‫ﺷﺮآﻪ ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﻗﻄﺎع آﻬﺮﺑﺎء اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ‬

‫ﻗﺮص ﺗﺪرﻳﺐ‬
‫‪٢٠٠٧‬‬

‫اﻋﺪاد‬

‫م ‪ /‬اﺣﻤﺪ ﺣﻤﺎد‬ ‫م ‪ /‬ﻣﺤﻤﺪ ﻳﻮﺳﻒ‬

 ‫اﻟﻤﺤﺘﻮﻳﺎت‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ وﻧﻘﻞ وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫‪-‬‬
‫ﻟﻮﺣﺎت ﻟﺘﻮزﻳﻊ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻧﻈﺮى اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻌﺪادات‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﻤﻠﻰ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻧﻈﺮى اﻟﻜﺎﺑﻼت‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت – ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫‪-‬‬
‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ واﻟﻔﻨﻴﻪ اﻟﺘﻰ ﺗﻜﻔﻞ اﻻﻣﺎن ﻓﻰ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-‬‬

‫ﻟﻢ ﻳﺘﻄﺮق اﻟﻘﺮص اﻟﻰ ﺑﻌﺾ اﻟﻨﻘﺎط اﻟﻨﻈﺮﻳﻪ ﻧﻈﺮا ﻟﺪراﺳﺘﻬﺎ ﻣﺴﺒﻘﺎ ﻋﻠﻰ اﻧﻬﺎ اﺳﺎس اﻟﻤﻮﺿﻮﻋﺎت اﻟﻤﺬآﻮرﻩ هﻨﺎ ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺗﻢ اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻟﻰ اﻟﻨﺎﺣﻴﻪ اﻟﻌﻤﻠﻴﻪ ﻓﻰ ﺳﺮد هﺬا اﻟﻘﺮص ﺑﺪون ﺗﻌﻘﻴﺪ ﺑﻌﻴﺪا ﻋﻦ اﻟﺪراﺳﻪ اﻻآﺎدﻳﻤﻴﻪ واﻟﻤﻌﺎدﻻت‬
‫اﻟﻤﻌﻘﺪﻩ‬

‫م ‪ /‬اﺣﻤﺪ ﺣﻤﺎد ﻋﻤﺮ‬

‫ﺷﻜﺮ‬

‫اﺗﻮﺟﻪ ﺑﺨﺎﻟﺺ اﻟﺸﻜﺮ اﻟﻰ آﻞ ﻣﻦ ﺳﺎﻋﺪﻧﻰ ﻓﻰ اﻧﺠﺎز هﺬا اﻟﻘﺮص ﻋﻠﻰ ﺧﻴﺮ واﺧﺺ ﺑﺎﻟﺬآﺮ م ‪ /‬ﻣﺤﻤﺪ ﻳﻮﺳﻒ‬
 ‫ﺷﺮآﻪ ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫ﻗﻄﺎع آﻬﺮﺑﺎء اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ‬

‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬

‫ﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺸﺮآﻪ اﻟﻘﺎﺑﻀﻪ ﻟﻠﻜﻬﺮﺑﺎءهﻰ اﻟﻤﺴﺌﻮل اﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﻋﻦ ﻣﻬﻤ ﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑ ﺎء ﻓ ﻰ ﻣﺼ ﺮ ﻣ ﻦ ﺣﻴ ﺚ اﻟﺘﻮﻟﻴ ﺪ واﻟﻨﻘ ﻞ‬
‫واﻟﺘﻮزﻳﻊ وﻣﻦ هﻨﺎ ﺗﺘﻜﻮن اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﻪ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﻣﻦ ‪ ١٥‬ﺷﺮآﻪ اﻧﺘﺎج ﻣﻘﺴﻤﻪ اﻟﻰ ‪ ٣‬ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻋﻠﻰ ﻣﺴ ﺘﻮى‬
‫اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﻪ ﺑﺎﻻﺿﺎﻓﻪ ﻟﺸﺮآﻪ ﻧﻘﻞ وﺣﻴﺪﻩ وهﻰ اﻟﻤﺴﺌﻮﻟﻪ اﻳﻀﺎ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﺎﻻﺿ ﺎﻓﻪ اﻟ ﻰ ‪ ٩‬ﺷ ﺮآﺎت ﺗﻮزﻳ ﻊ‬
‫ﻣﻘﺴﻤﻪ اﻟﻰ اﻟﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬

‫وﺗﻤﺜﻞ اﻟﺼﻌﻴﺪ‬ ‫ﻣﺼﺮ اﻟﻌﻠﻴﺎ‬

‫ﺷﻤﺎل اﻟﺼﻌﻴﺪ‬ ‫ﻣﺼﺮ اﻟﻮﺳﻄﻰ‬
‫ﺟﻨﻮب اﻟﻘﺎهﺮﻩ‬
‫ﺷﻤﺎل اﻟﻘﺎهﺮﻩ‬
‫وﺗﺸﻤﻞ اﻟﻘﻠﻴﻮﺑﻴﻪ و اﻟﻤﻨﻮﻓﻴﻪ و اﻟﻐﺮﺑﻴﻪ‬ ‫ﺟﻨﻮب اﻟﺪﻟﺘﺎ‬
‫ﺷﻤﺎل اﻟﺪﻟﺘﺎ‬
‫اﻟﻘﻨﺎﻩ‬
‫اﻟﺒﺤﻴﺮﻩ‬
‫اﻻﺳﻜﻨﺪرﻳﻪ‬

‫اﻧﻮاع ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ‪:‬‬

‫و ‪ ٢٢٠‬ك‪.‬ف و ‪ ١٣٢‬ك‪.‬ف‬ ‫‪ -‬ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻔﺎﺋﻖ ‪ ٥٠٠ :‬ك‪ .‬ف‬
‫و ‪ ٣٣‬ك‪.‬ف‬ ‫‪ -‬ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻌﺎﻟﻰ ‪ ٦٦ :‬ك‪.‬ف‬
‫و ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﻣﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻘﻨﺎﻩ‬ ‫‪ -‬ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ‪ ٢٢ :‬ك‪.‬ف‬
‫ﻓﻘﻂ ﻧﻈﺮا ﻟﻜﺜﺮﻩ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﻪ واﻟﺤﺎﺟﻪ‬
‫اﻟﻰ ﻃﺎﻗﻪ آﺒﻴﺮﻩ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ‪ ٣٨٠ :‬ﻓﻮﻟﺖ او ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ‬

‫* ﺗﻌﻤﻞ اﻟﺠﻤﻬﻮرﻳﻪ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻮﺣﺪﻩ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﻬﺪ ‪ ٢٢٠‬ك ‪.‬ف وذﻟﻚ ﻟﻠﻔﺎﺋﺪﻩ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ ﻟﻠﺸ ﺒﻜﻪ اﻟﻤﻮﺣ ﺪﻩ‬
‫واﻟﺘﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬

‫ﺿﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮارﻳﻪ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻻت اﻻﻋﻄﺎل وﺧﺮوج اﺣﺪى اﻟﻤﻮﻟﺪات ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﻪ‬ ‫‪-١‬‬
‫اﺳﺘﻐﻼل ﻣﺤﻄﻪ اﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻓﻀﻞ اﺳﺘﻐﻼل ﻣﻤﻜﻦ وﺧﺎﺻﻪ ﻓﻰ ﻓﺘ ﺮات اﻟ ﺬروﻩ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﺗﻘﻠﻴﻴ ﻞ اﻟﺘﻌﺮﻳﻔ ﻪ ﻋﻠ ﻰ‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﻟﻤﺸﺘﺮك‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻌﺮﻳﻔﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﺮﺷﻴﺪ اﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﻣﻜﺎﻧﻴﻪ ﻓﺼﻞ اﺣﺪ اﻟﻤﻮﻟﺪات ﻻﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ اﻟﺪورﻳﻪ دون ﺗﺎﺛﺮ اﻟﺸﺒﻜﻪ ﺑﺨﺮوج اﻟﻤﻮﻟﺪ‬ ‫‪-٤‬‬
 ‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ وﻧﻘﻞ وﺗﻮزﻳﻊ ا ﻟﻄﺎﻗﻪ‬

‫ﺳﺒﻖ وﻗﺪ ﻧﺎﻗﺸﻨﺎ ﻓﻰ ﻣﻮﺿﻮع ﺳﺎﺑﻖ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻤﺤﻮﻻت وﻟﻜﻦ ﻣﻮﺿﻮع اﻟﺪراﺳﻪ هﻨﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑـ ﻟﻮﺣﺎت‬
‫اﻟﺘﻮزﻳﻊ ) داﺧﻞ اﻟﻤﺪن ( وﻋﻤﻠﻰ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ آﺎﻣﻼ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻜﺎﺑﻼت واﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬
‫واﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ ‪....‬اﻟﺦ‬
 ‫ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎﺗﻬﺎ‬

‫اﻟﺸﺎﺋﻊ ‪ ٤‬ﺧﻼﻳﺎ دﺧﻮل‬ ‫‪ -١‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل‬

‫اﻟﺸﺎﺋﻊ ‪ ٨‬ﺧﻼﻳﺎ ﺧﺮوج‬ ‫‪ -٢‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج‬
‫‪B.C‬‬ ‫‪ -٣‬راﺑﻂ اﻟﻘﻀﺒﺎن‬
‫‪CT‬‬ ‫‪ -٤‬ﻣﺤﻮﻻت ﺗﻴﺎر‬
‫‪P.T or VT‬‬ ‫‪ -٥‬ﻣﺤﻮﻻت ﺟﻬﺪ‬
‫‪ -٦‬اﺟﻬﺰﻩ وﻗﺎﻳﻪ‬
‫‪ -٧‬اﺟﻬﺰﻩ ﻗﻴﺎس‬
‫‪UPS‬‬ ‫‪ -٨‬اﻟﺸﺎﺣﻦ ) اﻟﺘﻮﻧﺠﺮ(‬
‫‪ -٩‬اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت‬
‫‪ -١٠‬ﻣﺤﻮل اﻟﺨﺪﻣﻪ‬

‫* ﺗﺘﻤﻴﺰ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ ﺑﺎﻧﻬﺎ ﺗﺠﻤﻊ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻠﻘﻰ ‪ Ring‬واﻟﺸﻜﻞ اﻟﺮادﻳﻞ ‪ Radial‬ﻓﻰ‬
‫اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ وﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﺤﻠﻘﻴﻪ اﺧﺘﺼﺎرا ﻻﻧﻬﺎ ﺗﺎﺧﺬ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻠﻘﻰ ‪.‬‬

‫‪ -١‬ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪:‬‬

‫هﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل اﻟﻘﺎدﻣﻪ ﻣﻦ ﻣﺤﻄﻪ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬

‫اﻟﻰ اﻟﻠﻮﺣﻪ اﻟﺨﺎﺻ ﻪ ﺑ ﺎﻟﺘﻮزﻳﻊ ﺣﻴ ﺚ ﺗﺘﻜ ﻮن ﻓ ﻰ‬
‫اﻟﻐﺎﻟ ﺐ ﻣ ﻦ ‪ ٤‬ﺧﻼﻳ ﺎ دﺧ ﻮل ﻳ ﺘﻢ ﺗﻐ ﺬﻳﺘﻬﺎ ﻣ ﻦ‬
‫ﻣﺤﻮﻻن ﻣﺨﺘﻠﻔﺎن ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻩ ﻓﻰ‬
‫ﺣﺎﻟﻪ ﺧﺮوج اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻﺧ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟﺨﺪﻣ ﻪ او ﻓ ﻰ‬
‫ﺣﺎﻟﻪ اﺟﺮاء اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ اﻟﺪورﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤ ﻮل آﻤ ﺎ‬
‫اﻧﻪ ﻳﻮﺟﺪ ﻣﻔﺘﺎح ﻳﺴﻤﻰ ﺑﺮاﺑﻂ اﻟﻘﻀ ﺒﺎن ﻻﺟ ﺮاء‬
‫هﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴﻪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪:‬‬

‫وه ﻰ ﻓ ﻰ اﻟﻐﺎﻟ ﺐ ﺗﺘﻜ ﻮن ﻣ ﻦ ‪ ٨‬ﺧﻼﻳ ﺎ ﺧ ﺮوج اﻟ ﻰ ﻣﺤ ﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳ ﻊ ﻓ ﻰ اﻟﺸ ﻮارع) اﻻآﺸ ﺎك ( واﻟﺘ ﻰ‬
‫ﺑ ﺪورهﺎ ﺗﻐ ﺬى اﻟﻤﺴ ﺘﻬﻠﻜﻴﻦ وآﻤ ﺎ ه ﻮ واﺿ ﺢ ﺑﺎﻟﺮﺳ ﻢ ﻳﻮﺟ ﺪ ﻗ ﺎﻃﻊ ﻳﺴ ﻤﻰ ﺑﻨﻘﻄ ﻪ اﻟﻔ ﺘﺢ اﻟﻤﺜﻠ ﻰ ﺑ ﻴﻦ‬
‫اﻟﻤﺤﻮﻻت وﺑﻌﻀﻬﺎ ﻟﻜﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﺬﻳ ﻪ اﻟﻤﺸ ﺘﺮآﻴﻦ ﻣ ﻦ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻﺧ ﺮ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻻول وه ﻰ‬
‫ﻧﻘﻄ ﻪ ﺗﺘﻐﻴ ﺮ دورﻳ ﺎ ﺗﺒﻌ ﺎ ﻟﺘﻐﻴ ﺮ اﻻﺣﻤ ﺎل وه ﻰ ﺗﻔﻀ ﻞ ان ﺗﻜ ﻮن ﻋﻨ ﺪ ﻣﻨﺘﺼ ﻒ اﻻﺣﻤ ﺎل ﻟﻀ ﻤﺎن ﺗﺴ ﺎوى‬
‫اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺸﺘﺮآﻴﻦ آﻰ ﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ اﺧﺮ ﻣﺸﺘﺮك )اﺧﺮ ﻣﺤﻮل( ﻓﻰ اى ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‪.‬‬
 ‫‪ -٣‬راﺑﻂ اﻟﻘﻀﺒﺎن ‪:‬‬

‫وهﻮ وﺳﻴﻠﻪ رﺑﻂ اﻟﻤﻐﺬﻳﺎت ﻣﻌﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺣﺪوث اى ﺧﻄﺎء ﻓﻰ ﺟﻪ اى ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮار اﻟﺨﺪﻣﻪ‬

‫‪ -٤‬ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻴﺎر واﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬

‫وه ﻰ ﻣﺤ ﻮﻻت ﺗﺴ ﺘﺨﺪم ﻓ ﻰ ﻋﻤﻠﻴ ﺎت اﻟﻘﻴ ﺎس واﻟﺤﻤﺎﻳ ﻪ ﺣﻴ ﺚ اﻧﻬ ﺎ ﺗﺤ ﻮل ﻗ ﻴﻢ اﻟﺠﻬ ﺪ واﻟﺘﻴ ﺎر اﻟ ﻰ ﻗ ﻴﻢ‬
‫ﺻﻐﻴﺮﻩ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻬﺎ ﻓﻰ اﻟﻘﻴﺎس واﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻣﺜﺎل ‪:‬‬

‫ﻣﺜﺎل ﻧﺴﺒﻪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺤﻮل اﻟﺘﻴﺎر ‪ ٥/٥/٤٠٠ :‬ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ٤٠٠‬هﻰ ﺗﻴ ﺎر اﻟﻤﻠ ﻒ اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ ﻓ ﻰ اﻟﻜﺎﺑ ﻞ و‬
‫اﻟ ـ ‪ ٥‬اﻻوﻟ ﻰ ه ﻰ ﻧﺴ ﺒﻪ اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﻤﺤ ﻮل ﻓ ﻰ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى وﺗﺴ ﺘﺨﺪم ﻣ ﻊ ﺟﻬ ﺎز اﻟﻮﻗﺎﻳ ﻪ واﻟ ـ ‪ ٥‬اﻟﺜﺎﻧﻴ ﻪ ﻣ ﻊ‬
‫ﺟﻬﺎزاﻟﻘﻴﺎس‪.‬‬
‫اذا ﻓـ اﻟﻤﺤﻮل ﺑﻪ ﻋﺪد ‪ ٢‬آﻮر ﺛﺎﻧﻮى ﻓﻰ ذﻟﻚ اﻟﻤﺜﺎل ‪.‬‬
 ‫‪ -‬وﻣﺤﻮل اﻟﺘﻴﺎر ﻧﻮﻋﺎن ‪core type & part type‬‬
‫‪ -‬ﻳﺮاﻋ ﻰ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ)‪ (Burden‬ﻣ ﻦ ﻋﻠ ﻰ اﻃ ﺮاف ﻣﺤ ﻮل اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ ﻋﻤ ﻞ ﺷ ﻮرت ﻋﻠ ﻰ‬
‫اﻃﺮاف اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﻟﻜﻰ ﻻ ﻳﻨﻔﺠﺮ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻼﺳﺒﺎب اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬

‫ﻳﻤ ﺮ اﻟﺤﻤ ﻞ اﻻﺳﺎﺳ ﻰ ﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﺘﻴ ﺎر ﻓ ﻰ اﻟﻤﻠ ﻒ‬

‫اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﺟﻬ ﺪ‬
‫ﻋ ﺎﻟﻰ ﺟ ﺪاﻋﻠﻰ اﻃ ﺮاف اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ‬
‫ﻳﻨﻔﺠﺮ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻌﺪم اﺳ ﺘﻄﺎﻋﻪ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت ﺣﻤ ﻞ اﻟﺠﻬ ﺪ‬
‫اﻟﻤﺘﻮﻟ ﺪ ووﺻ ﻮل اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟ ﻰ ﻣﺮﺣﻠ ﻪ ﻣ ﺎ ﺑﻌ ﺪ‬
‫اﻟﺘﺸﺒﻊ‪.‬‬

‫‪ -‬اﻣ ﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴ ﺒﻪ ﻟﻤﺤ ﻮل اﻟﻘ ﺪرﻩ ﻋﻨ ﺪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻻ‬

‫ﻳﻨﻔﺠ ﺮ اﻟﻤﺤ ﻮل ﻻن اﻟﺤﻤ ﻞ اﻻﺳﺎﺳ ﻰ ﻋﻠ ﻰ اﻃﺮاﻓ ﻪ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ‪.‬‬

‫ﻣﺜ ﺎل ﻧﺴ ﺒﻪ ﺗﺤﻮﻳ ﻞ ﻣﺤ ﻮل اﻟﺠﻬ ﺪ ‪١١ :‬ك‪.‬ف \ ‪ ١١٠‬ف ‪ ،‬وﻳﺴ ﺘﺨﺪم ﻣ ﻊ اﻟﻔ ﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﻓ ﻰ اﻟﻘﻴ ﺎس‬
‫وﻋﺪاد اﻟﻄﺎﻗﻪ‪ .‬ﺣﻴﺚ اﻟـ ‪ ١١‬ك‪.‬ف هﻮ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺎر ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ واﻟـ‪ ١١٠‬هﻮ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬

‫‪ -٥‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻮﻗﺎﻳﻪ ‪:‬‬

‫اوﻻ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬

‫‪O.C Over current Relay‬‬ ‫①‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر‬

‫‪E.F.R Earth Fault Relay‬‬ ‫②‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ ﺗﺴﺮب اﻻرﺿﻰ‬
‫‪D.O.C.R Directional Over Current Relay‬‬ ‫③‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺗﺠﺎهﻰ‬
‫④‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﺴﺮب اﻻرﺿﻰ اﻻﺗﺠﺎهﻰ ‪D.E.F.R Directional Earth Fault Relay‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻰ اﻻﺗﻰ ‪:‬‬

‫‪O.C Over current Relay‬‬ ‫①‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺘﻴﺎر‬

‫‪E.F.R Earth Fault Relay‬‬ ‫②‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ ﺗﺴﺮب اﻻرﺿﻰ‬

‫‪ -٦‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس‪:‬‬

‫اوﻻ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺪﺧﻮل ‪:‬‬

‫* ﻋﺪد ‪ ١‬ﻓﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ وﻋﺪد ‪ ٣‬اﻣﻴﺘﺮ وﻋﺪد ‪ ١‬ﻋﺪاد ﻃﺎﻗﻪ ﻟﻜﻞ‬
‫ﺧﻠﻴﻪ دﺧﻮل‪.‬‬
‫* اﻟﻔﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﺑﻪ ﻣﻔﺘﺎح" ﺳﻠﻴﻜﺘﻮر" ﻟﻠﺘﻐﻴﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻔﺎزات‬
‫ﻟﻘﺮاءﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﻣﻨﻔﺼﻼ‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﺟﻬﺰﻩ اﻟﻘﻴﺎس ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ اﻟﺨﺮوج ‪:‬‬

‫* ﻋﺪد ‪ ٣‬اﻣﻴﺘﺮ ﻟﻜﻞ ﺧﻠﻴﻪ ﺧﺮوج‪.‬‬
 ‫ﻣﻦ هﻨﺎ ﻧﻼﺣﻆ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر ﻣﻊ اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ واﻟﻘﻴﺎس ﻣﻊ آﻞ ﻣﻦ ‪:‬‬

‫‪O.C.R‬‬ ‫‪E.F.R‬‬ ‫‪D.O.C.R‬‬ ‫‪D.E.F.R‬‬ ‫‪KWH‬‬ ‫‪AMETER VOLTMETER‬‬

‫‪ -٧‬اﻟﺸﺎﺣﻦ ) اﻟﺘﻮﻧﺠﺮ ( ‪:‬‬

‫ﺗﺘﻜ ﻮن اﻟﻮﺣ ﺪﻩ ﻣ ﻦ ﻣﺤ ﻮل اﻟﺨﺪﻣ ﻪ‬

‫واﻟ ﺬى ﺑ ﺪورﻩ ﻳﻐ ﺬى اﻟﻤﻮﺣ ﺪ‪.‬‬
‫واﻟﻤﻮﺣﺪ ﻳﻘﻮم ﺑﺸﺤﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳ ﺎت ﻓ ﻰ‬
‫اﻟﺤﺎﻟ ﻪ اﻟﻌﺎدﻳ ﻪ وﺗﺸ ﻐﻴﻞ اﺟﻬ ﺰﻩ‬
‫اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ‬
‫اﻣ ﺎ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺧ ﺮوج ﻣﺤ ﻮل اﻟﺨﺪﻣ ﻪ‬
‫واﻧﻘﻄﺎع اﻟﺘﻴﺎر ﺗﻘﻮم اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ﺑﺎﻋﺎدﻩ اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ اﻟﻰ اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ‪.‬‬

‫‪ -٨‬اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ‪:‬‬

‫‪ -‬ﺗﻘﻮم ﺑﺎﻣﺪاد اﺟﻬﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺑﺎﻟﻔﻮﻟﺖ اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﺣﻴﻦ اﻧﻘﻄﺎع اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺪر‬
‫‪ -‬ﺟﻬﺪ اﻟﺨﻠﻴﻪ اﻟﻮاﺣ ﺪﻩ ﻓ ﻰ اﻟﺒﻄﺎرﻳ ﻪ ‪ ١٫٢‬ﻓﻮﻟ ﺖ وﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﺠﻤﻴﻌﻬ ﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘ ﻮاﻟﻰ ﻟﻠﺤﺼ ﻮل ﻋﻠ ﻰ اﻟﺠﻬ ﺪ‬
‫اﻟﻤﻄﻠ ﻮب وﻟﺰﻳ ﺎدﻩ اﻟ ـ اﻣﺒﻴ ﺮ ‪ /‬ﺳ ﺎﻋﻪ ﻳ ﺘﻢ ﺗﻮﺻ ﻴﻠﻪ ﺗ ﻮازى ﻣ ﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﻪ اﺧ ﺮى ﺣﻴ ﺚ ﻳﻜ ﻮن ﺗﺮآﻴ ﺰ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﻞ داﺧﻞ اﻟﺒﻄﺎرﻳﻪ ‪ ١٫٢‬ﺟﻢ ‪ /‬ﺳﻢ‪ ٣‬وﻻ ﻳﺰﻳ ﺪ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ آ ﻰ ﻻ ﻳﺰﻳ ﺪ اﻟﻔﻮﻟ ﺖ وﻻ ﻳﻘ ﻞ ﻋ ﻦ ذﻟ ﻚ آ ﻰ‬
‫ﻻﻳﻘﻞ اﻳﻀﺎ‪.‬‬
‫واﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤﻄﻠ ﻮب ﻳﻜ ﻮن اﻣ ﺎ ) ‪ ( ٢٢٠ – ١١٠ – ٢٤‬ﻓﻮﻟ ﺖ ﺣﺴ ﺐ اﻟﺸ ﺮآﻪ اﻟﻤﺼ ﻨﻌﻪ ‪ .‬ﺣﻴ ﺚ اﻟ ـ‬
‫اﻟﻔﻮﻟ ﺖ اﻟ ـ‪ ٢٤‬ﻣ ﻦ اﻟﻨ ﻮع اﻟﺘﺸ ﻴﻜﻰ ‪ .‬واﻟ ـﻔﻮﻟﺖ ‪ ١١٠‬اﻣ ﺎ اﻳﺠﻴﻤ ﺎك او ﻳﻮﻏﺴ ﻼﻓﻰ او اﻳ ﻪ ‪.‬ﺑ ﻰ‪ .‬ﺑ ﻰ‪.‬‬
‫اراب ‪ .‬اﻣﺎ اﻟـ ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ ﻓﻬﻮ ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺮوﺳﻰ ‪ .‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﺼ ﻤﻴﻢ اﺟﻬ ﺰﻩ اﻟﺤﻤﺎﻳ ﻪ ﻓ ﻰ اﻟﻠﻮﺣ ﺎت‬
‫ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺸﺮآﻪ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﺠﻬﻮد‬

‫* اﻧﻮاع اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﺣﻤﻀﻴﻪ ‪ :‬وﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﺳﻨﻪ واﺣﺪﻩ وﻻ ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬

‫‪ -٢‬ﻗﻠﻮﻳﻪ ‪ :‬وﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﻳﺼﻞ اﻟﻰ ‪ ٢٠‬ﺳﻨﻪ وهﻰ اﻻآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ وهﻰ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع )اﻟﻠﻴﺜﻴﻮم(‬

‫‪ -٩‬ﻣﺤﻮل اﻟﺨﺪﻣﻪ ‪:‬‬

‫هﻮ ﻣﺤﻮل ﻣﻦ اﻟﻨﻮع دﻟﺘﺎ ‪ /‬ﺳﺘﺎر ‪ :‬ﻳﻘﻮم‬

‫ﺑﺘﻐﺬﻳﻪ اﻻﺿﺎءات داﺧ ﻞ اﻟﻠﻮﺣ ﻪ وﺗﻐﺬﻳ ﻪ‬
‫اﻟﺸﺎﺣﻦ‬
 ‫ﻧﻈﺮى اﻟﻤﺤﻮﻻت‬
‫ﻣﻌﻈﻢ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت واﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﺧﺎﺻﻪ ﺑﻤﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ داﺧﻞ اﻟﺸﺮآﻪ‬

‫اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ هﻮ ﺟﻬﺎز اﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻰ ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﻘﺪرﻩ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﺳ ﻮاء ﺑ ﺎﻟﺨﻔﺾ او اﻟﺮﻓ ﻊ وﻳﺴ ﻤﻰ اﻣ ﺎ ﻣﺤ ﻮل‬
‫ﺧﻔﺾ او ﻣﺤﻮل رﻓﻊ ﺣﺴﺐ ﻧﻮﻋﻪ ‪.‬‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﺤﻮل ‪ :‬ﻳﻨﻘﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻣﻜﻮﻧﺎت داﺧﻠﻴﻪ‬
‫‪ -‬ﻣﻜﻮﻧﺎت ﺧﺎرﺟﻴﻪ‬

‫اوﻻ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ‬

‫‪ -١‬اﻟﻘﻠﺐ اﻟﺤﺪﻳﺪى ‪:‬‬

‫ﻳﺴﻤﻰ اﻟﻘﻠ ﺐ اﻟﺤﺪﻳ ﺪى ﺑﺎﻟ ﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻴﻪ ﻟﻠﻤﺤ ﻮل وه ﻰ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﺷ ﺮاﺋﺢ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻠﺐ اﻟﺴ ﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ‪ ،‬ﻟﺘﻘﻠﻴ ﻞ‬
‫اﻟﺘﻴﺎرات اﻟﺪواﻣﻴﻪ‬
‫ﺗﻢ وﻗﻮع اﻻﺧﺘﻴﺎر ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻟﺼﻨﺎﻋﻪ اﻟﻘﻠﺐ ﻻن اﻟﺼﻠﺐ اﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻴﻪ اﻟﻌﺎﻟﻴ ﻪ آﻤ ﺎ‬
‫ان وﺟﻮد اﻟﻘﻠﺐ ﻋﻠﻰ هﻴﺌﻪ ﺷﺮاﺋﺢ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎرات اﻟﺪواﻣﻴﻪ ‪eddy current‬‬

‫‪ -٢‬اﻟﻤﻠﻔﺎت ‪:‬‬
‫ﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻰ ‪:‬‬

‫أ‪ -‬ﻣﻠﻔﺎت اﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ‪:‬‬

‫هﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺳﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ذات ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻋﺪد ﻟﻔﺎت آﺒﻴﺮﻩ ﺟﺪا ﺗﺼﻞ ﻓﻰ ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟ ﻰ‬
‫‪ ٧٠٠٠‬ﻟﻔ ﻪ وﻳ ﺘﻢ وﺿ ﻌﻬﺎ ﺧﺎرﺟﻴ ﺎ – ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ – ﻋﻠ ﻞ ؟ ﻟﺴ ﻬﻮﻟﻪ وﺿ ﻊ ﻣﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻻﺳ ﺒﺎب ﻓﻨﻴ ﻪ‬
‫ﺳﻮف ﻧﺘﻄﺮق ﻟﻬﺎ ﻻﺣﻘﺎ‪.‬‬

‫ب‪ -‬ﻣﻠﻔﺎت ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ‪:‬‬

‫وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺳﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﻨﺤ ﺎس ‪ -‬ﺑ ﺎرﻩ‪ -‬ذات ﻣﺴ ﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄ ﻊ آﺒﻴ ﺮﻩ ﺟ ﺪا وﻋ ﺪد ﻟﻔ ﺎت ﺻ ﻐﻴﺮﻩ ﻳﺼ ﻞ ﻓ ﻰ ﺑﻌ ﺾ‬
‫اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﻰ ‪ ٥٠‬ﻟﻔﻪ وﻳﺘﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ – داﺧﻠﻴﺎ‪.‬‬
 ‫‪ -٣‬ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬
‫ﻳﺸﺒﻪ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻓ ﻰ ﻓﻜ ﺮﻩ ﻋﻤﻠ ﻪ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻟ ﺬاﺗﻰ ‪ autotransformer‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﻣﻐﻴ ﺮ ﻓ ﻰ ﻋ ﺪد ﻟﻔ ﺎت‬
‫اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﻳﺘﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﺗﺒﺎﻋ ﺎ ﻣﻤ ﺎ ﻳ ﺆدى اﻟ ﻰ ﺗﻐﻴ ﺮ ﺟﻬ ﺪ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى اﺳ ﺘﻨﺎدا‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺎﻋﺪﻩ ‪:‬‬

‫ﻳﺘﻢ وﺿﻊ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ ﻟﻼﺳﺒﺎب اﻻﺗﻴﻪ ‪:‬‬

‫ﺻﻐﺮ ﺗﻴﺎر اﻟﻤﻠﻒ اﻻﺑﺘﺪاﺋﻰ ادى اﻟﻰ ﺻﻐﺮ ﻧﻘﺎط ﺗﻼﻣﺲ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫وﻓﺮﻩ ﻋﺪدﻟﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻰ ﺗﻌﻄﻰ ﺣﺮﻳﻪ اﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻓﻰ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ – ﻣﺪى اآﺒﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺳﻬﻮﻟﻪ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻃﺮاف ﻣﻐﻴ ﺮ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻟﻔ ﺎت اﻻﺑﺘ ﺪاﺋﻰ – ﺳ ﻠﻚ – اﻣ ﺎ اﻟﺜ ﺎﻧﻮى ﻓﻬ ﻮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺑﺎرﻩ ﺻﻠﺪﻩ‪.‬‬
‫وﺟﻮدﻩ ﻣﻐﻤﻮرا داﺧﻞ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﺠﻌﻠﻪ اآﺜﺮ ﻋﺰﻻ واآﺜﺮ اﻣﻨﺎ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻت ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﺸﺮآﻪ ﻣﻦ ﻣﻐﻴﺮات اﻟﺠﻬﺪ ‪:‬‬

‫أ‪ ٥ -‬ﺧﻄﻮﻩ‬
‫ب‪ ٧ -‬ﺧﻄﻮﻩ‬

‫ﺣﻴﺚ ان اﻟـ ‪ ٥‬ﺧﻄﻮﻩ اآﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋﺎ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ اﻟـ ‪ ٧‬ﺧﻄﻮﻩ اﻓﻀ ﻞ ﻓ ﻰ اﻻﺳ ﺘﺨﺪام‬
‫ﻟﻜﺒﺮ ﻣﺪاﻩ وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻓﻰ اﺧﺮ اﻟﺨﻂ ﻟﺴﻮء اﻟﺠﻬﺪ هﻨﺎك‪.‬‬
‫ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ﻣﻮﺿﻮع ﻓﻰ اﻟﺤﺎﻟﻪ اﻟﻌﺎدﻳﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﻄﻪ )‪normal operation (٣‬‬

‫‪ -٤‬اﻟﺰﻳﺖ‪:‬‬
‫زﻳﺖ اﻟﻤﺤ ﻮل ه ﻮ اﺣ ﺪى ﻣﺸ ﺘﻘﺎت اﻟﺒﺘ ﺮول وﻳﺴ ﻤﻰ " دﻳ ﺎﻻﺑﻰ " وه ﻮ ﻣ ﻦ اﻧﻘ ﻰ اﻟﺰﻳ ﻮت وﻳﺘﻤﻴ ﺰ ﺑ ﺎﻟﻠﻮن اﻟ ﺬهﺒﻰ‬
‫وﻣﺼﺪرﻩ اﻟﻌﺮاق ﺳﺎﺑﻘﺎ ‪.‬‬

‫وﻇﻴﻔﻪ اﻟﺰﻳﺖ ‪:‬‬

‫ﻳﻘﻮم ﺑﺤﻤﻞ اﻟﺤﺮارﻩ ﻣﻦ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ اﻟﻰ اﻟﺰﻋﺎﻧﻒ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﺒﻪ ‪ -‬اﻟﻘﻠﺐ اﻟﺤﺪﻳﺪى ‪ -‬واﻟﻤﻠﻔﺎت‬ ‫‪-‬‬
‫ﻟﻪ ﻗﻮﻩ ﻋﺰل ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻔﺎت واﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ واﻟﺘﺎﻧﻚ‬ ‫‪-‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰات زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت‪:‬‬

‫‪ -‬ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ‬
‫‪ -‬ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ ‪ :‬ﺣﻴﺚ ان ﺟﺰء ﻣﻦ اﻻﻟﻒ ﻣﻦ اﻟﻤﺎء داﺧﻞ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﻘﻠﻞ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤ ﻮل‬
‫اﻟﻰ ‪%٩٠‬‬
‫ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﺣﺘ ﻮاء اﻟﺰﻳ ﺖ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺮﻃﻮﺑ ﻪ ﻧﻘ ﻮم ﺑﺘﻜﺮﻳ ﺮ اﻟﺰﻳ ﺖ ﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام ﻣﺎآﻴﻨ ﻪ اﻟﺘﻜﺮﻳ ﺮ ﻟﺘﺴ ﺨﻴﻦ اﻟﺰﻳ ﺖ وﻧ ﺰع‬
‫اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‬

‫ﺧﺼﺎﺋﺺ زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻟﻪ اﺟﻬﺎد آﻬﺮﺑﻰ ﻋﺎﻟﻰ ﻣﻦ ‪ ٣٥ : ٢٠‬ك‪.‬ف‪ /‬ﺳﻢ‬
‫‪ -‬ﺧﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ اى ﻣﻮاد ﺣﻤﻀﻴﻪ او ﻗﻠﻮﻳﻪ‬
‫‪ -‬درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ اﺷﺘﻌﺎﻟﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ ‪ ١٣٥‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ‬
‫‪ -‬درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ ﺗﻤﺪدﻩ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ٣٥‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ‬
‫‪ -‬ﻟﻪ وزن ﻧﻮﻋﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪٠ ,٩٦‬‬
‫‪ -‬ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺘﻤﺪد اﻟﺤﺠﻤﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ٠,٠٥٦‬ﻟﻜﻞ ﺳﻢ‬

‫ﻋﻴﻮب زﻳﺖ اﻟﻤﺤﻮﻻت ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻪ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل‬
‫‪ -‬ﻗﺎﺑﻠﻴﻪ ﺑﺨﺎرﻩ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل اذا ﻣﺎ اﺧﺘﻠﻂ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺠﻮى‬
 ‫ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟﺰﻳﻮت اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﻪ وﻻ اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻧﻈﺮا ﻟﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻬﺎ ﻣﻦ رواﺳﺐ ﻣﻊ اﻟﺘﺴﺨﻴﻦ‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬

‫‪ -١‬ﻋﺎزل اﻻﺧﺘﺮاق ‪: Bushing‬‬

‫‪ -‬وهﻮ اﻟﺬى ﻳﺘﻮﻟﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺤﻮل وﺑﻴﻦ اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ ﺑﺪون ﻟﻤﺲ او اﺗﺼﺎل ﺑﺠﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل‬
‫‪ -‬ﻳﺨﺘ ﺮق اﻟﻌ ﺎزل ﺑ ﺎرﻩ ﻣ ﻦ اﻟﻨﺤ ﺎس ﺗﺴ ﻤﻰ " اﻟﺠ ﺎوﻳﻂ " وه ﻮ ﺑ ﺎرﻩ ﻣﻘﻠﻮﻇ ﻪ ﻣ ﻦ اﻻﺗﺠ ﺎهﻴﻦ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ‬
‫اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ ﻳﺘﻢ ﻟﺤﺎم اﻟﺠﺎوﻳﻂ ﺑﺎﻟﻤﻠﻔﺎت ‪ ،‬اﻣﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﻳﺘﻢ رﺑﻂ اﻟﺠﺎوﻳﻂ ﺑﺎﻟﻤﻠﻔﺎت وﻟ ﻴﺲ‬
‫ﺑﺎﻟﺤﺎم‪.‬‬

‫‪ -٢‬اﻟﺠﻮاﻧﺎت ‪:‬‬
‫‪ -‬وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺟﻠﺒﻪ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ﻣﺮﻧﻪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮل‬
‫‪ -‬وﺗﻌﻤﻞ آﻤﺨﺪﻩ ﻣﺮﻧﻪ ﻋﻨﺪ رﺑﻂ اﻟﻌﻮازل‬

‫‪ -٣‬ﺗﺎﻧﻚ اﻟﺰﻳﺖ اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻳﻘﻮم ﺑﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﺰﻳﺖ ﺑﺴﺒﺐ اﺧﺬ ﻋﻴﻨﺎت ﻣﻦ اﻟﻤﻌﻤﻞ ﻟﻼﺧﺘﺒﺎر ‪ ،‬او ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻠﻒ اﺣﺪ اﻟﺠﻮاﻧ ﺎت ﻳﻘ ﻮم ﺑﺘﻌ ﻮﻳﺾ‬
‫اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻤﺘﺴﺮب واﻟﺬى ﻳﻈﻬﺮ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﺗﺮﺷﻴﺢ زﻳﺖ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻠﻒ اﻟﺠﻮاﻧﺎت‪.‬‬

‫‪ -٤‬ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ ‪:‬‬

‫‪ -‬وهﻰ ﺗﻘﻮم ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﺰاﺋﺪﻩ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺼﻮاﻋﻖ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪.‬‬

‫‪ -٥‬ﺑﻮﺧﻠﺰ رﻳﻠﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬وه ﻮ ﺟﻬ ﺎز ﻳﺘﻨﺒ ﺎء ﺑﺎﻟﻌﻄ ﻞ ﻗﺒ ﻞ ﺣﺪوﺛ ﻪ ‪ ،‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﺟﻬ ﺎز ﻳﺘﺤﺴ ﺲ‬
‫ﻟﻨﺴﺒﻪ اﻟﻐﺎزات اﻟﻤﺘﺼﺎﻋﺪﻩ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ ﺗﺤﻠ ﻞ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ اﻟﺤ ﺮارﻩ اﻟﺰاﺋ ﺪﻩ اﻟﺘ ﻰ‬
‫ﻧﺘﺠﺖ ﻋﻦ ﻋﻄﻞ ﻣﺎ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮل ‪.‬‬

‫‪ -٦‬ﺟﻬﺎز اﻟﺴﻴﻠﻜﺎﺟﻴﻞ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻣﺘﺼﺎص اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ وآﺬا ﺗﻨﻘﻴﻪ اﻟﻬﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﻣﻦ اﻻﺗﺮﺑﻪ‪.‬‬

‫‪ -٧‬اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﺰاﺋﺪﻩ‬
‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬
‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻟﻠﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮل‬

‫ﻣﻬﻢ ﺟﺪا ﻳﻌﻤﻞ اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ ﻋﻠﻰ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟـ ‪ Pi‬؟ آﻴﻒ ؟‬
‫ﻻﻧ ﻪ ﻳﻌﺘﺒ ﺮ اﻧ ﻪ ﻳ ﻮهﻢ اﻟﻤﺤ ﻮل اﻧ ﻪ ﻣﺘ ﺰن رﻏ ﻢ ﻋ ﺪم ﺗﺴ ﺎوى اﻟﺘﻴ ﺎرات ﻓ ﻰ‬
‫اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻟﻠﻤﺤﻮل وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻴﺎرات اﻻﻋﺼﺎرﻳﻪ‪ -‬اﻟﺪواﻣﻴﻪ‪-‬‬
‫ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﻃﻮل اﻟﻌﻤﺮ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ ﻟﻠﻤﺤﻮل‪.‬‬
‫ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻋ ﺪم اﺗ ﺰان اﻟﺘﻴ ﺎرات ﻓ ﻰ اﻟﻔ ﺎزات اﻟ ﺜﻼث " ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣ ﻪ ﻏﻴ ﺮ اﻟﻤﺆرﺿ ﻪ " ﻳﻤ ﺮ ﺗﻴ ﺎر ﻓ ﻰ ﺳ ﻠﻚ‬
‫اﻟﺘﻌﺎدل وﻳﻜﻮن ﻣﺆﺛﺮ ﻋﻠﻴﻪ ‪ ،‬اﻣﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﺎرﻳﺾ ﺳﻠﻚ اﻟﺘﻌﺎدل ﻳﻤﺮ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻰ اﻻرض ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ‪.‬‬

‫) ‪η = pο = pin – plosses = pin – ( pcu + piron‬‬

‫‪pin‬‬ ‫‪pin‬‬ ‫‪pin‬‬

‫‪ Pcu‬ﺗﻌﻄﻰ اﻓﻀﻞ آﻔﺎءﻩ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﺑـ ‪ %٨٠‬اﻟﻰ ‪ %٩٠‬ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻪ‪.‬‬
‫اذا ﻳﺠﺐ ان ﻳﻌﻤﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ‪ %٨٠‬اﻟﻰ ‪ %٩٠‬ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻪ ﻻﻧﻪ ﻋﻨﺪهﺎ ﺗﻜﻮن اﻟـ ‪Pcu‬‬
‫ﻓﻰ اﺣﺴﻦ ﺣﺎﻟﻪ ﻟﻬﺎ‪.‬‬

‫‪ -٨‬ﺛﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ‪:‬‬

‫‪ -‬هﻮ ﺟﻬﺎز ﻳﻘﻮم ﺑﻘﻴﺎس درﺟﻪ ﺧﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل ‪ ،‬وﻻ ﻳﺠﺐ ان ﺗﺰﻳﺪ ﺣﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬
‫ﻋﻦ ‪ ٨٠‬درﺟﻪ ﻣﺌﻮﻳﻪ وﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ان ﺗﺼﻞ ﺣﺘﻰ ‪ ٩٠‬درﺟﻪ وﻟﻜﻦ ﺑﺸﺮط اﻻ ﺗﺰﻳﺪ‬
‫ﻋﻦ ﺳﺎﻋﺘﻴﻦ ‪.‬‬

‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﺎ اذا ﺣﺪث ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮل ادى اﻟﻰ ﺣﺮق ﻣﻠﻔﺎﺗﻪ وآﺎن اﻟﻤﺮاد ﻗﻴﺎس‬
‫درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﺘﻰ اﻧﺤﺮق ﻋﻨﻬﺎ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻼ ﻳﺎﺧﺬ ﺑﺪرﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺴﺠﻠﻪ ﻋﻠﻰ‬
‫اﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ وﻟﻜﻦ ﻳﺠﺐ اوﻻ وﺿﻊ آﻤﻴﻪ ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺖ اﻟﺒﺎرد ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﺣﺘﻰ‬
‫ﺗﻼﻣﺲ ﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل وﺣﺴﺎس اﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮ ﻟﻜﻰ ﺗﻨﻘﻞ درﺟﻪ ﺧﺮارﻩ اﻟﻤﺤﻮل وﻟﻴﺲ‬
‫درﺟﻪ ﺣﺮارﻩ اﻟﻬﻮاء اﻟﻤﻼﻣﺲ ﻟﻠﺤﺴﺎس ﺣﻴﺚ ان اﻟﺰﻳﺖ ﻗﺪ ﻗﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻧﺤﺮق‬
‫اﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬

‫ﻣﺎ هﻮ اﻟﻔﺮق اﻟﺠﻮهﺮى ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻓﻰ اﻻآﺸﺎك واﻟﻤﺤﻮﻻت داﺧﻞ ﺣﺠﺮﻩ وﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬
‫"ﻣﻌﻠﻖ – ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪﻩ" ؟‬

‫ﻟﻤﺎذا ﺗﻜﻮن ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻮرﻩ ‪ ∆ / Υ‬؟‬

‫‪ -‬اهﻤﻴﻪ اﻟﺴﺘﺎر ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ هﻮ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﻪ اﻟﺘﻌﺎدل وذﻟﻚ ﻟﻼﺣﻤ ﺎل اﻟﺴ ﻴﻨﺠﻞ ﻓ ﺎز وآ ﺬﻟﻚ ﺣﻤﺎﻳ ﻪ‬
‫اﻟﻤﺤﻮل ﻣﻦ ﻋﺪم اﻻﺗﺰان ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﻤﻞ ارﺿﻰ‬
‫‪ -‬اهﻤﻴﻪ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳ ﻪ ه ﻮ رﻓ ﻊ درﺟ ﻪ ﺣ ﺮارﻩ اﻟﻤﺤ ﻮل ﻧﺴ ﺒﻴﺎ ﻋﻨ ﺪ ﻋ ﺪم اﻟﺘﺤﻤﻴ ﻞ ‪ no load‬وذﻟ ﻚ‬
‫ﻟﻄﺮد اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮل ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬
‫‪ -‬اﻻﺣﻤﺎل ﻧﺎﺣﻴﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﺘﺰﻧﻪ اى اﻟﺘﻴﺎر ﻣﺘﺴﺎوى ﻋﻠﻰ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼﺛﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻻ ﻧﺤﺘﺎج اﻟﻰ اﻟﺘﻌﺎدل‬

‫ﻣﺎ هﻮ اﻟﻔﺮق ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺪﻟﺘﺎ واﻟﻤﺤﻮل اﻟﺴﺘﺎر ﻋﻨﺪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺘﻴﺎر واﻟﺠﻬﺪ؟‬

‫• ‪low voltage‬‬
‫‪ -‬ﻳﻘﻞ ﺟﻬﺪ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺑﻤﻘﺪار ‪ √3‬ﻋﻦ اﻟﻨﺠﻤﻪ "اى ﺧﺮوج اﻟﻤﺤﻮل ‪ ٢٢٠‬ﻓﻮﻟﺖ"‬
‫‪ -‬ﻳﺰﻳﺪ ﺗﻴﺎر اﻟﺪﻟﺘﺎ ﺑﻤﻘﺪار ‪ √3‬ﻋﻦ اﻟﻨﺠﻤﻪ – ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل * ‪٢٫٥٢‬‬
‫• ‪High voltage‬‬
‫‪ -‬ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ هﻮ ﻧﻔﺲ اﻟﺘﻴﺎر ﻓﻰ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ اﻟﻨﺠﻤﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ؟ ﻟﻤﺎذا ؟‬
‫← ﻻن اﻟﻨﺠﻤﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﺑﺪون ﻧﻘﻄﻪ ﺗﻌﺎدل وﻋﻠﻴﻪ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﺠﺰيء اﻟﺠﻬﺪ)آﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺪﻟﺘﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳ ﻂ‬
‫ﻋﺪى اﻟﺮوﺳﻰ ‪ ٦٣‬ك‪.‬ف‪.‬ا ﻳﻜﻮن ﺳﺘﺎر ‪ /‬ﺳﺘﺎر( وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ اﺗﺰان ﻓﻰ اﻻﺣﻤﺎل ﻣﺜﻞ اﻧﺎرﻩ‬
‫اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﻪ ﺣﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻮزﻳﻊ اﻻﺣﻤﺎل ﺑﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ اﻟﺜﻼﺛﻪ اوﺟﻪ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ زﻳﺎدﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ‪ ١١‬ك‪.‬ف اﻟﻰ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﺑﻌﺪ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺸﺒﻜﺎت ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺣﻠﻪ اﻟﻘﺎدﻣﻪ‬
‫ﺳﻴﺘﻢ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﻦ دﻟﺘﺎ اﻟﻰ ﺳﺘﺎر ﺣﺘﻰ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﻗﻴﻤﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف‬
‫‪ -‬اﻣﺎ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺘﻰ ﺗﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺳﺘﺎر ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﺜﻞ اﻟـ ‪٦٣‬ك‪.‬ف‪ .‬أ اﻟﺮوﺳﻰ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎ اﻟﻰ دﻟﺘﺎوﻻ ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٢٢‬ك‪.‬ف ﻟﻬﺬﻩ اﻟﻤﺤﻮﻻت‬

‫ﻣﺎ هﻰ اﻟﺸﺮوط اﻟﺘﻰ ﻳﺠﺐ اﺟﺮاؤهﺎ ﻋﻨﺪ ﺗﻐﻴﺮ ﻗﻴﻤﻪ اﻟـ ‪ tape changer‬؟‬

‫‪ -١‬ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻟﻠﻤﺤﻮل ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﺤﻮل ‪. max load‬‬
‫‪ -٢‬اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻃﻮل ﺧﻄﻮط اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮل اﻟﺴﻮرﺗﻴﻬﺎت ﻋﻦ ‪ ١‬آﻢ‪.‬‬
‫‪ -٣‬اﻟﺘﺎآ ﺪ ﻣ ﻦ ﺧ ﺮوج ﻣﺤﻄ ﻪ اﻟﻤﺤ ﻮﻻت "ﻗﻴﻤ ﻪ ﺟﻬ ﺪ اﻟ ﺪﺧﻞ ﻟﻠﻤﺤ ﻮل" ﺑﺎﻟﺰﻳ ﺎدﻩ او اﻟﻨﻘﺼ ﺎن او ه ﻮ اﻟﻤﻌ ﺪل‬
‫اﻟﻤﻄﻠﻮب‬

‫آﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﻴﺮ ﻗﻴﻤﻪ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ ؟‬

‫ﻓﺼﻞ اﻟﻨﺤﻮل ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ " اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ "‬ ‫‪-١‬‬

‫اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ اﻟﺸﺮوط اﻟﺴﺎﺑﻘﻪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻳﺘﻢ ﻓﻚ ارﺿﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﻟﻌﺪم ﺗﺴﺮب ﺷﺤﻨﻪ ﺟﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ واﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ "‪ "RS & RT & ST‬ﺑﺎﻟﻘﻨﻄﺮﻩ او اﻻوﻣﻴﺘﺮ‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﻳﺘﻢ ﻓﻚ ﻣﺴﻤﺎر اﻣﺎن اﻟﻤﻐﻴﺮ "ﺟﻠﻨﺸﻪ اﻟﻤﻐﻴﺮ"‬ ‫‪-٥‬‬
‫ﻳﺘﻢ ﺳﺤﺐ اﻟﻤﻐﻴﺮ ﻻﻋﻠﻰ ﻟﻔﻚ ﺗﻌﺸﻴﻘﻪ اﻟﺘﺎب‬ ‫‪-٦‬‬
‫ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺨﻄﻮﻩ اﻟﻤﺮادﻩ‬ ‫‪-٧‬‬
‫ﺑﻌﺪ اﻟﺘﻐﻴﺮ ﻳﺘﻢ رﺑﻂ اﻻﻣﺎن ﻣﺮﻩ اﺧﺮى‬ ‫‪-٨‬‬
 ‫‪ -٩‬ﻳﺘﻢ ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻣﺮﻩ اﺧﺮى "‪"RS & RT & ST‬‬
‫‪ -١٠‬ﻳﺘﻢ اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺑﻌﺪ ﺗﻐﻴﺮ ﻣﻐﻴﺮ اﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪ -١١‬ﻳﺘﻢ ﻗﻴﺎس ﻗﻮﻩ اﻟﻌﺰل ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺑﻴﻦ ‪Rr & Ss & Tt‬‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ هﺎﻣﻪ ﺟﺪا‬

‫ﻳﺠﺐ ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺎوﻗﻪ اﻟﻤﻠﻔﺎت ﺳﻮاء اﻻﺑﺘﺪاﺋﻴﻪ او اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ ﺑﺠﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ اوﻻ ﻗﺒﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻴﺠﺮ ؟ ﻟﻤﺎذا ؟‬
‫ﻻﻧﻨﺎ اذا ﻗﻤﻨﺎ ﺑﻘﻴﺎس ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻌﺰل ﻟﻠﻤﻠﻔﺎت وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اوﻻ ﺑﺠﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺳﻴﺘﺮك ﺷﺤﻨﻪ داﺧﻞ اﻟﻤﻠﻔﺎت ﻣﻤﺎ ﻻ‬
‫ﻳﻌﻄﻰ دﻗﻪ ﻓﻰ اﻟﻘﺮاءﻩ اﺛﻨﺎء اﺳﺘﺨﺪام ﺟﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪.‬‬

‫آﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﺳﻼﻣﻪ ﺟﻬﺎز اﻟﻤﻴﺠﺮ ؟‬

‫ﻳﺘﻢ ذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻓﻰ اﻟﺠﻬﺎز ﻓﺎذا آﺎﻧﺖ اﻟﻘﺮاءﻩ ﺻﻔﺮ ﻳﻜﻮن اﻟﺠﻬﺎز ﺳﻠﺒﻢ وﺻﺎﻟﺢ ﻟﻠﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫‪ -١‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻤﻨﺨﻔﺾ" ‪" Rr & Ss & Tt‬‬
‫وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰم ﻋﻦ ‪ ٣٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم ﻟﻠﻤﺤﻮل اﻟﺠﺪﻳﺪ و‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم ﻟﻠﻤﺤﻮل اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم‬
‫‪ -٢‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰل ﻋﻦ ‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم‬
‫‪ -٣‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺰل اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ وﺟﺴﻢ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻤﺤﻮل وﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﻘﻞ اﻟﻌﺰل ﻋﻦ ‪ ٢٠٠‬ﻣﻴﻜﺮواوم‬

‫ﻣﺎ هﻮ ﺟﻬﺎز اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ ؟‬

‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎوﻣﺎت ﻣﺘﺼﻠﻪ ﺑﻄﺮﻳﻘﻪ ﻣﻌﻴﻨﻪ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﻠﻂ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺟﻬﺪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ‪ ١٢‬ﻓﻮﻟﺖ‪.‬‬
‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺗﺰان ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻨﻄﺮﻩ ﺗﻜﻮن اﻟﻘﺮاءﻩ ﺣﻘﻴﻘﻴﻪ ﺑﻴﻦ " ‪" R & S & T‬‬

‫وﻳﺠﺐ اﻻ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ %٢‬ﻣﻦ اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ‬ ‫اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ – اﺻﻐﺮ ﻗﺮاءﻩ‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء =‬

‫اآﺒﺮ ﻗﺮاءﻩ‬

‫ﻣﺎ هﻰ ﻗﺮاءﻩ اﻻﺳﺘﻘﻄﺎب وآﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺣﺴﺎﺑﻬﺎ ؟‬

‫وﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ‬ ‫هﻰ اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﻔﺎذﻳﻪ ﻓﻰ اﻟﻌﺰل وﺗﺤﺴﺐ آﻤﺎ ﻳﻠﻰ ‪ :‬ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﻴﺠﺮ ﺑﻴﻦ "‪"R.r‬‬
‫اﻟﻤﻴﺠﺮ ‪ ١٥‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﻳﺘﻢ ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻘﺮاءﻩ ‪ R15‬وآﺬا ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻴﺠﺮ ‪ ٦٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﺗﺴﺠﻞ اﻟﻘﺮاءﻩ ‪R60‬‬

‫وﻳﺠﺐ ان ﺗﺴﺎوى او ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ ١٫٣‬وﻳﺘﻢ ﺗﻜﺮار ذﻟﻚ ﻣﻊ ‪S & T‬‬ ‫ﻗﺮاءﻩ اﻻﺳﺘﻘﻄﺎب = ‪R60‬‬

‫‪R15‬‬

‫ﺟﻬﺪ اﻟﻤﻌﺎوﻗﻪ ‪ :‬هﻮ ﻣﺆﺷﺮ ﻳﺪل ﻋﻠﻰ آﻔﺎءﻩ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬
‫ﺟﻬﺪ ااﻣﻌﺎوﻗﻪ = اﻟﺠﻬﺪ ﺑﺪون ﺣﻤﻞ – اﻟﺠﻬﺪ اﺛﻨﺎء اﻟﺤﻤﻞ‬

‫اﺧﺘﺒﺎر ﻗﻮﻩ ﻋﺰل اﻟﺰﻳﺖ‬

‫ﻟﻠﺪورﻩ اﻟﻮاﺣﺪﻩ‬ ‫زﻣﻦ اﻟﺘﻜﺮﻳﺮ اﻟﺼﺤﻴﺢ = وزن اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻜﻠﻰ‬

‫ﺳﻌﻪ ﻣﺎآﻴﻨﻪ اﻟﺘﻜﺮﻳﺮ‬
‫آﻠﻤﺎ زادت ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل آﻠﻤﺎ زادت آﻤﻴ ﻪ اﻟﺰﻳ ﺖ وﻣﺴ ﻤﻮح ان ﺗﺼ ﻞ درﺟ ﻪ اﻟ ـ ‪ Heater‬اﻟ ﻰ ‪ ٨٠‬درﺟ ﻪ ﻣﺌﻮﻳ ﻪ‬
‫ﺣﺘﻰ ﺗﻨﻘﺺ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪.‬‬
 ‫اذا آﺎﻧﺖ ﻓﻰ ﺣﻘﻞ اﻟﻌﻤﻞ وﻟﻢ ﺗﺠﺪ ﻣﺎآﻴﻨﻪ ﺗﻜﺮﻳﺮ اﻟﺰﻳﺖ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬

‫ﺗﻐﻄﻴﻪ اﻟﻤﺤﻮل آﻠﻴﺎ ﺑﺎﻟﺨﻴﺶ " ﻟﻤﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﺤﺮارﻩ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮل"‬ ‫‪-١‬‬
‫اﻟﺘﺎآﺪ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺰﻳﺖ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻋﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺑﺪون اﻟﺘﻌﺎدل‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﺗﺴﻠﻴﻂ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ‪ ٣٨٠‬ﻓﻮﻟﺖ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻟﻤﺪﻩ ﺳﺒﻌﻪ ﺳﺎﻋﺎت‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﺑﻌﺪ ال ‪ ٧‬ﺳﺎﻋﺎت ﻳﻜﻮن اﻟﺰﻳﺖ ﺧ ﺎﻟﻰ ﺗﻤﺎﻣ ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﺮﻃﻮﺑ ﻪ ﻣ ﻊ اﻟﻌﻠ ﻢ ان ﺟﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ ﺳ ﻴﻜﻮن ‪ ١٤٫٥‬ﻓﻮﻟ ﺖ ﻓ ﻰ‬
‫ﺣﺎﻟﻪ ﺗﺴﻠﻴﻂ اﻟـ ‪ ٣٨٠‬ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺧﻄﻮرﻩ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻘﺼﺮ ﻋﻠﻴﻪ‪.‬‬

‫ﻟﻤﺎذا ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﺰﻳﺖ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻟﻠﻌﺰل ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء ؟‬

‫‪ -‬ﻻن اﻻﺟﻬﺎد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻟﻠﻬﻮاء هﻮ ‪ ١‬ك‪.‬ف ‪ /‬ﺳﻢ ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻜﻮن ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟـ‪ ١١‬ك‪.‬ف ‪ ١١‬ﺳﻢ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺰﻳﺖ اﻻﺟﻬﺎد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ هﻮ ‪ ٣٠‬ك‪.‬ف ‪ /‬ﺳﻢ وهﺬا ان دل اﻧﻤﺎ ﻳ ﺪل ﻋﻠ ﻰ ﺟ ﻮدﻩ ﻋ ﺰل اﻟﺰﻳ ﺖ ﻋ ﻦ‬
‫اﻟﻬﻮاء ﺑﻤﻘﺪار ‪ ٢٠‬ﻣﺮﻩ ﻓﻰ اﻟﻌﺰل وآﺬﻟﻚ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺎ هﻰ اﻟﻮان اﻟﺰﻳﺖ اﻟﻤﻌﺘﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ ؟‬

‫‪ -‬اﺻﻔﺮ "راﻳﻖ" زﻳﺖ ﻓﻰ اﻟﺨﺪﻣﻪ اﻗﻞ ﻣﻦ ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات‪.‬‬

‫‪ -‬اﺻﻔﺮ "ﻏﺎﻣﻖ" زﻳﺖ ﻓﻰ اﻟﺨﺪﻣﻪ ﺑﻌﺪ ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات‬
‫‪ -‬اﺻﻔﺮ"ﻳﻤﻴﻞ اﻟﻰ اﻟﺒﻴﺎض" ﻗﺪ ﺣﺪث ﺗﻐﻴﺮ ﻓﻰ اﻟﻤ ﻮاد اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳ ﻪ ﻟﻠﺰﻳ ﺖ "اﻟﻜﺜﺎﻓ ﻪ واﻟﻠﺰوﺟ ﻪ" ﻧﺘﻴﺠ ﻪ ﺗﺤﻠ ﻞ ورق‬
‫ﻋﺎزل اﻟﻤﻠﻔﺎت‪.‬‬

‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺪى ﺳﻼﻣﻪ اﻟﺰﻋﺎﻧﻒ‬

‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﻠﻤﺲ آﻞ ﻣﺎﺳﻮرﻩ ﻣﻦ اﻋﻠﻰ وﻣﻦ اﺳﻔﻞ ﻓﺎذا ﺣﺪث ان ﻣﺎﺳﻮرﻩ ﺳﺎﺧﻨﻪ ﻣﻦ اﺳﻔﻞ وﺑﺎردﻩ ﻣﻦ اﻋﻠﻰ دل ذﻟﻚ‬
‫ﻋﻠﻰ ان هﺬﻩ اﻟﻤﺎﺳﻮرﻩ ﻣﻜﺘﻮﻣﻪ وﻳﺠﺐ ﻋﻤﻞ ﺗﻜﺮﻳﺮ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ‪.‬‬
‫‪ -‬اذا ﺣﺪث وآﺎن اآﺜﺮ ﻣﻦ ‪ ٤‬ﻣﻮاﺳﻴﺮ ﻣﻜﺘﻮﻣﻪ ﻻﺑﺪ ﻣﻦ ﺗﻮرﻳﺪ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻮرا ﻟﻠﻮرﺷﻪ ﻟﻼﺻﻼح ‪.‬‬
‫‪ -‬اذا ﺳﻤﻊ زﻧﻪ ﻏﻴﺮ ﻃﺒﻴﻌﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻮل وارﺗﻔﺎع ﻓﻰ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ ﻧﻘﻮم ﺑﻮﺿﻊ ﻗﻄﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻏﻄﺎء اﻟﺘﺎﻧﻚ‬
‫اﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ وﻗﻔﻞ اﻟﻄﺒﻪ ‪ .‬ﻓﺎذا اﺳﻮدت اﻟﻘﻄﻨﻪ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺰﻳﺖ آﻠﻴﺎ ﻻﻧﻪ دل ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﺮ اﻟﺰﻳﺖ آﻠﻴﺎ ‪.‬‬
 ‫اﻻﺣﻤﺎل اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﻪ ﻟﻠﻤﻨﺨﻔﺾ واﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﻨﺨﻔﺾ = ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل * ‪١٫٤٤‬‬

‫‪Where :‬‬
‫‪P =√3 I VcosØ‬‬ ‫‪at cosØ = 1‬‬

‫‪P =√3 I V‬‬ ‫‪I = P / √3V‬‬ ‫‪I = P / √3 * 0.4 = 1.44 P‬‬

‫‪I LV = 1.44 P‬‬

‫ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬ ‫=‬ ‫اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻰ ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫‪٢٠‬‬
‫‪Where :‬‬
‫‪P =√3 I VcosØ‬‬ ‫‪at cosØ = 1‬‬

‫‪P =√3 I V‬‬ ‫‪I = P / √3V‬‬ ‫‪I = P / √3 * 11 = P / 20‬‬

‫‪I HV = P / 20‬‬

‫ﺗﻴﺎر اﻟﻘﺎﻃﻊ اﻟﻌﻤﻮﻣﻰ = ‪ ١٫٦‬ﻓﻰ ﻗﺪرﻩ اﻟﻤﺤﻮل‬

‫‪IN = 0.02 Irated‬‬ ‫&‬ ‫‪IN = 0.1 Irated‬‬

‫اﻟﻨﻈﺮى‬ ‫اﻟﻌﻤﻠﻰ‬
 ‫ﻋﻤﻠﻰ اﻟﻌﺪادات‬

‫اﻟﻌﺪاد ‪ :‬هﻮ ﺟﻬﺎز ﻗﻴﺎس آﻤﻴﻪ اﻟﻄﺎﻗﻪ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻟﺪى اﻟﻤﺸﺘﺮك‬

‫ﻧﻈﺮﻳﻪ ﻋﻤﻞ اﻟﻌﺪاد‬

‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴ ﻠﻂ ﺟﻬ ﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﻣﺠ ﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻰ ﻳﺘﺠ ﻪ‬

‫ﻧﺤﻮ اﻟﻘﺮص‬
‫ﻋﻨ ﺪﻣﺎ ﻳﻤ ﺮ ﺗﻴ ﺎر ﻓ ﻰ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ﻳﺘﻮﻟ ﺪ ﻣﺠ ﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻰ ﻓ ﻰ ﻣﻠ ﻒ‬
‫اﻟﺘﻴﺎر‬
‫ﻳﻘ ﻮم ه ﺬا اﻟﻤﺠ ﺎل ﻣ ﻊ اﻟﻤﺠ ﺎل اﻟﻨﺎﺷ ﻰء ﻣ ﻦ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﺑ ﺪوران‬
‫اﻟﻘﺮص‬

‫ﻳﻨﻘﺴﻢ اﻟﻌﺪاد اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ اﻟﻰ ﻋﺪﻩ اﻗﺴﺎم ‪:‬‬

‫‪Three phase‬‬ ‫‪Single phase‬‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻋﺪد اﻻوﺟﻪ‬

‫ﻣﻠﻔﺎن ﺗﻴﺎر – ﺛﻼث ﻣﻠﻔﺎت ﺗﻴﺎر‬

‫‪ ٣‬اﺳﻼك ﻓﻘﻂ ‪ ٣ -‬اﺳﻼك او ارﺑﻊ‬

‫اﺳﻼك‬
‫ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر واﺣﺪ – ﻣﻠﻔﺎن ﺗﻴﺎر‬ ‫ﻋﺪد ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر‬
‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺗﺰان – ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم‬
‫اﻻﺗﺰان وﻳﻮﺻﻞ‬
‫ارﺿﻰ ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﻪ‬

‫‪KWH – KVARH - KVAH‬‬ ‫ﻃﺎﻗﻪ ﻓﻌﺎﻟﻪ ‪KWH‬‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻮع اﻟﻄﺎﻗﻪ اﻟﻤﻘﺎﺳﻪ‬
‫دواﺋﺮ اﻻﻧﺎرﻩ – اﻟﻘﻮى اﻟﻤﺤﺮآﻪ‬ ‫دواﺋﺮ اﻻﻧﺎرﻩ‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻮع اﻻﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ – ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬ ‫ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﻣﺒﺎﺷﺮ‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻌﺪاد اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ‬

 ‫‪ -٢‬ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر ‪ :‬وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﻠﻔﺎت ذات ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ‬
‫آﺒﻴﺮﻩ ﺣﻮاﻟﻰ ‪٢‬ﻣﻢ‪ ٢‬وﻋﺪد ﻟﻔﺎت ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻳﻮﺻﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻮاﻟﻰ ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﻣﻠ ﻒ ﺟﻬ ﺪ ‪ :‬وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرﻩ ﻋ ﻦ ﻣﻠﻔ ﺎت ذات ﻣﺴ ﺎﺣﻪ‬

‫ﻣﻘﻄﻊ ﺻﻐﻴﺮﻩ وﻋﺪد ﻟﻔﺎت آﺜﻴﺮﻩ وﻳﻮﺻﻞ ﺑ ﺎﻟﺘﻮازى‬
‫ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ ‪.‬‬

‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ اﻟﺘﻰ ﺗﺤﺘﻮى ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر وﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ داﺧﻞ اﻟﻌﺪاد ‪:‬‬

‫‪ -٤‬اﻟﻘﺮص وﻋﺎﻣﻮد اﻟﺪوران ‪ :‬ﻳﺘﻢ ﺻﻨﺎﻋﻪ اﻟﻘﺮص ﻣﻦ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﻧﻈﺮا ﻟﻠﺘﺎﻟﻰ ‪:‬‬

‫‪ -٣‬رﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬ ‫‪ -١‬ﺧﻔﻴﻒ اﻟﻮزن ‪ -٢‬ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﻤﻐﻨﻄﻪ‬

‫‪ -٥‬اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﺪاﺋﻢ ‪ :‬ﻟﻴﺲ ﻟﻪ ﺷﻜﻞ ﺛﺎﺑﺖ ﺣﻴﺚ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺷﻜﻠﻪ ﺣﺴﺐ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻌﺪاد وﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬

‫ﻓﺮﻣﻠﻪ اﻟﻘﺮص ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﺤﻤﻞ )ﻟﻠﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻋﺰم اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻰ ﻟﻠﻘﺮص(‬ ‫‪-‬‬
‫ﺿﺒﻂ ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -٦‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﻟﻤﺴﺠﻞ ‪ :‬وهﻰ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ اﻟﺘﺮوس واﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ‬

‫ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺤﺮآﻪ ﻣﻦ ﻋﺎﻣﻮد اﻟﺪوران اﻟﺬى ﻳﻤﺜﻞ‬
‫اﻟﻘﺮص اﻟﻰ اﻟﻤﺴﺠﻞ اﻟﺬى ﻳﺤﺪد ﻣﺪى اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻌﺪاد‬

‫‪ -٧‬ﺷﺎﺳﻴﻪ اﻟﻌﺪاد ‪ :‬وﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺟﺰاء اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ ﻟﻠﻌﺪاد‬

‫‪ -٨‬اﻟﺠﺴﻢ اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪ :‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﻞ اﻟﺸﺎﺳﻴﻪ وآﺬا اﻟﺮوزﺗﻪ‬

‫‪ -٩‬اﻟﺮوزﺗﻪ و اﻃﺮاف اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﺗﻜﻮن ارﺑﻊ ﺧﺎﻧﺎت‬

‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺜﻼث اوﺟﻪ ﺗﻜﻮن ﺛﻤﺎﻧﻴﻪ ﺧﺎﻧﺎت " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ "‬
 ‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺜﻼث اوﺟﻪ ﺗﻜﻮن اﺣﺪ ﻋﺸﺮ ﺧﺎﻧﺎت " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ " ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ‪٨‬‬
‫ﺧﺎﻧﺎت ﻟﻠﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ و ‪ ٣‬ﺧﺎﻧﺎت ﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر‬

‫‪ -١٠‬ﻏﻄﺎء اﻟﺮوزﺗﻪ ‪ :‬ﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻋﺪم اﻟﺘﻼﻋﺐ ﻓﻰ ﻧﻘﺎط اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬

‫‪ -٢‬ﻳﻮﺟﺪ ﻋﻠﻴﻪ رﺳﻢ آﺮوآﻰ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻌﺪاد‬
‫‪ -٣‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺸﺘﺮك‬

‫‪ -١١‬ﻟﻮﺣﻪ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت )ﻣﻴﻨﺎ اﻟﻌﺪاد( ‪ :‬ﻣﺪون ﻋﻠﻴﻬﺎ آﻼ ﻣﻦ ‪:‬‬

‫ﻗﺮاءﻩ اﻟﻤﺴﺠﻞ‬ ‫‪-١‬‬

‫ﻧﻮع اﻟﻮﺟﻪ "وﺟﻪ واﺣﺪ – ﺛﻼث اوﺟﻪ"‬ ‫‪-٢‬‬
‫رﻗﻢ اﻟﺸﺎﺳﻴﻪ‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﻗﻴﻤﻪ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﻤﻰ وآﺬا اﻟﺘﻴﺎر اﻻﻗﺼﻰ‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫‪-٥‬‬
‫ﻃﺮاز اﻟﻌﺪاد‬ ‫‪-٦‬‬
‫ﺗﺮدد اﻟﻌﺪاد‬ ‫‪-٧‬‬
‫ﻋﺪد اﻟﻠﻔﺎت ﻟﻜﻞ واﺣﺪ آﻴﻠﻮ وات ﺳﺎﻋﻪ‬ ‫‪-٨‬‬
‫اﻟﺒﻠﺪ اﻟﻤﺼﻨﻊ ﺑﻬﺎ اﻟﻌﺪاد‬ ‫‪-٩‬‬

‫‪ -١٢‬اﻟﻐﻄﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻰ واﻟﻠﻮﺣﻪ اﻟﺰﺟﺎﺟﻴﻪ ‪ :‬ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ‬

‫‪ -٢‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻌﺪاد ﻣﻦ اﻟﺘﻼﻋﺐ ﺑﻪ‬
‫‪ -٣‬ﻣﻨﻊ دﺧﻮل اﻻﺗﺮﺑﻪ داﺧﻞ اﻟﻌﺪاد ﺑﻮاﺳﻄﻪ ﺟﻮاﻧﺎت ﺟﻠﺪ‬

‫ﺗﻘﺴﻴﻢ اﻟﻌﺪادات ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬

‫‪Three phase‬‬ ‫‪Single phase‬‬

‫‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ١٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‬ ‫‪ -١‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬
‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اآﺒﺮ ﻣﻦ ‪ ١٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‬ ‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ‬
‫‪ -٣‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ‪ :‬وﻳﻜﻮن ﺑﻤﺤﻮﻻت ﺗﻴﺎر وﻣﺤﻮﻻت ﺟﻬﺪ " ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ‬
‫اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ "‬

‫اﻟﺘﻴﺎر اﻻﻗﺼﻰ "اﻋﻠﻰ ﺗﻴﺎر ﻳﺘﺤﻤﻠﻪ اﻟﻌﺪاد" )‪(A‬‬ ‫اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﻤﻰ )‪(A‬‬
‫ــــ‬ ‫‪١٠‬‬
‫‪single phase‬‬ ‫‪٣٠‬‬ ‫‪١٠‬‬
‫‪٤٠‬‬ ‫‪١٠‬‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬ ‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪٥٠‬‬ ‫‪٢٠‬‬
‫‪three phase‬‬ ‫‪٦٠‬‬ ‫‪٢٠‬‬
‫‪٧٠‬‬ ‫‪٣٠‬‬
 ‫آﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻌﺮﻓﻪ اول ﺧﺎﻧﻪ ﻓﻰ اﻟﻤﺴﺠﻞ هﻞ ﺗﻜﻮن ‪ ١٠/١‬ك‪.‬و‪.‬س ام ﺗﻜﻮن ‪ ١‬ك‪.‬و‪.‬س ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم وﺟ ﻮد‬
‫اﺷﺎرات او آﺘﺎﺑﺎت ﺗﺪل ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ؟‬
‫ﺳﻨﻔﺮض ﻣﺜﻼ ان ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻋﺪاد ﻋﺪد ﻟﻔﺎﺗﻪ ﻟﻜﻞ واﺣﺪ آﻴﻠﻮ وات ﺳﺎﻋﻪ ‪ ٦٠٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س ‪:‬‬

‫ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻌﺪاد ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﺣﻤﺎل اﻟﺸﻘﻪ آﻠﻬﺎ‬ ‫‪-‬‬

‫‪ ٦٠ = ١٠/٦٠٠‬ﻟﻔﻪ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻋﺘﺒﺎر ان اﻟﺮﻗﻢ ‪ ١٠‬هﻮ ﺣﻤﻞ اﻟﺸﻘﻪ ﺑﺎﻻﻣﺒﻴﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻧﻘﻮم ﺑﻌﺪ ﻋﺪد ‪ ٦٠‬ﻟﻔﻪ‬ ‫‪-‬‬
‫اذا ﺗﻐﻴ ﺮت اﻟﺨﺎﻧ ﻪ اﻻوﻟ ﻰ ﻣ ﻦ ‪ ٥‬اﻟ ﻰ ‪ ٦‬آﻤ ﺎ ﺑﺎﻟﺸ ﻜﻞ ﺗﻜ ﻮن‬ ‫‪-‬‬
‫اﻟﺨﺎﻧﻪ هﻰ ‪ ١٠/١‬ك‪.‬و‪.‬س‬
‫اذا ﻟﻢ ﺗﺘﻐﻴﺮ اﻟﺨﺎﻧﻪ اﻻوﻟﻰ ﺗﺼﺒﺢ ﺧﺎﻧﻪ ‪ ١‬ك‪.‬و‪.‬س‬ ‫‪-‬‬

‫اﻻﺧﻄﺎء اﻟﺘﻰ ﺗﺤﺪث ﻓﻰ اﻟﻌﺪادات ﺗﻨﻘﺴﻢ اﻟﻰ اﺧﻄﺎء داﺧﻠﻴﻪ واﺧﺮى ﺧﺎرﺟﻴﻪ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﺧﻄﺎء اﻟﺰﺣﻒ ‪:‬‬

‫وهﻮ دوران اﻟﻘﺮص رﻏﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﺤﻤﻞ ﺣﻴﺚ اذا آﺎن اﻟ ﺪوران ﻟﻼﻣ ﺎم آ ﺎن ﻟﺼ ﺎﻟﺢ ﺷ ﺮآﻪ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واذا آﺎن ﻟﻠﺨﻠﻒ آﺎن ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﻤﺸﺘﺮك وآﻼهﻤﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ‪.‬‬
‫واﻟﺴﺒﺐ ﻓﻰ ذﻟﻚ ‪:‬‬
‫‪ -‬زﻳﺎدﻩ اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻦ ‪ %١١‬ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻘﻨﻦ )‪ ٢٤٢‬ﻓﻮﻟﺖ(‬
‫‪ -‬اﻧﺨﻔﺎض اﻟﺠﻬﺪ ﻋﻦ ‪ % ٨‬ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻘﻨﻦ)‪ ١٧٦‬ﻓﻮﻟﺖ(‬

‫وﻃﺮﻳﻘﻪ اﻟﻌﻼج ‪:‬‬

‫‪ -‬اﺳﺘﺨﺎم ﻳﺎى ﻳﻘﻮم ﺑﻤﻨﻊ دوران اﻟﻘﺮص ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻓﺼ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ " ﻟﻤﻨ ﻊ اﻟ ﺪوران ﺑﻌ ﺰم اﻟﻘﺼ ﻮر‬
‫اﻟﺬاﺗﻰ "‬
‫‪ -‬اﺳﺘﺨﺪام ﺷﺮﻳﺤﻪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﺠﺎﻻت اﻟﺸﺎردﻩ وﺗﺮآﻴﺰهﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﺘﻮﻗﻴﻒ اﻟﻘﺮص‬
‫‪ -‬ﻋﻤﻞ ﻋﺪد ‪ ٢‬ﺛﻐﺮﻩ هﻮاﺋﻴﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺮص‬

‫‪ -٢‬ﺧﻄﺎء اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻀﻌﻴﻒ ‪:‬‬

‫وهﻮ وﺟﻮد ﺑﻌﺾ اﻻﺣﻤﺎل اﻟﻀﻐﻴﺮﻩ واﻟﺘﻰ ﻻ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﻬﺎ اﻟﻌﺪاد ‪.‬‬
‫وﻳﺠﺐ ﻣﻌﺮﻓﻪ ان اﻟﻌﺪاد ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ‪ % ٠٫٦‬ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر اﻻﺳﺎﺳﻰ ‪ ٠٫٠٦ = ١٠٠ * ٠٫٦‬اﻣﺒﻴﺮ‬
‫‪١٠ * ١٠٠‬‬
‫‪P = 220 * 0.06 = 13.2 W‬‬
‫ﻟﺬﻟﻚ اذا ﻟﻢ ﻳﺘﺤﺮك اﻟﻌﺪاد ﻳﻌﺘﺒﺮ هﻨﺎك ﻋﻴﺐ ﻓﻰ ﺣﺴﺎﺳﻴﻪ اﻟﻌﺪاد‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﺧﻄﺎء اﻻﺣﺘﻜﺎك ‪:‬‬

‫ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ان ﻳﺤﺘﻚ اﻟﻘﺮص ﻓﻰ اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺲ اﻟﺪاﺋﻢ او ﻓﻰ اﺣﺪ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺠﻬﺪ او اﻟﺘﻴ ﺎر‬
‫وﻳﺘﻢ ﻋﻼج ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﻜﻠﻪ ﺑﻮاﺳﻄﻪ ﺗﻌﺪﻳﻞ وﺿﻊ آﺮاﺳﻰ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬
 ‫‪ -٤‬ﺧﻄﺎء ﻋﺪم اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ‪:‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ وﺟﻮد ﻋﻴﺐ ﺑﺘﺮوس اﻟﻤﺴﺠﻞ‬

‫‪ -٥‬ﺧﻄﺎء اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺤﺜﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬وه ﺬا اﻟﺨﻄ ﺎء ﻧ ﺎﺗﺞ ﻋ ﻦ وﺟ ﻮد ﺣﻤ ﻞ ﺣﺜ ﻰ‬

‫ﺣﻴ ﺚ ﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻘﻠﻴ ﻞ ﺳ ﺮﻋﻪ اﻟﻘ ﺮص‬
‫وﻋﻼج ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﻜﻠﻪ هﻮ وﺿﻊ ﻣﻠﻒ ﻣﺴ ﺎﻋﺪ‬
‫ﻋﻠﻰ ﻗﻠﺐ ﻣﻠﻒ اﻟﺘﻴﺎر ﺣﻴﺚ ﻋﻨﺪ وﺟﻮد ﺣﻤ ﻞ‬
‫ﺣﺜﻰ "اى وﺟﻮد ﻓﺮق ﻓﻰ زاوﻳﻪ اﻟﻄ ﻮر ﺑ ﻴﻦ‬
‫اﻟﻔﻮﻟﺖ واﻟﺘﻴﺎر ﻳﻤﺮ ﺗﻴﺎر ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻒ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ‬
‫ﻳ ﺰود اﻟﻤﺠ ﺎل اﻟﻨ ﺎﺗﺞ وﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ زﻳ ﺎدﻩ‬
‫ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص ﺑﻤﻘ ﺪار ﻓ ﺮق اﻟﺰاوﻳ ﻪ‬
‫– اى ﺑﻤﻘﺪار ﺣﺜﻴﻪ اﻟﺤﻤﻞ"‬

‫‪ -‬ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ اﻻﺣﻤ ﺎل اﻟﻤﺎدﻳ ﻪ ﻻ ﺗﻮﺟ ﺪ زاوﻳ ﻪ‬

‫ﺑﻴﻦ اﻟﺠﻬﺪ واﻟﺘﻴﺎر وﻻ ﻳﻜﻮن هﻨﺎك ﻣﺠﺎل ﻓﻰ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪ‬
‫‪ -‬ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﺣﻤﺎل اﻟﺤﺜﻴﻪ ﻳﻨﺸﺎء زاوﻳﻪ ﺑﻴﻦ اﻟﺠﻬ ﺪ واﻟﺘﻴ ﺎر ﻓﻴﻨﺸ ﺎء ﻣﺠ ﺎل ﻳﻜ ﻮن‬
‫ﻓﻰ ﻧﻔﺲ اﺗﺠﺎﻩ اﻟﻤﺠﺎل اﻻﺳﺎﺳﻰ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ زﻳﺎدﻩ ﺳﺮﻋﻪ دوران اﻟﻘﺮص‬

‫آﻴﻔﻴﻪ ﺿﺒﻂ ﻗﻴﻤﻪ ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪ‬

‫‪ -١‬ﻧﺠﺮى ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻋﻨﺪ ﺣﻤﻞ ‪%١٠٠‬‬

‫‪ -٢‬ﻧﺨﺘﺒ ﺮ ﻋﻨ ﺪ ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ‪ ) ٠٫٥‬ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ﺳ ﻴﻰء ( ﻓﺎﻣ ﺎ ان ﻳ ﺪور اﻟﻘ ﺮص ﺑﺴ ﺮﻋﻪ وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻰ ﺗﻜ ﻮن‬
‫اﻟﻤﻘﺎوﻣ ﻪ آﺒﻴ ﺮﻩ او ﻳ ﺪور ﺑ ﺒﻂء وﻋﻨ ﺪهﺎ ﺗﻜ ﻮن اﻟﻤﻘﺎوﻣ ﻪ ﺻ ﻐﻴﺮﻩ ﻣ ﻊ اﻟﻌﻠ ﻢ ان اﺳ ﻮء ﻣﻌﺎﻣ ﻞ ﻗ ﺪرﻩ ه ﻮ‬
‫ﻣﺤﻮل اﻟﻠﺤﺎم اﻟﺴﻴﻨﺠﻞ ﻓﺎز )ﻃﺮﻧﺲ اﻟﻠﺤﺎم(‪.‬‬

‫‪ -٦‬ﺧﻄﺎء اﻟﺴﺮﻋﻪ ‪:‬‬

‫* ‪%١٠٠‬‬ ‫‪٦٠ * ٦٠ * ١٠٠٠‬‬ ‫زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻤﺤﺴﻮب =‬
‫ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد * ﺣﻤﻞ ﻣﻌﻠﻮم‬
‫ﺣﻴﺚ ان " ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد " ﻟﻜﻞ واﺣﺪ ك‪.‬و‪.‬س‬

‫اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس ‪ :‬هﻮ زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻔﻌﻠﻰ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺒﻴﻌﻪ ﺑﻌﺪ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻌﺪاد‬

‫* ‪%١٠٠‬‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء = اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﺤﺴﻮب – اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس‬

‫اﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس‬
‫ﻣﻊ اﻟﻌﻠﻢ ان ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﻬﺎ هﻰ ‪% ٢٫٥±‬‬

‫ﻣﺜﺎل اذا آﺎن ﺛﺎﺑﺖ اﻟﻌﺪاد ‪ ٦٠٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س واﻟﺤﻤﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮم = ‪ ١٠٠‬وات ﻳﻜﻮن ‪:‬‬
‫زﻣﻦ اﻟﻠﻔﻪ اﻟﻤﺤﺴﻮب = ‪ ٦٠ = ٦٠ * ٦٠ * ١٠٠٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ‬
‫‪١٠٠ * ٦٠٠‬‬
‫اﻣﺎاﻟﺰﻣﻦ اﻟﻤﻘﺎس ﻣﺜﻼ آﺎن ﻟﻌﺪاد ‪ ٤٥‬ﺛﺎﻧﻴﻪ وﻋﺪاد اﺧﺮ ‪ ٩٠‬ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺗﻜﻮن ‪:‬‬

‫" ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﺸﺮآﻪ "‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻻوﻟﻰ = ‪% ٣٣٫٣- = ٤٥ - ٦٠‬‬

‫‪٤٥‬‬
‫" ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﻤﺸﺘﺮك "‬ ‫ﻧﺴﺒﻪ اﻟﺨﻄﺎء اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ = ‪% ٣٣٫٣+ = ٩٠ - ٦٠‬‬
‫‪٩٠‬‬
 ‫اﺧﻄﺎء ﺗﻮﺻﻴﻼت اﻟﻌﺪادات ذات اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻠﻒ واﺣﺪ ﺗﻴﺎر‬

‫‪ -١‬ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ‪ :‬اﻟﺤﻤ ﻞ ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳﻌﻤ ﻞ وﻟﻜ ﻦ اﻟﻌ ﺪاد ﻣﺘﻮﻗ ﻒ ﻻن ﻣﻠ ﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺼ ﺒﺢ ﺧ ﺎرج‬
‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ‬
‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻ ﻴﻞ ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ﺗ ﻮازى ﺑ ﺪﻻ ﻣ ﻦ اﻟﺘ ﻮاﻟﻰ ‪ :‬ﻳ ﺆدى ذﻟ ﻚ اﻟﺘﻮﺻ ﻴﻞ اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ ﻗﺼ ﺮ ﻟﻤﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر‬
‫وﺳﻴﺤﺘﺮق اﻟﻤﻠﻒ‬
‫‪ -٣‬اﻟﺘﻮﺻ ﻴﻞ اﻟﺨ ﺎﻃﻰء ﻟﻠﻌ ﺪاد ﺑﻌﻜ ﺲ اﻃ ﺮاف ﻣﻠ ﻒ اﻟﺘﻴ ﺎر ‪ :‬ﺳ ﻴﺆدى ذﻟ ﻚ اﻟ ﻰ دوران اﻟﻘ ﺮص ﻓ ﻰ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ‬
‫اﻟﻤﻌﺎآﺲ‬

‫اﺧﻄﺎء ﺗﻮﺻﻴﻼت اﻟﻌﺪادات ذات اﻟﻮﺟﻪ اﻟﻮاﺣﺪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻠﻔﻴﻦ ﻟﻠﺘﻴﺎر‬

‫ﻋﻨﺪ ﻓﺘﺢ آﻮﺑﺮى واﺣﺪ او آﻮﺑﺮﻳﻦ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺠﻬﺪ ‪ :‬وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﻌﻤﻞ اﻟﺤﻤﻞ ﻃﺒﻴﻌﻰ وﻟﻜﻦ اﻟﻌﺪاد ﻣﺘﻮﻗﻒ‬ ‫‪-١‬‬
‫ﻋﻨﺪ ﺗﻮﻃﻴﻞ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﺘﻴﺎر ) اﻟﻤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻌﺎ ( ﺗﻮازى ‪ :‬ﺳﻮف ﻳﺆدى ذﻟﻚ اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ ﻗﺼ ﺮ ﻋﻠ ﻰ ﻣﻠﻔ ﺎت اﻟﺘﻴ ﺎر‬ ‫‪-٢‬‬
‫واﻧﻬﻴﺎرﻩ آﻠﻴﺎ‬
‫ﻋﻜﺲ ﻣﻠﻒ ﺗﻴﺎر واﺣﺪ ﻣﻊ ﺗﺮك اﻟﻤﻠﻒ اﻻﺧﺮ ﻓﻰ وﺿﻌﻪ اﻟﻄﺒﻴﻌﻰ ‪ :‬ﺳﻴﺆدى اﻟ ﻰ ﻋﻤ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ ﻃﺒﻴﻌﻴ ﺎ ﻣ ﻊ‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻌﺪاد ﺑﺴﺒﺐ ﻣﻌﺎآﺴﻪ اﺣﺪ ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺘﻴﺎر ﻟﻼﺧﺮ ﻓﻼﺷﻰ آﻞ ﻣﻨﻬﻢ اﻻﺧﺮ‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻴﻞ اﺣ ﺪ ﻣﻠﻔ ﻰ اﻟﺘﻴ ﺎر ﺗ ﻮازى ‪ :‬ﺳ ﻮف ﻳ ﺆدى اﻟ ﻰ اﻧﻬﻴ ﺎر ﺗﻠ ﻚ اﻟﻤﻠ ﻒ وﻳﻌﻤ ﻞ اﻟﻌ ﺪاد وﻳﻘ ﺮاء ﻧﺼ ﻒ‬ ‫‪-٤‬‬
‫اﻟﺤﻤﻞ ﻻن اﻟﻨﺼﻒ اﻻﺧﺮ ﺿﺎع ﻣﻊ اﻟﻤﻠﻒ اﻻول‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﺪاد اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻰ اﻟـ ‪ ٤٥٠‬ﻟﻔﻪ ‪ /‬ك‪.‬و‪.‬س ذو ﻣﻠﻔﻴﻦ ﻟﻠﺘﻴﺎر ‪ :‬ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﺣﺎﻟﻪ ﺧﺎﺻﻪ ﺣﻴﺚ ﺑﻪ‬
‫ﻣﻠﻔﻰ اﻟﺘﻴﺎر ﻣﻌﺎآﺴﻴﻦ ﻟﺒﻌﺾ ﻓﻰ اﻻﺗﺠﺎﻩ وﻳﺠﺐ اﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺮآﻴﺐ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺤﺘﺮق اﺣﺪهﻢ‬
‫‪ -‬ﻋﻨ ﺪ ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى ﻣﻠ ﻒ‬
‫اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﻜ ﻮن اﻟﻤﻠ ﻒ ﺧ ﺎرج‬
‫اﻟﺪاﺋﺮﻩ آﻤﺎ ﺑﺎﻟﺮﺳ ﻢ وﻻ ﻳﺤ ﺲ‬
‫ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ وﻻ ﻳﻌﻤﻞ اﻟﻌﺪاد‬

‫‪ -‬اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻓﻰ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻨﻘﺎط‬

‫)‪ (٣،١‬هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ و )‪(٤،٢‬‬
‫هﻤﺎ اﻟﺤﻤﻞ‬

‫‪ -‬ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺟﻌ ﻞ اﻟﻨﻘ ﺎط‬

‫)‪ (٣٫٢‬او )‪ (٤،٢‬هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ‬
‫ﺳ ﻴﻌﻤﻞ اﻟﻌ ﺪاد ﻓ ﻰ ﻋﻜ ﺲ‬
‫اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻻﺻﻠﻰ ﻟﻠﻘﺮص‬

‫‪ -‬ﻋﻨ ﺪ ﻓ ﺘﺢ آ ﻮﺑﺮى واﺣ ﺪ او‬

‫آﻮﺑﺮﻳﻦ ﻣﻠﻒ اﻟﺠﻬ ﺪ ﻳﺘﻀ ﺢ ﻣ ﻦ‬
‫اﻟﺮﺳ ﻢ ﺳ ﻮف ﻳ ﺘﻢ ﻓﺼ ﻞ اﻟﻤﻠ ﻒ‬
‫ﻧﻬﺎﺋﻴ ﺎ وﻳﻌﻤ ﻞ اﻟﺤﻤ ﻞ دون ﻋﻤ ﻞ‬
‫اﻟﻌﺪاد‬

‫‪ -‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﺟﻌ ﻞ اﻟﻨﻘ ﺎط )‪(٤،٢‬‬

‫هﻤ ﺎ اﻟ ﺪﺧﻞ وﺟﻌ ﻞ )‪ (٣،١‬هﻤ ﺎ‬
‫اﻟﺨ ﺮج ﺳ ﻴﻌﻤﻞ ﻋﻠ ﻰ ﻋﻜ ﺲ‬
‫دوران اﻟﻘﺮص‬
‫‪ -‬ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺪﺧﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﺎط )‪ (٤،١‬واﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ )‪ (٣،٢‬ﺳﻴﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻘ ﺮص وآ ﺬﻟﻚ اذا آ ﺎن اﻟ ﺪﺧﻞ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻘﺎط )‪ (٣،٢‬واﻟﺤﻤﻞ ﻋﻠﻰ )‪ (٤،١‬؟ ﻟﻤﺎذا ؟ ﻟﻜﻮن ﻣﺠﺎل اﻟﻤﻠﻔﻴﻦ ﻣﻌﺎآﺲ ﻟﺒﻌﻀﻬﻢ اﻟﺒﻌﺾ ﻓﻴﻼﺷﻰ آ ﻞ ﻣ ﻨﻬﻢ‬
‫اﻻﺧﺮ‪.‬‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ‬

‫‪ -‬اذا ﺗﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻻﻣﻴﺘﺮ ﺗﻮازى ﻓﺎﻧﻪ ﺳﻮف ﻳﻨﻔﺠﺮ ﻻن ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ ﺻﻐﻴﺮﻩ ﺟﺪا وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﻌﻤﻞ ﻗﺼﺮ ﻓﻰ اﻟﺪاﺋﺮﻩ‬

‫‪ -‬اذا ﺗﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻔﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ ﺗﻮاﻟﻰ ﻓﺎﻧﻪ ﺳﻮف ﻳﻌﻄﻰ ﻗﺮاءﻩ ﻣﻀﻠﻠﻪ ﻻن ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ آﺒﻴﺮﻩ ﺟﺪا‬
 ‫ﻋﻤﻠﻰ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﺨﻂ اﻟﻬﻮاﺋﻰ ﻟﻠﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻋﻤﺎل اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻟﻬﺎ‬

‫‪ -١‬آﺎﺑﻼت اﻟﺨﺮوج ﻣﻦ اﻟﻠﻮﺣﻪ‬

‫‪ -٢‬اﻻﻋﻤﺪﻩ واﻻﺑﺮاج واﻟﻜﻮاﺑﻴﻞ‬
‫‪ -٣‬اﻟﻌﻮازل‬
‫‪ -٤‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬
‫‪ -٥‬اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬
‫‪ -٦‬اﻟﻤﺼﻬﺮات‬
‫‪ -٧‬اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ‬
‫‪ -٨‬ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ‬
‫‪ -٩‬ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬

‫اﻟﻜﺎﺑﻼت‬
‫‪ -١‬وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﻮﺻﻞ ﻣﻌﺰول ﺑﻤﺎدﻩ ﻋﺎزﻟﻪ وﻳﺴﻤﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻌﺎزﻟﻪ‪.‬‬

‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ‬ ‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق‬

‫‪XLPE‬‬ ‫‪PVC‬‬ ‫ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫ﺟﺎف‬

‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻣﻨﺨﻔﺾ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻣﻨﺨﻔﺾ‬

‫ﻣﻦ اﺷﻬﺮ ﻣﻘﺎﺳﺎت اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﻪ ‪:‬‬

‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٣٥*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٥٠*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٧٠*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٩٥*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪١٢٠*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٢٤٠*٣‬‬
‫ﻣﻢ‪٢‬‬ ‫‪٤٠٠*١‬‬

‫اﻋﻤﺎل اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫ﻣﻦ اهﻢ ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺤﺘﺎج اﻟﻰ ﺻﻴﺎﻧﻪ وﻟﻜﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎ ﺗﺘﻢ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﻋﻠﺐ اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ ﻓﻘﻂ ﻧﻈﺮا‬
‫ﻟﻮﺟﻮد ﺗﺮﺑﻴﻄﺎت‪.‬‬
 ‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬

‫ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺮﺿﻪ ﻟﻼﻋﻄﺎل اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻋﻦ ﺳﻮء اﻻﺣﻮال اﻟﺠﻮﻳﻪ‬ ‫‪-١‬‬

‫اﻗﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﻻﺳﺒﺎب ﻗﻄﻊ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﻻﻧﻬﺎ ﻣﺪﻓﻮﻧﻪ ﻓﻰ اﻻرض‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻻﺗﺸﻮﻩ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﻀﺎرى ﻟﻠﻤﺪن وﺧﺎﺻﻪ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﻪ ﻣﻨﻬﺎ‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﻣﺪهﺎ ﻓﻰ ﻗﺎع اﻟﺒﺤﺎر‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﻋﻴﻮب اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬

‫‪ -١‬ارﺗﻔﺎع ﺛﻤﻨﻬﺎ وﻏﻼء ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﺘﺮآﻴﺐ واﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻻت اﻻﻋﻄﺎل وﺧﺎﺻﻪ اذا آﺎﻧﺖ آﺎﺑﻼت ﺿﻐﻂ‬
‫ﻋﺎﻟﻰ‬
‫‪ -٢‬ﺗﺘﻌﻄﻞ اﻟﻄﺮق واﻟﻤﺮور ﻋﻨﺪ اﺿﺎﻓﻪ آﺎﺑﻼت ﺟﺪﻳﺪﻩ او ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺻﻼح اﻋﻄﺎل ﺑﻬﺎ‬
‫‪ -٣‬ﺻﻌﻮﺑﻪ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ واﺻﻼﺣﻪ‬

‫اﻧﻮاع اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﺣﺴﺐ ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ‪:‬‬

‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬ ‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ‬

‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬ ‫ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ‬
‫‪١‬ك‪.‬ف ) ‪ ١٠٠٠‬ف (‬ ‫‪ ١١ & ٦٫٦ & ٣٫٣‬ك‪.‬ف‬ ‫‪ ١٣٢ & ٦٦ &٣٣‬ك‪.‬ف‬

‫هﻮ ﺷﺎﺋﻊ اﻻﺳﺘﺨﺪام ﺣﺎﻟﻴﺎ‬

‫‪ -٢‬ﺣﺴﺐ ﻋﺪد اﻟﻘﻠﻮب ‪:‬‬

‫ﻣﺘﻌﺪد اﻟﻘﻠﻮب‬ ‫ﺛﻼﺛﻪ ﻗﻠﻮب‬ ‫ﻗﻠﺒﺎن‬ ‫ﻗﻠﺐ واﺣﺪ‬

‫‪ -٣‬ﺣﺴﺐ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬

‫اﻟﻤﻮاد اﻟﺒﻮﻟﻴﻤﺮﻳﻪ اﻟﻤﺆﻟﻔﻪ‬ ‫ﻋﺰل ورﻗﻰ‬

‫‪X.L.P.E‬‬ ‫‪P.V.C‬‬ ‫ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫ﺟﺎف‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬ ‫‪:‬‬ ‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﺠﺎف‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‬ ‫آﺎﺑﻼت ﻣﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ‪:‬‬
 ‫ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫ﻧﺤﺎس او اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬ ‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬

‫ورﻗﻰ او ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻰ‬ ‫‪ -٢‬اﻟﻌﺰل‬
‫داﺧﻠﻴﻪ ﻣﺜﻞ ) رﺻﺎص – اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم – ﻧﺤﺎس ‪ -‬ﺻﻠﺐ (‬ ‫‪ -٣‬اﻻﻏﻠﻔﻪ‬
‫ﺧﺎرﺟﻴﻪ ﻣﺜﻞ ) آﺘﺎن او اﻟﺠﻮﻳﺖ اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ او اﻟـ ‪( P.V.C‬‬
‫ورق او ﻣﺎدﻩ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ‬ ‫‪ -٤‬اﻟﻤﻮاد اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬

‫اوﻻ ‪ :‬اﻟﻤﻮﺻﻼت‬

‫أ‪ -‬اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬

‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻨﺤﺎس ﻣﺼﻤﺘﺎ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﺼﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠﺪوﻻ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ ﺻﻐﻴﺮﻩ ﻟﻤﺮور اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬
‫‪ -٢‬ﺳﻌﺘﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬
‫‪ -٣‬ﺳﻬﻞ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ) اﻣﺎ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﻴﻘﻄﻢ ﺑﺴﺮﻋﻪ (‬
‫‪ -٤‬ﻋﻤﺮﻩ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ اﻃﻮل‬

‫ﻋﻴﻮب اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻏﺎﻟﻰ اﻟﺜﻤﻦ‬
‫‪ -٢‬ﺛﻘﻴﻞ اﻟﻮزن‬

‫ب‪ -‬اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻨﺤﺎس ﻣﺼﻤﺘﺎ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﺼﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠﺪوﻻ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻻﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬
‫‪ -٢‬ﺧﻔﻴﻒ اﻟﻮزن‬
‫‪ -٣‬ﺟﻴﺪ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬

‫ﻋﻴﻮب اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ اآﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ﻟﻤﺮور اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬
‫‪ -٢‬ﺳﻌﺘﻪ اﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬
‫‪ -٣‬ﻋﻤﺮﻩ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ اﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬
 ‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﻟﻌﺰل‬

‫اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬

‫‪ -١‬رﺧﻴﺺ اﻟﺜﻤﻦ‬
‫‪ -٢‬ﻟﻪ ﺧﻮاص ﻋﺰل ﺟﻴﺪﻩ‬
‫‪ -٣‬ﻣﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻌﺰل ﻟﻠﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬

‫ﻋﻴﻮب اﻟﻌﺰل اﻟﻮرﻗﻰ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻪ ﻻﻣﺘﺼﺎص ﺑﺨﺎر اﻟﻤﺎء ﺑﺸﺮاهﻪ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ رﻃﻮﺑﻪ ﻣﺜﻞ ﺑﻼد اﻟﺨﻠﻴﺞ‪.‬‬

‫اﻟﻌﺰل اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻰ ‪:‬‬

‫ﻣﺎدﻩ آﻠﻮرﻳﺪ اﻟﺒﻮﻟﻴﻔﻴﻨﻴﻞ ‪: PVC‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ -١‬ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬
‫‪ -٢‬ﻟﻬﺎ ﻣﻘﺎوﻣﻪ ﺿﺪ اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﻮاد اﻟﺤﻤﻀﻴﻪ واﻟﻘﻠﻮﻳﻪ واﻟﻌﻀﻮﻳﻪ‬
‫‪ -٣‬ﺧﻮاﺻﻬﺎ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ ﺗﻈﻞ ﺛﺎﺑﺘﻪ ﻋﻨﺪ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ‬
‫‪ -٤‬ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻐﻼف ﺧﺎرﺟﻰ ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت‬
‫‪ -٥‬ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻤﺎدﻩ ﻋﺎزﻟﻪ ﺣﺘﻰ ﺟﻬﺪ ‪ ١٨‬ك‪.‬ف‬

‫ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ -١‬ﺗﻔﻘﺪ ﻧﺴﺒﻪ آﺒﻴﺮﻩ ﻣﻦ ﻋﺰﻟﻬﺎ ﻋﻨﺪ اﻟﺠﻬﻮد اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﻀﻞ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮاد اﺧﺮى ﻟﻠﻌﺰل ﻋﻨﺪ ﺗﻠﻚ‬
‫اﻟﺠﻬﻮد‬

‫ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻰ اﻳﺜﻴﻠﻴﻦ اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻚ ‪: XLPE‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ -١‬ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻌﺎﻟﻴﻪ‬
‫‪ -٢‬ﻟﻬﺎ ﻗﻮﻩ ﻋﺰل آﺒﻴﺮﻩ‬
‫‪ -٣‬ﻣﺎدﻩ ﻣﺮﻧﻪ وﻣﺘﻴﻨﻪ‬
‫‪ -٤‬ﻟﻬﺎ ﺧﻮاص ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ وآﻬﺮﺑﻴﻪ ﺟﻴﺪﻩ‬
‫‪ -٥‬ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻠﻪ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل‬
‫‪ -٦‬ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺣﺘﻰ ﺟﻬﺪ ‪ ٣٦‬ك‪.‬ف‬

‫ﺛﺎﻟﺜﺎ ‪ :‬اﻻﻏﻠﻔﻪ‬

‫‪ -١‬اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ " اﻟﺸﻴﻠﺪ " ‪:‬‬

‫ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺗﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ واﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ﻟﻼرض وهﻮ اﺣﺪ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬
 ‫أ‪ -‬اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻣﺼﻤﺖ اى ﻳﻤﻨﻊ ﺗﺴﺮﻳﺐ اﻟﻤﻴﺎﻩ‬
‫‪ -٢‬ﻣﺮن‬
‫‪ -٣‬ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪا‬
‫‪ -٤‬ﻳﺴﻬﻞ ﺻﺒﻪ وﺗﺸﻜﻴﻠﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬
‫‪ -٥‬ﻣﺎدﻩ ﻣﻮﺻﻠﻪ ﻟﻠﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬

‫ﻋﻴﻮب اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻏﺎﻟﻰ اﻟﺜﻤﻦ ﻧﺴﺒﻴﺎ‬
‫‪ -٢‬ﺛﻘﻴﻞ اﻟﻮزن‬
‫‪ -٣‬ﺿﻌﻴﻒ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺎ‬
‫‪ -٤‬ﻏﻴﺮ ﻣﺸﻊ ﺣﺮارﻳﺎ " ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﺗﺴﺨﻴﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ "‬
‫‪ -٥‬ﻳﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ اﻻرض اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﻪ آﺮﺑﻮن ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻣﺎدﻩ آﺮﺑﻮﻧﺎت اﻟﺮﺻﺎص‬

‫ب‪ -‬اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫ﻣﻤﻴﺰات اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫‪ -١‬اﻗﻞ ﻓﻰ اﻟﺴﻌﺮ‬
‫‪ -٢‬ﺟﻴﺪ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﻋﻴﻮب اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻳﺘﺎآﻞ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ‬
‫‪ -٢‬درﺟﻪ اﻧﺼﻬﺎرﻩ ﻣﺮﺗﻔﻌﻪ " ﻟﺬا ﻳﺼﻌﺐ ﺗﺸﻜﻴﻠﻪ "‬
‫‪ -٣‬ﻏﻴﺮ ﻣﺮن‬

‫ج‪ -‬اﻟﻨﺤﺎس ‪:‬‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺷﺮاﺋﻂ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس اﻟﻤﻘﺼﺪر ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪XLPE‬‬

‫‪ -٢‬اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ ‪:‬‬
‫ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﺠﻠﻔﻦ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺘﻌﺮض ﻟﻠﺼﺪاء وذﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺴﻠﻴﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﻟﻴﺘﺤﻤﻞ اﻟﻀﻐﻮط اﻟﻮاﻗﻌﻪ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﻪ ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى اﻟﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻣﻦ اﻟﻌﺼﺮ او اﻟﺸﺮخ وآﺬﻟﻚ ﻣﻦ اﻻﺟﻬﺎدات اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ‪.‬‬

‫راﺑﻌﺎ ‪ :‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬

‫أ‪ -‬اﻟﻮرق ‪:‬‬

‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺰﻳﺘﻴﻪ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ ﻣﻦ ﻧﻔﺲ ﻧﻮع اﻟﻜﺎﺑﻞ وﻳﻜﻮن ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ‪:‬‬
‫آﻤﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ رﻗﻢ واﺣﺪ‬ ‫ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬
‫آﻤﺎدﻩ ﻣﺎﻟﺌﻪ رﻗﻢ اﺛﻨﻴﻦ‬ ‫ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ‬

‫ب‪ -‬اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ ‪:‬‬

‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ‪ XLPE‬ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ ‪PVC‬‬
 ‫اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﻌﺰوﻟﻪ ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬

‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬
‫وه ﻰ اﻣ ﺎ ﻧﺤ ﺎس او اﻟﻮﻣﻨﻴ ﻮم وﻳﻜ ﻮن ﻣﺼ ﻤﺘﺎ ﻓ ﻰ اﻟﻤﻘ ﺎﻃﻊ اﻟﺼ ﻐﻴﺮﻩ وﻣﺠ ﺪوﻻ ﻓ ﻰ‬
‫اﻟﻤﻘﺎﻃﻊ اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ‪.‬‬
‫وﺗﺨﺘﻠﻒ ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ اﻟﻤﻮﺻ ﻼت ﺣﺴ ﺐ ﻗﻴﻤ ﻪ اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﻤ ﺎر ﺑﻬ ﺎ وﻳﻜ ﻮن ﺷ ﻜﻞ ه ﺬﻩ‬
‫اﻟﻤﻮﺻﻼت اﻣﺎ داﺋﺮى او ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﻗﻄﻊ داﺋﺮى " ﻳﻘﺘﺮب ﻣﻦ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﺜﻠﺜﻰ " ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬

‫وهﺬﻩ اﻟﻄﺒﻘﻪ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ وﻟﻜﻦ ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻟﻌﺎﻟﻰ‬
‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬

‫‪ -‬وهﻰ ﻣﻦ اهﻢ ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺣﻴﺚ اﻧﻬﺎ اذا ﺿﻌﻔﺖ ﺿﻌﻒ اﻟﻜﺎﺑﻞ واذا اﻧﻬﺎرت اﻧﻬﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ واﺻﺒﺢ ﻋﺪﻳﻢ اﻟﻔﺎﺋﺪﻩ‬
‫‪ -‬ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺗﻜﻮن ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻃﺒﻘﺎت ﻣﻦ اﻟﻮرق اﻟﺠﺎف ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ آﺎﺑﻼت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻚ ﺗﻜ ﻮن‬
‫ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﻊ اﻟﻌﻠﻢ ان آﻔﺎءﻩ اﻟﻌﺰل ﺑﺎﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤‬ﻣﺮﻩ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻋﻦ اﻟﻮرق اﻟﺠﺎف‬
‫وﻳﺠﺐ اﻟﺤﺬر ﻣﻦ ﺗﻘﺎﻃﻊ اﻟﺜﻐﺮات اﺛﻨﺎء ﻟﻒ اﻟﻌﺰل ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ‪ .‬ﺣﻴﺚ ان اﻟﺜﻐﺮات هﻰ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻔﺮاﻏ ﺎت اﺛﻨ ﺎء‬
‫ﻟﻒ اﻟﻌﺰل ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺐ اﻻ ﺗﺘﻘﺎﻃﻊ ﺛﻐﺮات آﻞ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻊ اﻻﺧﺮى‪.‬‬

‫اهﻤﻴﻪ اﻟﺜﻐﺮات ‪:‬‬

‫‪ -‬ﺳﻬﻮﻟﻪ اﻧﺴﻴﺎب اﻟﻌﺰل اﺛﻨﺎء ﺣﻘﻦ اﻟﺰﻳﺖ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺳﻬﻮﻟﻪ ﺣﺮآﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﺛﻨﺎء رﻣﻴﻪ ودﻓﻨﻪ‪.‬‬

‫‪ -٤‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ اﻻوﻟﻰ ‪:‬‬

‫وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٢٤‬ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻦ اﻟﻮرق اﻟﻤﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ اﻟﺴﺎﺧﻦ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ ﻋﺎﻟﻰ‪.‬‬

‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ -‬زﻳﺎدﻩ اﻟﻌﺰل ﺣﻮل اﻟﻤﻮﺻﻼت " اﻟﻔﺎزات وﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ "‬
‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻞء اﻟﺮاﻏﺎت ﺑﻴﻦ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث‬
‫‪ -‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﺪارﻩ ﺷﻜﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬

‫‪ -٥‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﺮﺻﺎص ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﻪ ﺗﺎرﻳﺾ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺘﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ‬
‫‪ -٢‬ﺣﻔﻆ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺎء واﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬

‫‪ -٦‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ‪:‬‬

‫وهﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ورق ﻣﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ او اﻟﻘﻄﺮان وﺗﻮﺿﻊ ﻓﻮق اﻟﺮﺻﺎص ﺣﻴﺚ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻃﺒﻘﻪ ﻟﻴﻨﻪ وﻣﺨﺪﻩ ﻣﺮﻧﻪ‬
‫واﻗﻴﻪ ﻣﻦ ﻣﻦ ﻃﺒﻘﺎت اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ‪.‬‬
 ‫‪ -٧‬اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ‪:‬‬
‫وهﻮ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻃﺒﻘﺘﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ‬

‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻪ ‪:‬‬
‫‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻳﻪ ﺿﻐﻮط او ﻣﺆﺛﺮات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﺛﻨﺎء ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ واﺛﻨﺎء وﺟﻮدﻩ داﺧﻞ اﻻرض‬
‫‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﻔﺮ اﻟﺨﺎﻃﻰء ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬

‫‪ -٨‬اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪:‬‬

‫وهﻰ اﻟﻄﺒﻘﻪ اﻻﺧﻴﺮﻩ ﺣﻴﺚ ﺗﻘﻮم ﺑﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ﻓﻰ اﻟﺘﺮﺑﻪ وﺗﻜﻮن اﻣﺎ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪PVC‬‬
‫او ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺠﻮت او اﻟﻜﺘﺎن اﻟﻤﻘﻄﺮن‪.‬‬

‫اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﻌﺰوﻟﻪ ﺑﻤﺎدﻩ ‪X.L.P.E‬‬

‫‪ -١‬اﻟﻤﻮﺻﻞ ‪:‬‬
‫وﻩ اﻟﺠﺰء اﻟﺬى ﻳﺘﻮﻟﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ وهﻮ اﻣﺎ ان ﻳﻜﻮن ﻣﺼﻤﺖ او ﻣﺠﺪول ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺐ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺎر ﺑﻪ وداﺋﻤﺎ‬
‫ﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﺠﺪول ﻧﻈﺮا ﻻرﺗﻔﺎع اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺎر ﺑﻪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻوﻟﻰ ‪:‬‬

‫وﺗﻜﻮن ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ وﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻧﺘﻈﺎم وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬
‫ﻓﻰ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﺗﻜﻮن ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺎدﻩ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ ﻣﺎدﻩ ﺳﺎﺋﻠﻪ ﺗﺪهﻦ ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻌﺰل ‪:‬‬

‫‪ -‬وهﻰ اﻟﻄﺒﻘﻪ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ وﺗﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻰ اﺛﻴﻠﻴﻦ اﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻚ ‪ XLPE‬وﻳﺠﺐ ان ﺗﻜﻮن ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﻪ‬
‫ﻓﻰ ﺳﻤﻜﻬﺎ ﺑﻄﻮل اﻟﻜﻠﺒﻞ واﻻ ﺗﻜﻮن ﺑﻬﺎ اﻳﻪ ﻓﻘﺎﻋﺎت هﻮاﺋﻴﻪ " ﺑﺨﺒﺨﻪ " وﺗﻜﻮن ذات ﺳﻄﺢ ﻧﺎﻋﻢ اﻣﻠﺲ‪.‬‬
‫‪ -‬وﺗﻜﻮن ﺣﻮاﻟﻰ ﻣﻦ ‪ ٨ : ٦‬ﻣﻢ‬

‫‪ -٤‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ‪:‬‬

‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻮزﻳﻊ وﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻤﺠﺎل ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻌﺰل اﻟﺨﺎرﺟﻰ‪.‬‬
‫وهﻰ اﻣﺎ ان ﺗﻜﻮن ورﻗﻴﻪ او ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﻪ ﻓﻮق اﻟﻌﺰل وﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮن ﻣﺼﻨﻌﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﻌﺰل ﻧﻔﺴﻪ‬

‫‪ -٥‬اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻴﻪ – اﻟﺸﻴﻠﺪ ‪:‬‬

‫وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﺗﺎرﻳﺾ اﻟﻜﺎﺑﻞ وذﻟﻚ ﻟﺘﺴﺮﻳﺐ ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ ﻟﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ وآﺬﻟﻚ اﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث‬
‫ﺧﻄﺎء ﻓﻰ اﻋﻤﺎل اﻟﺤﻔﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ آﻬﺮﺑﺎء وهﻰ ﺧﺎﺻﻪ ﺑﻜﻞ ﻓﺎزﻩ‪.‬‬

‫‪ -٦‬اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ ‪:‬‬

‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻨﺎﺳﻖ ﺷﻜﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﺪاﺋﺮى وهﻰ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﻔﻴﻠﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺪم ﺗﺴﺮﻳﺐ اﻟﻤﺎء واﻟﺮﻃﻮﺑﻪ اﻟﻰ داﺧﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻏﻄﺎء واﻗﻰ ﻣﻦ اﻟﺼﺪﻣﺎت اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻘﻠﻮب ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ وﺟﻮد ﻃﺒﻘﺎت ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ‬ ‫‪-‬‬
 ‫‪ -٧‬ﻃﺒﻘﻪ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﺼﻠﺐ ‪:‬‬
‫وﺗﻮﺟﺪ ﺗﻠﻚ اﻟﻄﺒﻘﻪ ﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻤﺴﻠﺤﻪ وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺷﺮاﺋﺢ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ واهﻤﻴﺘﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات‬
‫اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ‪.‬‬

‫‪ -٨‬اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ‪:‬‬

‫ﻳﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟﺒﻮﻟﻴﻔﻴﻨﻴﻞ ‪PVC‬‬

‫ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ‪:‬‬
‫‪ -‬اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﺆﺛﺮات اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ﻓﻰ اﻟﺘﺮﺑﻪ ﻣﻦ اﺣﻤﺎض واﻣﻼح وﻗﻠﻮﻳﺎت وﻣﻮاد ﻋﻀﻮﻳﻪ‬
‫‪ -‬ﻋﺪم ﺗﺴﺮب اﻟﺮﻃﻮﺑﻪ واﻟﻤﺎء اﻟﻰ داﺧﻞ ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﺎﺑﻞ‪.‬‬
 ‫ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫اﺳﺒﺎب ﺣﺪوث اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت ‪:‬‬

‫ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‬ ‫‪-١‬‬

‫ﻋﻮاﻣﻞ آﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻪ آﻴﻤﻴﺎﺋﻴﻪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺳﻮء اﻟﺼﻨﺎﻋﻪ‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﺳﻮء اﻟﻤﺪ واﻟﻔﺮد واﻟﺪﻓﻦ‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﺳﻮء اﻟﻠﺤﺎﻣﺎت " ﻋﻠﺐ اﻻﺗﺼﺎل "‬ ‫‪-٥‬‬
‫ﺳﻮء اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬ ‫‪-٦‬‬

‫اﻧﻮاع اﻻﻋﻄﺎل ‪:‬‬

‫وﺟﻪ واﺣﺪ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻻرض‬ ‫‪-١‬‬

‫وﺟﻬﻴﻦ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ ﻣﺘﺼﻠﻪ ﺑﺎﻻرض‬ ‫‪-٣‬‬
‫وﺟﻬﻴﻦ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺒﻌﺾ وﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺒﻌﺾ وﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻠﻴﻦ ﺑﺎﻻرض‬ ‫‪-٥‬‬
‫ﻓﺘﺢ ﺑﺎﺣﺪ اﻻوﺟﻪ او وﺟﻬﻴﻦ او ﺛﻼﺛﻪ اوﺟﻪ‬ ‫‪-٦‬‬

‫ﻃﺮﻳﻘﻪ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬

‫اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ – ﺟﻬﺪ ﻋﺎﻟﻰ ﺑﺘﻴﺎر ﺻﻐﻴﺮ‬ ‫‪-١‬‬

‫ﺗﻔﺤﻴﻢ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ – ﺗﻴﺎر ﻋﺎﻟﻰ ﺑﺠﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ‬ ‫‪-٤‬‬

‫وﻋﻨﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻳﻜﻮن اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﺨﺪم ‪ DC‬ﺣﺘﻰ ﻧﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻟﻤﻘﺎوﻣﻪ اﻟﻤﺎدﻳﻪ ﻓﻘﻂ ‪ R‬وﻟﻴﺲ ‪XC & XL‬‬
‫وﻳﻜﻮن ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ‪ ٣‬ﻣﺮات ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت اﻟﺠﺪﻳﺪﻩ " ‪ ٣٥‬ك‪.‬ف " وﻳﻜﻮن ﻣﺮﺗﺎن ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻟﻠﻜﺎﺑﻼت اﻟﻘﺪﻳﻤﻪ " ‪ ٢٥‬ك‪.‬ف "‬

‫اﻟﺨﻄﻮات اﻟﻤﺘﺒﻌﻪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻻﻋﻄﺎل ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ‪:‬‬

‫‪ -١‬اﺧﺘﺒﺎر اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻰ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻳﺠﺐ اوﻻ ﻓﺼﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻣﻦ اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ وﺟﻌﻠﻪ ﺣﺮ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻏﻴﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎى ﺷﻰء‬
‫‪ -‬ﻳﺠﺮى هﺬا اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻻﺧﺘﺒﺎر آﻔﺎءﻩ اﻟﻌﺰل‪.‬‬

‫ﺷﺮوط اﻻﺧﺘﺒﺎر ‪:‬‬

‫‪ -‬ﺣﻘﻦ آﻞ ﻓﺎزﻩ ﺑﺠﻬﺪ ﻳﻌﺎدل ‪ ٣‬اﻣﺜﺎل ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﻳﻜﻮن ﺣﻮاﻟﻰ ‪ ٣٥‬ك‪.‬ف ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺣﻴﺚ اﻟﻦ ﺟﻬﺪ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻣﺜﻼ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﻓﻴﻜﻮن ﺟﻬﺪ اﻟﺤﻘﻦ ‪ ٣٣‬ك‪.‬ف ﻟﻜﻦ ﺟﻬﺎز اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻣﺰود ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﻪ ‪ ٣٥‬ﻓﻘﻂ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﻘ ﺪﻳﻢ ﻳﻜ ﻮن ﺿ ﻌﻒ ﺟﻬ ﺪ اﻟﺘﺸ ﻐﻴﻞ ﺣ ﻮاﻟﻰ ‪ ٢٥‬ك‪.‬ف ‪ ،‬ﻣ ﻦ اﻟﻤﻔ ﺮوض آ ﺎن ‪٢٢‬‬
‫ك‪.‬ف ﻟﻜﻦ اﻟﺠﻬﺎز ﻣﺰود ﺑﺘﻠﻚ اﻟﻘﻴﻤﻪ ﻓﻘﻂ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ آﻞ ﻓﺎزﻩ ﻟﻤﺪﻩ ‪ ١٥‬دﻗﻴﻘﻪ‬
‫‪ -‬اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺣﺮ وﺑﺪون ﺗﺤﻤﻴﻞ‬
‫‪ -‬اذا آﺎن اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺳﻠﻴﻢ ﻓﻴﺠﺐ ان ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر ﻋﻠﻴﻪ‬
‫‪ -‬ﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﺗﻴﺎر اﻟﺘﺴﺮب ﻋﻦ ‪ ١٥٠‬ﻣﻴﻜﺮو اﻣﺒﻴﺮ ﻟﻜﻞ ‪ ١‬آﻢ ﻣﻦ ﻃﻮل اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ زﻳﺎدﻩ ﺗﻴﺎر‬
‫اﻟﺘﺴﺮب ﻋﻦ اﻟﻘﻴﻤﻪ اﻟﻤﺴﻤﻮح ﺑﻬﺎ آﺎن ذﻟﻚ ﻣﺆﺷﺮ ﻋﻠﻰ وﺟﻮد ﻋﻄﻞ‬
‫‪ -‬ﻳﺠﺐ ان ﺗﻜﻮن ﻗﻴﻢ ﺗﻴﺎرات اﻟﺘﺴﺮب ﻓﻰ اﻟﺜﻼث ﻓﺎزات ﻗﺮﻳﺒﻪ ﻣﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‬
 ‫‪ -٢‬ﺗﻔﺤﻴﻢ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬
‫ﻧﺤﻘﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺑﺘﻴﺎر ﻋﺎﻟﻰ وﺟﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻟﺤﺮق ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ‬

‫‪ -٣‬ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ‪:‬‬

‫ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻧﻮن اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ = اﻟﺴﺮﻋﻪ * اﻟﺰﻣﻦ‬

‫اﻟﺴﺮﻋﻪ * اﻟﺰﻣﻦ‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﻪ اﻟﻌﻄﻞ =‬

‫‪ " ٢‬ﻣﺴﺎر اﻟﻤﻮﺟﻪ راﻳﺢ ﺟﺎى "‬

‫‪ -٤‬اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ ‪:‬‬

‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻣﻌﺮﻓﻪ ﻣﺴﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ وﻳﺮﺟﻰ اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟﻤﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ﻓﻴﺘﻢ ذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺣﻘﻦ ﺷﺤﻨﺎت ﺑﺠﻬﺪ ﻋﺎﻟﻰ‬
‫ﺑﺎﻟﺸﺎآﻮش وﺳﻤﺎع ﺗﻔﺮﻳﻐﻬﺎ ﺑﺎﻟﺴﻤﺎﻋﻪ ﻓﻰ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻄﻞ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﺻﻮﺗﻬﺎ ﻋﺎﻟﻰ ﺗﺴﺒﺐ هﺰﻩ ﻓﻰ اﻻرض ﻓﻰ ﻣﻜﺎن‬
‫اﻟﻌﻄﻞ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻣﻌﺪل ﺳﻤﺎع اﻟﺼﻮت ﺑﻤﻌﺪل ﺛﺎﺑﺖ‬
‫واﻟﺴﻤﺎﻋﻪ ﻟﻬﺎ ﻣﺆﺷﺮﻳﻦ اوﻟﻬﻤﺎ ﻣﻊ اﻟﺸﺎآﻮش واﻻﺧﺮ ﻣﻊ اﻟﺼﻮت ‪ ،‬وﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ ﻳﺘﻮاﻓﻖ ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺼﻮت ﻣﻊ‬
‫ﻣﺆﺷﺮ اﻟﺸﺎآﻮش ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ‪.‬‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ‪ :‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻟﻌﻄﻞ اﻟﺨﺒﻴﺚ ) ﻓﺎز – ﻓﺎز( ﻳﺘﻢ ﺗﺎرﻳﺾ ﻓﺎزﺗﻴﻦ واﻟﺜﺎﻟﺜﻪ ﻳﺴﻠﻂ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺟﻬﺪ اﻻﺧﺘﺒﺎر " ﺟﻬﺪ‬
‫ﻋﺎﻟﻰ " ﺑﺘﻴﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ وﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻌﻄﻞ‪.‬‬

‫ﺟﻬﺎز ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻻﻋﻄﺎل‬

 ‫اﺷﻜﺎل اﻻﻋﻄﺎل‬

‫ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ‪ ،‬ﺗﺎﺑﻊ ﻗﺮص ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻋﻄﺎل اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

 ‫ﻓﺮد ورﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻔﻨﻴﻪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺎر اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪:‬‬

‫ﻻﺑﺪ ان ﻳﻜﻮن اﻗﺼﺮ اﻟﻄﺮق واﻗﻠﻬﺎ اﻧﺤﻨﺎء‬ ‫‪-١‬‬

‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺘﺸﺠﻴﺮ اﻟﺤﺪﻳﺜﻪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺨﺪﻣﻪ اﻟﻌﺎﻣﻪ ) ﻏﺎز – ﺗﻠﻴﻔﻮﻧﺎت – ﻣﺠﺎرى ‪(....... -‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ اﻻرض اﻟﺘﻰ ﺑﻬﺎ ﻧﺴﺒﻪ ﺧﺒﺚ او ﺣﻤﻮﺿﻪ او اﻣﻼح ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ وﺿﻊ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﻓﻰ ﻣﺠﺎرى ﻣﻦ اﻟﻔﺨﺎر او ﺧﺸﺐ ﻣﻤﻠﻮء ﺑﺎﻟﺒﻮﺗﻤﻴﻦ‬
‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﻘﻄﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻪ ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻓﻴﺘﻢ ﻋﻤﻞ ﺗﺎرﻳﺾ ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ ﻣﻊ‬ ‫‪-٥‬‬
‫اﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﻤﺆرﺿﻪ‬
‫اﻟﺒﻌﺪ ﻋﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﻪ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻻهﺘﺰازات ‪ ،‬واذا اﺿﻄﺮرت اﻟﻰ اﻟﻰ ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ وﺿﻊ ﻣﺎﺳﻮرﻩ‬ ‫‪-٦‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ اﻟﻤﺠﻠﻔﻦ او ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ اﻟـ ‪ PVC‬ﻣﻊ اﻻﺧﺬ ﻓﻰ اﻻﻋﺘﺒﺎر ووﺿﻊ اآﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺎﺳﻮرﻩ اﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺎ‪.‬‬

‫ﺧﻨﺎدق اﻟﻜﺎﺑﻼت‬

‫ﻗﻮاﻋﺪ ﺣﻔﺮ اﻟﺨﻨﺎدق ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻳﺠﺐ ان ﻳﻜﻮن اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻤﻴﻘﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﻧﺠﻨﺐ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﺘﻘﻠﺒﺎت اﻟﺠﻮﻳﻪ ﻓﻰ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارﻩ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﻋﻠﻰ ﻋﻤﻖ ‪ ٣‬ﻣﺘﺮ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺗﺜﺒﺖ درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ داﺧﻞ اﻟﺘﺮﺑﻪ‪.‬‬
‫‪ -٢‬دﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﺟﻴﺪا ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ازاﻟﻪ اﻟﺮدم ﻣﻦ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺴﻬﻮﻟﻪ " ﻣﺜﻞ ﻟﻌﺐ اﻻﻃﻔﺎل "‬

‫اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻌﺎﻣﻪ ﻟﺮﻣﻰ ودﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻞ ‪:‬‬

‫‪ -١‬دﻓﻦ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﻓﻰ اﻻﻣﺎآﻦ اﻟﻌﺎﻣﻪ اﻟﻤﻤﻠﻮآﻪ ﻟﻠﺪوﻟﻪ وﻋﺪم اﻟﺘﻌﺪى ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻴﺎزات اﻟﺨﺎﺻﻪ دون ﻣﻮاﻓﻘﻪ‬
‫آﺘﺎﺑﻴﻪ ﻣﻦ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻤﻠﻚ‪.‬‬
‫‪ -٢‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ اﻻﻧﺤﻨﺎءات ﻳﺠﺐ ﻣﺮاﻋﺎﻩ اﻟﻌﻼﻗﻪ ﺑﻴﻦ ﻧﺼﻒ ﻗﻄﺮ اﻻﻧﺤﻨﺎء وﻗﻄﺮ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬

‫ﻋﻤﻖ اﻟﺨﻨﺪق ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻧﻘﻮم ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻔﺮﻧﺴﻰ ﻓﻰ ﻋﻤﻖ اﻟﻜﺎﺑﻼت وهﻮ ‪ ٧٠‬ﺳﻢ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ رﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم وﺟﻮد‬
‫اﺟﻬﺎدات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ ﻣﺆﺛﺮﻩ ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺎن رﻣﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ‬
‫‪ -‬ﺗﺼﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ اﻟﻰ ‪ ١٠٠‬ﺳﻢ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺗﻌﺪﻳﺎت اﻟﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﻪ اى وﺟﻮد اﺟﻬﺎدات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‬
 ‫ﻋﻠﺒﻪ اﻻﺗﺼﺎل‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎت ﻋﻠﺒﻪ اﻻﺗﺼﺎل ‪:‬‬

‫‪ ٣ -١‬ﺳﺮاﻓﻴﻞ " ﺣﺴﺐ ﻣﺴﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄﻊ اﻟﻜﺎﺑﻞ "‬

‫‪ ٣ -٢‬هﺎوﺳﻴﻨﺞ " وﻳﻤﺜﻞ ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻوﻟﻰ & ﻣﺎدﻩ اﻟﻌﺰل اﻻﺳﺎﺳﻴﻪ & ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﻪ‬
‫‪ ٣ -٣‬ﺷﻴﻠﺪ ارﺿﻰ ﻧﺤﺎﺳﻰ " ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﺷﺮاب & ﺷﺮاﺋﻂ & ﻣﻨﺎدﻳﻞ "‬
‫‪ ٣ -٤‬ﻟﻔﻪ ﺷﺮﻳﻂ ﻟﺤﺎم‬
‫‪ -٥‬ﺳﻠﻚ ﻧﺤﺎس وﻗﺼﺪﻳﺮ ﻟﻠﺤﺎم‬
‫‪ -٦‬ﺷﺤﻢ ﺳﻠﻴﻜﻮﻧﻰ ﻟﻠﺘﺸﺤﻴﻢ " ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻬﻴﻞ دﺧﻮل اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ وﻳﻌﻤﻞ آﻤﺎدﻩ ﺷﺒﻪ ﻣﻮﺻﻞ "‬
‫‪ -٧‬ﻣﻨﻈﻒ " ﻟﺘﻨﻈﻴﻒ اﻟﻌﻠﺒﻪ "‬
‫‪ -٨‬ﻣﻨﺎدﻳﻞ‬
‫‪ -٩‬ﺻﻨﻔﺮﻩ ﺧﺸﻨﻪ وﻧﺎﻋﻤﻪ " اﺗﻨﻈﻴﻒ وﺳﻨﻔﺮﻩ اﻟﻌﻠﺒﻪ "‬
‫‪ Cover -١٠‬ﺧﺎرﺟﻰ " ﻳﻌﻤﻞ آﻤﺎدﻩ ﺷﺒﻪ ﻣﻮﺻﻞ ﺛﺎﻧﻴﻪ "‬
‫‪ -١١‬درع ﺗﺴﻠﻴﺢ ‪ ٢ +‬اﻓﻴﺰ ﻟﻠﺘﺜﺒﻴﺖ‬
‫‪ ٣ -١٢‬ﻗﻄﻊ ﻣﺎﺳﺘﻴﻚ‬
‫‪ -١٣‬آﺘﺎﻟﻮج اﻻﺳﺘﺨﺪام‬

‫اﻟﻤﺎﺳﺘﻴﻚ ‪ :‬هﻮ ﻣﺎدﻩ ﺗﻮﺿﻊ ﺑﻴﻦ اﻟﻐﻼف اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ وﻏﻼف اﻟﻌﻠﺒﻪ ‪ ،‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﻊ ﺗﺴﺮب اﻟﻤﻴﺎﻩ داﺧﻞ‬
‫اﻟﻌﻠﺒﻪ‬

‫اﻋﺪاد اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺘﺮآﻴﺐ اﻟﻮﺻﻠﻪ ‪:‬‬

‫ﺿﺒﻂ ﻃﺮﻓﻰ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﻘﺎﻣﻪ واﺣﺪﻩ‬ ‫‪-١‬‬

‫ﺗﻨﻈﻴﻒ اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻰ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ﻧﻈﺎﻓﻪ اﻻﻳﺪى‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻧﺰع ‪ ٨٠‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻐﻼف ﻣﻦ اﻟﻄﺮف "أ" و‪ ٥٠‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮف "ب"‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﻧﺰع اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ أ و ب ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻤﻘﺎﺳﺎت اﻟﺴﺎﺑﻘﻪ‬ ‫‪-٤‬‬
‫ﻧﺰع ﻃﺒﻘﻪ اﻟﻐﻼف اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﻣﻊ ﺗﺮك ﻣﺴﺎﻓﻪ ‪ ١‬ﺳﻢ ﻣﻦ آﻞ ﻃﺮف ﻟﺮﺑﻂ اﻟﺸﻴﻠﺪ‬ ‫‪-٥‬‬
‫ﻧﺰع اﻟﻤﺎدﻩ اﻟﻤﺎﻟﺌﻪ‬ ‫‪-٦‬‬
‫ﺗﻔﻠﻴﺞ وﺗﻔﺮﻳﻖ ﻓﺎزات اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ﻋﺪم اﺟﻬﺎد اﻟﻤﻮﺻﻼت‬ ‫‪-٧‬‬

‫اﻧﻬﺎء ﺗﺮآﻴﺐ اﻟﻌﻠﺒﻪ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﻳﺘﻢ ادﺧﺎل ‪ ٣‬ﺷﻴﻠﺪ ﻧﺤﺎﺳﻰ ﻓﻰ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻣﻦ اﻟﻄﺮف أ‬

‫‪ -٢‬ﻧﺰع ‪ ١٨‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ ﻟﻜﻞ ﻓﺎزﻩ ﻣﻦ اﻟﻄﺮف ب و ‪ ٤٤‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ ﻣﻦ أ‬
‫‪ -٣‬ﻧﺰع ﻣﺴﺎﻓﻪ ‪ ١٥‬ﺳﻢ ﻣﻦ ﻣﺎدﻩ ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‬
‫‪ -٤‬ﻧﺰع ﻣﺴﺎﻓﻪ ﻃﻮل ﻧﺼﻒ اﻟﺴﺮﻓﻴﻞ ‪ ٠٫٥ +‬ﺳﻢ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻓﻴﻦ " ﻧﻈﺮا ﻟﻠﺘﻤﺪد ﻓﻰ اﻟﻄﻮل اﺛﻨﺎء آﺒﺲ‬
‫اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ "‬
‫‪ -٥‬آﺴﺮاﻟﺴﻮآﻪ ﻟﻌﺰل آﻞ ﻓﺎزﻩ‬
‫‪ -٦‬ﺻﻨﻔﺮﻩ وﺗﻨﻈﻴﻒ اﻟﻌﺰل‬
‫‪ -٧‬ﺗﺸﺤﻴﻢ اﻟﻄﺮف أ‬
‫‪ -٨‬اﺟﺮاء ﻧﻔﺲ اﻟﺨﻄﻮات ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮف ب‬
‫‪ -٩‬ﺗﺮآﻴﺐ اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ وآﺒﺴﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﺑﺤﻴﺚ ان ﺗﻜﻮن اﻟﻘﻮرﻩ ﻓﻰ اﻟﻘﻮرﻩ‬
‫‪ -١٠‬ﺻﻨﻔﺮﻩ اﻟﺴﺮاﻓﻴﻞ وﺗﺸﺤﻴﻤﻬﺎ وﺗﻨﻈﻴﻔﻬﺎ‬
‫‪ -١١‬ﺳﺤﺐ اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ ﻓﻮق اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻣﻊ ﻣﺮاﻋﺎﻩ ان ﻳﻜﻮن ﻃﺮﻓﻰ اﻟﻬﺎوﺳﻴﻨﺞ ﻓﻮق ﺷﺒﻪ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻻﺻﻠﻰ‬
‫ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ ﺑﻤﺴﺎﻓﻪ ‪ ٣‬ﺳﻢ‬
‫‪ -١٢‬ﺳﺤﺐ اﻟﺸﻴﻠﺪ اﻟﻨﺤﺎﺳﻰ وﺗﺤﺰﻳﻢ اﻟﻔﺎزات ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‬
‫‪ -١٣‬ﺳﺤﺐ ‪ cover‬اﻟﺤﻤﺎﻳﻪ اﻟﺨﺎرﺟﻴﻪ اﻻول‪.‬‬
 ‫اﻻﻋﻤﺪﻩ واﻻﺑﺮاج‬

‫* اوﻻ ‪ :‬اﻻﻋﻤﺪﻩ ‪:‬‬

‫ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ ‪:‬‬

‫ﻋﺎﻣﻮد ﺷﺪ‬ ‫ﻋﺎﻣﻮد ﺗﻌﻠﻴﻖ‬

‫‪Angle pole‬‬ ‫‪Straight pole‬‬
‫‪Angle 30 H pole‬‬

‫اﻧﻮاع اﻋﻤﺪﻩ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ‪:‬‬

‫‪ -١‬اﻋﻤﺪﻩ ﺳﻴﺠﻮارت ‪: C.C.R - Cement Concrete Reinforced‬‬

‫وهﺬﻩ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻣﻦ اﻓﻀﻞ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻋﻠﻰ اﻻﻃﻼق ﻧﻈﺮا ﻟﻄﻮل ﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ وآﺬا ﻋﺪم زﻳﺎدﻩ ﺗﻜﻠﻔﺘﻬﺎ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎرﻧﻪ‬
‫ﺑﺎﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻﺧﺮى آﻤﺎ اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺤﺘﺎج اﻟﻰ ﺻﻴﺎﻧﻪ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺘﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﺑﻌﺪ ﻻﺳﺒﺎب ﻏﺎﻣﻀﻪ‪.‬‬
‫وﻣﻦ اهﻢ ﻣﻤﻴﺰاﺗﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺘﻌﺮض ﻟﻠﺼﺪاء وﻻ اﻟﺘﺎآﻞ ﻧﻬﺎﺋﻴﺎ‬

‫‪ -٢‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻤﺠﻠﻔﻨﻪ ‪:‬‬

‫وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ اﻓﻀﻞ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﺣﻴﺚ اﻧﻬﺎ ﻻﺗﺘﺎﺛﺮ ﺑﺎﻟﺼﺪاء وهﻰاﻻآﺜﺮ اﻧﺘﺸﺎرا اﻻن ﻓﻰ ﺑﻼد اﻟﺨﻠﻴﺞ‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اآﺒﺮ ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﺑﺎهﻈﻪ اﻟﺜﻤﻦ وﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪا‪.‬‬
‫‪ -٣‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ ‪:‬‬
‫وﺗﻌﺘﺒﺮ اآﺜﺮ اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻧﺘﺸﺎرا اﻻن ﻓﻰ اﻟﺸﺮآﻪ ﻧﻈﺮا ﻟﻘﻠﻪ ﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﺑﺮز ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ اﻧﻬﺎ ﺗﺤﺘﺎج ﻣﻦ اﻟﺤﻴﻦ اﻟﻰ اﻻﺧﺮ ﻋﻤﻠﻴﻪ ﻣﺮاﺷﻤﻪ " ﺻﻨﻔﺮﻩ " ودهﺎن ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺼﺪاء‬
‫واﻟﺘﺎآﻞ‪.‬‬

‫‪ -٤‬اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻟﻬﻴﻜﻠﻴﻪ ‪:‬‬

‫اهﻢ ﻣﺎ ﻳﻌﻴﺐ ﺗﻠﻚ اﻻﻋﻤﺪﻩ هﻮ وﺟﻮد ﻧﻘﺎط ﺿﻌﻒ آﺜﻴﺮﻩ ﺑﺎﻟﻌﺎﻣﻮد‬
‫وﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺴﺘﺨﺪم هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ اﻻن‪.‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎ ‪ :‬اﻻﺑﺮاج ‪:‬‬

‫* ﻳﻮﺟﺪ ارﺑﻊ اﻧﻮاع ﻣﻦ اﻻﺑﺮاج ‪:‬‬

‫ﻳﺘﺤﻤﻞ اﻟﺸﺪ ﻣﻦ اﺗﺠﺎﻩ واﺣﺪ ﻓﻘﻂ‬ ‫ﺑﺮج ﺑﺪاﻳﻪ‬

‫ﺑﺮج ﻧﻬﺎﻳﻪ‬
‫ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻗﻮى اﻟﺸﺪ اﻻﻓﻘﻴﻪ ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺘﻴﻦ ‪ +‬وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻻﺳﻔﻞ‬ ‫ﺑﺮج ﺷﺪ‬
‫ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻣﺮآﺒﻪ اﻟﺸﺪ ﻓﻰ اﺗﺠﺎﻩ ﻣﻨﺼﻒ اﻟﺰاوﻳﻪ اﻟﺪاﺧﻠﻴﻪ ‪ +‬وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ‬ ‫ﺑﺮج زاوﻳﻪ‬

‫اﻟﻌﻮازل‬

‫اﻧﻮاع اﻟﻌﻮازل ‪:‬‬

‫ا‪ -‬ﻋﺎزل ﻣﺴﻤﺎر ‪: pin insulator‬‬

‫ﻳﺮآﺐ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻌﻮازل ﻋﻠﻰ اﻋﻤﺪﻩ اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ ﻓﻘﻂ‬
 ‫ب‪ -‬ﻋﺎزل اﻟﻘﺮص او اﻟﻄﺒﻖ ‪: Disc insulator‬‬
‫ﻳﺮآﺐ هﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻌﻮازل ﻋﻠﻰ اﻋﻤﺪﻩ واﺑﺮاج اﻟﺒﺪاﻳﻪ واﻟﻨﻬﺎﻳﻪ واﺑﺮاج اﻟﺸﺪ واﻟﺰاوﻳﻪ‪.‬‬

‫ج‪ -‬ﻋﺎزل ﺣﺎﻣﻞ ﻟﻠﺒﺎرات ‪:‬‬

‫وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻟﺤﻤﻞ اﻻﺟﺰاء اﻟﺜﺎﺑﺘﻪ واﻟﻤﺘﺤﺮآﻪ واﻟﺴﻜﺎآﺴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‪.‬‬

‫د‪ -‬ﻋﺎزل اﺧﺘﺮاق ‪: Bushing‬‬

‫وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻟﺪﺧﻮل وﺧﺮوج اﻃﺮاف اﻟﻤﺤﻮﻻت‪.‬‬

‫اﻟﻤﻮﺻﻼت ‪Conductors‬‬

‫‪ -‬ﻳﺘﻢ ﺗﻘﻮﻳﻪ اﺳﻼك اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﺎﻟﺼﻠﺐ ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻰ ﺷ ﺒﻜﺎت اﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ ‪ :‬ﻳ ﺘﻢ وﺿ ﻊ اﻟﺼ ﻠﺐ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ‬
‫ﻟﻼﺟﻬﺎدات اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻋﻦ وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ ﻧﻔﺴﻪ وﻗﻮى اﻟﺸﺪ وﻗﻮى اﻟﻘﺺ او اﻟﻘﻄﻊ ﻋﻨﺪ هﺒﻮب اﻟﺮﻳﺎح‪.‬‬

‫ﻣ ﻢ‪٢‬‬‫‪ -‬ﻓﻰ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﻳﻜﻮن اﻟﺠﺰء اﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﻓﻰ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋ ﻦ ‪ ٢٥‬آ ﻢ ﺑﻤﺴ ﺎﺣﻪ ﻣﻘﻄ ﻊ )‪(٢٥ / ١٥٠‬‬
‫) ﻟﻮ‪ /‬ﺻﻠﺐ ( ﺣﻴﺚ ان " ﻟﻮ" اﺧﺘﺼﺎر اﻟﻮﻣﻨﻴﻮم و" ﺻﻠﺐ" ﺗﻌﻨﻰ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻟﺼﻠﺐ واﺣﻴﺎﻧﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم آﻠﻤﻪ " ﻧ ﺢ"‬
‫ﺗﺸﻴﺮ اﻟﻰ آﻠﻤﻪ ﻧﺤﺎس‪.‬‬

‫* ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺎت اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻤﺘﺎﺣﻪ ‪:‬‬

‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬ ‫‪٦ / ٣٥‬‬

‫‪٨ / ٥٠‬‬
‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬ ‫‪١٢ / ٧٠‬‬
‫‪١٥ / ٩٥‬‬
‫‪٢١ / ١٢٠‬‬
‫اآﺜﺮ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻ‬ ‫‪٢٥ / ١٥٠‬‬

‫ﻣﻠﺤﻮﻇﻪ ﻳﺘﺬﺑﺬب اﻟﺠﻬﺪ اﺣﻴﺎﻧﺎ او ﻳﻘﻞ ﻓﻰ ﻧﻬﺎﻳﻪ اﻟﺨﻂ؟ ﻋﻠﻞ؟ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﺘﺎﻟﻴﻪ ‪:‬‬
‫‪ -‬ﺳﻮء اﻟﺸﺒﻜﻪ – آﺜﺮﻩ اﻟﺘﺮﺑﻴﻄﺎت‬
‫‪ -‬ﻃﻮل اﻟﺴﻮرﺗﻴﻪ – ﺣﻴﺚ ان اﻟﻄﻮل اﻟﻤﺜﺎﻟﻰ ﻟﻠﺴﻮرﺗﻴﻪ ﻳﺠﺐ اﻻ ﻳﺘﻌﺪى ‪ ٦٠٠‬ﻣﺘﺮ ﻓﻰ اﻟﻤﺪﻳﻨﻪ و‪١‬آﻢ ﻓﻰ اﻻرﻳﺎف‬
‫‪ -‬ﺧﺮج ﻣﺤﻄﻪ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﺻﻐﻴﺮ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ) ﻳﺼﻞ اﻟﻰ ‪( ٩٫٥ : ١٠٫٥‬‬

‫اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬

‫اﻧﻮاع اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ ‪:‬‬

‫ا‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﺪاﻳﻪ ‪:‬‬

‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺴﻌﻪ " ‪ ٦٣٠‬اﻣﺒﻴﺮ او ‪ ٤٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ " وﺗﺮآﺐ ﻋﻠﻰ ﺑﺮج اﻟﺒﺪاﻳ ﻪ ﻟﻠﺨ ﻂ اﻟﻬ ﻮاﺋﻰ وﺗﻌﺘﺒ ﺮ ﺳ ﻜﻴﻨﻪ ﻓﺼ ﻞ‬
‫وﺗﻮﺻﻴﻞ ﻟﻜﻦ ﺑﺪون ﺣﻤﻞ وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ اﺳﻠﺤﻪ ﺛﺎﺑﻴﺘﻪ واﺧﺮى ﻣﺘﺤﺮآﻪ‪.‬‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚ ﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﺮآﻴﺒﻬ ﺎ اﻓﻘﻴ ﺎ او راﺳ ﻴﺎ وﻟﻜ ﻦ ﻳﻔﻀ ﻞ اﻟﻮﺿ ﻊ اﻟﺮاﺳ ﻰ ﻟﻜ ﻰ ﻧ ﺘﻤﻜﻦ ﻣ ﻦ رؤﻳ ﻪ اﻻﺳ ﻠﺤﻪ اذا ﻣ ﺎ آﺎﻧ ﺖ‬
‫ﻣﻔﺼﻮﻟﻪ ام ﻻ وهﻰ اﻣﺎ ان ﺗﻜﻮن ﺻﻴﻨﻰ او زﺟﺎج‪.‬‬

‫ب‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ وﺳﻂ ‪:‬‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﻤﻨﺎورﻩ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ وﺟﻮد ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﺨﻂ‬
 ‫ج‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺗﻔﺮﻳﻌﻪ ‪:‬‬
‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪ D.O.F‬ﺑﺴﻌﻪ ‪ ٤٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ‪ .‬وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻻﺻﻼح اﻻﻋﻄﺎل واﻋﻤﺎل اﻟﺼ ﻴﺎﻧﻪ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻔﺮﻳﻌﻪ دون ﻓﺼﻞ اﻟﺨﻂ آﺎﻣﻼ‪.‬‬

‫د‪ -‬ﺳﻜﻴﻨﻪ اﻟﻤﺤﻮل ‪:‬‬

‫وهﻰ ﺗﻜﻮن ﺑﺴﻌﻪ ‪ ٢٠٠‬اﻣﺒﻴﺮ وﺗﺴﺘﺨﺪم ﻋﻨﺪ ﻋﻤﻞ ﺻﻴﺎﻧﻪ او اﺻﻼح ﻋﻄﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮل‪.‬‬

‫اﻧﻮاع اﻟﺤﻤﺎﻳﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻜﺎآﻴﻦ‬

‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﻤﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪D.O.F‬‬ ‫‪-‬‬

‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﺑﻤﺼﻬﺮات اﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺳﻜﻴﻨﻪ ﻣﺼﻤﺘﻪ ‪ SOLID‬وﺗﻜﻮن ﻋﻨﺪ اﻟﺒﺪاﻳﺎت او ﻋﻨﺪ ﻗﺮب ﻣﺼﺪر اﻟﺘﻐﺬﻳﻪ‬ ‫‪-‬‬

‫اﻻرﺿﻰ اﻟﻮﻗﺎﺋﻰ‬

‫ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﻮﺻﻼت واﻟﻌﻮازل واﻻﻋﻤ ﺪﻩ واﻻﺑ ﺮاج ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻮاﻋﻖ ‪ ،‬آﻤ ﺎ ﻳﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻐﻴ ﺮ ﻣﺴ ﺎر ﺗﺴ ﺮب‬
‫ﺗﻴﺎرات اﻟﻘﺼﺮ‬

‫اﻟﻤﺼﻬﺮات‬

‫ﻣﺼﻬﺮات اﺳﻄﻮاﻧﻴﻪ‬ ‫ﻣﺼﻬﺮات ﺟﻬﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ‬

‫ﻣﺼﻬﺮات ﺳﺎﻗﻄﻪ ‪D.O.F‬‬
‫‪HRC‬‬ ‫ﻣﺼﻬﺮات ﺟﻬﺪ ﻣﻨﺨﻔﺾ‬

‫ﻓﻮاﺋﺪ اﻟﻤﺼﻬﺮات‪:‬‬
‫‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻗﺼﺮ ﺑﺪاﺧﻠﻪ‬
‫‪ -‬ﺣﻤﺎﻳﻪ اﻟﻤﺤﻮل ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻗﺼﺮ داﺧﻞ ﺷ ﺒﻜﻪ اﻟﺠﻬ ﺪ اﻟﻤ ﻨﺨﻔﺾ وذﻟ ﻚ ﻓ ﻰ ﺣﺎﻟ ﻪ ﻏﻴ ﺎب اﺟﻬ ﺰﻩ‬
‫اﻟﻮﻗﺎﻳﻪ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‪.‬‬

‫ﻣﺎﻧﻌﺎت اﻟﺼﻮاﻋﻖ‬

‫هﻰ ﻋﺒﺎرﻩ ﻋﻦ وﺳﻴﻠﻪ ﻻﻳﺠﺎد ﻣﺴﺎر ﻟﺘﻔﺮﻳﻎ اﻟﺸﺤﻨﺎت اﻟﻜﺒﻴﺮﻩ اﻟﻨﺎﺗﺠﻪ ﻣ ﻦ اﻟﺼ ﻮاﻋﻖ او ﻗﺼ ﺮ ﻓ ﻰ اﻟ ﺪاﺋﺮﻩ ﻟﻠﻤ ﺮور‬
‫اﻟﻰ اﻻرض ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻣﺮورهﺎ ﻓﻰ اﻻﺟﻬﺰﻩ واﻟﻤﻨﺸﺄت ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻒ‪.‬‬

‫ﻣﺤﻮﻻت اﻟﺘﻮزﻳﻊ‬

‫‪ -‬ﻣﺤﻮل هﻮاﺋﻰ ) ﻣﻌﻠﻖ ﻋﻠﻰ ﺑﺮج & ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪﻩ (‬

‫‪ -‬ﻣﺤﻮل داﺧﻞ ﺣﺠﺮﻩ‬
‫‪ -‬ﻣﺤﻮل داﺧﻞ آﺸﻚ‬
 ‫اﻻﻏﺮاض ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﻪ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ‪:‬‬

‫ﺗﺤﺴﻴﻦ اداء اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ‬ ‫‪-‬‬

‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻻﻋﻄﺎل ﺑﻬﺎ‬ ‫‪-‬‬
‫زﻳﺎدﻩ ﻋﻤﺮهﺎ اﻻﻓﺘﺮاﺿﻰ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻔﻘﺪ ﻓﻰ اﻟﻄﺎﻗﻪ‬ ‫‪-‬‬

‫اﻟﺴﺎج ) اﻟﺘﺮﺧﻴﻢ (‬

‫هﻮ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ اﻟﺮاﺳﻴﻪ ﺑﻴﻦ ﺧﻄﻴﻦ ﻣﺘﻮازﻳﻴﻦ‬

‫اﻟﺨﻂ اﻻول هﻮ اﻟﺨﻂ اﻟﻮاﺻﻞ ﻣﻦ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﺎﻟﻌﻮازل‬
‫اﻟﺨﻂ اﻟﺜﺎﻧﻰ هﻮ اﻟﻤﻤﺎس ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ ﻋﻨﺪ اﺧﺮ ﻧﻘﻄﻪ ﻟﻪ‬

‫اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻤﺆﺛﺮﻩ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺮﺧﻴﻢ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ‬
‫‪ -‬ﻗﻮى اﻟﺸﺪ‬
‫‪ -‬وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ‬
‫‪ -‬درﺟﻪ اﻟﺤﺮارﻩ‬
‫اﻟﺴﺎج = وزن اﻟﻤﻮﺻﻞ * ) اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﻜﺎﻓﻰء (‪٢‬‬
‫)‪ ٢‬ش (‬ ‫) ‪ ٨‬ش ( او‬

‫اذا آﺎﻧﺖ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻓﻰ ﻣﺴﺘﻮى واﺣﺪ‬

‫اذا آﺎﻧﺖ اﻻﻋﻤﺪﻩ ﻓﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

‫اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﻜﺎﻓﻰء =‬

‫ﺣﻴﺚ ‪:‬‬
‫) ش ( هﻰ ﻗﻮى اﻟﺸﺪ‬
‫) ‪ ( a‬هﻰ اﻟﻤﺴﺎﻓﻪ ﺑﻴﻦ اﻻﻋﻤﺪﻩ‬

‫اﻟﺸﺒﻜﻪ اﻟﻬﻮاﺋﻴﻪ ﻟﻠﻤﺘﻮﺳﻂ‬

‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ‪ ١٢٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫‪٦ / ٣٥‬‬

‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ﻣﻦ ‪ ١٠٠ - ٩٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫‪١٢ / ٧٠‬‬
‫وﻳﻜﻮن ﻃﻮل اﻟﺒﺤﺮ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮدﻳﻦ ‪ ٨٠‬ﻣﺘﺮ‬ ‫‪٢٥ / ١٥٠‬‬

‫ﺗﺴﻤﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﺑـ اﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮم اﻟﻤﻘﻮى ﺑﺎﻟﺼﻠﺐ ‪A.C.S.R (Aluminum Conductor Steel‬‬
‫)‪Reinforced‬‬
‫وهﻰ ﻣﺰودﻩ ﺑﺴﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻓﻰ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻜﺎﺑﻞ ﻟﺰﻳﺎدﻩ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﻤﻮﺻﻼت ﻟﻘﻮى اﻟﺸﺪ واﻻﺟﻬﺎدات اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‪.‬‬

‫وﻧﻈﺮا ﻟﻠﺰﻳﺎدﻩ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻩ ﻓﻰ اﻻﺣﻤﺎل ﻇﻬﺮ ﻧﻮع اﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﻮﺻﻼت وهﻮ ‪A.A.A.C TRIPLE A‬‬
‫‪Aluminium Alloy Conductor‬‬
 ‫اﻻﺟﺮاءت اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ واﻟﻔﻨﻴﻪ اﻟﺘﻰ ﺗﻜﻔﻞ اﻻﻣﺎن ﻓﻰ اﻟﻌﻤﻞ‬

‫اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮاﻓﻘﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-١‬‬

‫اﺻﺪار اﻣﺮ ﺷﻐﻞ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻓﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺪم وﺟﻮد ﺟﻬﺪ‬ ‫‪-٤‬‬
‫وﺿﻊ ارﺿﻰ ﻣﺤﻠﻰ ﻗﺒﻞ وﺑﻌﺪ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٥‬‬
‫اﻟﺘﺼﺮﻳﺢ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٦‬‬
‫اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﻪ اﺛﻨﺎء اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٧‬‬
‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﻮﻣﻰ‬ ‫‪-٨‬‬
‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻜﻠﻰ‬ ‫‪-٩‬‬

‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﻪ‬

‫اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻮاﻓﻘﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-١‬‬

‫اﺻﺪار اﻣﺮ ﺷﻐﻞ‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﻟﺘﺼﺮﻳﺢ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﻟﻤﺘﺎﺑﻌﻪ واﻟﻤﻼﺣﻈﻪ اﺛﻨﺎء اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٤‬‬
‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﻮﻣﻰ وﺗﺴﻠﻴﻢ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫‪-٥‬‬
‫اﻧﻬﺎء اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻜﻠﻰ‬ ‫‪-٦‬‬

‫اﻻﺟﺮاءات اﻟﻔﻨﻴﻪ‬

‫‪ -١‬ﻓﺼﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬

‫‪ -٢‬اﺧﺘﺒﺎر ﻋﺪم وﺟﻮد ﺟﻬﺪ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺒﻴﻦ اﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪ -٣‬وﺿﻊ ارﺿﻰ ﻣﺤﻠﻰ ﻗﺒﻞ وﺑﻌﺪ ﻣﻨﻄﻘﻪ اﻟﻌﻤﻞ ‪ ،‬ﻟﻤﺎذا ؟‬
‫‪ -‬ﻟﺘﺎﻣﻴﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﻂ‬
‫‪ -‬ﻟﺘﺼﺮﻳﻒ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺒﻘﻰ ﻓﻰ اﻟﺨﻂ‬

‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪم ﺗﻮﻓﺮ اﻣﻜﺎﻧﻴﻪ ﻋﻤﻞ اﻻرﺿﻰ ﻓﻰ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﺒﻜﻪ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﺠﻨﻴﺶ اﻟﻔﺎزات اﻟﺜﻼث ﻣﻌﺎ‬
‫وان آﺎن ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻓﻴﺠﺐ ﺗﺠﻨﻴﺸﻬﻢ ﻣﻊ ﺳﻠﻚ اﻟﺘﻌﺎدل‪.‬‬

‫ﺣﺪث ﻓﻌﻼ ﻗﺎم ﺷﺨﺺ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎآﻴﻨﻪ دﻳﺰل ﻻﻧﺎرﻩ ﻣﻨﺰﻟﻪ اﺛﻨﺎء ﻓﺘﺮﻩ اﻟﺼﻴﺎﻧﻪ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ واﻧﻘﻄﺎع‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻨﻪ وﻟﻢ ﻳﻔﺼﻞ اﻟﻤﻨﺰل ﻋﻦ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ دﺧﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﻟﻢ ﻳﻌﻄﻰ ﺗﻴﺎر اﻟﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﻻ‬
‫ﻟﻼﻧﺎرﻩ ﺣﺘﻰ ﻻن اﻟﺸﺒﻜﻪ ﻣﺆرﺿﻪ وهﻮ ﻏﻴﺮ ﻣﺆرض ‪.‬‬
‫ﻟﻜﻦ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻗﺎم اﺣﺪ اﻟﻌﻤﺎل ﺑﻔﺼﻞ اﻻرﺿﻰ ﻓﺎن اﻟﻤﻮﻟﺪ ﻗﺪ ﺻﺐ ﻓﻰ اﻟﺸﺒﻜﻪ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ذهﺐ اﻟﺠﻬﺪ اﻟـ ‪ ٣٨٠‬ﻓﻮﻟﺖ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﻰ اﻟﻤﺤﻮل ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ورﻓﻌﻪ اﻟﻰ ‪ ١١‬ك‪.‬ف ﻣﻤﺎ ادى اﻟﻰ ﺻﻌﻘﻪ ﻓﺮﻗﻪ اﻟﻌﻤﻞ‪.‬‬