Campo Magntico rotante

como se origina?
Se insertan en el ncleo Estatorico: 3 Bobinas separadas 120 geomtricos

Eje magntico

Se alimentan las tres bobinas con !n sistema tri"#sico$ Corrientes des"asadas 120 elctricos

%n#lisis para dos tiempos di"erentes

Cone&i'n Estrella

Resultado: Un Flujo constante y giratorio

(l!jo res!ltante prod!cido por las tres bobinas para t)*0

I R entra por U 1 I S sale por V 1 I T sale por W 1

Se generan dos +olos , -.S/

S!ma de las (mm de las tres bobinas en t)*0

(l!jo res!ltante de las tres bobinas para t)100

S!matoria de las (mm para t)100 4es!ltado: giro de la (mm de 10 en el espacio para 10 elctricos 5 se mantiene cte$

2elocidad de giro del campo giratorio

10 f N s= p

2elocidad s3ncrona

Ns =velocidad sincronicaenRPM f =frecuenciaenHZ p= numerode par de polos

Mquina de 4 polos magnticos ( doble de ranuras respecto al de 2 polos)

Se agrega 1 bobina en serie por cada "ase manteniendo el eje magntico Eje magntico bobina !1.!3

4es!ltado: Se generan 7 polos

Eje magntico Bobina 63.62

8isposici'n de las bobinas estat'ricas 5 "!er9as magnetomotrices originanadas para !n #ng!lo elctrico de *0

4es!ltado: El campo giratorio :ira a la mitad de ;elocidad

rincipio de !uncionamiento del motor tri!sico de inducci"n

Contrario al sentido de Mo;imiento del campo

4=>=4: se colocan espiras en corto circ!ito donde se ?%6@% And!cen tensiones 5 por lo tanto circ!laci'n de 8E corrientes$ %48A@@%

Mano 8erec<a

Sentido de las "em ind!cidas

#rigen de las !uer$as en las espiras que originan el par

4otor bobinado
En ;e9 de espirasC se colocan bobinas D!e se cortocirc!itan e&teriormente a tra;e9 de los anillos ro9antes$

4otor ja!la de ardilla

>ensiones ind!cidas en cada espira

@a s!ma de corrientes en el nodo ,corona e&tremos/ es ig!al a cero

Resbalamiento

4esbalamiento ,;elocidad relati;a en tanto por 1 o por 100/

4otor parado
S= n s ns =0 ns

4otor a la ;elocidad de sincronismo ,n!nca llega/

Fuer$a electromotri$ inducida en el rotor% &sta disminuye a medida que la 'elocidad del rotor se acerca a la 'elocidad de sincronismo%

Frecuencia de las corrientes inducidas rot"ricas

Ser#n "!nci'n del resbalamiento o 2elocidad del rotor$ 8ismin!5e a medida D!e el rotor se acerca a la ;elocidad de sincronismo$

Circ!ito eD!i;alente del motor

Espira del rotor

Corto Circ!ito
%nillos e&tremos

Esta corriente toma ;alores dependientes de la "em ind!cida 5 de la reactancia segn la ;elocidad &2( ) s% &2 *2( ) s% *2

4e"iriendo tensionesC corrientesC reactancia 5 resistencia al primario ,estator/ por medio de la relaci'n de trans"ormaci'n$,ig!al D!e en el tra"o/ D!eda :

+ara :
S =1 N r =0 I 1 =I arranque

(l!jos de potencia del motor

+otencia absorbida 8e la red

+otencia sincr'nica 8el estator al rotor a tra;s del "l!jo magntico

+otencia interna

+erdidas en el cobre de @os bobinados del estator

+erdidas en las c<apas de <ierro

+rdidas en el bobinado del rotor

C!pla del motor

Pi T i=

P i= potencia interna =P util +P mecnicas

velocidad angular en radianes sobre segundo

T i K U

2 L

El par ;ar3a con el c!adrado del ;oltage

Ia I nominal
@a corriente de arranD!e p!ede Ser de 3 a E ;eces la corriente nominal
Ia

Cone&iones de bobinados en borneras del motor

An;ersi'n del sentido de giro cambio de sec!encia por transposici'n de "ases

>ransposici'n de "ase para el cambio de sec!encia 5 por tanto Cambio del sentido de rotaci'n del eje del motorC 5a D!e el campo giratorio cambia de sentido de giro$

Ensa5os 5 determinaci'n de par#metros del circ!ito eD!i;alente

Ensa5o en ;ac3o

(e aplica al motor una tensi"n igual a la nominal y se lo deja girar libremente+ sin ninguna carga acoplada a su eje% &n este caso la potencia que absorbe es consumida por las siguientes prdidas: rdidas en el cobre del estator rdidas en el ,ierro rdidas mecnicas -as prdidas en el cobre y en el ,ierro del rotor son despreciables+ debido a que el !lujo magntico que atra'iesa el rotor tiene muy poca 'ariaci"n debido a la 'elocidad del mismo+ que es cercana a la del campo magntico rotante% &sto ,ace que la !em inducida sea muy peque.a y por lo tanto as/ lo sern las corrientes que se originan en el mismo%

Medici'n de la resistencia de bobinados

+ar#metros del circ!ito eD!i;alente

P fe +P mec +P cu ( stator )=! 1 +! 2 =P 10

P fe +P mec =P 103410I10
2

Se ;a dismin!5endo la tensi'n 4egistrando los ;alores de los Anstr!mentos$

@as perdidas en el <ierro dismin!5en con el c!adrado de la tension$

En ;ac3o :

2alor peD!eFo ,rel!ctancia baja por el entre<ierro/ 2alor m!5 grande ,S )cercano a 0/

Circ!ito res!ltante :

Se desprecian los dem#s elementos por estar en paralelo con !n ;alor peD!eFo de resistencia Gm

Ensa5o rotor bloD!eado ,S)1/

Se aplica tensi'n red!cida para <acer circ!lar la corriente nominal$ 8ebe <acerse con rapide9 para no sobre ele;ar la temperat!ra ,sin re"rigeraci'n/$

Circ!ito eD!i;alente a rotor bloD!eado:

+erdidas en el <ierro despreciables +or tener tensi'n red!cida

41 medidas anteriormente

4es!men de los sistemas de arranD!e

+ar motor resistente 5 motri9

+arH;elocidad del motor

Antensidad . ;elocidad

%rranD!e 8irecto

%rranD!e directo con in;ersi'n de giro

E"ectos del arranD!e a tensi'n red!cida

%rranD!e Estrella.>ri#ng!lo

Estrella.>ri#ng!lo

Circ!ito de potencia Estrella.>ri#ng!lo

Estrella.>ri#ng!lo circ!ito de mando

%rranD!e con resistencias estat'ricas

%rranD!e con resistencias estat'ricas

%rranD!e con resistencias estat'ricas

%rranD!e por a!totrans"ormador

%rranD!e por a!totrans"ormador

%!totrans"ormador circ!ito de comando

%rranD!e por resistencias rot'ricas

%rranD!e por resistencias rot'ricas

%rranD!e por resistencias rotoricas

%rrancadores est#ticos ,electr'nicos/

%rrancadores est#ticos ,principio del control de "ase/

%rrancador est#tico por control de "ase