Universidade Federal do Rio de Janeiro Escola Politcnica & Escola de Qumica Programa de Engenharia Ambiental

Manoel de Freitas Neto

CONTRIBUIO DA CONFIABILIDADE HUMANA NA SEGURANA DE TRABALHO: O PROCESSO DE RECUPERAO DE UM CAIS.

Rio de Janeiro 2012

UFRJ Manoel de Freitas Neto

CONTRIBUIO DA CONFIABILIDADE HUMANA NA SEGURANA DE TRABALHO: O PROCESSO DE RECUPERAO DE UM CAIS.

Dissertao de Mestrado apresentada ao Programa de Engenharia Ambiental, Escola Politcnica & Escola de Qumica, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessrios obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Ambiental.

Orientador: Prof Dr. Isaac Jos Antonio Luquetti dos Santos

Rio de Janeiro 2012

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FICHA CATALOGRFICA

Neto, Manoel de Freitas. CONTRIBUIO DA CONFIABILIDADE HUMANA NA SEGURANA DE TRABALHO: o processo de recuperao de um cais. / Manoel de Freitas Neto. 2012. 150 f. : 57 il. 30 cm Dissertao (mestrado) Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola Politcnica e Escola de Qumica, Programa de Engenharia Ambiental, Rio de Janeiro, 2011. Orientador: Prof Dr. Isaac Jos Antonio Luquetti dos Santos. 1. Confiabilidade humana. 2.Funo cognitiva. 3.Erro humano Santos, Isaac Jos Antonio Luquetti dos. II. Universidade Federal do Rio de Janeiro. Escola Politcnica e Escola de Qumica. III. Ttulo.

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FOLHA DE ASSINATURA

UFRJ

CONTRIBUIO DA CONFIABILIDADE HUMANA NA SEGURANA DE TRABALHO: O PROCESSO DE RECUPERAO DE UM CAIS.

Manoel de Freitas Neto Prof Dr. Isaac Jos Antonio Luquetti dos Santos Dissertao de Mestrado apresentada ao Programa de Engenharia Ambiental, Escola Politcnica & Escola de Qumica, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessrios obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Ambiental.

Aprovada pela Banca: _______________________________________________ Presidente, Prof. nome, titulao, instituio ______________________________________________ Prof. nome, titulao, instituio ______________________________________________ Prof. nome, titulao, instituio ______________________________________________ Prof. nome, titulao, instituio Rio de Janeiro 2012

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DEDICATRIA

segurana da minha famlia: minha querida esposa Maria Emlia, meus filhos Laysla e Leonam e minha me Jacilda. A vocs devo minha vida.

AGRADECIMENTOS Expresso meus sinceros agradecimentos: A Deus pela sade e proteo durante este perodo de aprendizado que permitiu a ampliao dos meus valores espirituais e intelectuais. minha esposa e filhos pelo constante incentivo nos momentos de fraqueza e cansao e pelo entendimento nos perodos de ausncia. Aos amigos que mesmo distncia estavam presentes nas oraes pela concluso de mais esta etapa da vida. Em especial ao amigo Joo Cesar, uma grata surpresa ao reencontra-lo nos bancos escolares, que durante todo perodo de formao foi uma grande fonte de estmulo e motivao. Aos colegas de trabalho que durante minha ausncia dividiram meu fardo e apoiaram a realizao deste curso. Marinha do Brasil representada pela Diretoria do Patrimnio Histrico e Documentao da Marinha, na pessoa do Sr. Diretor, Alte Armando de Senna Bittencourt pelo constante apoiou e incentivo na realizao deste curso. Ao Instituto de Engenharia Nuclear (IEN), Comisso Nacional de Energia Nuclear (CNEN), rgo vinculado ao Ministrio da Cincia e Tecnologia pela utilizaao das instalaes, equipamentos e softwares na elaborao deste trabalho. Ao Prof. Dr. Isaac Jos Antonio Luquetti dos Santos pela competncia na orientao desta dissertao, dedicao e imprescindvel apoio durante todo desenvolvimento do trabalho, mas principalmente, pela confiana e compreeno.

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RESUMO NETO, Manoel de Freitas. Contribuio da Confiabilidade Humana na Segurana de Trabalho: o Processo de Recuperao de um Cais. Rio de Janeiro, 2012. Dissertao (Mestrado) Programa de Engenharia Ambiental, Escola Politcnica e Escola de Qumica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2012. A confiabilidade humana pode ser percebida quando uma pessoa executa corretamente uma atividade profissional, dentro de uma unidade de tempo, e no realiza aes erroneas que interfiram no sistema. Se por um lado o conceito de erro humano no deve ter conotao de culpa e punio, por outro deve ser tratado como uma conseqncia natural, que emerge devido a no continuidade entre a capacidade humana e a demanda do sistema. Para minimizar os erros, devem-se observar os fatores que afetam o desempenho humano. Esses fatores so classificados como internos e externos. Os internos esto relacionados com a inteligncia, motivao, personalidade, sexo, condio fsica, sade e cultura do trabalhador. Os externos esto relacionados com as tarefas a serem realizadas pelos trabalhadores, pelos equipamentos, interfaces, procedimentos utilizados, temperatura, umidade, iluminao, rudo, vibrao, horas de trabalho, intervalos de trabalho, rodzio de turnos, estrutura organizacional e aes desenvolvidas por supervisores. A no combinao entre os fatores internos e externos resulta num estresse que degrada o desempenho humano. Neste contexto, esta dissertao foi estruturada sob a hiptese da contribuio da confiabilidade humana no gerenciamento da segurana do trabalho em obras de recuperao de um cais. A HRA (Human Reliability Analysis) foi aplicada seguindo em parte o mtodo CREAM - Cognitive Reliability and Error Analysis Method, Hollnage - 1998, para identificao das demandas de atividades e funes cognitivas associadas tarefa crtica apontada pelo gerenciamento de riscos atravs da aplicao da ferramenta Avaliao Preliminar do Perigo (APP). O processo foi avaliado por especialistas com expertise em obras similares, atravs de entrevistas e questionrios. A abordagem desta metodologia direcionada situao de trabalho forneceu os recursos necessrios para identificar e eliminar situaes de erro provvel, possibilitando que os fatores que afetam o desempenho humano sejam considerados e reduzidos na freqncia de ocorrncia de erros, propiciando a gesto da segurana do trabalhador. Palavras-chave: confiabilidade humana funo cognitiva erro humano

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ABSTRACT

NETO, Manoel de Freitas. Contribuio da Confiabilidade Humana na Segurana de Trabalho: O Processo de Recuperao de um Cais. Rio de Janeiro, 2012. Dissertao (Mestrado) Programa de Engenharia Ambiental, Escola Politcnica e Escola de Qumica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2012. Human competency and reliability may be ascertained and confirmed when an individual correctly performs a given task within a unit time, and whose errors do not significantly interfere with the system. If on the one hand the concept of human error should not have the connotation of guilt and punishment, on the other hand errors should be treated as a natural condition and consequence due to the non-continuity existent between human capacity and system demands. To minimize errors, we should observe the factors that affect human performance. These factors may be classified as internal and external. Internal factors include intelligence, motivation, personality, sex, physical condition, health and culture of the worker. External factors are those tasks to be performed by workers, the related equipment and interfaces, workplace procedures, temperature and humidity, shifts, organizational structures and actions taken by worker supervisors. The combination of these internal and external factors results in stress that may degrade human performance. In this context, this dissertation has been premised under the assumption that human reliability plays a pivotal role in the management of safety at work and in the rehabilitation works of a pier. HRA (Human Reliability Analysis) was applied following in part the CREAM method (Cognitive Reliability and Error Analysis Method, Hollnagel, 1998) to identify the demands of worker activities and the cognitive functions associated with critical tasks indicated by the application of the Preliminary Risk Assessment (PRA) tool. This process was evaluated by specialists with expertise in similar works through interviews and questionnaires. This methodology functions to provide necessary resources in a work situation to identify and eliminate situations of probable error, reducing the frequency of errors that adversely affect worker performance (PSF - Performance Shaping Factor) and safety. Kew-words: Human reliability - cognitive function - human error

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SUMRIO 1. INTRODUO 1.1 CONTEXTUALIZAO DO TEMA 1.2 MOTIVAO DO TRABALHO 1.3 SITUAO PROBLEMA 1.3.1 Histrico do Processo Construtivo do Cais 1.3.2 Parecer Tcnico do Afundamento do Cais 1.4 OBJETIVOS 1.4.1 Objetivos Gerais 1.4.2 Objetivos Especficos 1.5 JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA 1.6 DELIMITADOR DO TEMA 1.7 ORGANIZAO DO TRABALHO 2. REFERENCIAL TERICO 2.1 CONCEITOS DA SEGURANA DO TRABALHO 2.1.1 Legislao 2.1.1.1 Decreto nO 6.271, de 22 de novembro de 2002 2.1.1.2 OHSAS 18001 Sade e Segurana Ocupacional 2.1.1.3 Normas Tcnicas CETESB P4.261 Manual de Orientao para elaborao de Estudos de Anlise de Riscos maio\2003 2.1.1.4 Consolidao das Leis do Trabalho Decreto-lei n 5.452, de 01 de maio de 1943, captulo V da Segurana e da Medicina do Trabalho 2.1.1.5 Lei n 6.514, de 22 de dezembro de 1972 2.2 GERENCIAMENTO DE RISCOS 2.2.1 Perigo 2.2.2 Risco 2.2.3 Ferramentas de anlise de Risco 2.3 ERGONOMIA 2.4 ERRO HUMANO 2.5 FATORES QUE AFETAM O DESEMPENHO (FADs) 2.6 CONFIABILIDADE HUMANA 3. DESCRIO DO PROCESSO DE RECUPERAO DO CAIS 3.1 DETALHAMENTO DOS SERVIOS 16 17 24 25 26 27 28 29 32 34 38 38 15 01 02 04 05 05 06 10 10 10 10 12 12 14 14 14 14 14

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3.1.1 Servios Preliminares 3.1.1.1 Sondagem 3.1.1.2 Inspeo do Paramento 3.1.1.3 Recuperao do Paramento do Cais 3.1.1.4 Reforo de Plataforma 3.1.2 SERVIO PERMANENTE 3.1.2.1 Administrao da Obra 3.1.2.2 Acompanhamento Topogrfico\fotogrfico 3.1.2.3 Confeco de Formas, Armaes e Escoramentos 3.1.2.4 Concretagem 3.2 EXECUO DE RECUPERAO DO PARAMENTO 3.2.1 Instalao do Bolsacreto 3.2.2 Preparao das Superfcies do Paramento do Cais 3.2.3 Instalao de Chumbadores 3.2.4 Instalao de formas e Concretagem de Placas 3.3 REFORO ESTRUTURAL DA PLATAFORMA DO CAIS 3.3.1 Remoo das Instalaes Existentes 3.3.2 Escavao 3.3.3 Instalao de Geoforma Textil Bolsacreto na Retrorea 3.3.4 Reaterro e Envelopamento 3.3.5 Construo de Viga e Contrafortes 3.3.6 Instalao de Tirante para Fixao das Placas 3.3.7 Recomposio das Instalaes e Pavimentao 4.0 METODOLOGIA 5.0 APRESENTAO DOS RESULTADOS 5.1 MODELAGEM DE PROCESSO DE RECUPERAO DE UM CAIS 5.1.1 Diagrama em Blocos de Processo 5.1.2 Modelagem de Processo de Recuperao 5.1.2.1 Servio 1 5.1.2.2 Servio 2 5.1.2.3 Servio 3 5.1.2.4 Servio 4 5.1.2.5 Servio 5 5.1.2.6 Servio 6

38 38 39 40 40 40 40 40 40 42 42 42 43 43 44 44 45 45 46 46 47 47 48 49 55 55 55 56 56 57 59 60 61 63

5.1.2.7 Servio 7 5.1.2.8 Servio 8 5.1.2.9 Servio 9 5.1.2.10 Servio 10 5.1.3 RESUMO DAS PRINCIPAIS ATIVIDADES 5.2 IDENTIFICAO DE UM SERVIO DE ALTO RISCO 5.2.1 Pesquisa para Coleta de Dados Questionrio n 1 5.3 DETALHAMENTO DA TAREFA CRTICA 5.3.1 Descrio do Processo de Execuo da Tarefa 5.3.2 Diagrama em Blocos anlise Hierrquica de Tarefas 5.4 IDENTIFICAO DOS RISCOS DA TAREFA CRTICA 5.4.1 Equipe 1 Bombeamento do Concreto 5.4.2 Equipe 2 Enchimento dos Bolsacretos nas Cavernas Submersas REALIZAO DAS SUBTAREFAS CRTICAS 5.5.1 Identificao das Demandas Cognitivas Equipe 1 5.5.2 Identificao das Demandas Cognitivas Equipe 2 TRABALHADORES (FAD) 5.6.1 Pesquisa por Coleta de Dados Questionrio N 3 5.6.2 Planos e Aes para Mitigar os Possveis Erros Humanos 6. CONCLUSO REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS GLOSSRIO ANEXO A APP ANEXO B Questionrios 1, 2, e 3 -

64 66 67 67 68 70 70 77 77 84 88 88 89 91 91 94 96 97 98 101 103 106 108 131

5.5 IDENTIFICAO DOS POTENCIAIS MODOS DE FALHA HUMANA NA

5.6 IDENTIFICAO DOS FATORES QUE AFETAM O DESEMPENHO DOS

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LISTA DE TABELAS

Pgina Tabela 1 - Quantidade de CAT segundo o INSS. Tabela 2 - Fatores que Afetam o Desempenho FAD Tabela 3 - Nmero de profissionais x funo do servio 1 Tabela 4 - Nmero de profissionais x funo do servio 2 Tabela 5 - Nmero de profissionais x funo do servio 3 Tabela 6 - Nmero de profissionais x funo do servio 4 Tabela 7 - Nmero de profissionais x funo do servio 5 Tabela 8 - Nmero de profissionais x funo do servio 6 Tabela 9 - Nmero de profissionais x funo do servio 7 Tabela 10 - Nmero de profissionais x funo do servio 8 Tabela 11 - Nmero de profissionais x funo do servio 9 Tabela 12 - Servio de alto risco segundo a percepo de especialistas Tabela 13 - Ranking das tarefas crticas. Tabela 14 - Estimativa de riscos para Equipe 1 Tabela 15 - Estimativa de riscos para Equipe 2 Tabela 16 - Demanda de funes cognitivas da subtarefa III da Equipe 1 Tabela 17 - Demanda de funes cognitivas da tarefa V. Tabela 18 - Fatores que Afetam o Desenvovimento de trabalhos submersos. Tabela 19 - Demanda cognitiva x Fatores que Afetam o desempenho. 11 34 56 58 60 61 62 64 65 66 67 72 75 88 90 92 94 97 98

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LISTA DE FIGURAS Pgina Figura 1 - Construo do pier da Docas DAlfandega 1863. Figura 2 - Construo da muralha de cais. Figura 3 - Detalhe da ensecadeira e sistema de transporte horizontal. Figura 4 - Ilha Fiscal, 1885. Figura 5 - Falhas no paramento do cais Figura 6 - Caverna na muralha Figura 7 - Quantidades de Comunicados de Acidentes do Trabalho Figura 8 - Aes humanas no seguras. Figura 9 - Instalao do equipamento de sondagem. Figura 10- Inspeo do paramento do cais Figura 11- Montagem de formas Figura 12- Placas de madeirit para formas. Figura 13 - Equipe de carpinteiros e ajudantes apoiando a instalao de forma. Figura 14- Fixao de forma com apoio de mergulhador. Figura 15- Corte e dobra de ferragens para estrutura Figura 16- Armao das placas Figura 17- Instalao do bolsacreto na caverna submersa. Figura 18- Instalao do mangote flexvel Figura 19- Concretagem de bolsacreto Figura 20- Preparao para instalao de ltima camada de bolsacreto. Figura 21- Furadeira pneumtica de alto torque Figura 22- Perfurao de paramento para instalao de chumbador. Figura 23- Concretagem de forma de placa. Figura 24- Perfurao para instalao de chumbador Figura 25- Remoo instalao eltrica alta-tenso Figura 26- Remoo rede gua e esgoto Figura 27- Escavao mecanizada Figura 28- Exposio da galeria de suprimentos Figura 29- Enchimento do bolsacreto na retrorea Figura 30- Bolsacretos na retrorea 06 07 07 08 09 09 11 30 35 39 41 41 41 41 41 41 42 42 43 43 44 44 44 44 45 45 46 46 46 46

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Figura 31- Caixa de passagem e envelopamento de tubulaes. Figura 32- Reaterro e compactao de solo. Figura 33 - Concretagem de viga e contraforte. Figura 34 - Construo de viga e contraforte Figura 35 - Perfurao do contraforte para instalao de tirante. Figura 36 - Instalao do tirante Figura 37- Tirantes para fixao das placas de vedao Figura 38- Reinstalao da pavimetnao. Figura 39- Pavimentao Figura 40- Diagramas em bloco da metodologia. Figura 41- Diagrama em blocos do processo de recuperao do cais Figura 42- Grfico analtico dos servios de alto riscos Figura 43- Grfico analtico das tarefas crticas Figura 44- Bombeamento de concreto Figura 45- Purga do sistema de dutos Figura 46- Instalao do bolsacreto na caverna Figura 47- Mergulhador dentro da caverna Figura 48- Diagrama em blocos da tarefa 2. Figura 49- Diagrama em blocos das subtarefas da equipe 1 Figura 50- Diagrama em blocos das subtarefas da equipe 2. Figura 51- Estimativa de riscos para Equipe 1. Figura 52- Comparao das estimativas de riscos entre as tarefas. Figura 53- Equipe 2 - Nvel de risco identificado. Figura 54- Comparao das estimativas de riscos entre as tarefas. Figura 55- Grfico demanda cognitiva x tarefa crtica - Bombeamento do concreto. Figura 56- Grfico demanda cognitiva x tarefa crtica - Enchimento do bolsacreto Figura 57- Grfico demanda cognitiva das subtarefas crticas

47 47 47 47 48 48 48 49 49 50 55 73 76 80 80 84 84 85 86 87 89 89 90 90 93 96 96

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LISTA DE ABREVIATURAS

AAE ACH AMRJ APP APP APS ART ASO CAT CAGED CETESB CAI CIPA CNAE CPN CPR DPHDM ECOM EOM EPI FAD FGV FMEA FUNDACENTO HAZOP IBGE MTE NDLTD NUPEC OIT OSHAS PAC PAT PCMSO PPRA SESMT SGSSO SINDUSCON SINMETRO SMS TMI

Anlise de rvore de Eventos Anlise de Confiabilidade Humana Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro Anlise de Preveno de Perigos Anlise Preliminar de Perigo Anlise Probabilstica de Segurana Anotao de Responsabilidade Tcnica Atestado de Sade Ocupacional Comunicado de Acidente de Trabalho Cadastro Geral de Empregados e Desempregados Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental Certifiado de Aprovao de Instalao Comisso Interna de Preveno de Acidentes Classificao Nacional de Atividades Econmicas Comisso Permanente Nacional Comisso Permanente Regional Diretoria do Patrimnio e Documentao da Marinha Erro de Comisso Erro de Omisso Equipamento de Segurana Individual Fator que Afeta o Desempenho Fundao Getlio Vargas Anlise de Modos e Efeitos e Falhas Fundao Governamental de Pesquisa cientfica e tecnolgica Estudos de Perigos e Operabilidade Instituto Braileiro de Geografia e Estatstica Ministrio do Trabalho e Emprego Networked Digital Library of Theses ans Dissertations Nuclear Power Engineering Corporation Organizao Internacional do Trabalho Sistema de Avaliao de Sade e Segurana Operacional Plano de Acelerao do Crescimento Programa de Alimentao do Trabalhador Programa Controle Mdico de Sade Ocupacional Programa de Preveno de Riscos Ambientais Servio Especializado Engenharia Segurana Medicina Trabalho Sistema de Gerenciamento de Sade e Segurana Ocupacional Sindicato da Indstria da Construo Civil do Estado de So Paulo Sistema Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Sade Meio ambiente e Segurana Three Mile Island

1. INTRODUO A indstria da construo civil representa a parcela econmica mais significativa de vrios pases em desenvolvimento, sendo responsvel por uma constante gerao de empregos diretos e indiretos, consumindo um grande nmero de insumos e produtos, contribuindo para o crescimento das riquezas e aumento do produto interno bruto. O nmero de trabalhadores com carteira assinada no segmento da construo civil dobrou nos ltimos cinco anos, impulsionado pelo crescimento da economia do pas e pelos investimentos em novos empreendimentos. Em 2011, o setor contava com 2.762.156 empregos celetistas de acordo com pesquisa mensal do Sindicato da Indstria da Construo Civil do Estado de So Paulo (SindusCon-SP) e da Fundao Getlio Vargas (FGV). Em 2006, o montante era de 1.388.958, segundo o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED), do Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE). O aumento do nmero de trabalhadores formais no pas uma das metas de governo com a implantao do Plano de Acelerao do Crescimento PAC para a diminuio dos ndices de pobreza com a uniformizao da distribuio de renda e o aumento dos benefcios sociais para a populao ativa do pas. O vis desta constatao que os ndices de acidentes de trabalho acompanham este aumento do nmero de empregos. As estatsticas de Comunicados de Acidentes de Trabalho (CAT), divulgadas pelo INSS, registraram, aproximadamente, o triplo de acidententes nos dois ltimos trinios (2005 2007: 68.293 CATs e 2008 2010: 163.164 CATs) para as mesmas categorias da construo civil, seguindo a Classificao Nacional de Atividades Econmicas (CNAE). Num contexto mundial, a comparao do coeficiente de mortalidade do Brasil, de 16,6 mortes por 100.000 trabalhadores, com o de outros pases, tais como Finlndia (2,9/100.000), Frana (3,0/100.000), Canad (6,4/100.000) e Espanha (1,9/100.000), demonstra que o risco de morrer por acidente de trabalho no Brasil cerca de trs a oito vezes maior do que naqueles pases (HAMALAINEM, TAKALA e SAARELA, 2006). Considerando o grande volume de recursos financeiros, humanos e tecnolgicos que a indstria da construo movimenta, as estratgias aplicadas para o desenvolvimento de tcnicas de gerenciamento de risco e estudos relacionados com os fatores humanos e falhas humanas tornaram-se muito importantes. A dependncia crescente de ambientes de trabalho sobre tecnologia complexa cria muitos desafios, alm de levar a um grande nmero de acidentes. Embora a qualidade da organizao e gesto dentro do ambiente de trabalho desempenhe um papel importante nestes

acidentes, o significado da ao humana individual (como uma causa direta, e como fator atenuante) inegvel. Isso criou uma necessidade de novas abordagens integradas para anlise de acidentes e avaliao de riscos. O ser humano est no centro de todo sistema de trabalho e, portanto, sujeito ao erro. O erro cometido pelo homem uma possibilidade em todas as atividades em que atua, desde os estudos preliminares, desenvolvimento de projetos, fabricao de ferramentas e equipamentos, no desenvolvimento de software e hardwares, novos processos de trabalho, atualizao da legislao e programas de segurana. Qualquer definio de erro humano deve considerar as aes e limites especficos envolvidos numa tarefa em particular, em um determinado contexto e ser considerado como um resultado natural e inevitvel da variabilidade humana em interaes com um sistema, refletindo as influncias de todos os fatores pertinentes no momento em que as aes so executadas (LUQUETTI ET AL., 2008). A legislao de segurana tem sido aprimorada com as novas experincias adquiridas, buscando promover melhorias na cultura de segurana do trabalhador e na gesto do risco por profissionais qualificados, porm os altos ndices de acidentes nos ltimos anos refletem a necessidade de mudana da abordagem atual para uma abordagem que integre os aspectos sociotcnicos, visando reduzir os ndices e garantir a sade e a segurana de todos os elementos da classe tabalhadora. 1.1 CONTEXTUALIZAO DO TEMA. Os fatores humanos correspondem a um grupo de informaes relacionadas com as habilidades, limitaes e outras caractersticas humanas que so relevantes para o projeto de um sistema ou de novas prticas de trabalho (NUREG 700, 2002). O fator humano se destaca como o maior contribuidor para a ocorrncia de evento indesejado (REASON, 1990). Ele est inserido em todos os processos de trabalho concorrendo decisivamente para o agravamento do problema. Segundo OSHAS (Sistema de Avaliao de Sade e Segurana Operacional) 18002/1999, os fatores humanos devem ser abordados como parte das anlises dos cenrios de perigos. Pesquisadores como Rasmussen (1989) e Hollnagel (1993) concluram que a falha humana responsvel por grande parte dos acidentes ocorridos na rea industrial. Embora os nmeros vlidos sejam difceis de obter, parece haver um acordo geral de atribuir algo na

faixa de 60-90% de todas as falhas do sistema para aes errneas humanas, independentemente do domnio. Os principais acidentes j registrados com a participao do erro humano so listados a seguir: - Three Mile Island. O vazamento de substancias txicas ocasionado por uma falha na usina em 1979, foi considerado um dos maiores acidentes industriais das ultimas dcadas nos Estados Unidas, Pensilvnia. - Chernobyl. O acidente ocorreu na quarta unidade da usina nuclear na Ucrnia, Unio Sovitica - em 26 de abril de 1986. - Tokaimura. O acidente nuclear mais grave aps Chernobyl teve tambm como causa principal o erro humano. O acidente ocorreu em 1999, em uma fbrica de combustvel nuclear no Japo. - Bhopal. Em dezembro de 1984, a liberao de um gs txico, o isocianato de metila, fabricado na fbrica UNION CARBIDE em Bhopal, na ndia, provocou cerca de 4.000 mortes e aproximadamente 200.000 pessoas intoxicadas, caracterizando assim a maior catstrofe da indstria qumica. - Piper Alpha. O desastre na Piper Alpha, plataforma de petrleo no Mar do Norte, continua sendo uma das maiores tragdias dos tempos modernos. O desastre aconteceu no dia 6 de julho de 1988 no qual ocorreram 167 mortes. O desenvolvimento tecnolgico vem atendendo constante preocupao da rea de produo: a segurana e a confiabilidade de sistemas. Por outro lado o desempenho do elemento humano tem sido negligenciado quando comparados evoluo de hardware e software. O comportamento humano foi objeto de estudo somente aps a anlise da confiabilidade de equipamentos, quando os erros humanos apareceram como causa raiz das falhas nos sistemas. No entanto, a segurana de uma planta de processo fortemente influenciada pela qualidade de projetos que contenham os fatores operacionais e humanos. Para melhorar a segurana e, portanto, reduzir eventos indesejveis, necessrio que os equipamentos, operaes, processos e ambiente de trabalho sejam compatveis com as capacidades fsicas e cognitivas do homem, bem como as suas limitaes. Neste contexto, em busca de maior eficincia e confiabilidade nas operaes sociotcnicas, fundamenta-se a anlise de confiabilidade humana (ACH) que tenta

dimensionar o fato de que o ser humano possui caractersticas nicas, e que, mesmo com todo o aparato tecnolgico presente, pode ainda cometer erros. A anlise da confiabilidade humana (ACH) uma ferramenta que fornece informaes qualitativas que identifica: as aes crticas que um trabalhador deve realizar para desenvolver uma tarefa a contento; as aes no desejadas que possam degradar o sistema; as situaes de erro provvel; e quaisquer fatores que poderiam contribuir para os erros no desempenho de aes (LUQUETTI ET AL., 2008). A partir do acidente de TMI (Three Mile Island), os rgos reguladores internacionais optaram pela incluso de uma srie de requisitos relacionados aos aspectos de fatores humanos no projeto, operao e nos sistemas de gerenciamento de riscos das usinas nucleares, que s levavam em considerao as falhas dos sistemas tcnicos. Posteriormente, verificou-se a necessidade de estudos de mtodos para anlise da confiabilidade humana, denominados de primeira gerao, que procurasse determinar o impacto do erro humano e sua possvel recuperao na operao do sistema. Esses mtodos tentam identificar os erros humanos do tipo omisso (EOM), caracterizados pela falta de ao dos trabalhadores, quando se omite totalmente ou parcialmente uma etapa de um procedimento. Recentemente, mtodos de anlise da confiabilidade humana, denominados de segunda gerao, que integram o conhecimento e as informaes advindas da experincia operacional, fatores humanos, ergonomia cognitiva, tomadas de deciso esto sendo estudados. Esses mtodos tentam identificar os erros humanos do tipo comisso, caracterizados pelo desempenho incorreto de uma tarefa ou de uma ao. Os trabalhadores que cometem erro de comisso executam, geralmente, aes corretas de acordo com sua compreenso e conhecimento atual do sistema e do seu comportamento. 1.2 MOTIVAO DO TRABALHO Os nveis alarmantes de acidentes de trabalho que ocorrem anualmente no setor da construo civil, apresentados anteriormente, e a importncia do fator humano nas ocorrncias destes acidentes, construram os fatores motivadores deste trabalho. Esta uma contribuio que se pretende dar para o estudo de segurana nos processos da indstria da construo civil. A fonte de informaes utilizada neste trabalho acadmico foram os especialistas que participaram dos mais diversos trabalhos como: identificao do problema de afundamento do cais, engenheiros projetistas, administradores, fiscais de contato e de obra, tcnicos de

segurana e de SMS, engenheiros civis e de segurana, tcnico de edificao, mestres de obra, mergulhadores e operrios. O conjunto de profissionais abordados neste universo totalizou mais de oitenta (80) especialistas engajados na recuperao do paramento e de reforo de um cais na Ilha Fiscal. Os fundamentos de um mtodo de anlise da confiabilidade humana de segunda gerao foram utilizados neste trabalho para identificao das funes cognitivas dos trabalhadores e dos fatores que afetam o seu desempenho, durante a realizao das tarefas crticas de uma obra de recuperao de um cais. Ferramentas de anlise de risco foram utilizadas para identificar as tarefas que expem o trabalhador a um nvel crtico de segurana no ambiente de trabalho. A incorporao dos fatores humanos, identificao dos aspectos cognitivos dos trabalhadores e das tarefas crticas realizadas no ambiente de trabalho, forneceram os recursos necessrios para identificar e eliminar situaes de erro provvel, propiciando a melhoria na segurana do trabalhador.

1.3 SITUAO PROBLEMA Em maio de 2009 foram identificados dois grandes pontos de afundamento no cais norte da Ilha Fiscal. Foi emitido relatrio situacional informando os danos no piso do cais e, em sua concluso, foi solicitado um laudo tcnico complementar para orientar as diretrizes para a soluo do problema. 1.3.1 Histrico do processo construtivo do cais. Em junho de 2009 foi realizada uma pesquisa do processo construtivo do cais norte da Ilha Fiscal. Os pargrafos descritos a seguir foram sintetizados do livro: Diretoria de Hidrografia e Navegao: Centenrio de fundao 1876 1976. Em 1851 a ampliao da antiga Ilha dos Ratos, hoje Ilha Fiscal, foi possvel graas ao rduo trabalho de um grande nmero de colaboradores que executaram a demolio das elevaes rochosas existentes na ilhota e transportaram materiais de aterro para planificao do piso. As demolies forneceram os blocos de granito necessrios para a construo das muralhas do cais norte. Os materiais para aterro e planificao da ilha foram retirados de uma outra obra prxima e transportados por embarcaes dotadas de guidastes movidos vapor.

Naquele mesmo perodo o Lloyde Brasileiro construia um pier, em frente s docas DAlfandega, destinado ao depsito de carvo, combustvel motriz de suas embarcaes. O processo construtivo deste pier baseava-se na instalao de uma ensecadeira na posio dos pilares para conter a gua e permitir que os trabalhadores retirassem o lodo e a areia do seu interior, no fundo do mar, com equipamentos movidos vapor. Aps esta etapa eram instaladas estacas em madeira que apoiariam as colunas feitas por blocos de granito e concreto. A figura 1 ilustra a construo do pier em frente doca da Alfndega, local onde o lodo foi retirado das ensecadeiras e posteriormente depositados junto muralha do cais norte da lha Fiscal. Atualmente este pier ocupado pelo Espao Cultural da Marinha, Subsede da Diretoria do Patrimnio Histrico e Documentao da Marinha.

Fig. 1 Construo do pier da Docas DAlfandega 1863. Panorama em cinco partes da cidade do Rio de Janeiro vista da Ilha das Cobras (1863).

Segue abaixo citao direta extrada do livro da Diretoria de Hidrografia e Navegao: Centenrio de fundao 1876 1976, constando nas pginas 57 e 58, com a descrio detalhada da construo da muranha do cais norte da Ilha Fiscal. Desses trabalhos de transformao d testemunho o engenheiro Borja Castro:

Um dos mais enfadonhos trabalhos da demolio constituiu na remoo do aterro e do lodo, na sua conduo em barcaas e tanques at a ilha dos Ratos, e finalmente o desembarque e depsito na mesma ilha. Primeiramente escavava-se, e logo introduziu-se o lodo nas tinas de ferro, que imediatamente eram levadas por meio de um aparelho especial, movido por mquina a vapor, at o alto da ensecadeira, correndo depois sobre trilhos at o costado do lado do mar, donde se lanava nos tanques, que eram rebocados at a ilha dos Ratos, e a depositados. Para aproveitar este depsito em benefcio da ilha construiu-se uma muralha que une o recinto, dentro do qual se lanou o lodo, conseguindo-se assim dois resultados igualmente teis: 1) ter um lugar cmodo para depsito do aterro e lodo tirados da ensecadeira; 2) criar em frente docas da Alfndega um ponto que no futuro servisse para depsito de carvo, destinado ao fornecimento dos vapores que procurassem a doca. As figuras 2 e 3 ilustram: a embarcao dotada de guindaste movido vapor utilizada para o transporte de lodo; as tinas em ferro e a ensecadeira utilizada no processo construtivo do cais.

Fig. 2- Construo da muralha de cais. Embarcao, guindaste vapor e tina no primeiro plano e ensecadeira no segundo plano.

Fig. 3 Detalhe da ensecadeira e sistema de transporte horizontal.

A pirmide funcional da equipe de construo apoiava-se na mo de obra escrava, que executava as tarefas mais intensas como o transporte horizontal de cargas. Na linha mediana da pirmide, pedreiros e mestres artesos, alguns sexagenrios, foram aplicados aos trabalhos de cantarias e vitrais. E por fim, no topo da pirmide, um qualificado engenheiro, formado na Escola de Aplicao Militar na Praia Vermelha, RJ, (atual Instituto Militar Engenharia) e especializado na Europa, fluente no ingls e franes, o abolicionista Andr Pinto Rebouas, nascido em plena Sabinada, a insurreio baiana contra o governo regencial. Perigosa interao homem-mquina a servio do progresso do pas. Por um lado uma numerosa mo-de-obra de baixa qualificao e do outro modernos equipamentos, para os idos anos de 1851, movidos a carvo e vapor, construiram a infraestrutura para o acostamento de navios, que traziam e levavam nossas riquezas. A figura 4 ilustra a Ilha Fical no ano de 1885.

Fig. 4 - Ilha Fiscal, 1885.

1.3.2 Parecer Tcnico do afundamento do cais Ainda em junho de 2009, a Diviso de projetos da Diretoria de Obras Civis da Marinha atendeu solicitao da Assessoria Tcnica da DPHDM e encaminhou para o local do afundamento do cais quatro mergulhadores, sendo dois deles engenheiros especializados em mecnica dos solos e estruturas, e dois outros como apoio para avaliao do problema. Foi realizada uma inspeo subaqutica nos 158,0 metros ao longo do cais norte, numa profundidade mdia de 5,0 metros. Foram utilizandos como apoio os seguintes equipamentos: Bote inflvel de casco rgido 3,6 mts com motor de popa 2 tempos 25 HP Yamaha, garrafas

de mergulho S80 207 Bar, cordo umbilical, mscara facial, vlvula reguladora, nadadeiras, facas, lanternas e roupas apropriadas. Em julho de 2009, o laudo de vistoria tcnica foi emitido o qual apresentou a seguinte concluso: Devido movimentao das mars e ao constante fluxo de embarcaes que acessam o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), h uma grande incidncia de ondulaes sobre a superfcie do paramento constitudo de blocos de granito. Essas ondulaes, associadas idade da construo e a ausncia de manutenes preventivas, fez com que os blocos se deslocassem do posicionamento original e, em alguns casos, acabassem caindo no interior da Baa de Guanabara, resultando grandes falhas na estrutura do paramento, como pode ser observado nas figuras apresentadas.Como na rea de falhas no existe mais proteo retroterra que forma a parte interior do cais, e devido movimentao das mars, iniciou-se o processo de fuga de material arenoso da rea localizada abaixo do arruamento e, consequentemente, acarretando o afundamento do piso nas proximidades do cais Norte da Ilha Fiscal. As figuras 5 e 6 ilustram as falhas na estrutra do paramento. A anlise do problema identificou iminncia ao desmoronamento. Face ao preocupante estado do muro do paramento e do solo contguo ao muro, foi determinada a interdio de todo o cais norte para passagem de pedestres e movimentao de carga e equipamentos.

Fig. 5 Falhas no paramento do cais.

Fig. 6 Caverna na muralha.

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1.4 OBJETIVOS 1.4.1 Objetivos gerais Os objetivos gerais deste trabalho so de: ampliar conhecimentos e experincia profissional, aplicar novas tcnicas, processos e obter resultados cientficos para soluo de problemas na rea de segurana ambiental. Constitui-se ainda, como objetivos gerais, difundir e articular conceitos e princpios, frutos de pesquisa em vasta literatura sobre o tema de segurana no ambiente de trabalho, aplicar conhecimentos adquiridos atravs de um mtodo de anlise da confiabilidade humana de segunda gerao, conhecer a influncia do fator humano nos provveis cenrios de acidentes de trabalho na indstria da construo civil. 1.4.2 Objetivos especficos Para alcanar os objetivos gerais enunciados, uma srie de objetivos especficos devem ser igualmente alcanados, dentre os quais se destacam: Anlisar as tarefas realizadas pelos trabalhadores em cenrios perigosos; Identificar as tarefas crticas realizadas pelos trabalhadores; Identificar as funes cognitivas importantes dos trabalhadores, associadas s tarefas crticas; Identificar os potenciais modos de falhas humanas; Identificar os fatores que afetam o desempenho dos trabalhadores (FADs), associados com as funes cognitivas crticas, que podem contribuir para as falhas humanas. Propor recomendaes de aes de controle sobre a falha humana, impactando positivamente na segurana do trabalhador. 1.5 JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA Os grandes investimentos financeiros que aportaram economia do Brasil, como o Plano de Acelerao do Crescimento, PAC, e dentre outros a Parceria Pblico Privada, PPP, para modernizao da rea porturia do Rio de Janeiro, tem resultado num grande volume de obras de infraestrura. A crescente absoro de mo de obra para realizao destes

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investimentos vem aumentando a responsabilidade das empresas em garantir a segurana no trabalho. O vis desse crescimento constatado nas estatsticas de Comunicados de Acidentes de Trabalho (CAT) divulgados pelo INSS em seus relatrios anuais. Os nmeros registrados nos ltimos trinios dobraram, conforme demonstrado na tabela 1 e figura 7.

Tabela 1 Quantidade de CAT, por situao do registro e motivo, segundo o INSS. ANO / CAT QTD CAT VARIAO ANUAL TOTAL TRINIO 2005 2.772 1,21% 2006 29.054 12,70% 2007 36.467 15,95% 2008 52.830 23,10% 2009 55.670 24,34% 2010 54.664 23,90%

68.293

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Fig. 7 Quantidades de Comunicados de Acidentes do Trabalho. Fonte: Anurio Estatstico da Previdncia Social .

Diversas ferramentas de anlise de risco esto disponveis para identificar os cenrios de perigos, reconhecer e avaliar os riscos bem como determinar medidas prevencionistas e mitigadoras da ocorrncia de cenrios acidentais no ambiente de trabalho.

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Entretanto o exerccio da pesquisa cientfica, fruto dos conhecimentos adquiridos nesta especializao, aplicada a especialistas e a trabalhadores na realizao de uma obra identificou que os fatores humanos tem sido desconsiderados na melhoria da segurana do trabalho. Este trabalho acadmico prope-se a fazer uma reflexo sobre a importncia da incorporao do fator humano nos estudos para a diminuio dos cenrios de acidentes de trabalho na indstria da construo civil e propor sugestes para minimizar os riscos, de modo a promover a maximizao da qualidade de vida do trabalhador.

1.6 DELIMITAO DO TEMA Para cumprir os objetivos que a pesquisa prope, os seguintes limites sero respeitados: . A reviso bibliogrfica consultar a literatura cientfica sobre os estudos de riscos e confiabilidade humana de modo a subsidiar a anlise de dados, questionamento e proposies a serem desenvolvidas. . A aplicao da estrutura metodolgica ateve-se obra de recuperao de um cais que ocorreu durante o perodo de pesquisa desta dissertao, portanto, os resultados apresentados so restritos a esta obra. 1.7 ORGANIZAO DO TRABALHO O trabalho se desenvolve em seis captulos e dois anexos, resumidamente apresentado a seguir: INTRODUO - O primeiro captulo apresenta o contedo introdutrio do tema explicitando sua importncia, contextualizao, objetivos, relevncia e delimitaes do trabalho e a organizao deste trabalho acadmico. REFERENCIAL TERICO REVISO BIBLIOGRFICA - O segundo captulo faz uma reviso da literatura cientfica que permitir a fundamentao terica sobre os conceitos vinculados a rea de anlise de riscos, a contribuio do fator humano na melhoria do desempenho humano e mtodos de anlise da confiabilidade humana.

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DESCRIO DE PROCESSO DE RECUPERAO DO CAIS O terceiro captulo descreve o processo de recuperao do cais preservando o muro original e executando estruturas de reforo. METODOLOGIA - O quarto captulo apresenta a metodologia do trabalho que ser desenvolvida para atingir aos objetivos propostos. A anlise da confiabilidade humana aplicada, tendo como base um mtodo de segunda gerao. APRESENTAO DOS RESULTADOS - O quinto captulo apresenta os resultados frutos da metodologia aplicada ao estudo de caso. ANLISE DOS RESULTADOS E CONCLUSES - O sexto captulo discute e prope aes em resposta para melhoria da segurana do trabalhador e apresenta as concluses e propostas para continuao deste trabalho em objetos de estudo no futuro. Para no sobrecarregar o corpo do texto da dissertao, foram juntados dois anexos com os seguintes assuntos: ANEXO A - Anlise Preliminar do Perigo APP ANEXO B - Questionrios de avaliao.

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2. REFERENCIAL TERICO Este captulo apresenta, de forma detalhada, as fontes bibliogrficas consultadas no Portal de Peridicos da CAPES, as fontes bibliogrficas do Networked Digital Library of Theses and Dissertations (NDLTD), decretos e normas relacionadas com os objetivos da dissertao. 2.1 CONCEITOS DA SEGURANA DO TRABALHO 2.1.1 Legislao 2.1.1.1-Decreto n 6.271, de 22 de novembro de 2007. Promulga a Conveno n 167 e a Recomendao n 175 da Organizao Internacional do Trabalho (OIT) sobre a Segurana e Sade na Construo, adotadas em Genebra, em 20 de junho de 1988, pela 75a Sesso da Conferncia Internacional do Trabalho. A citada Conveno aplica-se a todas as atividades de construo, isto , os trabalhos de edificao, s obras pblicas e os trabalhos de montagem e desmonte, inclusive qualquer processo, operao e transporte nas obras, desde a preparao at a concluso do projeto. A Convenso 167 ganhou destaque com a adoo pela OIT, em 1988, devido a indstria da construo ser a atividade econmica em que mais acorre acidentes de trabalho e onde o risco de acidentes maior. De acordo com as estimativas da OIT, dos aproximadamente 355 mil acidentes mortais que acontecem anualmente no mundo, pelo menos 60 mil ocorrem em obras de construo. O tema da segurana e sade na construo relevante no s pelos altos ndices de acidentes, mas tambm, porque a preveno de acidentes de trabalho nas obras exige uma viso diferenciada devido a rotatividade dos postos de trabalho e pelo carter temporrio das obras do setor. 2.1.1.2 - OHSAS 18001-Sade e segurana ocupacional Um sistema de gerenciamento de sade e segurana ocupacional (SGSSO) criado para promover um ambiente de trabalho seguro e saudvel atravs de uma estrutura que permite

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organizao identificar e controlar sistematicamente os riscos sade e segurana, reduzir o potencial de acidentes, auxiliar na conformidade legislativa e melhorar o desempenho geral. As reas de ao e benefcios so: Planejamento da identificao de perigos, avaliao de riscos e controle dos riscos; Estrutura e responsabilidade; Treinamento, conscientizao e competncia; Consulta e comunicao; Controle operacional; Prontido e resposta a emergncias; Medio de desempenho, monitoramento e melhoria; Reduo potencial no nmero de acidentes; Reduo potencial nos tempos de parada e custos associados; Demonstrao de conformidade legal e regulatria; Melhor gesto dos riscos relativos sade e segurana; e Reduo potencial de seus custos de seguros por responsabilidade pblica. 2.1.1.3 - Norma Tcnica CETESB - P4.261 Manual de Orientao para a Elaborao de Estudos de Anlise de Riscos - maio/2003 A Norma CETESB-P4.261 foi desenvolvida no mbito do Grupo de Trabalho da Cmara Ambiental da Indstria Qumica e Petroqumica e tem por principal objetivo aperfeioar as metodologias atualmente praticadas na elaborao de estudos de anlise de riscos em instalaes e atividades consideradas perigosas, visando a preveno de acidentes ambientais que possam colocar em risco a sade e a segurana da populao, bem como o meio ambiente como um todo. Objetivo da Norma P4.261 Padronizar e aperfeioar as metodologias praticadas na elaborao de Estudos de Anlise de Riscos em atividades consideradas perigosas. Contedo da Norma P4.26. Parte I Critrio para classificao de instalaes industriais quanto periculosidade. Orientando a tomada de deciso quanto necessidade ou no da realizao de um estudo de anlise de riscos para os empreendimentos industriais durante o processo de licenciamento ambiental. Parte II Termo de referncia para a elaborao de Estudos de Anlise de Risco. Fornecendo as orientaes bsicas para a elaborao de estudos de anlise de riscos e apresenta a viso da CETESB quanto interpretao e avaliao dos resultados.

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2.1.1.4- Consolidao das Leis do trabalho decreto-lei n. 5.452, de 1 de maio de 1943, captulo V da segurana e da medicina do trabalho. Apresentao resumida dos principais artigos que abordam o tema segurana e medicina do trabalho e disposies gerais: Art. 157 disposies sobre a responsabilidade das empresas em cumprir e fazer cumprir as normas de segurana e medicina do trabalho, instruir empregados e facilitar a fiscalizao da autoridade. Art. 158 - disposies sobre a responsabilidade dos empregados em observar e colaborar com a aplicao das normas de segurana e medicina do trabalho. Art. 162 - disposies sobre a instituio dso servios especializados em segurana e em medicina do trabalho, SESMT. Art. 163 - disposies sobre a constituio de Comisso Interna de Preveno de Acidentes (CIPA). Art. 166 - disposies sobre o fornecimento aos empregados, gratuitamente, do equipamento de proteo individual, EPI, adequado ao risco. Art. 167 - O equipamento de proteo s poder ser posto venda ou utilizado com a indicao do Certificado de Aprovao do Ministrio do Trabalho. Art. 168 - disposies sobre a obrigatoriedade do exame mdico, por conta do empregador. Art. 175 - disposies sobre a iluminao adequada, natural ou artificial, apropriada natureza da atividade. Art. 176 - disposies sobre os locais de trabalho que devero ter ventilao natural, compatvel com o servio realizado. Art . 177 e 178 - disposies sobre as condies no ambiente de trabalho se tornarem desconfortveis, em virtude de instalaes geradoras de frio ou de calor. Art . 189, 190, 192 - disposies sobre atividades ou operaes insalubres aquelas que, por sua natureza, condies ou mtodos de trabalho, exponham os empregados a agentes nocivos sade, acima dos limites de tolerncia. Art . 195 - disposies sobre a caracterizao e a classificao da periculosidade, segundo as normas do Ministrio do Trabalho.

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Art . 197 - disposies sobre uso, manipulao e transporte de materiais e substncias perigosas ou nocivas sade. Art . 198 - disposies sobre o peso mximo que um empregado pode remover individualmente. Art . 199 - disposies sobre a obrigatoriedade da colocao de assentos que assegurem postura correta ao trabalhador, capazes de evitar posies incmodas ou foradas. Art . 201 - disposies sobre as infraes relativas medicina e as concernentes segurana do trabalho. 2.1.1.5 - Lei n 6.514, de 22 de dezembro de 1977 Altera o captulo V da Consolidao das Leis do Trabalho, relativo Segurana e Medicina do Trabalho. Normas Regulamentadoras - NR, aprovadas pela portaria n 3.214, de 8 de junho de 1978. A regulamentao da preveno de acidentes no Brasil est prevista na Consolidao das Leis do Trabalho - CLT. O efetivo detalhamento dos requisitos prevencionistas esto estipulados nas Normas Regulamentadoras - NRs, e constituem a espinha dorsal da legislao de Segurana do Trabalho e Sade Ocupacional no Brasil. Estas Normas esto sendo desenvolvidas ao longo do tempo e ainda esto passando por revises objetivando torn-las consistentes com parmetros internacionais e nacionais. A leitura detalhada e criteriosa da Lei n 6.514, de 22 de dezembro de 1977 resultou no extrato das Normas Regulamentadoras aplicadas s obras de recuperao de um cais. Os principais documentos a serem produzidos e assuntos para treinamento de pessoal foram reproduzidos a seguir com o propsito de facilitar a gesto de segurana do trabalho: NR 1 DISPOSIES GERAIS 1.7b)-Cabe ao empregador: elaborar ordens de servio sobre segurana e sade no trabalho. NR 2 INSPEO PRVIA 2.1-Aprovao de suas instalaes no Ministrio do Trabalho. 2.2-Certificado Aprovao de Instalaes CAI 2.3-Declarao das instalaes do estabelecimento novo. 2.4-Aprovao no Ministrio do Trabalho as modificaes substanciais no estabelecimento.

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NR4 SERVIO ESPECIALIZADO EM ENGENHARIA DE SEGURANA E EM MEDICINA DO TRABALHO SESMT 4.2-Dimensionamento do SESMT. 4.3.1-Programa bienal de segurana e medicina do trabalho-SSMT. 4.4.1-Certificado de concluso de curso de especializao, em nvel de ps-graduao; Engenheiro, Arquiteto, Enfermeiro, Auxiliar de Enfermagem, Tcnico de Segurana do Trabalho. 4.4.2-Contrato de trabalho do SESMT. 4.5.3.3-Avaliao semestral do SESMT, por Comisso de representantes da empresa contratante, do sindicato de trabalhadores e da Delegacia Regional do Trabalho. 4.14.3.4-Avaliao semestral do SESMT comum (mesma atividade econmica, localizadas em um mesmo municpio), por Comisso de representantes da empresa contratante, do sindicato de trabalhadores e da Delegacia Regional do Trabalho. 4.14.4.3-Avaliao semestral do SESMT comum (mesma atividades em plo industrial ou comercial), por Comisso de representantes da empresa contratante, do sindicato de trabalhadores e da Delegacia Regional do Trabalho. 4.17-Registrar o SESMT no rgo regional do MTb. NR 5 COMISSO INTERNA DE PREVENO DE ACIDENTES CIPA 5.2-Constituir a CIPA por estabelecimento. 5.6.1-Designao de representantes dos empregadores, titulares e suplentes. 5.6.2-Eleio dos representantes dos empregados, titulares e suplentes. 5.7-O mandato dos membros eleitos da CIPA ter a durao de um ano, permitida uma reeleio. 5.11-O empregador designar entre seus representantes o Presidente da CIPA. 5.12-Os membros da CIPA, eleitos e designados sero, empossados no primeiro dia til aps o trmino do mandato anterior. 5.13-Ser indicado, de comum acordo com os membros da CIPA, um secretrio e seu substituto. 5.14-Empossados os membros da CIPA, a empresa dever protocolar, em at dez dias, na unidade descentralizada do Ministrio do Trabalho, cpias das atas de eleio e de posse e o calendrio anual das reunies ordinrias.

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5.16a)- identificar os riscos do processo de trabalho, e elaborar o mapa de riscos, com a participao do maior nmero de trabalhadores, com assessoria do SESMT, onde houver. 5.16b)-elaborar plano de trabalho. 5.16i)-colaborar no desenvolvimento e implementao do PCMSO e PPRA. 5.19-convocar os membros para as reunies da CIPA. 5.21e)-divulgar as decises da CIPA a todos os trabalhadores do estabelecimento. NR 6 EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL 6.2. O equipamento de proteo individual, de fabricao nacional ou importado, s poder ser posto venda ou utilizado com a indicao do Certificado de Aprovao - CA, 6.5-SESMT, recomendar ao empregador o EPI adequado ao risco existente em determinada atividade. 6.6.1g)- comunicar ao MTE qualquer irregularidade observada. 6.9. Certificado de Aprovao de EPI CA 6.12.2. O laboratrio credenciado junto ao MTE ou ao SINMETRO, dever elaborar laudo 6.6.1d)- orientar e treinar o trabalhador sobre o uso adequado, guarda e conservao do EPI; NR 7 PROGRAMA DE CONTROLE MDICO DE SADE OCUPACIONAL 7.1.1-Estabelece a obrigatoriedade de elaborao e implementao do PCMSO. 7.3.2 Compete ao mdico coordenador: a) realizar os exames mdicos 7.4.1 O PCMSO deve incluir, entre outros, a realizao obrigatria dos exames mdicos: a)admissional; b)peridico; c)retorno ao trabalho; d)mudana de funo; e) demissional. 7.4.4 Para cada exame mdico realizado, previsto no item 7.4.1, o mdico emitir o Atestado de Sade Ocupacional -ASO, em 2 (duas) vias. 7.4.6 O PCMSO dever obedecer a um planejamento em que estejam previstas as aes de sade a serem executadas durante o ano, devendo estas ser objeto de relatrio anual. 7.4.8-a) solicitar empresa a emisso da Comunicao de Acidente do Trabalho CAT; NR-9 - PROGRAMA DE PREVENO DE RISCOS AMBIENTAIS PPRA Estabelece a obrigatoriedade da elaborao e implementao, por parte de todos os empregadores e instituies que admitam trabalhadores como empregados, do PPRA, visando

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a preservao de sade e da integridade dos trabalhadores, atravs das seguntes etapas: a) antecipao e reconhecimentos dos riscos; b) estabelecimento de prioridades e metas de avaliao e controle; c) avaliao dos riscos e da exposio dos trabalhadores; d) implantao de medidas de controle e avaliao de sua eficcia; e) monitorarnento da exposio aos riscos; f) registro e divulgao dos dados. 9.1.1a)- planejamento anual com estabelecimento de metas, prioridades e cronograma; 9.1.1d)- periodicidade e forma de avaliao do desenvolvimento do PPRA. 9.2.1.1 Dever ser efetuada, sempre que necessrio e pelo menos uma vez ao ano, uma anlise global do PPRA para avaliao do seu desenvolvimento e realizao dos ajustes necessrios e estabelecimento de novas metas e prioridades. 9.2.2 O PPRA dever estar descrito num documento-base contendo todos os aspectos 9.2.3 O cronograma previsto no item 9.2.1 dever indicar claramente os prazos para o desenvolvimento das etapas e cumprimento das metas do PPRA. 9.3.5.5c)- estabelecimento de normas ou procedimento para promover o fornecimento, o uso, a guarda, a higienizao, aconservao, a manuteno e a reposio do EPI, visando garantir as condies de proteo originalmente estabelecidas; 9.3.8.1 Dever ser mantido pelo empregador ou instituio um registro de dados, estruturado de forma a constituir um histrico tcnico e administrativo do desenvolvimento do PPRA. 9.3.5.5b)- programa de treinamento dos trabalhadores quanto sua correta utilizao e orientao sobre as limitaes de proteo que o EPI oferece; NR 15 - ATIVIDADES E OPERAES INSALUBRES 15.1 So consideradas atividades ou operaes insalubres as que se desenvolvem: 15.1.1 Acima dos limites de tolerncia previstos nos Anexos n. 1, 2, 3, 5, 11 e 12; 15.1.3 Nas atividades mencionadas nos Anexos n. 6, 13 e 14; 15.1.4 Comprovadas atravs de laudo de inspeo do local de trabalho, constantes dos Anexos n. 7, 8, 9 e 10. 15.1.5 Entende-se por "Limite de Tolerncia", para os fins desta Norma, a concentrao ou intensidade mxima ou mnima, relacionada com a natureza e o tempo de exposio ao agente, que no causar dano sade do trabalhador, durante a sua vida laboral. ANEXO N. 6 TRABALHO SOB CONDIES HIPERBRICAS (Ttulo alterado pela Portaria SSMT n. 24, de 14 de setembro de 1983). NR 15 - ATIVIDADES E OPERAES INSALUBRES

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Este Anexo trata dos trabalhos sob ar comprimido e dos trabalhos submersos. 1. TRABALHOS SOB AR COMPRIMIDO (Alterado pela Portaria SSMT n. 05, de 09 de fevereiro de 1983) 1.1 Trabalhos sob ar comprimido so os efetuados em ambientes onde o trabalhador obrigado a suportar presses maiores que a atmosfrica e onde se exige cuidadosa descompresso, de acordo com as tabelas anexas. 2. TRABALHOS SUBMERSOS (Alterado pela Portaria SSMT n. 24, de 14 de setembro de 1983) 2.1 Para os fins do presente item consideram-se: VII - Condio Hiperbrica: qualquer condio em que a presso ambiente seja maior que a atmosfrica; VIII - Condies Perigosas: situaes em que uma operao de mergulho envolva riscos adicionais ou condies adversas, tais como: a) uso e manuseio de explosivos; b) trabalhos submersos de corte e solda; c) trabalhos em mar aberto; d) correntezas superiores a 2 (dois) ns; e) estado de mar superior a "mar de pequenas vagas" (altura mxima das ondas de 2,00 (dois metros); f) manobras de peso ou trabalhos com ferramentas que impossibilitem o controle da flutuabilidade do mergulhador; g) trabalhos noturnos; h) trabalhos em ambientes confinados. NR 17 ERGONOMIA 17.5.3.3. Os nveis mnimos de iluminamento a serem observados nos locais de trabalho so os valores de iluminncias estabelecidos na NBR 5413, norma brasileira registrada no INMETRO. Anexo II.8.1. O Programa de Controle Mdico de Sade Ocupacional - PCMSO, alm de atender Norma Regulamentadora n. 7 (NR 7), deve necessariamente reconhecer e registrar os riscos identificados na anlise ergonmica. 17.2.3. Todo trabalhador designado para o transporte manual regular de cargas, que no as leves, deve receber treinamento ou instrues satisfatrias quanto aos mtodos de trabalho que dever utilizar, com vistas a salvaguardar sua sade e prevenir acidentes.

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NR 18 CONDIES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDSTRIA DA CONSTRUO 18.2 Comunicao prvia 18.3- PCMAT 8.4.1.2-Laudo tcnico 18.14.24.4-Termo de entrega Tcnica 18.14.24.10.1-ART 18.14.24.15- Laudo estrutural e operacional da integridade da estrutura 18.14.24.17-Plano de cargas para gruas 18.18.5- ordens de servio ou permisso para trabalho 18.19.9- Regulamento para uso de flutuantes 18.22.11- Inspees de mquinas e equipamentos. 18.31.1-a)- Comunicar o acidente fatal de imediato a policia local e ao orgo do Ministrio do Trabalho. 18.31.1.1- protocolo de recebimento da comunicao escrita ao Ministrio do Trabalho. 18.32.1- Ficha de acidente de trabalho 18.32.2- Encaminhar o Resumo estatstico anual FUNDACENTRO. 18.33- CIPA na industria da construo. 18.33.1- Organizar CIPA centralizada - um ou mais canteiros de obra ou frente de trabalho com menos de 70 empregados18.33.3- Organizar CIPA por estabelecimentoum ou mais canteiros de obras ou frente de trabalho com 70 ou mais empregados em cada estabelecimento. 18.34.1- Comit Permanente Nacional sobre Condies e Meio Ambiente do trabalho na construo-CPN e Comit Permanente Reguinais sobre Condies e Meio Ambiente do trabalho na construo-CPR. 18.34.3.1- propostas da CPR encaminhadas a CPN. 18.34.3.3-a) CPR prope medidas para controle e melhoria das condices e dos ambientes de trabalho na construo. 18.34.3.3.1 As propostas dos CPR encaminhadas ao Ministrio do Trabalho-MT. 18.34.4- Regulamentos internos dos CPN e CPR. 18.35.1 O MT atravs da FUNDACENTRO, publicar recomendaes Tcnicas de Procedimento.

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18.37.7.4- documentos fiscalizveis pelo MT - solues alternativas, memrias de clculo e especificaes. 18.37.8 - resultados estatsticos publicado pela FUNDACENTRO e comunicado ao MT. 18.38.1- PCMAT da construo civil. 18.15.35.1- Treinamento e manual de procedimentos 18.15.47.4.1.1-Treinamento para operao de equipamentos 18.20.1a) Treinamneto para trabalho em locais confinados 18.22.6- Treinamento para operao de mquinas e equipamentos. 18.22.14- Treinamento para uso de ferramentas fixao de plvoras. 18.26.5-Treinamento para combate ao fogo. 18.28.3-Treinamento periodico no inicio da fase da obra. 18.28.4- Treinamento de procedimentos e operaes com segurana. 18.33.6- Treinamento de representante de sub empreiteira do curso da CIPA. 18.37.4a)- Capacitao de trabalhadores mediante curso especfico do sistema oficial de ensino. 18.37.4b)- Capacitao de trabalhadores mediante curso especfico ministrado por centos de treinamento. 18.37.5- capacitao mediante treinamento na empresa. Curso ministrado por instituico privada ou pblica. NR 23 PROTEO CONTRA INCNDIO 23.8.3 Os planos de exerccio de alerta devero ser preparados como se fossem para um caso real de incndio. 23.14.1 Todo extintor dever ter 1 (uma) ficha de controle de inspeo. 23.8.2 Os exerccios devero ser realizados sob a direo de um grupo de pessoas, capazes de prepar-los e dirigi-los, comportando um chefe e ajudantes em nmero necessrio, segundo as caractersticas do estabelecimento. NR-24 CONDIES SANITRIAS E DE CONFORTO NOS LOCAIS DE TRABALHO 24.3.15.4. Em casos excepcionais, considerando-se condies especiais de durao, natureza do trabalho, exigidade de rea, peculiaridades locais e tipo de participao no Plano de Alimentao do Trabalhador, PAT, poder a autoridade competente, em matria de

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Segurana e Medicina no Trabalho, dispensar as exigncias dos subitens 24.3.1 e 24.3.15.2, submetendo sua deciso homologao do Delegado Regional do Trabalho. 24.6.6. As empresas que concederem o benefcio da alimentao aos seus empregados podero inscrever-se no PAT, do Ministrio do Trabalho, obedecendo aos dispositivos legais que tratam da matria. NR-28 FISCALIZAO E PENALIDADES 28.1.5 Auto de infrao pelo descumprimento dos preceitos legais e/ou regulamentares sobre segurana e sade do trabalhador, vista de laudo tcnico emitido por engenheiro de segurana do trabalho ou mdico do trabalho, devidamente habilitado. 28.2.1 interdio do estabelecimento, setor de servio, mquina ou equipamento, ou o embargo parcial ou total da obra. 28.2.2 A autoridade regional competente, vista de novo laudo tcnico do agente da inspeo do trabalho, proceder suspenso ou no da interdio ou embargo. 2.2 GERENCIAMENTO DE RISCOS Todas as construes, por mais rudimentares que sejam, passam pelas fases de planejamento e execuo, ou seja, uma materializao do pensamento do homem em sequncias, sistematizando servios para obter o resultado desejado. O planejamento baseado pela apropriao de custos, cronogramas e projetos com por exemplo: bsico, estrutural, de instalaes, de revestimentos e acessrios. A fase de execuo est empenhada nas seguintes etapas: na logstica de produo, na qualidade dos materiais, na disponibilidade de ferramentas e equipamentos e na contratao de mo de obra qualificada. Toda esta coordenao, acompanhamento de servios e superviso da produo, est focada na qualidade, na segurana e na otimizao de recursos para produzir com a melhor qualidade, de forma sustentvel e no menor prazo possvel. Esses engendramentos de multiplas aes agregam riscos ao empreendimento movidos pelas incertezas de projeto e da prpria exposio do tralhador execuo das construes, devido s relaes diretas com o meio ambiente como: movimento de terra para escavao das fundaes, variaes de temperatura, ruido e presso na produo das estruturas e os trabalhos em altura na fase de revestimentos, entre outros. Os acidentes na construo civil foram pontuados no captulo anterior e quantificados em milhares de ocorrncias registradas nas estatsticas de acidentes de trabalho pelo INSS.

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Estas ocorrncias tambm foram observadas nos paises em desenvolvimento conforme banco de dados armazenados na Organizao Internacional do Trabalho, OIT. Neste contexto, devido as potenciais possibilidades de ocorrncia de acidentes na indstria da construo, surgiu a necessidade de criar padres para avaliar, gerir, analisar e tratar os riscos de maneira a reduzir-los a nveis considerados aceitveis. Para um bom entendimento deste assunto torna-se necessrio expor alguns conceitos que sero mostrados a seguir. 2.2.1 Perigo Segundo o Vocabulrio Jurdico de De Plcido e Silva (2003, p.1030) o vocbulo perigo derivado do latim periculum, e em sentido juridico toda eventualidade, que se receia ou que se teme, da qual possa resultar um mal ou dano, coisa ou pessoa, ameacando-a em sua existncia. Perigo a propriedade intrnseca de uma substncia, equipamento ou situao fsica com o potencial de causar danos (CONCAWE, 1997). Perigo a aptido, a idoneidade ou a potencialidade de um fenmeno de ser causa de um dano, ou seja, a modificao de um estado verificado no mundo exterior com a potencialidade de produzir a perda ou diminuio de um bem, o sacrifcio ou a restrio de um interesse. (REALE JR. 2000. p.226) Segundo as normas de certificao OSHAS18001, perigo uma fonte ou situao com potencial para provocar danos em termos de leso, doena, dano propriedade, dano ao meio ambiente do local de trabalho, ou uma combinao destes. A Companhia Ambiental do Estado de So Paulo define o perigo pela CETESB P.4261 como uma ou mais condies, fsicas ou qumicas, com potencial para causar danos s pessoas, propriedade, ao meio ambiente ou combinao desses. Segundo Veyret (2007), perigo empregado para definir as conseqncias objetivas de um acontecimento possvel sobre um indivduo, um grupo de indivduos, sobre a organizao do territrio ou sobre o meio ambiente. O IBGE (2002), no relatrio sobre o Perfil dos Municpios Brasileiros Meio Ambiente, define perigo como um evento fsico, fenmeno ou atividade humana que pode causar perda de vida, danos a propriedades, perdas econmicas e degradao ambiental. O perigo uma fonte de dano potencial (Garland, 2003).

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A identificao de perigos consiste na aplicao de tcnicas estruturadas para a identificao das possveis seqncias de acidentes, para a definio dos cenrios acidentais a serem estudados de forma detalhada. As tcnicas disponveis para a realizao desta atividade so muitas e, dependendo do empreendimento a ser analisado e do detalhamento necessrio, deve-se utilizar as metodologias mais adequadas para o caso em estudo. Esta etapa poder ser precedida da elaborao de uma anlise histrica de acidentes, com vista a subsidiar a identificao dos perigos na instalao em estudo. 2.2.2 Risco Segundo Rocha (2005), risco a combinao de freqncia e conseqncia de eventos indesejveis, envolvendo perdas. Richard e Barber (2005) definem risco como uma ameaa ao sucesso do projeto, onde o impacto final sobre o sucesso do projeto no certo. O risco pode ser entendido como a probabilidade ou possibilidade de um infortnio, insucesso ou resultado indesejado. Segundo Baloi (2003), projetos na construo civil na viso de empreiteiros apresentam um pobre desempenho quanto aos custos e ao tempo de desenvolvimento dos projetos, o que parece ser uma regra e no uma exceo nesta atividade, principalmente nos pases em desenvolvimento, onde empreiteiros tm pouca familiaridade, conhecimento e experincia com o manejo de riscos do projeto. Nesses pases o problema mais significativo, foi o estrutural, consistindo na falta de qualificao em gerenciamento, deficincia de trabalhadores qualificados, baixa produtividade, baixa qualidade dos recursos e falta de equipamentos. Estes resultados so influenciados de forma mais importante nos fatores de natureza global, externos a organizao tais como scioculturais, tecnolgicos, econmicos e polticos. Uher e Toakley (1999) afirmam que o sucesso das tcnicas de gerenciamento de riscos amplificado quando se alcana a caracterstica cultural e estrutural da organizao. Raftery (apud BALOY 2003) considera risco um conceito abstrato com muitos significados, de tal sorte que engenheiros o vem sob a tica da tecnologia, profissionais de sade e ambientalistas pela perspectiva do meio ambiente e assim por diante de acordo com a rea do conhecimento.

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Na abordagem tradicional de engenharia a definio convencional liderada por Wilson e Crouch (1982). Risco = Probabilidade x Severidade. Esta definio est enraizada na teoria que o risco um estado objetivo com consequncias associadas as probabilidades de ocorrncia. O problema premente que eventos improvveis de conseqncias potencialmente grandes so equiparados com eventos frequentes de consequncias menores (AVEN, 2010). Haimes (2009) explica que a importncia relativa de probabilidade e conseqncia distorcida, portanto mascarando a criticidade de eventos extremos como falha da represa ou quedas de avies. Uma vez que tais situaes exigem diferentes estratgias de gesto. 2.2.3 Ferramentas de Anlise de Riscos Diversas ferramentas so aplicadas atualmente para identificar os cenrios de perigos, reconhecimento, avaliao dos riscos bem como determinar medidas prevencionistas e mitigadoras da ocorrncia de riscos ambientais. Segundo as normas CETESB P4.261, as tcnicas de anlise mais utilizadas so as seguintes: What If.... Esta tcnica objetiva o estabelecimento de nexo causal entre os riscos e suas conseqncias. Esta tcnica baseia-se na aplicao de perguntas como O que acontecer se ....? (do ingls What...If?), determinando o risco de maior significncia. Anlise por rvore de Eventos Analisa a sucesso de causas possveis para a ocorrncia de um sinistro. Estruturada a sucesso de todas as causas provveis, calculada a probabilidade de cada causa acontecer isoladamente, e atravs de anlise matemtica, calcula-se a probabilidade de o evento destacado ocorrer. Estudo de Perigos e Operabilidade (Hazop) Estudo de Perigos e Operabilidade (Hazard and Operability studies) visa identificar os perigos e os problemas de operabilidade de uma instalao de processo. O desenvolvimento da tcnica a investigao de forma minuciosa e metdica de cada segmento de um processo, visando descobrir todos os possveis desvios das condies normais de operao, identificando as causas responsveis por tais desvios e as respectivas conseqncias. Anlise de modos e efeitos de falhas (FMEA)

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uma tcnica utilizada para identificar e analisar os modos e efeitas das falhas em processos, sistemas e componentes. Tcnica de Incidentes Crticos O mtodo identifica aes e condies inseguras que contribuem para os potenciais acidentes. Consiste em analisar incidentes relatados por pessoas qualificadas e, a partir da anlise destes incidentes, extrair solues para modificaes do comportamento dos trabalhadores. Anlise Preliminar de Perigos (APP) uma tcnica que teve origem no programa de segurana militar do Departamento de Defesa dos EUA. Trata-se de uma tcnica estruturada que tem por objetivo identificar os perigos presentes numa instalao, que podem ser ocasionados por eventos indesejveis. A APP deve focalizar todos os eventos perigosos cujas falhas tenham origem na instalao em anlise, contemplando tanto as falhas intrnsecas de equipamentos, de instrumentos e de materiais. Na APP devem ser identificados os perigos, as causas e os efeitos (conseqncias) e as categorias de severidade, bem como as observaes e recomendaes pertinentes aos perigos identificados, devendo os resultados serem apresentados em planilha padronizada. 2.3 ERGONOMIA A ergonomia, ou fatores humanos, a disciplina cientfica relacionada ao entendimento das interaes entre seres humanos e outros elementos de um sistema, e tambm a profisso que aplica teoria, princpios, dados e mtodos para projetar a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho geral de um sistema. Associao Internacional de Ergonomia (International Ergonomics Association - IEA ) em 2000. Organizao Mundial de Sade: "A Ergonomia uma cincia que visa o mximo rendimento, reduzindo os riscos do erro humano ao mnimo, ao mesmo tempo que trata de diminuir, dentro do possvel, os perigos para o trabalhador. Estas funes so realizadas com a ajuda de mtodos cientficos e tendo em conta, simultaneamente, as possibilidades e as limitaes humanas devido anatomia, fisiologia e psicologia". A Associao Internacional de Ergonomia divide o tema em trs domnios de especializao. So elas: Ergonomia Fsica; Ergonomia Organizacional; e Ergonomia Cognitiva. Ergonomia Fsica: que lida com as respostas do corpo humano carga fsica e psicolgica. Tpicos relevantes incluem manipulao de materiais, arranjo fsico de

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estaes de trabalho, demandas do trabalho e fatores tais como repetio, vibrao, fora e postura esttica, relacionadas com leses msculo-esquelticas. Ergonomia Organizacional ou macroergonomia: relacionada com a otimizao dos sistemas, incluindo sua estrutura organizacional, polticas e processos. Tpicos relevantes incluem trabalho em turnos, programao de trabalho, satisfao no trabalho, teoria motivacional, superviso, trabalho em equipe, trabalho distncia e tica. Ergonomia Cognitiva: refere-se aos processos mentais tais como: percepo, ateno, cognio, controle motor, armazenamento e recuperao de memria, como eles afetam as interaes entre seres humanos e outros elementos de um sistema de trabalho. Na modelagem dos processos cognitivos pressupe-se que existe uma seqncia pr-definida de aes e que estas so determinadas pelo ambiente em que o homem est inserido. Se os padres recorrentes de aes humanas so encontrados, isto pode ser atribudo s caractersticas do ambiente (HOLLNAGEL e WOODS, 2006). 2.4 ERRO HUMANO O erro humano, se intencional ou no intencional definido como qualquer ao humana ou a sua falta, que excede ou falha em atingir um limite de aceitabilidade, onde os limites do desempenho humano so definidos pelo sistema (KIRWAN, 2010). Segundo Reason (1990), erro humano um termo genrico usado para englobar todas as ocasies nas quais uma sequncia planejada de atividades mentais ou fsicas falha em alcanar seu objetivo intencionado, e quando estas falhas no podem ser atribudas pela interveno de algum outro agente, Segundo Swain e Guttmann (1983) os erros humanos so classificados como: Erro de omisso (EOM): caracterizado pela falta de ao, quando se omite totalmente ou parcialmente uma tarefa. Erro de comisso (ECOM): caracterizado pelo desempenho incorreto de uma tarefa ou de uma ao. Os operadores que cometem erro de comisso executam, geralmente, aes corretas de acordo com sua compreenso e conhecimento atual do sistema e do seu comportamento. Os erros do tipo comisso podem ser classificados como - Erros de seqncia: Erro na seqncia de realizao das aes.

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- Erro de seleo: Erro na escolha dos controles. - Erro de tempo: Ao realizada em um momento no adequado. - Erro de qualidade: M qualidade na execuo da ao Segundo REASON (1994), as aes humanas no seguras so classificadas como no intencionais (erros humanos) e intencionais (violaes). As aes no intencionais so do tipo deslizes, lapsos e enganos. Normalmente, quando ocorrem deslizes ou lapsos, o planejamento satisfatrio, mas aes desviam da inteno, de modo no intencional. As tarefas so familiares, mas ocorre uma omisso, esquecer uma etapa de uma tarefa, por falha de ateno ou da memria. Treinamento no elimina esse tipo erro. O erro do tipo engano baseado em um julgamento ou deciso equivocada. Consiste na realizao de aes erradas, acreditando que esto certas. Neste caso, so situaes no familiares (novas). Treinamento elimina esse tipo de erro. A figura 8 ilustra o texto.

Fig. 8 Aes humanas no seguras.

Para o melhor entendimento da definio de erro humano, vamos utilizar como exemplo uma tarefa observada na obra de recuperao de uma cais. Tarefa - Instalar no interior de uma caverna submersa vrias formas geotexteis para preenchimento com concreto pressurizado e transportado por um tubo flexvel fixado pelo mergulhador no bocal da forma.

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Ao - Para a instalao das formas temos a seguinte tcnica: No plano horizontal as formas so instaladas no sentido do fundo para a boca da caverna e nas camadas seguintes as formas so distribuidas o sentido transversal anterior. Este procedimento garante o melhor travamento entre as formas e melhor ocupao da caverna para distribuio dos esforos que sero transmitidos para o piso, paredes e teto da caverna. Limites especficos a execuo da tarefa requer mo de obra especializada e treinamento constante; o tempo de execuo condicionado temperatura da gua e ao rodzio de mergulhadores; o suprimento de ar fornecido por compressor de superfcie e a comunicao do mergulhador com o supervisor da equipe de mergulho realizada via rdio; o interior da caverna no tem boa iluminao e depende da transparncia da gua. Contexto baixa temperatura da gua, presso superior atmosfera, correntezas, mar agitado com ondulaes, transparncia da gua, iluminao, risco de desabamento do teto da caverna; superfcie cortante das paredes da caverna incrustadas por mariscos; Variabilidade humana gentipos e fentipos de um indivduo. Ou seja caractersticas genticas como: resistncia ao trabalho, massa muscular, velocidade de raciocnio, memria, etc e as caractersticas perceptveis do indivduo como: interaes com os pares no ambiente de trabalho, hierarquia, carga emocional, etc. Interaes com o sistema - no momento em que as aes so executadas o mergulhador deve estar com boa sade, ter bom preparo fsico, saber executar a tarefa, ajustar a execuo numa determinada velocidade para cumprir o tempo de bombeamento do concreto, interagir com outros profissionais, monitorar o teto da caverna com risco de desabamento, controlar seu posicionamento na gua que influenciado pelas correntezas e ondulaes. Alm destas interaes o mergulhador precisa concentrar sua ateno no monitoramento do enchimento da forma geotextil e comandar a interrupo de bombeamento do concreto no momento certo, para no estourar a forma ou vazar concreto para o mar. Outros fatores externos como administrar possveis problemas familiares e presses organizacionais podem influenciar o mergulhador e leva-lo ao erro.

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2.5 FATORES QUE AFETAM O DESEMPENHO HUMANO (FADs) A antecipao e o controle de impactos potencialmente adversos de aes humanas ou interaes entre o ser humano e o sistema so partes integrais da segurana do processo, onde os fatores que influenciam no desempenho humano devem ser reconhecidos e administrados. A participao dos trabalhadores, projetistas, engenheiros de segurana, especialistas em fatores humanos de vital importncia neste processo. Portanto, uma das maneiras de minimizar os erros humanos consiste em considerar os fatores que afetam o desempenho dos trabalhadores (LUQUETTI ET AL., 2008). Situaes de trabalho adequadamente projetadas, compatveis com as necessidades, capacidades e limitaes humanas, levando em considerando os fatores que afetam o desempenho humano (FADs), podem criar condies que otimizem o desempenho do trabalhador e minimizem os erros humanos. A abordagem centrada na situao de trabalho fornece os recursos necessrios para identificar e eliminar situaes de erro provvel, possibilitando que os FADs sejam considerados e reduzindo a freqncia de erros humanos. Esses fatores so definidos como internos, externos e fatores de estresse (SWAIN e GUTTMANN, 1983). Kantowitz e Sorkin (1983) apresentaram os principais fatores que afetam o desempenho humano, organizados em cinco categorias principais. Fatores operacionais: Objetivo do sistema, tempo de operao. Fatores relacionados com o projeto: Layout dos painis, layout da mesa de controle. Fatores relacionados com as tarefas: Complexidade, tarefas mltiplas e simultneas, durao da tarefa, superviso, alta carga de trabalho. Fatores pessoais: Treinamento, experincia individual ou do grupo, motivao, capacitao, monotonia, fadiga, nvel de instruo, atitude moral, medo e ansiedade, perda sensorial, sexo, idade, peso, altura. Fatores ambientais: Temperatura, iluminao, limitao espao fsico, vibrao, nvel de rudo, visibilidade, umidade. A seguir citamos outros fatores, que podem conduzir aos erros humanos: Procedimentos deficientes Instrumentao inoperante Conhecimento insuficiente:

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Prioridades conflitantes: Segurana X Produo. Caso as recompensas pela produo sejam muito mais tangveis que as recompensas pela segurana, muitos trabalhadores podero fazer todo o possvel para manter uma unidade produtiva. Sinalizao inadequada: Sinalizar de maneira clara e sem ambigidade todos os controles e equipamentos. Comunicao inadequada. Layout deficiente: Os controles, mostradores, monitores devem estar localizados em locais convenientes e acessveis em relao s tarefas que precisam ser realizadas. Esteretipos populacionais: Padres de comportamento enraizados num grupo de pessoas. Qualquer item no local de trabalho que viole os esteretipos populacionais pode levar ao erro humano. Excesso de tarefas cognitivas Manuteno irregular Vigilncia estendida, sem eventos: importante que os sistemas sejam projetados com possibilidade de interao regular do operador. Segundo Reason (1991), as falhas humanas so influenciadas pelos fatores individuais, tecnolgicos e organizacionais. O primeiro fator diz respeito ao indivduo que realiza a ao e, em particular com as caractersticas da cognio humana. O segundo fator descreve as caractersticas tecnolgicas e, em particular, os diferentes modos de falhas para o sistema, os sub-sistemas e os componentes. O terceiro e ltimo fator est relacionado com o contexto organizacional, por exemplo, prticas estabelecidas para comunicao e controle, normas de desempenho e polticas da empresa. O banco de dados NUPEC (Nuclear Power Engineering Corporation) apresenta um grupo de fatores que ocasionaram erros na rea de operao e manuteno de usinas nucleares (FURUTA, 1995). Como se v na tabela 2, o banco de dados NUPEC abrange cinco categorias de causas principais: o trabalhador, tarefa, condies do local de trabalho e a organizao.

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Tabela 2 Fatores que Afetam o Desempenho FAD. Fonte: FURUTA (1995)

CAUSAS PRINCIPAIS Caractersticas individuais CAUSAS DETALHADAS Stress psicolgico Stress fisiolgico Fatores subjetivos Incapacidade desempenho no trabalho Caractersticas da tarefa. Configurao fsica Dificuldades da tarefa Carga de trabalho inadequada Tempo de trabalho irregular Trabalho paralelo. Inadequaes de MMI Local de trabalho inadequado Condies de trabalho inadequadas Equipamentos especiais Ambiente de trabalho (equipe) Organizao inadequada da equipe Deficiencias na instruo ou superviso Equipe de trabalho inapropriada. Caractersticas de gesto. Educao e treinamento inadequado. Planejamento de trabalho inadequado. Falta de incentivo. exigncias excessivas, medo, tdio Temperatura, umidade, fadiga hbitos, julgamento subjetivo, assuntos pessoais e condies. Conhecimento insuficiente, percia insuficiente, treinamento de habilidades insuficientes, experincia insuficiente. Incompatibilidade antropomtrica dificuldades de julgamento, dificuldades de previso. limitaes de tempo, carga excessiva de tarefas, as inadequaes de recursos turno de trabalho, programa de trabalhar tarefas inesperadas, tarefas simultneas configurao do painel de controle e indicadores, equipamento inadequado espao de trabalho elevado, espao de trabalho estreito, lugares perigosos. umidade, radiao elevada, rudo, temperatura, iluminao inadequada equipamentos de segurana, vesturio de proteo. formao da equipe inadequada, falta descrio clara do trabalho, comunicao inadequada, organizao inadequada. instruo errada ou negligente de supervisores, directivas erradas, instrues inconsistentes, inadequada superviso da cadeia de comando. falta de conscincia do potencial de erro humano, violao de normas de equipe, a falta de coeso da equipe. deficincias relacionadas ao conhecimento geral, as deficincias relacionadas com conhecimentos e habilidades especficas. regra de gesto inadequada, procedimento inadequado, desenho de trabalho, planejamento inicial inadequada, mudana de planejamento inadequado. Avaliao inadequada, valorizao dos esforos.

Ambiente de trabalho (local)

2.6 CONFIABILIDADE HUMANA De acordo com o que estabelece Swaim e Guttmann (1983), confiabilidade humana a probabilidade de um procedimento ou tarefa ser concluda com sucesso pelo operador ou equipe em qualquer estgio na operao de um sistema dentro do mnimo de tempo exigido, quando a dimenso do tempo relevante.

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Matematicamente, a confiabilidade humana a probabilidade de que um conjunto de aes humanas seja executado com sucesso em um tempo estabelecido ou numa determinada oportunidade, considerando suas limitaes e os fatores que influenciam no seu desempenho (DOUGHERTY e FRAGOLA, 1988). Desde meados deste sculo, a principal perspectiva de como os sistemas tecnolgicos deviam ser concebidos, construdos, operados e mantidos mudou dramaticamente. No final dos anos 1940 o desenvolvimento tecnolgico atingiu um estado onde as capacidades do ser humano comeavam a se tornar um fator limitante para o desempenho do sistema global embora visto em termos de eficincia e no de risco. A fim de superar isto, o fator humano foi tomado em conta na concepo de sistemas para assegurar que as exigncias para o desempenho humano no excedessem as capacidades naturais. A preocupao foi inicialmente focada em capacidades sensrio-motoras (FITTS, 1951), mas foi mais tarde estendida para cobrir as chamadas funes superiores de ordem humana, em particular, cognio humana, descrio de processamento de informao, tomada de deciso e resoluo de problemas. A necessidade de considerar o fator humano foi ainda motivado por um nmero crescente de acidentes proeminentes nos sistemas tecnolgicos (CASEY, 1993) e pela mudana do papel de sistemas tecnolgicos na sociedade ocidentalizada. Sistemas tecnolgicos so encontrados em toda parte na sociedade moderna: na produo, administrao, sade, financeiro, etc, e sempre visto estar crescendo em complexidade. Portanto as aes humanas constituem uma fonte importante de vulnerabilidade para a integridade dos sistemas interativos, em qualquer campo que eles so usados. Segundo Honallgel (2003), a anlise da confiabilidade humana um ingrediente necessrio para o projeto de sistemas interativos e para reviso das prticas de trabalho. A importncia do uso da confiabilidade humana como fator crtico de sucesso est relacionada na minimizao do nmero de acidentes pessoais, impactos ambientais e o nmero de ocorrncias que levam a perda de produo. A anlise da confiabilidade humana um dos instrumentos utilizados para melhorar o desempenho humano e estimar a confiabilidade humana. Os primeiros estgios na anlise da confiabilidade humana consistem na identificao e descrio das tarefas realizadas pelos trabalhadores e na identificao dos tipos de erros humanos. A principal deciso que tipo de erro humano deve ser considerado, ou seja, se consideramos apenas a atuao direta (ou a falta dela) do trabalhador na instalao, se

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inclumos diagnsticos errados, tomadas de deciso inadequadas, erros de manuteno, falhas de comunicao, ou mesmo violao de regras ou procedimentos estabelecidos. O segundo estgio a identificao dos riscos e uma anlise criteriosa do impacto das falhas humanas na segurana. Posteriormente, caso necessrio, implementado o clculo da probabilidade de falha humana no contexto considerado. Uma vez identificado a falha humana ou calculada a confiabilidade humana, o potencial de recuperao tambm considerado. A partir da, podem ser definidos modos para reduzir a probabilidade de ocorrncia destes erros ou seu impacto no sistema. As primeiras tentativas em se modelar o comportamento homem-mquina e suas interfaces iniciaram na dcada de 70. A rea industrial e de energia lideraram as pesquisas neste contexto, destacando-se a indstria nuclear. O desenvolvimento de mtodos de anlise da confiabilidade humana iniciou no setor nuclear, aps a constatao da necessidade de reduo da probabilidade de ocorrncia dos erros humanos e de suas conseqncias. Os mtodos de anlise da confiabilidade humana so classificados como de primeira e segunda gerao. Os mtodos de primeira gerao so fortemente influenciados pelo enfoque de anlise probabilstica de segurana (APS) e dependem de dados quantitativos para a avaliao das aes humanas. Geralmente so quatro as fontes de onde so obtidos esses dados: estimados de especialistas, de simuladores, bancos de dados especficos e experincia operacional (LUQUETTI, 2005). Hollnagel (1998) sintetiza a primeira gerao com os seguintes exemplos: Accident Investigation and Analysis (AIPA) 1975, Technique for Human Error Rate Prediction (THERP)1975, Operator Action Tree (OAT) 1982, Social-Technical Assessment of Human Reliability (STAHR)1983, Expert Estimation (EE) 1984 e Success Likelihood Index Method/Mult-Atribbute Utility Decomposition (SLIM/MAUD) 1984. Recentemente, mtodos de segunda gerao, que integram o conhecimento e as informaes advindas da ergonomia cognitiva, modelos cognitivos, tomadas de deciso e resoluo de problemas esto sendo estudados. A seguir apresentada uma lista de mtodos de anlise de confiabilidade humana de segunda gerao: Cognitive Environment Simulator (CES)1988, Intention Event Tree System (INTENT) 1990, Cognitive Event Tree System (COGENT)1992, Human Interaction Timeline (HITLINE) 1994, Technique for Human Error Analysis (ATHEANA) 1996 e Cognitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM) 1998. Segundo Luquetti (2008), o mtodo CREAM (Cognitive Reliability and Error Analysis Method) possibilita ao analista identificar as aes que requerem funes cognitivas

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importantes, determinando as condies e aes que podem constituir uma fonte de risco, gerando uma avaliao do desempenho humano em situaes de alto risco, que poderiam ser realimentadas na anlise probabilstica de segurana. A anlise baseada na construo de um modo de controle (mtodo bsico) e no desenvolvimento de um modelo das demandas cognitivas (mtodo estendido). Atravs da anlise das tarefas, as funes cognitivas dominantes so especificadas para cada subtarefa. Baseado na freqncia de ocorrncia dessas funes cognitivas, o modelo de demanda cognitiva de uma tarefa ou subtarefa construdo. De uma maneira geral, o mtodo CREAM constitudo de duas fases: - Fase a: Mtodo bsico - construir a seqncia do evento; avaliar as condies de desempenho humano; determinar os provveis modos de controle. - Fase b: Mtodo estendido - construir o modelo das demandas cognitivas; identificar as provveis falhas das funes cognitivas; determinar a probabilidade de ocorrncia de falha das funes cognitivas. Segundo Hollnagel (1998), o desempenho humano o resultado do uso vantajoso da competncia ajustada para determinadas condies de trabalho, sendo que os modos de controle descrevem o nvel de controle que os operadores tm em relao situao descrita. Os seguintes modos de controle so descritos: Desordenado: pouca ou nenhuma correspondncia entre a situao e as aes realizadas. Aes so escolhidas ao acaso com pouca reflexo envolvida. Oportunista: A escolha das aes ineficiente, com sucesso limitado, onde o tempo disponvel tambm limitado, o contexto no entendido, devido a um estado no usual do sistema ou deterioraes nas condies de trabalho. Tcito: Ocorrem situaes onde os trabalhadores seguem procedimentos ou regras conhecidas, entretanto com planejamento limitado. Estratgico: As aes so escolhidas depois de anlises cuidadosas, considerando as dependncias entre as vrias etapas das tarefas e as interaes entre os operadores e os sistemas. Os modos de controle citados anteriormente so usados para caracterizar o desempenho humano, possibilitando uma equivalncia com a confiabilidade operacional. Portanto, a confiabilidade operacional menor para o modo de controle desordenado e consequentemente maior para o modo de controle estratgico, ou seja, a probabilidade de falha humana maior no modo de controle desordenado e menor no modo de controle estratgico. Os modos de controle so determinados por um conjunto de fatores chamados de Condies Comuns de Desempenho (CCD). Esses CCDs descrevem como o desempenho humano afetado pelo

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contexto da operao, ou seja, pela adequao da organizao, condies de trabalho, adequao das interfaces e sistemas de suporte, disponibilidade dos procedimentos, nmero de objetivos simultneos, disponibilidade de tempo, ritmo circadiano (dia e noite), adequao do treinamento, experincia, cooperao da equipe, eficincia da comunicao. 3. DESCRIO DO PROCESSO DE RECUPERAO DO CAIS A obra de recuperao do paramento e de reforo do cais norte da Ilha Fiscal, consiste em: Tampamento de crateras submersas ao longo do cais com geoforma txtil bolsacreto; Execuo de placas de vedao em concreto armado moldadas in loco, em uma extenso de 158 metros, no permetro do paramento do cais norte; Reforo de plataforma com vigas, contrafortes e bolsacretos para aumentar o suporte do piso e dar apoio s placas de vedao. 3.1 DETALHAMENTO DOS SERVIOS As obras de recuperao e reforo do cais compreendem os servios preliminares e permanentes: 3.1.1- Servios Preliminares Os seguintes servios so considerados preliminares: 3.1.1.1-Sondagem: Os servios de sondagem compreendem: Abertura no solo dos furos revestidos por tubos metlicos, utilizando-se sonda e bomba dgua; abertura dos furos com a utilizao de sondas rotativas com brocas de diamante em uma das extremidades; retirada, com barriletes, das amostras do solo representativas das diferentes camadas atravessadas; relatrio com a identificao das diferentes camadas de solo e suas caractersticas geotcnica at o limite do impenetrvel.

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A figura 9 ilustra a instalao do equipamento de sondagem.

Fig. 9 Instalao do equipamento de sondagem.

3.1.1.2 Inspeo do Paramento Todos os elementos do paramento: cabeos, cantaria, face externa do caixo do paramento e base das fundaes do cais, ao longo do trecho a ser recuperado no cais norte da Ilha Fiscal, so inspecionados e fotografados por equipe de mergulhadores, identificando os danos existentes. A figura 10 apresenta esta etapa.

Fig. 10 Inspeo do paramento do cais.

As informaes obtidas com a inspeo do cais subsidiam o relatrio tcnico contendo o desenho de projeto da vista do paramento em escala constando a situao atual; localizao das brechas, das demais reas danificadas; indicao das fotografias efetuadas; e relatrio fotogrfico.

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3.1.1.3-Recuperao do paramento do cais A recuperao do paramento do cais consiste no reforo estrutural, adaptando-o s medidas do cais norte e instalao de chumbadores, formas e concretagem das placas de vedao do paramento. 3.1.1.4-Reforo da plataforma O reforo da plataforma do cais consiste no reforo das fundaes e execuo de estruturas independentes como: vigas, contrafortes e estacas, capazes de resistir aos esforos solicitantes das placas de vedao ao longo do cais e da sobrecarga na plataforma. 3.1.2- SERVIOS PERMANENTES Os servios permanentes compreendem, primordialmente, os trabalhos de superviso tcnica, de administrao e de apoio produo, desenvolvidos ao longo de todo o perodo de execuo da obra. 3.1.2.1 Administrao da obra: A administrao da obra engloba as atividades decorrentes da superviso tcnica, dos servios de controle de materiais e da mo-de-obra, necessrios para operar e manter as atividades gerais de apoio tcnico-administrativo s obras e/ou servios. Inclusive os materiais e consumos relativos ao canteiro. 3.1.2.2 Acompanhamento topogrfico / fotogrfico. Uma equipe de topografia, composta por um topgrafo e dois ajudantes, acompanha os trabalhos de recuperao do cais munida de todos os aparelhos e equipamentos adequados ao grau de preciso exigido pelo projeto, sempre que se fizer necessrio. As obras so fotografadas mensalmente, em quantidade e posies que permitam o registro de desenvolvimento e progresso dos trabalhos. 3.1.2.3 Confeco de formas, armaes e escoramentos A equipe de produo composta por quatro (4) carpinteiros, quatro (4) armadores e oito ajudantes que executam as formas e armaes em concordncia com as dimenses indicadas no projeto estrutural. As formas e armaes so fixadas ao paramento do cais com o auxilio de equipe de cinco (5) mergulhadores, um (1) supervisor e um (1) operador de equipamento. As duas equipes, de produo e os mergulhadores, trabalham juntos para

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instalao das armaes e das formas procurando vedar bem os furos e aberturas para garantir sua estanqueidade e a qualidade da concretagem in loco. As figuras 11 16 mostram algumas etapas relacionadas com a confeco de formas, armaes e escoramentos

Fig. 11 Montagem de formas.

Fig. 12 Placas de madeirit para formas.

Fig. 13 Equipe de carpinteiros e ajudantes apoiando a instalao de forma.

Fig. 14 Fixao de forma com apoio de mergulhador.

Fig. 15 Corte e dobra de ferragens para estrutura.

Fig. 16 Armao das placas.

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3.1.2.4 Concretagem O concreto batido com plastificante para alcanar a melhor qualidade e a menor utilizao de gua, obedecendo s recomendaes do respectivo fabricante. Para evitar a segregao ou perda de material, o concreto transportado at o local do lanamento utilizando-se de dutos rgidos e/ou flexveis. O concreto lanado logo aps o amassamento, no sendo permitido, entre o fim deste e do lanamento, intervalo superior a uma hora. Na concretagem submersa, a primeira camada de concreto desprezada, pois fica prejudicada pela ao agressiva da gua do mar. Para a concretagem submersa dos bolsacretos, para preenchimento do vazios remanescentes das cavernas, e do conjunto formado pelas placas, o concreto dever ser bombeado com o acompanhamento de mergulhadores. 3.2 EXECUO DE RECUPERAO DO PARAMENTO. Consiste das seguintes etapas: 3.2.1-Instalao dos bolsacretos O tampamento de crateras no paramento do cais realizado com geoforma txtil para preenchimento das cavernas formadas pelo carreamento do solo atravs dos buracos do cais. So instaladas por mergulhadores dentro das cavernas e moldadas nas dimenses das eroses. As bolsas so preenchidas in loco com concreto fino usinado, formando, ao final, blocos de concreto agrupados e superpostos. As formas txteis so confeccionadas em tecidos geosintticos, de combinaes polimricas, com fios de alta trao, semiflexvel, para moldagem em qualquer seo, podendo ser utilizadas dentro dgua. As figuras 17 e 20 a seguir apresentam detalhes desta etapa.

Fig. 17 Instalao do bolsacreto na caverna

Fig. 18 Instalao do mangote flexvel.

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submersa.

Fig. 19 Concretagem de bolsacreto.

Fig. 20 Preparao para instalao de ltima camada de bolsacreto.

3.2.2 Preparao das superfcies do paramento do cais Nos trechos a serem recuperados, os elementos do paramento so limpos com escovao energtica e utilizao de jato de gua pressurizada, retirando-se todas as incrustaes e, nos trechos de ocorrncia de brechas, removendo o concreto desagregado e as armaes corrodas. 3.2.3 Instalao de chumbadores: A instalao dos chumbadores de sustentao das formas das placas de vedao so executadas com furadeira pneumtica de alto torque para operao submersa com apoio de mergulhadores. Aps a instalao da armadura, os chumbadores so colados com a injeo de adesivo estrutural base de resina epxi tipo MEP, obedecendo s recomendaes do respectivo fabricante. Nos orifcios acima da linha dagua so utilizados injees de adesivo estrutural base de resinas epxi com aderncia a superfcies de concreto e argamassa e elevadas resistncias mecnicas. As figuras 21 e 22 a seguir apresentam a furadeira pneumtica e a perfurao de paramento.

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Fig. 21- Furadeira pneumtica de alto torque.

Fig. 22 Perfurao de paramento para instalao de chumbador.

3.2.4 Instalao das formas e concretagem das placas Para a vedao do paramento do cais so construdas placas em concreto moldadas in loco de modo a evitar fuga de material da retroterra. As placas so executadas em concreto armado, nas dimenses de 5,00m de comprimento e 5,00m de altura e espessura mnima de 20cm, fixadas aos contrafortes por tirantes reforados. As figuras 23 e 24 a seguir apresentam detalhes da instalao das formas e concretagem das placas. .

Fig. 23 Concretagem de forma de placa.

Fig. 24 Perfurao para instalao de chumbador.

3.3 REFORO ESTRUTURAL DA PLATAFORMA DO CAIS Com o objetivo de atender s sobrecargas atuantes na plataforma do cais, torna-se necessrio ampliar a sua capacidade de carga e melhorar sua estabilidade. Para a execuo da obra de reforo, so necessrios os seguintes servios:

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3.3.1 Remoo das instalaes existentes. Antes de iniciar o servio de escavao necessrio executar os servios de escoramento e remanejamento das redes de incndio, hidrulica, esgoto, gordura, cabos eltricos, alta e baixa tenso, existentes na rea de interferncia com a obra, com a orientao da fiscalizao. As figuras 25 e 26 a seguir apresentam detalhes desta etapa.

Fig. 25 Remoo instalao eltrica alta-tenso.

Fig. 26 Remoo rede gua e esgoto.

3.3.2 Escavao As escavaes executadas ao longo dos 158 metros do cais foram locadas nas reas necessrias obturao das cavernas existentes, no terreno contido entre o paramento e o canal de suprimentos. Devido ao fato de se tratar de escavao com cerca de quatro (4) metros de profundidade, deve-se instalar os escoramentos, inclusive, em presena de blocos de concreto. Os escoramentos das escavaes, onde necessrios, podero ser descontnuos, para os locais onde somente tm a funo de impedir o desmoronamento de grandes blocos de terra, ou contnuos, no caso de serem empregados de forma irregular e sistemtica em grandes trechos de escavaes. Quanto ao tipo, esses escoramentos podem ser em pranches de madeira contraventados ou estacas-prancha, de acordo com o projeto especfico, conforme a grandeza e os riscos envolvidos. As figuras 27 e 28 a seguir apresentam detalhes desta etapa.

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Fig. 27 Escavao mecanizada.

Fig. 28 Exposio da galeria de suprimentos.

3.3.3 Instalao de geoforma txtil bolsacreto na retrorea do cais Para substituio do solo de baixa resistncia e atender ao suporte estabelecido em projeto, so utilizadas geoformas txteis com dispositivo micro-filtrante uni-fluxo do tipo bolsacreto, instaladas nas reas escavadas. As bolsas so preenchidas in loco com concreto fino usinado, formando, ao final, blocos de concreto agrupados e superpostos. As formas txteis so confeccionadas em tecidos geosintticos, de combinaes polimricas, com fios de alta trao, semiflexvel, para moldagem em qualquer seo, podendo ser utilizadas dentro dgua. As figuras 29 e 30 a seguir apresentam detalhes desta etapa.

Fig. 29 Enchimento do bolsacreto na retrorea.

Fig. 30 Bolsacretos na retrorea.

3.3.4 Reaterro e envelopamento Os vazios do solo so preenchidos com os entulhos e materiais provenientes das escavaes e completados com areia e em camadas sucessivas e compactados. Os dutos

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eltricos e instalaes hidro-sanitrias so protegidas com envelopamento em concreto. As figuras 31 e 32 a seguir apresentam detalhes desta etapa.

Fig. 31 Caixa de passagem e envelopamento de tubulaes.

Fig. 32 Reaterro e compactao de solo.

3.3.5 Construo de viga e contrafortes As vigas e contrafortes so instalados na retrorea, junto ao muro do cais norte, formando um sanduiche com as placas de vedao no lado externo. Este reforo interno e externo formam um bloco monoltico que d resistncia e estabilidade ao muro existente. As figuras 33 e 34 a seguir apresentam detalhes da construo de viga e contrafortes.

Fig. 33 Concretagem de viga e contraforte.

Fig. 34- Construo de viga e contraforte.

3.3.6 Instalao do tirante para fixao das placas. Uma barra de esforo roscada em ao de alta resistncia e baixa relaxao introduzida no furo do contraforte atravessando todo o paramento indo de encontro s

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ferragens das placas de vedao para ancoragem. As figuras 35 e 37 a seguir apresentam detalhes da instalao do atirante para fixao das placas.

Fig. 35- Perfurao do contraforte para instalao de tirante.

Fig. 36 Instalao do tirante.

Fig 37Tirantes para fixao das placas de vedao.

3.3.7 Recomposio das instalaes e pavimentao. As redes de instalaes, eltrica, hidrulica, incndio, pluvial e esgoto, so reinstaladas aps a concluso dos servios de recuperao estrutural. Todas as redes so verificadas e testadas na concluso do servio. A pavimentao em paraleleppedos da plataforma do cais recuperada, instalada sobre camada de p de pedra, em condies de resistir sobrecarga de projeto. As figuras 38 e 39 a seguir apresentam esta recomposio.

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Fig. 38 - Reinstalao da pavimentao.

Fig. 39- Pavimentao.

4. METODOLOGIA

No desenvolvimento deste trabalho foi aplicado a metodologia abaixo descrita, objetivando identificar as demandas de atividades e funes cognitivas associadas s tarefas crticas apontadas por uma ferramenta de gesto de risco, a Avaliao Preliminar do Perigo (APP), aplicada a uma obra de recuperao de um cais, com o objetivo de identificar e propor medidas para reduzir situaes de erro provvel. A figura 40 a seguir representa em um Etapa 1 diagrama a metodologia aplicada neste trabalho. Modelagem do processo de recuperao de um cais. Etapa 2 Identificao de um servio de alto risco.

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Etapa 1.1 Diagrama em blocos do processo. Etapa 1.2 Modelagem do processo de recuperao.

Etapa 2.1 Pesquisa por coleta de dados. Questionrio nmero 1. Etapa 2.2 Pesquisa por coleta de dados. Questionrio nmero 2.

Etapa 8 Incorporar resultados no gerenciamento da segurana do trabalho.

Etapa 3 Detalhamento da tarefa crtica

Etapa 3.1 Descrio do processo de execuo da tarefa Etapa 3.2 Diagrama em blocos. Anlise hierrquica das tarefas.

Etapa 7
Gerenciar falhas, minimizar riscos e otimizar a segurana do trabalho.

Etapa 4 Identificao dos riscos da tarefa critica.

Etapa 4.1 Equipe 1 Bombeamento do concreto
Etapa 4.2 Equipe 2 Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas.

Etapa 6 Identificao fatores que afetam o desempenho do trabalhador. (FAD).

Etapa 5 Identificao potenciais modos falhas humanas nas subtarefas crticas.

Etapa 5.1 Equipe 1 Identificao das demandas cognitivas. Etapa 5.2 Equipe 2 Identificao das demandas cognitivas.

Figura 40 Diagramas em bloco da metodologia.

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Etapa 1 - Modelagem do processo de recuperao de um cais. A modelagem dos processos tambm definida por uma seqncia de aes e estas so determinadas pelo ambiente em que o trabalhador est inserido. Os processos cognitivos so caracterizados por uma estrutura detalhada do processo, passo-a-passo, e com possibilidade de conhece-los todos antes mesmo de comear. Nesta etapa detalhado todo processo construtivo para recuperao de um cais, de modo a obter as seguintes informaes: detalhes construtivos, modelagem do processo construtivo, diagrama em blocos, identificao da estrutura organizacional, identificao dos responsveis por cada setor, identificao dos cargos, identificao das ferramentas e equipamentos utilizados. 1.1 - O diagrama em blocos do processo construtivo a sequncia dos principais servios com uma sucinta descrio do processo de recuperao de um cais apresentado atravs de um diagrama em blocos. 1.2 - A modelagem do processo construtivo de recuperao de um cais uma descrio detalhada dos dez servios de recuperao do cais com a identificao dos profissionais e das ferramentas utilizadas pelos trabalhadores, sendo: Servio 1. Inspeo subaqutica e fechamento das cavernas do cais; Servio 2. Remoo das instalaes existentes; Servio 3. Escavao, escoramento e concretagem das fundaes na rea de recuperao do cais; Servio 4. Montagem de formas, armaes e concretagem das lajes, vigas e contrafortes; Servio 5. Descimbramento de formas e instalao de chumbadores e manta geotextil; Servio 6 - instalao do bolsacreto na retroarea, religao das instalaes, reaterro e pavimentao da rea recuperada; Servio 7. Instalao do bolsacreto nas cavernas e instalao de chumbadores no fundo da baa; Servio 8. Montagem das formas, ferragens e concretagem da placa impermeabilizante; Servio 9. Descimbramento das formas e reparo das falhas de concretagem; e Servio 10 check list, remoo de resduos e aceite final da obra. Etapa 2 - Identificao de um servio de alto risco. O processo de identificar um servio de alto risco exige o auxlio de especialistas, ou seja, profissionais experientes e capacitados para discernir entre os vrios servios que

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expem os trabalhadores da construo civil aos riscos tpicos da profisso quais so os mais representativos. 2.1 - Pesquisa por coleta de dados - questionrio nmero 1. Identificao de um servio de alto risco noambiente de trabalho com o uso do questionrio, como ferramenta de coleta de dados, direcionado a profissionais selecionados pelo critrio da experincia profissional e formao acadmica nas seguintes reas: anlise de riscos, segurana do trabalho, gerenciamento de obras e execuo de obras porturias e similares. 2.2 - Pesquisa por coleta de dados - questionrio nmero 2. Identificao da tarefa crtica para o servio crtico utilizando a coleta de dado pelo segundo questionrio aplicado ao mesmo grupo anterior. Os mesmos procedimentos de validao do questionrio nmero 1 foram seguidos. Etapa 3 - Detalhamento das tarefas do servio crtico. Nesta etapa do trabalho ser apresentado uma descrio detalhada do processo de execuo da tarefa crtica, os diagramas em blocos das subtarefas e aes, a identificao dos profissionais e respectivos cargos e a identificao as ferramentas utilizadas. 3.1 - Descrio do processo de execuo da tarefa. O detalhamento da tarefa apresentada um sequncia itemizada de execuo dividindo-a em nveis hierrquicos de subtarefas e aes. 3.2 - Diagrama em blocos. anlise hierrquica das tarefas. A anlise hierrquica das tarefas uma ferramenta elucidativa, ou seja, que facilita o entendimento e a visualizao da distribuio de tarefas, subtarefas e aes ao longo da sequncia de execuo. Etapa 4 - Identificao dos riscos da tarefa critica. Nesta etapa da metodologia uma ferramenta de anlise de perigos utilizada para identificar os cenrios de perigos, reconhecimento, avaliao dos riscos bem como determinar medidas prevencionistas e mitigadoras da ocorrncia de riscos no ambiente de trabalho.

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A Anlise Preliminar de Perigos (APP) busca identificar os perigos potenciais decorrentes da instalao de novas unidades, sistemas ou da operao de unidades e sistemas existentes. Esta ferramenta procura examinar os possveis eventos identificando, causas, mtodos de deteco disponveis e efeitos sobre ambiente. Alm disso, so sugeridas medidas preventivas e ou mitigadoras dos perigos a fim de se eliminar as causas ou reduzir as conseqncias dos cenrios de acidente identificados. Na Anlise Preliminar de Perigos so levantadas as causas que ocasionam a ocorrncia de cada um dos eventos a as suas respectivas conseqncias. Com a descrio dos possveis cenrios acidentais feita uma avaliao pseudo-quantitativa da freqncia de ocorrncia e da severidade das conseqncias para a validao dos riscos associados. 4.1 - Equipe 1 - Bombeamento do concreto. A ferramenta APP Anlise Preliminar de Perigos foi utilizada para identificar perigos, hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, severidade e os riscos associados para cada subtarefa crtica e analisar os riscos que os trabalhadores da equipe 1 so expostos. 4.2 - Equipe 2 - Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas. A ferramenta APP Anlise Preliminar de Perigos foi utilizada para identificar perigos, hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, severidade e os riscos associados para cada subtarefa crtica e analisar os riscos que os trabalhadores da equipe 2 so expostos. Etapa 5 - Identificao dos potenciais modos de falhas humanas na realizao das subtarefas crticas. O propsito da anlise e identificao dos potenciais modos de falhas humanas de encontrar o caminho para a manifestao das aes erroneas para a provvel causa e do porque desses erros ocorrerem. necessrio identificar a essncia das funes cognitivas que esto envolvidas para determinar as aes internas do elemento humano assim como os fatores externos , ambientais e organizacionais, que exercem influncia sobre aquelas funes. 5.1 - Identificao das demandas cognitivas Equipe 1. Nesta etapa da metodologia sero utilizados os conceitos de um mtodo de segunda gerao para identificao da demanda cognitiva dos profissionais da equipe 1 na ao das tarefas crticas que mais exigiram da cognio humana e potencilizam os modos de falhas humanas.

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5.2 - Identificao das demandas cognitivas Equipe 2. No mesmo contexto do tem anterior ser identificada a demanda cognitiva dos profissionais da equipe 2 na ao das tarefas crticas que mais exigiram da cognio humana e potencilizam os modos de falhas humanas. Etapa 6 - Identificao dos fatores que afetam o desempenho dos trabalhadores (FAD). Para minimizar as probabilidades de ocorrncia de erros humanos identificados nas subtarefas so considerados os fatores que afetam o desempenho humano - FAD. Esses fatores so classificados como internos e externos. A no combinao entre os fatores internos e externos resulta em um estresse que degrada o desempenho humano e pode induzir ao erro. Nesta etapa aplicado o questionrio nmero 3 para coleta de dados, com o objetivo do terceiro questionrio de colher as percepes de profissionais com experincia em trabalhos submersos sobre os fatores que afetam o desempenho (FAD) de mergulhadores ao executar uma tarefa de concretagem ou atividas similares. Etapa 7 - Gerencias falhas, minimizar riscos e otimizar a segurana do trabalho. Considerando os FADs identificados no terceiro questionrio so apresentados uma lista de recomendaes, planos e aes para reduzir os possveis erros humanos. As situaes de trabalho adequadamente projetadas, compatveis com as necessidades, capacidades e limitaes humanas, levando em considerando os fatores que afetam o desempenho humano podem criar condies que minimizem os erros humanos.

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5. APRESENTAO DOS RESULTADOS Neste captulo consolidado todo desenvolvimento realizado nos captulos anteriores atravs da exposio das avaliaes individuais dos especialistas e da obteno dos resultados globais. Estes resultados foram obtidos por meio da aplicao parcial de mtodo de anlise da confiabilidade Humana de segunda gerao juntamente ferramenta de anlise preliminar de perigos, APP e dos fatores que afetam o desempenho humano FADs. 5.1 MODELAGEM DO PROCESSO DE RECUPERAO DE UM CAIS. A modelagem dos processos tambm definida por uma seqncia de aes e estas so determinadas pelo ambiente em que o trabalhador est inserido. Os processos cognitivos so caracterizados por uma estrutura detalhada do processo, passo-a-passo, e com possibilidade de conhece-los todos antes mesmo de comear. 5.1.1- Diagrama em blocos do processo A figura 41 apresenta o diagrama em blocos do processo de recuperao do cais contendo a sequncia dos principais servios e uma sucinta descrio:
Servio 1
Inspeo subaqutica, sondagem e projeto executivo.

Servio 2
Remoo das instalaes existentes.

Servio 3
Escavao, escoramento e concretagem das fundaes.

Servio 4
Montagem de formas, armaes e concretagem das lajes.

Servio 6
Instalao do bolsacreto na retrorea.

Servio 5
Descimbramento de formas e instalao de chumbadores.

Servio 7
Instalao do
bolsacreto nas

Servio 8
Montagem das formas, ferragens e concretagem da placa de vedao.

Servio 9
Descimbramento das formas e reparo das falhas de concretagem.

Servio 10
Check list, remoo de resduos e aceite da obra.

cavernas submersas.

Fig. 41 - Diagrama em blocos do processo de recuperao do cais.

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5.1.2- MODELAGEM DO PROCESSO DE RECUPERAO. Nesta seo realizada uma descrio dos servios de recuperao do cais com a identificao dos profissionais e das ferramentas utilizadas pelos trabalhadores.

5.1.2.1 - Servio 1. Inspeo subaqutica, mapeamento das cavernas e sondagem. O afundamento do piso, junto ao cais norte da Ilha Fiscal, provocou a necessidade de uma inspeo subaqutica para avaliar as possveis causas do problema. Uma equipe de mergulhadores observou que os blocos de granito que formam o paramento do cais, em vrios pontos isolados, estavam deslocados da sua posio inicial e, por conseqncia, se formaram grandes cavernas no solo contguo ao cais. O trabalho destes mergulhadores consiste em mapear a localizao das cavernas ao longo do cais e quantificar o volume de material necessrio para seu preenchimento. Os servios de sondagem so executados com a abertura de furos no solo utilizando sondas rotativas com brocas de diamante e bomba dgua. A retirada das amostras do solo subsidiam o relatrio com a identificao das diferentes camadas at o limite do impenetrvel e suas caractersticas geotcnicas. As informaes obtidas com a inspeo do cais e o relatrio de sondagem fornecem as informaes necessrias ao desenvolvimento do projeto estrutural. Para realizar este servio so necessrios profissionais com experincia e certificao comprovada em mergulho sendo a equipe formada por um engenheiro, um supervisor, um mestre de obras, quatro mergulhadores e quatro serventes, conforme ilustrado na tabela 3.
Tabela 3 Nmero de profissionais x funo servio 1 NVEL SUPERIOR 01-Engenheiro NVEL MDIO 01- Supervisor 01-Mestre de Obras 04-Mergulhadores 01Operador NVEL AUXILIAR 04Serventes

de equipamento

Os equipamentos utilizados para realizar este servio so os seguintes:

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Sonda perfuratriz com motor diesel; ampola de ar fabricada e testada hidrostaticamente a cada cinco (5)anos de acordo com as normas da ABNT ou equivalente, com pelo menos oito (8) litros de volume hidrosttico; suspensrio de segurana com ala para iamento do mergulhador; 3) colete de flutuabilidade controlada; profundmetro e faca de segurana; roupa apropriada, mscara facial, cinto com fivela de soltura rpida e demais itens de uso individual; vlvulas reguladoras de duplo estgio; relgio de mergulho e tabelas de descompresso; compressor diesel de ar de alta presso com capacidade mnima de 150 kgf/cm2, para carregamento de ampolas de mergulho; e cabo guia com pelo menos 75 metros de comprimento e carga de ruptura de 100 kg, dotado de mosqueto de soltura rpida em uma das suas extremidades. Tarefas para execuo do servio 1. 1-Mapear e quantificar o volume das cavernas ao longo do cais norte com apoio de mergulhadores. Profundidade mdia de 5,0 metros. 2-Transporte manual de geoformas txteis, denominadas bolsacretos, de menores dimenses, para fechamento das cavernas submersas com apoio de mergulhadores. 3-Execuo do projeto estrutural.

5.1.2.2 - Servio 2. Remoo das instalaes existentes. A rea a ser recuperada se estende pelos 158 metros de comprimento do cais norte da Ilha Fiscal. Neste local existe uma infra-estrutura que atende aos prdios consistindo das seguintes instalaes: eltrica, alta e baixa tenso, hidrulica, rede pressurizada de incndio, e redes de esgoto sanitrio e gordura. Servios de remoo das instalaes: Remoo do cabo eltrico de alta tenso; Desalimentar o cabo eltrico de alta tenso na subestao, seguindo os procedimentos e condies de segurana da NBR 5410. Desconectar os cabos nos terminais do transformadores; Abrir um rasgo no piso por escavao mecanizada no sentido do canaflex; Remoo do cabo, canaflex e caixas de passagens no trecho a ser recuperado; e Aduchar o cabo no interior da caixa de passagem junto subestao. Remoo dos cabos eltricos de baixa tenso;

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Desarmar os disjuntores que alimentam os circuitos de baixa tenso dos prdios e da iluminao externa; Instalar os cadeados e sinalizao de segurana; e Remover os eletrodutos, cabos e caixas de passagem no trecho a ser recuperado. Remoo das redes de esgoto e gordura; Interditar os banheiros e cozinha dos prdios; Fechar os registros de gua dos banheiros e cozinha dos prdios; Instalar a sinalizao de segurana; Remover as tubulaes, caixas em concreto e coneces ao longo do trecho a ser recuperado. Remoo da rede de incndio; Despressurizar o sistema, por alvio da vlvula de um dos hidrantes; Desalimentar o circuito eltrico do sistema de bombas; Instalar cadeados e sinalizao de segurana; Desconectar o flange da rede hidrulica junto ao sistema de bombas; Remover as tubulaes e coneces ao longo do trecho a ser recuperado. Para realizar estes servios so necessrios os seguintes profisionais, conforme demonstrado na tabela 4:
Tabela. 4 Nmero de profissionais x funo do servio 2 NVEL SUPERIOR 01- Eng Eletricista 01- Eng Civil 01- Eng Segurana NVEL MDIO 02Eletricistas 02 Pedreiros 02 Bombeiros NVEL AUXILIAR 16Ajudantes

Os seguintes equipamentos e ferramentas foram utilizados no servio: Martelete eltrico 18Kg, picareta, p, marreta, multmetro, ferramentas manuais, policorte eltrico e girica de 50 e 160litros. Tarefas

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1-Remoo da rede eltrica de alta tenso; 2-Remoo da rede eltrica de baixa tenso; 3-Remoo das redes de esgoto e gordura; 4-Remoo da rede de incndio; 5.1.2.3 - Servio 3. Escavao, escoramento recuperao do cais. As escavaes, mecanizada e manual, e os necessrios escoramentos so realizados ao longo do cais, no terreno contido entre o paramento e o canal de suprimentos. A Norma NBR9061:1985 Segurana de escavao a cu aberto orienta os procedimentos; Quanto ao tipo, esses escoramentos podem ser em pranches de madeira contraventados ou estacas-prancha, de acordo com o projeto especfico, conforme a grandeza e os riscos envolvidos. O material escavado reaproveitado para o reaterro ou se necessrio realizar o vazamento do material imprestvel ou excedente. Onde for necessrio dever ser executado o correto escoramento visando a segurana dos colaboradores. Aps o escoramento e nivelamento do fundo da vala lanar concreto concreto ciclpico no trao de 1:3:3, numa altura mnima de 0,20m, produzido no canteiro de obras mecanicamente com resistncia mnima de 20Mpa, na cota de 0,0m da referncia de nvel do projeto para nivelamento e distribuio das cargas dos bolsacretos. Os materiais sero transportados em giricas, do depsito ao local de consumo, devido ao estreitamento do caminho. Os traos do concreto so medidos em padiolas, cujos volumes foram definidos em projeto. O transporte, lanamento e adensamento do concreto sero realizados manualmente com uso de betoneira, girica e vibrador eltrico, igual a mais ou menos 1 cm. Para realizao deste servio so necessrios os seguintes profissionais, conforme demonstrado na tabela 5: nivelando o concreto de resistncia caracterstica fck 20 MPa, pedra britada 0 e fluidez conforme cone de abatimento (slump test) e concretagem das fundaes na rea de

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Tab. 5 Nmero de profissionais x funo do servio 3 NVEL SUPERIOR 01Engenheiro NVEL MDIO NVEL AUXILIAR

01 Tcnico 08 em Ajudantes edificaes 01 Mestre 01 Pedreiro 01 Eletricista

Equipamentos utilizados no servio: Retroescavadeira carregadeira 1,0 m3, Betoneira 580litros, girica 160 e 50litros, padiola, vibrador 35mm, rgua, nvel de bolha, Tarefas 1-Escoramentos, em pranches de madeira contraventados ou estacas-prancha, desmonte de mataes e blocos de concreto; 2-Escavao mecanizada da retrorea do cais; 3-Escavao manual da retrorea do cais; 4-Concretagem do fundo de vala; 5.1.2.4 - Servio 4. Montagem de formas, armaes e concretagem das lajes, vigas e contrafortes. Com o nivelamento do fundo da vala proporcionado pela concretagem da fundao, descrito na atividade anterior, so executados cinqenta(50) furos de 40mm no muro do cais, com equipamento eltrico fixado ao muro. A montagem manual das formas so executadas com compensado resinado e as armaes das vigas e contrafortes seguem a orientao do projeto de armaes. Os materiais estocados em depsito seguiro s oficinas de montagem em carregadores manuais com rodzio. Aas formas montadas e escoradas recebem o concreto lanado em camadas, no trao especificado em projeto produzido mecanicamente no canteiro de obras, com resistncia mnima de 40Mpa, na cota de referncia no projeto.

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O transporte, lanamento e adensamento do concreto sero realizados manualmente com uso de betoneira, girica e vibrador eltrico. Os procedimentos de segurana seguiro as normas ABNT NBR 7678, as estruturas em madeira a ABNT NBR 7190 e a execuo de obras em concreto armado a ABNT NBR 6118. Os seguintes profissionais so necessrios para a realizao deste servio, conforme demonstrado na tabela 6:
Tab. 6 Nmero de profissionais x funo do servio 4. NVEL SUPERIOR 01Engenheiro NVEL MDIO 01Tecnologista 01 Mestre 02 Carpinteiros 02Armadores 02 Pedreiros NVEL AUXILIAR 10Serventes

Equipamentos utilizados: Perfuratriz eltrica de HP com serra-copo em vdea 1 , tubos e hastes alongadoras, nvel laser, serra circular de mesa e manual, esmerilhadeira e policorte eltrico, betoneira, vibrador, girica, rolete e ferramenta manuais. Tarefas 1-Execuo dos cinqenta(50) furos de 40mm no muro do cais, com equipamento eltrico; 2-Montagem dos cimbramentos e formas em compensado resinado e das armaes das vigas e contrafortes; 3-Produo e lanamento do concreto nas formas; 5.1.2.5 - Servio 5. Descimbramento de formas e instalao de chumbadores e manta geotextil. Aps o tempo de cura do concreto, nas idades de cura previstas em projeto, executar o descimbramento e desforma das lajes, vigas e contrafortes, iniciando com as placas laterais.

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Encaminhar para reparo, reaproveitamento e estoque as formas utilizadas na concretagem. Executar os reparos das falhas de concretagem. Instalar a manta geotextil, no tamanho dimensionado em projeto, sobre a rea escavada, fazer um transpasse mnimo entre os seguimentos de 20cm. Fixar as extremidades da manta nas bordas da vala, na cota dimensionada em projeto. Instalar os chumbadores com barras dividag 36mm, porcas e placas de ancoragem nos furos que atravessam o muro e os contrafortes. Preencher os orifcios executados para instalao dos chumbadores com a injeo de adesivo estrutural, base de resina epxi tipo MEP, obedecendo as recomendaes do fabricante. Nos orifcios no submersos utilizar injeo de adesivo estrutural base de resinas epxi com aderncia superfcies de concreto e argamassa e elevadas resistncias mecnicas. Os seguintes profissionais so aplicados ao servio, conforme demonstrado na tabela 7:
Tabela 7 Nmero de profissionais x funo do servio 5. NVEL SUPERIOR 01Engenheiro NVEL MDIO 01 Mestre 02 Pedreiros NVEL AUXILIAR 04Ajudantes

Os equipamentos aplicados na execuo do servio: Ferramentas manuais, girica e nvel laser. Tarefas 1-Descimbramento e desforma das lajes, vigas e contrafortes; 2-Instalao de manta geotxtil bidim; 3-Instalao dos chumbadores por barras dividag 36mm, porcas e placas de ancoragem; e 4-Injeo de resina epxi tipo MEP nos furos do paramento.

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5.1.2.6 - servio 6 - instalao do bolsacreto na retroarea, religao das instalaes, reaterro e pavimentao da rea recuperada. Instalar os bolsacretos no fundo da vala; transportar os materiais do depsito ao local de consumo; seguir a especificao do trao do concreto pela definio de projeto; montar o trao do concreto em padiola e lanar em betoneira. Efetuar o transporte do concreto para as formas texteis, bolsacretos, instaladas no fundo da vala. Repetir o processo at atingir a cota de projeto e preencher toda rea de reforo do cais, totalizando um volume previsto de 1.500,00 m3. Construir as caixas de passagem da rede de alta e baixa tenso nas dimenses e posio determinada em projeto. Executar o lanamento, fixao e concretagem sobre o canaflex (envelopamento) entre as caixas de passagem. Executar o teste de esforo trao do canaflex aps a cura do concreto. Proceder a passagem do cabo de alta tenso, tracionado manualmente utilizando guia de ao. Efetuar o teste de isolamento das emendas do cabo. Ligar as extremidades do cabo aos terminas e barramentos do quadro de proteo da subestao e ligar a rede eltrica. Reconstruir as caixas de esgoto e gordura conforme orientao de projeto. Concretar o fundo dos tubos entre as caixas e as ligaes externa com as declividades mnimas estabelecidas. Efetuar o teste de vedao. A rea recuperada dever ser aterrada com solo de boa qualidade aproveitado os materiais oriundos das escavaes ou completado com areia na cota de arrasamento estabelecida em projeto. O reaterro dever ser compactado em camadas sucessivas. Executar a pavimentao em paraleleppedo, restituindo as caractersticas originais do piso. Os seguintes profissionais so necessrios para execuo deste servio, conforme demonstrado na tabela 8:
Tabela 8 Nmero de profissionais x funo do servio 6. NVEL SUPERIOR 01Engenheiro Civil 01Engenheiro Eletricista NVEL MDIO 01-Mestre 01 Encarregado de turma NVEL AUXILIAR 10Serventes

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02 Pedreiros 02 Eletricista 02 Bombeiros 04 Calceteiros

Os seguintes equipamentos so necessrios: Betoneira, ferramentas manuais, girica, esmerilhadeira eltrica, megmetro digital, compactador de solo 62Kg, nvel laser. Tarefas 1-Efetuar o transporte do concreto para os bolsacretos apoiados no fundo da vala; 2-Reinstalao da rede eltrica de alta tenso; 3-Reinstalao da rede eltrica de baixa tenso; 4-Reinstalao das redes de esgoto e gordura; 5-Reinstalao da rede de incndio; 6-Reaterro compactado da rea recuperada; e 7-Pavimentao da rea aterrada. 5.1.2.7 - Servio 7. Instalao do bolsacreto nas cavernas e instalao de chumbadores no fundo da baa. Nos trechos a serem recuperados, limpar os elementos do paramento com escovao enrgica. Utilizar jato de gua pressurizada, retirando-se todas as incrustaes e, nos trechos de ocorrncia de brechas, remover o concreto desagregado e as armaes corrodas. Para apoio e segurana dos colaboradores instalar gaiola metlica e flutuante de apoio junto ao paramento. Instalar os bolsacretos vazios nas cavernas submersas com o apoio de duas equipes: uma equipe de mergulhadores para instalao dos bolsacretos e outra equipe para controlar a bomba e lanar o concreto atravs de mangotes at o limite de preenchimento. No leito rochoso da baa, junto ao paramento, executar furos com equipamento pneumtico adequado para instalao de chumbadores metlicos.

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Os seguintes profissionais sero necessrios para execuo do servio conforme demonstrado na tabela 9:
Tabela 9 Nmero de profissionais x funo do servio 7 NVEL SUPERIOR 01Engenheiro NVEL MDIO 01-Mestre NVEL AUXILIAR 04 Serventes

01Encarregado 02 Jatistas

01 Encarregado de mergulho 04 Mergulhadores

Os equipamentos utilizados para executar o servio so: Hidrojateador Wap de mdia presso, furadeia pneumtica de impacto, compressor eltrico, compresso diesel, gaiola metlica de apoio ao costado, plataforma flutuante, betoneira, girica, bomba de concreto rebocvel, caminho basculante, ampola de ar fabricada e testada hidrostaticamente a cada cinco (5) anos de acordo com as normas da ABNT ou equivalente, com pelo menos oito (8) litros de volume hidrosttico, suspensrio de segurana com ala para iamento do mergulhador, colete de flutuabilidade controlada, profundmetro e faca de segurana, roupa apropriada, mscara facial, cinto com fivela de soltura rpida, e demais itens de uso individual, vlvulas reguladoras de duplo estgio, relgio de mergulho e tabelas de descompresso, compressor de ar de alta presso com capacidade mnima de 150 kgf/cm2, para carregamento de ampolas de mergulho; e cabo guia com pelo menos 75 metros de comprimento e carga de ruptura de 100 kg, dotado de mosqueto de soltura rpida em uma das suas extremidades. Tarefas 1-Limpeza do paramento utilizando jato de gua pressurizada; 2-Preenchimento dos bolsacretos nas cavernas por concreto bombeado; e

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3-Instalao de chumbadores nos contrafortes para fixao das grades. 5.1.2.8 - Servio 8. Montagem das formas, ferragens e impermeabilizante. Executar a montagem manual das formas em compensado resinado efetuando o tamponamento dos vazamentos e seguindo o nivelamento do topo e as dimenses das formas informadas pelo projeto. Os materiais estocados em depsito seguiro ao canteiro de montagem em carregadores manuais com rodzio. Montar as armaes das placas no canteiro e transportar at o local das formas, seguindo as orientaes de projetos. Efetuar a amarrao das armaes placa de ancoragem do chumbador. Os procedimentos de segurana seguiro as normas ABNT NBR 7678, as estruturas em madeira a ABNT NBR 7190 e a execuo de obras em concreto armado a ABNT NBR 6118. Lanar concreto usinado de 40Mpa com resistncia a sulfatos, numa altura mnima de 0,20m nas formas das placas de vedao. O lanamento e adensamento do concreto sero realizados manualmente com uso de vibrador eltrico e o nivelando faceado ao topo da forma. Os seguintes profissionais so aplicados ao servio, conforme demonstrado na tabela10:
Tabela 10 Nmero de profissionais x funo do servio 8 NVEL SUPERIOR 01Engenheiro Civil 01Engenheiro Eletricista NVEL MDIO 01-Mestre 02 Carpinteiros 02 Pedreiros 02-Armadores 01Encarregado de mergulho NVEL AUXILIAR 10Serventes

concretagem da placa

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04Mergulhadores

Os seguintes equipamentos e ferramentas so utilizadas no servio: Policorte eltrico, chave dobradura, alicate universal, plataforma flutuante, furadeira pneumtica, equipamentos de mergulho, bomba rebocvel diesel, compressor eltrico, compresso diesel, gaiola metlica de apoio ao costado, girica, bomba de concreto rebocvel, caminho basculante, ampola de ar fabricada e testada hidrostaticamente a cada cinco (5) anos de acordo com as normas da ABNT ou equivalente, com pelo menos oito (8) litros de volume hidrosttico, suspensrio de segurana com ala para iamento do mergulhador, colete de vlvulas flutuabilidade controlada, profundmetro e faca de segurana, roupa apropriada, mscara facial, cinto com fivela de soltura rpida, e demais itens de uso individual, reguladoras de duplo estgio, relgio de mergulho e tabelas de descompresso, compressor de ar de alta presso com capacidade mnima de 150 kgf/cm2, para carregamento de ampolas de mergulho; e cabo guia com pelo menos 75 metros de comprimento e carga de ruptura de 100 kg, dotado de mosqueto de soltura rpida em uma das suas extremidades. Tarefas 1-Montagem das formas em compensado resinado; 2-Montagem das armaes nas formas, seguindo as orientaes do projeto; e 3-Produo e lanamento do concreto nas formas. 5.1.2.9 - Servio 9. Descimbramento das formas e reparo das falhas de concretagem; Aps o tempo de cura do concreto previsto em projeto executar o descimbramento e desforma das placas com o apoio do flutuante e da gaiola metlica para segurana dos colaboradores. Encaminhar para reparo, reaproveitamento e estoque as formas utilizadas. Executar os reparos das falhas de concretagem. Os seguintes profissionais foram aplicados na execuo do servio, conforme demonstrado na tabela 11:
Tabela 11 Nmero de profissionais x funo do servio 9 NVEL SUPERIOR 01Engenheiro Civil NVEL MDIO 01-Mestre NVEL AUXILIAR 04Serventes

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01Engenheiro Eletricista

02 Carpinteiros 02 Pedreiros 01Encarregado 04de mergulho Mergulhadores

Tarefas 1-Executar o descimbramento e desforma da concretagem das placas; e 2-Executar o reparo das falhas de concretagem. 5.1.2.10 - servio 10 check list, remoo de resduos e aceite final da obra. Aps a concluso do objeto do contrato e do cumprimento de eventuais pendncias apontadas pelo check list, formalizada a entrega da obra ao contratante. Tarefas 1-Recebimento da obra e da garantia; e 2- Remoo de resduos. 5.1.3 - Resumo das principais atividade desenvolvidas na recuperao do cais. Servio 1 Inspeo subaqutica e laudo de sondagem para identificar o perfil do solo e determinar sua resistncia. O trabalho de mergulhadores para mapear a localizao das cavernas ao longo do cais e quantificar seu volume para posterior preenchimento. Servio 2 - Remoo das instalaes existentes. A rea a ser recuperada se estende pelos 158 metros de comprimento do cais norte da Ilha Fiscal. Neste local existe uma infraestrutura que atende aos prdios consistindo das seguintes instalaes: eltrica, alta e baixa tenso, hidrulica, gua potvel, incndio, gua do mar pressurizada, redes de esgoto sanitrio e gordura. Servio 3 Escavao, escoramento paramento do cais e o canal de suprimentos. e concretagem das fundaes na rea de no terreno contido entre o recuperao do cais. As escavaes, mecanizada e manual,

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Servio 4 montagem de formas, armaes e concretagem das lajes, vigas e contrafortes. Com o nivelamento do fundo da vala proporcionado pela concretagem da fundao, descrito na atividade anterior, sero executados os cinqenta (50) furos de 40mm no muro do cais, com equipamento eltrico fixado ao muro. A montagem manual das formas executada com compensado resinado e as armaes das vigas e contrafortes, seguindo os respectivos projetos. Servio 5 descimbramento de formas e instalao de chumbadores e manta geotextil. Aps o tempo de cura do concreto previsto em projeto executar o descimbramento e desforma das lajes, vigas e contrafortes, iniciando com as placas laterais. Os chumbadores sero instalados nos furos que atravessam o muro e contrafortes. so executados por barras dividag 36mm tensionadas por porcas e placas de ancoragem. Servio 6 - instalao do bolsacreto na retrorea, religao das instalaes, reaterro e pavimentao da rea recuperada. A instalao dos bolsacretos no fundo da vala ser realizar pelo transporte dos materiais do depsito ao local de consumo. Para reinstalao da infraestrutura desligada na atividade dois(2) seguir o seguinte procedimento descritos em projeto. Construir as caixas de passagem da rede de alta e baixa tenso nas dimenses e posio determinada em projeto. A rea recuperada dever ser aterrada com solo de boa qualidade aproveitado os materiais oriundos das escavaes ou completado com areia na cota de arrasamento estabelecida em projeto. Servio 7 instalao do bolsacreto nas cavernas submersas e instalao de chumbadores no fundo da baa. Nos trechos a serem recuperados, os elementos do paramento devero ser limpos com escovao enrgica e utilizao de jato de gua pressurizada, retirando-se todas as incrustaes e, nos trechos de ocorrncia de brechas, removendo o concreto desagregado e as armaes corrodas. Servio 8montagem das formas, ferragens e concretagem da placa impermeabilizante. Executar a montagem manual das formas em compensado resinado efetuando o tamponamento dos vazamentos e seguindo o nivelamento do topo e as dimenses das formas informadas pelo projeto. Servio 9 descimbramento das formas e reparo das falhas de concretagem. Aps o tempo de cura do concreto previsto em projeto executar o descimbramento e desforma das placas com o apoio do flutuante e da gaiola metlica. Servio 10 check list, remoo de resduos e aceite provisrio da obra. Aps a concluso do objeto do contrato e do cumprimento de eventuais pendncias observadas, realizado o Termo de Entrega Definitivo da obra ao contratante.

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5.2 IDENTIFICAO DE UM SERVIO DE ALTO RISCO. A Classificao Nacional de Atividades Econmicas CNAE atribui o grau de risco 4 para obras porturias, martimas e fluviais, conforme item 42.91-0 do Quadro 1, NR 4 Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho, da Lei 6.514 de 22 de dezembro de 1977, aprovada pela portaria 3.214 de 8 de junho de 1978. Ou seja, numa escala de 1 a 4, as obras porturias so classificadas pela Legislao Trabalhista pelo grau mximo. O processo de identificar um servio de alto risco num ambiente de trabalho classificado como de risco mximo exige um esforo maior para obte-lo. A soluo para a dificuldade encontrada vem com o auxlio de especialistas, ou seja, profissionais experientes e capacitados para discernir entre os vrios servios que expem os trabalhadores da construo civil aos riscos tpicos da profisso quais so os mais representativos. 5.2.1 Pesquisa por coleta de dados - questionrio nmero 1. Na segunda etapa da metodologia utilizada neste trabalho acadmico foi realizada uma pesquisa descritiva objetivando identificar um servio de alto risco desempenhado por trabalhadores na execuo da recuperao de um cais. A pesquisa foi direcionada a profissionais selecionados pelo critrio da experincia profissional e formao acadmica nas seguintes reas: anlise de riscos, segurana do trabalho, gerenciamento de obras e execuo de obras porturias e similares. Antes da aplicao do questionrio para o grupo de especialistas, foram envolvidos dois profissionais: um especialista em fatores humanos (doutorado) e outro em anlise de riscos (mestrado) para testar as perguntas propostas. Essa verificao permitiu ao autor ajustar as perguntas contidas no questionrio para a futura aplicao ao grupo. O contato pessoal com os especialistas possibilitou o esclarecimento dos objetivos da pesquisa, sendo garantido o anonimato e assim permitindo a iseno de parcialidade. O questionrio foi aplicado a um universo de quarenta (40) profissionais, todos com no mnimo dez anos de experincia nas suas funes, dos quais vinte (20) responderam a pesquisa proposta. Esta amostra representa cinquenta por cento (50%) de respondentes em relao ao grupo que recebeu o questionrio.

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O resultados desta pesquisa foi resumido na tabela 10 e o nmero de profissionais que responderam o questionrio esto representados no topo das colunas da planilha logo abaixo das respectivas funes. Os seguintes profissionais esto representados na tabela abaixo: quatro (4) especialistas em SMS (Sade, Meio Ambiente e Segurana) mestrado; cinco (5) engenheiros de segurana do trabalho especializao; seis (6) engenheiros civis - graduao e cinco (5) tcnicos de edificaes e mestres de obra. Os respondentes pesquisa marcaram um X na interseo entre as linhas da planilha que descreviam os dez principais servios de recuperao de uma cais; e as colunas da planilha com a seguinte classificao: Alto (3), Mdio (2) e Baixo (1). O resultado esperado era de captar a percepo dos respondentes quanto aos servios de alto risco descritos no resumo do item 5.1.3. Ao final do preenchimento dos questionrios, um simples somatrio de pontos representaria os servios de alto risco segundo a percepo dos respondentes. O resultado da pesquisa foi apresentado para um grupo de cinco especialistas que analisou e verificou a coerncia entre a proposio inicial e os resultados obtidos. O questionrio de nmero 1 apresentado aos especialistas foi juntado ao anexo deste trabalho e a contribuio dos respondentes foi resumida na tabela 12 apresentada a seguir.

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Tabela 12 Servio de alto risco segundo a percepo de especialistas. SERVIO ESCORE A M B A M B A M B A M B A M B A M B A M B A M B A M B A M B SMS ENG. CIVIL ENG. SEG. MESTRE OBRA 2 3 4 5 1 2 3 4 5 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X TOTAL 13 6 1 9 8 3 6 12 2 1 14 5 0 8 12 10 7 3 14 5 1 0 14 6 0 9 11 0 2 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

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Fig. 42 Grfico analtico dos servios de alto riscos.

O grfico da figura 42 auxilia a visualizao dos ndices resultantes do primeiro questionrio. Observa-se que os servios de nmero 1 e 7 so os que apresentam os ndices mais elevados, considerando a classificao alto e mdio. Nesta anlise verificamos que os ndices atribudos pelos especialistas para os servios de nmero 1: Alto=13, Mdio=6 e Baixo=1 e servio de nmero 7: Alto=14, Mdio=5 e Baixo=1, so os dois servios mais crticos para os trabalhadores na percepo dos respondentes. Considerando a complexidade do detalhamento da tarefa crtica, como vamos observar a partir do item 5.3, e os limites deste trabalho, o autor considerou detalhar apenas o servio de nmero sete (7) usando como critrio o tempo de exposio dos mergulhadores aos riscos evidenciados, cerca de vinte semanas para o servio de nmero sete e quatro semanas para o servio de nmero 1, esta informao foi obtida fruto da coleta de dados em campo por observao e acompanhamento de todos os servios de recuperao do cais pelo autor. Portanto considerando o resultado do questionrio, a anlise dos servios e a coleta de dados em campo por observao do autor, o servio de nmero sete (7) foi considerado o servio que expe os trabalhados ao mais alto risco no ambiente de trabalho.

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Foi verificado tambm que o resultado da pesquisa indicando o servio de nmero sete (7) como de alto risco est coerente com a Norma Regulamentadora NR-15 da Lei 6.514 de 22/12/2012 aprovadas pela portaria 3.214 de 8/06/1978 Item 2.1-VIII do anexo 6 - Trabalho sob condies hiperbricas que classifica como condies perigosas para as situaes em que uma operao de mergulho envolva riscos adicionais ou condies adversas, tais como:..... f) manobras de peso ou trabalhos com ferramentas que impossibilitem o controle da flutuabilidade do mergulhador;... h) trabalhos em ambientes confinados.

5.2.2 Pesquisa por coleta de dados - questionrio nmero 2. Identificao da tarefa crtica. Como relatado no item 5.1.3.7 anterior, o servio de nmero sete divide-se em trs tarefas: 1-Limpeza do paramento utilizando jato de gua pressurizada; 2-Preenchimento dos bolsacretos nas cavernas por concreto bombeado; 3-Instalao de chumbadores nos contrafortes para fixao das grades. Seguindo a metodologia do presente trabalho foi aplicado um segundo questionrio, para o mesmo grupo citado no item anterior, com o objetivo de identifiar a tarefa crtica do servio sete (7). Os mesmos procedimentos de validao do questionrio nmero 1 foram seguidos. O questionrio de nmero 2 foi agregado ao anexo deste trabalho. Para obter um resultado com mais representatividade foram atribudos pesos diferenciados para os especialistas. Os mestres, especialistas em SMS, receberam peso 4; os engenheiros de segurana peso 3; os engenheiros civis peso 2 e os tcnicos e mestres de obra peso 1. Tambm foram atribudos ndices aos cenrios perigosos como a seguir: desprezveis (1), baixos (2), moderados (3), srios (4) e crticos (5). Dando por exemplo o preechimento do questionrio por um especialista em SMS, quando ele assinala um X na linha correspondente sua anlise do cenrio perigoso de uma determinada tarefa, esta receber pontuao igual a 20, ou seja a multiplicao do peso 4 do especialista em SMS pelo ndice 5 do cenrio crtico. De forma que a representao quantitativa da criticalidade da tarefa caracterizada na aplicao das seguites frmulas:

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Frmulas:

Rpt =
Onde:

(Pe x pe x Pt)

Rf =

Rpt

Rft =

Rf%

t = Rf /Rft

Rpt Ranking preliminar da tarefa Rf Ranking final da tarefa Rft Ranking final total Pe Percepo do especialista pe peso do especialista Pt Pontuao da criticalidade % t- percentual de criticalidade da tarefa. A tabela 13 a seguir apresenta o resumo da apurao dos dados da pesquisa, sendo apresentado na coluna Ranking Final a criticalidade das tarefas segundo a contribuio dos respondentes. O percentual de criticalidade, ilustrado na figura 43, apurado para cada tarefa com a aplicao das frmulas foi: tarefa 1 (29%); tarefa 2 (43%) e tarefa 3 (28%).
Tabela 13 Ranking das tarefas crticas.

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Fig. 43 Grfico analtico das tarefas crticas.

Portanto considerando o resultado do questionrio 2, a anlise das tarefas do servio sete (7) e o tratamento estatstico dos dados, a tarefa de nmero dois (2) foi considerada como a que mais expe o trabalhador a cenrios perigosos no ambiente de trabalho.

5.3 DETALHAMENTO DA TAREFA CRTICA Nesta etapa do trabalho ser apresentado uma descrio detalhada do processo de execuo da tarefa dois (2), os diagramas em blocos das subtarefas e aes, a identificao dos profissionais e respectivos cargos e a identificao as ferramentas utilizadas. 5.3.1 - Descrio do processo de execuo da tarefa. A seguir ser apresentada um sequncia itemizada da execuo da tarefa dividindo-a em nveis hierrquicos de subtarefas e aes. Em referncia ao item 5.1.2.7, a tarefa dois executada por duas equipes: A produo e bombeamento pela equipe 1 de superfcie e na sequncia o recebimetno e lanamento do concreto pela equipe 2 de mergulhadores. Equipe 1 Bombeamento do concreto. As figuras 44 e 45 ilustram parte do processo: Instalao da bomba de concreto estacionria e linha de dutos.

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1.1-posicionamento da bomba no local indicado pelo lay-out de instalao. 1.1.1- identificar o local de instalao da bomba na planta. Encarregado equipe 1. 1.1.2- comunicar aos ajudantes o local de instalao. Encarregado equipe 1. 1.1.3 - executar o translado da bomba conforme comandado pelo supervisor; Ajudantes . 1.1.4- monitorar o posicionamento do equipamento. Encarregado equipe 1. 1.1.5 verificar o posicionamento do equipamento no local previsto. Encarregado equipe 1. 1.2- montagem da linha de dutos para o bombeamento do concreto. 1.2.1 identificar no lay-out de instalao o posicionamento dos tubos rgidos e mangote flexvel e o comprimento mximo. Encarregado equipe 1. 1.2.2- comunicar aos ajudantes a quantidade de materiais para o transporte do paiol para o local de instalao. Encarregado equipe 1. 1.2.3 executar a montagem da tubulao rgida e flexvel no local determinado pelo Encarregado. Ajudantes. 1.2.4 monitorar a montagem dos dutos conforme linha de montagem. Encarregado equipe 1. 1.2.5 verificar o posicionamento dos tubos, a montagem das juntas e a solidez do conjunto. Encarregado equipe 1. 1.3- Por em funcionamento a bomba de concreto. 1.3.1 - monitorar os nveis de leo, gua e combustvel. Operador da bomba. 1.3.2 executar a reposio dos flidos lubrificantes da bomba. Operador da bomba. 1.3.3 executar o funcionamento do motor diesel da bomba. Operador da bomba. 1.3.4 monitorar os instrumentos de medio existentes (termmetro, nvel de combustvel, manmetro. Operador da bomba. 1.3.5 avaliar o nvel de rudo e vibrao do motor da bomba. Operador da bomba. 1.3.6 comunicar ao encarregado da equipe 1 qualquer irregularidade encontrada no equipamento. Operador da bomba. 1.3.7 - verificar a estabilidade da bomba, tubulao e mangote. Encarregado equipe 1.

2. Executar a purga e limpeza do sistema bomba-dutos. 2.1- recebimento da argamassa de cimento, fornecida por caminho betoneira, na caamba da bomba. 2.1.1- comunicar ao motorista para estacionar o caminho betoneira no local indicado. Encarregado equipe 1.

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2.1.2- verificar o posicionamento da bica do caminho betoneira sobre a caamba da bomba. Encarregado equipe 1. 2.1.3 monitorar o recebimento da argamassa de cimento na caamba da bomba. Operador da bomba. 2.1.4- executar o acionamento da bomba para iniciar o processo de purga, limpeza e teste de estanqueidade do sistema. Operador da bomba. 2.1.5- monitorar a velocidade de fluxo do recebimento da argamassa. Operador da bomba. 2.1.6- verificar o posicionamento das giricas no ponto de descarga do mangote para o transporte da argamassa para descarte. Encarregado equipe 1. 2.1.7-comunicar o fim de fluxo da argamassa no ponto de descarga. Ajudante. 2.1.8- executar o transporte da argamassa resultante da purga do ponto de descarga para a rea de depsito de resduos no canteiro de obras. Ajudante.

3. Bombeamento do concreto. 3.1-receber o concreto usinado em caminho betoneira. 3.1.1-verificar o trao do concreto quanto trabalhabilidade, slump 200 +/- 30mm, consumo de cimento > 400kg/m3, cimento tipo CP III RS-40, areia fina, brita 00, trao 1:4,1:4,0. Tcnico de Edificaes. 3.1.2- coordenar o recebimento do concreto na caamba da bomba pelo operador do caminho betoneira. Pedreiro. 3.2-acionar o bombeamento do concreto. 3.2.1 executar a manipulao de alavancas, volantes e outros dispositivos. Operador da Bomba. 3.3- fornecimento do concreto aos locais de utilizao. 3.3.1 monitorar o fornecimento do concreto aos locais de consumo. Encarregado da equipe 1. 3.4 interrupo do bombeamento do concreto. 3.4.1 comunicar ao encarregado da equipe 1 a interrupo do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 2. 3.4.2- comunicar ao operador da bomba a interrupo do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 1. 3.4.3 executar a interrupo do bombeamento com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Operador da bomba.

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3.5 reincio do bombeamento do concreto. 3.5.1 - comunicar o reincio do bombeamento do concreto ao encarregado da equipe 1. Encarregado da equipe 2. 3.5.2- comunicar ao operador da bomba o reincio do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 1. 3.5.3 executar o reincio do bombeamento do concreto com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Operador da bomba. 3.6 trmino do bombeamento do concreto. 3.6.1 - comunicar ao encarregado da equipe 1 a finalizao do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 2. 3.6.2- comunicar ao operador da bomba a finalizao do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 1. 3.6.3 executar a finalizao do bombeamento do concreto com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Operador da bomba.

4. Limpeza do sistema de bombeamento de concreto e desmontagem da linha de dutos. 4.1- retornar o concreto existente na tubulao e mangote caamba da bomba. 4.1.1 - executar a manipulao de alavancas, volantes e outros dispositivos. Operador da Bomba. 4.2 - Limpeza da bomba utilizando ferramentas e equipamentos adequados. 4.2.1 executar a remoo manual do concreto da caamba para a girica. Ajudantes. 4.2.2 - executar o descarte do concreto resultante da limpeza para a rea de depsito de resduos no canteiro de obras. Ajudantes. 4.3 Limpeza dos dutos e mangote. 4.3.1 - executar a limpeza dos dutos e mangote utilizando ferramentas e equipamentos adequados. Ajudantes. 4.4- Desmontagem do sistema bomba e dutos. 4.4.1 executar a desconeco do mangote, sees da tubulao e bomba. Ajudantes.

5. Verificao e controle da concretagem. 5.1-registrar as caractersticas do concreto recebido, utilizando formulrios prprios.Tecnico de edificaes.

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5.2 executar o recolhimento de trs amostras do concreto por caminho para encaminhamento ao laboratrio; Ajudante da Equipe 1. 5.3 registrar o tempo de funcionamento da bomba, utilizando formulrios prprios. Operador da bomba. 6. Trmino. As figuras 44 e 45 ilustram parte do processo.

Figura 44- Bombeamento de concreto.

Figura 45 Purga do sistema de dutos.

Equipe 2 Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas. Descrio resumida: Equipe de mergulhadores recebe o concreto bombeado pela equipe 1, atravs da tubulao/mangote flexvel. Posiciona os bolsacretos na caverna submersa, no sentido do fundo para a boca, da camada inferior para a superior, intercalando os bolsacretos de forma a ocupar todo o volume da caverna. A ltima camada de bolsacretos apoiar o teto da caverna. Composio bsica da equipe de mergulho: 1 encarregado equipe de mergulho, 1 operador de compressor, e 5 mergulhadores. As figuras 46 e 47 ilustram parte do processo. 1.Procedimentos de controle e segurana do mergulho.

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1.1-Verificar e anotar o nmero de srie e identificao dos equipamentos. Encarregado equipe 2. 1.2- Verificar os certificados de segurana dos equipamentos (compressores, mangueiras, linha de vida, uniformes, comunicadores), certificado de aprovao do EPI e prazo de validade dos mesmos. Encarregado equipe 2. 1.3-Executar o Registro de Operao de Mergulho, conforme item 2.12 do anexo 6 da NR-15. Encarregado equipe 2. 1.4-Verificar funcionamento do compressor, filtros, mangeiras, etc... Operador do compressor. 1.5- Verificar o acesso dos mergulhadores ao mar por escada rgida; Encarregado equipe 2. 1.6-Avaliar a modulao das ondas, temperatura, correnteza, vento, horrio das variaes de mars e visibilidade da gua. Encarregado equipe 2. 1.7 - Planejar o tempo de mergulho e rodzio dos mergulhadores em funo das condies ambientais. Encarregado equipe 2. 2.Instalao do bolsacreto na caverna submersa. 2.1- Segurana no acesso e interior da caverna. 2.1.1- avaliar as condies da entrada e do teto da caverna. Mergulhador. 2.1.2 - verificar a rigidez do escoramento da entrada e do teto da caverna. Mergulhador. 2.1.3 comunicar ao supervisor as condies de segurana da caverna. Mergulhador. 2.2-Instalar o bolsacreto no fundo da caverna. 2.2.1 executar o transporte da forma geotextil para o interior da caverna; Mergulhador. 2.2.2 - identificar o ponto mais profundo da caverna; Mergulhador. 2.2.3 executar o posicionamento da forma geotextil sobre a rea identificada com o bocal voltado para frente; Mergulhador. 2.3- Instalar o mangote flexvel na forma geotextil. 2.3.1 executar o transporte do mangote para a caverna. Mergulhador. 2.3.2 executar a coneco o mangote ao bocal da forma geotextil. Mergulhador. 2.3.3 executar a vedao do bocal com o mangote. Mergulhador. 2.3.4 verificar a vedao da coneco. Mergulhador. 2.3.5 comunicar ao encarregado equipe 2 que o bolsacreto est conectado. Mergulhador. 3.Bombeamento do concreto para o interior da caverna submersa. 3.1- Incio do bombeamento do concreto.

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3.1.1 revisar o posicionamento do bolsacreto e vedao do mangote. Mergulhador. 3.1.2 - comunicar ao encarregado da equipe 2 condies normais para bombeamento. Mergulador. 3.2- Ajuste do posicionamento da forma geotextil. 3.2.1 monitorar incio do enchimento; Mergulhador. 3.2.2 executar pequenas correes de posicionamento do bolsacreto. Mergulhador; 3.3 - Controlar enchimento do concreto no bolsacreto. 3.3.1 monitorar a velocidade de enchimento. Mergulhador. 3.3.2 avaliar o momento para interromper o bombeamento. Mergulhador. 3.3.3 - diagnosticar a informao do mergulhador atravs de sinais sobre as condies do preenchimento do bolsacreto. Encarregado equipe 2. 3.4 - Interromper o bombeamento do concreto. 3.4.1 comunicar ao encarregado da equipe 2 a interrupo do bombeamento do concreto. Mergulhador. 3.4.2 comunicar ao encarregado equipe 1 a interrupo do bombeamento. Encarregado equipe 2. 4 Desconectar mangote do bolsacreto. 4.1 - executar a desconeco do mangote do bocal do bolsacreto. Mergulhador. 4.2 executar a vedao do bocal do bolsacreto. Mergulhador. 5.Preenchimento de uma srie de bolsacretos no fundo da caverna. 5.1 Execuao da primeira camada horizontal de bolsacretos. 5.1.1 avaliar a geometria que forma o plano de fundo da caverna; Mergulhador. 5.1.2 executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior; Mergulhador. 5.1.3 executar a instalao do mangote flexvel na forma geotextil; Mergulhador. 5.1.4 comunicar ao encarregado da equipe 2 o incio do bombeamento do concreto. Mergulhador. 5.1.5 - monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto; Mergulhador. 5.1.6 - comparar o nivelamento superior da nova forma geotextil com o bolsacreto anterior, j preenchido. Mergulhador. 5.1.7 comunicar ao coordenador da equipe 2 a interrupo do bombeamento do concreto. Mergulhador.

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5.1.8 executar a remoo do mangote da boca do bolsacreto. Mergulhador 5.1.9 executar o fechamento do bocal do bolsacreto. Mergulhador. 5.2 Execuo da segunda camada horizontal de bolsacretos sobre a anterior. 5.2.1 - verificar a cura do concreto da camada anterior. Mergulhador. 5.2.2 - executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior. Mergulhador. 5.2.3 executar a instalao do mangote; Mergulhador. 5.2.4 comunicar ao encarregado da equipe 2 o incio do bombeamento do concreto. Mergulhador. 5.2.5 - monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto. Mergulhador. 5.2.6 - avaliar a distncia do nivel do bolsacreto ao teto da caverna. Mergulhador. 5.2.7 - comparar o nivelamento superior da nova forma geotextil com o bolsacreto j preenchido. Mergulhador. 5.2.8- comunicar ao coordenador da equipe dois a interrupo do bombeamento. Mergulhador. 5.3 - Preenchimento da ltima camada de bolsacreto. 5.3.1 - avaliar a altura entre o nvel da ltima camada de bolsacreto e o teto da caverna. Mergulhador. 5.3.2 - verificar os locais necessrios para instalar um novo bolsacreto. Mergulhador. 5.3.3 - verificar a cura do concreto da camada anterior. Mergulhador. 5.3.4 executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior. Mergulhador. 5.3.5 executar a instalao do mangote mantendo o sentido de instalao transversal ao eixo principal da caverna. Mergulhador. 5.3.6 - monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto. Mergulhador. 5.3.7 - executar o aperto da ltima camada de bolsacreto contra o teto da caverna. Mergulhador. 5.3.8 - comunicar ao encarregado da equipe 2 o final da concretagem. Mergulhador. 5.3.9 - comunicar ao encarregado da equipe 1 o final da concretagem. Encarregado da equipe 2. 6. Recolher equipe de mergulho, ferramentas e equipamentos. 6.1- Executar a conferncia de ferramentas e equipamentos. Mergulhador. 6.2- Comunicar equipe de mergulho o fim do servio. Encarregado da equipe 2.

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6.3- Executar o recolhimento dos equipamentos de apoio ao mergulho. Operador de equipamento. 7-Trmino da tarefa. As figuras 46 e 47 ilustram parte do processo.

Figura 46 Instalao do bolsacreto na caverna.

Figura 47 Mergulhador dentro da caverna.

5.3.2 Diagrama em blocos - Anlise Hierrquica das Tarefas. A anlise hierrquica das tarefas uma ferramenta elucidativa, ou seja, que facilita o entendimento e a visualizao da distribuio de tarefa, subtarefas e aes ao longo da sequncia de execuo. A figura 48 apresenta o diagrama em blocos da tarefa 2. Podemos comparar o diagrama em blocos das equipe 1, figura 49, com os da equipe 2, figura 50, e observar as diferentes concentraes de subtarefas e aes, sobrecarregando os trabalhadores da equipe 2. Com esta ferramenta podemos observar a organizao das tarefas como um fator externos ao ambiente de trabalho que podem levar ao erro. Neste contexto podemos extrair desta ferramenta informaes valiosas como fatores que afetam o desempenho e podem levar ocorrncia de erros. ( LUQUETTI, 2009)

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Figura 48 Diagrama em blocos da tarefa 2.

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Figura 49 Diagrama em blocos das subtarefas da equipe 1.

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Figura 50 Diagrama em blocos das subtarefas da equipe 2.

88 5.4 - IDENTIFICAO DOS RISCOS DA TAREFA CRITICA. Diversas ferramentas so aplicadas atualmente para identificar os cenrios de perigos. A Anlise Preliminar de Perigos (APP) procura examinar os possveis eventos identificando, causas, mtodos de deteco disponveis e efeitos sobre o ambiente. Alm disso, so sugeridas medidas preventivas e ou mitigadoras dos perigos a fim de se eliminar as causas ou reduzir as conseqncias dos cenrios de acidente identificados. Na APP feita uma avaliao pseudo-quantitativa da freqncia de ocorrncia do cenrio de acidente e da severidade das conseqncias e atribundo um risco associado.

5.4.1 - Equipe 1 - bombeamento do concreto. A ferramenta APP, incorporada ao anexo deste trabalho, foi utilizada para analisar os riscos das subtarefas crticas realizadas pelas equipes 1 e equipe 2. A APP considerou sessenta e um (61) identificaes de perigos e hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, severidade e riscos associados para as tarefas executadas pela equipe 1 e 2. O resultado da equipe 1 est apresentado resumidamente na tabela 14.

Tabela 14 Estimativa de riscos para Equipe 1.

Risco Subtarefa Subtarefa Subtarefa Subtarefa Subtarefa identificado I II III IV V DESPREZVEL BAIXO MODERADO SRIO CRTICO 2 3 8 5 3 12 3 12 15 6 2 3 4 -

% 0,0% 5,13% 23,08% 46,15% 25,64%

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Fig. 51 Estimativa de riscos para Equipe 1.

Fig. 52 Comparao das estimativas de riscos entre as tarefas.

Em anlise aos riscos estimados para as subtarefas executadas pela equipe 1, auxiliado pela figura 13 que elucida a tabela 12 e o grfico apresentado na figura 14, verificamos que a tarefa III apresenta o maior ndice para os riscos srios (12) e crticos (15). Portanto a subtarefa III foi considerada como a que expe o trabalhador aos riscos mais relevantes para a equipe 1 Bombeamento do concreto. 5.4.2 - Equipe 2 - Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas. A APP incorporada no anexo tambm considerou as identificaes de perigos e hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, severidade e riscos associados para as tarefas executadas pela equipe 2. O resultado est apresentado resumidamente na tabela 15.

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Tabela 15 Estimativa de riscos para Equipe 2.

Risco Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa identificado I II III IV V VI DESPREZVEL BAIXO MODERADO SRIO CRTICO 2 12 5 16 15 28 10 16 5 3 28 15 2 -

% 0% 2,55% 1,91% 63,69% 31,85%

Fig. 53 Equipe 2 - Nvel de risco identificado.

Fig. 54 Comparao das estimativas de riscos entre as tarefas.

91 Em anlise aos riscos estimados para as subtarefas executadas pela equipe 2, auxiliado pela figura 53 que elucida a tabela 15 e o grfico apresentado pela figura 54, verificamos que a subtarefa V apresenta o maior ndice para os riscos srios (28) e crticos (15). Portanto a subtarefa V foi considerada como a que expe o trabalhador aos riscos mais relevantes para a equipe 2 Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas.

5.5 - IDENTIFICAO DOS POTENCIAIS MODOS DE FALHAS HUMANAS NA REALIZAO DAS SUBTAREFAS CRTICAS. O propsito da anlise e identificao dos potenciais modos de falhas humanas na realizao das subtarefas crticas de encontrar o caminho para a manifestao das aes erroneas, suas provveis causas e o porque desses erros ocorrerem. Para isso necessrio identificar a essncia das funes cognitivas que esto engendradas na realizao de subtarefas para determinar as aes internas do elemento humano assim como os fatores externos, ambientais e organizacionais, que exercem influncia sobre aquelas funes. O Modelo Simples de Cognio SMoC (Hollnagel & Cacciabue, 1991). Os autores classificam os elementos essenciais de cognio humana e tentam organiza-los numa forma de aplicao genrica no desempenho de tarefas. Num aspecto geral este modelo muito pequeno para representar todos os aspctos da capacidade humana de cognio, porm representa o incio de uma modelagem. Os autores apoiam sua fundamentao nas funes cognitivas realizadas na ao de uma tarefa, considerando o modelo SMoC. Estas funes foram classificadas em: observao, identificao, planejamento e execuo. No seguimento desta busca pelo entendimento da cognio humana Rouse (1981) e Barrier (1994) introduziram o conceito das atividades cognitivas realizadas no processamento de tarefas e as classificaram da seguinte forma: coordenar, comunicar, comparar, monitorar, observar, planejar, gravar, regular, revisar e verificar.

5.5.1 - Identificao das demandas cognitivas equipe 1. Introduzindo os dois conceitos, discutidos no tem anterior, numa matriz Funo x Atividade cognitiva, aplicados s subtarefas crticas executadas pelas duas equipes no caso em estudo, teremos a tabela 16 que apresenta a demanda cognitiva para cada subtarefa crtica. O grfico ilustrado na figura 55 auxilia na elucidao das subtarefas crticas que mais exigiram da cognio humana e potencilizam os modos de falhas humanas.

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Tabela 16 Demanda de funes cognitivas da subtarefa III da Equipe 1.

Atividades cognitivas ID Description Who Observao Funes cognitivas Interpretao Planejamento Execuo

Plan 0

Do in Sequence 1 Bombeamento do concreto

1.3 1.3.1 1.3.1.1 1.3.1.2 1.3.2 1.3.2.1 1.3.3 1.3.3.1 1.3.4 1.3.4.1

Incio bombeamento do concreto. Receber o concreto usinado em caminho betoneira. verificar o trao do concreto quanto trabalhabilidade. coordenar o recebimento do concreto. Acionar o bombeamento do concreto. executar a manipulao de alavancas, volantes e outros dispositivos. Fornecimento do concreto aos locais de utilizao. monitorar o fornecimento do concreto aos locais de consumo. Interrupo do bombeamento do concreto. comunicar ao encarregado da equipe 1 a interrupo do bombeamento do concreto. comunicar ao operador da bomba a interrupo do bombeamento do concreto. executar a interrupo do bombeamento com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Reincio do bombeamento do concreto. comunicar o reincio do bombeamento do concreto ao encarregado da equipe 1. comunicar ao operador da bomba o reincio do bombeamento do concreto. executar o reincio do bombeamento do concreto com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Trmino do bombeamento do concreto. comunicar ao encarregado da equipe 1 a finalizao do bombeamento do concreto. comunicar ao operador da bomba a finalizao do bombeamento do concreto. Encarregado equipe 2 Encarregado equipe 1 Encarregado da equipe 2 Encarregado equipe 1 Operador da bomba Encarregado equipe 2 Encarregado equipe 1 Operador da bomba Encarregado da equipe 1 1 1 Operador da Bomba Tcnico de Edificaes Pedreiro 1 1 1 1

1.3.4.2

1.3.4.3

1.3.5 1.3.5.1

1.3.5.2

1.3.5.3

1.3.6 1.3.6.1

1.3.6.2

93
executar a finalizao do bombeamento do concreto com a manipulao de alavancas e volantes e outros dispositivos. Operador da bomba

1.3.6.3

SUBTOTAL I

11

O grfico ilustrado na figura 55 demonstra a subtarefa 1.3.1 com a demanda cognitiva mais representativa e a subtarefa 1.3.2 com a demanda cognitiva menos representativa.

3 D e m a n d a

C 2,5 o g 2 n 1,5 i 1 t i 0,5 v 0 a

Observao

Interpretao
Planejamento Execuo 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.6

Tarefas Figura 55 - Grfico demanda cognitiva x tarefa crtica - Bombeamento do concreto.

5.5.2 - Identificao das demandas cognitivas equipe 2. Dando seguimento ao estudo iniciado no item anterior temos as tabela 17 que apresenta a demanda cognitiva para cada subtarefa crtica da equipe 2. O grfico ilustrado nas figura 56 auxilia na elucidao das subtarefas crticas que mais exigiram da cognio humana e potencilizam os modos de falhas humanas.
Tabela 17 Demanda de funes cognitivas da tarefa V.
2 Enchimento dos bolsacretos. 2.5 2.5.1 2.5.1.1 2.5.1.2 2.5.1.3 Preenchimento de uma srie de bolsacretos no fundo da caverna. Execuo da primeira camada horizontal de bolsacretos. avaliar a geometria que forma o plano de fundo da caverna. executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior. executar a instalao do mangote flexvel na forma geotextil. Mergulhador Mergulhador 1 Mergulhador 1 1 1

94
2.5.1.4 comunicar ao encarregado da equipe 2 o incio do bombeamento do concreto. monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto. comparar o nivelamento superior da nova forma geotextil com o bolsacreto anterior, j preenchido. comunicar ao coordenador da equipe 2 a interrupo do bombeamento do concreto. executar a remoo do mangote da boca do bolsacreto. executar o fechamento do bocal do bolsacreto. Execuo da segunda camada horizontal de bolsacretos. verificar a cura do concreto da camada anterior. executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior. executar a instalao do mangote. comunicar ao encarregado da equipe 2 o incio do bombeamento do concreto. monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto. avaliar a distncia do nivel do bolsacreto ao teto da caverna. comparar o nivelamento superior da nova forma geotextil com o bolsacreto j preenchido. comunicar ao coordenador da equipe dois a interrupo do bombeamento. comunicar ao encarregado da equipe 1 o final da concretagem. Preenchimento da ltima camada de bolsacreto. avaliar a altura entre o nvel da ltima camada de bolsacreto e o teto da caverna. verificar os locais necessrios para instalar um novo bolsacreto. verificar a cura do concreto da camada anterior. executar a instalao de uma nova forma geotextil alinhada com o bolsacreto anterior. Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador Mergulhador 1 1 1 1 1 Mergulhador Mergulhador 1 Mergulhador Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador Mergulhador 1 Mergulhador 1 Encarregado da equipe 2 1 1 1 1 1 1 1 Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador Mergulhador 1 1 1

2.5.1.5

2.5.1.6

2.5.1.7 2.5.1.8 2.5.1.9 2.5.2 2.5.2.1 2.5.2.2 2.5.2.3 2.5.2.4

2.5.2.5 2.5.2.6 2.5.2.7

2.5.2.8

2.5.2.9 2.5.3 2.5.3.1

2.5.3.2 2.5.3.3 2.5.3.4

95
executar a instalao do mangote mantendo o sentido de instalao transversal ao eixo principal da caverna. monitorar o preenchimento da nova forma geotextil com o concreto. executar o aperto da ltima camada de bolsacreto contra o teto da caverna. comunicar ao encarregado da equipe 2 o final da concretagem. comunicar ao encarregado da equipe 1 o final da concretagem. Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador 1 Mergulhador Encarregado da equipe 2 1 1 1

2.5.3.5

2.5.3.6

2.5.3.7 2.5.3.8 2.5.3.9

TOTAL

13

27

O grfico ilustrado na figura 16 demonstra a subtarefa 2.5.1 com a demanda cognitiva mais representativa e a subtarefa 2.5.2 com a demanda cognitiva menos represenytativa, porm as trs subtarefas com nveis de cognio muito mais complexos que as tarefas executadas pela equipe 1.

D e m a n d a

C o g n i t i v a

6 5 4 3 2 1 0 2.51 2.52 Tarefas 2.53 Observao Interpretao Planejamento Execuo

Figura 56 - Grfico demanda cognitiva x tarefa crtica - Enchimento do bolsacreto

O grfico ilustrado na figura 56 demonstra o quantitativo de demanda cognitiva por funo, considerando a concentrao de subtarefas das duas equipes. Podemos observar que a funo de mergulhador e encarregado da equipe 1 apresentam as demandas cognitivas mais representativas com indices muito mais elevados que as outras funes. Com esta ferramenta podemos observar a concentrao de demanda cognitiva e identificar um fator interno do trabalhador que pode levar ao erro. Neste contexto podemos

96 extrair desta ferramenta informaes como fatores que afetam o desempenho e podem levar ocorrncia de erros.

Figura 57 - Grfico demanda cognitiva das subtarefas crticas.

5.6 - IDENTIFICAO DOS FATORES QUE AFETAM O DESEMPENHO DOS TRABALHADORES (FAD). Para minimizar as probabilidades de ocorrncia de erros humanos identificados nas subtarefas 1.3.1 e 2.5.1, etapa anterior, devemos considerar os fatores que afetam o desempenho humano - FAD. Esses fatores so classificados como internos e externos. Os fatores internos esto relacionados com a inteligncia, motivao, personalidade, sexo, condio fsica, sade e cultura do trabalhador. Os fatores externos esto relacionados com as tarefas a serem realizadas pelos trabalhadores, pelos equipamentos, interfaces, procedimentos utilizados, temperatura, umidade, iluminao, rudo, vibrao, horas de trabalho, intervalos de trabalho, rodzio de turnos, estrutura organizacional e aes desenvolvidas por supervisores. A no combinao entre os fatores internos e externos resulta em um estresse que degrada o desempenho humano.

97 5.6.1 Pesquisa por coleta de dados - questionrio nmero 3. Fatores que Afetam o Desempenho humano. (FAD) O objetivo do terceiro questionrio de colher as percepes de profissionais com experincia em trabalhos submersos sobre os fatores que afetam o desempenho (FAD) de mergulhadores ao executar uma tarefa de concretagem ou atividas similares. Numa primeira abordagem foram apresentados a uma equipe de mergulhadores os fatores que afetam o desempenho de trabalhadores desenvolvidos por Furuta, T. (1995) e outros fatores desenvolvidos por Swaim, A. D. & Guttmann, H.E. (1983). O objetivo desta entrevista foi de elencar entre as duas listas citadas dez fatores que afetam o desempenho de trabalhos submersos. A tabela 18 apresenta a lista dos dez FADs fruto da entrevista com a equipe de mergulhadores.
Tabela 18 Fatores que Afetam o Desenvovimento de trabalhos submersos. Fatores que Podem Afetar o Desempenho Humano 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Caractersticas individuais - Stress psicolgico - exigncias excessivas, medo e tdio. Caractersticas individuais - Stress fisiolgico - temperatura, umidade, fadiga, vibrao, movimentos restritos, pouco oxignio, alterao do ritmo circadiano. Caractersticas individuais - Incapacidade e desempenho no trabalho - conhecimento insuficiente, percia insuficiente, treinamento de habilidades insuficientes e experincia insuficiente. Caractersticas individuais - Configurao fsica - incompatibilidade antropomtrica. Caractersticas da tarefa - Carga de trabalho inadequada - limitaes de tempo, carga excessiva de tarefas e inadequaes de recursos. Ambiente de trabalho (local) - Equipamentos especiais - equipamentos de segurana e vesturio de proteo. Ambiente de trabalho (equipe) - Deficiencias na instruo ou superviso - instruo errada ou negligente de supervisores, diretivas erradas, instrues inconsistentes, inadequada superviso da cadeia de comando. Ambiente de trabalho (equipe) - Equipe de trabalho inapropriada - falta de conscincia do potencial de erro humano, violao de normas de equipe e falta de coeso da equipe. Caractersticas de gesto - Educao e treinamento inadequado - deficincias relacionadas ao conhecimento geral e deficincias relacionadas com conhecimentos e habilidades especficas. Caractersticas de gesto - Falta de incentivo - Avaliao inadequada e falta de valorizao dos esforos.

Numa segunda abordagem o mesmo grupo foi submetido

o terceiro e ltimo

questionrio, que tambm foi anexado ao presente trabalho, com o objetivo de obter a

98 percepo dos mergulhadores para atribuir pesos e valores aos FADs mais relevantes no ambiente de trabalho e que podem levam a situaes indesejadas. Os resultados obtidos esto resumidamente registrados na tabela 19.

Tabela 19 Demanda cognitiva x Fatores que Afetam o desempenho. ID 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 Descrio Enchimento dos bolsacretos. Execuo da 1 camada horizontal de bolsacretos. Execuo da 2 camada horizontal de bolsacretos. Preenchimento da ltima camada de bolsacreto. Mergulhador Mergulhador Mergulhador 1 2 3 3 4 4 1 1 1 6 5 5 2, 4, 5, 8 2, 3, 6, 9 2, 4, 7, 8 1 2 3 Quem Observao Interpretao Planejamento Execuo FADs Referncias

5.6.2 Planos e aes para mitigar os possveis erros humanos Baseado na resposta aos questionrios sobre os fatores que afetam o desempenho de mergulhadores aplicados tarefa crtica na obra em estudo. As situaes de trabalho adequadamente projetadas, compatveis com as necessidades, capacidades e limitaes humanas, levando em considerando os fatores que afetam o desempenho humano podem criar condies que minimizem os erros humanos. A abordagem centrada na situao de trabalho fornece os recursos necessrios para identificar e eliminar situaes de erro provvel, permitindo que os fatores que afetam o desempenho humano como, por exemplo, os elaborados por Furuta, T.(1995) ou Swaim, A. D. & Guttmann, H.E. (1983) sejam considerados e inseridos em planos de ao para possibilitar a reduo da freqncia de ocorrncia de erros humanos. Considerando os FADs relacionados na planilha 17 apresentamos a seguir uma lista de planos e aes para reduzir os possveis erros humanos:

99 FAD 1 planos e aes: Prever abrigos para os postos de trabalho em campo, EPIs como: protetor de pescoo, capacete, uniforme adequado e protetor solar, capazes de proteger os trabalhadores contra intempries; Plano de reduo de turnos de trabalho para reduzir a dose de exposio ao calor; Planejamento do rodzio em turnos adequados ao melhor desempenho do trabalhador; Substituio de equipamento no adequado no ponto de vista ergonmico e que venha a reduzir a exposio vibrao; Fornecer EPI como luvas e botas para amortecimento das vibraes; Programa preventivo de manuteno de equipamento no local de trabalho; Planejamento das tarefas de forma a reduzir o tempo de exposio do trabalhador aos potenciais riscos; Estipular horrio de trabalho com perodo de repuso adequado; A exposio do trabalhador ao sol pela manh para restabelecer os horrios do ritmo circadiano; FAD 2 planos e aes: Contratao de pessoal selecionado pela experincia, capacitado e habilitado para desempenhar as tarefas especficas funo; Prticas rotineiras de treinamento e capacitao de pessoal; Estabelecer instrues e procedimentos no planejamento de servios;

FAD 3 planos e aes: Contratao de pessoal com porte fsico compatvel com as funes desempenhar;

FAD 4 planos e aes: Compromisso da alta gerncia com a segurana; Planejamento do tempo de execuo das tarefas em funo da segurana; Planejamento de recursos adequados a execuo das tarefas, reduzindo lucros e aumentando a segurana;

100 FAD 5 planos e aes: Ambiente de trabalho (local) - Equipamentos especiais - equipamentos de segurana e vesturio de proteo. Procedimentos rotineiros de manuteno de equipamentos; Uso de equipamentos certificados e aferidos por empresa habilitada; Procedimentos de uso de EPI em conformidade Norma NR 6 da Lei 6.514 de 22/12/77. FAD 6 planos e aes: Supervisores habilitadsa e qualificados para execer a funo; Comprometimento da Instituio para elevar os padres de segurana exercendo controle e superviso de tarefas; Treinamento de lderes de equipe e supervisores na correta mobilizao da fora de trabalho; Ambiente de trabalho (equipe) - Equipe de trabalho inapropriada - falta de conscincia do potencial de erro humano, violao de normas de equipe e falta de coeso da equipe. Palestras e cursos sobre assunto relacionado ao erro humano e a violao de normas de equipe;

101 6 - CONCLUSO. O Sindicato da Indstria da Construo Civil do Estado de So Paulo e da Fundao Getlio Vargas registraram o em seus relatrios estatsticos o crescimento do nmeros de trabalhadores impulsionado por um lado pelo crescimento econmico do pas e por outro pelo investimento em novos empreendimentos. Um dos maiores setores de contratao de mo de obra est no segmento da construo civil, que abarca quase 40% da fora de trabalho do pas. No arrasto deste crescimento os nmeros de registros de certificados de acidentes do trabalho tambm vm aumentando. A legislao de segurana tem sido aprimorada com as novas experincias adquiridas, buscando promover melhorias na cultura de segurana do trabalhador e na gesto do risco por profissionais qualificados, porm os altos ndices de acidentes nos ltimos anos refletem a necessidade de mudana na abordagem atual para uma abordagem que integre os aspectos sociotcnicos, visando reduzir os ndices e garantir a sade e a segurana de todos os elementos da classe trabalhadora. Neste contexto, esta dissertao foi desenvolvida tendo como norte uma metodologia baseada na confiabilidade humana como elemento contribuidor para a segurana do trabalho. Como prtica da teoria proposta, uma obra de recuperao de um cais foi tomada como objeto de estudo. A modelagem do processo indicou os servios, os profissionais e as ferramentas necessrias para a execuo da obra. Uma ferramenta de coleta de dados voltada para especialistas em anlise de riscos, segurana do trabalho, engenheiros e tcnicos foi utilizada para indicar a tarefa crtica de um servio de alto risco. Outra ferramenta de auxlio na indicao de possveis falhas foi utilizada: a anlise hierrquica das tarefas, onde as concentraes de tarefas alocadas a poucos trabalhadores foi identificada. Mais uma ferramenta foi utilizada, agora a de gesto de riscos: a anlise preliminar de perigos foi aplicada para elucidar e quantificar os riscos e indicar as subtarefas que mais expem os trabalhadores aos riscos crticos no ambiente de trabalho. Esta subtarefa crtica identificada foi analisada e detalhada seguindo em parte um mtodo de segunda gerao para anlise da confiabilidade humana. Esta tcnica foi aplicada para analisar, identificar e qualificar as demandas cognitivas mais representativas que podem levar os trabalhadores a situaes indesejveis. Para as subtarefas com demanda cognitiva mais representativa foi realizada uma nova coleta de dados para que os profissionais que exercem funes similares pudessem identificar os fatores que afetam o desenvolvimetno do trabalhador naquele contexto do estudo. Estas informaes foram trabalhadas e utilizadas para indicar sugestes e aes para reduzir os erros e possveis acidentes no ambiente de trabalho analisado.

102 Com a sequncia de etapas descritas na metodologia e sua aplicao na prtica, podemos observar os resultados satisfatrios tanto pelo lado profissional, na ampliao do conhecimento ao aplicar novas tcnicas de anlise da confiabilidade humana para auxiliar na reduo dos acidentes no ambiente do trabalho, quanto pelo lado acadmico, na absoro de princpios, frutos de pesquisa em vasta literatura sobre o tema, e na possibilidade de difundir e articular conceitos adquiridos. Sugesto para futuros desenvolvimentos: Com adaptaes apropriadas na metodologia, outras ferramentas de qualificao de riscos, associadas ferramenta de confiabilidade humana, podero estruturar um banco de dados de erro humano especfico para o segmento da construo civil.

103 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 1. 2. AVEN, T. On how to define, understand and describe risk . Reliability Engineering and System Safety, V. 95, 2010. 623-631P. BALOI. D.; ANDREW, D. F. P. Modeling Global Risk Factors Affecting Construction Cost Performance, N. 4, Vol. 21. International Journal of Project Management, 2003. 261-269p. CAGED. Cadastro Geral de Empregados e Desempregados. Disponvel em http//www.sindusconsp.com.br/downloads/enic/banco%20de%20dados/banco_de_dad os.pdf. Acesso em 26/06/2012. CASEY, S. Set phasers on stun. Santa Barbara, CA: Aegean Publishing Company. 1993. CONCAWE SAFETY MANAGEMENT GROUP. Task Risk Assessment, Brussels: Abr 1997.

3.

4. 5.

6. DECRETO-LEI N. 5.452, DE 1 DE MAIO DE 1943. Vide Decreto-Lei n 127, de 1967 (Vide Lei n 12.619. de 2012) Aprova a Consolidao das Leis do Trabalho. 7. DECRETO N 6.271, DE 22 DE NOVEMBRO DE 2007. Promulga a Conveno no 167 e a Recomendao no 175 da Organizao Internacional do Trabalho (OIT) sobre a Segurana e Sade na Construo, adotadas em Genebra, em 20 de junho de 1988, pela 75a Sesso da Conferncia Internacional do Trabalho. 8. DOUGHERTY, E. M. Jr.; FRAGOLA, J. R. Human reliability analysis: A systems engineering approach with nuclear power plant applications. New York: John Wiley & Sons, 1988. 9. EMBREY, D.E.; HUMPHREYS, P.; ROSA, E.A.; KIRVAN, B.; REA, K. SLIMMAUD: an approach to assessing human error probabilities using structured expert judgment. Vol. 1. United States, 1984. 10. FITTS, P. M. Human engineering for an effective air navigation and trafficcontrol system. Ohio State: University Research Foundation, 1951. 11. FURUTA, T. Management of maintenance outages and shutdowns. Proceedings of Joint OECD/NEA-IAEA Symposium on Human Factors and Organization in NPP Maintenance Outages: Impact on Safety. Stockholm, Sweden, June 1995. 12. GARLAND, David. The rise of risk. In: DOYLE, Aaron; ERICSON, Richard V. (Ed.). Risk and Morality. Toronto: University of Toronto Press, 2003. 13. HAIMES, Y. Y. On the Definition of Resilience in Systems.V29 On Line Library: Risk Analysis. International Journal. 2009. 498-501p. 14. HAMALAINEM, P.; TAKALA, J.; SAARELA, K. L. Global estimates of occupational accidents. Safety Science, v.44, 2006. 137-156p.

104 15. HOLLNAGEL, E. Plan recognition in modeling of users. In G. E. Apostolakis, P. Kafka, & G. Mancini (Eds), Accident sequence modeling: Human actions, system response, intelligent decision support. London: Elsevier Applied Science. 1988. 16. HOLLNAGEL, E. Human reliability analysis: Context and Control. London: Academic Press.1993 17. HOLLNAGEL, E. Cognitive Reliability and Error Analysis Method CREAM. England. Elsevier, 1998. 18. HOLLNAGEL, E. Handbook of Cognitive Task Desingn. Lowrence Erlbaum Associates, Mahwah, NJ. 2003. 19. HOLLNAGEL, E.; WOODS, D. D.; LEVESON, N. Resilience engineering: Concepts and precepts. Aldershot, UK: Ashgate, 2006. 20. INSS. Anurio Estatstico. Disponvel em http://www.mpas.gov.br/conteudoDinamico.php?id=423 Acesso 28/05/2012 21. KANTOWITZ, B. H.; SORKIN, R.D. Human Factors: understanding peoplesystem relationship. New York: Wiley, 1983. 699p. 22. KIRWAN, B. Incident reduction and risk migration. Safety Science. Article in press. 2010. 23. Lei n 6.514, de 22/12/1977. DOU de 23/12/77. Altera o Captulo V do Titulo II da Consolidao das Leis do Trabalho, relativo a segurana e medicina do trabalho e d outras providncias. Disponvel em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L6514.htm>. Acesso em: 12/05/2012. 24. Lei 4923 de 23/12/65. Cadastro Permanente das Admisses e Dispensas de Empregados, Estabelece Medidas Contra o Desemprego e de Assistncia aos Desempregados, e d outras Providncias. Disponvel em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L6514.htm>. Acesso em: 12/05/2012. 25. LUQUETTI, I. J. A, Carvalho, P. V. R e Grecco,C. H. Human Reliability Analysis of Control Room Operators. In: Proceedings of the Rio Pipeline International Conference, Rio Janeiro, Brazil, 2005. 26. LUQUETTI, I. J. A. Metodologia para identificao dos fatores que afetam o desempenho dos responsveis pela retirada dos trabalhadores de instalaes industriais, em situaes de emergncia. In: Anais do XV SIMPEPUNESP/BAURU, Rio Janeiro, Brazil, 2008. 27. NUREG-0700 Rev. 2: Human-System Interface Design Review Guidelines. U.S. Nuclear Regulatory Commission Office of Nuclear Regulatory Research Washington, DC 20555-0001 Date Published: May 2002. 28. PLCIDO, E. S. Vocabulrio jurdico, Vol. IV, 1 ed. Forense, 1.963/p.1.284. Ed.Gen, 2009. 29. REASON, J.T. Absent-mindedness. In J. Nicholson & H. Belloff. Psychology Survey n 5. Leicester. British Psychological Society. 1984 .

105 30. REASON, J.T. Human error. Cambridge, U.K.: Cambridge University Press, 1990. 31. REASON, J.T. Reducing the risk of organizational accident in complex systems. Paper presented to the Colloquium on Human Reliability in Complex Systems, Nancy. 1991. 32. RASMUSSEM, J.(1989). Human error and the problem of causality in analysis of accidents. Invited paper for Royal Society meeting on human Factors in High Risk Situations, London, England. June, 1989. 33. REALE, M. J. Teoria do delito. Revista dos Tribunais, 2000. 281 p. 34. RICHARD B. B. Understanding Internally Generated Risks in Projects. International Journal of Project Management, Vol. 23, N. 8, 2005, 584-590p. 35. ROCHA, R.M. Gerenciametno de Riscos: uma abordagem de processos e prticas para aplicao junto s empreiteiras de obras pblicas de infra-estrutura urbana no municpio de So Paulo. Dissertao Mestrado Escola Politcnica da Universidade de So Paulo.m Departamento de Engenharia Civil. 2005. 36. SWAIN, A.D.; GUTTMAN, H.E. Handbook of human reliability analysis with emphasis on nuclear power plant applications. NUREG CR-1278. Washington, DC 1983. 37. UHER, T. E.; TOAKLEY, A. R. Risk management in the conceptual phase of a project. Vol.17 n3. England: International Journal of Project Management, 1999. 161-163p. 38. VEYRET, Y. Os Riscos: o homem como agressor e vtima do meio ambiente. So Paulo: Contexto.2007. 39. WILSON, R.; CROUCH, E.A.C. Risk-Benefit Analysis: Second Edition. Harvard University Press, Cambridge, Massachusetts: World Wide Web, 2001. 400p.

106 GLOSSRIO 01 Paramento muro aparador do acostamento de navios. 02 Sade ocupacional - Condies laborais para garantir o mais alto grau de qualidade de vida no trabalho, protegendo a sade dos trabalhadores. 03 Operaes insalubres - atividades que expem o empregado a agentes nocivos sade, acima dos limites de tolerncia fixados em razo da natureza, da intensidade do agente e o tempo de exposio aos seus efeitos. 04 Termo de entrega tcnica - Documento prevendo a verificao operacional e de segurana para utilizao de grua. 05 Contrafortes - um reforo de um muro ou muralha, geralmente constitudo de um pilar de concreto na superfcie externa ou interna de uma parede. 06 Barriletes - amostrador (barrilete) com uma broca rotativa acoplada na extremidade de uma haste oca. 07 Geoforma txtil - uma forma txtil produzida em vrios tamanhos padronizados, confeccionada com tecido de combinaes polimricas, com fios de alta trao utilizada para o preenchimento com concreto. 08 Ritmo circadiano. um mecanismo do corpo para ajustar o relgio biolgico. Esse relgio governa o apetite e o sono. 09 Flange da rede hidrulica - Flange um disco em forma de aro, adaptado na extremida de um tubo. 10 Betoneira - aparelho munido de um recipiente rotativo em forma de tambor utilizado para fabricar concreto, misturando os seus componentes. 11 Girica - Carrinho com aros e pneus apropriado ao transporte de concreto. 12 Padiola - Espcie de tabuleiro quadrado ou retangular, com quatro varais, usado por operrios para transporte de material (areia, pedra etc.). 13 Contraventados Amarrar, reforar ou enrijar estruturas de madeira ou de metal de elementos paralelos. 14 Estaca-prancha - formas metlicas usadas para fazer a conteno de um talude ou escosta. 15 Desmonte de mataces - Desmonte de rocha com serras ou cunhas hidrulicas e pneumticas 16 Serra-copo em vdea - ferramenta em forma de copo destinada a executar furos em granito, concreto ou solos rgidos. 17 Esmerilhadeira - uma ferramenta elctrica porttil utilizada para trabalhos onde necessrio esmerilar, aparar rebarbas e cortar metais

107 18 Policorte eltrico - ferramenta eltrica de bancada dotada de disco utilizada para corte de vrios materiais. 19 Cimbramentos - conjunto de elementos-suporte que garantem o apoio consistente, indeformvel, resistente s intempries, s cargas 20 Descimbramento - ato de desmontar os apoios das formas. 21 Manta Geotxtil - Manta utilizada para reter as partculas finas do solo e permitir o fluxo da gua. 22 Bolsacreto - idem geoforma textil. uma forma txtil produzida em vrios tamanhos padronizados, confeccionada com tecido de combinaes polimricas, com fios de alta trao utilizada para o preenchimento com concreto. 23 Megmetro digital equipamento que produz uma alta tenso para vencer a grande resistncia do componente e determinar, pela corrente produzida, o quanto vale a resistncia do componente medido. 24 Mangotes - tubo flexvel em polietileno utilizado para o transporte de concreto. 25 Costado - Idem a paramento. Muro de acostamento de embarcaes. 26 Mosqueto - um anel metlico que possui um segmento mvel, chamado gatilho, que se abre para permitir a passagem da corda 27 Paiol - Local para depsito de materiais. 28 Purga - Ato de limpar o duto pela passagem de uma massa cimentcia pelo duto para posterior transporte do concreto. 29 Estranqueidade do sistema - significa estanque, hermtico, sem vazamento.

108

ANEXO A - ANLISE PRELIMINAR DE PERIGO APP Anlise Preliminar de Perigos - APP que uma tcnica desenvolvida pelo departamento de defesa norte-americano (MIL-STD 882-D). Esta tcnica propicia a identificao e a anlise (preliminar ou no) dos potenciais riscos presentes num empreendimento/estabelecimento. A APP busca identificar os perigos potenciais decorrentes da instalao de novas unidades, sistemas ou da operao de unidades e sistemas existentes Para classificao dos riscos, associados aos cenrios de acidentes identificados nas planilhas da APP, utilizou-se o critrio de categorias de probabilidade, severidade e riscos usuais nestes estudos. Categorias de Probabilidade A classificao de probabilidade de ocorrncia (ocorrncias/ano) dos cenrios de acidentes foram definidos com base nas estatsticas de acidentes elaboradas por CETESB (2007). Estas probabilidades esto descritas na tabela xx, abaixo: Categorias das severidades Para efeitos de valorao das conseqncias, os cenrios de acidente foram classificados em categorias de severidade, as quais fornecem uma indicao qualitativa do grau de severidade das conseqncias de cada cenrio identificado, conforme tabela xx abaixo:
Tabela y. Classificao da frequncia de ocorrncia de cenrios de acidentes. Fonte: Norma CETESB P4.261 Categoria A B C D Descrio Conceitualmente possvel, mas extremamente improvvel de ocorrer durante a operao do porto. Esperado ocorrer uma vez a cada 10 anos. Esperado ocorrer uma vez a cada ano durante a operao do porto. Esperado ocorrer ao menos uma vez por semestre. Esperado ocorrer ao menos uma vez ao ms durante a operao do porto. Denominao Improvvel Remota Provvel Frequente

Tabela z. Classificao da severidade de ocorrncia de cenrios de acidentes. Fonte: Norma CETESB P4.261 Categoria 1 2 3 4 Descrio Sem danos ou danos insignificantes aos interessados e ao meio ambiente; No ocorrem leses, mortes de funcionrios ou de terceiros Danos leves propriedade e ao meio ambiente (os danos so controlveis ou de baixo custo de recuperao); Leses leves em funcionrios ou terceiros; Danos severos propriedade ou ao meio ambiente; Leses srias em funcionrios ou em terceiros; Exige aes corretivas imediatas para evitar seu desdobramento em catstrofe. Danos irreparveis propriedade e/ou ao meio ambiente (reparao lenta ou impossvel); Provoca mortes ou leses graves em vrias pessoas (em funcionrios ou em terceiros). Denominao Desprezvel Marginal Crtica Catastrfica

109

Matriz de risco definida pela combinao das probabilidaeds de frequncia e severidade.

ANALISE DE RISCOS DAS TAREFAS CRTICAS. Dependendo da disponibilidade de informaes, feita uma avaliao pseudoquantitativa da freqncia de ocorrncia do cenrio de acidente e da severidade das conseqncias e do risco associado. A combinao das categorias de probabilidade com as de severidade fornecem indicao qualitativa do nvel de risco dos cenrios identificados para as atividades mais significativas na operao de acoplamento em termos de danos ao meio ambiente, as instalaes ou as pessoas. Atravs da observao do funcionamento das atividades laborais, foram identificados cinquenta e nove (59) cenrios de riscos listados na tabela xxx, identificados pela numerao APP1 APP59. As causas, consequncias e aes recomendadas, preventivas e mitigadoras, foram consideradas seguindo a legislao pertinente. A matriz de riscos apresentada na tabela XXX classifica os cenrios de risco em 5 (cinco) categorias: I Risco Desprezvel, sendo o risco insignificante e no requerendo esforos adicionais para reduzi-lo. II - Risco Baixo, sendo as medidas usuais de segurana adotadas suficientes, e no requerendo esforos adicionais para reduz-lo. III - Risco Moderado, sendo recomendado o gerenciamento permanente dos riscos; IV - Risco Srio, devendo ser adotadas medidas para reduo da probabilidade de ocorrncia e severidade das conseqncias, para reduo de riscos; V - Risco Crtico, exigindo medidas para reduo de riscos a nveis aceitveis;
Tabela w - Matriz de Risco. Fonte: Norma CETESB P4.261 Matriz de riscos A 1 Severidade 2 3 4 1 1 2 3 B 1 2 3 4 Frequncia C 2 3 4 5 D 3 4 5 5

O emprego das categorias de freqncia e severidade juntamente com a matriz de risco tabela xx e tabela yy objetiva reduzir ao mximo as subjetividades dos analistas e orientar a

110 execuo do PGR, uma vez que entende-se que riscos nvel 5 dever ser tratado prioritariamente riscos nvel 4.
Tabela ww - Classificao de severidade, probabilidade e risco Severidade 1- Desprezvel 2- Marginal 3- Crtica 4- Catastrfica Probabilidade A- Improvvel B- Remota C- Provvel D- Freqente 2- Baixo 3- Moderado 4- Srio 5- Crtico Risco 1- Desprezvel

CARACTERIZAO DA OBRA DE RECUPERAO DO CAIS DA ILHA FISCAL.

No captulo 3 a obra de recuperao do cais foi detalhadamente definida. A seguir ser apresentado a localizao geogrfica e apresentada a planta de situao.

Localizao geogrfica da Ilha Fiscal A Baa da Guanabara, cuja denominao foi atribuda pelos indgenas da tribo Tupi, tem o seguinte significado: guana, seio, bara, mar, "mar do seio", em referncia ao seu formato arredondado, vide figura 1, e fartura de pesca. Esta curiosa geografia proporciona, quase sempre, guas tranquilas grande quantidade de ilhas que se localizam no interior da Baia de Guanabara. As mais de oitenta ilhas dispostas de forma isolada ou em arquiplagos contribuem sobremaneira para a beleza da regio.
Ao longo do tempo muitas destas ilhas sofreram modificaes devido ocupao territorial e muitas simplesmente sumiram por terem sido incorporadas ao continente. Algumas ilhas tm ocupao por Instituies de esfera de governo e outras por Instituies particulares como: Ilha dAgua (Petrobrs); Ilha Redonda (gs engarrafado); Ilha Comprida (Atlantic); Ilha Seca (Texaco); Ilha Itapacis (depsito leo bruto); Ilha do Brocoi (Governo do Estado do Rio de Janeiro); Ilha do Boqueiro, Ilha das Enxadas, Ilha das Cobras, Ilha Fiscal, Ilha das Lajes, Ilha do Rijo, Ilha do Brao Forte, Ilha de Villegaignon e Ilha de Mocangu, de propriedade da Marinha do Brasil. (COELHO, 2007)

111

Fig. 1 Baa da Guanabara. Fonte Google Earth.

A localizao geogrfica da Ilha Fiscal fica situada na costa sudoeste da Baa de Guanabara, coordenadas: latitude 2289'S e longitude 4316'W. O ponto A representado na figura 2 indica a posio geogrfica da Ilha Fiscal. O acesso por terra aos prdios da Ilha realizado pela Praa Baro de Ladrio, sem nmero, Praa Mau, Rio de Janeiro - RJ CEP: 20090 000, pelo porto principal do Primeiro Distrito Naval seguindo pela ponte que liga o continente Ilha das Cobras e no seguimento passando pelo molhe que liga a Ilha das Cobras Ilha Fiscal.

112

Fig. 2 Localizao geogrfica da Ilha Fiscal. Fonte: Google Earth.

A planta de situao, indicada na figura 3, define uma linha em negrito que representa o permetro de recuperao do cais numa extenso de 158,0 metros por uma profundidade mdia de 5,0 metros, perfazento uma rea mdia de recuperao de 790,0 metros quadrados.

Fig. 3 Planta de situao. Delimitao do permetro de recuperao do cais.

113

Fig. 4 Ilha Fiscal vista do cais sul.

Fig. 5 Ilha Fiscal vista do cais sudoeste.

114

OBSERVAO DE CAMPO Durante a etapa de caracterizao da obra e de identificao dos riscos foram percebidos alguns potenciais problemas e listados na tabela xx, aseguir. Ao longo do perodo de levantamento a equipe de tcnicos da Marinha e da Empresa contratada, realizaram 4 visitas ao canteiro de obras, incluindo rea administrativa, alojamento, depsitos, gerador disel, subestao, atracadouros, molhe de acesso e demais estruturas pertinentes. Dentre os riscos observados, os caminhes que atuam no transporte de materiais percebe-se que os mesmos no atendem todas as determinaes da ANTT Agncia nacional de transportes terrestres, o que poder aumentar as freqncias de ocorrncia de acidentes, bem como elevar as indenizaes e multas devidas em caso dos mesmos ocorrerem. Outro item observado pela equipe de anlise de risco foi a ocorrncia de armazenamento de recipiente de leo lubrificante na rea de depsito de material. Os procedimentos de emergncia so dificultados pelos acesso atravs do molhe de configurao estreita que permite o translado de apenas um veculo por vez e que ainda atende ao abastecimento de pequenas embarcaes atracadas ao mesmo. Entende-se que os cenrios de emergncias que por ventura ocorram durante o processo de recuperao do cais sejam contemplados por planos de emergncia.

LISTA DE RISCOS E PERIGOS IDENTIFICADOS Atravs da observao das dinmicas de funcionamento da atividade de recuperao do cais a anlise da planta de situao e observaes em campo, foram identificados o Eventos (Perigos) constantes da tabela 1.
Tabela n 1 Riscos identificados para Equipe 1. Fonte: elaborada pelo autor N TAREFA Instalao da bomba de concreto estacionria e linha de dutos. Executar a purga e limpeza do sistema bomba-dutos. EQUIPE 1 Bombeamento do concreto. Bombeamento do concreto. Limpeza do sistema de bombeamento de concreto e desmontagem da linha de dutos. Verificao e controle da concretagem. Trmino da tarefa. EQUIP E2 Procedimentos de controle e segurana do mergulho. Instalao do bolsacreto na caverna submersa. RISCO APP01 APP05 APP06 APP09 APP10 APP16 APP17 APP18 APP19 APP21 APP22 APP26 APP27 APP 33

115
Bombeamento do concreto para o interior da caverna submersa. Desconectar mangote do bolsacreto. Preenchimento de uma srie de bolsacretos no fundo da caverna. Recolher equipe de mergulho, ferramentas e equipamentos. Trmino da tarefa. APP34 APP42 APP43 APP47 APP48 APP58 APP49 APP59 -

Equipe 1 Bombeamento do concreto: Tarefa 1 - Instalao da bomba de concreto estacionria e linha de dutos. Tabela 2 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor.
APP APP 1 Perigo Acident e de trnsito durante o transpo rte do equipa mento Atropel amento de funcion rio/ operri o Tombamento de carga no acesso terrestre. Causas Falha humana; Falha mecnica; Impacto provocado por terceiros; Pista defeituosa; Manuteno deficinte da via; Chuva intensa; Excesso de velocidade. No visualizao do operrio por terceiros. Conseqncias/ Efeito Danos Pessoais Danos Materiais Freq unci a. A Severid ade. I Risco RB Recomendaes Ao Preventiva: Treinamento de motoristas no trajeto a ser percorrido; Treinamento de motoristas em direo defensiva; Manuteno preventiva do veculo. Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Utilizar coletes sinalizadores de acordo com a norma pertinente. Ao Mitigadora: Falha humana, piso desnivelado, falha mecnica. Leso, fratura, morte Prejuzo econmico, perda de carga. C IV RC Ao Preventiva: Treinamento e capacitao de operadores. NR 11, 29. Ao Mitigadora: Sinalizao. Delimitao das fronteiras entre vias de acesso e rea de armazenagem. NR 26.

APP 2

Danos pessoais Possibilidade de morte

III

RS

APP 3

116
APP 4 Acident e na montag em da tubula o e mangot e. Falta de ateno/conscienti zao Falta de procedimentos especficos Falta de equipamentos/apa ratos de proteo individual Prensagem de membros superiores; Impacto sofrido B III RM Ao Preventiva: Trabalho de conscientizao e treinamento junto ao corpo funcional Disponibilidade e uso obrigatrio de equipamentos/aparatos de proteo individual Ao Mitigadora:

APP 5

Queda do trabalh ador.

Falta de planejamento no canteiro obras;

Leso; morte

fratura;

III

RS

Ao Preventiva: Garantir que os materiais sejam estocados de forma e em local apropriado; Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos; Ao Mitigadora:

Tarefa 2 - Executar a purga e limpeza do sistema bomba-dutos.

Tabela3 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP APP 6 Perigo Vazam ento de lquido inflam vel de tanque de armaze nament o estacio nrio em canteir o de obra Causas Coliso do caminho transportador; Transbordamento de produto durante enchimento; Corroso; Coliso de equipamentos. Conseqncias/ Efeito Risco de incndio Contaminao do solo Freq unci a. C Severid ade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Instalar o tanque distante de cursos dgua e terras midas Construir dique de conteno com piso impermevel de forma a conter a capacidade do tanque em caso de vazamento Tanque equipado com vlvula de alvio de presses excessivas Aterramento de tanque segundo Ao Mitigadora:

117
APP 7 Incndi o; Explos o do tanque de combus tvel. Proximidade de fonte de calor; Morte; queimaduras, alterao da qualidade do ar. C III RS Ao Preventiva: Aviso a Comunidade Manuteno dos veculos Treinamento para motoristas Chamar equipe de combate a incndio Evacuao do canteiro. Plano de Emergncia para apoio acidentes e emergncias. Constante treinamento e simulaes. Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos. Providenciar piso nivelado e antiderrapante Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Treinamento do operador caminho betoneira; Treinamento e uso EPI; Ao Mitigadora:

APP 8

Queda do mesmo nvel.

Piso desnivelado, escorregadio.

Leso fratura.

III

RM

APP 9

Proje o de materia is

Equipamento sem proteo.

Leso

III

RS

Tarefa 3 - Bombeamento do concreto.

Tabela 4 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Conseqncias/ Efeito Danos pessoais Possibilidade de morte Freq unci a. C Severid ade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Utilizar coletes sinalizadores de acordo com a norma pertinente Ao Mitigadora:

APP Atropela No visualizao mento de do operrio 10 Funcio por terceiros nrio/ operri o. APP 11 Tombamento de carga no acesso terrestr e. Falha humana, piso desnivelado, falha mecnica.

Leso pessoal; Prejuzo econmico, perda de carga.

IV

RC

Ao Preventiva: Treinamento e capacitao de operadores. NR 11, 29. Ao Mitigadora: Sinalizao. Delimitao das fronteiras entre vias de acesso e rea de armazenagem. NR 26. Contratao de empresa

118
de prestao de servio especializado em destinao de resduos.

APP 12

Incndi o; Explos o do tanque de combus tvel.

Proximidade de fonte de calor;

Morte; queimaduras, alterao da qualidade do ar.

IV

RC

Ao Preventiva: Aviso a Comunidade Manuteno dos veculos Treinamento para motoristas Chamar equipe de combate a incndio Evacuao do canteiro. Plano de Emergncia para apoio a acidentes e emergncias. Constante treinamento e simulaes. Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos. Providenciar piso nivelado e antiderrapante Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Uso de EPI e EPC. NR 6.; PCMSO NR 7, Operaes insalubres NR 15 e Ergonomia NR 17 item 17.5.2. Substituio de eqpt; encapsulamento; Ao Mitigadora: ISO 2631;ISO 5349; NBR 7497/82; NR-15 Dec Lei 4882/2003 INSS. Ao Preventiva: Treinamento do operador caminho betoneira; Treinaento e uso EPI; Ao Mitigadora:

APP 13

Queda do mesmo nvel.

Piso desnivelado, escorregadio.

Leso fratura.

III

RM

APP 14

Gera o de rudos/ vibra o.

Realizao de operaes de manuteno, embarque/desembarque. Movimentao de carga, veculos e equipamentos.

Poluio sonora no canteiro e reas vizinhas.

II

RS

APP 15

Proje o de materia is

Equipamento sem proteo.

Leso

III

RS

119
APP 16 Emisses atmosfricas. Funcionamento de motores e equipamentos no canteiro de obras. Poluio do ar, contribuio com o aquecimento global/chuva cida. D III RC Ao Preventiva: Controle de emisses de gases; regulagem dos motores de combusto e material particulado. Adequar o lanamento de efluentes gasosos legislao ambiental vigente. Ao Mitigadora:

Tarefa 4 - Limpeza do sistema de bombeamento de concreto e desmontagem da linha de dutos.

Tabela5 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP APP 17 Perigo Acident e na desmon tagem da tubula o e mangot e. Causas Falta de ateno/conscienti zao Falta de procedimentos especficos Falta de equipamentos/apa ratos de proteo individual Conseqncias/ Efeito Presagem de membros superiores; Impacto sofrido Freq unci a. B Severid ade. III Risco RM Recomendaes Ao Preventiva: Trabalho de conscientizao e treinamento junto ao corpo funcional Disponibilidade e uso obrigatrio de equipamentos/aparatos de proteo individual Ao Mitigadora:

APP 18

Queda do trabalh ador.

Falta de planejamento canteiro obras; Piso desnivelado, escorregadio.

Leso; morte

fratura;

III

RM

Ao Preventiva: Garantir que os materiais sejam estocados de forma e em local apropriado; Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos; Ao Mitigadora:

Tarefa 5 - Verificao e controle da concretagem.

Tabela xxx - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor.

120
APP APP 19 Perigo Proje o de materia is Causas Equipamento sem proteo. Conseqncias/ Efeito Leso Freq unci a. B Severid ade. II Risco RB Recomendaes Ao Preventiva: Treinamento do operador e uso EPI; Ao Mitigadora:

APP 20

Gera o de rudos/ vibra o.

Realizao de operaes de manuteno, embarque/desembarque. Movimentao de carga, veculos e equipamentos.

Poluio sonora no canteiro e reas vizinhas.

II

RS

Ao Preventiva: Uso de EPI e EPC. NR 6.; PCMSO NR 7, Operaes insalubres NR 15 e Ergonomia NR 17 item 17.5.2. Substituio de eqpt; encapsulamento; Ao Mitigadora: ISO 2631;ISO 5349; NBR 7497/82; NR-15 Dec Lei 4882/2003 INSS. Ao Preventiva: Garantir que os materiais sejam estocados de forma e em local apropriado; Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos; Ao Mitigadora:

APP 21

Queda do trabalh ador.

Falta de planejamento canteiro obras; Piso desnivelado, escorregadio.

Leso; morte

fratura;

III

RM

1. Resultados para definio tarefa crtica da equipe 1 O resultado da Anlise Preliminar de Perigos est apresentado na tabela xxx onde esto indicadas as hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, conseqncias e riscos associados.
Tabela 6 - Nvel de risco identificado, APP associadas e cenrios. Fonte: elaborada pelo autor. Risco identificado DESPREZVEL BAIXO MODERADO SRIO CRTICO Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa I II III IV V 2 3 8 5 3 12 3 12 15 6 2 3 4 % 0,0% 5,13% 23,08% 46,15% 25,64%

121
TOTAL 18 15 30 6 9 100,00%

Figura 6 anlise dos riscos. Fonte: elaborada pelo autor.

A matriz de risco abaixo foi repetida para facilitar a anlise. A matriz de riscos apresentada na tabela 5 classifica os cenrios de risco em 5 (cinco) categorias: I Risco Desprezvel, sendo o risco insignificante e no requerendo esforos adicionais para reduzi-lo. II - Risco Baixo, sendo as medidas usuais de segurana adotadas suficientes, e no requerendo esforos adicionais para reduz-lo. III - Risco Moderado, sendo recomendado o gerenciamento permanente dos riscos; IV - Risco Srio, devendo ser adotadas medidas para reduo da probabilidade de ocorrncia e severidade das conseqncias, para reduo de riscos; V - Risco Crtico, exigindo medidas para reduo de riscos a nveis aceitveis;

Tabela 7 - Matriz de Risco. Fonte: Norma CETESB P4.261 Matriz de riscos A 1 Severidade 2 3 4 1 1 2 3 B 1 2 3 4 Frequncia C 2 3 4 5 D 3 4 5 5

122 Equipe 2 Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas. Tarefa 1 - Procedimentos de controle e segurana do mergulho.
Tabela 8 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Variao de postura, arranjo fsico deficinte dos layout de equipamentos, ferramentas e pessoas. Piso desnivelado, escorregadio. Conseqncias/ Efeito Danos pessoais Leso lombar Freq unci a. B Severid ade. II Risco RB Recomendaes Ao Preventiva: Orientao postural e treinamento. Inserir intervalos regulares para descao. Planejamento do layout do canteiro de obras. Ao Preventiva: Manter ambiente de trabalho organizado e rea de circulao livre de obstculos. Providenciar piso nivelado e antiderrapante; Proteo na borda do cais. Treinamento e uso EPI; Manter bia e flutuante prximo rea trabaho. Treinamento e uso de EPI. Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Uso de EPI e EPC. NR 6.; PCMSO NR 7, Operaes insalubres NR 15 e Ergonomia NR 17 item 17.5.2. Substituio de eqpt; encapsulamento; Ao Mitigadora: ISO 2631;ISO 5349; NBR 7497/82; NR-15 Dec Lei 4882/2003 INSS. Ao Preventiva: Treinamento do operador de equipamentos; Treinamento e uso EPI/EPC; Ao Mitigadora:

APP Risco ergonmi 22 co, fadiga muscular, ritmo de trabalho e repetitivid ade APP Queda homem 23 ao mar.

Afogamento, morte.

III

RC

APP 24

Gerao de rudos/ vibra o.

Realizao de operaes de manuteno, embarque/desembarque. Movimentao de carga, veculos e equipamentos.

Poluio sonora no canteiro e reas vizinhas.

II

RS

APP 25

Proje o de materiai s

Equipamento sem proteo.

Leso da face e membros superiores.

III

RS

123
APP 26 Emisses atmosfricas. Funcionamento de motores e equipamentos no canteiro de obras. Poluio do ar, contribuio com o aquecimento global/chuva cida. D II RS Ao Preventiva: Controle de emisses de gases; regulagem dos motores de combusto e material particulado. Adequar o lanamento de efluentes gasosos legislao ambiental vigente. Ao Mitigadora:

Tarefa 2 - Instalao do bolsacreto na caverna submersa.

Tabela 9 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Lanamento de esgoto no mar sem tratamento; Conseqncias/ Efeito Hepatite, Infeces intestinais, Dermatites. Frequ ncia. C Severi dade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Contami nao da 27 gua do mar por esgoto.

APP 28

Contam inao a da gua do mar por leo.

Lanamento de leo no mar por vazamento de embarcaes.

Etiopatogenia das leses produzidos por leos, graxas e sujidade oleosa sobre a pele Leses por macerao por causa da umidade. No tecido plantar ou palmar pode ocorrer o chamado p de imerso e mo de imerso com comprometimento do tecido subungueal e descolamento das unhas (oniclise). Urticria devido a exposio ocupacional ao frio.

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Risco do trabalha 29 dor em presena constant e de humidad e.

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

Ao Preventiva: 1. melhora na qualidade dos equipamentos de proteo individual, protegendo contra a umidade e sudorese excessivas; 2. perodo de repouso e rotatividade no trabalho em execuo; 3. deteco precoce e tratamento dos trabalhadores afetados.

APP 30

Exposi o ao frio

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI. Excesso de tempo de mergulho.

III

RS

Ao Preventiva: Vigilncia dos ambientes, das condies de trabalho e dos efeitos ou danos sade. O controle ambiental por meio da reduo da exposio ou controle da exposio ao calor e ao frio.

124
APP 31 Desmor onamen to da caverna Falha no escoramento; Solo instvel; Danos pessoais, afogamento, Possibilidade de morte. D IV RC Ao Preventiva: Planejamento e diretrizes de execuo da obra; Plano de ao de emergncia; Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Uso de roupas isotrmicas , EPI; manter a dupla de mergulhadores no campo de viso. a) NR-15 Anexo 6 - item 2 - Trabalhos Submersos (Alterado pela Portaria SSMT n. 24, de 14 de setembro de 1983) b) NORMAN-15 Norma da Autoridade Martima para Atividades Subaquticas. (Aprovada pela Portaria 09 de 11 de fevereiro de 2000). A atividade de mergulho considerada como atividade insalubre em grau mximo. Ao Mitigadora: Planejamento prvio das operaes de mergulho: Planejamento, Preparao, Execuo, Procedimentos de emergncia. Ao Preventiva: Treinamento do operador do compressor; Verificar previamente se o ar possui gosto ou odor estranho.

APP 32

Limite de tempo e profund idade do mergul ho.

Falta de planejamento do limites de tempo e profundidade do mergulho.

Leso grave; Hipotermia, arritmias cardacas severas e parada cardaca Apagamento, barotrauma ( Obstruo livre movimentao do ar nas cavidades areas cranianas). Intoxicao, fadiga.

IV

RC

APP 33

Intoxic ao por gases

Impureza na mistura do ar por CO

Tonturas, paralisia, fadiga, dispnia, desmaio

IV

RC

Tarefa 3 Teste bombeamento do concreto para o interior da caverna submersa.

Tabela10 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Lanamento de esgoto no mar sem tratamento; Conseqncias/ Efeito Hepatite, Infeces intestinais, Dermatites, Freq unci a. C Severid ade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Contami nao da 34 gua do mar por esgoto.

125
APP Contami nao da 35 gua do mar por concreto . Vazamento do mangote ou bolsacreto; Vedao do bolsacreto deficiente; Poluio da gua do mar; Dermatites, Eritema com prurido, ardor, queimao. Leses em fase ativa, exulceradas, ulceradas ou necrosadas. Urticria de contato. Etiopatogenia das leses produzidos por leos, graxas e sujidade oleosa sobre a pele Leses por macerao por causa da umidade. No tecido plantar ou palmar pode ocorrer o chamado p de imerso e mo de imerso com comprometimento do tecido subungueal e descolamento das unhas (oniclise). Urticria devido a exposio ocupacional ao frio e ao calor. C III RS Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP 36

Contam inao a da gua do mar por leo.

Lanamento de leo no mar por vazamento de embarcaes.

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Risco do trabalha 37 dor em presena constant e de humidad e.

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

Ao Preventiva: 1. melhora na qualidade dos equipamentos de proteo individual, protegendo contra a umidade e sudorese excessivas; 2. perodo de repouso e rotatividade no trabalho em execuo; 3. deteco precoce e tratamento dos trabalhadores afetados.

APP 38

Exposi o ao frio

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

Ao Preventiva: Vigilncia dos ambientes, das condies de trabalho e dos efeitos ou danos sade. O controle ambiental por meio da reduo da exposio ou controle da exposio ao calor e ao frio. Ao Preventiva: Planejamento e diretrizes de execuo da obra; Plano de ao de emergncia; Ao Mitigadora:

APP 39

Desmor onamen to da caverna

Falha no escoramento; Solo instvel;

Danos pessoais, afogamento, Possibilidade de morte

IV

RC

126
APP 40 Gera o de rudos/ vibra o. Realizao de operaes de manuteno, embarque/desembarque. Movimentao de carga, veculos e equipamentos. Poluio sonora no canteiro e reas vizinhas. D II RS Ao Preventiva: Uso de EPI e EPC. NR 6.; PCMSO NR 7, Operaes insalubres NR 15 e Ergonomia NR 17 item 17.5.2. Substituio de eqpt; encapsulamento; Ao Mitigadora: ISO 2631;ISO 5349; NBR 7497/82; NR-15 Dec Lei 4882/2003 INSS. Ao Preventiva: Treinamento do operador caminho betoneira; Treinaento e uso EPI; Ao Mitigadora:

APP 41

Proje o de materia is

Equipamento sem proteo. Falta de treinamento e uso de EPI.

Leso

III

RS

APP 42

Emisses atmosfricas.

Funcionamento de motores e equipamentos no canteiro de obras.

Poluio do ar, contribuio com o aquecimento global/chuva cida.

III

RC

Ao Preventiva: Controle de emisses de gases; regulagem dos motores de combusto e material particulado. Adequar o lanamento de efluentes gasosos legislao ambiental vigente. Ao Mitigadora:

Tarefa 4 - Desconectar mangote do bolsacreto.

Tabela 11 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Lanamento de esgoto no mar sem tratamento; Conseqncias/ Efeito Hepatite, Infeces intestinais, Dermatites, Freq unci a. C Severid ade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Contami nao da 43 gua do mar por esgoto.

APP Contami nao da 44 gua do mar por concreto .

Vazamento do mangote ou bolsacreto; Vedao do bolsacreto deficiente;

Poluio da gua do mar; Dermatites, Eritema com prurido, ardor, queimao. Leses em fase ativa, exulceradas, ulceradas ou necrosadas.

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

127
Urticria de contato.

APP 45

Contam inao a da gua do mar por leo.

Lanamento de leo no mar por vazamento de embarcaes.

Etiopatogenia das leses produzidos por leos, graxas e sujidade oleosa sobre a pele Leses por macerao por causa da umidade. No tecido plantar ou palmar pode ocorrer o chamado p de imerso e mo de imerso com comprometimento do tecido subungueal e descolamento das unhas (oniclise). Danos pessoais, afogamento, Possibilidade de morte

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Risco do trabalha 46 dor em presena constant e de humidad e.

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

Ao Preventiva: 1. melhora na qualidade dos equipamentos de proteo individual, protegendo contra a umidade e sudorese excessivas; 2. perodo de repouso e rotatividade no trabalho em execuo; 3. deteco precoce e tratamento dos trabalhadores afetados.

APP Desmor onament 47 o da caverna

Falha no escoramento; Solo instvel;

IV

RC

Ao Preventiva: Planejamento e diretrizes de execuo da obra; Plano de ao de emergncia; Ao Mitigadora:

Tarefa 5 - Preenchimento de uma srie de bolsacretos no fundo da caverna.

Tabela 12 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Lanamento de esgoto no mar sem tratamento; Conseqncias/ Efeito Hepatite, Infeces intestinais, Dermatites, Freq unci a. C Severid ade. III Risco RS Recomendaes Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Contami nao da 48 gua do mar por esgoto.

APP Contami nao da 49 gua do mar por concreto .

Vazamento do mangote ou bolsacreto; Vedao do bolsacreto deficiente;

Poluio da gua do mar; Dermatites, Eritema com prurido, ardor, queimao. Leses em fase ativa, exulceradas,

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

128
ulceradas ou necrosadas. Urticria de contato.

APP 50

Contam inao a da gua do mar por leo.

Lanamento de leo no mar por vazamento de embarcaes.

Etiopatogenia das leses produzidos por leos, graxas e sujidade oleosa sobre a pele Leses por macerao por causa da umidade. No tecido plantar ou palmar pode ocorrer o chamado p de imerso e mo de imerso com comprometimento do tecido subungueal e descolamento das unhas (oniclise). Urticria devido a exposio ocupacional ao frio e ao calor.

III

RS

Ao Preventiva: Programa de despoluio de guas interiores; Uso de EPI; Implementar o PCMSO

APP Risco do trabalha 51 dor em presena constant e de humidad e.

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

Ao Preventiva: 1. melhora na qualidade dos equipamentos de proteo individual, protegendo contra a umidade e sudorese excessivas; 2. perodo de repouso e rotatividade no trabalho em execuo; 3. deteco precoce e tratamento dos trabalhadores afetados.

APP 52

Exposi o ao frio

Trabalhadores expostos, sem proteo adequada por EPI.

III

RS

APP 53

Desmor onamen to da caverna

Falha no escoramento; Solo instvel;

Danos pessoais, afogamento, Possibilidade de morte

IV

RC

Ao Preventiva: Vigilncia dos ambientes, das condies de trabalho e dos efeitos ou danos sade. O controle ambiental por meio da reduo da exposio ou controle da exposio ao calor e ao frio. Ao Preventiva: Planejamento e diretrizes de execuo da obra; Plano de ao de emergncia; Ao Mitigadora: Ao Preventiva: Uso de roupas isotrmicas , EPI; manter a dupla de mergulhadores no campo de viso. a) NR-15 Anexo 6 - item 2 - Trabalhos Submersos (Alterado pela Portaria SSMT n. 24, de 14 de setembro de 1983) b) NORMAN-15 Norma da Autoridade Martima para Atividades Subaquticas. (Aprovada pela Portaria

APP 54

Limite de tempo e profund idade do mergul ho.

Falta de planejamento do limites de tempo e profundidade do mergulho.

Leso grave; Hipotermia, arritmias cardacas severas e parada cardaca Apagamento, barotrauma ( Obstruo livre movimentao do ar nas cavidades areas cranianas). Intoxicao, fadiga.

IV

RC

129
09 de 11 de fevereiro de 2000). A atividade de mergulho considerada como atividade insalubre em grau mximo. Ao Mitigadora: Planejamento prvio das operaes de mergulho: Planejamento, Preparao, Execuo, Procedimentos de emergncia. APP 55 Gera o de rudos/ vibra o. Realizao de operaes de manuteno, embarque/desembarque. Movimentao de carga, veculos e equipamentos. Poluio sonora no canteiro e reas vizinhas. D II RS Ao Preventiva: Uso de EPI e EPC. NR 6.; PCMSO NR 7, Operaes insalubres NR 15 e Ergonomia NR 17 item 17.5.2. Substituio de eqpt; encapsulamento; Ao Mitigadora: ISO 2631;ISO 5349; NBR 7497/82; NR-15 Dec Lei 4882/2003 INSS. Fatores importantes: evite a exposio nos horrios de pico, isto , entre 10h e 15h. Use protetor adequado para o tempo que vai se expor e para a cor da sua pele. muito importante usar corretamente o protetor solar; recomenda-se reaplic-lo 15 a 30 minutos aps a exposio. uso correto de culos, chapu, bon com abas e vesturio com mangas compridas Ao Preventiva: Treinamento do operador caminho betoneira; Treinaento e uso EPI; Ao Mitigadora:

APP 56

Radia o no ionizan te

Escesso exposio ao sol

queimao, eritema, edema, as vezes vesiculao e bolhas

III

RM

APP 57

Proje o de materia is

Equipamento sem proteo.

Leso

III

RS

130
APP 58 Emisses atmosfricas. Funcionamento de motores e equipamentos no canteiro de obras. Poluio do ar, contribuio com o aquecimento global/chuva cida. D III RC Ao Preventiva: Controle de emisses de gases; regulagem dos motores de combusto e material particulado. Adequar o lanamento de efluentes gasosos legislao ambiental vigente. Ao Mitigadora:

Tarefa 6 - Recolher equipe de mergulho, ferramentas e equipamentos.

Tabela 13 - Anlise dos cenrios de perigos identificados. Fonte: elaborada pelo autor. APP Perigo Causas Variao de postura, arranjo fsico deficinte dos layout de equipamentos, ferramentas e pessoas. Conseqncias/ Efeito Danos pessoais Leso lombar Freq unci a. B Severid ade. II Risco RB Recomendaes Ao Preventiva: Orientao postural e treinamento. Inserir intervalos regulares para descao. Planejamento do layout do canteiro de obras.

APP Risco ergonmi 59 co, fadiga muscular, ritmo de trabalho e repetitivid ade

2. Resultados definio tarefa crtica da equipe 2 O resultado da Analise Preliminar de Perigos est apresentado na tabela xxx onde esto indicadas as hipteses acidentais, respectivas categorias de freqncia, conseqncias e riscos associados.
Tabela 14 - Nvel de risco identificado, APP associadas e cenrios. Fonte: elaborada pelo autor. Risco identificado DESPREZVEL BAIXO MODERADO SRIO CRTICO TOTAL Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa Tarefa I II III IV V 2 12 5 19 16 15 31 28 10 38 16 5 21 3 28 15 46 Tarefa VI 2 2 % 0% 2,55% 1,91% 63,69% 31,85% 100%

131 ANEXO B Questionrios 1, 2 e 3.

Questionrio 1 Prezados, Sou mestrando no curso de segurana ambiental na Universidade Federal do Rio de Janeiro, desenvolvendo uma dissertao que objetiva identificar a contribuio da confiabilidade humana no gerenciamento da segurana do trabalho, utilizando uma obra de recuperao de um cais como estudo. Uma das etapas da metodologia utilizada neste trabalho acadmico a pesquisa de informaes emitidas por especialistas selecionados pelo critrio da experincia em anlise de acidentes, segurana do trabalho, gerenciamento e coordenao de obras civis, porturias e atividades afins. Numa primeira fase as respostas ao questionrio aplicado identificar(o) o(s) servio(s) de alto risco no ambiente de trabalho. Numa fase posterior outro questionrio identificar as tarefas crticas, os potenciais modos de falha dos fatores humanos, suas consequncias e oportunidades de recuperao. Preencha o questionrio marcando um X na lacuna que melhor expresse sua convico. Esteja certo de que respondeu a todas s proposies, no deixando nenhuma em branco. Muito obrigado pela colaborao.

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SERVIO 1

DESCRIO INSPEO SUBAQUTICA E FECHAMENTO DAS CAVERNAS DO CAIS. TAREFAS: 1-Mapear, quantificar e medir o volume das cavernas submersas ao longo do cais; 2-Transporte manual de geoformas txteis; 3-Enchimento dos bolsacretos nas cavernas submersas com concreto bombeado. REMOO DAS INSTALAES EXISTENTES. TAREFAS: 1-Remoo da rede eltrica de alta tenso; 2-Remoo da rede eltrica de baixa tenso; 3-Remoo das redes de esgoto e gordura; 4-Remoo da rede de incndio. ESCAVAO, ESCORAMENTO E CONCRETAGEM DAS FUNDAES NA REA DE RECUPERAO DO CAIS. TAREFAS: 1-Escoramentos, em pranches de madeira contraventados ou estacas-prancha, desmonte de mataes e blocos de concreto; 2-Escavao mecanizada da retrorea do cais; 3-Escavao manual da retrorea do cais; 4-Concretagem do fundo de vala. MONTAGEM DE FORMAS, ARMAES E CONCRETAGEM DAS LAJES, VIGAS E CONTRAFORTES. TAREFAS: 1-Execuo dos cinqenta(50) furos de 40mm no muro do cais, com equipamento eltrico; 2-Montagem dos cimbramentos e formas em compensado resinado e das armaes das vigas e contrafortes; 3-Produo e lanamento do concreto nas formas. DESCIMBRAMENTO, DESFORMA, INSTALAO DE CHUMBADORES E MANTA GEOTEXTIL.

FATORES CRTICOS Afogamento; Apagamento ou barotrauma devido falha de equipamento, planejamento, treinamento, superviso ou condies ambientais; Lombalgia pelo transporte de peso de forma irregular; Deficincia auditiva pela excessiva exposio ao rudo gerado por equipamentos; Hiportermia por tempo excessivo de mergulho; e Infeco por bactria, fungos ou bacilos atravs da absoro pela pele ou ingesto de gua contaminada.

(1) BAIXO

ESCORE (2) MDIO

(3) ALTO

Choque/morte em rede alta tenso; Distrbios musculo-esqueletais pela postura relacionada ao trabalho; Queimadura por radiao no ionizante; Intoxicao por gases nocivos, metano e gs sulfdrico; e Infeco por bactria, fungos ou bacilos atravs da absoro pela pele ou ingesto de gua contaminada.

Desmoronamento/deslizamento das paredes do talude; Esforo fsico intenso, postura e movimentos repetitivos; Exposio excessiva vibrao de equipamentos; Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores; e Bactria, fungos e bacilos absorvidos pela pele ou ingesto de gua contaminada.

Cortes e traumas nos membros superiores por operador de equipamento no qualificado; Postura e manuseio de equipamentos no trabalho; Exposio excessiva a vibrao de equipamentos; e Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores.

Cortes e traumas nos membros superiores por operador de equipamento no qualificado; Lombalgia por postura, manuseio de materiais acima do limite de peso e movimentos

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repetitivos relacionados ao trabalho; e TAREFAS: 1-Descimbramento e desforma Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, das lajes, vigas e contrafortes; gases e vapores. 2-Instalao de manta geotxtil bidim; 3-Instalao dos chumbadores por barras dividag 36mm, porcas e placas de ancoragem; 4-Injeo de resina epxi tipo MEP nos furos do paramento. 6 INSTALAO DO BOLSACRETO NA RETROREA, RELIGAO DAS INSTALAES, REATERRO E PAVIMENTAO DA REA RECUPERADA. TAREFAS: 1-Efetuar o transporte do concreto para os bolsacretos apoiados no fundo da vala; 2-Reinstalao da rede eltrica de alta tenso; 3-Reinstalao da rede eltrica de baixa tenso; 4-Reinstalao das redes de esgoto e gordura; 5-Reinstalao da rede de incndio; 6-Reaterro compactado da rea recuperada; 7-Pavimentao da rea aterrada. INSTALAO DO BOLSACRETO NAS CAVERNAS E INSTALAO DE CHUMBADORES NO FUNDO DA BAA. TAREFAS: 1-Limpeza do paramento utilizando jato de gua pressurizada; 2-Preenchimento dos bolsacretos nas cavernas por concreto bombeado; 3-Instalao de chumbadores nos contrafortes para fixao das grades. MONTAGEM DAS FORMAS, FERRAGENS E CONCRETAGEM DA PLACA IMPERMEABILIZANTE. TAREFAS: 1-Montagem das formas em compensado resinado; 2-Montagem das armaes nas formas, seguindo as orientaes do projeto; 3-Produo e lanamento do concreto nas formas. Desmoronamento das paredes da escavao; Esforo fsico intenso; Choque/morte em rede alta tenso; Excessiva exposio ao rudo de equipamentos; Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores; e Bactria, fungos e bacilos absorvidos pela pele ou ingesto de gua contaminada.

Afogamento, apagamento, barotrauma devido falha de equipamento, planejamento, treinamento, superviso ou condies ambientais; Intensificao do ritmo de trabalho; Exposio excessiva a vibrao de equipamentos; Dermatite e irritaes da pele contato com cimento; e Bactria, fungos, bacilos absorvidos pela pele ou ingesto de gua contaminada.

Cortes e traumas nos membros superiores por operador de equipamento no qualificado; Postura e manuseio de equipamentos no trabalho; Exposio excessiva a vibrao de equipamentos; e Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores.

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9 DESCIMBRAMENTO DAS FORMAS E REPARO DAS FALHAS DE CONCRETAGEM; TAREFAS: 1-Executar o descimbramento e desforma da concretagem das placas; 2-Executar o reparo das falhas de concretagem. REALIZAO CHECK LIST, REMOO DE RESDUOS E ACEITE FINAL DA OBRA. TAREFAS: 1-Recebimento da obra e da garantia; 2- Remoo de resduos. Cortes e traumas nos membros superiores por operador de equipamento no qualificado; Lombalgia por postura, manuseio de materiais acima do limite de peso e movimentos repetitivos relacionados ao trabalho; e Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores.

Intensificao do ritmo de trabalho; e Exposio a fumos, poeiras, neblinas, nvoas, gases e vapores.

10

135 Questionrio 2 Prezados, Seguindo a metodologia utilizada neste trabalho acadmico este questionrio tem o objetivo de obter as informaes emitidas por especialistas selecionados pelo critrio da experincia em anlise de acidentes, segurana do trabalho, gerenciamento e coordenao de obras civis, porturias e atividades afins. Na primeira fase a apurao das informaes do questionrio indicou o servio de nmero sete como o servio de mais alto risco nas obras de recuperao de um cais. Nesta segunda fase as respostas ao presente questionrio identificar uma das trs tarefas como a mais crticas do servio sete, segundo a percepo de especialistas.
FATORES CRTICOS NA EXECUO DAS TAREFAS.

Afogamento, apagamento, barotrauma devido falha de equipamento, planejamento, treinamento, superviso ou condies ambientais; Intensificao do ritmo de trabalho; Exposio excessiva a vibrao de equipamentos; Dermatite e irritaes da pele contato com cimento; e Bactria, fungos, bacilos absorvidos pela pele ou ingesto de gua contaminada. Preencha o questionrio marcando um X na lacuna que melhor expresse sua convico. Esteja certo de que respondeu a todas s proposies, no deixando nenhuma em branco. Muito obrigado pela colaborao.

ESCORE DESCRIO
(1) BAIXO (2) MDIO (3) ALTO

SERVIO

1-Limpeza do paramento utilizando jato de gua pressurizada 2-Preenchimento dos bolsacretos nas cavernas por concreto bombeado 3-Instalao de chumbadores no fundo da baa para fixao das grades

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Questionrio 3 Rio de Janeiro, 8 de maio de 2012 Prezados, O objetivo desejvel deste terceiro e ltimo questionrio de colher as percepes de profissionais com experincia em mergulho sobre os fatores que afetam o desempenho (FAD) de trabalhadores ao executar uma tarefa em obra de recuperao de um cais, no caso em estudo, uma concretagem com o uso de bolsacretos (formas txteis) no interior de cavernas submersas, junto ao paramento do cais. Segue abaixo a descrio resumida da tarefa: Equipe de mergulhadores recebe o concreto bombeado pela equipe de superfcie atravs da tubulao/mangote flexvel. Posiciona os bolsacretos na caverna submersa, no sentido do fundo para a boca, da camada inferior para a superior, intercalando os bolsacretos de forma a ocupar todo o volume da caverna. A ltima camada de bolsacretos apoiar o teto da caverna. Por gentileza preencha o questionrio marcando nos espaos conforme exemplo de preenchimento. Para cada ao realizada durante o processo de recuperao do cais escolher quatro (4) fatores, utilizando a identificao numrica apresentada na tabela 1. Coloque-os em ordem do mais relevante para o menos relevante. Exemplo: FASES AO 1 2 FATORES
(Para cada ao escolher quatro fatores, utilizando a identificao numrica apresentada na tabela 1. Coloque-os em ordem do mais relevante para o menos relevante) 0 0 0 0

Procedimentos p/ incio do bombeamento do concreto.

2 3

3 6

4 7

TABELA 1 Fatores que Podem Afetar o Desempenho Humano 1 2 3 4 Caractersticas individuais - Stress psicolgico - exigncias excessivas, medo e tdio. Caractersticas individuais - Stress fisiolgico - temperatura, umidade, fadiga, vibrao, movimentos restritos, pouco oxignio, alterao do ritmo circadiano. Caractersticas individuais - Incapacidade e desempenho no trabalho conhecimento insuficiente, percia insuficiente, treinamento de habilidades insuficientes e experincia insuficiente. Caractersticas individuais - Configurao fsica - incompatibilidade antropomtrica.

137 5 6 7 Caractersticas da tarefa - Carga de trabalho inadequada - limitaes de tempo, carga excessiva de tarefas e inadequaes de recursos. Ambiente de trabalho (local) - Equipamentos especiais - equipamentos de segurana e vesturio de proteo.

Ambiente de trabalho (equipe) - Deficiencias na instruo ou superviso instruo errada ou negligente de supervisores, diretivas erradas, instrues inconsistentes, inadequada superviso da cadeia de comando. 8 Ambiente de trabalho (equipe) - Equipe de trabalho inapropriada - falta de conscincia do potencial de erro humano, violao de normas de equipe e falta de coeso da equipe. 9 Caractersticas de gesto - Educao e treinamento inadequado deficincias relacionadas ao conhecimento geral e deficincias relacionadas com conhecimentos e habilidades especficas. 10 Caractersticas de gesto - Falta de incentivo - Avaliao inadequada e falta de valorizao dos esforos.

Esteja certo de que respondeu a todas as proposies, no deixando nenhuma em branco. Caso tenha alguma dvida ligue para MANOEL DE FREITAS 8883.7353 ou 9872.0693. Muito obrigado pela colaborao. FATORES FASES AO
Bombeamento do concreto
(Para cada ao escolher fatores, utilizando a identificao apresentada na tabela anterior. Coloque-os em ordem do mais relevante para o menos relevante) 0 0 0 0

A B C D E F G H I

Procedimentos p/ incio do bombeamento do concreto. Receber o concreto usinado em caminho betoneira. Acionar o bombeamento do concreto. Fornecimento do concreto aos locais de utilizao. Interrupo do bombeamento do concreto. Reincio do bombeamento do concreto. Trmino do bombeamento do concreto. Enchimento dos bolsacretos. Execuo da 1 camada horizontal de bolsacretos. Execuo da 2 camada horizontal de

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bolsacretos.

Preenchimento da ltima camada de bolsacreto.