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Tipos de evaporador
Debido a que un evaporador es cualquier superficie de transferencia de calor en la cual
se vaporiza un líquido volátil para eliminar calor de un espacio o producto refrigerado,
los evaporadores se fabrican en una gran variedad de tipos, tamaños y diseños y se
pueden clasificar de diferentes maneras.
Según tipo de construcción
• Tubo descubierto
• De superficie de Placa
Existen varios tipos de estos evaporadores. Uno de ellos consta de dos placas
acanaladas y asimétricas las cuales son soldadas herméticamente una contra la otra de
manera tal que el gas refrigerante pueda fluir por entre ellas; son ampliamente usados en
refrigeradores y congeladores debido a su economía, fácil limpieza y modulación de
fabricación. Otro tipo de evaporador corresponde a una tubería doblada en serpentín
instalada entre dos placas metálicas soldadas por sus orillas. Ambos tipos de
evaporadores, los que suelen ir recubiertos con pintura epóxica, tienen excelente
respuesta en aplicaciones de refrigeración para mantención de productos congelados.
Evaporadores Aleteados
Evaporador de serpentín aleteado para baja temperatura, sin bandeja de condensados
Los serpentines aleteados son serpentines de tubo descubierto sobre los cuales se
colocan placas metálicas o aletas y son los más ampliamente utilizados en la
refrigeración industrial como en los equipos de aire acondicionado. Las aletas sirven
como superficie secundaria absorbedora de calor y tiene por efecto aumentar el área
superficial externa del intercambiador de calor, mejorándose por tanto la eficiencia para
enfriar aire u otros gases.
El tamaño y espaciamiento de las aletas depende del tipo de aplicación para el cual está
diseñado el serpentín. Tubos pequeños requieren aletas pequeñas y viceversa. El
espaciamiento de la aletas varía entre 1 hasta 14 aletas por pulgada, dependiendo
principalmente de la temperatura de operación del serpentín. A menor temperatura,
mayor espaciamiento entre aletas; esta distancia entre las aletas es de elemental
relevancia frente la formación de escarcha debido a que esta puede obstruir parcial o
totalmente la circulación de aire y disminuir el rendimiento del evaporador.
Ya que existe una relación entre superficie interior y exterior para estos
intercambiadores de calor, resulta del todo ineficiente aumentar el número de aletas por
sobre ese valor (para aumentar superficie de intercambio optimizando el tamaño del
equipo), ya que se disminuye la eficiencia del evaporador dificultando la circulación del
aire a través de este.
Esta circulación de aire se realiza de dos maneras: de manera forzada por ventiladores –
bien sean centrífugos o axiales, mono o trifásicos, conforme la aplicación- y de manera
natural por diferencia de densidades del aire, fenómeno conocido como convección.
Condensador (termodinámica)
Condensador enfriado por aire para sistema industrial de refrigeración por compresión
con R22
El R22, R134a, R407C, R417A (ISCEON 59) y el R410A. El R22 es el gas refrigerante más utilizado en el
sector del aire acondicionado tanto para aplicaciones industriales como domésticas; el R134a se utiliza
normalmente en grandes equipos de enfriamiento de aire; el R407C se utiliza en enfriadoras de agua de
mediana y pequeña potencia además de splits; el R417A (ISCEON 59) es un sustituto directo del R22 que
sustituye a éste en todas sus aplicaciones; el R410A se utiliza actualmente en equipos splits.
El Reglamento CE nº 2037/2000 regula la utilización del R22. Los plazos establecidos para el final de su
utilización son los siguientes:
1 de enero de 2001: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricación de cualquier aparato de
aire acondicionado y refrigeración producido después del 31 de diciembre de 2000, con excepción de aparatos
fijos de aire acondicionado de una capacidad de enfriamiento inferior a 100 kw y sistemas reversibles de aire
acondicionado/bomba de calor.
1 de julio de 2002: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricación de cualquier equipo de aire
acondicionado fijo excepto equipos reversibles de aire acondicionado/bomba de calor.
1 de enero de 2010: Prohibido utilizar HCFC puros para el mantenimiento y recarga de equipos de
refrigeración y aire acondicionado existentes en aquella fecha.
Solamente los CFC y los HCFC. Los CFC son los que tienen mayor capacidad de destrucción de la capa de
ozono, los HCFCs afectan en menor medida que los CFCs y los HFC no afectan a la capa de ozono (ODP cero).
ODP significa Ozono Depletion Potencial y mide la capacidad de un gas refrigerante para destruir la capa de
ozono.
Si. Este refrigerante tiene un ODP de 0,055 y daña la capa de ozono. Por eso en los próximos años
desaparecerá; como hemos visto anteriormente su utilización está regulada por el Reglamento Comunitario
(CE) nº 2037/2000.
Si. El R417A (ISCEON 59), el R407C y el R410A. De estos tres refrigerantes, el único que es sustituto directo
del R22 es el R417A (ISCEON 59).
7. ¿QUÉ ES EL GWP?
El GWP o Global Warming Potencial mide la capacidad de una sustancia para producir efecto invernadero o
de calentamiento global del planeta. Todos los gases refrigerantes contribuyen al calentamiento de la tierra. A
partir del Protocolo de Kyoto existen unos compromisos por parte de la Unión Europea para reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero.
Un gas refrigerante azeótropico es una mezcla de dos o más gases refrigerantes con punto de ebullición
similar
que se comportan como una sustancia pura; es decir, la composición de la fase vapor es la misma que la
fase líquida. Las mezclas azeotrópicas se pueden cargar por fase gas. Ejemplos de azeótropos son el R502
y el R507.
En caso de una fuga de un refrigerante azeotrópico la mezcla no se descompone.
No. Este refrigerante es ODP cero, es decir que no daña la capa de ozono.
Si. Si queremos sustituir el R22 por este refrigerante lo único que deberemos hacer es extraer el R22 del
equipo, hacer un buen vacío y cargar el R417A (ISCEON 59) por fase líquida. No es necesario modificar ni
realizar ningún cambio en la instalación.
15. ¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES VENTAJAS DEL R417A (ISCEON 59)?
La compatibilidad con el aceite mineral que lleva el equipo de R22. No es necesario el cambio de aceite del
equipo; esta ventaja es particularmente útil en equipos con compresores herméticos, donde es complicado
realizar los cambios de aceites del mismo. Otra ventaja del R417A (ISCEON 59) es que su eficiencia energética
(COP), es superior a la del R22.
El R417A (ISCEON 59) es compatible con todo tipo de lubricantes tanto minerales, como alquilbencénicos y
poliolésteres (POE).
18. ¿SE PUEDEN UTILIZAR DETECTORES DE LLAMA EN CASO DE FUGAS DE ESTE REFRIGERANTE?
No. Los detectores de llama solamente son sensibles a los refrigerantes clorados.
Como este refrigerante no lleva cloro este tipo de detectores son ineficaces.
Los electrónicos o las lámparas ultravioletas para HFC; un remedio tradicional como es el jabón, también se
puede utilizar.
R407C
El R407C es un refrigerante no azeotrópico de composición R32 (23%), R125 (25%) y R134a (52%).
En comparación al R22 las presiones del R407C son ligeramente superiores, aproximadamente un 10%
mayores.
Técnicamente es posible con cambios en alguno de los componentes de la instalación, y sobre todo con la
total evacuación del equipo del aceite mineral y su sustitución por un aceite polioléster (POE). Sin embargo es
una operación difícil y costosa al mismo tiempo (a nivel de tiempo), y no se garantiza nunca una total
evacuación del aceite mineral, ni una perfecta limpieza del circuito; además en el compresor siempre quedarían
restos de aceite en sus rodamientos y cojinetes.
26. EN CASO DE FUGA PARCIAL DEL R407C DE LA INSTALACIÓN ¿ES POSIBLE QUE SE FRACCIONE
LA MEZCLA?
En algunos casos,d ependiendo del tipo, el lugar y el porcentaje de gas refrigerante fugado es posible que la
mezcla se descomponga.
27. SI EXISTE UNA FUGA DE R407C, ¿CÓMO PUEDO RECONOCER QUE LA MEZCLA SE HA
DESCOMPUESTO?
Si tras la fuga de gas refrigerante recargamos el equipo, y las presiones son anormalmente bajas y el equipo
enfría menos o no enfría es probable que la mezcla se haya descompuesto.
28. ¿SE PUEDEN UTILIZAR DETECTORES DE LLAMA EN CASO DE FUGAS DE ESTE REFRIGERANTE?
No. Los detectores de llama solamente son sensibles a los refrigerantes clorados.
Como este refrigerante no lleva cloro este tipo de detectores son ineficaces.
Los electrónicos o las lámparas ultraviolentas para HFC; un remedio tradicional como es el jabón también se
puede utilizar.
Se han de tomar especiales precauciones con los latiguillos de los manómetros (si se utilizan los de R22
contienen restos de aceite) y en la bomba de vacío donde es imprescindible la existencia de válvulas solenoides
de corte para evitar la entrada de aceite mineral al equipo.
R410A
No. El R410A es un refrigerante ODP cero, es decir que no daña la capa de ozono.
Es un HFC (hidrofluorocarbono) y por tanto no daña la capa de ozono; es un refrigerante de alta presión, de
elevada capacidad frigorífica y con coeficientes de transferencia de calor muy altos que permite utilizar
intercambiadores de dimensiones más reducidas.
No. El R410A es un refrigerante de características muy distintas al R22 y los equipos que funcionan con este
refrigerante son de características muy distintas a las del R22.
Además de producirse el gripaje del compresor por falta de lubricación al no ser miscible el R410A con el
aceite mineral del equipo, se puede producir la rotura del compresor y otros elementos del equipo por exceso
de presión.
El equipo no enfriará porque la capacidad frigorífica del R22 es muy inferior a la del R410A.
El R410A es uno de los gases refrigerantes con mayores presiones que existen; aproximadamente un 60%
superiores a las del R22.
No. Ha de utilizarse una báscula electrónica. Debido a la alta presión y la rápida evaporación del R410A, el
refrigerante no puede mantenerse en fase líquida dentro del cilindro de carga cuando se emplea este método,
generando burbujas en la escala del cristal y dificultando la lectura. (Los cilindros de R22 no se pueden utilizar
por ser diferente la resistencia a la presión, la graduación de la escala, el tamaño de las conexiones, etc.).
El R410A es una mezcla casi azeotrópica, es decir que se comporta casi como si fuese un refrigerante puro.
En el caso de fugas prácticamente la composición del producto no cambia, por lo que solo es necesario volver a
recargar producto hasta completar la carga original.
42. ¿SE PUEDE VOLVER A RECARGAR R410A EN UN EQUIPO QUE HA SUFRIDO UNA FUGA?
43. ¿SE PUEDEN UTILIZAR DETECTORES DE LLAMA EN CASO DE FUGAS DE ESTE REFRIGERANTE?
No. Los detectores de llama solamente son sensibles a los refrigerantes clorados.
Como este refrigerante no lleva cloro este tipo de detectores son ineficaces.
Los electrónicos o las lámparas ultraviolentas para HFC; un remedio tradicional como es el jabón también se
puede utilizar.
El aceite polioéster (POE) es muy higroscópico, es decir absorbe mucha humedad. Esta humedad absorbida
por el aceite es responsable de la degradación del mismo. Si dejamos una lata de aceite polioléster abierta, al
cabo de una hora el aceite habrá absorbido 1000 ppm de agua del aire ambiente; el aceite entonces ya se
habrá estropeado y no se podrá utilizar. Por eso siempre se recomienda dejar tapadas las latas de aceites.
47. ¿POR QUÉ LOS ACEITES POLIOLÉSTERES (POE) ESTÁN ENVASADOS EN LATAS METÁLICAS?
Porque los envases de plástico son en mayor o menor medida permeables a la humedad y en este tipo de
envase el aceite polioléster se puede llegar a degradar.
Debido a las mayores presiones de trabajo del R410A no se pueden usar ni manómetros ni mangueras
utilizadas con el R22. Se han de utilizar manómetros y mangueras especiales para el R410A.
Debido a las presiones tan altas del R410A siempre es recomendable utilizar tuberías de cobre de buena
calidad. En cualquier caso, las tuberías de cobre más utilizadas como son las de 1/4, 3/8, y 1/2 su espesor ha
de ser siempre igual o superior a 0,80 milímetros.
Si. Las mangueras de carga llevan un paso 5/16, por lo tanto el paso de la botella a la manguera de carga
debe poder adaptarse a esta medida.
DEFINICION:
Es cualquier cuerpo o sustancia que actúa como agente de enfriamiento absorbiendo calor de otro cuerpo
o sustancia.
Con respecto al ciclo compresión-vapor, el refrigerante es el fluido de trabajo del ciclo el cuál
alternativamente se vaporiza y se condensa absorbiendo y cediendo calor, respectivamente. Para que un
refrigerante sea apropiado y se le pueda usar en el ciclo antes mencionado, debe poseer ciertas
propiedades físicas, químicas y termodinámicas que lo hagan seguro durante su uso.
No existe un refrigerante “ideal” ni que pueda ser universalmente adaptable a todas las aplicaciones.
Entonces, un refrigerante se aproximará al “ideal”, solo en tanto que sus propiedades satisfagan las
condiciones y necesidades de la aplicación para la que va a ser utilizado.
Amoníaco
Aunque el amoníaco es tóxico, algo inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones, sus excelentes
propiedades térmicas lo hacen ser un refrigerante ideal para fábricas de hielo, para grandes almacenes
de enfriamiento, etc., donde se cuenta con los servicios de personal experimentado y donde su naturaleza
tóxica es de poca consecuencia.
El amoníaco es el refrigerante que tiene mas alto efecto refrigerante por unidad de peso.
El punto de ebullición del amoníaco bajo la presión atmosférica estándar es de -2,22°C, las presiones en
el evaporador y el condensador en las condiciones de tonelada estándar es de -15°C y 30°C son 34,27
libras por pulgada* y 169,2 libras por pulgada* abs. , respectivamente, pueden usarse materiales de peso
ligero en la construcción del equipo refrigerante. La temperatura adiabática en la descarga es
relativamente alta, siendo de 98,89°C para las condiciones de tonelada estándar, por lo cuál es adecuado
tener enfriamiento en el agua tanto en el cabezal como en el cilindro del compresor.
El amoníaco no es miscible con el aceite y por lo mismo no se diluye con el aceite del cárter del cigüeñal
del compresor. Deberá usarse un separador de aceite en el tubo de descarga de los sistemas de
amoníaco.
Su estabilidad química, afinidad por el agua y no-miscibilidad con el aceite, hacen al amoníaco un
refrigerante ideal pare ser usado en sistemas muy grandes donde la toxicidad no es un factor importante.
Refrigerante 22
Conocido con el nombre de Freón 22, se emplea en sistemas de aire acondicionado domésticos y en
sistemas de refrigeración comerciales e industriales incluyendo: cámaras de conservación e instalaciones
para el procesado de alimentos: refrigeración y aire acondicionado a bordo de diferentes transportes;
bombas de calor para calentar aire y agua. Se pude utilizar en compresores de pistón, centrífugo y de
tornillo.
No se han tenido dificultades en el retorno de aceite después del evaporador cuando se tiene el diseño
adecuado del serpentín del evaporador y de la tubería de succión.
Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 56,7 Kg, cilindros desechables de 22,68 kg, cilindros
desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg cada una.
Refrigerante 123
Las propiedades termodinámicas y físicas del refrigerante 123 en conjunto con sus características de no-
inflamabilidad lo convierte en un reemplazo eficiente del Freón 11 en chillers centrífugos.
El refrigerante 123 fue diseñado para trabajar en equipos nuevos existentes. Cuando se considere u
reacondicionamiento para refrigerante 123 de un equipo existente, debe considerarse el ciclo de vida útil
del equipo, la diferencia de costo de operación y mantenimiento y el costo de reacondicionamiento.
Los equipos nuevos que han sido diseñados para trabajar con el refrigerante 123 tienen menor costo de
operación comparados con los equipos existentes.
Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del olfato es necesaria una
verificación frecuente de fugas y la instalación de detectores de fugas por áreas cerradas utilizadas por el
personal. Se comercializa en tambores de 283,5kg, tambores de 90,72kg y tambores de 45,36kg. Su
composición en peso es de 100% HFC-123.
Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como reemplazo de los
clorofluorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La producción de CFC es reemplazada por el
hidrofluorucarbono HFC-134ª.
Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones que actualmente usan
CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se requieren cambios en el diseño del equipo para optimizar
el desempeño del Suva 134ª en esta aplicaciones.
Las propiedades termodinámicas y físicas del Suva 134ª y su baja toxicidad lo convierten en un
reemplazo seguro y muy eficiente del CFC-12 en muchos segmentos de la refrigeración industrial mas
notablemente en el aire acondicionado automotriz, equipos domésticos, equipo estacionario pequeño,
equipo de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134a ha
mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 5,5 psig a 177°C cuando se mezclan con aire a
concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire. A bajas temperaturas se requieren
mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser mezclados con el aire para pruebas de fuga. En
general no se debe permitir que estén presentes con altas concentraciones de aire arriba de la presión
atmosférica. Se comercializan en cilindros retornables (CME) de 56,7kg, cilindros desechables de
13,61kg, y cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Temperatura del evaporador -7°C a 7°C. Su
composición en peso es de 100% HFC-134ª.
Refrigerante 407c/410 a
Refrigerante 401ª
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP39. Algunas aplicaciones de este refrigerante son
refrigeradores domésticos, congeladores, equipos de refrigeración para alimentos de media temperatura
de humidificadores, máquinas de hielo y máquinas expendedoras de bebidas.
Tiene capacidades y eficiencia comparables a las del Freón 12, en sistemas que operan con una
temperatura de evaporación de -23°C (-10°F) y superiores.
Refrigerante 401-b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP66, provee capacidades comparables al CFC-12
en sistemas que operan a temperatura de evaporación debajo de los -23°C (-10°F), haciéndolo adecuado
para el uso en equipos de transporte refrigerado y en congeladores domésticos y comerciales. También
puede sr utilizado para reemplazar en equipos que usan R-500. Se comercializa en cilindros retornables
(CGT) de 771kg, cilindros retornables de 56,7kg y cilindros desechables de 13,61kg. Sus composición en
peso es de 60% HCFC-22, 13% HFC-152ª y 27% HCFC-124.
Refrigerante 402ª
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP80, reemplaza al R-502 en sistemas de media y
baja temperatura. Tiene aplicaciones muy variadas en la industria de la refrigeración. Es usado
ampliamente en aplicaciones de supermercados, almacenamiento y transporte de alimentos en sistemas
de cascada de temperatura. Ofrece buena capacidad y eficiencia sin sufrir los incrementos de presión y
temperatura en la descarga del compresor, lo cuál si sucede cuando un equipo es convertido HCFC-22.
Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 49,9kg y cilindros desechables de 13.25 kg. Su
composición en peso es de 60% HCFC-22, 38,5% HFC-125 y 2% de propano.
Refrigerante 402b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP81, todos los refrigerantes designados HP fueron
diseñados para reemplazar al R-502 en sistemas de refrigeración de temperatura media y baja. Está
diseñado para el reacondicionamiento de equipos como máquinas de hielo. Además ofrece mas alta
eficiencia comparado con el R-502 y una capacidad relativamente mejor. Sin embargo el mayor contenido
de HCFC-22 resulta en temperaturas de descarga de compresor en un rango de 14°C (25°F). Se
comercializa en cilindros desechables de 5,9kg. Su composición en peso es de 60% HCFC-22, 38% HFC-
125 y 2% de propano.
Hidrocarburos directos
Los hidrocarburos directos son un grupo de fluidos compuestos en varias proporciones de los dos
elementos hidrógeno y carbono. Algunos son el Metano, etano, butano, etileno e isobutano. Todos son
extremadamente inflamables y explosivos. Aunque ninguno de estos compuestos absorben humedad en
forma considerable, todos son extremadamente miscibles en aceite para todas las condiciones. Su uso
ordinariamente está limitado a aplicaciones especiales donde se requieren los servicios de personal
especializado.
Medio ambiente
Una de las propiedades más importantes es que no debe contaminar el medio ambiente.
Los estudios demostraron que los químicamente inalterables CFC son poco estables hacia la radiación
UV-C, se produce una reacción fotoquímica que da lugar a la liberación de átomos de cloro, los cuáles
son muy reactivos y colisionan con los átomos de ozono produciendo monóxido de cloro y oxígeno
molecular. El monóxido de cloro puede reaccionar con los átomos de oxígeno y se regenera el cloro
atómico. Los átomos de cloro liberados cierran el llamado “ciclo cloro catalítico del ozono”. Se estima que
un solo átomo liberado de un CFC puede dar origen a una reacción en cadena que destruya
100000moléculas de ozono. Este ciclo puede ser bloqueado por dióxido de nitrógeno, que puede
secuestrar monóxido de cloro mediante una reacción química en la que se forma nitrato de cloro, esta
reacción es conocida como “reacción de interferencia”, porque bloquea la degradación del ozono
producida por derivados del CFC.
Los HCFC continúan destruyendo la capa de ozono, aunque algo menos que los CFC, y tanto los HCFC
como los HFC son gases de invernadero potente.
Debido a que los HCFC destruyen el ozono, solo son considerados “compuestos de transición” lo que
significa que tendrán que ser reemplazados a su vez por compuestos mas aceptables desde el punto de
vista ambiental. Lo mismo puede decirse con respecto a los HFC, que por su elevado potencial de
calentamiento global han sido incluidos en el protocolo de Kioto. El absurdo paso intermedio entre los
HCFC o HFC doblará los costes de los nuevos equipos, de los cambios en las líneas de producción y del
entrenamiento del personal. Las actuales fechas de eliminación de los HCFC, CFC y bromuro de metilo
son inadecuadas para la producción de Ozono.
Toxicidad
Debido a que todos los fluidos no son otra cosa que aire tóxico, en el sentido que pueden causar
sofocación cuando se tienen en concentraciones suficientemente altas que evitan tener el oxígeno
necesario para sustentar la vida, la toxicidad es un término relativo el cuál tiene significancia solo cuando
se especifica el grado de concentración y tiempo de exposición requeridos para producir efectos nocivos.
El grado de peligro en que se incurre con el uso de refrigerantes tóxicos depende de varios factores, tales
como la cantidad de refrigerante usado con relación al tamaño del espacio dentro del cuál se pueden
tener fugas de refrigerante, del tipo de ocupación, de sí se tengan fiamas o fuego y de si el personal
experimentado tenga la obligación de atender al equipo.
Los refrigerantes tóxicos (incluyendo productos de descomposición) despiden olores muy peculiares que
tienden a dar aviso de su presencia. Son peligrosos para el caso de niños y personas que por razones de
enfermedad o confinamiento son incapaces de escapar de los humos.
De acuerdo a su toxicidad el american Standard Safety Code for Mechanichal Refrigeration (código
Americano Estándar de Seguridad para la refrigeración Mecánica) y la norma ASHRAE 12-58 agrupan los
refrigerantes en tres clases. Puesto que muchos de ellos no se utilizan, solo describiremos los de uso más
corriente.
Refrigerantes del grupo 1:
Son los de toxicidad e inflamabilidad despreciables. De ellos, los refrigerantes 11, 113 y 114 se emplean
en compresores centrífugos.
Los refrigerantes 12, 22, 500 y 502 se usan normalmente en compresores alternativos y en los centrífugos
de elevada capacidad.
El grupo incluye el Amoníaco, Cloruro de etilo, Cloruro de metilo y Dióxido de azufre, pero solo el
Amoníaco (r-717) se utiliza aún en cierto grado.
Estos refrigerantes son muy inflamables y explosivos. A causa de su bajo costo se utilizan donde el
peligro está siempre presente y su uso no agrega otro peligro, como por ejemplo, en las plantas
petroquímicas y en las refinerías de petróleo.
Estos refrigerantes deben trabajar a presiones mayores que la atmosférica para evitar que aumente el
peligro de explosión. Las presiones mayores que las atmosféricas impiden la penetración de aire por
pérdidas porque es la mezcla aire-refrigerante la que resulta potencialmente peligrosa.
REFRIGERANTES
Los sistemas de Refrigeración y A/C tienen como objetivo bajar la temperatura, manteniendo un objeto
(aire, agua, etc.) mas frío que el medio circundante. El refrigerante es quien absorbe el calor del lugar
enfriado (Unidad Evaporadora), transportándolo hasta un lugar externo al recinto para desprenderlo
(Unidad Condensadora).
El Refrigerante es la “Sangre” en un equipo de Refrigeración o A/C. Circula a través de todos los
componentes, haciéndolos vulnerables a la calidad del refrigerante cargado en el sistema. Un mal
producto produce cuantiosos daños.
Los refrigerantes que comercializa el GRUPO QUIMIPAC son originales, garantizados, de excelente
calidad, probados y utilizados ampliamente por OEM ( Original Equipment Manufacturer - Fabricantes de
equipo original). Así, si utiliza nuestros refrigerantes, su equipo de Refrigeración se carga con el mismo
gas refrigerante de fábrica.
Cargar un sistema de Refrigeración o A/C con gas refrigerante cuya pureza y procedencia son inciertos
provoca graves problemas, paralizaciones continuas y cuantiosas pérdidas económicas.
En la actualidad, El GRUPO QUIMIPAC es el distribuidor exclusivo autorizado para Ecuador de la
afamada marca mundial de los Refrigerantes: GENETRON.
Tipos de Refrigerantes :
2. Mezclas
2.1 Azeótropos (Como: Genetron 502 ; Genetron 507).
2.2 Zeótropos (Como: Genetron 404a ; Genetron 407C).
Clases de Refrigerantes :
En esta clasificación se agrupa a los refrigerantes según el nivel de daño ambiental que provocan, así
tenemos a los CFC's que son los mas dañinos a la Capa de Ozono hasta los HFC's que son los
refrigerantes de última generación, totalmente ecológicos (inocuos para la capa de Ozono)
Este estrechamiento, añade una pérdida de carga tal en ese punto del circuito frigorífico;
que antes de él, la descarga del compresor crea una alta presión y a su salida la
aspiración, determina la presión de baja.
Ventajas
Sus ventajas frente a otros sistemas de expansión:
• Sencillez
• Fiabilidad: no tiene piezas móviles
• Facilidad de reparación
• No necesita depósito de líquido