RENAULT V.I.

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NORME
STANDARD

RENAULT TRUCKS

02.21.4001 / G

FONTES POUR PICES DE VHICULES

Normalisation / Standardization

RENAULT V.I. (S.A.)

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Objet - Subject

Dcembre 1979 Octobre 1981 Juillet 1982 Mars 1985 Juin 1986 Mai 1994 Septembre 2003

A B C D E F G

1re dition 2me dition 3me dition 4me dition 5me dition 6me dition Modifications de certaines compositions chimiques, ajout des nuances de fontes pour disques de frein, fontes europennes normalises et tableau de correspondances internationales, suppression des images type de graphite, ajout de la criticit et de la sant matire

PUBLICATION : "NCE" DOCUMENTS CITES / RELEVANT DOCUMENTS : (rfrences) Recherche documents: Attention aux documents d'origine RENAULT Automobiles devenus spcifiques RENAULT V.I. signals par un 4 en supplment dans leur numro de rfrence tel que : "N XX XX 4XXX"

Normes / Standards Cahiers des charges / Technical specifications Procdures d'essai / Test procedures Mthodes d'essai / Test methods Autres (origine / ref.) / Others

01.10.4021, STD1103,19 ; STD1107,22 ; STD1107,37 30.03.404

ASTM E 192, ASTM E 446, ASTM E 802, NF EN 1561, NF EN 1563, NF EN 1564, NF EN 10002-1, NF EN 10045-1, NF EN ISO 945, NF EN ISO 6506-1, NF EN ISO 6508-1

MODALITES D'APPLICATION ETUDES / ENGINEERING MODES OF ENFORCEMENT : NOTA :

VERSION : (signed original) (month/year) :

09/2003

Propritaire / Owner : Auteur / Author: E VALETTE BRIVES

CVL / MT Examen / Examination M. CROS

Normalisation / Stds ,

Approbation / Approval P. RAVILLY

Rexamen du document recommand tous les 5 ans / Recommended reexamination every 5 years ::

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SOMMAIRE

1. 2.

OBJET GENERALITES

5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 9 9

2.1. DEFINITIONS, CLASSIFICATIONS, SYMBOLISATION 2.2. INDICATIONS A PORTER AU PLAN 2.2.1. Dsignation 2.2.2. Caractristiques mcaniques 2.2.3. Exigences particulires 2.2.4. Exemples dindications porter au plan : 2.3. CRITICITE 3. ECHANTILONNAGE ET MTHODES DESSAI

3.1. ECHANTILLONS COULS A PART 3.2. COMPOSITION CHIMIQUE 3.3. STRUCTURES MICROGRAPHIQUES 3.3.1. Graphite 3.3.2. Matrice 3.4. PROPRIETES MECANIQUES 3.4.1. Duret 3.4.2. Traction 3.4.3. Flexion 3.4.4. Essais de flexion par choc 3.5. SANT INTERNE ET DFAUTS D'ASPECT 4. EXIGENCES

4.1. COMPOSITION CHIMIQUE 4.2. CARACTERISTIQUES MECANIQUES SUR EPROUVETTES USINEES DANS DES ECHANTILLONS COULES A PART 4.3. CARACTERISTIQUES SUR PIECES 4.3.1. Structures micrographiques 4.3.2. Duret

9 9 9 9

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RENAULT V.I. 4.4. SANT INTERNE ET DFAUTS D'ASPECT

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4.5. FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE NON-ALLIEES DUSAGE GENERAL (FONTES GRISES) 4.6. FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE ALLIEES DUSAGE SPECIFIQUE (FONTES GRISES) 4.7. FONTES GRAPHITE SPHEROIDAL, BRUTES DE COULEE (FONTES DUCTILES) 4.8. FONTES GRAPHITE SPHEROIDAL, TRAITEES THERMIQUEMENT 4.9. FONTES SPECIFIQUES GRAPHITE SPHEROIDAL A PARTIR DU POINT 5, ANNEXES DE 1 5 5. METHODE DE DOSAGE DU CARBONE D'UNE FONTE HYPEREUTECTIQUE POUR DISQUE DE FREIN 5.1. PRLVEMENT 5.2. ANALYSE 5.3. RSULTATS 6. 7. IMAGES "TYPE" POUR L'APPRCIATION DU POURCENTAGE DE PHASES METHODE D'ESSAI DE FLEXION

12

13 15 16 16 17

17 17 18 18 19 20 20 20 21 21 22 22 22 23 23 23 24 25

7.1. OBJET ET PRINCIPE : 7.2. APPAREILLAGE : 7.3. PRPARATION DES PROUVETTES : 7.4. MODE OPRATOIRE 8. INFORMATIONS TECHNIQUES

8.1. FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE 8.1.1. Module de refroidissement 8.1.2. Carbone quivalent 8.1.3. Choix du type de fonte 8.1.4. Caractristiques mcaniques 8.2. FONTES GRAPHITE SPHRODAL 9. TABLEAUX DE CORRESPONDANCE

* * *

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RENAULT V.I. 1. OBJET

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La prsente norme concerne les diffrents types de fontes utilises pour la ralisation de pices de vhicules. Elle tablit pour les fontes courantes une correspondance avec les dsignations des normes europennes NF EN 1561, NF EN 1563 et NF EN 1564. Elle est complte par le Cahier des Charges 30.03.404 Pices brutes de fonderie - Prescriptions gnrales

2.

GENERALITES 2.1. DEFINITIONS, CLASSIFICATIONS, SYMBOLISATION Les diffrents types de fontes sont dfinis par : !" la morphologie du graphite, !" la nature de la matrice, !" les caractristiques sur prouvettes coules part, !" les caractristiques sur pices, !" la composition chimique. Les fontes de dsignation propre Renault V.I. sont classes daprs la forme du graphite et la nature de leur matrice. Une symbolisation deux chiffres est employe : !" fontes graphite lamellaire dusage gnral (fontes grises) !" fontes graphite lamellaire dusage spcifique (fontes grises) !" fontes graphite sphrodal, ductiles brutes de coule (fontes GS) !" fontes graphite sphrodal traites thermiquement (fontes GS) !" fontes spcifiques graphite sphrodal (fontes GS) 00 04 05 39 50 59 60 69 70 79

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RENAULT V.I. 2.2. 2.2.1. INDICATIONS A PORTER AU PLAN Dsignation crire : !" Fonte (en toute lettre), !" Symbole,

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!" La rfrence la prsente norme ou la norme europenne le cas chant, !" ventuellement le traitement thermique, !" Toute modification (dans la composition chimique, les caractristiques mcaniques...) par rapport aux exigences de la prsente norme. !" Si ncessaire, la nuance de fonte VOLVO quivalente (voir tableau de correspondances en Annexe 5) 2.2.2. Caractristiques mcaniques Indiquer (si elles sont diffrentes de celles indiques dans les TABLEAUX 4 9 des paragraphes 4.5 4.9) les spcifications de duret et/ou, si ncessaire, dautres caractristiques mcaniques en prcisant si celles-ci doivent tre mesures sur pice ou sur chantillons couls part (voir 3.1 "chantillons couls part"). La duret spcifie correspond une mesure au niveau d'une surface usine. Le concepteur doit avoir l'esprit qu'il existe un cart de duret entre la surface usine et la surface brute de fonderie. Aprs mise au point de la fabrication, il appartient au fabricant d'tablir la corrlation entre la duret sur zone brute meule et la duret sur cette mme zone usine. Le cas chant, indiquer lemplacement des mesures de duret et des prouvettes de traction, flexion ou rsilience prlever dans la pice. Indiquer le type dprouvette utilise. 2.2.3. Exigences particulires Indiquer, ventuellement, les exigences particulires, de sant interne (si diffrentes des exigences du 4.4 "Sant interne et dfauts d'aspect") ou dtat de surface, lies la fonction de la pice. 2.2.4. Exemples dindications porter au plan : Les indications porter au plan sont en gnral issues de discussions techniques avec le fournisseur lors de la mise au point de la pice. Les exemples suivants montrent diffrents niveaux de dtails possibles. Fonte 03 norme 02.21.4001 + reprsentation sur le plan de la zone de billage Fonte 11 norme 02.21.4001, stabilisation 550 C, Duret 185-225 HB + reprsentation sur le plan de la zone de billage Fonte EN GJL 250 norme NF EN 1561, Duret 180-255 HB + reprsentation sur le plan de la zone de billage Fonte EN GJS 800-8 norme NF EN 1564, Re mini 620 MPa, Rm mini 760 MPa, A% mini 8%, prouvettes de traction proportionnelles 6 mm prleves sur pice. Sant matire : suivant radiographie de rfrence - norme ASTM E 192 + reprsentation sur le plan de la zone de billage et du lieu de prlvement des prouvettes de traction.

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RENAULT V.I. 2.3. CRITICITE

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Lorsque la matire sera cote par le Bureau d'Etudes avec un certain niveau de criticit [1], [2] ou [3] selon la norme 00.10.4021, les caractristiques repres par [C] dans les tableaux 4 9 ( 4.5 4.9) devront tre contrles en fabrication par les oprations suivantes : - analyse chimique sur mdaille (pour chaque poche traite dans le cas d'une fonte GS), - duret sur pice : 1 pice par rfrence et par jour, - caractristiques mcaniques : traction d'un barreau coul part par rfrence et par jour ou prlvement d'prouvettes dans la pice si cela est spcifi au plan, - contrle de la structure de la fonte : mesure de la nodularit sur chantillon coul en fin de chaque poche traite dans le cas d'une fonte GS, - contrle de la structure de la pice : une micrographie sur la pice par rfrence et par jour. Aprs accord des services techniques de Renault VI et sur proposition du fournisseur, le plan de contrle, ci-dessus, pourra tre adapt aux spcificits du process (exemples des techniques "tap and charge" ou des fours sous pression) ou des pices couler (cas des petites sries...)

3.

ECHANTILONNAGE ET MTHODES DESSAI 3.1. ECHANTILLONS COULS A PART Les chantillons couls part sont dfinis dans les normes NF EN 1561, NF EN 1563 et NF EN 1564. 3.2. COMPOSITION CHIMIQUE Dans les Tableaux 4 9 des paragraphes 4.5 4.9, le calcul du carbone quivalent (Cq.) est fait suivant la formule : C.q = C + Si + P 3

Remarque : Pour le dosage du Carbone de la fonte 13 pour disque de freins (fonte hypereutectique pouvant prsenter une sgrgation de graphite en surface), la procdure appliquer est dcrite en ANNEXE 1. 3.3. 3.3.1. STRUCTURES MICROGRAPHIQUES Graphite La forme, la rpartition et les dimensions du graphite sont dfinies selon la norme NF EN ISO 945. Lobservation sera faite au grossissement x100. 3.3.2. Matrice Les pourcentages de phases correspondent la matrice seule, exclusion faite du graphite. Ils peuvent, pour les fontes GS, tre apprcis laide de photographies types reprsentes en ANNEXE 2. La cmentite libre et les carbures seront contrls sur la plage de plus forte teneur au grossissement x100.

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RENAULT V.I. 3.4. 3.4.1. PROPRIETES MECANIQUES Duret

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Cest, gnralement, lessai de duret BRINELL (HB 10/3000) qui est utilis (voir la norme NF EN ISO 6506-1). Une paisseur d'au moins 0,5 mm sera enleve sur surface brute avant de faire la mesure. Pour les pices de petites dimensions ou de faibles paisseurs pour lesquelles les conditions de lessai BRINELL ne peuvent tre respectes ou ventuellement pour un contrle non destructif de pices usines, il sera utilis lessai de duret ROCKWELL selon la norme NF EN ISO 6508-1. Les essais de duret ROCKWELL B (HRB) sappliquent aux pices de duret infrieure 109 HRB. Les essais de duret ROCKWELL C (HRC) sappliquent aux pices de duret leve, trempes sur refroidisseur ou thermiquement (martensitiques ou bainitiques) 3.4.2. Traction Les mesures de traction seront faites conformment la norme NF EN 10002-1. Les prouvettes seront conformes celles dcrites dans les normes NF EN 1561, NF EN 1563 et/ou NF EN 1564 3.4.3. Flexion Le cas chant, les essais de flexion seront faits selon la mthode dessai dcrite dans lANNEXE 3. 3.4.4. Essais de flexion par choc Le cas chant et selon la norme NF EN 10045-1, les essais de flexion par choc devront tre faits temprature ambiante (23 5 C) sur des prouvettes CHARPY entaille en V. Si lon dispose de suffisamment de matire, lessai doit tre effectu sur 3 prouvettes. 3.5. SANT INTERNE ET DFAUTS D'ASPECT Lorsqu'elle sera prcise, la sant interne sera mesure par radiographie X sur les chantillons initiaux et les dfauts seront cots selon les normes ASTM E 446, ASTM E 192 ou ASTM E 802. Le fournisseur pourra se constituer un rfrentiel interne de clichs en gammagraphie ou en radiographie (par exemple pendant la phase de dveloppement de la pice ou lors de tout changement de process) afin de comparer la sant interne des chantillons initiaux avec les pices en production lorsque cela est demand. En cas de litige, c'est la mesure par radiographie X qui fera foi. Les dfauts d'aspect extrieurs seront cots visuellement.

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4.

EXIGENCES Les caractristiques des nuances sont indiques dans les TABLEAUX 4 9 des paragraphes 4.5 4.9 4.1. COMPOSITION CHIMIQUE Les compositions chimiques, figurant dans les TABLEAUX 4 9, sont imposes sauf indication contraire. 4.2. CARACTERISTIQUES MECANIQUES SUR EPROUVETTES USINEES DANS DES ECHANTILLONS COULES A PART Les fourchettes de caractristiques, si elles diffrent de celles cites pour chaque nuance dans les TABLEAUX 4 9, seront indiques au plan et prcdes de la mention chantillons couls part 4.3. CARACTERISTIQUES SUR PIECES Par accord entre le Bureau dtudes et le fabricant, des caractristiques peuvent tre requises certains emplacements de la pice. Les emplacements et les dimensions des prouvettes prleves dans la pice seront notes sur le dessin des pices. Les fourchettes de caractristiques seront indiques au plan, prcdes de la mention sur pice 4.3.1. Structures micrographiques Pour lensemble des fontes, les structures micrographiques sont imposes sur pice. En cas de difficult, obtenir les structures sur l'ensemble de la pice, un accord sur le lieu d'observation pourra tre trouv entre Renault V.I. et son fournisseur. Le lieu d'observation sera alors indiqu au plan. 4.3.1.1. Graphite sphrodal Voir TABLEAUX 4 9. 4.3.1.2. Matrice La cmentite libre et les carbures ne sont admis quen prcipits fins, dans les limites fixes pour chaque nuance (voir TABLEAUX 4 9). Les phases et constituants non mentionns dans les tableaux ne doivent pas tre observables au grossissement x100. 4.3.2. Duret Pour certaines familles de pices ncessitant des plages de duret diffrentes de celles spcifies dans les TABLEAUX 4 9, la fourchette de duret sera marque au plan. Pour certains plans existants, le TABLEAU 1, ci-dessous, indique les fourchettes de duret respecter. Pour les pices non mentionnes dans le tableau 1, il convient de se reporter la dfinition gnrale des tableaux 4 9.

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RENAULT V.I. TABLEAU 1 (SPECIFICATION POUR PIECES ANCIENNES) : Famille de pices Carter B9 Blocs moteurs Chapeaux de paliers CULASSES : Moteur 06.02.26 Moteur 04.02.26 Moteur 06.20.45 (6 culasses) 14M 14M Face cordon ou cylindre Face cordon Face cylindre Moteur 06.35.40 Moteur 06.23.56 (6 culasses) Moteur 06.23.56 (culasse monobloc) 14 Face cordon ou cylindre Nuance de fonte Emplacement de billage 03 03 03

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Duret HB 202-277 187-255 197-248

Bride carter Suprieur et infrieur Table culasse

223-269 235-277 241-269 223-269

Voir les plans correspondants

4.4.

SANT INTERNE ET DFAUTS D'ASPECT La qualit, des pices moules en fonte, sera au moins celle dcrite dans les TABLEAUX 2 et 3 se trouvant ci-dessous. Les dfauts accepts en toutes zones ne devront pas dboucher aprs toute opration d'usinage. Si la pice ncessite un niveau de svrit renforc dans certaines zones ou accepte, localement, un niveau moins svre (dans un bossage par exemple), une discussion entre le concepteur et le fabricant doit dfinir les nouveaux niveaux d'acceptation et les zones concernes. Ces nouveaux critres devront tre indiqus sur le plan. Renault V.I. peut tre amen figer les exigences de sant interne sur la base d'une radio de rfrence d'une pice ayant par exemple subi avec succs des tests d'endurance. Il sera not alors au plan : "Sant interne suivant radiographie de rfrence xxxxx"

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RENAULT V.I. TABLEAU 2 : Norme de rfrence
Cat gorie

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Dsignation

Zones concernes

Niveau de svrit
Fontes GS Fontes grises

ASTM E446

A B C D E

Porosits gazeuses Inclusions Retassures Cassures chaud Criques chaud Porosits gazeuses Inclusions Retassures filamenteuses Retassures dendritiques Retassures spongieuses Retassures caverneuses

Toutes zones Toutes zones Zones contraintes en traction* Autres zones Toutes zones Toutes zones Toutes zones Toutes zones Zones contraintes en traction* Autres zones Toutes zones Zones contraintes en traction* Autres zones Zones contraintes en traction* Autres zones Toutes zones Toutes zones

2 2 3 4 0 0 5 5 2 3 5 3 5 3 4 0 0

2 2 0 0 0 0 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ASTM E192

A B C

D E

Cassures chaud Criques chaud

* Les zones de contrainte en traction seront signales sur le plan par le concepteur. Remarque : Le choix de la norme de rfrence pour la radiographie est fait en fonction de l'image la plus ressemblante des dfauts. Bien que dfinies pour des aciers mouls, les normes ASTM E 446 et ASTM E 192 sont reprsentatives pour les pices en fontes de Renault V.I.. En principe, la norme ASTM E 446 est choisie pour des pices dont l'paisseur est > 51 mm, la norme ASTM E 192 pour les pices dont l'paisseur est comprise entre 8 et 20 mm et la norme ASTM E 802 pour les pices jusqu' 112 mm.

TABLEAU 3 : Critres d'acceptation des dfauts d'aspect extrieurs Zones concernes Zones contraintes en traction (signales sur le plan par le concepteur) Autres zones Dfauts admissibles Dimension : Nombre : Distance : Dimension : Distance : 3,5 mm ; profondeur 1 mm 5 maximum 10 mm entre deux dfauts 5 mm ; profondeur 2 mm 10 mm entre deux dfauts

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RENAULT V.I.

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4.5.

FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE NON-ALLIEES DUSAGE GENERAL (FONTES GRISES) TABLEAU 4 :

Composition chimique Structure micrographique C.q. Graphite I A 4-7 B E admis I A 3 admis si Rm conforme I A 3-7 Matrice Perlite Ferrite 5% Cmentite 2% Perlite Ferrite 15% Cmentite 5% dans les ailettes
f

Symbole

Norme de rfrence 02.21.4001

Nuance C Fonte grise non allie Si Mn S P Divers a

03 b

32

02.21.4001

Fonte grise non allie

0,15 0,15 Ni 0,35 3,60 Cr 0,35 4,20 Mo 0,15 Cu 0,80 0,15 0,15 Cu 0,80 4,00 4,40

Caractristiques mcaniques HB Rm (Mpa) sur pice Sur prouvette coule part suivant la zone de contrle, prciser au plan - voir tableau ci-dessous

Exemples demploi Blocs cylindres Chapeaux de paliers Turbines de pompes eau

170 241

180

EN-GJL-250 EN 1561
c

250-350 200 -300

EN-GJL-200 EN 1561

TABLEAU 5 :
Caractristiques mcaniques imposes sur chantillon coul part gamme dpaisseur de la pice (mm) 10-40 5-10 diamtre de lchantillon coule part (mm) 30 20 Rm (Mpa) 250 sur piceh gamme dpaisseur de duret HB dans la la zone de billage zone de billage (mm) 10-40 180-230 5-10 200-260 Caractristiques mcaniques indicatives sur pice Rm (Mpa) mini 225 250

Le fabricant peut rajouter des lments d'addition non cits dans ce tableau : il est tenu d'en informer Renault VI et de faire valider l'usinabilit de la pice concerne. Fonte du type EN-GJL-250 de la norme EN1561 c La nuance EN-GJL-250 est accepte si elle satisfait aux exigences de Carbone quivalent C.q, de structures micrographiques et caractristiques mcaniques de la Fonte 03 d Voir note c ci-dessus e Voir note c ci-dessus f Voir note c ci-dessus g La norme europenne n'indique rien sur la structure de la fonte. Nous pensons qu'il est ncessaire de rajouter au plan l'exigence suivante : Ferrite admise dans les zones massives, hauteur de 15%maxi, Cmentite 3% h La zone de contrle de la duret sera indique au plan. Pour des exigences de duret particulires (par exemple, des exigences de duret dans une zone usine ou dans une zone critique de la pice), autres que celles mentionnes dans le tableau, la fourchette de duret sera indique au plan, en respectant une amplitude 50 HB.
b

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RENAULT V.I. 4.6.

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FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE ALLIEES DUSAGE SPECIFIQUE (FONTES GRISES) TABLEAU 6 :

Symbole

Norme de rfrence

Nuance

Composition chimique

Structure micrographique

Si

Mn

Divers

Graphite

Matrice

Caractristiques mcaniques sur pice prouvet te coule part Flexion (N) Rm HB Rm (MPA) (Mpa xxxx i ) yyyy j 195 241 160 220 160 220 200 130 140 2100 5400 250

Exemples demploi

08 11

02.21.4001

Fonte de frottement Fonte de frottement Fonte de frottement

3,10 3,60 3,60 3,90k 3,60 3,90l

1,50 2,10 1,80 2,20 1,60 2,00

13

02.21.4001

13Mo

02 21 4001

14

02.21.4001

Fonte allie

2,95 3,30

1,80 2,30

14M

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Fonte allie

2,95 3,30

1,80 2,30

caractristiques dfinies dans le Cahier des Charges 34 09 406 0,60 I A 3-6 Perlite 0,12 0,12 Cr 0,40 1,00 qq B admis Ferrite 5 % Mo 0,10 D,E exclus Cmentite 2 % Cu 1,30 0,50 < 0,10 < 0,10 Cr :0,20-0,40 I A 2-6 Perlite 0,80 Cu :0,60-1,00 D,E exclus Ferrite 5 % Mo < 0,10 Cmentite 2 % 0,50 < 0,10 < 0,10 Ni < 0,10 I A 4-6 Perlite 0,80 Cr 0,10-0,40 qq B admis Ferrite 5% Cu 0,20-0,50 D,E exclus Cmentite 2 % Mo < 0,5 qq graphite Sn 0,03-0,08 sgrg en surface admis 0,60 Perlite 0,15 0,15 Ni : 0,35-0,55 I A 4-7 0,80 Cr :0,10-0,35 B E admis Ferrite 5 % Mo :0,30-0,50 Cmentite 5 % Cu :0,30-0,50 0,60 Perlite 0,15 0,15 Ni : 0,45-0,65 I A 4-7 0,80 Cr :0,10-0,35 B E admis Ferrite 5 % Mo :0,45-0,60 Cmentite 5 % Cu :0,30-0,50 0,60 0,80 0,10 0,15 Ni : 0,20-0,50 Cr : 0,15-0,25 Cu :1,00-1,20 I A 4-7 qq B admis D,E exclus Perlite Ferrite 3% Carbures 1 %

arbres cames Tambours et disques de freins Disques de freins

Disques de freins

15m

Fonte de frottement

3,20 3,40

1,70 1,90

voir 4.3.2 (TABL EAU 1) indiquer au plan 223 277

2500 6500 2500 6500

280

Culasses anciennes

280

Culasses actuelles

3100 8000

250

Chemises

i j

prouvette rduite 5x10x35 prouvette normale 8x10x35 k Pour le dosage du Carbone, les conditions de prlvement sont dcrites en ANNEXE 1 l Voir note k ci-dessus m Ne plus utiliser pour les tudes nouvelles : ces fontes allies ont t remplaces par les Fontes 18 e 19

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RENAULT V.I. TABLEAU 6 (SUITE et FIN) :
Symbole Norme de rfrence Nuance Composition chimique

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Structure micrographique

Caractristiques mcaniques sur pice prouvet te coule part Rm (Mpa)

Exemples demploi

Si

Mn

Divers

Graphite

Matrice

HB

16 p

Fonte de frottement

3,20 3,50

2,20 2,80

0,80 1,00

0,15 0,350,45

Cr :0,40-0,60

I A 4-5 qq B admis D,E admis

18

Fonte au Phosphore

3,00 3,50

2,20 2,60

0,50 0,90

0,30,6

Cr : 0,25-0,50 Mo :0,25-0,60 Ni 0,50

19

Fonte au PhosphoreBore

3,00 3,40

1,80 2,40

0,80 1,00

0,12 0,40 0,60

Cr : 0,25-0,45 B 0,030-0,050

20

34q

Fonte au phosphore traite thermiqunt Fonte de frottement

3,00 3,50

1,80 2,50

0,60 0,80

0,12 0,350,55

Cu : 0,50-0,70 I A 4-7 Mo :0,40-0,50 B et D admis Cr 0,20 I A 4-6 qq B admis D,E exclus

3,20 3,50

2,10 2,50

0,60 0,85

0,10 0,15 Cr : 0,25-0,40 Mo :0,30-0,50 Ni 0,20 0,12 0,60 0,90 Cr 0,20

37

Fonte au phosphore

3,20 3,60

1,80 2,30

0,50 0,80

I A 4-7 B et D admis

Perlite Ferrite 3 % Cmentite 2 % Eutectiques phosphoreux fins, rpartition homogne Perlite Ferrite 5 % Cmentite 1 % Eutectique phosphoreux en rseau discontinu Perlite Ferrite 5 % Cmentite 1 % Eutectique phosphoreux 35% Martensite ou Bainite revenue Eutectique phosphoreux rgulirement rparti Perlite Ferrite 5 % Cmentite 1 % Eutectique phosphoreux 5% Perlite - Ferrite Eutectique phosphoreux rgulirement rparti

207 277

Flexion (N) xxxxn yyyyo 2500 6400

Chemises

217 293

245-270

Chemises

230 285

> 260

Chemises

2534 HRC 217 262

330-380

Guides de soupapes

Chemises

212 269

250-300

Guides de soupapes

n o p

prouvette rduite 5x10x35 prouvette normale 8x10x35 Ne plus utiliser pour les tudes nouvelles : ces fontes allies ont t remplaces par les Fontes 18 et 19 q Ne plus utiliser pour les tudes nouvelles : ces fontes allies ont t remplaces par les Fontes 18 et 19

RENAULT V.I.
RENAULT V.I. 4.7.

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FONTES GRAPHITE SPHEROIDAL, BRUTES DE COULEE (FONTES DUCTILES) TABLEAU 7 :

Symbole

Norme

Nuance

Composition chimique

Structure micrographique sur pice

Caractristiques mcaniques sur pice HB sur chantillon coul part Rp0,2 A% Rm 10 [C]

exemples demploi

C 50t

Si

Mn

Divers

Traitement

02.21.40 01

Ferritique brut de coule

3,40 3,80

3,30 0,30

u 0,02 0,05 Cu < 0,15 sans

lanalyse chimique est indicative, seul Si 3,30 Cu<0,15 et P0,05 sont imposs [C]

EN-GJS450-10 51x

EN 1563

02.21.40 01

Ferritique brut de coule Perlitique brut de coule

Pas d'exigence 0,02 0,05

sans

Energie de choc (J) r VI 5-7 > 90 % Ferrite 9 sur 1 I IV exclus 156 prouvette Perlite 25 % [C] Cmentite 2 % 220 ET [C] [C] 12 sur une moyenne de 3 prouvette s Pas d'exigence VI 5-7 > 90 % Perlite 250 I IV exclus 290 Ferrite 25 % Cmentite 2 % HR C 45 Ferrite 190 Perlite 15 % Carbures 5 % 240 Martensite

Graphite

Matrice

Valeurs indicatives (Mpa) s (Mpa) (Mpa) Fatigue 230 450 310

v

Rm 450 Rp0,2 270

[C]

[C]

Corps de pontCollecteursPices tracteur-

Fatigue 210 450

310 420

10 2 Fourchettes Supports Moyeux Tambours

3,40 3,80

1,80 2,80

0,4 0,9

sans

Fatigue 280 700

y

53 (SiMo)

02.21.40 01

Ferritique brut de coule

3,10 3,60

3,90 4,20

< 0,50

< 0,02 < 0,05 Mo 0,500,70

possibilit de trempe superficiellez sans

VI > 85% III V admis

Collecteur d'chappement

[1] Lorsque la matire est repre avec un indice de criticit selon la norme 00.10.4021 sur le plan, se reporter au 2.3
r t

Cette caractristique ne rentre pas dans le contrle courant de fabrication mais pourra tre utilise en cas de litige sur la qualit de la pice (fragilit due un fort Silicium) Pour des paisseurs de parois infrieures ou gales 50 mm nuance du type EN GJS 450-10 de la norme EN 1563. u Le traitement thermique (par exemple dans le cas dune rparation par soudure...) est admis si les caractristiques mcaniques sont respectes. Le traitement de ferritisation est admis seulement s'il est indiqu au plan par la mention : "Fonte 50 ou Fonte 66" (voir la dfinition de la fonte 66 dans le Tableau 8) v Limite dendurance en traction compression sur prouvette rectifie lisse, avec un rapport de charge de R=-1 w Limite d'endurance en flexion rotative sur prouvette lisse x nuance du type EN GJS 700-2 de la norme EN 1563 y Limite d'endurance en flexion rotative sur prouvette lisse z Pour les pices destines tre trempes superficiellement, il est souvent ncessaire d'imposer des conditions particulires de structures et de composition chimique : mentionner au plan.
s

RENAULT V.I.
RENAULT V.I. 4.8.

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FONTES GRAPHITE SPHEROIDAL, TRAITEES THERMIQUEMENT TABLEAU 8 :

Symbole

Norme

Nuance C

Composition chimique Si Mn S P Traitement

Structure micrographique Graphite Matrice HB sur pice 137 179

Caractristiques mcaniques Rm Rp0,2 A% Energie de choc (Mpa) (Mpa) (J) aa Sur chantillon coul part 400 250

exemples demploi

66

02.21.4001

Ferritique

3,40 3,80

3,30 0,30 0,02 0,05 Traitement de ferritisation

VI 5-7>90% Ferrite Perlite10% Cmentite 2%

EN GJS 800-8

EN1564

Bainitique

Trempe isotherme

VI+V >90%

Bainite

260 320

800

500

Fatiguebb (Mpa) titre indicatif Corps de pont-Moyeux15 9 sur 1 prouvette 210 Supports botiers de ET diffrentiel 12 sur une moyenne de 3 prouvettes Support moteur 8 9 sur 1 prouvette ET 10 sur une moyenne de 3 prouvettes

4.9.

FONTES SPECIFIQUES GRAPHITE SPHEROIDAL TABLEAU 9 :

Symbol e

Norme

Nuance C Si

Composition chimique Mn S P Divers Traitement

Structure micrographique Graphite Matrice HB

Caractristiques mcaniques Rm Rp0,2 A% Energie de choc (J)

Fatigue

exemples demploi (Mpa) titre indicatif

sur pice 77 02214001 Perlitoferritique 3,50 3,80 2,70 3,30 0,25 0,02 0,05 Ni :0,801,50 Cu :0,601,50 sans trempe locale avec trempe locale VI 5-7 > 90 % Perlite - Ferrite
cc

(Mpa) (Mpa) chantillon coul part 600 3

240 320

Fourchettes et entraneurs avec trempe locale

Martensite

HRC > 52

aa

Cette caractristique ne rentre pas dans le contrle courant de fabrication mais pourra tre utilise en cas de litige sur la qualit de la pice (fragilit due un fort Silicium) Limite dendurance en flexion rotative sur prouvette lisse cc Pour ce type de nuance, le lieu de contrle de la microstructure ainsi que la proportion des phases ferrite et perlite doivent tre indiqus au plan
bb

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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A PARTIR DU POINT 5, ANNEXES DE 1 5 ANNEXE 1 : 5. METHODE DE DOSAGE DU CARBONE D'UNE FONTE HYPEREUTECTIQUE POUR DISQUE DE FREIN 5.1. PRLVEMENT Le prlvement se fera sous la forme d'une ou plusieurs plaquettes massives, centres audessus du canal de refroidissement, et prleves perpendiculairement la surface des pistes des disques. Cette plaquette doit tre non pollue, dgraisse, repre et conforme aux exigences du moyen d'analyse de Carbone choisi. La dimension de la plaquette sera de : d x 7 x 1 mm3. La dimension d est gale l'paisseur de la piste au niveau du canal de refroidissement laquelle est te la ou les paisseurs de la peau de fonderie (voir le croquis suivant) :

Le prlvement se fait sur la piste extrieure E (ct roue) et sur la piste intrieure I. Les plaquettes seront repres En et In en cas de prlvements multiples.

RENAULT V.I.
RENAULT V.I. 5.2. ANALYSE

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Page 18/25

Dans le cas o une plaquette serait trop lourde (par exemple 1,5 g pour 0,5 g demand par l'analyse), elle sera divise en morceaux et chaque morceau sera analys. La teneur totale de la plaquette sera la moyenne pondre de tous les morceaux :

m % m
i i i i

avec mi et %i respectivement la masse et la teneur en Carbone du morceau i

5.3.

RSULTATS La teneur en Carbone du disque est donne par la moyenne pondre de toutes les plaquettes selon la formule :

m
i

Ei

% E i + mI j % I j
Ei

m
i

+ mI j
j

avec mEi et %Ei respectivement la masse et la teneur en Carbone du morceau Ei

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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Page 19/25 ANNEXE 2 :

6.

IMAGES "TYPE" POUR L'APPRCIATION DU POURCENTAGE DE PHASES EN PRSENCE DANS LA MATRICE

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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Page 20/25 ANNEXE 3 :

7.

METHODE D'ESSAI DE FLEXION 7.1. OBJET ET PRINCIPE : Cette mthode d'essai dcrit le mode opratoire permettant de mesurer la charge l'amorage de la rupture en flexion d'prouvettes de dissection prleves dans des pices de fonderie. L'essai consiste rompre en son milieu une prouvette reposant sur 2 appuis distants de 30 mm, et dterminer la valeur de la charge la rupture. 7.2. APPAREILLAGE : Machine de compression ou de traction permettant d'appliquer la charge ncessaire la rupture de l'prouvette et d'enregistrer la charge maximale atteinte. Le montage ncessaire est dfini par le schma suivant :

RENAULT V.I.
RENAULT V.I. 7.3. PRPARATION DES PROUVETTES :

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Les prouvettes sont prleves dans la pice moule, l'emplacement prvu au plan. Les prouvettes ont pour dimensions : largeur 10 0 0,02 mm ; Longueur 35 +0,4 0 mm

ou

Hauteur 8 0,02 mm (prouvette normale) Hauteur 5 0,02 mm (prouvette rduite)

Sur la face d'appui mise en extension pendant l'essai, la finition sera assure par rectification ou par toilage suffisamment fin pour liminer les amorces de fissures parasites. 7.4. MODE OPRATOIRE Amener le couteau au contact de l'prouvette, orient perpendiculairement l'axe longitudinal de cette dernire. Appliquer une lgre pression quivalente une flche d'environ 0,01 mm. Rgler la vitesse d'application de la charge environ 3 mm/mn. Appliquer la charge. Relever avec prcision la valeur de la charge l'amorage de la rupture. La charge est exprime en Newton (N)

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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Page 22/25 ANNEXE 4 :

8.

INFORMATIONS TECHNIQUES 8.1. FONTES GRAPHITE LAMELLAIRE Pour une mise en oeuvre donne, la structure et les caractristiques mcaniques sur pices, varient : composition gale en fonction de la massivit (module de refroidissement), module de refroidissement gal en fonction de la composition chimique (carbone quivalent)

8.1.1.

Module de refroidissement Le module de refroidissement est dfini par : M = V S

V = volume de la pice ou, ventuellement, d'une zone particulire. S = surface d'change calorifique correspondante. Toutes conditions gales par ailleurs, un module de refroidissement lev entrane : * * * * un graphite grossier, une perlite grossire, un pourcentage de ferrite plus lev, des caractristiques mcaniques faibles.

un module de refroidissement faible conduit : * * * * un graphite fin, une perlite fine, un pourcentage de ferrite faible, un risque de prsence de cmentite entranant de la fragilit et des difficults d'usinage.

NOTA :

Compte tenu des paramtres de fabrication (position des attaques de coule, des masselottes, nature et serrage du sable, temprature de dcochage...), le module de refroidissement calcul d'une pice ne reprsente qu'une approche des conditions relles de refroidissement.

RENAULT V.I.
RENAULT V.I. 8.1.2. Carbone quivalent Le carbone quivalent est dfini par C.q = C + NOTA : Si + P 3

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VOLVO calcule le carbone quivalent d'une faon lgrement diffrente : Toutes conditions gales par ailleurs, un carbone quivalent lev entrane : * * un graphite grossier, des caractristiques mcaniques faibles.

C eq = C +

Si 4

P 2

un carbone quivalent faible conduit : * un risque de prsence de cmentite entranant de la fragilit et des difficults d'usinage,

8.1.3.

Choix du type de fonte Pour une pice donne, le choix du type de fonte est guid par la recherche du compromis optimal entre : les proprits d'emploi (caractristiques mcaniques, rsistance l'usure...), les aptitudes au moulage (coulabilit, sant...), les aptitudes l'usinage (tenue des outillages, tat de surface...)

8.1.4. 8.1.4.1.

Caractristiques mcaniques Duret, traction, flexion, rsilience, fatigue Pour les fontes graphite lamellaire courantes, le rapport est : Limite de fatigue en traction-compression (prouvette lisse, R=-1) Rsistance la traction est comprise entre 0.30 et 0.35

8.1.4.2.

Autres caractristiques l'usage des Bureaux d'Etudes. Les graphiques, ci-aprs, donnent titre indicatif les corrlations entre la rsistance la traction et : La rsistance la compression, La rsistance la flexion statique, Le module d'lasticit.

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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Page 24/25

(1) Sur prouvette cylindrique : rsistance la flexion M =

FLd en N/mm2 avec : l

F:

charge de rupture la flexion, en N (valeurs indiques dans les tableaux sur prouvette paralllpipdique) distance entre appuis, en mm. distance de la fibre neutre la fibre la plus charge, en mm. moment d'inertie de la section par rapport son axe, en mm4.

L: d: I:

8.2.

FONTES GRAPHITE SPHRODAL 1) A titre indicatif, la limite lastique des diffrentes fontes graphite sphrodal est aux environs de 0,7 fois la rsistance la traction. 2) Le module d'lasticit pour les fontes graphite sphrodal est choisi souvent gal 18.104 N/mm2.

RENAULT V.I.
RENAULT V.I.

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Page 25/25 ANNEXE 5 :

9.

TABLEAUX DE CORRESPONDANCE Ces tableaux indiquent les correspondances approximatives entre les nuances Renault V.I. les plus utilises, les nuances des normes europennes et amricaines et les nuances VOLVO. Fonte perlitique graphite lamellaire :
Norme de rfrence Norme Renault V.I. 02.21.4001 Norme VOLVO STD 1103,19 Norme europenne EN 1561 Normes amricaines ASTM A 48 SAE J 431 nuance Fonte 03 Rm Rp0,1% A% sur chantillon coul part 250 (250) 250350 241 min 241 min (165228) (0,30,8) 207-255 HB sur pice Suivant paisseur 190-240 Observation lments rsiduels imposs Structure micrographique impose Analyse chimique non impose Cmentite libre limite Analyse chimique non impose Structure non impose

Grey iron 0219 EN-GJL-250

35 B

G 3500

207-255

Analyse chimique indicative

Fonte ferritique graphite sphrodal :

Norme Norme Renault V.I. 02.21.4001 Norme VOLVO STD 1107,22 Norme europenne EN 1563 Normes amricaines ASTM A 536 SAE J 434 nuance Fonte 50 Rm Rp0,1% A% sur chantillon coul part 450 310 min 10 min min 450 min 450 min 310 min 10 min 10 min HB sur pice 156-220 Observation Chimie indicative sauf Si, P et Cu, structure impose, nergie de choc mini impose sur pice Caractristiques mcaniques indicatives sur pice Structure impose Analyse chimique non impose Structure non impose

Spherodial graphite iron 0722 EN-GJS450-10 65-45-12

160-200

310 min

D 4512

448 min

310 min

12 min

156-217

Fonte perlitique graphite sphrodal :

Norme Norme Renault V.I. 02.21.4001 nuance Fonte 51 Rm Rp0,1% A% sur chantillon coul part 740 420 min 2 min min HB sur pice 229-302 Observation Chimie impose, structure impose, nergie de choc mini et duret impose sur pice, autres CM imposes sur chantillons couls part Caractristiques mcaniques indicatives sur pice et imposes sur chantillon coul part Structure impose Analyse chimique non impose Structure non impose

Norme VOLVO STD 1107,37

Spheroidal graphite iron 0737 EN-GJS700-2 100-70-03

700 min

440 min

3 min

230-300

Norme europenne EN 1563 Normes amricaines ASTM A 536

700 min

420 min

2 min

SAE J 434

D 7003