UNIVERSIDAD AUTNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Instituto de Ciencias Bsicas e Ingeniera rea acadmica de ingeniera Ingeniera Civil

ASIGNATURA: Introduccin a la Ingeniera Ambiental

CATEDRTICO: Dra. Mara del Refugio Gonzlez

Proyecto de investigacin: Anlisis del ciclo de vida del acero de refuerzo A630-420H PRESENTA: 263854 Alarcn Islas Adolfo 215442 Reyes Marn Jazmn Guadalupe

Mineral de la Reforma, Hidalgo a 11 de octubre de 2013

NDICE:

Introduccin....3 Justificacin....4 Evaluacin de ciclo de vida del acero de refuerzo a630-420h..5 Descripcin de los procesos evaluados en el anlisis de ciclo de vida8 Etapa I: Produccin..8 Etapa II: Diseo y construccin...12 Etapa III: Uso y manutencin...15 Etapa IV: Fin de la vida til...16 Conclusiones22 Bibliografa23

INTRODUCCIN: La comunidad global actualmente enfrenta diferentes desafos que requieren una conciencia global acerca de los procesos de elaboracin de los materiales que empleamos en la industria, en particular para este caso de estudio, la industria de la construccin. El uso sustentable de recursos naturales es uno de los puntos ms importantes en la agenda ambiental. Tomar medidas para proteger el medio ambiente forma parte cada vez ms importante en los procesos de elaboracin de los diversos productos. Las empresas responden a la mayor conciencia ambiental de los consumidores. Ambas partes, productores y consumidores, estn ms atentos al impacto ambiental desde la extraccin de las materias primas, la manufactura, la etapa de uso e incluso ms all de la vida til del producto. Con el fin de medir este comportamiento es imprescindible contar con herramientas y mtodos confiables de evaluacin. El anlisis de ciclo de vida, a nivel nacional conocido por las siglas LCA (Life Cycle Assessment) es una metodologa que permite el seguimiento de todas las fases de la cuna hasta la tumba del producto en cuestin. En el caso de esta investigacin se tratar el ciclo de vida del acero de refuerzo A630-420H. El acero de refuerzo o varilla corrugada es el alma de cualquier elemento estructural, absorbe todos los esfuerzos de tensin producidos por las cargas, y por los cambios de volumen en el concreto al variar su temperatura. Las barras de acero de refuerzo A630-420H, corresponden a barras de refuerzo para concreto armado, elaboradas a partir de reciclaje de acero en horno elctrico y laminados en caliente. La denominacin tcnica de acuerdo a la norma NCh 204 of 20061, es grado A630-420. Los productos de acero A630-420H se usan en la mayora de edificios y obras civiles para la confeccin de armaduras de cualquier elemento de concreto armado. Algunos ejemplos de aplicaciones tpicas son: Losas, muros, vigas y columnas, muros de contencin, estanques de agua, edificios de altura, represas y diques, pavimentos en general, losas de aeropuertos.

NCh 204 of 2006: Norma chilena. Acero - Barras laminadas en caliente para hormign armado

JUSTIFICACIN: El acero es uno de los materiales ms utilizados en el mbito de la construccin. Su uso es indispensable para prcticamente cualquier estructura, adems de que en los ltimos aos su uso se ha venido incrementando, por lo que es de gran importancia el conocimiento de la vida til de este material, para conocer as como es que se llevan a cabo su produccin y su disposicin final, tanto de sus desechos como de los subproductos que se generan a lo largo de su ciclo de vida. De igual manera el impacto que causa al ambiente el mal uso de este material y el tratamiento de los desechos que de l se derivan, que incluyen los sobrantes de obra y los desechos propios del final del ciclo vital del acero. Conocer al detalle el ciclo de vida del acero permite categorizar y evaluar el impacto ambiental que se deriva de sus procesos, de manera se conozca y divulgue, considerando las propiedades de los componentes del material. El LCA entonces es una herramienta para evaluar el impacto de toda la cadena de valor y no solamente del producto en s. Se busca establecer la percepcin del acero de refuerzo como un material reciclable y una conciencia del impacto ambiental que tiene su uso.

EVALUACIN DE CICLO DE VIDA DEL ACERO DE REFUERZO A630-420H: Reglas de clculo: La unidad declarada de producto es 1 (un) kilogramo de barras de acero A630420H Alcance del anlisis del ciclo de vida: El anlisis de ciclo de vida para la produccin de acero de refuerzo A630-420H comprende las fases del ciclo desde la cuna a la tumba, siguiendo la metodologa propuesta por World Steel Association (2011). Se consider la extraccin de las materias primas, la recoleccin de la chatarra, materiales y energa en el proceso de manufactura, transporte y distribucin del producto, transportes de materias utilizadas en el proceso, uso del producto, y disposicin y reciclaje del producto final. Los impactos ambientales de las etapas de Diseo y Construccin, y de Uso y Mantencin son ambientalmente no significativos o despreciables, por lo que no se detallan en la declaracin.

Supuestos y estimaciones: Para la evaluacin del ciclo de vida se consider una cantidad fija de chatarra y arrabio () en el proceso de acera. Se consider una distancia media para el despacho de los productos hasta los clientes. Se consider un porcentaje de reciclaje del 85% respecto al fin de vida til del producto, de acuerdo al estudio de ACV del Worldsteel Association (2011). Anlisis de ciclo de vida:

*Los impactos ambientales correspondientes a estos mdulos de informacin son ambientalmente no significativos o despreciables, por lo que no se detallan en la declaracin (etapas de Diseo y construccin, y de Uso y Mantencin). Esta DAP se acoge a las excepciones establecidas por la norma ISO 14.025 descritas en *Caso 2: Mdulos de informacin que pueden constituir DAP* (seccin 3.1.2 Reglas Generales de Operacin del programa DAPCO).

Verificacin: La verificacin independiente de la DAP ha sido realizada de manera interna, para la comunicacin de empresa a empresa (business to business) por Fundacin Chile, con fecha 29 de Abril de 2013. La verificacin involucra la conformidad de la DAP con las normas ISO 14025 e ISO 21930 y las Reglas del RCP correspondientes. La verificacin de datos abarc una muestra acotada de los datos provenientes del estudio de ACV, no constituyendo revisin crtica del ACV. El informe de verificacin se encuentra disponible bajo solicitud.

Descripcin de los procesos evaluados en el anlisis de ciclo de vida Etapa 1: Producto Produccin de acero: El hierro (Fe) es un elemento qumico de nmero atmico 26 situado en el grupo 8 de la tabla peridica de los elementos (Peso atmico 55.85 g/mol) y punto de fusin a 1536 C. Es el segundo metal ms abundante en la corteza terrestre (aproximadamente 5%) y es el cuarto de todos los elementos. Adems, el ncleo de la Tierra est formado principalmente por hierro y nquel. Para la produccin de hierro y acero son necesarios 4 elementos fundamentales: Mineral de hierro Coque Piedra caliza Aire

Los tres primeros se extraen de minas y son transportados y preparados antes de que se introduzcan al sistema en el que se producir el arrabio. El arrabio es un hierro de poca calidad, su contenido de carbn no est controlado y la cantidad de azufre rebasa los mnimos permitidos en los hierros comerciales. Sin embargo es el producto Figura 1: Preparacin del mineral de hierro un proceso conocido como la fusin primaria del hierro y del cual todos los hierros y aceros comerciales proceden. A la caliza, el coque y el mineral de hierro se les prepara antes de introducirse al alto horno para que tengan la calidad, el tamao y la temperatura adecuada, esto se logra por medio del lavado, triturado y cribado de los tres materiales. de

El arrabio producido en el alto horno contiene un nivel importante de carbono para la produccin de acero, por lo que debe ser refinado en hornos bsicos de oxigeno o convertidores para generar un acero fundido, que puede ser refinado nuevamente.

Figura 2 Proceso de fundicin en alto horno

Figura 4: Proceso de elaboracin de elementos de acero

Procesos para transformar el arrabio en acero: El acero es bsicamente una aleacin o combinacin de hierro y carbono (alrededor de 0.05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de aleacin especficos tales como el Cromo (Cr) o Nquel (Ni) se agregan con propsitos determinados Oxidacin de las impurezas (C, Si, P, Mn, S)

Obtencin de Acero al carbono

Reduccin del contenido de carbono

Tambin contiene otras impurezas

Se aaden elementos de aleacin (Cr, Ni, Mn, V, Mo, W) que confieran al acero las propiedades deseadas en un convertidor. Posteriormente es llevado a un horno, que puede ser de: Oxigeno Bsico Cubilote Arco electrnico Refinacin Induccin Aire o crisol Elctrico
Figura 5: Reacciones qumicas en la elaboracin del acero

El ltimo proceso consiste en la laminacin, que consiste en pasar un trozo de metal maleable a travs de un sistema de dos rodillos. Al girar los rodillos aplanan al metal. A veces los rodillos tienen acanalados que sirven para conformar barras o perfiles en forma de T o I, o en este caso dan la corrugacin para la correcta adherencia con el concreto. Una vez salido de los laminadores est listo para su posterior comercializacin. Los principales productores de acero son China, Japn, EU, Rusia, Alemania como se puede apreciar en la grafica

Figura 6: Principales productores de acero en el mundo

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Etapa II: Diseo y construccin Transporte El transporte consiste en el uso de tractocamiones, ferrocarriles, y/o transporte martimo para trasladar los elementos terminados al sitio de colocacin (obra).

Figura 7: Transporte de acero de refuerzo en tractocamin

Instalacin Habilitado del acero: Las varillas de refuerzo se doblarn lentamente, en fro, para darles la forma que fije el proyecto o apruebe la Secretara, cualquiera que sea su dimetro; slo se podrn doblar en caliente cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara. Cuando se trate de varilla torcida en fro no se permitir su calentamiento.

Cuando el proyecto establezca o la Secretara apruebe, que la varilla se caliente para facilitar su doblado, la temperatura no exceder de doscientos (200) grados Celsius, la cual se determinar por medio de lpices del tipo de fusin. La fuente de fusin no se aplicar directamente a la varilla y el enfriamiento deber ser lento.

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A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, los dobleces para estribos se harn alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que dos (2) veces el de la varilla.

En varillas menores de dos coma cinco (2,5) centmetros de dimetro, los ganchos de anclaje se harn alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor que seis (6) veces el de la varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a ciento ochenta (180) grados o a noventa (90) grados.

Todas las varillas de refuerzo se habilitarn con la longitud que fije el proyecto.

Cuando as lo indique el proyecto o apruebe la Secretara, los empalmes se harn traslapados sin amarrarlos o soldados a tope.

A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, en una misma seccin estructural no se permitir empalmar ms del cincuenta (50) por ciento de las varillas de refuerzo.

Los empalmes tendrn una longitud de cuarenta (40) veces el dimetro, para varilla corrugada y de sesenta (60) veces el dimetro para varilla lisa. Los empalmes se ubicarn en los puntos de menor esfuerzo de tensin.

No se permitirn los traslapes en lugares donde la seccin no permita una separacin libre mnima de una vez y media el tamao mximo del agregado grueso, entre el empalme y la varilla ms prxima.

Cuando as lo establezca el proyecto o apruebe la Secretara, la longitud de traslape de los paquetes de varilla, ser la correspondiente al dimetro individual de las varillas del paquete, incrementado en veinte (20) por ciento para paquetes de tres (3) varillas y treinta y tres (33) por ciento para paquetes de cuatro (4) varillas. Las varillas que formen un paquete no deben traslaparse entre s.

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A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, los traslapes de varilla en lneas contiguas en elementos tanto verticales como horizontales se harn de forma tal que en ningn caso queden alineados.

En los empalmes a tope, los extremos de las varillas se unirn mediante soldadura de arco u otro procedimiento establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. La preparacin de los extremos ser segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.

Las juntas soldadas a tope tendrn una resistencia de por lo menos ciento veinticinco (125) por ciento de la resistencia de fluencia de las varillas soldadas.

Figura 8: Habilitado de estribos

Colocacin del acero

Las varillas de refuerzo se colocarn en la posicin que fije el proyecto o apruebe la Secretara y se mantendrn firmemente en su sitio durante el colado.

Los estribos rodearn a las varillas longitudinales y quedarn firmemente unidos a ellas.

En losas, cuando se utilicen estribos, stos rodearn a las varillas longitudinales y transversales de las capas de refuerzo y quedarn firmemente unidos a ellas.

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El refuerzo ms prximo al molde quedar separado del mismo, a la distancia necesaria para cumplir con el recubrimiento indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara, mediante el uso de separadores de acero o dados de concreto.

En losas con doble capa de refuerzo, las capas se mantendrn en su posicin por medio de separadores fabricados con acero de refuerzo de cero coma noventa y cinco (0,95) centmetros de dimetro nominal mnimo, de modo que la separacin entre las varillas inferiores y superiores sea la indicada en el proyecto o aprobada por la Secretara. Los separadores se sujetarn al acero de refuerzo por medio de amarres de alambre o bien, por puntos de soldadura, segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara. Cuando se utilice varilla torcida en fro no se usar soldadura.

No se iniciar ningn colado hasta que la Secretara inspeccione y apruebe el armado y la colocacin del acero de refuerzo.

Los alambres, cables y barras, que se empleen en concreto presforzado se colocarn y tensarn con las longitudes, posiciones, accesorios, procedimientos y dems requisitos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretara.

Las rejillas o mallas de alambre, metal desplegado y otros elementos estructurales que se empleen como refuerzo, se colocarn segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara. En caso de existir traslapes, stos sern de diecinueve (19) centmetros como mnimo, se harn sin doblar las mallas, sujetndolas por medio de amarres con alambre, a menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara.

Si el proyecto no indica otra cosa o as lo aprueba la Secretara, en elementos verticales de concreto, las mallas se fijarn con alambre recocido sobre separadores de alambrn, que a su vez irn fijados a la cimbra, de tal manera que no se muevan durante el colado.

En elementos horizontales, el amarrado de los tramos de malla se har con alambre recocido, se colocarn silletas de apoyo para obtener el recubrimiento necesario segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.

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Etapa III: Uso y manutencin Uso Una vez colocado, el acero de refuerzo absorbe todos los esfuerzos de tensin provocados por las cargas, y por los cambios de volumen en el concreto al variar su temperatura. El acero de refuerzo, como se sabe, se encuentra en el alma de cada elemento de concreto, por lo que su uso no es ms que un soporte de tensin en las estructuras.

Figura 9: Tipos de refuerzo de acero en elementos estructurales de concreto

Recuperacin, reemplazo y renovacin La recuperacin, el reemplazo y la renovacin se consideran despreciables para este estudio debido a que en la practica una vez instalado el acero de refuerzo es imposible realizar una reparacin, reemplazar una seccin de acero o renovar una pieza, porque para esto se tendra que proceder a la demolicin del muro, losa, castillo, trabe o elemento estructural del que se trate, esto a razn de que la adherencia del acero al concreto se puede considerar como una sola pieza casi imposible de desprender sin causar daos al acero o al concreto mismo.

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Etapa IV: Fin de la vida til Deconstruccin-demolicin: La generacin de residuos de Construccin y Demolicin (en adelante RCD) est ntimamente ligada a la actividad del sector de la construccin, como consecuencia de la demolicin de edificaciones e infraestructuras que han quedado obsoletas, as como de la construccin de otras nuevas. Esta es la nica manera de obtener el acero utilizado en elementos estructurales, ya que al ser un elemento ahogado en el concreto, solo con la destruccin de los agregados podemos llegar nuevamente al acero de refuerzo que lo compone. Los residuos que llegan a vertedero contienen un 75% de escombros desglosados en los siguientes materiales
Tabla 1: Volumen (%) de desechos de construccin

Material Ladrillos, azulejos y otros cermicos Concreto Piedra Arena, grava Madera Vidrio Plsticos Metales Asfalto Yeso Papel Basura Otros

Vol. (%) 54 12 5 4 4 0.5 1.5 2.5 5 0.2 0.3 7 4

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Figura 10: Proceso de demolicin

Transporte La maquinaria que se utilice en esta fase del proyecto (vagonetas,

retroexcavadoras, tractores, compresores) y todo vehculo que se utilice para transportar materiales debe estar en buen estado de conservacin, sin fugas de aceites ni de combustibles, con el sistema de evacuacin de gases funcionando adecuadamente, de tal manera que el ruido sea el mnimo; adems, deber contar segn corresponda, con los permisos de circulacin y la revisin tcnica vehicular, lo que deber ser verificado y controlado por la supervisin del proyecto. Los vehculos destinados para tal fin debern tener involucrados a su carrocera los contenedores o platones apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, de manera que se evite la prdida del material. Por lo tanto, el contenedor o platn debe estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios. Los contenedores o platones empleados para este tipo de carga deben estar en perfecto estado de mantenimiento. La carga debe ser acomodada de tal forma que su volumen est a ras del platn o contenedor, es decir, a ras de los bordes superiores ms bajos del platn o contenedor. 17

Adems, las puertas de descargue de los vehculos que cuenten con ellas, deben permanecer adecuadamente aseguradas y hermticamente cerradas durante el transporte. No se debera modificar el diseo original de los contenedores o platones de los vehculos para aumentar su capacidad de carga en volumen o en peso, en relacin con la capacidad de carga del chasis. Se debe cubrir la carga transportada con el fin de evitar su dispersin o emisiones fugitivas. La cobertura debe ser de material resistente, para evitar que se rompa o se rasgue y debe estar sujeta firmemente a las paredes exteriores del contenedor o platn de manera que caiga sobre este por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o platn. Los vehculos mezcladores de concreto y otros elementos que tengan alto contenido de humedad deben tener los dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla durante el transporte. Si, adems de cumplir con todas las medidas a que se refieren los anteriores numerales, hay escape, prdida o derrame de algn material o elemento de los vehculos en reas de espacio pblico, este debe ser recogido inmediatamente por el transportador, para lo cual es necesario que cuente con el equipo necesario. El contenedor o platn debe estar en buen estado de mantenimiento, para que no haya lugar a derrames, prdida o escurrimiento de material hmedo durante el transporte. Las compuertas de descargue tienen que estar hermticamente cerradas durante el transporte. Las salidas de vagonetas del sitio de las obras y del sitio de disposicin final, as como las calles aledaas, deben rotularse con SALIDA DE EQUIPO PESADO. Es de gran importancia que se definan con anterioridad las rutas por utilizar para el desplazamiento del material en los camiones transportadores, as como las horas de menor trnsito, ya que normalmente, estos camiones, por ir cargados de escombros, deben desplazarse a velocidades mnimas, lo que puede causar impactos en el trnsito vehicular.

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Reutilizacin / reciclaje Normalmente, el acero de forjado utilizado en cimentaciones, losas y pavimentos se recupera y se vende a los comerciantes de chatarra. La chatarra generada se prensa formando grandes paquetes compactos. Estos paquetes son transportados a las industrias que van a reciclar el metal y all son fundidos en hornos especiales, a continuacin son incorporados al proceso siderrgico de produccin de acero. Se estima que en la actualidad la chatarra reciclada representa ms del 40% de las necesidades de acero en el mundo, producido en hornos elctricos. En el proceso de reciclado es necesario respetar las normas sobre prevencin de riesgos laborales y las de carcter medioambiental. Al ser muy alto el consumo de electricidad, el funcionamiento del horno de fundir debe tratar de programarse en las horas valle de consumo, siempre que sea posible. En la entrada de las plantas de reciclaje, los camiones que transportan la chatarra a las industrias tienen que pasar por arcos detectores de radioactividad. El acero se degrada muy poco en los procesos de reciclados, por eso puede reciclarse un gran nmero de veces, siendo la nica limitacin el rendimiento del reciclado, el que est determinado por tres factores: La efectividad del proceso de recuperacin de los usos previos. La efectividad del sistema de recoleccin y seleccin. Las dificultades tcnicas del reprocesamiento.

Los mtodos de reciclaje de acero toman ventaja de las propiedades magnticas del mismo para clasificar y procesar el metal. Ya que las instalaciones de reciclaje y las mquinas pueden separar fcilmente el acero de otros materiales reciclables, no se requiere que se clasifique o se prepare, hacindolo rentable para reciclar. El proceso de reciclar acero empieza al agregarlo sobre hierro fundido y calentarlo en un horno a 1,700 grados Celsius. Como resultado, el metal se enfra y la mquina lo convierte en grandes rollos. Estos rollos luego son enviados a las fbricas, para ser utilizados para producir nuevos artculos con acero.

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Los productos de acero tienen una larga duracin, es por ello que es un material con una alta demanda, la que no puede ser satisfecha en su totalidad mediante el proceso de reciclaje, es por eso se hace necesario producir nuevo acero como suplemento, a partir de las fuentes primarias de mineral de hierro. Disposicin final Las escombreras son lugares destinados a la eliminacin de los restos de demolicin no aprovechables y los escombros (materiales inertes). Es preferible utilizar reas naturales, aunque en este caso los aspectos de impacto ambiental -como la direccin del viento y la contaminacin de aguas subterrneas- no son significativos, debido a las caractersticas inertes de los materiales. Es recomendable que el Estado y los gobiernos locales elaboren planes de zonificacin para este tipo de funcin, de manera que se tenga claro cules zonas son ms aptas para ello y en cules puntos sensibles no debe permitirse. Los materiales que tienen como destino las escombreras son los desperdicios y escombros que, por exceso o por imposibilidad de ser reutilizados o reciclados, deben disponerse en esos sitios. Estos materiales no requieren una preparacin especfica, pero s su disposicin temporal dentro de la obra mientras son trasladados a las escombreras. Los siguientes son algunos lineamientos bsicos de diseo, ejecucin y manejo ambiental de escombreras que deben ser tomados en cuenta a la hora de escoger el lugar que se utilice con este fin: El tamao y la forma de las escombreras estarn determinados por el volumen de estril que se remover para la extraccin de estriles y escombros, as como material mineral. Tal cantidad de material depender no solamente de la estructura geolgica del sitio de construccin y de la topografa del rea, sino tambin del valor econmico de la remocin de escombros y de los costos de extraccin del estril. Se deben definir las medidas de mitigacin y manejo para disminuir el impacto

paisajstico, de ruido y calidad del aire. Se debe considerar el uso de barreras visuales.

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Para establecer los sitios de las escombreras, se requiere tener en cuenta la zonificacin ambiental, evitar las reas ms sensibles, que el sitio proyectado permita la disposicin de los escombros de una manera econmica, y que se puedan prevenir y minimizar los efectos del impacto ambiental. Se deben determinar las obras de drenaje que sean requeridas tanto en el interior de la escombrera como en su permetro, para garantizar la adecuada circulacin del agua. No se acepta descargar materiales o elementos mezclados con otros residuos como basura, residuos lquidos, txicos, peligrosos, hidrocarburos o material que estuviera en contacto con ellos (Organizacin Panamericana de la Salud, 2002). Las salidas de vagonetas del sitio de las obras y del sitio de disposicin final, as como las calles aledaas, deben rotularse con SALIDA DE EQUIPO PESADO. Las escombrera de estriles requieren revisiones peridicas, con el fin de detectar fallas en la formacin y procurar su relleno; conforme se vaya terminando la escombrera, se debe exponer la menor rea posible a la direccin predominante del viento

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Conclusiones Al concluir la presente investigacin, se observa lo siguiente: Las etapas II y III (diseo y construccin, uso y mantencin) no generan un impacto ambiental significativo, en comparacin con las etapas I y IV, por lo tanto los valores se desprecian. La mayor contribucin al dao ecolgico se lleva a cabo durante las etapas I y IV, debido al uso de combustibles en el transporte y transformacin, tanto de la materia prima como de los residuos al reciclar. El consumo de energa renovable es bastante bajo, en comparacin con el uso de recursos no renovables y del agua, tanto en la etapa de produccin como en la de demolicin y reutilizacin. La generacin de residuos en la etapa de produccin se puede observar un resultado bastante peculiar negativo. Esto debido al uso de material de desecho, que es reciclado, del que se obtiene una buena parte de la materia prima (hierro). Se puede observar una generacin de residuos peligrosos y radiactivos en la etapa I.

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BIBLIOGRAFA: Annimo. (2010). Acero de refuerzo. Recuperado el 6 de octubre de 2013, de Etapas del Acero para el Concreto Reforzado: www.simec.com/produccion-acero/234089329.pdf Annimo. (2006). Residuos de Construccin y Demolicin. Recuperado el 10 de octubre de 2013, de MasterIngeniera Ambiental 2006-2007: http://www.uhu.es/emilio.romero/docencia/Residuos%20Construccion.pdf Cifuentes, N. A. (10 de abril de 2012). Manufactura del Acero. Recuperado el 9 de octubre de 2013, de Acero: http://www.slideshare.net/nbeatriz/manufactura-del-acero GERDAU. (05 de junio de 2013). Declaracin Ambiental de Productos. Recuperado el 08 de octubre de 2013, de Dapco: www.dapco.cl HOLCIM, Costa Rica. (4 de enero de 2011). Gua de manejo de escombros y otros residuos de la construccin . Recuperado el 08 de octubre de 2013, de Holcim, Apasco: www.iucn.org/mesoamerica Metropolitana, C. A. (marzo de 1997). Manual de minimizacin, tratamiento y disposicin de residuos peligrosos industriales. Recuperado el 7 de octubre de 2013, de Sociedad Alemana de Cooperacin Tcnica : www.cam. org/minimizacion-tratamiento-de-residuospeligrosos-industriales.pdf Produccin del acero. (08 de junio de 2012). Recuperado el 09 de octubre de 2013, de Tecnologa de los materiales: http://www.slideshare.net/profjuancho/elaboracion-deaceros

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