MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCC) DE LA EXCAVADORAPORTAHERRAMIENTAS XT1600

INTRODUCCION

La segunda mitad del siglo xx trajo consigo un incremento en la automatizacin y robotizacin de las lneas de produccin, tanto del modo de manufactura como del modo de procesos continuos, en algunos casos el modo de servicios se vio tambin inmerso en tal avance tecnolgico. Esto se nota en una proliferacin de nuevos sistemas y productos con nuevas caractersticas, precios ms bajos. Una calidad con un grado de exigencia tal para cumplir con los altos estndares del cliente. Por otro lado tambin se requirieron, ciclos de produccin ms cortos, aumentos de subcontrataciones especializadas, nuevos ambientes, nuevos niveles de precisin, miniaturizacin y otros avances tecnolgicos. Estos cambios contribuyeron de gran manera a que la industria diseara nuevos mtodos de trabajo. Confiando inclusive en el trabajador para lograr el bienestar humano y la calidad. Los cambios afectaron tambin notablemente la relacin entre el precio de venta y el costo de produccin, involucrando inclusive el costo de mantener el sistema o producto.

Con relacin al mantenimiento y las lneas de fabricacin se vieron tambin inmersas en estas exigencias de modernizacin y avance. Una respuesta principal que se ha dado a estas causas y necesidades son las ideas de cuantificar la confiabilidad de la maquinaria, equipos e instalaciones, este hecho ha dado como resultado el diseo de una nueva tcnica llamada mantenimiento centralizado en la confiabilidad. (RCM). La confiabilidad; se refiere a la probabilidad de que un sistema o componente, pueda funcionar correctamente fuera de falla, por un tiempo especfico.

SINOPSIS
La aplicacin del mantenimiento centrado en la confiabilidad en sistemas industriales y aeronuticos se ha venido aplicando desde el siglo anterior obtenindose una optimizacin de los recursos utilizados en el mantenimiento de cada sistema.

Actualmente el MCC se esta implementando en todas las reas donde su aplicacin pueda ser realizada.

La aplicacin del MCC a la excavadora- portaherramientas xt1600 nace en el concepto de confiabilidad de sistemas, estableciendo cuales seran las posibles causas de que la excavadora saliera fuera de servicio se pudieron establecer tareas que puedan eliminar ese riesgo o reducirlo a un valor aceptable.

Dicha

tarea

de

mantenimiento

es

tcnicamente

factible

comparando las respectivas consecuencias operacionales, seguridad, medio ambiente debido a la falla (salida de servicio)

Otra pregunta a resolver fue con que frecuencia se debera realizar esta tarea de mantenimiento? Esto se lo resolvi utilizando indicadores de confiabilidad procesando la estadstica disponible de los equipos.

OBJETIVO GENERAL

Establecer un plan de mantenimiento efectivo y eficiente para la excavadora-portaherramientas XT1600. Adems un ciclo optimo del mantenimiento multianual, que determine acciones a realizar para lograr la mxima disponibilidad de la mquina y ayude a determinar pautas para el mantenimiento. Adoptar una funcin de costos que rija el mantenimiento centrado en la confiabilidad.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Recoleccin de informacin bibliogrfica y de campo acerca de las excavadoras- portaherramientas xt1600, funcionamiento y etapas del proceso.

Analizar los principales componentes de las mquinas para la ejecucin de tcnicas de para su jerarquizacin y descubrir las reas de oportunidad.

Evaluar los componentes de las maquinas, de vital importancia para identificar causas de paro y el tiempo que se lleva repararlo.

Desarrollar una propuesta de mantenimiento preventivo para la maquinaria de la empresa con el fin de anticiparse a la falla de la mquina y evitar paros constantes.

MARCO TEORICO

EXCAVADORA PORTAHERRAMIENTA DITCH WITCH XT1600 La XT1600 es una excavadora/portaherramientas de oruga, con asiento para el operador, diseada para servicio liviano a mediano en trabajos de construccin. La excavadora XT1600 permite un giro de 260 y excavaciones de una profundidad de hasta 11 pies 2 pulgadas (3.4 m). Los brazos elevadores de la XT1600 tienen una placa de montaje rpido que facilita al operador la conexin de diferentes accesorios. La mquina est diseada para funcionar en ambientes con temperaturas que normalmente se experimentan en trabajos de movimiento de tierra y construccin. Puede ser necesario tomar ciertas provisiones para trabajar en ambientes con temperaturas extremas. Comunicarse con el concesionario Ditch Witch. Todo uso diferente se considera contrario al uso por diseo. Gracias productividad a y la combinacin la sin precedente de potencia,

versatilidad,

excavadora-portaherramientas

XT1600 es una mquina excepcionalmente eficiente y rentable. En realidad, es tres mquinas en una: una cargadora/retroexcavadora, una miniexcavadora y un minicargador. Su motor diesel de 39,5 kW que entrega 22,3 kW netos al accesorio le permite emplear la mayora de los accesorios de minicargadores grandes y desempear una gama amplia de tareas de instalacin de servicios pblicos, construccin de carreteras, manipulacin de materiales, demolicin y jardinera.

La XT1600 debe ser usada, mantenida y reparada solo por personas familiarizadas con sus caractersticas particulares y conocedoras de los procedimientos de seguridad correspondientes.

CARACTERSTICAS XT1600 El innovador

PRINCIPALES

DEL

DITCH

WITCH

sistema

de

orugas

Equalizer

con

rodillos

pivotantes mantiene una mayor extensin de la oruga sobre el suelo, lo cual aumenta la comodidad del operador, reduce la fatiga y mejora la productividad. Los estabilizadores de la excavadora aumentan la estabilidad de la mquina al excavar en suelos difciles.

DETALLES DEL DITCH WITCH XT1600 Una sola mquina con las capacidades de tres reduce de modo dramtico los costos mensuales de mantenimiento, combustible, mano de obra y transporte. El impresionante ngulo de barrido de 260 de la excavadora permite al operador abrir varias zanjas en zonas estrechas sin necesidad de mover la mquina.

 El

amplio

puesto

del

operador

ofrece

visibilidad

excepcional por todo el permetro de la mquina. El espacio relativamente pequeo que ocupa la XT1600 le brinda acceso y capacidad de maniobras sobresalientes en el sitio de trabajo. El tamao compacto y peso (4309 kg) de la mquina permiten utilizar una variedad de alternativas de remolque y camiones de transporte.

FICHA TCNICA Dimensiones (cargador) Altura mx. de trabajo con cucharn estndar Altura mx. del pasador de articulacin Altura de descarga mx. con cucharn estndar Angulo de retraccin del cucharn, superior Angulo de descarga, cucharn estndar Alcance con cucharn estndar, elevado por completo Angulo de retraccin del cucharn, a nivel del suelo Alcance en pendiente Distancia entre ejes/largo de orugas Altura total de la mquina Ancho mx. del cucharn 3,94 m 3,07 m 2.16 m 60 50 508 mm 23 1550 mm 1.47 m 2.72 m 1.85 m

Ancho de va mn. Longitud total de la mquina con la excavadora guardada Peso

1.75 m 4.55 m 4272 Kg

Dimensiones (excavadora) Altura mx. de carga Profundidad mx. de excavacin Profundidad de excavacin de fondo plano de 0,6 m Alcance desde el poste de giro Angulo de giro desde el centro Angulo total de giro 3.1 m 3.4 m 3.38 m 4.19 m 130 260

Rendimiento Velocidad de mando motriz, avance Velocidad de mando motriz, retroceso Presin sobre el suelo Angulo de partida Capacidad de vuelco 10.9 Km/h 10.9 Km/h 0.40 bar 20 2087 Kg

Capacidad nominal de funcionamiento (a 35% de la capacidad de vuelco) (a 50% de la capacidad de vuelco) Traccin en la barra de tiro 726 Kg 567 Kg 39.1 kN

Sistema hidrulico Auxiliar: dos bombas de engranajes Caudal Presin Mando motriz: hidrosttico doble Caudal Presin 102.2 l/m 303.4 bar 56.97/98.4 l/m 206.8 bar

Potencia Motor: Kubota V2003-M-DI-TE2B DIESEL Medio de enfriamiento: Nmero de cilindros: Inyeccin Cilindrada Dimetro liquida 4 Directa 2000 cm3 83 cm

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Carrera Potencia neta instalado segn SAE J1349 (a 3000 rpm) Potencia bruta segn SAE J1995 Velocidad mxima gobernada (sin carga)

92.4 cm 39.5 kW/53 Hp 44 kW /59 Hp 2800 rpm

Capacidades de fluido Tanque de combustible Aceite del motor con filtro Sistema hidrulico 75.7 l 7.6 l 60.6 l

Batera Capacidad de reserva SAE: 80 min, amperios de a -18C: 800 A, sistema elctrico de 12 V

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MARCO METODOLOGCO

La metodologa empleada para lograr los objetivos propuestos fue el RCM la cual nos permite saber cundo, dnde y cmo se debe realizar el mantenimiento en un equipo o sistema, con el objetivo primordial de que siga cumpliendo con sus funciones o estndares de ejecucin determinados para el equipo. Para obtener el periodo del mantenimiento multianual se emple un modelo basado en maximizar la disponibilidad del sistema y en minimizar los costos para alcanzar dicha disponibilidad partir de la obtencin de los costos que acarreara una falla severa en excavadora-portaherramientas XT1600 y los costos de mantenimiento que ocasione la salida de servicio del mismo. La clave para determinar el intervalo de mantenimiento multianual consiste en encontrar un punto ptimo que de cmo resultado el mnimo costo operativo y de mantenimiento. Analizar los principales componentes de las mquinas para la ejecucin de tcnicas de para su jerarquizacin y descubrir las reas de oportunidad. la un

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COMPONENTES DE LA MAQUINA

1. Excavadora 2. ROPS/FOPS 3. Puesto de operador 4. Compartimiento del motor

5. Brazos elevadores 6. Orugas 7. Placa de montaje de accesorio

8. Bloqueo de almacenamiento de excavadora

Desarrollar una propuesta de mantenimiento preventivo para la maquinaria de la empresa con el fin de anticiparse a la falla de la mquina y evitar paros constantes.

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DE XT1600

LA

EXCAVADORA-PORTAHERRAMIENTAS

Mantenimiento: A continuacin se describen los lubricantes y los intervalos de tiempo de recomendados para el mantenimiento de la mquina. Lubricantes recomendados/clave de mantenimiento DEO: aceite de motor diesel que ocupa a exceda la clasificacin CH-4 de API, o E5 segn la Asociacin Europea de Fabricantes de Automvil (ACEA) y viscosidad SAE recomendada por el fabricante de motor (SAE10W30). MPG: grasa universal que satisfaga las normas ASTM D217 y NLGI5. THF: fluido hidrulico para tractores, similar a Phillips 66 HG, Mobifluid 423, Chevron Tractor Hydraulic Fluid, Texaco TDH Oil o uno equivalente. DEAC: anticongelante/refrigerante de motor diesel que cumpla la especificacin ASTM d5345 (pre diluido) o D4985 (concentrado). La lubricacin y el mantenimiento adecuado protegen al equipo Ditch Witch contra los daos y las fallas. Los intervalos de mantenimiento indicados representan los requisitos mnimos. En condiciones extremas, dar mantenimiento a la maquina con ms frecuencia. Usar

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nicamente los lubricantes recomendados. Llenar de acuerdo con la lista de capacidades dada en capacidades de fluido. AVISO: Usar nicamente repuestos y filtros genuinos Ditch Witch,

lubricantes aprobados y refrigerantes aprobados para mantener la garanta. Usar el registro de servicio para anotar todos los trabajos de mantenimiento hechos a la mquina.

Refrigerante aprobado. Cualquier refrigerante est aprobado para uso en esta mquina. Sin embargo se llen con refrigerante Cool Gard de John Deere antes del despacho de fbrica. agregar solo Cool Gard (N pieza 255-006) o cualquier refrigerante de motor diesel de motor completamente formulado a base de glucol etlico, con bajo contenido de silicatos y para servicio severo, que cumpla con la especificacin ASTM D5345 (pre diluido) o D4985 (concentrado). Antes de utilizar cualquier otro tipo de refrigerante, enjuagar completamente el radiador. AVISO No mezclar refrigerante de motor diesel para servicio severo con aceite de motor para automviles. Esto producira la descomposicin del refrigerante y daos al motor.

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Intervalos de tiempo para aplicar el mantenimiento: Cada 10 horas de servicio o diariamente (previo a la puesta en marcha), lo que ocurra primero:

1) Revisar el nivel de refrigerante Revisar el nivel de refrigerante cada 10 horas. Aadir refrigerante segn sea necesario para mantener el nivel correcto indicado en la botella de rebose.

2) Revisar el nivel de aceite del motor Revisar el nivel de aceite en la varilla de medicin (2) cada 10 horas. Aadir DEO por el conducto de llenado (1) segn sea necesario para mantener el nivel de aceite en la lnea superior de la varilla de medicin, no llenar en exceso. 3) Limpiar la rejilla del radiador Limpiar la rejilla del radiador cada 10 horas. Para tener acceso a la rejilla del radiador, quitar los pernos y levantar la rejilla.

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4) Revisar las aletas del radiador Cada 10 horas revisar que las aletas del radiador no tengan tierra, pasto u otra materia extraa. Limpiar con aceite comprimido o rociar con agua si se requiere. Tener cuidado de no daar las aletas con la alta presin del aire o del agua. Revisar ms menudo si se est trabajando en condiciones polvorientas o si hay pasto alto.

5) Revisar el nivel de fluido hidrulico Revisar el nivel de fluido hidrulico caliente cada 10 horas. Mantener el nivel al punto medido de la mirilla (2). Aadir THF segn sea necesario por el conducto de llenado (1)

6) Lubricar la excavadora Lubricar la excavadora cada 10 horas de uso. Aplicar MPG en cada una de las 13 graseras.

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7) Revisar la tensin de las cadenas de oruga Revisar la tensin de las orugas cada 10 horas. Las orugas estn tensadas correctamente cuando la varilla interior (1) est a ras con el extremo del cilindro (2). La tensin tambin se puede revisar midiendo el largo del resorte a travs de las ranuras en el bastidor de las orugas. la dimensin A debe medir 15- de pulgada (39.4cm).

8) Lavar las orugas y el tren de rodaje Lavar las orugas y el tren de rodaje cada 10 horas para eliminar la tierra abrasiva. Eliminar las piedras y otros objetos extraos. Revisar las orugas en busca de aceite, combustible u otros materiales corrosivos y limpiar totalmente para eliminarlos.

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Cada 50 horas de servicio o semanalmente, lo que ocurra primero:

1) Revisar el filtro de aire Revisar el filtro de aire en busca de desgaste o agujeros cada 50 horas. Cambiar segn sea necesario.

2) Revisar la batera Revisar la conexin de la batera en busca de desgaste o corrosin cada 50 horas. Mantener las conexiones limpias y apretadas. Las bateras bateras provistas de por las de fbricas a son las exentas de mantenimiento. Dar servicio a las repuesto acuerdo instrucciones del fabricante.

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3) Cambiar el aceite y filtro del motor(Inicial) Cambiar el aceite del motor y el filtro despus de 50 horas. 1. retirar la placa de cierre grande debajo de la mquina para acceder al conducto de vaciado (3, en el costado del carter). 2. Vaciar el carter mientras el aceite est caliente. 3. Cambiar el filtro (4). 4. Cerrar el carter e instalar la placa de cierre. 5. Aadir DEO por el tubo de llenado (1) hasta que el nivel de aceite llegue a la lnea superior de la varilla de medicin (2).

4) Cambiar el filtro hidrulico(Inicial) Cambiar el filtro de aceite hidrulico despus de 50 horas. Retirar el panel del piso para acceder al filtro.

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5) Revisar la tensin de la correa impulsora de la bomba Revisar la tensin de la correa impulsadora de la bomba cada 100 horas. a. Apagar el motor y sacar la llave. b. Con el dedo pulgar, aplicar una presin moderada en la parte superior de la correa. c. La correa est correctamente tensada cuando la flexin (A) mide aproximadamente -3/8 pulg (5-9.5mm).

Cada 100 horas de servicio o quincenalmente, lo que ocurra primero: 1) Cambiar el filtro de combustible Cambiar el filtro de combustible cada 100 horas. a. Sacar el filtro. b. Llenar el filtro nuevo con aceite limpio. c. Aplicar una capa de fueloil a la empaquetadora y apretar la mano.

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2) Cambiar el filtro de combustible en lnea

Cambiar el filtro de combustible en lnea (montado en el interior del compartimiento del motor) cada 100 horas. a. Sacar el filtro. b. Instalar el filtro nuevo.

3) Revisar los rodillos de las orugas Revisar los rodillos de las orugas cada 100 horas en busca de desgaste. Cambiar segn sea necesario.

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Cada 200 horas de servicio o mensualmente, lo que ocurra primero: 1) Cambio del aceite y filtro del motor Cambiar el aceite del motor y el filtro cada 150 horas. 1. Retirar la placa de cierre grande debajo de la mquina para acceder al conducto de vaciado (3, en el costado del carter). 2. Vaciar el carter mientras el aceite est caliente. 3. Cambiar el filtro (4). d. Cerrar el carter e instalas la placa de cierre. e. Aadir DEO por el tubo de llenado (1) hasta que el nivel de aceite llegue a la lnea superior de la varilla de medicin (2).

Cada 250 horas de servicio: 1) Cambiar el filtro de aire Cambiar el filtro de aire cada 250 horas. Cambiar ms frecuentemente si se trabaja en condiciones polvorientas.

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1. Abrir la caja de los filtros de aire en los seguros (1). 2. Sacar los elementos primario (2) y secundario (3). 3. Limpiar con un trapo el interior de la caja y lavar el tazn terminal. 4. Instalar nuevos elementos primario y secundario. 5. Cerrar la caja del filtro de aire.

2) Cambiar el filtro hidrulico Cambiar el filtro hidrulico cada 250 horas. Retirar el panel del piso para acceder al filtro.

Cada 500 horas de servicio: 1) Cambio de correa del ventilador Cambiar la correa del ventilador cada 500 horas. Ajustar correctamente.

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Cada 1000 horas de servicio: 1) Cambio del aceite hidrulico y filtro Vaciar (3) el flujo hidrulico y cambiar el filtro cada 1000 horas. Aadir THF por el conducto de llenado (1) hasta que el nivel de aceite llegue al punto medio en la mirilla (2) cambiar el aceite y el filtro cada 500 horas, si la temperatura en los sitios de trabajo supera los 100F (38|C), durante ms de 50% del tiempo.

Cada 2000 horas de servicio: 1) Cambio del refrigerante del motor Vaciar el sistema de enfriamiento por el conducto de vaciado (2). Llenar (1) con refrigerante aprobado cada dos aos o cada 2000 horas. AVISO: Si se usa un refrigerante no aprobado, esto puede causar daos en el motor, o la falla prematura del motor y anula la garanta del motor.

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Segn sea necesario: 1) Ajustar la tensin de las orugas Ajustar la tensin de las orugas segn sea necesario. Para aumentar la tensin, bombear MPG en el cilindro en el punto ilustrado. Para reducir la tensin, soltar el tapn de alivio en el cilindro de grasa. Las orugas estn tensadas correctamente cuando la varilla interior (1) est a ras con el extremo del cilindro (2) o cuando la dimensin A mide 15-1/2 de pulg (39.4cm).

2) Vaciar la zona de limpieza del radiador

3) Ajustar la correa del ventilador Ajustar la correa del ventilador segn sea necesario. a. Apagar el motor y sacar la llave. b. Aplicar presin moderada con el pulgar entre las poleas.

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c. La correa est correctamente tensada cuando la deflexin mide 3/8 pulg (6.140mm). d. De ser necesario cortar los pernos del alternador hacia afuera hasta tener la tensin correcta.

4) Ajustar la correa impulsora de la bomba Ajustar la correa de la impulsadora de la bomba segn sea necesario. 1. Levantar los brazos elevadores y agrandar los soportes. 2. Apagar el motor y sacar la llave. 3. Abrir el capo. 4. Verificar la tensin aplicando una tensin moderada con el dedo pulgar en el centro del tramo superior de la correa. 5. Ajustar la tensin. Usar la herramienta tensora de correa (N pieza 499-938) para ajustar la deflexin de la nueva correa a una deflexin de 0.22 pulg (5.6mm). En el centro del tramo con una fuerza de 13 lb. Importante Ajustar la correa nueva a temperatura ambiente. Ajustar la correa usada a temperatura normal de funcionamiento.

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HOJA INFORMATIVA DEL MCC

DEPARTAMENTO: INTEGRANTES Urbaneja, Keilin Villegas, Rosa Fuentes Jorge Roque;freddy CDIGO DE EQUIPO: EQUIPO: Excavadora Portaherramientas XT1600
FUNCIONES FALLAS FUNCIONALES

Gas, S.A.

FECHA:

15-jul-11

HOJA # 1

REVISADO POR: Ing. Luis Barreto

FECHA: 15-jul-11
EFECTOS DE LAS FALLAS

DE: 1

MODOS DE FALLAS

Realizar actividades de excavacin, movimiento de tierra en trabajos de construccin, manipulacin de materiales, demolicin. A NO REALIZA ACTIVIDAD

No se transmite energa elctrica al arranque para darle encendido al BATERIAS DESCARGADAS motor de la excavadora. La correccin de esta avera (carga de la batera) tarda aprox. 03 horas. Genera impacto operacional. No se suministra combustible al sistema, por lo cual no arranca el motor BOMBA DE INYECCION DE del cargador. Genera que el equipo no se movilice, impactando las COMBUSTIBLE DAADA operaciones.

ALTERNADOR DAADO

La falla de este dispositivo no permite se realice la carga de la bateria y motiva se paralizacion de la unidad. Deterioro prematuro de las orugas El equipo puede movilizarse pero representa una condicion insegura al operario. Por normativas de Seguridad el equipo no puede movilizarse, con esta condicion, para realizar su funcion. Impacta la continuidad del proceso.

ORUGAS FLOJAS ORUGAS DE CAUCHO EN ESTADO DE DESGASTE EXCESIVO

REALIZA ACTIVIDAD CON LIMITACIONES (NO B CUBRE CON EL ESTANDAR DE OPERACIN)

ACEITE DEL MOTOR BAJO O INCORRECTO Ruido anormal del motor (DEMASIADO DELGADO) FILTROS DE INYECCION DE Disminuyen el rendimiento del equipo motivado a que le genera perdida COMBUSTIBLE SUCIOS de potencia y no le permite cubrir con el estandar de operacin. FILTROS DE AIRE Esta condicin genera una prdida de potencia al equipo y motiva a su PRIMARIO Y SECUNDARIO paralizacin para evitar daos mayores al mismo, esta condicion no le TAPADOS permite cubrir con el estandar de operacin. BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE FUGAS DE FLUIDO A TRAVES DE PEQUEOS AGUJEROIS EN LAS BOQUILLAS DE LOS FILTROS Genera un aumento de la temperatura del lubricante del motor y del sistema hidralico, activandose la alarma de temperatura y obliga al a paralizacion del equipo para evitar daos mayores en el mismo.

Prdida de presin

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