MANUAL DEL OPERADOR

Manua

del

Opera

dor

MF 8
6 RM
MF 8
(Reve
6 RA
rsin
Mecn
(Reve
rsin
i
Autom ca)
tica)

RETROEXCAVADORA
CARGADORA
MF

FRONTAL
86

SECCION

INSTRUMENTOS, CONTROLES
Y INSTRUCCIONES BASICAS DE
OPERACIN

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

1 - IDENTIFICACIN DE LAS PARTES DE LA MQUINA

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Cuchara de la cargadora delantera

Brazos de la cargadora delantera

Cuchara de la retroexcavadora

Lanza de profundidad
Lanza de levante o columna
Estabilizadores laterales
Techo de dosel rgido
Faros delanteros
Luces de trabajo traseras
Luces de posicin delanteras y luz de freno
Cilindro de basculacin de la cuchara delantera
Cilindro de levante de la cuchara delantera
Cilindro del brazo de levante de la cuchara trasera

Cilindro de la lanza de profundidad

Cilindro de basculacin de la cuchara trasera

Chassis de la mquina

14
15

10

11

5
1

13

2
12

16

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES 12345678901234567890123456
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BASICAS
DE
OPERACION
SECCION
2
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2 - IDENTIFICACIN DE LOS COMPONENTES DE LA PLATAFORMA DE OPERACIN

MF 86 con reversin automtica (RA)
3

12

9
20

10

1
2
23

11
13

14
16

21

MF 86 con reversin mecnica (RM)

4
9

5
12

20

1
2
14
11
21
15
19

23
17

18

13

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

Leyenda
12345678910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 -

Llave de arranque
Llave de luces
Luz de aviso de la carga de la batera
Luz de aviso de restriccin del filtro de aire
Indicador del nivel de combustible
Indicador de la temperatura del agua del motor
Indicador de la presin de aceite del motor
Indicador de la temperatura de aceite de la transmisin (MF 86 RA)
Tractmetro (cuentahoras y cuentarrevoluciones)
Comando de reversin automtica (MF 86 RA)
Estrangulador del motor
Acelerador de mano
Pedal de acelerador
Pedales de frenos y traba de unin
Pedal de embrague (Slo MF86 RM)
Palanca de cambios (MF86 RA)
Palanca de cambios (MF86 RM)
Palanca de Reducida y Directa (MF 86 RM)
Palanca de reversin (MF 86 RM)
Volante de la direccin
Traba del freno de estacionamiento
Bloqueo del diferencial (Opcional)
Palanca de control de la cargadora delantera

3 - DESCRIPCION DE LOS INSTRUMENTOS, CONTROLES Y COMANDOS DE LA MAQUINA

B
C
D

10

20

30

40

1 - Llave de arranque:
El conmutador de arranque va dotado de cuatro posiciones secuenciales, desde
la izquierda hacia la derecha:
A - PARADA - Sistema elctrico desconectado.
B - ALTERNADOR (CONTACTO) - Conecta el circuito elctrico de la mquina.
C - TERMOARRANQUE - Conecta el sistema de precalentamiento para la puesta
en marcha del motor en pocas de heladas (si est instalado).
D - ARRANQUE - Acciona el motor de arranque.

2 - Llave de luces:
Esta llave tiene 4 posiciones - de izquierda a derecha:
1 - Apagada.
2 - Iluminacin del tablero + luces traseras + faros de servicio y luz baja.
3 - Permanecen encendidos los componentes de la 2 posicin + faros de
trabajo en luz alta.
4 - No tiene funo.

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES 12345678901234567890123456
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BASICAS
DE
OPERACION
SECCION
2
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3 - Luz de aviso de carga de la batera::

El testigo luminoso de carga se enciende en el tablero de instrumentos cuando la llave
del conmutador de arranque est en la posicin de alternador (en la primera
muesca), pero sin arrancar el motor. Deber apagarse al arrancar el motor y volver
la llave a la posicin de alternador, lo que indicar que el sistema de carga de la
batera est funcionando de manera correcta.. Si luz queda encendida mientras
funciona el motor, detngalo e identifique la causa del problema.

Para informaciones acerca de anlisis de fallos, sus causas y soluciones, consulte

el apartado 5.13 de la Seccin 5 acerca de mantenimiento del presente Manual.
4 - Luz de aviso de obstruccin del filtro de aire
Este piloto se enciende en el tablero de instrumentos cuando el filtro de aire est
obstruido. Al poner la llave de arranque en la primera muesca, la luz se enciende; sin
embargo, apenas el motor entre en funcionamiento esta luz de aviso deber
apagarse. Cuando ella se encienda con el motor en operacin normal, detngalo e
investigue la causa. Obtenga mayores detalles en la Seccin 5 - Mantenimiento y
ajustes.

5 - Indicador de nivel de combustible:

Seala el nivel aproximado de combustible existente en el depsito, contribuyendo as
para evitar que el gasoleo se agote totalmente. No deje que eso ocurra, para evitar
percances. Desde la izquierda hacia la derecha, la indicacin de la aguja es la
siguiente: vaco
vaco, medio lleno y lleno
lleno.

6 - Indicador de la temperatura del lquido enfriador del motor

Se indica la temperatura del agua circulante en el sistema de enfriamiento del motor.
Tanto el exceso cuanto la falta de temperatura son perjudiciales.
La temperatura est correcta si la aguja est en el segmento verde (central) de la
escala del marcador.
En caso de recalentamiento, no detenga el motor de inmediato. Djelo funcionando
en ralent hasta que la temperatura baje. Despus detngalo para localizar las causas
de la irregularidad.
Cuando se quite la tapa del radiador, afljela hasta la
primera muesca y espere que la presin escape.

7 - Indicador de la presin de aceite del motor:

Durante el funcionamiento normal del motor y en cualquier rotacin, el puntero del
marcador debe permanecer en la franja verde (central).
Si el puntero entra en la franja roja de la derecha indica que la presin de aceite est
muy alta. Una de las causas podran ser los filtros tapados.
Si, por el contrario, el puntero entra en la franja roja de la izquierda indica que la
presin est muy baja.
En ambos casos, apague el motor inmediatamente y busque la causa, que incluso
podra ser el nivel incorrecto del aceite del crter.

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

8 - Indicador de temperatura del aceite de la trasmisin (Slo MF 86 RA)

Despus de un tiempo de trabajo, el puntero debe permanecer sobre la franja
izquierda del marcador (aceite a temperatura normal de funcionamiento).
No obstante, si el puntero llegara a la franja roja de la derecha indica que hay
recalentamiento del aceite de la trasmisin.
En este caso, detenga la mquina y deje el motor funcionando en ralent durante
algunos minutos.
Despus, apague el motor y localice la causa.
Consulte el final de la Seccin 4 (Mantenimiento) sobre el diagnstico de fallas.
9 - Tractmetro:
El tractmetro, tipo electrnico, es un instrumento combinado formado por un
hormetro (cuentahoras) que indica el nmero de horas acumuladas de trabajo de la
mquina y por un tacmetro que seala las revoluciones del motor por minuto (rpm).
Tacmetro: tipo analgico, de control electrnico, este dispositivo tiene un puntero
sobre una escala graduada de 0 a 25, donde cada divisin corresponde a 100 rpm.
Es decir, cuando la aguja est sobre el trazado 18 indica que el motor est girando
a 1800 rpm.
Hormetro: tiene 6 dgitos, los 4 de la izquierda registran las horas enteras y los 2 de
la derecha sealan los dcimos y centsimos de hora trabajada.
Se considera horrio standard a las 1800 rpm. En velocidades inferiores a 1800 rpm,
el cuentahoras registrar la hora de trabajo con ms lentitud que el reloj comn, y en
velocidades superiores a ese valor el registro ser ms rpido.

10 - Comando de inversin automtica del sentido del cambio (adelante/

atrs) - Slo MF 86 RA
Para hacer el cambio, baje la rotacin del motor, pise en el freno hasta parar la
mquina y dezploze la palanca.
Comando de inversin del sentido del cambio (slo RA): moviendo la palanca hacia
adelante, la mquina se desplaza hacia adelante y vice versa. En la posicin central
(de acuerdo al dibujo al lado), la trasmisin estar en neutro, independiente de la
posicin en que est la palanca de cambios.
OBS: Durante los trabajos con la retro, deje este selector en Neutro.

ATENCIN!
Traba de seguridad (1) del comando de inversin. Impide el
accionamiento accidental de la palanca de inversin.
11 - Estrangulador del motor
Para apagar el motor, baje la rotacin a marcha lenta, espere alrededor de 30
segundos y tire del estrangulador, dejndolo en esta posicin hasta el prximo
arranque por motivos de seguridad. Si tuviera parada elctrica, desconecte la llave de
ignicin.

12 - Acelerador de mano:
selo en las operaciones con la retro. Para aumentar la rotacin del motor, empuje
la palanca hacia abajo y para diminuirla, hacia arriba.
Mantenga el motor dentro de la franja ideal de rotacin ( 1800rpm)
Nunca sobrecargue el motor. La sobrecarga puede ser constatada cuando al acelerar,
el motor no responde con un aumento de revoluciones.
Evite variaciones bruscas y desnecesarias de la rotacin del motor!

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BASICAS
DE
OPERACION
SECCION
2
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13 - Pedal de acelerador:
A travs del accionamiento mecnico directo sobre la bomba inyectora vara la
cantidad de combustible enviada a las puntas inyectoras.

Al transitar por carreteras use siempre el acelerador de pedal. Evite las bruscas
variaciones de la rotacin del motor.

MF86 RM

1
MF86 RA

14 - Pedales de freno:
Sistema de frenos con accionamiento mecnico, independiente para cada rueda
trasera. Al presionar el pedal derecho, slo frena la rueda derecha, mientras que el
pedal izquierdo acciona el freno de la rueda izquierda.
Para hacer curvas cerradas, puede ayudarse con los frenos, presionando slo el pedal
del lado en cuya direccin quiere doblar. Sin embargo, este recurso debe ser usado
slo cuando la situacin as lo exija. La exageracin al usar los frenos acortar la vida
til de los discos.
Siempre que transite por carreteras, mantenga los dos pedales unidos por la traba
de unin (1). Esto permite que, cuando sea necesario, las dos ruedas frenen juntas.
Por tratarse de un elemento de seguridad fundamental es indispensable que el
mantenimiento de los frenos sea bien hecho, por medio de regulaciones peridicas.
15 - Pedal de embrague:
La funcin del embrague es la interrupcin de la trasmisin de potencia del motor a
la caja de cambios, permitiendo una suave trasmisin del movimiento al comenzar el
desplazamiento.
Nunca descanseel pie sobre el pedal de embrague durante la operacin normal.
Esto genera desgaste en el cojinete de collar y disco de embrague.
La retroexcavadora MF 86 RA no tiene pedal de embrague.

16 - Palanca de cambios (MF 86 RA)

Tiene cuatro cambios sincronizados, segn muestra el dibujo al lado.
Para hacer los cambios presione el botn (1) sobre la palanca y engrane el cambio
que desea, despus suelte el botn.
NOTAS:
- Esta caja de cambios no tiene palanca de reducida y directa.
- Mientras trabaja con la retro, deje la palanca de cambios engranada en
1.
17 - Palanca de cambios (MF 86 RM)
La caja de cambios de la MF 86 RM tiene seis velocidades para delante (3 directas y
3 reducidas) y seis para trs, que se obtienen desplazando la palanca de reversin
(19). La palanca de cambios es la del medio y selecciona 3 cambios (1, 2 y 3).

19

17

18

18 - Palanca de la Reducida y Directa (MF 86 RM)

Palanca de la reducida y directa: permite utilizar los cambios seleccionados a
velocidad normal (directa) o a velocidad reducida (velocidad menor = fuerza mayor).
19 - Palanca de reversin (MF 86 RM)
Palanca de reversin: permite utilizar las seis velocidades seleccionadas antes, tanto
para adelante como para atrs.
Moviendo la palanca de reversin para adelante, la mquina se desplazar hacia
adelante, y viceversa.
OBS.: Vea en la pgina siguiente el esquema de composicin de los cambios.

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12345678901234567890123456
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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

Escala de marchas

- MF86 RM:

OBS:
Tortuga = Reducida
Liebre = Directa

1
2
3

Tortuga
Tortuga
Tortuga

Adelante ou atrs
Adelante ou atrs
Adelante ou atrs

1
2
3

Liebre
Liebre
Liebre

Adelante ou atrs
Adelante ou atrs
Adelante ou atrs

20 - Volante de la direccin
La direccin es del tipo hidrulico-hidrosttico, lo que proporciona un accionamiento
suave y liviano.
Una bomba hidrulica alimenta la unidad hidrosttica, que a su vez, dosifica el aceite
para el cilindro hidrulico de la direccin que tuerce las ruedas.
El control de la direccin se mantendr aunque la bomba hidrulica pare de funcionar.
No fuerce el volante cuando llegue al final del recorrido. Velvalo ligeramente para
evitar que el sistema se estropee, pues en esta posicin queda sometido a una presin
excesiva producida por el fin de recorrido del cilindro de la direccin.
Evite girar el volante cuando la mquina est parada con el cucharn frontal cargado
para no forzar excesivamente el sistema.

MF86 RM

MF86 RA

21 - Traba del freno de estacionamiento

Inmovilice los frenos cada vez que estacione la mquina! Para ello, una los dos
pedales por medio de la traba de unin.
Pise firmemente en los pedales, tire de la traba y as los pedales permanecern
inmovilizados. Para soltarlos, haga presin sobre los mismos y empuje la traba.
Obs.: si la traba de unin de los pedales no fuera usada, slo se
inmovilizar el freno de la rueda izquierda!

22 - Palanca de bloqueo del diferencial::

Ubicada a la izquierda del conductor, acciona el bloqueo del puente trasero. Para
accionar el bloqueo del diferencial, pare la mquina y tire la palanca. A continuacin,
oprima suavemente el pedal de aceleracin.
ADVERTENCIA:
Slo accione el bloqueo del diferencial con las dos ruedas paradas. Tire la palanca
y desplace la mquina. Jams accione el bloqueo del diferencial cuando una rueda est
patinando y la otra parada; esto podr producir graves daos al diferencial o semieje.
No haga virajes o maniobras con el bloqueo del diferencial enganchado.

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23 - Palanca de comando de la cargadora delantera

Est ubicada a la derecha del conductor y una nica palanca de mltiple accin ejecuta
todos los comandos de las cargadora delantera:
levante
basculacin
flotacin

Posiciones de la palanca:
A - Levanta la cuchara
B - Baja la cuchara de la cargadora
C - Bascula la cuchara hacia atrs (recoleccin, carga)
D - Bascula la cuchara hacia adelante (derrame, descarga)
F - Flotacin: colocando la palanca .

B
D

La posicin de flotacin normalmente es usada para limpiezas y aplanamiento de

terrenos. Colocando la palanca en una de las cuatro posiciones diagonales - dibujo al
lado - obtendr el accionamiento simultneo (combinado) de dos funciones diferentes, como demostramos a continuacin:

A
BC

BD

AD = Movimiento combinado de levante y basculacin de la cuchara

AC = Movimiento combinado de levante y recoleccin de la cuchara
BD = Movimiento combinado de descenso y basculacin de la cuchara
BC = Movimiento combinado de descenso y recoleccin de la cuchara

AC

AD

24 - Palancas de control de la retro

F1

izquierdo

derecho

F2

El conjunto de palancas de control de la retro est reunido en

un tablero ubicado en la parte de atrs de la plataforma del
operador - dibujo al lado.
A - Palanca de control del estabilizador derecho. Para levantar
el estabilizador tire de la palanca y viceversa.
B - Palanca de control del estabilizador izquierdo. Igual al
anterior.
C - Palanca de control de la cuchara trasera. Para bascular la
cuchara, empuje la palanca. Para excavar (cerrar la cuchara)
tire de la palanca.
D - Palanca de control del brazo de penetracin. Para recoger
el brazo, tire de la palanca. Para extenderlo, empuje la
palanca.
E - Palanca de control de la columna. Para levantar la columna,
tire de la palanca. Para bajarla, empuje la palanca.
F - Pedales de comando del giro de la retro. Al pisar el pedal
izquierdo (F1), la retro gira hacia el lado izquierdo. Al pisar
el pedal F2, gira hacia la derecho.

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

25 - Interruptor de seguridad del arranque

La Retro MF 86 RA tiene dos interruptores conectados en serie - dibujo al lado.
La Retro MF 86 RM tiene un solo interruptor.
En ambos casos, los interruptores estn ubicados junto a la trasmisin. Su funcin es
impedir que el motor arranque mientras la palanca de cambios no est en punto
muerto (neutro). Si se comprobara que es posible dar arranque aunque la palanca no
est en punto muerto, significa que hay algn desperfecto en los interruptores o
cables de conexin.
Tome medidas para su inmediato arreglo, ya que se trata de un importante item de
seguridad.

26 - Asiento del operador

Tapizado con espuma de goma y revestido de plstico resistente a los efectos
de la intemperie.
Su diseo es ergonomtrico, proporciona un perfecto ajuste a las ms
diferentes estaturas y pesos del operador.
1 - Traba de desplazamiento del asiento hacia adelante o atrs.
2 - Traba de basculacin del asiento hacia adelante o atrs, para poder
operar la cargadora frontal o la retro, respectivamente.

27 - Cabina del operador y toldo reflectante

Fueron proyectados para ofrecerle un excelente nivel de comodidad al operador. Cuenta con chapas de
aislacin y proteccin en la base, adems del toldo que protege al operador del sol y la lluvia.
Adems, todos los comandos estn estratgicamente colocados, para poder proporcionar gran facilidad
y ergonomia de accionamiento.

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BASICAS
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OPERACION
SECCION
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28 - Opciones de cucharras delanteras

delanteras::
1 Jd (765 litros)
29Opciones de cuchar
ras traser
29-Opciones
cucharras
traseraa s: Peso
(Ancho en pulgadas)
(kg)

Capacidad (litros):
Rasa
Llena

18"
24" (standard)
30"
36"
Trapezoidal
Cucharra para limpieza de valos

162
216
271
325
198
-

110
132
179
200
118
172

219
292
366
439
267
-

Cucharra Standard (A):

Esta cuchara se usa en la mayora de las tareas de excavacin.
La eleccin del ancho depende del tipo de material a ser excavado.
materiales livianos: cucharas ms anchas;
materiales pesados y difciles de excavar: cucharas ms estrechas.
Cuchara trapezoidal (B):
Se usa para abrir zanjas de talud, utilizadas generalmente para conducir el agua.
Cuchara de limpieza (C):
Debido a su forma especial, muy ancha y con agujeros para escurrir el agua, este tipo de cuchara es
recomendado para limpiar zanjas y riachos, quitando cascotes y brozas.

ANCHO

4 - EL APRENDIZAJE EN OPERACION
Para familiarizarse con las caractersticas de cada comando, se recomienda operar la mquina a
un ritmo ms lento, con el motor a 1500 rpm. Pues una rotacin inferior puede generar problemas en
el motor durante el perodo de ablande.
A medida que aumenta la prctica de operacin, se puede ir acelerando progresivamente el ritmo
de trabajo con el aumento de las revoluciones del motor.
Tenga en cuenta que un operador con experiencia necesita tanto de los conocimientos tericos, como
de la prctica.
Por lo tanto, no comparta la idea obsoleta de que slo la prctica es suficiente.
Se recomienda que conozca el funcionamiento de la mquina y sepa interpretar mejor sus reacciones
en las ms diversas situaciones de operacin. Excepto que el trabajo exija un nmero de revoluciones
menor, el mejor desempeo se logra entre las 1.500 y 1.800 rpm.
En la prxima Seccin describimos brevemente algunas prcticas muy tiles para operar la
mquina con ms eficiencia y seguridad.

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

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5 - OPERACION DE LAS PALANCAS DE COMANDO HIDRAULICO

Aprenda de memoria la posicin de cada palanca de control, orintese con las calcomanas
pegadas en el tablero de palancas. Al operar cada palanca observe simultneamente el tipo de
movimiento realizado por el componente que fue accionado.
De este modo, la operacin de las palancas de control ir hacindose familiar, hasta el momento
en que podr hacerlo prcticamente slo por el tacto, lo que evita que su atencin sea desviada del
trabajo que est realizado.
Durante los trabajos normales de la retroexcavadora, cada mano deber ocuparse de accionar
determinadas palancas.
Es decir, la mano izquierda operar las palancas de los estabilizadores, y la derecha las palancas de la
cuchara, brazo y columna.
Despus de accionar las palancas de los estabilizadores, la mano izquierda quedar desocupada
y podr ser usada para operar la palanca de control de la cuchara. En este caso, la mano directa
accionar slo las palancas del brazo y de la columna.
Evite trepidaciones o movimientos bruscos del equipo, accionando siempre las palancas y los
pedales con suavidad y precisin.

6- REVISIONES DIARIAS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DE LA MQUINA

Diariamente, antes de poner el motor en marcha, ejecute todos los servicios de mantenimiento
recomendados para CADA 10 HORAS DE TRABAJO o DIARIAMENTE
DIARIAMENTE. Refirase a la Seccin 4 Mantenimiento y Ajustes.
Ajustes Abajo slo se listan las operaciones

1 - Compruebe el nivel del refrigerante del radiador y compltelo, si necesario.

2 - Verifique el nivel de aceite del motor y abastezca slo cuando llegue a la marca de nivel
mnimo.
3 - Afloje los tapones de vaciado del filtro y del dispositivo de filtracin previa del combustible
para dejar escapar el agua y otras impurezas.
4 - Lubrique todos los niples de engrase hasta que la grasa salga por las juntas y articulaciones.
5 - Compruebe el nivel de fluido del sistema hidrulico (cargadora delantera
de
la
retroexcavadora) Despus de revisar el nivel, cierre los cilindros lo ms posible y coloque los
conjuntos en la posicin normal para evitar la posibilidad de accidentes. Rellene, si necesario.
NOTA:
Rellene el depsito de combustible siempre al final de la jornada de trabajo, para evitar
que la humedad del aire que ocupa el espacio vaco del depsito, condense durante la
noche formando agua.
Mantenga siempre limpios los respiraderos de la transmisin: puente trasero y reducciones
finales traseras.

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OPERACION
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7 - MOTOR NUEVO - ABLANDE (RODAJE)

Durante las primeras 100 horas de funcionamiento del motor de su retroexcavadora/
cargadora delantera, deben observarse algunas precauciones para asegurar el buen
desempeo y la durabilidad del motor. Esto se llama el PERODO DE ABLANDE
(RODAJE). sta es la fase en que las piezas pasan por un proceso de ajuste entre
s.
La forma correcta de ablande del motor tiene gran influencia sobre la durabilidad y
desempeo del motor durante toda la vida til.
1 - No se recomiendan operaciones prolongadas con bajas rotaciones y/o
cargas impuestas al motor.
2 - No opere el motor con rotacin alta sin carga.
3 - No sobrecargue el motor. Se podr constatar la sobrecarga cuando, al
acelerar el motor, ste no responde con aumento de rotacin.
4- No someta el motor a aceleraciones bruscas.
5 - No permita que el motor se recaliente (temperatura del enfriador en la zona
roja) ni lo deje funcionar por largo rato en ralent o sin carga.

6 - Un motor nuevo puede recibir carga mxima solamente despus que entre en servicio,
siempre que su temperatura est en la zona ideal de trabajo. Sin embargo, trate de variar la
carga y la velocidad durante la tarea.
7- Obedezca cuidadosamente las recomendaciones de mantenimiento y lubricacin que constan
en este Manual.
ADVERTENCIA:
El descumplimiento de estos renglones podr causar vidriamiento de las camisas de los
cilindros y consecuentes prdidas de potencia as como consumo excesivo de aceite
lubricante y combustible.

Consumo de aceite lubricante:

Es normal que durante el perodo de ablande el consumo de aceite lubricante sea un

poco superior a lo normal, ya que los anillos, pistones y camisas an no se han ajustado
lo suficiente entre s para que los cilindros tengan un buen asentamiento.
Se considera normal que durante el perodo de ablande el consumo de aceite lubricante
no sea superior a 1,0 l (1%) por cada 100 litros de combustible. Despus del ablande,
el consumo no deber ser superior a 0,7 l por cada 100 litros de Diesel, o sea 0,7%.

8 - PROCEDIMIENTO NORMAL DE ARRANQUE DEL MOTOR Y PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA

1 - Primero que nada, sintese en el lugar del operador. Nunca arranque el motor sin estar
sentado al volante de la retroexcavadora/cargadora delantera.
Cercirese de que los frenos estn trabados (freno de mano - estacionamiento accionado).
Ponga la palanca de cambio en la posicin N (neutral) (punto muerto).
2 - Ponga la palanca de mano del acelerador en ralent.
3 - Introduzca la llave de arranque en el contacto y grela hasta la primera muesca (posicin
ALTERNADOR). Confirme si los pilotos del tablero de instrumentos funcionan correctamente.
4 - Gire la llave de arranque hasta la posicin D (PARTIDA) para accionar el motor de
arranque.

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INSTRUMENTOS, CONTROLES E INSTRUCCIONES

BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

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5 - Tan pronto como el motor empiece a funcionar, suelte la llave de arranque la cual volver
automticamente a la posicin ALTERNADOR (2 a posicin
posicin).
6 - Levante la cargadora frontal a cerca de 50 cm. del suelo. Luego, levante la columna de la
retroexcavadora.
7 - Suelte la traba del freno de estacionamiento y despus:
En la MF 86 RA engrane la 1, desplace el selector de sentido de cambio hacia adelante (o
hacia atrs, si quiere marcha atrs) y presione el pedal del acelerador hasta que la mquina
se ponga en movimiento.
Si desea ms velocidad, presione el botn ubicado sobre la palanca de cambios y engrane otro
cambio, suelte el botn en seguida y acelere nuevamente.
En la MF 86 RM pise el pedal del embrague, ponga el cambio que desea, suelte nuevamente
el pedal del embrague y acelere el motor hasta llegar a la velocidad deseada.

9 - PROCEDIMIENTO PARA PARAR LA MAQUINA

1 - Siempre que estacione la mquina, baje la cargadora frontal y la retroexcavadora, apoyndolas

en el suelo. El objetivo de esta operacin es aliviar la presin del sistema y la carga sobre los
neumticos y ejes.
ADVERTENCIA:
El descumplimiento de esta regla podr producir una disminucin de la vida til del
sistema hidrulico.
2 - Tire del estrangulador del motor.
3 - Gire la llave de arranque hasta la posicin PARADA y qutela del contacto.
4 - Coloque el freno de estacionamiento.

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10 - PRECAUCIONES PARA OPERACIONES EN TEMPERATURAS PRXIMAS A ZERO GRADO (0C)

Bajo condiciones adversas, especialmente en temperaturas abajo de zero grado (C), se deben tomar
mayores cuidados con el motor. Las recomendaciones a continuacin se deben seguir detenidamente
para una buena durabilidad del motor.
1 - En temperaturas abajo de zero grado (C) , utilice solamente aceites
apropiados con faja de viscosidad adecuada para temperaturas bajas. Consulte con
su proveedor de lubricantes al respecto.
2 - Mantenga siempre la batera bien cargada y el sistema elctrico en buenas condiciones de
funcionamiento, para evitar percances de puesta en marcha. Si fuera necesario utilizar una
batera auxiliar, consulte la recomendacin especial sobre ello en la Seccin 5 - Mantenimiento
y Ajustes (Sistema Elctrico).
3 - Para evitar que el agua del radiador se congele, adale un producto anticongelante aprobado
al enfriador del radiador, .....
4 - Al llenar el tanque de combustible, agregue alrededor del 5% de querosene puro para evitar
la formacin de parafina, que podra obstruir los filtros y tuberas de combustible. Cuando eso
sucede, es necesario sustituir el filtro y purgar el sistema de combustible.
5 - En mquinas provistas de sistema de precalentamiento (termoarranque), el procedimiento
para la puesta marcha del motor en pocas heladas es el siguiente:

C).
Gire la llave del arranque a la posicin de TERMOARRANQUE (3 a posicin - C)
10
a
20
segundos
Mantenga la llave en esa posicin durante
segundos. A continuacin, haga actuar
el motor de arranque
Si el motor no arranca en la primera tentativa (que no deber ser superior a los 10 segundos),
espere otros 30 segundos para que la batera y el motor de arranque descansen, y repita el
ciclo de precalentamiento y arranque.
Si despus de dos o tres tentativas el motor no arrancara y saliera humo negro del cao de
escape, arrnquelo sin poner el termostrter. Revise si no se ha formado parafina en el filtro
de combustible - consulte el punto 4 anterior - o si es necesario purgar el sistema de
combustible.

11 - SELECCION DE CAMBIOS Y REGIMEN DE TRABAJO

La correcta seleccin de marchas y velocidades adecuadas es fundamental para que usted pueda lograr
un buen desempeo con bajo consumo de combustible, o sea, seleccione la relacin que aporte el
consumo de combustible ptimo sin sobrecargar el motor y la transmisin.
Tenga tambin en cuenta que las condiciones del terreno pueden variar a pocos metros de distancia
dentro del mismo sitio. La velocidad deber ser compatible con el tipo de terreno sobre el cual se
trabajar.
Para hacer los cambios, slo quite el pie del acelerador/inversor y engrane la velocidad que desea.
NOTA:
No invierta el sentido de marcha (Adelante y Marcha Atrs) cuando la mquina est en
velocidad. Primero, reduzca las revoluciones del motor y frene hasta parar la mquina.
Siempre que llene la cuchara de la cargadora delantera, planee la tarea de tal forma que las maniobras
sean cortas y los desplazamientos pequeos. Esto brinda una gran eficacia operacional. En los trabajos
de carga, siempre use velocidades bajas (1 o 2, dependiendo del tipo de material a ser cargado).

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BASICAS DE OPERACION - SECCION 2

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rpm tanto
El rgimen normal del motor en los diferentes trabajos se sita alrededor de 1600 a 1800 rpm,
en las tareas con la cargadora como con la retroexcavadora. Sin embargo, esta aceleracin puede variar
momentneamente o durante la ejecucin de todo un trabajo, dependiendo de las condiciones del
terreno y del tipo de trabajo que se est ejecutando.
Slo la prctica en el trabajo traer el conocimiento y la experiencia necesaria para la perfecta realizacin
de ellos y el pleno aprovechamiento del equipo con el mximo de economa.
Por tal motivo se aconseja confiar la mquina solamente a conductores experimentados, cuidadosos y
entrenados.

12 - DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA EN CASO DE FALLA EN EL SISTEMA ELECTRICO DE LA

INVERSION DEL SENTIDO DE MARCHA
Cuando el sistema elctrico de comando de las electrovlvulas de inversin falle - dibujo abajo la mquina puede ser desplazada accionando manualmente uno de los pernos (Pd y Pi) de la
electrovlvula (1)
Para eso, deje el motor en ralent, quite la tapa de inspeccin en el entarimado de la plataforma
del operador y accione una de las vlvulas - segn el caso - oprimiendo los pernos indicados.
Para desplazar la mquina hacia adelante, accione el perno derecho (Pd) y para desplazamiento
(Pe).
de marcha atrs, oprima el perno izquierdo (Pe)

Pe

Pd

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