de estado de bloqueo de la direccin y el contacto de estado de desbloqueo de la direccin es diferente del estado de bloqueo o desbloqueo de la direccin que reconoce el BCM. Posible causa
INFOID:0000000006919367
B2609
ESTADO S/L
Instalacin o conectores (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin BCM

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones y esperar al menos 1 segundo. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: No pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: No pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-90, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 3. Pulsar el contacto de la puerta del lado del conductor y esperar como mnimo 1 segundo. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-90, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919368

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.
(+) IPDM E/R Conector Terminal 63 E17 65 Masa Unidad de bloqueo de direccin Lock Desbloqueo Lock Desbloqueo 12 0 0 12 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC-90

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > NOTA:
Para bloquear la direccin 1. 2. 3. 1. 2.

A

1. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R y el conector de la unidad de bloqueo de la direccin. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin.
IPDM E/R Conector E17 Terminal 63 65 Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 8 3 Continuidad
Existente
3.

IPDM E/R Conector E17 Terminal 63 65 Masa No existe
H
Continuidad

SEC

1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector Terminal 107 M70 108 Masa Unidad de bloqueo de direccin Lock Desbloqueo Lock Desbloqueo 0 12 12 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
NOTA:
SEC-91

1. 2. 3. 1. 2.
5.SUSTITUIR EL BCM

1. 2. Desconectar el conector del BCM y el conector de la unidad de bloqueo de la direccin. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin.
BCM Conector M70 Terminal 107 108 Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 3 8 Continuidad
Existente
3.

BCM Conector M70 Terminal 107 108 Masa No existe Continuidad

SEC-92
B260B UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

A
INFOID:0000000006919369
B260B UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta la avera de la unidad de bloqueo de la direccin antes del desbloqueo de la misma. Posible causa
C
B260B

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Pulsar el contacto de puerta del conductor en las siguientes condiciones. Palanca selectora: En la posicin P
Modelos con CVT Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones.
H
Modelos con CVT
Pedal del freno: No pisado

I
Modelos con T/M
Pedal de embrague: No pisado 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-93, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919370
SEC
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B260B. Consultar SEC-93, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
L M

O P
SEC-93
B260C UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

B260C UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta la avera de la unidad de bloqueo de la direccin antes del bloqueo de la misma. Posible causa Unidad de bloqueo de direccin
INFOID:0000000006919371
B260C

1. 2. Accionar segn los siguientes procedimientos. Palanca selectora: En la posicin P Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones. Pedal del freno: No pisado
Pedal de embrague: No pisado 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 5. Pulsar el contacto de puerta del conductor. 6. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-94, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919372
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B260C. Consultar SEC-94, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.

SEC-94
B260D UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

A
INFOID:0000000006919373
B260D UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas UNIDAD BLOQUEO DIRECCIN Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta la avera de la unidad de bloqueo de la direccin despus del bloqueo de la misma. Posible causa
C
B260D

1. 2. Accionar segn los siguientes procedimientos. Palanca selectora: En la posicin P Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones. Pedal del freno: No pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Pedal de embrague: No pisado 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 5. Pulsar el contacto de puerta del conductor. 6. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-95, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
INFOID:0000000006919374
1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. 3. Seleccionar BORRA. 4. Realizar el procedimiento de confirmacin para el DTC B260C. Consultar SEC-95, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN

O P
SEC-95
B260F ESTADO DEL MOTOR

B260F ESTADO DEL MOTOR

Descripcin Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B260F se muestra con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si DTC B260F se muestra con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas SE ESTADO MOT PERD Condicin de deteccin del DTC El BCM an no ha recibido la seal del estado del motor del ECM cuando el interruptor de encendido est en la posicin ON. Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). ECM
INFOID:0000000006919375
El BCM recibe la seal del estado del motor proveniente del ECM a travs de la comunicacin CAN.
INFOID:0000000006919376
B260F

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 2 segundos o ms. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-96, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919377
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B260F. Consultar SEC-96, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
2.SUSTITUIR EL ECM
SEC-96

A
INFOID:0000000006919378

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Causa posible Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin IPDM E/R BCM
B2612
ESTADO S/L
Las dos seales de estado siguientes son diferentes. Reconocimiento de estado de bloqueo de la direccin del BCM Seal de estado de bloqueo de la direccin desde el IPDM E/R

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones y esperar al menos 1 segundo.
Modelos con CVT
Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: No pisado

J
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: No pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-97, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.
SEC

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 3. Pulsar el contacto de la puerta del lado del conductor y esperar como mnimo 1 segundo. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-97, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
M
O
INFOID:0000000006919379

SEC-97

NOTA:

Existente
3.

IPDM E/R Conector E17 Terminal 63 65 Masa No existe Continuidad


SEC-98


A
NOTA:
D
Para bloquear la direccin 1. 2. 3. 1. 2. Colocar la palanca selectora en la posicin P. Poner el suministro elctrico en la posicin OFF. Pulsar el contacto de cualquier puerta. Colocar la palanca selectora en la posicin P. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador sin pisar el pedal del freno.
5.SUSTITUIR EL BCM

SEC
Existente
3.


P
SEC-99
B2619 BCM
B2619 BCM
Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Existe una diferencia entre la salida del suministro elctrico a la unidad de bloqueo de la direccin y el resultado de realimentacin de la unidad de bloqueo de la direccin. Posible causa
INFOID:0000000006919380
B2619
BCM
BCM

Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: No pisado 2. Comprobar los DTC en Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-100, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919381
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC P2619. Consultar SEC-100, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
2.SUSTITUIR EL BCM
SEC-100
B261A INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN

A
INFOID:0000000006919382

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B261A aparece con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si DTC B261A aparece con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta el desajuste entre los siguientes durante 1 segundo o ms Estado de funcionamiento del interruptor de encendido tipo botn pulsador determinado por la seal del botn pulsador Seal de estado del interruptor de encendido tipo botn pulsador desde el IPDM E/R (CAN) Posible causa Instalacin o conectores (El circuito de encendido de tipo pulsador est abierto o tiene un cortocircuito) IPDM E/R BCM
B261A
INT ENC BOTON

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn durante 1 segundo en las siguientes condiciones. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: No pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: No pisado 2. Liberar el interruptor de encendido tipo botn pulsador y esperar 1 segundo. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-101, "Procedimiento de diagnstico" No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
INFOID:0000000006919383
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO

BOTN PULSADOR 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del interruptor de encendido de tipo botn. 3. Desconectar el conector del IPDM E/R. 4. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y masa.
(+) Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Masa 12 () Voltaje (V) (aprox.)
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN 1

1. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y el conector de la instalacin del IPDM E/R.
SEC-101

Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Conector E17

IPDM E/R Terminal 66
2.
Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar la instalacin o el conector.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN 2

1. 2. Desconectar el conector del BCM. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y el conector de la instalacin del BCM.
Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Conector M70 BCM Terminal 100 (76) Continuidad Existente
3.
(): Mxico Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de encendido de tipo botn y masa.
Interruptor encendido tipo botn pulsador Conector M101 Terminal 8 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> Reparar la instalacin o el conector.
4.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Realizar la inicializacin del BCM con CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-102
B261F CONTACTO DE EMBRAGUE ASCD

A
INFOID:0000000007471446

Lgica de DTC
NOTA: Si aparece DTC B261F con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si aparece DTC B261F con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin de DTC Posible causa Instalacin o conectores. (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). (El circuito del contacto de posicin del pedal del embrague est abierto o tiene un cortocircuito.) Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Cuadro de instrumentos BCM
B261F
IN CANC ASCD/EMB
El BCM detecta el siguiente estado durante 10 segundos 3 veces Entrada del contacto de posicin del pedal del embrague (CAN) desde el ECM: OFF Velocidad del vehculo: 40 km/h o ms

1. Poner en marcha el motor. 2. Conducir el vehculo a una velocidad de 40 km/h o ms durante 10 segundos. 3. Disminuir la velocidad del vehculo por debajo de 40 km/h. 4. Repetir los pasos 2 y 3 dos veces (un total de 3 veces). 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-103, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
SEC
INFOID:0000000007471447

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de ABScon CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar el BRC-147, "ndice de DTC". No >> IR A 2.

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de MEDIDOR /M&A con CONSULT. Consultar el MWI-34, "ndice de DTC". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL CONTACTO DE POSICIN DEL PEDAL DEL EMBRAGUE

Consultar los siguientes puntos. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-858, "Comprobacin de funciones de los componentes" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1263, "Comprobacin de funciones de los componentes" Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
SEC-103


SEC-104
B2620 POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO

A
INFOID:0000000007471448

Lgica de DTC
NOTA: Si aparece el DTC B2620 con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si aparece el DTC B2620 con el DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".

n DTC Nombre del diagnstico de averas
D
Condicin de deteccin de DTC Posible causa Instalacin o conector (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conector (El circuito del contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto est abierto o tiene un cortocircuito) Contacto estacionamiento/punto muerto Cuadro de instrumentos BCM
B2620
INT P/MUERTO
El BCM detecta el siguiente estado durante 10 segundos 3 veces Entrada del contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto: Voltaje de la batera Velocidad del vehculo: 40 km/h o ms

1. Poner en marcha el motor. 2. Conducir el vehculo a una velocidad de 40 km/h o ms durante 10 segundos. 3. Disminuir la velocidad del vehculo por debajo de 40 km/h. 4. Repetir los pasos 2 y 3 dos veces (un total de 3 veces). 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-105, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
SEC
INFOID:0000000007471449

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de MEDIDOR /M&A con CONSULT. Consultar el MWI-34, "ndice de DTC". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Comprobar que el siguiente fusible del bloque de fusibles (J/B) no est fundido.
Nombre de seal Suministro elctrico del encendido N fusible 5
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Sustituir el fusible fundido despus de reparar la causa.
3.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/

PUNTO MUERTO
SEC-105

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del contacto de estacionamiento/punto muerto. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 4. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de estacionamiento/ punto muerto y masa.
(+) Contacto estacionamiento/punto muerto Conector F49 Terminal 2 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
4.COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Conectar el conector del contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 4. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M70 Terminal 102 Masa Palanca de cambios Posicin punto muerto Excepto posicin de punto muerto Voltaje de la batera 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
5.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Para la inicializacin y los procedimientos de registro, seguir las instrucciones de la pantalla de CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
6.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DEL CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/

PUNTO MUERTO 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del contacto de estacionamiento/punto muerto. 3. Desconectar el conector del BCM. 4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de posicin de estacionamiento/ punto muerto y el conector de la instalacin del BCM.
Contacto estacionamiento/punto muerto Conector F49 Terminal 3 Conector M70 BCM Terminal 102 Continuidad Existente
7.COMPROBAR EL CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO

SEC-106

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Consultar SEC-107, "Inspeccin de componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 8. No >> Sustituir contacto de estacionamiento/punto muerto. Consultar TM-24, "Desmontaje y montaje".

INFOID:0000000007471450
1.COMPROBAR EL CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del contacto de estacionamiento/punto muerto. Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de posicin de estacionamiento/punto muerto y masa.
Contacto estacionamiento/punto muerto Terminal 2 3 Palanca de cambios Estado Posicin punto muerto Excepto posicin de punto muerto Continuidad Existente No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir contacto de estacionamiento/punto muerto. Consultar TM-24, "Desmontaje y montaje".
SEC
SEC-107
B26E8 CONTACTO DE INTERBLOQUEO DEL EMBRAGUE


Lgica de DTC
INFOID:0000000007471451
NOTA: Si el DTC B26E8 aparece con el DTC B210F, realizar primero el diagnstico de averas para el DTC B210F. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si el DTC B26E8 se muestra con el DTC B2110, realizar primero el diagnstico de averas para el DTC B2110. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".

n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin de DTC Posible causa Instalacin o conector (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito) (El circuito del interruptor de enclavamiento del embrague est abierto o tiene un cortocircuito) (El circuito del contacto de posicin del pedal del embrague est abierto o tiene un cortocircuito) Interruptor de enclavamiento del embrague BCM
B26E8
CONT EMBRAGUE
El BCM detecta las siguientes condiciones durante 2 segundos o ms. Entrada del contacto de posicin del pedal del embrague (CAN) desde el ECM: ON (El pedal del embrague est liberado) Seal del interruptor de interbloqueo del embrague: ON (El pedal del embrague est pisado)

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Esperar como mnimo 2 segundos cuando se den las siguientes condiciones. Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto. Pedal de embrague: Pisado 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-108, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.

1. Soltar el pedal del embrague y esperar al menos 2 segundos. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-108, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000007471452
Realizar la inspeccin conforme al procedimiento que confirma el DTC. Qu procedimiento confirma el DTC? Procedimiento 1 de confirmacin de DTC>>IR A 2. Procedimiento 2 de confirmacin de DTC>>IR A 3.

Consultar los siguientes puntos. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-858, "Comprobacin de funciones de los componentes" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1263, "Comprobacin de funciones de los componentes" Es normal el resultado de la inspeccin?
SEC-108

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > S >> IR A 8. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas. [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
1. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Comprobar que el siguiente fusible del bloque de fusibles (J/B) no est fundido.
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> Sustituir el fusible fundido despus de reparar la causa.
4.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DEL INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE 1. Desconectar el conector del interruptor de enclavamiento del embrague. 2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del interruptor de enclavamiento del embrague y masa.
(+) Interruptor de enclavamiento del embrague Conector E63 Terminal 3 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
5.COMPROBAR LA SEAL DEL INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE

1. 2. Conectar el conector del interruptor de enclavamiento del embrague. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector M70 Terminal 101 Masa Pedal de embrague Pisado No pisado Voltaje de la batera 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC
6.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DEL INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE 1. Desconectar el conector del interruptor de enclavamiento del embrague. 2. Desconectar el conector del BCM. 3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del interruptor de enclavamiento del embrague y el conector de la instalacin del BCM.
Interruptor de enclavamiento del embrague Conector E63 Terminal 4 Conector M70 BCM Terminal 101 Continuidad Existente
SEC-109

7.COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE

Consultar SEC-110, "Inspeccin de componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 8. No >> Sustituir el interruptor de enclavamiento del embrague. Consultar TM-24, "Desmontaje y montaje".

9.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Realizar la inicializacin del BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Para la inicializacin y los procedimientos de registro, seguir las instrucciones de la pantalla de CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000007471453
1.COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE

1. 2. 3. . Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del interruptor de enclavamiento del embrague. Comprobar la continuidad entre los terminales del interruptor de enclavamiento del embrague.
Interruptor de enclavamiento del embrague Terminal 3 4 Pedal de embrague
Estado Pisado No pisado
Continuidad Existente No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el interruptor de enclavamiento del embrague. Consultar TM-24, "Desmontaje y montaje".
SEC-110
B26E9 ESTADO DE LA DIRECCIN

A
INFOID:0000000006919392
B26E9 ESTADO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas FALLA BLOQUEO Condicin de deteccin del DTC Posible causa
C
El BCM activa el bloqueo de la direccin pero el estado de la direccin que reconoce el BCM est des- Unidad de bloqueo de direccin bloqueado.
B26E9

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 3. Pulsar el contacto de puerta del conductor. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar SEC-111, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919393
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. I Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC P26E9. Consultar SEC-111, J "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. SEC No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.

N L M
SEC-111
B26EF REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN


Lgica de DTC
NOTA: Si aparece DTC B26EF con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si aparece DTC B26EF con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC". Si DTC B26EF se muestra con DTC B2612, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC B2612. Consultar SEC-97, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta uno de los siguientes estados El BCM no recibe la seal de activacin del rel de bloqueo de la direccin (CAN) del IPDM E/R antes de que transcurran 2 segundos tras la solicitud del BCM al IPDM E/R de encendido del rel de bloqueo de la direccin El BCM detecta, mediante las seales de estado de bloqueo/desbloqueo, que la unidad de bloqueo de la direccin no recibe suministro elctrico durante 2 segundos despus de que el BCM solicite al IPDM E/R el encendido del rel de bloqueo de la direccin. Posible causa
INFOID:0000000006919394
B26EF
RL BLOQ/DIR_DES
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conector (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin IPDM E/R

1. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador en las siguientes condiciones y esperar al menos 2 segundos. Palanca selectora: En la posicin P. Pedal del freno: No pisado
Modelos con CVT
2. 3.
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto. Pedal de embrague: No pisado Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Pulsar el contacto de la puerta del lado del conductor para bloquear la direccin y esperar un mnimo de 2 segundos. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-112, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919395

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el procedimiento de diagnstico relacionado con el DTC detectado. Consultar el PCS26, "ndice de DTC". No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO DE LA UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin y masa.
SEC-112

(+) Unidad de bloqueo de direccin Conector Terminal Interruptor de encendido OFF M12 1 Masa Interruptor de encendido en posicin BLOQ Unos segundos despus de abrir la puerta del conductor Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn () Estado Voltaje (V) (aprox.)

A
B
Voltaje de la batera
C
D
0
Interruptor encendido en posicin ON o ACC
NOTA:
E
Es normal la inspeccin? S >> IR A 3. No >> IR A 4.

I
4.COMPROBAR EL CIRCUITO DE REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

1. 2.
SEC Desconectar el conector del IPDM E/R y el conector de la unidad de bloqueo de la direccin. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin. L
IPDM E/R Conector E14 Terminal 46 Unidad de bloqueo de direccin Conector M12 Terminal 1 Continuidad Existente
3.

IPDM E/R Conector E14 Terminal 46 Masa
N
Continuidad No existe
SEC-113
B26F0 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

B26F0 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Lgica de DTC
NOTA: Si aparece DTC B26F0 con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si aparece DTC B26F0 con DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM detecta uno de los siguientes estados El BCM no recibe la seal de desactivacin del rel de bloqueo de la direccin (CAN) desde el IPDM E/R antes de que transcurran 2 segundos tras la solicitud del BCM al IPDM E/ R de desactivacin del rel de bloqueo de la direccin El BCM detecta, mediante las seales de estado de bloqueo/desbloqueo, que la unidad de bloqueo de la direccin recibe suministro elctrico durante 2 segundos tras la solicitud del BCM al IPDM E/R de desactivacin del rel de bloqueo de la direccin Posible causa
INFOID:0000000006919396
B26F0
RL BLOQ/DIR_ACT
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). IPDM E/R

1. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador en las siguientes condiciones y esperar al menos 2 segundos. Palanca selectora: En la posicin P. Pedal del freno: No pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto. Pedal de embrague: No pisado 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 3. Pulsar el contacto de la puerta del lado del conductor y esperar como mnimo 2 segundos. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-114, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919397


SEC-114
B26F3 REL DE CONTROL DEL ARRANQUE

A
INFOID:0000000006919398

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM solicita al IPDM E/R el apagado del rel de control de arranque, pero el BCM no recibe la seal de apagado del rel de control de arranque desde el IPDM E/R (CAN). Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). IPDM E/R
B26F3
RL CTRL/ARR_ACT

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn bajo las siguientes condiciones para arrancar el motor. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: Pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: Pisado 2. Esperar 2 segundos tras el arranque del motor. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-115, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
INFOID:0000000006919399


SEC-115


Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El BCM solicita al IPDM E/R el encendido del rel de control de arranque, pero el BCM no recibe la seal de encendido del rel de control de arranque desde el IPDM E/R. Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). IPDM E/R
INFOID:0000000006919400
B26F4
RL CTRL/ARR DES

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones para arrancar el motor y esperar al menos 1 segundo. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: Pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: Pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-116, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919401


SEC-116
B26F5 INTERRUPTOR DE ESTADO DEL BLOQUEO DE LA DIRECCIN

A

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conectores (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin IPDM E/R BCM
INFOID:0000000006919402
B26F5
INT EST BLOQ DIR
Cuando el BCM realiza la solicitud de bloqueo de la direccin al IPDM E/R, la seal de estado de bloqueo de la direccin desde el IPDM E/R ya est en estado de bloqueo.

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 4. Pulsar el contacto de puerta del conductor. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-117, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC
INFOID:0000000006919403

NOTA:
SEC-117

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> IR A 2.
1. 2.

Desconectar el conector del IPDM E/R y el conector de la unidad de bloqueo de la direccin. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin de la unidad de bloqueo de la direccin.
Existente
3.



NOTA:
5.SUSTITUIR EL BCM
SEC-118

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT.

Existente
3.


SEC I J
SEC-119
B26F7 BCM
B26F7 BCM
Lgica de DTC
n DTC B26F7 Nombre del diagnstico de averas BCM Condicin de deteccin del DTC El circuito de salida de la antena de llave interior en el BCM tiene una avera. Posible causa BCM
INFOID:0000000006919404

1. Pulsar el interruptor de solicitud de puerta. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-121, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919405
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC P26F7. Consultar SEC-120, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
2.SUSTITUIR EL BCM
SEC-120
B26F8 BCM
A
INFOID:0000000006919406
B26F8 BCM
Lgica de DTC
NOTA: Se puede detectar el DTC B26F8 aunque el circuito relacionado no se utilice en este vehculo.
C
n DTC Nombre del diagnstico de averas BCM Condicin de deteccin del DTC La seal de control del rel de control de arranque y la seal del circuito de realimentacin (dentro del BCM) no coinciden. Posible causa
B26F8
BCM

1. Poner el interruptor de encendido en la posicin ON y esperar 1 segundo. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-121, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
F
G
INFOID:0000000006919407
1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B26F8. Consultar SEC-121, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
2.SUSTITUIR EL BCM
1. 2.
SEC
SEC-121
B26FB CONTACTO DEL EMBRAGUE

B26FB CONTACTO DEL EMBRAGUE

Lgica de DTC
NOTA: Si aparece el DTC B26FB con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-77, "Lgica de DTC". Si aparece el DTC B26FB con el DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-78, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin de DTC Posible causa Instalacin o conector (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito) (El circuito del contacto de posicin del pedal del embrague est abierto o tiene un cortocircuito.)
INFOID:0000000007471708
B26FB
CONT EMBRAGUE
El BCM recibe una seal anormal del contacto de posicin del pedal del embrague desde el ECM a travs de la comunicacin CAN.

INFOID:0000000007471709
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B26FB. Consultar SEC-122, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.

Consultar los siguientes puntos. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-858, "Comprobacin de funciones de los componentes" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1263, "Comprobacin de funciones de los componentes" Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.

SEC-122
B26FC REGISTRO DE LLAVE

A
INFOID:0000000006919414
B26FC REGISTRO DE LLAVE

Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas REGISTRO LLAVES Condicin de deteccin del DTC La llave inteligente no coincide con la asociada al vehculo. Posible causa
C
Accin de registro inadecuada. Llave inteligente BCM
B26FC

1. Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-123, "Procedimiento de diagnstico" No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919415
1.SUSTITUIR LA LLAVE INTELIGENTE

1. Preparar la llave inteligente correspondiente al vehculo. 2. Realizar la inicializacin del BCM y registrar la llave inteligente con CONSULT. 3. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN
H I
2.SUSTITUIR EL BCM
SEC
SEC-123
B2108 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN


Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B2108 aparece con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC El IPDM E/R detecta que el rel de bloqueo de la direccin est atascado en la posicin ON durante aproximadamente 1 segundo aunque el IPDM E/R recibe la seal de apagado del rel de bloqueo de la direccin del BCM. Posible causa Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). IPDM E/R
INFOID:0000000006919420
B2108
REL BLQ/DIR ON

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones y esperar al menos 1 segundo. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: No pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-124, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919421
1.COMPROBAR EL REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.
(+) IPDM E/R Conector Terminal Interruptor de encendido OFF E14 46 Masa Interruptor de encendido en posicin BLOQ Unos segundos despus de abrir la puerta del conductor Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn Voltaje de la batera () Estado Voltaje (V) (aprox.)
Interruptor encendido en posicin ON o ACC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje".

SEC-124

A
INFOID:0000000006919422

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B2109 se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC". Cuando el voltaje del suministro elctrico del IPDM E/R es bajo (Aprox. 7 - 8 V durante un segundo), se puede detectar el DTC: B2109.
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conector (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conector (El circuito de suministro elctrico del rel de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) IPDM E/R Batera
B2109
REL BLQ/DIR OFF
El IPDM E/R detecta que el rel de bloqueo de la direccin est atascado en la posicin OFF durante aproximadamente 1 segundo aunque el IPDM E/R recibe la seal de apagado o encendido del rel de bloqueo de la direccin del BCM.

1. Pulsar el interruptor de encendido de tipo botn en las siguientes condiciones y esperar al menos 1 segundo. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: No pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-125, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919423
SEC
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO

Comprobar el circuito de suministro elctrico del IPDM E/R. Consultar PCS-36, "Procedimiento de diagnstico". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
L
1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Comprobar el fusible de 10 A (n 44, ubicado en el IPDM E/R). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> Si se funde un fusible, sustituirlo despus de reparar la causa del circuito afectado.
SEC-125
B210A UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN


Lgica de DTC
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Posible causa Instalacin o conectores (El circuito de la unidad de bloqueo de la direccin est abierto o tiene un cortocircuito.) Unidad de bloqueo de direccin IPDM E/R BCM
INFOID:0000000006919424
B210A
INT EST BLOQ/DIR
El IPDM E/R detecta la diferencia entre las seales de los estados de los contactos 1 y 2 de la direccin durante 1 segundo.

Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: No pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-126, "Procedimiento de diagnstico". No >> IR A 2.

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 3. Pulsar el contacto de la puerta del lado del conductor y esperar como mnimo 1 segundo. 4. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-126, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919425

Es normal el resultado de la inspeccin?
SEC-126

[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> IR A 2.

Existente
3.

E

SEC
SEC-127
B210B REL DE CONTROL DEL ARRANQUE


Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B210B se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Al comparar los siguientes elementos, el IPDM E/R detecta que el rel de control de arranque est atascado en la posicin ON durante 5 segundos o ms. Seal del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal de estado del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal del rel de control de arranque y de estado del rel de arranque (entrada al IPDM E/R) Seal de control del rel de control de arranque (salida del IPDM E/R) Entrada de la seal de posicin P/N Posible causa
INFOID:0000000006919426
B210B
RL CTRL/ARR_ACT
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito. IPDM E/R BCM

1. Pulsar el interruptor de encendido tipo botn pulsador en las siguientes condiciones para arrancar el motor y esperar al menos 5 segundos. Palanca selectora: En la posicin P Pedal del freno: Pisado
Modelos con CVT
Modelos con T/M
Palanca de cambios: En la posicin de punto muerto Pedal de embrague: Pisado 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-128, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919427
1.COMPROBAR LOS DTC DEL BCM

Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Realizar el diagnstico de averas del DTC detectado. Consultar el BCS-66, "ndice de DTC". No >> IR A 2.
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210B. Consultar SEC-128, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
SEC-128

A
3.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y volver a registrar todas las llaves inteligentes con CONSULT. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210B. Consultar SEC-128, "Lgica de DTC". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". 1. 2. 3.
SEC
SEC-129
B210C REL DE CONTROL DEL ARRANQUE


Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B210C Desmontaje y montaje con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC". Cuando el voltaje del suministro elctrico del IPDM E/R es bajo (Aprox. 7 - 8 V durante un segundo), se puede detectar el DTC: B210C.
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Al comparar los siguientes elementos, el IPDM E/R detecta que el rel de control de arranque est atascado en la posicin OFF durante 5 segundos o ms. Seal del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal de estado del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal del rel de control de arranque y de estado del rel de arranque (entrada al IPDM E/ R) Seal de control del rel de control de arranque (salida del IPDM E/R) Entrada de la seal de posicin P/N Posible causa
INFOID:0000000006919428
B210C
RL CTRL/ARR_DES
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN presenta un circuito abierto o un cortocircuito. IPDM E/R BCM

Modelos con CVT
Modelos con T/M
INFOID:0000000006919429

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210C. Consultar SEC-130, "Lgica de DTC".
SEC-130

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
3.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210C. Consultar SEC-130, "Lgica de DTC". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". 1. 2.
SEC
SEC-131
B210D REL DE ARRANQUE

B210D REL DE ARRANQUE

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B210D se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC".
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Al comparar los siguientes elementos, el IPDM E/R detecta que el rel de arranque est atascado en la posicin ON durante 5 segundos o ms. Seal del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal de estado del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal del rel de control de arranque y de estado del rel de arranque (entrada al IPDM E/ R) Seal de control del rel de control de arranque (salida del IPDM E/R) Entrada de la seal de posicin P/N Posible causa
INFOID:0000000006919430
B210D
REL ARRANQ ON
Instalacin o conectores (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). IPDM E/R

Modelos con CVT
Modelos con T/M
INFOID:0000000006919431
Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. Seleccionar el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Seleccionar BORRA. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210D. Consultar SEC-132, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". No >> FIN DE LA INSPECCIN 1. 2. 3. 4.
SEC-132
B210E REL DE ARRANQUE

A
INFOID:0000000006919432

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B210E se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC". Si DTC B210E se muestra con DTC B2605, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC B2605. Consultar SEC-85, "Lgica de DTC". Cuando el voltaje del suministro elctrico del IPDM E/R es bajo (aprox. 7 - 8 V durante 1 segundo), se puede detectar el DTC: B210E.
n DTC Nombre del diagnstico de averas Condicin de deteccin del DTC Al comparar los siguientes elementos, el IPDM E/R detecta que el rel de arranque est atascado en la posicin OFF durante 5 segundos o ms. Seal del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal de estado del rel de control de arranque (CAN) desde el BCM Seal del rel de control de arranque y de estado del rel de arranque (entrada al IPDM E/ R) Seal de control del rel de control de arranque (salida del IPDM E/R) Entrada de la seal de posicin P/N Posible causa
B210E
REL ARRANQ OFF
Instalacin o conector (La lnea de comunicacin CAN est abierta o tiene un cortocircuito). Instalacin o conector (El circuito de rel de arranque est abierto o tiene un cortocircuito.) IPDM E/R BCM Batera

Modelos con CVT
SEC
Modelos con T/M
INFOID:0000000006919433
1.COMPROBAR LA SEAL DE SALIDA DEL REL DE ARRANQUE

1. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
SEC-133

(+) BCM Conector Terminal Palanca del selector (Modelos con CVT) M70 97 Masa Pedal de embrague (Modelos con T/M) Posicin P o N Otro caso distinto al anterior Pisado No pisado Voltaje de la batera 0 Voltaje de la batera 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEAL DE SALIDA DEL REL DE ARRANQUE

1. 2. 3. 4. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del BCM. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector de la instalacin del IPDM E/R.
BCM Conector M70 Terminal 97 Conector E13 IPDM E/R Terminal 30 Continuidad Existente
5.

3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL REL DE ARRANQUE

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y masa.
(+) IPDM E/R Conector E10 Terminal 4 Masa Voltaje de la batera () Voltaje (V) (aprox.)
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> Comprobar si la instalacin entre la batera y el IPDM E/R presenta un circuito abierto o tiene un cortocircuito. Consultar PCS-30, "Esquema de conexiones (excepto Singapur)".
4.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-88, "Desmontaje y montaje". Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B210E. Consultar SEC-133, "Lgica de DTC". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Sustituir el IPDM E/R. Consultar PCS-37, "Desmontaje y montaje". 1. 2.
SEC-134
B210F INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO

A

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B210F se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC".
INFOID:0000000006919434
B210F
I PNP/INTBLQ ON
Existe una diferencia entre la seal de posicin P/N del contacto de posicin de la transmisin y la seal de posicin P/N del BCM (CAN).

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 1 segundo o ms. 3. Poner la palanca selectora en la posicin N y esperar al menos 1 segundo. 4. Poner la palanca selectora en una posicin distinta de P y N y esperar al menos 1 segundo. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-135, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
SEC
INFOID:0000000006919435


3.COMPROBAR SI EL CIRCUITO DE LA SEAL DEL IPDM E/R EST ABIERTO O TIENE UN CORTOCIRCUITO 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. 3. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. 4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin.
SEC-135

IPDM E/R Conector E15 Terminal 48

Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal 2
5.

(+) IPDM E/R Conector E15 Terminal 48 Masa No existe () Continuidad
SEC-136
B2110 INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO

A

Lgica de DTC
NOTA: Si DTC B2110 se muestra con DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de problema para DTC U1000. Consultar PCS-33, "Lgica de DTC".
INFOID:0000000006919436
B2110
I PNP/INTBLQ OFF
Existe una diferencia entre la seal de posicin P/N del contacto de posicin de la transmisin y la seal de posicin P/N del BCM (CAN).

1. Cambiar la palanca selectora a la posicin P. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON y esperar durante 1 segundo o ms. 3. Poner la palanca selectora en la posicin N y esperar al menos 1 segundo. 4. Poner la palanca selectora en una posicin distinta de P y N y esperar al menos 1 segundo. 5. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de IPDM E/R con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Ir a SEC-137, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
I
SEC
INFOID:0000000006919437


3.COMPROBAR SI EL CIRCUITO DE LA SEAL DEL IPDM E/R EST ABIERTO O TIENE UN CORTOCIRCUITO 1. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. 3. Desconectar el conector del contacto de posicin de la transmisin. 4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin del contacto de posicin de la transmisin.
SEC-137

IPDM E/R Conector E15 Terminal 48

Contacto de posicin de la transmisin Conector F23 (modelos con motor HR) F27 (modelos con motor MR) Terminal 2
5.

(+) IPDM E/R Conector E15 Terminal 48 Masa No existe () Continuidad
SEC-138
FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS

A
INFOID:0000000007471711
FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS

Comprobacin de funciones de los componentes
1.COMPROBAR FUNCIN
1. 2. Realizar FARO (CRRT) en el modo TEST ACTIVO de ALARMA ROB de BCM con CONSULT. Comprobar el funcionamiento de los faros.
Elemento de comprobacin FARO (CRRT) ON OFF Faros (Crrt) Descripcin Luz No se encienden
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Consultar SEC-139, "Procedimiento de diagnstico".
E
INFOID:0000000007471712
1.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FARO

Consultar EXL-188, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.

SEC
SEC-139
FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA
FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA
INFOID:0000000007471713
1.COMPROBAR FUNCIN
1. 2. Realizar BOCINA SEGURIDAD VEHCL en el modo TEST ACTIVO de ALARMA ROB de BCM con CONSULT. Comprobar el funcionamiento de la bocina.
Elemento de comprobacin BOCINA SEGURIDAD VEHCL ON Bocina Descripcin Suena (durante 0,5 segundos)
Funciona con normalidad? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Ir a SEC-140, "Procedimiento de diagnstico".
INFOID:0000000007471714
1.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA

Comprobar que la bocina funciona correctamente con el contacto de la bocina. Suenan las bocinas? S >> IR A 2. No >> Comprobar el circuito de la bocina. Consultar HRN-4, "Esquema de conexiones (excepto Singapur)".
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOCINA

1. 2. 3. Desconectar el rel de la bocina. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector de la instalacin del rel de la bocina.
IPDM E/R Conector E13 Terminal 34 Conector E5 Rel bocina Terminal 1 Continuidad Existente

SEC-140
A
INFOID:0000000006919443
1.COMPROBAR FUNCIN
1. 2. Realizar IND ROBO en la modalidad TEST ACTIVO de IMMU de BCM con CONSULT. Comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad.
Elemento de comprobacin INDICADOR DE ROBO ON OFF Indicador seguridad Descripcin Se enciende No se enciende
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Ir a SEC-141, "Procedimiento de diagnstico".
E
INFOID:0000000006919444
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa.
(+) Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 27 Masa ()
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL INDICADOR DE SEGURIDAD
Voltaje (V) (aprox.) Voltaje de la batera
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO 1 >> Comprobar el fusible de 10A [n 11, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. NO-2 >> Comprobar si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre el cuadro de instrumentos y el fusible.
2.COMPROBAR LA SEAL DEL INDICADOR DE SEGURIDAD

1. 2. 3. Conectar el conector del cuadro de instrumentos. Desconectar el conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
SEC
3.SUSTITUIR EL BCM
P
4.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INDICADOR DE SEGURIDAD

1. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos.
SEC-141
[CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 2. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del BCM.
Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 18 Conector M68 BCM Terminal 23 Continuidad Existente
3.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa.

Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 18 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-56, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar o sustituir la instalacin.
SEC-142
EL MOTOR NO ARRANCA CUANDO LA LLAVE INTELIGENTE EST DENTRO DEL VEHCULO

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
DIAGNSTICO DE SNTOMAS
EL MOTOR NO ARRANCA CUANDO LA LLAVE INTELIGENTE EST DENTRO DEL VEHCULO
Descripcin
INFOID:0000000006919445
El motor no arranca cuando se pulsa el interruptor de encendido de tipo botn mientras se lleva la llave inteligente. NOTA: Comprobar que el vehculo se encuentra en el estado que se muestra en Condiciones del vehculo antes de iniciar el diagnstico, y comprobar todos los sntomas. La funcin de arranque del motor, la funcin de bloqueo de las puertas, el sistema de distribucin del suministro elctrico y el sistema NATS-IVIS/NVIS del sistema de llave inteligente estn ntimamente relacionados entre s en cuanto al control. La funcin de seguridad del vehculo solo puede funcionar cuando el bloqueo de puertas y el sistema de distribucin del suministro funcionan con normalidad.
Condiciones del vehculo (Condiciones de funcionamiento)

ARRQ MTR CON LLAVE INT: ON Comprobar el ajuste de ARRQ MTR CON LLAVE INT en el modo Soporte trabajo de LLAVE INTELL del BCM con CONSULT. Una o varias de las llaves inteligentes con cdigo de identificacin de la llave inteligente se encuentran en el vehculo.
F
INFOID:0000000006919446
1.REALIZAR SOPORTE DE TRABAJO

Realizar DIAGN ANTENA INTER en el modo Soporte trabajo de LLAVE INTELL de BCM con CONSULT. Consultar SEC-27, "LLAVE INTELL : Funciones de CONSULT (BCM - LLAVE INTELL)". >> IR A 2.
2.REALIZAR EL RESULTADO DEL AUTODIAGNSTICO
3.
Realizar el resultado del autodiagnstico en el BCM y comprobar si se detecta un DTC de la antena de llave interior. SEC Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar el BCS-66, "ndice de DTC". No >> IR A 3. L COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN Comprobar el interruptor de encendido de tipo botn. Consultar PCS-113, "Comprobacin de funciones de los componentes". Funciona con normalidad? S >> IR A 4. No >> A continuacin reparar o sustituir las piezas averiadas.
M
4.VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO
Verificar el funcionamiento de nuevo Es normal la inspeccin? S >> Comprobar incidente intermitente. Consultar GI-41, "Incidente intermitente". No >> IR A 1.
O
SEC-143
LA DIRECCIN NO SE BLOQUEA
LA DIRECCIN NO SE BLOQUEA
Descripcin
INFOID:0000000006919447
La direccin no se bloquea cuando la puerta est abierta y el interruptor de encendido est en posicin OFF. NOTA: Antes de realizar el diagnstico, comprobar Procedimiento de trabajo. Consultar el SEC-46, "Procedimiento de trabajo".
INFOID:0000000006919448
1.COMPROBAR EL CONTACTO DE PUERTA

Comprobar el contacto de puerta. Consultar DLK-93, "Modelo cond. dch. : Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal la inspeccin? S >> IR A 2. No >> A continuacin reparar o sustituir las piezas averiadas.
2.COMPROBAR EL CONTACTO DE DETENCIN

Comprobar la palanca selectora de la CVT (contacto de detencin). Consultar SEC-77, "Inspeccin de componentes". Es normal la inspeccin? S >> IR A 3. No >> A continuacin reparar o sustituir las piezas averiadas.
Verificar el funcionamiento de nuevo Es normal la inspeccin? S >> Comprobar incidente intermitente. Consultar GI-41, "Incidente intermitente". No >> IR A 1.
SEC-144
EL INDICADOR DE SEGURIDAD NO SE ENCIENDE NI PARPADEA

A

Descripcin
INFOID:0000000006919449
El indicador de seguridad no parpadea cuando el interruptor de encendido est en una posicin distinta de ON. NOTA: Antes de realizar el diagnstico, comprobar Procedimiento de trabajo. Consultar el SEC-46, "Procedimiento de trabajo". Comprobar que el vehculo se encuentra en el estado que se muestra en CONDICIONES DEL VEHCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO) antes de iniciar el diagnstico, y comprobar todos los sntomas.
CONDICIONES DEL VEHCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO)

El suministro elctrico no est en la posicin ON.
E
INFOID:0000000006919450
1.COMPROBAR EL INDICADOR DE SEGURIDAD

Comprobar el indicador de seguridad. Consultar SEC-141, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
Verificar el funcionamiento de nuevo Es normal el resultado? S >> Comprobar incidente intermitente. Consultar GI-41, "Incidente intermitente". No >> IR A 1.
SEC
SEC-145
LA ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHCULO NO SE ACTIVA

LA ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHCULO NO SE ACTIVA

Descripcin
INFOID:0000000007557505
La alarma no se activa cuando se cumple la condicin de funcionamiento de la alarma. NOTA: Comprobar que el vehculo se encuentra en el estado que se muestra en CONDICIONES DEL VEHCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO) antes de iniciar el diagnstico, y comprobar todos los sntomas.
ESTADO DEL VEHCULO (ESTADO DE FUNCIONAMIENTO)

AJUST ALARM SEGURIDAD: ON Comprobar el ajuste de AJUST ALARM SEGURIDAD en el modo Soporte trabajo de ALARMA ROB del BCM con CONSULT.
INFOID:0000000007557506
1.COMPROBAR EL CONTACTO DE PUERTA

Comprobar el contacto de puerta. Consultar DLK-91, "Modelo cond. izq. : Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Sustituir el contacto de puerta averiado
2.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS

Comprobar el funcionamiento de los faros. Consultar SEC-139, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
3.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA

Comprobar el funcionamiento de la bocina. Consultar SEC-140, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
SEC-146
AMPLIF. ANTENA NATS

< DESMONTAJE Y MONTAJE > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
DESMONTAJE Y MONTAJE
AMPLIF. ANTENA NATS
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la cubierta A del tablero de instrumentos. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Desmontar el tornillo de montaje del amplif. de antena del NATS 1. Desenganchar los trinquetes de fijacin del amplif. de la antena del NATS (1) con un extractor, etc. 2. Tirar del amplif. de la antena del NATS para desmontarlo del interruptor de encendido tipo botn pulsador (2).
: Trinquete
INFOID:0000000006919459
F
JMKIA5722ZZ
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
SEC
SEC-147
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

< DESMONTAJE Y MONTAJE > [CON SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE TIPO BOTN

DESMONTAJE
1. 2. Desmontar el amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-147, "Desmontaje y montaje". Desmontar el interruptor de encendido tipo botn. 1. Desenganchar los trinquetes de fijacin del interruptor de encendido tipo botn pulsador utilizando un destornillador de punta plana, etc. 2. Presionar el interruptor de encendido tipo botn pulsador para desmontarlo de la cubierta A del tablero de instrumentos (2).
: Trinquete
INFOID:0000000006919460
JMKIA5723ZZ
MONTAJE
SEC-148
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
PRECAUCIN
PRECAUCIONES
Precauciones para el AIRBAG y PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del Sistema de seguridad suplementario (SRS)
INFOID:0000000007081873
El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD de este Manual de taller contienen la informacin necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental. Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentara el riesgo de lesiones personales o fallecimiento en el caso de una colisin que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado. Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar AIRBAG DEL SRS. No utilizar nunca equipos elctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECNICAS (DE AIRE O ELCTRICAS) Y MARTILLOS
ADVERTENCIA: I Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activacin accidental. Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnstico del airbag o de otros sensores del sistema del airbag y el interruptor de encendido est en posicin ON o el motor est funcionando, no utilizar nunca herramientas mecnicas elctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con J un martillo. Una vibracin fuerte podra activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el consiguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves. Si se van a utilizar herramientas mecnicas elctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de encendido en posicin OFF, desconectar la batera y esperar como mnimo 3 minutos antes de efec- SEC tuar cualquier trabajo.
Precaucin para los procedimientos que se realicen sin la cubierta superior del cap
INFOID:0000000007081876
Si se lleva a cabo el procedimiento despus de desmontar la cubierta superior de bveda, cubrir el extremo inferior del parabrisas con uretano, etc. para evitar daar el parabrisas.
O
PIIB3706J
SEC-149
COMPONENTES
< DESCRIPCIN DEL SISTEMA > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]

COMPONENTES
Ubicacin de componentes
INFOID:0000000006919464
JMKIA8120ZZ
1.
Cuadro de instrumentos Consultar MWI-4, "SISTEMA DEL MEDIDOR : Ubicacin de componentes"
2.
Amplif. antena NATS 3. (Detrs del interruptor de encendido)
Interruptor de encendido
4.
5. ECM Consultar EC-524, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (MR16DDT sin EUROOBD) o EC-887, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (MR16DDT con EUROOBD) o EC-261, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (HR16DE) o EC-27, "SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubicacin de componentes" (HR15DE).
IPDM E/R Consultar PCS-40, "Ubicacin de componentes"
6.
BCM Consultar BCS-91, "SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERA : Ubicacin de componentes"
Descripcin de componentes
Componente BCM Llave contacto Amplif. antena NATS Indicador seguridad Referencia SEC-150 SEC-151 SEC-151 SEC-151
INFOID:0000000006919465
BCM
INFOID:0000000006919466
El BCM realiza la verificacin del cdigo de identificacin entre el BCM y el ECM cuando el interruptor de encendido est en posicin ON. Si los resultados de la verificacin son correctos, el ECM puede arrancar el motor. Si los resultados de la verificacin son incorrectos, el ECM no puede arrancar el motor.
SEC-150
COMPONENTES
INFOID:0000000006919470
Llave contacto
La verificacin del cdigo de llave se lleva a cabo entre el BCM y la llave de contacto a travs del amplif. de la antena del NATS cuando el interruptor de encendido se pone en posicin ON. Si se utiliza una llave de contacto con un cdigo de identificacin no registrado, se inhibe la operacin de arranque del motor.
Amplif. de la antena del NATS
INFOID:0000000006919471
La verificacin del cdigo de llave se lleva a cabo entre el BCM y la llave de contacto a travs del amplif. de la antena del NATS cuando el interruptor de encendido se pone en posicin ON. Si se utiliza una llave de contacto con un cdigo de identificacin no registrado, se inhibe la operacin de arranque del motor.
Indicador de seguridad
INFOID:0000000007109474
El indicador de seguridad se encuentra en el cuadro de instrumentos. El indicador de seguridad parpadea cuando la posicin del suministro elctrico es cualquier otra distinta de ON para avisar de que se dispone de SISTEMA ANTIRROBO DE NISSAN (NATS).
SEC
SEC-151
SISTEMA
SISTEMA
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Diagrama del sistema
INFOID:0000000006919476
JMKIA8121GB
SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripcin del sistema

INFOID:0000000006919477
El sistema antirrobo Nissan (NATS) tiene las siguientes funciones del inmovilizador: NATS muestra un comportamiento antirrobo ptimo al evitar que cualquier persona que no posea la llave contacto registrada pueda arrancar el motor. La llave de contacto tiene un cdigo de identificacin de NATS, y solamente la llave de contacto con el mismo cdigo de identificacin que el cdigo registrado en el BCM y el ECM puede arrancar el motor. De esta forma se obtiene una alta efectividad antirrobo para evitar que se robe el vehculo utilizando una copia de la llave de contacto. El indicador de seguridad parpadea cuando el interruptor de encendido se encuentra en cualquier posicin distinta de la posicin ON. De esta manera, el NATS advierte de que el vehculo est equipado con un sistema antirrobo. Si el sistema detecta una avera, el indicador de seguridad se enciende cuando se pone el interruptor de encendido en la posicin ON. Si el propietario lo solicita, el cdigo de llave de contacto se puede registrar para 5 llaves como mximo. El registro del cdigo de identificacin del NATS con CONSULT es necesario durante el diagnstico de averas, cuando se necesita una llave de contracto adicional o cuando se sustituye el BCM o la llave de contacto. Un posible sntoma de una avera del NATS es que elMotor no se puede arrancar. Tambin es posible que motor no se pueda arrancar por una avera en un sistema distinto del NATS; empezar el diagnstico de averas segn el SEC-159, "Procedimiento de trabajo". Si se instala un ECM distinto del NISSAN original, el motor no se podr arrancar. Para el procedimiento de sustitucin del ECM, consultar EC-877, "Desmontaje y montaje" (MR16DDT sin EURO-OBD), EC-1282, "Desmontaje y montaje" (MR16DDT con EURO-OBD), EC-514, "Desmontaje y montaje" (HR16DE) o EC254, "Desmontaje y montaje" (HR15DE).
PRECAUCIONES PARA EL REGISTRO DE LA LLAVE

Realizar el registro de la ID de NATS siguiendo las instrucciones de la pantalla de CONSULT. El registro del cdigo de identificacin de NATS es el procedimiento que registra el cdigo de identificacin almacenado en la llave de contacto (con transpondedor integrado) en el BCM.
El indicador de seguridad est situado en el cuadro de instrumentos y avisa de que el vehculo est equipado con NATS. El indicador de seguridad parpadea siempre cuando el interruptor de encendido est en alguna posicin distinta de ON. El indicador de seguridad se apaga al poner el interruptor de encendido en ON.
SEC-152
SISTEMA
[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DESCRIPCIN DEL SISTEMA > FUNCIONAMIENTO CUANDO SE INSERTA LA LLAVE DE CONTACTO EN EL CILINDRO DE LLAVE DE CONTACTO 1. Cuando el interruptor de encendido est en posicin ON, el BCM activa el amplif. de la antena del NATS para iniciar la verificacin del cdigo de identificacin de NATS con la llave de contacto (con transpondedor integrado). 2. El BCM recibe la seal del cdigo de identificacin de NATS de la llave de contacto a travs del amplif. de la antena del NATS y lo verifica con el cdigo de identificacin registrado. 3. Si el resultado de la verificacin del cdigo de identificacin de NATS es correcto, el BCM lleva a cabo la verificacin del cdigo de identificacin entre el BCM y el ECM. 4. Si los resultados de la verificacin son correctos, el BCM enva la seal de verificacin correcta al ECM y, a continuacin, el ECM puede arrancar el motor.
SEC
SEC-153


ELEMENTO COMN
ELEMENTO COMN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMN)
INFOID:0000000007081930
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a travs de la comunicacin CAN con el BCM.
modalidad de diagnstico Soporte de trabajo Resultado del autodiagnstico Monitor soporte comunicacin CAN Monitor datos Test activo Identificacin de la Ecu Configuracin Descripcin de las funciones Cambia el ajuste para cada funcin del sistema. Muestra en pantalla los resultados del diagnstico considerados por el BCM. Controla el estado de la recepcin de la comunicacin CAN vista desde el BCM. Se muestran en pantalla las seales de entrada/salida del BCM. Las seales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM. Se muestra en pantalla el nmero de pieza del BCM. Permite leer y guardar las especificaciones del vehculo. Anotar las especificaciones del vehculo al sustituir el BCM.
APLICACIN DEL SISTEMA

El BCM puede desempear las siguientes funciones para cada sistema. NOTA: Puede realizar todos los modos de diagnstico, excepto los sealados a continuacin, para todos los elementos de la seleccin del subsistema.
: Elemento de aplicacin
Sistema Bloqueo puerta Seal del interruptor de la luneta trmica Zumbador de aviso Control de la luz interior Sistema remoto de entrada sin llave Luz exterior Limpia y lava Indicador de direccin y luces de emergencia Sistema del acondicionador de aire Conmutador combinado Sistema de control de carrocera NATS Ahorro de batera de la luz del habitculo Portn trasero abierto Sistema RAP Sistema de bfer de sealizacin -
Elemento de seleccin del subsistema BLOQUEO PUERTA LUNETA TRMICA ZUMBADOR LUZ INT ENT REMOT MULT FARO LIMPIAP INTERMITENTE ACONDICIONADOR DE AIRE INTE COMBIN BCM IMMU AHORRO BATERA MALETERO ALARMA ROB* POTENCIA RETENIDA BFER DE SEALIZACIN ALARMA DE EMERGENCIA*
modalidad de diagnstico Soporte de trabajo Monitor datos Test activo
SEC-154

< DESCRIPCIN DEL SISTEMA > NOTA: :* Se muestra este elemento pero no se utiliza. [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
IMMU
IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU)
SOPORTE DEL TRABAJO
Elemento de servicio CONFIRM DONGLE ID Descripcin Es posible comprobar si la unidad dongle se ha aplicado al vehculo.
INFOID:0000000006919482
TEST ACTIVO
Elemento de comprobacin INDICADOR DE ROBO Descripcin Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad se enciende al pulsar ON en la pantalla de CONSULT.
SEC
SEC-155
ECM, BCM
< INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE ECU

ECM, BCM
Lista de referencia de ECU
ECU Referencia EC-588, "Valor de referencia" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-951, "Valor de referencia" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-311, "Valor de referencia" (HR16DE) EC-72, "Valor de referencia" (HR15DE) EC-604, "Garanta de seguridad" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-967, "Garanta de seguridad" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-323, "Garanta de seguridad" (HR16DE) EC-83, "Garanta de seguridad" (HR15DE) EC-606, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-969, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-325, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (HR16DE) EC-85, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (HR15DE) EC-608, "ndice de DTC" (MR16DDT sin EURO-OBD) EC-971, "ndice de DTC" (MR16DDT con EURO-OBD) EC-326, "ndice de DTC" (HR16DE) EC-86, "ndice de DTC" (HR15DE) BCS-114, "Valor de referencia" BCS-129, "Autoproteccin" BCS-129, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" BCS-129, "ndice de DTC"
INFOID:0000000006919483
Valor de referencia
Garanta de seguridad
ECM Orden de inspeccin de DTC
ndice de DTC
Valor de referencia BCM Garanta de seguridad Orden de inspeccin de DTC ndice de DTC
SEC-156

< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
ESQUEMA DE CONEXIONES
Esquema de conexiones
INFOID:0000000006919485
SEC
JCKWC0148GB
SEC-157

< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
SEC-158

< INSPECCIN BSICA > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
INSPECCIN BSICA
Procedimiento de trabajo
SECUENCIA COMPLETA
INFOID:0000000007479320
SEC
JMKIA8652GB
FLUJO DETALLADO
SEC-159

1.OBTENER LA INFORMACIN DEL SNTOMA

1. 2. Obtener informacin detallada del sntoma por parte del cliente (las condiciones y el entorno en los que se produce el incidente/la avera). Comprobar las condiciones de funcionamiento de la funcin averiada. >> IR A 2.
2.COMPROBAR LOS DTC

1. Comprobar DTC. 2. Llevar a cabo el siguiente procedimiento si se detecta DTC. Registrar el DTC y los datos del cuadro inmovilizado (imprimirlos con CONSULT.) Borrar el DTC. Estudiar la relacin entre la causa detectada por DTC y el sntoma descrito por el cliente. 3. Consultar los boletines de servicio relacionados para obtener informacin. Se describe algn sntoma o se detecta algn DTC? Se describe el sntoma, se detecta el DTC>>IR A 3. Se describe el sntoma, no se detecta el DTC>>IR A 4. No se describe el sntoma, se detecta el DTC>>IR A 5.
Tratar de confirmar el sntoma descrito por el cliente. Estudiar tambin el funcionamiento normal y de autoproteccin relacionado con el sntoma. Verificar la relacin entre el sntoma descrito por el cliente y las condiciones en las que se detect el sntoma. >> IR A 5.
Tratar de confirmar el sntoma descrito por el cliente. Verificar la relacin entre el sntoma descrito por el cliente y las condiciones en las que se detect el sntoma. >> IR A 6.

Realizar el procedimiento de confirmacin de DTC para el DTC detectado y, a continuacin, comprobar que el DTC se vuelve a detectar. En este momento, conectar siempre CONSULT al vehculo, y comprobar en tiempo real los resultados del autodiagnstico. Si se detectan dos o ms DTC, consultar BCS-129, "Cuadro de orden de inspeccin de DTC" (BCM) y determinar el orden del diagnstico de averas. NOTA: Congelar los datos de la estructura puede ser til si no se detecta el DTC. Realizar una Comprobacin de funcionamiento de componentes si el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC no se incluye en el Manual de taller. Este procedimiento de confirmacin simplificado es una alternativa efectiva aunque el DTC no puede detectarse durante esta comprobacin. Si el resultado de la Comprobacin de funcionamiento de componentes es incorrecto, significa lo mismo que la deteccin de DTC mediante el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC. Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 7. No >> Comprobar segn el GI-41, "Incidente intermitente".
6.DETECTAR EL SISTEMA AVERIADO CON EL DIAGNSTICO DEL SNTOMA

Detectar el sistema averiado segn el DIAGNSTICO DEL SNTOMA que se basa en el sntoma confirmado en el paso 4 y determinar el orden del diagnstico de averas segn las causas posibles y el sntoma. Se describe el sntoma? S >> IR A 7. No >> Controlar los datos de entrada de los sensores relacionados o comprobar el voltaje de los terminales del mdulo relacionado utilizando CONSULT.
SEC-160

A
7.DETECTAR LA PIEZA AVERIADA CON EL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO

Inspeccionar segn el procedimiento de diagnstico del sistema. Se detecta la pieza averiada? S >> IR A 8. No >> Comprobar segn el GI-41, "Incidente intermitente".
8.REPARAR O SUSTITUIR LA PIEZA AVERIADA

1. 2. 3. Reparar o sustituir la pieza averiada. Volver a conectar de nuevo las piezas o conectores desconectados durante el procedimiento de diagnstico despus de la reparacin y la sustitucin. Comprobar DTC. Si se detecta el DTC, borrarlo. >> IR A 9.
C D
9.COMPROBACIN FINAL
Cuando se detecta un DTC en el paso 2, volver a realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DEL DTC y, a continuacin, comprobar que la avera se repara correctamente. Cuando el cliente ha descrito el sntoma, consultar el sntoma confirmado en el paso 3 4 y comprobar que el sntoma no se detecta. Se detecta el DTC y el sntoma permanece? S 1 >> Se detecta DTC: IR A 7. S 2 >> El sntoma permanece: IR A 4. No >> Antes de devolver el vehculo al cliente, borrar siempre los DTC.
SEC
SEC-161


ECM
ECM : Descripcin
INFOID:0000000006919487
Realizando el procedimiento siguiente se puede restablecer automticamente la comunicacin del ECM y el BCM, pero slo cuando el ECM se haya sustituido por otro nuevo*. *: Nuevo significa un ECM sin utilizar que nunca haya recibido corriente elctrica a bordo. (En este paso no es necesario realizar el procedimiento de inicializacin con CONSULT) NOTA: Cuando el ECM sustituido no es nuevo, es necesario realizar la inicializacin del BCM utilizando CONSULT. Si hay varias llaves fijadas al soporte de llave, separarlas antes de comenzar a trabajar. Separar las llaves con ID de llave no registrada de las que tienen ID registrada.
ECM : Procedimiento de trabajo
INFOID:0000000006919488
1.REALIZAR LA FUNCIN DE REESTABLECIMIENTO DE LA COMUNICACIN DEL ECM

1. 2. 3. 4. 5. Montar el ECM. Insertar la llave de contacto registrada* en el cilindro de la llave y, a continuacin, girar el interruptor de encendido a la posicin ON. *: Para llevar a cabo este paso, utilizar la llave que se us antes de realizar la sustitucin del ECM. Mantener el interruptor de encendido en la posicin ON durante al menos 5 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Poner en marcha el motor. >> IR A 2.
2.REALIZAR UN SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE EL ECM

Llevar a cabo el siguiente procedimiento. MR16DDT (sin EURO-OBD): EC-633, "Procedimiento de trabajo" MR16DDT (con EURO-OBD): EC-1000, "Procedimiento de trabajo" HR16DE: EC-343, "Procedimiento de trabajo" HR15DE: EC-98, "Procedimiento de trabajo" >> FIN
BCM
BCM : Descripcin
ANTES DE LA SUSTITUCIN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehculo con la configuracin de CONSULT antes de la sustitucin. NOTA: Si no se puede utilizar LEER CONFIGURACION, usar ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual tras sustituir el BCM.
INFOID:0000000007081931
DESPUS DE LA SUSTITUCIN
PRECAUCIN: Al sustituir el BCM, realizar siempre ESCRIBIR CONFIGURACION con CONSULT. De lo contrario, la funcin de control del BCM no funciona con normalidad. Completar el procedimiento de ESCRIBIR CONFIGURACIN por orden. La configuracin vara en funcin del modelo de vehculo. Confirmar la configuracin para cada modelo de vehculo. Si se lleva a cabo ESCRIBIR CONFIGURACIN de forma incorrecta, podran producirse incidentes. NOTA:
SEC-162

[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < INSPECCIN BSICA > Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicializacin del sistema (NATS).
BCM : Procedimiento de trabajo
A
INFOID:0000000007081932
1.MEMORIZACIN DE LAS ESPECIFICACIONES

Configuracin del CONSULT Realizar el procedimiento LEER CONFIGURACIN para guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehculo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIN (BCM) : Descripcin". NOTA: Si no se puede utilizar LEER CONFIGURACION, usar ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual tras sustituir el BCM. >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". >> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES

Configuracin del CONSULT Realizar el procedimiento ESCRIBIR CONFIGURACIN - Fich config o ESCRIBIR CONFIGURACIN Ajuste manual para escribir las especificaciones del vehculo. Consultar BCS-136, "CONFIGURACIN (BCM) : Procedimiento de trabajo". >> IR A 4.
G
4.INICIAR BCM (NATS)

Realizar la inicializacin del BCM. (NATS) >> TRABAJO FINALIZADO
SEC
SEC-163
P1610 MODO BLOQUEO

< DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO
P1610 MODO BLOQUEO
Descripcin
INFOID:0000000006919491
El ECM cambia forzosamente a la modalidad que impide el arranque del motor, cuando la operacin de arranque del motor se realiza 5 veces o ms mientras la comunicacin entre el ECM y el BCM no es normal, o cuando la operacin de arranque del motor se realiza 5 veces o ms con una llave de contacto no registrada.
Lgica de DTC
INFOID:0000000006919492
NOTA: Si se visualiza el DTC P1610 junto con otros DTC (para el BCM o el MOTOR), realizar primero el diagnstico de averas para los otros DTC.
n DTC [P1610] Nombre del diagnstico de averas MODO DE BLOQUEO Condicin de deteccin del DTC Cuando el ECM detecta una avera de comunicacin entre el ECM y el BCM como mnimo 5 veces. Posible causa -

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de MOTOR con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar SEC-164, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919493
1.COMPROBAR LA FUNCIN DE ARRANQUE DEL MOTOR

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Realizar la comprobacin para DTC excepto DTC P1610. Utilizar CONSULT para borrar los DTC despus de la reparacin. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Poner el interruptor de encendido en la posicin ON con la llave de contacto no registrada y esperar 5 segundos. Girar el interruptor de encendido a posicin OFF y esperar 5 segundos. Repetir los pasos 4 y 5 dos veces (un total de tres veces). Comprobar que el motor puede ponerse en marcha con una llave de contacto registrada. >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-164

A
INFOID:0000000006919494

Lgica de DTC
n DTC [P1611] Nombre del diagnstico de averas NO CRRS ID IMMU-ECM Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y ECM son incorrectos. BCM ECM Posible causa

E
INFOID:0000000006919495
1.REALIZAR INICIO
Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
H

1. 2. 3.
3.
Seleccionar la modalidad Resultado del autodiagnstico del MOTOR con CONSULT. J Borrar el DTC. Realizar el PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DEL DTC para el DTC P1611. Consultar SEC-165, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? SEC S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN L SUSTITUIR EL BCM 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 4.
4.SUSTITUIR EL ECM
SEC-165


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC P1612 se muestra con el DTC U1000 (para el BCM), realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-138, "Lgica de DTC". Si el DTC P1612 se muestra con el DTC U1010 (para el BCM), realizar en primer lugar el diagnstico de averas para DTC U1010. Consultar BCS-139, "Lgica de DTC".
INFOID:0000000006919496
[P1612]
CADENA ECM-IMMU

INFOID:0000000006919497
1.SUSTITUIR EL BCM
1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. 3. Arrancar el motor. Se pone en marcha el motor? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL ECM
SEC-166
P1614 CADENA IMMU-LLAVE

A
INFOID:0000000006919498

Lgica de DTC
C
Comunicacin inactiva entre el amplif. de la antena del NATS y el BCM La llave de contacto est averiada Instalacin o conectores (El circuito del amplif. de la antena del NATS est abierto o tiene un cortocircuito). Llave contacto Amplif. antena NATS BCM
[P1614]
CADENA IMMU-LLAVE

INFOID:0000000006919499
Comprobar si est fundido el siguiente fusible de IPDM E/R.
Ha saltado el fusible? S >> Si se funde un fusible, sustituirlo despus de reparar el circuito afectado. No >> IR A 2.
SEC
2.COMPROBAR EL MONTAJE DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

Comprobar el montaje del amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-181, "Desmontaje y montaje". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Volver a montar el amplif. de la antena del NATS correctamente.
L M
3.COMPROBAR LLAVE DE CONTACTO

Arrancar el motor con otra llave de contacto registrada. Se pone en marcha el motor? S 1 >> Sustituir la llave de contacto. S 2 >> Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. No >> IR A 4.
N

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
SEC-167

[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
1. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector del amplif. de la antena del NATS.
3.


Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
7.COMPROBAR LA SEAL DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Conectar el conector del BCM y el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector Terminal 21 M65 25 Masa Justo despus de la insercin de la llave de contacto en el cilindro de la llave Otro caso distinto al anterior Justo despus de la insercin de la llave de contacto en el cilindro de la llave Otro caso distinto al anterior El indicador del comprobador debera moverse. 0 El indicador del comprobador debera moverse. 0 ( ) Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC-168

A
8.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SEAL DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS.
BCM Conector M65 Terminal 21 25 Amplif. antena NATS Conector M26 Terminal 2 4 Continuidad
C
Existente
3.


SEC
SEC-169
P1615 LLAVE DIFERENTE

P1615 LLAVE DIFERENTE

Lgica de DTC
n DTC [P1615] Nombre del diagnstico de averas DIFERENCIA DE LLAVE Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y la llave de contacto son incorrectos. Posible causa Llave contacto BCM
INFOID:0000000006919500

INFOID:0000000006919501
1.REALIZAR INICIO
2.SUSTITUIR LA LLAVE DE CONTACTO

1. Sustituir la llave de contacto. 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 3.
3.SUSTITUIR EL BCM
1. 2. Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. >> FIN DE LA INSPECCIN
SEC-170

A
INFOID:0000000006919504

Lgica de DTC
C
Comunicacin inactiva entre el amplif. de la antena del NATS y el BCM. La llave de contacto est averiada. Instalacin o conectores (El circuito del amplif. de la antena del NATS est abierto o tiene un cortocircuito). Llave contacto Amplif. antena NATS BCM
B2190
AMPLIF. ANTENA NATS

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar SEC-171, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN
INFOID:0000000006919505
Comprobar si est fundido el siguiente fusible de IPDM E/R.
Ha saltado el fusible? S >> Si se funde un fusible, sustituirlo despus de reparar el circuito afectado. No >> IR A 2.
SEC
2.COMPROBAR EL MONTAJE DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

Comprobar el montaje del amplif. de la antena del NATS. Consultar SEC-181, "Desmontaje y montaje". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. No >> Volver a montar el amplif. de la antena del NATS correctamente.
L M
3.COMPROBAR LLAVE DE CONTACTO

Arrancar el motor con otra llave de contacto registrada. Se pone en marcha el motor? S 1 >> Sustituir la llave de contacto. S 2 >> Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. No >> IR A 4.
N

1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
SEC-171

[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
1. 2. Desconectar el conector del IPDM E/R. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del IPDM E/R y el conector del amplif. de la antena del NATS.
3.


Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS y masa.
7.COMPROBAR LA SEAL DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Conectar el conector del BCM y el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
(+) BCM Conector Terminal 21 M65 25 Masa Justo despus de la insercin de la llave de contacto en el cilindro de la llave Otro caso distinto al anterior Justo despus de la insercin de la llave de contacto en el cilindro de la llave Otro caso distinto al anterior El indicador del comprobador debera moverse. 0 El indicador del comprobador debera moverse. 0 () Estado Voltaje (V) (aprox.)
SEC-172

A
8.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SEAL DEL AMPLIF. DE LA ANTENA DEL NATS

1. 2. Desconectar el conector del amplif. de la antena del NATS. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del BCM y el conector de la instalacin del amplif. de la antena del NATS.
BCM Conector M65 Terminal 21 25 Amplif. antena NATS Conector M26 Terminal 2 4 Continuidad
C
Existente
3.


SEC
SEC-173
B2191 LLAVE DIFERENTE

B2191 LLAVE DIFERENTE

Lgica de DTC
n DTC B2191 Nombre del diagnstico de averas DIFERENCIA DE LLAVE Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y la llave de contacto son incorrectos. Posible causa Llave contacto BCM
INFOID:0000000006919506

INFOID:0000000006919507
1.REALIZAR INICIO
2.SUSTITUIR LA LLAVE DE CONTACTO

1. Sustituir la llave de contacto. 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 3.
3.SUSTITUIR EL BCM
SEC-174

A
INFOID:0000000006919508

Lgica de DTC
n DTC B2192 Nombre del diagnstico de averas ID NO CONCUERDA BCMECM Condicin de deteccin del DTC Los resultados de la verificacin de la ID entre BCM y ECM son incorrectos. BCM ECM Posible causa

E
INFOID:0000000006919509
1.REALIZAR INICIO
H

1. 2. 3.
3.
Seleccionar la modalidad Resultado del autodiagnstico del MOTOR con CONSULT. J Borrar el DTC. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2192. Consultar SEC-175, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? SEC S >> IR A 3. No >> FIN DE LA INSPECCIN L SUSTITUIR EL BCM 1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 4.
4.SUSTITUIR EL ECM
SEC-175


Lgica de DTC
NOTA: Si el DTC B2193 se muestra con el DTC U1000, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1000. Consultar BCS-138, "Lgica de DTC". Si el DTC B2193 se muestra con el DTC U1010, realizar en primer lugar el diagnstico de averas para el DTC U1010. Consultar BCS-139, "Lgica de DTC".
INFOID:0000000006919510
B2193
CADENA BCM-ECM

INFOID:0000000006919511
1.SUSTITUIR EL BCM
1. Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". 2. Iniciar el BCM y registrar todas las llaves de contacto con CONSULT. Puede inicializarse el sistema y puede arrancarse el motor con la llave de contacto registrada? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL ECM
SEC-176
A
INFOID:0000000006919512
Lgica de DTC
n DTC B2195 Nombre del diagnstico de averas ANTIBSQUEDA Condicin de deteccin del DTC Se detecta que la verificacin de ID entre el BCM y el ECM no cumple las especificaciones Posible causa
C
La solicitud de verificacin de ID no cumple las especificaciones

1. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON. 2. Comprobar los DTC en el modo Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Se detecta el cdigo de avera? S >> Consultar SEC-177, "Procedimiento de diagnstico". No >> FIN DE LA INSPECCIN.
E
INFOID:0000000006919513

1. 2. 3. Seleccionar Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. Borrar el DTC. Realizar el Procedimiento de confirmacin de DTC para el DTC P2195. Consultar SEC-177, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 2. No >> FIN DE LA INSPECCIN
H
2.COMPROBAR EL EQUIPAMIENTO DEL VEHCULO

Comprobar que no se ha montado ningn accesorio no especificado relacionado con el motor. Se ha montado algn accesorio no especificado relacionado con el motor? S >> IR A 3. No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje".
SEC

Obtener la aprobacin del cliente para retirar el accesorio no especificado relacionado con el arranque del motor y, a continuacin, desmontarlo. 2. Seleccionar Resultado del autodiagnstico de BCM con CONSULT. 3. Borrar el DTC. 4. Realizar PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACIN DE DTC para el DTC B2195. Consultar SEC-177, "Lgica de DTC". Se detecta el cdigo de avera? S >> IR A 4. No >> FIN DE LA INSPECCIN 1.
4.SUSTITUIR EL BCM
P
SEC-177
INFOID:0000000006919534
1.COMPROBAR FUNCIN
1. 2. Realizar INDICADOR DE ROBO en la modalidad de TEST ACTIVO del BCM con CONSULT. Comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad.
Elemento de comprobacin INDICADOR DE ROBO ON OFF Indicador seguridad Descripcin Se enciende No se enciende
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN No >> Ir a SEC-178, "Procedimiento de diagnstico".
1. 2. 3. Girar el interruptor de encendido a la posicin de apagado. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa.
(+) Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 27 Masa ()
INFOID:0000000006919535
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL INDICADOR DE SEGURIDAD
Voltaje (V) (aprox.) Voltaje de la batera
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO 1 >> Comprobar el fusible de 10A [n 11, situado en el bloque de fusibles (J/B)]. NO-2 >> Comprobar si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre el cuadro de instrumentos y el fusible.
2.COMPROBAR LA SEAL DEL INDICADOR DE SEGURIDAD

1. 2. 3. Conectar el conector del cuadro de instrumentos. Desconectar el conector del BCM. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalacin del BCM y masa.
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-147, "Desmontaje y montaje". No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

1. 2. Desconectar el conector del cuadro de instrumentos. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y el conector de la instalacin del BCM.
Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 18 Conector M65 BCM Terminal 23 Continuidad Existente
SEC-178
[SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE] < DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO > 3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos y masa.
A
Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 18 Masa Continuidad No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-56, "Desmontaje y montaje". No >> Reparar o sustituir la instalacin.
SEC
SEC-179

< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
DIAGNSTICO DE SNTOMAS
Descripcin
INFOID:0000000006919536
El indicador de seguridad no parpadea cuando el interruptor de encendido est en una posicin distinta de ON. NOTA: Antes de realizar el diagnstico, comprobar Procedimiento de trabajo. Consultar el SEC-159, "Procedimiento de trabajo". Comprobar que el vehculo se encuentra en el estado que se muestra en CONDICIONES DEL VEHCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO) antes de iniciar el diagnstico, y comprobar todos los sntomas.
CONDICIONES DEL VEHCULO (CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO)

El suministro elctrico no est en la posicin ON.
INFOID:0000000006919537
1.COMPROBAR EL INDICADOR DE SEGURIDAD

Comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad. Consultar SEC-178, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. No >> Reparar o sustituir las partes averiadas.
SEC-180
AMPLIF. ANTENA NATS

< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE]
A
DESMONTAJE Y MONTAJE
AMPLIF. ANTENA NATS
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la cubierta de columna de direccin. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje". Desmontar el tornillo de montaje del amplif. de la antena del NATS y, a continuacin, desmontar el amplif. de la antena del NATS del conjunto de bloqueo de la direccin.
INFOID:0000000006919546
MONTAJE
E
SEC
SEC-181

Sec

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EXTERIOR DE LA CARROCERA, PUERTAS, TECHO Y SEGURIDAD

SISTEMA DE CONTROL DE SEGURIDAD

PREPARACIN ........................................ .... 8

DESCRIPCIN DEL SISTEMA ................ .... 9

SISTEMA DE DIAGNSTICO (BCM) ............... 25

SISTEMA DE DIAGNSTICO (IPDM E/R) ..... ... 34

Procedimiento de diagnstico .............................. ... 56

B2195 ANTI-ESCANEADO ............................ ... 57

INFORMACIN SOBRE DIAGNSTICO DE ECU .................................................... ... 37

B2198 AMPLIF. ANTENA NATS ................... ... 58

ESQUEMA DE CONEXIONES ................. ... 38

B2013 UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ........................................................ ... 62

B2014 CADENA DIREC-IMMU ...................... ... 63

INSPECCIN BSICA ............................. ... 46

B2555 LUZ DE FRENO .................................. ... 66

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL ................. ... 49

B2556 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN .................................................. ... 69

B2557 VELOCIDAD DEL VEHCULO ............ ... 71

B2601 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 72

B2602 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 75

DTC/DIAGNSTICO DE CIRCUITO ........ ... 52

B2603 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 78

P1611 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................. ... 53

B2604 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 83

P1612 CADENA ECM-IMMU .......................... ... 54

B2605 POSICIN DEL CAMBIO ................... ... 85

B2192 ID NO CRRSP, IMMU-ECM ................ ... 55

B2608 REL DE ARRANQUE ....................... ... 88

B2193 CADENA ECM-IMMU .......................... ... 56

B2609 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ ....90

B26F0 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ................................................................ 114

B260B UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....93

B26F3 REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 115

B260C UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....94

B26F4 REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 116

B260D UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ....................................................... ....95

B26F5 INTERRUPTOR DE ESTADO DEL BLOQUEO DE LA DIRECCIN ...................... 117

B260F ESTADO DEL MOTOR ....................... ....96

B26F7 BCM ..................................................... 120

B2612 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ ....97

B26F8 BCM ..................................................... 121

B2619 BCM .................................................... .. 100

B26FB CONTACTO DEL EMBRAGUE .......... 122

B261A INTERRUPTOR DE ENCENDIDO TIPO BOTN .................................................. .. 101

B26FC REGISTRO DE LLAVE ....................... 123

B261F CONTACTO DE EMBRAGUE ASCD .. 103

B2620 POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/ PUNTO MUERTO ........................................... .. 105

B2109 REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ................................................................ 125

B26E8 CONTACTO DE INTERBLOQUEO DEL EMBRAGUE ........................................... .. 108

B210A UNIDAD DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ........................................................ 126

B26E9 ESTADO DE LA DIRECCIN ............ .. 111

B210B REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 128

B26EF REL DE BLOQUEO DE LA DIRECCIN ............................................................... .. 112

B210C REL DE CONTROL DEL ARRANQUE ......................................................... 130

B210D REL DE ARRANQUE ....................... . 132

Desmontaje y montaje ......................................... . 148

SIN SISTEMA LLAVE INTELIGENTE PRECAUCIN ........................................... 149

B210E REL DE ARRANQUE ....................... . 133

B210F INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO .................................................................. . 135

DESCRIPCIN DEL SISTEMA ................. 150

B2110 INTERRUPTOR DE ENCLAVAMIENTO DEL EMBRAGUE/POSICIN DEL CAMBIO .................................................................. . 137

FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS ........... . 139

SISTEMA ........................................................ .. 152