1.-INTRODUCCIN La empresa Master Road ubicada en el municipio de Cuauhtmoc, Chihuahua, Km. 35.5 Campo 11 Corredor Industrial, Tel. 1 !

!"5 5#$% 11 & 5#$% 113 '''.masterroad.com, tiene el departamento de (lmacn donde se encuentran los componentes )ue se utili*an para el ensamblado de las plata+ormas, tener controlado este departamento es ,ital para el departamento de producci-n .a )ue si +alta al/0n componente tiene el ries/o de )uebrantar el traba1o en l2nea )ue si/uen los obreros.3 4ara lle,ar a cabo el control de la in+ormaci-n se asienta en un cuaderno donde se re/istran todos los datos 5 como son6 los subensambles )ue estos lle,an pie*a .a elaboradas, lar/ueros, accesorios, man/ueras etc.73 pero para la obtenci-n de los datos entre 8reas de traba1o se /enera un con+licto mu. particular entre los mismos )ue se mani+iesta en retraso de in+ormaci-n de una 8rea a otra . as2 en la l2nea de producci-n para lo )ue se busco la soluci-n mas ,iable )ue se/0n los 1e+es de o+icina +ue crear un sistema de control de in,entarios.

In,entarios son bienes tan/ibles )ue se tienen para la ,enta en el curso ordinario del ne/ocio o para ser consumidos en la producci-n de bienes o ser,icios para su posterior comerciali*aci-n. Los in,entarios comprenden, adem8s de las materias primas, productos en proceso . productos terminados o mercanc2as para la ,enta, los materiales, repuestos . accesorios para ser consumidos en la producci-n de bienes +abricados para la ,enta o en la prestaci-n de ser,icios3 empa)ues . en,ases . los in,entarios en tr8nsito. La base de toda empresa comercial es la compra . ,enta de bienes o ser,icios3 de a)u2 la importancia del mane1o del in,entario por parte de la misma. 9ste 1

mane1o contable permitir8 a la empresa mantener el control oportunamente, as2 como tambin conocer al +inal del per2odo contable un estado con+iable de la situaci-n econ-mica de la empresa. (hora bien, el in,entario constitu.e las partidas del acti,o corriente )ue est8n listas para la ,enta, es decir, toda a)uella mercanc2a )ue posee una empresa en el almacn ,alorada al costo de ad)uisici-n, para la ,enta o acti,idades producti,as. 4or medio del si/uiente traba1o se dar8n a conocer al/unos conceptos b8sicos de todo lo relacionado a los In,entarios en una empresa, mtodos, sistema . control. 9l trmino in,entario si/ni+ica una e:istencia de bienes con prop-sitos espec2+icos se/0n la naturale*a de la empresa.

2.-ANTECEDENTES ".1.$Marco te-rico /eneral ;ace m8s de "5 a<os, nacido de un ideal del =r. (l+onso >ere* se emprendi- un pro.ecto en el sector del (uto transporte de car/a. presencia >ue este pro.ecto del cual sur/i- la empresa Transportes >ere*, empresa transportista de una /ran en el mercado )ue actualmente presta atenci-n . ser,icios de pa)ueter2a, car/a re+ri/erada . no re+ri/erada por medio de sucursales en toda la Rep0blica Me:icana. ?urante m8s de dos dcadas, se ha lo/rado ad)uirir una amplia e:periencia . tra.ectoria en el ramo del auto transporte. (l estar inmersos en el ne/ocio del auto transporte, se sobrelle,a . resiente al i/ual )ue el resto de los transportistas de nuestro pa2s, la necesidad imperante de contar con unidades adaptadas a las caracter2sticas de los caminos me:icanos, )ue adicionalmente brinden la posibilidad de poder obtener re+acciones en un tiempo -ptimo para la operaci-n de las unidades. 9n sus propios talleres se obtu,o la e:periencia de reali*ar modi+icaciones

sustanciales a las unidades con las )ue se contaba para obtener ma.or rendimiento a un menor costo. ( +in de sol,entar estas carencias . necesidades, se contemplo la posibilidad de ad)uirir otras empresas dedicadas a la +abricaci-n de tractocamiones. =in embar/o con la e:periencia ad)uirida en el ramo del auto transporte, sur/e la ,isi-n . la decisi-n de crear una empresa )ue produ1era plata+ormas dise<adas . adaptadas a las necesidades el mercado de auto transporte.

9s as2 como despus de una intensa plani+icaci-n ?iciembre del a<o " sociedad de /iro industrial,

a los # d2as del mes de

3 se protocoli*a le/almente la constituci-n de una dedicada a la +abricaci-n . comerciali*aci-n de

plata+ormas de " . 3 e1es para autobuses de pasa1eros +or8neos con los componentes re)ueridos por el cliente, la cual es denominada6 Master Road =.(. de C. @. 9n una primera etapa la empresa Master Road se inicia con la producci-n de plata+ormas para autobuses de pasa1eros. 9stas plata+ormas est8n compuestas por Chasis, Motor, Transmisi-n, 91es, =istema de +renos, =istema de direcci-n, =istema de en+riamiento, =istema elctrico, =istema de escape, Rines . Aeum8ticos.

Figura 2.1.1: Inicio de la empresa . el primer chasis elaborado

Como titulares totales de las acciones de la empresa . ?irectores6 >abi8n @e.tia (lc8ntara, 4residente . propietario del 5 B de las (cciones. In/. (l+onso >ere* (rana, ?irector Ceneral . propietario del "!B de las acciones. ?on (l+onso >ere* Ch8,e*, Conse1ero. (ntonio >ere* (rana, ?irector de Dperaci-n acciones. . propietario del "%B de las

Figura 2.1.2: Dtra ,ista de la empresa . el )uinto chasis semiterminado de 3 e1es

".1.1.$ Tramites de creaci-n . operaci-n Master Road ape/8ndose a la re/ulaci-n e:istente para su creaci-n . operaci-n ha reali*ado . cumplido con los si/uientes tr8mites6 =ecretaria de Relaciones 9:teriores 4ermiso para la constituci-n de la sociedad ba1o la denominaci-n de Master Road =.(. ?9 C.@. =ecretaria de ;acienda . Crdito 40blico. Inscripci-n en el Re/istro >ederal de Contribu.entes Dr/anismos +iscali*adores =e cuenta tramitado . al corriente el Re/istro 4atronal, para e+ectos del Instituto Me:icano del =e/uro =ocial 5IM==7, Instituto del >ondo Aacional de la @i,ienda para los Traba1adores 5In+ona,it7. (s2 mismo se cuenta .a con el re/istro del padr-n de contribu.entes del Impuesto 9statal sobre Aominas. =ecretar2a de Comunicaciones . Transportes D+icio de comunicaci-n por moti,o de circulaci-n de una nue,a marca de ,eh2culos. Comisi-n Aacional Eancaria D+icio de comunicaci-n de nue,a marca para re/ulaci-n de se/uros . as2 como para su tabulaci-n. =ecretar2a de 9conom2a $ Re/istro Aacional de @eh2culos =e ha obtenido el ?ictamen por parte de la ?irecci-n Ceneral de esta dependencia, en el cual se establece el cumplimiento a la Aorma D+icial Me:icana ADM$131$=C>I$" %, re+erente a la ?eterminaci-n, (si/naci-n e Instalaci-n del A0mero de Identi+icaci-n @ehicular.

=ecretaria de ;acienda . Crdito 4ublico F Gnidad de Le/islaci-n (duanera . de Comercio 9:terior (si/naci-n de Aumero de 9mpresa >abricante de @eh2culos, considerada en el catalo/o de >abricantes con % modelos distintos de (utobuses. 4olic2a >ederal 4re,enti,a . 4olic2a >iscal >ederal D+icio de comunicaci-n por concepto de circulaci-n de nue,a marca de ,eh2culo, aplica para inspecciones. Instituto Me:icano de la 4ropiedad Industrial Master Road =.(. ?9 C.@., cuenta con el Titulo de Marca Re/istrada del si/no distinti,o HM(=T9R RD(?I empleado en @eh2culos Terrestres, tales como autos, camiones, tractocamiones . camionetas. =(9 International Cathy ?ouds Jmicoordinator. Aotar2a 40blica de la Ciudad de Chihuahua (cta Constituti,a como 4ersona Moral =ociedad (n-nima de Capital @ariable6 Master Road =.(. de C.@. >orma de pa/o =e pa/a semanal este depende de los sueldos de cada traba1ador teniendo )ue las semana empie*a el ,iernes . se acaba el 1ue,es, traba1ando el lunes de #6 (M a 1K6 1#6 4M, los martes de #6 (M a 1#6 (M a 1"6 (M a 1#6 4M, los mircoles de #6 (M a 1#6 (M a 4M, 1ue,es de #6 4M, ,iernes de #6 4M . los

s8bados de #6

4M, teniendo un bono de puntualidad . asistencia

as2 como sus prestaciones de acuerdo a la le., su descanso comprende desde el s8bado despus de medio d2a hasta el domin/o, sus ,acaciones al transcurrir una a<o de traba1o se le dar8 una semana. (ctualmente se cuenta con 3 crecimiento del 3 traba1adores . e)uipos de +abricaci-n, para un

B de un a<o a la +echa.

".1.".$ 9structura or/ani*acional La estructura de la empresa Master Road =.(. de C.@., comprende en la actualidad una plantilla de 33 personas como se representa en el or/ani/rama )ue se presenta.

Figura 2.1.3: Dr/ani/rama Ceneral

".1.3.$ 4rop-sito 9l primer paso de ,enta6 4RD=49CT(CIDA. =e traba1- en la b0s)ueda de

compradores potenciales, de ah2 sur/e la necesidad de crear una empresa )ue produ1era plata+ormas dise<adas . adaptadas a las necesidades del mercado del auto transporte.

9l nicho de mercado )ue se esta atacando es por lo pronto a ni,el nacional . el contacto directo con los clientes potenciales es permanente, como son Crupo 9strella Elanca, DI=( . cauti,os como Iri*ar, ?on McAall., con los cuales se traba1a en con1unto .a )ue todos han demostrado inters en las plata+ormas. 9sto mediante la atenci-n personali*ada de los directi,os de Master Road. (ctualmente se planea la estructuraci-n estrat/ica de un departamento de mercadotecnia . ,entas, )ue permita entender plenamente las necesidades de nuestros clientes para brindar un soporte inte/ral en el 8mbito tcnico . de in+ormaci-n.

Figura 2.1.4: Gbicaci-n de la empresa 9n cuanto al mercado internacional se cuenta como cliente cauti,o con el EroLer ?on McAall., uno de los ,endedores m8s importantes a ni,el mundial de

autobuses . tractocamiones, )uien tiene especial inters en traba1ar con las plata+ormas +abricadas por Master Road. 9ste cliente .a se encuentra en ne/ociaciones con empresas Chilenas para ,ender las plata+ormas +abricadas por Master Road. Clientes inters. Incluso se han reali*ado pruebas instalando en los prototipos de plata+orma un molde con las medidas de sus carrocer2as en,iado por la empresa IRIM(R, lo/rando un ensamble a la per+ecci-n en la primer Iri*ar. ".1.%.$?e las necesidades de los clientes Las necesidades detectadas del mercado son6 $4lata+ormas de " . 3 e1es para auto transporte de pasa1eros +or8neos. $Componentes de la m8s alta calidad . durabilidad, comprobados. $Cumplimiento con las normas de re/ulaci-n ambientales . ,ehiculares mas % en lo ambiental dicha norma aplica en 9G . prueba, denotando la e:celente comunicaci-n entre las in/enier2as de las dos empresas6 Master Road e como IRIM(R, Crupo 9strella Elanca, DI=(., .a han ,isitado las

instalaciones de la empresa para a+inar 0ltimos detalles del producto de su

e:i/entes del mundo como 94( "

M:ico .a )ue +ue un acuerdo tomado en las ne/ociaciones del TLC(A. $Carant2a del producto . ser,icio post,enta. 9l ,alor econ-mico del producto es determinado en base a los costos ,ariables, /astos +i1os . utilidad de ,enta 5,er +i1aci-n de precio elemento lo cual se des/losa en el punto %.#7 de la empresa.

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9l precio de ,enta es comparado con productos similares . resulta ser altamente competiti,o . aprobado por los +uturos clientes con los cuales se han entablado pl8ticas de ne/ociaci-n, . solo esperan )ue se concrete la producci-n para elaborar pedidos. Na )ue los productos mane1ados por la empresa representan su ,alor a tra,s de sus caracter2sticas 0nicas, +abricaci-n . componentes. 5Con+irmando la ,eracidad de la in+ormaci-n anterior =e ad1untan cartas de intenci-n de compra7 La calidad del producto de la empresa Master Road, est8 respaldada desde sus 4ro,eedores3 los cuales cuentan con las certi+icaciones re)ueridas para el control ,ehicular, mismas )ue respaldan la calidad . se/uridad de sus productos. 4ara la reali*aci-n de los prototipos est8n pendientes en el ensambla1e de sus componentes para certi+icar )ue ensamble . desarrollo de la in/enier2a aplicada son los correctos para el -ptimo desempe<o. Master Road, implementar8 simult8neamente a sus acti,idades de producci-n, sistemas de calidad como I=D O ma.or calidad en 16" con el ob1eti,o de controlar . me1orar de brindar continuamente sus procesos de producci-n . ser,icio, con el +in certi+icaci-n aplicables. 9l tiempo de entre/a de los productos, ser8 respetado . determinado en el contrato de ,enta cliente$pro,eedor, brind8ndole al cliente se/uridad . /arant2a en tiempos entre/a. La +orma de pa/o ser8 de un 3 B como anticipo de la in,ersi-n total . el resto al entre/ar el producto, condiciones )ue estar8n estipuladas en dicho contrato. ".1.5.$Competencia =e ha determinado la competencia en base a or/ani*aciones con productos de caracter2sticas similares . con los mismos +ines comunes a los )ue la empresa Master Road produce 54lata+ormas para autobuses7. 9s mu. importante recalcar 11

productos a sus clientes cumpliendo con las normas de

)ue aun)ue el +in con el )ue se constru.en las plata+ormas es el mismo, no son i/uales entre si, .a )ue su rendimiento . durabilidad son en base a in/enier2a de cada compa<2a. =e han ubicado como competidores las si/uientes empresas6 $M(A $=C(AI( $M9RC9?9 E9AM $@DL@D los componentes . materiales utili*ados en el proceso de producci-n, as2 como en la

A continuacin se muestra la matriz de evaluacin de competencia la cul tiene como ob etivo !ue se visualice las oportunidades potenciales a cubrir por "aster #oad$ Tabla 1.1: 9,aluaci-n con otras empresas E alua!i"# $% !&'(%t%#!ia
C&'(&O,r%!% O,r%!% A$a(ta!i"# aI#g%#i%r0a %#Ti%#% C&'(&#%#Fl%)ibili$a$ #%#t%* ti%'(& $% -tt&. a #%!%*i$a$%* Si*t%'a* $%(ubli!i$a$ t%* %# %l $i*%+&. $% r%(ara!i"# %.ui(& $%l !li%#t% I#,&r'a!i"# ,r%!u%#t% g%#1ri!&*. !ali$a$ r/(i$&*. -ASTER ROAD SCANIA -ERCEDES 2EN3 4O54O -AN

P P P P P

P P P P P

P P P P P

P P P P P

=e/0n lo )ue se aprecia en la tabla anterior e:isten las si/uientes oportunidades a cubrir por Master Road se/0n las caracter2sticas de la competencia. 9n cuanto a la calidad de los componentes, todos cuentan con componentes de clase mundial . de la m8s alta calidad, tambin siendo el caso de Master Road. La +le:ibilidad en el dise<o . la adaptaci-n a las necesidades de los clientes. =e re+iere a la manera de elaborar un producto si/uiendo las especi+icaciones del cliente al m8:imo, inda/ando si es posible hasta la ruta en la cual ,a a operar esa unidad, .a )ue debido a las condiciones /eo/r8+icas de nuestro pa2s e:isten

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re/iones con demasiada sierra . la in/enier2a de la plata+orma debe ser la adecuada para estas situaciones para optimi*ar mas su duraci-n . rendimiento. 59sto no lo lle,a acabo nin/una empresa de la competencia7. 9n cuanto a los tiempos de reparaci-n . la utili*aci-n de componentes /enricos. La ,enta1a )ue presenta Master Road a sus clientes se /enera en el momento otor/ar a las unidades mantenimientos de rutina o el reempla*o de re+acciones, esto por las ra*ones )ue se muestran a continuaci-n. Lo )ue mas bene+icia a Master Road sobre su competencia . se puede obser,ar en el cuadro anterior es el hecho de )ue la competencia en la +abricaci-n de sus plata+ormas utili*a componentes de su misma marca. Lo cual es una complicaci-n mu. /rande para los usuarios +inales .a )ue sus componentes no son compatibles con otras marcas disponibles en el mercado nacional. 9sto /enera una dependencia al 1 B de la empresa armadora o los concesionarios establecidos en M:ico, pero debido a la amplia /ama de productos )ue mane1an al/unas de estas compa<2as cuando se trata de al/una reparaci-n ma.or no se cuenta con las pie*as disponibles en M:ico . estas tienen )ue ser pedidas a Erasil o (lemania se/0n sea el caso. 4or esta circunstancia se /eneran tiempos muertos de las unidades por moti,os de reparaci-n, los cuales son mu. lar/os, estos pueden ser hasta de 3 meses . esto traducido en dinero para el transportistas son perdidas mu. +uertes. Dtro +actor es )ue el dise<o en relaci-n al acomodo . distribuci-n de los componentes en las plata+ormas de la competencia es mu. complicado lo cual obli/a a los usuarios +inales a contratar los ser,icios de mantenimiento de los concesionarios los cuales por el /ran n0mero de unidades )ue actualmente circulan en los caminos me:icanos tienen tiempos de respuesta lar/os.

Lo anterior tambin se ha determinado por los si/uientes moti,os6

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( lo lar/o de mas de "5 a<os lo ?irecti,os de Master Road con su e:periencia en el ramo de el auto transporte se han dado cuenta )ue las plata+ormas . en /eneral los ,eh2culos de car/a pesada no est8n elaborados en +unci-n de las caracter2sticas, . condiciones de lo caminos . ciudades de M:ico .a )ue en otras partes de el mundo las carreteras se encuentran en me1ores condiciones, asQ como las caracter2sticas del tipo pa2ses transportan consi/o. de e)uipa1e, )ue los pasa1eros de otros 9sto determina )ue las plata+ormas europeas son

dise<adas ba1o otras especi+icaciones. 9n cuanto a sus pruebas de es+uer*o . resistencia, no cumplen con las condiciones /eo/r8+icas pro,ocando un des/aste prematuro en dichos ,eh2culos. 4or este moti,o en Master Road las pruebas de es+uer*o, rendimiento .

resistencia se reali*an en base a condiciones espec2+icas para los caminos de M:ico, lo cual si/ni+ica ma.or durabilidad . se/uridad de la unidad. =e ha obser,ado )ue los /randes +abricantes de estos productos han creado un /ran monopolio en cuanto al ser,icio post,enta de re+acciones . mantenimiento, .a )ue por utili*ar pie*as e:clusi,as en sus plata+ormas, sus distribuidores . concesionarios son los 0nicos )ue pueden brindar stos ser,icios a un alto costo, siendo insu+icientes los puntos de ser,icio establecidos en el pa2s, ocasionando )ue se incrementen los tiempos muertos de dichos ,eh2culos.

La comple1idad en el dise<o de las plata+ormas )ue o+rece la competencia hace )ue su mantenimiento o reparaci-n re)uiera de /ran cantidad de herramientas, as2 como capacitaci-n especiali*ada. Las plata+ormas Master Road por el contrario, son dise<adas, pensando en +acilitar el acceso a todos sus componentes motrices, e,itando as2 )ue re)uieran de herramientas e:clusi,as . por consecuencia a/ili*ando los tiempos de mantenimiento. ?irecti,os . representantes de nuestros potenciales clientes )ue

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han anali*ado los prototipos, coinciden en se<alar a este dise<o como un dise<o mu. pr8ctico . )ue les ahorrar8 mucho tiempo . dinero.

4or este pr8ctico dise<o no es necesario )ue nuestros clientes +inales sean dependientes de el ser,icio e:clusi,o de Master Road, dando oportunidad de reali*ar el mantenimiento en sus propios talleres o en los de terceros con una ma.or +acilidad . reduciendo los costos de las re+acciones de una manera si/ni+icati,a, .a )ue estas cuenta se encuentran en un /ran n0mero de Re+accionar2as a lo lar/o de el pa2s. ( continuaci-n se detalla a +ondo otra tabla comparati,a de la competencia en cuanto a especi+icaciones tcnicas. Tabla 2.1.1: Tabla comparati,a con otras empresas

Chasis Mercedes$ Een* $% R=? CGM4L9 re)uerimiento normati,o de car8cter tecnol-/ico en se/uridad, capacidad . +le:ibilidad )ue establece la Aational ;i/h'a. Tra++ic and =a+et. (dministration 5A;T=(7 de 9stados Gnidos de Aorteamrica.

4L(T(>DRM( K1"% IE MDTDR =C(AI( ?C1" " % ;4, K @9LDCI?(?9=, !CILIA?RD= 9A LIA9( IAN9CCITA ?IR9CT(. 9VGI4(?D CDA TGRED 9 IAT9RCDDL9R, 1" LT=. >R9AD= ;I?R(;GLICD= ## ;4

9=T(CIDA9= ?9 =9R@ICID6 % 9A L( R94. M9PIC(A(

9=T(CIDA9= ?9 =9R@ICID6 11 9A L( R94. M9PIC(A( CDM4DA9AT9= 9GRD49D=.

4L(T(>DRM( 91e delantero r2/ido, +renos de disco, suspensi-n indi,idual3 . posterior hipoidal con +renos de disco. MDTDR 11.O litros, este 0ltimo con un ran/o de "! a %! caballos de +uer*a 9n +orma hori*ontal . ,ertical, . cumplen con las normas ambientales 94( . 9GRD. ! a # ,elocidades. 9=T(CIDA9= ?9 =9R@ICI D6 ! 9A L( R94 M9PIC( A( CDM4DA9AT9= (L9M(A9=

MDTDR ?etroit ?iesel =erie ! , 1".K Lts . =istema ??9C I@ Con % ;.4 R "1 R.4.M. 1%5 Lbs&>tR 1" R.4.M., Carter de (luminio 4er+il Ea1o >iltro de (ceite Lubricante de >lu1o Completo Compresor de 1! 4.C.M. Motor de (rran)ue 9n "% @oltios (lternador 5 dn "% @oltios "K a >reno ?e Motor Sacobs ?e "% @olt 9S9 ?9L(AT9RD RICI?D, =G=49A=ITA ?9L(AT9R( N TR(=9R( A9GMUTIC(, >R9AD= (E= (SG=T(EL9= (GTDMUTICD= CGM4L9A CDA L( 94( N 9GRD. TR(A=MI=IDA M># =1# =9R@D(=I=TI?( 9=T(CIDA9= ?9 =9R@ICID6 3# (GTDRIM(?D= 9A L( R94.

4L(T(>DRM( TP MDTDR ?1" 3% IA=T(L(?D 9A >DRM( ;DRIMDAT(L, =I=T. ?9 >R9AD= ?I=CD CDA CDATRDL 4(T9AT(?D= 4DR @DL@D, %"5 ;4 2 % 3 &'&() 8 *&+,-./A/&( "A01A+ , A12,"A2.-A$ CGM4L9A CDA L( 94( N 9GRD. 9=T(CIDA9= ?9 =9R@6 =9R@. L(= "% ;DR(=

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LD= IA?949A?I9AT9= 5VG9 4DR =G= R9>(CCIDA9= C9AWRIC(= LD ;(C9A 9L M(= =9CGRD N ?9 >UCIL R94(R(CITA7

9n M(=T9R RD(?, se traba1a para satis+acer las necesidades del Mercado, retroalimentando la in+ormaci-n con nuestros clientes potenciales. ?ebido a )ue el n0mero de +abricantes de carrocer2as es reducido, la estrate/ia de Master Road, se caracteri*a por brindar un ser,icio personali*ado. ".1.!.$ Clientes . producto 4re,iamente mediante un an8lisis detallado se han determinado los componentes a instalar en las plata+ormas Master Road, bas8ndose en la calidad, /arant2a . +acilidad para encontrarlas en el mercado. Master Road tiene la +le:ibilidad de dise<ar plata+ormas con caracter2sticas especiales, si as2 lo re)uiere el cliente, contamos con di+erentes opciones de componentes como6 motor, transmisi-n, suspensi-n etc.3 brindando al usuario un ,eh2culo espec2+ico, para el uso de una determinada ruta, con caracter2sticas /eo/r8+icas e:clusi,as, de sta manera el ,eh2culo ser8 m8s e+iciente en el consumo de combustible, . la ,ida 0til del mismo. 9s decir HGA TR(S9 ( L( M9?I?(I. Las plata+ormas M(=T9R RD(? /racias a su e+iciencia en el dise<o . componentes /enricos, representan en caso de colisi-n o unidades. Vue se traducen en ahorro . ma.ores /anancias para nuestros clientes, .a )ue se pueden reempla*ar pie*as a precios accesibles, en cual)uier taller de mantenimiento del cliente$usuario, en un tiempo -ptimo. 4ara en+ati*ar m8s . demostrar el inters de los clientes por el producto se ha incluido la carta de intenci-n de compra proporcionada por Iri*ar de M:ico, lo cual constitu.e uno de los cimientos de este pro.ecto, pues siendo Iri*ar la empresa l2der en el mercado nacional de carrocer2as, ha mostrado un total inters ser,icio de mantenimiento, una reducci-n considerable en los tiempos muertos de las

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en ,ender sus unidades de camiones de pasa1eros inte/radas con Carrocer2a Iri*ar . 4lata+ormas Master Road. ".".$ Marco te-rico espec2+ico 9l departamento de almacn es el responsable directo proporcionar los componentes re)ueridos para la +abricaci-n de plata+ormas, as2 como herramientas necesarias para su elaboraci-n, tambin los consumibles para la o+icina . e)uipo de c-mputo3 para reali*ar este proceso se reali*an re)uisiciones al departamento de lo/2stica . compras para abastecer lo re)uerido 9l residente se ubicar8 en el departamento de (lmacn donde crear8 un sistema de control de in,entarios bene+iciando en si a la producci-n en l2nea . la identi+icaci-n de pie*as, componentes. ".".1.$ Db1eti,os departamentales Crear un sistema de control de in,entarios para las 8reas re)ueridas para reducir tiempos en l2neas e identi+icar las partes o componentes de un chasis, +acilitando as2 las compras de estos . su entre/a a los traba1adores para su instalaci-n en la plata+orma as2 como planear las compras para mantener los ni,eles de stocL aceptables o sea )ue no estn sobresaturados o en un m2nimo critico. ".".".$ 4ol2ticas departamentales 9,aluaci-n de los componentes en base a su calidad . su costo. Crecer con una 4laneaci-n adecuada a las necesidades de los re)uerimientos de producci-n. Tener siempre lo necesario . 1usto a tiempo. Ao /enerar ni,eles altos de in,entario para minimi*ar costos. Me1orar lo sistemas de pedido, rastreo . surtido con los elementos m2nimos.

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".".3.$ Dr/ani/rama de la empresa 9n or/ani/rama +ue modi+icado para mostrar donde se 8r%*i$%#t% encuentra el residente por lo tanto se le a/re/o un apartado )ue indica la posici-n del mismo.

Fabi/# 4%ytia Al!/#tara Fabi/# 4%ytia Al!/#tara

Dir%!t&r ;%#%ral Al,&#*& F%r%< Ara#a

idente

Fabi/# 4%ytia Al!/#tara C&#*%>%r& D&# Al,&#*& F%r%< Ch/ %< Fabi/# 4%ytia Al!/#tara

Dir%!t&r $% O(%ra!i&#%* A#t&#i& F%r%< Ara#a

I#g%#i%r0a %# Di*%+& 627

I#g%#i%r0a %# A(li!a!i&#%* 617

C&'(ra* 617

4%#ta* 2

R%!ur*&* :u'a#&* 1

C&#tabili$a$

9%,% $% -a.ui#a$&

9%,% $% 8r&$u!!i"#

4%ri,i!a!i"#

Residente
O(%ra$&r%* = O(%ra$&r%* = Al'a!1#

Figura 2.2.1: Dr/ani/rama donde se ubica la posici-n

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".".%.$ ?escripci-n de puestos del departamento almacn 9l 1e+e del departamento de almacn es el In/. I,8n Eorunda es la persona )ue se encar/a de controlar dicho departamento reali*ando re)uisiciones, ,i/ilando los ni,eles de in,entarios, depende del departamento de lo/2stica . compras )ue su titular es la In/. Marcela >ere* . con una coordinaci-n con el departamento de 4roducci-n )ue lo tiene a su car/o el In/. ;ctor Luna. La +unci-n del In/. I,8n Eorunda es reali*ar re)uisiciones de los componentes al departamento de lo/2stica . compras, rastrear los componentes durante su traslado, cuando estos lle/uen checar si es la cantidad solicitada . ,eri+icar su calidad, despus almacenarlos . tenerlos listos para surtirlos a la l2nea de producci-n cuando estos sean re)ueridos3 otra de las +unciones es re/istrar )ue componente se instalo en cada unidad, cuantos lle,a de este para as2 tener una cuanti+icaci-n de costos de las unidades . para tener en e:istencia los necesarios para cada unidad )ue este en l2nea. La +unci-n de la In/. Marcela >ere* es de buscar pro,eedores para los componentes .&o herramientas )ue sean solicitados, .a sea en M:ico o en el e:tran1ero, reali*ar re,isiones a las re)uisiciones en,iadas por almacn para ,er si lo solicitado es necesario . no se esta solicitando cosas innecesarias, .a despus de reali*ar las re,isiones pertinentes /irar ordenes de compra al pro,eedor pertinente . dar a,iso a almacn de )ue .a +ue solicitado . una +echa tentati,a de entre/a, tambin al departamento de Contabilidad para su pa/o pertinente. La +unci-n del In/. ;ctor Luna es de lle,ar acabo la coordinaci-n de los obreros en el proceso de +abricado, solicitando componentes en almacn . especi+icaciones de estos mismos para su posterior compra.

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".".5.$ Residente 9l residente se ubica en medio de Compras . almacn hacindose car/o del control de in,entarios. Las obli/aciones del residente +ueron terminar el pro.ecto a tiempo, cumplir con todos los puntos mencionados inicialmente, . es responsable de cuidar la in+raestructura, tecnolo/2a )ue se le asi/na en la empresa Master Road, . /enerar un ambiente laboral +a,orable para la empresa super,isar )ue la empresa se le este dando manteniendo . se encuentre todo ordenado. ".".!.$ Tecnolo/2a e in+raestructura 9n la planta se cuenta con el si/uiente e)uipo6 XGn =er,idor de Red con procesador 4entium % a ".% Mh*, "5! Mb en Ram . =.D. Jindo's P4 =er,ice 4acL. " Cuatro Computadoras 4entium Celeron ! P4 =er,ice 4acL " XGna Computadoras 4entium Celeron ! M9. XGna Computadora 4entium, 1"# Mb en Ram . =.D. Jindo's O#. XGna Computadora 4entium % a ".O Mh*, 51" Mb en Ram . =.D. Jindo's P4 =er,ice 4acL ". XGn ruteador. X?os s'itch para red. XCableado de Red. X=ot+'are especiali*ado en dise<o mec8nico. Xso+t'are especiali*ado en contabilidad. XGn multi+ucional. Mh*, "5! Mb en Ram . =.D. Jindo's Mh*, "5! Mb en Ram . =.D. Jindo's

=e cuenta con los pro,eedores cla,e plenamente identi+icados los cuales respaldan . aprueban la ,ialidad de este pro.ecto. 9stos pro,eedores participan

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en las etapas ,alidaci-n de ensambles para pre$liberar el producto. 9n base a la con+ian*a . ,iabilidad del pro.ecto, se han obtenido .a l2neas de crdito para la ad)uisici-n de componentes. (ctualmente se traba1a con un so+t'are )ue permite lle,ar a acabo la tra*abilidad de producci-n . componentes de la unidad. La ,enta1a es )ue el cliente con solo di/itar el n0mero de serie de su unidad tendr8 acceso a toda la in+ormaci-n de la misma como lo es6 Lista de re+acciones.

;istorial del ,eh2culo.

4ie*as, especi+icaciones . marcas de las mismas con las )ue +ue construida la unidad.

Lista . direcci-n de los talleres certi+icados mas cercanos.

ChecL list de ,eri+icaci-n.

Las empresas aumentaron su con+ian*a en la tecnolo/2a de in+ormaci-n proporcionada por Master Road, .a )ue desarrollar8n habilidades necesarias para hacer un uso -ptimo de los recursos +inancieros, de administraci-n de tiempos . recursos de mantenimiento. ".3.$Importancia Lo importante de haber /enerado un control de in,entarios +ue )ue con esto se bene+icia la empresa causando un e+ecto en lo monetario notablemente, .a )ue teniendo todos los componentes para surtirlos a l2nea 1usto a tiempo a/ili*a los procesos de ensamblado, . tambin manteniendo la cantidad su+iciente no

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e:cedida minimi*a el costos .a )ue si se tienen /randes cantidades de materiales no utili*ados representa costos in0tiles, tambin se tiene un control sobre la e:istencia de componentes . sus ,alor, se tiene re/istrado su salida de almacn, )ue obrero lo solicito, su +echa de instalaci-n, /enerar costos reales de las plata+ormas3 todo esto con una base de datos . con r8pido acceso. La metodolo/2a )ue se implemento la ad)uiri- el residente en sus estudios como primer punto +ue identi+icar el problema para despus abordarlo buscar sus causas . se determino lo )ue se reali*o, en este caso se utili*o el len/ua1e de pro/ramaci-n @isual Easic !. de Microso+t, adem8s teniendo como herramienta un cinta de medir, una tabla apuntadora, pluma . l8pi*.

I. Material de lento mo,imiento Y 4ara mantener pr8cticamente en calidad de res/uardo el material de lento mo,imiento, a esta dependencia le /enera /astos )ue indudablemente no se encuentra considerado en nin/una partida presupuestal, como son6 1. Castos de almacenamiento. Dcupaci-n del espacio en el (lmacn Ceneral /enerando saturaci-n en el 8rea, cuando su +unci-n deber2a ser de paso para cumplir con la +inalidad de distribuci-n del material. ". Control. 4ara tener un control de la e:istencia se /eneran /astos de mano de obra 5horas e:tras7 cada a<o al reali*ar el traba1o de re$ubicaci-n, empa)ue, acomodo . conteo en los in,entarios, papeler2a . enseres de o+icinas, etc. 3. Custodia. (un)ue es un material )ue actualmente puede considerarse sobre e,aluado en los in,entarios, es un bien )ue ha. )ue cuidar .a )ue se encuentra en consi/naci-n por parte de las dependencias uni,ersitarias para lo )ue se in,ierte en ,i/ilancia . personal de con+ian*a en el 8rea. %. 9stos productos si se pusieran sus precios a ,alor presente, ser2an e:orbitantes . completamente +uera de mercado.

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II Recursos inacti,os =e cuentan con un /ran n0mero de recursos inacti,os 5libros7 dando ori/en a una sobre in,ersi-n en in,entarios, es necesario )ue estos art2culos se utilicen o en su caso sean reali*ados a la bre,edad, con el prop-sito de no tener una in,ersi-n improducti,a como actualmente esta en el almacn Ceneral de esta dependencia, a+ect8ndose en la misma proporci-n a todas . cada una de las dependencias cu.o material se encuentra en este almacn sin mo,imiento. Las +ormas mas a la mano )ue tenemos para reali*arlos son6 I. Con autori*aci-n de cada una de las dependencias para promocionar estos t2tulos en +erias . e,entos especiales en calidad de remate II. Los donati,os )ue sean solicitados en,iar solo este tipo de material i.e. (po.o de los autores para su promoci-n i.e. ?e,oluci-n del material a las dependencias de ori/en, para promo,er su reali*aci-n en las condiciones m8s +a,orables para cada una de ellas i.e. Material obsoleto (ctualmente moti,ado por ,arios +actores, entre ellos los /randes tira1es, se cuenta con /ran cantidad de material obsoleto, el cual tambin se encuentra maltratado por e:ponerse continuamente en +erias . e,entos e:istiendo al momento un in,entario sobre e,aluado, material )ue por su condiciones .a no es posible comerciali*arlo a su precio real, saldr2a demasiado caro, parte de este material se encuentra en la partida del %!B de in,entario. ?espus de todo estos mo,imiento es necesario reali*ar . sean autori*ados los a1ustes contables )ue procedan, inclu.endo el casti/o )ue corresponda +inancieramente a dependencias$autores . la a+ectaci-n a la

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reser,a para obsolescencia de in,entarios 5con,irtindose en merma o desperdicio7, . con ello tener un me1or control . sobre todo real.

4roblemas m8s comunes en el almacn /eneral 4or lo /eneral estos problemas se presentan en toda clase de almacenes, . es debido a )ue no se suele comprender su importancia. 1.$ Gna casi total incomprensi-n de lo )ue son los almacenes . el /ran papel )ue desempe<an en una or/ani*aci-n por parte de las dem8s 8reas ".$ 9l no respetar los sistemas . procedimientos, por parte de las dem8s 8reas ocasiona desorden, poco control . el mar/en de error se incrementa en todas las operaciones, ocasionado +recuentemente por nuestros clientes e:ternos 5otras dependencias7 3.$ >alta de espacio debido a )ue los almacenes se con,ierten en el reducto a donde ,a a parar todo lo )ue se deshecha de los dem8s departamentos 5archi,o muerto, muebles, etc.7 %.$ 9:iste personal con mucha e:periencia pero se necesitan cursos de capacitaci-n 5conocimiento7 . con ello poder dar un me1or ser,icio e ir disminu.endo las posibles de+iciencias +2sicas e:istentes, 5,ista, edad, etc.7 5.$ 9l e)uipo de traba1o )ue se tiene al/unos se encuentran en condiciones de obsoletos e inser,ibles como el caso de montacar/as3 dar mantenimiento al piso .a )ue esto ocasiona deterioro al e)uipo de traba1o, adem8s /enera pol,o )ue se acumula en los libros !.$ 4or la cantidad de mo,imiento de material en l almacn sobre todo en +erias en sacar . colocar continuamente el mismo material no ha permitido )ue la mercanc2a sea acomodada de tal +orma )ue nos permita un ,erdadero orden .a sea por dependencia, tema o importancia en mo,imiento, obli/ando al personal )ue surte los pedidos a andar de un

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lu/ar para otro pro,ocando como consecuencia, errores, lentitud al surtir, a/otamiento, etc. K.$ La distribuci-n )ue tenemos de los rachas es para res/uardar cantidades /randes, ahora )ue contamos con mucho material en cantidades pe)ue<as los espacios se pierden. #.$ >recuentemente las dependencias al en,iar su material, lo hacen lle/ar con la in+ormaci-n incompleta ocasionando )ue no se pueda re/istrar oportunamente su material, los datos )ue se necesitan son6 nombre dependencia, cantidad nombre del e1emplar, precio, descuento.3 as2 tambin los cambios de precio para +erias, cuando deber2an promocionar sus libros O.$ 9l )ue constantemente ten/amos pedidos ur/entes re/ularmente no es por situaciones de )ue el cliente lo re)uiera en esas condiciones, sino por)ue solemos ser descuidados para su atenci-n, lo )ue ocasiona un pedido ur/ente son errores de solicitud, captura, surtido, empa)ue, entre/a etc. el mar/en de error se incrementa considerablemente, /enerando un /asto ma.or en todos los departamentos, ,entas, control. (lmacn . distribuci-n, de1ando una mala ima/en con nuestros clientes. 1 .$ ;a. )ue solicitar un recuento +2sico cada ,e* )ue se necesita conocer una e:istencia, por lo )ue se re)uiere me1orar los sistemas actuales 11.$ Las ,entas reali*adas a consi/naci-n sin pol2ticas de ,entas adecuadas, no son recomendables, por)ue al de,ol,ernos estas consi/naciones todo el material esta maltratado . as2 es aceptado. 1".$ Las de,oluciones hechas por +erias re)uieren de un ma.or control para su entre/a al almacn, material )ue +recuentemente re/resa maltratado por las e:posiciones reali*adas. 9+ectos de un mal control de in,entarios 1.$ Gn costo de almacena1e m8s ele,ado de lo normal 25

".$ Robos desconocidos de inmediato, o bien )ue se detectan a tiempo pero )ue, por el mismo desorden, no es posible +incar responsabilidades a nadie. 3.$ 4rdidas en los art2culos almacenados deri,ados del deterioro . la e,aporaci-n de sus cualidades, as2 como la obsolescencia. %.$ 9l es+uer*o para la locali*aci-n de los art2culos es ma.or de lo normal. 5.$ Los a1ustes por di+erencias en los in,entarios al practicar el recuento +2sico anual lle/an a modi+icar sustancialmente los resultados esperados, hablo 0nicamente a ni,el sistemas 5cla,es7, !.$ 4or la ,iolaci-n a las normas establecidas 5procedimientos7 para la e1ecuci-n de operaciones. Mantenemos cantidades de libros en prestamos, ,ales, a ,istas, ,entas menudeo, cantidades consideradas en e:istencia, cuando no est8n +2sicamente en el almacn. 4osibles soluciones Y Rematar estos t2tulos en +erias, e,entos o reali*aci-n de donati,os Y Cada dependencia debe autori*ar en autom8tico, )ue todo material )ue en un periodo de 5 a<os no ten/a mo,imiento sea rematado o donados sin )ue constantemente se este pidiendo esta autori*aci-n por cada titulo. Y =e obser,a )ue e:isten libros cu.o tira1e no se 1usti+ica, .a )ue por su contenido tan especiali*ado, el mercado al )ue ,a diri/ido es pe)ue<o, reali*ando tira1es pe)ue<os de estos e,itar2an tener in,ersiones improducti,as en este campo. Y 4osibles puntos a considerar para los tira1es de libros Y T9M(6 ;acia donde ,a diri/ido este libro, ni,el acadmico . poblaci-n este punto lo proporciona el autor

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Y M9RC(?D6 4oblaci-n )ue podr2a adoptar este libro, . la publicidad )ue deber2a reali*arse. Y ?I=TRIEGCITA6 Mercadotecnia, puntos de ,entas a donde podr2a despla*arse el libro Y 9s pre+erible reali*ar tira1es pe)ue<os . dependiendo de la demanda del libro, reali*ar un nue,o tira1e. Y Respaldar campa<as de ,entas con +uerte publicidad Y 4ara )ue la dependencia reali*ara un pro.ecto de comerciali*aci-n +uerte tendr2a )ue in,ertir desde la reali*aci-n del pro.ecto hasta su e1ecuci-n . para esto necesitar2a )ue todas . cada una de las dependencias uni,ersitarias en,iaran su material a +omento para su comerciali*aci-n, pero como actualmente nos encontramos )ue de apro:imadamente 5K dependencias de las cuales solo nos en,2an su material para +erias %" dependencias, seria necesario el apo.o total de las dependencias Y Mientras no se ten/a un nue,o sistema, lo mas recomendable es ape/arse a los procedimientos e:istentes, . cual)uier modi+icaci-n a los mismos de1arlo asentado por escrito para me1oras del proceso actual. Y promo,er cursos de capacitaci-n a todos ni,eles para /enerar cambios de actitud Y (ctuar con responsabilidad, poner orden en la recepci-n de pedidos, desde )ue se /enera hasta su entre/a, .a )ue a todas horas los hacen lle/ar al almacn con o sin conocimiento de si pueden estos ser procesados o no comprometindolos3 esta es un manera c-moda de deslindar responsabilidades a otros departamentos si este ultimo departamento podr8 cumplir con lo )ue se prometi-, de1ando al +inal una mala ima/en de la dependencia, a+uera .a no se ,isuali*a un departamento sino la dependencia

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".%.$Db1eti,os Implementar un sistema de control de in,entarios para todos los componentes .&o herramientas )ue estn en almacn Crear un cat8lo/o para los componentes con su n0mero de parte . caracter2sticas. ".5.$Metas Dr/ani*ar al 1 B el mo,imiento de los componentes.

Lle/ar a tener un 1usto a tiempo Vue el pro/rama arro1e los datos para departamento )ue lo reuniera sin +allos de concurrencia. Vue el sistema sea ami/able para )ue cual)uier persona pueda utili*arlo

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3.-RE4ISIN DE 5ITERATURA 9n este caso no e:iste nin/0n documento donde podamos incluir el material de importancia relacionado con el tema a tratar, )ue demuestre la necesidad de soluci-n del problema si no )ue esta ,isto emp2ricamente o se podr2a decir a ,istas. 4or eso se opto por dise<ar el control de in,entarios para esta 8rea en especi+ico bas8ndose en documentaci-n in,esti/ada el residente opto por dise<ar tal pro/rama, utili*ando el len/ua1e ,isual Easic . tambin como apo.o procesadores de te:to, )ue son editores con capacidades a<adidas, como son Microso+t Jord. N Microso+t 9:cel. Tabla 3.1: @enta1as e Incon,enientes @9AT(S(=
=e dio ma.or +luide* al proceso de producci-n. 9l encar/ado de estas 8reas den el uso adecuado de del los pro.ecto. Ma.or rendimiento traba1adores. Menos costos para la empresa.

?9=@9AT(S(=

Vue el operador no toma importancia de la re)uisici-n )ue se le da. Vue el encar/ado de esta dos 8rea no le dan el uso adecuado del pro.ecto. Ma.ores costos para la empresa. Gna aceptaci-n ne/ati,a del pro.ecto por parte de la empresa . traba1adores.

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3.".$ Respaldo ZVu son los in,entarios[ La contabilidad para los in,entarios +orma parte mu. importante para los sistemas de contabilidad de mercanc2as, por)ue la ,enta del in,entario es el cora*-n del ne/ocio. 9l in,entario es, por lo /eneral, el acti,o ma.or en sus balances /enerales, . los /astos por in,entarios, llamados costo de mercanc2as ,endidas, son usualmente el /asto ma.or en el estado de resultados.

Las empresas dedicadas a la compra . ,enta de mercanc2as, por ser sta su principal +unci-n . la )ue dar8 ori/en a todas las restantes operaciones, necesitar8n de una constante in+ormaci-n resumida . anali*ada sobre sus in,entarios, lo cual obli/a a la apertura de una serie de cuentas principales . au:iliares relacionadas con esos controles. 9ntres estas cuentas podemos nombrar las si/uientes6

In,entario 5inicial7 Compras ?e,oluciones en compra Castos de compras @entas ?e,oluciones en ,entas Mercanc2as en tr8nsito Mercanc2as en consi/naci-n In,entario 5+inal7

9l In,entario Inicial representa el ,alor de las e:istencias de mercanc2as en la +echa )ue comen*- el per2odo contable. 9sta cuenta se abre cuando el control de los in,entarios, en el Ma.or Ceneral, se lle,a en base al mtodo especulati,o, no ,uel,e a tener mo,imiento hasta +inali*ar el per2odo contable cuando se cerrar8 con car/o a costo de ,entas o bien por Canancias . 4erdidas directamente.

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9n la cuenta Compras se inclu.en las mercanc2as compradas durante el per2odo contable con el ob1eto de ,ol,er a ,enderlas con +ines de lucro . )ue +orman parte del ob1eto para el cual +ue creada la empresa. Ao se inclu.en en esta cuenta la compra de Terrenos, Ma)uinarias, 9di+icios, 9)uipos, Instalaciones, etc. 9sta cuenta tiene un saldo deudor, no entra en el balance /eneral de la empresa, . se cierra por Canancias . 4rdidas o Costo de @enta ?e,oluciones en compra, se re+iere a la cuenta )ue es creada con el +in de re+le1ar toda a)uella mercanc2a comprada )ue la empresa de,uel,e por cual)uier circunstancia3 aun)ue esta cuenta disminuir8 la compra de mercanc2as no se abonar8 a la cuenta compras. Los /astos ocasionados por las compras de mercanc2as deben diri/irse a la cuenta titulada6 Castos de Compras. 9sta cuenta tiene un saldo deudor . no entra en el Ealance Ceneral. @entas6 9sta cuenta controlar8 todas las ,entas de mercanc2as reali*adas por la 9mpresa . )ue +ueron compradas con ste +in. 4or otro lado tambin tenemos ?e,oluciones en @enta, la cual est8 creada para re+le1ar las de,oluciones reali*adas por los clientes a la empresa. 9n al/unas oportunidades, especialmente si la empresa reali*a compras en el e:terior, nos encontramos )ue se han e+ectuado ciertos desembolsos o ad)uirido compromisos de pa/o 5documentos o /iros7 por mercanc2as )ue la empresa compr- pero )ue, por ra*ones de distancia o cual)uier otra circunstancia, aun no han sido recibidas en el almacn. 4ara contabili*ar este tipo de operaciones se debe utili*ar la cuenta6 Mercanc2as en Tr8nsito. 4or otro lado tenemos la cuenta llamada Mercanc2a en Consi/naci-n, )ue no es m8s )ue la cuenta )ue re+le1ar8 las mercanc2as )ue han sido ad)uiridas por la empresa en \consi/naci-n\, sobre la cual no se tiene nin/0n derecho de propiedad, por lo tanto, la empresa no est8 en la obli/aci-n de cancelarlas hasta )ue no se ha.an ,endido.

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9l in,entario actual 5+inal7 se reali*a al +inali*ar el per2odo contable . corresponde al in,entario +2sico de la mercanc2a de la empresa . su correspondiente ,aloraci-n. (l relacionar este in,entario con el inicial, con las compras . ,entas netas del periodo se obtendr8 las Canancias o 4rdidas Erutas en @entas de ese per2odo. 9l control interno de los in,entarios se inicia con el establecimiento de un departamento de compras, )ue deber8 /estionar las compras de los in,entarios si/uiendo el proceso de compras. >unciones de los in,entarios (l/unos in,entarios son ine,itables. Todo o cuando menos una parte del in,entario de manu+actura en proceso es ine,itable. (l momento de lle,ar a cabo el recuento del in,entario, parte de l estar8 en las m8)uinas otra parte estar8 en la +ase de traslado de una m8)uina a otra, o en tr8nsito del almacn de materias primas a la l2nea de producci-n o de sta, al almacn de art2culos terminados. =i ,amos a tener producci-n es ine,itable tener in,entarios en proceso. =in embar/o, +recuentemente podemos minimi*ar este in,entario mediante una me1or pro/ramaci-n de la producci-n, o bien mediante una or/ani*aci-n m8s e+iciente de la l2nea de producci-n, o bien mediante una or/ani*aci-n m8s e+iciente de la l2nea de producci-n. Como una alternati,a, podr2amos pensar en subcontratar parte del traba1o, de tal manera )ue la car/a de lle,ar dicho in,entario en proceso +uera para el subcontratista. 9n ocasiones con,iene acumular in,entario en proceso para e,itar problemas relacionados con la pro/ramaci-n . planeaci-n de la producci-n. =i se trata de una pol2tica bien pensada, este bien3 sin embar/o +recuentemente resulta ser un camino +8cil para ob,iar una tarea di+2cil . 9l resto del in,entario )ue se ten/a en accesorios, materias primas, art2culos en proceso . art2culos terminados simplemente se mantiene por una ra*-n b8sica.

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4rincipalmente se tiene in,entarios por)ue nos permite reali*ar las +unciones de compras, producci-n . ,entas a distintos ni,eles. 4lani+icaci-n de las pol2ticas de in,entario. 9n la ma.or2a de los ne/ocios, los in,entarios representan una in,ersi-n relati,amente alta . producen e+ectos importantes sobre todas las +unciones principales de la empresa. Cada +unci-n tiene a /enerar demandas de in,entario di+erente . a menudo incon/ruente6 @entas.$ =e necesitan in,entarios ele,ados para hacer +rente con rapide* a las e:i/encias del mercado. 4roducci-n.$ se necesitan ele,ados in,entarios de materias primas para /aranti*ar la disponibilidad en las acti,idades de +abricaci-n3 . un colch-n permisiblemente /rande de in,entarios de productos terminados +acilita ni,eles de producci-n estables. Compras.$ las compras ele,adas minimi*an los costos por unidad . los /astos de compras en /eneral. >inanciaci-n.$ los in,entarios reducidos minimi*an las necesidades de in,ersi-n 5corriente de e+ecti,o7 . disminu.en los costos de mantener in,entarios 5almacenamiento, anti/]edad, ries/os, etc.7. Los prop-sitos de las pol2ticas de in,entarios deben ser6 1.$ 4lani+icar el ni,el -ptimo de in,ersi-n en in,entarios. ".$ ( tra,s de control, mantener los ni,eles -ptimos tan cerca como sea posible de lo plani+icado. Los ni,eles de in,entario tienen )ue mantenerse entre dos e:tremos6 un ni,el e:cesi,o )ue causa costos de operaci-n, ries/os e in,ersi-n insostenibles, . un ni,el inadecuado )ue tiene como resultado la imposibilidad de hacer +rente

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r8pidamente a las demandas de ,entas . producci-n 5(lto costo por +alta de e:istencia7. Las +unciones )ue e+ect0a el in,entario ZVue +unciones cumple el In,entario[ 9n cual)uier or/ani*aci-n, los in,entarios a<aden una +le:ibilidad de operaci-n )ue de otra manera no e:istir2a. 9n +abricaci-n, los in,entarios de producto en proceso son una necesidad absoluta, a menos )ue cada parte indi,idual se lle,e de ma)uina a ma)uina . )ue estas se preparen para producir una sola parte. >unciones6

9liminaci-n de irre/ularidades en la o+erta Compra o producci-n en lotes o tandas 4ermitir a la or/ani*aci-n mane1ar materiales perecederos (lmacenamiento de mano de obra

?ecisiones sobre in,entario6 ;a. dos decisiones b8sicas de in,entario )ue los /erentes deben hacer cuando intentan lle,ar a cabo las +unciones de in,entario recin re,isadas. 9stas dos decisiones se hacen para cada art2culo en el in,entario6 1.$ Vue cantidad de un art2culo ordenar cuando el in,entario de ese 2tem se ,a a reabastecer. ".$ Cuando reabastecer el in,entario de ese art2culo. Tipos de in,entarios perpetuos6 9s el )ue se lle,a en continuo acuerdo con las e:istencias en el almacn, por medio de un re/istro detallado )ue puede ser,ir tambin como ma.or au:iliar, donde se lle,an los importes en unidades monetarias . las cantidades +2sicas. ( 34

inter,alos cortos, se toma el in,entario de las di+erentes secciones del almacn . se a1ustan las cantidades o los importes o ambos, cuando es necesario, de acuerdo con la cuenta +2sica. Los re/istros perpetuos son 0tiles para preparar los estados +inancieros mensuales, trimestral o pro,isionalmente. 9l ne/ocio puede determinar el costo del in,entario +inal . el costo de las mercanc2as ,endidas directamente de las cuentas sin tener )ue contabili*ar el in,entario. 9l sistema perpetuo o+rece un alto /rado de control, por)ue los re/istros de in,entario est8n siempre actuali*ados. (nteriormente, los ne/ocios utili*aban el sistema perpetuo principalmente para los in,entarios de alto costo unitario, como las 1o.as . los autom-,iles3 ho. d2a con este mtodo los administradores pueden tomar me1ores decisiones acerca de las cantidades a comprar, los precios a pa/ar por el in,entario, la +i1aci-n de precios al cliente . los trminos de ,enta a o+recer. 9l conocimiento de la cantidad disponible a.uda a prote/er el in,entario. In,entario Intermitente6 9s un in,entario )ue se e+ect0a ,arias ,eces al a<o. =e recurre al, por ra*ones di,ersas, no se puede introducir en la contabilidad del in,entario contable permanente, al )ue se trata de suplir en parte. In,entario >inal6 9s a)uel )ue reali*a el comerciante al cierre del e1ercicio econ-mico, /eneralmente al +inali*ar un periodo, . sir,e para determinar una nue,a situaci-n patrimonial en ese sentido, despus de e+ectuadas todas las operaciones mercantiles de dicho periodo. In,entario Inicial6 9s el )ue se reali*a al dar comien*os a las operaciones. In,entario >2sico6 9s el in,entario real. 9s contar, pesar o medir . anotar todas . cada una de las di+erentes clases de bienes 5mercanc2as7, )ue se hallen en e:istencia en la +echa del in,entario, . e,aluar cada una de dichas partidas. =e reali*a como una lista detallada . ,alorada de las e:istencias. In,entario determinado por obser,aci-n . comprobado con una lista de conteo, del peso o a la medida real obtenidos. Calculo del in,entario reali*ado mediante un listado del stocL realmente pose2do. La reali*aci-n de este in,entario tiene como +inalidad, con,encer a los auditores de )ue los re/istros del in,entario representan +ielmente el ,alor del acti,o

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principal. La preparaci-n de la reali*aci-n del in,entario +2sico consta de cuatro +ases, a saber6 1. Mane1o de in,entarios 5preparati,os7 ". Identi+icaci-n 3. Instrucci-n %. (diestramiento In,entario Mi:to6 In,entario de una clase de mercanc2as cu.as partidas no se identi+ican o no pueden identi+icarse con un lote en particular. In,entario de 4roductos Terminados6 Todas las mercanc2as )ue un +abricante ha producido para ,ender a sus clientes. In,entario en Transito6 =e utili*an con el +in de sostener las operaciones para abastecer los conductos )ue li/an a la compa<2a con sus pro,eedores . sus 9:isten por)ue el material debe de mo,erse de un lu/ar a otro. Mientras el in,entario se encuentra en camino, no puede tener una +unci-n 0til para las plantas o los clientes, e:iste e:clusi,amente por el tiempo de transporte. In,entario de Materia 4rima6 Representan e:istencias de los insumos b8sicos de materiales )ue abran de incorporarse al proceso de +abricaci-n de una compa<2a. In,entario en 4roceso6 =on e:istencias )ue se tienen a medida )ue se a<ade mano de obra, otros materiales . dem8s costos indirectos a la materia prima bruta, la )ue lle/ar8 a con+ormar .a sea un sub$ensamble o componente de un producto terminado3 mientras no conclu.a su proceso de +abricaci-n, ha de ser in,entario en proceso. In,entario en Consi/naci-n6 9s a)uella mercader2a )ue se entre/a para ser ,endida pero l t2tulo de propiedad lo conser,a el ,endedor. In,entario M8:imo6 ?ebido al en+o)ue de control de masas empleado, e:iste el ries/o )ue el ni,el del in,entario pueda lle/ar demasiado alto para al/unos art2culos. 4or lo tanto se establece un ni,el de in,entario m8:imo. =e mide en meses de demanda pronosticada, . la ,ariaci-n del e:cedente es6 P ^Ima:.

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In,entario M2nimo6 9s la cantidad m2nima de in,entario a ser mantenidas en el almacn. In,entario ?isponible6 9s a)uel )ue se encuentra disponible para la producci-n o ,enta. In,entario en L2nea6 9s a)uel in,entario )ue a/uarda a ser procesado en la l2nea de producci-n. In,entario (/re/ado6 =e aplica cuando al administrar las e:istencias de un 0nico art2culo representa un alto costo, para minimi*ar el impacto del costo en la administraci-n del in,entario, los art2culos se a/rupan .a sea en +amilias u otro tipo de clasi+icaci-n de materiales de acuerdo a su importancia econ-mica, etc. In,entario en Cuarentena6 9s a)uel )ue debe de cumplir con un periodo de almacenamiento antes de disponer del mismo, es aplicado a bienes de consumo, /eneralmente comestibles u otros. In,entario de 4re,isi-n6 =e tienen con el +in de cubrir una necesidad +utura per+ectamente de+inida. =e di+erencia con el respecto a los de se/uridad, en )ue los de pre,isi-n se tienen a la lu* de una necesidad )ue se conoce con certe*a ra*onable . por lo tanto, in,olucra un menor ries/o. In,entario de =e/uridad6 =on a)uellos )ue e:isten en un lu/ar dado de la empresa como resultado de incertidumbre en la demanda u o+erta de unidades en dicho lu/ar. Los in,entarios de se/uridad concernientes a materias primas, prote/en contra la incertidumbre de la actuaci-n de pro,eedores debido a +actores como el tiempo de espera, huel/as, ,acaciones o unidades )ue al ser de mala calidad no podr8n ser aceptadas. =e utili*an para pre,enir +altantes debido a +luctuaciones inciertas de la demanda. In,entario de Mercader2as6 =on las mercader2as )ue se tienen en e:istencia, aun no ,endidas, en un momento determinado. In,entario de >luctuaci-n6 9stos se lle,an por)ue la cantidad . el ritmo de las ,entas . de producci-n no pueden decidirse con e:actitud. 9stas +luctuaciones en la demanda . la o+erta pueden compensarse con los stocLs de reser,a o de

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se/uridad. 9stos in,entarios e:isten en centros de traba1o cuando el +lu1o de traba1o no puede e)uilibrarse completamente. 9stos in,entarios pueden incluirse en un plan de producci-n de manera )ue los ni,eles de producci-n no ten/an )ue cambiar para en+rentar las ,ariaciones aleatorias de la demanda. In,entario de (nticipaci-n6 =on los )ue se establecen con anticipaci-n a los periodos de ma.or demanda, a pro/ramas de promoci-n comercial o aun periodo de cierre de planta. E8sicamente los in,entarios de anticipaci-n almacenan horas$ traba1o . horas$m8)uina para +uturas necesidades . limitan los cambios en las tasas de producci-n. In,entario de Lote o de tama<o de lote6 9stos son in,entarios )ue se piden en tama<o de lote por)ue es m8s econ-mico hacerlo as2 )ue pedirlo cuando sea necesario satis+acer la demanda. 4or e1emplo, puede ser m8s econ-mico lle,ar cierta cantidad de in,entario )ue pedir o producir en /randes lotes para reducir costos de alistamiento o pedido o para obtener descuentos en los art2culos ad)uiridos. In,entario 9staci-nales6 Los in,entarios utili*ados con este +in se dise<an para cumplir mas econ-micamente la demanda estacional ,ariando los ni,eles de producci-n para satis+acer +luctuaciones en la demanda. 9stos in,entarios se utili*an para sua,i*ar el ni,el de producci-n de las operaciones, para )ue los traba1adores no ten/an )ue contratarse o despedirse +recuentemente. In,entario Intermitente6 9s un in,entario reali*ado con cierto tiempo . no de una sola ,e* al +inal del periodo contable. In,entario 4ermanente6 Mtodo se/uido en el +uncionamiento de al/unas cuentas, en /eneral representati,as de e:istencias, cu.o saldo ha de coincidir en cual)uier momento con el ,alor de los stocLs. In,entario C2clico6 =on in,entarios )ue se re)uieren para apo.ar la decisi-n de operar se/0n tama<os de lotes. 9sto se presenta cuando en lu/ar de comprar, producir o transportar in,entarios de una unidad a la ,e*, se puede decidir traba1ar por lotes, de esta manera, los in,entarios tienden a acumularse en di+erentes lu/ares dentro del sistema.

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Mtodo de ,aluaci-n de in,entarios 9:isten numerosas bases aceptables para la ,aluaci-n de los in,entarios3 al/unas de ellas se consideran aceptables solamente en circunstancias especiales, en tanto )ue otras son de aplicaci-n /eneral 9ntre las cuestiones relati,as a la ,aluaci-n de los in,entarios, la de principal importancia es la consistencia6 La in+ormaci-n contable debe ser obtenida mediante la aplicaci-n de los mismos principios durante todo el periodo contable . durante di+erentes periodos contables de manera )ue resulte +actible comparar los 9stados >inancieros de di+erentes periodos . conocer la e,oluci-n de la entidad econ-mica3 as2 como tambin comparar con 9stados >inancieros de otras entidades econ-micas. Las 4rincipales bases de ,aluaci-n para los in,entarios son las si/uientes6

Costo Costo o Mercado, al mas ba1o 4recio de @enta

Ease de costo para la ,aluaci-n de los in,entarios6 9l Costo inclu.e cual)uier costo adicional necesario para colocar los art2culos en los ana)ueles. Los costos incidentales comprenden el derecho de importaci-n, +letes u otros /astos de transporte, almacenamiento, . se/uros, mientras los art2culos .&o materias primas son transportados o est8n en almacn, . los /astos ocasionales por cual)uier periodo de a<e1amiento. Ease de costo o mercado, el m8s ba1o6 9l precio de mercado puede determinarse sobre cual)uiera de las si/uientes bases, se/0n sea el tipo de in,entario de )ue se trate6

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1. Ease de compra o reposici-n6 esta base se aplica a las mercanc2as o materiales comprados. 2$ Ease de Costo de reposici-n6 se aplica a los art2culos en proceso, se determina con base a los precios del mercado para los materiales, en los costos pre,alecientes de salarios . en los /astos de +abricaci-n corrientes. 3. Ease de reali*aci-n6 para ciertas partidas de In,entario, tales como las mercanc2as o materias primas desactuali*adas, o las reco/idas a clientes, puede no ser determinable un ,alor de compra o reposici-n en el mercado . tal ,e* sea necesario aceptar, como un ,alor estimado de mercado el probable precio de ,enta, menos todos los posibles costos en )ue ha de incurriese para reacondicionar las mercanc2as o materia prima . ,enderlas con un mar/en de utilidad ra*onable. Teniendo como premisa lo anteriormente dicho podemos decir )ue los principales mtodos de ,aluaci-n de In,entarios son los si/uientes6

Costo Identi+icado Costo 4romedio 4rimero en 9ntrar, 4rimero en =alir o \494=\ Gltimo en entrar, 4rimero en =alir o \G94=\ Mtodo ?etallista.

Mtodo costo identi+icado6 9ste mtodo puede arro1ar los importes m8s e:actos debido a )ue las unidades en e:istencia si pueden identi+icarse como pertenecientes a determinadas ad)uisiciones. Costo promedio6 Tal . como su nombre lo indica la +orma de determinarse es sobre la base de di,idir el importe acumulado de las ero/aciones aplicables entre el n0mero de art2culos ad)uiridos o producidos.

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9l costo de los art2culos disponibles para la ,enta se di,ide entre el total de las unidades disponibles tambin para la ,enta. 9l promedio resultante se emplea entonces para ,alori*ar el in,entario +inal. Los costos determinados por el mtodo de promedio ponderados son a+ectados por las compras, al principio del periodo3 as2 como al +inal del mismo3 por lo tanto, en un mercado )ue tiende al al*a, el costo unitario ser8 menor )ue el costo unitario calculado corriente, . en un mercado )ue tiende a la ba1a, dicho costo unitario e:ceder8 al costo corriente. Mtodo primero en entrar, primero en salir6 9ste mtodo identi+icado tambin como \494=\, se basa en el supuesto de )ue los primeros art2culos .&o materias primas en entrar al almacn o a la producci-n son los primeros en salir de l. =e ha considerado con,eniente este mtodo por)ue da lu/ar a una ,aluaci-n del in,entario concordante con la tendencia de los precios3 puesto )ue se presume )ue el in,entario esta inte/rado por las compras mas recientes . esta ,alori*ado a los costos tambin mas recientes, la ,alori*aci-n si/ue entonces la tendencia del mercado. Mtodo ultimo en entrar, primero en salir o \G94=\6 9ste mtodo parte de la suposici-n de )ue las ultimas entradas en el almacn o al proceso de producci-n, son los primeros art2culos o materias primas en salir. 9l mtodo G.9.4.=. asi/na los costos a los in,entarios ba1o el supuesto )ue las mercanc2as )ue se ad)uieren de 0ltimo son las primeras en utili*arse o ,enderse, por lo tanto el costo de la mercader2a ,endida )uedara ,aluado a los 0ltimos precios de compra con )ue +ueron ad)uiridos los art2culos3 . de +orma contraria, el in,entario +inal es ,alorado a los precios de compra de cada articulo en el momento )ue se dio la misma.

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9ntre los ben+icos )ue o+rece este mtodo para e+ectos +iscales podemos citar los si/uientes.

9l reconocimiento de los costos m8s recientes de los art2culos ,endidos. 9stos implica )ue cuando se ,al0a el costo de la mercader2a ,endida se aplicar8n los 0ltimos precios de compra, . en econom2as como la nuestra, se a demostrado )ue los precios tienden a subir, lo )ue pro,oca )ue el CM@ sea ma.or )ue si es ,aluado a precios menos recientes, por tal moti,o las utilidades tienden a disminuirse . por ende en el pa/o de impuestos sobre la renta ser8 menor.

La ,aluaci-n del in,entario +inal de cada periodo /enera un monto menor al )ue resultar2a de aplicar cual)uier otro mtodo de ,aluaci-n, pues se utili*an los precios m8s ,ie1os de compra se/0n el e:tracto a )ue se re+iere ?i+icultades de la metodolo/2a del G.9.4.= a la hora de su aplicaci-n6

Laboriosidad del mismo pues e:i/e un control minucioso para cada l2nea de producto. La reducci-n de si/ni+icati,a en cantidad de al/unas partida del in,entario mientras )ue otras similares aumentan no compensan su ,aloraci-n sino por el contrario tienden a desaparecer la base G.9.4.=

9l e+ecto de la ,enta en cantidad de una partida da por resultado la li)uidaci-n parcial o total de su base G.9.4.= . su reposici-n al costo actual, pero se pasa por alto el e+ecto desusadamente /rande en la cantidad de una partida similar. Control interno sobre in,entarios 9l control interno sobre los in,entarios es importante, .a )ue los in,entarios son el aparato circulatorio de una empresa de comerciali*aci-n. Las compa<2as e:itosas tienen /ran cuidado de prote/er sus in,entarios. Los elementos de un buen control interno sobre los in,entarios inclu.en6

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1. Conteo +2sico de los in,entarios por lo menos una ,e* al a<o, no importando cual sistema se utilice 2$ Mantenimiento e+iciente de compras, recepci-n . procedimientos de embar)ue 3. (lmacenamiento del in,entario para prote/erlo contra el robo, da<o descomposici-n 4$ 4ermitir el acceso al in,entario solamente al personal )ue no tiene acceso a los re/istros contables 5. Mantener re/istros de in,entarios perpetuos para las mercanc2as de alto costo unitario !. Comprar el in,entario en cantidades econ-micas K. Mantener su+iciente in,entario disponible para pre,enir situaciones de d+icit, lo cual conduce a prdidas en ,entas #. Ao mantener un in,entario almacenado demasiado tiempo, e,itando con eso el /asto de tener dinero restrin/ido en art2culos innecesarios

4osibles procedimientos a desarrollar Mtodo 494=

9l mtodo 494= parte del supuesto de )ue las primeras unidades de productos )ue se compraron +ueron las )ue primero se ,endieron. 9n una econom2a in+lacionaria esto )uiere decir )ue el costo de las mercanc2as o productos ,endidos se determina con base en los precios m8s anti/uos ., en consecuencia, las utilidades presentadas ,an a ser arti+icialmente m8s altas, aun)ue los in,entarios no ,endidos )ueden re/istrados, en el balance, a los precios m8s pr-:imos o actuales.

4or supuesto, ste mtodo de ,aloraci-n de in,entarios se emplea para e+ectos contables m8s no para prop-sitos tributarios, pues a ma.or utilidad tambin ma.or impuesto a pa/ar. 43

9l a1uste por in+laci-n no produce nin/0n e+ecto en la utilidad, por cuanto el crdito )ue se re/istra en la cuenta de correcci-n monetaria 5in/reso7 se ,e compensado por el ma.or ,alor del costo de ,entas, producto, precisamente, de dicho a1uste por in+laci-n. N esto se debe a )ue los in,entarios m8s anti/uos _)ue producen el ma.or a1uste por in+laci-n_ son los )ue se toman como base para el c8lculo del costo de la mercanc2a ,endida. (po.8ndose con estos e1emplos se empie*a a tener una e,oluci-n. Identi+icando los dise<os )ue Master Road ha desarrollado una serie de elementos necesarios para lo/rar el ob1eti,o, por e1emplo la placa de uni-n, )ue permite incrementar el espacio entre el motor . el chasis, para poder maniobrar m8s +8cilmente las herramientas a la hora de reparaciones. 4or ello se re)uiere de un desarrollo de in/enier2a competiti,o, . el desarrollo de in,esti/aci-n para nue,os dise<os.

3.".1.$ Caracter2sticas comunes Gna dlas caracter2sticas comunes es )ue el pro.ecto esta basado para cual)uier traba1ador lo entienda . +acilite su operaci-n adem8s de )ue esta mu. simple. Dtra caracter2stica com0n es )ue es nos sir,e como base para /enerar un

numero de parte para la empresa as2 como para el pro,eedor. 3.".".$ Vuienes lo usan Lo usa principalmente el encar/ado de almacn, lo/2stica . compras . el in/. de producci-n.

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4.- -ATERIA5ES ? -@TODOS %.1.$4lan de traba1o 9l plan de traba1o se comprendi- de recolecci-n de in+ormaci-n, (n8lisis, . e1ecuci-n del pro/rama en el proceso de pro/ramaci-n, prueba . depuraci-n a )ue este su1eto a la elaboraci-n de reporte. Tabla 4.1.1: Calendario de acti,idades
Tiempo Ao,iembr Dctubre e ?iciembre 9nero >ebrero Mar*o 1 " 3 % 1 " 3 % 1 " 3 % 1 " 3 % 1 " 3 % 1 " 3 %

(cti,idades 1, Compilaci-n de in+ormaci-n del pro.ecto ", (n8lisis de in+ormaci-n recabada 3, Interpretaci-n . +ormateo de in+ormaci-n %, ?ise<o de ,istas para el pro.ecto 5, ?ise<o de tablas para E? !, 4ro/ramaci-n de aplicaciones K, 4ro/ramaci-n de la distribuci-n de la E? #, ?epuraci-n O, ?etecci-n . depuraci-n de posibles errores 1 , 9laboraci-n del manual 11, (limentar E? para su uso

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%.".$ Metodolo/2a. La metodolo/2a )ue se utili*o +ue por conocimientos )ue ad)uir2 en la carrera )ue ,iene siendo lo te-rico . practico, tambin apo.8ndome en al/unos libros. Eas8ndonos primeramente en las pie*as )ue lle,a en si el chasis para obtener un conocimiento mas pro+undo de la +abricaci-n de estas, transcurriendo el tiempo se obser,o )ue todo lo )ue con lle,a el chasis se puede di,idir por sistemas de ensamble tales como6 sistema neum8tico, direcci-n, +renos, motor, transmisi-n, suspensi-n elctrico . soportar2a5 producto ne/ro73 esto se para identi+icar las pie*as con ma.or +acilidad, tambin se separo en el 8rea de almacn por tipo de pie*a con la +inalidad de )ue el operador )ue esta en almacn no pierda tiempo en buscar las pie*as )ue sus compa<eros le pidan a la hora de ensamblar en chasis o de hacer sub Fensambles. Z4ara )ue se uso esto[, sencillamente por )ue as2 se empe*- a implementar el control de in,entarios.

Tabla 4.2.1: Tabla de control de in,entario

EAISTENTECANTIDAD

CANTIDAD A UNIDAD

CANT. REB. 8ARA C UNIDADES

CO-8ONENTE

?onde la cantidad por unidad .a se tiene contemplada, la cantidad e:istente es la )ue se checa en almacn por medio de un listado )ue se hace semanal o

FA5TANTE

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)uincenal, la cantidad re)uerida es para 5 chasis )ue ,iene siendo el stoLc por a)uello de el dinero o retraso de las +leteras teniendo estos puntos se hace una serie de operaciones sencillas como son6 CU D CUCE C(ATI?(? R9VG9RI?( 4(R( 5 C;(=I= CE-CUC` >(LT(AT9= D 9PC9?9AT9= ?onde6 CG` cantidad por unidad CG5` cantidad re)uerida para 5 chasis 5GC` 5 unidades C9` cantidad e:istente

9sto se mane1aba en el pro/rama de 9:cel )ue solamente insertando el dato de la cantidad e:istente arro1aba autom8ticamente los +altante . e:cedentes de componentes, )ue actualmente se mane1ara en el sistema )ue se dise<o. %.3.$ Recursos +2sicos . humanos re)ueridos Los recursos con )ue cuenta el pro.ecto son principalmente tecnol-/icos3 una computadora personal para consulta 5en Internet7 . donde se desarrollo de toda la pro/ramaci-n en los di+erentes len/ua1es .a mencionados. La principal +uente de in+ormaci-n +ue e:tra2da obser,ando ,isualmente el procedimiento . consultando con los )ue tienen el conocimiento adecuado )ue en su caso se utili*ar8n la e:periencia de ellos para anali*ar el proceso . tratar de me1orar su entendimiento en el pro.ecto.

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Las caracter2sticas de la computadora., deben ser6 4rocesador 4entium III o ma.or, con Memoria Ram 1"# ME o m8s ?isco ?uro ma.or de 1CE, )ue ten/a 9:cel, Jord, ,isual =tudio, teclado, Rat-n, una cinta de medir, tabla de apuntes. (ctualmente se cuenta con 3 traba1adores en las distintas 8reas de traba1o . % personas en o+icina. %.%$ ?e+inici-n de compromisos 9mpresa $ Tecnol-/ico. La empresa Master Road se compromete a cumplir con todos los re)uerimientos del pro.ecto tanto humanos como tecnol-/icos . )ue al terminar el pro.ecto se +irmar8 la carta de terminaci-n, para esto la empresa propone un asesor )ue es el In/. I,8n Eorunda. 9l Instituto Tecnol-/ico de Cd. Cuauhtmoc Chih., asi/na de al In/. Ma.ra Rodr2/ue* como asesor interno, )ue este tendr8 )ue proporcionar a.uda al residente con los posibles situaciones criticas )ue se le presente durante el proceso. %.5$ 4ropuesta de horario de traba1o . plan de asesor2as. 9l horario de re,isi-n con el asesor interno +ue los lunes de las 1K6 1#6 en las instalaciones del Instituto Tecnol-/ico de Ciudad Cuauhtmoc. a las

9l horario propuesto para presentarme en la empresa +ue de lunes a s8bado de las #6 a.m., a las 363 p.m.
Lunes #6 $ 1563 1K6 $ 1#6 Martes #6 $ 15631 Mircoles #6 $ 1563" Sue,es #6 $ 15633 @iernes #6 $ 1563% =8bado #6 $15635

Tabla 4.C.1: ;orarios propuestos

Master Road ITCC

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C. RESU5TADOS ? DISCUSIN

Los resultados +ueron satis+actorios por la aceptaci-n de los altos /erentes .a )ue +ue aprobado por ellos mismos por lo ami/able de las ,istas 5,ea ane:o I7 . )ue se aplicar8 inmediatamente por ,er resultados )ue arro1a se obser,a )ue los resultados son satis+actorios dados por la pro/ramaci-n del sistema 5,ea ane:o II7 .a )ue se estaba en constante contacto con los problemas del departamento . se buscaba la soluci-n mas adecuada para cada uno de ellos. Gna de las discusiones )ue se tubo +ue de )ue nos ped2a )ue se /enerar8 el n0mero de parte de los componentes, dando la contestaci-n de )ue no se pod2a hacer eso .a )ue ellos deben de tener la continuaci-n de n0mero de partes en cuesti-n de todo el chasis . por +alta de conocimiento de c-mo /enerarlo por parte del residente no se pod2a hacer tal cosa.

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6. CONCLUSION Y RECOMENDACIONES =e conclu.e con un satis+acci-n mu. /rande por parte del residente a pesar de )ue no se sabia nada con el entorno a la empresa, . no tener conocimiento de realmente la solicitud de residente en su empresa salio todo adelante. =e ad)uiere por parte del residente una e:periencia en este ramo mu. satis+actoria. =e aplican conocimientos de la carrera )ue realmente +uncionan, herramientas )ue se ense<aron en teor2a . se aplicaron dando resultados -ptimos. La aplicaci-n del pro.ecto nos arro1o un control de los in,entarios a un 1 tambien de los altos puestos de la empresa. 9l traba1ar con personas )ue tienen el conocimiento de tal desarrollo . +ue di+2cil por )ue no )uer2an adaptarse a el pro.ecto. Gna de las recomendaciones es )ue se le de continuidad al pro.ect- para ser me1oras. Vue los operadores se in,olucren m8s de lleno con el pro.ecto por )ue su participaci-n . sobre todo su conse1o serian de mucha a.uda B ,

adem8s la aceptaci-n del 1e+e de almacen, la de lo/istica . de producci-n,

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F. 2I25IO;RAFIA

Tanenbaum (ndre' s. 4earson, "

3, Redes de Computadoras ", >undamentos de Eases de

=ilberschat*YKorthY=udarshan, McCra' ;ill, " ?atos '''.mono/ra+2as .com

'''.con/reso.unam.m:&ponsemloc&ponencias&3KK.html $ 13L '''.d.na'are.com.m:&?.na>lash& ?>B" $B" ImportanciaB" In,entarios.htm $ 5L F '''.mail:mail.com&curso&empresa& controlartuin,entario&capitulo1.htm $ 1%L www.gestiopolis.com '''.so.entrepreneur.com

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